07/10/23 01:59:33 xlEnC5Ew0
～過去ｽﾚ～
自分の車の不安を解消するｽﾚ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
自分の車の不安を解消するｽﾚⅡ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
自分の車の不安を解消するｽﾚⅢ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
【故障】自分の車の不安を解消するｽﾚⅣ【異音】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
【故障】自分の車の不安を解消するｽﾚⅤ【異音】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
【故障】自分の車の不安を解消するｽﾚⅥ【異音】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
【故障】自分の車の不安を解消するｽﾚⅦ【異音】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
【故障】自分の車の不安を解消するｽﾚⅦ【異音】（8）
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
【故障】自分の車の不安を解消するｽﾚⅨ【異音】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
【故障】自分の車の不安を解消するｽﾚⅩ【異音】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 02:00:05 xlEnC5Ew0
愛車と長く付き合うためにも、精神衛生的にも、
ここで質問をして不安を解消しましょう。。
①質問は具体的に。かつ情報の小出しはしない。
②質問時はテンプレを可能な限り埋めて投稿。
③回答者はプロ（整備士）とは限らないので、望んだ回答が得られなくても怒らない。
④マルチの場合は自己申告がマナー。
⑤質問時は必ずageで。 sageでの投稿は自己解決モードです。
⑥二回目以降の書き込みは、名前欄に初回投稿時の№を入力。
⑦違法改造の類の質問はタブー。
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 02:00:38 xlEnC5Ew0
●質問テンプレ●
・車種
・形式
・AT車orMT車
・年式
・走行距離
※購入時
※現在
※年間走行距離
・主な使用条件or場所
（街乗り、サンドラ、毎日、沿岸部、峠、雪国、南国etc...）
・修復暦
・改造の有無
・問題点
・問題発生時の条件
・問題の音or画（URLﾘﾝｸ(www1.chironoworks.com)）←うｐろだ
（携帯用うｐろだを使用の場合は、PCからの閲覧を可にして下さい。）
・問題の詳細
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 02:01:19 xlEnC5Ew0
～質問者の方へ～
あなたの車に取り扱い説明書があれば、必ず目を通しましょう。
今回の質問のためだけでなく、今後もあなたの役に立つ情報が記載されています。
車の知識が無い方でも、取り扱い説明書を読んで損はありません。
消耗部品の交換時期や方法等も載っています。
質問する前に悩みが解決するかも知れません。
～回答者の方へ～
質問の内容が「スレ違い・適切なスレが他にある」 場合は誘導をお願いします。
また、テンプレ未使用で質問してくる方にはテンプレ誘導もお願いします。
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 02:01:50 xlEnC5Ew0
質問するまでもないこと（知識＆技術ゼロ向け）
Q.エンジンルームからキュルキュル聞こえる
A.取り敢えず回ってるベルトに水をかける。水かけて音が鳴り止んだらそのベルト。要交換。
Q.ブレーキ踏むとキーキー鳴る
A.ブレーキパッドを交換（競技用は正常でも鳴るものも）
Q.ハンドル重い、ハンドルとられる
A.取り敢えずタイヤ空気圧チェック
Q.燃費が悪化した
A.タイヤ空気圧チェック＆エンジンオイルチェック
エアコン使ってたりストップ＆ゴー多かったり渋滞は悪化して当然。
上記に該当しなけれお店へ。
Q.セルが回らない
A.バッテリーチェック。電装全部OFFでなんとか動く時も。
バッテリーは正常なのに回らない場合はお店へ。
Q.ってか、鍵が回らない
A.ハンドル左右に動かしながら鍵を回してみて
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 02:02:23 xlEnC5Ew0
Q.ブレーキもハンドルも重いよ
A.運転禁止。死ぬかも知れないので運転せずにお店に電話
Q.水温系のゲージが上がりすぎ
A.オーバーヒート。安全な場所に車を止めてボンネットを開けてエンジンを冷やす。
ファンが回ってないか冷却水が減っているか。レッカーを呼ぼう。
Q.速度が上がると窓の辺りからピーピー鳴る
A.雨樋から出る風きり音かも。でも一応要チェック。
Q.速度が上がるとタイヤからの音が凄いよ
A.ハンドルが振動したり、グオングオン鳴るようなら
タイヤ空気圧、ウェイトが狂ってる、アライメントが狂ってる等。
ゆっくり走ってお店へ。
Q.変速ショックが大きい＆なかなかトップギアに入らない
A.暖機が済んでるのに発生するなら異常。エンジンが冷えてるなら正常。
パーキングブレーキの解除し忘れ注意。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 02:02:54 xlEnC5Ew0
ブレーキやハンドル等に異常がある場合は、ここで質問をせずに即運転を中止してプロに見せましょう。
命に関わる箇所です。
車の心配をしている場合ではありません。
また、走行中でもエンジンが止まりそうな車も運転禁止です。
エンジンが止まると、あらゆるアシスト機能が停止します。
車の動きに直接関係する箇所の異常が発生したら運転は絶対禁止です。
命 を 落 と す か も 知 れ ま せ ん
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 02:03:26 xlEnC5Ew0
ここまでテンプレ
訂正箇所があれば、訂正お願いします。
前スレで回答が得られなかった方も、もう一度投稿してみてください。
もしかすると答えが得られるかも知れません。
以上です。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 05:41:34 4Lzt6QpEO
アコードユーロＲなんですが、走行距離75000です。最近加速するときに、3500回転ぐらいからガタガタ車体が振動します。エンジンマウントが怪しいと思われます。修理費はhow much？
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 09:27:56 aP9V4m8s0
保守
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 23:45:20 1V5Xy0rL0
・車種 ウイングロード
・形式 Y11 Xエアロ 1500cc
・AT車
・年式 2001.3
・走行距離
※購入時 19800k
※現在 24000k
※年間走行距離 8000k(中古で買って、1年以内なので予定)
・主な使用条件or場所 街乗り、京葉湾岸。
・修復暦 無
・改造の有無 無
・問題点 運転席前タイヤから、規則的な「くぉん、くおん」と音がする。
または、コマの回転がぶれるような音。
・問題発生時の条件 40-60キロぐらいで路面が滑らかな道にて、はっきり聴き取れる。
・問題の音or画 取れない。
・問題の詳細 40-60キロぐらいで路面が滑らかな道にて、はっきり聴き取れる。
同乗者から指摘あり。
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 16:10:37 RnfMd6yC0
>>1
∧＿∧
(`･ω･´) ｼｭｯ
（つ と彡 ./
／ ./
／ ./
／ /
／ /
／ /// / ﾂﾂｰ
／ 乙 /
／ ./
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 03:44:41 sGI9T82v0
保守
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/31 07:59:10 T4hp+CiD0
保守
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/31 10:05:58 aISFTkOW0
>>12
ハブベアリング点検
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/31 22:26:35 W7s3BEE10
・車種 ウイングロード
・形式 WFY１１
・AT車orMT車 MT
・年式 13年式
・走行距離 ８３０００ｋ
※購入時 ５２０００ｋ
※現在 ８３０００ｋ
※年間走行距離 ２００００ｋ
・主な使用条件or場所 街乗り
（街乗り、サンドラ、毎日、沿岸部、峠、雪国、南国etc...）
・修復暦 あり（フロント）
・改造の有無 無
・問題点 イグニッションコイル死亡により1気筒が点火してない
・問題発生時の条件 アイドル～全回転
・問題の音or画 とれない
・問題の詳細 出先のディーラーでイグニッションコイルの不具合であることを示され、そのまま数１０ｋｍ
走行したが明日修理に行くときもそこまで運転しなければならない。
ブローバイとかがオイルやエアフロに悪さしないかが心配。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 09:53:19 yOZqSYbk0
今更(゜ε゜)ｷﾆｼﾅｲ！
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 09:55:50 yOZqSYbk0
気休にインジェクタのコネクタ抜いとけば。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 10:48:14 YQ6CZs1OO
異音も無いし、感じる範囲では凄く調子がいいのに、極端に燃費が悪化する事ってありますか？
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 15:08:49 y2G49BdI0
無いだろ。
変化に気が付いて無いか、極端が大袈裟。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 17:40:52 E1kIqln30
>>20
そもそも何割位燃費が落ちたんだ？
1割程度なら不具合が無くても短距離通勤とかだったら気温が下がるだけで落ちるし。
23:20
07/11/01 19:04:45 YQ6CZs1OO
>>21-22
ですよねぇ。
でもかなり落ちてるんです。3～4割くらい。
ちゃんと計ったわけじゃないんですが、いつも同じ道を同じ様に走ってて
ここ一ヶ月、急に給油の回数が増えてまして。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 19:13:53 E1kIqln30
>>23
夜な夜な餓鬼にガソリンを抜かれてないか気を付けろ。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 00:25:07 b+e9mBL/0
>>20
寒くなってタイヤの空気圧が低下したでＦＡ
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 00:43:53 aqmbIQLO0
>>20
GSの給油機が鯖読んでるとか。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 07:27:32 6jMmYHP0O
>>24
一応、シャッター付きガレージ&鍵付き給油口なので、それは大丈夫だと思います。
>>25
空気圧は月に1～2回チェックしてるんで大丈夫だと思います。
>>26
車の燃料計もグルなんでしょうか…
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 23:03:33 6VleiWc+0
燃費計の精度が悪い。
満タン法と比べてみたら。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 20:21:29 kiK3mF+i0
スレッド立てるまでもない質問スレの347なんですが、
セルモーターの調子が悪く、なかなか掛からないので
自分で直そうと思うのですが、（車はH8年ガソリンのトヨタサーフ）
セルモーターってエンジンを下ろさないと外れないでしょうか？
それとも裏から手を突っ込んで、取り外しできますか？
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 20:31:13 wgyALufn0
>>29
サーフを見たこと無いけど下ろさなくても出来ると思うが。
そんなの自分で覗いてみれば分かるだろ。
スターターを自分で分解するつもりか？
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 20:35:34 kiK3mF+i0
>>30
ありがとうございます。
ええ、スタータを分解してみて、清掃磨きしてみようと思います。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 21:52:25 wgyALufn0
>>31
マメだな、多分ブラシの清掃で直るんじゃないか。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 00:58:44 xZj0lZZi0
>>31
リビルトのほうが早い予感
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 10:22:59 tA568q8qO
ニュートラル時とクラッチを踏んだ時、キュキュキュキュとベルト鳴きのような音が聞こえます。
レリーズベアリング破損と考えらればいいんでしょうか？
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 12:12:21 gOGNZgCX0
>>34
内容そのままだとすると、ニュートラル時も走行時もベアリングの状態は一緒だから判断付かない。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 00:22:05 C61uPRhTO
R32ｽｶｲﾗｲﾝなのですが、電装系がよろしくないようで
新品バッテリーで始動できても、 しばらくするとハイキャスランプがついてエンスト、
バッテリーの電圧不足により再始動不可、といった具合です。
なぜか配線と端子が熱くなっていて、どこかが電流を大食いしているようです。アンプなどは積んでいません…。
とりあえずキー抜いててもバッテリー繋げた時点で電力消費は始まるようですが
キーオフの状態でもオルタがとても熱くなってました…。
事の発端はエンジンかかってる時にエアフロのコネクタを抜いてしまいエンストしてからなのですがヒューズが切れていたので交換しています。
原因が分かりませんorz だれか…お、お助けをorz
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 07:12:56 qQSbT/UK0
>>36
多分、オルタネータの整流ダイオード破損。
暗電流を測定しながらヒューズを一本ずつ外して不具合がどの回路か絞り込んでいくのがセオリー。
全部外しても流れてるとオルタネータのＢ端子だけになるので最後に分かる部分。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 07:50:58 hUZlisvX0
>>36
＞キーオフの状態でもオルタがとても熱くなってました
オルタがへん。
私もR３２海苔、去年、オルタをリビルト品に換えた。
（単純に、２０万ｋ走行に近くなったため。）
部品代、３２，８００円でした。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 19:01:34 QlouDP/G0
すみませんが、よろしくお願いします。
・車種 Ｓ２０００
・形式 ＡＰ１
・MT車
・年式 平成11年
・走行距離 ５３０００km
※購入時 ５００００ｋｍ
・主な使用条件or場所（通勤メイン）
・修復暦 無し
・改造の有無 吸排気系(無限)
・問題点 アイドリングが不安定になる
・問題発生時の条件 雨（湿気)？
・問題の詳細
今日雨の中走っていて、クラッチ切って止まろうとしたらアイドリングが不安定になり、エンストしてしまいました（暖気は終わってました)。
すぐにエンジンはかかり、普通に走行できたので無事に家に帰れたのですが。。。
ただ、エンストしなくても、エンスト寸前まで回転が下がり何とかこらえてるような音がしてました。
今までそんな状態になったこと無くて、激しく不安なのですが、原因としては何が考えられるでしょうか？
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 20:08:05 QlouDP/G0
sageでした。。。ageます
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 21:09:40 hUZlisvX0
>>39
詳しい人は他にもいるだろうけど、私の経験則で、
雨の日に不調になるのは、吸気系と電気系
吸気系は古いエアクリだと駄目なときあるけど、湿式だからあまり無いかも
電気系は、プラグコード等夜の内にとりあえずボンネット内確認かな。
プラグの焼け具合は、どんなんだろうか？？ もう乾いてしまって遅いか？
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 00:33:45 tgbS+Nt/0
よくあるのがプラグの寿命とかISCバルブの不調。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 02:11:46 W9KgkkolO
・車種 エクストレイル
・形式
・MT車
・年式 平成14年
・走行距離
※購入時 中古で今年の２月に７万８千
※現在 ８万７千
※年間走行距離 まだ一年経過してません
・主な使用条件or場所
毎日、約３０キロ、通勤で。
・修復暦 なし
・改造 なし
・問題点
エンジンかけるときかかりが悪い。
今日帰った時いきなりハンドルが動かなくなって、変なマークのランプがついた。
＿┌─┐＿
＿
└─┘￣
わかりにくくてすいません
こんな感じのマークとか、エンジンかけるときに一瞬光るマークがついたままでした。
びびって一回エンジン切ってまたつけたら今度は４WDのランプ付きっぱなし。ボタンでオートにしても消えない。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 09:38:50 Eawag0PW0
>>43
>>8
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 14:31:58 GWd/n/az0
>>39
S2000乗りです．同じような症状を経験しました．
落ち込む回転数をテクトムでモニタすると450rpm前後までおちました．
対策は
１．無限のエアクリのクリーニング．
２．エンジンコンデショナーで清掃．
３．RACVの点検．
現在は再現していません．
46:39
07/11/12 20:24:07 jm4Z+/9u0
>>41-42
プラグ関係は点検してなかったですorz
ISCバブルは>>45さんの言ってるRACVと同じようなもののようですね。
>>45
エアクリは8月に掃除したので、２か３が怪しいですね。
近いうちに、対策してみようと思います。皆様ありがとうございました。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 20:56:52 yQ7yh4+H0
>>43
これ、触媒とか排気系のマークじゃね？
４駆マークならデフとか・・・？
まぁどちらにせよ>>8ですな。
寺に駆け込め
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 07:57:14 AoJcj4HQ0
>>46
プラグ交換する場合．対策品以外は自己責任で．
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 18:54:23 jv8T2hGDO
携帯からすいません
走行中に助手席あたりからｷｼｷｼ音がなるんですが…
原因がわからなくて困ってます(´;ω;`)
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 19:42:24 8BAmzUHb0
>>49
それだけで分かる訳無い。
お引取り下さい。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 20:49:52 wp5e5oSRO
最近ＡＴがガタきたのか知らんがシフトアップする回転数が高くなっておかしい。前はスムーズだったのに
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 21:00:26 8BAmzUHb0
>>51
日記ならチラシの裏にでもどぞ。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 22:52:29 5cUJCG1NO
平成８年式のウィングロードＡＴに乗っています
走っている途中でタコメーターのばらつきがあり
アクセルを踏んでもふかずブレーキを踏んで止まったらエンストしてしまいました
そしてまたエンジンをかけると普通に走ります。そのくりかえしなのですが
何が原因ですか？
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 22:58:43 Q32HQFYn0
なんか度々カーステが途切れるようになりました。
色々試してみるとブレーキ踏んだり指示器出したりハイビームにした時に一時的にカーステの電源が落ちている事に気が付いたんですがこれはバッテリーを交換したら治りますか？
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 23:25:47 8BAmzUHb0
>>54
多分無駄。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 00:06:13 wleqYlRK0
>>53
プラグ・ATF怪しい。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 00:43:59 ie7i3tazO
>>56
レスありがとうございます。プラグですかorz
全く交換していないからなあ
あと自己判断で燃料ポンプも怪しいかなと思ったんですがどうですかね？
ＡＴＦは全く頭にありませんでした。その場合もありますねぇ…ああ不安だ
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 12:15:02 D3KlUnQc0
>>54
オルタネーターの出力を点検。
異常が無ければステレオの電源に異常があるか
本体が壊れてる。要求電圧が高くなってるもより。
59:56
07/11/15 00:27:38 pzBipGKg0
>>57
Y11前期1.5乗りです。
追記
プラグは最悪2万キロごと
ＡＴＦは、前交換から４万キロ超えていると見放される場合がある。
この2つならディラーの方が、内容的に安い。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 18:07:28 pvfioR9uO
>>59
ディーラーですか。さっそく行ってみようと思います
どうもありがとうございました！
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 21:07:29 /TAJhUOz0
今年の夏前から異音を感じていました。
新車で買ったトヨタのディーラーとずっとお付き合いをしています。
そこで言われた事は、もっとはっきり分かる症状が必要
もっとはっきりした異音がなければ何も判断できないと言われていました。
それから３ヶ月、昨日突然決定的な異音がしました。
その瞬間に思った事は、この音を聞かせれば分かってもらえると思いましたが・・・
しかしです、その決定的な大きな異音の後、走行不能になりました。
その結果、けん引にて入院。
避けようも無い症状だったんでしょうか？
何度も相談しましたが、目の前で症状を確認できない現状では何も出来ないの一点張りでした。
自分は、最初からドライブシャフトを疑っていました、ディーラーのサービスマンにも言っていましたが
もっとはっきりした症状が出るまで待つしかないと思いますの一点張り。
分からないから、何もやらないって正しい判断なんでしょうか？
家族に言われましたが、もし遠出していたらどんな目に会ったのか？
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 21:39:54 JExuaWt00
アクセル踏み込む(普通に加速するとき)とリアの方から、シャリシャリって音が
聞こえるんですけど、何なんでしょうか・・？？
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 22:25:16 ZTUubzId0
>>61
お客様相談室でご相談下さい。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 22:26:22 ZTUubzId0
>>62
テンプレ読んでから出直して下さい。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 23:33:51 7xT31rYM0
知人から今年の４月に購入したのですが、、、
・車種 セルシオ
・形式 20ｋ前期？
・AT車orMT車 AT車
・年式 H6年式
・走行距離 ８００００ｋ
※購入時 ７８０００ｋ
※現在 ８００００ｋ
※年間走行距離 ？？？
・主な使用条件or場所 街乗り
・修復暦 ??
・改造の有無 たぶん無
・問題点 スピードメーターが反応しない（振れない）
・問題発生時の条件 最初から振れなかったり、
走ってる途中で急に振れだしたり、終始反応無しだったり様々です。
ふかしてみたり、エンジンかけ直してみたりしてもあまり効果ないです。
一度だけエンジンかけ直したらちゃんと動きましたが。
・問題の音or画 とれない
12/27が車検なんすけど、通さないで買い直した方がいいのでしょうか？
運転初心者なもので、しばらくこの車で練習しようと思ってたのですが。
誰か助けてください・・・
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 23:41:39 ZTUubzId0
>>65
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
67:65
07/11/15 23:54:29 7xT31rYM0
>>66
ありがとうございます！
あの計器って自分で取り外したりできるもんなんですね・・
これくらいの代金で修理できるのなら（修理作業代含んでも\15000くらい？）
今回、車検通して乗りつぶした方がいいのかな・・・
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 00:02:35 ZTUubzId0
>>67
慌てるな、よく読みなさい。
長針の場合はもう少し高いみたいな事が書いてある。
69:65
07/11/16 00:13:10 xeAGb46S0
ホントだ。。
なににしても一度、車検の見積もりとってみてから
考えたほうがいいかな・・
自分で取り外して遅れる気がしないんすけど、
車検場で修理とかしてもらえるんすよね・・？
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 00:20:31 HCGsoMI90
>>69
交換って言われると思うよ。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 00:22:11 xeAGb46S0
>>70
修理と交換だと全然料金違っちゃうってこと！？
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 00:23:40 HCGsoMI90
>>71
後は自分でそれぞれ問い合わせて調べろ。
(´-ω-`)俺は寝る。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 00:29:07 /H9rOmM0O
ﾄｩﾃﾞｲなんだけど、さっきｶｷﾞが抜けなくなりました
それから抜けたけど、運転席と助手席側両方ｶｷﾞが入らなくなってしまいました。
何が原因なんでしょう。ちなみにｶｷﾞがよく見るとほんのちょっと曲がってる気がするんですよ。
今は親戚のうちにいますが、どうしたらいいでしょうか
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 01:09:02 WEfFOHqS0
>>71
まだ走行距離もあまりｲってないし、もったいないから
メーター交換覚悟で車検通した方がいいんじゃないかな？
あと一ヶ月ちょいしかないみたいだから、明日以降にでも時間がある時にトヨタディラーで
修理と車検の値段を聞いてみればいいよ。
>>72
鍵が抜けなくなるってのは、ハンドルロックがかかった（意味が分からなければ説明書を読むように）
ATであれば、Pの位置以外でキーを抜こうとした、 ぐらいなんだよね。
鍵が曲がったのは、抜こうとして無理矢理ガチャガチャやったからだと思うんだけど、エンジンはかかるの？
ホンダディラーに行って車検証をみせれば、新しい鍵を取り寄せるけど…
75:71
07/11/16 01:26:05 xeAGb46S0
>>74
了解です。
ありがとうございます。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 13:04:24 IvZqGBiqO
ABS警告ランプが昨夜点灯したんだけど、何が異常なんだろ、ディーラーに行きたいけど仕事がいつも遅いから行けない。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 16:33:31 /D4QA1XUO
インプ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 16:39:10 /D4QA1XUO
すいません。あげてしまいました。インプGC8に乗ってる者てるんですが、暖房をつけても暖かい風が出てきません。走行中は暖かい風が出るのですが停まって4、5分すると外気位の風がでてきます。どこがおかしいのでしょうか？
79:お祭好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
07/11/17 00:53:53 bCsfT6iP0
>>76 ブレーキシステムに不具合がある。命に関わるからとにかくすぐにＤに預けるべし。
（一応最低限には効くはずだけどＡＢＳがおかしいと言うことは変な効きくせが出ても
おかしくない。出来れば車載車要請したほうがいい）
>>78 ＬＬＣが不足していないか？ リザーブだけでなくラジエターの方も。
ＬＬＣが不足して水量が足りなくなるとヒーターコアまで水が回らないので
暖房が効かなくなる。 高回転時はウォーポンの力が増すので勢いでヒーターコアまで
湯が流れるためヒーターが効くようになる。
実はこれがＬＬＣが決定的に不足しているときのサインの一つ。 因みにヒーターコアが
エンジンよりも高い位置にあるワンボックスやトラックではまるで効かなくなる。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 20:07:55 G4AiKMCN0
初心者じゃないけど、俺の備忘録。
昨日、愛車に乗ったらルームミラーが落っこちてた・・・
多分、フロントガラスにサンシェードを着け外ししてるのが原因かと。
あと、ワイドミラーも付けてたんで、これも原因か？
とりあえずディーラーに持ってったら、
「ガラス用の強力なボンドなんですが、これを取り寄せないと・・・」
とのこと。さらに「付けてから２日くらいは車の始動はできない」と。
要は振動が加わると、それが元でまた落ちちゃうらしい。
ってことで、来週一週間は入院決定。
こんな感じの故障、経験ある人いますか？
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 03:53:01 x4eD6Gfg0
>>80
ルームミラーは接着タイプに限らず、人間がぶち当たった時にアームごと外れる様にしてある。
あまり丈夫じゃ危険だろ、つまり過負荷が掛かれば外れるのが正しい。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 19:52:48 cQKClawY0
>>81
そういうことみたいですね・・・ディーラーの人にも言われた。
とはいえ、こんなことで入院なんて・・・と、結構ショックだったりするんで。
週末ドライブが全部吹っ飛んだし。
83:板
07/11/18 23:12:04 gQ1BBWhUO
ミッション系がいかれたのか、何速に入れても加速しなくなった。さらにクラッチ踏まずにギヤ入るとか。そしてレッカーに…
なにが原因?
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 23:30:33 aw2IayD70
クラッチすべってる
85:板
07/11/19 00:15:41 g5FJBN0AO
あと、バックのときに異音がした
86:お祭好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
07/11/19 00:34:24 051sR9nx0
クラッチ滑りを通り越してクラッチそのものが完全アボンしてないか？
いずれにしても入院。レリーズ、板、カバー 一式。 場合によっては
フライホイールも交換。
お疲れ様。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 16:45:18 tM+O1vlVO
ハンドルきるとガリって音がしてその後パワステ効いて無い状態ですごく重いんだが、ステアリングシャフトかな？
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 20:19:55 1NaK5U5n0
>>83
というか不具合を認識していながらレッカーになるまで放置するとかクルマに乗る資格ないな。
ついでに、クルマが完全に停止していない、もしくはクラッチ踏んですぐリバースに入れるとギア鳴りするよ。
リバースは（普通）シンクロは言ってないしな。クラッチ踏んでしばらくギアボックスが落ち着くまで待たないと。
あれ？俺ｸﾏｰ？
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 09:39:21 CTltk8s/0
・車種 パジェロ
・形式 ＫＤ－Ｖ４６
・AT車orMT車 ＡＴ
・年式 平成７年式
・走行距離 １２２０００ｋ
※購入時 ６８０００ｋ
※現在 １２２０００ｋ
※年間走行距離 １００００ｋ前後
・主な使用条件or場所
（街乗り、毎日）
・修復暦 リコール補修済
・改造の有無 無
・問題点 エンジン回転の低下、エンスト
・問題発生時の条件
寒い時期にエンジンをかけると数百メートル走るとエンスト。
ディーラーに持ち込んでみると燃料ポンプの交換が必要といわれた。
総額１５万ぐらいかかると・・・
URLﾘﾝｸ(www.sgd4.com)
URLﾘﾝｸ(www.phoenix-c.or.jp)
上記を見てみると・・・うーんって感じで。
90:89
07/11/20 09:49:01 CTltk8s/0
上記に記載忘れてました。
ディーラーいわく
「１０万ｋ超えると燃料ポンプは交換したほうがいいですよ」っていわれたのですがホントですか？
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 10:04:45 UUt/gbvU0
嘘なんてイワネーべ。
俺なら10万越えてたら車ごと交換勧めるけどな、マジで。
その方が後々満足感が高いと思うよ。
直っても高かったとか、別の所が壊れたとか不満や不信が
付きまとうもの。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 13:21:01 Wk1xPfwb0
>>89
ネットの情報を正しいという見方をするよりも
お前の車の状態見てるその店の方が正しいと思うが
>１０万ｋ超えると燃料ポンプは交換したほうがいいですよ」っていわれたのですがホントですか？
ほんとか嘘かうんぬんじゃなく10万キロ走れば交換したほうがいいなと思うのは山ほどある。
壊れてから修理すればいいならそれでいいんじゃないのか？実際壊れて修理依頼したんだろ？
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 14:53:01 yjV2lb3I0
最近エンジンをかけた直後、エンスト直前のノッキング状態になり、車体が激しく揺れてしまいます。
プラグを交換してもらおうとプラグコードを抜いたところ、べっとり油がついていました。
オートバックスに行ったんですが、「ディーラに持って行ってくれ」といわれました。
修理すると大体いくらぐらいかかりますか??
また、エンジンをかけた直後の回転数が落ちてしまうのは、他に原因があるのでしょうか??
お願いします。
94:93
07/11/20 15:01:24 yjV2lb3I0
・車種 オデッセイ
・形式 Ｅ－ＲＡ１ ２２００ｃｃ
・AT車orMT車 ＡＴ車
・年式 平成７年
・走行距離 １３８０００ｋｍ
・修復暦 無し
・改造の有無 無し
・問題点 >>93です。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 15:55:42 isWwwIqt0
ヘッドカバープラグホールパッキン不良。
そのまま走ると該当シリンダの失火で排気管内温度が上昇して排気温度警告灯が点く確率が高い。
オイル拭いて失火を改善させてから走ってから持っていけ。
カバーのパッキン全交換で多分1万円前後
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 16:04:26 isWwwIqt0
オイルによる失火が原因じゃない場合
ファーストアイドルコントロールバルブ系統
デスビの劣化・プラグ寿命等の点火系劣化
エンジン本体の劣化(オイル未交換等のメンテ不良)
色々考えられる。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 17:52:54 5smSKG3WO
>>83ただ単にクラッチがお亡くなりになっただけジャマイカ？
>>88クラッチは突然お亡くなりなる時が有るから多目に見てやればいいジャマイカ。
漏れも何の前触れも無く突然クラッチブローしたクチだから擁護するんだがW
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 18:22:22 JnSIOtcg0
スレチかもしれないけど質問させてください。
昨日いきなり雪が降ったんでディーラーにいつものようにタイヤ交換頼んだんだけど
今日気付いたらバックドアに２ｃｍくらいの明らかな傷がついてました。（黒だから目立つ）
自分がつけたら気付くはずだし、作業員がタイヤ出し入れする時にでも
ついたんじゃないかと疑ってます。昨日は混雑してたし。
でも証拠がないし、自分が絶対やってないという自信もないんで、クレーマーだと
思われるのもちょっと・・・
他人に頼むからにはこういうことも覚悟しなきゃいけない、ってことでＦＡですか？
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 22:59:08 MmdfiAJq0
>>98
お客様相談室へ。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 00:10:59 mMuCVSC50
ブレーキにはウェアインジケーターって言うのが付いていて
パッドが摩耗すると音を発することは知ったのですが、
それってブレーキをかけた際のみ音を出すのでしょうか？
ブレーキから足を離したあとや、しばらく駐車した後
走り出す際にキーキーと音がするので気になっています。
101:お祭好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
07/11/21 00:34:21 I5xgqI6s0
>>100 初期の頃はなったりならなかったり・・・・。気のせいかなと思わせぶりになる。
それが次第にブレーキの操作に従って音が変わるようになりついには鳴りっぱなしになる。
それとウエアインジケーターの音はブレーキの鳴きとは明らかに違う音がする
ローターに金属片を引きずる事による音なので「チィ～」というような音。
102:100
07/11/21 01:29:07 mMuCVSC50
>>101
だんだんと鳴ることが多くなってきてるような感じなんで
もう少し様子を見てみようかなと思いました。
103:お祭好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
07/11/21 01:31:04 I5xgqI6s0
>>102 それは様子を見るのではなくてすぐに点検／交換するのが正しい。
104:93
07/11/21 02:57:50 qV+r6lEV0
>>95-96
ありがとうございました。
感謝します。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 03:51:12 AdPQ9dwc0
・車種 シルビア
・形式 Ｓ－１４
・AT車orMT車 ＭＴ
・年式 平成９年式
・走行距離 ７１０００ｋくらい
※購入時 ４２０００ｋくらい
※年間走行距離 １００００ｋ前後
・主な使用条件or場所（街乗り、週末）
・修復暦 なし
・改造の有無 マフラー（購入時から）
・問題点 走行中の音が割れたような感じに変わる
・問題発生時の条件
アイドリング時は今までと変わらないが、
どのギアでも３０００回転付近を境に音が割れる
停止時に空ぶかししても上記回転数で音が割れる
いかにもな車だけど普通に走ってるだけなんですが。。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 05:56:51 7UwSL+RF0
>>98
どんな傷かによると思うぞ。
107:98
07/11/21 10:53:24 Dv1nBd+X0
場違いな質問にレス下さった方ありがとうございます。
>>99
ごもっともです。
>>106
よほどの傷ならクレームも通るかも、ってことでしょうか？
それほど深い傷ではないと思いますが、触ると傷面がザラッとした感じですね。
粒子のこまかいコンパウンドでは消えそうもない感じ。
まあ、なにかの機会でディーラーに行った時にでも、ちょっとサービスで
傷磨きをお願いしてみるくらいでいいかもしれません。
お騒がせしてすいませんでした。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 11:05:52 K8HA7rQBO
今朝、いつものように車にのり運転してたところブレーキの効きが甘くなんとか止まれる状態ではありますがほとんどと言っていいほどブレーキが効きません。
今年の夏位にブレーキオイルをいれてもらったばっかりです。
もしかしたらどこかで漏れているかもしれません
修理に出すとしていくらくらいかかるのでしょうか？
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 11:14:34 OvM0rtCa0
さあどうでしょう。
それだけの情報で何が分かりますか？
あなたの示した情報は・・
車＝ブレーキがほとんど効かない＝夏にブレーキフルート交換
車種も分からず、本当に漏れているか？も不明（ブレーキフルート残量や警告灯は？）
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 11:26:55 jrVPBC6lO
今日の朝車ぶつけられました
なんとか話し合ったら
相手は治してくれるといってくれました
自分の車の損傷はドアについているエアロ部分
（運転席側〉
相手はほぼなしです
修理の明細をわたして払ってもらう感じですが
ドアパネル＋塗装代になりますよね？
いくらくらいかかるのでしょうか？
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 11:41:31 qzStcXKp0
おねがいします
・車種 ｴｽﾃｨﾏ ｱｴﾗｽ 4WD
・形式 GF-TCR20W
・AT車orMT車 4AT
・年式 H10
・走行距離 165,000km
※購入時 77,000km
※現在 165,000km
※年間走行距離 22,000km
・主な使用条件or場所
毎日、沿岸部、ガレージ保管
・修復暦 なし
・改造の有無 なし
・問題点
ﾌｪﾝﾀﾞｰからﾀｲﾔがはみ出るので車検に通らない。2年前の車検では通りました。
ﾀｲﾔｻｲｽﾞは215/65R15 6JJ+50で今履いているのは215/65 6.5J+45のｽﾀｯﾄﾞﾚｽです。
2年前の車検ではｽﾀﾞｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔは別のものですがﾎｲｰﾙは同じものでﾂﾗｲﾁでした。
今回の車検では、
FR +10mm FL+2 RR 0mm RL +2mm 程度はみ出ています。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 13:00:13 K8HA7rQBO
>>109 情報少なくてすいません。
車種 日産プレジデント
警告灯はサイド引いたときにつくランプがつきっぱなしです(サイド引いてなくても)
オイルの残量は半分以下に減ってました
平成８年式です
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 13:25:31 H0V2O1V+O
>>109
オイル漏れ。
修理しろよ！
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 23:27:57 ejbRNtXr0
>>108
ブレーキは重要保安部品です。漏れてる漏れてないかかわらず、即工場へ入庫しましょう
とりあえず >>8 な
てか8年式ならいろんなところもガタがきてるだろうから、
特に愛着がないなら乗り換えた方が後々幸せになれるヨカン
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 00:50:33 SbNxGqMm0
俺は詳しくはないんだが、フルードを入れてもらったのがディーラーだとしたら
漏れとかの不具合の可能性は疑わなかったのだろうか。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 07:11:39 MXzfM+4L0
>>110
保険屋使わねえのか？
100：0で相手が悪くて保険屋が介入してるなら、お前が修理代を気にする事はない。
自動車屋から保険屋に請求が行くように話せばいい。
それに修理中にレンタカーも借りられるし。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 11:09:53 o/RSDNoz0
お願いします。
・車種 ミニカ
・AT車orMT車 AＴ
・修復暦 なし
・改造の有無 なし
・問題点 走行中アクセル、ブレーキを踏まない時、助手席の下らへんからガタガタという異音と振動が頻繁に起きます。
・問題発生時の条件 縁石に乗り上げ、底をこすりました。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 12:29:25 0UaZq8Xl0
上げて見りゃイイだけ。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 22:36:52 OfC9n04j0
お願いします。
・車種 日産プリミア
・AT車orMT車 AＴ
・走行距離 6万5600キロ
・使用条件 都市部 屋外駐車場
・修復暦 なし
・改造の有無 なし
・問題点 ブレーキ時、速度に応じて「コンコンコン」と後部座席から聞こえます
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 11:48:30 T02nk/z70
>>119
どうして欲しいワケ？
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 18:43:13 x7asIfXp0
日産プリミア に一致するページは見つかりませんでした。
検索のヒント:
キーワードに誤字・脱字がないか確認します。
別のキーワードを試してみます。
もっと一般的なキーワードに変えてみます。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 08:24:19 hHz3U4oKO
走行5万キロ 13年式ステップワゴンです
最近道路の継ぎ目や段差などで足回りからキュッキュッという音がします。
運転に特に支障は無いので放っておいても大丈夫なのか心配です。
宜しくお願いします
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 08:25:21 Fidkqhvi0
後部座席の窓を故意に激黒＝臆病
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 21:46:16 zp2tL3dWO
すいません、お願いします。
平成9年式セフィーロワゴンなんですが
発進、信号停止、Ｄ入り停車時に振動（急ブレーキ時のＡＢＳが効いたような感じ）
又、少しの走行でも焦げ臭いのですが
オイル、クーラント等は正常範囲で水温計なども正常です。
どうか宜しくお願いします。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 21:51:11 awAH/uyp0
>>124
焦げ臭いなら、とっととディーラーに行け！！！！！！！！！！
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 21:57:01 zp2tL3dWO
時走可能ですかね？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 22:21:38 VwB/CXNDO
寒いときにｴﾝｼﾞﾝかかりにくいんだけど、ﾊﾞｯﾃﾘｰ点検してもらったけど異常無いって言われた。なんで？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 22:54:39 KpHBFLdv0
バッテリーが弱ってないから
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 00:37:51 ENW973Su0
スターターがちゃんと回るならバッテリーに異常はないんじゃね?
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 07:20:20 qUD16qdu0
>>127
寒くなると、
ガソリンが気化しにくくなる、
バッテリーは異常と言うほどでもないが、夏場に比べて電力が落ちる。
けど、
今時の車は、キチンと整備されていれば、スターターを少しだけ長く回せばかかります。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 10:36:47 3IdcOsf+0
キー回すと「ガリガリガリ」って音がする…爆発するのかな・・・？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 10:40:47 qfNV1sSEO
>>131
ご愁傷様！
セルモーター交換？
多分、
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 12:39:37 Z55/A4qHO
こんにちは。平成5年クラウンですが、60キロ前後でハンドルがガタガタいいます。この頃激しくなりました。60キロ以上出すとなおります。原因は何でしょうか？よろしくお願いします。
134:お祭好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
07/11/30 12:52:30 9f2P2Nja0
>>133 ホイールアライメント不良（ホイールバラストの脱落）
あるいはホイールアライメントの不適正。
まずはタイヤショップで点検・バランス取り直しをして貰いそれでもおかしいなら
整備工場でアライメントを点検調整して貰いなさい。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 12:55:59 Z55/A4qHO
132です。133さん、ありがとうございます。タイヤ館やイエローハットで大丈夫ですか？
136:お祭好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
07/11/30 13:00:17 9f2P2Nja0
その２者ならタイヤ館の方が良いと思う。 一番疑われるのがホイールバランサーの
脱落だからだ。 で、タイヤの状態を知識のある人が見ればある程度
アライメントの不具合も見抜ける。 それに編摩耗や空気圧不足なども
不具合要因だからそれも一緒に点検。
137:132
07/11/30 13:25:19 Z55/A4qHO
ご返答ほんとにありがとうございます。さっそく今度の休みに行ってきます。
138:お祭好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
07/11/30 13:27:48 9f2P2Nja0
それはともかくとして>>137>>135ってレスアンカー一つずれてないか？
139:133
07/11/30 13:51:01 Z55/A4qHO
すみません！ズレてました。133でした。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 19:06:39 eWCD03h80
>>133
タイヤが段べりしているんだろ
止まったまんまハンドルぐりぐり回すと段べりするんだよ 下手くそ
フロントをリアに持ってきてローテーションすればいいけど、後ろにもっていった
タイヤの段べりは直らない。
フロントタイヤの内側外側を逆にして据え切りしないように心がければある程度段べりも直る
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 00:21:45 FtZFGQXaO
ここで聞く前に気になったら
車屋に持っていくこと
ここに聞いても最後は車屋だよ
たいした返答は期待しないように
エンコする前に修理屋に
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 00:24:37 lL7iXzNy0
>>140
そんなの百回とかハンドル切らないとならないんじゃないか?
しかもタイヤの同じ位置で。
長期間駐車しっぱなしだとタイヤの一部が平になるという話なら聞いたことあるが。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 09:15:03 VY1AqJy+0
140 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/11/30(金) 19:06:39 ID:eWCD03h80
>>133
タイヤが段べりしているんだろ
止まったまんまハンドルぐりぐり回すと段べりするんだよ 下手くそ
フロントをリアに持ってきてローテーションすればいいけど、後ろにもっていった
タイヤの段べりは直らない。
フロントタイヤの内側外側を逆にして据え切りしないように心がければある程度段べりも直る
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 10:30:26 nHAkHQFs0
>>142
インターのとりつけ道路なんかで道路が波打っているのと同じ理屈でタイヤは段べりする
据え切りしてちょっと減ったら跳ねて次に沈んだところも少し減る。
一度なったら同じところでまた繰り返すからだんだんとバウンドしたところが等間隔で減る
そして段べりする。
試しに切り返すときも絶対に動いたままハンドル切るようにしてみ
ほんのちょっと動いていればそれで良い
昔のパワステがなかった頃のように
タイヤがきれいに減るよ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 14:21:47 tBMjcUXeO
ウォーターポンプが調子悪い場合、どのような症状が出るものでしょうか？
146:お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
07/12/01 15:00:15 a5JZUkbC0
>>145 ベルト泣きと趣の違った、エンジン回転比例の異音が出る。
（主に「ガラガラ」という音が多い）
あと、水漏れ。 羽車の破損変形などだと冷却水循環不良による
オーバーヒート。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 18:38:12 gvfAQr3D0
・車種 セフィーロ
・年式 平成１２年
・走行距離 23,000km
・主な使用条件or場所
（毎日街乗り、雪国、峠）
・修復暦 無し
・改造の有無 無し
・問題点 前輪 足回りの音
・問題発生時の条件 舗装路の微妙なボコボコを低速(20km)で走る時。
・問題の音or画 ・問題の詳細 道路上のほんのわずかな段差を低速で走ったとき、カランコロンとした安っぽい音がする。
エンジン修理でディーラーに出す前（一ヶ月程前）はそんなことは無かった。スタッドレスタイヤに履き替え（ディーラーにて）からはよけいに音がする。
一ヶ月前は段差を通りすぎても、引き締まった感じでいたものが、いまでは何かがズレているかのように不安定な音がしている。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 18:52:39 jRQDlf6W0
>>147
音はただでさえ分かりにくいからそれだけじゃ分からんな。
マフラーにパチンコ玉でも入れられてるんじゃね？
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 19:33:28 s82OEXwb0
>>147
引き締まりの違いはノーマルとスタッドレスの違いなんじゃ?
エンジン修理の内容が分からないけど、脱着時の不都合によってどこかが
遊んでいるとか・・・。ホイール付け替えでの音では無いような気がする。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 20:13:23 kDEWiGX80
147です。４０キロ以上の速度を出したときには安定しているんです。段差を乗り越えても、ドスンドスンいなすように走り抜けます。
低速になって、鮫肌のような道、アスファルトの盛り上がったようなところを走るときです。
車体前部のほうから金属が共振するような、人を馬鹿にしたような音です。
151:名無しさん
07/12/01 20:54:27 n2F7v4G90
日産プリメーラＲＰ12
の事でお尋ねします。
ブレーキパッドのカタチやサイズが
共通している車を知りませんか？
プリメーラに
スカイラインのプレーキパットを
装着とかできませんかね
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 21:03:59 s82OEXwb0
>>151
確かV35とかステージアのM35とかの前期?は一緒のはず。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 13:00:33 nHhWNrF+O
シエンタを２日前に購入して走行中にエンジン警告灯付いたり消えたり、低走行中にエンジン、ガタガタ鳴ったりしてエンジンが変なんです。トヨタに修理として出すより違うシエンタに替えてもらえるんでしょーか？誰かアドバイス下さい。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 13:49:06 OFOIacCSO
こんにちは。レス違いならすみません。ホイールアライメントはタイヤ館と、個人でやってる修理工場とではどちらが安いのでしょうか？よろしくお願いしますします。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 15:10:39 Q+1aS7naO
・車種 トヨタ オーパ
・形式 2000cc D-4エンジン CVT車 AT車
・年式 平成12年式
・走行距離 37000km
・主な使用条件 街乗り 関東地方
・修復暦 無し
・改造の有無 無し
・問題点 キュッという異音(？)が聞こえる。
・問題発生時の条件 エンジンをかけ発進するときにアイドリング状態からP→Dにするとキュッと音がする。
・問題の詳細
車を動かす最初だけキュッと音がなる模様。
あとはエンジン切ってもキュッとは鳴らない。
最近、中古で購入した初CVT車なんだけどこれって仕様なんですか？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 19:11:35 qlPkkxgI0
>>153
新車か？中古か？んで何処で購入したのデラか中古車屋？
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 19:38:59 I3/kGnghO
誰かよろしくお願いします。
車名 シルビア
型式 E-S14
走行 110000km かなり距離多め
使用時 週1回程度 主にサーキットなど 山や峠では使ってません。
改造の有無 有り
エンジン・タービン以外は略いじってます。
問題点 バックタービン使用にしてるのですがバックタービン音がなりません。タービンブローかと思ったのですがブーストはかかります。かかりは悪いですが、煙等はででません。
4～5ヵ月位前に同じ現象がおきたのですが その時はパイピング抜けが原因みたいでした。
出張業のため車屋に行く時間がありません。
誰か教えてください。
長文失礼しました。
よろしくお願いします。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 22:58:01 nHhWNrF+O
156
新車です。トヨタのディーラーで買いました。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 23:03:13 wAsM51Wf0
＞＞１５３
同じような症状に見舞われたことあります。エンジン警告灯が点灯して、ガタガタするだけでなく、
臭いまでしてきて。結局、イグニッションコイルの交換で直りました。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 23:25:51 JqIwpZOZ0
>>153
替えてはくれません。修理です。
ファイナルアンサーです、これ以上でも以下でもありません。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 23:26:06 MWeLkA3B0
>>156
たぶん部品交換で完了だと思います。違うシェンタに代えてくれるのは難しいです。
取り合えず、販売店に連絡して取りに来てもらう事だね！
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 23:36:34 FEshhuvs0
シェンタてリコール出ていなかった毛？
まあ、トヨタ最近新車のトラブル多いからなぁ。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 23:54:15 nHhWNrF+O
皆さんご返事ありがとうございます。初めて新車買ってトヨタだから大丈夫と思ったんですけどね～あまり信用出来ないですね。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 00:05:45 hjVK5vZe0
>>163
トヨタはリコール率が100%とかいう話があったような
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 15:20:10 U0FDPtu50
>>164
2004,2005は100%超、2006は99.9%みたいですわ。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 20:02:10 8vY1XaChO
三菱ｅｋワゴン
走行距離 47000km
最近、毎朝エンジンをかけるとエンストしてしまいます。
どうしてでしょうか？
寒くなってきてから調子が悪くなってきたので、気温が低い事が原因でしょうか？
それとも何かの故障が考えられますか？
ド素人なので教えていただければ助かりますm(__)m
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 04:56:03 8ne85S2PO
ワゴンＲ、今年2月納車、走行距離3200kmです。
室内灯使用時にウィンドウ閉開などをすると、チカチカします。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 18:50:12 XOFhQTdvO
>>166
エンジンが温まった後はどうです？
オイル交換や日頃のメンテはしてます？
>>167
バッテリの残量や電圧はどうでしょう？
ヘッドライトのオンオフではどうでしょう？
電飾やスピーカーなど増設してませんか？
わかる範囲で詳しく書けクソ野郎
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 17:30:56 Q5J57a0yO
最近(ここ一週間で２回)、突如朝方にクラクションが鳴りっぱなしになります。
空調まわりのツマミをいじると鳴り止みます。
もちろんエンジンはかかっていない状態です。
スレチかと思ったんですが、自動車整備してる方に聞いてみようと思い書き込んでみました。
原因がわかるかたいましたら、教えていただけると幸いです。
ちなみに車種は、マツダ・ファミリア('95)です。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 17:34:29 Cetn6g//0
>>169
弄ると止まるツマミの周辺か、その回路とホーンの回路がショートしてるとしか思えない。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 18:27:49 Q5J57a0yO
>>170
即レスありがとうございます。
それって車屋さんに見てもらえば確実にわかるものですかね？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 18:39:17 Cetn6g//0
>>171
時間掛ければね。
電装屋の方がイイかも。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 00:38:56 /GCR9EUk0
よろしくお願いします。
・車種 bB
・形式 NCP35
・AT車
・平成12年
・115000キロ
・購入時85000キロ
・主な使用条件or場所 街乗り
・修復暦 無し
・改造の有無 無し
・問題点 異音
・問題発生時の条件 ３ヶ月前から毎日
・問題の詳細
50キロ以上出すと走ってる間ずっとファンファンファンと音がする。（高圧ガン？でタイヤ周り洗ってる時のような音）
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 00:43:18 IzvixQ2l0
しらねー工場もってけ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 00:46:31 OxbvqDac0
20キロぐらい走るとラジエーターキャップから「シューシュー」って空気が漏れる音がします
ラジエーターキャップを交換したほうがよろしいのですか？
それともキャップってそんな音がするのですか？
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 00:47:27 IzvixQ2l0
しねー変えろ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 00:49:23 IzvixQ2l0
あと冷却水ちゃんと入ってるか確認しろ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 00:54:37 1Q7rCPzn0
>>173
ハブベアリングじゃね？
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 00:57:16 IzvixQ2l0
>>178
タイヤかもしれん
何とも言えん＝工場もってけ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 02:39:31 ZkZS9vjeO
携帯から失礼します。平成8年のマーチなんですけど、内気と外気の切替レバーが固くて動かなくなってしまいました。ワイヤーを調整すれば直るみたいなんですけど、ワイヤーの調整方法は、どのようにやったらいいのでしょうか？ワイヤーの場所もわからないので、教えて下さい。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 03:22:19 NpRar0eN0
ステアリングは純正品？社外品？
純正品だったらホーンパッド（押すとホーンが鳴る所）がフニャフニャになってないか？
その年式のファミリアはそれが原因でホーンスイッチが
勝手に押されて鳴りっぱなしになることがあるよ。
夏場に車内温度が高くなって起こることが多いけどね。
まあ一応念のため・・・
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 03:23:55 NpRar0eN0
ごめん
>>181は>>169宛てね。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 03:39:06 NpRar0eN0
>>180
内外気切り替えワイヤーは部品代\1000以下位だと思うので
交換した方がいいと思うよ。
ワイヤーは調整箇所は無かったと思う。
ワイヤーの位置は切り替えレバーの裏～ヒーターユニットの間（灰皿やオーディオの裏）
工場に持って行った方が吉。
もう寝る
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 07:54:04 dDHbQOsgO
ボディの下から焼け焦げた臭いがします。
走行せずアイドリングを１時間した場合は無臭なんですが、走行した後は必ず臭います。
走行後すぐにボンネットを開けましたが、エンジンルームからは臭いません。
考えられる原因は何でしょうか？
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 08:10:23 vXOFojMj0
>>184
同じ事を書くときは、断り入れないと荒れますよ。
で、原因なんですが、あなたの出された情報が少なく、
誰も分からないので、書き込みがないのだと思います。
臭いと言っても、新車時のマフラーが焼けた臭いからビニールの臭いまで、
アイドリングで無臭なら、多分排気管後方部なのか、回転部分なのでしょう。
リフトアップ等が、必要と思われますので、車屋さんにもって行かれるのがベターと思います。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 14:42:13 EA/37R48O
昨日溝にハマっておもっきりバックで
アクセルモロふみで何とか抜け出したんだけど
今日走ってみたら何か気のせいか「ポコポコポコポコ～」っていう異音がしてる
昨日アクセルモロふみした時焦げた臭いがしてたので関係あるのか心配
車は通常に走ってるんだけど変な音は何か故障の前兆でしょうか？
ちなみに車種はベリーサの3年落ちです
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 15:00:26 mi5QC1GHO
携帯から失礼します。現行ｴｽﾃｨﾏなんですが、ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ周辺からｷﾞｼｷﾞｼと異音がします。(走行中)
外れ車つかまされたんでしょか？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 16:28:51 IzvixQ2l0
そんなのしらねーよ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 17:46:30 vXOFojMj0
>>186
バックで抜け出たって事は、ハマったのは前輪？
で、普通に脱輪＝コトンと落としただけですよね。
普通は、その程度では壊れない。
昨日の焦げ臭いのは、たぶん、タイヤが焦げた臭い。
ぽこぽこ音は、アンダーカバーでも外れたのでは？
でも、前輪が駆動輪の車だと案外ジョイントをぶつけたかもしれないし。
スタビが外れちゃったかもしれないので、
車屋さんでリフトアップして点検してもらうが吉と思います。
190:169
07/12/09 18:07:17 uaBhcwxQO
>>170.>>181
ありがとうございます。
業者の方に見てもらって、今は様子見の状態です。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 18:44:15 1Q7rCPzn0
>>187
新車で事故なしならデラ池。
中古なら外れじゃ無くて何処かに当たった（ｒｙ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 18:55:22 9Wib27hP0
・車種 ：日産パルサー
・形式：FN-14
・AT車orMT車：MT車
・年式：94年
・走行距離：43.000km.（新車購入からの走距離）
・主な使用条件：毎日の通勤等
・使用場所：雪国
・修復暦：無し
・改造の有無:無し
・問題点：一週間ほど前くらいからアイドリングの回転数が低くなり
（問題発生前：約８５0rpm/発生後：約650rpm）
走行中（特に加速時）に「ガクッ、ガクッ」といった感じの異音と共に
失速するような感じに…とりあえず走行は可能。
しばらくすると何事も無かったように普通に走るものの、アイドリング
回転数は簿妙に落ち着かない（上がったり下がったり）
・問題発生時の条件：不明
以上です。とりあえず、常時発生する訳じゃないので
当然のように、何が問題なのかがさっぱり分かりません。
考えられる問題点は何なのでしょうか？
宜しくお願いします。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 19:14:24 1Q7rCPzn0
>>192
ガクッ、ガクッは異音ではなくジャダーの様な振動と霊視。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 20:04:40 ao+OLFyc0
>>192
確か、その時期の日産車特有の持病であるAACバルブ辺りの故障では。
(アイドリング関係をコントロールする部品)
俺のパルサー兄弟車も同じ現象。他に不具合もあったからそのまま売ったけど。
多分放置したままだとそのうち立ち往生する。部品が結構高い(３万位)と思う。
195:192
07/12/09 20:26:51 9Wib27hP0
>>193
ジャダーと言うと、不具合の原因はクラッチなんでしょうかね？
>>194
3万とは…結構な値段するんですね…。
何はともあれ、明日にでも素直に工場持って行ってみます。
お二人とも、霊視＆アドバイスありがとうございました。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 20:54:52 nCKbPsCw0
リアドアのドアバイザーが１個知らぬ間に取れた（盗られた？）ので、
ディーラーに行ったところ、ドアバイザー１個6600円＋工賃9000円で 計15600円ぐらいと言われました。
１個装着するだけでこの工賃とはぼったくり？と思い、そのまま帰ってきたけど、
ディーラーだと相場はこんなものなのでしょうか。
他の整備工場とかに修理頼んだ方のがいいでしょうか。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 20:59:32 nZcoerHZ0
>>187
車内をヒーターでガンガン暖めてみたら、音が少なくなるんじゃないか？
正直いってエスティマはその程度の安い作りだよ。
もしローダウンとかインチアップしてるなら、きしみ音が鳴ってもしかたない。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 21:59:20 1Q7rCPzn0
>>196
自分で付ければ？
出来ないならガタガタぬかすな。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 22:54:10 ToMFXYLz0
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:46:10 mi5QC1GHO
>>191 ありがとうございます。早速デラ行ってきます。まだ買って1年なんだがね…
>>197 暖めてもガタゴト異音します…。デラ行って直らなければ年明け買い替え予定です。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 01:18:52 K3jGqwUeO
軽に乗ってます。曲がるたびに前の方からカラカラカラと音が鳴ります。故障でしょうか？修理費は高いのでしょうか？まったく無知ですみません。
202:イリジウム
07/12/10 12:36:37 BXE3RNSz0
>>201
およそ、ドライブシャフトのブーツが破れて、ベアリングが壊れたのだと思います。
故障です。
修理費は、３万円から
203:192
07/12/10 13:09:45 1w1NTNqm0
昨晩パルサーの件で書き込みさせていただいた者です。
今日、明るくなってからエンジンルームを見てみたのですが
プラグコードが一本（4番）抜けかかっていて、それをきちんと
はめたら、とりあえず、アイドリング、走行共に正常になりました。
が、不安なので、プラグコード全交換（これは自分でやる）と、昨日
指摘されたAACバルブ関係もディーラーにて全て見てもらう事に
しましたです。
チラ裏ですみませんでした。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 19:09:19 BqkSFnS0O
>>203コンデンサー
ウォーターポンプ
オルタネーター
ＩＶＣ
これからの不具合の可能性もあるかと思いますよ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 19:25:27 bFwcMgRZ0
>>199
誰だよ、>196なら車種も晒していない以上、ネタ判定されても文句言えない。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 13:53:12 Vb8Di/J80
>>183
ありがとうございます。
内気 外気切替レバーについて質問した者
ですけど、半年後に車検なので、その時に
修理してもらうにします。
しばらくは放置なんですけど、空気の切替が
出来ないだけで、他には問題は無いですよねえ？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 00:37:27 StGWpANL0
>>205
ドアバイザ交換ごときで車種なんて関係ないと思うが・・・。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 07:05:18 c3YnA5L9O
10年エルグランドです。エンジンが暖まっているときに、出だしやシフトアップ、ダウンするとき、エンジンルームから笛のような音がします。ベルトではない気がするのですが… わかる方いらっしゃいますか？
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 10:32:52 /ymXIZSl0
>>207
トヨタとヤナセじゃ大分違うと思うぞ。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 17:19:57 F36n8TfIO
平成10年のエスティマ(AT)なんですが高速走行した後に異音も前触れもなくエンストしてしまいます
買った車屋さんに修理に出しましたがディーラーに持ち込んでも原因不明とのことです
何か原因に心当たりのある方が居ましたらアドバイスお願い致します
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 23:44:44 nq7v8VdgO
お願いします。平成5年クラウンアスリート、96000km、アライメントできず、ベアリングかハブが悪いらしいんですが、修理か交換でいくらくらいしますか？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 00:09:29 SXjjJe9H0
>>211
4輪替えたらベアリング交換だけでも10万位すんじゃねぇーか？
プラスアライメントかな。
ハブまで替えたら部品代の追加が10万くらいはしそうな希ガス。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 00:26:42 /5d9GqR/O
>>208
ミッション関係かも
アクセル踏むか踏まないかあたりでよくならないかい？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 01:17:06 GYdBPdkQO
>>184 アイドリング一時間＝無臭
走行後＝焦げ臭い
ブレーキかな？もしくはＡＴ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 02:32:33 4GmfXF6k0
>>208
吸気音じゃねえの？ エアクリからじゃなくてインマニのどっかのシールが逝って
そこから空気吸ってると・・・そんな音がしたりもすることもある。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 05:09:53 xD4hjM2QO
アルファードで発進時や低速で曲がる時に前輪？あたりから「ゴゴゴゴォォ」と低い異音がします。原因わかる方みえますでしょうか？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 06:14:15 ALu7Xah3O
出処不明の中古車に乗ってますが、夜間トンネルを走ると後方座席に人の気配を感じシートが濡れてしまいます。
何が原因で修理はいくらくらいかかりますか？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 09:40:29 B/HHFwGe0
あらやだ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 11:13:19 fZ/96ZH7O
>>217
心配ない。
よくある事。
ただ濡れてるならカビに気をつけろ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 19:20:35 hb2wk+L5O
すみません故障ぢゃないんですがタイコ？マフラーにグラスウール入れれば静かになりますかね？
入れてもすぐ吹っ飛びますか？
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 19:54:13 SXjjJe9H0
>>220
開けて入れるのか？
穴から突っ込むとか馬鹿な事ならやめとけ。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 20:33:42 hb2wk+L5O
穴から突っ込む気満々でした（＞＜）
危険ならあきらめます↓
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 01:42:44 GeY3GC/pO
>>222土曜日がっこう休みだったろw
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 01:46:09 2/Fr1fBw0
洗剤付きのスチールウールいれとけ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 23:37:59 VvLK5uScO
マフラーから排気漏れがありますが、車検まで１年半年以上あります
そのまま次回車検まで交換せずに乗っていたら何処かに不具合出ますか？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 23:42:47 3NciDLvn0
>>225
ご近所様との人間関係に不具合。
つか、うるせーからサッサと直せ。
お前が一酸化炭素中毒で死ぬのは勝手だから許す。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 11:34:16 23JfAvfKO
>>226煩くはないですよ
排気漏れだと煩くなるの？
だとしたら排気漏れの穴がまだまだ小さいからかな？
本当に煩くないですよ
ちなみに純正マフラーです
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 22:24:01 XF8VH2Qx0
穴が開いているのは不良品
これ、誰だってわかること
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 23:55:47 eB5G6j5HO
うるさくないなら排気漏れしてないんでないの？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 01:03:33 87Cef0Uf0
お願いいたします。
・車種 CR-Xデルソル
・形式 VGi１６００ｃｃ（マニュアルトップ、電動式屋根オープンじゃなく自分ではずす方式）
・AT車orMT車 MT車
・年式 １９９６年式
・走行距離
※購入時 約５２０００ｋｍ
※現在 ９７９００ｋｍ
※年間走行距離 約７０００ｋｍ
・主な使用条件or場所
街乗り、ほぼ都内で週２日くらい乗ります
・修復暦 今年の１１月パワステラックの蛇腹ブーツ切れで異物混入、
ラック破損でassayだかボックスだとか全部取り替え
同時にタイミングベルト交換
・改造の有無 ドノーマル
・問題点 １速か２速で少しアクセルを強めに踏むとガガガガガガ－と異音が出ます
・問題発生時の条件 エンジンが冷え切ってるときに暖気しないで走り出すと音が出ます。しかし
水温があったまるとまったくしなくなりまったく支障なく走行可能。
この症状は上記のステアリングの故障の前の１０月ごろから起こってました。
ステアリングが壊れて常に異常な音が出るようになったときに「悪化したのかな？」
と思ってディーラーにもっていったら「ステアリングのほうとは別でミッションに
不具合あるのかも？」といわれました。とりあえずステアリング直してもらって
返ってきたら音もまったくしなくなってました。が、最近になってまた鳴り出した、といった
感じです。
231:ふぃっと
07/12/17 19:22:01 r5lEuN8D0
教えてください。
スレ違いかもですが、ニンテンドーＤＳをなくしたのですが、
車の見えないところにおいてたんです。←思い込みかもしれませんが
最近車検に出したんですが、整備の人が清掃時に
見つけて盗るってこと考えられますか？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 19:29:16 p1Sq0x2EO
ステアリング系が故障しましたので
わかる方、居ましたら
ご教授願います。
・車種 RX-7 FD3S
・AT車orMT車 MT車
・年式 1996年式
・走行距離
※購入時 約40000ｋｍ
※現在 50000ｋｍ
※年間走行距離 約10000ｋｍ
・主な使用条件or場所
街乗り/年に2・3回サーキット走行
・改造の有無 車高調・機械式デフ・ハイグリップラジアルタイヤ・スポーツブレーキパッド・
強化タイロッド・ピロタイロッドエンド・車検対応マフラー・エアクリーナー・
ブーストアップ
・問題点 停止時、重ステ
・問題発生時 遠出し帰宅時にエンジンを始動し、動かす時にハンドルが重ステになり
ハンドルを一周以上させるとパワステが効いて軽くなります。(停止時)
少しでも動くとハンドルはパワステが効いて軽くなります。
エンジンを停止し、再始動しましたが状態は変わりませんでした。
仕方ないのでそのまま乗車し帰宅したのですが
停止時は右に切る時だけ重ステで左は軽いです。
走行時も同じ状態で右のみ重ステです。
パワステポンプは動いていてフルード漏れもありませんでした。
すいませんが、故障箇所・修理箇所・大体の修理費がわかりましたら
お願いいたします。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 19:36:28 cAmpxOf70
>>231
おもしろいね。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 01:35:46 iFGC45QcO
お尋ねします。
右フロント足回りから異音がします。
ハンドルを左に回すと必ず【コトコトコト】と異音が鳴り、右に回したときにはまったく鳴りません。
直進走行中も、鳴りません。
アブソーバーの故障でしょうか？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 01:40:56 I2o76sGhO
>>231ニンテンドーDS俺が買ってやるから、とりあえず精神科行って診てもらえ。こんな気持ち悪い奴初めてだわ。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 01:54:50 NrtApE3n0
>>230
クラッチの故障です。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 02:21:36 zlP24tan0
>>234
FF車だったら左右どちらかのドライブシャフトが逝ってる症状かも。
まずはテンプレに沿って詳細を記入してもらった方がいいと思います。
>>231
盗る人が絶対いないとは言い切れませんが
普通はバレると懲戒モノですから、ゲーム機のためにそこまでリスクを
冒すというのは通常考えられませんね。
・・もう少し探してみてはどうでしょうか？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 12:14:46 iFGC45QcO
>>237
234です。平成13年式、日産エルグランドE50。
完全ドノーマル。
2WD後輪駆動です。
ハンドルを左にきって、右の足から異音なんです。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 19:28:23 VUWdSLnd0
>>238
アブソーバーだろうな。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 22:06:24 rnA2/WeL0
・車種 キャミ（ダイハツのテリオスのOEM?)
・形式 ？
・AT車orMT車 AT
・年式 11年式
・走行距離 ０００ｋ
※購入時 55000ｋ
※現在 75000ｋ
※年間走行距離 7000ｋ
・主な使用条件or場所 街乗り
・修復暦 なし
・改造の有無 無
・問題点 暖房入れるとウイーとモーター音がする
・問題発生時の条件 エンジンが冷えている時
・問題の音or画 ウイーというモーター音
・問題の詳細 去年の冬は鳴らなかった
これ以上悪化することはあるのでしょうか？
241:ふぃっと
07/12/18 23:23:02 kZhQ4Yg+0
レスありがとうございます。
リスクを犯して盗るとは考えにくいですよね。
ＤＳは新しいものを買って欲しいわけではないんです。
中にあったセーブデータが無くなってしまったのが
一番ショックです。
ありがとうございました。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 01:14:26 ycQduOs50
>>240
だんだん酷くなると桃割れ。
ＰＣのファンとかが経年劣化で煩くなったりするのと一緒。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 10:46:28 EHVPw+G1O
日産サファリに乗ってるんですがハンドルを切る時にキュッキュッと何かが擦れる音がするんです。パワステ関係なんでしょうか？
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 15:15:02 rkQIAUBR0
室内からならハンドル外してホーンの接点とウインカーレバーを
戻す仕組みの所にそれぞれ接点グリスとシリコングリス塗布で
直る。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 16:13:22 ZmA0wFeK0
まさかベルト鳴きって落ちじゃ(;´Д｀)
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 22:05:36 9SQhwZPQ0
マフラーに錆が少し出ているのですが、マフラーの錆を取るのってどうしたらいいですか？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 22:12:19 ycQduOs50
>>246
ピカール。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 22:30:52 BuQXzTlF0
>>246
耐熱スプレー
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 22:37:26 9SQhwZPQ0
ピカールっていうものがあるとは知りませんでした。買って磨いてみます。
耐熱スプレーはググってみると黒しか見つからなかったので、色が異なるのでちょっと使えないかも・・・。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 00:34:23 +FRvnMv+0
>>249
シルバーもある
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 03:02:57 IKAVbUeG0
当方日産の１９９８年製キューブに乗っております。
購入時は８５６００ｋｍで、現在８６０００ｋｍです。
納車の日からまだ１０日しか経っていません。
今日、エンジンをかけたらかかりませんでした。
ライトやオーディオをつけっぱなしにしていたわけでもなく、バッテリーも納車の時に交換したとのことだったので、新品です。
知り合いにケーブルをつないでもらって何とかエンジンはかかりましたが、その帰り道の信号待ちでエンジンがかかった状態でＡＢＳのランプとエアバッグのランプが表示され、エンジンが止まってしまいました。
何が原因かわかる方がいたら教えてください。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 03:03:35 AgC7FTEaO
ハンドル直りましたー(^O^)/ありがとうございます☆
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 04:00:57 4EEUJX5V0
>>251
オルタネーターが潰れてるんじゃないの？
実走行距離は15万キロ前後と見た。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 17:52:15 csgtPjus0
>>251
保障無し？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 23:18:58 D1Rd3gDB0
・車種 ファンカーゴ
・形式 ＮＣｐ２０
・AT車orMT車 ＡＴ
・年式 ２０００
・走行距離
※購入時 新車購入
※現在 約７００００
※年間走行距離 １００００
・主な使用条件or場所
（街乗り）
・修復暦 無
・改造の有無 無
・問題点 左後ろよりコト、コト、コッコ、のような金属面と金属面が接触するような感じの音
・問題発生時の条件 路面の凹凸を走るとします。
原因 以前縁石に、激しく乗り上げた時からするようになってきました。
乗り上げた際は、サイドウオールのワイヤーが切れるほどの衝撃。
タイヤや、車体を揺らしても音は再現できず。
どこが悪いか教えて欲しいです
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 23:27:44 csgtPjus0
>>255
事故車と思って諦めろ。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 02:31:02 hC7pApnQ0
ラゲッジルームに何か転がってるだけじゃね
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 10:09:04 wNLsJpcH0
ショックアブソーバーが抜けてるんじゃないのか？
そうするとカタカタ音がする
259:255
07/12/21 10:21:19 KlD+9hkmO
>>256-258
レスありがとうございます。
>>256
フレームが歪んでしまったのでしょうか
>>257
荷室やドアポケットにはカタカタ音でるものはありません。
>>258
アブソーバーが衝撃で抜けたんでしょうか。
一番怪しいのはアブソーバーか。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 18:17:52 +oj786lQ0
・車種 ニッサン スカイライン
・形式 BCNR33
・AT車orMT車 MT
・年式 平成９年
・走行距離
※購入時 ５００００
※現在 ５５０００
※年間走行距離
・主な使用条件or場所
（街乗り、高速、毎日）
・修復暦 なし
・改造の有無 給排気 ダウンサス？インチアップ
・問題点 ステアリングを左右いっぱいにきった時にタイヤがインナーフェンダーにあたる
・問題の詳細
ＢＣＮＲ３３の純正タイヤは245/45-17なのですが、
中古で買ったときから265/35-18(ホイールは１０Ｊ）のタイヤがついていて
ハンドルをいっぱいにきったときインナーフェンダーに干渉します。
このサイズは同型式の車両ではメジャーでして、マッチングミスではないと思うのですが・・
んで、相談なんですが、現在社外品のダウンサスが入っているようで、車高がペタペタなんです。
これをある程度上げたら、干渉しなくなる可能性はありますでしょうか？関係なし？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 18:27:18 3vOhYUTk0
>>260
オフセットを調べてみ。
話はそれからかな。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 18:29:45 jdKlCToZ0
>>260
可能性はあり。
あと、ホイルのオフセットの問題かも。
それと、多少あたってもそんなもんかなで乗ってる人多いから、
定番でも当たるかもしれない、機能よりファッション優先の人多いから。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 18:51:29 +oj786lQ0
>>261-262
即レス感謝！です。
もう少しいろいろ勉強してみます。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 16:26:28 9JRNEyke0
Ｒ３２スカイラインです。
走っていると、前輪あたりから
「ゴロゴロゴロ」って感じの振動が伝わってきます（音はなし）
考えられる不具合って何でしょうか？
ちなみに１年ほど前にフロントハブベアリングは
交換しています。
宜しくお願いします。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 16:54:30 BZnX3fPL0
>>264
じゃっきうｐして手で回してみ。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 17:52:35 bkkDMwJkO
どなたかお願いします！
車種はセルシオ１マルです。
症状は暖房がきかないんです！設定温度高めにしても冷たい風しかでてきません…。
けれど、走行中かエンジンふかしてる時は暖かい風出てきます！
そのままエンジン付けたまま停車しても冷たい風が出てきてしまいます…。
どんな原因がありますか？詳しい方お願いします！
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 18:51:22 BZnX3fPL0
>>266
冷却水不足。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 20:23:50 NsskiBIs0
ディーゼル４駆なんですが、エンジンかけた後、
メーターの各種ランプが消えるのに時間がかかるのですが、
これはバッテリーの寿命ですか？
エンジンかける前の電圧計は、１２Ｖより下に針があって、
１２Ｖ超える位になると、ランプが消えエアコンが動く感じなんですが・・・。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 20:44:48 BZnX3fPL0
>>268
その時間を書かなきゃ1秒なのか5分なのかわからねぇだろ！
多分、グローが作動してる間、電圧降下でランプが消えない。
バッテリーが弱ってる可能性もある。つか、バッテリーが弱ってると電圧降下が大きい。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 22:32:50 6y553qbVO
携帯からすんません。
チェロキーの９７年式
71000キロ走行です。
走行中たまにあるのですが、アクセルを踏むとフワフワとした感じで加速しなくなり、エンジンの回転も途中で止まってしまいます。そのまま減速してエンスト起こしてしまいます。
これは何が原因で、直すとするといくらかかるかわかりますか？
アドバイスお願い致します
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 22:54:57 OZig0oWG0
>>270
それだけじゃ良く分からんが、燃料系が詰まってるかポンプが逝かれてるんじゃねぇの？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/25 01:13:47 zTNvyQ6r0
お願いします
・車種 マーチ
・AT車orMT車 MT
・年式 H１５年
・走行距離 ５１００ｋｍ
※購入時 新車
※現在 ５１００ｋｍ
※年間走行距離 １０００ｋｍ
・主な使用条件or場所 近隣買物のみ
・修復暦等無し
・問題点
ハンドルを左右に切るとカリカリと乾いた音がします。
針金２～３本で金属の筒を叩くような感じです。
停車中も据え切りでも同じです。直線走行中は音はしません。
パワステは特に異常は感じません。
あとクラッチ板の切り離しも連動してるかのような微振動と音がします。
・発生時～思い当たる原因
本日スーパーの駐車場を出るときに、あれれ～？という感じです。
筒状に巻いたカーペットを車に格納する時に一度ハンドルにドンとぶつけました。
ちょうどお寺の鐘を突くような状態です。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/25 08:43:06 dVgxdloxO
>>270
それはですねクランクポジションセンサーだと思いますが、次にイグニッションコイルで最後に燃料ポンプで 攻めていくパターンが多いよ、診断機にも詳しく出ないしね。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/25 10:31:00 DtMgWQdIO
>>270
燃料フィルター詰まり
275:お祭好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
07/12/25 11:26:19 GoyyUbfM0
>>272 ハンドル（ステアリングホイール）とハンドルコラムカバーが
当たってこすれている音じゃないかな。 ブラ同士がこすれる音なら間違いなくこれ。
対処は当たらないように付け治すとか押し戻すとか。 場合によっては
（特に低年式ヴォロの場合）変形で当たっているようならカッターナイフで削ってしまう。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/25 12:39:19 dVgxdloxO
>>270
その年式の7MXは多分燃料フィルターがタンク内のストレーナしか無いはず？それだったらタンク降ろしタイプですね、
それじゃ無いのは外部にフィルターが有りタンク降ろさなくてポンプ交換出来ます、
まずプラグやコードデスビ内部の点検やMAPセンサーの測定量点検してください、エンストならクランクポジションセンサーが怪しいですが…
277:272
07/12/25 18:31:44 zTNvyQ6r0
>>275
レスありがとうです。
ハンドル周りやチルトいじってみましたが外側のこすれではないようです。
今目一杯左右にハンドル切ってみたらギターの弦を弾くような音が
加わったみたいです。
とりあえず走行は出来そうなのでディーラーにもって行きます。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/25 21:03:28 0MCODO7M0
日産プレジデントに乗ってます。
高速走行後、信号待ちでアイドリングが不安定になりエンストします。
通常走行ではあまり無いのですが、高速走行後に多発します。
エアフロでしょうか？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 01:16:44 wMXVJEQcO
初代オデですが減速してカーブ曲がる時にエンジンが弱まるような感じがしてカタカタするような感じがします。どこか悪いんでしょうか？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 02:40:08 Kl/wcaUmO
>>278
イグニッションコイルもしくはイグナイターにO2センサーとか、あとプラグはどうなってます？距離はどの位ですか？プラグが以外とって有りますし、エアフロならかなり絶不調ですよ、それからISCバルブもチェックして下さい
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 08:56:46 rXaEZWPHO
お願いします
車種 トヨタのキャミ
年式 平成１３年
走行距離 ４８０００キロ
問題点
停車中や駐車中から左右にステアリングを切ると、たまにカツンと異音がします。
常にするわけではなく、鳴るときと鳴らないときがあります。
また前進だけではなく、後退の時もするときがあります。
ディーラーには言ったことがあるんですが、その時は音もせず問題ないと言われました。
なにか原因は考えられますか。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 09:19:59 Kl/wcaUmO
>>281
ステアリングラックのズレる音？ストラットアッパーマウントのスラスト部分が不良の為にスプリングが
ハンドルを回すとズレて異音が出る事があります、距離からいってロアやエンドジョイントからの音は無いと思うので、一度ストラットの分解をしてみては。
283:278こと旗 ◆IKEMENjrqk
07/12/26 17:30:24 hM+VuoFv0
ディーラーに持っていったらエアフロ異常でした
みなさんの意見より自分の意見の方が正しかったです。
役立たずのみなさんありがとうございました。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 22:29:59 eSsO6QBJ0
>>283
パーソナルユースでプレジデントなんか乗ってるDQNに言われても誰も
腹も立たないだろうなｗ
っていうかエアフロ疑う脳があるならこのスレ来るなヴォケ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 23:33:15 pIV8Tcsm0
今年7月にスバルインプレッサワゴン 平成7年式10万キロの車を
車検にだしてドライブシャフトブーツ破れて、異音してたのでぇ
前輪左右のドライブシャフト交換してなおったんだけど。
10月頃から、今度はカーブ曲がる時にハンドル切った時にゴロゴロという
異音がするんだけど、何処が悪いかわかりますか？ブーツは破れてる
様子ないんですけど。
もしかして、整備ミスですかね・？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 23:54:54 OtR9h1sn0
センチュリーＧＶ４０型、左側（助手席側）でエンジンの何かが
ウーってうなっています。なにが原因でしょうか？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/27 07:08:45 RTYQH8Oh0
>>285
ハブベアリングが、悪くなった音ではないでしょうか。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 00:51:56 Y9hSV6Xo0
アブソーバー調べろ
10万キロで変え時
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 08:36:09 DlpWQfDlO
朝、加速しません
乗ってるうちに治るんだけど、エンジンかけ始めの加速の悪さは、怖いです
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 08:57:29 Y2xZ2yyG0
暖機してからでないとどれでも走りませんよ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 14:11:26 Wo0x/MAD0
んなこたない
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 16:37:51 EHTTwgIiO
エアコンが勝手にＯＮになります
酷い場合、ＯＦＦのスイッチを押しても、コンマ１秒で勝手にＯＮになるという症状が２０～３０秒続きます
これは何が原因でしょうか？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 17:33:14 bQwGAu7X0
・車種 フォレスターNA
・AT車orMT車 MT
・年式 H１０年
・走行距離 ９万km
・主な使用条件or場所 往復５０kmの山坂道を通勤
・修復暦等無し
・問題点
昨日の朝（この冬一番の冷え込み）にクーラント漏れを確認しました。
下側のラジエーターホースあたりに滲みがあり、地面には拳ほどの漏れあと。
ちなみに今朝は漏れてはいませんでした。
また、３～４日前から冷間時の始動直後に助手席側のバンク奥あたりから「カラカラコトコト」
と聞こえるような気がします。
年明けにタイベル交換ついでに見てもらおうと思ってますが、
1:年明け3日まで持ちそうかどうか？
2:クーラント漏れとカラカラコトコト音は関係あるか？
出来ればお教えください。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 17:47:28 m9r7d92r0
>>293
俺なら乗らないで直ぐに修理依頼。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 17:58:17 XkfQdxzjO
くーらんと抜けてエア噛んでるんだろ。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 18:22:32 cd2//rmd0
>>293
持つかどうかは分からんが、ウォーターポンプ死亡辺りじゃね?
フォレのエンジンレイアウトが分からんから、定かじゃないけど。
クーラントは基本的に圧が掛かれば漏れやすくなるから、長持ち
させたいなら、あまりエンジン回転を上げないで運転するように
して、ラジエタ内部の圧を上げないような運転、くらいかな。
ラジエタキャップ緩めて内圧下げるって手もあるけど、お勧めはしない。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 18:33:02 jPh546dO0
>>289
エンジンあったまっていない時に加速が悪いのはバルブやピストンリングが熱膨張
していないで、規定の性能が出ていないからではないでしょうか
オイルも粘度が高くなっているだろうし
寒い朝などは急加速や空ぶかしなどを控えて、エンジンやミッションがあったまるまで
ゆっくり走る必要はあるかと思います
車庫に入れたままでずーっとアイドリングであっためるのは資源の無駄遣いばかりでなく
環境負荷も高くなりますので、エンジンかけたら出来るだけ早めにスタートしましょう
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 18:37:17 50uiNi0WO
レジェンド
１１年式
ＡＴ
90000km
左の純正ＨＩＤヘッドライトが点灯しない。
球を交換したが点灯せず。
発覚前日にリモコンエンジンスターター取付け（個人業者）
年明けにディーラーに点検に出します。
オートバックスのスタッフによると、バラストの故障かも知れないと。
スターター取付けで、その様な不具合が出る事はあるでしょうか？
分かる方が居たら教えて下さい。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 18:45:18 jPh546dO0
>>278
日産はエアフローメーターの故障が多すぎる
アイドリングが突然低くなって、エンスト寸前まで行く
予防法：エアコン入れっぱなし
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 19:18:05 SMgQc+jc0
>>298
ヒューズみたか？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 19:49:50 wJQh15dyO
一昨日あたりからサスペンションがキシキシうるさくなったんですが、交換しろって事でしょうか？
302:293
07/12/28 20:05:45 bQwGAu7X0
>>294
地元スバルが昨日から休みなんですよ。営業してるんだったら即入庫したんですが･･･
>>295>>296
ウオポンがらみでしたらこれを機にタイベルとウオポン交換します。
あと二日通勤で乗るのですが･･･
万一のときは保険のロードサービス頼みです。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 20:20:55 m9r7d92r0
>>302
オーバーヒートさせて後悔してみれば。
もう一度言うぞ、俺なら乗らん。エンジンも掛けない。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 22:20:05 50uiNi0WO
>>298です
ヒューズは問題無かったです。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 22:38:59 8cTUEDpF0
>>298
たまたま壊れたんであって、リモコンの取り付けとは関係無いと思う。
よくあるんだよ、そういうトラブル。
車検整備から戻ってきたら、パワーウィンドがおかしくなったとか
エンジンオイルを交換してきた後に、ルームライトが点かなくなってた… とかね。
業者が何かオカシナ事をしたんじゃないのかと、疑う気持ちは良く分かるんだけど
何故だか、預けた後に関係のない部品が壊れるんだよな～
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/29 00:06:35 tbAYbWJMO
>>305さんありがとうございます。
古くなってきたんで、車もびっくりしたんでしょう。
年末は大人しくして、年始早々ピットインさせます。
307:293
07/12/29 22:55:55 0nhPyvlU0
経過です。
結局302の書き込みのあと、試しにエンジンを掛けたところ（走ってはいない）
音は｢聞こえる気がする｣から｢耳障りなほど聞こえる｣に変化。
クーラントは「たまに漏れてる」から「ポタポタ垂れてくる」にそれぞれ変化orz
そのままロードサービスのローダーに載せられて、代車あるところを紹介してもらう事に。
めでたしめでたし。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 20:21:40 lVc4LvO80
>>266
>>267さんが冷却水不足と書いているけど、付け加えて
冷却水が正常に循環しない場合も、そのような症状になる。
トヨタのウオーターポンプは作りも材質も手抜きなので、
冷却水管理が悪いと、羽根がやせて、水を循環できない
状態になることがままある。
もしかして、走行不明激安中古のDQN車かい？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/31 00:19:29 BvmmZpjuO
すみません質問です。
平成５年式PS13シルビアに乗っているのですが最近朝出勤したときにギアを入れてアクセルを抜くとシフトノブがぶるぶる震えます。アイドリング時や走ってるときは震えません。
なにか異常があるのでしょうか？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/31 01:48:23 YuZEfsAy0
寒いから
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/31 07:51:19 S5iyqGvo0
>>309
ちゃんとアイドルアップしてるなら問題ないだろう。