08/01/07 23:22:29 zwjzEeLj0
では、ちょっとマジレス。
よくバッテリーのエネルギー密度を強調する人がいるが、
内燃機関は
ラジエター、エンジン、ミッション、パワートレイン、デフ、燃料タンクなどが
必要。
EVはもっとシンプルで、バッテリーとモーター。
てっいうか、調べればいいんだよね、似た形ので。
MIEV (1,080kg)電気自動車
i (900kg)ガソリン車、燃料空。
当たり前だけど、2倍も差はない
バッテリーの置く場所は自由度があるから、床面において、
低重心化、車の安定性アップにも寄与する。
エネルギー密度ってそれほど強調しなくてもいいのでは?