07/12/31 07:51:19 S5iyqGvo0
>>309
ちゃんとアイドルアップしてるなら問題ないだろう。
312:281
07/12/31 09:28:38 XFHKK+GvO
>>282
レスありがとうございます。
流石に自分では出来ないので、年が明けたら調べてもらいます。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 12:16:19 1n6/G1egO
赤い液体がもれてるみたいなんですけどこれってやばいですよね？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 12:23:59 lA3z8Apk0
>>313
病院に池。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 13:52:31 dOzT8WnMO
>>313
水系？オイル系？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 14:27:16 1n6/G1egO
>>315
たぶんラジエーターの液だと思います。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 15:47:16 aIIDylyU0
お願いします
モビリオスパイク
平成１５年式
AT
走行距離 ９万km
暦等無し
問題点
普通にアクセルを踏んでの走行中に
一瞬速度が落ちた時のガタンという感じがします。
その一瞬で2･3回速度が落ちた時の感じを繰り返したはスグに
何も無かったようになります。
発信時のジャダーは３ヶ月前にミッションオイルを交換して直ってます。
何か他のオイル交換が原因でしょうか？(エンジンオイルは定期交換してます)
プラグを交換したほうがいいのかなと自分では思っています。
何かわかるかたがいましたら教えてください。
お願いします。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 16:39:11 lA3z8Apk0
>>317
ATでジャダー出る事自体が眉唾だが、それがオイル交換で直ったなんて信じられない。
2～3回ってアップシフトの変速ショックじゃないの？
失礼を承知でお訊ねしますがデムパな人ですか？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 19:49:02 aIIDylyU0
>>318 ありがとうございます。
アップシフトの変速ショックとしましたら
どのような対処をとればいいでしょうか？
自分ではできないですか？
デムパって何ですか？マジでわからないです。
私は３０代の女性です。
車のことは無知です。 免許は取得してから３年経ったところです。
答えになってなくてすいません。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 20:31:04 yVdVyuxoO
16アリストです。
ハンドブレーキを引いていないにブレーキをかけた時にハンドブレーキのランプが点灯します。なぜですか？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 20:48:04 lA3z8Apk0
>>320
ブレーキフリュードの液面低下による点灯。
フリュード漏れ、パッドの残量点検要す。→フリュード補充若しくはパッド交換になります。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 20:53:51 Q2AINNKUO
>>320
ブレーキフルードの減少と思われる
その為、液面センサーが働いている
ブレーキフルードの量確認及びブレーキパッドの残量確認の事
ブレーキは重要保安部品なので早急に！
事故ってからでは遅いよ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 21:13:04 3Qf4e/vu0
>>320
お前と撒き込まれるであろう一般人が死ぬのを防ぐために
車が必死で警告しているから。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/04 13:37:56 BwTSYgFF0
>>319
マジレスすっと．
予期せぬキックダウン→ショックｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ｯ!!→あら？ヤダ→アクセル抜く→エンブレ
これの繰り返しジャマイカ？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/04 16:13:32 uc/kaKXf0
>>318
>ATでジャダー出る事自体が眉唾だが、それがオイル交換で直ったなんて信じられない。
ホンダのCVTは遠心クラッチだから、ジャータは持病。
新フィットは遠心クラッチからトルクコンバータに変更したんじゃなかった。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/04 17:47:27 YQ4fLgpb0
>>325
オイル交換で直るの？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 12:04:03 D0mJsK5vO
ステップワゴン
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 12:09:30 D0mJsK5vO
すみません途中で書き込みしてしまいました。
改めて
ステップワゴン RF1
9年式
走行距離 108000キロ
症状は、右折する時に右前輪あたりから｢コン｣と突き上げるような音がするのですが原因はなんでしょうか？
また最近タイヤをホイールごと交換したのが原因でしょうか？
ご教授お願いします。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 16:47:58 aHyS6ZXq0
>>328
それだけの情報で原因を特定するのは無理である。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 17:02:39 D0mJsK5vO
328です。
そうですか、ありがとうございました。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 21:10:45 qX6D23GY0
エンジンルームからの異音なのですが、「きりきり」と金属がこすれ合うような
音がします。40km/h以上、一定の速度で、あるいは僅かずつ加速するときに
、このような音が聞こえてきます。アクセルを少し離すか、逆に思い切り踏み込むと音が消えます。
オイル交換はこの前したばかりです。と言うか、してからこのような音がするように
なった気が…
いつだかは、エンジンから「からから」とノッキングのような音が聞こえて来る
ことがありました。音は違えど、聞こえて来るときの条件は、上記と同じです。
そのときは、ディーラーでエンジンのコンピューターを調整してもらい、治してもらいました。
車種は三菱のdingo、CVT車。
これは、皆さん、何が原因だと予想できますか？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 15:17:42 EqLWbEEaO
>>331
ディーラーでCVTを徹底的に見てもらうといいよ。
少し怒り気味がいい。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 19:19:54 uL9Fj2pwO
ノックセンサーが調子悪くなると何か症状が体感出来ますか？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 20:13:04 rK8nLqzpO
髪の毛がノック級になる。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 20:50:21 wDNpLp8OO
ターボでもないのにヒュイーンと高い音がある一定の回転でなります
ちなみにFFのマニュアルでシフト入れて走ると鳴りますm(__)m
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 21:17:51 mR9hahIE0
>>335
カッコイイジャン。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 21:18:25 8RloF4/i0
>>335
吸気音なんじゃね?俺の車も急加速とかするとなるよ。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 10:45:02 805iV5LAO
ゆっくり走っても聞こえるんです…
後エンジンが暖まってくると静かになっていきます
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 20:33:22 zr+B/vR3O
お尋ねします。
ちょっとした段差で足回りから【ポコポコ】と異音がします。
アブソーバーの異音でしょうか？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/08 10:59:05 YuN1hkGLO
>>339
そうかもしるないがアッパーマウントやボールジョイントもあやしい。足回りのタイプや車種は、？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/08 15:42:26 U7jcjk6+O
最近マフラーがうるさくなったんですがこれは気温と関係あるんですか？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/08 17:10:07 nYlIVJuW0
そらぁ穴開いとるがな
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/08 21:32:10 U7jcjk6+O
>>342
本当ですか！？
今年の4月で車検なんですが、それまで普通に乗ってても大丈夫なんですか？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/08 22:27:48 fWJYRH8W0
>>343
その音が、周りに迷惑じゃないかな？ と思うレベルなら
交換するなりパテで埋めるようにな。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/08 22:59:17 YuN1hkGLO
>>343
場合によっては、パイプの溶接部で脱落の可能性があるので とりあえず確認くらいは、したほうがいいよ。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/08 23:02:10 PNfMR3pW0
たまにマフラー引きずって凄い音出してる車(車に全く関心がなさそうな運転者)
が居るけど、あれは怖いな。がらごろがらごろぶぉぶぉぶぉがらごろ・・・・
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/08 23:03:12 U7jcjk6+O
>>344
一応箇所をパテ埋めしてみます。
ありがとうございました。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/09 00:34:56 421Bo9TLO
マフラーの溶接は車屋ではなくて得意な業種があると聞いたけど
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/09 09:43:39 LCGfrH1f0
マフラーはアーク溶接だと穴が広がるだけだから
ガス溶接じゃないと駄目だって溶接屋さんにいわれた。
350:お祭好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
08/01/09 10:41:45 YgrRgnLD0
肉が薄い鉄材の溶接はめちゃくちゃ難しいな。 >>349さんの言うとおり簡単に
穴が開いてしまう。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/09 16:33:42 421Bo9TLO
って事はマフラーに穴だと溶接やパテ埋めではなく交換しないとダメ？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/09 17:14:32 NMJ6Zr/h0
>>349
ガス溶接 ＝ ＴＩＧ溶接（ペン型の溶接トーチ） ？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/09 17:42:15 TtIkep1WO
たまにパワーウインドウがうんともすんとも言わない、一回エンジン切ると復活する
354:お祭好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
08/01/09 22:25:01 YgrRgnLD0
>>351 太鼓の場合は内部もボロボロのはずだから交換が望ましい。
補修の場合も小手先のへなちょこ補修ではなくて大きめに補強パッチする
方法が結果的にうまくいく。
355:349
08/01/10 09:01:37 ykrkSbEs0
>>352
いやぁ、自分は溶接詳しくないんでよく分からないです。
ただ、以前自分の車が排気漏れしたときに、
行き付けの工場にたまたま来てた溶接屋さんに
アークでちょっとやってもらったの。
そうしたらボロボロ亀裂が拡がっただけ。
そのときに「ガスじゃないとだめだ」って言われたの。
結局中古品に交換した。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/10 16:43:45 Yr7Hu8SN0
普通にガスって言ったらアセチレンだと思う。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/10 21:59:56 NNT2RE9W0
AT車でバッテリーは問題なく、セルモーターも１年前交換。
Pで始動しようとしてもうんとも寸とも言わない。ディーラーに問い合わせると
Nで始動できるようなら、「何たらスイッチが壊れているかも？」
2万＋工賃掛かる模様...
何たらスイッチって何？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/10 22:25:08 NNT2RE9W0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
インヒビタースイッチ？初めて聞くなw
なるほど、なるほどw
16万㌔だからなw
通常50000㌔で交換？(w
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 00:25:52 T95eSGyM0
>>358
何がそんなに面白い？ｗ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 00:35:36 VuOI5HQ60
自嘲だよw
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 01:03:20 eCk9uKlnO
>>357ｾﾙﾓｰﾀｰ交換かー
ｾﾙﾓｰﾀｰって何万㌔目安で交換すべき？
ちなみに工賃込みで何円ですか？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 01:09:29 VuOI5HQ60
>>361
おりは10万超えてから。
\40000だったとおも
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 06:57:18 eCk9uKlnO
>>362ｾﾙﾓｰﾀｰ交換は工賃込みとはいえ４万もするんだ(^_^;)
車の維持費って高いですね…
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 08:40:01 GQ90bSvk0
ついさっきの事なのですが、車のエンジンをかけたら ｷｭﾙﾙ･･･と音が鳴り、
警告灯が全部点灯していました。
CD聴けるし、ライトの消し忘れ等もありませんので、バッテリーでは無いと思います。
ガソリンも入っていましたし。
何が原因なのでしょうか？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 12:38:24 d8rgkC1/0
ベルトの緩み
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 23:00:42 4CTySzCg0
・車種 RX-8
・形式 3ESP
・AT車orMT車 AT
・年式 平成15年
・走行距離
※購入時 ２０，０００
※現在 ３４，０００
※年間走行距離 １４，０００
・主な使用条件or場所
（街乗り、週１，２日、年に２回ほど長距離ドライブ）
・修復暦 無し
・改造の有無 無し
・問題点 ・問題の詳細 ・問題発生時の条件
エンジンをかけた際、回転数が２，０００回転ぐらいになります。
１分ぐらいそのまま待つか、ＮからＤにチェンジすると落ち着くのですが・・・。
発進した後は問題なく走行できますが、ちょっと・・・というかかなり心配です。
どのような原因が考えられますでしょうか。また、修理するとしたらいくらぐらい
かかりそうでしょうか。
367:お祭好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
08/01/11 23:05:21 lG7Ifpd30
>>366 最近寒いから。 気温が低いので始動時のアイドルアップが高めになっている
（つまり正常。） 少し暖機してから発車することをお勧めします。
ただし、暖機すると行ってもあまり長い時間やっても意味無し。一服するくらい
（１０分程度）で充分。また、エンジンだけでなくトランスミッションなども
冷え切っていてオイルが堅いなど本調子が出ないので発車直後は少し様子を見るように
大人しく走ってこちらも温めるようにした方が良いです。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 23:05:57 jRC0ln+h0
>>366
車買ったの初めてか？
お父さんに聞いても、隣のおばちゃんに聞いても普通の事だと知ってるよ。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 23:16:39 jl3ZsE8IO
>>366
こんなことマジに聞くヤツいるなんて初めてだ。やっぱゆとり世代か
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 23:17:40 VuOI5HQ60
釣りに決まってんだろwww
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 00:11:09 0KNhq9R60
ゆとりと言うと何かと叩かれるが、本来叩かれるべきは行政ではないかと思う。
372:お祭好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
08/01/12 00:24:07 NcZiTA//0
>>371 たしかに「かわいそうな年代」とは言えるかも知れない。
・・・世の中で一番みじめな事は、人間として教養のない事です。・・・
（福澤心訓）
社会や人生の基礎となる学を付けてもらえなかったというのは正直不幸なことと
言っていい。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 01:42:11 li3oISyv0
たぶん歴代の家の車が全部タコメーター無かったんだろ・・・
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 11:32:30 erYVid710
・車種 オデッセイ
・形式 Ｅ－ＲＡ１ ２２００ｃｃ
・AT車orMT車 ＡＴ車
・年式 平成７年
・走行距離 １００６００ｋｍ
・修復暦 １０万キロ時タイベル・WP・テンショナー・サーモ交換済み
・改造の有無 無し
・問題点
１０日ぶりに走行中（３０分ぐらい）、右前足回り付近から焦げ臭いにおい
なお焦げ臭いにおいはドアを開けたらした
その後５０キロぐらい走行したらにおいが無くなった
なお、只今エンジンオイルレベルセンサーからのオイル漏れあり（部品調達中）
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 11:43:14 geklE3obO
>>366
にしても2000rpmは高くないか？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 11:50:08 5XHcu1sw0
>>374
オイルレベルセンサーは関係ない様な・・・
タイベル交換時の作業の何らかの影響の気がする・・・。
ゴム系の臭いとかじゃないですか?
補助ベルトがちゃんと掛かってないとかそんな事、ないだろうか?
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 11:52:14 5XHcu1sw0
あ、そうそう、ゴムの駆動系って替えたばかりだと多少臭いと思うよ。
ただ、焦げっぽい臭いなら疑った方が良い。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 17:07:29 IcJSFkvAO
オイルレベルセンサーからオイル漏れてマフラーパイプに飛んで付いてるんじゃないの？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 17:44:30 qq6sWv8X0
>>375
車種スレ行って聞けばｲｲｶﾞﾅ
別に高くないと思うけど、ロータリーに乗ったこと無いから知らん。
AE86辺りの4AGなんて2500位に成るから知らないと壊れたかと思うけどな。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 19:31:39 XHeEVdcg0
走りながらＣＤを聴いている時
左にハンドルを切ると左のスピーカーから『ザザザ』と
ノイズが入るんですが原因は何が考えられますか？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 20:37:16 qq6sWv8X0
>>380
CDだけか？
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 21:45:23 XHeEVdcg0
>>381
うん。ＦＭ飛ばしのＭＤは大丈夫
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 21:47:01 qq6sWv8X0
>>382
ならばCDデッキ部の故障だ。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 21:56:27 XHeEVdcg0
なんでハンドル操作と連動すんだろう？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 21:58:08 qq6sWv8X0
>>384
どこかショートとか接触不良とかあるんじゃない。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 22:41:52 XHeEVdcg0
まぁいいや。ＭＤ聴いとく
387:ginpra@客の車に悪戯→修理→うまー
08/01/15 03:00:24 JByxDlPs0
ginpraをﾊｹｰﾝｗｗ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ふ～ん、nao@ginpraっていうのね。
スープラのことならおまかせ下さい。
オフ会でしか威張れない問題児くんだ～ｗ
追放されたもんだから自分でオフミ開いてるド糞ヤロー。
自分の発言や行動がもとなのに
その人たちの悪口を言いふらしてる最悪最低の糞ヤロー。
オフミに粘着して寄生してる犬７０。
オフミに集まった人にせっせと客引き行為炸裂ｗ
ま、そのうち徹底的に隔離されるだろうな。糞７０。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 17:26:18 E6nOAk/B0
>>374
WP交換時のクーラントの拭き取り残りでないの？
なにやら甘い臭いも混じってなかった？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 10:16:21 GC4jsZMe0
>>375
エンジンによる。
86の4AGなんて2500越える。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 12:31:39 /NLr6D6o0
ガソリンエンジンで初爆きません
セル使わずにクランク回してみるとプラグに火は飛んでいるようです
キャブまで燃料は来ていて油面は正常、加速ポンプも燃料を吹きます
プラグ濡れてません
偶然？掛かって温まるとそこそこ好調なようです
チョークは正常に動作しています
なぜだーorz
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 17:20:22 /NLr6D6o0
バッテリー変えたらあっさり掛かった(‥；)
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 15:20:59 sXY5gdgeO
キーレスエントリーが機能しなくなって
ヒューズが点灯したままなんですが。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 18:26:54 +34xattk0
>>392
ふーん、点灯するヒューズってカッコイイね。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 18:37:21 sXY5gdgeO
>>393
やばいですか？それと
エンジン切るとキー抜き忘れ警告音が鳴ります。
差すときも鳴ります。
ドアを閉めた状態です。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 18:42:56 +34xattk0
>>394
ヒューズって辞書で調べてみ。
車はカーテシスイッチが逝かれてる、多分。
もしそうなら修理は2～3千円で済むんじゃない。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 18:57:44 sXY5gdgeO
>>395
はい。一応調べてみます。
原因はカーテシスイッチですか、無知ですいません。非常に助かります。
ありがとうございます。
397:sage
08/01/17 23:59:41 JuJIIMpGO
PSって何？
398:お祭好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
08/01/18 10:52:52 5knouFCF0
・馬力
・プレイ・ステーション
・パワー・ステアリング
・追伸
・科学捜査
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/18 12:32:03 qXjjlgI10
>>397
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 20:51:17 Bh+FGIGw0
すいません、いろいろぐぐってみても分からないので、質問させてください。
車はダイハツのミラなのですが、
エンジンを切ってもフロント部分？から異音がし続けます。
金属音とかではなく、風切り音？のような感じです。
30分以上経ってもその異音が収まりません。
こうなる前に、車の暖房をつけるとジーーという音がして、切るとその音がしなくなる、
ということが起こったため、
カーエアコン周りかと思い、現象が発生した後、エアコンをつけるとその音はしなくなり、
きちんと暖房が動いています。
何が原因として考えられるでしょうか？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 13:36:43 /APTE0jtO
すぐオーバヒートして壊れちゃうから自分でエンジンばらしてみて色々交換してみようと思うのですがどうでしょう
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 13:54:47 wNWcQqDX0
ぼくちゃん元気ねぇ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 15:15:38 DDMGQWjV0
>>401
すぐオーバーヒートする何て、ボロ車に鞭打つ様な事しないで
もっと高性能な車に乗換えなさい。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/21 15:23:15 tTNlVUP90
>>401 バラす前になんでオーバーヒートするのか検証汁。
ウォーポンがいかれているのかラジエーターコアが詰まっているのか
エンジンオイルが不適切であったりプラグ選定が不適切であったり・・・。
そもそもＬＬＣがちゃんと入ってないとかエアを噛んでいるとか。
先ずはラジエター洗浄＆ＬＬＣ交換、エンジンフラッシング、オイルは安物
ではなくてちょっと良いのを使うと幸せになれる。そしてプラグを適切な熱価の
イリジウムに交換。 これをやってみて様子を見て判断。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 01:16:34 ABMsH1sx0
保証修理を今までの所から違うディーラーに変えたら
今までのディーラーには、(バレて)解ってしまうの？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 07:27:55 XhzfvR5aO
S社のクルマを購入してから半年でシートからの異音やスピーカーからの異音がしてるんですが、基本的に(異音)はクレームか保証で普通修理してくれますよね?
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 07:34:25 LkDWAUByO
エアコンのブロアモータ交換したひといるかな？金額いくらだったか教えてほしい。
ちなみにおいら七万円と言われ、プチショック。
気温も財布も寒いぜ(>_<)
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 12:52:34 ge4sMr/BO
>>405
たしか今は、その車がトヨタ車ならわかっちゃうはずだよ。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/22 14:02:51 Bw7eNGUi0
>>406
やさしいディーラーならグリスアップやクッション材を貼ってくれたりはするかもしれない。
そうでなければ相手にしてくれなくはないけどどうしようも無いと言われて終わりかな。
>>407
車種によってはエアコンの室内側ユニット一式はずさないと交換出来なかったりするからしょうがないかも。
だから車種を隠して聞いても意味が無いよ。
ディーラーじゃなくて電装系の工場なら少しは安くしてくれるかも。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 07:34:15 gx4LFwLiO
はぢめまして☆彡
くるまいたは初体験なのでちょっとドキドキしてます(^O^)
雑談の小野レフトさんに誘導されてきました(o‘∀‘o)
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 07:37:33 gx4LFwLiO
えっと…
さっそく質問よいですかぁ？
パソコンなんですけど…最近人大杉という
エラーメッセージがながれてスレがみれません＞＜；；；；
どうすればよいでしょうか(;_;)
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 12:48:19 gx4LFwLiO
インターネッツができません＞＜；；；
はやく助けて
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 12:51:29 hYWjXcIvO
うぜえ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 14:30:14 gx4LFwLiO
>>413
そういうレスのがうざいよ？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 17:18:08 gx4LFwLiO
あーもう！！
はやくしてよ！！まにあわないじゃない！！！
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 17:33:28 J+4QIQ560
車板とは無関係
元のスレに帰れ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 17:40:28 LZFQ96GH0
>>411
専ブラ導入汁！
418:小野レフト ◆/IhNWfjsx2
08/01/24 17:42:19 534zfEVpO
>>416
うちのえふでぃがご迷惑おかけしましたm(__)m
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 18:05:34 gx4LFwLiO
>>416
プッ(w
わからないなら、だまってなさいよ＾ﾛ＾;
ヒキヲタ道程ニーソ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 18:11:06 J+4QIQ560
いいから雑談スレに帰れクソコテえふでぃ ◆CoCoFDseEs
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 18:11:59 UcCjIeaSO
シネあほ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 18:12:53 gx4LFwLiO
>>417
ありがとう(≧▼≦)
いいくすりです☆ヽ(▽⌒*)
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 18:14:41 gx4LFwLiO
>>420-421
私、女だけどネット弁慶は無理てか無理ΩÅΩ;
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 18:38:08 LZFQ96GH0
>>423
俺優しくしてやるからヤラセロ。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 18:52:40 gx4LFwLiO
>>424
('∀'●)
方形は無理＞＜；；
さよなら！！
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 19:19:15 mh/vL3nN0
>>407
URLﾘﾝｸ(www.hanshinauto.com)
これと同じ車種、同じ内容で全て込みで、割り引いてくれて９万円丁度でした。(定価なら１０万円)
涼しかっので２ヶ月耐えて、直した後の快適さにちょっと感動しました。
財布は真冬になりましたが・・・・
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 19:19:37 UcCjIeaSO
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 11:18:25 OU+I4HAj0
ウィッシャー液満タンなのに急に噴射しなくなった
ウイーン・・・とか音がするだけ
すぐ直りますかね？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 12:49:53 HFZYJuJZO
>>428
変わった液だな
ホースかノズルの詰まりorホースが外れてる
の、どっちかじゃないかな。
季節的に液が凍ってるだけかも。
いずれにしろ、モーターが動いてるならその場で修理できるよ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 18:34:59 K3xFcfFSO
RA1のオデッセイに乗っているのですがヘッドライトのカプラーが溶けてしまいライトが点かなくなってしまいました
同じ故障でリコールがあったみたいなのですが、RA1は対象車ですか？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 19:52:27 p3wvmCtj0
>>430
URLﾘﾝｸ(carinf.mlit.go.jp)
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 23:26:07 nUEnVigEO
>>430
デラに聞け
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 00:21:18 uqAo6ASf0
>>430
マルチ乙
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 08:28:16 eDP8lvhe0
屁こきバス(オナラバス)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 00:26:17 w9NJgig+O
右折、左折する時ハンドルきって戻す時普通はかってに真っ直ぐ戻るのに、戻りが悪いんだけど、どこか壊れてますかパワー ステポンプは一年前に変えました
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 00:28:39 kSo7uht00
>>435 タイヤの空気圧をチェック、規定外タイヤを履いているというのは論外。
これをチェックしておかしいならホイールアライメントをチェック。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 05:36:17 uJVvhqaE0
お願いします
・車種 ジムニーシエラ
・形式 JB31
・MT車
・年式 H5
・走行距離 92000ｋ
※購入時 85000ｋ
・主な使用条件or場所 雪国
（街乗り、サンドラ、毎日、沿岸部、峠、雪国、南国etc...）
・修復暦 購入してからはなし
・改造の有無 無し
・問題点 一部電装品の不良
・問題発生時の条件 常時
・問題の詳細 オーディオ・パワーウィンドウ・シガーソケットが不動
室内外のライト類は点灯します。ヒューズを疑いましたが問題ないようです
その他にはどのような原因が考えられるかご教示願います
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 09:24:27 Xrb8Ui0AO
今朝信号待ちしてたらﾎﾞﾝﾈｯﾄから白い湯気？が出てた、これってオーバーヒートってやつかな？免許取って3ヵ月です。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 10:44:32 5g7SfXGC0
>>438
寒い時期ならボンネットが暖まって湯気が出るのは普通です。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 14:30:48 6LqQRhk90
>>438
中古車で8万キロ以上ならヘッドガスケット抜け落ちによる圧力上昇で
クーラントパイプが破断してオーバーヒートも考えられる
それかどっかからクーラント漏れて湯気が出るとか
甘焦げ臭いにおいしなかったか？
>>439
俺の車じゃ出ないぞ
マイナス気温なら出るかもしれないが
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 20:02:06 WQNRiSX8O
すみません、教えてください。
箱に入ったプラグを、1mくらいの高さから落としたんですが、壊れるんでしょうか？？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 20:09:41 n4Kdrxs+0
>>441
陶器だから落ち方によっちゃ割れるかもな。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 22:07:39 WQNRiSX8O
教えてください。
箱に入ったプラグ落としたら簡単に壊れるものなんですか？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 23:07:35 n4Kdrxs+0
>>443
氏ね
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 01:30:42 MvIW3ZYo0
見て壊れてなければ大丈夫だろ。最悪1本死ぬだけなら走れるし。
けど生ガス垂れ流しだと触媒とか心配だが。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 02:33:17 7t4j4XdvO
タイヤ交換でジャッキアップしたらポイントがずれてたようで、完全にフニャとジャッキアップポイントが潰れてしまいましたが、車体への影響あるんでしょうか？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 02:38:40 7t4j4XdvO
連投すいません。その際、ミシミシと変な音がしてました。左右後輪を片側ずつジャッキアップしました。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 02:47:09 VGwaseep0
よくあること、気にすんなw
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 02:52:11 7t4j4XdvO
>>448
マジですか！ありがとう！でも潰れたジャッキアップポイントにはもうジャッキあてられないっすよ。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 12:03:46 vcs2AJQDO
車種はプリメーラカミノワゴンで、バンパー丸ごと交換で、大まかで良いんだけどいくらかかりますか？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 12:37:32 LlkaR0s4O
300円
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 20:19:28 VWc2wn79O
最近アイドリングが不安定、つか弱い。 アイドリング中、今にもエンジン止まりそうな感じ､､
ポッポッポ=3 ﾌﾟﾂﾝ---みたいな。
今日 信号待ちでこんな感じでエンジン止まったし
これはどこが悪いんだろ？
自分はオルタかエアフロと睨んでるが
どうでしょ？ご教授ください。
H8年 日産のセダンで走行84000キロです。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 00:11:00 /QCAiY790
>>452
それはGA15エンジン搭載じゃないかね？
ずばりエアフロというか、エアフロ一体型スロットルバルブに１票。
リビルド品を選べば、安くあがるよ。新品は５～６万円すると思った。
玄人技として、こいつを分解して、原因が半田クラックならばしめたもの。
半田ごてでチョイチョイで直ったりする。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 00:14:07 g1KawGYB0
・・・ACCだろ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 00:30:58 KEk9FOrKO
アース類の劣化
アクセルワイヤーの劣化
ウォーターポンプの劣化
オルタネーターの劣化
等々も考えられる
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 11:22:47 RWo71gTHO
ターボからオイルが漏れてるせいでベルトが鳴るので、
ディーラーに持って行くのですが、
代車を用意してくれたらしく…。
代車ってお金掛からないんですか？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/01 19:16:25 KR2AzIWT0
>>456
普通はサービス（無料）で出してくれるが、店によっては有料で出しているとこもある。
必要なければ、要らないって言えば？
あと、代車を借りた場合はガソリンは使った分だけ補給しておくのがマナー。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 12:05:29 XLkEb+sw0
軽のターボで3年目で47000km走行の車ですが。
このごろ発進するときのちょうど2000回転付近でエンジンがびびるような音が出ます。
他の2速、3速に切り替わるとビビリ音はわからなくなるようです。
昨日Ｐの位置でエンジン吹かしてみましたが、やっぱり2000回転付近での
音が気になります。
なにが原因の音かわかりますか？
エンジン不調、ベルト？
ベルトはこの間交換しましたが音はかわらずでした、よろしくお願いします。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 12:34:29 O5NjjlC5O
アコードセダン乗ってます。走ってる時に（低速走行時になりやすい）下から、コンコン音がします。車高調入ってるからその音でしょうか？窓閉めてても聞こえます。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 12:40:34 qjBfg1BsO
>>458
原因は>>458が神経質なところにあるんじゃね？
それかPCV辺りとか
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 12:41:00 Rsd/2tyd0
>>458
ヒートインシュレーター
>>459
ドライブシャフト
確率高いのこのへん。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 12:47:16 Id/Ka1ZiO
ダイハツ ムーブカスタム Ｈ１２年 走行距離100500ｋｍ ２ＷＤターボ
です。最近、アクセルを一定量踏み込んでいるにもかかわらず、
ブォッブォッブォッブォッブォーン
と勝手に暴走族みたいになってしまいます。多分、３千回転あたりでなってる感じです。いつも、走り初めて５分くらいでその症状が出て、いつも単発です。ならない時もあります。
どこがおかしいのかわかる方、いらっしゃいますか？
463:４５８
08/02/02 15:02:34 XLkEb+sw0
>>460
>>461
レスありがとう
ただ神経質なだけなんかな？
前は気にならなかったので。
ＰＣＶってのはよくわかりませんでした。オーリンズがどうのとか？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 15:04:59 0zYWCzKw0
トヨタ(笑)に瞬殺された岡崎市での現行ハリアー炎上のニュース
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
運転者は、渋滞中に車両が炎上し逃げられないままにハリアー車内で炎上死 !
この後に、トヨタ(笑)は旧モデルの燃料漏れによる車両火災の可能性があるとして
リコールを発表した。
しかし、現行モデルのハリアーに関しては、全くリコールされていない。
壊れ難いトヨタ(笑)車だなんて、都市伝説。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 17:55:17 NfOoOMds0
>>464
布教活動乙
スレチガイ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 18:59:23 D0YeWEkj0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
ハイエースの衝突映像。両足が確実になくなりそう。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 23:14:45 NfOoOMds0
>>466
布教活動乙
キチガイ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/02 23:47:07 9TsZ+Oov0
トヨタのGOAって見かけ倒しのへなちょっこ？ 2
URLﾘﾝｸ(natto.2ch.net)
GOAの何処が安全？トヨタの安全はポーズなのか？
URLﾘﾝｸ(natto.2ch.net)
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 2
URLﾘﾝｸ(kinbae.sub.jp)
トヨタ(笑)
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/03 00:21:31 EszogyC00
このレスを見たあなたは確実に交通事故に遭います
逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
ｽﾚﾘﾝｸ(gamesrpg板)
ｽﾚﾘﾝｸ(gamesrpg板)
童貞オナニーエムブレマーは何度もオウガ派に論破されてるのに諦めが悪いな
キャラと同人だけの凡作シミュレーションを名作とか言ってる程度のヲタ感性では､
オウガこそ万人の認める傑作シミュレーションであることを理解出来ないのは確定的に明らか
と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故に遭いますよ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/03 17:02:01 7gezFuP60
コンビニに突っ込むレースならば、トヨタ(笑)は常勝w
【事故】「ブレーキとアクセルを間違った。」36歳女性の運転する車、コンビニに突っ込む→60歳女性が巻き添
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
コンビニに突っ込むのは、
やはり欠陥車のトヨタ(笑)
URLﾘﾝｸ(shanbara.jp)
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/03 22:42:35 B9TrY24f0
関連スレ
セルフスタンドでの誤給油ご用心 「軽自動車だから軽油かと」「軽油って・・・何？」
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)l50
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 15:37:30 D14z4vXk0
お願いします
車種 USアコードワゴン
・形式 Ｅ-ＣＥ1
・AT車orMT車 ＡＴ
・年式 Ｈ6
・走行距離 116000ｋｍ
※購入時 76000ｋｍ
※現在 116000ｋｍ
※年間走行距離 12000ｋｍ
・主な使用条件or場所
街乗り、毎日
・修復暦 タイベル、ウォーポン交換１０万キロ時
・改造の有無 なし
・問題点水温計が半分にもあがらない。高速を走ると一番下の青いラインまで
きてしまいます。夏にオーバーヒートしたことはありません。今は対策として
ラジエターの半分をアルミ板でふさいでますがあまり変化はありません。
知り合いの整備士はサーモよりセンサか水温計そのものかと言うのですが。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 15:44:01 XmPRgc3DO
>>472
もうポンコツ。
新車にしましょう。
以上終わり。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 16:08:54 cmk6QnmVO
↑うわ、でた。無知の答え(笑) 自分でポジション球変えて充実するタイプだろ(笑)
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 16:44:49 eGsbic+Z0
>>472
>知り合いの整備士はサーモよりセンサか水温計そのものかと言うのですが。
プロがそう言ってるんならそのまま従えば？
昔DA6乗ってたけど、冬に下り坂をエンブレだけで降りてくると
すぐに水温計の針が下がってきたよ。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 17:33:13 D14z4vXk0
>>473
ミもフタもないですな・・・
>>475
思い切ってそこに修理に出してみます。ありがとうございました。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/05 11:54:55 OMjBK4Ok0
84 ：名無しさん＠八周年：2007/11/04(日) 23:03:30 ID:Z+kXjcvr0
タフに見えるピックアップトラックでも、メーカーの造る姿勢で大きな差が
ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
三菱L200（日本名：トライトン） ややふくらみつつも回避
トヨタハイラックス 切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
買ってはいけないトヨタ(笑)のＳＵＶ
これが、手抜きな貨物足で有名なトヨタ(笑)のクルマ(恥)
やはり、
貨物足の安藤美姫の転倒w
3度の転倒で4位に終わり、GPファイナル出場を逃した(笑)
はみチンのトヨタ(笑)
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/06 00:40:28 rW4P/mqTO
困ってるので回答お願いしますm(__)m
車種→HONDA SM-X
室内灯を誤って六日間点けっぱなしにしてたら、エンジンがかからなくなり(当たり前ですね(--;))、さらにその後、直さないで三週間くらい放置してしまいました↓↓ この場合、バッテリーを変えただけで、直りますかね？(T_T)
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/06 00:48:31 9nJfyVHM0
>>478
ラジオのプリセットが消えてるとかECUが初期化とかその程度。
直るよ。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/06 00:49:32 f17ZXE8UO
オートマでＤで走行してるのに２速の時の様なエンジンブレーキになるのですが。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/06 00:49:45 BnSkFokYO
>>478
バッテリー換えるだけで治るよ！
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/06 00:53:36 BnSkFokYO
>>480
多分 インヒビターかソレノイドバルブ最悪コンピュータかな？ 情報が少すぎでこれ以上は無理
483:480
08/02/06 02:28:50 rW4P/mqTO
回答ありがとうございますm(__)m さっそく、明日やってみます☆
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/06 15:27:23 +bT37i5u0
>>480
サイドブレーキおろせよｗ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/06 18:02:57 tsOXND6fO
>>480
Ｏ／ＤのスイッチがＯＦＦになってない？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/07 03:57:36 MwlUPDl3O
オデッセイに乗ってます、バックの時に車輪の当たりからこすれような金属音がするのですが、これってブレーキパットでしょうか？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/07 04:19:14 aHVZOUXY0
・車種 アルテッツァ
・形式 SXE10
・AT車orMT車 MT
・年式 12年式
・走行距離
※購入時 37000㌔
※現在 41000㌔
※年間走行距離 一年未満なので
・主な使用条件or場所 街乗り、雪国
・修復暦 ラジエーターコアサポート修復あり
・改造の有無 なし
・問題点 足回り？からの異音
・問題発生時の条件 段差などで
・問題の詳細
去年の春先に購入し、夏路面では特には気にならなかったのですが、冬になり雪道の悪路を走行すると
右フロントの辺りからコトコトと異音が出ることに気付きました。特にハンドルがぶれるなどの症状は全くないのですが
音自体が結構な大きさで、かなり耳障りで解消したいと思うのですが、どんな原因が考えられるでしょうか。
先日、ディーラーで見て貰ったんですが、確信が持てるような不都合は見当たらないとの事でした。
ひょっとしたら、スタビライザーのブッシュのヘタで鳴っているのかもしれないとの事で、交換して貰ったんですけど改善せず。
なにか緩んでカタカタ鳴ってる感じの音なんですが、エンジンルーム内やインナーフェンダー内の物を揺さ振ってみたり
したのですが、特に緩んでいるような物も発見できず。ショックそのものの音なんでしょうか。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/07 04:21:26 McX8FSNeO
平成10のﾜｺﾞﾝＲにのってますターボです
四万キロほど走った中古車です 50～60キロの間で走行しているとエンジンroomのほうからﾎﾜｧｰﾝと高い音がします。ターボの音とは別の音です
60キロをこえると聞こえなくなりますがまた50～60キロで走行すると音がします 思いあたることを教えてくださいお願いします
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/07 05:07:19 eXiXtlqOO
ステップワゴン2WD㌔、右前輪内側辺りから金属が擦れているような音がし始め、大きな金属音がして右前輪がロックした状態になり、次の瞬間バキッという音がしてブレーキがスカスカになり全く効かなくなりました。何が原因で修理にはどれ位の費用がかかりますか？
490:お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
08/02/07 14:14:20 5X3UB6cB0
>>489 何でそんなになるまで使い果たしたブレーキパットをシカトしてたの？
腐った車のオーナはやはり腐ってるね。
そんな車すぐに棄てててへメンヘル板へ逝きなさい。
え、それはあんまりだ・・・・？
まあ、まじめに言うとブレーキパットとディスクの交換、下手すると足回りにも
多少のダメージがあるかも知れない。それにブレーキフルードの交換、
場合によってはキャリパーＯＨ。７萬コースかな。
だいたいブレーキパットが飛ぶほどメンテしていないなんて他も全く手つかずのはずだから
ディーラーで徹底的に診て貰え。 他車（社会）に迷惑掛ける前に。
なんだかんだで３０萬は覚悟しておけ。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/07 15:15:35 6S2gslbW0
常にマフラー＆オーディオ爆音で走ってたら気付くのも遅れるわなぁ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/07 15:53:28 R2MucFaD0
ブレーキオイル減ってる状態もわからなかったのは馬鹿
日頃から点検は怠るな
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/07 22:11:13 vzAZqCt60
やりましたよリーダー！またコスト圧縮しました！
何？これ以上のコスト圧縮をどうやって？
はい、私はセンターメーターにして左右ハンドルの部品点数を減らしました。
はい、私は下請けに中国進出させてコスト削減です！
やったな！！！
リーダー！こっちもコスト削減です！派遣を数社から入札させて
人件費の大幅な削減に成功です！
やったな！
リーダー！私は事務部門を子会社にしたことでコスト圧縮しました！
よくやったぞ！世界一に向けてがんばろうじゃないか！
良くここまで、手を抜き安くできたなw
後は、思い切り誇大広告をバンバンやってもらうだけだ。
おおーっ！！！
そして 数年後 雇用が低迷、国民の所得も低迷。
リーダー！国内の販売が壊滅状態です（泣
ブランド代をいただくって言っていたレクサスも、全く売れていません。
なにっ！何故そんなことになってるんだ！
ついに、2007年12月には、シェアも40%割り込みました。(涙目)
トヨタマンって本当にバカなんじゃないの？（ｗ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 20:56:19 WHcrbIK/0
乗っている人間を投げ捨てるトヨタ(笑)車
ワゴン車のバックドア開き、転落 女性重傷
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
URLﾘﾝｸ(zip.2chan.net)
フィールダーやコースターやアイシスだけじゃなくハイエースも危ない。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 23:12:53 gmrpVIL80
・車種 ブレイドG ４WD
・形式 DBA-AZE154H
・CVT車
・年式 2007.6
・走行距離
※購入時 5ｋ
※現在 1050ｋ
※年間走行距離 まだ納車３ヶ月
・主な使用条件or場所 （街乗り、サンドラ、東北）
・修復暦 無し ・改造の有無 無し
・問題点 運転席Bピラー付近から鉄が軋む（擦れる？）ような音がする
・問題発生時の条件 低速で段差を乗り越えたときや
カーブを曲がるときやブレーキで減速時
・問題の詳細 運転席Bピラー付近から不定期に
「ギコ、ギコ」音がします。
最初、ドアヒンジ部分が油切れたのかと思い、
グリスアップしましたが改善しません。
ディーラーで見てもらえばいいだけですが、
対処できるなら自分で対応したいです。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 23:15:50 IykOkf5t0
>>495
決意表明乙、がんがれや。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 04:22:28 QhRvHlaPO
488の人はたぶんミッションがやられてるよ。おれもそうだし。ディーラーに持ってったら修理に数十万かかるって言われた！おれはその状態で一年乗ってます！来月手放すけど
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 21:20:53 IfLSO4UI0
■何故トヨタ(笑)は犯罪に手を染めるのか?■
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
都合が悪くなるとスレストするトヨタ(笑)
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 00:58:19 4P3NVwVA0
既に保険屋さんにも有名みたいね。
URLﾘﾝｸ(haraguchik.iza.ne.jp)
やはり事故が多い？トヨタ(笑)・プリウス
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 11:20:40 +2Uw5Zn00
>>495
Bピラーって、シートベルトの付いてる所でしたっけ？
私の車は、シートベルトの付け根が、油ぎれ？で、時々音がするけど
気にしない。
501:495
08/02/10 12:53:40 2y2Y0akg0
>>500
なるほどです。
シートベルトも調べてみます。
ありがとうございました。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 14:05:44 zuMcGsFB0
たまに嫁のミラに乗るけど、サスはフワフワ
なのに突き上げが強烈なのは、なんで？
どうすりゃこんな粗末なセッティングにでき
るのかと小一時間。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 15:06:13 +2Uw5Zn00
>>502
ホイールベースが短いから。
または、ショックが抜けて、底付きしてるかも？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 15:32:19 Xk0Epm1O0
ＭＴ初心者スレで相談したら、クラッチ滑りの可能性ありとお答えいただいたので質問させてください
車種・ＦＤ10年落ち ＭＴ
信号待ちなどからの加速時、3速にシフトアップしたあと3秒後くらいに
アクセルは踏んだままなのに突如エンブレが効いたり繋がったりして車がガクガクすることがあります
シフト操作を早くしたときになりやすいようなので操作に問題があったと思っていたのですが
ゆっくり操作しても同じ現象になったことがあったと思います
これは故障である可能性は高いのでしょうか？
よろしくおねがいします
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 15:56:30 isXUSXhF0
>>500
前方から順にABC
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 16:02:08 isXUSXhF0
>>504
言ってる状態が良くわからないけど、すべりが生じると完全にクラッチをリリースした状態でも
高速寄りのギヤほどわかり易いのだけど、アクセル全開もしくはそれに近い状態でパワーバンドに
入った途端、加速と比例せずにエンジン回転が上がったりする。
今回のはエンジントラブルじゃないか？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 16:17:14 Xk0Epm1O0
>>506
ありがとうございます
なるほど、クラッチ滑りではないようですね
ガクガクというより、2→3速に上げた後、クラッチを完全に繋ぎきった数秒後に
アクセル全閉でエンブレがきくといったかんじです（アクセルは踏みっぱなしなのに）
ゆっくり確実にシフト操作をすると、ほとんどならないので何か操作と因果関係があるのかと悩んだりしてました
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 16:25:25 +2Uw5Zn00
>>504
フル加速のような状態で、３速に入れて雑にクラッチを繋ぐと
ドンと振動出して回転あって加速するか、タイヤがギャーと鳴くかするはずのが、
クラッチ滑りだと
エンジン回転数が、グゥ～ンって感じでゆっくり落ちて回転があうはず。
と言うことで、私もエンジントラブルと思う。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 16:30:56 +2Uw5Zn00
あらら、リロードしなかったら変になっちゃった、ゴメンナサイ。
操作とは、あんまり関係ないのでは。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 16:31:47 Xk0Epm1O0
>>508
ありがとうございます
なるほど、繋ぎきって数秒後に急激にエンブレっぽくなるんで、やはりどこかおかしいのですね
クラッチを完全に踏み込んでいなかったりしていたのかなどと思ってましたが
修理店に持っていく覚悟ができました。ありがとうございました
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 16:36:19 GJaS0upA0
パワープラントフレーム割れ
揺り返しでジャダー起こしてるんじゃないのか
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 16:40:43 +2Uw5Zn00
>>507
吸気系が怪しそうな気がするけど。
それと
燃料ポンプが、ご臨終寸前だとそう言う症状になるかも？（フル加速に燃料の供給が、追いつかないとか。）
私の経験で燃料ポンプが壊れたときは（車R32)、高回転が吹けなくなると言う症状ではありましたが。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 16:51:34 Xk0Epm1O0
>>511-512
ほんと、みなさん感謝です
運転下手で車を揺らすことも多かったので可能性があるようですね
そして、その現象になったとき、感覚としてはアクセルが全閉になってるような雰囲気もあります
低速からのやや強めの加速時（信号発進程度ですが）、そして下り坂時もなりやすいです
燃料供給が一瞬閉じられたのかもしれませんね。だから強烈なエンブレ・・・
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 17:01:21 GJaS0upA0
マジで３秒も経ってからならジャダーではないだろうけど。
しかしながら
燃料フィルタ詰まり、ポンプリレー、ポンプ 、エア風呂？(Ｌジェトロかえ？)
とかならシフトアップ時に限らず急加速時に再現性あるはずだけどな。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 17:07:23 GJaS0upA0
つーことで圧縮落ちててカブっちゃうのかもしれんな 失火が原因 かもな
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 01:48:12 oWL20Yvt0
質問ですが、皆様宜しくお願いしますm(__)m
・初期エクストレイルSt 4WD
・NT30 QR20DE
・トルコンAT車
・2002年式
・走行距離 ：現在９万弱。
購入時は新車です。
年間走行距離：１万キロちょっと。
１年点検で、補機ボルトのゴム部分にヒビが入っていると言われた為、
自分で補機ベルトを掛け替えをしようと思います。
その際には、よくウォーターポンプ同時交換がオススメと調べ、部品も注文しました。
補修で配送されるポンプには、
漏れ止め用にシールには、ゴムガスケットが添付されてるみたいですが、
他サイトで、
「整備書には、添付ゴムガスケットでなく、液体シール剤を使うように書いてあった」
そうです。（ＳＲ系エンジンのサイトでしたが。。。）
１）やっぱり液体シール剤を購入して組付た方がいいのですか？
２）部品持込で日産Ｄにやってもらうと、おいくら位でしゅうか？
（補機ベルト、ウォーターポンプ交換。）
宜しくお願いします。
ぁ、自分のスキル的には、バイクのエンジン系をO/Hか、全ばらし出来る程度です。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 09:42:19 XXmmX3660
>>516
Dラーに行って、その質問を、メカの兄ちゃんにそのまま優しく聞けばokではないでしょうか。
ついでに、どっかのサイトからシール材のカタログ落としてきて、どのシール材使えばいいかも聞く。
自分でやるにしても、
その時の対応で信頼できるメカかどうか、今後つきあえるかどうか分かって、良いと思いますよ。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 10:45:26 EhYBZ/vw0
エアコンについて質問です。
オートエアコンなんですが、今まではエンジンが温まるまで風が出ませんでした。
最近になり、エンジンがあたままってない状態で、風が出るようになりました。
寒いです。
何が原因なんでしょうか？？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 11:32:35 jvTISPeaO
>>516
自分でバイクのメンテやるくらいだから、それなりのことは出来そうですね。
エクストレールに愛着があって長く付き合いたいなら、ぜひ整備マニュアルとパーツリストを揃えておきましょう。
ヤフオクで自動的>カタログパーツリスト整備書>日産>エクストレイルといくとでてくるはずです。
さて、現在9万km弱なら、そろそろタイベル交換(使っていれば)も視野に入れた方がいいですね。
タイベルと同時交換なら6万くらいじゃなかったかな？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 12:32:46 gc3YkVhS0
>>518
センサ関係
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 17:22:55 XXmmX3660
>>518
あなたの車には、
人体感応温度反応型スイッチがあります。
そのスイッチを、お使い下さい。
（別名：”人差し指”またの名を”気にしない”）
冗談は、さておき、
たぶん５２０さんのが、答えなんだろうけど、
私の車の場合は、エアコンのスイッチが壊れて、
エアコンの制御が、おかしくなったことがありました。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 12:24:38 qYvOkN0dO
質問失礼します
スペースギア(H11年式)に乗ってますが最近発進時に異音(ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙ)と音(後輪)がするんですがこれはどんなことが考えられますか？
走行は158000です
それと昨日は６人乗車でスノーモードの四駆に入れてた状態でコンビニに入って駐車しようと減速した途端『ブオーン、ブオーン』って感じでアクセル踏むも10キロも出ない状態に… 二駆や普通の四駆に戻したら問題無しなんですが…
車は詳しく無いんで詳しい方よろしくお願いします
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 11:18:04 2CIyj2lI0
三菱パジェロ昭和６２年式なのですが、一年くらい前から燃料が半分くらいになってくると
燃料エレメントの上にある手押しポンプが下がった状態になり燃料切れになってエンジンが止まってしまうようになりました。
その際、燃料タンクから来るゴムの配管を抜くと手押しポンプのレバーが上がり（プシュっと音がして）
、配管から口で思いっきり風船をふくらませるときのように息を吹くとまた100ｋｍ位走るといった具合でした。
燃料が減ってくとこの症状が現れる頻度が高くなる傾向がありました。
以下私がやったことです
☆ 燃料タンクから一番近い配管を抜いて燃料エレメントのゴムの配管から息を吹いて燃料を抜いた（ゴミ詰まりを疑ったため）
☆ 燃料エレメント交換
☆ 燃料タンクのドレンを抜いて、燃料すべてを抜いた。その後新たに買ったばかりの軽油を入れた。
ここ最近にわｊかにこの口ふき作業をしても数キロしか走らなくなりきゅうに症状が悪化しました
何が原因と思われるでしょうか？
最後の頼りです。
是非よろしくおねがいします
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 21:39:16 uFhaL6X30
>>523
燃料タンクが負圧になってますよ。
その頃のディーゼルはタンクのブローバイガスが大気開放です。
タンクのブローバイホースの詰まりですね。
フィルターが付いてるかは・・・ワカリマセン。スマソ。
よく植木屋のダンプ等が枯葉が溜まるために出る症状に酷似してます。
念の為にキャップも交換しといた方がいいかも・・・です。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 09:23:08 208r4PjX0
>>524
レスありがとうございます。タンクにエアー抜きのホースが付いていて詰まっている疑いがある
と言うことでよいでしょうか。早速もぐってみます。
いつも燃料のキャップを外すときエアーを吸い込む音があるので、試しにキャップをゆるゆるにして
走ってみましたが、やはり症状が出ました。しかしブローバイホースの詰まりは知らなかったので早速
見てみますね。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 00:35:47 jmCDyt1V0
強めにブレーキを踏むと油圧警告灯が点滅することがあるのですが、エンジンオイル不足でしょうか？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 01:08:25 Spicd8L00
それを心配するなら今ゲージ抜いて確認したほうがいい
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 01:17:37 zMu6J6DB0
右カーブを曲がるとき限定で前輪から異音がするんだが
どういった原因が考えられるかな。
具体的には高速道路の居眠り防止舗装道路（あの３３７拍子とかのやつね）
を走ってるときのような音なんだけどね。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 01:20:02 fxFbay9+0
>>528
ハブベアリング
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 09:37:43 rpV1GYri0
>>528
ジョイントのとこでない
前輪のゴムの蛇腹やぶれてない？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 12:17:56 KYdfR5V/O
>>528
異音って ガキガキとかキコキコとか音の種類くらいかけ！
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 17:57:10 e0FO+Rb40
長いトンネルを走ってたら後ろからババアが
ダッシュで追いかけてきたんだが
どういった原因が考えられるかな？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 18:20:28 sNF/8x/V0
>>532
おつむの異常
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 21:02:47 em0Vgcm30
>>486
RA3に乗ってましたが、金属音がし始めてしばらくするとかなり大きなキーキー音に変わり
慌てて車屋に駆け込むと、リアブレーキキャリパーが両方錆びて固着していて、
パッドが編摩耗したのが原因でした。もう少し遅かったらやばかったです。
オデッセイは錆に弱いですから早めに見てもらった方がいいですよ。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 21:10:15 aoutA48zO
>>532
医者池
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 21:31:24 D1pJuy8g0
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
世界のトヨタ リコールＮｏ．１ 決定！
手抜きし放題な上に、技術が無さ過ぎる。
F1でも、ワークス中で最下位に低迷して、勝ち星も未だに無し。
最終戦では、2台揃ってサスペンションの欠陥でリタイアする始末。
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、
なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、
リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという
状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメーカーはトヨタだけで、
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進
んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、
重大な事故を招きかねない。
さらに、詳細はこちら。
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
Ｑ.
日本でリコール制度が導入される引き金になったのは？
Ａ.
トヨタコロナのブレーキパイプが腐食し、ブレーキが効かなくなる欠陥を
アメリカでは回収修理していたのに、日本では隠していた。
それが新聞にスクープされて社会問題になったからです。
リコールの改修率も、極めて低いトヨタ(笑)
車検にパスしていたとしても、改修が済んでいるわけではないのだ。
トヨタ(笑)の欠陥車は、現在でも100万台が未改修のまま公道に溢れている。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 22:33:01 GhY61xA/O
５年で異音
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 00:31:37 +7HvXfLD0
初代ヴィッツが発売された頃、JAFの衝突試験結果に意義を唱えたトヨタが、
自費でジャーナリスト向けの公開衝突試験を実施したことがあった。
「オフセット衝突ではヴィッツが優位である」ことをアピールするために、
ホンダのロゴ、日産のキューブを用意して同一条件でテストに臨んだ。
しかし、その結果は…なんと、当時モデル末期だったロゴにボロ負け。
設計年次が極端に古い旧マーチ・ベースのキューブには辛うじて勝てたという体たらくだった。
この一件でトヨタの社内基準やGOAそのもののレベルの低さが露呈してしまった。
その後、同社がGOAの宣伝を急遽停止したのはこのためである。
現場に居合わせたジャーナリストたちが失笑していたのは言うまでもない。
イメージや宣伝広告だけを鵜呑みにしていると事実を誤認してしまう良い例である。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 01:23:35 wAeg5zkb0
役に立つコピペだな。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 12:46:27 DtvkalDDO
相談お願いします。
昨年９月に新車で購入したワゴンRなんですが、最近エンジンを止めて車から降りる際、後輪あたりからギギギッという音がします。
輪止めギリギリに停めて、サイドブレーキ(足踏み)をかけた時にも後ろからギッという音がする時があります。
異常があるとしたらどこでしょうか?
重い荷物を積んだりはしていないのですが…
541:495
08/02/18 14:17:04 Ogcfsc+R0
ようやくブレイドの異音を突き止めて
自己解決しました。
Bピラー部の内装をはがし、
下にあるシートベルト巻き取りユニットを
取り外し、そこから運転席ドア側の奥まった
鋼板の合わせ面からきしみ音が出ていました。
そこで、鋼板の合わせ面にバールを差し込んで
こじって当たりを変えてやったら
きしみ音は消えました。
現在快適に走らせています。
みなさん、ありがとうございました。
しかし、新車なのに何で？という思いがします。
ボディがヤワなのか製造時の誤差範囲内の甘さなのか・・・
ヨタの品質低下は目に余ります。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 15:56:35 u6QVQRux0
買ったばかりの車の内装バラバラにして、鉄板の隙間にバール突っ込めるおまいは
なかなか剛の者と見た。というか変態。
543:495
08/02/18 21:39:03 jvf5R76V0
>>542
ありがとうｗ漏れ、自分でも変態だと思う。
つーか、買ったばかりの新車だからこそ、
キコキコきしみ音が許せなかったんだよね。
だから、内装はがしに強行したんだよ。
まぁ、ブレイド乗りは漏れ含めて
こんなんだから、あっちのブレイドのスレは
荒れるんだろうなぁ・・・
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 11:07:40 Zg1gp12f0
えー、質問させてください。
まず、とあるガソリンスタンドでガソリンに水を大量に入れられて車が動かなくなってしまいました。
そのスタンドの系列の修理屋に車を分解して水を抜いてもらい、とりあえず動くようにはなったのですが、
朝イチでエンジンをかける時、今までどおりのセルの回転する音の他に、何か甲高いひっかくような音が出るようになりました（一度かければ、二度目、三度目はあまり大きな音にならない様子）。
あまり車に詳しくはないのですが思うに、なんか中に入ってる水が朝は凍っていて、これがどこかに引っかかったり引っかいてるのだろうかと思うのですが、これが何の音なのかわかりません。
ガソリンスタンドで車がかからなくなった時にバッテリーをつないで一生懸命エンジンをかけようとしてたらしいので（そのとき自分はいなかった）、その際なんかセルを傷めたのかどうかもわかりません。
わからないまま同じ修理屋に聞いてもごまかされると悪いし（場合によっては賠償とかも考えているので）、ここでお聞きしたいと思います。お願いします。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 12:09:46 xZwcjdbj0
>>544
先ず、音の原因を特定するのが良いと考えます。
ですが、掲示板などでは、音の原因を究明することは出来ません。無理です。
自動車整備工場に車を見てもらう必要があります。
わたしは、町工場勤務で、いろいろなお客さんに来てもらいたいのは山々ですが、
全国的にクオリティが安定しているディーラーをおすすめします。
しかし、ガソリンに水をって、大変な出来事ですね。
どういった状況なのかは、想像出来ません。
わたしなら、エンジンがかからなくなった時点で、スタンドの系列の修理屋なんかには渡さず、
その場で、担当の整備士や、ディーラーさんに、連絡して、指示を仰ぎます。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 19:04:39 1FG2V0+O0
・車種 オデッセイ
・形式 Ｅ－ＲＡ１ ２２００ｃｃ
・AT車orMT車 ＡＴ車
・年式 平成７年
・走行距離 １４２０００ｋｍ
・修復暦 無し
・改造の有無 無し
・問題点
今年の１月１０日にラジエターホースに穴が空いていたのを見つけ、ディーラーに持って行きホースを交換し、そのときに減った冷却水も補充いたしました。
本日２月２０日、エンジンオイル交換のためオートバックスに行ったところ冷却水が減っていると言われました。
ラジエター液が焼けるあの独特の臭いは特にしないのですがやはりどこからか漏れているのでしょうか??
漏れているのならば怪しいところはどこの部品なのでしょうか??
よろしければお願いします。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 19:28:41 xZwcjdbj0
>>546
冷却水がどれだけ減っていたのか、分からないので、二つに分けます。
・先ず、冷却水を補充して、十分にエア抜きを行っても、
未だ、空気が少しは残っているものです。
減っていた、冷却水が、コップ一杯程度なら、心配ないでしょう。
手術は大成功です。アッパラインまで補充して、そのまま走行してください。
・冷却水が、ペットボトルぐらい、あるいは、それ以上減っているのなら、
やはり、どこかから漏れていると考えなければいけません。
良く探してみて、見つからなければ、シリンダヘッドガスケットの損傷が疑われます。
冷却水が、少ない状態で、エンジンをかけると、ほんのわずかの時間で、エンジンは壊れます。
漏れているのを発見したら、基本的に、エンジンはもう、かけることは出来ません。
あるいは、漏れているのを発見した時点で、もう、エンジンが壊れていると言う例も非常に多いです。
548:546
08/02/20 19:38:01 1FG2V0+O0
>>547
お早いレスありがとうございました。明日、確認してみます。
やはり年式と走行距離を考えるとどうも故障かなと考えてしまうので…。
ありがとうございました。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 19:47:04 Ny5sZwEY0
>>548
リザーバタンクでの調整は冷えてる時にアッパーのラインね。
暖まると膨張した分がリザーバへ溢れて来る。
この時、アッパーライン以下にしてあればリザーバから溢れない。
逆に暖まった状態でロアーを下回ってると冷えて吸い戻す途中でリザーバが空になって
ラジエーターにエアを吸い込む。
多少マージンは取られてるけど液量の線はそういった意味を持ってる。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 19:54:14 1FG2V0+O0
>>549
温度によっても変わってくるんですね。
どうもありがとうございました。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 22:01:37 7ntwgoOFO
>>549
おいおいちょっと違うぞ。正規の状態では、リザーバのアッパーラインは、エンジン暖気状態でのラインだぞ。だから冷寒時は、アッパーからちょい下だろ。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 22:17:01 dosI10Os0
うるさいなぁ、
とにかく
リザーバタンクの上限と下限の間に
冷却水が入っていればいいんだろうが。
多少マージンは取られているから
大雑把でいいんだよ。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 22:19:51 QpgmTEfF0
感情のマージンも必要そうだな。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 23:45:10 Ny5sZwEY0
>>551
トヨタ
URLﾘﾝｸ(www.saitamatoyota.co.jp)
マツダ
URLﾘﾝｸ(hokuriku-mazda.dealer.mazda.co.jp)
偉そうに言うから現役離れてる自分を疑ったじゃねぇかボケ。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 03:55:23 U3HKPHnF0
故障ではないのですが･･･教えてください。
ｻﾝﾊﾞｰｖに乗っているのですが、タイヤ空気をｾﾙﾌスタンドで
自分で入れてて（いつもはオイル交換時にいれてもらう）
目安？みたいな表をみてたら、標準時と積載が多い時用みたいなので
2種類書かれていました。
積載多い時用みたいな方は標準時の倍近くの量で・・・怖くて入れれませんでした。
一応、空気圧高めで入れたいのですが、標準時から、どのくらい増しで
いれても大丈夫なものなのでしょうか？
556:544
08/02/21 07:43:12 gD7Oayun0
>>545
レスが遅くなりましたが、ありがとうございます。
とりあえずディーラー等で診てもらうことにしました。
ガソリンに水が混ざっていた原因ですが、多分スタンド側のタンクか何かに穴が開いて水でも入り込んだのかと思っていますが、向こうからの謝罪はありましたが事情説明は受けてないので今度聞いてみます。
給油をお願いしていた際私はその場から離れていたもので、その間に動かなくなった→修理工場に持って行かれた、という流れでした。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 12:46:19 Xp2Pzp7V0
↑なら、被害者は他にも多いはずなんですよね？
燃料フィルターは替えてますか？
558:544
08/02/21 13:37:50 XN/n5vZk0
>>557
私だけではないはずだと思いますが、田舎のスタンドな上につめていたのはレギュラーでなくハイオクだったので、あまりいないかもしれません。
少なくとも私以外にはもう一人、実はその時うちの父がたまたま同じスタンドに来ていてハイオクをつめて、親子そろって車が動かなくなってましたが・・・
燃料フィルターを替えているかどうかはちょっとわかりません。
現在ディーラーに車を持って行って診てもらってるところですが先ほど電話がきまして、どうやら動かなくなった際にセルを回しすぎたか何かでセルモーターあたりがやられたのではないかとのことで現在分解中だそうです。
スタンドの店員によると最初車が動かなくなった時バッテリーが原因と思ってバッテリーをつないでエンジンをかけようとしていたらしいので、それが原因かもしれないとのことです。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 14:43:52 NzLiZdpz0
激しい運転もしないのに異音がするので、非常に怖いです。((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
・車種 ･･･・・・・・・・・・・・・・・・ 180SX後期
・形式 ･･･・・・・・・・・・・・・・・・・ RPS13 SR20DE（ﾉﾝﾀｰﾎﾞ）
・AT車orMT車 ・・・・・・・・・・・・ MT
・年式 ･･･・・・・・・・・・・・・・・・・・ 1997年式（2004年に中古購入）
・走行距離
※購入時 ･･･・・・・・・・・・・・・・・・ 5.8万ｷﾛ
※現在 ･･････・・・・・・・・・・・・・・・ 9.5万ｷﾛ
※年間走行距離 ・・・・・・・・・・・・・ 約１万ｷﾛ
・主な使用条件or場所 ・・・・・・・・・ 街載り・通勤（朝渋滞・夜ｽｲｽｲ）
・修復暦 ･･････・・・・・・・・・・・・・・・ なし
・改造の有無 ・・・・・・・・・・・・・・・・ 車高調（ﾀﾅﾍﾞ ｻｽﾃｯｸPRO オレンジ色） エキマニ マフラー
・問題点 ･･････・・・・・・・・・・・・・・・ カーブで右折する際にｶﾁｬｶﾁｬという金属音。車体の左側下部から聞こえます。どこにもぶつけていないのに、２日前から突然。
・問題発生時の条件 ・・・・・・・・・ 時速３０～４０ｷﾛで右折する際にｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬという金属音。
・問題の詳細 ・・・・・・・・・・・・・・・ ホイールナットが緩んでいるときに鳴る音に似ていたので、ホイールナットの緩みチェックしましたが、しっかり締め付けられていました。
よろしくお願い致します。m(_ _)m
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 20:29:17 KiLN56Ta0
>>559
ジャッキアップして手で回したり覗いたりキャリパー外したりして干渉や異物が無いか点検。
出来ないなら素直に工場へ。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 00:42:54 okR29f7X0
アブソーバーショック抜け
562:(*´・ω・｀*)
08/02/22 04:03:35 rNu/3vCXO
純正３９Ｗのハイマウントストップランプを外して
社外品のＬＥＤハイマウントストップランプを取り付けました。
電球切れ警告灯がブレーキを踏むと付くようになりました。
その電球切れ警告灯はヘッドライトが切れてもブレーキランプが切れても付く代物です。
なんとか、ハイマウントストップランプをＬＥＤに交換しても電球切れ警告灯が
点灯しないようにする方法はありますか？
(*´・ω・｀*)
抵抗や隠し玉以外の方法で、ハイマウントストップランプだけ電球切れ警告灯が作動しないような方法………
ちなみにずぶの素人です。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 09:34:53 SsIetF8y0
>>562
玉切れを検知するための、回路に直列に入っている抵抗の抵抗値を変える。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 13:05:58 e+kEV1Y20
>>562
電装屋にワンオフで改造してもらえ。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 16:55:48 dN1sh+yoO
>>552
正常な状態で基準の位置にないと漏れて減り出したときにわからんだろ！ゆとりか？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 17:15:36 4xHZs+If0
>>524
遅くなりましたがチャレンジしてみました。
大気開放のホースは外してブレーキクリーナーで吹いてみました
あと給油口廻りになんだか私には意味不明な逆流防止の弁のような物やら、２本束になっている金属の筒に
ホースが刺さっている物がアッセンブリーになっていたので、何とか取り外して洗ったりエアーで吹いて取り付けたところ
すこぶる快調になりました。
いろいろありがとうございました。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 17:22:13 YD10KqWyO
すいません
オデッセイのRA1乗りなんですが、信号などで停車するとエンジンルームからの振動がするのですが、この原因は何か教えてくれませんか？
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 17:43:48 IJGUHCLN0
>>558
燃料フィルターが異音の直接の原因かわかりませんが、
GSのタンクに外部から水が入ったとするなら御車のタンクにも異物が混じってる可能性は充分ありますね。
>>559
マフラーはセンターより左側にオフセットされてなかったけ？
マフラーつり下げ部とかも要確認。
１８０でその走行距離は貴重ものだが経年劣化には注意する必要がありますな。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 17:45:39 z7EbNL580
>>567
エンジンマウントがへたってる
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 18:11:48 IJGUHCLN0
>>567
エンジンルームにウーハーとか入れてませんか？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 18:46:40 z7EbNL580
>>570
あー、そっちだなｗ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 21:42:43 Vp56iEoZ0
>>565
おまえこそ、ゆとりだよ。
冷却水を補給した水位を
基準に覚えておけば
漏れて減り出しても分かるだろうが。
それに、漏れ出しても応急処置で
水入れておけばいいじゃないか。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 22:20:19 e+kEV1Y20
>>572
運行前点検汁！
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 22:54:26 Vp56iEoZ0
>>573
今時のクルマは運行前点検しなくても
だいじょうぶだよ。
まぁ、建前上しなくてはいけないがね。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 22:56:33 e+kEV1Y20
>>574
そうじゃ無くて冷えてる時に見るのが一番簡単で条件が一定になるんだよ。
誰が見ても分かるし。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 22:58:43 Vp56iEoZ0
>>575
あぁ、そうだよね。
すまん・・・
577:あ
08/02/23 00:52:10 2+fBp5Oc0
パワーウインドウ故障した。三菱デｲオン。
ガラスが上に上がらない。
エアコンも故障してるし、三菱最悪だぜ。。。。。。。。。。。。。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 17:26:50 t2Gx9ETRO
>>572
はいはい... ┐('～`;)┌
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 11:31:27 cV1n7NUcO
走行中にエンストするって何が原因でしょうか？
特にハンドルを切ってる最中なんですが！
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 11:50:10 cqkHet2b0
>>579
クラッチ操作が下手か、エンジンがボロイ。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 13:38:17 tVYqUxAd0
>>579
単なる整備不良の可能性大。
走行距離かさんでたら吸気系かエンジン内スラッジかエアフロ不調かも一概にいえん。
買い替え予定なければオーバーホールしてもらえ。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 14:11:00 tVYqUxAd0
パワステ付きでその症状ならオルタネが寿命の可能性もあるな。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 14:42:10 6XDpB9SE0
ハンドル目一杯切るとカリカリって音がするんですけど
どこがわるいんですか？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 14:56:31 HOU4qokDO
それは正常。
585:一級小型自動車整備士
08/02/24 15:05:26 pQQpVcDR0
>>583
たぶん、ドライブシャフトの等速ジョイントが壊れた音じゃないでしょうか。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 15:57:50 88DWpSvgO
アクセルを離すと稀にですが、ブルブルと震えてアイドリングが僅かですが乱れます。
これは何が原因と考えられますか？
車はアクセラターボＡＴ車です。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 16:29:11 cqkHet2b0
>>586
アイドリング回転制御のムラ。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 18:58:39 ckGg2Q+/0
>>579
それだけでは、分かりませぬ。
アクセル吹かせば、okじゃないの？
家の軽トラ、四駆だから少し吹かさないと、フルロック状態ではエンストする。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 20:02:37 88DWpSvgO
>>587って事は故障ではなく何ら問題ないって事ですか？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 20:19:25 cqkHet2b0
>>589
程度の問題。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 21:04:34 cV1n7NUcO
>>579です。
遅くなりました！
車はRA6オデッセイ。走行は8万キロです！
アイドリング中にパワーウインドウ使うとライトが暗くなったりします！
これは関係ありますか？
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 21:32:37 GCDOpSf10
>>591
あくまで推測ですが、バッテリーの寿命か、オルタ（発電機ね）がくたびれてきたと思われ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 23:06:30 hr2GZNRe0
>>591
電気系統が弱ってるから、早めに診て貰った方がいいね。
オルタの故障だったりすると、最悪は発電できなくなって走行中にエンストする。
で、エンストにより、ハンドルが固まってブレーキも効かなくなるかも。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 23:11:21 sdm2rAzC0
>>591 オデッセイ ダァ？ そんな腐ったジャマ車はサッサと窓から投げ捨てろ。
今度はちゃんとスリムな車（５ナンバー車）にしろよ。
でなきゃお前には 日 本 の 路 を 走 る 資 格 は な い
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 10:53:05 p5hYl4Bl0
>>592
走行中でなく、停止中ならオルタネではなく単にバッテリー劣化とも思われますが。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 18:02:58 iogeRcYb0
ミニカトッポ Ｈ１０年 ５ＭＴ ４ＷＤですが
ギアが入らなくなりました。
エンジン停止時、走行中はなんとかギアは入ります。
停車時、ギアを入れて、クラッチを踏んでる時に、
クラッチが完全に切れていないためか、エンスト寸前の状態になります。
原因は何が考えられるか、教えていただけないでしょうか。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 18:35:19 3kF0qZSc0
レリーズシリンダーがいかれてるんだろう。
クラッチごと交換してもらえ。しなければミッションギヤもいかれるだろう。
軽自動車ならMTクラッチ工賃込みで約５万円程度じゃねえか？
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 20:17:20 oAPt4Ryc0
>>597
すべってもいないクラッチ交換するのは何故に？
クラッチ交換のついでにレリーズシリンダー交換なら分からんでも無いけど。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 21:07:48 vP9lRy7nO
>>591です。
バッテリーは4ヶ月前の車検で変えたばかりです。
近々ディーラー行ってきます。
みなさんありがとうございました！
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 21:30:24 HY1+iqEJ0
ファンクラブが解散した不人気なF1のワークスチームはトヨタ(笑)だけ。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 21:45:37 rC/6KcVG0
1４万キロ走ったステージアです
最近エンジン始動時のみ10～30秒ほど
ベルトからキュルルルルルルって音がします
タイミングベルトは11万キロのときに交換済みです
考えられる原因と対処方法ありましたら教えてください。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 22:37:43 nySz13Gz0
>>601
Vベルトの張りと劣化を点検する。
緩ければ張る。劣化がひどければVベルトを交換。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 01:44:49 yD4Cu+210
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 10:05:47 Mk65HF/O0
>>598
もったいないかもしれんが
しょっちゅうエンストこいてたらクラッチ板にクラック入ってる場合もあるだろうし。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 11:26:44 FDvP2Z7z0
プラグが偽物があるのでしょうか、点火テストをしてから売ってますよね、
いやね、不良の新品プラグを付けていて、くさい排ガスで困ってました
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 12:19:32 dcidqLI10
初期不良がたまにある。
人間が作ったものだから、完璧など無い。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 14:35:42 E7RX17sOO
新品純正プラグに交換したら調子が悪くなった。低速域でアクセル踏むと時々吹け上がりが悪くなりﾌﾞﾙﾌﾞﾙ振動しながら吹け上がる…交換しなきゃまずいですよね…
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 15:16:16 tDlxFvDZ0
リークがないか点検
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 15:55:09 fmWXu7P5O
>>605
(ﾟνﾟ)ﾆﾎﾝｺﾞﾑｽﾞｶｽｨﾈｰ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 16:09:22 E7RX17sOO
後でリークがないか点検してみます。ｻﾝｸｽ！
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 16:10:06 5ARMR3j6O
誰か至急教えて(>_<)
今自分でエアロの塗装はげてた所ヤスリでやってスプレーして、クリアーを一回塗ってってみたんだけど、他の所みたいにツヤツヤにならなそうなんだけどどおすればいい？何回も塗ったらツヤツヤになる？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 16:29:21 Mk65HF/O0
↑空気中の湿度というものを知っているか？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 16:33:11 5ARMR3j6O
612
湿度はわかるよ！
どうすればいい？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 16:49:00 Mk65HF/O0
ラッカー系缶スプレーなら、外の天気が完全に晴れの日で
出来れば倉庫とかの屋内で塗装して3日～1週間ほど後乾燥させたあと
１０００→２０００番と紙ヤスリかけてコンパウンドも粗め→極細と変えて磨けば
文句なしにテカテカのクリアー塗装ができる。
と書けば十分だろ。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 16:53:30 Mk65HF/O0
雨や曇りの天気に塗装そのものがご法度てことだ。
一度にたっぷりクリヤー吹くと下地の塗装も溶け出すから
そこんとこにも注意な。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 16:55:55 5ARMR3j6O
乾燥にそんな時間かかるの(*_*)
かみやすりの後はコンパウンドね(･∀･)
わかったよお(^^)
本当にありがとう！
あ、ぢゃあクリアーのスプレーした後も、ｻﾞﾗｻﾞﾗなのわ普通って事？？
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 17:00:13 n/YMnxY60
紙やすりといっても茶色のじゃなくて、
耐水ペーパーという灰色のもので、
水で濡らしながら優しくスリスリする。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 17:20:02 +9qhpL0J0
ウレタン系は塗りっぱなしでも比較的綺麗になるが、
チト人体に害があるんだよな。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 17:26:58 Mk65HF/O0
ペーパーを水に濡らすか濡らさないかはお好みでしょ。
番数さえあっていれば耐水ペーパーであろうがなかろうがどっちでもよい。
まあ、耐水ペーパーで水研ぎが作業的にやりやすいといえばそうなのだが。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 17:29:53 5ARMR3j6O
ウレタン系って何？
缶のスプレーつぶつぶなるの(´･ω･｀)
ヤスリした後、クリアーしないでコンパウンドやるの？
てかみんなありがと★
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 17:30:47 Mk65HF/O0
上に書いてあることを守った上で、表面がザラザラになったのなら気にしなくてもよい。
そのためのペーパー研ぎ+コンパウンド
だからな。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 17:40:31 5ARMR3j6O
わかったヾ(^▽^)ﾉ
クリアーわ、うすぅーく何回くらい塗ればいいかな(´･ω･｀)？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 17:44:12 4qoeWAGtO
普通車乗り。会社帰るときエンジンかけて、ふとエンジン音がいつもより大きく
ﾎﾞｫｫｫｫって頭に軽く響く感じで、回転数もいつもより上がってました
とりあえず帰って道中ﾄﾙｸが低下してる感じがしました
車庫でアイドリングさせてみると、5～7秒ペースでアイドリングが低下して
ほっとくと停まりそうな感じです
バッテリーはまだあり、オイル交換間近なんですが
何が原因でしょうか・・一応雪国ですがこれは初めてです
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 18:03:08 RZ3zitqkO
さっき、車の前方部分を石にひっかけてしまい、プラスチック部分が片方外れてしまいました。
簡単にハマりそうに見えるんだけど、自分じゃ直せませんでした…。
修理にはどのくらい金額がかかるかわかりますか？
また、どこで直してもらうのがいいのでしょう？
カー用品店？
カーコ○ンビニ倶楽部？
買った所？
お願いしますっ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 19:42:48 OJ1jjufJ0
プラスチックってバンパーか？
バンパー止めるピンだけで済めばいいが、割れとかあると補修も必要になるかもしれん。
一般的に信頼度はディーラー＞板金・整備工場＝カーコン＞カー用品店
ちなみにカー用品店はアクセサリーを買うところ。
修理するところでなないと思ったがいい。
値段は板金・整備工場＞ディーラー＝カーコン≧カー用品店ぐらいと思っていればいい。
お勧めは板金・整備工場かディーラー。
傷や補修が必要なく、単にバンパー取付けだけるぐらいならディーラーならサービスでやってくれるかもしれん。
ディーラーと板金・整備工場の両方で見積りしる。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 20:06:22 yXvSBfPl0
進むとハンドルが左右に「ぶれる」と言うより「動き」ます。
どなたか原因を教えてください。お願いします。
・車種
トヨタ カリーナ
・AT車orMT車
AT車
・年式
平成３年式
・走行距離
１１万キロ
・主な使用条件or場所
毎日 東海地方
・修復暦
なし
・改造の有無
なし
・問題点
走行中ハンドルが左右に「動く、振動する、ぶれる」
・問題発生時の条件
どの速度域でも（５～１２０キロ）
速度を上げると比例して振動の周期も早くなる。
振幅は左右約５度（結構大きいです）。
タイヤの空気圧は規定値よりちょっと多めに入れてます。
規定値だと少なく見えるので。
速度に関係なくぶれるので、ホイールバランスの問題では無いと考えます。
タイヤの偏磨耗もありません。
お願いします。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 20:14:10 WudBWT5u0
>>626
ハブガタかホイールが歪んでるんじゃない。
でも、それってかなり極度の症状だと思うから直ぐに修理に出せ。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 21:27:22 RZ3zitqkO
>>625詳しくありがとう!
さっき写真を撮りました。暗くてわかりづらいですが
URLﾘﾝｸ(p.pic.to)
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 22:21:28 yD4Cu+210
>>628
これじゃ分かんね～よｗ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 22:30:25 gQT8HnkK0
>>628
見かけ上ハマって直せそうでも、バンパー取り付け部ごと曲がってたら奇麗に納まらないだろうな。
とりあえず修理屋へGo!
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 22:40:56 RZ3zitqkO
大人しく修理屋いった方がいいですね。
ありがとうございました
632:601
08/02/27 10:54:16 S6HMcOc+0
回答ありがとうございます
ベルトの緩みってのは自分で調整できますか？
調整方法もしくは、参考になるようなサイトを
ご紹介いただければ幸いです。
宜しくお願いいたします。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 12:18:11 ZoJ6tIf70
ココで聞くようじゃムリポ。
新品
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 00:27:23 2amRXVMOO
>>626
中古車ですか？事故車つかまされたのでは？平気で事故車を修歴無しとして売ってるとこありますよ。
ここからは質問です。
車種 ホンダストリーム
年式 平成13年
AT車
症状
アイドリング中にヘッドランプを点灯させるとナビの電源が一度落ちる。長時間アイドリングをしたままにしても電源が落ちる。
ちなみにｽﾄﾗｰﾀﾞFclass最新のﾓﾃﾞﾙです。
これは単にバッテリーが弱いからなのでしょうか？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 00:38:47 mpSctmeEO
>>626
ディスクローターの歪み
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 00:43:27 IEeVfbJ80
>>634
今までは平気だったの？
エンジン始動に問題無いんでしょ？
妙な所から電源を取ってるんじゃない？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 01:28:46 OBViF7ReO
車自体は中古で購入し、すぐにナビを取り付けたので今までの症状はわかりません。
ナビの取り付けはプロの電装屋に依頼したので変な所から電源取ることはないと思います。
エンジン始動には問題ありません。
ただ電源が落ちるときはエンジンが一瞬止まっているように感じます。
あと今までに一回だけエンジンが完全に止まった事があります。その後は普通に始動出来ました。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 01:51:57 9A977PiwO
>>100
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 06:39:29 0IFnbF/U0
>>637
>変な所から電源取ることはないと思います
トラブルシューティングは｢思います｣ではダメ、ちゃんと確認していくことが大切。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 06:43:36 5f0dLvOg0
>>634 バッテリーではなく発電が問題で、
電装品の過剰装備により消費電力が発電能力を上回ってる。
電圧が一時的にでも下がりすぎると、ナビにしろ車のECUにしろ一旦リセットされてしまう。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 09:29:44 OBViF7ReO
ありがとうございます。
電装部品は
ナビ
フリップダウンモニター社外ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ
ﾎｰﾈｯﾄ
サブウーハー
これくらいです。電圧が不安定なのはどすれば改善されますか？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 10:23:48 nIqyqUvG0
要求電圧がシビアなのか壊れてるんじやね？
バッテリが正常なら無発電状態で50アンペア位流しても
9ボルトを下回る事は無い。これは極端な状態で、エンジン
止めたままウーハードカドカ状態とか。
対処としては牛乳パック並にデカイキャパシタつけれ。
ホットイナ…とかじゃ駄目だ。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 10:47:25 JLvw4H2Y0
ナビ→地図を見る
モニター→紙芝居にする
フォグランプ→懐中電灯で照らす
ホーネット→手で開ける
ウーハー→自分で歌う
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 12:10:36 nV/Xh8Eu0
>>641 エアコンとラジエータファンはデフォとして、それにヘッドランプ、フォグランプ、
サブウーファーにナビ点けたら、50A位いくぞ。
それとランプ類は点灯時、モータも起動時は一瞬だが規定より大きな電流が流れる。
またランプ類に大きなワット数のバルブが入っていると、それだけでアウトの場合もある。
一度各電装品（ランプ内のバルブなども）の消費電力をチェックした方がいい。
バッテリーを大きくすれば、一時的な電圧降下は軽減できるが、
全体的な発電量が足りない場合は、それでは解決しないので、
オルタネータを強化品（寒冷地仕様などのタイプ）に交換するしかない。
あるいはワット数の大きな電装品を外すか、同時に使わないようにする。