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>>517
燃費が良くなってもブレーキの制動距離が伸びてる。
つまり転がり抵抗が弱くなる＝グリップを失ってる。
いい加減理解しろよ。
全部含めてテストして、ベストバランスを決めたのが
メーカの指定値。
だからメーカーの指定値より１０％空気圧上げて問題ないっていうソースだせよ。
東洋タイヤ（笑）以外で。
国民生活センターのソースがまさに
メーカー指定値を守りましょうってソースだぜ。www
走行による膨張を考慮しろよwww
ヨタ乗りは近所のスーパーまでだから無視か？
高速道路何百キロ走るとタイヤはかなり熱持つぞ。
転がり抵抗＝摩擦だからな。
院卒でわからねーの？www