08/01/08 11:51:34 T65BHT22O
ATはアクセルをはなした
『だけ』
では燃料カットにはならない。
一定の条件が必要。
MTなら可。
即ち論じている内容が
幼稚
通常走行噴射量＞スロットルオフの待機（もしくはアイドル）噴射量
だから燃費がよくなるだけ
ダニー論は幼稚だから
オフ＝噴射量がゼロかどうかを
言いだすからおかしなだけ。
08/01/08 11:51:34 T65BHT22O
ATはアクセルをはなした
『だけ』
では燃料カットにはならない。
一定の条件が必要。
MTなら可。
即ち論じている内容が
幼稚
通常走行噴射量＞スロットルオフの待機（もしくはアイドル）噴射量
だから燃費がよくなるだけ
ダニー論は幼稚だから
オフ＝噴射量がゼロかどうかを
言いだすからおかしなだけ。