08/03/23 11:31:43 tbM8acs60
>>754
エンジン側の水温（サーモスタッド取り付け部）の温度が上がると開く。
アッパーホースからラジエタに流れ、その分ラジエタで冷やされた冷却水が
ロアホースを経由してエンジンに送られる。（閉じててもちっさい穴は開いてるけどよ。）
ちびっと高容量なだけだぞ。
ロアから入ってくる冷却水の温度がちびっと低いだけで、先ず問題ない。
Ｈ3年にはガ・ヂ二級取ってるからおっさんですが、何か？
08/03/23 11:31:43 tbM8acs60
>>754
エンジン側の水温（サーモスタッド取り付け部）の温度が上がると開く。
アッパーホースからラジエタに流れ、その分ラジエタで冷やされた冷却水が
ロアホースを経由してエンジンに送られる。（閉じててもちっさい穴は開いてるけどよ。）
ちびっと高容量なだけだぞ。
ロアから入ってくる冷却水の温度がちびっと低いだけで、先ず問題ない。
Ｈ3年にはガ・ヂ二級取ってるからおっさんですが、何か？