日産.トヨタ.ホンダの3年後には出るスポーツカーat CAR
日産.トヨタ.ホンダの3年後には出るスポーツカー - 暇つぶし2ch143:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/29 21:17:32 5HTdVMW60
ワイパーモーターってずいぶん重いんだな

144:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/29 22:40:56 owtw0nzmO
>>143
100km/h以上で高速道路を走行していても、
空気抵抗に負けることなくワイパー動かすには必要な重量なんだろ。
空気抵抗考えればパワーが必要なのは容易に想像できる。

145:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/30 09:25:21 7l0TpCL00
リアってそんなに使うか?

146:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/30 16:03:07 djzzWY2sO
リアだってパワー使うんじゃね?
空気抵抗もそうだが、窓の雪をどけるにもパワー必要だろ?

147:142
08/01/31 03:14:47 9BCde4Eo0
ごめん、嘘ついてた。
ホンダのサイトで調べると、リアワイパーで-1.851kgの軽量化だった。
ちなみにその他のも書くと、

●軽量化項目
フライホイール軽量化              -0.750kg
エンジン、排気系軽量化             -3.329kg
ラジエータアルミ化                -1.350kg
バッテリー小型化                 -3.000kg
軽量アルミホイール                -5.200kg
フロアのメルシート廃止             -10.665kg
ダッシュボードのインシュレータ廃止      -3.869kg
フューエルタンクのウェーブアブソーバー廃止-0.450kg
フロアの遮熱板廃止               -0.272kg
スペアタイヤリッド樹脂化            -0.997kg
左側フロントストッパーブラケットアルミ化   -1.300kg
MOMO社製小径ステアリングホイール     -0.700kg
リアワイパー                    -1.851kg
オーディオ&アンテナ(オプション)        -5.665kg
エアコンディショナー(オプション)        -18.700kg
他                          -6.919kg
合計                        -65.017kg

こんな感じ。

148:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/31 08:37:04 YjKNeKaL0
フラホ変えてそんなもんなの?
元々軽いのかな

149:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/01 16:04:33 wpVGV2zF0
Subaru Diesel Engine スバル ディーゼルエンジン Geneva No2
URLリンク(www.youtube.com)

ジュネーブショー2007速報/SUBARU世界初!! 水平対向DIESELの魅力 / Geneva Auto Show
URLリンク(www.youtube.com)


上のNo1が見つからん。。。

トヨタ・スバル連合さん、ディーゼル積んでくれよー。
短期間の開発で、ほとんどが既成部品の組み上げになるなら、エンジンぐらいは魅力的なものを・・・。

150:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/01 18:16:55 Fpj23F2m0
>>149
ディーゼルって魅力的なのか?
ディーゼルスポーツって最近出てきたみたいだけど、性能うんぬんが全然見えてこない。
トルクが太いとか、軽油だから少しはガス代お得とかその程度・・・
ディーゼルで出すなら出してもかまわないけど、間違いなく何年かは様子見になるな~。

151:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/03 15:27:12 9NVDOnFL0
きっとホンダなら、9000rpmまで回るディーゼルを出してくれるに違いないw

152:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/04 13:29:45 u07r32vc0
>>150
>トルクが太いとか、軽油だから少しはガス代お得とかその程度・・・
トルクが太い
ガス代がお得

これだけの利点わかってて、性能が見えてこないとは如何に?

153:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/04 13:42:48 JKmROU/50
このレスを見たあなたは確実に交通事故に遭います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
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デア・リヒター最強



と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故に遭いますよ

154:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/04 13:48:57 QvsP5Sue0
>>153
デアリヒター最高!!

155:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/04 13:59:01 AZJzu7L3O
どーせこの手の車種はドリ車とかにされるのが末期の落ちだから
重量配分向かない3ドアとかのハッチバックでいいんじゃねーの

156:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/05 00:16:33 C+wDkLI10
どーせ売れない

157:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/05 18:56:17 UJdfMQua0
どーせ出ない

158:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/06 02:02:51 9ZA80GbP0
日産にはZとスカイラインあるし
ホンダにはS2000あるんだからそれでいいんじゃねーの

159:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/06 09:06:47 AC47G9Gu0
もうFitの全高1300mm台まで低くして2+2のクーペにしてくれりゃそれでいいや

160:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/06 11:52:44 EMcso4XH0
フィットのエンジンではちょっと...

161:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/07 01:08:35 BgJOjVee0
Fitとかヴィッツの車体をベースにしたFR・2+2スポーツクーペ出たら良いな。
絶対無理だろうけど。

162:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/07 09:00:22 5XRsKBzB0
あんなダンゴムシみてーのいらねーよw

163:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/07 09:20:42 6OJ9gj/C0
俺にはカピパラみえる


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