08/03/07 14:49:20 hNAQmLjR0
>>640
なんでそこまで自信たっぷり言えるわけ？
俺は現物見てないから憶測でしか言えないのは事実だけど。
ただ、車載回路をなめちゃまずいと思う。
> 上の二本はスーパーキャパシタ。でかい電解コンとは構造が違うんだよ。
構造は違っても、やってることは一緒。直訳すると、「超コンデンサ」。
だからスーパーキャパシタだろうが電解コンデンサだろうが、セラミックコンデンサだろうが、
コンデンサはコンデンサでしかないの。
その使い方にはまあいろいろあるけど。
まあ、どっちにしても、２４Ｖ入力があり得る回路に挿入する電解コンデンサに４０Ｖ品を
採用するのは、かなり自殺行為だけどね。
２４Ｖ回路なら、よっっぽど電源が安定していない限り、最低５０Ｖ品を使うもの。
参考までに聞くけど、１２Ｖ車、２４Ｖ車のそれぞれ、バッテリー電圧（＋Ｂ）の許容動作範囲は、
だいたいどのぐらいで設定されているか知ってる？
ＡＣのコンセントみたいに±１５％とかじゃないんだよ。