07/09/06 17:37:08 5fqrX5H3
悪いが、俺の300系はパンタグラフは初期登場時の時。
ジオラマ内で一番格を高くしている。
他に、0系ウェストひかり6両。100系グランドひかり16両。500系16両揃えようとしたが、
500系は６両で挫折。
100系富ヴァージョンは6両。
451:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/06 23:47:29 7TqhNY5P
>>449
URLﾘﾝｸ(www.bright-chips.com)
452:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/07 16:45:26 p4bj1BR6
>>448
まさにネ申だな･･･。
453:昴 ◆BF5B/YTuRs
07/09/07 16:52:48 nDQ6jR+4
100系試作大量買いの話は昔からよく聞くよ。
454:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/07 17:18:21 MyQ/3qoq
昔、100系試作車のM-M'だけ欲しがっている人に「いくらで買う？」って聞いたら
「７両セット定価分の値段までは出す、それ以上は相談」
と言われた。
で７両セット定価分の価格で手を打ったよ。
もううちで走らせることは考えないから、Ｗ動力化用に116形式もおまけにつけた。
いま、我が家には100系試作車の両先頭車と２階建て車だけが残ってる。
455:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/07 22:39:38 MRhODB+B
そのうち、100系試作編成でさえ、マイクロかKATOから出そうだな。
456:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/08 15:20:46 ApnS1m3X
秋ぞぬにて、225-2000と249をげと。
やっと我が家のH編成も10両化まで漕ぎ着けた。
225-2000は単品売りしかないからきついなぁ。
457:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/09 00:53:52 eQ0fWiGX
>>455
マイクロは有り得る
458:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/09 11:25:37 YtyDn5Tw
マイクロの新幹線を初めて買った。お～何だ！このカプラー、ちょっと納得できないぜ。
459:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/09 11:30:50 oq5kLdPj
開放が簡単なのがウリ
蕨製作所
460:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/09 16:44:19 4k0OOw9M
今頃気付いたが、蟻200系ボンネットのハッチが無いんだな。
461:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/09 18:05:07 lb6y7uNy
>>456
TOMIXは中間車の再生産しないからな～
先頭車+Mの3両セットは出しておいて、中間ほったらかしだからな。
462:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/10 00:19:29 8hHYsD6i
100系小窓室内灯つきをただでもらった漏れは勝ち組ｹﾃｰｲ
463:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/10 01:43:21 o0DzzWMh
KATO 885系かもめを新幹線だと思ってた俺は負け組・・・・・・・
800系と混同してたよ。
所詮九州だし・・・
464:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/10 10:59:02 xaZ5wd+y
ドイツのアレと混同しなかっただけマシじゃ・・
465:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/10 16:12:14 aYFSKxUW
>>464
台湾のアレは？
466:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/10 19:12:05 vRzg4TDV
イギリスにもなんか似たようなのが巣立って行ったな。
467:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/10 21:19:18 BQ3Wu/Wq
新幹線が好きって言うと子供っぽいような気がして
他人には内緒にしていた、隠れ新幹線ファンです。
みなさんは新幹線のほかにはどんなコレクションしていますか？
468:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/11 00:12:27 vpEfr/ia
子供っぽいと言うのは、鉄な人達から見た印象なのかな？
鉄道趣味が全く無いオレから見ると、
新幹線だろうとなんだろうと、どちらも変わらない気がするけど。
ちなみに私は新幹線にしか興味が無い。
変な言い方ですが鉄道には興味が無いけど新幹線は大好物。
469:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/11 01:28:58 bOqWokoN
新幹線も0系ともなると、既にアンティークだけどな。
蒸気オタも0系オタもレベルは一緒。
HOじゃ16両化しても走らせるとこなんか普通ないし、Nで16両が現実的。
まーHOで16両化したくても、中間車の入手難易度はNの比じゃないし。
0系に到っちゃ、ほぼ不可能な感じだし。
470: ◆AlFD0Qk7TY
07/09/11 01:43:25 s7gAXYnw
>469
HOの0系は初期車12両編成じゃねぇか？
それとも万博輸送に合わせて16両化された「ひかり」がモデルか？
どちらにせよ走らせて魅せられる場所がないと言う点では同意。
471:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/11 18:25:10 dznYlnOS
蕨から200系リリースｹﾃｰｲ
ずいぶんレアな編成ではあるが…
472:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/11 23:29:07 vbPC2M8B
>>471
微妙なモン出してきたね(w・・・今回はスルーかな。
ていうか、200系出すならH編成をやってくれよ・・・
473:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/12 02:19:14 drBnlSea
>>471
>前頭部の「東北新幹線25周年」ロゴマークを印刷済み
これいらね。
富のさよなら100系みたく、印刷されていない前頭部が付くとも思えない。
今後運転予定の上越新幹線25周年記念号とか、
前頭部が印刷されていないノーマル仕様とかが、展開されてきそう。
474:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/12 03:19:53 WcbRD8KI
200系は2000番代の2階建て車2台入った奴しか意味ねー
TOMIXも片割れしか模型化しとらんし、そもそも再生産すらしねーし。
まーそんなもんよりも100系試作車の方が出そうだが・・・・
しかし、マイクロエースはどこまで出すつもりなんかね。
既に出てない方（私鉄＆改造車以外）が何だろ？って感じだし。
475:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/12 10:19:29 bIkgZF/K
完成させた日に・・・200系K47
まあ、エラー部分ほぼ全部修正したからいいですが。
10号車の大エラーは直してくるのか？
476:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/12 11:45:07 WcbRD8KI
マイクロのは全て「タイプ」です。
477:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/12 11:58:08 nMPIBraK
１００系新幹線のNゲージを揃えたいと思っています。
現在普通に買えそうなのはトミックスのようなので
<92286>ＪＲ １００系東海道・山陽新幹線基本セット ×１
<92287>ＪＲ １００系東海道・山陽新幹線Ｘ編成増結セット ×２
<92288>ＪＲ １００系東海道・山陽新幹線Ｇ編成増結セット ×１
で１６両になるのですが、動力不足なのでしょうか？
<92289>ＪＲ １００系東海道・山陽新幹線増結セット（Ｍ）も買うべきでしょうか？
478:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/12 12:24:21 hV7S6pRP
さてどこから突っ込めばよいものか
479:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/12 12:25:07 WcbRD8KI
>>477
高架橋の上り下りがなけりゃ1モーターでも問題ない。
480:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/12 12:30:31 LyvA8zHo
>>477
二階建てを六両も連結するのか？
481:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/12 12:31:37 PSH6PRba
>>479
過度の幹線シリーズ１６連は高架橋の上り下りは１Ｍで大丈夫かな？
482:477
07/09/12 13:01:11 nMPIBraK
KATOの１００系は以前買ったのですが増結セットをなかなか見ることができません。
どうせ１６両にするなら平屋５両＋二階建６両＋平屋５両くらいが格好よいのではと思っています。
線路は２８０Rと３１７Rの小判型で勾配はありません。
二歳の息子が新幹線が好きで随分と買いましたが、いまのところ最長でも８両編成のものしかありません。
新幹線の長さを実感するには１６両が必要ではないかと思っています。
483:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/12 13:24:52 UOfS1OH4
>>480
実車ではあり得ないと知ってる･知ってない関係なく、本人が16両＆二階建て６両がかっこいいからと満足出来るんならいいんじゃね？
>>481
100系ではないが、うちの700系は1Mでも勾配登ってるぞ。
ただ、248mmで0.5ずつ上がっていくから、かなり緩い勾配だが。
484:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/12 16:10:53 hV7S6pRP
たしかに、二階建て六連は壮観かもしれん
忘れていた大切な何かを思い出させてくれた気がするよヽ(´ー｀)ノ
E1やE4も格好いいぜ
485:477
07/09/12 19:06:24 nMPIBraK
息子の一番のお気に入りはE4maxです。こまちや200系と繋げて遊んでいます。
486:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/12 19:10:56 x7X3fvC+
わしはカトーの100N系がお気に入り 500系と並べたら感動した
１６両にするのが大変だったが、、、、
487:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/12 21:57:15 wVxL8Rw5
>>473
細かいけど前頭部が選択できるのは0系の方な。100系は選択できない(側面にも印刷があるし)。
488:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/12 23:01:58 ISgFodLV
URLﾘﾝｸ(blog.kansai.com)
JAMの時から薄々気付いてたけど、漏れの富こまち、今までお疲れさん。
まあ結局2編成並べて楽しむことになるはずだが。
489:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/12 23:35:08 3Lhy5DJs
「はやて」には2タイプあるから、俺も過渡富と並べて喜びそうだ
490:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/13 05:28:02 WLk0RduJ
しかし、KATOのこまち、ホントに来月出るんだろか？
491:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/13 10:59:19 JVA3eYBU
>>482
車販が大変。
492:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/13 16:08:09 gVzSwSNz
>>490
発売延期だな
これはもう信者とか関係無しに
493:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/14 00:19:04 4cD0e09S
過渡だし、結局来年２～３月あたり発売と予想。
494:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/14 00:32:53 ZLCQl/Qm
過渡のN700、Z1かよ・・・
まあ、700もC編成だったしな・・・
495:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/15 08:55:37 Tz28IfSB
で、おまいらは蟻のK47編成どうするの？
俺は200番台の塚ぶりから学習して、どこの店も予約分しか発注しない
ような気がしてならん。予約しないと買い逃しそう。
子供のときから東北新幹線沿線で育った者としては25周年に惹かれるが・・・
迷うなあ。
496:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/15 11:38:12 aYi5SwuN
>>495
ネタ的には面白いんだけど今回はスルーだな。晩年のK31とかだったら買ったかも知れんが・・・
H編成も期待しているのだけど、まだまだ先になりそうだ。
497:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/15 18:09:10 Q8FzSLaD
おれは、300系富16両だが、パンタが過去のもの。
0系ウエストひかりや100N系と並べたときは感動
ちなみに、富の300系はダブルモーター
498:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/16 16:51:39 0eRnoZxj
わしはかトーさんからでるのをけなげにまってるよ
N700だすんなら３００系だせ といいたくなる
499:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/16 17:26:56 rLRX3WJu
>>498
お富さんからさよまら300系が出るのか、現行厨に優しい過渡さんから300系の現行仕様がでるのが早いか。
500:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/16 19:16:29 mu5iMb/P
束のスタンプラリー押してきて
実家で200系を走らせてみて決めた
やっぱり25周年買うわ
「やまびこ」への思いは何物にも代えられない
501:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/18 23:02:47 SJYr0Lqd
連結器カバーの２５周年の文字はいらないんだが、、、
＞＞４９９
１００系じゃ根本的なリニューアルもされんかったし３００系のおもちゃ感
もリニューアルされても改善されんと思う
502:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/20 18:52:53 RVJYCkHz
マイクロには是非ＦＡＳＴＥＣＨを・・・
503:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/21 11:36:58 qkexnEFF
>>501
３００系は、パンタカバーは実車より格好よかったけど、
先頭部独特のエッジの取り違えが残念だったな。
実車で鼻筋、頬とそれぞれ線対称の関係で伸びてるエッジが
鼻筋のぼけた先がなぜか頬のラインと交錯してしまってた。
504:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/21 22:56:08 LhSzOy0E
>>503
そこまでは気づかなかったけど１００系にせよ３００系にせよトミックスは
なんか側面がおもちゃっぽいんだよなぁ ４００系は良かったけど
505:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/22 23:13:08 lYhtr9lr
ＳＴＡＲ２１がほしい。
やはり蟻から待つしかないのか・・・。
東海道の試作は作ったから片隅で期待はしている。
506:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/23 06:39:06 3EaKElwA
こじきの300キロ走行
507:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/23 14:27:16 +l0+98Ce
N700、ホントに富はZ0編成で発売するのかしら？
まぁ700も富の色に惚れたから、今度も富にするわ
508:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/23 15:16:13 rWBDIJhq
トミックソは屋根の汚れラインと行き先シールが無いしカトーの１６両と長さが違う
からいらね
509:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/23 18:11:03 CfJm6xPD
>>507
バリエーション厨の漏れとしては発売前はZとNで揃えようかと思っていて、富が今後
量産型とか出せばインレタでZとNを選択できるかな？とも考えたんだけど実車は
ほとんど差がないのよね。なので、バリエーション的には冨のZ0と過渡のZ1をそろえた
方が面白いのではと思い始めた。両方買おうかと思ってるけど、予価見ると冨のはずいぶん高いね・・・
510:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/23 18:55:16 BHG9hQA1
>>508
というか富のN700は自社の700系と長さが違う、ってことになりはしないか?
あのカプラーだと
まぁ長さ違いってことなら、すでにレールスターとドクターイエローと700で
長さが違うからいいのか
511:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/23 19:03:56 aY3aaFyg
アリの200系25周年、予約してきたぉ
お布施しとかないと200系2000番台も出してくれないかもしれんからのぅ
512:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/23 20:56:28 yG/1Ew+e
>>508
過渡凶信者？
＞屋根の汚れラインがない…
車体がピカピカなのに屋根だけ汚れを表現するのはどうかと。それを考えると過渡のがおかしいだろ。
俺は過渡700の屋根のライン好きだけど。
＞長さが違う
富中心のやつからすれば、過渡だけ長さが違うんだが。
もうちょっと考えてから発言しような。
513:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/23 20:59:56 yG/1Ew+e
>>512 追記
まぁ、富の場合、同じ700系でも長さが違うけどねw
514:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/23 22:39:25 rWBDIJhq
>>512
tomixもかなり連結面感覚ちがうね ０，１００、３００系が第一世代
４００系からが第二世代 ８００系以降（E４は除く）のＴＳカプラが第３世代
てなところだろうか
515:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/23 23:39:01 BHG9hQA1
>>513
> まぁ、富の場合、同じ700系でも長さが違うけどねw
そういうことさ。
メーカー違い(たとえば富と過渡)で長さが違うのは、こりゃある意味仕方なかろう。
富の場合、同じメーカー内で、しかも同じ形式(700系)同士でさえ長さが違うからなぁ。
(まぁ厳密に言えば違うのは連結面間隔だが）
516:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/24 00:00:50 xuO2cpYc
あとカトーは１ミリ長さ縮めて編成長を実車にそろえてるんだよね
３００系の代替形式を全てつくろうかと思ったんだが難しそうなのでやめた
そういやカタログに３１５形ってあるが３１６形をひっくり返しただけじゃん
せめて代用してくれってかかんと
517:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/24 00:04:24 X5IyQq7S
まあ、それを言ったら過渡だってアーノルドだった0系や200系はその後の製品とは違うわけで
(0系なんか連結間隔けっこう広いもんね)。
時代の流れとともにメーカーの技術力が上がって(カプラーなどが変わって)、かといって過去の製品を
簡単に最新技術に置き換えるのは難しいわけだから仕方がない。
冨の場合はラインナップが多い分(700系のように同一形式でカプラーが違うものもあるから)、
ルーズだと誤解されている節がある。
518:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/24 20:53:19 xuO2cpYc
E４系はなぜかフックリングに戻ったね
３００系の件だが屋根は改造できるけどボディの切り継ぎはめんどい、、、
あとダイアフラムカプラにするのもめんどい（可能ではあるが）
519:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/25 19:22:58 nh6X3GWT
そういえば、俺は300系の加工工事はJ33のナンバー付け。
16両揃えてナンバー打った。
後は、行き先ステッカーを貼っ付けて禁煙車、のぞみ博多追加のみ。
俺はJ8再現者をマニラと呼んでいる。
そこまで改造しなくても良いだろうと。
520:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/25 19:45:35 0Yy1Att5
>>519
どうやって普通の扉の３００系に改造したの？
521:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/25 20:57:15 aWa9Ur9r
>>518
>E４系はなぜかフックリングに戻ったね
併結する400やE3と外観を揃えるためにフックリングにしたとのこと。
富はTSを開発したのはいいが、使う機会に恵まれないな。E4は上記の理由があるし、
N700は全周幌なので可動幌にせざるを得ないしな。次に出るであろう新車としては
山形向けのE3改良型があるけど、あれもE4との併結問題でフックリングなんだろうね。
個人的には改良型のフックリングは嫌いじゃないけどね。
522:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/25 21:26:04 xY1YjBBg
>>505
ネタがなくなったら（既にないも同然だが）、WIN350やSTAR21も出そうだな。
200-2000はTOMIXから2Fの片割れも作って、メモリアルセットとして出そうだ。
523:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/26 03:37:39 4g3Zmxz9
やっとこさ富３００フルコンプ完了…
次は５００か…
524:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/26 09:09:06 cVZOl8Aw
>>523
コンプｵﾒ
代用車は改造済み？
525:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/26 13:43:28 4g3Zmxz9
>>523
ありが㌧
皆様方みたいな猛者ではありませんので…。
ただ、手に入らなかった増結Ｔ車３両を連れの連れに売ってもらっただけです。
526:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/26 13:45:06 4g3Zmxz9
>>524だった…
逝ってくる
527:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/28 00:13:38 e/5SMqys
富800系のTSカプラーは推進運転時脱線しやすいからな…
６両の800系だから何とかなってるものの、16両フル編成でTSなんて採用したら
過渡のローフラ車輌並みに走れない車輌になるだろうな。
528:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/28 10:00:28 F5KZEHHo
間近でE2系みてみろよ。連結面は富ので正解だぜ
ダイヤフラムもTSもｲﾗﾈ
529:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/28 10:44:46 NogymHyB
>>527
富の700-3000はTSカプラー採用だけど?
530:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/28 16:00:52 FThq6WcW
富ちまめは転落防止幌が邪魔なのだ
531:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/28 23:00:57 kwhkabLR
というか、見た目はともかく走行性や堅牢性ならアーノルドやフックリングのほうが
各種伸縮カプラーより上でしょ。
532:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 00:25:22 UUE/VtsX
おっしゃるとうり
さすがにミニ新幹線との連結にアーノルドとかフックリングを使ってたら問題だけど
533:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 00:29:01 +XBYRvpc
>>529
同じTSでも700系では、800系から改良されてるからな。
800系のTSカプラーは、ほんとひどかった。
534:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 01:26:40 THweVq9G
500系、過渡と富の両方を持ってるけど、車体断面の大きさが微妙に違う。
富のほうがちょっと大きく丸っこい感じ。
どっちが正しいのでしょうか？
535:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 06:22:10 BrB571J0
KATO
536:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 09:08:47 W0v9A9oi
TOMIX
537:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 10:26:37 cA9wpF8F
>>534
正しいも間違いないもない。
ぴったりはないはず。
鉄模でもどんな模型でも雰囲気を出すために多少のイメージを入れて再現されてるから。
538:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 10:32:30 qYmYvm6Z
どっちかというと富。
過渡はﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑｶﾌﾟﾗｰの影響で車体がちょっと角ばっていると言う話。
539:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 12:16:29 L7tUq2jd
大学入学祝いに買ってもらったカツミの700系フル編成を結局一度も走らせないまま卒業しちまった俺がきましたよ
540:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 12:21:19 UUE/VtsX
どこから突っ込んでほしいんだ？
541:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 13:12:39 ow6hc5ya
厳密にいうと、新幹線と在来線が同じ線路を走行できること自体が正確ではないのでは
542:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 13:14:04 hvymjTSP
世界規格からすると新幹線がスタンダードだが。
543:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 13:22:13 W0v9A9oi
>>541
新幹線は1/160、在来線は1/150だから、一応問題ない。
つか、そもそも、実物の線路幅を1/160、1/150しても9mmにならない時点で厳密には間違い。
でも、そんなこと気にしてると楽しめない。
544:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 14:42:01 HdRrSUhf
新幹線のボディを１/８０で作って１６．５ミリのレールを走らせても
違和感は無い筈だけど、実行した例の話を聞いた覚えないな。
新在直通なんかフル規格車両との併結を捨てて在来線普通列車
と絡ませることが出来るから、それはそれで楽しそうだ。
545:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 22:05:06 0aZdM/8m
>>543
スレ違いだが、どこかのメーカーは本来1:160で造るべきとある車両を1:150で
造ってしまったらしい。
546:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 22:13:58 jTPmlS9a
満蒙は日本の生命線
547:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 22:21:06 uoVrX2rK
流れぶった切ってスマンが、富の100系X編成セットで国鉄時代を再現しようとした場合、オレンジの
JRマークはなんとか消すにしてもダブルデッカーの「NSマーク(カコイイよな、あれ)」はどう扱えば
いいのだろう？
調べてもNSマークが消えたのは「JRになってから説」と「X0の量産化改造のときに消えた説」という
二つの説があって、富のは大窓量産車がプロトだから、前者ならNSマーク付きが成り立つし、
後者なら存在しないことになるが、どっちなのかが断定できない・・・量産型X編成がNSマークを
付けていたことはあったのだろうか？
548:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 23:46:44 2myLCzrC
500系なんだけどガラスの無いの買っちゃった。
ガラスだけって売っているの？
詳しい方、教えてください。
549:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/30 00:55:43 WQ50TB+F
>>548
海老名のグリーンマックス(雛爺)に売ってるのを見たことある(半年くらい前だけど)。
あと、通販ならここでも買えるのでは？
URLﾘﾝｸ(www.tec-station.jp)
550:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/01 04:03:11 jDExfc+Z
５４７ 量産車もＮＳマーク付けてたよ けされたのは民営化直前の可能性が高い（ＲＭ０３の７月の文脈で判断）
551:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/01 12:17:16 AL8wucWk
富のN700系の連結器はショーとかで出てた試作品のとは違うらしいよ。
552:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/01 13:06:33 rh2UV5ag
富の0系小窓の増結ってある？
祖父から基本をもらったのだが・・・
553:名無しさん＠車輌いっぱい
07/10/01 13:12:15 /UDkYfyS
>>551
そうか。騙された思って期待するよ･･･。
>>552
0-7000なら増結セット
0-2000なら単品類がある
554:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/01 15:44:51 ANlwoWSZ
違うならフックリング最高って言ってた香具師はガッカリだなｗ
555:名無しさん＠車輌いっぱい
07/10/01 16:22:53 /UDkYfyS
>>554
連結器はﾌｯｸﾘﾝｸﾞの通電ｶﾌﾟﾗｰで決定な筈。
>>551は幌の事だと思う。。。。。。。。
556:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/01 17:35:02 28UgDJ0A
富がいいって人はあの幌がいいって言ってるな
557:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/01 18:10:42 OLitMi5P
新幹線は標準軌に対して車体だけがクソデカイのが標準スケールで模型化出来ない
欠点なんだな。
狭軌の電車をそのままデカクしただけみたいなもんだし。
同じ標準軌の私鉄電車とかがフルスケールモデルでバッチリなのが悔しい。
阪急電車と新幹線が同じ線路を走ったことがあるのは有名だよな。
558: ◆AlFD0Qk7TY
07/10/01 20:24:54 iZDy2rVr
>557
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?
559:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/02 03:55:17 CQKZyqWr
富３００フル編成持っているが、グリーン増結２ 両だけ仕方なくプラケース保管の者は挙手！
ﾉｼ
基本セットが結構前のやつなんだが、最近のは『SHINKANSEN』って書いてあんだな。
560:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/02 06:01:59 Y1WNBm9e
いつの頃からかブリットトレインから変わってるね
300系、400系、E1までは前者だな
561:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/02 06:19:45 BC3ATk2w
>>557
(゜Д゜；≡；゜Д゜)
(´ヘ｀;)ハァ？？
阪神電車が新幹線の線路を建設直後に走ったんだろ？
阪神の軌道工事か何かで。。
562:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/02 06:41:22 rYhdD7xQ
早朝から無知を晒してご苦労さん。
563:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/02 07:19:24 Yp5nU9Es
>>561
阪急だよ・・・
いつから新幹線と阪神電車が並走するようになったんだ？
564:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/02 07:20:01 L2aD7oNQ
>>557
新幹線開業前だから、同じ線路っていうには語弊があるんじゃないかな？
>>578
何に対してﾊｧ?なんだ？
>>561
阪急京都線だが。
そもそも、阪神と新幹線が併走する区間あるか？
565:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/02 09:56:41 Fy3KXZZD
>>560
海外制作の番組見てると新幹線は「Shinkansen」より「Bullet train」の方が使われるようだ
566:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/02 12:01:14 /9/j9dmx
確かに>>557って前半の部分、何が言いたいのか判らんな
＞標準スケールで模型化出来ない の標準スケールって何？
＞フルスケールモデルでバッチリなのが悔しい のフルスケールモデルとは？
まさかただ単に新幹線の車輛限界が大き過ぎるとか、言いたいだけじゃないよな？
567:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/02 12:17:53 Fy3KXZZD
阪急を1/160で作れってならまだ分からないでもないが･･･
568:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/02 14:00:34 LMeJ7nxt
>>563
阪急京都線の大山崎～水無瀬の間だよ、引き込みまだ残ってるんだっけ？
国鉄時代はDrイエロー、今では500系に追い越されるとその日はいい事があるって話がある、
569:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/02 21:31:09 Yp5nU9Es
500系はともかく、Drイエローだとレアだな。
570: ◆AlFD0Qk7TY
07/10/02 21:40:45 1OZ3W8sB
578に期待
571:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/02 22:21:09 CQKZyqWr
このスレで９２３ゲトできたら、ちょっといいことが起こりそうだ。
572:547
07/10/02 23:52:25 oFmbwNWo
>>550
遅レススマン。
Wikiも「JRになってから説」だな。手元のとある新幹線の本にNSマーク付きの食堂車の
写真があるが(その前後の車両が見えない・・・)、鮮明でないけど車番みるとハイフンの
後ろが1桁っぽい。X0なら9001の4桁のはずだから、どうやらX編成量産車のNSマーク付きは
実在したっぽい(まあ、1年程度の間だったろうけど)。情報サンクス。デカールでも作って貼るわ。
573:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/03 00:39:05 ZBvw0l2N
>>56
去年出張で阪急に乗っててその区間で300系に追い越された時に
窓の外を見ていたオッサンが舌打ちしていたのはそういう事だったのかな？
悔しそうにしていたから気になっていたんだが
574:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/03 00:40:15 ZBvw0l2N
ごめん>>573は>>568へのレスね
575:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/03 09:48:58 bFDbDcDP
おっさんは阪急で300系と競争したかったんだよ
576:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/03 20:00:07 dumMJday
いつもすっげぇ勢いで抜かして行く新幹線がやけに遅く感じる!!
何キロ出してんだよ覆面新快速!!
はいはいスレチスレチ
577:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/03 20:26:57 L9Ob6m7B
別に
578:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/03 21:48:16 ODI9l5pR
>>572
Ｘ量産車はＮＳマーク着いていたよ。
国鉄分割民営を報じる鉄道雑誌にも「１００系はＮＳマークを消されＪＲマークが…」と書かれています。
恐らく、分割民営直前の３月２０日頃からＮＳマークが消され、４月１日未明にＪＲロゴを入れたという
ところが現実じゃないかと思います。
579:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/04 00:34:30 mii1lhgT
>>568
いい事、のレートが随分下がったもんだな。
今後は上がり続けるだろうけど。
>>578
量産車のマークの大きさはどんなんだったんだろう。
試作車は海側と山側でマークの大きさが違っていたような記憶が。
580:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/04 00:44:24 9qx8jIDg
デザイン変更して不細工になった好例だな。
581:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/04 12:21:30 Qm2vBEhn
富N700の通電カプラーの詳細、どっかにない？
582:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/05 16:42:50 dZ+0er4W
しかし、あれだな。
東海道・山陽新幹線＝０系
ってイメージだったのが、種類増えたよな…。
全国的に見ても、新幹線って増えたな。
そんな漏れは３２。
583:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/05 17:40:20 o4xfHaQt
確かに隔世の感があるな
そんな俺は34だ
584:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/05 18:08:42 EJbIxMD2
出張先で四両編成の100系を見かけて時の流れを感じた
585:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/05 21:21:41 hdZpJwDv
新幹線ってさ、屋根がけっこう汚れているんだよね
なんであんなに黒いんだろう？
あの黒さをエアブラシで表現したいんだが、勇気が無い。
586:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/05 22:20:14 Mcdbpj/k
>>585
大気がそれだけ汚れており、塗装皮膜との摩擦力の影響で起こる。
屋根は滑り止めの為に粒状仕上げを施している事も原因の一つ。
洗浄工程も屋上は側面ほど行われない。
587:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/06 05:25:22 8uiVA3Oi
パンタとのショートによる黒鉛とかもあるんじゃねーの？
588:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/06 06:06:01 HKGsEwnv
>>558
>>561
>>566
何故>>557を読み取れないんだ？
>新幹線は標準軌に対して車体だけがクソデカイ
→在来線に比べて車体長が25メートル、幅も広い。
>標準スケールで模型化出来ない欠点
→1/150で作られた在来線の建築限界にひっかかる(ホームとか通過半径とか)
既存の車輌ケースだと厚みが足りないってのもあるかもな。
>狭軌の電車をそのままデカクしただけみたいなもんだし。
→このくだりはよくわからん。
同じ標準軌の私鉄電車とかがフルスケールモデルでバッチリなのが悔しい。
→京急、京王や京阪がガニ股ではなく、1/150でほぼスケール通りの軌間なのに、
新幹線はひとまわり小さな1/160スケールでモデル化されているのが悔しい。
>阪急電車と新幹線が同じ線路を走ったことがあるのは有名だよな。
→この辺の事実関係は知らん。
…俺も在来線より小さい山形新幹線萎えたので、1/150の新幹線は見てみたい。
既存のインフラが使えなくなるので今更無理だろうけど。
ていうか｢日本語でおk｣とか｢ゆとり乙｣的な事を言う前に
頭の中で思ってることを断片的そのまま文章しちゃったようなレスからでも
言わんとしてる事を汲み取ろうぜ。
589:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/06 06:10:23 HKGsEwnv
>>588
最後の方ちゃんと推敲出来てない俺、
高速走行するNゲージの新幹線にチンポを轢かれて氏ね
590:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/06 06:43:04 cVTwemyc
>>588
言わんとしてる事を汲み取ろうぜ。
まで読んだ
591:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/06 08:41:46 8uiVA3Oi
2ch語で書かなかったら理解出来る。
592:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/06 12:36:38 Kn5AahOO
そこまで親切にしてやる義理もないな
593:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/06 15:54:44 f8TtU7N3
>>558は557の自演だろ。アホらし。
594:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/08 01:33:43 UO5FG/Rz
>>588
実物が1435mmの模型は、欧米でも１／１６０で作るのが普通だが。
595:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/08 01:51:02 GxUg6osT
しかし、ここは日本だよ。既に京急とか出てるじゃん。
それに1/148の英国型の例もあるし。
596:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/08 02:06:16 JmOQJenP
>>594
標準軌でなおかつ大型の満鉄パシナを1:150で造った大馬鹿者なメーカーが
あったな。
満鉄にしても新幹線にしても元々はアメリカの規格に近い｡
そもそも満鉄はアメリカに範を取った。満鉄からの流れの弾丸列車､その
生まれ変わりが新幹線だし。
>>595
でも英国型って実車の大きさは日本の在来線とそう変わらないんでは？
597:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/08 02:36:03 UO5FG/Rz
>>595
イギリスは16.5mmも１／７６でつくっているでしょう。
598:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/08 17:52:26 Lpj2nSq6
英国は16.5mmはOOだが9mmはスケール違いでもNだよ。
だからHOとOOの関係を前提に英国型Nを論じるのは間違いだと思う。
別々にカテゴライズされているものと、同じカテゴリにあるもの同士の関係は
同じ関係ではない。
599:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/09 01:25:52 rWwAPgDU
カテゴライズっていうか、ただ単に名称の違いだけでしょ
600:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/09 09:27:21 tsosWtdM
600系ってないんだよな？
601:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/09 09:57:38 GQ1Y2JfZ
っE1系
602:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/09 12:10:14 xLawde+U
E1系が600系となるはずだったが、変更された。
603:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/09 20:38:32 RczxC+G9
もしE1系が600系になってたらE2系とかどうなっていたんだ?
604:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/09 21:06:53 jlAol8kY
>>603
順序的には800系だったんじゃない？ただ、その後番号が枯渇するのは目に見えていたら
E系にしたんでしょ。在来線もそうしたけど。
束は独自の道を歩んだけど、他社が今後どうするのかが見ものだ。N700みたいなやり方も
いずれ限界は見えるだろうし・・・
605:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/09 22:56:37 Xh5WVvxN
N700系、過渡は振り子機構つき。富は通電カプラー両方とも気になるな～
試作品マダ～？
606:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/10 12:22:38 PxVNc2Cq
KATOは実車同様１°だけ傾くんだろうか？
左右の高低差0.37mmなんだが・・・
607:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/10 12:59:44 wJwCpy92
見た目で分からない程度の車体傾斜って再現する意味あるのか？
再現することによって価格が上がるなら、再現なしで低価格にしてほしいんだが。
おまいらどう思う？
608:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/10 13:17:24 inFJ7bk+
>>605
どこに過渡N700に【振り子機構付き】と書いてあるんだよ？ｗよく嫁やｗ
609:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/10 13:36:20 4FqfUTyt
正しくは「車体傾斜機構を再現」だろうけど、別に振り子って書いたっていいじゃん
そこまで細かいこと言ってもな、と思う
610:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/10 13:56:31 89a1U7PZ
暴走族じゃないが振り子つけると運転に気を使いそうでイヤだ。
わざわざ傾斜システムつけてソニック並に傾たら逆に萎える
611:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/11 20:29:45 1x0fbPeW
過渡N700詳細
＞実車の車体傾斜装置は最大傾斜角1度ですが、模型では3度に設定。
幌の造形は過渡が上か？富のは･･･orz
612:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/11 22:44:21 H/WMvWUC
漏れは過度のN700に決めた！
っていうか、試作品がもうあそこまで出来てたとは
こまちもそうだが、過度はここからが長い>発売まで
613:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/11 22:53:08 tww+Ye3q
N700系は富の圧勝かな(^^;
あの過渡の幌にはビビったよ。。。
富の可動式幌の間にもう１ピースはさんだような感じで、
そのせいで曲がる時は内側はそのままで外側だけすげぇ～伸びてるし！
614:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/11 23:34:18 hxmZ5dBP
確かに過渡の幌はちょっとな・・・
615:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/11 23:48:04 /OvJX+/x
昔の戦隊ロボの関節みたいだよな
616:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/12 00:11:38 N9RIQ+0B
それでも富のよりマシかな。直線でクニクニ動いてるの見て激萎えしたから
617:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/12 01:37:46 czI8yqs4
過渡の幌のほうが遥かにいいと思うのだが.. っていうか画期的
しかし逆の意見もあるのだな
618:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/12 06:08:15 ER0CgODY
>>604
700GTとか ULTRA700とか 帰ってきた700とか 700の父とか 700麻生太郎…以下(ry
619:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/12 06:11:19 gcKMr65Z
ロマンスカーの幌みたいにはならないのか
残念
620:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/12 06:28:28 ZwPQNa2W
過渡の幌はどっちも車両に繋がってない感じだし
富の方が伸び縮みしてる感じがある。
621:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/12 07:31:36 2tQ0ldv2
富のホロは、代わり映えしない、いつもながらのフックリングじゃん。
通電カプラーかもしれんが、見た目的にはなんら改善はない。
622:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/12 08:08:46 Jv5+HO/P
加糖N700の幌は、例のゴッダルドと同じ方式なんかな？
623:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/12 11:41:53 dJ2guSOg
過度のN700、実車よりｶｺｲｲ
過度さんつばさﾏﾀﾞｧ
624:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/12 20:11:46 J5fjsoFV
漏れはどちらかというと富派なんだが、N700はぱっと見は過渡のほうがいいかな。
数人指摘しているが、曲線は開き過ぎ(無理に考えれば外側はゴムが伸びてる感じ？
がする)な感じはするけど、直線状態では車体とツライチになっていてカコイイ。
ただ、車体傾斜の表現はデフォルメ(3度)してまで必要だったのかなぁ。
実車がR2500曲がってるのを外から見ても、他の形式と比べてより傾いているようには
見えないし。
一方の富は全周ホロなのでTSにはできなかったんだろうし、それでも新しい試みとしての
通電カプラーなんだろうけど(なんでも伸縮にしりゃいいってもんでもないしな)、
やはり過渡の幌に比べるとフックリング&可動幌がどうしても旧態歴然と見えてしまい、
>>621のいう通り見た目で相当損している。
予定価格も過渡に比べるとちょっと高いし、試作車がプロトタイプと考えると今回の
競作は富不利な感じはする。
漏れは両方買う予定だけどね。
625:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/12 20:46:47 N9RIQ+0B
てか、ホロ以外の部分はどっちもハイレベルっぽくね？
626:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/12 22:30:39 J5fjsoFV
>>625
それは言えてる。造形的な部分では甲乙つけがたいし、過渡のは未塗装だけど、塗装も両者
問題ないレベルになるでしょう。走行性能は安定性では富の方が上か？ギミックは過渡の
方が面白いけどね。
それより過渡のは700みたいに側面ロゴがステッカーとかにならなければよいが・・・
627:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/12 22:31:48 +31IMbZY
思うに富の可動式幌は数十年前から基本は変わりないけど
N700系の全周幌を模型で再現するには最適な方法だと思う。
ただそれが数十年も前から存在するから古臭く感じるだけで
あれが今開発されたんだったらそうは思わないんじゃない。
それに富がZ0編成ってことも、100系の時のことからすると
初回生産のみで後にプレミア物になる可能性も秘めている！
628:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/12 22:42:24 MyWu9Di2
>>627必死な社員乙ｗｗ＾＾
629:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/12 22:48:57 FW71aG5m
N700実車の全周幌は車輌部と段差がないようにつながっているわけで
富の従来フックリングカプラーがN700の全集幌を再現してるとはとても思えない。
そういう意味では過渡のほうが実車に近い。
富もTSカプラー使えないのはわかるが、そこで見た目従来と変わらないものにする
のではなく、過渡みたくなんらかの新機構にしてほしかった。
630:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/13 03:06:57 rxb/ud4x
富でE2はやてが再生産されるみたいだけど、こまちとは協調しないままだろうな･･･。
過渡のE2-1000のほうが広窓で統一された編成でこっちの方が好き。
富で楽しんできた、はやこま併結が過渡でもきるようになるのが楽しみ。
富にはE2よりE1MAX新塗装の再生産を待ち望んでいるんだけど無理だろうな･･･。
631:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/13 04:43:19 bqVySzHp
トミのE1MAXは、先頭車が手抜きだから全然だめぽ。
632:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/13 11:05:49 Y1fuHMct
>>631
kwsk
自分はあのうるさい動力の方が気になる。
過度にはE2-0にピンク帯とリンゴマークと大窓車２両入れてもらって、
小窓のJ編成をやってもらいたい。
もちろんE224には連結機構を付けてもらって
まぁ、無理だろうけどね
633:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/13 11:29:37 HzdIzJu9
過渡のE1はフル編成を組むと中間車が流用だらけになるけどな。
634:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/14 23:34:19 kkRU0z+I
>>632
E2-100タイプならあるかもしれない。
635:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/15 13:26:13 +p70vAYT
富のN700、本物よりかっこいいなｗ
幌表現は果糖だけど、ホワイトからーが富のほうがいい
636:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/15 13:33:29 G/tvX9LX
700系も富の方がいい色だと思う
不思議と東北系になると正反対なんだが
637:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/15 14:09:15 b8z/XcIv
果糖の幌は、ミミズの首っぽい。
638:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/15 23:40:26 seouNF7D
と言っても、富のホロはこれまでの新幹線シリーズ同様つるつる。
実車のゴムは一体成型じゃなくて小さいゴムを繋いでるから横方向に切れ目が入ってる。
ホロ自体の表現としてもそこを再現してある過渡の方が上だと思うんだけどね
639:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/16 01:39:12 92KqDAaG
３００系がでるころには実車いなさそう
640:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/16 14:21:31 MtoQWgFg
富100のうるささは異常
運転会で脂ぎれ呼ばわりされた
でもライトがカコイイのもまた事実
641:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/16 20:26:54 AQt3Axom
N７００の外幌はKATOのが横に筋が入ってて実車同様キモイ、カーブになるともっとキモイ
が実車はそんな急カーブ走らないから仕方ないか
642:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/17 19:28:03 EwNifP7Z
誰も触れないけど、富N700のホロの直線区間での密着度は
素晴らしいな。もちろん過渡の新機構にもﾜｸﾃｶだが。
643:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/17 19:49:29 JNncaAuy
カトちゃんのＮ７００って車体が傾斜するの？
走ってるところを見たけど良くわからなかった。
644:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/17 21:11:08 DHrPMz/t
よく分からないとしたらそれはそれで正しいような気がする
っていうか381系早く出してくれ
645:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/18 19:37:49 yp6koeA4
>>641
TOMIXの割れるホロよりはマシだと思う。
646:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/18 21:19:42 KZUDWGBu
>>645
マシつーか、>>641は普通に褒め言葉だよｗ
”実車同様”なのだからｗ
647:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/19 00:52:06 9qgYUoH5
過渡のホロもいいけど冨の通電カプラーの効果に期待
648:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/21 00:00:54 qRfsTYcI
500系新幹線も「こだま」に格下げか・・・・
廃車にならなかっただけマシなのか？
649:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/21 00:04:29 7zI9m0Ce
>>648
余った中間車は廃車
650:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/21 02:57:37 0zV6xxP5
>>648-649
500厨として、こだま格下げはショックだなぁ
東京～博多速達のぞみ専属から山陽こだまへ格下げだからな。
余った中間車は部品取り用かな？
まぁ、ショックとは言え、８連500系ののぞみの模型が出れば買うけどねw
651:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/21 02:59:27 0zV6xxP5
>>650
×８連500系ののぞみ
〇８連500系のこだま
652:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/21 08:56:04 ZK9RMOh+
４００系やＥ３系も東北が320キロ運転になったらお役御免なんだろうなあ
他に転用する場が無かったらと思うと不憫で・・
653:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/21 09:31:28 MHwQUP8K
＞５００系８連化
一日の運用って６０００kmに達するんだっけ？
寿命延びるから「格下げ」は暗いニュースではないと思うんだけどな。
趣味的には、「多客期の二編成併結」も見られるのではないかと期待。
これは０系でもやってたからね。
654:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/21 12:35:10 rTVf5ZNu
>>652
譲渡してもらって改造して山陽こだまに使えたらぴったりなんだろうけど
改造する方がお金かかるんかなぁ。。。
655:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/21 12:50:17 QHQI/OJ5
なにも北陸のスーパー特急にすりゃいいじゃん>ミニ新幹線
656:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/21 12:53:03 Yxn/4UU9
>>653
ちょｗｗｗ 東京～博多間を1日で、3往復しようとすると最低でも30時間はかかるお。
657:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/21 18:28:10 NVwT2JMJ
>>653
ヒント:乗車位置
柵を1m区切りでホーム下に降りるように改造するという策もあるが
658:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/21 18:30:33 ycgKg+sF
>>652
400系は山形新幹線からは撤退確定だけどね。後がまはE3系。
秋田からの中古の出物でなしに新製でね。
659:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/21 18:31:36 ycgKg+sF
>>650
模型的には、塗装はそのままなのか、SMBC色化なのかが気になる。
660:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/21 18:53:17 OIc9yTFf
直通つばめに転用して欲しかった…＞500系
661:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/21 19:26:26 QHQI/OJ5
色を塗り替えるにしても、良いセンスを期待しますよ
662:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/21 19:34:36 /mH1EBe1
>>655
台車を総交換しないと無理やし。
663:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/21 20:15:34 HUoGGmju
秋ポポで過渡E2系を無理にE2-100番台はやてに仕立てた
モノがジャンクで1両 \1000で売られているのを見て思わず苦笑いしてしまった
664:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/21 20:27:33 j7CcRZlY
富のO系SMBC色を探してるんだが売ってﾈｰ
実車あぼーんが公式に発表された事だし、再生産щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ!!
ちなみに100系は確保済ww
レイアウト(というより部屋の広さorz)の都合で新幹線9両以上は無理なので、
短編成化でやっと500系が買えると思うとwktkだが、塗装がかっこ悪くなったらorz
あと、そういう意味(8両以下で組みたい)では、300系の短編成かもやって
ほしかったが…富の基本セットで妥協するしかないのかな？
一応構成がM1-Tp-M2の2ユニットかつパンタが2基/編成になるようになってるし
665:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/21 22:17:49 1KND2wnb
５００系こだま格下げで思い出した。
昔、「５００系こだま」っていうコテハンが鉄道総合板にいたな。
666:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/21 23:14:57 nKX1tG6v
500系ひかりから「こだま」に格下げされる可能性も高いな。
運用がメンドー車両だからな・・・
667:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/21 23:23:53 mJ2z5WGK
>>661
0･100と同じグリーンかな？
668:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/22 12:19:36 sYiO9Os3
>>666
今更何行ってんの？
669:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/22 17:06:47 29mcYcwW
ならばいつものように富から「さよなら500系」がでるのか？
670:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/22 17:39:26 3jpVLHAr
つ『さよまら詐欺』
671:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/22 18:32:20 RyvB+lK9
最新の過渡 E2-1000はやてって全車禁煙になっているのか？
672:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/22 23:44:59 Fg/7Wy8F
>>660
500系じゃ、九州新幹線の勾配登れないだろ。
673:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/23 22:21:10 gOBLvJFA
助走付けたらいけるんでねぇ？
674:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/24 20:35:33 LncBpcNm
そこでＥＦ６３０型なる補機がデビュー
675:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/24 20:57:51 RRypBcvQ
補機の付け外しをしている間に、華麗に800系にぶち抜かれるわけか。
676:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/24 21:37:11 wWkobWv1
昔みたいに振動が大きくなるかも。
677:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/24 21:42:15 3tZp+uLj
砂を撒けば
678:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/26 08:26:04 DecAthuM
4M4TのE4でも長野新幹線を走破出来るから、
素人の考えなら全Mの500系でも行けそうな気がするが。>九州区間
過度のHPのN700が本物に見えた！
やっぱり過度が作ると実車よりもｶｯｺｲｲ
679:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/26 10:14:55 NDKLHWc1
あれ？ＫＡＴＯのＮ７００今回は屋根の滑り止め塗装無し？
アレはアレで好きだったんだけどなぁ
680:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/26 17:14:37 khTjJ+Us
>>679
俺は富の500系買ったときに屋根の滑り止め塗装が無かったから
鼠1号でモールド部分を塗装したら何となくリッチになった。
だから、それでいいんじゃない？
681:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/26 18:56:39 t6HNus42
新幹線車両の人気って、
富：加：蟻だったら、
７：２．５：０．５ぐらいかな。
オレは新幹線は富しか買わないが、知り合いにもそういう人が何人かいる。
東海道山陽しか買わないからだろうか…。
関東系の新幹線は加派の方が多いのかな。
682:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/26 21:23:24 b9WssLn/
500系の過渡はなかなか良いが。
683:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/27 01:23:09 eEsYagxP
過渡の500系は角ばってるし、ノーズと屋根の境目に段差もあるし
明らかに設計ミスだと思う。
ノーズの青塗装が先端まで足りてないのもさらにイメージを崩してる。
684:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/27 12:33:36 v64gy1ma
>>680
500系の屋根の黒い部分は、塗装ではなく汚れ…。
汚れを再現した「果」
新車時を再現した「富」
685:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/27 13:32:19 adLRUKLt
束新幹線(E2とか)は最初から塗装なんだよな。だから富も塗装してある。
汚れを塗装で表現した過渡のは本来は間違っているといえるが、上から見たときの
リッチな感じを見る限りは「うまいデフォルメ」とは言えそう。700系の場合、冨のは
B編成で真っ白だから、ちょっと淡白な感じがする。N700の滑り止めは過渡も塗装
していないみたいだが。
漏れも500系は富のを所有しているし富の方が好きだが、色具合は過渡のほうがいいかも。
686:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/27 18:58:19 81eMj+/j
>>685
> N700の滑り止めは過渡も塗装
> していないみたいだが。
URLﾘﾝｸ(www.katomodels.com)
塗装されているようにしか見えないが?
687:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/27 20:55:48 adLRUKLt
>>686
そうか？漏れは屋根のツヤに背景が写りこんでるだけのように見えたんだが。
正直、塗装されているのかどうかはわからんが製品が出ればわかることだし、
>>685でいいたいことの趣旨はそこじゃないのでどっちでもいけどね。
688:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/27 22:19:34 FHY0vRJ6
あれってＮ７００ロゴって印刷されてるの？
689:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/28 01:17:40 xcx/9ret
>>686
過渡と富でなんか違うと思ったら、富は窓枠銀縁だったな。
690:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/29 21:47:05 nenL2yI/
幌が実感的だから果糖のZ1を購入しようと検討していたが、やっぱ富のZ0を買うことにした
691:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/29 23:59:04 nFH98URQ
両方買え
692:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/30 00:51:23 w2UzYosc
普通、両方買うでしょ？
0,100,500,700,800,E1,E2、みんな両社とも持ってるよ？
693:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/30 21:01:03 8GhjCPNH
>>692
フルで持ってるの？それとも基本セットだけ？
694:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/30 22:31:02 HvYW52o+
>>692
E2系はどの編成持ってるの？
漏れは過渡のＮ編成
なんかあさまって（疾風があるから？）人気無いな。
695: ◆AlFD0Qk7TY
07/10/30 23:18:03 wsppejdj
>692
気に入ったものを買う
気に入らなければスルー
＞692は過渡E2-0番代あさま＋E2-1000番代はやて、
富あさま（旧製品Ｅ２´を含む）＋E2小窓に大窓二両増結10両
の四編成ご購入～とか？
ま、4種とも手に入れて富は両方ともこまち同伴の俺はiiilll＿|￣|○llliii
696:692
07/10/30 23:55:27 w2UzYosc
>>695
そうです。E2は4編成。
ほかも全てフル編成。
俺は基本的に全てフル編成＆全車白色室内灯。
697:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/30 23:56:17 w2UzYosc
抜けてたけど、E4も両社購入済
698:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/30 23:57:06 w2UzYosc
ちなみに100系が好きなんで100系だけで10編成はある。
699:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/31 00:20:30 hIUTY+gm
そうかそうか、すごいね
700:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/31 04:28:11 04gjFdAw
>>692
富過度フルコンプか。すごいね。
ところで蟻もフルコンプ？
遠藤もある？
学研のは？
701:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/31 07:50:14 FbqCN84e
リマは？
702:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/01 06:54:28 R3WhXWhL
７００系一本買うのが精一杯の俺からしたら、ずらーっと並べられるのは凄く羨ましい。
カツミ高杉
703:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/01 08:02:59 F3tz01Ax
>>692
100系と700系は両方持ってるけど500系はTOMIX(しかも4両だけ)しかない 後は持って無い
704:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/01 18:15:44 TBh8S8n+
現在０系１６連をＫＡＴＯで揃えるのは可能？
705:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/01 22:15:27 QhLEIy++
>>702
フルの一本も買えない厨房はすっこんでろ
と思ったらHOの中の人だったのね
706:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/02 21:44:40 LpnlwhmB
果糖のN700は運転席窓がおかしい
707:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/03 14:19:25 VZBdGLcW
旧ロットの富100系を16両集めた。
しかし、M車は125形だとばかり思っていたら、
３両基本のM車はなぜか126形だったのねorz
おかげで余分な126形が1両…
なんでこんなことになってるのかな
708:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/03 16:17:20 D3bPkfxO
やはりプラレール編成にもパンタがひとつも無いのは格好悪いと思ったとか
709:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/03 23:13:21 Fy5fi0wO
７０７
そりゃ３両セットはパンタないとおかしいからね トミックスの１００系は床下共用だからそのような事が起る訳で、、
今富４００系の車端ガイシからパンタまである線を細いプラ棒で作った 棒を折り曲げるのに苦労した
710:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/05 01:37:24 SQqAt08+
前に富でE2'系が発売されて消えたから今回のZ0編成もしばらくすると消えそうに
ならないか？
711:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/05 03:14:00 aeyo9yKB
>>698
漏れも漏れも、ただし6本だけだが。ラインナップからして富が優勢になるね。
X編成(富)、V編成(過渡)、G編成(富)、東武(富)、伊豆急(蟻)x2
712:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/05 03:56:47 PNr+fKdJ
カトーのＶは１６両ある もう一本Ｖ買ってＧ作ろうと思ったけどめんどいのでやめた カトーがＧださんかなぁ
713:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/05 04:09:09 Y4x5oKTl
それよりも過渡は300・400・レールスターを出してくれ
714:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/05 10:40:56 3fdc9viV
>>713
それ言えてる。
715:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/05 13:14:06 T013Ypgn
特に300な
代用車だらけの富のタイプはいらん
716:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/05 15:43:35 sHSHy2yJ
>>710
元々、富のプロトタイプであるZ0は、営業運転には就かない編成だから
いつ消えてもおかしくないというか...
717:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/05 21:17:00 /KNOubYI
たぶん、N700もある程度本数が揃えば富も量産車出すと思う。インレタでN編成にも変えられるように
なるのでは。その時にZ0が絶版になるかどうかわからないけど。
N700はZとNの差がないので、バリエーションを楽しむならZ0と量産車の組み合わせのほうがいい。
718:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/06 06:49:46 mT5zgJpJ
Z0は初回生産のみで将来幻の一品になること間違いなし！
719:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/06 21:54:58 1fJivJAo
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
東北新幹線に世界最速の時速３２０キロ新型投入 東京－新青森３時間５分
11月6日18時49分配信 産経新聞
ＪＲ東日本は６日、平成２２年度末に予定している東北新幹線八戸－新青森間の開業に伴い、
東京－新青森間を最速３時間１０分で結ぶ計画を発表した。
２４年度末からは、さらに３時間５分に短縮する。
フランス国鉄のＴＧＶと並び世界最速となる営業最高時速３２０キロの「新型はやて」を投入することで、
現在の「Ｅ２系はやて」（同２７５キロ）と比べて約１０～１５分短縮されるという。
現在、東京から青森までは、八戸駅での新幹線から特急への乗り換え時間を含めて
最短でも３時間５９分かかる。
E5系の実用化が待ち遠しい・・・
720:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 04:10:15 FOjbKraj
富は１００系の時みたいに中途半端な量産車じゃなきゃいいけどね しかしＺ１ってもう量産化改造したんかと勘違いしてしまった
721:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 10:53:21 jaG8BVpM
>>720
300系の時のようにJ0→J1というわけではないですな。
すでにZ1編成はZ0とは別に作られているし。つか過渡のプロトタイプがZ1か。
たぶんZ0は、このまま試験用編成として生涯を終えるのではないかと..
722:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 16:05:57 fDUU5Ft4
>>721
雑誌に今までの中で最も完成した試作車だとかいってたけどN700の営業
につけないんじゃだめじゃんと思った
しかし300系が模型化されるころには実車がいなかったりして
723:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 16:07:02 pT9dcCfm
富５００フル注文しちゃった…。
いつ発売されるか知らんが、富Ｎ７００が来たらしばらく増備はない予定。
次は過度の２２３－２０００だな。
…って、おっとスレ違いだな。スマソ。
724:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 17:16:48 Pd48Nn0G
過渡こまち、引き取ってきた
はっきり言って、色が変…
富と差を付けようとして、180°違う方向を向いてしまった感じorz
725:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 19:27:23 LERHKbFe
>>713
激しく同意じゃ！
726:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 19:53:20 dlFvR4UG
過渡こまちはピンクの色は、はやてに合わせてああなったようだが。
実車を富のHET183系と同じように見えるくらいの光線状態に置いたときと同じ色合いかな。
ライトケースが心もち大きいけど、目線を模型の高さに持ってくると丁度いいくらいかな。
同じ角度で見ると、富は上から見ることを見越して少し細く作って有るように見える。
過渡E3の運転台の風防ガラスが表現の違いのせいか富よりも小さく見えるな。
実車の風防ガラスの窓枠は光の具合で結構目立つから富くらいオーバーな表現で丁度いいと思う。
727:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 20:17:04 Bva4Kv3D
>>726
今回の過渡こまちで一番賛否が分かれるのは、あの白の表現ｼﾞｬﾏｲｶ
E4はあれで丁度いい色合いだったんだけど、
こまちの白は雪に映える白、純白だからなぁOTL
728:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 21:39:52 BLZ2CUSm
こまちの白は、もう少し明るくてもいいような
つばめくらいでいいと思う
729:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 22:02:49 puloNWKY
ＫＡＴＯのＥ４めっちゃいいできだと思うけど、残念ながらつばさが出ないとＴＯＭＩＸから客を奪取するのは難しいな。
730:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 22:40:37 iVNVh5Tu
過渡こまち の白色がグレーっぽいらしいですが、例えると富Ｅ４の色合いに似てますか？？
731:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/07 22:51:47 obQK7JR4
過渡こまち、灰色がキツイような… 富こまちの方がイメージにあうな
E2-1000と連結させるためには過渡こまちを買うしかないorz
732:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/08 00:00:51 cUbyvGaE
過渡スレから転載
URLﾘﾝｸ(2ch.hazukicchi.net)
733:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/08 08:25:24 IZJDPjTe
>>719のコピペで思ったんだが、猫耳が量産化されるの？一応スレ違いなんでsageときます。
734:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/08 10:20:57 UOjppXGk
猫耳のデータをもとに新型車両を開発するわけだ
猫耳はスター２１やウィン３５０みたいなもん
735:733
07/11/08 11:44:15 IZJDPjTe
>>734
なるほどね。㌧クスです。
736:なにげに
07/11/08 21:40:32 YMaw13gw
Ｎ７００予約した数ｉｎこのスレ
富１
過度０
737:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/08 21:46:52 ltyfnRhM
テスト
738:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/08 22:22:48 s5Up2yV/
富０
過度０
739:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/08 22:31:04 s5Up2yV/
送信しちゃった。
俺は実物見て決めるよ。
富の２回目生産は量産型になるかもしれないし。
過度の色が変かもしれないし。
740:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/08 22:45:14 3ur+QxdV
俺も富過渡とも０
代わりに再生産のはやてを買うつもり
741:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/08 23:14:27 VH+NOIXV
>>731-732
秋田無で見たときはもっとグレーの色が濃く見えた。
光の加減によってかなり変わりそうだね
742:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/09 02:46:02 heKjF8Yn
富から700の東海仕様出して欲しいな
743:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/09 03:16:29 y9dsh+yd
富0
過渡0
沿線住民としては両方買う。
しかし予約はしない
744:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/09 12:43:54 naB9lt/8
長い沿線だなw
745:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/09 12:46:00 8D8T/uSl
一億人くらい住んでないか？＞沿線
746:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/09 16:57:12 721SrbdH
おれが住んでるアパートの玄関ドアを開けると、数百㍍先を東海道新幹線が走ってる。
窓開けたら走行音が聞こえるので、聞きながら鉄模を眺めるのもまた一興。
ちなみに、裏がローカル私鉄の駅だから、そっちの音も聞こえる。
747:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/09 17:20:26 heKjF8Yn
近江鉄道沿線か？ｗ
748:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/09 17:57:45 8Ct37uBu
JR浜松工場の目の前の幼稚園に行ってた自分にとって東海系の鉄模は買うぜ。
749:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/09 18:05:58 JSabCzaH
【速報】「初音クミ」がAVデビュー！？★part5
ｽﾚﾘﾝｸ(parksports板)l50
750:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/09 20:23:45 zWkK2zyK
俺は南向きベランダの真下が東海道本線、ちょっと向こう２００ｍ（目視直線）
に東海道新幹線です。 貨物がうるさいようで幸せで休日前夜はサンライズ
見てから床に就く静岡県民ｗ
751:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/09 21:07:42 fBchfn97
>>747
静鉄ぢゃね？
752:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/09 21:40:58 oE6q2/12
N700は富のが欲しいな。金型改修しそうな気配もあるし。
さて過渡700系のパンタカバーを買ってきた訳だが･･･。
753:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/10 00:24:48 nNgdVkzX
>>746
あえて岳南鉄道と予想
754:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/10 00:59:45 aaFzI0dU
>>604
C1系とかW1系とか？
755:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/10 01:18:40 Cu0H/AHM
>>754
一瞬700と500の事言ってるのかと思ったが
会社のイニシャルねｗ
756:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/10 16:47:18 //J6FkpW
>>７４２ わしはカトーのかって西氏用にしようかな 床下はオミット 表記類は富インレタでなんとかなるがＬＥＤ方向幕シールが富には多分ついてないんでどうしようかな？
757:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/11 14:34:03 AGizPUDz
なんとか700という形式の付け方
アルファベットの数だけ作れるから、10年で一つ作るなら、徳川時代なみの260年やっていける。
758:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/12 01:52:12 z8GyArbb
>>757
ヒント：車両形式番号(ex. 700系普通車:725,726等 → N700系普通車:785,786等)
759:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/13 01:00:28 bvOnz3ey
ひかりレールスターを今頃になって買って、インレタ貼りやってるんだけど
屋根上の号車番号の位置がよく分からない。
大まかなの位置は説明書にあるけれど、写真を探しても見つからず
微妙な位置がわからない。
レールスター買われた方どうしました？どなたか屋根上の写真の
載ってる雑誌・本やサイトなどをご存知の方いらっしゃいません？
760:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/13 23:56:07 T9Adfeho
>>759
鳥飼基地行って写真撮ってきた
761:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/14 14:50:57 1b1mgZLO
過渡と富の「こまち」を見比べていたら、富はパンタまわりがエラーなんだな。
「つばさ」だと合ってる。
762:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/14 18:04:53 9z7a2Bjs
>>761
エラーと言うか部品共用のための仕様ね。
気づいてしまうと気になる
763:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/14 21:22:41 xYsf+Crn
>>746
勤め先＝300･500･700
な俺がきましたよ。
D.Y.は研修でしか乗った事ない。
764:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/14 23:46:51 jTb9u9t3
序webに過度のN700キテる。
すげーなこの幌カプラー
765:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/14 23:50:42 5wd/4yTF
>>761
>>762
E3だよね？「つばさ」「こまち」のパンタ周りにどんな差があるのか具体的に知りたい。
766:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/15 00:16:40 628zHn4L
>>761
自分も、富と過渡のE4比べてたら、富のE4台車がE2の流用だったことに
気づいてorzだった...
富は、台車とか床下機器はちょっと手抜きが多いね..
767:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/15 00:56:49 /UdGzBdy
スレチだが、明日のテレ朝のアメトークは
「N700大好き芸人」だって。
768:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/15 11:08:15 EEhomFHR
>>767
年中大阪-東京間いったりきたりしてそうな芸人だね
769:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/15 15:28:46 Qr2Q8+EP
>>765
パンタの取り付け位置とカバーの長さ
実物写真を横から見比べると判る
>>766
E2とE4の台車は変わらんと思うが。
E1とE4がほぼ同じで、KATOのE1の台車集電板を変えるとE2台車になるから。
770:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/15 17:35:53 9hlD2mvz
>>769
E2系の台車はDT206/TR7004
URLﾘﾝｸ(rainbow-line.way-nifty.com)
E4系の台車はDT208/TR7007
URLﾘﾝｸ(www16.milkcafe.to)
この2つが同じに見えますか?
ちなみに、TOMIXの製品ではE2/E4どちらもDT206を使っています。
771:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/16 08:25:24 4OLPNcR0
果糖Ｎ７００を序Webで注文、支払い済みなんだけど…
まだ発売日じゃないってｵﾁ？
772:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/16 09:26:01 5Oo4i6QY
webで注文したならついでに調べりゃいいだろ。
773:769
07/11/16 10:21:23 9Ud21mvN
>>770
カバーで見えない所が違ってたのか。失礼。
ちなみに、KATOの製品ではE1/E2/E4どれもDT204を使っています。
774:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/16 11:19:54 CvblBuK2
>>771
URLﾘﾝｸ(www.katomodels.com)
11月下旬予定
775:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/16 11:49:21 hbgW/Qet
ジョーシンとかでカトーの３００系下さいって行ったらどんな顔されるだろうか？ 多分アホと思われるが
776:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/16 11:58:03 ycsUFdqm
>>775
なんでそう思うの？
そば屋に行ってうどん注文したり、ひかりレールスターのグリーン車予約したりする人、
結構いるぞ。そういうのは知識がないだけでアホじゃない。
アホと思われるのは常識がない人。検品厨とか独り言言ってる奴とかでかい声で自慢してる奴とか。
777:771
07/11/16 12:06:12 4OLPNcR0
>>774ありがとう
いま携帯なんで…
778:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/16 12:06:55 KsSH9B6g
そば屋でひかりレールスターのグリーン車を予約しようとするのかと思った最近の鉄道に疎い漏れ
779:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/16 16:26:22 1aOUttsj
>>775
わざと聞くのはどうかと思うが、知識が無い＝アホではないけどね。
780:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/16 21:39:05 5YKlC5D6
うむ、アホではないな。間抜けだが。
781:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/17 03:06:56 1Nxyh8Zq
そば屋でスパゲッティを注文するのが通
782:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/17 03:20:04 8A9PqoLc
あえて「スパゲッティ」なんだよな？「パスタ」じゃなくてw
…ま、パスタだと括りが大雑把になるからなw
783:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/17 11:31:05 39S6c8Z8
ここで言うのがあっているのかわからんですが、
どこかの小売店の親父の独り言は、こまちと
ＥＦ６３を連結させようとしているようにしか
俺には読めない。
義憤に駆られて俺は過渡製を買うことに決めたよ。
784:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/17 23:47:08 QHYAtoJn
本日再生産された富はやてゲット。今年のはじめ頃は増結の在庫が全然なくて、6月再生産となったのが
10月、11月に伸びて・・・とにかく長かった。
これで営業用車両に関してはほぼコンプできたかな。まあ、今月か来月でN700が出てくるので
すぐにコンプではなくなるのだがorz
785:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/18 00:01:12 TWOqIgVD
>>784
富は、おそらく予定通りじゃね？
出ないとキロポストも道連れだろうから。
786:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/18 01:30:17 HzC1zSwL
>>782
パスタ→鉄道車両
スパゲティ→電車
みたいな感じか
更に太いのとかホウレン草で作ったのとかまで指定すると、形式言ってるような
787:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/19 02:36:54 GSPaHjOm
二年前カトーのカタログ買って３００系をタムタムで注文しようと思って１００系の次のページみたら５００系であらっ印刷ミスか？と一瞬思った 仕方ないから５００系を買ったけど
788:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/20 00:23:28 O+QaIQHj
こまちのライトの位置低いな。もうちょい上だろ。毎週実車見てるから、すごい違和感感じた。どうにかならんかね
789:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/20 01:09:43 HzEOonBb
>>788
散々既出。
灰色といい、富に惨敗というのが大方の見方。
790:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/20 02:02:47 ULSNcdnk
>>789
そうか？俺はそうは思わんのだが。
つーか、何でも勝敗つけたがる奴ってまだいるのね
791:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/20 02:37:15 hgFmOUYi
>>789
巨大掲示板の意見なんて上澄みみたいなものさ。
自分がよければ良い。
天気の悪い日の写真なんてあんな色じゃないかと思うが･･･。
勝ち負けより大切なものがここにある。
792:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/20 06:53:38 wwVjRhug
実車は悲運ホワイトなんだからｗ
下との色はＮＧ
793:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/20 07:50:07 gQbzE9jx
>>789
富に惨敗は言い過ぎ。
794:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/20 08:30:00 bpwxhhYy
天気の悪い日ww
アホか。
なら夜間を再現して真っ黒にするか？
795:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/20 11:41:27 4V1It9tu
アホか
796:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/20 12:03:31 4V1It9tu
やたら勝ち負けにしたがるのは富信者くらいのもんだ
797:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/20 17:35:45 wwVjRhug
下等の従業員が紛れ込んでるなｗ
798:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/20 19:24:27 Y3El6s/m
俺は勝ち負けとかどうでもいいけど、こまちは富のヒロイックな色が好きだ
799:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/20 20:21:19 Y8KwjWUZ
E3系の白色って、E2やE4と同じ色じゃないの?
800:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/20 22:29:15 wwVjRhug
同じ
トミのＥ４は樹脂成形の色で手抜きｗ
一番肝心な色が適当なのは
この業界ｸｵだぬｗ
801:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/21 00:22:22 0scbw1+v
E3は色よりライト位置が気になるんだが。皆さん気にならんの？
802:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/21 01:35:23 gDaZU55l
>>800
> トミのＥ４は樹脂成形の色で手抜きｗ
富のE4だけど、確かに樹脂もグレーだけど、グレー(つーか飛雲ホワイト)部分も塗装されて
ますよ。その証拠にうちの富E4は、グレー部分に埃が塗りこまれてるもん... orz
もっとも、E1(新塗装)、E2、E3、E4とも、全部同じ飛雲ホワイトとは思えないくらい色が違うけど
この点では、過渡はE2、E3、E4どれも同じ色であることは確かだ
803:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/21 03:01:12 GgbSdLLL
俺に言わせりゃ、過渡のは確かにE2,E3,E4とも同じ色だが、
三つとも間違った色だ
蟻の200系リニュの色が一番イメージに近いんじゃないのか
804:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/21 13:35:19 OxDOT7Je
真の信者なら異教のことなんぞ知らぬ存ぜぬ
N700まだー?
805:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/21 15:46:12 lDC8J+Ly
果糖Ｎ７００代金払ったのにまだ来ない
＠序Web
806:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/21 15:47:28 lDC8J+Ly
>>803蟻からもＥ４出せば？
工作員乙ｗ
807:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/21 16:19:24 Y6ZHSV/K
あれ？富のN700を予約している俺は少数派？
過渡の方が人気なんだね…
まあ良いや。色々試作品とか見て、俺が決めた事なんだし！
808:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/21 22:16:50 norHH5eR
>>807
予約してないけど富のやつ買うよ。
・・・過渡のも買うけど。
809:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/21 22:41:02 OxDOT7Je
>>807
どうすっか決めかねてたが、
キロポスト見て買うことにしたよ。
前面の窓枠シルバーから黒に変更したみたいね。
810:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/21 23:11:34 otDqNIju
>>805
序って未発売でも予約した時点で入金しなければいけないの？
811:805
07/11/22 07:21:33 CVZwYut6
>>810まあ数日のことだから入金したけど
催促メールが来るし
１０日以内に入金しないとキャンセル扱いみたい
812:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/22 13:29:59 CVZwYut6
果糖Ｎ７００発売日延期ｷﾀｺﾚ
１２月頃だそうです＝正月
813:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/22 15:40:14 gAlLbTbe
>>812
富もさりげなく延期
つっても12/1だけど
814:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/23 13:17:33 7jpXzNyY
過渡N700、毎度の時期鬼畜修正か
815:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/23 19:52:30 RMh4zPM5
果糖こまち見たけど…
グリーンや指定の文字部分が省略
こまちのロゴの上のＥＡＳＴ…も省略
色も最悪…
インレタもトミー以下…
なんだｱﾚ
816:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/23 20:31:31 hSOn8COu
試作品だがN700の幌の比較レポ
上：富
下：過渡
URLﾘﾝｸ(2ch.hazukicchi.net)
過渡ﾄﾞｱ窓から幌部分が･･･('A`)
富は富で幌自体が･･(´･ω･`)
817:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/23 20:49:23 LQU99miN
なんじゃこりゃｗｗ
818:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/23 20:50:54 r3jgAo2S
>>816
いまだに過渡か富かどちらにしようか迷ってるけど、
アップで見ると幌形状は過渡がいい気がするけど、ドア窓部分は結構気になるような希ガス。
でも編成にしたらそんなに目立たないかなぁ！？
819:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/23 21:16:19 PqrczqoJ
加都ﾎﾛは黒く塗れば問題ない気がするんだけど
どうなんだろ
820:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/23 21:24:56 3MrRNVvx
>>819
黒く塗るとカーブで表に出てきちゃうよ(それで割り切れりゃいいけど)。直線と曲線のどっちの見た目を取るかだな。
富の幌は表面つるつるなんだな。せめて表面にゴムの模様(骨格標本みたいなアレ)があってもよかった
気がするが。
821:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/23 21:36:02 k5iPyLys
写真は富の方がかなり小さく写っているハズなのに
連結面がほぼ同じぐらい…
幌の形状以前に、広そうなのが気になる…
過渡の幌が窓から見えちゃうのは、
幌を黒く塗るより、窓にうっすら黒く色を乗せれば目立たなくなるかな？
822:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/23 21:41:09 XKR+Aoba
過渡のN700ってE3みたく横の行き先表示はただの印刷なのかなぁ？
俺は室内灯入れてディスプレイモデルとしてるから、それだと痛いんだよなぁ
823:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/23 21:41:58 3MrRNVvx
>>821
富のはぱっと見、従来の改良型フックリング並の広さかな。詰め改造するにしても、通電カプラーなので難しそう。
>幌を黒く塗るより、窓にうっすら黒く色を乗せれば目立たなくなるかな？
そっか、窓にスモークでも塗っとけば確かに目立たなくなるかもね。
824:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/23 21:49:10 hUGh/FUB
新幹線を目の仇にしてたのに………
つばさに乗ったらスパイラル発生
まだミニ新幹線だけだがフル規格のに手を出したら……危険な予感
825:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/23 21:54:23 6F81n2p2
過渡のN700、ドア窓のガラスはちゃんと入っているの？
富の300系とかみたいに省略だったら嫌なんだけど。
826:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/24 00:06:35 ac0yjkWN
なんか富の方はあっさりしていて物足りないなぁ(´・ω・｀)
827:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/24 01:12:24 kus12bjg
幌の模様のインレタでも付いてれば
828:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/24 02:16:38 8fCwrhgC
Ｎ７００系は両方共ダメポｗｗｗ
829:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/24 02:36:19 kbm/VD4q
おまいら何求めてんだｗ 博物館模型でも依頼して作ってらえば？
830:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/24 11:08:33 U6/YnC36
>>829メーカーの工作員乙ｗｗ
831:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/24 11:44:31 9jlu4ZHr
過渡、これじゃドア窓、透明にする意味ないじゃん。
白にして透けないようにした方がいいと思う。
832:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/24 11:53:31 dOp1HBOv
つ>830日車夢厨房…
三割はフッカケます
833:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/24 11:56:27 R4wzz02L
このまま発売されるなら、ドア窓部分だけ裏から黒く塗るか、黒い紙を貼るかな
834:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/24 12:19:33 hPVrjxWj
富は量産編成製品化の際にリニューアル、過渡は闇改良してくる悪寒
今回の発売分は見送りケテーイノシ
835:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/24 14:59:03 kus12bjg
でも、オレは買う。
信者だから
836:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/24 16:03:35 Vms93nWP
>>834
闇改良されても８両増結は再生産されないのであった…
そしてオクでプレミア…
837:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/24 21:37:11 K52jcER3
いや、でも漏れは>>829に同意だな。
確かに連結部分は両社アラがあるのは事実だが、漏れは「まあ、こんな所でしょ」としか思わなかった。
車体の造形が破たんしてるとか、塗装がおかしいとかならともかく、連結部分(Nゲージと考えりゃ
両社とも頑張ってると思う)だけ見て失敗作扱いするのはなんだかな・・・と思う。
なので予定通り両方買うよ。
838:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/24 23:09:43 dOp1HBOv
曇り空の下を走る
果糖こまちの立場は…
839:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/25 04:05:03 iouka4ol
>>838
N700で忘れさせてあ・げ・る
840:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/25 09:19:43 tdKiu4hs
N700は富にする
Z0なんて嬉しいじゃないか
果糖の幌再現はグロい(リアルだけど)から、すっきりした表現の富がいいからだけど
841:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/25 10:14:31 5eVeClWV
トミーＮ７００買う椰子は転売狙い
１００系プロトタイプは１５年たってせいぜい
定価だろ？？ヤフオク見てると…
842:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/25 13:08:34 hns8tSB1
富のN700はそんなにプレミア付くかねえ・・・今回のZ0は別に限定というわけではなさそうだし、
普通に再生産されそうだけど。もちろん、富から量産型が出る可能性も否定しないが。その場合は
インレタでN編成にできるようになるのかね？
バリエーション厨の漏れとしては、N700は倒壊車と酉車にほとんど差がないから、たとえば
過渡がZ編成、富がN編成とかだったら面白くないのよね。それだったら今のZ1とZ0の組み合わせの
ほうが面白いし、だからこそ両方ほしいんだけど。
843:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/25 16:09:43 /Cfg9wfJ
今回は富は行き先と座席表示のシール付くのかな？
844:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/25 17:40:50 QodBXRID
KATOとぶつかったからプロトタイプに絞っただけだろ？
100系みたいに存在そのものがベツモノってわけじゃないし。
その100系もマイクロエースから出そうだし。
845:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/25 19:30:19 vMX7HeQ4
katoからレジェンドで０系出してくれ。
今のスペックで出したら売れる。
846:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/25 20:09:58 eVafsBfj
>845
オイラも０系欲しい。
それも、大窓の初期タイプ。
847:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/25 21:33:34 CYfquDFj
カツミの新幹線、連結部をなんとかしてほしい...
せめて富式幌をつけてくれれば...
といいつつ、本日0系先頭車セット購入
目標は1年以内にフル編成化
848:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/25 22:04:14 QodBXRID
>>847
50万コース？
それとも大昔の16万コース？
849:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/26 00:07:03 s2Kx38Xl
>>846
36系マウント富士仕様で。
850:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/26 00:49:57 oB+6bIdF
富500系屋根をハンズセレクトのサファイアブルーで塗ったら超カッコよくなった。
851:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/26 06:15:18 G3PI/CuH
富は700系0番台（東海仕様）出してくれ
852:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/26 08:01:48 7UFedoDD
加藤のは汚い屋根だなぁ
853:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/26 18:06:00 BBgwKlpk
微妙にスレ違だが、
果糖はいつになったら700T国内で販売するんだべ?
854:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/26 21:47:47 AViM5w7h
８両で三万円くらいの椰子か？
855:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/26 22:52:08 07SKX1cS
序webに富N700の通電カプラーが出てる。見た感じ、台車マウントではない？
856:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/27 00:46:33 HoV1JiLa
>>855
キロポで見たけどフックリングに毛が生えたようなもんだろ。
N700は2MだからVSEとは違った効能あったりしてな。
857:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/27 10:43:39 RO3+f0bn
なんか台車に固定されてはいないみたいだね。
台車中心ピンからアームが伸びてるのか。
とびぎんのカプラーを思い出す構造
858:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/27 13:09:46 7SD/DV+9
集電が良くなるなら大歓迎だな
859:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/27 14:16:07 iJRpymHw
とは言え･･･幌が全く再現されていない訳で･･･。
せめてﾓｰﾙﾄﾞや印刷で全周幌を再現して欲しかった。
860:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/27 18:47:22 ryOVk/gL
カトーはべつに今のままで走り十分いいしな トミックスの０系１００系の
フレッシュグリーンは走り悪いんだなぁ 俺だけなんだろか
861:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/27 19:14:16 RkXDnsbd
家の富レールスターも買った当時からキュルキュル変な音を
出しながら走るんだよなぁ。動力車分解してもグリス塗っても治らないし
862: ◆AlFD0Qk7TY
07/11/27 20:27:42 DP3FU9fS
>861
油全部拭き取ってからウォームギア前後の軸受け部品に油注してみな
俺の経験ではそこが一番鳴く
863:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/27 22:20:36 SEV1551c
>>859
確かに、あの幌にモールドがあるだけでも印象違ってたかも。N700の幌は塗り分けがないから、
ああいう車体断面そのまんまの形だと単調に見えてしまう。
おそらくモールドや印刷が省略されたのは幌が中央で分割されているので、上下のずれを
嫌ったのかもしれない。それか、過渡ので顕著だが幌が内側に入ったときに窓から印刷が
見えるのを嫌ったか。
いずれにしても、不満なら自分でデカール作って張るなどするしかなさそうだ。
864:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/27 23:07:25 2bD6peWT
＞840
確かに、カトーの方がリアルだけど、Nゲージで走らせた時に、
リアル＝模型としての出来が良いとは限らんよな。
俺もリアルじゃないがすっきりした幌の富がほしい。
すっきりしたほうが16連にした時の編成美がよさそう。値段も高いけどね。
865:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/28 02:51:45 T2kFt25N
俺は実物と同じな方がいいからカトーだな 走りいいだろうし 安いし まぁ３００系だすときは旧ダイアフラムカプラに戻してほしいがやっぱりこまちと一緒になるのかね
866:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/28 07:00:25 REgAune+
>>865
こまちはミニだからあのカプラーになったんでしょ。
867:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/28 13:56:45 VBTNOHlo
果糖３００系発売予定あるの？
868:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/28 16:35:34 yeFrp21O
過渡は車体傾斜できるってことで今回は過渡に分があるのかな？【Ｎ700】
869:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/28 18:59:28 l4E+m4+I
>868
山陽区間では車体は傾斜しませんが・・・
870:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/28 19:05:14 H29JfzKG
N700系発売日決定!!
富楠12月1日
過渡12月6日
871:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/28 23:14:13 dTcsjizu
>>870
過渡は意外と早く出るなという印象。来年に延びるかと思ってたので・・・
富と当時購入予定だが破産しなければよいがorz
872:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/28 23:14:48 dTcsjizu
×当時購入予定
○同時購入予定
873:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/29 00:11:27 +SyVUYvb
金持ち乙
874:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/29 00:55:15 pROW2Fdx
>>873
つ棒茄子
875:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/29 02:47:00 qnnYjP8i
>>867
現時点では無いね
876:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/29 06:49:35 oNvs5NKL
引退あたりできぼんぬ
富買いそびれて、
ヤフオクで見ても連結幌が黄ばんでるからｗ
買う気にならん…
877:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/29 09:34:46 VtgcTz4P
幌は100系リニュあたりから黄ばみ対策で
塗装するようになったはず
878:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/29 11:34:37 GnWm+tYE
果糖のN700は急カーブの時に幌がきもい
富は試作車だから、次回再生産辺りには追加製造されるN700中期～後期編成をプロトタイプにしそう
879:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/29 12:59:56 Oggr8GHj
新幹線が急カーブを走る事自体キモイだろ
880:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/29 16:42:57 oNvs5NKL
貧乏レイアウト乙ｗ
１６両走らせるのﾐﾘ？
881:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/30 22:57:41 ZEz+aYcf
>>878
N800を期待している俺は九州人
通電カプラーの威力はわからんけど、一度走ってるのを見てみたい
882:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/01 10:23:24 xtIdDtDs
富のは、どれも車輌と車輌の間隔が開き過ぎ。
連結部がバラック板みたい。
883:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/01 15:14:42 57MDgjMy
700系3両セットばかり売れていたよ。子供さんへのプレゼント
と思われ。今月はクリスマスもあるしね。家電系／量販店に行
かれる方は早めに確保したほうがいいかも。
リアルプラレールですなぁ。
884:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/01 15:20:25 mLA/yfjt
子供にＮゲージとは贅沢な。
まぁ富のは玩具扱いだからなｗ
885:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/01 15:36:23 T3a56JCm
富のは玩具だからな
早く果糖の幌見たい
886:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/01 21:54:18 /EKovc0I
>>884
玩具店でも売ってるし。
887:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/02 12:21:50 N3Wq3ndF
>882
たかがNゲージに何を求めてるんだ
888:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/02 13:16:56 zsIAPafy
ＨＯのプラスチックは
プラレールみたいで貧乏くさい
ＨＯなら金属製車体買わないとねｗ
889:882
07/12/02 14:35:07 5kKZAmgH
>>887
HOだと破産しちゃうよ。遺産とか入らんと。
１編成で１００万いるやろ？
おまい金持やな。
890:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/02 15:55:04 kEy5OZYu
>>881
富N700の連結面間隔は思っていたほど広くはなく、700系B編成と1mmも違わないくらいで違和感はないです。
ドアの窓ガラスもあるし、幌は直線でも曲線でもすっきりしてて良いと思います。
それに何よりも通電カプラーによる走行の安定感はすごいです。
891:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/02 16:01:39 wJ4YLA93
模型も実車同様、機能重視ということか。（日刊ゲンダイ）
892:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/02 16:02:21 Svn3DW5c
>>890
レポ乙。
編成が量産で幌表現を工夫してくれていたら富を買っていたな。
結局富のN700は通電ｶﾌﾟしか魅力が無い。
まぁ今のところ過渡も買わないがｗ
893:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/02 20:32:05 d0krK2gk
昨日、N700基本だけ購入
家でシゲシゲ見たが
模型として見ると平凡、特に側面
フルで揃える気力が萎えた
894:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/02 21:03:47 +ZtTXIVc
>>890
マジか。
どっかに画像うｐしてもらえんだろうか。
895:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/02 21:58:46 zxBlHh+Z
富のN700だけど連結部がどうとかは置いといて、とにかく走りがすばらしい！
走り出しのスムーズさもどの速度域での安定感もかつてない感じである。
通電カプラーでこんなに変わるなら800系くらいの時点でやってほしかった(^^;
896:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/02 22:05:45 ZPvo0X+e
うわーぜってー買うｗｗｗｗｗｗｗｗ
897:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/02 22:43:00 4kTLqKlZ
漏れも基本だけ買ったけど、ボディの白が美しい
B編成も欲しい
898:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/02 22:51:36 /UYuI0x+
誰かがやるんだろうけど
Ｎ７００の葦＋富黄色医者
または
冨Ｎ７００と黄色医者のキメラ化・・・
果たして２０年後とかに登場する黄色医者って
どんなんだろう・・・
でもＱ州新幹線の絡みで増備されないかな
899:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/03 01:26:01 XTdsuAO8
しかしカトーの全集ホロは予想以上にリアル フニャフニャ素材を使わずに実現するとは 富は２００系の頃とたいしてかわってないきが、、
カトーさん 次こそは３００系はＦヘセ頼みます
900:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/03 04:42:56 alJkV04Z
>>900
死ねよカス
901:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/03 06:15:58 6Dd0C48W
>>899
ずいぶん変わってるよ！
902:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/03 17:41:11 uDNYr4cH
>>895
通電カプラーでない500系も同様にスムーズに走り出しますが何か？
903:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/03 21:17:58 HK8bvSlM
0系ID記念パピコ
904:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/04 02:19:17 y4JfWJ2m
マイクロ２００系って富４００系とかとへいけつは無理？
905:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/04 06:30:13 Z7iWdAo/
>>904
買ったそのままの状態では無理です。改造すれば出来なくもないのでは
906:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/04 18:22:18 lbnz7GYE
>>905
連結器するときにパカッて開く所は開きます？ それとも筋だけですか？
907:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/04 18:23:47 CVcnvsZD
ｸﾞｸﾞﾚｶｽｗ
908:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/04 19:19:47 O+j+JWD4
>>906
なんか卑猥だなw
909:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/05 01:05:12 QzKP2a07
金曜日にタムタムでN700買ってきたが先頭車のドアの塗装が少し途切れているのは仕様？
910:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/05 22:07:33 UzDvbGPX
果糖７日に延期
911:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/05 22:14:44 +zK9VBvF
URLﾘﾝｸ(www.microace-arii.co.jp)
ご祝儀200系リニュ、なかなかいい感じ。
この前、尾久で落札した非リニュ1500番台や、200番台と並べてハアハアしたいところ。
912:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/06 01:25:15 UtlBDstn
>>909
うちのもそんな感じ
913:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/06 09:41:48 qImu4n5F
>909,912
そんなの、N700だけじゃないから、「仕様」だわな。
まー、買う前にケース内は確認できるから、納得の上での購入って事ね。
914:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/06 09:45:31 fNdFkZyR
>>911
鼻の「祝」マークなんだけど、コンパウンドで消えるかな？
欲しいけど、ひじょ～うに迷います。
915:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/06 09:58:56 omVEKkFf
>>914
まあ、付いてるマークを消すのは、付いてないマークを付けるより簡単だからｗ
916:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/06 22:18:54 KVC1L687
富N700購入。
ホントに走りが素晴らしい。
発車から停車まで理想通りの走りをしてくれるよ。
あと、ライトのチラツキが皆無と言って良い。
過渡のも楽しみだけど、富のも充分素晴らしい製品だね。
917:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/07 11:05:23 ttzmZQFl
過渡の新幹線持ってるけど、ちらつかないし走りもすごい滑らかですけど…
918:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/07 12:34:10 wiuJGseg
過渡の新幹線もってるけど、うちではすぐにチラツキ、掃除が必要になるよ。16両はめんどい。
919:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/07 12:39:51 MRyrT5qw
過渡のは最初に買ったグランドひかりがハズレ動力で、それ以来不信感がある
920:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/07 22:15:48 GxC6jixJ
過渡はメーカーやモノは悪くないはずなんだが信者がウゼェ。
結果、メーカーやモノまで嫌いになってる。
921:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/07 22:29:21 11Z5zLrq
>>920
同感
922:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/08 15:56:06 Pzs3tqm0
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923:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/08 16:52:15 WHkS9wHu
N700、今回は互角かな。
加藤のは光沢があり、細かい色さしが良いアクセントになってるのに対して、
富のはシックな感じでまとめている(ややカスレあり)。
N700だけ取ってみると、色は加藤のほうが好きかな
問題の全周ホロは、富がやや物足りないのに対して、加藤のはなんだか気持ち悪い。
痛み分けといい感じ
700系と並べたときの統一感という意味では、富に軍配かな。
過渡はこれまで拘ってきたスベリ止め塗装を放棄して、
色をピカピカにしてしまったのが謎。
富は700系と同様の構成だから安心感がある。
924:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/08 19:28:30 KegDemqH
N700は白は富、青は過渡かな。富の青は個人的には好きな色だが、新幹線にはこってりしすぎな感じ。
N700の幌、富製に彫刻刀でスジ入れたらどうかな？
ついでに、富も過渡も側引戸窓から幌が見える箇所は、窓の裏をスモークか黒で塗ればいいと思う。おいらも富500系で施工予定。
925:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/08 23:20:24 E2TwOvQp
Ｎ700両方買いました（フルじゃないけど）
過渡の幌、ちょっと過剰表現だったかもね。
富の方がスッキリしてて好きです。
富の走りはピカイチ。通電ｶﾌﾟﾗｰは今後どんどん使って欲しい。
ライトもチラつかないし、見てて楽しいね。
もちろん過渡のも安定した走りだよ。
どっちも素晴らしい製品、楽しみにしてて良かった。
早く金貯めてフルにしなきゃね～