08/03/07 14:04:09 hNAQmLjR0
>>634
> ネタがなくなったんで、とうとう馬鹿な素人が、ロクに解らないくせに
> 電子回路談義を始めましたとさw
って書いてる人が
> 上の青紫の2本はスーパーキャパシタだから普通のコンデンサに交換するなよ。
こんなこと言ってるねｗ
スーパーキャパシタって何の事か分かってて言ってるの？
というか、「キャパシタ」自体、何を意味してるのか分かってないだろ。
スーパーキャパシタ＝容量のばかでかいコンデンサなの。
だから電池と違って出力電圧も決まってないし、500mAも流した状態で２０秒もたない。
俺が思うに、どら猫２って仕様が１２／２４Vだから、電圧変換回路は本体の中に
収納されていると思われる。
つまり、電源入力部は、車輌からの１２Vまたは２４Vが直接取り込まれていると判断できる。
そして、恐らく内部で使用するのは３．３V（または５Ｖ？）と考えられる訳で、内部では、
１２Vまたは２４V入力→内部で使用する電圧（３．３V)へ変換→充電回路→リチウムコイン二次電池
→駆動回路→カメラ、ＣＰＵ、外部メモリなど
という構成になっている。
ここで重要なのは、１２Vまたは２４Vから内部で使用する電圧へ変換する部分。
ここは、電圧差が大きく、しかも車輌の電源が直で入ってくるので、電圧変動も激しいし、パルスノイズも、
非常に高い電圧が発生している。だから、耐圧の高いコンデンサを使用して平滑化しなければならない。
リチウムコイン二次電池↓
URLﾘﾝｸ(industrial.panasonic.com)
電解コンデンサ↓
URLﾘﾝｸ(www.chemi-con.co.jp)
多分、５０V１０００μＦぐらいのものを使ってるんじゃないかな。形状的にも。