07/07/12 21:20:09 q7447hbA
>>134>>135>>141>>142>>143>>148
本線上の最小カーブ半径は、京都―新大阪間のR=1000。
下り512.0㌔の右カーブ直後の左カーブ。
よって、スケール1/160に換算すると…6.25mとなる。もっともポイントに絡むカーブが小さいのだが。
151:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/12 21:51:53 Z4SZZsti
500系はJRとしては黒歴史にしたいみたいだねｗ
まあコストが尋常じゃなかったから＆座席配置が特殊で予約システムが面倒になる
と言う事から偉い人は気に入らなかったと見える。
俺は大好きなんだよ。あのデザイン（今でも最高と思ってる)
500系1編成で700系2編成位買えるらしいぞ。
でもこだま号専用グリーン回数券ばかり使っている俺としては300系車両にヨーダンパ
付けて欲しい・・・・特定区間での横揺れ酷過ぎ。
152:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/12 22:12:21 Kf233hr2
>>151
500系１編成で700系２編成は言い過ぎ。1.5編成がいいとこ。
ちなみに、500系１編成でN700系１編成は買えない。
153:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/12 22:25:35 6cb9TpcA
500系は日本の鉄道史上最も人気のある車両だ。
その栄誉は未来永劫語り継がれるであろう。
154:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/13 01:24:54 9ittwWwR
>>153
確かに500系はｲｲ。
しかし、日本最大の人気という点では、現在はそうだとしてもかつての0系を忘れて欲しくないね
155:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/13 02:02:43 l1GBtgsB
>>145
九州ってスーパーじゃなくてハイパーじゃなかったけ？
違ってたらｽﾏﾇorz
>>154
IDが笑いまくってるｗｗｗ
156:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/13 08:58:28 cvwCdzYF
>>155
スーパー有明でスーパー第１号。
ちなみにおまいの言うハイパーもハイパー有明で第１号
両方第１号
157:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/13 12:06:17 peK+stM8
＞５００系
ＪＲ西日本が「少数増備の高級編成が過剰に人気者になること」を怖がってたような
雰囲気が感じ取れたので「デザイン最高！」とか、併せて他社・他形式を貶めを絡める
今の５００系人気には与したくないと思っている。
関西だとアーバンライナー原型がそういう「貶めを絡めた異様な人気」だよねえ。
アレが不人気で３編成で打ち切られてた「もう一つの昭和６３年」の世界のほうが
鉄道デザインがこの趣味にとってはより面白い方向へ進んでてたかもしれない。
158:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/13 15:07:31 nm//C0eK
何か色々と話題があるけどスレ違いだなｗ
辛うじて合ってるのはカーブ半径くらいか
159:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/13 17:56:16 9ittwWwR
ベッドの横に過渡700AMBITIOUS JAPAN!フル編成を飾っているが、
寝ぼけて蹴飛ばしたら見事に全て横倒しだったよ…
160:名無しさん＠
07/07/13 20:38:39 0HFsNfIr
>>159
模型が痛むから熱しーパーツで飾り用を作るべし
161:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/13 20:42:32 YZsSPGmN
自宅レイアウトで16両フル編成走らせてる人どれくらいいる？
うちのレイアウトじゃ、ホームに10両しか入らない･･･orz
いつかフル編成走らせたいものだ。
162:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/13 21:09:53 1T7xbkal
>>161
馬鹿犬になるので、最近は過渡のE2とE4ばっかり走らせている。
163: ◆AlFD0Qk7TY
07/07/13 22:17:38 TwJOtwIL
走らせるだけならホームなど要らない！（キッパリ）
竿になる直線の確保すらままならないけどな
164:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/14 01:21:57 +/6XX3y6
新幹線10両停まるホームってかなり長いぞ。
165:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/14 09:23:55 CBtrZ6IG
>>164
そしてそれは在来線２０ｍ車では１２両分に相当する
166:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/14 09:38:54 Tm+OzjJ8
>>151
＞でもこだま号専用グリーン回数券ばかり使っている俺としては300系車両にヨーダンパ
付けて欲しい
「ヨーダンパー」は全車両に付いてますが。
「セミアクティブダンパー」の事ですかね？Ｊ１６以降は改造で取り付けた話を聞いた事があるけど。
取り付け号車は、７００と一緒らしい。
167:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/14 10:35:24 jNjqm0XP
>>162
馬鹿犬にﾜﾛﾀｗｗｗ
クロスレールや立体交差使うのもありかも。
168:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/14 12:48:51 CBtrZ6IG
>>130
窓の凹みが気になるなら実物通りにシールゴムの再現で、凹みの部分にグレーを色差しすればかなり目立たなくなる。
もっとも過渡100系のように窓周りにブルーが入ってるのに凹みは白地のままといふのに有効な手なのだが。
結構リアルになる。
169:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/14 13:36:08 a6Zg1iim
16両にそれやると何日かかるんだ？
170:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/14 14:18:56 CBtrZ6IG
車両のバラシから、色差し、乾燥、一日おいて組み立て。合わせて一日半でできる。
結構数の多さで嫌になりがちだが、完成の出来にはニンマリできるぞ。
171:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/15 11:19:53 LQ6y2S8A
３００系は７００系に比べトンネル内横揺れが酷い。
制動入れるときカックンカックンして前後方向にも揺れるね。
３００系には車体間ダンパがないから揺れが酷いのかな。
毎月ひかり号でお世話になっている３００系だが５００系に次いでカッコいいとおもう。
富の３００系は・・・・・まともな３００系がほすぃねぇ。
172:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/15 12:12:45 ustutEUz
オレも富の製品には手が出せなんだ。精密さに欠け安っぽいできに抵抗があった。HGが出始めてから吸収の800からは惹かれ始めたが…。
いまさら過渡から300、出んよな～。もし出たらソッコーでフルで集める。
西編成でもね。富みたいに代用車両もないだろうしね。
173:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/15 14:53:38 ZbCWDD2V
タイプを気にしない漏れだが、富の300系タイプだけは勘弁('A`)
代用車多すぎ…
過渡でも富でもいいから、ちゃんとした300系現行編成ｷﾎﾞﾝ
174:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/15 15:25:14 ustutEUz
やっぱり、700のようなパンタカバーほしいよね。
取付の選択出来る形で。
175:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/15 19:01:13 EpbroHJQ
300系、過渡から出ないかなぁ。
もしくは富で700系クオリティでリメイク。
176:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/15 21:09:09 /HBiWnQO
引退する頃話題に乗じてリニューアルしそう
177:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/15 21:31:40 w5+kcb3P
しかし、出たとしてもフル編成販売な予感。
178:151
07/07/15 21:32:31 heYMydIl
>>171
そうそう、その横揺れ。酷いよね；；
後東海道新幹線のグリーン車って車内温度高すぎだと思う。>ジジババ向けとは思うが
せっかくタオルケット置いてあるんだからもう少し車内温度低くして欲しい。
寒く感じる人向けの設備があるんだから暑くて寝苦しいのは勘弁。
179:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/15 21:52:49 ZbCWDD2V
>>177
富からさよまら300系でフル編成か？
過渡はフル編成で売るとは思えんし。レジェンドならフルかもしれんが300はレジェンドじゃないしなwww
普通に富3＋5＋3＋5方式か、過渡4＋4＋8方式で出して欲しいな。
180:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/15 22:15:59 GQYjX3K2
９２３フル編成
定価だったけど、嬉しくて買ってしまった…。
でもカコイイな…
181:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/15 22:18:36 /nbtP3mh
俺も富の300系はパスしてる。
９号車にパンが乗ってない300系なんて買う気なし。
「のぞみ」運行開始直後の300系がスターだった頃の姿で出して欲しいんだ！
182:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/15 22:28:16 JEcbzWbI
>>171
横揺れって言うか、俺には振り回されるように感じるんだ
よく使う、ひかりなんだけど米原と岐阜羽島の間のトンネルでの事です
西日本のF編成だから・・・て事は無いよね？
>>179
某大手メーカーの事も思い出してあげてくださいw
J1編成とかやってくれるかもしれないよ。
183:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/15 22:39:16 hikbA06D
デブヲタ基準に車内温度設定されたら、たまらんで
184:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/15 22:49:16 i+S9E8iK
転生道500系8号車が単品ばら売りであるとは、知らなかった。
185:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/15 22:51:49 ustutEUz
>>181
そもそも“のそみ”のデビュー＝３００系デビューだもんな。
186:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/15 23:25:22 KRGfbAf4
>>185
そそ。「のぞみ型車両」って肩書きは300系だけのものだし。
187:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/15 23:48:54 MzeZzekb
望に乗ったお！
のCMﾃﾗﾅﾂｶｼｽ
188:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/16 01:52:39 lwkLx8Eh
過渡700Tの発売はまだか…
189:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/16 16:33:08 xpJG4was
カトーは300系の歯医者の時期なのにまだ製品化せんね
気持ち悪いN700よりははるかに揃えたいんだが
Gひかりと５００系はいるが３００系は未だに手に入らない
トミックスのはいらんし、、、
190:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/16 16:53:39 II3B53An
富が不足車種の単品作るとかないかな。
191:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/16 17:32:31 lprn7huP
>>161
在来17両のホーム作ったが新幹線16両は無理でつたorz
カーブはC280-45だときついし・・
というわけでカーブポイントC391／354ｷﾎﾞﾝ。
スレ違いｽﾏｿ。
192:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/17 06:33:45 GnrSAZNv
>>191
過渡のなら複線高架スラブ軌道２４８×３＋１８６×３本分で、ちょうどフルが収まる。
193:171
07/07/17 10:06:36 igS3B7kk
俺は友人が廃車にした富300系の先頭車のみしか持ってないｗ
うちの複線車庫から頭だけだして長い気分を味わっているorz
あれでも基本セットを発売した数年後に増結用セットを出したんだよねorz
デビュー当時編成再現にしても違和感ありすぎてしまうのよね。
幌肉厚はまだしも、高圧ケーブル碍子が不自然に終わったりするし。
>>182
横揺れも円を書くような横揺れだね。
いつも感じるトンネルは新富士～静岡間のトンネルも酷い。
軌道が悪いとは思えん。
よく乗るのはひかり401号（Ｊ編成）とひかり419号（Ｆ編成）どちらも揺れますよ。
194:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/17 12:20:27 RveliUf+
これから新幹線を買い揃えようかと思ってたのに300系は不評なんですね
だけど300系は富からしか出てませんよね？
かなり悩む～
195:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/17 12:47:40 H+YNrI/o
>>188
台湾から買ってくれ
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
196:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/17 19:30:13 ZJomFsss
俺は300系を何とかかっこよく見えるようにはしたよ。
要らないケーブル削って屋根を白く塗っただけだけどかなりかっこよく
なって、仲間からはかなりの好評を受けたよ。
197:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/18 01:10:02 /Wdmy3Dg
ここで言ってるのは代用車が多すぎってことだから。
198:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/18 07:25:34 eo7Mborg
グリーン１両、普通３両も代用。フルにしようと思ってもパンタグラフが一機足りない。
そして前レスにあった屋上ケーブルを見るとなるほど、こりゃ大杉。
ますます過渡の車両とは並べられんね。
199:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/18 12:33:46 RWEQDCZo
>197
そうことですか
フル編成で走らせる訳ではないし、そんなにこだわりもないので
300系もコレクションの一つに加えようと思います
200:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/18 18:09:32 0wntcX3w
ひさしぶりに富１００系開けたら、ところどころ黄色く変色してる…
こんなもんすか？＞＜
201:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/18 18:30:12 k7klsoMg
>>200
どのあたりが変色している？
可動式幌の変色はよく聞くけど。
202:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/18 19:26:29 3MXR9Zu+
先頭連結器カバーも変色するが酉移籍G編成を再現したいなら
ちょうどいい感じのアイボリーに変色してくれるんだよな、あれ。
203:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/18 19:33:38 XyEr60p2
>>200
未塗装部分は蛍光灯の照射等で
変色し易くなる。100系の場合は
特に目立つかもしれません。
204:200
07/07/18 20:24:47 0wntcX3w
変色場所：先頭カバーと可動幌です
変色するのが普通みたいですね＾＾；
205:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/18 21:18:31 eo7Mborg
なんだ、誰も過渡の幹線を持っていないのか？オレは０系以外の東海道モノを全てフルでそろえたぞ。
206:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/18 21:49:30 WRygTJIa
>>205
幹線の電圧降下式
e=(Kn×I×L)÷(1000×S)
207:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/18 22:39:36 d/yDfsBi
>>205
漏れは富派なので競合車(500やE4など)はまず富製。
過渡も持ってるが0、100(V)、700(C)、E2-1000だけだな。全形式コンプというくらい新幹線持ってるが、
50%は富。残りの50%で過渡と蟻で分け合ってる感じ。
208:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/19 05:41:24 0LKQE87e
俺は出来の良さにつられ、最近過渡物に買い替えしてます。
E２．E4。100系等
209:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/19 09:26:28 fw2L4DC1
ここで16両フル編成揃えてると書いている人は、走らせるとしたら
貸しレイアウトに行くの？
210:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/19 09:56:58 X7S9Xy0p
俺は自宅で
211:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/19 12:29:28 Rdy1HZLK
これからレイアウトを作る。現在は飾ってるだけ。
212:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/19 13:46:04 0LKQE87e
俺も貸しレいきます。
普段はたまに直線線路敷いて眺めるだけ。
213:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/19 13:46:58 0LKQE87e
基本フルで集めてるのでスペース云々でなく自然と新幹線も16両買う事に。
214:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/19 16:59:25 4c9087Iv
走らせて遊んでるが10両くらいがちょうどいい
215:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/19 17:18:11 u7IvyGfZ
HOは走らせるどころか、飾ることもままならない。
216:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/19 17:34:38 fXBCZhRU
300系の屋根に書いてある、黄色の文字で、「１」「２」･･･「１６」っていう表記は、MDﾌﾟﾘﾝﾀｰでｸﾘｱｰﾃﾞｶｰﾙに印刷したものを貼るしかないですかね？
MDﾌﾟﾘﾝﾀｰが持っていないので、それだけやるためにﾌﾟﾘﾝﾀｰ購入はきついなーと思って･･･。
何かちょうどいい代用品みたいなのがあったら、ぜひアドバイスを。
217:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/19 18:07:26 kfWylqnd
今はインクジェットでもデカールが作れるってのあるみたいよ
使い勝手のことは知らないが
218:名無しの男
07/07/19 22:42:23 GF/XyKZK
あっしは、どの新幹線よりもＮ５００系（のぞみ）が、好きだ。
Ｎゲージは、欲しくは無いが実物が好き。
但し、一度も乗る機会が、無い。
あのフォルムとシートが好き、写真でしか見たこと無いけど。
新宿のヨドバのホビー館で、Ｎ５００（トミックス・カトー）の展示車体を見るだけで我慢している。
いずれは、Ｎ５００系に乗車する機会が、有ったら座り心地を体感したい。
長文駄文で、失礼しました。
219:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/19 22:54:37 XdTnSHbQ
N500系か、乗ってみたいな。
写真も見たことないけどｗ
220:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/20 00:30:26 I3jBb2dc
>>216
インレタの方がよくね？くろまやさんで特注すれば？値段は高いけど、このためにプリンター買うよりは安いだろ。
高い分、出来はいいし転写もすごくしやすいぞ。
221:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/20 04:20:23 2NuIVpuc
>>218
未来からの方ですか？
将来、N500なんて出来るんだ… wktk
222:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/20 17:05:18 rycn87kP
しかし900系っていうのはいいよな。
TOMIXとKATOから出ているけど、まだ買えないorz
>>218の方と同じように模型店で、展示しているので我慢している
223:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/20 19:38:17 X8LvSKYK
９００系って、黄色い新幹線？偶然にも目にすると嬉しくなるというあの？
224:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/20 19:44:51 X8LvSKYK
過渡の５００系と７００系をフルで並べると全長と、車両寸法もピッタリなんだな。凄いよ…
今度は１００系も並べてみよ。
225:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/20 19:54:31 UtsOB17k
>>217
>>220
アドバイスありがとうございます。
インクジェット用のデカールですか。もし鮮明にできるんだったら、安上がりに出来そうですね。
あと、くろまやでの特注の手もありましたか。
品質は問題ないので、あとはいくらぐらいで出来るのかが判断になりそうです。
聞いてみます。
ありがとうございました。
226:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/20 20:00:38 X8LvSKYK
過渡の１００系、今一生懸命７００系と並べたケド中間車両が少し長く、しかし先頭車両の寸法が短いんだ。
よって全長が７００系より足りないよ…。
227:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/21 00:37:13 zuCb6hxw
N500系ww
ひさしぶりにアホを見た。
228:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/21 02:18:03 jy9fcfC+
>>218(笑)
229:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/21 06:17:21 M9SaPI+0
>>224>>226
なかなかの研究熱心なヤロ～だなｗ
230:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/21 12:45:00 NXh4coVD
いまさらながら、つばめをコンプリートしました。
初新幹線コンプリートです。
231:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/21 12:50:08 3zgwq2NE
>>230
おめ。
800系？新幹線入門には手頃な価格だからね。
232:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/21 16:10:15 nqJoZLQ8
走らせるのも、集めるのにも6両は手頃だよな
強いて言えば影が薄い
全線開通しても東京には行かないから、認知度低いままで終わりそうだ
233:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/21 22:18:24 UccmOCOB
>>219
>>221
>>227
お前ら釣られるなよｗ
234:230
07/07/21 22:27:36 NXh4coVD
>>230
800系です。
ベーシックセット3両+増結セットで6両です。
いま、常点灯室内ユニット取り付け中。。。
235:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/22 11:39:18 1mdVjO8E
>>224
オレも試してみた。ホント、ピターリだな。
これが富だとどうなんだら？
236:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/22 21:05:24 KSYcS7EF
富N700通電ｶﾌﾟﾗｰの詳細出たけど、ﾌｯｸ＆ﾘﾝｸﾞｶﾌﾟﾗｰなんなだね'`,、('∀`) '`,、
237:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/23 16:03:57 vUPdWdZI
フックリングってそんなに酷いか？
方向もわかりやすいし、なにより実用的で好きだ。
238:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/23 16:22:03 eXxcZchk
じゃそのまま再生産した300系はカブラーに関していえば万々歳だな
239:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/23 18:46:43 6Ikp7Mv/
過渡はやて買ったんだが
ドアの所だけ白色の色調が違う気がする
240:238
07/07/23 20:06:42 yZrYwMjL
ブになってることに今気が付いた
241:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/24 18:01:13 qi3WPZa8
400系の模型を購入したいんで質問ですが、実車の400系は旧塗装時に7連化されてましたか？
242:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/24 18:46:42 ujlYyylI
>>241
されてたよ
243:241
07/07/24 21:43:51 qi3WPZa8
>>242
ありが㌧です！
244:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/25 00:17:06 hh2Y21m0
>>236
ソースは？
245:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/26 21:50:11 6+uJ7ooY
過渡Ｎ700に
全周ホロ・ 車 体 傾 斜 機 構 もリアルに再現とあるが、
期待していいのかな？
246:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/26 21:54:33 XkRczt/r
本物と同じ車体傾斜機構って模型で再現しても
走行中に肉眼で確認できるものなのかｗｗｗ
247:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/27 02:01:16 Gy6f9c9r
ようするに、今ある振り子の角度が鈍い奴ってことか？
248:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/27 02:32:10 rtuWriB3
過渡は実車が2度傾くはずのキハ201では傾斜させなかったのに、
1度しか傾かないN700系で傾けるってどういうつもりなんだろ。
249:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/27 12:29:26 gCnos7DZ
過渡Ｎ７００は振り子機能なし。
250:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/27 14:11:17 tu9s8A5J
んでどうやって車体傾斜を再現する気だ
251:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/27 14:29:23 vi6/J4Uj
富の通電カプラーについて何か展示してあるかと思ったら何もないな
252:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/27 14:47:39 mPuCwev6
受注書には通電ｶﾌﾟﾗｰの試作品が載っていたぉ
ﾌｯｸﾘﾝｸﾞｶﾌﾟﾗｰに集電機構を付けた感じだったぉ＞ってそのままだぉ･･･（＾ω＾；）
253:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/27 16:25:04 vDCVxfQ6
集電機構って・・・
フックと線路の接点でもあるのか？
254:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/27 16:34:43 0XdTrctk
まぁ、通電機構と解釈して・・・フック・リングに銅板が貼ってある感じなんだろうか
255:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/27 18:35:59 DaE/8ib4
富がフックリングってガセだろ？
なんでいまさらフックに戻るんだよ。ソース出せよ。
過渡の振り子もガセだし、ここはガセだらけだな。
256:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/27 21:09:04 yZBZ06FC
>>255
通電機能のためにフックリングに戻すことは十分にあり得るが。
257:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/27 22:24:12 5FNdSOWq
>>255
まあ落ち着け
過渡Ｎ700に振り子機能搭載なんてどこにも書いてないが
そもそもＴＮみたいに伸縮機構ついたカプラーに通電は無理じゃないか？
258:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/27 23:17:29 gCnos7DZ
Ｎ７００に振り子機能ってありえない。なんせ空気バネによる車体傾斜装置は、振り子ではない。
通電は皆が希望する機能だよね。走りにいいからね。
259:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/27 23:28:28 t6Z8xW4i
どれほど効果があるか出てみなきゃ分からん
260:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/27 23:44:00 cjm8j+Fy
↓富N700受注書
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
261:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/27 23:48:10 mPuCwev6
×集電
○通電
>>260そうそうコレだぉ（＾ω＾；）
262:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/27 23:49:49 t6Z8xW4i
フックリングのイメージからはちょっと違うな
欧州型HOの通電式ドローバーを思い出す
263:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/27 23:58:44 mPuCwev6
過渡Ｎ700
×振り子機能
○車体傾斜機構
なのだぉ（＾ω＾；）
264:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/28 00:10:05 syuhz3kf
VSEみたく通電部分を幌で隠す方式かと侮ってたけど、
本当にカプラー通電させるんだな、富ｽｺﾞｽ
これが実現されるなら見た目なんて、もうどうでもいいぜ
ほかの車両にもぜひ波及させてくれ
265:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/28 00:22:10 MPoCzE7p
ものすごい儲っぷりだな
266:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/28 00:29:15 VLLOmIGA
室内灯のチラチラに悩まされる俺にとっては
通電カプラーは夢のようなすばらしい機能。
267:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/28 09:44:31 Yu7KO57Q
>>264
見た目良くして欲しいものだ。
268:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/28 21:11:31 dQaalTAc
銀座松屋の鉄道模型ショーにN700のテストショットが
出ていたけど、先頭車の試作は初日出ていたけな。
今日見たら出ていたけど。
269: ◆AlFD0Qk7TY
07/07/28 22:57:19 5lsN300i
富のN700
テストショットと一緒に置いてあった金型はな～んであんなに綺麗な流線型なのに
なんでテストショットであんな不細工に化けるんだ？
いや、実物に似ているけどさぁ・・・orz
過渡と比べてからだな。
過渡のE3は
よほどの事がない限り失敗しないのではないか？
ってぐらい手堅く造られていると見た。
270:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/29 13:46:49 uCk0eMrm
500系は過渡の方が出来がいいの？
271:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 16:02:35 snH9xYnE
新幹線は何から集めればいいんだろうか。俺はフル編成派なんで、１６・１７両は経済的にきついんだよな・・・。
272:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 16:17:10 RyZZ2wWX
800系
273:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 17:08:35 mjQo3HVG
ドクターイエロー (7両)
レールスター(8両)
0系・100系新色 (4・6両)
酉の新幹線には短いのも多いぜ
274:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 18:14:35 gqzMJ4NN
>>270
自分で調べな。
個人によって好みは変わるから。
275:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/29 22:09:01 3QhO3rP3
アンチ新幹線派の鉄ヲタには理解してもらえないかも知れないが、新幹線シリーズって結構奥が深いよな
276:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/30 01:44:51 J03zl0DO
>>271-272
束の新幹線も運行区間によっては短いのは多いぜ。
併結運行が多い列車も、単発で走ってることもあるし。
そして、集まってきたら併結で長編成を楽しむ、と。
277:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/30 05:39:23 XDI+/5Zl
過渡は300系・400系・レールスターを早く製品化汁
278:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/30 06:40:00 akeMLh9H
もちろん、過渡の300系は東海編成で。試作、登場時、パンタカバー700系タイプと選択式で。
279:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/30 08:47:31 fLzQpD4M
>>271
E3系や400系から始める。
金が出来たところでE2系やE4系を揃える。
280:271
07/07/30 17:32:29 wOXu7iw7
いや～参考になりました～ありがとう！
281:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/30 22:12:48 iFmOOcCV
>>275
まあ、種類が増えて趣味的には在来線と同じように楽しめるようにはなったね。
漏れが消防の頃は0系と200系しか走ってなかったけど、その当時は新幹線の模型なんか
「つまらん」って見向きもしなかったよ。
発売形式ほとんどフルコンプで、実車撮り鉄に行って、書籍も集めまくりの今の状態は
当時は想像もしなかった(w
282: ◆AlFD0Qk7TY
07/07/31 00:42:25 eWi7/oS/
俺ん時は0系だけ・・・ハード専門でかなり変わり者だった。
富200系初期ロットで買い集めたっけ。
二回塗りなおして今だ現役
283:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/31 12:33:01 OlFx4lUG
オレは今になってフル編成当たり前だが当初は実物ではゲージが違うから考えもしなかったな…。。。
284:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/31 14:08:58 RFfWmrHk
500系は過渡と富のどっちが
好みですか？
僕はドア窓が入っていて変な幌モドキが無い過渡が好みです。
285:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/31 14:56:05 OUY1OS78
過渡さんは富さんみたく全形式製品化しないんですか？
286:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/31 15:04:43 xP7Vxbc1
>>284
いまは富もドア窓が入っています
「変な幌モドキ」は相変わらずですが
287:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/31 19:47:12 CnxnCBU9
でも、見えないはずの連結面が見えるのも萎えるな。
288:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/31 20:48:22 OlFx4lUG
>>284
オレは過渡派だよ。連結面もリアルだし。間隔に関しては富も狭くなってその分連結で通して見るとキレイだな。
289:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/31 20:54:48 7rztvLQ5
過渡の500系の色は俺の500のイメージとは違う。
富の方が実車に近いと思ってる。
出来は過渡の方が良さそうだけど富にした。
東海道･山陽は形式が豊富な富に統一してる。
ちなみに束は今のところ、E2とE4しか持ってないけど
過渡で統一するつもり。
290:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/31 22:22:51 kef/va92
過渡の500系、WEST JAPAN の印刷カスレが残念だ
291:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/31 22:47:31 0kZn6rOB
過渡500系は旧ロットを買わなければ問題無いと思う。
新旧３セットの基本を買ったものより。
292:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/31 23:20:48 h5vpHaTl BE:653468055-2BP(0)
700系のANBITIOUS JAPAN!の基本セット買いました。
16両に増結すると、長さはどれぐらいになりますか？
自分で計算しろ！という話なんですが、実物をもってる方に、
是非とも測って欲しいです！
293:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/31 23:26:12 2jnhzBH5
>>292
誰が約2.6mだってことを教えてやるもんか!!
294:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/31 23:38:53 OlFx4lUG
厳密にいうと2.25m。
295:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/31 23:39:21 yiDvhozo
過渡の５００系は先頭部の塗り分けラインが明らかにおかしい
296:名無しさん＠線路いっぱい
07/07/31 23:41:41 OlFx4lUG
>>290
先頭、向かって右側が特にな。左側はOK。
オレが持っているやつは。
297:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/01 03:19:15 zf6iHtUv
タカラのチョロQ電車シリーズも500系も出来がイイと聞いてお盆の従兄弟の土産を買うついでに買って来た
一緒に買って来たN700系と比べるとディティールの量が凄い、N700系は運転席窓以外はほとんどプリントなのに
500系は乗車ドア、ライト、車輪周り、連結口周りディティールが入ってて850円で納得の出来だし
ちなみに3才以上用（300円位）、と6才以上用とあるのでお間違えのない様に
298:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/01 07:35:37 Kn/DBMZz
何で過渡は富と比較して新幹線のラインナップが少ないんだろうか？
299:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/01 12:10:08 M8tUripZ
やっぱり富と過渡どっちが良いか聞くよりどっちが好みか
聞く方が盛り上がるな。
質問厨はそこんとこ考えないで聞くから反感買うんだ。
300:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/01 14:20:56 n1LWQQ1f
ＫＡＴＯの５００系はヘッドライトの色を白色から電球色変えればいいのに・・・
301:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/01 17:24:54 /X2/AELU
富にしろ過渡にしろ、手抜きが目立つ製品は嫌だよね。
たとえば過渡だと、0系、200系はいいかげんリニューアルしろ、と思うし、
E1についてはさすがにそりゃないだろ、と思う。
同様に富だと、300系の代用しまくり嘘編成は気になる。過渡で出してないから
富を選ばざるを得ないけどさ。
あと100系のヘッドライトもそうか。
台車の流用も手抜きが目立っていやだ。
302:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/01 18:10:57 RIC1rjek
>>300
レンズの内側でオレンジを色差ししてやるといいよ。
303:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/01 18:24:19 n1LWQQ1f
>>302
マーカーでもＯＫ？
304:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/01 18:32:04 TuA/K2dd BE:1411490669-2BP(0)
>>292
で質問したものです。
>>293 >>294
ご回答ありがとうございます！
お礼が遅くなってしまってすいませんでした。m(_ _)m
305:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/01 20:54:09 RIC1rjek
>>303
試してみたら？
オレは普通にオレンジの塗料で発光してみて良しとしたから。
306:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/01 21:33:10 KH/3eT2P
>>301
今日過渡0系を買ってきてしまった俺に一言
307:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/01 21:56:16 RIC1rjek
>>306
301ではないが。
是非、ＴＮ化を。
308:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/01 23:06:45 Kn/DBMZz
過渡から300系出せ
309: ◆AlFD0Qk7TY
07/08/01 23:40:43 pc++SnyM
300系はフル編成指向へ移る過渡期に出された製品として目を瞑るとして、
今後も再生産を続けるならまともな造り分けでリニュアールしてもらいたいものだな。
ま、今さら12形式全部を作り分ける意思があるともおもえないが。
310:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/01 23:45:43 D9pKKwd3
>>308
しかし何度も何度もそればっかり飽きないねえ・・・
>>309
富が「さよなら300系」みたいな企画ものをやるとしたら、さすがにリニューアル(屋根や
代用形式の新規作成)はするんじゃない？さよなら仕様ではない一般版ではインレタつけて・・・
基本仕様やフックリングはそのままかもしれないけど、そんなの改造すりゃいいので
個人的にはそれで充分。過渡が300系出す可能性より、そっちの方がよっぽど現実的。
311:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/02 20:21:44 MvAaMpfo
３１１ゲット！
スレ違いだが東海！
312:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/02 20:23:34 MvAaMpfo
あとひとつ……、
313:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/02 20:24:34 MvAaMpfo
３１３ゲット！
東海！
お邪魔しました～。
314:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/02 20:54:46 Ipc+gGfj
952,961,962が出るのを待ち望んでるんだが…。
315:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/02 21:34:28 IK3AEg2J
961なら青帯と緑帯、962なら925にもバリ展開できるから、やるとすればあそこしか・・・
316:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/02 22:39:39 qasJl5SE
７００もN７００もなんて醜い車両なんだ！
世界に誇る５００系に代えてあんな恥晒しの車両が登場するなんて！
317:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/02 22:43:13 bHXPNi8u
>>310
過去にやった100系リニュみたいな感じだな
318:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/02 22:45:33 SDWUecA4
>>316
たしかに、Ｎ７００のあのライトにはおどろいたな
319:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/03 00:29:06 /d2bYZpL
漏れは７００が好きだな。でもちょっと変わったのが好きなので、９２３とレールスター。
320:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/03 00:52:47 7O2UZfG+
俺は800系が大好きだな
321:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/03 09:37:12 iiycbAkd
酉厨の漏れは500系だな。ありきたりかもしれんが。
何度見ても鳥肌がたつwww
あっ、鳥肌たつのは模型じゃなくて実車ね。
322:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/03 11:25:11 S3vBF+DS
100系好きの俺は異端児ですか。
N700のライトは側面から見ると100系っぽい感じがする。
323:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/03 17:48:29 xFLLFk0P
>>322
オレも100系好き。
特に西日本のV編成。
0系はそうでもなかったな。
324:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/03 18:23:33 sej6d6Ao
やっぱりＦＡＳＴＥＣＨだな。変態に受けてるのが不愉快だけど。
はぁ・・・なんで耳なんか・・・
325:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/03 20:41:08 VuH4r1Dy
>>324
本命の前面形状がストリームラインでなさそうなのが、返す返すも残念だな。
326:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/03 20:58:15 6EEoemZ6
Ｎ700に乗ってからＮ700好きになってきた俺・・・・
やっぱり鉄道は外見じゃないよ。
VSEのときもE331の時も同じようなこと言ったはずだがorz
327:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/03 21:18:43 7O2UZfG+
E1系とE4系は好きになれない
328:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/03 23:20:02 vn2Ni0np
デカイ、迫力あるのが好きな俺はE4。変なカッコがまた萌える。
ちなみに、ずんぐり不恰好だけど迫力ある「空飛ぶE4系」エアバスA380も俺は好き。
329:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/03 23:32:15 vn2Ni0np
ちなみに新幹線を飛行機にたとえると
N700→B787
700→B777
300→B767
100→B747
E4→A380
E3→A320
E2→A340
って勝手に思ってる。
330:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/03 23:52:51 Z0k2PnNN
飛行機にたとえても意味わかんねーよ。
N700→音夢
700→由夢
500→ななか
300→小恋
0→美夏
E1→茜
E3→杏
って感じだな。
331:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/04 01:10:24 FMqtVckH
>>330
それって、どこの風俗店の話をしてるんだ？
332:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/04 01:35:44 8/Vis89W
>>330
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
↑こっちへ池
333:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/04 01:44:26 FMqtVckH
なんだ二次元かよ。
334:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/04 10:43:22 zUCI5mos
茜はボリュームからE1、小柄な杏はE3、小恋は胸の感じが300系、美夏は骨董品0系
はわかるが、ほかはわからんのう。みんなのアイドルななかは500系？
335:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/04 10:55:46 zUCI5mos
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
わかりやすく作ってみた。
336:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/04 10:58:15 MfW0MCgT
>>334-335
他板でやってくれ
337: ◆AlFD0Qk7TY
07/08/04 14:44:57 6nXIXwAh
｜
ぱくっ|
／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::::(;´Д`)::| 乳の形ですか？
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
338:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/07 06:38:31 4A5BnJb2
ジオラマ＝レイアウトをこれから作らなきゃ、だが。
新幹線１６両分走らせたいが、四畳あれば走らせれるかどーか…。
339:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/08 00:55:30 lMHrCwLJ
>>338
退避線無しのエンドレスだったら三畳でおｋ
340:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/08 01:56:33 lhGVNBQ1
新幹線レイアウト・・・・それは見果てぬ夢
休日だけのお座敷運転では・・・
こまちとつばさなら単線レイアウトでも言い訳は立つ
でもそれって新幹線レイアウト・・・？
341:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/08 07:17:13 iWsM+rCq
26 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 15:17:25 ID:FEdw2x5g
↓アンチ500厨には冷酷な現実を写した写真だｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
27 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 22:54:18 ID:7yReod1F
この写真を見ても明らかなように500系人気あるのに古い300系より先に
東海道から追い出すなんて一般人は納得いかないだろうなあ
28 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 23:05:45 ID:yeeO4rnr
それだけ劣等感抱えてるって事
342:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/08 11:27:01 mECTA9ct
だって500系って頭がぶつかるんだもん
しょうがないじゃん
343:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/08 18:55:48 lMHrCwLJ
出張組には窓側席は拷問にしかならんし、
344:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/08 19:01:30 7lCyq4Hs
西日本エリアじゃ揺れが激しくてキーボード叩けん
345:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/08 19:11:55 A1hYM8Ij
>>342-344
それって昔JALが保有してたMD-11型旅客機ですか？
346:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/08 19:18:23 0IZaRr0t
>>345
え？
347:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/08 20:20:54 TSLwbHOw
>>341
心配するなよ。その内そっくりなＦＡＳＴＥＣＨ(Ｓ)が試運転に来るよ。
348:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/08 21:11:36 lhGVNBQ1
>>341
なんか外人さん多くね？
海外でも５００系は人気なのかね
349:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/08 21:22:28 GHxlLPaI
>>342,343
そんなに酷かった？>記憶に無い
いつも窓側席指定しているけど盆正月GW以外は大抵通路側も空いているから
そちらに移ったら？車掌も何も言わないし・・・・
てか、俺の隣に人が居た事無い。>いつも荷物置き場と化してる
この前二人組みで乗ってきた人が俺の前の列にいて、当然並んで座っていたが、
通路反対側の席が空いているので一人はそっちに移ってた。
（A&B席で座っていた所をA&D席に移っていた）
検札の際も「こちらの席の方ですね？」と言っただけで済んでたよ。
俺はD席だったので少し嫌だったがｗ
350:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/08 21:27:15 NSg6Y76n
僕は初心者なのでTOMIXのベーシックセットを買うことにしました。
351:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/08 21:38:51 uWIn1sKE
>>348
外人が500系を初めて見た時の反応は、ＳＵＧＥＥＥＥＥＥー！！！
って言うので有名。
ドイツサッカー選手のカーンも500系の模型買って行ったんでしょ。
352:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/08 21:58:24 TSLwbHOw
>>351
非鉄道ファンに模型を買わせるとは恐れ入った。
７００やＮ７００には絶対にできない芸当だ！
353:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/08 22:22:45 lhGVNBQ1
５００系の形は説明不要。誰が見てもこいつはマトモじゃねー！
７００系更にＮ７００系になるとこの形は必然なんだと小一時間講義が必要（ｗ
354:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/08 22:40:14 9LdNTBtQ
>>352
カーンは非鉄道ファンじゃないよ。鉄ヲタっていうか鉄模ヲタだった気がする。
355:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/08 23:03:00 obg9p8xK
500系以外は1編成あれば十分だが500系だけは2編成買ってしまってるオレがいる
356:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/08 23:08:58 A1hYM8Ij
鉄道が嫌だったら鉄道模型なんか収集しないでしょ
357:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/08 23:17:15 lWjXU5Ci
身内の空自隊員に500系の模型を見せたら
「すごいね、戦闘機だね」と笑いながら言っていました
358:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/09 06:26:13 MTfW8JOK
序に過渡こまちの試作画像が・・・
ここまで開発進んでるなら冬には出るかな？
359:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/09 09:34:38 86+/5wcJ
♪悲しみの 色が街に溶けてく・・・
もうだれも覚えてないよなorz
360:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/09 11:41:41 UMHrW+Yc
>>355
所有している新幹線は全部０系の漏れが来ましたよｗ
>>359
懐かしいな。なんでこまちのだけあんなに気合い入れて作ったんだろう…。
361:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/10 22:47:57 N7ps+Bk8
100系グランドひかり、500系、700系、0系東海道開業時ときたらなにを増備したらいいか？
362:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/10 22:51:24 iPCc8Od+
300系に恨みでもなければ300系だろ
363:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/10 22:51:58 GAKWRxVB
目指せ東海・山陽フルコンプ！
３００系・７００系ひかりレールスター・Ｎ７００系
ドクターイエロー各種
こんな物？
364:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/10 23:10:38 6mTthUn/
>>361-363
過渡に対してだよな？
365:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/10 23:38:15 voUwr28b
富スレにN700試作品
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:245番)
あの全周ホロは…orz
正直フックリングでどれだけフラットにしてくれるか期待してたんだけどorz
366:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/11 01:42:56 9dtZO9pK
N700、連結間隔が200系並みにもどってないか？
なんかなぁ・・・・
367:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/11 01:48:19 HC3V0GXe
すいません。ここでだったらわかると思って書き込みしたんですが
空席なしの新幹線って自由席だったら乗れますか？？
368:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/11 02:00:06 b0EsTlTo
>>367
一部自由席のない列車があるんだよな、確かｗ
369:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/11 02:22:13 bLp4RVVn
はやて＆こまちとかだな
最近はのぞみにも自由席あるのな。知らなかったOTL
370:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/11 10:12:10 lKkOXddt
N情報室にも試作品(未塗装先頭車のみ)
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
造形だけみればなかなかなんだが…
371:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/11 11:34:40 qEtaPHIF
０系に準じた塗装が全然似合わない
西や台湾の新幹線の塗り分けを真似れば良いのに
372:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/11 15:26:21 xCQTiGK0
時の標準形式の塗装を全形式の塗装の基本ベースにする東日本
伝統を重んじる東海
形式ごとに独自性を出す西日本
我が道を行く九州
あなたはどれ？
373:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/12 00:34:28 lhae6lZs
九州だろ
富の800系は良かったな。
あれくらいの出来を期待してたが
374:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/12 00:38:50 dE3bhxa0
富は新幹線だけは3両セットで発売しないでもらいたい
375:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/12 16:34:46 mCtb1P6H
トミックソは未だに行先シール付いてないのか？ なぜ付けない
376:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/12 17:26:15 bUtUJb/0
過渡なんか印刷に入ったというのに
377:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/12 18:05:49 JmOZonUD
>>374
同意！少なくとも4両セットくらいからにして欲しいな
378:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/13 00:04:13 fWgTK2Rp
>>375
おもちゃだから。
379:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/13 21:24:08 yxltPJg3
Ｎ７００、過渡の連結部分はどんな感じになるの？
表現方法によっては、今回は過渡に浮気してしまうかも。
380: ◆AlFD0Qk7TY
07/08/14 01:22:30 AqqoaLYS
>379
URLﾘﾝｸ(sagami-m.cocolog-nifty.com)
ここの紹介記事を見る限り期待はできるものだが、不安も大きいな。
全周幌はゴッタルトで実績のある方式になるのだろうだろうが、
直線では車体間全周幌が曲線で見苦しくならないように処理するか、
興味の着きない不安要素だとおもう。
が、繰り返し言う
走行性能に影響を及ぼしかねない車体傾斜装置は（゜⊿゜）ｲﾗﾈ
381:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/14 02:00:53 Hfuq9yCO
>走行性能に影響を及ぼしかねない車体傾斜装置は（゜⊿゜）ｲﾗﾈ
だよなぁ
実車で１度の傾斜だっけ？
それを再現しても、傾いているのか分かんないんじゃぁ･･･
883や885とかなら兎も角･･･
382:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/14 07:55:01 5hzNY7g/
>>380
Ｊ－鉄道部にゴッタルトの写真があったよ。
直線では素晴らしくかっこいいんだが、
カーブでは激しくかっこ悪い
ましてＳ字ならば、車両と車両の間に浮いてる感じだし
改良されるなら別だが
383:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/14 12:52:31 4Iid54Dh
全周ホロって骨格標本の背骨みたいでキモイ
384:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/14 14:24:42 6VsXZEEd
>>383
ゴッタルト式だとそのキモイ表現もできてしまうわけですよ(w。
まあ、ゴッタルト式を正式採用するとは公式にはないのでアレだが、仮に採用となると
直線は富＜過渡だろうけど、カーブは富＞過渡だろうね。冨の可動幌も曲線は褒められた
ものじゃないけど(それ言ったら過渡のダイアフラムも同じだけどね)、冨の可動幌が
車体の中に入っていくのに対し、ゴッタルト式は外にせり出す構造だしイン側は少なくとも
幌パーツ分の間隔が開くので、その開きっぷりは伸縮カプラーの比ではないだろうな。
個人的には、新幹線模型は曲線通過条件を緩くしてもいいと思うけどね。20年前ならともかく、
もはや280mmのカーブをクリアする必要なんてあるのだろうか。
385:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/14 15:00:54 i7D/tkTy
>>384
もともと過渡の新幹線はR315が最小だけどな。
S字は微妙かもしれんが、この写真見る限り、カーブでもあまり問題なさそうだけどなぁ。
URLﾘﾝｸ(image.kansai.com)
386:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/14 15:52:29 dahfGPHG
これだけスケールスケール騒いでるんだからカーブ半径もスケール通りにしなきゃ
387:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/14 19:51:01 MAfw1Zk5
R2500m(倒壊)÷160＝15.625m
R4000m(東北)÷160＝25m
R6500m(北海道予定)÷160＝40.625
388:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/14 23:00:39 H2zkSDNH
>>387
その辺の体育館を借りてもレイアウトを1周させられん罠
389: ◆AlFD0Qk7TY
07/08/14 23:25:23 AqqoaLYS
それ以前に新幹線規格の直線を（ロングレール抜きですら）作れん！
390:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/15 00:18:36 pZeEPkKw
東北の寸法は新幹線（実物）の車体長と同じですね
391:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/15 03:51:02 vhzHknNW
次はR6500mか・・・
ｽｹﾞｗ
392:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/15 04:24:50 4BcyPMxe
URLﾘﾝｸ(www.sextutor.com)
実戦できねえよ
393:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/15 06:25:54 wCky+TcT
激安！！ 現在４両で１１００円 金属製です。
中間車だけだけど。
東北上越新幹線200系★４両セット★エンドウ★金属製真鍮
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
終了日時：8月 18日 21時 20分
394:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/15 19:59:25 dQqoir9p
300系が好きな人って居る？
395:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/15 21:29:43 SE1qSyNA
300系は嫌いじゃないけど過渡は嫌いみたいだなw
396:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/15 22:42:37 Q3QBOnk0
富の300と500同じ時期に再生産してるのに
競合する500はプチリニューアルで300はそのまま再生産だからな
競合製品がないと手を抜くのは過渡も同じだけど
397:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/16 01:21:46 PVjP08U8
富は新幹線全車種3両セットで出して欲しい
398:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/16 03:57:54 TVsaO03b
>>385
過渡の新幹線も富の280は問題なく通る。
過渡の線路を使うと、複線間隔が狭いので315以上というだけの話。
399:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/16 04:30:07 Lyj+gOpq
>>396
競合製品があるのに、手を抜かれっぱなしの過渡E1系・・・
400:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/16 08:23:16 qkd1Cn+e
富から200系 ﾘﾆｭｰｱﾙが発売すると思ってるのは、俺だけでしょうか？
401:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/16 10:00:32 t45vH71T
たぶん
402:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/16 12:08:19 lqfdhbe7
200系2000番台のフル編成をやってほしい
去年ありさんの出した200番台がなかなか秀逸だったので、蟻でも結構
403:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/16 13:25:27 sGkfxnrk
>>397
絶対やらないよ
404:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/17 00:10:33 w72OMhO1
>>402
そんな事いってると、とんでもない２階建て車が登場しそうだ。
405:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/17 18:50:03 jmPT47Oe
>>404
＞とんでもない
にワロタ。
406:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/17 21:49:24 TBjsOz2c
2階建てさえミスらなければ、蟻とはいえ失敗しようがないのだがｗ＞H編成
1階部分のカフェテリア、個室、うーん失敗する要素がない。
お願いしますよ蕨さん
407:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/17 23:09:05 62Uo+R0m
じゃあ次はWIN350ですね
408:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/17 23:49:42 rjyEtXUF
>>406
失敗する要素はないんだけど最後まで油断できないのが蟻クオリティ(w。
でもまあ、晩年H編成16フル出るなら買いたい。富過渡には製品化(リニューアル)を期待できないので、
蟻に頑張ってもらうしかない。国鉄時代のE編成12両セットなんてのも出してくれるとうれしいのだが。
409: ◆AlFD0Qk7TY
07/08/17 23:58:40 3rZiYgjX
緑の食堂車があったりダブルデッカーが4両入っているとか？
410:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/18 01:00:45 tkev4Uav
中間車流用でALL1000番台とか
411:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/18 05:09:10 OZU+3trv
富の700系東海仕様って製品化されてたっけ？
412:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/18 08:06:13 XWaXW6rG
>>409
グランドひかり塗り替えでウソ電、グランドはやてなんちて．．．
>>411
酉のＢ編成と線路星のみ。
413:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/18 08:46:49 VoHZF6+6
先日ようやく２４９を2両げっと。
いまさらだけど２００－２０００をそろえるのはかなりきついね。
グランドあおばやろうにもタネ車が手にはいらないなぁ。
414:411
07/08/18 11:18:07 OZU+3trv
>>412
製品化されてないんですね。㌧です。
415:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/18 14:15:55 A6Jimnu7
グランドあおばって、盛岡―仙台間で運行されてたアレか
416:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/18 14:16:40 A6Jimnu7
あ、でもあれは二階建て二両だったか・・・自己レスすまそ
417:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/22 12:36:00 b8jIDu5d
ワラビが200-2000を出すのはいいが、ダブルデッカー2両を
8両増結セットに組み込んできそうだな
418:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/22 23:35:03 nwodyH4S
そして、ダブルデッカー2両組み込み初期のグリーン車3両組み込みセットと、
グリーン車2両組み込みセットでセット内容変えてきたりして。
419:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/23 10:57:15 a8O3E8RW
1 登場時13両セット（ダブルデッカー一両組み込み）
2 最盛期16両セット（ダブルデッカー二両組み込み）
3 末期 12両セット（ダブルデッカーなし）
420:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/23 18:35:03 m3uHhAza
俺は新幹線は富と過渡以外は買う気しないな
421:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/23 19:24:22 mRWf/2BE
もしも蟻がﾌｧｽﾃｯｸSとZ出したら、
併結面はやっぱりｱｰﾉﾙﾄﾞかな？
422: ◆AlFD0Qk7TY
07/08/23 22:28:01 CQdicNon
>419
ちょっとまて！
3は出てなかったか！？
423:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/23 23:32:07 mzk5FMRH
トミーからでてるのは1仕様そのものだしな。
ということはありさんは3を製品化すればよし
424:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/23 23:42:52 wheFeTxL
>>422
3は出てない。パンタカバーが揃ってなく変な編成だった。
2にしても、細かく分けると4種類あったりする。
先頭車が-200・-2000、225も-100・-110と-200・-210が。
全部出したりして。
425:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/24 21:19:37 SGwq/g+4
>>422
出てるのはF編成(F8)でしょ。100系顔だけど、窓周りのグリーン下部に細いストライプがないタイプで
G車・ビュッフェ連結。
>>419で言ってる12両はH編成最末期の仕様。2のH編成16両から4両(ダブルデッカー2両含む)抜いた
モノクラス編成。
426:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/24 22:18:48 ysaBUwA8
ということは最盛期の2を製品化してもらえば無問題というわけだな
蕨さんお願いしますだぁ～
木箱16両セットでも構わないからさー
蟻塚になってしまったらボーナスはたいて10編成くらいは引き取るからさー
961形と962形を抱き合わせにしても買うからさー
427:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/25 21:50:25 OZ/0fG3m
まもなく終了 急げ！！ ０系出物！！
希少 N エンドウ旧製品 真鍮製 ０系新幹線 ４両 メーカー完成
URLﾘﾝｸ(page2.auctions.yahoo.co.jp)
現在の価格： 3,100 円
終了日時： 8月 25日 22時 19分
★TOMIX トランジスターコントローラーＤＵ－２+アダプター
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
現在の価格： 4,710 円
終了日時： 8月 26日 21時 23分
428:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/28 14:57:07 bKa7C3xb
300系はJでもいいからだしてくれー
まあ加藤はださんだろうが
429:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/28 15:51:31 t9681Ua8
～東海道山陽を疾走せよ！270km／h「のぞみ」！～
３００系新幹線（JR東海・登場時）１６両セット \39,900
３００系新幹線（JR西日本仕様）１６両セット ￥39,900
３００系新幹線（シングルアームパンタ改良後）１６両セット \39,900
蕨製作所
430:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/28 16:06:52 uoxGrM5i
イラネ～ｗ蕨は黙ってろｗ
431:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/28 17:42:36 bHpFvStN
16両で4万切ったら蕨にしちゃ良心的じゃまいか
432:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/28 22:22:14 46TLsr6m
過渡って富と比較すると新幹線ラインナップの面で見劣りするな
433:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/29 15:57:27 I9qIOAYX
富さんのベーシックセット500系のぞみはリニューアル後の物なんでしょうか？
434:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/30 03:53:30 kD6X6/Cx
そう
435:名無しさん＠線路いっぱい
07/08/30 19:38:24 qqQ9lJlk
>>429
マジで？
436:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/01 16:06:15 B6284QGq
429
素人ですまんがそれってちゃんとしたNゲージなのか？
437:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/01 16:22:55 8Dsf2HJI
>>436
妄想だと思われ・。
現に自分も期待はしてるが・
438:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/01 20:27:20 piUUb7eR
俺は300系を１６両でそろえた。
富のやつで、2000年頃にそろえた奴。今でも御愛嬌。
パンタカバーが登場時だったし。
439:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/01 20:44:57 F5EmNv9k
>>437
第一希望はカトーが出す 順にトミックス完全新規、蟻の製品化、トミックスのリニューアルかな
100系の例もあるし300系のリニューアルもあんなもんだとおもわれる
>>438
16両ってかたろぐにのってるあの編成かい？
440:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/01 21:53:43 8Dsf2HJI
>>438
今まで代用車両だとかいらないケーブルだとか、富全車両にいえる可動式幌等わるいとこばっか見ていたが16両揃えたときくと羨ましくなってくる。
やっぱ模型だもんな。愛嬌持たなきゃな。
441:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/02 20:04:34 FVqV8FfB
過渡って新幹線の製品化に消極的じゃないか？
ま、最近はそうでもないけどさ・・・
442:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/02 20:13:22 gzJ7GCHN
俺の300系はジオラマ上ではのぞみ。
まあ、代用車でも揃えたときは嬉しかった。
443:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/02 23:31:37 4g28vMY+
>>438
もしかして、ここの管理人？
URLﾘﾝｸ(www.jijoweb.com)
444:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/05 20:46:45 2HjjQJm8
富さんの500系のぞみを購入しました。
い、色が変？ 屋根って黒のライン入ってなかったっけ？
445:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/05 21:30:06 71DrmvqV
>>444
滑り止めの事？実車は無塗装で、汚れが滑り止めの部分に残って黒いライン状に見えるだけ
だったと思うｗ
過渡のはそれを予め塗装で表現してるけど、実車はあんなにクッキリじゃない。
かといって無塗装の富もなんかイメージと違うしね。難しい所だね。
446:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/05 21:42:08 5VZ9sTWq
>>445
700系もそうだね。入場直後ということなら滑り止め未塗装の富のほうが正しいんだけど、
模型は上から見る機会が多いと考えると過渡のほうがリッチに見える。冨のはB編成だから
パンタカバーも白くて、淡白な感じ。難しもんだ。
逆に、束新幹線は入場直後から塗装(?)されているらしい。
447:444
07/09/05 21:42:42 2HjjQJm8
>>445
なるほど、汚れだったのか、ありがとう。
448:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/06 07:47:08 bK/pGAiq
俺は大昔に100系試作編成で16両揃えた。
7両セットしか発売されてなかったんで、7セット買ったよ・・・
まー大量購入で安くしてもらったけどさ（3割引）
今でも25、26形式を抜いたセットが倉庫に眠ってる。
300系でも似たような事やった・・・・
更に昔にゃ、学研ので編成組んだ事あるよ。5形式しかなかったから
かなりいい加減な16両だっったし、モーター車がゴミで動かなかった。
エンドウの真鍮製の奴も似た感じだったな。
未だ、0系でこれがベストってのがないな。
KATOに新規で作ってもらいたいところ。
449:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/06 08:55:21 3LE0/OtH
>>448
100系試作で16両って・・・
新幹線のネ申降臨！
450:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/06 17:37:08 5fqrX5H3
悪いが、俺の300系はパンタグラフは初期登場時の時。
ジオラマ内で一番格を高くしている。
他に、0系ウェストひかり6両。100系グランドひかり16両。500系16両揃えようとしたが、
500系は６両で挫折。
100系富ヴァージョンは6両。
451:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/06 23:47:29 7TqhNY5P
>>449
URLﾘﾝｸ(www.bright-chips.com)
452:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/07 16:45:26 p4bj1BR6
>>448
まさにネ申だな･･･。
453:昴 ◆BF5B/YTuRs
07/09/07 16:52:48 nDQ6jR+4
100系試作大量買いの話は昔からよく聞くよ。
454:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/07 17:18:21 MyQ/3qoq
昔、100系試作車のM-M'だけ欲しがっている人に「いくらで買う？」って聞いたら
「７両セット定価分の値段までは出す、それ以上は相談」
と言われた。
で７両セット定価分の価格で手を打ったよ。
もううちで走らせることは考えないから、Ｗ動力化用に116形式もおまけにつけた。
いま、我が家には100系試作車の両先頭車と２階建て車だけが残ってる。
455:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/07 22:39:38 MRhODB+B
そのうち、100系試作編成でさえ、マイクロかKATOから出そうだな。
456:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/08 15:20:46 ApnS1m3X
秋ぞぬにて、225-2000と249をげと。
やっと我が家のH編成も10両化まで漕ぎ着けた。
225-2000は単品売りしかないからきついなぁ。
457:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/09 00:53:52 eQ0fWiGX
>>455
マイクロは有り得る
458:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/09 11:25:37 YtyDn5Tw
マイクロの新幹線を初めて買った。お～何だ！このカプラー、ちょっと納得できないぜ。
459:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/09 11:30:50 oq5kLdPj
開放が簡単なのがウリ
蕨製作所
460:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/09 16:44:19 4k0OOw9M
今頃気付いたが、蟻200系ボンネットのハッチが無いんだな。
461:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/09 18:05:07 lb6y7uNy
>>456
TOMIXは中間車の再生産しないからな～
先頭車+Mの3両セットは出しておいて、中間ほったらかしだからな。
462:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/10 00:19:29 8hHYsD6i
100系小窓室内灯つきをただでもらった漏れは勝ち組ｹﾃｰｲ
463:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/10 01:43:21 o0DzzWMh
KATO 885系かもめを新幹線だと思ってた俺は負け組・・・・・・・
800系と混同してたよ。
所詮九州だし・・・
464:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/10 10:59:02 xaZ5wd+y
ドイツのアレと混同しなかっただけマシじゃ・・
465:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/10 16:12:14 aYFSKxUW
>>464
台湾のアレは？
466:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/10 19:12:05 vRzg4TDV
イギリスにもなんか似たようなのが巣立って行ったな。
467:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/10 21:19:18 BQ3Wu/Wq
新幹線が好きって言うと子供っぽいような気がして
他人には内緒にしていた、隠れ新幹線ファンです。
みなさんは新幹線のほかにはどんなコレクションしていますか？
468:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/11 00:12:27 vpEfr/ia
子供っぽいと言うのは、鉄な人達から見た印象なのかな？
鉄道趣味が全く無いオレから見ると、
新幹線だろうとなんだろうと、どちらも変わらない気がするけど。
ちなみに私は新幹線にしか興味が無い。
変な言い方ですが鉄道には興味が無いけど新幹線は大好物。
469:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/11 01:28:58 bOqWokoN
新幹線も0系ともなると、既にアンティークだけどな。
蒸気オタも0系オタもレベルは一緒。
HOじゃ16両化しても走らせるとこなんか普通ないし、Nで16両が現実的。
まーHOで16両化したくても、中間車の入手難易度はNの比じゃないし。
0系に到っちゃ、ほぼ不可能な感じだし。
470: ◆AlFD0Qk7TY
07/09/11 01:43:25 s7gAXYnw
>469
HOの0系は初期車12両編成じゃねぇか？
それとも万博輸送に合わせて16両化された「ひかり」がモデルか？
どちらにせよ走らせて魅せられる場所がないと言う点では同意。
471:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/11 18:25:10 dznYlnOS
蕨から200系リリースｹﾃｰｲ
ずいぶんレアな編成ではあるが…
472:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/11 23:29:07 vbPC2M8B
>>471
微妙なモン出してきたね(w・・・今回はスルーかな。
ていうか、200系出すならH編成をやってくれよ・・・
473:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/12 02:19:14 drBnlSea
>>471
>前頭部の「東北新幹線25周年」ロゴマークを印刷済み
これいらね。
富のさよなら100系みたく、印刷されていない前頭部が付くとも思えない。
今後運転予定の上越新幹線25周年記念号とか、
前頭部が印刷されていないノーマル仕様とかが、展開されてきそう。
474:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/12 03:19:53 WcbRD8KI
200系は2000番代の2階建て車2台入った奴しか意味ねー
TOMIXも片割れしか模型化しとらんし、そもそも再生産すらしねーし。
まーそんなもんよりも100系試作車の方が出そうだが・・・・
しかし、マイクロエースはどこまで出すつもりなんかね。
既に出てない方（私鉄＆改造車以外）が何だろ？って感じだし。
475:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/12 10:19:29 bIkgZF/K
完成させた日に・・・200系K47
まあ、エラー部分ほぼ全部修正したからいいですが。
10号車の大エラーは直してくるのか？
476:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/12 11:45:07 WcbRD8KI
マイクロのは全て「タイプ」です。
477:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/12 11:58:08 nMPIBraK
１００系新幹線のNゲージを揃えたいと思っています。
現在普通に買えそうなのはトミックスのようなので
<92286>ＪＲ １００系東海道・山陽新幹線基本セット ×１
<92287>ＪＲ １００系東海道・山陽新幹線Ｘ編成増結セット ×２
<92288>ＪＲ １００系東海道・山陽新幹線Ｇ編成増結セット ×１
で１６両になるのですが、動力不足なのでしょうか？
<92289>ＪＲ １００系東海道・山陽新幹線増結セット（Ｍ）も買うべきでしょうか？
478:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/12 12:24:21 hV7S6pRP
さてどこから突っ込めばよいものか
479:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/12 12:25:07 WcbRD8KI
>>477
高架橋の上り下りがなけりゃ1モーターでも問題ない。
480:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/12 12:30:31 LyvA8zHo
>>477
二階建てを六両も連結するのか？
481:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/12 12:31:37 PSH6PRba
>>479
過度の幹線シリーズ１６連は高架橋の上り下りは１Ｍで大丈夫かな？
482:477
07/09/12 13:01:11 nMPIBraK
KATOの１００系は以前買ったのですが増結セットをなかなか見ることができません。
どうせ１６両にするなら平屋５両＋二階建６両＋平屋５両くらいが格好よいのではと思っています。
線路は２８０Rと３１７Rの小判型で勾配はありません。
二歳の息子が新幹線が好きで随分と買いましたが、いまのところ最長でも８両編成のものしかありません。
新幹線の長さを実感するには１６両が必要ではないかと思っています。
483:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/12 13:24:52 UOfS1OH4
>>480
実車ではあり得ないと知ってる･知ってない関係なく、本人が16両＆二階建て６両がかっこいいからと満足出来るんならいいんじゃね？
>>481
100系ではないが、うちの700系は1Mでも勾配登ってるぞ。
ただ、248mmで0.5ずつ上がっていくから、かなり緩い勾配だが。
484:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/12 16:10:53 hV7S6pRP
たしかに、二階建て六連は壮観かもしれん
忘れていた大切な何かを思い出させてくれた気がするよヽ(´ー｀)ノ
E1やE4も格好いいぜ
485:477
07/09/12 19:06:24 nMPIBraK
息子の一番のお気に入りはE4maxです。こまちや200系と繋げて遊んでいます。
486:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/12 19:10:56 x7X3fvC+
わしはカトーの100N系がお気に入り 500系と並べたら感動した
１６両にするのが大変だったが、、、、
487:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/12 21:57:15 wVxL8Rw5
>>473
細かいけど前頭部が選択できるのは0系の方な。100系は選択できない(側面にも印刷があるし)。
488:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/12 23:01:58 ISgFodLV
URLﾘﾝｸ(blog.kansai.com)
JAMの時から薄々気付いてたけど、漏れの富こまち、今までお疲れさん。
まあ結局2編成並べて楽しむことになるはずだが。
489:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/12 23:35:08 3Lhy5DJs
「はやて」には2タイプあるから、俺も過渡富と並べて喜びそうだ
490:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/13 05:28:02 WLk0RduJ
しかし、KATOのこまち、ホントに来月出るんだろか？
491:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/13 10:59:19 JVA3eYBU
>>482
車販が大変。
492:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/13 16:08:09 gVzSwSNz
>>490
発売延期だな
これはもう信者とか関係無しに
493:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/14 00:19:04 4cD0e09S
過渡だし、結局来年２～３月あたり発売と予想。
494:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/14 00:32:53 ZLCQl/Qm
過渡のN700、Z1かよ・・・
まあ、700もC編成だったしな・・・
495:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/15 08:55:37 Tz28IfSB
で、おまいらは蟻のK47編成どうするの？
俺は200番台の塚ぶりから学習して、どこの店も予約分しか発注しない
ような気がしてならん。予約しないと買い逃しそう。
子供のときから東北新幹線沿線で育った者としては25周年に惹かれるが・・・
迷うなあ。
496:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/15 11:38:12 aYi5SwuN
>>495
ネタ的には面白いんだけど今回はスルーだな。晩年のK31とかだったら買ったかも知れんが・・・
H編成も期待しているのだけど、まだまだ先になりそうだ。
497:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/15 18:09:10 Q8FzSLaD
おれは、300系富16両だが、パンタが過去のもの。
0系ウエストひかりや100N系と並べたときは感動
ちなみに、富の300系はダブルモーター
498:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/16 16:51:39 0eRnoZxj
わしはかトーさんからでるのをけなげにまってるよ
N700だすんなら３００系だせ といいたくなる
499:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/16 17:26:56 rLRX3WJu
>>498
お富さんからさよまら300系が出るのか、現行厨に優しい過渡さんから300系の現行仕様がでるのが早いか。
500:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/16 19:16:29 mu5iMb/P
束のスタンプラリー押してきて
実家で200系を走らせてみて決めた
やっぱり25周年買うわ
「やまびこ」への思いは何物にも代えられない
501:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/18 23:02:47 SJYr0Lqd
連結器カバーの２５周年の文字はいらないんだが、、、
＞＞４９９
１００系じゃ根本的なリニューアルもされんかったし３００系のおもちゃ感
もリニューアルされても改善されんと思う
502:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/20 18:52:53 RVJYCkHz
マイクロには是非ＦＡＳＴＥＣＨを・・・
503:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/21 11:36:58 qkexnEFF
>>501
３００系は、パンタカバーは実車より格好よかったけど、
先頭部独特のエッジの取り違えが残念だったな。
実車で鼻筋、頬とそれぞれ線対称の関係で伸びてるエッジが
鼻筋のぼけた先がなぜか頬のラインと交錯してしまってた。
504:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/21 22:56:08 LhSzOy0E
>>503
そこまでは気づかなかったけど１００系にせよ３００系にせよトミックスは
なんか側面がおもちゃっぽいんだよなぁ ４００系は良かったけど
505:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/22 23:13:08 lYhtr9lr
ＳＴＡＲ２１がほしい。
やはり蟻から待つしかないのか・・・。
東海道の試作は作ったから片隅で期待はしている。
506:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/23 06:39:06 3EaKElwA
こじきの300キロ走行
507:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/23 14:27:16 +l0+98Ce
N700、ホントに富はZ0編成で発売するのかしら？
まぁ700も富の色に惚れたから、今度も富にするわ
508:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/23 15:16:13 rWBDIJhq
トミックソは屋根の汚れラインと行き先シールが無いしカトーの１６両と長さが違う
からいらね
509:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/23 18:11:03 CfJm6xPD
>>507
バリエーション厨の漏れとしては発売前はZとNで揃えようかと思っていて、富が今後
量産型とか出せばインレタでZとNを選択できるかな？とも考えたんだけど実車は
ほとんど差がないのよね。なので、バリエーション的には冨のZ0と過渡のZ1をそろえた
方が面白いのではと思い始めた。両方買おうかと思ってるけど、予価見ると冨のはずいぶん高いね・・・
510:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/23 18:55:16 BHG9hQA1
>>508
というか富のN700は自社の700系と長さが違う、ってことになりはしないか?
あのカプラーだと
まぁ長さ違いってことなら、すでにレールスターとドクターイエローと700で
長さが違うからいいのか
511:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/23 19:03:56 aY3aaFyg
アリの200系25周年、予約してきたぉ
お布施しとかないと200系2000番台も出してくれないかもしれんからのぅ
512:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/23 20:56:28 yG/1Ew+e
>>508
過渡凶信者？
＞屋根の汚れラインがない…
車体がピカピカなのに屋根だけ汚れを表現するのはどうかと。それを考えると過渡のがおかしいだろ。
俺は過渡700の屋根のライン好きだけど。
＞長さが違う
富中心のやつからすれば、過渡だけ長さが違うんだが。
もうちょっと考えてから発言しような。
513:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/23 20:59:56 yG/1Ew+e
>>512 追記
まぁ、富の場合、同じ700系でも長さが違うけどねw
514:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/23 22:39:25 rWBDIJhq
>>512
tomixもかなり連結面感覚ちがうね ０，１００、３００系が第一世代
４００系からが第二世代 ８００系以降（E４は除く）のＴＳカプラが第３世代
てなところだろうか
515:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/23 23:39:01 BHG9hQA1
>>513
> まぁ、富の場合、同じ700系でも長さが違うけどねw
そういうことさ。
メーカー違い(たとえば富と過渡)で長さが違うのは、こりゃある意味仕方なかろう。
富の場合、同じメーカー内で、しかも同じ形式(700系)同士でさえ長さが違うからなぁ。
(まぁ厳密に言えば違うのは連結面間隔だが）
516:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/24 00:00:50 xuO2cpYc
あとカトーは１ミリ長さ縮めて編成長を実車にそろえてるんだよね
３００系の代替形式を全てつくろうかと思ったんだが難しそうなのでやめた
そういやカタログに３１５形ってあるが３１６形をひっくり返しただけじゃん
せめて代用してくれってかかんと
517:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/24 00:04:24 X5IyQq7S
まあ、それを言ったら過渡だってアーノルドだった0系や200系はその後の製品とは違うわけで
(0系なんか連結間隔けっこう広いもんね)。
時代の流れとともにメーカーの技術力が上がって(カプラーなどが変わって)、かといって過去の製品を
簡単に最新技術に置き換えるのは難しいわけだから仕方がない。
冨の場合はラインナップが多い分(700系のように同一形式でカプラーが違うものもあるから)、
ルーズだと誤解されている節がある。
518:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/24 20:53:19 xuO2cpYc
E４系はなぜかフックリングに戻ったね
３００系の件だが屋根は改造できるけどボディの切り継ぎはめんどい、、、
あとダイアフラムカプラにするのもめんどい（可能ではあるが）
519:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/25 19:22:58 nh6X3GWT
そういえば、俺は300系の加工工事はJ33のナンバー付け。
16両揃えてナンバー打った。
後は、行き先ステッカーを貼っ付けて禁煙車、のぞみ博多追加のみ。
俺はJ8再現者をマニラと呼んでいる。
そこまで改造しなくても良いだろうと。
520:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/25 19:45:35 0Yy1Att5
>>519
どうやって普通の扉の３００系に改造したの？
521:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/25 20:57:15 aWa9Ur9r
>>518
>E４系はなぜかフックリングに戻ったね
併結する400やE3と外観を揃えるためにフックリングにしたとのこと。
富はTSを開発したのはいいが、使う機会に恵まれないな。E4は上記の理由があるし、
N700は全周幌なので可動幌にせざるを得ないしな。次に出るであろう新車としては
山形向けのE3改良型があるけど、あれもE4との併結問題でフックリングなんだろうね。
個人的には改良型のフックリングは嫌いじゃないけどね。
522:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/25 21:26:04 xY1YjBBg
>>505
ネタがなくなったら（既にないも同然だが）、WIN350やSTAR21も出そうだな。
200-2000はTOMIXから2Fの片割れも作って、メモリアルセットとして出そうだ。
523:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/26 03:37:39 4g3Zmxz9
やっとこさ富３００フルコンプ完了…
次は５００か…
524:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/26 09:09:06 cVZOl8Aw
>>523
コンプｵﾒ
代用車は改造済み？
525:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/26 13:43:28 4g3Zmxz9
>>523
ありが㌧
皆様方みたいな猛者ではありませんので…。
ただ、手に入らなかった増結Ｔ車３両を連れの連れに売ってもらっただけです。
526:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/26 13:45:06 4g3Zmxz9
>>524だった…
逝ってくる
527:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/28 00:13:38 e/5SMqys
富800系のTSカプラーは推進運転時脱線しやすいからな…
６両の800系だから何とかなってるものの、16両フル編成でTSなんて採用したら
過渡のローフラ車輌並みに走れない車輌になるだろうな。
528:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/28 10:00:28 F5KZEHHo
間近でE2系みてみろよ。連結面は富ので正解だぜ
ダイヤフラムもTSもｲﾗﾈ
529:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/28 10:44:46 NogymHyB
>>527
富の700-3000はTSカプラー採用だけど?
530:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/28 16:00:52 FThq6WcW
富ちまめは転落防止幌が邪魔なのだ
531:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/28 23:00:57 kwhkabLR
というか、見た目はともかく走行性や堅牢性ならアーノルドやフックリングのほうが
各種伸縮カプラーより上でしょ。
532:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 00:25:22 UUE/VtsX
おっしゃるとうり
さすがにミニ新幹線との連結にアーノルドとかフックリングを使ってたら問題だけど
533:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 00:29:01 +XBYRvpc
>>529
同じTSでも700系では、800系から改良されてるからな。
800系のTSカプラーは、ほんとひどかった。
534:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 01:26:40 THweVq9G
500系、過渡と富の両方を持ってるけど、車体断面の大きさが微妙に違う。
富のほうがちょっと大きく丸っこい感じ。
どっちが正しいのでしょうか？
535:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 06:22:10 BrB571J0
KATO
536:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 09:08:47 W0v9A9oi
TOMIX
537:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 10:26:37 cA9wpF8F
>>534
正しいも間違いないもない。
ぴったりはないはず。
鉄模でもどんな模型でも雰囲気を出すために多少のイメージを入れて再現されてるから。
538:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 10:32:30 qYmYvm6Z
どっちかというと富。
過渡はﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑｶﾌﾟﾗｰの影響で車体がちょっと角ばっていると言う話。
539:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 12:16:29 L7tUq2jd
大学入学祝いに買ってもらったカツミの700系フル編成を結局一度も走らせないまま卒業しちまった俺がきましたよ
540:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 12:21:19 UUE/VtsX
どこから突っ込んでほしいんだ？
541:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 13:12:39 ow6hc5ya
厳密にいうと、新幹線と在来線が同じ線路を走行できること自体が正確ではないのでは
542:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 13:14:04 hvymjTSP
世界規格からすると新幹線がスタンダードだが。
543:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 13:22:13 W0v9A9oi
>>541
新幹線は1/160、在来線は1/150だから、一応問題ない。
つか、そもそも、実物の線路幅を1/160、1/150しても9mmにならない時点で厳密には間違い。
でも、そんなこと気にしてると楽しめない。
544:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 14:42:01 HdRrSUhf
新幹線のボディを１/８０で作って１６．５ミリのレールを走らせても
違和感は無い筈だけど、実行した例の話を聞いた覚えないな。
新在直通なんかフル規格車両との併結を捨てて在来線普通列車
と絡ませることが出来るから、それはそれで楽しそうだ。
545:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 22:05:06 0aZdM/8m
>>543
スレ違いだが、どこかのメーカーは本来1:160で造るべきとある車両を1:150で
造ってしまったらしい。
546:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 22:13:58 jTPmlS9a
満蒙は日本の生命線
547:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 22:21:06 uoVrX2rK
流れぶった切ってスマンが、富の100系X編成セットで国鉄時代を再現しようとした場合、オレンジの
JRマークはなんとか消すにしてもダブルデッカーの「NSマーク(カコイイよな、あれ)」はどう扱えば
いいのだろう？
調べてもNSマークが消えたのは「JRになってから説」と「X0の量産化改造のときに消えた説」という
二つの説があって、富のは大窓量産車がプロトだから、前者ならNSマーク付きが成り立つし、
後者なら存在しないことになるが、どっちなのかが断定できない・・・量産型X編成がNSマークを
付けていたことはあったのだろうか？
548:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 23:46:44 2myLCzrC
500系なんだけどガラスの無いの買っちゃった。
ガラスだけって売っているの？
詳しい方、教えてください。
549:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/30 00:55:43 WQ50TB+F
>>548
海老名のグリーンマックス(雛爺)に売ってるのを見たことある(半年くらい前だけど)。
あと、通販ならここでも買えるのでは？
URLﾘﾝｸ(www.tec-station.jp)
550:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/01 04:03:11 jDExfc+Z
５４７ 量産車もＮＳマーク付けてたよ けされたのは民営化直前の可能性が高い（ＲＭ０３の７月の文脈で判断）
551:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/01 12:17:16 AL8wucWk
富のN700系の連結器はショーとかで出てた試作品のとは違うらしいよ。
552:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/01 13:06:33 rh2UV5ag
富の0系小窓の増結ってある？
祖父から基本をもらったのだが・・・
553:名無しさん＠車輌いっぱい
07/10/01 13:12:15 /UDkYfyS
>>551
そうか。騙された思って期待するよ･･･。
>>552
0-7000なら増結セット
0-2000なら単品類がある
554:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/01 15:44:51 ANlwoWSZ
違うならフックリング最高って言ってた香具師はガッカリだなｗ
555:名無しさん＠車輌いっぱい
07/10/01 16:22:53 /UDkYfyS
>>554
連結器はﾌｯｸﾘﾝｸﾞの通電ｶﾌﾟﾗｰで決定な筈。
>>551は幌の事だと思う。。。。。。。。
556:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/01 17:35:02 28UgDJ0A
富がいいって人はあの幌がいいって言ってるな
557:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/01 18:10:42 OLitMi5P
新幹線は標準軌に対して車体だけがクソデカイのが標準スケールで模型化出来ない
欠点なんだな。
狭軌の電車をそのままデカクしただけみたいなもんだし。
同じ標準軌の私鉄電車とかがフルスケールモデルでバッチリなのが悔しい。
阪急電車と新幹線が同じ線路を走ったことがあるのは有名だよな。
558: ◆AlFD0Qk7TY
07/10/01 20:24:54 iZDy2rVr
>557
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?
559:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/02 03:55:17 CQKZyqWr
富３００フル編成持っているが、グリーン増結２ 両だけ仕方なくプラケース保管の者は挙手！
ﾉｼ
基本セットが結構前のやつなんだが、最近のは『SHINKANSEN』って書いてあんだな。
560:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/02 06:01:59 Y1WNBm9e
いつの頃からかブリットトレインから変わってるね
300系、400系、E1までは前者だな
561:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/02 06:19:45 BC3ATk2w
>>557
(゜Д゜；≡；゜Д゜)
(´ヘ｀;)ハァ？？
阪神電車が新幹線の線路を建設直後に走ったんだろ？
阪神の軌道工事か何かで。。
562:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/02 06:41:22 rYhdD7xQ
早朝から無知を晒してご苦労さん。
563:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/02 07:19:24 Yp5nU9Es
>>561
阪急だよ・・・
いつから新幹線と阪神電車が並走するようになったんだ？
564:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/02 07:20:01 L2aD7oNQ
>>557
新幹線開業前だから、同じ線路っていうには語弊があるんじゃないかな？
>>578
何に対してﾊｧ?なんだ？
>>561
阪急京都線だが。
そもそも、阪神と新幹線が併走する区間あるか？
565:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/02 09:56:41 Fy3KXZZD
>>560
海外制作の番組見てると新幹線は「Shinkansen」より「Bullet train」の方が使われるようだ
566:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/02 12:01:14 /9/j9dmx
確かに>>557って前半の部分、何が言いたいのか判らんな
＞標準スケールで模型化出来ない の標準スケールって何？
＞フルスケールモデルでバッチリなのが悔しい のフルスケールモデルとは？
まさかただ単に新幹線の車輛限界が大き過ぎるとか、言いたいだけじゃないよな？
567:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/02 12:17:53 Fy3KXZZD
阪急を1/160で作れってならまだ分からないでもないが･･･
568:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/02 14:00:34 LMeJ7nxt
>>563
阪急京都線の大山崎～水無瀬の間だよ、引き込みまだ残ってるんだっけ？
国鉄時代はDrイエロー、今では500系に追い越されるとその日はいい事があるって話がある、
569:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/02 21:31:09 Yp5nU9Es
500系はともかく、Drイエローだとレアだな。
570: ◆AlFD0Qk7TY
07/10/02 21:40:45 1OZ3W8sB
578に期待
571:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/02 22:21:09 CQKZyqWr
このスレで９２３ゲトできたら、ちょっといいことが起こりそうだ。
572:547
07/10/02 23:52:25 oFmbwNWo
>>550
遅レススマン。
Wikiも「JRになってから説」だな。手元のとある新幹線の本にNSマーク付きの食堂車の
写真があるが(その前後の車両が見えない・・・)、鮮明でないけど車番みるとハイフンの
後ろが1桁っぽい。X0なら9001の4桁のはずだから、どうやらX編成量産車のNSマーク付きは
実在したっぽい(まあ、1年程度の間だったろうけど)。情報サンクス。デカールでも作って貼るわ。
573:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/03 00:39:05 ZBvw0l2N
>>56
去年出張で阪急に乗っててその区間で300系に追い越された時に
窓の外を見ていたオッサンが舌打ちしていたのはそういう事だったのかな？
悔しそうにしていたから気になっていたんだが
574:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/03 00:40:15 ZBvw0l2N
ごめん>>573は>>568へのレスね
575:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/03 09:48:58 bFDbDcDP
おっさんは阪急で300系と競争したかったんだよ
576:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/03 20:00:07 dumMJday
いつもすっげぇ勢いで抜かして行く新幹線がやけに遅く感じる!!
何キロ出してんだよ覆面新快速!!
はいはいスレチスレチ
577:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/03 20:26:57 L9Ob6m7B
別に
578:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/03 21:48:16 ODI9l5pR
>>572
Ｘ量産車はＮＳマーク着いていたよ。
国鉄分割民営を報じる鉄道雑誌にも「１００系はＮＳマークを消されＪＲマークが…」と書かれています。
恐らく、分割民営直前の３月２０日頃からＮＳマークが消され、４月１日未明にＪＲロゴを入れたという
ところが現実じゃないかと思います。
579:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/04 00:34:30 mii1lhgT
>>568
いい事、のレートが随分下がったもんだな。
今後は上がり続けるだろうけど。
>>578
量産車のマークの大きさはどんなんだったんだろう。
試作車は海側と山側でマークの大きさが違っていたような記憶が。
580:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/04 00:44:24 9qx8jIDg
デザイン変更して不細工になった好例だな。
581:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/04 12:21:30 Qm2vBEhn
富N700の通電カプラーの詳細、どっかにない？
582:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/05 16:42:50 dZ+0er4W
しかし、あれだな。
東海道・山陽新幹線＝０系
ってイメージだったのが、種類増えたよな…。
全国的に見ても、新幹線って増えたな。
そんな漏れは３２。
583:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/05 17:40:20 o4xfHaQt
確かに隔世の感があるな
そんな俺は34だ
584:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/05 18:08:42 EJbIxMD2
出張先で四両編成の100系を見かけて時の流れを感じた
585:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/05 21:21:41 hdZpJwDv
新幹線ってさ、屋根がけっこう汚れているんだよね
なんであんなに黒いんだろう？
あの黒さをエアブラシで表現したいんだが、勇気が無い。
586:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/05 22:20:14 Mcdbpj/k
>>585
大気がそれだけ汚れており、塗装皮膜との摩擦力の影響で起こる。
屋根は滑り止めの為に粒状仕上げを施している事も原因の一つ。
洗浄工程も屋上は側面ほど行われない。
587:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/06 05:25:22 8uiVA3Oi
パンタとのショートによる黒鉛とかもあるんじゃねーの？
588:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/06 06:06:01 HKGsEwnv
>>558
>>561
>>566
何故>>557を読み取れないんだ？
>新幹線は標準軌に対して車体だけがクソデカイ
→在来線に比べて車体長が25メートル、幅も広い。
>標準スケールで模型化出来ない欠点
→1/150で作られた在来線の建築限界にひっかかる(ホームとか通過半径とか)
既存の車輌ケースだと厚みが足りないってのもあるかもな。
>狭軌の電車をそのままデカクしただけみたいなもんだし。
→このくだりはよくわからん。
同じ標準軌の私鉄電車とかがフルスケールモデルでバッチリなのが悔しい。
→京急、京王や京阪がガニ股ではなく、1/150でほぼスケール通りの軌間なのに、
新幹線はひとまわり小さな1/160スケールでモデル化されているのが悔しい。
>阪急電車と新幹線が同じ線路を走ったことがあるのは有名だよな。
→この辺の事実関係は知らん。
…俺も在来線より小さい山形新幹線萎えたので、1/150の新幹線は見てみたい。
既存のインフラが使えなくなるので今更無理だろうけど。
ていうか｢日本語でおk｣とか｢ゆとり乙｣的な事を言う前に
頭の中で思ってることを断片的そのまま文章しちゃったようなレスからでも
言わんとしてる事を汲み取ろうぜ。
589:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/06 06:10:23 HKGsEwnv
>>588
最後の方ちゃんと推敲出来てない俺、
高速走行するNゲージの新幹線にチンポを轢かれて氏ね
590:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/06 06:43:04 cVTwemyc
>>588
言わんとしてる事を汲み取ろうぜ。
まで読んだ
591:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/06 08:41:46 8uiVA3Oi
2ch語で書かなかったら理解出来る。
592:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/06 12:36:38 Kn5AahOO
そこまで親切にしてやる義理もないな
593:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/06 15:54:44 f8TtU7N3
>>558は557の自演だろ。アホらし。
594:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/08 01:33:43 UO5FG/Rz
>>588
実物が1435mmの模型は、欧米でも１／１６０で作るのが普通だが。
595:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/08 01:51:02 GxUg6osT
しかし、ここは日本だよ。既に京急とか出てるじゃん。
それに1/148の英国型の例もあるし。
596:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/08 02:06:16 JmOQJenP
>>594
標準軌でなおかつ大型の満鉄パシナを1:150で造った大馬鹿者なメーカーが
あったな。
満鉄にしても新幹線にしても元々はアメリカの規格に近い｡
そもそも満鉄はアメリカに範を取った。満鉄からの流れの弾丸列車､その
生まれ変わりが新幹線だし。
>>595
でも英国型って実車の大きさは日本の在来線とそう変わらないんでは？
597:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/08 02:36:03 UO5FG/Rz
>>595
イギリスは16.5mmも１／７６でつくっているでしょう。
598:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/08 17:52:26 Lpj2nSq6
英国は16.5mmはOOだが9mmはスケール違いでもNだよ。
だからHOとOOの関係を前提に英国型Nを論じるのは間違いだと思う。
別々にカテゴライズされているものと、同じカテゴリにあるもの同士の関係は
同じ関係ではない。
599:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/09 01:25:52 rWwAPgDU
カテゴライズっていうか、ただ単に名称の違いだけでしょ
600:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/09 09:27:21 tsosWtdM
600系ってないんだよな？
601:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/09 09:57:38 GQ1Y2JfZ
っE1系
602:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/09 12:10:14 xLawde+U
E1系が600系となるはずだったが、変更された。
603:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/09 20:38:32 RczxC+G9
もしE1系が600系になってたらE2系とかどうなっていたんだ?
604:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/09 21:06:53 jlAol8kY
>>603
順序的には800系だったんじゃない？ただ、その後番号が枯渇するのは目に見えていたら
E系にしたんでしょ。在来線もそうしたけど。
束は独自の道を歩んだけど、他社が今後どうするのかが見ものだ。N700みたいなやり方も
いずれ限界は見えるだろうし・・・
605:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/09 22:56:37 Xh5WVvxN
N700系、過渡は振り子機構つき。富は通電カプラー両方とも気になるな～
試作品マダ～？
606:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/10 12:22:38 PxVNc2Cq
KATOは実車同様１°だけ傾くんだろうか？
左右の高低差0.37mmなんだが・・・
607:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/10 12:59:44 wJwCpy92
見た目で分からない程度の車体傾斜って再現する意味あるのか？
再現することによって価格が上がるなら、再現なしで低価格にしてほしいんだが。
おまいらどう思う？
608:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/10 13:17:24 inFJ7bk+
>>605
どこに過渡N700に【振り子機構付き】と書いてあるんだよ？ｗよく嫁やｗ
609:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/10 13:36:20 4FqfUTyt
正しくは「車体傾斜機構を再現」だろうけど、別に振り子って書いたっていいじゃん
そこまで細かいこと言ってもな、と思う
610:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/10 13:56:31 89a1U7PZ
暴走族じゃないが振り子つけると運転に気を使いそうでイヤだ。
わざわざ傾斜システムつけてソニック並に傾たら逆に萎える
611:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/11 20:29:45 1x0fbPeW
過渡N700詳細
＞実車の車体傾斜装置は最大傾斜角1度ですが、模型では3度に設定。
幌の造形は過渡が上か？富のは･･･orz
612:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/11 22:44:21 H/WMvWUC
漏れは過度のN700に決めた！
っていうか、試作品がもうあそこまで出来てたとは
こまちもそうだが、過度はここからが長い>発売まで
613:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/11 22:53:08 tww+Ye3q
N700系は富の圧勝かな(^^;
あの過渡の幌にはビビったよ。。。
富の可動式幌の間にもう１ピースはさんだような感じで、
そのせいで曲がる時は内側はそのままで外側だけすげぇ～伸びてるし！
614:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/11 23:34:18 hxmZ5dBP
確かに過渡の幌はちょっとな・・・
615:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/11 23:48:04 /OvJX+/x
昔の戦隊ロボの関節みたいだよな
616:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/12 00:11:38 N9RIQ+0B
それでも富のよりマシかな。直線でクニクニ動いてるの見て激萎えしたから
617:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/12 01:37:46 czI8yqs4
過渡の幌のほうが遥かにいいと思うのだが.. っていうか画期的
しかし逆の意見もあるのだな
618:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/12 06:08:15 ER0CgODY
>>604
700GTとか ULTRA700とか 帰ってきた700とか 700の父とか 700麻生太郎…以下(ry