08/02/20 19:54:14 1FG2V0+O0
>>549
温度によっても変わってくるんですね。
どうもありがとうございました。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 22:01:37 7ntwgoOFO
>>549
おいおいちょっと違うぞ。正規の状態では、リザーバのアッパーラインは、エンジン暖気状態でのラインだぞ。だから冷寒時は、アッパーからちょい下だろ。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 22:17:01 dosI10Os0
うるさいなぁ、
とにかく
リザーバタンクの上限と下限の間に
冷却水が入っていればいいんだろうが。
多少マージンは取られているから
大雑把でいいんだよ。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 22:19:51 QpgmTEfF0
感情のマージンも必要そうだな。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 23:45:10 Ny5sZwEY0
>>551
トヨタ
URLﾘﾝｸ(www.saitamatoyota.co.jp)
マツダ
URLﾘﾝｸ(hokuriku-mazda.dealer.mazda.co.jp)
偉そうに言うから現役離れてる自分を疑ったじゃねぇかボケ。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 03:55:23 U3HKPHnF0
故障ではないのですが･･･教えてください。
ｻﾝﾊﾞｰｖに乗っているのですが、タイヤ空気をｾﾙﾌスタンドで
自分で入れてて（いつもはオイル交換時にいれてもらう）
目安？みたいな表をみてたら、標準時と積載が多い時用みたいなので
2種類書かれていました。
積載多い時用みたいな方は標準時の倍近くの量で・・・怖くて入れれませんでした。
一応、空気圧高めで入れたいのですが、標準時から、どのくらい増しで
いれても大丈夫なものなのでしょうか？
556:544
08/02/21 07:43:12 gD7Oayun0
>>545
レスが遅くなりましたが、ありがとうございます。
とりあえずディーラー等で診てもらうことにしました。
ガソリンに水が混ざっていた原因ですが、多分スタンド側のタンクか何かに穴が開いて水でも入り込んだのかと思っていますが、向こうからの謝罪はありましたが事情説明は受けてないので今度聞いてみます。
給油をお願いしていた際私はその場から離れていたもので、その間に動かなくなった→修理工場に持って行かれた、という流れでした。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 12:46:19 Xp2Pzp7V0
↑なら、被害者は他にも多いはずなんですよね？
燃料フィルターは替えてますか？
558:544
08/02/21 13:37:50 XN/n5vZk0
>>557
私だけではないはずだと思いますが、田舎のスタンドな上につめていたのはレギュラーでなくハイオクだったので、あまりいないかもしれません。
少なくとも私以外にはもう一人、実はその時うちの父がたまたま同じスタンドに来ていてハイオクをつめて、親子そろって車が動かなくなってましたが・・・
燃料フィルターを替えているかどうかはちょっとわかりません。
現在ディーラーに車を持って行って診てもらってるところですが先ほど電話がきまして、どうやら動かなくなった際にセルを回しすぎたか何かでセルモーターあたりがやられたのではないかとのことで現在分解中だそうです。
スタンドの店員によると最初車が動かなくなった時バッテリーが原因と思ってバッテリーをつないでエンジンをかけようとしていたらしいので、それが原因かもしれないとのことです。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 14:43:52 NzLiZdpz0
激しい運転もしないのに異音がするので、非常に怖いです。((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
・車種 ･･･・・・・・・・・・・・・・・・ 180SX後期
・形式 ･･･・・・・・・・・・・・・・・・・ RPS13 SR20DE（ﾉﾝﾀｰﾎﾞ）
・AT車orMT車 ・・・・・・・・・・・・ MT
・年式 ･･･・・・・・・・・・・・・・・・・・ 1997年式（2004年に中古購入）
・走行距離
※購入時 ･･･・・・・・・・・・・・・・・・ 5.8万ｷﾛ
※現在 ･･････・・・・・・・・・・・・・・・ 9.5万ｷﾛ
※年間走行距離 ・・・・・・・・・・・・・ 約１万ｷﾛ
・主な使用条件or場所 ・・・・・・・・・ 街載り・通勤（朝渋滞・夜ｽｲｽｲ）
・修復暦 ･･････・・・・・・・・・・・・・・・ なし
・改造の有無 ・・・・・・・・・・・・・・・・ 車高調（ﾀﾅﾍﾞ ｻｽﾃｯｸPRO オレンジ色） エキマニ マフラー
・問題点 ･･････・・・・・・・・・・・・・・・ カーブで右折する際にｶﾁｬｶﾁｬという金属音。車体の左側下部から聞こえます。どこにもぶつけていないのに、２日前から突然。
・問題発生時の条件 ・・・・・・・・・ 時速３０～４０ｷﾛで右折する際にｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬという金属音。
・問題の詳細 ・・・・・・・・・・・・・・・ ホイールナットが緩んでいるときに鳴る音に似ていたので、ホイールナットの緩みチェックしましたが、しっかり締め付けられていました。
よろしくお願い致します。m(_ _)m
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 20:29:17 KiLN56Ta0
>>559
ジャッキアップして手で回したり覗いたりキャリパー外したりして干渉や異物が無いか点検。
出来ないなら素直に工場へ。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 00:42:54 okR29f7X0
アブソーバーショック抜け
562:(*´・ω・｀*)
08/02/22 04:03:35 rNu/3vCXO
純正３９Ｗのハイマウントストップランプを外して
社外品のＬＥＤハイマウントストップランプを取り付けました。
電球切れ警告灯がブレーキを踏むと付くようになりました。
その電球切れ警告灯はヘッドライトが切れてもブレーキランプが切れても付く代物です。
なんとか、ハイマウントストップランプをＬＥＤに交換しても電球切れ警告灯が
点灯しないようにする方法はありますか？
(*´・ω・｀*)
抵抗や隠し玉以外の方法で、ハイマウントストップランプだけ電球切れ警告灯が作動しないような方法………
ちなみにずぶの素人です。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 09:34:53 SsIetF8y0
>>562
玉切れを検知するための、回路に直列に入っている抵抗の抵抗値を変える。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 13:05:58 e+kEV1Y20
>>562
電装屋にワンオフで改造してもらえ。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 16:55:48 dN1sh+yoO
>>552
正常な状態で基準の位置にないと漏れて減り出したときにわからんだろ！ゆとりか？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 17:15:36 4xHZs+If0
>>524
遅くなりましたがチャレンジしてみました。
大気開放のホースは外してブレーキクリーナーで吹いてみました
あと給油口廻りになんだか私には意味不明な逆流防止の弁のような物やら、２本束になっている金属の筒に
ホースが刺さっている物がアッセンブリーになっていたので、何とか取り外して洗ったりエアーで吹いて取り付けたところ
すこぶる快調になりました。
いろいろありがとうございました。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 17:22:13 YD10KqWyO
すいません
オデッセイのRA1乗りなんですが、信号などで停車するとエンジンルームからの振動がするのですが、この原因は何か教えてくれませんか？
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 17:43:48 IJGUHCLN0
>>558
燃料フィルターが異音の直接の原因かわかりませんが、
GSのタンクに外部から水が入ったとするなら御車のタンクにも異物が混じってる可能性は充分ありますね。
>>559
マフラーはセンターより左側にオフセットされてなかったけ？
マフラーつり下げ部とかも要確認。
１８０でその走行距離は貴重ものだが経年劣化には注意する必要がありますな。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 17:45:39 z7EbNL580
>>567
エンジンマウントがへたってる
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 18:11:48 IJGUHCLN0
>>567
エンジンルームにウーハーとか入れてませんか？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 18:46:40 z7EbNL580
>>570
あー、そっちだなｗ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 21:42:43 Vp56iEoZ0
>>565
おまえこそ、ゆとりだよ。
冷却水を補給した水位を
基準に覚えておけば
漏れて減り出しても分かるだろうが。
それに、漏れ出しても応急処置で
水入れておけばいいじゃないか。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 22:20:19 e+kEV1Y20
>>572
運行前点検汁！
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 22:54:26 Vp56iEoZ0
>>573
今時のクルマは運行前点検しなくても
だいじょうぶだよ。
まぁ、建前上しなくてはいけないがね。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 22:56:33 e+kEV1Y20
>>574
そうじゃ無くて冷えてる時に見るのが一番簡単で条件が一定になるんだよ。
誰が見ても分かるし。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 22:58:43 Vp56iEoZ0
>>575
あぁ、そうだよね。
すまん・・・
577:あ
08/02/23 00:52:10 2+fBp5Oc0
パワーウインドウ故障した。三菱デｲオン。
ガラスが上に上がらない。
エアコンも故障してるし、三菱最悪だぜ。。。。。。。。。。。。。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 17:26:50 t2Gx9ETRO
>>572
はいはい... ┐('～`;)┌
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 11:31:27 cV1n7NUcO
走行中にエンストするって何が原因でしょうか？
特にハンドルを切ってる最中なんですが！
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 11:50:10 cqkHet2b0
>>579
クラッチ操作が下手か、エンジンがボロイ。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 13:38:17 tVYqUxAd0
>>579
単なる整備不良の可能性大。
走行距離かさんでたら吸気系かエンジン内スラッジかエアフロ不調かも一概にいえん。
買い替え予定なければオーバーホールしてもらえ。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 14:11:00 tVYqUxAd0
パワステ付きでその症状ならオルタネが寿命の可能性もあるな。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 14:42:10 6XDpB9SE0
ハンドル目一杯切るとカリカリって音がするんですけど
どこがわるいんですか？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 14:56:31 HOU4qokDO
それは正常。
585:一級小型自動車整備士
08/02/24 15:05:26 pQQpVcDR0
>>583
たぶん、ドライブシャフトの等速ジョイントが壊れた音じゃないでしょうか。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 15:57:50 88DWpSvgO
アクセルを離すと稀にですが、ブルブルと震えてアイドリングが僅かですが乱れます。
これは何が原因と考えられますか？
車はアクセラターボＡＴ車です。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 16:29:11 cqkHet2b0
>>586
アイドリング回転制御のムラ。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 18:58:39 ckGg2Q+/0
>>579
それだけでは、分かりませぬ。
アクセル吹かせば、okじゃないの？
家の軽トラ、四駆だから少し吹かさないと、フルロック状態ではエンストする。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 20:02:37 88DWpSvgO
>>587って事は故障ではなく何ら問題ないって事ですか？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 20:19:25 cqkHet2b0
>>589
程度の問題。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 21:04:34 cV1n7NUcO
>>579です。
遅くなりました！
車はRA6オデッセイ。走行は8万キロです！
アイドリング中にパワーウインドウ使うとライトが暗くなったりします！
これは関係ありますか？
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 21:32:37 GCDOpSf10
>>591
あくまで推測ですが、バッテリーの寿命か、オルタ（発電機ね）がくたびれてきたと思われ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 23:06:30 hr2GZNRe0
>>591
電気系統が弱ってるから、早めに診て貰った方がいいね。
オルタの故障だったりすると、最悪は発電できなくなって走行中にエンストする。
で、エンストにより、ハンドルが固まってブレーキも効かなくなるかも。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 23:11:21 sdm2rAzC0
>>591 オデッセイ ダァ？ そんな腐ったジャマ車はサッサと窓から投げ捨てろ。
今度はちゃんとスリムな車（５ナンバー車）にしろよ。
でなきゃお前には 日 本 の 路 を 走 る 資 格 は な い
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 10:53:05 p5hYl4Bl0
>>592
走行中でなく、停止中ならオルタネではなく単にバッテリー劣化とも思われますが。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 18:02:58 iogeRcYb0
ミニカトッポ Ｈ１０年 ５ＭＴ ４ＷＤですが
ギアが入らなくなりました。
エンジン停止時、走行中はなんとかギアは入ります。
停車時、ギアを入れて、クラッチを踏んでる時に、
クラッチが完全に切れていないためか、エンスト寸前の状態になります。
原因は何が考えられるか、教えていただけないでしょうか。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 18:35:19 3kF0qZSc0
レリーズシリンダーがいかれてるんだろう。
クラッチごと交換してもらえ。しなければミッションギヤもいかれるだろう。
軽自動車ならMTクラッチ工賃込みで約５万円程度じゃねえか？
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 20:17:20 oAPt4Ryc0
>>597
すべってもいないクラッチ交換するのは何故に？
クラッチ交換のついでにレリーズシリンダー交換なら分からんでも無いけど。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 21:07:48 vP9lRy7nO
>>591です。
バッテリーは4ヶ月前の車検で変えたばかりです。
近々ディーラー行ってきます。
みなさんありがとうございました！
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 21:30:24 HY1+iqEJ0
ファンクラブが解散した不人気なF1のワークスチームはトヨタ(笑)だけ。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 21:45:37 rC/6KcVG0
1４万キロ走ったステージアです
最近エンジン始動時のみ10～30秒ほど
ベルトからキュルルルルルルって音がします
タイミングベルトは11万キロのときに交換済みです
考えられる原因と対処方法ありましたら教えてください。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 22:37:43 nySz13Gz0
>>601
Vベルトの張りと劣化を点検する。
緩ければ張る。劣化がひどければVベルトを交換。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 01:44:49 yD4Cu+210
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 10:05:47 Mk65HF/O0
>>598
もったいないかもしれんが
しょっちゅうエンストこいてたらクラッチ板にクラック入ってる場合もあるだろうし。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 11:26:44 FDvP2Z7z0
プラグが偽物があるのでしょうか、点火テストをしてから売ってますよね、
いやね、不良の新品プラグを付けていて、くさい排ガスで困ってました
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 12:19:32 dcidqLI10
初期不良がたまにある。
人間が作ったものだから、完璧など無い。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 14:35:42 E7RX17sOO
新品純正プラグに交換したら調子が悪くなった。低速域でアクセル踏むと時々吹け上がりが悪くなりﾌﾞﾙﾌﾞﾙ振動しながら吹け上がる…交換しなきゃまずいですよね…
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 15:16:16 tDlxFvDZ0
リークがないか点検
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 15:55:09 fmWXu7P5O
>>605
(ﾟνﾟ)ﾆﾎﾝｺﾞﾑｽﾞｶｽｨﾈｰ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 16:09:22 E7RX17sOO
後でリークがないか点検してみます。ｻﾝｸｽ！
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 16:10:06 5ARMR3j6O
誰か至急教えて(>_<)
今自分でエアロの塗装はげてた所ヤスリでやってスプレーして、クリアーを一回塗ってってみたんだけど、他の所みたいにツヤツヤにならなそうなんだけどどおすればいい？何回も塗ったらツヤツヤになる？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 16:29:21 Mk65HF/O0
↑空気中の湿度というものを知っているか？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 16:33:11 5ARMR3j6O
612
湿度はわかるよ！
どうすればいい？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 16:49:00 Mk65HF/O0
ラッカー系缶スプレーなら、外の天気が完全に晴れの日で
出来れば倉庫とかの屋内で塗装して3日～1週間ほど後乾燥させたあと
１０００→２０００番と紙ヤスリかけてコンパウンドも粗め→極細と変えて磨けば
文句なしにテカテカのクリアー塗装ができる。
と書けば十分だろ。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 16:53:30 Mk65HF/O0
雨や曇りの天気に塗装そのものがご法度てことだ。
一度にたっぷりクリヤー吹くと下地の塗装も溶け出すから
そこんとこにも注意な。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 16:55:55 5ARMR3j6O
乾燥にそんな時間かかるの(*_*)
かみやすりの後はコンパウンドね(･∀･)
わかったよお(^^)
本当にありがとう！
あ、ぢゃあクリアーのスプレーした後も、ｻﾞﾗｻﾞﾗなのわ普通って事？？
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 17:00:13 n/YMnxY60
紙やすりといっても茶色のじゃなくて、
耐水ペーパーという灰色のもので、
水で濡らしながら優しくスリスリする。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 17:20:02 +9qhpL0J0
ウレタン系は塗りっぱなしでも比較的綺麗になるが、
チト人体に害があるんだよな。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 17:26:58 Mk65HF/O0
ペーパーを水に濡らすか濡らさないかはお好みでしょ。
番数さえあっていれば耐水ペーパーであろうがなかろうがどっちでもよい。
まあ、耐水ペーパーで水研ぎが作業的にやりやすいといえばそうなのだが。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 17:29:53 5ARMR3j6O
ウレタン系って何？
缶のスプレーつぶつぶなるの(´･ω･｀)
ヤスリした後、クリアーしないでコンパウンドやるの？
てかみんなありがと★
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 17:30:47 Mk65HF/O0
上に書いてあることを守った上で、表面がザラザラになったのなら気にしなくてもよい。
そのためのペーパー研ぎ+コンパウンド
だからな。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 17:40:31 5ARMR3j6O
わかったヾ(^▽^)ﾉ
クリアーわ、うすぅーく何回くらい塗ればいいかな(´･ω･｀)？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 17:44:12 4qoeWAGtO
普通車乗り。会社帰るときエンジンかけて、ふとエンジン音がいつもより大きく
ﾎﾞｫｫｫｫって頭に軽く響く感じで、回転数もいつもより上がってました
とりあえず帰って道中ﾄﾙｸが低下してる感じがしました
車庫でアイドリングさせてみると、5～7秒ペースでアイドリングが低下して
ほっとくと停まりそうな感じです
バッテリーはまだあり、オイル交換間近なんですが
何が原因でしょうか・・一応雪国ですがこれは初めてです
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 18:03:08 RZ3zitqkO
さっき、車の前方部分を石にひっかけてしまい、プラスチック部分が片方外れてしまいました。
簡単にハマりそうに見えるんだけど、自分じゃ直せませんでした…。
修理にはどのくらい金額がかかるかわかりますか？
また、どこで直してもらうのがいいのでしょう？
カー用品店？
カーコ○ンビニ倶楽部？
買った所？
お願いしますっ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 19:42:48 OJ1jjufJ0
プラスチックってバンパーか？
バンパー止めるピンだけで済めばいいが、割れとかあると補修も必要になるかもしれん。
一般的に信頼度はディーラー＞板金・整備工場＝カーコン＞カー用品店
ちなみにカー用品店はアクセサリーを買うところ。
修理するところでなないと思ったがいい。
値段は板金・整備工場＞ディーラー＝カーコン≧カー用品店ぐらいと思っていればいい。
お勧めは板金・整備工場かディーラー。
傷や補修が必要なく、単にバンパー取付けだけるぐらいならディーラーならサービスでやってくれるかもしれん。
ディーラーと板金・整備工場の両方で見積りしる。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 20:06:22 yXvSBfPl0
進むとハンドルが左右に「ぶれる」と言うより「動き」ます。
どなたか原因を教えてください。お願いします。
・車種
トヨタ カリーナ
・AT車orMT車
AT車
・年式
平成３年式
・走行距離
１１万キロ
・主な使用条件or場所
毎日 東海地方
・修復暦
なし
・改造の有無
なし
・問題点
走行中ハンドルが左右に「動く、振動する、ぶれる」
・問題発生時の条件
どの速度域でも（５～１２０キロ）
速度を上げると比例して振動の周期も早くなる。
振幅は左右約５度（結構大きいです）。
タイヤの空気圧は規定値よりちょっと多めに入れてます。
規定値だと少なく見えるので。
速度に関係なくぶれるので、ホイールバランスの問題では無いと考えます。
タイヤの偏磨耗もありません。
お願いします。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 20:14:10 WudBWT5u0
>>626
ハブガタかホイールが歪んでるんじゃない。
でも、それってかなり極度の症状だと思うから直ぐに修理に出せ。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 21:27:22 RZ3zitqkO
>>625詳しくありがとう!
さっき写真を撮りました。暗くてわかりづらいですが
URLﾘﾝｸ(p.pic.to)
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 22:21:28 yD4Cu+210
>>628
これじゃ分かんね～よｗ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 22:30:25 gQT8HnkK0
>>628
見かけ上ハマって直せそうでも、バンパー取り付け部ごと曲がってたら奇麗に納まらないだろうな。
とりあえず修理屋へGo!
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 22:40:56 RZ3zitqkO
大人しく修理屋いった方がいいですね。
ありがとうございました
632:601
08/02/27 10:54:16 S6HMcOc+0
回答ありがとうございます
ベルトの緩みってのは自分で調整できますか？
調整方法もしくは、参考になるようなサイトを
ご紹介いただければ幸いです。
宜しくお願いいたします。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 12:18:11 ZoJ6tIf70
ココで聞くようじゃムリポ。
新品
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 00:27:23 2amRXVMOO
>>626
中古車ですか？事故車つかまされたのでは？平気で事故車を修歴無しとして売ってるとこありますよ。
ここからは質問です。
車種 ホンダストリーム
年式 平成13年
AT車
症状
アイドリング中にヘッドランプを点灯させるとナビの電源が一度落ちる。長時間アイドリングをしたままにしても電源が落ちる。
ちなみにｽﾄﾗｰﾀﾞFclass最新のﾓﾃﾞﾙです。
これは単にバッテリーが弱いからなのでしょうか？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 00:38:47 mpSctmeEO
>>626
ディスクローターの歪み
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 00:43:27 IEeVfbJ80
>>634
今までは平気だったの？
エンジン始動に問題無いんでしょ？
妙な所から電源を取ってるんじゃない？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 01:28:46 OBViF7ReO
車自体は中古で購入し、すぐにナビを取り付けたので今までの症状はわかりません。
ナビの取り付けはプロの電装屋に依頼したので変な所から電源取ることはないと思います。
エンジン始動には問題ありません。
ただ電源が落ちるときはエンジンが一瞬止まっているように感じます。
あと今までに一回だけエンジンが完全に止まった事があります。その後は普通に始動出来ました。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 01:51:57 9A977PiwO
>>100
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 06:39:29 0IFnbF/U0
>>637
>変な所から電源取ることはないと思います
トラブルシューティングは｢思います｣ではダメ、ちゃんと確認していくことが大切。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 06:43:36 5f0dLvOg0
>>634 バッテリーではなく発電が問題で、
電装品の過剰装備により消費電力が発電能力を上回ってる。
電圧が一時的にでも下がりすぎると、ナビにしろ車のECUにしろ一旦リセットされてしまう。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 09:29:44 OBViF7ReO
ありがとうございます。
電装部品は
ナビ
フリップダウンモニター社外ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ
ﾎｰﾈｯﾄ
サブウーハー
これくらいです。電圧が不安定なのはどすれば改善されますか？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 10:23:48 nIqyqUvG0
要求電圧がシビアなのか壊れてるんじやね？
バッテリが正常なら無発電状態で50アンペア位流しても
9ボルトを下回る事は無い。これは極端な状態で、エンジン
止めたままウーハードカドカ状態とか。
対処としては牛乳パック並にデカイキャパシタつけれ。
ホットイナ…とかじゃ駄目だ。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 10:47:25 JLvw4H2Y0
ナビ→地図を見る
モニター→紙芝居にする
フォグランプ→懐中電灯で照らす
ホーネット→手で開ける
ウーハー→自分で歌う
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 12:10:36 nV/Xh8Eu0
>>641 エアコンとラジエータファンはデフォとして、それにヘッドランプ、フォグランプ、
サブウーファーにナビ点けたら、50A位いくぞ。
それとランプ類は点灯時、モータも起動時は一瞬だが規定より大きな電流が流れる。
またランプ類に大きなワット数のバルブが入っていると、それだけでアウトの場合もある。
一度各電装品（ランプ内のバルブなども）の消費電力をチェックした方がいい。
バッテリーを大きくすれば、一時的な電圧降下は軽減できるが、
全体的な発電量が足りない場合は、それでは解決しないので、
オルタネータを強化品（寒冷地仕様などのタイプ）に交換するしかない。
あるいはワット数の大きな電装品を外すか、同時に使わないようにする。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 15:05:21 x+WsGDMs0
ちゃんとした｢プロの電装屋｣なら電装品を増設するとき消費電力を
計算するはずだけど・・・
とすると｢変な所から電源取ることはないと思います｣も怪しいもんだ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 19:04:20 VgJ/+RaT0
依頼された電装品についてはチェックするだろうが、
他に500Wウーファーや135Wバルブ入りフォグ2本つけてたりしてたら、
面倒見切れないだろう。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 19:21:27 OBViF7ReO
皆さんありがとうございます。
ﾌｫｸﾞは未確認ですがウーハーは100Wのｱﾝﾌﾟ内蔵型です。
ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟとﾌｫｸﾞを点灯した時に切れるのはわかりますが、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ中はﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟとﾌｫｸﾞは点灯していませんでした。
100Wのウーハーとナビぐらいでダメなものなのでしょうか。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 20:44:03 BKOBWKOb0
>>647
100Wなら何でもないな。
最近の車に付いてる、低燃費のために発電量を下げる装置の不具合（もしくは仕様）
とか電気負荷アイドルUPが働いて居ないとかかな。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 23:03:09 83lvccpE0
・車種 ：スターレット グランツァV
・形式 ：3ドアハッチバック
・AT車
・年式 ：確か12年
・走行距離
※購入時 ：10万ちょい（タイベル交換済み）、購入後まだ5ヶ月ぐらい、通勤で30km/日
・問題点 ぶぉーん…て感じの異音。多分後ろの下の方だと思うが自信ない
・問題発生時の条件 徐行中に発生。40～50km／h以上で走行してると鳴らない。
速度落ちると鳴り出し、停止するとピタリと止む。
・問題の詳細
最初に気付いたのは2ヶ月ぐらい前で、コーラとかのビンに息を吹いて笛にして遊ぶ時みたいな音だなーと思ってたが、
最近船の警笛みたいに大きな音になってきて怖くなった。
できれば仕事に穴を空けず週末まで乗りたいが…
笛の音に例えたが（音的に似てるので）たぶん何か回転軸っぽいものが擦れて微振動してるような？感じの印象を受ける。
関係無いかもしれないが、フロントガラスの下の方（ワイパーの付け根周辺）
はここ1～2ヶ月凍結状態だったが、最近完全に溶けた。
ガラス下のゴムパッキンが半分以上外れており、今朝直した。（多分氷をガリガリ砕いたりしてて外れた。当方北海道）
この部分の凍結が溶けた頃と、音が大きくなりだした時期が重なるので気になっている。
低速走行時のみってのがポイントだと思います。
見当のつく方いませんでしょうか。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 00:17:46 0psUmylt0
>>649
片輪のブレーキ戻り不良・・・てなことはないかな？
651:649
08/03/05 19:35:20 ZfuYYnJ10
>>650
ありがとう。
やっぱり今日半休もらって車屋に持っていきました。ビンゴでした。
オーバーホールで35kですた。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 21:01:53 26hjUHJq0
またトヨタ(笑)車が操舵不能になったのか?
それとも、ブレーキとアクセルが踏み間違いしたのか？
それとも、ヨタアクセルの欠陥か？
またトヨタ(笑)車が車が歩道に突っ込む 男児ら６人重軽傷
東京・世田谷区の交差点で５日午後、乗用車が歩道に突っ込む事故があり、幼児ら６人が重軽傷を負った。
事故があったのは世田谷区上野毛で、５日午後２時ごろ、乗用車が交差点の歩道に突っ込み、
ポール二本をなぎ倒しも歩行者をはねて電話ボックスにぶつかった。
この事故で、女性（６８）が頭を強く打つなどして重傷を負ったほか、女性４人と男児（１）が軽傷を負った。
警視庁は、車を運転していた東京・品川区に住む無職の女（７３）を自動車運転過失傷害で現行犯逮捕した。
女はテニスを終えて帰宅途中だったということで、調べに対して「駐車車両を避けて車線に戻る途中で事故を起こした」と話している。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 15:22:25 uhPUzjxQO
>>648
〉電気負荷アイドルup
ＩＳＣＶって事は考えられない？
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 13:57:06 RLV4ajHCO
9年落ちのフレンディです。
走行22万キロ。
最近エンジンがかかりにくくて困ってます。
エンジンが暖かいときに顕著にあらわれるようです。
オルタ、バッテリー、スターター等は
去年交換しました。
グローは問題ありません。
燃料フィルターとかでしょうか？
ご指導お願いします。
ちなみにディーゼルです。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 21:15:43 6/8BRHyc0
>>654
燃料ポンプが疑わしい
エンジン掛かりにくい時にポンプ押した時はどうかな？
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 23:03:50 RLV4ajHCO
>>655
ポンプ押すってどういう事ですか？
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 23:20:56 BHn1xp6H0
>>655
プライミングポンプ。
取り説ミレ。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 23:30:31 RLV4ajHCO
>>657
プライミングポンプ？
通常、車には付いている物なんですか？
明日、取説見てみます…
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 23:47:20 BHn1xp6H0
>>658
オマイの車は普通の車じゃないディーゼルだから付いてる。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 23:54:41 cPh1fvsQ0
フレンディってプライマーポンプ無かった気が・・・、勘違いかな？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 23:56:22 BHn1xp6H0
>>660
そうなのか、古い人間だからヂーゼルにはみな付いてるかと思ってた。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 00:02:55 pev39nbz0
>>661
すま、フレンディがそうかどうかは定かじゃない。
フレンディじゃないボンゴは10年前くらいから廃止されてる。
（オートプライミング）
ちょっと確認してみて。＞654氏
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 11:03:59 LiJgCKODO
>>654です。
プライミングポンプ、取説にはありませんでした。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 12:26:00 KRaHwcMr0
>>663
燃料フィルターの取り付け箇所には付いてはいないのかな？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 12:55:01 LiJgCKODO
すみません、
燃料フィルターの場所すら把握していないんです。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 12:32:12 uYVtacw4O
日産のセドリック、ブロアム型H9年式です。
車速反応式のドアロックが走行中にｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ動きまくります。
走っている間中ロックしたり、アンロックしたりで(ﾉ_･｡)
どうすれば直りますか？ｱﾄ費用の方も知りたいです
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 16:11:17 OsGFSh5pO
アイドリング中に車の左後ろのタイやの辺りから電気音みたいなミーという嫌な音がしてます、
ついでにそのあたりをさわると静電気がおきて恐ろしいです。
なにが起きてるかわかりますか？
668:667
08/03/09 16:40:46 OsGFSh5pO
なんどもスマソ、上の質問者ですが補足です。
後ろのタイヤ両方共からでした。
なにかリヤブレーキかなにかに電気部品が使われてるんでしょうか？
普通なのかな？いままで気がつかなかっただけで
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 17:00:41 QA70KVPF0
>>668
>>3-5
670:667
08/03/09 17:36:02 OsGFSh5pO
スマソ
車種 三菱ekスポーツ たーぼ AT車
平成１７年式 ・走行距離48000km 年間走行距離 15000km
主な使用条件or場所 （街乗り、毎日通勤） ・修復暦 右フロント、右足周り
です、よろしくお願いします。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 15:07:12 mwhkBuaYO
>>655エンジンが温かい時の再始動が困難って燃料ポンプが疑わしいの？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 22:56:45 awOAxI+R0
バッテリー死にかけでそうなることもあるよ。
冷間時は冷間始動の制御なんで、セルの回転が遅くてもかかるけど、温間はかからない
そういう現象になったことがある。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 00:00:55 kZVnjnqmO
>>672バッテリー死にかけなら朝イチの始動時にも始動が悪くなるのでは？
温間時の始動性が悪いのはバッテリー以外の原因が高いのでは？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 00:17:10 wXg+BwXS0
圧縮が下がってるとかじゃないかな。
最悪の原因だが、距離的にはあるかも。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 22:49:46 7TrBhOhx0
10万キロを越えたワゴンRが走ってる途中にいきなり止まってびっくりしたぁ。
質問しようと思ったけれど聞くまでもなく
テンプレ通り修理に出そう、うん。
走ってる途中にローに入れたみたいに重くなるし
中二つのランプが点灯してエンジン止まるし…怖かった、大事にしないとな…
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 05:11:39 Bt8fi12H0
>>675
コンピューター脂肪かも…
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 11:45:08 CViomqFN0
>>676
テンプレ通りでもないのに回答ありがとうございます。
一応ぐぐってみて調べてその可能性があるという事は察しております。
結構高いらしいし…(ﾉД`)お金が飛んでいきそうだ…
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 21:58:52 biDgkyLUO
・S-MX
・RH-1
・AT
・H10年式
・走行108000km
・通勤、街乗り
・一年前にアッパータンク割れてラジエーターのみリビルト品に交換。
・問題点オーバーヒート
・発生時の条件、30分くらい走行後急に純正水温計が上がってしまいます。それまではほぼ真ん中を指し、安定しています。
外気導入でヒーターつけると中央付近まで下がり、そのまま走り続けられます。
ファンは動いていて、クーラントも漏れていませんし減っていません。
クーラントは3年前に、キャップは1年前に交換しました。(キャップを開けたらキャップに水垢みたいなものが結構ついていました)
ウォーターポンプとサーモスタットは未交換です。
水温計が上がった時のパワーダウンは感じられません。
原因はなにが考えられるでしょうか？
よろしくお願い致します。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 22:46:04 laiD7T8C0
>>678
漏れ止め入れた事無い？
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 22:56:02 biDgkyLUO
>>679
アッパータンク割れた時入れました。それからワコーズのクーラントブースターも入れました。
これが悪さしてるんですかね？水垢みたいなカスは漏れ止めのせいですか？
カー用品店にてクーラント交換してみようと思っています。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 23:11:07 laiD7T8C0
>>680
詰まってるんじゃないかなぁ。
漏れ止めが売ってる事自体、罪だと思う。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 23:31:13 biDgkyLUO
>>681
漏れ止めって詰まるんですか？
漏れ止めとクーラントブースター入れたのは去年の五月なのですが一週間前まではトラブル無しでした。
ジワジワ詰まったんですかね…。
もし詰まっていたらクーラント交換作業では解消されないですか？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 23:50:49 laiD7T8C0
>>682
一度でも漏れ止めを入れた車のウォーターポンプとか分解してみれば分かる。
こびり付いて、ゴリゴリとこそぎ落とさないと取れない。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 00:19:12 WvKfV3pxO
>>683
そうなんですか…
今更後悔しても遅いですがとても勉強になりました。ありがとうございます。
とりあえず明日クーラント交換してみようと思います。また報告します。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 10:48:17 OKiPxB8c0
>>678
ヒーターじゃなくてエアコンを付けると安定するなら、ファンの高速回転用の信号系統の不調
って症状の気がするね。オレの車の持病として高速側の配線のカプラー不良ってのがあって、
焼き付きが起こると同じ様な現象が出るらしい。後はサーモスタットか水温センサーの不調とか。
外気導入云々は機構的に関係無いと思う。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 11:38:32 kyQfwQ51O
古いミラに乗ってるんですが最近曲がる度にカタカタと前のタイヤの辺りから異音がします。なんなんでしょうか？修理代は高いのでしょうか？まったく無知ですみませんorz
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 12:17:38 WvKfV3pxO
>>685
エアコンつけてみましたが下がりませんでした。
サーモスタット怪しいですよね…
とりあえず今クーラント交換してもらってるので交換後様子みてみます
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 12:57:05 GVq2ns430
>>686
多分、ドライブシャフトブーツ。
今は分割式が出回ってるから、両方で\20000も掛からんと思うよ。
早く修理すること。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 12:58:57 tZzYKqTDO
180000万キロ越えて、朝エンジンをかけた時キュルキュルと音がします。
なぜでしょうか。寿命かな
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 13:08:40 szoPfIbx0
>>689
鳴ってるベルトが寿命なだけだから交換すれば直ると思う
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 17:44:00 tZzYKqTDO
ありがとう。あと18万キロだったよ。ごめんなさい
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 18:38:07 grmQd1YOO
クーラントやエンジンオイルの漏れ止め剤って良くないのかな？
もう古い車だしラジエーターやらホースやらは一新しないと駄目だし、エンジンやらはリビルトに載せ換えないと駄目だから、それまでの繋ぎで騙し騙し乗り続ける為に漏れ止め剤を使いたいのだが…
漏れ止め剤を入れるならＬＬＣエア抜き交換をする前に入れた方がいいのかな？
エンジンオイル漏れ止めに関してはショップの人が車検をパス出来たら早々にオイル交換をして下さいと言われた
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 19:09:28 I691QI3C0
>>692
良くない。
ダマシダマシ…好きにしろ。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 19:26:54 eN2e0CYqO
タイヤの空気漏れってタイヤとホイール以外に原因ありますか？
夏タイヤ、17インチ後ろのタイヤがパンクしないけどかなりの空気漏れ！
スタットレス、16インチ純正サイズ左の後ろのタイヤがパンクしないけどかなりの空気漏れ！
どうなんでしょう？
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 19:39:44 2kWk4tyT0
それスローパンクチャー
タイヤとホイール以外だと、エアバルブが怪しいかも
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 21:55:42 eN2e0CYqO
>>695
バルブですか！
ありがとうございます。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 22:23:00 7QC8fwDmO
コンビニとか入る時に車高調がバコンガコンカーブをもうスピードで曲がったり激しく右左折するとガランガランと音がします。やばいですかね？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 22:29:21 I691QI3C0
>>697
お前の日本語がやばい
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 22:55:53 7QC8fwDmO
日本語やばいですか？うっせ～ 余計なお世話だ！
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 23:39:24 ayMhP7lJ0
>>699
お前自体がある意味ヤバイ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 01:56:18 M4RmDyZ8O
>>687です。
クーラント交換しましたが変化無しでした。
現在の症状は30分くらい走ると水温計が中央から上がり出し、中央とHの間くらいまで上がる。
するとファンが作動し、針は中央まで下がる。また少し走ると中央からHの間くらいまで上がり、ファンが作動して針は中央まで下がる。
この繰り返しでした。ちなみにこの時はヒーターは切ってありました。
さてどうしましょ…
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 07:55:13 tvpq104eO
車はＲＡＶ４なんですけどシートベルトのPASSENGERの警告音を消す方法知りませんか？知ってる方是非教えてください。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 09:41:07 0QUW0y3zO
>>702
なんで消したいの？
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 09:55:22 7/Dw+Sd7O
ランエボの4
ワイパーとウォッシャーが作動しません
前はミスト、ウォッシャー、ウォッシャー、インターバル
後ろはピクリともしません
どなたか教えていただければ幸いです
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 10:17:20 5IeS/asyO
純正サイズ185/65/R15を
205/50/R16に替えるのは
どの位メーターの誤差が出る物でしょうか？
車検通らないとか問題出ないでしょうか？
調べたけど解らないので
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 11:47:57 +NrG7Ei50
>>705
フェンダーに当たったりしない限り、そのサイズなら問題ない。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 12:06:26 ogNSTXKf0
>>692
漏れを止める効果より、冷却系当を詰まらせる効果が大きい。
車を今度の車検で捨てること前提なら良いのでは？
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 17:14:38 tvpq104eO
ＲＡＶ４の件ですがピーピーうるさいからです。
何かコマンドがあるみたいのですが。
知りませんか？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 19:23:38 44lYDQjy0
>>708
シートベルトを装着すると消えるよ。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 02:10:12 FRKN+1NEO
･車種 エクリプス
･形式 D-32A
･AT
･年式 H10
･修復暦なし
･改造の有無 ｴｱｸﾘ､車高調､ﾏﾌﾗｰ(中間､ﾘｱﾋﾟｰｽ)
･問題点 ﾏﾌﾗｰ交換後からｷﾞﾔが変わるときに異音がする
･問題の詳細 ｷﾞﾔが変わるときにｶｺｰﾝて感じの金属音がします。鳴らないときもあります。
干渉してる所はﾏﾌﾗｰ出口がﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ(ｳﾚﾀﾝ?)に当たってるくらいです。交換はDIYです。
よろしくお願いします。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 02:28:53 lyhCQVv2O
>>708ハザード押しながら、ギアをＲ→Ｎ→Ｒ→Ｎ→２→Ｄ→Ｐ と入れ、その後クラクションを５回鳴らす。
流れるように、素早く入力するのがポイント。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 03:56:56 xhHCr3xMO
・車種 アリスト
・形式 jzs161
・AT
・年式 11年
・走行距離 96000km
※購入時 43000km
※年間走行距離 約20000km
・主な使用条件or場所
（毎日使用、東北地方）
・修復暦 無
・改造の有無 無
・問題点
走行中フロア下(デフ?ドラシャ?AT?)から異音がする。一番音が聞こえたのは後部座席の真ん中の盛り上がってる足元部分
・問題発生時の条件
冬期間
・問題の詳細
ある一定の回転域(1700付近)or速度域になると笛の音のようなものが徐々に鳴りはじめ、スピードを上げると徐々に消えていく。
鳴りはじめる回転域をキープするとずっと鳴り続ける。
発進時と減速時に鳴る。
ニュートラルでは鳴らない。
暖気をするしないに関わらず鳴る。
ブレーキの引きずりを調べましたが問題なし。
デラでも原因がわからないと言われました
assy交換で消去法なんて費用もあるわけもなく、ここで少しでも原因がわかればと質問しました。
みなさんよろしくお願いします。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 05:40:39 8lDP2dw6O
速度が８０を越えるとｷﾝｺﾝ ｷﾝｺﾝ と鳴るんですが
原因はなんですか？
＞＜；
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 08:18:50 eIiayH050
>>713
昭和の軽ですか？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 08:33:44 sCJ13fT/0
>>712
エンジン回転数なのか、スピードなのか、ハッキリ汁
716:sage
08/03/18 10:52:12 Y0zu+EHtO
携帯から失礼します。
･車種 シーマ
･形式 Y33
･AT
･年式 H8
･修復暦なし
･走行 12万キロ
･改造の有無 車高調、マフラー（中間、リアピース）
始動時にセルが回らないです。
オーディオその他の電装系は正常。
何回かチャレンジするとセルが回り、エンジンがかかるんですが原因分かる方いますか？
717:712
08/03/18 12:18:16 xhHCr3xMO
>>715
おそらく回転数だと思います
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 13:25:29 sa4Xsixt0
自動車の整備は、考えるとか、想像とかあんまり必要なくて、
症状の確認。電圧を測る。音を聞くとか分解する組み立てる。これの繰り返しなんです。
掲示板では、たとへプロの整備士であっても、ほとんと役には立たないのであります。
>>716
バッテリー、セルモータ、イグニションスイッチの点検が必要です。
スイッチをスタートの位置まで回して、セルモータに振動を与えて、回ったら、
セルモータ不良。なんつう診断方法もあります。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 13:50:28 eIiayH050
>>716
その頃の日産車って、
１：セルモーターがダメになりやすい。>>718のやり方で応急処置はできる。
２：シフトセレクターがPレンジでもセンサーがちゃんと認識してない。シフトをガチャガチャ動かす。
大体どっちか。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 23:21:11 LRDQb1PI0
>>710
同じ型の車に乗っているので、何とか協力したいけど
音のトラブルに関しては、かなり難しい…
バンパーに干渉していたとしても、そんな音が出るわけないし
一度純正マフラーに戻してみたらどうでしょう？
721:710
08/03/19 00:42:09 8E8M9pXWO
>>720
やっぱり音の問題は実際に乗って聞いてみたりしないと解らないですよね。
>>一度純正に～ ですがまた車の下に潜って小一時間は流石に､､
もう少し自分で調べてみます。ありがとうございました。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 06:03:17 q1Um/pGqO
今度貰う車の後部三面の窓に真っ黒スモーク貼ってある。ちゃんと後方確認とかできんのかな？ 免許取ったばっかだし不安だ。。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 08:44:46 Txb/4qvc0
【若葉】運転初心者のためのスレ Part 56【黄|緑】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 12:13:02 6rD7TAlNO
シーマの者です。
回答ありがとうございました。
昨日代車の手配をしたんで近いうちに一度詳しく見てもらいます。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 13:36:22 zyA48gjQ0
ゴルフ３を乗り継いできたんですが窓が落ちたことはあっても一回のＰＷ操作で５センチ程度づつしか下がらないのは何の不具合でしょうか。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 19:28:53 iao2u2q90
>>725
ウェザーストリップの滑りが悪いかガラスの建付け不良。
要は動きが重いから。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 06:40:36 gVabRBIC0
>>725
いろんな意味でそろそろ変え時ですかね～。欲しい車が見つからない・・・
回答ありがとうございました。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 18:33:53 CHMOwG1DO
スズキアルト5年式80000キロですが、高速道路を走行中、突然エンジン停止アクセルが利かなくなりました。停車後、エンジンかけようとしても駄目です。何処が故障か分かりませんか？バッテリーは大丈夫でした。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 18:35:33 VeS9BB7V0
>>728
オルタネーターは生きてる？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 18:37:51 trzcO0LN0
>>728
アクセルが利かないって？
ペダル踏んでもアクセル弁が動かないのか確認なんてして無いだろ？
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 18:50:00 CHMOwG1DO
JAF到着しました。故障はべルトではないかと言ってますが、修理台は高いですか？
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 19:08:23 VeS9BB7V0
15年落ちならタイベルかな。エンジンあぼーんで廃車コースでしょ。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 20:11:48 xPT2d2bIO
車種･カローラBZツーリングワゴン
登録･1996年
総走行距離･7万Km
変速機･AT
エンジン形式･AE101
ガソリン･ハイオク
です。
素人でも出来るチェック、交換(エンジンオイル、空気圧など)はまめにやってます。調子は非常に良いのですが、排気ガスがガソリン臭いのが気になります。
今までに所有した車ではそんな事ありませんでした。そういう仕様なのでしょうか？
詳しい方、どうか御教示お願いいたします。
携帯から長々と申し訳ありません。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 21:41:33 c4bj1NtUO
セルボ・Modeについて、
最近パワーウィンドで窓を下げるとき窓がスムーズに下がらずガタガタいいます。
どこに油を塗ればいいでしょうか？
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 22:15:57 trzcO0LN0
>>733
今までのはハイオクだった？
ハイオクの排ガスは変な臭いするよ。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 22:19:53 trzcO0LN0
>>734
ウェザーストリップにシリコンオイルかバイダスドライ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 12:54:57 RcxEOPOuO
訳がわかりません。
18年式トヨタのノアです。
昨夜からルーム灯つけっぱにしてしまい、バッテリーが上がりました。
他車と繋いでエンジンは回復しましたが、パワーウィンド動作が明らかに変になりました。
運転席ガラス以外は全く作動しません。
その運転席ガラスもオートでの上げ下げが機能しません。
ヒューズはオーケーでした。
その他、走行や電装品は問題ありません。
まさかコンピューターいかれたとかでしょうか？
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 13:05:03 bfF8IUV6O
バッテリーがあがりきっちゃって初期設定がリセットされた状態だね
各ドアのスイッチで窓を真ん中くらいまで下げて、一番上まで上げ続け、
上がりきった後も１秒以上スイッチを上げっぱなしにする
これで直るよ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 18:07:36 s/3NWAQgO
ありがとうございます。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 18:20:20 s/3NWAQgO
↑間違えました。
735さん、ありがとうございます。
ハイオク仕様車は始めての所有です。 排気は 生ガス臭いのが普通なんですね。 知人のAE86(ステージ1、ハイオク仕様)からはそんな臭いがしなかったので、どこかおかしいかと思いました。
安心して乗れます。ありがとうございました。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 18:34:08 4hCPpYQD0
>>740
だとしたらオカシイのかも。
触媒が効いてないのかもなぁ。古いとそんなもんだけど、暖機が済んでなければ臭いのがデフォ。
つか、アイドルうｐが高すぎて普通はびびるけどな4Ａ-Ｇ。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 18:49:46 psfZuruY0
自分の車もガソリン臭い。
で、そのまま9年乗り続けて何の問題も無い。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 19:02:12 iWqPwVBdO
車に熟知した人が多そうだから質問させて下さい。
ﾗｼﾞｴｰﾀｰから水漏れでOH代(ﾀﾝｸ交換)は約4万で脱着工賃は17k
社外新品の純正完全ﾎﾞﾙﾄｵﾝのﾗｼﾞｴｰﾀｰなら約3万～35k。純正よりほんの少しｺｱ＆容量ｱｯﾌﾟで性能ｱｯﾌﾟみたい。
OHするか社外新品にするか、値段に大差なく迷っています。純正完全ﾎﾞﾙﾄｵﾝでも不具合が出たら保証を考えたら躊躇いがあります。ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ宜しくお願いします。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 00:48:59 DPiwjYsE0
>>743
んなもん、好きなようにしろ。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 15:04:23 oa+n3iHO0
>>743
自分だったら社外にすると思う。
たとえ社外品でもすぐに不具合が出たら、取り付けたトコにクレーム言えば
いくらなんでも、きちんと対応してくれるでしょ。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 19:16:01 jSs0bEjk0
・車種 インプレッサ
・形式 GDB D型
・ MT車
・年式 2004
・走行距離 20000
※購入時
※現在
※年間走行距離
・主な使用条件 街乗り
・修復暦 なし
・改造 無
・問題点 左前方の下の方でコトコト音が鳴る。
・問題発生時の条件
停車に向けて減速⇒最後にNにて惰性の
状態で停車寸前、左前下の方からコトコト小さい音がする。
若干、路面に勾配がある時に出やすい。（ワダチによる歪み程度
の勾配）
綺麗に舗装された路面などでは音がならない。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 19:47:35 skKRhWFnO
>>745純正形状完全ボルトオンの社外品は格安ですが純正よりはやや性能がアップするみたいだし魅力なのですが、耐久性が心配です。
それと銅２層だから社外アルミラジエーターほどの心配は不要かと思いますが、純正より性能アップだと冬場のオーバークールが心配です。
補正入ると燃料噴射で被り気味になりますし
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 22:35:25 DPiwjYsE0
>>747
何のためにサーモがある
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 22:44:59 LPRlzL3kO
>>747
だったら純正にしろ！以上終了！
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 23:46:22 skKRhWFnO
>>748サーモがあるからオーバークールは問題なしですか？
特にアルミの強化ラジエーターだと冬場にオーバークールが心配とよく聞くのですが
OHはｱｯﾊﾟｰ＆ﾛｱﾀﾝｸは新品になりますが、ﾌｨﾝはそのままなのは大丈夫でしょうか？
末長く乗りたいので、次回はﾌｨﾝ腐食等で要ラジエーター交換になると二度手間かなって思いまして
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 23:51:22 DPiwjYsE0
>>750
うぜぇな。
長く乗りたいなら純正新品に換えとけよ。
一番心配要らないだろ。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 00:31:15 JlF9E6hc0
>>746
エンジン下部のカバーに小石やネジが落ちてるとか
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 09:09:34 uv2ieUqk0
>>750
冬は板かテープ貼っとけ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 10:20:24 lh7L81FVO
>>750
逆に聞くがサーモは、どんな時に機能する？おまえゆとりだろ！
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 10:30:27 uv2ieUqk0
サーモ付いてても水温上がるのに時間が掛かるし安定しない場合もある
けど大丈夫じゃね。
ベラボウに放熱量増える訳じゃないし、冬冷えすぎならテープ貼ればいい。
心配性なら純正にしとけ。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 11:05:33 8SI5DhYb0
いまどきのバリバリ電子制御の車はしらんがオレのイタ車は前後40℃くらいクーラントの温度が
変化してもどうという事は無いな。冬はほとんど下まで行くし、夏の渋滞は沸騰寸前まで行く。
やっぱオーバーヒートの方が怖いわ。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 11:06:58 sBTECle+O
ホルツのラジエーターの漏れ止め防止剤入れると冷却水タンク内の冷却水の色って濁る？元は緑の使ってるんだけど、見たら茶色いんだ。劣化なら交換しなきゃならんよね？譲ってもらった元ユーザーの知人に聞いたら「二年くらい前に漏れ防止剤入れた気がする」だそうだけど。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 11:31:43 tbM8acs60
>>754
エンジン側の水温（サーモスタッド取り付け部）の温度が上がると開く。
アッパーホースからラジエタに流れ、その分ラジエタで冷やされた冷却水が
ロアホースを経由してエンジンに送られる。（閉じててもちっさい穴は開いてるけどよ。）
ちびっと高容量なだけだぞ。
ロアから入ってくる冷却水の温度がちびっと低いだけで、先ず問題ない。
Ｈ3年にはガ・ヂ二級取ってるからおっさんですが、何か？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 11:57:30 8SI5DhYb0
国産の純正で付いてる水温計なんて目安だよ。実際はかなり変動してる。
殆ど真ん中でピタっと定位してるなんて、後付等のメーターで見れば実際は違うのが一目瞭然だから。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 12:03:51 PDazoCgBO
そう、後付けのデジタルメーターなら
かなり変動してるのが分かるから。
一般のユーザーが不安になるから
あえて変動を鈍くしているんだよ。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 12:38:16 D91oSLZg0
>>758
あんたが>>574に答えたって意味ないがね。
762:750
08/03/23 16:35:01 tbM8acs60
>>761
574じゃなくて754だろ？
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 16:36:37 tbM8acs60
>>761
勘違いしてた俺751だ（ごめん
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 17:04:38 D91oSLZg0
うひゃ、素で間違えてた。
オレもごめん。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 18:20:48 eS7Xy78F0
gdgdﾜﾛｽｗ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 23:00:27 sBTECle+O
>>757
だけど誰か入れたことある人いないの？
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 23:09:42 cQ4OkGyl0
入れたことあるけど、その後見たことねぇ～なw
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 23:15:06 sBTECle+O
そっか～
冷却水タンク内に茶色い汚れみたいなの（水垢？）ついてたら、やっぱ劣化かなぁ？そういう場合って単に交換だけじゃなくて洗浄とかも頼むもの？
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 23:31:20 FjCspvluO
最近車を発進させるとキキキキみたいなすれるような異音がしますが何でしょうか？
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 23:35:12 QDtIouUm0
ハブベアリング
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 23:48:09 FjCspvluO
ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞとはなんですか？もしそれが交換ならいくらぐらいしますか？
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 01:09:59 ewtOipor0
>>771 奄美大島名産のベアリングだよ。 結構良い値段するよ。天然だから。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 01:19:43 maHg+0bKO
真剣にこたえてね
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 01:49:13 ewtOipor0
ずばり「車軸」とだけ言っておこう。
これだけでいかに大事な部品で有るかは解るだろう。
素直に工場に出した方が良いよ。
下手すると最悪は「タイヤミサイル」になることも・・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 01:54:34 maHg+0bKO
ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞかえないとタイヤがとぶんですか？
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 02:14:42 maHg+0bKO
乗用車なんですがトラックみたいにタイヤがとぶんですか？
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 02:18:52 D+ivy4R/0
最悪だと飛ぶね
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 02:40:02 ewtOipor0
車軸が折れてもタイヤが飛ばないと考えるのは（想像力がない）のは
ゆとりなのか釣りなのか・・・・。
まあ、厳密には「車軸」とは違うのだが。
とはいえ、車の重さそのものを支える大本のベアリングである。
これが破損するとタイヤの取り付けはがたがたになる。
こうなったら終わり。周辺のブレーキローター（orドラム）なども
駄目になってしまい足回り大手術となってしまう。
所詮ベアリングだから値段はそこそこなのだが、足回りを少々ばらすことになるので
それなりの工賃がかかる。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 02:40:03 maHg+0bKO
過去に飛んだ車っている？
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 02:42:05 ewtOipor0
>>779 乗用車でもタイヤミサイル事故は多数発生しているよ。
大抵は整備不良や無理なアフターパーツ取り付けに起因するホイールボルト折損だが
車軸関係の不具合も多くある。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 03:33:25 maHg+0bKO
ホイールのナットが緩んでる可能性もあるんですか？
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 09:52:02 DlpZCSsP0
最近粘着携帯が、あちこちで出てるな
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 09:55:52 VCBQaSrq0
春だから
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 11:05:04 kDgmdItlO
タイミングチェーンはいつ切れるの？
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 11:06:06 oXfIGX6T0
タイミングが来たら切れる。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 18:45:56 KWHXVsg30
>>768
気にしない方がイイ。
気にするなら車ごと交換。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 19:00:24 maHg+0bKO
キキキキいうのﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞがいまぁす(笑)ブレーキパットでしたぁ(笑)
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 20:59:29 maHg+0bKO
ATって何キロくらいでつぶれる？
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 00:05:31 fHdwxxjo0
1㌧ぐらい
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 00:40:14 OTFvJzrRO
オートマを15万キロまでつかってて最近調子わるいんですがオートマｵｲﾙ交換しても無駄ですか？
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 00:42:22 TuQsRl1y0
>>789
もっと耐えるだろ。スクラップ前提の車のATにジャッキ掛けたけど潰れなかったよ。
嫌な音はしたけど
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 01:03:54 fHdwxxjo0
maHg+0bKO て春厨?
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 01:09:20 lHy4fJ9B0
>>790
そんな状態でオイル交換したら、調子の悪いATの急所をついて即死するよ。
ATオイルは交換するなら4万キロ前後で交換した方が良い。
交換しないなら、AT壊れるまで交換しない方が良い。
尤もその距離だとAT終了だろうから、車買い換えた方がいいと思うな。
車種により15-40万と高額な修理代かけても乗り続けたいなら止めはしないけど…
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 01:18:09 OTFvJzrRO
四万キロ毎にオートマｵｲﾙかえていればつぶれないんですか？
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 01:56:08 lHy4fJ9B0
>>794
潰れないと言うより交換するならそれぐらいのペースで交換した方がいいと言うだけ。
もちろん、交換した方がATの動作はスムーズだし、燃費に関してもいいはずだ。
ただ、交換直後はオイルがなじむまでは無理しない方がいいと思う。
もちろん、ATを優しく扱えば長持ちすると思うけど、いつかは潰れる。
オイル交換していないようなATで気まぐれにオイル交換すると、
内部の汚れが剥がれ落ちて、それがバルブボディとかに詰まって終了するそうだ…
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 02:00:58 OTFvJzrRO
ATにショックがきはじめたらおわりなんですか？
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 02:14:02 lHy4fJ9B0
>>796
走行距離が距離だからATに負担かけない運転を心がけて
大事に乗ってあげるに越したことは無いけど、
走行不能になるまでは結構時間掛かると思うな…
ただ、安心して長距離走るのには不安な状態なのは確かだ。
ただ言えることは、この状態だとATオイルは完全に壊れるまで
交換しない方がいいと言うこと。
交換するときは、AT自体を修理するときだと思う。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 02:17:53 Qa5d9aQGO
>>796
あっちこっち聞きまくり。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 02:18:11 OTFvJzrRO
ATを修理とは交換って事ですか？
交換しなし修理はできる物なんですか？
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 02:30:02 lHy4fJ9B0
>>799
当然ATを降ろして、ATを分解修理すると言うことです。
大抵は修理済みのATと交換して、故障したATを下取りするようですけど…
まあ、本職の修理屋が降臨したら詳しいことは訊いてみてください。
漏れ自身はただの車好きなユーザーですから、整備屋では有りませんし…
ついでに、>>798の指摘あるようだけどマルチポストはヤメレ！！
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 02:53:13 OTFvJzrRO
わかりました。では、修理整備屋よりディーラーの方がいいんですかね？
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 10:10:18 9lkuekCN0
他のスレでもだけど
ID:OTFvJzrRO はｽﾙｰした方がいいな
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 20:10:37 OTFvJzrRO
どこがいいですか？
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 20:31:58 4D/8Ma9e0
どこがいいんだろうなぁ・・
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 23:02:59 qbWwEdjC0
質問です。
先日タイヤ交換した時、両方のフロントダンパーのゴム部分の下部がちぎれていたのに気付いたのですが、早急に直すべきですか？
ジャッキアップしたらダンパーが伸びるのでその時初めて気付きました。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 15:57:56 qAc/UdWLO
15ﾏｼﾞｪｽﾀなんですが。ﾃﾞｨｽｸﾊﾟｯﾄ交換、ｵｰﾄﾏｵｲﾙ交換、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換、やって24000円だったんですが高いんですかね？
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 16:27:02 MkbAvn950
20セルシオじゃないのか？
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 16:45:46 qAc/UdWLO
まちがいました15マジェです。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 17:20:15 Bpw3g09e0
>>806
もうやったんでしょ？ここで「高い、ぼったくりだ」って書かれたら
金返せって言いに行くの？せめて見積もりの段階で聞こうとは思わなかったの？
まあ適正価格だと思いますよ
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 19:43:39 qAc/UdWLO
内訳
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ 5ﾘｯﾄﾙ 4000
ｵｰﾄﾏｵｲﾙ ２ﾘｯﾄﾙ 2000
ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸﾊﾟｯﾄ 9100
ｷｬﾌﾞｸﾘｰﾅｰ 2000
ﾀｲﾔｴｱｰ調節 1000
工賃 6000
計 24100円です。
どうでしょうか？
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 19:45:51 oEFpZdOo0
全く問題ない
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 19:47:22 bp7j/hDd0
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｢賃金上昇なき景気拡大｣ ｢非正規社員急増｣ 招き、個人消費を破壊
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
20 名前:名無しさん＠八周年 投稿日:2008/03/25(火) 01:56:33 ID:10O1LzAJ0
賃金5000万を10人で分けるとして、
① 年収500万が10人なら、国産車が10台売れる。
② 年収4100万が1人、年収100万が9人なら、前者は外車を買い、後者は車が買えない。
国産車は1台も売れないことになる。
今の日本は、2番目の状態。
コピペ頼む・・・。 みんなで声を上げないと、状況かわらんよ。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 16:40:17 RSERIlT9O
中古車
一個前の型のストリーム
半年前にエアコンから絵の具のような匂いがしたので
車屋で
エアコンのフィルタ交換&内部洗浄しました
かなり汚れが激しかったので一番高いｽﾍﾟｼｬﾙｺｰｽで徹底的に
やったのに最近また例の匂いが…
なんで？？
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 17:06:30 PShFCP3g0
エアコン自体の汚れもありますが、その管等もありますので
洗浄では取りきれない部分もあるし、洗浄後についた汚れもあります。
汚れやカビはエアコンを使うと（結露すると）必ず、付着しますので
エアコンを使ったら、強めの送風で１０分程度以上使って止めると、結露部分の水分が飛びます。
↑
最近の家庭用エアコンと同じですよね。家庭用は自動で使用後乾燥させますが、車は手動でやるしかありません。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 20:46:32 FlRqQZre0
>>813
その車屋に、また同じ症状がでたぞｺﾞﾙｧ！
でいいんじゃないですか？
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 09:14:53 8ofNbpFY0
寝ぼけてフロントぶつけちまいました
フロントライトの右下割れてつかなくなってしまったんですけど
修理したらだいたいどれくらいかかりますか？
また修理はどこ利用するのが得ですか？（保険利用したら等級下がりますか？）
車種はマツダファミリアです
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 10:24:58 FhSWpNS60
>>816
車検証と車の写真、保険証券うｐ
818:古いジムニー
08/03/30 00:17:12 fu+jV0LZ0
はじめまして、ご質問させて下さい。
平成５年式のジムーニーのAT車に乗っているんですが、
急ブレーキをかけて停まった場合、2速から1速に下がらない時があり、
アクセルを踏むと、発進時にゴツッと１速に入りギアが切り替わります。
こういった症状はオートマのリセットetc.で簡単に改善されるモノでしょうか？
それともオーバーホールしないといけないのでしょうか？
ディーラーに行って聞けばいいんですが、田舎でウチの一番近いディーラー
は対応が悪く行きそびれております。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 00:33:14 93FPEexNO
プレリュード2200ccです。
リアピースのみの社外マフラーに交換したのですが、
空吹かしをすると少し黒煙が出るようになりました。
エアクリは剥き出しタイプで、プラグの番手は変えていません。
何か考えられる原因はありますか？
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 01:56:42 VCS9jGTC0
>>819
・交換した社外マフラーが中古なら、そのマフラーが汚かった
・社外マフラーが新品or美品なら、社外マフラーがストレート構造だから
リアピースより前のマフラーの中に溜まったすすが出てきている
多分、後者だとオモ
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 02:52:53 2GQMP2Tb0
>>818
リセットとかそんなもんじゃないと思う。
バルブボディーが詰まってるんじゃない。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 03:14:43 93FPEexNO
>>820
ありがとうございます。
新品マフラーなので後者ですね。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/31 13:28:02 XQbp1Ws5O
>>821
ＡＴにリセットってありますか？
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/31 13:31:17 42OSCjWJ0
ロック解除ボタンを押しながらアクセルとブレーキを同時に踏むと再起動する。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/31 17:38:33 NoYCO5oe0
>>823
人生リセットしてこい。
今の流行はサン○ールと61○ハップ混合ね。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 10:03:04 P9p7teVYO
タイヤを真っ直ぐにするとハンドルが右に向いて中心にこないんだけどタイヤ交換してこうゆう症状ってでますか？
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 10:11:47 hhCRs21f0
ワゴンRなのです
ワイパー動かすとAMラジオにノイズがでるのですがどっか壊れてるのでしょうか？？
828:一級小型自動車整備士
08/04/03 12:10:41 Rff4UeeY0
>>827
・・別に
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 18:24:56 BqbuSvrV0
沢尻、乙カツカレーライス
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 18:51:13 cfFu4uGR0
>>827
ノイズサプレッサーでググレ。
あとアンテナのアース不良。
>>826
タイヤ交換は直接の原因じゃない。
元々アライメントが狂ってたのが分かりやすくなった可能性はある。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 18:42:17 Et03s7EA0
age
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 18:47:34 1M0qp9r0O
ｾﾙｼｵ20後期なんですが、集中ドアロックの後ろのドアが前より反応が大分遅いんですが、何が悪いですか？
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 20:47:22 dhLqEkq40
仕様ジャマイカ
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 07:24:17 onAw5AWR0
水食いエンジンに漏れ止め剤入れたらマフラーからの白煙も止まり
症状が改善したのですがエンジン乗せ変えたほうが無難ですか？
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 08:14:21 sSGWquCW0
ヘッドガスケット交換程度で直るんなら、わざわざ載せ替えなくとてもいい気がするけど。
どっちにしても、漏れ止めだけじゃ解決してないから何かしらはする必要はあるね。
まあ、開けてみて判断だなオレなら。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 10:11:35 aSkV2qoLO
にゃ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 10:33:18 nxhhTyMGO
ダイハツのミラジーノですが、ボジション球を点灯するようにライトのスイッチをいれても、
ポジション球を含め、メーター、テールもライトがつきません。
何が原因でしょう？
ヘッドライトは点灯します。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 10:42:42 66MYeqcL0
>>837
ヒューズとリレー調べてみ。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 13:50:29 BG1JUjgb0
そんなところにリレーが使われているとは意外
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 18:47:06 nxhhTyMGO
切れてる可能性のあるヒューズの名称は何になるんでしょうか…？
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 19:25:51 H1/TiTvd0
まぬある読んでヒューズボックスの位置を確認。
ヒューズ抜いて切れてないかチェック。
BOXの蓋に予備あるから交換して動作確認。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 19:33:30 JK7C5mCd0
>>837 多分「テール」「ＴＡＩＬ」
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 20:16:01 nxhhTyMGO
確かにテールのヒューズが切れてました。
しかし、スペアと交換して再度ライトを点灯したら、
即ヒューズがまた切れました…
これはいったい…？
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 20:29:48 H1/TiTvd0
どこかで配線がショートしてます。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 20:31:34 H1/TiTvd0
もしくはワット数の高いものに交換したり何か後付けしたてるのでは。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 20:44:09 66MYeqcL0
>>843
自分で心当たりが無いなら電装屋へGo!
ショートした箇所を見つけるスキルは無いだろ。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 20:46:32 qnYyiGSv0
アトレーｗのサンルーフを買いました（中古Ｈ１２）
動きをスムーズにするためにオイルをさしたのが悪かったのか?
それまでなかった、異音がするようになりました。
がたがた道を走ったり、細かいカーブをきるとｶﾀｶﾀやｺﾛｺﾛと。
オイルをさして、そんなことって？？Ａのコロみたいなところを押すと
きしみ音が出ているような気がします。
まだ、買って3日で一応、ディーラー中古車部で1年無制限走行保障がついていますが、
サンルーフは保障対象になるものでしょうか?（Ａのコロとか無償で交換してもらえるものか?）
あと、こんな対策をしたらいいとかあるものでしょうか？
サンルーフはある程度しょうがないものなのかな・・・
初めてのサンルーフで知らないことが多いものでよろしくお願いします。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 21:08:01 nxhhTyMGO
ヒューズの件ありがとうございました。
ミラジーノなんですが、お店から借りてる代車なんです。
なんかブレーキランプもブレーキを踏んで、点灯したりしなかったりなんで…
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 21:09:53 66MYeqcL0
>>847
サッサと買った所に行って相談しろよ。何だよ、Aのコロって？
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 22:10:36 qnYyiGSv0
Ａ←こんな形のコロのことです。
今晩走ってて鳴り出したのでディーラーに連絡入れてみます。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 23:32:15 r73KXZsg0
だから、コロって何だよｗ
コロッケでもつけておけよ
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 00:04:50 sO+KvD9P0
コロッケはつけるものじゃなくて、何かをつけるものだと思うが
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 00:10:24 m+YMmZjU0
>>852 これか？
＿＿＿＿＿_
| | URLﾘﾝｸ(www.bulldog.co.jp) ブルドックソース株式会社 東京都
| | URLﾘﾝｸ(www.kagome.co.jp) カゴメ株式会社 愛知県
| | URLﾘﾝｸ(www.otafuku.co.jp) オタフクソース株式会社 広島県
|＿＿＿＿＿｜
|.／￣￣￣＼.| URLﾘﾝｸ(www.kikkoman.co.jp) キッコーマン株式会社 千葉県
|| ∧＿∧ .|| URLﾘﾝｸ(www.oliversauce.com)オリバーソース株式会社 兵庫県
|| （ ´∀｀ ）...|| URLﾘﾝｸ(www.sky-net.or.jp) カープソース 広島県
|| mona-dog..|| URLﾘﾝｸ(www.maruki-su.com) 株式会社 川上酢店 愛知県
|| .|| URLﾘﾝｸ(www.kozima.co.jp) 小島食品製造株式会社 愛知県
|| モナドック .|| URLﾘﾝｸ(www.komi.co.jp) コーミ株式会社 愛知県
|| 中 濃 .|| URLﾘﾝｸ(www.sankyohikari.co.jp) サンキョーヒカリ 愛知県
|| ソ ー ス...|| URLﾘﾝｸ(www.junmaru.co.jp) 株式会社 純正食品マルシマ 広島県
||JAS 500ml || URLﾘﾝｸ(www.papaya-sauce.co.jp) パパヤソース本舗 大洋産業株式会社 京都府
||__＿＿＿____|| URLﾘﾝｸ(www.takahashisauce.com) 高橋ソース株式会社 埼玉県
|__＿＿＿_＿.|| URLﾘﾝｸ(www.choko.co.jp) チョーコー醤油株式会社 長崎県
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 00:22:52 LR0qFzi00
>>853
上から三つくらいしか買った事無いな。
外食とか弁当で食ってる可能性は有るけど。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 11:02:58 6fl/H5150
ガキの使いで、ソースの食べ比べみたいなのをやってたなｗ
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 14:36:02 2AXFFf9sO
バッテリーが上がってしまい、
昨日、新しいバッテリーに変えましたが今日乗ろうとするとまた上がっていました。
故障の原因は一体どこなのでしょうか？
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 16:37:07 aR1XaOAJ0
>>856 どこかでエンジンキー切っても電気を使い続けているところがある。
時計とかラジオのメモリーとかは別で。
間抜けな例だとキーがちゃんとACCからOFFに回ってなかったという事例も。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 17:50:22 2AXFFf9sO
>>857ありがとうございます。
結局はどこかで放電しているから、バッテリーが上がるという事なのですね。
電気を使っている所はデッキとチェンジャーのみです。
他に電気を使用してはいないので疑わしいのは、その二つでしょうか？
しかしバッテリーが上がってから使用していないんですよね…
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 18:03:26 /YE6n71H0
>>858
電流を測る、異常があったらヒューズを順に抜き挿しして絞り込み。
Windowsの各サービスを止めて不具合を探すのと一緒。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 19:07:20 2AXFFf9sO
>>859ありがとうございます。
もし、原因の場所を特定出来たとして
その場所のヒューズをとりあえず外すだけでも(車の走行に支障の無い箇所なら)、
バッテリーは上がらなくなりますか？
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 19:11:59 tYstZTtM0
やってみないとわからないので、純正以外は全部はずしなさい
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 19:20:01 q7/hUX9TO
オルタネータ死亡？
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 19:21:05 q7/hUX9TO
>>856
思い当たる節は無いなら、ディーラーに持ってくのも手
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 19:41:01 2AXFFf9sO
皆さんありがとうございます。
とりあえずヒューズの件を試してみます。
ちなみにオルタネーターが壊れると、どの様な状態になるのですか？
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 19:47:34 /YE6n71H0
>>864
働かないで貯金を食い潰してるのと一緒。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 20:05:26 2AXFFf9sO
>>864さん
なんとなく意味がわかりますw
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 21:28:15 XbxCvU6DO
>>866
自分の場合原因は特定出来て対処したが
あんまり乗らないからカットオフスイッチつけたよ。
あんまり良くないって話も聞くけど。