【故障】自分の車の不安を解消するスレ 12【異音】at CAR
【故障】自分の車の不安を解消するスレ 12【異音】 - 暇つぶし2ch150:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/01 20:13:23 kDEWiGX80
147です。40キロ以上の速度を出したときには安定しているんです。段差を乗り越えても、ドスンドスンいなすように走り抜けます。
低速になって、鮫肌のような道、アスファルトの盛り上がったようなところを走るときです。
車体前部のほうから金属が共振するような、人を馬鹿にしたような音です。

151:名無しさん
07/12/01 20:54:27 n2F7v4G90
日産プリメーラRP12
の事でお尋ねします。
ブレーキパッドのカタチやサイズが
共通している車を知りませんか?

プリメーラに
スカイラインのプレーキパットを
装着とかできませんかね

152:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/01 21:03:59 s82OEXwb0
>>151
確かV35とかステージアのM35とかの前期?は一緒のはず。

153:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/03 13:00:33 nHhWNrF+O
シエンタを2日前に購入して走行中にエンジン警告灯付いたり消えたり、低走行中にエンジン、ガタガタ鳴ったりしてエンジンが変なんです。トヨタに修理として出すより違うシエンタに替えてもらえるんでしょーか?誰かアドバイス下さい。

154:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/03 13:49:06 OFOIacCSO
こんにちは。レス違いならすみません。ホイールアライメントはタイヤ館と、個人でやってる修理工場とではどちらが安いのでしょうか?よろしくお願いしますします。

155:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/03 15:10:39 Q+1aS7naO
・車種 トヨタ オーパ
・形式 2000cc D-4エンジン CVT車 AT車
・年式 平成12年式
・走行距離 37000km
・主な使用条件 街乗り 関東地方
・修復暦 無し
・改造の有無 無し
・問題点 キュッという異音(?)が聞こえる。
・問題発生時の条件 エンジンをかけ発進するときにアイドリング状態からP→Dにするとキュッと音がする。

・問題の詳細
車を動かす最初だけキュッと音がなる模様。
あとはエンジン切ってもキュッとは鳴らない。
最近、中古で購入した初CVT車なんだけどこれって仕様なんですか?


156:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/03 19:11:35 qlPkkxgI0
>>153
新車か?中古か?んで何処で購入したのデラか中古車屋?


157:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/03 19:38:59 I3/kGnghO
誰かよろしくお願いします。
車名 シルビア
型式 E-S14
走行 110000km かなり距離多め
使用時 週1回程度 主にサーキットなど 山や峠では使ってません。
改造の有無 有り
エンジン・タービン以外は略いじってます。
問題点 バックタービン使用にしてるのですがバックタービン音がなりません。タービンブローかと思ったのですがブーストはかかります。かかりは悪いですが、煙等はででません。
4~5ヵ月位前に同じ現象がおきたのですが その時はパイピング抜けが原因みたいでした。
出張業のため車屋に行く時間がありません。
誰か教えてください。
長文失礼しました。
よろしくお願いします。


158:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/03 22:58:01 nHhWNrF+O
156
新車です。トヨタのディーラーで買いました。

159:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/03 23:03:13 wAsM51Wf0
>>153
 同じような症状に見舞われたことあります。エンジン警告灯が点灯して、ガタガタするだけでなく、
臭いまでしてきて。結局、イグニッションコイルの交換で直りました。

160:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/03 23:25:51 JqIwpZOZ0
>>153
替えてはくれません。修理です。
ファイナルアンサーです、これ以上でも以下でもありません。

161:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/03 23:26:06 MWeLkA3B0
>>156
たぶん部品交換で完了だと思います。違うシェンタに代えてくれるのは難しいです。
取り合えず、販売店に連絡して取りに来てもらう事だね!

162:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/03 23:36:34 FEshhuvs0
シェンタてリコール出ていなかった毛?
まあ、トヨタ最近新車のトラブル多いからなぁ。

163:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/03 23:54:15 nHhWNrF+O
皆さんご返事ありがとうございます。初めて新車買ってトヨタだから大丈夫と思ったんですけどね~あまり信用出来ないですね。

164:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/04 00:05:45 hjVK5vZe0
>>163
トヨタはリコール率が100%とかいう話があったような

165:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/04 15:20:10 U0FDPtu50
>>164
2004,2005は100%超、2006は99.9%みたいですわ。

166:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/05 20:02:10 8vY1XaChO
三菱ekワゴン
走行距離 47000km


最近、毎朝エンジンをかけるとエンストしてしまいます。
どうしてでしょうか?
寒くなってきてから調子が悪くなってきたので、気温が低い事が原因でしょうか?
それとも何かの故障が考えられますか?

ド素人なので教えていただければ助かりますm(__)m

167:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/06 04:56:03 8ne85S2PO
ワゴンR、今年2月納車、走行距離3200kmです。
室内灯使用時にウィンドウ閉開などをすると、チカチカします。


168:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/07 18:50:12 XOFhQTdvO
>>166
エンジンが温まった後はどうです?
オイル交換や日頃のメンテはしてます?
>>167
バッテリの残量や電圧はどうでしょう?
ヘッドライトのオンオフではどうでしょう?
電飾やスピーカーなど増設してませんか?

わかる範囲で詳しく書けクソ野郎

169:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/08 17:30:56 Q5J57a0yO
最近(ここ一週間で2回)、突如朝方にクラクションが鳴りっぱなしになります。
空調まわりのツマミをいじると鳴り止みます。
もちろんエンジンはかかっていない状態です。

スレチかと思ったんですが、自動車整備してる方に聞いてみようと思い書き込んでみました。
原因がわかるかたいましたら、教えていただけると幸いです。

ちなみに車種は、マツダ・ファミリア('95)です。

170:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/08 17:34:29 Cetn6g//0
>>169
弄ると止まるツマミの周辺か、その回路とホーンの回路がショートしてるとしか思えない。

171:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/08 18:27:49 Q5J57a0yO
>>170
即レスありがとうございます。

それって車屋さんに見てもらえば確実にわかるものですかね?

172:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/08 18:39:17 Cetn6g//0
>>171
時間掛ければね。
電装屋の方がイイかも。 

173:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/09 00:38:56 /GCR9EUk0
よろしくお願いします。


・車種   bB
・形式  NCP35
・AT車
・平成12年
・115000キロ
・購入時85000キロ
・主な使用条件or場所  街乗り
・修復暦  無し
・改造の有無  無し
・問題点    異音
・問題発生時の条件    3ヶ月前から毎日
・問題の詳細

50キロ以上出すと走ってる間ずっとファンファンファンと音がする。(高圧ガン?でタイヤ周り洗ってる時のような音)



174:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/09 00:43:18 IzvixQ2l0
しらねー工場もってけ

175:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/09 00:46:31 OxbvqDac0
20キロぐらい走るとラジエーターキャップから「シューシュー」って空気が漏れる音がします
ラジエーターキャップを交換したほうがよろしいのですか?
それともキャップってそんな音がするのですか?

176:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/09 00:47:27 IzvixQ2l0
しねー変えろ

177:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/09 00:49:23 IzvixQ2l0
あと冷却水ちゃんと入ってるか確認しろ

178:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/09 00:54:37 1Q7rCPzn0
>>173
ハブベアリングじゃね?

179:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/09 00:57:16 IzvixQ2l0
>>178

タイヤかもしれん

何とも言えん=工場もってけ



180:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/09 02:39:31 ZkZS9vjeO
携帯から失礼します。平成8年のマーチなんですけど、内気と外気の切替レバーが固くて動かなくなってしまいました。ワイヤーを調整すれば直るみたいなんですけど、ワイヤーの調整方法は、どのようにやったらいいのでしょうか?ワイヤーの場所もわからないので、教えて下さい。

181:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/09 03:22:19 NpRar0eN0
ステアリングは純正品?社外品?
純正品だったらホーンパッド(押すとホーンが鳴る所)がフニャフニャになってないか?
その年式のファミリアはそれが原因でホーンスイッチが
勝手に押されて鳴りっぱなしになることがあるよ。
夏場に車内温度が高くなって起こることが多いけどね。
まあ一応念のため・・・

182:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/09 03:23:55 NpRar0eN0
ごめん
>>181>>169宛てね。


183:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/09 03:39:06 NpRar0eN0
>>180
内外気切り替えワイヤーは部品代\1000以下位だと思うので
交換した方がいいと思うよ。
ワイヤーは調整箇所は無かったと思う。
ワイヤーの位置は切り替えレバーの裏~ヒーターユニットの間(灰皿やオーディオの裏)
工場に持って行った方が吉。
もう寝る



184:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/09 07:54:04 dDHbQOsgO
ボディの下から焼け焦げた臭いがします。
走行せずアイドリングを1時間した場合は無臭なんですが、走行した後は必ず臭います。
走行後すぐにボンネットを開けましたが、エンジンルームからは臭いません。
考えられる原因は何でしょうか?

185:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/09 08:10:23 vXOFojMj0
>>184
同じ事を書くときは、断り入れないと荒れますよ。
で、原因なんですが、あなたの出された情報が少なく、
誰も分からないので、書き込みがないのだと思います。
臭いと言っても、新車時のマフラーが焼けた臭いからビニールの臭いまで、

アイドリングで無臭なら、多分排気管後方部なのか、回転部分なのでしょう。
リフトアップ等が、必要と思われますので、車屋さんにもって行かれるのがベターと思います。

186:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/09 14:42:13 EA/37R48O
昨日溝にハマっておもっきりバックで
アクセルモロふみで何とか抜け出したんだけど
今日走ってみたら何か気のせいか「ポコポコポコポコ~」っていう異音がしてる
昨日アクセルモロふみした時焦げた臭いがしてたので関係あるのか心配
車は通常に走ってるんだけど変な音は何か故障の前兆でしょうか?

ちなみに車種はベリーサの3年落ちです

187:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/09 15:00:26 mi5QC1GHO
携帯から失礼します。現行エスティマなんですが、ダッシュボード周辺からギシギシと異音がします。(走行中)

外れ車つかまされたんでしょか?

188:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/09 16:28:51 IzvixQ2l0
そんなのしらねーよ

189:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/09 17:46:30 vXOFojMj0
>>186
バックで抜け出たって事は、ハマったのは前輪?

で、普通に脱輪=コトンと落としただけですよね。
普通は、その程度では壊れない。
昨日の焦げ臭いのは、たぶん、タイヤが焦げた臭い。

ぽこぽこ音は、アンダーカバーでも外れたのでは?
でも、前輪が駆動輪の車だと案外ジョイントをぶつけたかもしれないし。
スタビが外れちゃったかもしれないので、
車屋さんでリフトアップして点検してもらうが吉と思います。

190:169
07/12/09 18:07:17 uaBhcwxQO
>>170.>>181
ありがとうございます。

業者の方に見てもらって、今は様子見の状態です。

191:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/09 18:44:15 1Q7rCPzn0
>>187
新車で事故なしならデラ池。
中古なら外れじゃ無くて何処かに当たった(ry

192:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/09 18:55:22 9Wib27hP0
・車種 :日産パルサー
・形式:FN-14
・AT車orMT車:MT車
・年式:94年
・走行距離:43.000km.(新車購入からの走距離)
・主な使用条件:毎日の通勤等
・使用場所:雪国
・修復暦:無し
・改造の有無:無し

・問題点:一週間ほど前くらいからアイドリングの回転数が低くなり
(問題発生前:約850rpm/発生後:約650rpm)
走行中(特に加速時)に「ガクッ、ガクッ」といった感じの異音と共に
失速するような感じに…とりあえず走行は可能。
しばらくすると何事も無かったように普通に走るものの、アイドリング
回転数は簿妙に落ち着かない(上がったり下がったり)

・問題発生時の条件:不明

以上です。とりあえず、常時発生する訳じゃないので
当然のように、何が問題なのかがさっぱり分かりません。
考えられる問題点は何なのでしょうか?
宜しくお願いします。

193:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/09 19:14:24 1Q7rCPzn0
>>192
ガクッ、ガクッは異音ではなくジャダーの様な振動と霊視。

194:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/09 20:04:40 ao+OLFyc0
>>192
確か、その時期の日産車特有の持病であるAACバルブ辺りの故障では。
(アイドリング関係をコントロールする部品)
俺のパルサー兄弟車も同じ現象。他に不具合もあったからそのまま売ったけど。
多分放置したままだとそのうち立ち往生する。部品が結構高い(3万位)と思う。

195:192
07/12/09 20:26:51 9Wib27hP0
>>193
ジャダーと言うと、不具合の原因はクラッチなんでしょうかね?

>>194
3万とは…結構な値段するんですね…。


何はともあれ、明日にでも素直に工場持って行ってみます。
お二人とも、霊視&アドバイスありがとうございました。

196:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/09 20:54:52 nCKbPsCw0
リアドアのドアバイザーが1個知らぬ間に取れた(盗られた?)ので、
ディーラーに行ったところ、ドアバイザー1個6600円+工賃9000円で 計15600円ぐらいと言われました。
1個装着するだけでこの工賃とはぼったくり?と思い、そのまま帰ってきたけど、
ディーラーだと相場はこんなものなのでしょうか。
他の整備工場とかに修理頼んだ方のがいいでしょうか。

197:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/09 20:59:32 nZcoerHZ0
>>187
車内をヒーターでガンガン暖めてみたら、音が少なくなるんじゃないか?
正直いってエスティマはその程度の安い作りだよ。
もしローダウンとかインチアップしてるなら、きしみ音が鳴ってもしかたない。

198:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/09 21:59:20 1Q7rCPzn0
>>196
自分で付ければ?
出来ないならガタガタぬかすな。

199:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/09 22:54:10 ToMFXYLz0
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。

200:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/09 23:46:10 mi5QC1GHO
>>191 ありがとうございます。早速デラ行ってきます。まだ買って1年なんだがね…

>>197 暖めてもガタゴト異音します…。デラ行って直らなければ年明け買い替え予定です。

201:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/10 01:18:52 K3jGqwUeO
軽に乗ってます。曲がるたびに前の方からカラカラカラと音が鳴ります。故障でしょうか?修理費は高いのでしょうか?まったく無知ですみません。

202:イリジウム
07/12/10 12:36:37 BXE3RNSz0
>>201
およそ、ドライブシャフトのブーツが破れて、ベアリングが壊れたのだと思います。
故障です。
修理費は、3万円から

203:192
07/12/10 13:09:45 1w1NTNqm0
昨晩パルサーの件で書き込みさせていただいた者です。

今日、明るくなってからエンジンルームを見てみたのですが
プラグコードが一本(4番)抜けかかっていて、それをきちんと
はめたら、とりあえず、アイドリング、走行共に正常になりました。

が、不安なので、プラグコード全交換(これは自分でやる)と、昨日
指摘されたAACバルブ関係もディーラーにて全て見てもらう事に
しましたです。

チラ裏ですみませんでした。

204:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/10 19:09:19 BqkSFnS0O
>>203コンデンサー
ウォーターポンプ
オルタネーター
IVC

これからの不具合の可能性もあるかと思いますよ

205:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/10 19:25:27 bFwcMgRZ0
>>199
誰だよ、>196なら車種も晒していない以上、ネタ判定されても文句言えない。

206:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/11 13:53:12 Vb8Di/J80
>>183
ありがとうございます。
内気 外気切替レバーについて質問した者
ですけど、半年後に車検なので、その時に
修理してもらうにします。
しばらくは放置なんですけど、空気の切替が
出来ないだけで、他には問題は無いですよねえ?

207:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/12 00:37:27 StGWpANL0
>>205
ドアバイザ交換ごときで車種なんて関係ないと思うが・・・。

208:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/12 07:05:18 c3YnA5L9O
10年エルグランドです。エンジンが暖まっているときに、出だしやシフトアップ、ダウンするとき、エンジンルームから笛のような音がします。ベルトではない気がするのですが… わかる方いらっしゃいますか?

209:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/12 10:32:52 /ymXIZSl0
>>207
トヨタとヤナセじゃ大分違うと思うぞ。

210:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/12 17:19:57 F36n8TfIO
平成10年のエスティマ(AT)なんですが高速走行した後に異音も前触れもなくエンストしてしまいます
買った車屋さんに修理に出しましたがディーラーに持ち込んでも原因不明とのことです
何か原因に心当たりのある方が居ましたらアドバイスお願い致します

211:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/12 23:44:44 nq7v8VdgO
お願いします。平成5年クラウンアスリート、96000km、アライメントできず、ベアリングかハブが悪いらしいんですが、修理か交換でいくらくらいしますか?

212:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/13 00:09:29 SXjjJe9H0
>>211
4輪替えたらベアリング交換だけでも10万位すんじゃねぇーか?
プラスアライメントかな。
ハブまで替えたら部品代の追加が10万くらいはしそうな希ガス。

213:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/13 00:26:42 /5d9GqR/O
>>208
ミッション関係かも
アクセル踏むか踏まないかあたりでよくならないかい?

214:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/13 01:17:06 GYdBPdkQO
>>184 アイドリング一時間=無臭
走行後=焦げ臭い

ブレーキかな?もしくはAT

215:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/13 02:32:33 4GmfXF6k0
>>208
吸気音じゃねえの? エアクリからじゃなくてインマニのどっかのシールが逝って
そこから空気吸ってると・・・そんな音がしたりもすることもある。

216:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/13 05:09:53 xD4hjM2QO
アルファードで発進時や低速で曲がる時に前輪?あたりから「ゴゴゴゴォォ」と低い異音がします。原因わかる方みえますでしょうか?

217:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/13 06:14:15 ALu7Xah3O
出処不明の中古車に乗ってますが、夜間トンネルを走ると後方座席に人の気配を感じシートが濡れてしまいます。
何が原因で修理はいくらくらいかかりますか?

218:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/13 09:40:29 B/HHFwGe0
あらやだ

219:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/13 11:13:19 fZ/96ZH7O
>>217

心配ない。

よくある事。
ただ濡れてるならカビに気をつけろ

220:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/13 19:20:35 hb2wk+L5O
すみません故障ぢゃないんですがタイコ?マフラーにグラスウール入れれば静かになりますかね? 
入れてもすぐ吹っ飛びますか?

221:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/13 19:54:13 SXjjJe9H0
>>220
開けて入れるのか?
穴から突っ込むとか馬鹿な事ならやめとけ。

222:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/13 20:33:42 hb2wk+L5O
穴から突っ込む気満々でした(><)
危険ならあきらめます↓

223:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/14 01:42:44 GeY3GC/pO
>>222土曜日がっこう休みだったろw

224:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/14 01:46:09 2/Fr1fBw0
洗剤付きのスチールウールいれとけ

225:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/14 23:37:59 VvLK5uScO
マフラーから排気漏れがありますが、車検まで1年半年以上あります

そのまま次回車検まで交換せずに乗っていたら何処かに不具合出ますか?

226:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/14 23:42:47 3NciDLvn0
>>225
ご近所様との人間関係に不具合。
つか、うるせーからサッサと直せ。

お前が一酸化炭素中毒で死ぬのは勝手だから許す。

227:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/15 11:34:16 23JfAvfKO
>>226煩くはないですよ

排気漏れだと煩くなるの?

だとしたら排気漏れの穴がまだまだ小さいからかな?

本当に煩くないですよ
ちなみに純正マフラーです

228:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/15 22:24:01 XF8VH2Qx0
穴が開いているのは不良品
これ、誰だってわかること

229:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/15 23:55:47 eB5G6j5HO
うるさくないなら排気漏れしてないんでないの?

230:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/17 01:03:33 87Cef0Uf0
お願いいたします。
・車種        CR-Xデルソル
・形式        VGi1600cc(マニュアルトップ、電動式屋根オープンじゃなく自分ではずす方式)
・AT車orMT車 MT車
・年式        1996年式
・走行距離     
※購入時     約52000km
※現在       97900km
※年間走行距離  約7000km
・主な使用条件or場所
            街乗り、ほぼ都内で週2日くらい乗ります

・修復暦       今年の11月パワステラックの蛇腹ブーツ切れで異物混入、
            ラック破損でassayだかボックスだとか全部取り替え
            同時にタイミングベルト交換

・改造の有無    ドノーマル

・問題点        1速か2速で少しアクセルを強めに踏むとガガガガガガ-と異音が出ます

・問題発生時の条件  エンジンが冷え切ってるときに暖気しないで走り出すと音が出ます。しかし
              水温があったまるとまったくしなくなりまったく支障なく走行可能。
              
              この症状は上記のステアリングの故障の前の10月ごろから起こってました。
              ステアリングが壊れて常に異常な音が出るようになったときに「悪化したのかな?」
              と思ってディーラーにもっていったら「ステアリングのほうとは別でミッションに
              不具合あるのかも?」といわれました。とりあえずステアリング直してもらって
              返ってきたら音もまったくしなくなってました。が、最近になってまた鳴り出した、といった
              感じです。
              

231:ふぃっと
07/12/17 19:22:01 r5lEuN8D0
教えてください。
スレ違いかもですが、ニンテンドーDSをなくしたのですが、
車の見えないところにおいてたんです。←思い込みかもしれませんが
最近車検に出したんですが、整備の人が清掃時に
見つけて盗るってこと考えられますか?

232:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/17 19:29:16 p1Sq0x2EO
ステアリング系が故障しましたので
わかる方、居ましたら
ご教授願います。


・車種        RX-7 FD3S
・AT車orMT車 MT車
・年式       1996年式
・走行距離     
※購入時     約40000km
※現在       50000km
※年間走行距離  約10000km
・主な使用条件or場所
            街乗り/年に2・3回サーキット走行

・改造の有無     車高調・機械式デフ・ハイグリップラジアルタイヤ・スポーツブレーキパッド・
           強化タイロッド・ピロタイロッドエンド・車検対応マフラー・エアクリーナー・
           ブーストアップ

・問題点       停止時、重ステ

・問題発生時     遠出し帰宅時にエンジンを始動し、動かす時にハンドルが重ステになり
ハンドルを一周以上させるとパワステが効いて軽くなります。(停止時)
           少しでも動くとハンドルはパワステが効いて軽くなります。
           エンジンを停止し、再始動しましたが状態は変わりませんでした。
           仕方ないのでそのまま乗車し帰宅したのですが
           停止時は右に切る時だけ重ステで左は軽いです。
           走行時も同じ状態で右のみ重ステです。
           パワステポンプは動いていてフルード漏れもありませんでした。
           すいませんが、故障箇所・修理箇所・大体の修理費がわかりましたら
           お願いいたします。

233:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/17 19:36:28 cAmpxOf70
>>231
おもしろいね。

234:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/18 01:35:46 iFGC45QcO
お尋ねします。
右フロント足回りから異音がします。
ハンドルを左に回すと必ず【コトコトコト】と異音が鳴り、右に回したときにはまったく鳴りません。
直進走行中も、鳴りません。
アブソーバーの故障でしょうか?

235:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/18 01:40:56 I2o76sGhO
>>231ニンテンドーDS俺が買ってやるから、とりあえず精神科行って診てもらえ。こんな気持ち悪い奴初めてだわ。

236:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/18 01:54:50 NrtApE3n0
>>230
クラッチの故障です。

237:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/18 02:21:36 zlP24tan0
>>234
FF車だったら左右どちらかのドライブシャフトが逝ってる症状かも。
まずはテンプレに沿って詳細を記入してもらった方がいいと思います。

>>231
盗る人が絶対いないとは言い切れませんが
普通はバレると懲戒モノですから、ゲーム機のためにそこまでリスクを
冒すというのは通常考えられませんね。
・・もう少し探してみてはどうでしょうか?


238:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/18 12:14:46 iFGC45QcO
>>237
234です。平成13年式、日産エルグランドE50。
完全ドノーマル。
2WD後輪駆動です。
ハンドルを左にきって、右の足から異音なんです。

239:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/18 19:28:23 VUWdSLnd0
>>238
アブソーバーだろうな。

240:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/18 22:06:24 rnA2/WeL0
・車種   キャミ(ダイハツのテリオスのOEM?)
・形式   ?
・AT車orMT車  AT
・年式   11年式
・走行距離  000k
※購入時  55000k
※現在   75000k
※年間走行距離  7000k
・主な使用条件or場所  街乗り
・修復暦 なし
・改造の有無 無
・問題点  暖房入れるとウイーとモーター音がする
・問題発生時の条件  エンジンが冷えている時
・問題の音or画 ウイーというモーター音
・問題の詳細 去年の冬は鳴らなかった

これ以上悪化することはあるのでしょうか?

241:ふぃっと
07/12/18 23:23:02 kZhQ4Yg+0
レスありがとうございます。
リスクを犯して盗るとは考えにくいですよね。
DSは新しいものを買って欲しいわけではないんです。
中にあったセーブデータが無くなってしまったのが
一番ショックです。
ありがとうございました。

242:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/19 01:14:26 ycQduOs50
>>240
だんだん酷くなると桃割れ。
PCのファンとかが経年劣化で煩くなったりするのと一緒。

243:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/19 10:46:28 EHVPw+G1O
日産サファリに乗ってるんですがハンドルを切る時にキュッキュッと何かが擦れる音がするんです。パワステ関係なんでしょうか?

244:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/19 15:15:02 rkQIAUBR0
室内からならハンドル外してホーンの接点とウインカーレバーを
戻す仕組みの所にそれぞれ接点グリスとシリコングリス塗布で
直る。

245:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/19 16:13:22 ZmA0wFeK0
まさかベルト鳴きって落ちじゃ(;´Д`)

246:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/19 22:05:36 9SQhwZPQ0
マフラーに錆が少し出ているのですが、マフラーの錆を取るのってどうしたらいいですか?

247:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/19 22:12:19 ycQduOs50
>>246
ピカール。

248:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/19 22:30:52 BuQXzTlF0
>>246
耐熱スプレー

249:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/19 22:37:26 9SQhwZPQ0
ピカールっていうものがあるとは知りませんでした。買って磨いてみます。

耐熱スプレーはググってみると黒しか見つからなかったので、色が異なるのでちょっと使えないかも・・・。

250:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/20 00:34:23 +FRvnMv+0
>>249
シルバーもある

251:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/20 03:02:57 IKAVbUeG0
当方日産の1998年製キューブに乗っております。
購入時は85600kmで、現在86000kmです。
納車の日からまだ10日しか経っていません。
今日、エンジンをかけたらかかりませんでした。
ライトやオーディオをつけっぱなしにしていたわけでもなく、バッテリーも納車の時に交換したとのことだったので、新品です。
知り合いにケーブルをつないでもらって何とかエンジンはかかりましたが、その帰り道の信号待ちでエンジンがかかった状態でABSのランプとエアバッグのランプが表示され、エンジンが止まってしまいました。
何が原因かわかる方がいたら教えてください。

252:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/20 03:03:35 AgC7FTEaO
ハンドル直りましたー(^O^)/ありがとうございます☆

253:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/20 04:00:57 4EEUJX5V0
>>251
オルタネーターが潰れてるんじゃないの?
実走行距離は15万キロ前後と見た。

254:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/20 17:52:15 csgtPjus0
>>251
保障無し?

255:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/20 23:18:58 D1Rd3gDB0
・車種 ファンカーゴ  
・形式 NCp20
・AT車orMT車 AT
・年式 2000
・走行距離 
※購入時 新車購入
※現在 約70000
※年間走行距離 10000
・主な使用条件or場所
(街乗り)
・修復暦 無
・改造の有無 無
・問題点 左後ろよりコト、コト、コッコ、のような金属面と金属面が接触するような感じの音
・問題発生時の条件 路面の凹凸を走るとします。

原因 以前縁石に、激しく乗り上げた時からするようになってきました。
    乗り上げた際は、サイドウオールのワイヤーが切れるほどの衝撃。
    タイヤや、車体を揺らしても音は再現できず。

どこが悪いか教えて欲しいです



256:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/20 23:27:44 csgtPjus0
>>255
事故車と思って諦めろ。

257:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/21 02:31:02 hC7pApnQ0
ラゲッジルームに何か転がってるだけじゃね

258:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/21 10:09:04 wNLsJpcH0
ショックアブソーバーが抜けてるんじゃないのか?
そうするとカタカタ音がする

259:255
07/12/21 10:21:19 KlD+9hkmO
>>256-258
レスありがとうございます。

>>256
フレームが歪んでしまったのでしょうか

>>257
荷室やドアポケットにはカタカタ音でるものはありません。

>>258
アブソーバーが衝撃で抜けたんでしょうか。
一番怪しいのはアブソーバーか。

260:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/21 18:17:52 +oj786lQ0
・車種  ニッサン スカイライン 
・形式 BCNR33
・AT車orMT車 MT
・年式 平成9年
・走行距離
※購入時 50000
※現在 55000
※年間走行距離
・主な使用条件or場所
(街乗り、高速、毎日)
・修復暦 なし
・改造の有無 給排気 ダウンサス?インチアップ
・問題点 ステアリングを左右いっぱいにきった時にタイヤがインナーフェンダーにあたる

・問題の詳細
BCNR33の純正タイヤは245/45-17なのですが、
中古で買ったときから265/35-18(ホイールは10J)のタイヤがついていて
ハンドルをいっぱいにきったときインナーフェンダーに干渉します。
このサイズは同型式の車両ではメジャーでして、マッチングミスではないと思うのですが・・

んで、相談なんですが、現在社外品のダウンサスが入っているようで、車高がペタペタなんです。
これをある程度上げたら、干渉しなくなる可能性はありますでしょうか?関係なし?


261:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/21 18:27:18 3vOhYUTk0
>>260
オフセットを調べてみ。
話はそれからかな。

262:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/21 18:29:45 jdKlCToZ0
>>260
可能性はあり。
あと、ホイルのオフセットの問題かも。
それと、多少あたってもそんなもんかなで乗ってる人多いから、
定番でも当たるかもしれない、機能よりファッション優先の人多いから。

263:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/21 18:51:29 +oj786lQ0
>>261-262
即レス感謝!です。
もう少しいろいろ勉強してみます。


264:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/22 16:26:28 9JRNEyke0
R32スカイラインです。

走っていると、前輪あたりから
「ゴロゴロゴロ」って感じの振動が伝わってきます(音はなし)
考えられる不具合って何でしょうか?
ちなみに1年ほど前にフロントハブベアリングは
交換しています。

宜しくお願いします。



265:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/22 16:54:30 BZnX3fPL0
>>264
じゃっきうpして手で回してみ。

266:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/22 17:52:35 bkkDMwJkO
どなたかお願いします!
車種はセルシオ1マルです。
症状は暖房がきかないんです!設定温度高めにしても冷たい風しかでてきません…。
けれど、走行中かエンジンふかしてる時は暖かい風出てきます!
そのままエンジン付けたまま停車しても冷たい風が出てきてしまいます…。
どんな原因がありますか?詳しい方お願いします!

267:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/22 18:51:22 BZnX3fPL0
>>266
冷却水不足。

268:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/22 20:23:50 NsskiBIs0
ディーゼル4駆なんですが、エンジンかけた後、
メーターの各種ランプが消えるのに時間がかかるのですが、
これはバッテリーの寿命ですか?
エンジンかける前の電圧計は、12Vより下に針があって、
12V超える位になると、ランプが消えエアコンが動く感じなんですが・・・。

269:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/22 20:44:48 BZnX3fPL0
>>268
その時間を書かなきゃ1秒なのか5分なのかわからねぇだろ!

多分、グローが作動してる間、電圧降下でランプが消えない。
バッテリーが弱ってる可能性もある。つか、バッテリーが弱ってると電圧降下が大きい。

270:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/24 22:32:50 6y553qbVO
携帯からすんません。
チェロキーの97年式
71000キロ走行です。
走行中たまにあるのですが、アクセルを踏むとフワフワとした感じで加速しなくなり、エンジンの回転も途中で止まってしまいます。そのまま減速してエンスト起こしてしまいます。
これは何が原因で、直すとするといくらかかるかわかりますか?
アドバイスお願い致します



271:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/24 22:54:57 OZig0oWG0
>>270
それだけじゃ良く分からんが、燃料系が詰まってるかポンプが逝かれてるんじゃねぇの?

272:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/25 01:13:47 zTNvyQ6r0
お願いします
・車種  マーチ
・AT車orMT車 MT
・年式   H15年
・走行距離  5100km
※購入時   新車
※現在    5100km
※年間走行距離 1000km
・主な使用条件or場所 近隣買物のみ
・修復暦等無し

・問題点
ハンドルを左右に切るとカリカリと乾いた音がします。
針金2~3本で金属の筒を叩くような感じです。
停車中も据え切りでも同じです。直線走行中は音はしません。
パワステは特に異常は感じません。
あとクラッチ板の切り離しも連動してるかのような微振動と音がします。

・発生時~思い当たる原因
本日スーパーの駐車場を出るときに、あれれ~?という感じです。
筒状に巻いたカーペットを車に格納する時に一度ハンドルにドンとぶつけました。
ちょうどお寺の鐘を突くような状態です。

273:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/25 08:43:06 dVgxdloxO
>>270
それはですねクランクポジションセンサーだと思いますが、次にイグニッションコイルで最後に燃料ポンプで 攻めていくパターンが多いよ、診断機にも詳しく出ないしね。

274:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/25 10:31:00 DtMgWQdIO
>>270
燃料フィルター詰まり

275:お祭好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI
07/12/25 11:26:19 GoyyUbfM0
>>272 ハンドル(ステアリングホイール)とハンドルコラムカバーが
当たってこすれている音じゃないかな。 ブラ同士がこすれる音なら間違いなくこれ。
対処は当たらないように付け治すとか押し戻すとか。 場合によっては
(特に低年式ヴォロの場合)変形で当たっているようならカッターナイフで削ってしまう。

276:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/25 12:39:19 dVgxdloxO
>>270
その年式の7MXは多分燃料フィルターがタンク内のストレーナしか無いはず?それだったらタンク降ろしタイプですね、
それじゃ無いのは外部にフィルターが有りタンク降ろさなくてポンプ交換出来ます、
まずプラグやコードデスビ内部の点検やMAPセンサーの測定量点検してください、エンストならクランクポジションセンサーが怪しいですが…

277:272
07/12/25 18:31:44 zTNvyQ6r0
>>275
レスありがとうです。
ハンドル周りやチルトいじってみましたが外側のこすれではないようです。
今目一杯左右にハンドル切ってみたらギターの弦を弾くような音が
加わったみたいです。
とりあえず走行は出来そうなのでディーラーにもって行きます。

278:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/25 21:03:28 0MCODO7M0
日産プレジデントに乗ってます。
高速走行後、信号待ちでアイドリングが不安定になりエンストします。
通常走行ではあまり無いのですが、高速走行後に多発します。
エアフロでしょうか?

279:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/26 01:16:44 wMXVJEQcO
初代オデですが減速してカーブ曲がる時にエンジンが弱まるような感じがしてカタカタするような感じがします。どこか悪いんでしょうか?

280:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/26 02:40:08 Kl/wcaUmO
>>278
イグニッションコイルもしくはイグナイターにO2センサーとか、あとプラグはどうなってます?距離はどの位ですか?プラグが以外とって有りますし、エアフロならかなり絶不調ですよ、それからISCバルブもチェックして下さい

281:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/26 08:56:46 rXaEZWPHO
お願いします
車種  トヨタのキャミ
年式  平成13年
走行距離  48000キロ

問題点
停車中や駐車中から左右にステアリングを切ると、たまにカツンと異音がします。
常にするわけではなく、鳴るときと鳴らないときがあります。
また前進だけではなく、後退の時もするときがあります。
ディーラーには言ったことがあるんですが、その時は音もせず問題ないと言われました。
なにか原因は考えられますか。

282:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/26 09:19:59 Kl/wcaUmO
>>281
ステアリングラックのズレる音?ストラットアッパーマウントのスラスト部分が不良の為にスプリングが
ハンドルを回すとズレて異音が出る事があります、距離からいってロアやエンドジョイントからの音は無いと思うので、一度ストラットの分解をしてみては。

283:278こと旗 ◆IKEMENjrqk
07/12/26 17:30:24 hM+VuoFv0
ディーラーに持っていったらエアフロ異常でした
みなさんの意見より自分の意見の方が正しかったです。
役立たずのみなさんありがとうございました。

284:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/26 22:29:59 eSsO6QBJ0
>>283
パーソナルユースでプレジデントなんか乗ってるDQNに言われても誰も
腹も立たないだろうなw

っていうかエアフロ疑う脳があるならこのスレ来るなヴォケ


285:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/26 23:33:15 pIV8Tcsm0
今年7月にスバルインプレッサワゴン 平成7年式10万キロの車を
車検にだしてドライブシャフトブーツ破れて、異音してたのでぇ
前輪左右のドライブシャフト交換してなおったんだけど。

10月頃から、今度はカーブ曲がる時にハンドル切った時にゴロゴロという
異音がするんだけど、何処が悪いかわかりますか?ブーツは破れてる
様子ないんですけど。

もしかして、整備ミスですかね・?


286:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/26 23:54:54 OtR9h1sn0
センチュリーGV40型、左側(助手席側)でエンジンの何かが
ウーってうなっています。なにが原因でしょうか?



287:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/27 07:08:45 RTYQH8Oh0
>>285
ハブベアリングが、悪くなった音ではないでしょうか。

288:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/28 00:51:56 Y9hSV6Xo0
アブソーバー調べろ
10万キロで変え時

289:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/28 08:36:09 DlpWQfDlO
朝、加速しません
乗ってるうちに治るんだけど、エンジンかけ始めの加速の悪さは、怖いです

290:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/28 08:57:29 Y2xZ2yyG0
暖機してからでないとどれでも走りませんよ

291:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/28 14:11:26 Wo0x/MAD0
んなこたない

292:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/28 16:37:51 EHTTwgIiO
エアコンが勝手にONになります

酷い場合、OFFのスイッチを押しても、コンマ1秒で勝手にONになるという症状が20~30秒続きます

これは何が原因でしょうか?

293:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/28 17:33:14 bQwGAu7X0
・車種  フォレスターNA
・AT車orMT車 MT
・年式   H10年
・走行距離  9万km
・主な使用条件or場所 往復50kmの山坂道を通勤
・修復暦等無し

・問題点
昨日の朝(この冬一番の冷え込み)にクーラント漏れを確認しました。
下側のラジエーターホースあたりに滲みがあり、地面には拳ほどの漏れあと。
ちなみに今朝は漏れてはいませんでした。
また、3~4日前から冷間時の始動直後に助手席側のバンク奥あたりから「カラカラコトコト」
と聞こえるような気がします。

年明けにタイベル交換ついでに見てもらおうと思ってますが、
1:年明け3日まで持ちそうかどうか?
2:クーラント漏れとカラカラコトコト音は関係あるか?

出来ればお教えください。


294:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/28 17:47:28 m9r7d92r0
>>293
俺なら乗らないで直ぐに修理依頼。

295:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/28 17:58:17 XkfQdxzjO
くーらんと抜けてエア噛んでるんだろ。

296:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/28 18:22:32 cd2//rmd0
>>293
持つかどうかは分からんが、ウォーターポンプ死亡辺りじゃね?
フォレのエンジンレイアウトが分からんから、定かじゃないけど。
クーラントは基本的に圧が掛かれば漏れやすくなるから、長持ち
させたいなら、あまりエンジン回転を上げないで運転するように
して、ラジエタ内部の圧を上げないような運転、くらいかな。

ラジエタキャップ緩めて内圧下げるって手もあるけど、お勧めはしない。

297:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/28 18:33:02 jPh546dO0
>>289

エンジンあったまっていない時に加速が悪いのはバルブやピストンリングが熱膨張
していないで、規定の性能が出ていないからではないでしょうか
オイルも粘度が高くなっているだろうし
寒い朝などは急加速や空ぶかしなどを控えて、エンジンやミッションがあったまるまで
ゆっくり走る必要はあるかと思います
車庫に入れたままでずーっとアイドリングであっためるのは資源の無駄遣いばかりでなく
環境負荷も高くなりますので、エンジンかけたら出来るだけ早めにスタートしましょう

298:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/28 18:37:17 50uiNi0WO
レジェンド
11年式
AT
90000km

左の純正HIDヘッドライトが点灯しない。
球を交換したが点灯せず。

発覚前日にリモコンエンジンスターター取付け(個人業者)
年明けにディーラーに点検に出します。

オートバックスのスタッフによると、バラストの故障かも知れないと。
スターター取付けで、その様な不具合が出る事はあるでしょうか?

分かる方が居たら教えて下さい。

299:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/28 18:45:18 jPh546dO0
>>278
日産はエアフローメーターの故障が多すぎる
アイドリングが突然低くなって、エンスト寸前まで行く
予防法:エアコン入れっぱなし


300:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/28 19:18:05 SMgQc+jc0
>>298
ヒューズみたか?

301:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/28 19:49:50 wJQh15dyO
一昨日あたりからサスペンションがキシキシうるさくなったんですが、交換しろって事でしょうか?

302:293
07/12/28 20:05:45 bQwGAu7X0
>>294
地元スバルが昨日から休みなんですよ。営業してるんだったら即入庫したんですが・・・
>>295>>296
ウオポンがらみでしたらこれを機にタイベルとウオポン交換します。

あと二日通勤で乗るのですが・・・
万一のときは保険のロードサービス頼みです。

303:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/28 20:20:55 m9r7d92r0
>>302
オーバーヒートさせて後悔してみれば。
もう一度言うぞ、俺なら乗らん。エンジンも掛けない。


304:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/28 22:20:05 50uiNi0WO
>>298です
ヒューズは問題無かったです。

305:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/28 22:38:59 8cTUEDpF0
>>298
たまたま壊れたんであって、リモコンの取り付けとは関係無いと思う。
よくあるんだよ、そういうトラブル。
車検整備から戻ってきたら、パワーウィンドがおかしくなったとか
エンジンオイルを交換してきた後に、ルームライトが点かなくなってた… とかね。

業者が何かオカシナ事をしたんじゃないのかと、疑う気持ちは良く分かるんだけど
何故だか、預けた後に関係のない部品が壊れるんだよな~

306:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/29 00:06:35 tbAYbWJMO
>>305さんありがとうございます。
古くなってきたんで、車もびっくりしたんでしょう。

年末は大人しくして、年始早々ピットインさせます。

307:293
07/12/29 22:55:55 0nhPyvlU0
経過です。
結局302の書き込みのあと、試しにエンジンを掛けたところ(走ってはいない)
音は「聞こえる気がする」から「耳障りなほど聞こえる」に変化。
クーラントは「たまに漏れてる」から「ポタポタ垂れてくる」にそれぞれ変化orz

そのままロードサービスのローダーに載せられて、代車あるところを紹介してもらう事に。
めでたしめでたし。

308:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/30 20:21:40 lVc4LvO80
>>266
>>267さんが冷却水不足と書いているけど、付け加えて
冷却水が正常に循環しない場合も、そのような症状になる。
トヨタのウオーターポンプは作りも材質も手抜きなので、
冷却水管理が悪いと、羽根がやせて、水を循環できない
状態になることがままある。
もしかして、走行不明激安中古のDQN車かい?

309:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/31 00:19:29 BvmmZpjuO
すみません質問です。
平成5年式PS13シルビアに乗っているのですが最近朝出勤したときにギアを入れてアクセルを抜くとシフトノブがぶるぶる震えます。アイドリング時や走ってるときは震えません。
なにか異常があるのでしょうか?

310:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/31 01:48:23 YuZEfsAy0
寒いから

311:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/12/31 07:51:19 S5iyqGvo0
>>309
ちゃんとアイドルアップしてるなら問題ないだろう。

312:281
07/12/31 09:28:38 XFHKK+GvO
>>282
レスありがとうございます。
流石に自分では出来ないので、年が明けたら調べてもらいます。

313:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/03 12:16:19 1n6/G1egO
赤い液体がもれてるみたいなんですけどこれってやばいですよね?

314:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/03 12:23:59 lA3z8Apk0
>>313
病院に池。

315:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/03 13:52:31 dOzT8WnMO
>>313
水系?オイル系?

316:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/03 14:27:16 1n6/G1egO
>>315
たぶんラジエーターの液だと思います。

317:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/03 15:47:16 aIIDylyU0
お願いします

モビリオスパイク
平成15年式
AT
走行距離 9万km
暦等無し

問題点
普通にアクセルを踏んでの走行中に
一瞬速度が落ちた時のガタンという感じがします。
その一瞬で2・3回速度が落ちた時の感じを繰り返したはスグに
何も無かったようになります。
発信時のジャダーは3ヶ月前にミッションオイルを交換して直ってます。
何か他のオイル交換が原因でしょうか?(エンジンオイルは定期交換してます)
プラグを交換したほうがいいのかなと自分では思っています。
何かわかるかたがいましたら教えてください。
お願いします。


318:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/03 16:39:11 lA3z8Apk0
>>317
ATでジャダー出る事自体が眉唾だが、それがオイル交換で直ったなんて信じられない。
2~3回ってアップシフトの変速ショックじゃないの?

失礼を承知でお訊ねしますがデムパな人ですか?

319:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/03 19:49:02 aIIDylyU0
>>318 ありがとうございます。
    アップシフトの変速ショックとしましたら
    どのような対処をとればいいでしょうか?
    自分ではできないですか?
    デムパって何ですか?マジでわからないです。
    私は30代の女性です。
    車のことは無知です。 免許は取得してから3年経ったところです。
    答えになってなくてすいません。

320:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/03 20:31:04 yVdVyuxoO
16アリストです。
ハンドブレーキを引いていないにブレーキをかけた時にハンドブレーキのランプが点灯します。なぜですか?

321:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/03 20:48:04 lA3z8Apk0
>>320
ブレーキフリュードの液面低下による点灯。

フリュード漏れ、パッドの残量点検要す。→フリュード補充若しくはパッド交換になります。

322:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/03 20:53:51 Q2AINNKUO
>>320
ブレーキフルードの減少と思われる
その為、液面センサーが働いている

ブレーキフルードの量確認及びブレーキパッドの残量確認の事

ブレーキは重要保安部品なので早急に!
事故ってからでは遅いよ

323:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/03 21:13:04 3Qf4e/vu0
>>320
お前と撒き込まれるであろう一般人が死ぬのを防ぐために
車が必死で警告しているから。

324:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/04 13:37:56 BwTSYgFF0
>>319
マジレスすっと.
予期せぬキックダウン→ショックキタ━━(゚∀゚)━━ッ!!→あら?ヤダ→アクセル抜く→エンブレ
これの繰り返しジャマイカ?

325:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/04 16:13:32 uc/kaKXf0
>>318
>ATでジャダー出る事自体が眉唾だが、それがオイル交換で直ったなんて信じられない。
ホンダのCVTは遠心クラッチだから、ジャータは持病。
新フィットは遠心クラッチからトルクコンバータに変更したんじゃなかった。

326:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/04 17:47:27 YQ4fLgpb0
>>325
オイル交換で直るの?

327:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/05 12:04:03 D0mJsK5vO
ステップワゴン

328:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/05 12:09:30 D0mJsK5vO
すみません途中で書き込みしてしまいました。
改めて
ステップワゴン RF1
9年式
走行距離 108000キロ

症状は、右折する時に右前輪あたりから「コン」と突き上げるような音がするのですが原因はなんでしょうか?
また最近タイヤをホイールごと交換したのが原因でしょうか?
ご教授お願いします。

329:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/05 16:47:58 aHyS6ZXq0
>>328
それだけの情報で原因を特定するのは無理である。


330:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/05 17:02:39 D0mJsK5vO
328です。
そうですか、ありがとうございました。

331:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/05 21:10:45 qX6D23GY0
エンジンルームからの異音なのですが、「きりきり」と金属がこすれ合うような
音がします。40km/h以上、一定の速度で、あるいは僅かずつ加速するときに
、このような音が聞こえてきます。アクセルを少し離すか、逆に思い切り踏み込むと音が消えます。
オイル交換はこの前したばかりです。と言うか、してからこのような音がするように
なった気が…

いつだかは、エンジンから「からから」とノッキングのような音が聞こえて来る
ことがありました。音は違えど、聞こえて来るときの条件は、上記と同じです。
そのときは、ディーラーでエンジンのコンピューターを調整してもらい、治してもらいました。
車種は三菱のdingo、CVT車。

これは、皆さん、何が原因だと予想できますか?

332:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/06 15:17:42 EqLWbEEaO
>>331
ディーラーでCVTを徹底的に見てもらうといいよ。
少し怒り気味がいい。

333:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/06 19:19:54 uL9Fj2pwO
ノックセンサーが調子悪くなると何か症状が体感出来ますか?

334:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/06 20:13:04 rK8nLqzpO
髪の毛がノック級になる。

335:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/06 20:50:21 wDNpLp8OO
ターボでもないのにヒュイーンと高い音がある一定の回転でなります
ちなみにFFのマニュアルでシフト入れて走ると鳴りますm(__)m

336:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/06 21:17:51 mR9hahIE0
>>335
カッコイイジャン。

337:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/06 21:18:25 8RloF4/i0
>>335
吸気音なんじゃね?俺の車も急加速とかするとなるよ。


338:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/07 10:45:02 805iV5LAO
ゆっくり走っても聞こえるんです…
後エンジンが暖まってくると静かになっていきます

339:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/07 20:33:22 zr+B/vR3O
お尋ねします。
ちょっとした段差で足回りから【ポコポコ】と異音がします。
アブソーバーの異音でしょうか?

340:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/08 10:59:05 YuN1hkGLO
>>339
そうかもしるないがアッパーマウントやボールジョイントもあやしい。足回りのタイプや車種は、?

341:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/08 15:42:26 U7jcjk6+O
最近マフラーがうるさくなったんですがこれは気温と関係あるんですか?


342:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/08 17:10:07 nYlIVJuW0
そらぁ穴開いとるがな

343:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/08 21:32:10 U7jcjk6+O
>>342
本当ですか!?
今年の4月で車検なんですが、それまで普通に乗ってても大丈夫なんですか?

344:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/08 22:27:48 fWJYRH8W0
>>343
その音が、周りに迷惑じゃないかな? と思うレベルなら
交換するなりパテで埋めるようにな。

345:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/08 22:59:17 YuN1hkGLO
>>343
場合によっては、パイプの溶接部で脱落の可能性があるので とりあえず確認くらいは、したほうがいいよ。

346:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/08 23:02:10 PNfMR3pW0
たまにマフラー引きずって凄い音出してる車(車に全く関心がなさそうな運転者)
が居るけど、あれは怖いな。がらごろがらごろぶぉぶぉぶぉがらごろ・・・・

347:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/08 23:03:12 U7jcjk6+O
>>344
一応箇所をパテ埋めしてみます。
ありがとうございました。

348:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/09 00:34:56 421Bo9TLO
マフラーの溶接は車屋ではなくて得意な業種があると聞いたけど



349:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/09 09:43:39 LCGfrH1f0
マフラーはアーク溶接だと穴が広がるだけだから
ガス溶接じゃないと駄目だって溶接屋さんにいわれた。

350:お祭好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI
08/01/09 10:41:45 YgrRgnLD0
肉が薄い鉄材の溶接はめちゃくちゃ難しいな。 >>349さんの言うとおり簡単に
穴が開いてしまう。

351:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/09 16:33:42 421Bo9TLO
って事はマフラーに穴だと溶接やパテ埋めではなく交換しないとダメ?

352:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/09 17:14:32 NMJ6Zr/h0
>>349
ガス溶接 = TIG溶接(ペン型の溶接トーチ) ?

353:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/09 17:42:15 TtIkep1WO
たまにパワーウインドウがうんともすんとも言わない、一回エンジン切ると復活する

354:お祭好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI
08/01/09 22:25:01 YgrRgnLD0
>>351 太鼓の場合は内部もボロボロのはずだから交換が望ましい。
補修の場合も小手先のへなちょこ補修ではなくて大きめに補強パッチする
方法が結果的にうまくいく。

355:349
08/01/10 09:01:37 ykrkSbEs0
>>352
いやぁ、自分は溶接詳しくないんでよく分からないです。

ただ、以前自分の車が排気漏れしたときに、
行き付けの工場にたまたま来てた溶接屋さんに
アークでちょっとやってもらったの。
そうしたらボロボロ亀裂が拡がっただけ。
そのときに「ガスじゃないとだめだ」って言われたの。
結局中古品に交換した。


356:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/10 16:43:45 Yr7Hu8SN0
普通にガスって言ったらアセチレンだと思う。

357:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/10 21:59:56 NNT2RE9W0
AT車でバッテリーは問題なく、セルモーターも1年前交換。
Pで始動しようとしてもうんとも寸とも言わない。ディーラーに問い合わせると
Nで始動できるようなら、「何たらスイッチが壊れているかも?」
2万+工賃掛かる模様...
何たらスイッチって何?

358:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/10 22:25:08 NNT2RE9W0
URLリンク(ameblo.jp)

インヒビタースイッチ?初めて聞くなw
なるほど、なるほどw
16万㌔だからなw
通常50000㌔で交換?(w

359:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/11 00:25:52 T95eSGyM0
>>358
何がそんなに面白い?w

360:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/11 00:35:36 VuOI5HQ60
自嘲だよw

361:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/11 01:03:20 eCk9uKlnO
>>357セルモーター交換かー

セルモーターって何万㌔目安で交換すべき?

ちなみに工賃込みで何円ですか?

362:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/11 01:09:29 VuOI5HQ60
>>361
おりは10万超えてから。
\40000だったとおも

363:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/11 06:57:18 eCk9uKlnO
>>362セルモーター交換は工賃込みとはいえ4万もするんだ(^_^;)

車の維持費って高いですね…

364:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/11 08:40:01 GQ90bSvk0
ついさっきの事なのですが、車のエンジンをかけたら キュルル・・・と音が鳴り、
警告灯が全部点灯していました。

CD聴けるし、ライトの消し忘れ等もありませんので、バッテリーでは無いと思います。
ガソリンも入っていましたし。
何が原因なのでしょうか?



365:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/11 12:38:24 d8rgkC1/0
ベルトの緩み

366:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/11 23:00:42 4CTySzCg0
・車種   RX-8
・形式 3ESP
・AT車orMT車 AT
・年式  平成15年
・走行距離
※購入時 20,000
※現在 34,000
※年間走行距離 14,000
・主な使用条件or場所
(街乗り、週1,2日、年に2回ほど長距離ドライブ)
・修復暦 無し
・改造の有無 無し
・問題点 ・問題の詳細 ・問題発生時の条件
エンジンをかけた際、回転数が2,000回転ぐらいになります。
1分ぐらいそのまま待つか、NからDにチェンジすると落ち着くのですが・・・。
発進した後は問題なく走行できますが、ちょっと・・・というかかなり心配です。
どのような原因が考えられますでしょうか。また、修理するとしたらいくらぐらい
かかりそうでしょうか。



367:お祭好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI
08/01/11 23:05:21 lG7Ifpd30
>>366 最近寒いから。 気温が低いので始動時のアイドルアップが高めになっている
(つまり正常。) 少し暖機してから発車することをお勧めします。
ただし、暖機すると行ってもあまり長い時間やっても意味無し。一服するくらい
(10分程度)で充分。また、エンジンだけでなくトランスミッションなども
冷え切っていてオイルが堅いなど本調子が出ないので発車直後は少し様子を見るように
大人しく走ってこちらも温めるようにした方が良いです。

368:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/11 23:05:57 jRC0ln+h0
>>366
車買ったの初めてか?
お父さんに聞いても、隣のおばちゃんに聞いても普通の事だと知ってるよ。

369:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/11 23:16:39 jl3ZsE8IO
>>366
こんなことマジに聞くヤツいるなんて初めてだ。やっぱゆとり世代か

370:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/11 23:17:40 VuOI5HQ60
釣りに決まってんだろwww

371:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/12 00:11:09 0KNhq9R60
ゆとりと言うと何かと叩かれるが、本来叩かれるべきは行政ではないかと思う。

372:お祭好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI
08/01/12 00:24:07 NcZiTA//0
>>371 たしかに「かわいそうな年代」とは言えるかも知れない。

・・・世の中で一番みじめな事は、人間として教養のない事です。・・・
(福澤心訓)

 社会や人生の基礎となる学を付けてもらえなかったというのは正直不幸なことと
言っていい。


373:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/12 01:42:11 li3oISyv0
たぶん歴代の家の車が全部タコメーター無かったんだろ・・・

374:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/12 11:32:30 erYVid710
・車種  オデッセイ
・形式  E-RA1 2200cc
・AT車orMT車  AT車
・年式 平成7年
・走行距離  100600km
・修復暦  10万キロ時タイベル・WP・テンショナー・サーモ交換済み
・改造の有無 無し
・問題点  
10日ぶりに走行中(30分ぐらい)、右前足回り付近から焦げ臭いにおい
なお焦げ臭いにおいはドアを開けたらした
その後50キロぐらい走行したらにおいが無くなった

なお、只今エンジンオイルレベルセンサーからのオイル漏れあり(部品調達中)

375:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/12 11:43:14 geklE3obO
>>366
にしても2000rpmは高くないか?

376:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/12 11:50:08 5XHcu1sw0
>>374
オイルレベルセンサーは関係ない様な・・・
タイベル交換時の作業の何らかの影響の気がする・・・。
ゴム系の臭いとかじゃないですか?
補助ベルトがちゃんと掛かってないとかそんな事、ないだろうか?

377:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/12 11:52:14 5XHcu1sw0
あ、そうそう、ゴムの駆動系って替えたばかりだと多少臭いと思うよ。
ただ、焦げっぽい臭いなら疑った方が良い。

378:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/12 17:07:29 IcJSFkvAO
オイルレベルセンサーからオイル漏れてマフラーパイプに飛んで付いてるんじゃないの?

379:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/12 17:44:30 qq6sWv8X0
>>375
車種スレ行って聞けばイイガナ
別に高くないと思うけど、ロータリーに乗ったこと無いから知らん。

AE86辺りの4AGなんて2500位に成るから知らないと壊れたかと思うけどな。

380:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/12 19:31:39 XHeEVdcg0
走りながらCDを聴いている時
左にハンドルを切ると左のスピーカーから『ザザザ』と
ノイズが入るんですが原因は何が考えられますか?

381:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/12 20:37:16 qq6sWv8X0
>>380
CDだけか?

382:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/12 21:45:23 XHeEVdcg0
>>381
うん。FM飛ばしのMDは大丈夫

383:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/12 21:47:01 qq6sWv8X0
>>382
ならばCDデッキ部の故障だ。

384:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/12 21:56:27 XHeEVdcg0
なんでハンドル操作と連動すんだろう?


385:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/12 21:58:08 qq6sWv8X0
>>384
どこかショートとか接触不良とかあるんじゃない。

386:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/12 22:41:52 XHeEVdcg0
まぁいいや。MD聴いとく

387:ginpra@客の車に悪戯→修理→うまー
08/01/15 03:00:24 JByxDlPs0
ginpraをハケーンww
URLリンク(minkara.carview.co.jp)
ふ~ん、nao@ginpraっていうのね。
スープラのことならおまかせ下さい。

オフ会でしか威張れない問題児くんだ~w
追放されたもんだから自分でオフミ開いてるド糞ヤロー。
自分の発言や行動がもとなのに
その人たちの悪口を言いふらしてる最悪最低の糞ヤロー。
オフミに粘着して寄生してる犬70。
オフミに集まった人にせっせと客引き行為炸裂w
ま、そのうち徹底的に隔離されるだろうな。糞70。

388:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/15 17:26:18 E6nOAk/B0
>>374
WP交換時のクーラントの拭き取り残りでないの?
なにやら甘い臭いも混じってなかった?

389:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/16 10:16:21 GC4jsZMe0
>>375
エンジンによる。
86の4AGなんて2500越える。

390:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/16 12:31:39 /NLr6D6o0
ガソリンエンジンで初爆きません
セル使わずにクランク回してみるとプラグに火は飛んでいるようです
キャブまで燃料は来ていて油面は正常、加速ポンプも燃料を吹きます
プラグ濡れてません
偶然?掛かって温まるとそこそこ好調なようです
チョークは正常に動作しています

なぜだーorz

391:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/16 17:20:22 /NLr6D6o0
バッテリー変えたらあっさり掛かった(‥;)

392:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/17 15:20:59 sXY5gdgeO
キーレスエントリーが機能しなくなって
ヒューズが点灯したままなんですが。

393:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/17 18:26:54 +34xattk0
>>392
ふーん、点灯するヒューズってカッコイイね。

394:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/17 18:37:21 sXY5gdgeO
>>393
やばいですか?それと
エンジン切るとキー抜き忘れ警告音が鳴ります。
差すときも鳴ります。

ドアを閉めた状態です。

395:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/17 18:42:56 +34xattk0
>>394
ヒューズって辞書で調べてみ。
車はカーテシスイッチが逝かれてる、多分。
もしそうなら修理は2~3千円で済むんじゃない。

396:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/17 18:57:44 sXY5gdgeO
>>395
はい。一応調べてみます。
原因はカーテシスイッチですか、無知ですいません。非常に助かります。
ありがとうございます。

397:sage
08/01/17 23:59:41 JuJIIMpGO
PSって何?

398:お祭好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI
08/01/18 10:52:52 5knouFCF0
・馬力
・プレイ・ステーション
・パワー・ステアリング
・追伸
・科学捜査

399:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/18 12:32:03 qXjjlgI10
>>397
URLリンク(ja.wikipedia.org)

400:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/20 20:51:17 Bh+FGIGw0
すいません、いろいろぐぐってみても分からないので、質問させてください。

車はダイハツのミラなのですが、
エンジンを切ってもフロント部分?から異音がし続けます。
金属音とかではなく、風切り音?のような感じです。
30分以上経ってもその異音が収まりません。

こうなる前に、車の暖房をつけるとジーーという音がして、切るとその音がしなくなる、
ということが起こったため、
カーエアコン周りかと思い、現象が発生した後、エアコンをつけるとその音はしなくなり、
きちんと暖房が動いています。

何が原因として考えられるでしょうか?


401:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/21 13:36:43 /APTE0jtO
すぐオーバヒートして壊れちゃうから自分でエンジンばらしてみて色々交換してみようと思うのですがどうでしょう

402:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/21 13:54:47 wNWcQqDX0
ぼくちゃん元気ねぇ

403:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/21 15:15:38 DDMGQWjV0
>>401
すぐオーバーヒートする何て、ボロ車に鞭打つ様な事しないで
もっと高性能な車に乗換えなさい。

404:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/21 15:23:15 tTNlVUP90
>>401 バラす前になんでオーバーヒートするのか検証汁。
ウォーポンがいかれているのかラジエーターコアが詰まっているのか
エンジンオイルが不適切であったりプラグ選定が不適切であったり・・・。
そもそもLLCがちゃんと入ってないとかエアを噛んでいるとか。

 先ずはラジエター洗浄&LLC交換、エンジンフラッシング、オイルは安物
ではなくてちょっと良いのを使うと幸せになれる。そしてプラグを適切な熱価の
イリジウムに交換。 これをやってみて様子を見て判断。

405:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/22 01:16:34 ABMsH1sx0
保証修理を今までの所から違うディーラーに変えたら
今までのディーラーには、(バレて)解ってしまうの?

406:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/22 07:27:55 XhzfvR5aO
S社のクルマを購入してから半年でシートからの異音やスピーカーからの異音がしてるんですが、基本的に(異音)はクレームか保証で普通修理してくれますよね?

407:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/22 07:34:25 LkDWAUByO
エアコンのブロアモータ交換したひといるかな?金額いくらだったか教えてほしい。


ちなみにおいら七万円と言われ、プチショック。
気温も財布も寒いぜ(>_<)

408:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/22 12:52:34 ge4sMr/BO
>>405
たしか今は、その車がトヨタ車ならわかっちゃうはずだよ。

409:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/22 14:02:51 Bw7eNGUi0
>>406
やさしいディーラーならグリスアップやクッション材を貼ってくれたりはするかもしれない。
そうでなければ相手にしてくれなくはないけどどうしようも無いと言われて終わりかな。

>>407
車種によってはエアコンの室内側ユニット一式はずさないと交換出来なかったりするからしょうがないかも。
だから車種を隠して聞いても意味が無いよ。
ディーラーじゃなくて電装系の工場なら少しは安くしてくれるかも。

410:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/24 07:34:15 gx4LFwLiO
はぢめまして☆彡

くるまいたは初体験なのでちょっとドキドキしてます(^O^)

雑談の小野レフトさんに誘導されてきました(o‘∀‘o)

411:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/24 07:37:33 gx4LFwLiO
えっと…

さっそく質問よいですかぁ?

パソコンなんですけど…最近人大杉という
エラーメッセージがながれてスレがみれません><;;;;


どうすればよいでしょうか(;_;)

412:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/24 12:48:19 gx4LFwLiO
インターネッツができません><;;;

はやく助けて

413:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/24 12:51:29 hYWjXcIvO
うぜえ

414:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/24 14:30:14 gx4LFwLiO
>>413
そういうレスのがうざいよ?

415:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/24 17:18:08 gx4LFwLiO
あーもう!!
はやくしてよ!!まにあわないじゃない!!!

416:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/24 17:33:28 J+4QIQ560
車板とは無関係
元のスレに帰れ

417:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/24 17:40:28 LZFQ96GH0
>>411
専ブラ導入汁!

418:小野レフト ◆/IhNWfjsx2
08/01/24 17:42:19 534zfEVpO
>>416
うちのえふでぃがご迷惑おかけしましたm(__)m

419:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/24 18:05:34 gx4LFwLiO
>>416
プッ(w
わからないなら、だまってなさいよ^ロ^;


ヒキヲタ道程ニーソ

420:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/24 18:11:06 J+4QIQ560
いいから雑談スレに帰れクソコテえふでぃ ◆CoCoFDseEs

421:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/24 18:11:59 UcCjIeaSO
シネあほ

422:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/24 18:12:53 gx4LFwLiO
>>417
ありがとう(≧▼≦)

いいくすりです☆ヽ(▽⌒*)

423:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/24 18:14:41 gx4LFwLiO
>>420-421
私、女だけどネット弁慶は無理てか無理ΩÅΩ;

424:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/24 18:38:08 LZFQ96GH0
>>423
俺優しくしてやるからヤラセロ。

425:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/24 18:52:40 gx4LFwLiO
>>424
('∀'●)






方形は無理><;;


さよなら!!

426:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/24 19:19:15 mh/vL3nN0
>>407
URLリンク(www.hanshinauto.com)
これと同じ車種、同じ内容で全て込みで、割り引いてくれて9万円丁度でした。(定価なら10万円)
涼しかっので2ヶ月耐えて、直した後の快適さにちょっと感動しました。
財布は真冬になりましたが・・・・

427:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/24 19:19:37 UcCjIeaSO
( ´,_ゝ`)プッ

428:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/25 11:18:25 OU+I4HAj0
ウィッシャー液満タンなのに急に噴射しなくなった
ウイーン・・・とか音がするだけ
すぐ直りますかね?

429:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/25 12:49:53 HFZYJuJZO
>>428
変わった液だな

ホースかノズルの詰まりorホースが外れてる
の、どっちかじゃないかな。
季節的に液が凍ってるだけかも。

いずれにしろ、モーターが動いてるならその場で修理できるよ

430:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/25 18:34:59 K3xFcfFSO
RA1のオデッセイに乗っているのですがヘッドライトのカプラーが溶けてしまいライトが点かなくなってしまいました
同じ故障でリコールがあったみたいなのですが、RA1は対象車ですか?

431:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/25 19:52:27 p3wvmCtj0
>>430
URLリンク(carinf.mlit.go.jp)

432:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/25 23:26:07 nUEnVigEO
>>430
デラに聞け

433:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/26 00:21:18 uqAo6ASf0
>>430
マルチ乙

434:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/26 08:28:16 eDP8lvhe0
屁こきバス(オナラバス)
URLリンク(jp.youtube.com)


435:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/27 00:26:17 w9NJgig+O
右折、左折する時ハンドルきって戻す時普通はかってに真っ直ぐ戻るのに、戻りが悪いんだけど、どこか壊れてますかパワー ステポンプは一年前に変えました

436:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/27 00:28:39 kSo7uht00
>>435 タイヤの空気圧をチェック、規定外タイヤを履いているというのは論外。
これをチェックしておかしいならホイールアライメントをチェック。

437:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/29 05:36:17 uJVvhqaE0
お願いします

・車種  ジムニーシエラ
・形式 JB31
・MT車
・年式 H5
・走行距離 92000k
※購入時 85000k
・主な使用条件or場所 雪国
(街乗り、サンドラ、毎日、沿岸部、峠、雪国、南国etc...)
・修復暦 購入してからはなし
・改造の有無 無し
・問題点 一部電装品の不良
・問題発生時の条件 常時
・問題の詳細 オーディオ・パワーウィンドウ・シガーソケットが不動
         室内外のライト類は点灯します。ヒューズを疑いましたが問題ないようです
         その他にはどのような原因が考えられるかご教示願います


438:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/29 09:24:27 Xrb8Ui0AO
今朝信号待ちしてたらボンネットから白い湯気?が出てた、これってオーバーヒートってやつかな?免許取って3ヵ月です。

439:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/29 10:44:32 5g7SfXGC0
>>438
寒い時期ならボンネットが暖まって湯気が出るのは普通です。


440:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/29 14:30:48 6LqQRhk90
>>438
中古車で8万キロ以上ならヘッドガスケット抜け落ちによる圧力上昇で
クーラントパイプが破断してオーバーヒートも考えられる
それかどっかからクーラント漏れて湯気が出るとか
甘焦げ臭いにおいしなかったか?

>>439
俺の車じゃ出ないぞ
マイナス気温なら出るかもしれないが

441:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/29 20:02:06 WQNRiSX8O
すみません、教えてください。
箱に入ったプラグを、1mくらいの高さから落としたんですが、壊れるんでしょうか??

442:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/29 20:09:41 n4Kdrxs+0
>>441
陶器だから落ち方によっちゃ割れるかもな。

443:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/29 22:07:39 WQNRiSX8O
教えてください。
箱に入ったプラグ落としたら簡単に壊れるものなんですか?

444:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/29 23:07:35 n4Kdrxs+0
>>443
氏ね

445:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/30 01:30:42 MvIW3ZYo0
見て壊れてなければ大丈夫だろ。最悪1本死ぬだけなら走れるし。
けど生ガス垂れ流しだと触媒とか心配だが。

446:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/30 02:33:17 7t4j4XdvO
タイヤ交換でジャッキアップしたらポイントがずれてたようで、完全にフニャとジャッキアップポイントが潰れてしまいましたが、車体への影響あるんでしょうか?

447:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/30 02:38:40 7t4j4XdvO
連投すいません。その際、ミシミシと変な音がしてました。左右後輪を片側ずつジャッキアップしました。

448:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/30 02:47:09 VGwaseep0
よくあること、気にすんなw

449:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/30 02:52:11 7t4j4XdvO
>>448
マジですか!ありがとう!でも潰れたジャッキアップポイントにはもうジャッキあてられないっすよ。

450:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/30 12:03:46 vcs2AJQDO
車種はプリメーラカミノワゴンで、バンパー丸ごと交換で、大まかで良いんだけどいくらかかりますか?


451:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/30 12:37:32 LlkaR0s4O
300円

452:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/30 20:19:28 VWc2wn79O
最近アイドリングが不安定、つか弱い。 アイドリング中、今にもエンジン止まりそうな感じ、、
ポッポッポ=3 プツン---みたいな。
今日 信号待ちでこんな感じでエンジン止まったし
これはどこが悪いんだろ?
自分はオルタかエアフロと睨んでるが 
どうでしょ?ご教授ください。

H8年 日産のセダンで走行84000キロです。



453:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/31 00:11:00 /QCAiY790
>>452

それはGA15エンジン搭載じゃないかね?
ずばりエアフロというか、エアフロ一体型スロットルバルブに1票。

リビルド品を選べば、安くあがるよ。新品は5~6万円すると思った。

玄人技として、こいつを分解して、原因が半田クラックならばしめたもの。
半田ごてでチョイチョイで直ったりする。

454:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/01/31 00:14:07 g1KawGYB0
・・・ACCだろ

455:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/01 00:30:58 KEk9FOrKO
アース類の劣化
アクセルワイヤーの劣化
ウォーターポンプの劣化
オルタネーターの劣化
等々も考えられる

456:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/01 11:22:47 RWo71gTHO
ターボからオイルが漏れてるせいでベルトが鳴るので、
ディーラーに持って行くのですが、
代車を用意してくれたらしく…。
代車ってお金掛からないんですか?

457:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/01 19:16:25 KR2AzIWT0
>>456
普通はサービス(無料)で出してくれるが、店によっては有料で出しているとこもある。
必要なければ、要らないって言えば?
あと、代車を借りた場合はガソリンは使った分だけ補給しておくのがマナー。

458:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/02 12:05:29 XLkEb+sw0
軽のターボで3年目で47000km走行の車ですが。
このごろ発進するときのちょうど2000回転付近でエンジンがびびるような音が出ます。
他の2速、3速に切り替わるとビビリ音はわからなくなるようです。
昨日Pの位置でエンジン吹かしてみましたが、やっぱり2000回転付近での
音が気になります。
なにが原因の音かわかりますか?
エンジン不調、ベルト?
ベルトはこの間交換しましたが音はかわらずでした、よろしくお願いします。

459:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/02 12:34:29 O5NjjlC5O
アコードセダン乗ってます。走ってる時に(低速走行時になりやすい)下から、コンコン音がします。車高調入ってるからその音でしょうか?窓閉めてても聞こえます。

460:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/02 12:40:34 qjBfg1BsO
>>458

原因は>>458が神経質なところにあるんじゃね?
それかPCV辺りとか

461:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/02 12:41:00 Rsd/2tyd0
>>458
ヒートインシュレーター
>>459
ドライブシャフト

確率高いのこのへん。

462:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/02 12:47:16 Id/Ka1ZiO
ダイハツ ムーブカスタム H12年 走行距離100500km 2WDターボ
です。最近、アクセルを一定量踏み込んでいるにもかかわらず、
ブォッブォッブォッブォッブォーン
と勝手に暴走族みたいになってしまいます。多分、3千回転あたりでなってる感じです。いつも、走り初めて5分くらいでその症状が出て、いつも単発です。ならない時もあります。
どこがおかしいのかわかる方、いらっしゃいますか?

463:458
08/02/02 15:02:34 XLkEb+sw0
>>460
>>461
レスありがとう
ただ神経質なだけなんかな?
前は気にならなかったので。
PCVってのはよくわかりませんでした。オーリンズがどうのとか?



464:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/02 15:04:59 0zYWCzKw0
トヨタ(笑)に瞬殺された岡崎市での現行ハリアー炎上のニュース
URLリンク(www.youtube.com)

運転者は、渋滞中に車両が炎上し逃げられないままにハリアー車内で炎上死 !

この後に、トヨタ(笑)は旧モデルの燃料漏れによる車両火災の可能性があるとして
リコールを発表した。
しかし、現行モデルのハリアーに関しては、全くリコールされていない。


壊れ難いトヨタ(笑)車だなんて、都市伝説。

465:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/02 17:55:17 NfOoOMds0
>>464
布教活動乙
スレチガイ

466:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/02 18:59:23 D0YeWEkj0

URLリンク(jp.youtube.com)

ハイエースの衝突映像。両足が確実になくなりそう。

467:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/02 23:14:45 NfOoOMds0
>>466
布教活動乙
キチガイ

468:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/02 23:47:07 9TsZ+Oov0
トヨタのGOAって見かけ倒しのへなちょっこ? 2
URLリンク(natto.2ch.net)

GOAの何処が安全?トヨタの安全はポーズなのか?
URLリンク(natto.2ch.net)

「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 2 
URLリンク(kinbae.sub.jp)


  トヨタ(笑)

469:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/03 00:21:31 EszogyC00
このレスを見たあなたは確実に交通事故に遭います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
スレリンク(gamesrpg板)
スレリンク(gamesrpg板)



童貞オナニーエムブレマーは何度もオウガ派に論破されてるのに諦めが悪いな
キャラと同人だけの凡作シミュレーションを名作とか言ってる程度のヲタ感性では、
オウガこそ万人の認める傑作シミュレーションであることを理解出来ないのは確定的に明らか



と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故に遭いますよ

470:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/03 17:02:01 7gezFuP60
コンビニに突っ込むレースならば、トヨタ(笑)は常勝w

【事故】「ブレーキとアクセルを間違った。」36歳女性の運転する車、コンビニに突っ込む→60歳女性が巻き添
スレリンク(newsplus板)

コンビニに突っ込むのは、
やはり欠陥車のトヨタ(笑)

URLリンク(shanbara.jp)

471:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/03 22:42:35 B9TrY24f0
関連スレ

セルフスタンドでの誤給油ご用心 「軽自動車だから軽油かと」「軽油って・・・何?」
スレリンク(dqnplus板)l50

472:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/04 15:37:30 D14z4vXk0
お願いします

車種  USアコードワゴン
・形式 E-CE1
・AT車orMT車 AT
・年式 H6
・走行距離 116000km
※購入時 76000km
※現在 116000km
※年間走行距離 12000km
・主な使用条件or場所
街乗り、毎日
・修復暦 タイベル、ウォーポン交換10万キロ時
・改造の有無 なし
・問題点水温計が半分にもあがらない。高速を走ると一番下の青いラインまで
きてしまいます。夏にオーバーヒートしたことはありません。今は対策として
ラジエターの半分をアルミ板でふさいでますがあまり変化はありません。
知り合いの整備士はサーモよりセンサか水温計そのものかと言うのですが。

473:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/04 15:44:01 XmPRgc3DO
>>472
もうポンコツ。

新車にしましょう。

以上終わり。

474:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/04 16:08:54 cmk6QnmVO
↑うわ、でた。無知の答え(笑) 自分でポジション球変えて充実するタイプだろ(笑)

475:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/04 16:44:49 eGsbic+Z0
>>472
>知り合いの整備士はサーモよりセンサか水温計そのものかと言うのですが。
プロがそう言ってるんならそのまま従えば?

昔DA6乗ってたけど、冬に下り坂をエンブレだけで降りてくると
すぐに水温計の針が下がってきたよ。

476:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/04 17:33:13 D14z4vXk0
>>473
ミもフタもないですな・・・
>>475
思い切ってそこに修理に出してみます。ありがとうございました。

477:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/05 11:54:55 OMjBK4Ok0
84 :名無しさん@八周年:2007/11/04(日) 23:03:30 ID:Z+kXjcvr0
タフに見えるピックアップトラックでも、メーカーの造る姿勢で大きな差が

ヨーロッパの緊急回避テスト(エルクテスト)
 三菱L200(日本名:トライトン) ややふくらみつつも回避
 トヨタハイラックス 切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
 URLリンク(www.youtube.com)


買ってはいけないトヨタ(笑)のSUV





これが、手抜きな貨物足で有名なトヨタ(笑)のクルマ(恥)

やはり、
貨物足の安藤美姫の転倒w
3度の転倒で4位に終わり、GPファイナル出場を逃した(笑)
はみチンのトヨタ(笑)

478:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/06 00:40:28 rW4P/mqTO
困ってるので回答お願いしますm(__)m

車種→HONDA SM-X

室内灯を誤って六日間点けっぱなしにしてたら、エンジンがかからなくなり(当たり前ですね(--;))、さらにその後、直さないで三週間くらい放置してしまいました↓↓ この場合、バッテリーを変えただけで、直りますかね?(T_T)

479:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/06 00:48:31 9nJfyVHM0
>>478
ラジオのプリセットが消えてるとかECUが初期化とかその程度。
直るよ。

480:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/06 00:49:32 f17ZXE8UO
オートマでDで走行してるのに2速の時の様なエンジンブレーキになるのですが。

481:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/06 00:49:45 BnSkFokYO
>>478
バッテリー換えるだけで治るよ!

482:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/06 00:53:36 BnSkFokYO
>>480
多分 インヒビターかソレノイドバルブ最悪コンピュータかな? 情報が少すぎでこれ以上は無理

483:480
08/02/06 02:28:50 rW4P/mqTO
回答ありがとうございますm(__)m さっそく、明日やってみます☆

484:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/06 15:27:23 +bT37i5u0
>>480
サイドブレーキおろせよw

485:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/06 18:02:57 tsOXND6fO
>>480
O/DのスイッチがOFFになってない?

486:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/07 03:57:36 MwlUPDl3O
オデッセイに乗ってます、バックの時に車輪の当たりからこすれような金属音がするのですが、これってブレーキパットでしょうか?

487:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/07 04:19:14 aHVZOUXY0
・車種  アルテッツァ
・形式 SXE10
・AT車orMT車 MT
・年式 12年式
・走行距離
※購入時 37000㌔
※現在 41000㌔
※年間走行距離 一年未満なので
・主な使用条件or場所 街乗り、雪国
・修復暦 ラジエーターコアサポート修復あり
・改造の有無 なし
・問題点 足回り?からの異音
・問題発生時の条件 段差などで
・問題の詳細
去年の春先に購入し、夏路面では特には気にならなかったのですが、冬になり雪道の悪路を走行すると
右フロントの辺りからコトコトと異音が出ることに気付きました。特にハンドルがぶれるなどの症状は全くないのですが
音自体が結構な大きさで、かなり耳障りで解消したいと思うのですが、どんな原因が考えられるでしょうか。

先日、ディーラーで見て貰ったんですが、確信が持てるような不都合は見当たらないとの事でした。
ひょっとしたら、スタビライザーのブッシュのヘタで鳴っているのかもしれないとの事で、交換して貰ったんですけど改善せず。
なにか緩んでカタカタ鳴ってる感じの音なんですが、エンジンルーム内やインナーフェンダー内の物を揺さ振ってみたり
したのですが、特に緩んでいるような物も発見できず。ショックそのものの音なんでしょうか。

488:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/07 04:21:26 McX8FSNeO
平成10のワゴンRにのってますターボです
四万キロほど走った中古車です 50~60キロの間で走行しているとエンジンroomのほうからホワァーンと高い音がします。ターボの音とは別の音です
60キロをこえると聞こえなくなりますがまた50~60キロで走行すると音がします 思いあたることを教えてくださいお願いします


489:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/07 05:07:19 eXiXtlqOO
ステップワゴン2WD㌔、右前輪内側辺りから金属が擦れているような音がし始め、大きな金属音がして右前輪がロックした状態になり、次の瞬間バキッという音がしてブレーキがスカスカになり全く効かなくなりました。何が原因で修理にはどれ位の費用がかかりますか?

490:お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI
08/02/07 14:14:20 5X3UB6cB0
>>489 何でそんなになるまで使い果たしたブレーキパットをシカトしてたの?
腐った車のオーナはやはり腐ってるね。

そんな車すぐに棄てててへメンヘル板へ逝きなさい。

え、それはあんまりだ・・・・?

まあ、まじめに言うとブレーキパットとディスクの交換、下手すると足回りにも
多少のダメージがあるかも知れない。それにブレーキフルードの交換、
場合によってはキャリパーOH。7萬コースかな。
だいたいブレーキパットが飛ぶほどメンテしていないなんて他も全く手つかずのはずだから
ディーラーで徹底的に診て貰え。 他車(社会)に迷惑掛ける前に。
なんだかんだで30萬は覚悟しておけ。

491:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/07 15:15:35 6S2gslbW0
常にマフラー&オーディオ爆音で走ってたら気付くのも遅れるわなぁ

492:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/07 15:53:28 R2MucFaD0
ブレーキオイル減ってる状態もわからなかったのは馬鹿
日頃から点検は怠るな

493:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/07 22:11:13 vzAZqCt60
やりましたよリーダー!またコスト圧縮しました!
何?これ以上のコスト圧縮をどうやって?
はい、私はセンターメーターにして左右ハンドルの部品点数を減らしました。
はい、私は下請けに中国進出させてコスト削減です!
やったな!!!
リーダー!こっちもコスト削減です!派遣を数社から入札させて
人件費の大幅な削減に成功です!
やったな!
リーダー!私は事務部門を子会社にしたことでコスト圧縮しました!
よくやったぞ!世界一に向けてがんばろうじゃないか!
良くここまで、手を抜き安くできたなw
後は、思い切り誇大広告をバンバンやってもらうだけだ。
おおーっ!!!


    そして 数年後 雇用が低迷、国民の所得も低迷。

リーダー!国内の販売が壊滅状態です(泣
ブランド代をいただくって言っていたレクサスも、全く売れていません。
なにっ!何故そんなことになってるんだ!
ついに、2007年12月には、シェアも40%割り込みました。(涙目)






トヨタマンって本当にバカなんじゃないの?(w

494:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/08 20:56:19 WHcrbIK/0
乗っている人間を投げ捨てるトヨタ(笑)車

ワゴン車のバックドア開き、転落 女性重傷
URLリンク(www.news24.jp)
URLリンク(zip.2chan.net)

フィールダーやコースターやアイシスだけじゃなくハイエースも危ない。

495:名無しさん@そうだドライブへ行こう
08/02/08 23:12:53 gmrpVIL80
・車種  ブレイドG 4WD
・形式  DBA-AZE154H
・CVT車
・年式 2007.6
・走行距離  
※購入時   5k
※現在  1050k
※年間走行距離  まだ納車3ヶ月
・主な使用条件or場所 (街乗り、サンドラ、東北)
・修復暦 無し   ・改造の有無  無し
・問題点  運転席Bピラー付近から鉄が軋む(擦れる?)ような音がする
・問題発生時の条件  低速で段差を乗り越えたときや
              カーブを曲がるときやブレーキで減速時
・問題の詳細      運転席Bピラー付近から不定期に
              「ギコ、ギコ」音がします。
              最初、ドアヒンジ部分が油切れたのかと思い、
              グリスアップしましたが改善しません。
              ディーラーで見てもらえばいいだけですが、
              対処できるなら自分で対応したいです。



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