08/01/19 16:44:07 zLFKufeD0
車のデザインやブランドイメージ以前に、国のブランドイメージが徹底的に
低いのは如何ともし難い。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/19 16:54:10 yu1cQAscO
>>218
パチンコ屋の税金対策
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 08:14:49 ND2vCXYg0
>>238
国のブランドイメージなんて日本だって昔は最悪だったでしょう。
それでもいいものを作り続ければ認められる。まあ始めは燃やされたりするかもしれんがｗ
だからヒュンダイだって良い物を妥協せず作り続ければ日本でも認められるさ。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 08:42:03 Y85FkiJd0
良い物でも売れない。スバルは売れていない。
メンテナンスの問題は大きい。
宅配便の函につめて、修理に出すなんて
自動車には、できない芸当だ。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 10:43:28 eh0zgO+z0
「ヒュンダイは日本の顧客からも求められてる」っていう建前が欲しいだけでしょ。
マンネリ化してきた日本のアーティストが全米デビューするようなもんでしょ。
＞良い物でも売れない。スバルは売れていない。
こんなとこにまでスバヲタが。
「スバルはたいしたことない」って１点だけを認めれば、すべてのピースが
無理なくかみ合うってのに。「スバルは良い」ってのを頑なに動かさないから
いつまでたってもパズルが解けないんだよ。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 11:18:53 gKIs+4RZ0
>>240
日本車が壊されてた理由も知らないﾁｮｿ乙
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 13:58:50 vHjsZ8cz0
>242
スバルは本当に良く無い。
レガシーが出て19年、レオーネが出て30年以上も経つのに、いまだに同じ様な
箇所が故障するし、修理代が糞高い。本当に5年でガタが来る。
徳大寺氏が3割値上げしてでも、もう少し良いモノを作るべきだって言ってたのは
本当だと思う、
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 14:24:18 P99FIlhD0
そういや大学のときのバイト先の常連だった韓国人の人は
フェラーリ乗ってたな。まぁうんこ在日じゃなくて
リアル韓国人の外交官だったが・・・
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/20 21:05:30 R45yi0Ep0
>>244
水平対向ユニットや5ナンバーを大きく超えないサイズに拘ってるように
見えるのもメーカーの見識では無くて単に生産ラインが旧くて今更
違う物作れないってだけの話らしいしな。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 17:22:53 6j8ipE960
初代のインスパイアが出た時、全く新しいレイアウト、新しい形のエンジン、ミッション
で、それこそ初期はアチコチオイル漏れしたものだけど、2年後には、全て治して、10年後
に見ても、殆ど問題無かった。
スバルは使い古された同じレイアウトですら、全く改良と言うものが出来ない。技術の無さ、
金が無い、設備が古い、少量生産＝部品の仕入れ値が高い＝安物部品しか使えない。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 17:27:04 6j8ipE960
今日、入庫したヒュンダイXG
ハンドルがメチャクチャ変な方向向いてたんだけど、パワステのラックを
取り付けてあるサブフレームが千切れて、ラックがグラグラしてた。
たかが8万キロで事故車でも無いのに、こんなダイナミックな故障が・・・。
ラックのブッシュも逝かれてるから、ラックを取り外してブッシュ屋に送る予定。
やっぱ日本車と競争できる品質じゃないよ。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 18:36:33 aY7j4AGZO
徳大寺(笑)
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 21:58:16 50aBFcTC0
>>244
赤帽はサンバー。
車を酷使するような運送業界で、耐久性の劣る車なんてつかえねーだろ。
ちったぁ、頭使え。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/23 23:04:08 g/CmSv/d0
スバルの軽は良くも悪くも手を抜くことを知らない。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 02:46:20 0VCIyDxJ0
お前こそ無知。
レガシーとアコード比べれば差は一目瞭然。
レガシーは5年でガタがきはじめて、10年でボロボロ、ヨレヨレ、ズタズタだよ。
ミッションからエンジン、足回りまでガタガタになる。
ホンダは10年位全く平気で15年でガタが出始めるけど、スバルみたいにバカみたいに
金がかかることは無い。
この時代にしょっちゅうエンジンのオーバーホールが必要なメーカーなんて、スバル
とヒュンダイ位だよ。少し前ならローバーなんかも酷かったけど。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 04:12:07 Neylo6kMO
エンジンオーバーホールといえばＲＥ
２万ｋｍ毎のオーバーホール…あれはあかんｗ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 06:15:36 4msig1O2O
インプレッサも糞だ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 06:44:49 98um5Ec1O
ﾋｭﾝﾀﾞｲが気になって仕方ない人はスバル車が大嫌い…って事がよく分かった。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 07:49:37 8rJIo/bhO
>>252
ヒント
ﾚｶﾞｼｨ AWDﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝ
ｱｺｰﾄﾞ FF.NAｴﾝｼﾞﾝ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 10:16:42 CMN1crEV0
>>252
10年物のレガシィワゴンが、いまだに街で良くは走ってる件について。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 15:49:48 To3fiMs70
NAのSOHCだってガタガタになってるよ。FF車だって酷い物だった。ちゃんと定期点検やってる車でも、当たり前に
オイル漏れ起こしてエンジン降ろし、ミッション降ろし、クランクシャフトが逝ってエンジン
オーバーホールなんて当たり前に起こる。
この時代にマニュアルのミッションですら普通に逝かれるなんて、少なくとも日本車じゃ
珍しいね。
大体5年経ったレガシーなんか乗ったことある？ヨレヨレだよ。それすら感じられないのかな？
現行モデルなんて、発売から何年も経ってるっていうのに、新車ですら内装ギシギシ言ってクレームの嵐。
変なモノで、手頃なワゴンって意味でレガシーを無条件に良いと思って買う人間が後を絶たないんだよ。
古い車でもバカみたいな値段で売られてるし。
まあ、だから俺らが儲かってる訳だけどさ。
整備士になりたい人へアドバイス。
スバルで働くと、エンジンやミッションみたいな重整備を多数経験できて良いよ。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 16:11:28 Y733oXqlO
なぜ在日朝鮮人はヒュンダイが嫌いなの？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/24 20:14:09 dIW2AVWq0
>>259
エラ張ってチョンダイ乗ってたらバレバレだから
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 11:17:55 NfCx+qAU0
エラなんてプチ整形でちょちょいのちょいですよ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 15:25:46 +HlE4Yr20
スバルはサンバーだけはよい
赤帽と佐川の指定車種だけはある
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 15:34:27 438qdD2a0
ヒュンダイの車は、販売の前に全ての装備を点検しないと、結構色々トラブルがあってヤバイ。
ネジの締まり具合も結構ばらつきがあるし。
今日入庫したレガシー(先代）。マニュアルミッションから異音がして、空けてみると、
センターデフが内部で分解してた。いかにもスバルらしい故障だった。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 16:55:37 bT4O8yTt0
日本軍が侵略した時に大韓の先進重工業技術に嫉妬し全て破壊したので
ヒュンダイ車の不本意な品質は言わば日本の責任
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 20:18:13 Xjbc8xVP0
>>264
阿呆け！
中央銀行も製鉄所も無かった国に先進重工業が
あったわけねぇ。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 21:13:29 6R/0+oE80
基地害にマジレスするなよ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 22:35:25 47HhfVyj0
日本軍が侵攻した時に大韓なんて無かったと思うんだが。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/25 22:38:50 Xjbc8xVP0
つ 大韓帝国
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 08:56:05 RezrqgJ50
日本人がヒュンダイを買わないのは人種差別
優秀な車を涙目でチラ見しながら買わないツンデレ国家、無理しちゃって
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 09:15:06 B4y/lreG0
プレデリバリー点検で不具合出まくりの車の何処が優秀なの？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 09:23:07 1xQlcY4fO
三菱のフラッグシップがヒュンダイだった件について
次の人一言どうぞ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 10:33:33 RezrqgJ50
文化は水の如く高きから低きへ流れていくものです
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 11:10:40 lGRHL0UN0
昔は朝鮮文化が流れてきたのにねｗ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 15:31:58 kTpd0r3t0
俺、焼肉なんて絶対食わないぞ
チョンだと思われちゃ困る。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 18:08:33 B4y/lreG0
＞２７1
ってか、デボネアやプラウディアは三菱が作った車で、それをヒュンダイも作ってるだけ。
別に三菱がヒュンダイから供給受けた訳じゃない。
＞２７４
焼肉は日本のモノ。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 18:55:00 dFB5edZG0
>>274
もともと日本に肉食の習慣はない。
雑穀類が主食
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 19:01:51 gM/6NE/T0
秋刀魚(サンマ)は、昔から食っていただろ(w
江戸古典落語にも出てくる。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 19:19:34 B4y/lreG0
焼肉が日本で始まったのは明治時代。薄い肉を食べるのは日本で始まった習慣。
韓国で焼肉を食べ始めたのは80年代（ｗ）。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 19:28:13 1xQlcY4fO
プラウディアは部品のいたる所に現代って書いてあるらしいぜ
同じプラットホームでヒュンダイも似た様なの作ってるだけとは言わせない
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 19:35:25 cDJQ23m30
>>279
>あるらしいぜ
このスレは君の妄想を披露するスレじゃないんだけど？w
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 20:20:32 gM/6NE/T0
>>278
『放るもん』焼は、戦後になってからだね。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 20:20:56 1NRk+56r0
いずれ三菱はヒュンダイの技術をパクッてるなんて言い出しそうだな（ｗ）
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 20:40:00 JV3TkZZ9O
某自動車メーカー勤務だがサターンは分解して研究対象だったがヒュンダイ車は話題にも登らん
存在すら無視されてる
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 20:42:51 6r6K+lw60
>>275
え？ほんと？
てっきり韓国の物かと思った。
焼肉料理店は日本人経営者が多いのは知っているが。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 22:19:32 dFB5edZG0
>焼肉料理店は日本人経営者が多いのは知っているが。
それは俗に言うB民ってやつだな
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 22:30:26 cDJQ23m30
>>282
とっくに言ってるw
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/26 23:19:59 ZzbilA+b0
>>212
最近は結構あるよ。シルフィとかキューブとか。
今更耐久性は問題ないんじゃないかな。ここまで
FF化進んでるんだし。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 12:25:03 a+Ir5gkE0
日本車は耐久性に問題ないけど、アメ車の場合、フルサイズFRとFFじゃ大違い。
それでも今や燃料代の方が問題になって、アメリカでもFF中型車のタクシーが増えてる。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 12:46:15 YYpI3xTf0
部品の使い回しができるから、20年前に基本設計された車を使う。
部品のストックは、価値ある資産なんだろうな。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 12:50:51 MsIlBa+c0
アメ車は何も周りに無いような場所でトラブッてもド田舎の修理工場に何とか持ち込んで
そこの修理で動かせるようにする為に敢えて旧い設計のままの車も有るの。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 13:24:48 a+Ir5gkE0
逆に新しいFF車なんてのは、本当にディーラーでも手に負えないのが多い。
部品も糞高いし、整備性も最悪。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 13:40:15 TFQ5FrB20
内燃機関はわが国発祥
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 13:46:53 a+Ir5gkE0
確か車輪は韓国発祥だったはず。
その応用例が、例のネコ車
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 14:27:18 YYpI3xTf0
タイヤを貼ってない車輪は、ローマの戦車の時代からあるが。。。
空気詰めたタイヤは、英国のダンロップが発祥。
韓国人は、変なのを考えるだけだな(w
韓国人がモンゴル人の手先になって
作ったのは、ロケット花火であり、博多に打ち込んできた。
それを内燃機関というのか？(w
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 15:06:30 a+Ir5gkE0
ウリナラ半万年も全く根拠すら無いからな。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/27 15:54:31 VQ5+14rY0
靖国暴行事件、犯人は自動車部品メーカーの大幹部―中国
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
2008年1月15日、靖国陣社で中国人男性が80歳の老人から日章旗を奪い取り、
止めようとした中年男性に暴行を加えた事件が発生した。
25日、大河網は暴行を加えた中国人男性が河南万通集団の元副総経理・王班亜
（ワン・バンヤー）だと報じた。
大河網の調査によると、王は自動車部品メーカー・河南省万通集団の副総経理。
かつては多くの多国籍企業に在籍し、中国の自動車業界ではよく知られた人物だという。
取材に対し、河南省万通集団は王が以前副総経理を勤めていたことを認めたものの、
すでに同社には所属してないと回答した。離職時期については回答を得られなかった。
万通集団のある関係者は事件の連絡を受けて以来、日本の友人と連絡し王の支援に
動いているという。
80歳の老人から旗を奪い取り、別の日本人に暴行を加えるという事件は、日本人に
再び中国の反日感情の強さを伝えた。愛国主義的傾向が強い中国のネット掲示板は
王の行為を絶賛する書き込みで溢れている。（翻訳・編集/KT）
【中国】 靖国暴行事件、犯人は自動車部品メーカーの大幹部・王班亜（ワン・バンヤー） [01/26]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 00:17:02 ndQQH87K0
現代からしか手に入らないクルマって無いから・・・ 価格で差別化
ジェネシスは日本で販売するのか？
靖国神社と自動車は無関係
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/28 09:45:17 KXDyxARi0
被害者の骨の色の下地に、血の赤で意匠をこしらえた犯罪の旗を振り回したジジイが悪いのです
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/29 21:50:23 N9iWsWnt0
在日語でおｋ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 02:03:31 X/xZexNU0
マンションに侵入して女性を脅し乱暴したとして、警視庁は２９日、強姦容疑などで、
東京都中央区築地、長崎国際テレビ東京支社社員、栄紀祥容疑者（２４）を逮捕した。
栄容疑者は「身に全く覚えがない」と否認している。
同じマンションでは平成１８年９月以降、同様の被害が計４件相次ぎ、一部遺留物の
ＤＮＡ型が一致していることから、同署は栄容疑者の犯行とみて追及している。
調べでは、栄容疑者は１８年９月８日午前５時ごろ、中央区のワンルームマンション
で、鍵のかかっていない部屋に侵入。寝ていた女性（２８）に馬乗りになり、「言うこ
とを聞かないと殺すぞ。顔を見たらナイフで刺すぞ」と脅し、乱暴した疑い。
昨年１２月２８日に同じマンションでわいせつ行為した際、現場に掌紋を残していた
ことから、栄容疑者が浮上した。
栄容疑者は長崎国際テレビ東京支社で営業を担当している。同支社は「逮捕の一報を
聞いたばかりで、コメントのしようがない」としている。
■ソース(産経新聞)（1.29 11:54）
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 09:16:36 ndaPalaP0
↑生粋のクソ日本人の仕業、従軍慰安婦を犯した祖父の血が騒いだのか
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/30 20:14:40 mrTDTKMB0
また朝鮮人か
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 01:49:28 ls/W7hLb0
>>301
栄紀祥容疑者（２４）
栄紀祥容疑者（２４）
栄紀祥容疑者（２４）
栄紀祥容疑者（２４）
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 01:56:30 ls/W7hLb0
290 ：名無しさん＠八周年：2008/01/30(水) 22:19:29 ID:jlwj7ZyF0
県庁職員の父親
姉と妹か。。。
すばらしい家庭環境だなぁ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 02:01:31 wgJxJN4R0
つーか鍵閉めないで就寝しているオンナって…
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/31 10:00:50 KvNuUGLK0
名前から考えて日本人じゃねえだろ。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 08:53:56 rCzNmy8R0
年末の日本市場ラインナップ
ｉ２０ ゴルフ対抗ハッチバック
ｉ３０ スカイライン対抗ハッチバック
ｉ６０ レクサスＧＳ対抗セダン
ｉ８０ Ｘ５対抗ＳＵＶ
ｉ９０ レクサスＬＳ対抗セダン
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/04 12:47:58 bhi4ugXlO
チョンダイ、どうだい？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/06 13:29:37 1bRGabaL0
1月の販売台数は37台らしい。前年比75.8％減。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/06 14:54:26 l3M08GpjO
客だってバカじゃない。
この車は未完成だ、乗れないよ。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/06 16:05:59 gbTjQz4v0
>>309
その中の一台俺の友人の父親だと思うwwwwww
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/06 16:20:58 M4Xe9szU0
そりゃ他人だね
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/06 18:00:42 9/GjxKll0
一拠点で月一台売れてないってことか？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/06 23:49:55 rBwKzTBp0
トップギアで滅茶苦茶馬鹿にされてたメーカーはどこでしたか？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 02:22:39 qHmoKM5W0
ジェネシスいいねぇ！！
ヒュンダイクーペかっこいい！！
ヒュンダイクーペ欲しい！！
ヒュンダイ最高！！
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 02:35:46 vRaWl7M60
10年落ちのアルトバン4MT乗ってたほうがマシ。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 03:56:55 YuLa4i4N0
アルトバンにするくらいなら、ゲッツやマティスにするわ。
さすがに、あれは、ボロイもの。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 06:26:40 IyOtrra10
>>309 フェラーリと同じっていうのが凄いｗｗｗｗｗｗ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 09:02:47 ZleKAUtHO
イモビが付いてるみたいだけど
誰も盗まないってwww
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 09:28:26 17xLzTK20
１月は３７台も売れたんだな
先月より２台も多く売れたって事か すっげーな
８８か所の国内販売店で、２ヶ月で１台も売れない店もあるのか
さすがプレミアム車だな
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 12:40:02 xpJYzJ/h0
それでもしっかり人件費はかかってるんだろ？
ホント、何で撤退しねーのかね？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 14:03:13 gz3UlN4+0
普通ならとっくに撤退すべき段階だな。
ユーザとしては、撤退を想定しておく必要がある。
フィアットやローバーの例でもそうだったが、
撤退後の部品供給や、リセールバリューを考えると、
とても買える代物じゃないと思われる。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 15:10:41 K5qPSdMv0
あれだけ売れないってことは、整備需要が無い＝整備士が経験不足ってことに
ならないか？
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 15:27:47 GqPuc8zk0
>>323
別に整備士はどこの車でも整備できるぞ。
トヨタのDラーにシビックが入ってたり、
三菱のDラーにクラウンが入ってたり、普通にできる。
その為の自動車整備士と言う資格。
まぁ、自社ブランドが一番良くわかってるから安心ではあるけどね。
そんな特殊なクルマってことは無さそうだが。韓国メーカーだし。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 17:47:32 MXGlKADe0
そしゃあ基本的な事は出来るだろうけど、コンピューター系の診断とかは、メーカー
毎に結構違ってくるからね。その辺は、やはり各メーカーごとの経験が必要なんだ。
あの販売台数じゃ、整備工場も他社を整備して持ってるんだろうけどね。
実際ヒュンダイって結構電気系の妙なトラブル多いからね・・・。とても日本車の
品質に馴れた日本人に薦められる品質じゃないよ。
326:ふさ@仕事場 ◆XBR5fZcq3w
08/02/08 18:01:33 mM21XPmA0
つーか、いまはＯＢＤ２で統一されたろ。
韓国のはしらんがなｗ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 18:36:03 MXGlKADe0
最近はＥＣＵのアップデートとか、昔は無かったような作業が結構あるんだよ。
コードが読めれるだけでは充分じゃない。
まあ、電気系がスキャンツールだけで解決できれば、それは簡単なんだけど、
実際、そうでもないからね。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 18:41:54 GqPuc8zk0
>>327
メーカーを言うと、ナショナリズムとか云々言われるから避けるけど、
某でっかいメーカーは、サービスキャンペーンで弁当箱丸ごと交換と言うのはある。
おそらく、アップデートとかだと思うけど。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 19:00:03 UC8Jf7QLO
日本で売っているという事実が本国での宣伝になってたりしてなw
もちろん台数は水増しで日本でも人気がありますよって…w
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 19:24:25 Ida6ivGE0
>>329
多分それでFAじゃね？
国産車がメインで、ついでにヒュンダイも売ってるような販売店はともかく、
正規ディーラーなんてどう考えても赤字まみれだし。
ヒュンダイからディーラーに金が出てるんだろう。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 20:27:57 O2JFZnFE0
>>320
売れたんじゃなくて「新車登録」されただけ。
だからディーラーの試乗車（あればだけど）の台数も37台に含まれてる。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 22:07:21 TaUw8RzHO
ベンツＳとレクサスＬＳパクリ過ぎ
訴訟起こせよ、メルセデスと組んで
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 01:44:31 aXbFUyPw0
チョンダイ＜チョロＱ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 05:56:45 RpTFhcIh0
>331
当然、大々的に売り出してるタクシーやレンタカーも含まれてる（ｗ）
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 07:51:02 yO0nwDROO
俺の職場によく韓国へ旅行に行く奴がいるんだけど
そいつが言うには韓国を走ってる車は日本車が多いらしい
本国でも人気ないんじゃね？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 11:50:58 Hw1iKr5R0
本国もだけど欧米向の宣伝がメインの気がする
でも高い宣伝費だな
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 12:32:45 HWH3ApNg0
チョンダイはインドのタタに買われたんだって？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 14:59:47 NDLtuwI/0
>>330
中古車販売がメインになってる正規ディーラーが近所にあるよ。
ヒュンダイ新車が敷地の奥、店内&道沿いに展示されてるのは
日本車の中古という時もたまにあるｗ
それで儲けがあれば赤字とは限らないんじゃないかな。
俺はわざわざヒュンダイディーラーで中古車買おうとは思わんけどｗ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 16:45:27 bP797iZo0
>>332
どうせ三菱の名前で出るんジャマイカ?
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 17:37:01 AtX6cm7wO
>>332
ベンツＳとレクサスＬＳのデザインは先に韓国人が考えてたのを盗用したニダ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 19:24:16 b5cFFK970
＞３３５
少なくとも、海外に居る韓国人は、絶対に韓国車は買わない。
ソレが韓国人の偽らざる本音だと思う。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 22:39:39 xY8I/pX30
在米日本人も日本車買わないな
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 06:40:05 HteaDpx/0
＞３４２
それは昔の話。昔は折角アメリカに来たんだから、アメ車に乗りたいって人が
圧倒的だった。今はアメ車の方が圧倒的に安いからという人が多い。それでも
日本車に乗る人は昔より増えている。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 10:49:24 rwm0wPfi0
どこの州の話？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 10:55:26 xHskeb6l0
>>344
ニューヨークマンハッタン
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 10:57:15 rwm0wPfi0
街なら小型車の需要はあるわな
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 11:40:13 qZYZIss40
>>335
韓国人は見栄っ張りだから大きい車、高価な車を買うらしい。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 14:54:50 yElELlsk0
ソフトバンク携帯、在日韓国人に特別激安プラン提供
ｽﾚﾘﾝｸ(phs板)
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
韓国系企業のソフトバンクから 韓国人向け激安プランが出ました。
何と4500円/月で、実質的に他社とも通話無料(26250円通話料込み)、パケットし放題、
端末無料、韓国への通話は5円/分というソフトバンク大赤字プランが出ました。
ソフトバンクの日本人社員は、使い捨て、低賃金と酷い扱いなのに在日同胞には
特別プランまで作っているなんて凄い差別です。
民団新聞広告
URLﾘﾝｸ(news23.jeez.jp)
URLﾘﾝｸ(news23.jeez.jp)
URLﾘﾝｸ(s02.megalodon.jp)
チョン割まとめ
日本人 韓国人
基本使用料 9600円 4500円
Sベーシック 315円 0円
パケットし放題 4410円 0円
26250円分通話料 26250円 0円
合計 40325円 4500円
（韓国宛電話代 130円/分 5円/分）
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 15:01:30 rwm0wPfi0
なんで中国人がないあるか
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 11:20:18 NLLfLYE20
別にいいじゃん、ソフトバンクのお里がしれるってもんだしｗ
使わなきゃいいだけだしね
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 00:18:05 Peq6CBzc0
ただ宣伝は大事
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 22:29:56 kXuUfjI80
ジェネシスが出たらちょっとほしい
3万ドルからってことだから、400万以下なら買ってみたいな
353:下取りボロクソ
08/02/16 16:29:37 4MnzEcAr0
>>352
３年後の下取りが、クラウン、フーガの150万安でもか？
そもそも「日本では売らない（売れない）」っつってるのに、どーやって買うんだ、おまい。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 16:36:06 BypU7i4i0
>>353
だから「もし日本で発売されたら」だよ
俺のE500・アコードとどれだけ差があるかwktk
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 16:37:45 EkNeZLJb0
素直に、韓国のLPG仕様まんまで持ってきたほうが、
案外売れちゃったりして。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 11:20:21 8rMDYej00
ヒュンダイの平均売上げの価格が７０万円ってことか
これっておかしくね？
日本のTBが７０万程度だろ？
並モデルのソナタとか海外じゃ７０万程度ってことか？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 11:59:51 4lvpkCqF0
ソナタはL4やめてV6もってこい
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 15:23:40 vpTTPwfw0
ネ申仕様のGTO(白、AT,ﾌﾙｴｱﾛ)を三菱に頭下げてライセンス生産させてもらうがよい
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 22:24:17 rCIPn/ay0
電子機器は、ＬＧやサムソンとクロスライセンスになること多いのに
自動車って、そういうことあるのかい？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 09:58:38 KumcxFCU0
産業廃棄物を日本に持ってくんな。
リサイクルできねーだろ。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 10:04:52 qbQ7/wIB0
名古屋ではヒュンダイよりも>>31にあるランドローバー、キャデラック、ハマー、
マセラティ、ロータス、フェラーリ、ランボルギーニあたりをよく見かけるのは何でだぜ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう。
08/02/19 13:04:40 FrlneDcA0
また「ヨン様ブーム」みたいのが来て
基地外おばちゃんに売れるとでも・・
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 19:18:16 E8TLz4bh0
ヨン様のときはカタログもってかえって終わりがほっとんどで
かえって金かかったときいたぞ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 18:57:57 /V+HnKP40
俺は沖縄のレンタカーで、サターンも、ヒュンダイも乗ったぞ。
ヒュンダイは決定的な欠点があって、ATの変速ショックがでかすぎる！！
帰省後に自分のコルトに乗ったら、さすがCVTだけあって、スムーズ
でなんていいクルマだ！って思ったよ。
ヒュンダイが日本市場で地位を築きたいなら、いまのままじゃ厳しい
だろうね。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 22:16:21 ZnP4zupd0
>>364
今時有段変速でも、アイシンにしてもジャトコにしても、
ショックなんてほとんどないけどｗ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 23:34:36 woFK+gg/0
こないだ試乗したTBはショックなんてなかったぞ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 02:53:05 kF5xG0Q00
>>364
三菱のインベックスⅡが基本だからじゃない？
アレすごくショックデカイし。
国産他社のATと比べるのも酷だと思うし、ましてやCVTとは比べるのも馬鹿馬鹿しい。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 03:17:27 Ouc2ppUq0
この間、現行のヒュンダイクーペ見た。
結構カッコイイじゃん。
性能、品質は国産メーカーの方が上なのは認めるけど、
偏見的に非難しまくるほどでも無いんじゃない
（そういうスレだからだけかもしれないけど）。
買うかと言われたら買わないかもしれないけどね。
でも、バカの一つ覚えみたいに、
チョンダイ、チョンダイ言ってるヤツが一番レベル低いな。
そんな言葉使わないと批判表現できないのかと。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 03:23:47 DGyc+moC0
…で、乗ったのか？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 08:15:39 Zw0zAZ610
見たってことは乗ってないんだな
乗ったなら乗ったって書くからな
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 20:30:02 I5zXYYWI0
>>368
うむ。形的にはなんにも似てなくて、良い感じではある。
でも、なんとなくフロント周りが古いかなぁ。
韓国では売れてそうだが。
CMは面白かったぞｗ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 20:50:38 Kwi0WucJ0
丸目はインテグラとかセリカのイメージあるから
古く感じる
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 20:57:12 a5kf18j70
グレンジャーって、後ろ姿だけは
めちゃ格好いいのな。
前や横は、どこかのパクリみたいな。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 13:53:57 tsB5okk80
クーペは確かにデザインがいいんだけど
ZZTセリカの面影が感じられるからな…
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 14:28:53 k0XJ+wuR0
>>368
デザインだけで車が評価されるなら中国車だって面白いのはいっぱいある
韓国車は中身やサービスがクソだからこんだけ叩かれてるんだろ？
少なくともソナタはダメダメすぎる
あれならカローラのほうが100倍マシ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 15:52:47 8QT2D8Gb0
あの人のｲﾝﾌﾟﾚ
URLﾘﾝｸ(www.b-otaku.com)
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 17:15:38 VwKxvryi0
俺天然パーマなんだけどこのあいだのバレンタインデーの話。
前日に夜更かししたせいで会社遅刻しちゃったんだ。
上司に小言もらって、席についたらかわいい後輩の子がいそいそ来てチョコを渡してくれたの。
俺は朝ごはん抜きだったし、義理チョコと思って軽く礼を言って、
その娘の目の前でラッピングをはずして、4個のうち2個を口に放り込んだんだ。
そしたら、いきなり後輩が目に涙浮かべ始めちゃったんだ。
おれ焦っちゃって「どうしたの？」って聞いたんだけど、なにも答えてくれない。
残ったチョコを改めて見たら、それぞれに「ス」と「で」って文字が書いてあった
おれは、黙って彼女の顔に近づいて、口付けをした。
驚いた彼女に「食べる順番間違えちゃったね、でも伝わったから」と言ったら笑顔になった
まぁさすがに会社でキスしたのは嘘だけど、字が書いてたのはガチで嘘。
でもチョコもらったって事だけは本当に嘘。
ただかわいい後輩がいたってのはマジで嘘。
遅刻したのは本当。
明日遅刻しないようにもう寝ます。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 21:39:45 ljgoHROo0
>>375
そだな。
クルマの魅力は、スタイル、性能、サービスなど多岐にわたる。
日本車はスタイルこそいまいちだが、どの項目もレベル高い。それに比べれば
韓国車はまだまだ。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 22:14:13 3679kHih0
ヒョースンも売れてないみたいだな。
二番煎じのメーカーでは、中国メーカーやタイメーカーは結構売れてるのに。
同じ土俵の勝負でも、やはり韓国製ではダメなのか。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 13:24:49 xTmFltFB0
>>379
韓国車は何もかも中途半端だから。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 16:36:43 8868vT0q0
韓国は基本的に素材産業がダメだから、幾ら良い技術を貰ったってダメだよ。
オマケに日本メーカーの部品が多いから、ウォン安になんれば車が売れても、
対日貿易赤字が拡大するし、ウォン高になれば、対日貿易赤字は解消しても、
車自体が売れなくなる。
結局経済発展が出来ない構造になっている。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 19:36:58 qQ8zdEu10
ソナタのオルタネータはDENSO製だった
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 19:42:09 W1gEIb7w0
DENSOやアイシンのパーツは欧米のメーカーの車にも使われているよ。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 21:11:49 OMO8eqlW0
問題なのは、ヒュンダイが仮に日本の部品を使ったとしても、日本車よりも安く
売る為には、安い部品しか使えないってこと。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 21:38:38 HEiuaKbR0
PCと一緒で部品メーカーが強いよな
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 21:46:23 Ef5zJGVL0
ヒュンダイが儲かれば、日本の部品屋が儲かる。
サムソンが頑張れば、日本の電子パーツが儲かる。
本当に良く出来たプログラムだ。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 22:55:21 FiXut79T0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2
友人に聞いたヒュンダイ韓国女のどこが最悪だったか
①自分の意見が通らないと泣いたり喚いたり
③気に入らない日本人スタッフは辞めさせるように署名運動
⑤鼻がひん曲がるほどの香水
⑥二重、豊胸など整形手術当たり前(手術してないのはたった一人だけだったとか)
⑧酒豪。店の酒を全て飲み尽くす。下戸にも無理矢理飲ませる
⑨仕事中に集まって韓国語で日本人スタッフの悪口を言いあっている
⑩とにかく、性格が悪い
① 元売春婦のばーさんや脱税で挙げられた札幌の朝鮮総連の
強制捜査でも同じ光景が
③ 30年くらい前の、ソウル近郊に進出した工場が同じ目に遭った
④ 俺の近所の韓国クラブの女も同様
⑤ コメントできません・・・
⑥ 向こうの青年会議所の役員の接待は辛かった・・
⑨ それしか捌け口が無いのさ、 あの売れ行きじゃ・・
⑩ ベトナム・タイ・カンボジアでも同じ悪評です
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 23:46:44 246xfKvQO
ヒュンダイ韓国男の最悪なとこ
①韓国女同様ブランド崇拝 バーバリー＝おしゃれ
②韓国女同様、香水付けすぎ
③センス変。真っ赤なシャツに真紫のベストとか
④運転荒すぎ 車会社なのに事故ばかり
⑤露出女大好き
⑥仕事上でも露出女を堂々と贔屓
⑦仕事以外でも露出女を堂々と贔屓(エロオヤジ全開)
⑧日本語できるくせに都合の悪いことは｢わかりません｣｢知りません｣
⑨所長がやってるから誰も何も言えないよな。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 00:04:35 H/TpfLxJ0
>>386
電子部品は、そういう関係ではないよ。
日本のパーツは、家電やＰＣではあんまり力無いから。
自動車部品は、本当に日本が強い。
でも、現地生産が増えているよ。
ライセンス料が入ってくるのはそういう事情。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 00:12:31 kNsO5yVc0
>>389
液晶画面の金属部品を作ってる会社が、大阪にしかない。
精度の高い金属部品が、日本でしか作れないからだよ。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 06:56:14 65rarLoZ0
＞３８９
その現地生産とやらが、また問題な訳よ。あれだけ日本の部品使って何であんなに
故障が多いか？要はソコなんだよ。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 07:15:28 W2v1uOUN0
全て自分たちの力で開発生産した <丶｀∀´>
↑
息を吐くように嘘をついてるのか
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 08:50:17 plIPTGuM0
GDIだって、一応ヒュンダイが自力で開発した事になってなかったっけ？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 09:18:04 njQEId6E0
>>391
プラモデルはどんな技術の奴が作っても
完成図写真のとおりにできるとは限らない
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 10:47:17 plIPTGuM0
俺のオヤジ、昔製鉄会社の技術者で、ポニー立ち上げに立ち会ったんだけど、
ボディーの外板なんかがプレスすると、軒並みクラックが入って驚いたらしい。
396:@@
08/02/24 10:51:50 jV1D3yw+0
>391
薄々テレビや携帯は分からんが、自動車の場合は以下の通り
ﾗｼﾞｴﾀｰﾎｰｽ部分 ATのﾌﾙｰﾄﾞｵｲﾙ ﾃﾞﾌｷﾞｱの潤滑油 ﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞとｶﾞｽｹｯﾄ
これらの漏れが5-7年くらいで頻発する。 部品は三菱系列だけでなく
デンソーやカルソニック系列からもどんどん購入しているがこのざま。
組み立ての人材の熟練度が劣っているんだろう。
397:@@
08/02/24 10:54:18 jV1D3yw+0
>>388
貴重なご意見を感謝します。 韓国男と結婚した連中のスレッドでも
探して再確認でもしてみます。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 11:41:41 peM7zJLU0
>>393
ﾋｭﾝﾀﾞｲが自社サイトで「独自開発のGDIエンジン」とやらかしたのを2chが発見
→三菱に通報→ﾋｭﾝﾀﾞｲにやんわりと訂正要請→当該文言を削除
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 15:58:14 kNsO5yVc0
>>398
おそらく商標の事も理解せずに、直噴エンジンの事をそのままGDIと書いてしまったんだと思う。
一応、韓国製の直噴エンジンってあるんじゃないか？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 20:17:45 0Prv5f8P0
>>396
現代には安心の10年10万キロ保証がありますﾆﾀﾞ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 20:50:27 jYqyVksL0
オーナー変わったら保証切れるって奴ね（ｗ）
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 20:53:15 0Prv5f8P0
>>401
つまり
9年or9万キロでまた現代に買い替えがいい とw
まぁ、動けばいい使い倒すって人にはいいかもしれないけど・・
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 21:31:07 /BoIxa010
動けばいい使い倒すって人は日本車じゃないと
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 22:38:46 cG/o66Ln0
kimoi..
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 23:48:41 gNjdzxAr0
>>399
いや…ダイムラー・クライスラー傘下の時代に、共同開発の話になって。
確かヒュンダイは、エンジンブロックの開発を担ったはず。
で、今ではヒュンダイもエンジンを内製してて、｢独自技術で独自開発｣と称してたと。
ヘッドの開発をやったとは聞かないし、どれもどこかで見たことがあるような…
GDI に限らないよ。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 00:26:25 fqpV/bcs0
>>405
担ったはいいけど、ヒュンダイから上がってきた設計図を三菱の方で大幅に修正した。
…それこそ当初設計の跡形が残らないくらいまでw
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 00:40:14 Q9nSF6MT0
一番違うのはECUなんじゃないの
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 02:16:42 mf1vjodS0
三菱がXP、ヒュンダイはMeってことか。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 02:20:34 E9oyGpzL0
>>408
現代は98だろ
タタが95で
410:@@
08/02/25 09:52:53 rebDcSwe0
>>402
メーカー名を伏せた書き込み（恐らくﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ以外)を読んだことある
「みんな色々言うけど、俺らの業界みたいに兎に角走ってテストで
使い倒す場合は10台単位でそろえて格安で入手できる ホンダイ は
結構便利な車だよ」
もしかしたら大手の自動車雑誌の人かもしれんが・・・。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 16:04:49 Gx0eOAii0
ヒュンダイは撤退したと聞いたが、嘘なの
撤退したろう？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 18:03:43 RtxLTX300
>>409
. ヘ○ヘ ！ _、_ n
|∧ （ ,_ﾉ`）（ E）
/ |￣￣￣|
. |￣￣￣| |.XPSP |
. ( ＾ω＾)| .2000. | | |
|￣￣￣. | | |
| 98SE |.. ｳｯｳｰ | |
. （´ー`）| | ( ﾟдﾟ) | |
（・∀・）|￣￣￣ | |￣￣￣.... |
￣￣￣ 98 | |XP無印. |
95 | | | ｳﾝｺｰ
| | | 人
| | | （. ）.
| | |ヽ( ﾟДﾟ)ﾉ
| orz | ￣￣￣￣
￣￣￣ Vista |
Me
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 19:14:48 E9oyGpzL0
URLﾘﾝｸ(up.nm78.com)
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 05:09:28 bToJhrb50
虎ノ門にあるヒュンダイのショールームの近くで働いてるんだけどさ、広いくせに中に誰もいないよ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 18:46:15 05w0aM6i0
>>414
月何台ぐらい売れる？
どんな人が買う?
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 19:50:13 K4HX+Pbz0
>>411
撤退した店もあるが、残っている店もあるようだ。
正直、何のために残っているかは謎。情報収集のためという説が専らだが、
そんなもん販売網を維持してまで… 情報収集してるようにも見えんし。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 00:41:40 c7J62bXO0
>>416
「日本で販売網を展開しています」←外国で売るときの最高の宣伝文句。
世界一品質にうるさい日本人のお墨付きを貰ったかのように錯覚させる商法。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 01:12:10 xkwtvl5I0
そうすると後進国で売れるからな
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 01:18:55 2RsGsWRd0
東欧とかだとだいぶ違うだろうからな
ていうか日本にジェネシス ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 04:05:12 o0NTvICy0
ヒュンダイ買うくらいならスコダとかその辺の車買った方がまだマシ。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 05:55:14 A3aPbD410
カーグラＴＶを見てたらJAIAの試乗会でi30が取り上げれてあった。
クルマ自体は日本車とそんなに変わらないレベルになってきたらしい。
www.bs-asahi.co.jp/cgtv/cg.html
HYUNDAI i30 2.0 GLS
日本ではともかく、欧米では進境著しい韓国・ヒュンダイの意欲作、アイ30。
2007年のジュネーブにデビューしたこのクルマは、インターナショナルなスタイリングと中身ですでに高い評価を得ていると聞く。
レギュラーガスが指定なこともありがたい。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 09:36:50 Bav79fnt0
日本の優秀な技術者は全て在日なんで
それを考慮すればヒュンダイ車は全て独自開発の偉大な逸品であるといえます
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 14:19:59 9jiqVBqk0
>>421
CGTVがヒュンダイ車を批判しているのを見た事ない。
つまりそういう事だ。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 18:32:09 EH99XBZU0
URLﾘﾝｸ(www.enjoykorea.jp)
URLﾘﾝｸ(photoimg.enjoyjapan.naver.com)
日本企業のフリして商売
北朝鮮=north korea
韓国 =south koreaだからkoreaってイメージはすごい悪いらしい
南朝鮮もアメリカと日本が大金を投資しなければ今でも土人
大金を投資しても今だに後進国、それが韓国
サムスンの海外CMで忍者がサヨナラって言ってどろんと消えるCMもあった
現代自動車もkoreaであることを積極的には言わないらしい
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 21:04:35 MrCcrekh0
在日地域に住んでるけどヒュンダイまったくみねえ
近くにディーラーあるのに
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 22:36:28 mvwqhCIV0
>>420
チェコとハンガリーは、昔から別格でしょう。
タトラやＺＦとかは、あそこが本拠地だし。
ラーダとかポロネッツとかと比較してどうなの？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 14:54:28 9DWXERBW0
今日、仕事の関係でヒュンダイの某新車の納車前点検をやった。系列企業の
車を頼まれてやったんだけど、ヒュンダイの納車前点検は、それこそ装備全部テストして、
足回りの増し締めまでやらないといけない。結構ネジが緩んでたりするんだ。
おまけに室内にネジが一本落ちてたし、エアコンのガスが入ってなかった。
どの車も消火器が標準で付いてくるんだけど、正に品質レベルを物語ってると思う。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 15:00:49 oL/CA6BZ0
そりゃ工場からロールアウトしたのを1台一台手作業で点検してようやく本田やトヨタ並の品質にしてるんですから
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 17:13:42 f8lwUB2l0
>本田やトヨタ並の品質
工工工工ｴｴｴｴｴｴｴｴｪｪｪｪｪｪｪｪ Σ(ﾟДﾟﾉ)ﾉｪｪｪｪ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 18:44:52 zpLu5VBq0
すぐ壊れるってことさ、トヨタもホンダもヒュンダイもｗ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 18:51:56 YBQX3InK0
>430
じゃあどのメーカーの車がすぐには壊れないんだ？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 18:54:04 o/I+0FTe0
>>431
フェラーリ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 23:19:01 LpDjFz0S0
>>432
いや、あれは初めから壊れているんじゃなくて、新車として買ってきたときは半完成品として（以下略
んなもん、比べんじゃねえ！世界が違うんだ！
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 23:22:56 qovbp1nj0
いや、スーパーカーのような手作り車は、その日のコンディションにデキがかなり左右されるから、
トラブルは結構有るぞ。トラブル怖くてスーパーカーには乗れんよ。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 01:00:19 qhWfX+5u0
URLﾘﾝｸ(photoimg.enjoyjapan.naver.com)
ﾜﾛﾀ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 01:11:22 aj7ddnHp0
>>433
最初から壊れてる車はシトロエン
>>434
フェラーリは自動車ではなく芸術品
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 10:44:43 xLOJjVKP0
でもＦ１でもＷＲＣでも日本車は壊れまくって丈夫なフランス車に勝てませんｗ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 10:47:11 9Y+SPg+x0
>436
アレは芸術品とかじゃなくて究極の嗜好品だw
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 11:07:30 7bklxZmW0
丈夫なフランス車って・・・、この世にあれば欲しい。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 16:15:09 0PswCwsf0
>436
ウチの会社、スバルとシトロエンもやってるけど、正直エンジンやミッションの
トラブルは、スバルの方が遥かに多いぞ。整備性はスバルの方が良いけど。
今日もヒュンダイの納車前点検やったら、シッカリとレザーシートにシミが付いてたし、
塗装だって下手な板金屋のレベル。ありゃコーティングでもしないとダメだよ。
ヒュンダイの納車前点検は工賃2.5時間もメーカーに請求出来るんだけど、要するに品質管理の
一環でもある訳だ。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 18:29:24 8/G8Cros0
※ヒュンダイではお客様に納車後の車いじりの楽しさを提供するべく
意図的に車体の各接合部をルーズに仕上げておりますのでご了承ください
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 20:03:43 AH/2UNwg0
因みに、ハッチバックの開口部の屋根の部分に、シーリング材を使ってた。あんな
水の通り道に・・・つくづく雑な車だと思った。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 21:15:34 4lXNsB/Z0
昔、アメリカでは「月曜と金曜に生産したクルマは買うな」といわれていた時期があったが、ﾋｭｿﾀﾞｲはどうなんだろｗｗ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 23:52:50 nuEG7Sh60
>>440
ボクサーエンジンって、保守整備楽とは思えないけど、シトロエンよりましなの？
それとも軽自動車のエンジン？
俺はプラグ交換だけで大変。こんな弄りにくい車は無いｗ
V6横置きのFTOのプラグ交換もめんどくさかったが。
吸気系をバラさないと片側バンクのプラグが出てこない。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 14:07:10 nziMsW2m0
スバルは正直シトロエンより壊れると思ってるよ。
シトロエンは確かに細かいトラブルは多いけど、エンジン本体やミッションは
そんなにトラブルを起こさないけど、スバルの場合、それこそ1万キロ以下の新車
でエンジンやミッションのOHなんて、決して珍しくない頻度で起きる。
スバルは整備楽だよ。プラグ交換は、エンジンマウント(ナット二つ）を外して
エンジンをジャッキアップして、運転席側は、エアクリーナー、助手席側は
ウォッシャータンクをはずしてやれば、充分過ぎる位スペースが確保出来る。
エンジンはすぐ逝くけど、エンジン降ろしも簡単だよ。
三菱のV6は、インマニの一部を持ち上げてやれば充分作業できるスペースがある。
ヨーロッパ車ってのは、とにかく整備性なんて皆無と言って良い位メチャクチャだよ。
ゴルフなんかも相当酷い。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 00:35:37 VFpGqm380
カスみたいなブライドが邪魔をして撤退できないんだろうな
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 01:38:28 5TGQH/RO0
直営店ばかりなら、撤退し易いんだろうけど。
448:414
08/03/02 07:48:36 l+YQ57zK0
>>415
ショールームに人が入ってるのを見たことないねえ
ショールームと言っても、日本メーカーのショールームってそれなりの広さのフロアにゆったりめに車を置くでしょう。
ヒュンダイは限られたスペースにびっちり入れてるんだよね。はたから見ると中古車の展示場みたいだよ。
4年以上前にヒュンダイクーペを見に行ってカタログを貰ったんだけど、その時の担当は在日の人だった。
エンジンは三菱製ですから安心ですよって言われたよ。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 11:21:17 0BZU+GjD0
당신들 일본인은 모두 바보다!
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 13:53:57 WIFmpUn40
・・・－－－・・・
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 14:38:57 3kiDd4h00
日本で売るのは宣伝費みたいなもん
よっぽどのことが無い限りなくならん
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 19:16:52 6dRsOAYy0
輸出でメチャクチャにダンピングして売ってるのも宣伝費。
その反動で、国内ではメチャクチャにボッテクッてるけど。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 22:36:10 gvceU8KQ0
今日、大阪のR26を通ってたらヒュンダイディーラーがあった。
客は一人もおらず閑散としていた。
他のトヨタとか日産とかのディーラーは少なくとも2～3人の客が居たのに。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 22:39:10 oyZejUtI0
■日本車独占崩れる・米専門誌ランキング、韓国勢が小型で抜く
米消費者専門誌「コンシューマー・リポート」が28日発表した自動車購入の推奨ランキング
で日本車が全10部門のうち7部門で首位を占めた。昨年まで2年連続で日本車が全部門
のトップを独占してきたが、今年は小型セダンで韓国車に抜かれるなど日本車の独壇場に
異変が起きた。
同誌は信頼性、安全性などを評価しており、消費者への影響力が強い。今年のランキング
では、日本車はトヨタ自動車の「プリウス」が環境対応車部門、ホンダの「アコード」が家族
向けセダン部門で1位になった。
一方、韓国・現代自動車が小型セダンの「エラントラ」と中型多目的スポーツ車（ＳＵＶ）の
「サンタフェ」で両部門の首位の座を日本メーカーから奪った。ピックアップトラック部門は
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の「シボレー・シルバラード」がトップに立った。
（ニューヨーク＝武類雅典）(29日 16:03)
▽ソース：日本経済新聞
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
▽関連サイト：「コンシューマー・リポート」の「Top Picks 2008」（英語）
URLﾘﾝｸ(www.consumerreports.org)
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 23:10:20 PxP815Op0
ディーラーマンって暇なんかのう
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 18:09:17 g/xZzYwg0
平日の昼間とかなにやってんだろう
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 18:50:21 bDjligPD0
>>456
2ちゃんねる（特に車メ板）の監視、国産メーカーの誹謗中傷等。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
他多数
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 15:31:06 q2d/K+Vp0
>>421
これ俺も見た。
ＣＧ誌が長期テストに採用したらちょっとは認めたってことだろうけれどどうだろうね？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 10:57:42 X5d/724w0
まず目指すべき目標は達成しました
今後は大韓が長兄であるということ、倭など相手にならぬ
悠久かつ遠大な歴史と文化の薫り漂う車であることを
積極的にアピールしていこうと思います
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 15:47:12 v/v7DSOl0
韓国らしさをアピールした途端に誰も買わなくなる。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 16:11:22 GpC3ID6U0
「倭など相手にならぬ」ことをアピールして売れるわけないだろ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 16:51:23 sEPCaWYfO
在日朝鮮人ならヒュンダイのデーラーに就職しやすいですか？
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 17:55:50 DUqtcEld0
商売が下手なんだということはよくわかった。
で、なぜ撤退しないの？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 18:45:34 v/v7DSOl0
>462
車売れてないんだから、求人も無いと思う。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 18:58:13 /R1V7a9A0
お、今月は55台も売れたらしいぞ。
この2ヶ月で92台。このペースで行けば年間552台。
すごいな～。虎ノ門のショールームの経費さえ維持できなさそ。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 18:58:56 /R1V7a9A0
失礼、×今月→○先月
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 19:24:29 ujk4pQuO0
>>453 あそこはいつもお客は居てないよ。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 20:32:41 1vJqsXwQ0
今撤退されたら困るお
僕が乗ってる間は日本にとどまってください
乗り換えしたら、いつ撤退してくれてもかまいませんので
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 21:26:46 WdNGB3oJ0
>>449
だれがアホやねんw
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 21:53:05 hAyF4Ttl0
お前は、俺達よりもずっとアホだってか？
アホって、「パボ」になるのかな？
辞書には、アホちゃうて、バカと載ってるけど。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 22:10:56 2JD1vdnE0
わざわざ日本でヒュンダイを売ろうというのだから、これがアホでなくて何かと…
アホでなければ、朝鮮人かと。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 03:08:53 YCDF72OO0
韓国勢が躍進：現代の小型セダン｢エラントラ｣とSUV｢サンタフェ｣が首位に…米新車ランキング [08/03/01]
米消費者情報誌コンシューマー・リポーツが2月28日発表した2008年の新車ランキングで、
韓国メーカーとしては初めて現代自動車が2部門で首位に躍進し、日本勢は3年ぶりに全10部門
制覇を逃した。販売不振に苦しむ米ビッグスリー(3大自動車メーカー)を尻目に、米市場で
好調を維持する日本メーカーだが、猛追する韓国車の存在感が徐々に大きくなっていることを
裏付ける結果になった。
現代が首位を獲得したのは、小型セダンの｢エラントラ｣と中型スポーツ用多目的車(SUV)の
｢サンタフェ｣。ピックアップトラック部門では、米ゼネラル・モーターズ(GM)の｢シボレー・
シルバラード｣が、米国勢として3年ぶりに首位に返り咲いた。
日本メーカーでは、トヨタ自動車が、高級セダンの｢レクサス｣や環境対応車の｢プリウス｣など
4部門で首位。家族向けセダンなど、残る3部門をホンダ、マツダ、日産自動車の高級車
インフィニティが分け合った。(ニューヨーク 時事)
▽News Source FujiSankei Business i.on the Web 2008年03月01日
URLﾘﾝｸ(www.business-i.jp)
▽ConsumerReports.org
URLﾘﾝｸ(www.consumerreports.org)
▽Press Release
The best vehicles in 10 categories
URLﾘﾝｸ(www.consumerreports.org)
▽エラントラ
URLﾘﾝｸ(www.consumerreports.org)
▽サンタフェ
URLﾘﾝｸ(www.consumerreports.org)
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 14:07:36 Cde4pNon0
台数売れてても、これじゃなぁ。
URLﾘﾝｸ(www.enjoykorea.jp)
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 22:26:53 3kEqPg/r0
ポパピピピピピポパポピパパピポピピ
＿＿＿ _, -、
, -'~/~￣ヽ,~ヽ-l、
／`'''' ''''''''''''''''`'''''~ ヽ、 >>10 ポパピピパピピポパポピパパピポピピ
///⌒l~|^l ヽ, >>20 ポパピピピポピポパポピパパピポピピ
//.|'-‐' /,/ _i >>30 ポパピピパピピポパポピパパピポピピ
|-l'三＝i/=-,|￣||~~l~~l￣ l.l >>40 ポパピピポピピポパポピパパピポピピ
/=|=]-'=(_).ヽ'='|＿|l___|=-'-‐'._| >>50 ポパピピピピピポパポピパパピポピピ
// >-ﾆﾆ''ー------ーｰ '''''~~-'-- 、 >>60 ポパピピピピピポパポピパピピポピピ
| | |:l~''''==-￣二',','''''''~~￣/ // _ l >>70 ポパピピポピピポピポピパパピポピピ
| | |:|ﾆ=--====--' l .l l./ .）:| >>80 ポパピパピピピポパポピパパピポピピ
| | |:|'‐-=,,,,|=ﾆﾆﾆl .| .| |:>-'=| >>90 ポパピピピポピポパポピパピピポピピ
`-=:|l .|'''=-, | .| |:|::::::j| >>100-1000 ポパピパピピピポパポピパピピポピピ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 03:33:15 pqmm/UIJ0
今月も３５台も売れたんだぞ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 14:18:15 cmUBNjxZ0
3年前の半分だね（ｗ）
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 14:27:45 nbBg+pb2O
日本に住んでいながらわざわざ韓国車など買う奴がいるのかといつも疑問です。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 18:44:07 QfItsRT+0
村上春樹がイタリアに住んでいた頃ランチア・デルタをマイカーとして
使っていたらイタリア人から「お前は日本人なのにどうしてそんなしょうもない
車に乗ってるんだ」と不思議がられたそう。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 18:44:11 iHbWOMmT0
｢日本に住んでいながらわざわざ韓国車など買う｣理由を作ることが、韓国車の課題ですね。
たいへん難しいと思いますが。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 18:58:45 n2Vlb9FO0
んー、
１．性能(実用性含む)
２．デザイン
３．価格
４．ブランドイメージ
このいずれかで、明らかに日本車より優れている点があれば、買う人はいるだろう。
いずれかで飛び抜けて、他が日本車と互角ぐらいなら、そこそこ売れるだろう。
いまのヒュンダイには、あえてその車を買うだけの魅力が感じられないね。
デザインも無難だし、性能は今ひとつ、価格は若干安くても、ブランドイメージが悪い以前に無い。
欲張らずに、どれか一点を追求するような車作りをする必要があるだろう。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 20:16:38 EBLqlMpH0
それじゃ ３．を突き詰めて
タダで車をばら撒くのが手っ取り早いね。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 20:27:33 EBLqlMpH0
かと言って、修理代で稼ぐ新しいビジネスモデル
って訳でもないがね。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 20:37:40 HjkjVAN4O
やはり日本人はサービスをしてくれるメーカー系ディーラーが近くにないと不安なんじゃないかな？
価格は安くて当然だよな。
２リッターのミニバンで78万円くらいなら考える。
もしくはコンパクトで３８万円くらい。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 20:59:11 R+7Dr4ne0
日本人じゃなくても不安だよ。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 01:14:47 RSNRRKy50
>>482
>修理代で稼ぐ新しいビジネスモデル
新しくもなんともないが････
486:阻止押さえられちゃいました
08/03/09 08:43:20 FEg68+0i0
ホー どこの自動車メーカー既にやっているのかオセーテ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 09:05:23 kka9DInh0
自動車業界じゃなきゃものすごく一般的なんだがな＞修理代で稼ぐビジネスモデル
ITなんてむしろそこで稼がないと儲けがない世界
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 09:11:39 vXh3naeq0
>>486
日米欧のほぼ全ての自動車会社
特に韓国なんか顕著
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 09:45:26 AT0titmq0
Dなんか買ったときより点検や車検でマメに持って来てくれる客だと
確定した時の方が愛想良かったりする。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 11:20:17 vXh3naeq0
>>489
ただ、バカな低脳セールスが担当に付いてしまうといくら新車を買う予定はないと言っても空気読まずに
がっついてくるから困る
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 13:31:32 gcm9IMUp0
全くヒュンダイも３ヶ月で１台しか売れずに潰れないデーラーってどういう仕組み？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 13:37:28 vXh3naeq0
>>491
本社の直営だから
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 20:08:00 O2Gcvkyx0
おいヒュンダイよ
法人税はちゃんと納めているかー
在日特権で免除じゃないだろうなー
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 21:15:05 c9WAcHUF0
法人に、永住権などないわ！
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 22:31:54 wZocHuYQ0
実際問題、日本の登録台数はセダンが減ってワゴンやミニバンが増えてるのに
ヒュンダイのラインナップにそれらがない。
それを見ただけでも日本で売る気がないのは解るな。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 02:57:03 vpNaUtoa0
韓国じゃセダンが主流なんだろ。
自分の好みを人に押し付けるのがお隣の国。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 03:24:54 20tj6dcG0
物凄い赤字を垂れ流し続けながらも撤退しないって事は商売以外に何か目的あっての事なんだろうが、一体何なんだろうか…
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 07:25:35 mV7ZFcYf0
広告戦略だろ。
日本の拠点は、増やさない。規模を大きくしない。
世界中どこでも進出が売り物 空白地帯は、無くす。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 09:31:13 Mn02MqR/0
日本は愚弟の身でありながら分をわきまえず兄の大韓を侵略しないがしろにしてきました
歴史的経緯を考えれば、日本愚民全員に一台ずつ大韓車を購入する義務を負わせてもよい気がします
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 12:31:33 GsW/ZErn0
下手クソな釣りだなぁ…
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 19:50:52 Pg9QSuQB0
昭和40（1965）年、日本と韓国は日韓基本条約を結び、日本は無償で3億ドル（約1080億円）、有償で2億ドル（約720億円）、
民間借款で3億ドルを支払いました。そこで、
日本が韓国内に持っていた財産を放棄することも含めて「両国民の間の請求権に関する問題が完全かつ最終的に解決された」としたのです。
民間借款を除いた5億ドルだけでも、当時の韓国の国家予算の1.45倍にあたる膨大な金額です。
韓国はこのお金の一部を「軍人・軍属・労務者として召集・徴集された」者で死亡したものの遺族への補償に使いましたが
、大部分を道路やダム・工場の建設など国づくりに投資し「漢江の奇跡」と呼ばれる経済成長を遂げました。
韓国は日本から得たお金を個人補償として人々に分配することよりも、全国民が豊かになることを選び、それが成功したのです。
そして韓国のとったこの行動は韓国自身が決めたことですから、出した日本がその使い道にあれこれ言うことはできません。
ですから現在、日本政府に個人補償を訴える韓国人はこうした事実を知らなければなりませんし、私たち日本人も貧しかった中で、
一生懸命働いて賠償要求に応じてきたという事実を知っておかなければなりません。
こういうたった30年ほど前の努力を知らない若い世代ほど、“日本は金持ちになったのだから出し渋らず払えばイイ”などと無責任な発言をするのです。
一方、30～40年前に膨大な償いを課せられた60歳以上の人々は、これに反対するのは当然のことなのです。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 09:26:01 cnrXeRxk0
↑不肖の愚弟がするべき行いとしては、最低限の義務程度のものです
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 17:40:28 OydQzoYi0
やっぱり中韓は昔みたいに徹底的に縛り上げないとダメなんかね
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 20:58:40 l1tqA8PQ0
今日入庫したヒュンダイの某車。
4万キロで、アクセルを踏むと、凄まじい横方向の振動が起こる。
ドライブシャフトの不良だったんだけど、シャフトがどうしてもミッションから抜けない。
やっと抜けた・・・と思ったら、スナップリングが折れて、ミッションの中に落っこちた！
結局ミッション降ろして分解しないといけなくなってしまった・・・たかがドライブシャフトを
抜くだけの予定だったのに。
今まで10数年メカニックやってて、あんな壊れ方した車は初めて。あんなの防ぎ様も無い。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 21:06:30 bg6DTIELO
韓国て今も日本の植民地じゃないの
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 21:19:24 /sxVuHsoO
>>499
韓国車なんか買いたくねぇしｗｗｗ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 21:22:43 xFT8pNxs0
>>499
バカ言うな。現代に生きてる人間に戦争責任なんかねぇよ。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 21:34:06 OydQzoYi0
現代に生きてる韓国人も賠償を要求する権利は無い
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 06:40:39 82B8WwHq0
>505
日本は韓国を植民地になどした覚えはありません。
植民地では無く、日本の一部にしたの。
今も植民地では無く、ただのストーカー。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 12:52:13 EVnxzx48O
ヒュンダイを駐車場で見て日本を代表するお笑い車、ワゴン尺より処理の甘さが目立っていた。
タイヤハウスの所が特に何とも…
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 15:26:21 zza8M8bOO
お前、ワゴン尺を使ったことねーだろ。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 16:23:48 Cza66M4H0
i30ってインプなんかよりずっと外装のデザインいいよな
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 20:15:28 JaUvnl+S0
＞５１２
アレ、フィアットか何かのパクリだろ？
実車見たら、塗装が安っぽいんで驚いた。日本のヘタクソな板金屋レベル。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 10:13:10 ebBxRJP80
日本の戦争犯罪は特段に悪質なので、被害国の特別許可が無い限り未来永劫許されることはありません
愚劣な倭夷は生まれたときから誠意ある謝罪と配慮をアジア諸国に行っていく責務を負っているのです
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 15:38:29 0t4aFP1b0
じゃあ、何をやれば許すって言うの？
まさか毎回必要な時に金を出し続けろってのか？
流石は乞食民族。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 17:48:50 ICMRtW9X0
してもらうという発想は未熟者のやること
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 20:43:22 B7WPncoC0
■中国・海南島は韓国人向け「買春天国」…「月刊朝鮮」5月号
「月刊朝鮮」5月号は、中国観光特区海南島での韓国人によるゴルフ観光を兼ねた買春行為の実態について報じた。
海南島では韓国人による買春行為が今や当然のように行われている。韓国でゴルフのオフシーズンとなる晩秋から
春にかけて海南島は韓国人の買春天国と化す。ある韓国人ゴルフ客は記者の取材に対し「ガイドに女性はいらないと
いうと変な目つきで見られた。ここで女性を買わない韓国人は逆に異常と思われている」と説明した。
ニュース速報…URLﾘﾝｸ(news22.2ch.net)
東アジアニュース速報…URLﾘﾝｸ(news21.2ch.net)
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 17:38:31 v3SzXFaN0
アッー
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 02:55:58 uIQkudr00
ヒュンダイの半分は性欲でできています
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 16:15:25 jJlbB4lc0
タイやカンボジアで倭日本も同じことをしています
劣った遺伝子をばらまかれるので現地人は迷惑している、大韓男郎のほうが優秀でうれしいそうです
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 16:28:37 rh5iwnWZO
韓国はエセフェミニスト。
美しくなきゃ女性の価値は無いと思っている。
だから整形大国。
反対に美しければ何をやっても許されると思っている。
だから性格が悪い。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 18:05:58 vmk734zu0
このレスを見たあなたは確実に交通事故に遭います
逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
ｽﾚﾘﾝｸ(gamerpg板)
ｽﾚﾘﾝｸ(gamerpg板)
ｽﾚﾘﾝｸ(gamerpg板)
デア・リヒター最強
と書き込んでください。他スレに貼り付けるとより効果的です
書き込まなければ確実に明日交通事故に遭いますよ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 21:00:49 4n8fhIFo0
>>520
わ→は
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 23:02:54 G14dxJpI0
ヒュンダイモータージャパン １０年１０万キロ保証、こっそり終了のお知らせ
URLﾘﾝｸ(www.hyundai.tsuchiura.jp)
（ヒュンダイ茨城南（土浦）のサイト）
日本の１０年１０万キロ保証は１年だけのキャンペーンで終了しました
ＨＭＪのサイトでは保証に関するコンテンツを外しただけで発表せず
で、保証はどうなるかというと、以前に戻るだけ（Ｄに確認したので間違いない）
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 01:33:38 Xdd0K66nO
さっさと帰れ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 02:03:36 wJx6lt3MO
つか普通に考えて日本人がチョンカーなんて乗る訳ねーだろ。
よっぽどの物好きか在日位。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 09:47:10 O/RS2IaC0
日本人一匹につき一台かわせればいいんですよ！！
金銭の負担は罪の重さですね
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 13:08:09 LPhDH9Md0
それなら世界中で強姦事件を起こしてる韓国人は
一ゴミあたり違う国の車を何台も買わないといけませんね。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 23:37:38 NOWp6iyRO
普通に考えて売れる訳無いのに…
中古車と比較されて負けているようでは
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 12:36:23 tNZSfKov0
うえ、やっぱりヒュンカー購入は一種の罰ゲームかｗ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 15:04:53 jRIGjkMq0
ヒュンダイには日本三菱が技術献上をしています
つまりヒュンダイ車に仮に欠陥があるとすればそれは日本技術者の怠慢にほかならず
責任は全て小日本側にあることは明白なのです
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 17:15:04 Zxu+6aso0
じゃあヒュンダイは欠陥を知っていて使うということになるが
まあそうなんだろうな
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 18:31:46 Gb98NXbp0
ってか、元の三菱すらカスなのに、更にソレを劣化コピーしてどうするよ？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 18:34:34 Gb98NXbp0
日本のメーカーは、昔、海外の車をライセンス生産してた時代ですら、
本家以上に改良を加えたりしてたんだけど、韓国って何時まで経っても
人のデザインを下敷きにしているだけ。
最近は自分で図面を起こす様にもなってるけど、間違っても「改良」は
なされていない。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 18:48:21 QKfH9yxL0
2007年米国自動車耐久品質調査（VDS）
URLﾘﾝｸ(www.jdpower.co.jp)
145 ビュイック、レクサス
169 ホンダ
178 トヨタ
182 BMW
192 スバル
197 ジャガー
212 メルセデス
215 インフィニティ
216 業界平均
228 ヒュンダイ、三菱
230 ボルボ
234 アウディ
274 日産
288 キア
289 マツダ
298 VW
324 スズキ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 18:49:17 QKfH9yxL0
2007年ドイツ自動車顧客満足度（CSI）調査
ホンダ 848
トヨタ 847
スバル 836
BMW 832
マツダ 831
ボルボ 831
アウディ 827
メルセデス 817
シュコダ 816
2007年フランス自動車顧客満足度（CSI）調査
ホンダ 826
BMW 821
トヨタ 814
アウディ 805
マツダ 803
メルセデス 800
ボルボ 797
ミニ 795
シュコダ 795
クライスラー 792
ルノー 792
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 18:49:37 QKfH9yxL0
2007年英国自動車顧客満足度（CSI）調査
レクサス 862
ホンダ 845
シュコダ 845
トヨタ 832
ダイハツ 824
ジャガー 816
アウディ 812
マツダ 812
ミニ 811
ボルボ 809
BMW 807
ベンツ 807
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 21:56:35 nHDDONEf0
>>531
自力で出来なくて悔しくないのか？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 12:27:35 F7bGo3OU0
>>531
製品そのものではなく技術を献上してもらったのであれば
献上された技術を生かせない側の問題としか言いようがない。
プロの料理人に教えてもらっても作り手が悪ければ
不味かったりするようにね。
チョンはそうやって何でも言い訳ばかりするから伸びないんだよ。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 17:31:48 8qwSLoOe0
自分の頭を使うのがよっぽど嫌なんだな
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 20:53:42 plQndoo00
×：頭を使うのが嫌
○：使う頭が無い
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 07:19:04 8ozEjE650
免許取ったばかりの初心者ですが、ヒュンダイのＴＢを中古で買おうと思います。
何か気をつけることはありますか？
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 09:06:13 /mS3PC3K0
止まっても泣かない
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 09:12:05 4Ejj9WrL0
実際のところを知ってる奴なんか殆んどいないんだから無意味だな聞いても。
ヒュンダイの個タクでも掴まえて運ちゃんにディーラーの対応とか整備とか
聞いてみれば？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 13:26:03 /mS3PC3K0
ヒュンダイは日産と仲良くしたらいい
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 14:57:27 dH6oClsG0
>542
マーチかデミオ辺りを中古車で安く買ったほうが万倍マシだと思います
ヴィッツ、フィットはまだまだ高いしね
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 15:06:50 Ga+gKTJC0
＞５４２
俺は仕事で時々ヒュンダイとも関わるけど、正直品質は日本車のレベルには無い。
中国や韓国って、基本的に「材質」の分野が弱いから、車の様に材質に頼り切った製
は買うべきじゃない。
ヒュンダイはとにかく部品も高いし、ディーラーも無いし、下取りも無いに等しいし、
世間体他色々考えて、絶対買い徳では無い。
ビッツを買った方が、遥かに世間体も良いし、部品も手頃で何時でも入手
出来るし、全国何処にでもディーラーがあるし、下取りも良い。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 16:03:34 /mS3PC3K0
部品高いよな・・・
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 17:53:38 uVeCJFXA0
ヒュンダイ乗ってるなんて恥ずかしくて誰にも言えんわな
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 18:08:13 aqcRsk7o0
個タク需要があるから
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 20:47:47 zzPfTJtJO
日本へいやがらせ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 20:58:31 5dH78/qqO
部品の７割が日本製らしいね
なら日本車買おう
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 21:04:09 LqGEOU7q0
>>542
いつ新でも大丈夫なように常日頃から新兵整理をしておく
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 22:12:19 w9tG6HAJ0
203×年、極東のチンケな島の工業地帯
細く釣りあがった目のブサイクな容貌の元日本人の工員が今日も
ヒュンダイ車の部品を組みつけている
ヒュンダイのマークがボンネットの前方に誇らしげに輝いている
清潔なワイシャツにネクタイを締めた壮健な大韓の好青年たちは今日も
滅亡した元日本の無能な野郎どもをどのように使役するか会議に明け暮れていた
仕事が終われば元日本女の多数在籍するソープランドでまた「一仕事」してくるのだ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 22:34:29 mGJK05Uz0
2008年、極東のチンケな半島の工業地帯。
細く釣りあがった目のブサイクな容貌の元在日の工員が
今日も ヒュンダイ車の部品を組みつけている。
ヒュンダイの歪んだHマークがボンネットの前方に誇らしげに輝いている。
似合わないワイシャツにネクタイを締めたキモイ大韓の同胞たちは今日も
繁栄している日本の野郎どもをどのように使役するか妄想に明け暮れていた。
仕事が終われば自称日本女の多数在籍するソープランドでまた「一仕事」してくるのだ。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 22:36:00 o4W4bryu0
という、夢だったとさw
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 06:17:07 CA5kZW3G0
>554
「永遠の10年」を諦めて、今度は「永遠の30年」ですか（ｗ）
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 06:50:04 MS31W9Du0
ヒュンダイを買うんじゃない三菱車が少し安く買えると考えるんだ。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 09:42:52 t4X3JXUSO
>>542
車検、点検、整備が何でもできる店を開業できるだけの知識と腕を身に付ける。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 13:56:45 tghFWiL50
＞５５８
だったら歪んだHマークより、三菱買った方が良く無いか？
三菱なんて中古なら充分安いだろ。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 14:33:44 7oZrl/jN0
>>558
20年落ちの三菱車が新車で が抜けてるぞ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 15:31:06 g5VjPFKt0
>>542
どうしてもと言うなら.......。
グレードはＧＬＳがお勧め、あと、１．３リットル時代の初期型はギヤ比が高すぎて
日本の速度域ではカッタルイし燃費も悪いので避けた方が良い。
１．３リットルならメッキグリルになった中期型？がギヤ比を適正化してあるし、遮
音も強化されているので良いと思う。
後期型？１．４リットルは動力性能面では良いが、ギヤ比がさらに加速仕様になって
いるので燃費面がやや落ちているらしい。
どのモデルでも純正の韓国製タイヤは国産にするのが吉、ホィールはハブ穴が大きい
汎用品なら大抵合うのでこの点、日産のマーチやキューブよりは楽できる。
ただハブ穴自体は大きめなのでトヨタ辺りの純正ホィールの流用は無理だと思う。
オイルは俺の使っている１．３リットルモデルでは最近はやりの０Ｗ－２０とかの超
低粘度ではなく、普通の１０Ｗ－３０辺りで充分なので安上がりで助かる。
クーラントも国産車に合うものならＯＫ、一部のドイツ車等のように合わないものを
入れてトラブル事は無いので気が楽。
オイルエレメントはディーラーでは１０００円ほど取られるが市中の部品商で買うと
５２５円で済む、行きつけの民間車検場のメカがあまりの安さに大笑いしてた。
バッテリーは容量が元々大きいので、使用状況にもよるが今年５月で５年目を迎える
うちのでまだ交換していない、走行距離はまだ３．３万キロとあまり乗らないけど。
細かいトラブルが無いとは言わないが、家族が前に乗っていた欧州製輸入車に比べれば
はるかに少ないし、うちのＴＢに関しては殆どクレームで対応してくれたので実質的な
出費は殆ど無し、ただし中古じゃこれは望めないけどね。
ま、無難に乗れるかどうかなら日本車がベスト、安く冒険したいならＴＢも悪くないと
思うよ？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 17:08:57 tghFWiL50
＞５６２
オーナーのレポートだけど、はっきり言って貴方の言っている事は、一般常識の
範疇。
部品に関しては、何処のメーカーもオイルフィルター程度は安くなっているけど、
消耗品以外となると、途端にクソ高くなるのがヒュンダイ始め、マイナーメーカーの常。
特に個性も無くて、品質も良くなくて、ディーラーも少なくて、リセールバリュー
ゼロの車を、何で敢えて買う意味があるのか考え直した方が良く無いか？
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 17:22:11 FEmla8Gd0
君と違って落ちこぼれなんだよ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 20:39:46 2zGbtZbg0
ヒュンダイに乗る意味？罰ゲームに決まってるだろ。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 05:52:04 LJuYXLis0
>>何処のメーカーもオイルフィルター程度は安くなっている
一応、行きつけの民間車検場では、
ヒュンダイ ５００円＋消費税
Ｋ１２マーチ １０００円＋消費税
ＶＯＬＶＯ １３００円＋消費税
ＶＷ １５００円＋消費税
部品商経由で買った純正品の場合ね。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 10:06:56 XxyD2ACh0
スバルも600円くらい
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 14:05:47 SJwcNcF+0
>566
こっちは無視か？w
>消耗品以外となると、途端にクソ高くなるのがヒュンダイ始め、マイナーメーカーの常。
こっちの方がよほど大事だろ。やり直し。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 20:56:07 LJuYXLis0
悪いね、期待に反して故障してくれないので消耗品以外を自腹で交換したことが無いので
「クソ高くなる」事例を体験した事が無いんだな(w
出来ればどんな部品がどれくらい「クソ高くなる」のか具体的にご教授願いたいんだが(w
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 20:58:53 JQTbG+fq0
ヒュンダイに乗る意味？過去の贖罪と尊兄への表敬です
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 23:20:53 Kjf/Xvj30
表敬?
何表敬って？
文章綱がらねーじゃんｗ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 05:46:47 8lFyVG510
池沼としか思えん様な兄、誰も尊敬しねーよ。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 07:04:42 VkONnIJ70
乗りつぶすならヒュンダイ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 13:49:35 1v1vN96i0
国産車なら乗りつぶすまで15年もかかるのに
ヒュンダイならわずか4年です！凄いでしょう！！
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 15:01:12 a0IDNOtA0
ジャップはロクに整備もしないケチな小市民だから繊細なインポートカは壊れやすいですね
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 15:04:57 +yW2pOkXO
トヨタが韓国に進出らしい
チョンの反応が楽しみだ
「トヨタは韓国が起源」とか言うのかな
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 15:30:51 YP3HcwBp0
>>576
うーん 普通にマークXとかクラウン来ないの？って感じだね。
トヨタは韓国が起源」とか言うのかな
TOPの名前で勘違いしてるやつは居るね
エンコリ調べ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 16:17:35 JdqFnHEC0
韓国は日本以上に乗り換えテンポが早いんだが・・・。それだけ壊れるってこと。
俺、某国で整備やってて困るのが、アジア人はメカニックとしてのレベルが低い
って思われてる事。この前、ABSの故障診断をマニュアル全く無しでやって見せたら、
「アジア人でこんなの出来る奴、初めて見た」なんて言われた。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 19:10:39 mScHi6UK0
>>554
「日本海の芋洗い」って知っていますか？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 19:15:45 JdqFnHEC0
東海のイモ洗いじゃないの？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 19:16:09 r5US3ztyO
「なぜ撤退しないのか」じゃなくて
「なぜ進出したのか」だ
それが分かれば答えも分かると思う
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 19:18:43 9jnc3REa0
ヒュンダイの開発部はなぜか日本にある。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 19:19:33 a0IDNOtA0
日本征伐と訓導のためでしょう
知恵遅れの愚弟を持つ尊兄としての責務ですな
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 19:39:00 jMTO+LXLO
３０年近く経過した電装が弱い日産車の方が
故障率少なそうだな…
買って周囲の評判を落とし
乗って故障ばかりで不経済
売って値段に成らず凹む
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 19:44:44 DL8l+8S+0
>>582
日本車の新車をオマージュするには日本国内に開発部があった方が有利
韓国人さんは日本を愛しているようでリスペクトし杉
頭が下がるます
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 21:01:26 feICHtHE0
驚！！
未だ、
撤退していなかったのか？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 22:46:12 2jmzZsDm0
>>585
日本人の欧米信仰みたいなもんか
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 05:13:09 tFn04fUo0
クーペの外装はマジでかっこいいな
一体どの車をパクッたんだろう
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 06:04:50 eN3Hl/LT0
よくヒュンダイのディーラーがある交差点で止まるんだが、
誰が買ってるんだろうって気になってジロジロ見てしまうわ。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 10:27:32 b7Qh2K3S0
ごくたまーに遭遇すると運転してる奴を確認してしまう
ある意味注目度は高いと思うぞ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 19:21:47 vMAFYQz60
左ハンのエラントラ見たわ。外人がのってた
Eナンバーだったから米軍の人が持ち込んだんだろう
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 01:56:35 Oi4W0Dpr0
>>588
トヨタZZT型セリカ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 17:50:06 RbD6CSkm0
>>575
つまり、堅牢さや信頼性は全然期待できないということですなｗ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 18:40:11 FD/byN6J0
耐久性の無さを繊細といって誤魔化すｗ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 23:16:05 0cfksrZn0
>>592
パクるにしてももう少しマシな車をパクれよ。
っつか北米市場狙いなんだろうな。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 10:37:28 yHoMMFOI0
ヒュンダイが転進するときは、日王を連れて帰ります
大韓で裁判にかけ一族郎党打ち首獄門にしてお詫びさせます
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 17:23:10 CPnFmQFhO
あーあ・・・お前ミスったな
釣りのつもりで書いたんだろうがそれはマズい
とりあえず通報しとくね
誰か2Chの年間通報数のリンク張ってくれ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 19:44:27 EY/XOyql0
○通報先・便利なソース一覧
■ブルドックソース株式会社 東京都 URLﾘﾝｸ(www.bulldog.co.jp)
■カゴメ株式会社 愛知県 URLﾘﾝｸ(www.kagome.co.jp)
■オタフクソース株式会社 広島県 URLﾘﾝｸ(www.otafuku.co.jp)
■イカリソース株式会社 大阪府 URLﾘﾝｸ(www.ikari-s.co.jp)
■キッコーマン株式会社 千葉県 URLﾘﾝｸ(www.kikkoman.co.jp)
■オリバーソース株式会社 兵庫県 URLﾘﾝｸ(www.kikkoman.co.jp)
■カープソース 広島県 URLﾘﾝｸ(www.sky-net.or.jp)
■株式会社 川上酢店 愛知県 URLﾘﾝｸ(www.maruki-su.com)
■小島食品製造株式会社 愛知県 URLﾘﾝｸ(www.kozima.co.jp)
■コーミ株式会社 愛知県 URLﾘﾝｸ(www.komi.co.jp)
■サンキョーヒカリ 愛知県 URLﾘﾝｸ(www.sankyohikari.co.jp)
■株式会社 純正食品マルシマ 広島県 URLﾘﾝｸ(www.junmaru.co.jp)
■パパヤソース本舗 大洋産業株式会社 京都府 URLﾘﾝｸ(www.papaya-sauce.co.jp)
■高橋ソース株式会社 埼玉県 URLﾘﾝｸ(www.takahashisauce.com)
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 21:01:08 b+Y6sfbH0
オリバーソース株式会社 兵庫県URLﾘﾝｸ(www.oliversauce.com)
株式会社 川上酢店 愛知県URLﾘﾝｸ(www.maruki-su.co.jp)
カープソース製造元の毛利醸造はホームページ無いみたいだな
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 00:23:05 QEhg6WHT0
朝鮮使節である李ヒョンチョルは1860年代倭国を視察し倭男の
局部を覆う奇妙な布地を嘲りを込めた描写で本国に報告しています
かようにふんどしはそれを身につけている四等民族と同様先進文明国
から嘲笑を受ける代物だったのです
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 22:42:54 sW/ndA7o0
>>575
釣りだと思うが車検と言っておく
>>600
ほんで、何？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 23:24:59 Vu3nFwFv0
>>600
力抜けよ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 00:11:03 SzdX14Tf0
そもそも朝鮮使節（朝鮮通信使）は1811年以降、日本に来てないし。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 06:11:17 Ru7sYnr90
おそらくＦＩＦＡワールドカップのスポンサーを死守したいからだろｗｗ
ﾋｭｿﾀﾞｲが日本撤退したらトヨタがなると思うｗｗ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 09:08:17 w9+0+bum0
ヒュンダイの威光は欧米においても轟いております
品質は最高で値段も極めてリーズナブル、そしてなにより
大韓5000年文化の格調高い気品溢れる薫りが目の肥えた
ユーザの気持ちをつかんでいるのです
今時購入をせずにいるのは倭奴のような野蛮な畜生だけです
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 11:41:35 0UA5UuKG0
だが、断る。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 17:44:56 g0HGvEOZ0
欧米（の貧困地域）で大人気
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 19:31:58 aZ2MrTGl0
ホンダより沢山車を売って、儲けはホンダの1/10 ｗ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 19:36:00 07moWUt40
アホンダ（笑）
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 08:26:11 RrlpLmT70
マジレスすると進出にかけた費用で引くに引けない状態。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 10:40:10 i2FyCSr70
損切りできないんだな
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 12:42:17 96hBIb6a0
プンデン（豊田）、ホングダ（本田）はヒュンダイのかわいい弟です
どちらも同胞が差別に打ち勝って築きあげた大企業、まことの韓人は彼らを貶めません
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 12:56:20 i2FyCSr70
それで中の人がああなのか
納得した
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 21:26:24 sp1PUUyc0
チョンデーて売上げ凄いけど純利益殆ど無いじゃんｗ
出血大サービスニカ？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 21:35:37 x4XCztlS0
ものすごく好意的な見方をすれば
自らの利益を削って多くの人に車を普及させようとしてる
志のあるメーカー
ということになるんだろうか？
（パクリやコピーで)開発費を抑えて安く作ってそこそこの品質のモノを
ユーザーに提供する…ジェネリック薬みたいだな
そんな車でも世界中でそれなりに売れてるということはニーズが
あるということだろう
だからといって買いたいとは思わんが
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 21:50:58 AT2jqGZI0
>>615
でも日本もそんなニーズに支えられてマトモな暮らしが出来る国になったんだから
あんまり大きなこと言えないよ。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 22:25:13 WleiPiuZ0
日本人は日本車買うのを禁止し、兄の車を買い支えるべき
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 22:39:38 K55iuMB60
んじゃまず自国の企業を盛り立てるために、韓国人は韓国車以外購入禁止な。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/31 19:45:16 fQeKErJE0
兄の車売ってねーよ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/31 21:38:31 Yu5ZxTIO0
寅さんみたいな兄貴なんだろうな。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 17:05:52 yzuT6x2E0
ヒュンダイの虎ノ門ショールームが閉鎖したみたいだね。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 19:20:22 gYuNIguE0
遂に身のほどを思い知ったかｗ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 21:34:14 ka+RQ2pS0
創価会館の駐車場のぞいてみたがヒュンダイ一台もいなかった
買ってやれよ同胞
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 23:21:44 8dFJPyCz0
下等で反省のない一般愚民に買わせることが謝罪として重要なのですよ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 17:20:30 D0NBBlU70
虎ノ門終わったのか
乙
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 15:12:22 o5CUwzKS0
後は民度の低そうな土地に進出するしか無さそうだな
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 15:21:05 o2IhLpTN0
何でヒュンダイ車は同胞に甘いはずの韓国人に人気が無いんだろう？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 20:12:00 kF+rpGTc0
ひゅン代なんかどうでも良いだろう。このレスを排除しろ。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 20:23:42 COewk/G/0
削除理由は？アレでも車のうちだし、ここ車板だし…
アレでも車のうちというか、そもそも身潰しのコピーだから、コピーできてる部分は
日本車のパチもんなわけで。日本で買う理由はないねえ。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 14:45:34 4c/orTgI0
俺の働いてる会社、スバルの大手ディーラーなんだけど、それ以外の扱ってるブランド
スズキ
クライスラー
シトロエン
ヒュンダイｗ
キアｗｗ
サムヨンｗｗｗ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 14:51:16 9jfIbqdK0
まあ、そのうちタータTataも扱うんでしょう。
ナノみたいなニッチな車種がありそうだし
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 21:21:05 bC+bceQ60
うちの近所に、ほぼ毎日ヒュンダイクーペが止まっているんだが
毎日眺めるたびに、どこが気にいって所有者が買ったのか悩む。
かっこよくない、安いわけでもない、下取り期待できない
馬力があるわけでもない…
縁故かなあ…
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 22:03:03 4c/orTgI0
ヒュンダイごときにあんな大金出せる人って、ある意味裕福なんじゃないの？
あとは社員だな。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 22:48:48 rn+rImOQ0
>>632
そのクルマの所有者、誰も乗っていないクルマに乗りたい、と言う理由で
ヒュンダイクーペを買った・・・のかも知れない。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 00:13:37 Fn+wkrp30
>>634
それはあるかも
俺もそのノリで起亜のビガート買うトコロだった
あの時止めてMR2にしておいて本当に良かったと思ってる