07/05/23 20:05:57 6aEBh4iV
>>105
応援は基本的に入らないよ。社員が勤務時間中にたとえば車両を落として
破損した、とかになると会社が弁済しないといけないのでそれを避けるため。
友達つれてきて手伝ってもらったほうが基本的には早い。
トラブルを避けるために、何かあってもお互い恨みっこなしよ（相互に請求権を
放棄する）、と事前に団体と鉄道会社で契約書を交わすところもある。
だもんで、>>93の内容を正確に言うと、川内にしても鹿児島中央にしても
現場で走らせていた人間にJRの中の人はいない。好きな人が非番で遊びに来ている、
というのはあるだろうけど基本的に、会社は場所（とハッピ）の提供だけ。
>>108
しいて言えばF大か。鉄研そのものは福岡・西南・九州・一経にあるし、
県外では長崎、昔あったところでいえば、宮崎・鹿児島・一工あたりがある。
けど、実態として、いまどうなってしまったのかは知らん。
合同（特に福岡県内）って話は2001年ごろに出たけどあっという間に空中分解したね。
名古屋の丸栄って百貨店で在名の鉄研（名古屋・名城・名工）が合同で
2004年からGWに運転会をやっているけれどあぁいうのって九州では
根付かないのか。まぁ、福岡の連中、パワーありすぎで互いに受け入れることを
知らんからな。若いし、話題を提供し続けることを考えれば外野は面白いからかまわんけど。