07/10/11 07:12:31 1AUw7KHd0
バルブ選びの目安
【とにかく明るい】 ハイワッテージクリア （使用できない車種があります）
【結構明るい】 IRクリア （C/Pはあまりよくないです）
【無難に明るい】 大手メーカー高効率クリア （失敗はないです）
【純正よりは明るい】 ホムセンでしか見かけないようなメーカーの高効率クリア （良いものもあります）
【純正並みかそれ以下】 色温度4000k前後のバルブ （雨の日などは暗く感じます）
【暗い】 白さ、青さを謳っているバルブ （お勧めしません）
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 07:14:05 1AUw7KHd0
バルブ番付
【横 綱】
ギガルクス：プレミアムクリア
IPF：極栗、極太、X
【大 関】
レイブリック：レーシングクリア
CATZ：ハイパーホワイト
【関 脇】
ボッシュ：プラス・ビュー
フィリップス：ヴィジョン・プラス
【車種を選ぶ番外編】
IPF：Sシリーズ 930専用170W/100W 、110W/80W
OHM･マツシマ等：100W/90W
PIAA：80W/80W
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 07:22:13 1AUw7KHd0
関連スレ
前照灯◆イエローマンセー◆補助ランプ7灯目
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
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5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 07:23:41 1AUw7KHd0
以上テンプレ
しまったsageのチェックが外れていた・・・ orz
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 08:20:47 gfN3mtWsO
テンプレ見直せ
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 18:02:14 39shIppb0
IRコート関係
URLﾘﾝｸ(www.sun-auto.co.jp) （サン自動車工業）InaZma IR
URLﾘﾝｸ(www.blitz.co.jp)（BLITZ）DUAL TUBE HALOGEN BULB
URLﾘﾝｸ(www.brex.jp)（BREX）DUAL BULB
URLﾘﾝｸ(www.bolt.co.jp)（Solamソーラム）IRハロゲンランプ
URLﾘﾝｸ(www.harison.co.jp)（ハリソン東芝）HIR ※H4無し
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 23:45:36 70xYzwWb0
亀田大毅、腹を切って自殺を図る
ｽﾚﾘﾝｸ(news7板)
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 00:01:30 SoCBKo2D0
>>8
まぁ、俺も騙されたわけだが。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 01:35:14 NgVEd5BD0
>>1
乙
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 12:10:25 xoKz28bZ0
青白いスモール教えれ
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 12:59:18 Hrj9bUxM0
>>11
おまいの尻を鏡で見る
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 13:22:43 PbBZSQvU0
クリトレも値段の割に評判良いし、テンプレに欲しいなあ。最初何のことかわからんかった。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 14:58:13 DRjQ+4Ro0
クリトリストレーニング？
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 17:58:14 lTZDVTNxO
クリトレは実売価格による
うちの近所のホームセンターは1980円
レミに至っては3980円
もうアホかと…
別のホームセンターじゃ赤箱極太が3680円
コピー品のが高価ｗ
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 21:10:49 frpD7b3x0
バルブ番付
【殿堂入り】
NORMA：110/95ｗクリア
KOITO：85/80W
【横 綱】
IPF：スーパーJビーム
【大 関】
CATZ：ハイパーホワイト
【関 脇】
フィリップス：ヴィジョン・プラス
レイブリック：レーシングクリア
【亀田大毅】
ＰＩＡＡ：ＸＴＲＥＭＥ ＦＯＲＣＥ
ブリッツ全般
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 21:48:50 pD4UwXBA0
>>16
だからここは高効率スレだって何度言えばｗ
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 01:02:50 thpSTLqiO
>>15
＞ クリトレは実売価格による
＞ うちの近所のホームセンターは1980円
＞ レミに至っては3980円
＞ もうアホかと…
＞ 別のホームセンターじゃ赤箱極太が3680円
＞ コピー品のが高価ｗ
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 01:33:18 oVBLeBG40
久しぶりにバルブスレ除いたら、クリトレが何のことだか
わからん。orz
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 02:18:44 /D8o6gZH0
クリアトレーサー
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 05:38:31 m+giWAsmO
誰かボッシュのリレーを店頭で売ってる所知らない？
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 16:13:25 qK35Z0fGO
ラリー屋とか四駆屋ならあるかもな
リレー単体なら知らないけど
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 16:50:23 yQwssjGW0
30Aのなら長津田のビバホームに千円位で売ってた
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 18:53:21 P14EuYyf0
久しぶりに高効率バルブスレ覗いたら、
なぜかハイワッテージバルブが殿堂入りしてた。
違うスレに迷い込んでしまったようだ。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 22:18:57 nQjp50Gm0
高効率専用スレじゃなくて、ライトバルブ統合スレだからそこんところよろしく。
ＨＩＤとＬＥＤの話がないのはそれぞれ話題のアイテム（たぶん）だけに、専用スレがあるっていうだけの話です。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 23:08:00 kiXfxceAO
ディスカウントストアで、TECHNO GEARってとこのNIGHT POWERとかいうのが売ってたんでつけてみたんだけど、結構明るくなったし、少し遠くまで照らしてくれるようになった
うたい文句通りだ
クリアブルーって色にして少しは白っぽくなることを期待したんだけど、純正の色と全く変わんないｗ
ハイビーム用につけたんだけど、ハイとローじゃ感じが違うのかな？
しかし、H7ってのはあんまり売ってないな
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 23:32:27 RwO6KsIf0
リアルハイワッテージって普通には入手不可じゃん。
競技用か逆輸入品もしくは物凄く古い在庫品を探すしかないし。
つうか100/90Wのリアルハイワッテージって紫外線対策が無くてプラスチックレンズが劣化するんじゃね？
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 23:35:32 cRaIBcKA0
>>25
それらはライト「バルブ」じゃないからだと思うよ。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/15 04:29:56 JFo2aMOQ0
>>27
普通の意味がワカラン
ハンズやロフトを利用するのが普通のﾔｼもいれば
コメリが普通なﾔｼもいる。
リアルハイワッテージは多くの場合、簡単に入手できる
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/15 09:32:35 MWjEOocT0
ただいつも行かない店に行くだけのことじゃん。
店舗が殆んどないド田舎を除いたら電装屋って大抵の町にあるだろ。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/15 12:20:03 uPGmkwgo0
>>27
ハロゲン電球から出る紫外線なんて気にするほどでもないと思うが。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/15 14:53:46 I6kiySl/O
うちの近くのホムセンにクリトレが９８０円で売ってるんだけど、クリトレって明るさとか配光はどうなの？今プレクリのＢＴ４０７がついてるんだけど、予備にと思ってさ
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/15 17:57:08 uPGmkwgo0
配光は、主に灯体の構造と、バルブの位置に関係するんで、
バルブがよほどゆがんでるものでなければ、そう大きくは変化しません。
フィラメントの位置によって若干変わるけど、光軸調整で補正できます。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/15 21:59:06 g5GpcRUF0
リレーハーネスが最強
ただし、サンテカは除く
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 00:44:42 AwbZ6N7FO
>>32
予備にならいいんじゃないの？
980円じゃ純正も買えないだろうし
ただぶっちゃけBT407のが明るさも短命さも上
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 21:09:29 QQagR0fr0
過疎らすな！バカ共。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 22:13:35 CnAVs9Zb0
そんなに話題があるか？
新製品が出たわけでもないだろ
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 23:15:25 YnA9pcKI0
H4規格のプレクリ140w/130wとハイパーホワイトを共に試みた事のある賢者よ
より明るく白かったのはどちらであったか
我を導き給へ・・・
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 00:15:17 JaKf8VAv0
サンテカのリアルハイワッテージバルブの単品発売がされてるみたいだな。
ホワイトブルーがかなり薄めのコーティングみたいだからちょっと気になる。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 02:17:03 ywH7yNZr0
>>36 >>37
おまいのお気に入りをお祭り工作してみるもよし。
>>38
すまん、どっちも使ったことないわ・・
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 06:37:03 RYUE9rG0O
共に定格出力だが、ハイパーホワイトの方が白っぽい。
明るさも僅差でハイパーホワイトが上。
寿命もキャズの方が長いし‥
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 08:27:11 CnK8/exv0
レークリはレポが多いが、ハイパーホワイトのレポってあんまり無いよね。
ハイパーホワイトの人を疑っているわけじゃないが‥
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 11:35:31 MxlYN2i00
いや、買ってまで試そうという人がいないだけで見た感じで言ってるものと思われ（チョイ古）
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 21:27:27 9wZmwudY0
SEVをカプラに貼ったら明るくなるぞ。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 21:49:52 CmKB2FZs0
カプラが緩んでたのかねｗｗ
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 21:56:11 9wZmwudY0
SEVを貼っただけだってｗ
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 08:15:42 aygB1uUX0
ＳＥＶってネタだよな、どうみても
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 10:06:18 MG3s/wx/0
本当に効くならトヨタがこっそりレースカーに仕込んで出場停止喰らってるはずだよ。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 19:58:53 bcfVEPdM0
じゃあホンダが使ってるのは何でだろなｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.sev.info)
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 20:29:03 +cGmgthe0
スポンサーだけだと思ってた、、、
どこに使ってるの？
51:38
07/10/19 20:32:39 zRhRNIUA0
41さんの意見を参考にハイパーホワイト買いました
取り付けただけで、まだ走ってない
近日中に以前使ってたレークリと比較してみたい
たしか片目だけ生きていたと思うが・・・
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 22:37:39 MG3s/wx/0
>>49
釣りか？
それ自動後退のチームじゃん。
SEVはスポンサー。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 23:53:23 bcfVEPdM0
「国内最高峰カテゴリーである「フォーミュラ・ニッポン」「スーパーGT（全日本GT選手権）」をはじめ、
国内外でのプロフェッショナルなモータースポーツの世界で採用実績があり」
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 00:25:57 kAH25ww90
>>53
もっと具体的に！
採用実績とかって、言うだけならタダなんだよなあ・・・・
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 00:27:54 XZ3Gi15j0
もちろん、バランスウエイトとしてだよなｗ
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 03:05:02 sRMqslMa0
ID:bcfVEPdM0よ
詐欺にあわないように気をつけろよ
いや、人を信じることは悪いことじゃないんだけどね・・・
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 11:51:56 DJIDfoDL0
先日、近所のホムセンで閉店セールがあり、500円均一のワゴン内に
元売価\2000～\6000のメジャーブランドバルブが数十個ありました。
でも、正真証明掘り出し在庫らしくどれも長期に眠っていた痕跡があり
アクリルの箱は埃が被り黄色く変色してました。
結局迷ってる間にすべて他人に買い占められましたが、私は余分に購入しても
使い切るのに更に数年掛かると思い賞味期限を心配して思いとどまりました。
中には今は無きリアルハイワッテージバルブも混在してました。
そんな訳で実際、未使用パルブに賞味期限はありますか？
いまちょっと後悔しているのですが？
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 13:41:29 LO8qunl10
>>57
そんなこといいからその店の場所を晒せよ！
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 18:16:08 +9QB7XJZ0
補修用カプラー
URLﾘﾝｸ(www.nissei-polarg.co.jp)
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 22:42:43 nCfv50D+0
>>57
賞味期限が切れても一度冷凍すれば新品として出荷できます。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 22:43:34 7/oU2LNL0
>>39
サンテカのリアルハイワッテージ・ホワイトブルーをつけてみたよ。
極栗クリアからの換装だが、やはりコーティングのせいで暗いかも。
色温度は４１００Ｋとなってるが、実際に使ってみるとクリアにしか見えんかった。
おれの感想では９０ｗのコーティング有より８０ｗのクリアの方が明るいな。
極栗クリアはその形状からかロービームが多少遠くまで照らすから余計にそう感じる。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 23:43:20 +d1QHWac0
ＳＥＶをバッテリーに貼るとライトが明るくなるよ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 23:47:15 XZ3Gi15j0
サンテカの安作りハイワッテージよりは、金掛かってる極栗ってことか。
IPFがきっちり高効率っていうより、サンテカが低効率なんだろうな多分。ってことは、大陸製バルブは軒並み低効率バルブなのかも
とりあえず、シンナーでコーティング剥がしてみてはどうかな？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 23:48:27 rg0PGjrh0
>>62
実際、何カンデラから何カンデラになるの？
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 02:05:01 Vo00fm5p0
>>56
幸い今まで金のトラブルに巻き込まれたことが無いので、引き続き
気をつけようと思います
ハイパーホワイト インプレ
明るさ
ハイパーホワイト＝レークリ＞純正
白さ
レークリ＞ハイパーホワイト＞純正
でした。レークリvsハイパーは、色はなんとか差がわかるが
明るさはもうどう違うのかさっぱりわからんかった。
レークリの方が白いということは、クリアバルブの場合
白い方が明るいということなのか？？
ちなみにワコーの3900Kと謳ってるクリアバルブには騙された・・・
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 10:14:19 gXiHVBwjO
IPFのチタンホワイトって真っ白ですか？白過ぎも見づらい気がして迷ってまつ
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 10:56:56 oYtSJfzH0
>>66
散々既出だけど、これをみたら？
h URLﾘﾝｸ(www.jdm-option.com)
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 11:00:57 QbpOdf9i0
親の車のバルブがあまりに暗かったので、HIDは無理だが高効率くらいならと
思って久々にこのスレを見に来ました。視力も落ちているであろう状態でか
なり暗い純正バルブを使っているので心配なんです。以前覗いてた時ははこ
のスレではレークリマンセーという感じだったんですが最近はもっといいの
が出たんですか？
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 11:20:29 jQ0GizuQ0
>>68
IPF 極栗 でググるとよろし。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 13:29:51 2ThDxHS20
>>68,69
あんまり金掛けれないって言ってるんだから、普通のIPF スーパーロービームXでいいと思う
あと、親は結構気付いてくれないもんだよ
ハイワッテージに変えたら全然気付かないし、HIDに変えても、また変なことして・・・って言われるし
黄色にしたら変に目立つからやめろって怒られた
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 17:41:30 QbpOdf9i0
>>69-70
レスありがとうございます。テンプレにあるIPFのは
極栗URLﾘﾝｸ(www.ipf.co.jp)
極太URLﾘﾝｸ(www.ipf.co.jp)
X URLﾘﾝｸ(www.ipf.co.jp)
であってますか？明るさ的には
プレミアムクリア、極栗、極太、X >レーシングクリア、ハイパーホワイト
なのでしょうか？今回重視したいのは明るさと耐久性なんです。
親は本当に車に疎いので出先などでバルブが突然死しても困るの
である程度のライフは欲しいんですよね。金額的にはH4で万いか
ないくらいなら大丈夫です。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 17:57:17 gXiHVBwjO
>>71親思いだね。俺も気になるので詳しい人居たら俺からもお願いします！
73:掛川 ◆sHiMiN68Eo
07/10/21 18:20:02 q6kdRIa60
>>71
ハロゲンバルブである以上突然死は避けようがないが、夭折を避けたいのなら純正ノーマルがいいと思う。
高効率バルブは有名メーカーのそれでも結構寿命にバラつきがあるから。
それに今の純正バルブは十分明るいらしいよ。
それでもやっぱ高効率バルブでってことなら、名の知れたメーカーの3,000円前後のクリア球を半年毎に
交換するとかじゃ駄目かな。
自分は5日/1week*30分/dayくらいの使用で1年前後でアボンすることが多かった。
明るさと寿命の両立は難しいけど、明るさ+突然の球切れにも対応って方法ならひとつある。
常に予備のバルブを携帯しておいて、不意の球切れの際にはロードサービスを利用する。
手元に替えの電球があれば球替えくらいなら無料のところが多いし、最近だと任意保険に
オマケ？でロードサービスが付いている場合も結構ある。
出光のまいどカードだったら年間787円でロードサービスを受けれるし、ＥＴＣカードを作れば
無料でロードサービスが付いてくるカード会社も多い。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 18:40:41 fQbyKz9n0
クルマを買い換えようと思っているのですが、
オプションのフォグライトはマルチコートの青とイエロー
しかありません。
ディーラーのハナシではこれは見た目が色付きなだけで
光線が色付ではないとの事でした。
最近のフォグライトで黄色というのは流行らないのでしょうか？
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 18:46:30 gXiHVBwjO
極太１１８００円か…迷うな。
76:名無し募集中。。。
07/10/21 18:51:12 LUzot+U80
最近の純正はファッションランプみたいなものになってるからな
見た目黄色のほう選んで自分で黄色のバルブに交換するしかないな
純正レンズでも黄色のフォグにすれば霧の時無いよりは全然役には立つ
ちなみにそういうDQNっぽいことするメーカーはホンダか？
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 18:57:34 gXiHVBwjO
極太ＨＢ４規格ないから断念した！ＨＢ４で真っ白いの教えてくだしあ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 18:58:13 fQbyKz9n0
>>76
当たりです。
霧の多い土地へ行く機会が多いので黄色がいいのかと思っています。
バルブくらい選ばせてくれても良さそうなものだと思います。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 19:33:25 oYtSJfzH0
>>76
だって、オデッセイのレンズ青いし‥
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 22:30:17 SArn9wlp0
ハイビームがHB3なんですが、よくHB4と共通みたいに売られてますが
HB4をつけても明るさに問題ないのでしょうか？
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 23:53:37 C65jG2UxO
やはりSEVを貼るのが効果ありますね
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 04:50:47 GS4XmWwc0
俺なんか額にＳＥＶを張ったら、すぐに意味が無いことに気が付いた。
ＳＥＶの効果は凄いね。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 07:45:06 wZzJZLTC0
SEVを沢山体につけて運動したらいつもよりｷﾝﾆｸ（･∀･）ﾂｲﾀ!
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 08:19:16 8ZXA8jZAO
SEVをバルブに貼ると活性化する
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 11:29:05 rUv2lgXTO
極栗と極太とどっちが明るいの？
86:69
07/10/22 12:11:16 CjZ55jT50
Xブルー・・・極太ブルー・・・極栗ブルーと交換した自分の感想。
X < XX は明らかなんだが、XX < XXXX はかなり微妙。
ほぼイーブンか、ひょっとすると極栗の方が却って暗いかも。
それに、極太は根本から蒼いので光線が白～青だが、
極栗は根本がクリアで、カリ首の部分だけ蒼いので、クリア光が混じって汚い感じ。
恐らくはクリア部分で光量を確保したいんだろうが、ありゃダメだ。
自分と同じ理由で買い渋るのか、近くのABでは極栗の方が安売りされていた。
ただ、クリアを買うのなら、どっちが明るいのかよくわからない。
親御さんに買うのならクリアだろうな・・・・
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 12:29:21 rUv2lgXTO
なるほど
サンクス
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 15:05:28 IW5Sg9RqO
XX、XXXって何？
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 17:45:59 uTSo2a1l0
５０００ＫくらいでＨＢ４/９００６のバルブでお勧めは何でしょう。
２０００円くらいから４０００円くらいまでありますが安いもので探しています。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 18:28:41 BfkJDSgy0
>>73
>>86
レスありがとうございます。耐久性の上で純正が一番なのはよく分かって
いるんですが・・・。以前自分の車にレークリを使っていてかなり明るか
ったのでやはり高効率かハイワッテージがいいかなと思ってるんです。色
々調べたんですが、高効率とハイワッテージには明るさにかなり差がある
んですね。寿命は高効率とハイワッテージではかなり差があるのですか？
大差ないなら極栗か極太でもいいかなと思っているのですが・・・。
91:86
07/10/22 21:57:29 AAS0Y2LE0
レークリも微妙にハイワッテージだった気が・・・。
もちろん極太や極栗はロービーム側がハイワッテージだ。それにおそらく中の
ガスも純正と変えてあるので、高効率でもあるんだろう。
ちなみに、極栗はまだあぼーんしてないからわからんが、極太は1年くらいで
あぼーんした。純正なら1個単位でバラ売りしているけど、たいていの高効率
バルブは2個一組で売られているので、スペアを買うとなるとちと値段が張る。
まあ、片一方があぼーんしたということは、もう一方の寿命も近いと考え、
1箱積んでおくのも悪くないかも。
92:86
07/10/22 22:10:04 AAS0Y2LE0
>>88
XX ＝ スーパーロービームXX ＝愛称「極太」
XXX ＝ スーパーロービームXXX ＝愛称不詳
XXXX ＝ スーパーロービームXXXX ＝愛称「極栗」
ともにIPFで発売している高効率ハイワッテージバルブの商品名
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 22:15:57 XkqukyTf0
ちなみに、明るさはほとんど同じｗ
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 22:17:57 GZVMTQ5y0
IPFのバルブならSEV貼ったほうが効果あるわｗ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 23:16:17 4Z9mFXSd0
SEVネタは程々にな
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 00:30:17 WatTdsAf0
俺が住んでるとこは田舎なので今までリレーハーネスって売ってるの見たこと無かったんだが
こないだ、サンテカのGT-5000Bってのが売ってた
今、極栗付けてんだけど、サンテカだしな・・・燃えんのかな
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 00:32:47 45vYrDhAO
>>92
費用対効果の悪さに応じてXが増えるんだよなｗ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 00:52:33 khu1EfYZ0
IPFは確かに高いよな
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 07:44:17 tequKrfp0
スーパーJビームなら爆安だよ。青いけど。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 08:16:11 SdFh1buuO
IPFって奇妙なバルブばかりだな
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 11:40:43 GfLV7hnw0
まあ、お前ほどじゃないって事は周知の事実だが。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 12:57:21 EkwCcHWC0
サンテカのリレーハーネスなんか全く効果なし。
極栗付けててもだ。
さすがに燃えることはないが（去年の8月に装着）
装着時にどうかしたのか、直後にISCサーボが逝って2万以上出費。
関連が全くわからないから逆恨みにしかならないけどな。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 13:19:41 UnuROotUO
左右のバルブは同じバルブを使っていますが、片方だけ微妙に青白くなってきました
これって何が原因でしょうか？
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 14:11:17 /FLFVgHL0
結局のところヴィジョンプラスに行き着きました。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 14:21:29 h8Flgx5E0
>>103
微妙にか？
もし明らかに明るくなってきているならそれは「断末魔の叫び」だｗ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 19:10:06 ku9keXvFO
サンテカハネースいれたらあかるなったよ。14年式の軽自動車だけど！
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 21:59:16 dK/GpUlY0
サンテカハーネスで効果があるなら、SEVを貼ったら、もっと効果がでるぞ。
IPFバルブも偽薬効果だろｗ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 22:02:36 j3x/dQ6J0
サンテカハーネスには、僅かながらもちゃんと明るくなる要素がある。SEVには1つの可能性もない。
ゼロより0.1の方が価値がある。SEVと同じだけ金掛けてサンテカハーネスを自家改良したほうが10倍マシ
オルタ直結のコンペハーネス買ったらさらに10倍マシな結果が得られるだろう
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 22:50:35 dQqcjJ400
>>108
ゼロは10倍しても何倍してもゼロだよ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 23:02:23 46kmIsx50
0.1って書いてるから、1.1を10倍って仮定じゃないか？
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 23:03:55 mBS5AHhJ0
>>107
おまえわかってないなｗ
サンテカハーネスにも、IPFバルブにもSEVが仕込まれてるんだよwww
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 23:10:21 WatTdsAf0
96だけど、>>102ありがとう
そういうレス見るとやっぱ手ぇ出しづらいな
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 23:20:29 mBS5AHhJ0
>>112
サンテカハーネスを通した場合と、通さない場合を比べたけど
確かに明るくはなったよ。 (HT81Sの場合)
ただ、言われなきゃわからない程度だと思うし、
元々のケーブルの取り回しにもかなり依存すると思う。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 23:22:58 QN92oeht0
>>112
だーかーらー、
例えばサンテカのハーネスが100馬力だとして、
お前の車が50馬力なのか150馬力なのかって話。
変えりゃ何でも良くなるってもんじゃない。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 23:50:53 46kmIsx50
>>112
ウチのはアイドリングで光量落ちるほどの古い車だから、効果有ったよ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 23:50:54 dK/GpUlY0
SEVと同じだけ金かけてサンテカハーネス改良とはご苦労なこったｗ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 01:38:42 zo2qp2fv0
SEV買うより改造やったほうがマシと言ってるだけなのに何をご苦労様なのか
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 01:38:49 sIZRSj1n0
何本ハーネス作れるんだよ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 07:58:34 BLNkh0T80
５０００ＫくらいでＨＢ４/９００６のバルブでお勧めは何でしょう。
２０００円くらいから４０００円くらいまでありますが安いもので探しています。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 09:51:47 9p7onGw/0
>>119
まず、その「5000」ってのを見直すのをお勧めする。まじで。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 10:43:53 OYz3/we10
見直して６０００になるかも。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 11:12:46 /qQf7L0pO
まあ待て。一度高ケルビンの物を使ってみるのも良い経験かも知れん
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 17:23:44 fozItVRvO
レミックのロービームハイワッテージのイオンホワイトバルブ買った。
夜になるのが楽しみ(^-^)
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 17:36:03 BLNkh0T80
本来は４０００Ｋあればいいのですが少し蒼白に憧れがあって
見えにくいかもしれませんが挑戦したいと思っています。
だから遊び感覚なら２０００円でもいいかと思っています。
実際に１９８０円のものを既に発見済みです。でも高い物は
何か違うのかと思って相談しました。ブランド物に２０００円を
追加で払うくらいなら一番と比べても質自体は変わらないの
でしょうか。教えてください。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 17:49:28 nS/OUXwJO
高くても安くても何も変わらない
見にくいだけ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 18:30:07 N5ziaY/yO
ID:BLNkh0T80
車種は何？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 18:39:32 yzvcItOh0
>>112
簡単なテストしてみたら？
バッテリー上がった時に使うジャンプケーブルあるでしょ？
あれをバッテリーのマイナスに繋いでもう片方をライト廻りのボルトに咬ませる。
つまりは簡易アーシングなんだけ、マイナス側のバッテリー直って状態の
確認は出来る。古い車ならこれだけでかなり明るくなるし、明るくなる車なら
サンテカだろうとバッテリー直の恩恵を受けられるよ。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 20:18:27 y3JH5dOH0
サンテカのハーネス買うならSEV買った方が夢を見られるからマシ。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 20:20:13 fxqAMVyU0
どっちも金の無駄だがなｗｗ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 20:55:04 sIZRSj1n0
夢？
馬鹿にされて落ち込むの間違いだろ？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 22:27:11 y3JH5dOH0
IPFのバルブよりSEVというのも流行っているみたいだな。
夢が見れるからな。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 23:11:34 r52Dx+AF0
>>127
お前、相当間違ってるぞ？ｗ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 23:24:27 SpHTvOIx0
>>128
サンテカのハーネスよりボッシュのハーネス購入汁
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 23:24:36 JQO6egsj0
プラス側繋がないと・・・ってこと？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 00:00:52 VJNFOgn30
>>134
それもそうだし、
ジャンプケーブルの方が遥かに太いぞ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 01:53:41 YgXfBU/E0
>>132
やってみればわかるでしょ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 02:52:39 6WakKwEQ0
SEVで夢を見たい奴が居るみたいだけど．．．
サンテカ買って現実を見た方が良いと思うぞｗ
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 04:05:21 4w/jvOMEO
アズーリホワイト
ブルーインパクト
フェアーホワイト
シュープリームホワイト
この中から１番白いの選んでくれ。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 14:27:52 tOcssXVx0
ブルーインパクト・・・というか、スパーク8000にしろ。
かっこいいぞwwwwwwwwww>>124にもおすすめ。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 15:11:27 0jf8ylRzO
フェアホワイトが真っ白
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 18:53:39 XFf+sgTx0
>>126
普通は「常識的」にレス番で書かない？
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 00:06:14 4w/jvOMEO
>>140ありがとう！
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 01:00:37 MdcfmHDL0
驚きの青さに顔面蒼白
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 01:18:33 oQyN6RW8O
HID普及したからか一時期に比べてだいぶ青白ハロ球減ったよな
そのかわりバカみたいに真っ青のHIDが増えたｗ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 01:31:19 MdcfmHDL0
なぜにあんなに青くて車検が通るのか不思議でたまらないｗ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 02:57:37 k/VFrXMt0
車検の時は戻してるだろ。
どう考えても。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 06:03:38 60N+zPcxO
青白系LEDヘッドライトのLSが車検にOKなのが不思議
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 09:30:56 nZ4URV380
SEVに関する考察・実験 インチキ証拠の数々
*********************************************************************
●インチキ商品を考察する
URLﾘﾝｸ(alfa156.sakura.ne.jp)
●インターネット上のサクラ
URLﾘﾝｸ(alfa156.sakura.ne.jp)
●如何にして商品を消費者に売りつけるか
URLﾘﾝｸ(alfa156.sakura.ne.jp)
●SEVを科学してみる
URLﾘﾝｸ(alfa156.sakura.ne.jp)
●SEV体験フェアに参加してみる
URLﾘﾝｸ(alfa156.sakura.ne.jp)
●SEV信者が多いのですが、特許を取得しているというので調べてみました。
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
●原理の説明があまり書かれていないので、特許庁のDBから検索をおこなってみることにします。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
●SEV-FLで燃費は良くなるのか？
URLﾘﾝｸ(www.fnf.jp)
URLﾘﾝｸ(www.fnf.jp)
URLﾘﾝｸ(www.fnf.jp)
●SEVを分解してみるwww
URLﾘﾝｸ(carlife.carview.co.jp)
●ＳＥＶセンターオンを分解する
URLﾘﾝｸ(carlife.carview.co.jp)
●自信があるならサンプル送って下さいよ～
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
●全く変化無し
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
●SEVってラジウム鉱石使っていますよね？放射線量は？
URLﾘﾝｸ(www2.tky.3web.ne.jp)
*********************************************************************
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 09:37:41 nZ4URV380
【んなわけねーだろ】 SEV その2 【通報しよう】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
「おかしいな」と思ったら通報しよう
*********************************************************************
●国民生活センター：URLﾘﾝｸ(www.kokusen.go.jp)
消費者トラブルメール箱：URLﾘﾝｸ(www.kokusen.go.jp)
●日本消費経済新聞：URLﾘﾝｸ(www.nc-news.com)
「苦情・意見」投稿欄
消費者として、企業などに対して苦情や意見を言いたいと感じたことはありませんか。
弊紙では、企業の顧客対応や、その他、消費生活全般にかかわる、消費者からの「声」を募集しています。
「不満に感じた」「納得できない」「改善してほしい」、そんな率直な声をお寄せください。cont@nc-news.com
●JARO 日本広告審査機構：URLﾘﾝｸ(www.jaro.or.jp)
（受付は電話、FAX、手紙のみ）
●その他、報道関係連絡先一覧
まっすぐ、真剣。ＮＨＫご意見ご要望はこちらから URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
朝日新聞メール連絡先 mailto:kouhou@mx.asahi-np.co.jp
テレビ朝日メール連絡先mailto:webmaster@tv-asahi.co.jp
共同通信メール連絡先 mailto:feedback@kyodo.co.jp
週刊現代メール連絡先 mailto:wgendai@kodansha.co.jp
週刊ポストメール連絡先mailto:editorial@weeklypost.com
新潮社連絡先 URLﾘﾝｸ(webshincho.com)
日刊ゲンダイ連絡先 URLﾘﾝｸ(gendai.net)
週刊文春メール連絡先 mailto:bunshun@ymail.plala.or.jp
フジテレビ連絡フォームURLﾘﾝｸ(wwws.fujitv.co.jp)
読売新聞メール連絡先 mailto:webmaster@yomiuri.co.jp
バン記者！ のお便り募集のページ URLﾘﾝｸ(www.ntv.co.jp)
*********************************************************************
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 10:26:02 YKCax4CB0
>>127
試しにやってみたらめっちゃ明るくなったよ
バ直ってこういうことだったんだ
リレーやアーシングを検討しまつ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 10:58:26 Avp4hYbH0
電気消費量は燃費にも関わるから程ほどにね
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 12:05:08 wkEYGl5mO
俺の愛車（１９年１０月式の新車）にﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞが付いてない件
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 14:39:27 wegla9RP0
>>152
買う時に確認しろよ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 15:21:21 vG/tFykd0
>>151
配線のロスを無くしただけなら問題ないだろ
大型のフォグつんだとかじゃない訳だし
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 20:36:55 4BRklrYw0
バルブメーカーは、なぜ高効率を謳う以前により本来の性能が100％
発揮出来るバッ直リレーハーネスの販売に消極的なのか理解出来無いの
ですが？なにか都合の悪い理由でもあるのですか？
別にハイワッテージバルブでなくても旧車やハーネスの貧弱な車種には十分
効果がある訳で今も定番商品として置いていても良いと思うのですが？
先日ＢＯＳＣＨのリレーを取り寄せました。価格以上に見合う高品質で
高価なバルブよりこちらが先だと実感しました。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 20:47:08 tBbXRGon0
>>153
どうせ商用車か大衆車の低グレードだろ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 21:15:42 qk+tI3WG0
>>155
削れるとこは１円でも削る。
アチコチちょっとづつ削って削って現在の価格に落ち着いている。
高級車と呼ばれるクラスになれば配線もマシになるんじゃないかな？
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 21:38:13 4L1BSFU/0
俺の車は1.25SQの配線使われててリレーも使われてる
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 21:52:29 am137HXg0
リレーハーネスの部品は間違いなく他社製、リレーハーネスの組み立ても
もしかしたら外注で、そうなるとあまり利益が出ないのかもしれませんね。
在庫を持つのもバルブよりかさばりますし。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 22:03:12 4L1BSFU/0
昔は明るくしたければリアルハイワッテージ使うしかなかったから一緒にリレーハーネスも売れてた
今はハロゲン使用車がどんどん減りおまけにプラレンズ仕様でリアルハイワッテージが減っていったから自然にハーネスも無くなっていった
もうごく一部の人にしか売れないから作らないんだよ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 22:16:15 4BRklrYw0
現在の高効率バルブは売り場面積から推測すれば、結構な売上規模が
ある人気アイテムと推測します。そんな売り場に1個も無いのがむしろ
不自然です。ホーン用ハーネス類は何処でも定番で置いてるのに
店頭にあればホーンハーネスより断然売れると思いますが？
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 22:43:18 RQ1Yb7PZ0
>>161
そもそもリレーの意味がわかって無い奴が多いってのも売れない一因だと思う。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 22:46:53 4L1BSFU/0
すでに5～6年前でも在庫置いてた店は埃かぶってた状況だから今はもっと売れないだろうな
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 22:57:09 gTvnDNzJ0
今売ってるバルブは糞バルブが多いね。
いかに騙すか、騙されるかｗ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 23:51:48 rPGwkN100
>>164
空気嫁。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 23:56:01 1vIFIqi20
青色ハロゲンバルブってケルビン高いほど青色濃いじゃん。
だから一番青色の薄いの買ったんだけど、それでも暗く感じたんで
青色コート剥がしたらフツーに明るくなった。
ムラは目立つようになったけどね。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 00:39:50 lnOcQ29C0
>>155
当然、リスクを伴う改造だからだろうね。
配線の効率が上がればバルブの熱が増えるわけだし。
高効率バルブは、同じ消費電力で明るくなる＝熱は減るってこと。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 01:23:42 /IW80Pbw0
>>167
でもな、純正より明るくなる「高効率」ってのを見たことがないのだが？
レークリは確かに明るいが、あれは若干ハイワッテージって説があって
俺もその説に一票って感じだな。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 02:53:16 lezoAj2Y0
>>168
バルブの抵抗値測っただけじゃ分からんか...
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 02:57:44 Gn36U0UCO
ハイワッテージ化したほうが簡単に明るくできる
度合いにもよるけど
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 03:33:39 vD/3nWn40
どうせなら発送変えて
左右のバルブに直にバッテリー１個ずつつけるってどうよ？
配線を引き回さない分、ロスを軽減できるよ。
左右各１個ずつ＋他の電装系用１個、
合計小型３個で重量バランスも良くなるんじゃね？
３個同時にあぼんする確率は低いしｗ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 04:34:17 3XPCcYLdO
邪魔
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 09:56:29 vjE/eo+a0
他車で今一明るさに欠けるバルブでも旧型ロードスターのノーマル丸型
セミシールドへ装着するとけっこう明るくなります。
配光効率の観点ではランプ形状はオーソドックスな丸型電球タイプが
理想なのでしょうか？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 10:37:50 A2xKRKBf0
レークリってバルブ自体の照射角が広いだけちゃうんかと。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 11:47:47 SbndV9WRO
CATZで１番白くて明るいの教えてくれさい。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 15:21:03 5m7IrnkB0
ちょっとお聞きしたいのですが…
今、ホームセンターで売っていた1000円くらいのH4バルブ(4200K)をFitにつけてます。
そろそろ交換を考えていて、前スレで話題に上がっていたIPF(バルブはオスラム？)の｢H4エクストラホワイト｣130/110Wの3800Kが近くのオートアールズで
1300円くらいで売っているのですが…このバルブ今よりもケルビン値が下がるので黄色く見えてしまうでしょうか？
青いのは好きではないのですが、白いバルブが好みなので悩んでます。
今よりもワット数は上がるようなので明るくはなりそうですが…白さ、明るさなどのご意見がいただければありがたいです。
よろしくお願いいたしますm(_ _)m
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 15:27:20 cdD0NtNJ0
>>173
大きい丸型がいいね
ワゴンRとかもかなり明るい
レンズ全体のデザインは四角に見えるけど実質リフレクタはシールドビームと同等の大きさぐらいの丸型
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 16:28:43 vD/3nWn40
>>176
そのワッテージは「～相当」だから当てにしない方がいいよ。
>>177
同意。
代車でワゴンR借りたら、その明るさにびっくりしたｗ
やぱり灯体に依存するところが大きいのね。
そういえば、自動後退とかでバルブのデモというか、
ライトつけられるのあるけど、あれって反則だよな？
H4に限ってかもしれんが、Hi側のフィラメントに電流流してるｗ
全然参考にならないじゃないか！
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 16:39:58 cdD0NtNJ0
>>178
俺も代車でワゴンR借りた時にびっくりしたんだよねｗ
あまりにも明るいからバルブ外してみたら普通に純正バルブだった
自分のはスーパーロービームだってのに暗く感じたぐらい
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 16:51:40 AhVBz3Eu0
うはっ、マジかよｗ。
おれはプレクリつけてたのに、ワゴンR乗ってから暗く感じる様になった。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 17:03:14 cdD0NtNJ0
新型ワゴンRは知らないけど旧型のはなんせ明るい
URLﾘﾝｸ(cartown.jp)
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 17:13:28 AhVBz3Eu0
しまったなんか誤解を生む発言になってしまったｗ
>>180=178です。
おいらのスイスポにプレクリつけてたけど、
代車のワゴンR（たぶん写真の奴のターボ無し）に乗ってから
おいらのプレクリが暗く感じるようになった。
が言いたかったところｗ。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 17:15:10 fwCaXsSKO
＞175
フェアホワイトが色合いが綺麗でオヌヌメ。
つーかそのメーカーのバルブはフェアホワイトしか付けた事ないから参考にならんか…
この前暗いの承知で6500ケルビンの安いバルブを付けてたけど、あまりの暗さに外した。
点灯した感じ、まんま青だった。
同じ安いバルブでもレミックのイオンホワイトは明るかった。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 17:42:38 Gn36U0UCO
色付きバルブの「明るい」「暗い」云々をどう捉えればいいかいまだにわからんorz
色付きバルブのハイワッテージに至っては意味がわからん
色付きユーザーは灯体ひとつ買って部屋の中で点灯テストでもしてれば？
危ないから公道で使わないでくれ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 17:47:06 pRv4LwW20
黄色ユーザーにあやまれっ！
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 19:34:54 fwCaXsSKO
じいさんじゃあるめーし、若い内はいろんなライト付けてみたいもんだろ。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 19:38:40 vZsxF6gI0
>>181
ナンバーを隠しなさい。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 21:05:01 MKZAXWts0
今フィリップスのダイヤモンドビジョンつけてるけど
色つきのW換算表示はアテにならんな・・・確かに
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 01:57:06 iimmATL+0
>>187
自分のなんなら別にいいんじゃね？
ところで軽自動車は簡単にナンバーから住所って教えてもらえない。
不倫するなら軽自動車ですぞ、だんな。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 09:44:01 3KgcwcAG0
>>188
クリアのW換算があてになるとでも？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 13:12:39 gP2U3jhW0
4000KのH4球だったら
どこのメーカーでも、同じ明るさ？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 13:15:10 EmDt++HhO
と、いうより色つきバルブは純正相当のバルブにただ色を付けただけのイメージがある。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 13:16:13 xwF5vZ/u0
>>191
ギガのプレミアムダイヤモンドが明るい
しかしもう入手困難
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 18:48:36 gP2U3jhW0
これでしょうか
URLﾘﾝｸ(page3.auctions.yahoo.co.jp)
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 18:51:32 zTTtJGta0
ついこの前、ジョフルで￥1980だったがもう無いのかな
ところでHB4とＨＢ３って防眩キャップの有無だけだっけ？
コネクターは一緒かな？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 18:52:28 NH+HX8AA0
H4とか羨ましい。自分のアレックスはH7 orz
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 19:22:12 xwF5vZ/u0
>>194
それだね
でも高いねｗ
できればロービームが85Wのほうがもっと明るいけど
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 21:04:59 89hxUj0z0
バルブ端子を鉛筆でこすれ。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 21:21:03 tZedSh3VO
>>176１３００円ぐらいケチるなよｗも、もしや俺の元カノか！？
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 23:23:48 /zp4xOlx0
すみません。
H7のバルブのコネクターだけうってるネットショップないですかね？
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 23:48:55 U78EmQss0
>>200
コネクターだけ売っていたら、商売にならないじゃん。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 00:53:43 s3YsKLZTO
X51＋BSH-1HL
既に3年目突入
毎日(約20km)使ってるくせに切れないもんだ
すぐ切れるのはムカつくけど切れないと切れないで新しいの試せないからちょっと寂しいｗ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 01:38:50 GI63HqdM0
明るさ8000K以上のバルブ作ってるとこありますか？
いま6000kですがいまいち青くなくて迫力がありません
車はステップワゴンです
暗くてあぶないので光軸は自分で上げました
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 01:43:39 HQwsWHQL0
迷惑だからノーマルに戻してください
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 01:47:12 GI63HqdM0
やだよチンカス
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 02:19:24 kLtDBnb60
>>199
176万1300円！？高いなあ・・・・
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 02:46:29 OwbncNZFO
＞203
8000ケルビンのあるよ？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 06:16:45 CQu42c8V0
>>200
エーモンとかの250端子でよさそうな気がする。
URLﾘﾝｸ(www.nissei-polarg.co.jp)
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 14:49:37 Q36kaUcr0
>>201
だからコネクターだけ売る商売にするんじゃね？ｗ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 16:30:18 ES9YtMjZ0
>>200
配線コム
URLﾘﾝｸ(www.hi-1000.com)
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 21:50:46 BiZgl9V40
次の新作は２４金端子採用
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/31 00:00:17 5xb9XWrD0
ポジションバルブで白くてなるべく目立つのは何ですか？
ヤフオクでLED25連の買って付けたら速攻焼け落ちました。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/31 00:37:27 3ib61voZ0
1年使ったミラリード極太クリアが昨日昇天した。
新しいの買いに行ったが、極太は着色バルブのみ・・IPFとか高杉。
純正バルブにボッシュのハーネスでも明るくなるかね？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/31 08:51:33 OSbVMSfX0
>>213
確実に明るくなる。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/31 10:35:33 3ib61voZ0
>>214
ｔｈｘ！取り寄せてみるよ。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/31 10:42:30 YKjLu6420
確実って言い切っちゃっていいのかなあ…
ミラリード極太＜純正+ハーネス
になるか？ってことでしょ？
どうかなぁ…
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/31 13:02:15 A+UkpLp20
クリトレ＋ハーネスにしよう、うん。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/31 17:45:00 WdrRyGVuO
>>213
＞ 純正バルブにボッシュのハーネスでも明るくなるかね？
俺の私見では
純正＋バッ直≒レークリ＋ノーマルライン
っていう印象
普通に使える
っつうかこれで十分ｗ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/31 21:34:21 UxyQKoKy0
標準バルブにリレーハーネスで確実に明るくなる
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/31 21:54:14 Fh4ZtYIP0
>>219
>>214を嫁。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 00:55:00 BQrHxOAz0
先日ホームセンターコーナンでロービームだけリアル80Wの樹脂レンズOKリレーハーネス不要と書いてある極太クリアバルブを購入したのですがケースの裏をよく見たら「軽自動車には使用しないで下さい」と書いてありました。
早速片方だけ取り付けましたがクリアバルブなので色は黄ばんでますが照射範囲は明らかに広がって見やすくなりました。
でも軽自動車に使用不可と書いてあるので念のため右側だけの交換に留め様子見ようと思います。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 01:17:28 ddLF3Em10
>照射範囲は明らかに広がって見やすくなりました
乙。
間違いなく焦点が合っていません。
対向車に迷惑なので改善してください。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 02:43:00 3RmtQC+WO
キャッツとギガルクスでそれぞれ１番白くて明るいの教えてください。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 03:31:44 AYqhGbCTO
>>223
キャッツ？キャズじゃないのか？
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 05:06:52 WbpTWJDq0
ヌコw
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 05:34:31 LOmqVZXRO
>>224
HIDスレでキャッツって言ってる人達がいるから、
それでじゃない？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 08:47:04 i/zcGTQ90
>>221
ボッシュのリレーハーネスを使えば軽自動車でもOKのはず
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 08:47:24 3RmtQC+WO
キャズでもキャッツでもいーから教えてくり
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 09:53:35 yPZufXFa0
>>227
ハーネス周りに起因する問題ではなくて
>>222のいうような問題かもしれないぞ
軽自動車は、サイズ面の制約から灯体が薄い事が多い。
灯体が薄いと光軸がズレる。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 10:27:35 s+Yoj4KK0
>>228
白くて明るいバルブなんて無い。
白いのは暗い。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 19:38:00 P3Vc/yDtO
ID:3RmtQC+WO
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 19:48:37 QesvKwtf0
保険金未払い：地裁が損保ジャパンを差し押さえ ／岡山
岡山市内の司法書士（６０）が損害保険ジャパン（東京都）を相手取って保険金１０４０万円の支払いを求めていた訴訟で、
岡山地裁は２５日までに同社に全額支払うよう判決し、同日、仮執行を受けて同社岡山支店の現金１１万５０００円、
机と椅子約２００組などを差し押さえた。１１月８日までに支払いがない場合は競売にかけられる。
判決などによると、司法書士は同社の「司法書士賠償責任保険」に加入していた。
別の損害賠償訴訟で敗訴したため、同社に保険金の支払いを求めたが、
同社が「免責条項に該当する」として支払いを拒否したため、今年１月に提訴していた。
同社は「突然のことで驚いている。判決を精査し、控訴も検討したい」と話している。【石戸諭】
毎日新聞 2007年10月26日
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 22:12:15 Q/NKRtcfO
しかし純正のヘッドライトハーネスってえらく細いのな、1ミリも無さそう
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 22:41:35 3RmtQC+WO
ＬＥＤじゃなくて明るいウィンカーポジションでオススメありますか。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 23:47:11 F93MbUE6O
999円で四個球のＬＥＤがあるよ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 01:15:49 /MvjYepU0
>>234
ウインカーポジションキットのことを言ってるのなら、シエクル608って奴がいいかも。
高い（大体6800円、一般的キットは4000円程度）けど、光量調整や
点灯パターン（ウインカー時に反対側の点灯・消灯が選べる）がスイッチで設定できて
スイッチを切れば純正状態（つまり単なるウインカー）に戻せる便利仕様。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 01:21:59 uqH7iyO+0
>>228
いっそのことタングステン巻いて自分で作ったら？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 01:24:55 c+Rat8eyO
空焼きってしてる？
そもそも何でやるもんなの？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 01:29:27 uqH7iyO+0
フィラメントは巻いたときはポリクリスタル状態だけど
熱を入れて高温になるとその結晶の粒塊が成長し大きくなる。
その時に切れる物もあるかもしれないし、
フィラメントの形や位置がずれる恐れがある。
色も変わるかもしれん。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 01:41:18 srYc+W6hO
>>236さん、詳しくありがとうございます。バルブも交換したいんですがオススメなどもありますでしょうか。純正バルブよりも明るく、ＬＥＤよりも暗いのが理想です。
種類が多くて迷う～
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 08:01:29 04B4IZ7H0
>>240
ちょっとまて、市販品で純正より明るいＬＥＤなんてないぞ。あれは指向性が強いから眩しいだけ
そして純正より明るいバルブも無い。せいぜいレンズ付き仕様がいいところ。ウインポジ用としてなら、普通のバルブで十二分に明るいぞ
そのシエクル何たらの取説にも、減光具合は必ず夜に確認しながら調整してくださいって説明があるし
敢えて言うなら、普段からポジ代わりに使うことを考えたら、キット組むときにノーマルバルブを新品に交換するのが耐久性高くて断然オススメ
趣味でステルスバルブ付けるなら、黄色が透けてるくらいの薄めの奴を使うこと。クロームメッキみたいなバルブは暗くて使い物にならない
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 16:05:15 4yVok2Sc0
Ｑ１６
ＲＡＹＢＲＩＧで一番明るい電球を購入したいのですがどれですか？
Ａ１６
ＲＡＹＢＲＩＧハイパーハロゲンシリーズにおいて、光源から発する光の絶対量からは
「レーシングクリア・シリーズ」となりますが、
光源の色温度は標準装着ハロゲンと大きな差異はありません。
ＲＡＹＢＲＩＧハイパーハロゲンシリーズでは、
「明るさ」を高めたクリアタイプ以外に、
光の色を昼光色に近づけることにより視認性の向上を意図した高色温度タイプ（標準装着電球やクリアタイプの高効率バルブでは実現することの出来ないレベルの光の白さ）を設定しております。
高色温度タイプの場合、色温度が高いことが直接、明るいことではありませんので、
「明るさ・白さ」クラスのバランスを重視した「ホワイトサンダーＳ：４０００Ｋ（ケルビン）」をお勧めいたします。
なんだけど、本当？？？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 17:02:45 lM/kaiviO
>>242
レークリが無難
値段が上がって見辛くなったんでは意味がないよ
特に雨の夜はホワイトバルブは見辛いよ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 17:56:47 c+Rat8eyO
>>239
出荷時のテスト程度じゃ不満？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 20:44:53 tGRxYIAQ0
>>243
その通りなんだろうけど、どうも電球色って視界が悪く感じる
100ｗの白熱灯より20ｗの蛍光灯がすっきり見えるのと似てるかな
同じ蛍光灯でも電球色はまったりしてるけど暗く感じる
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 20:50:25 Z99tylYa0
雨や雪の日に後悔するけどなｗ白色系。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 21:07:09 tGRxYIAQ0
それは青系でしょ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 21:26:44 hPjud8CX0
試しに純正ハロゲンもしくはレークリを１週間連続使用したあとに
ホワイト系4000～4500ケルビンで走ってみたらわかる。
最初から比べるぞという意識が働いてるからかもしれないが、
ホワイト系照らす対象はクッキリ感を感じるが
全体的な光量が少なく感じてストレスになる。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 21:29:54 tGRxYIAQ0
逆に純正から3850のレイブリメタルホワイトに替えて感動してるよ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 21:34:53 LwRgvnCt0
>>246
雪上では白系は眩しいほど明るいぞ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 21:42:21 zCyhnOUV0
白系は照らされてる範囲が分かりにくい
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 21:42:32 9y3iWSPt0
>>249
そしてそれが切れたとき、
とりあえずと純正使った時の感動に比べたら・・・
っていうかせめて4000ｋ以上でないと
色温度の比較では純正と大差ないのでは？
レイブリックのメタルホワイトは
正面から見るとイエローバルブのようだとの報告もあるし。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 21:43:42 Z99tylYa0
>>247
>>250
青系は確かに最悪だなｗ
白系で雪道走ったときに、田んぼと道路の境が判らなくて難儀した。
全部真っ白で、濃淡が判り辛いんだわ・・・
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 21:51:01 TEHdHoJ70
その昔
冬 イオンイエロー
それ以外 メタルホワイト、レークリ、その他いろいろ
の俺がとおりますよ・・・
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 22:10:02 tGRxYIAQ0
>>252
メタルホワイトは車検通らないので元に戻すけど電球色はやっぱ暑苦しい
正面と下部にイエロー照射なので被視認性としてフォグの役目を果し、路面は純正ＨＩＤ並の真っ白。
まさに俺には理想の逸品。もう手に入らないのが残念無念。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 00:50:08 QjQM9bgp0
>>244
おいらか？
いや全然不満はない。
空焼きって出荷時にやってないのか？
やっぱり手で巻くのとは訳が違うのかな．．．
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 01:58:14 aVJMHcE+O
東北住みで
去年白バルブを付けていたときに吹雪が来て本当に事故りそうになった俺が通りますよ・・・
吹雪が起きるとね、白ないし青はまったくダメ。
消したほうがいいくらい。
晴れた日は白でもいいんだけどね。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 08:13:18 yen/m+B4O
色温度を自在に変光（変更）できるバルブ開発されないかな？
技術的に不可能かな？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 08:23:05 TCfCdMrW0
学芸会のとき体育館でつかってたアレか！
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 09:48:17 V3q4JmsP0
4000Kぐらいで明るいの買うのが一番いいんじゃないか・・・。
そこらへんが限界でそ。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 12:59:56 aVJMHcE+O
>>258-259
ｗｗｗ
あったなそんなやつｗｗｗ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 18:49:58 62VYfTCG0
IPFのX54と、ギガルクスのSUPER DUALプレミアムホワイトZERO
だとX54のほうが明るい？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 18:53:56 X9yfphfK0
>>258
３つ以上の光源を入れるか、>>259の様に白色光源＋フィルター
という方法しか今のところないだろう。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 00:36:06 +ozYs06Z0
雪道はイエロー
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 08:33:39 xQ4J6iJ40
ガス溶接のバーナーをヘッドランプにすれば
酸素調整で自在に色温度変更可能かと
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 10:02:18 CwsE+a+o0
液晶フィルターつければできるだろ
ビデオプロジェクターみたいに
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 10:06:50 NX1La00E0
>>264
最強の「無限ループ」！
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 10:27:35 DP8Vbibo0
>>265
酸素では緑が出ないだろう？
あと、しろも難しいな。
その前に・・・灯体が！！！！！！！！！！
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 10:30:49 09cbOfOoO
コメリにおいてあるEmitってどうですか？
SM5w30で４L 1650￥でした。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 10:32:09 DP8Vbibo0
うほっｗ
誤爆 乙！
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 16:02:23 FtNbU52+0
カーメイトのGIGAシリーズのスーパーデュアルってのが明るそう
だれか使ってるひといる？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 16:43:19 +ozYs06Z0
アホらしくて使ってる人居ないだろ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 17:24:51 U/UBPcXR0
前スレに有ったIPFエクストラホワイトH4欲しくて昨日R`s行って来た。1280円に値下げされていて
ラスト1パックGET出来た。130/110Wで3800K、確かに座金にOSRAMの刻印。即取付け試乗してきた。
印象はとても明るい、装着前の同クラスが暗く感じた。青でも淡黄でもなく真白、長寿命も信用できそう。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 19:19:09 +dgYYNyS0
>>271
俺も気になってネット漁ったときに高効率バルブ比較のページ見つけた
あまり明るくないみたいだよ、そのページは失念したが･･･
まあ、バルブが死ににくく?て、見た目がごつくて、高いっつーのが売りかと
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 19:38:18 r+17gAKx0
一般的な純正バルブより少し白くて明るいバルブってありますか？
276:275
07/11/04 20:06:57 r+17gAKx0
自己レス
ホワイトサンダーがそれっぽいですね
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 20:21:35 RafPCqDZ0
>>276
あとは白さ抑えてるけど純正よりは白いというこれとか
URLﾘﾝｸ(www.sp.koito.co.jp)
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 20:26:18 r+17gAKx0
>>277
ありがとうございます
明るさと白さのバランスを取ってるものってそんなに多くないですよね
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 22:44:37 N/gPYS1K0
高効率バルブ初心者なんだけど、切れやすいのとかは嫌だなぁと。
バルブに色のコーティングしてない方が長持ちするという理解でＯＫ？
そうすると、Ｈ１で
レイブリックのレーシングホワイトかＰＩＡＡのハイパワーが
目に付いたんだけど、白くないのを良しとすれば
明るくて長持ちするっていう観点だと、どっちがお勧めでしょうか？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 22:52:06 DvDBNBJ60
いい加減、 「明るさ『感』」 なんつー程度の低い詐欺みたいな
宣伝に指導が入らないかなあ。
「私が効くと言ってるから効くのだ」と言って、ただの水を高値で
売ったりする宗教みたいだ。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 01:39:02 ALiqzDOd0
このスレであんまり気になったもんで、リレーハーネス注文しちゃった
果たして効果が得られるか、、
到着までテカテカ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 06:18:40 ACVFJ5lk0
>>273
俺も入れてるが確かに良いよな。長寿命、光量20%UPとは恐縮だよ。某社等の売り文句とは違う。
20%UPなんてもんじゃない明るさ、もう1年になるが球切なし。高精度の座金とバルブ。オスラムは評判良いが
俺もこのバルブで実感した。
余談だが1～2時間、新しいうちにライト着けっ放し夜間運転してみて。熱入れ後、鮮やかな明るさに。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 09:02:50 mapAdK9+0
メタルホワイトは確かに一部、正面から見た目、路面への照射共に黄色が
入っているが、明るさ白さで確実に純正を凌ぐ。ロービームでは純正色だが
明るいPIAAのリアル150/100Wと迷うほどだ。おまけに長寿命だし。
バルブ表面をよ～く見ないと分からないほどの薄いブルーのコーティングと
ゴールドのコーティングが入っている。ゴールドのコーティングがなければ
理想的なバルブの気がする。
だから>>277のバルブは気になる。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 12:00:36 VDD1Thib0
>>273
だから散々既出な様に、オスラムは良いんだよ。
いわゆる純正ノーマルでもオスラム謹製バルブは、すごく明るい。
まぁ、過去レスには、オスラムなんて三菱が造ってるだのと
蛍光灯の合弁会社の三菱オスラムと混交したり、散々基地外な連中もいたが
>>280の趣旨とは違うが、『いい加減に気付よ』という点では思いは同じだね。
～W相当だとかの販促戦術に乗っかって、無意味に高い無意味なバルブを買うより
純正オスラム謹製ノーマルバルブの方が有りとあらゆる点で賢い。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 12:13:39 VDD1Thib0
>>282
ほんとに切れないよな＜オスラム
あと、個人的に有り難いのはH1”も”すごく明るい。
極論すれば、国内メーカー品には明るいH1など存在しない。
某社の、130W相当とかいう高額なバルブより明らかに明るい。
某社の高額バルブを付けていたﾔｼが驚くほど明るさの違いがあった。
車が違うし灯体の違うけど、誰の目にも実感できるほど違う。
俺のH1はライン装着のド純正ノーマルなのに・・・
H4なら雑多にバルブがあるけど、H1とかになると国産は本当にまともな
バルブがない。勿論、オスラムはH1～H8まで、どれも明るい。
要するに手を抜いていないということなのだろう。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 12:40:35 tjsFxTOD0
国産はカスとな？
ライジングイエローのＨ１をフォグに使ってるんだけど、暗いとは思わないよ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 13:16:20 VDD1Thib0
>>286
まぁ、無碍に荒立てるつもりもないし国産をカス呼ばわりもしないし
H1に限定もしないし、イエローともクリアともいわないが、このスレ見てるだけでも
どれだけ国内のバルブ市場が玉石混淆か？ 勿論、中華製バルブを指すのではなく
国内の大手有名メーカー様のバルブが、どんだけ玉石混交かは論を待たないだろ？
もう少し、オスラムのように、まじめに歩留まりのよい商品を真摯に造って売ってくれたら
の思いは禁じ得ない。
そういう点では>>273,>>282のいうことは非常に共感できるんだよ。
～W相当とか明るさ感というギミックを超越する明るさ。ライン装着のどノーマル（55W）が
どうして、うんと明るい筈の～W相当より明るいのか？逆に言えば、どーして明るくないのか？
まぁ、素直に考えれば”不真面目”なんだろうな？
288:バルブ
07/11/05 15:37:12 INnqah06O
IPFｴｸｽﾄﾗﾎﾜｲﾄとﾚｰｸﾘどっちが明るいですかね？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 18:36:02 w3sfygGR0
ビジョンプラスを１年使い、レークリに交換した。
同じクリアバルブでも、レークリの方が明るいことが分かった。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 21:46:32 FkepNWGd0
モーターショーの小●のブースで高効率バルブの質問しみたら、
今時、ハロゲン？？ってな感じでした。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 21:52:08 FTwpg9Om0
確かにオスラムは高品質だな。以前純正のバルブ、HPで調べたら60/55Wで3250K位だった。
驚きだわ、ケルビンのみ比較は出来んがこんなに明るいの？日本製の信仰者多いが試してごらん。
左右合ってるライト、バルブのみ左右入替えてみて。水平高合ってる？オスラムは高精度で合致する。
>>287の言う通り闇の目となる物は高精度、高品質を要求。どちらか欠けてる物が多い気がするこの頃。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:04:38 UcK9EMix0
ユーノスロードスターにマルチリフレクター＋レークリで
現行パジェロミニにIPFエクストラホワイトだけど
比べちゃうとレークリの方が少し良いかな・・・
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:08:23 XjxEhjXV0
>>289
つ経年劣化品と新品の差
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 01:59:25 fcAAOcDG0
>>290
>>273,>>282,>>284,>>285,>>291のオスラムの有り様から見ると
やることをキチンとやらないで、高付加価値＝利益率の高いHIDに
走るという図式が見えてくる国産メーカーだけに仕方がない。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 02:17:02 WKXVSHan0
基本的にフィラメントが切れるときは電流の流し過ぎによって溶けるか、
結晶粒塊が大きくなりもろくなって振動で切れるかどちらかだと思う。
車の場合、電圧が決まっているわけだから必要以上に電流が流れることは考えにくい。
だとすると振動で切れると考えられる。
振動対策としてタングステンにレニウムやトリウムなどの金属を混ぜて
硬化することを防ぎ振動対策していると思うが、その分高価になる。
良く切れるフィラメントは、線径を細くして明るくしているとすると、細いので切れやすい。
安くしようとしてレニウムなどの割合を下げれば当然切れやすくなる。
線材も製造時期により品質が異なる。
一定の品質を求めるなら線材選びから始めればよいが、その分高くなる。
フィラメントの温度を１％でも下げることができればその分寿命は延びるが
暗くなるし、色温度も下がる。
．．．．で、落としどころのバルブってオスラムなの？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 03:52:08 nEYAjREeO
>>295
> 車の場合、電圧が決まっているわけだから必要以上に電流が流れることは考えにくい。
つ【突入電流】
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 17:46:59 AB1MAHAeO
オスラム、オスラムってｗ
GEやフィリップスやスタンレーはだめなのか？
純正品での話ならスタンレーは悪くないぞ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 18:27:39 VzK9EjX2O
おいらのクルマはアーシングしてから左側のLEDポジション球が切れまくるようになった…
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 19:01:24 BdQwm3Yb0
保護抵抗入れたら？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 19:27:26 BdQwm3Yb0
>>296
突入電流で切れるのなら、突入電流対策をした方がもしかしていいんじゃね？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 19:50:05 D6XGMFky0
IPF 極栗 3200K
暗～
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 20:53:30 WwZfZvh40
暗いじゃなくて、黄色いの間違いだろｗ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 21:01:54 p34ReT5S0
それにしてもＤＱＮ青バルブ系って対向車としてみると明るくないのに眩しく感じるよな。
ライトを直視すると一見明るいような気がするけど手前の路面を見るとすげえ暗いｗ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 21:20:29 25JKTKPcO
オスラムと象
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 21:20:42 o6UN/Y250
IPF 極栗 3200K
の切れたやつ
暗～
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 21:40:23 2SHt4fty0
うちはロービームがＨＩＤでハイビームがハロゲンＨ１なんだが、今回ハイビームにＩＰＦ
のＸ１１を入れてみた。
確かにＨＩＤと較べると黄色いが、光はちゃんと届いている感じ。
手前側はＨＩＤの白さを打ち消して、ハロゲンの黄色っぽい光で明るくなる。
ハイビーム使うときは、ほぼ間違いなく走行中だから、熱の影響も大丈夫だろうと踏んでいる。
あとは寿命だが、これはもうしばらく使ってみないとわからないな。
Ｘ１１は２千数百円で売っていることもあるから、××Ｗ相当でない、本当のハイワッテージ
を試すのにちょうどいいかもな。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 23:54:04 BxQCDhcG0
純正バルブ発注し、部品商でもオスラム来ない。オスラムと提携したIPFは先見性有る。
オイラIPFexホワイト在庫してるが球切れせず。EP乗りだがリフレクターだと超越の明るさ！
親父のキャリィ小糸の丸型に、IPFexホワイト左右入れてやった。曰く｢こんなに明るくていいんか？｣
｢手抜き軽トラだからこれ普通｣、親父｢凄く明るくて安心だよ、有難う｣。この言葉は嬉しかったよ。
オスラム品質とIPF技術のコラボで凄い1品が出来たのだから。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 01:01:33 YAAvp3lY0
で、おまいら切れるときの状況を説明しる
それで対策方法が変わる。
おいらは気が付いてたら切れてた。
切れた瞬間なんてわかんねぇｏｒｚ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 01:12:10 qdJ2CE5I0
対向車のバルブが切れた瞬間ならみたことあるな
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 01:49:35 NlDA7tHIO
スイッチONの瞬間しか経験ないな
所謂「突入電流」だろう
ただ次に試したいバルブがあって「こいつが切れたら…」って時に限って使用中のバルブはなかなか切れないｗ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 05:48:10 BCR7rwE8O
何故青白色系のライトは眩しいか
青い光は人間の瞳孔をより大きく開くから
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 08:09:00 GVNCr16T0
おいらも点灯時に切れるな
安いイエローを試しに買ってきてうほうほと夜に点灯させたら左側が切れた
腹立ちついでに安い5000k表記のバルブを買ってきたらこんどは右側が同じように切れた
経験則的に安物はダミだということを学び続けているよ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 10:52:46 tYPtF7DM0
軽自動車じゃないの？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 12:49:22 hGAP0TXvO
ﾌﾟﾛ目H1を明るくしたいんですがｵﾇﾇﾒﾊﾞﾙﾌﾞはありませんか？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 13:54:31 ktJDNgCO0
>>314
>>285
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 17:33:46 LPsruav+O
自動波で以前11円で買ったクリアトレーサーが真っ青のコーティングだったから
塗装剥がし塗ってみたけど全然落ちないから1000番のヤスリで磨いたら取りあえず落ちた
パット見傷ついてないんだけどやっぱり破裂とかしそうで危ないかな…
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 18:36:15 hGAP0TXvO
>>315
ﾚｽありがとう。見落としだったようです('A`)
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 21:12:03 ElrW0rj60
なんかほとんどの場合突入電流で切れるっぽいなｗ
それでも、弱くなったところから切れるのだろうから一概には言えないが・・・
で、もしそうならなんで突入電流対策の話にはならないんだ？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 21:24:13 NlDA7tHIO
>>318
＞ で、もしそうならなんで突入電流対策の話にはならないんだ？
既出だから
ヒント：PIAA DC/DCコンバーター
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 21:34:17 bZm9V2tk0
URLﾘﾝｸ(www.klv.co.jp)
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 21:37:19 INNMNweC0
>>312
>>経験則的に安物はダミだということを学び続けているよ
それを繰り返しているなら、全然学んでないじゃんｗ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 21:42:15 aOamqNpw0
学習能力に欠けているな。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 22:01:43 HwK7w3zoO
>>316
何のことかと思って調べたら、ヘッドライトバルブのことだったのね
URLﾘﾝｸ(gekirada.hp.infoseek.co.jp)
（使ってる人のページ）
もし破裂したりしても 灯体内部でだから大丈夫じゃないの？
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 00:07:48 fDgcW4SO0
>>319
レストン。
ガイシュツだったのねｏｒｚ
スマソ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 01:24:55 NMIZVmk10
>>316
同じように青コート剥がしたカーメイトのバルブを昨日まで使ってたが何も問題なかったよ。
で、フィリップスのヴィジョンプラスＳ（クリア）に変えたんだが、少し暗くなった希ガス。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 18:53:54 N9OB5twi0
過去レス拝見しましたがそのオスラムバルブは何処で売ってますか?
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 19:05:45 pS0ubKS40
既出だろうけどカーメイトのGIGAってどうなん？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 19:29:23 wJcn52n40
今のIPF製品は全部自社製になってるってことでおｋ？
欧州車乗りなんでOSRAM製バルブ欲しいなぁ
Philips、Boschの高効率バルブは試したが、殆ど純正と明るさ変わらんかったもんで
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 20:15:57 R5ZiTlXd0
実際に取り付けたらどの位明るいかわからんが、店頭（点灯？）サンプルでは恐ろしく明るい。
330:329
07/11/08 20:17:44 R5ZiTlXd0
↑
>>327氏に対してのレス。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 20:21:11 pS0ubKS40
>>329
トンクス
ＩＲと共に木に成ってた
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 22:19:16 3rPagQGB0
>>326
今はOアールズの在庫のみと思われる。急げ！
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 22:44:31 3rPagQGB0
修理工場から部品商へ依頼。部品商も数社へ注文、全てと言えないがオスラム取扱店あれば
通常金額で入手出来る。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 02:23:32 L1NkfLvyO
>>329
＞店頭（点灯？）サンプルでは恐ろしく明るい。
あんなもんがあてになるわけがないｗ
店舗もどうせサンプル用意するなら実際に取り付けて遮光したガレージででもテストさせてくれりゃいいのに…とはいつも思う
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 02:27:45 T3RK1AwZ0
店頭サンプルはハイビームのことが多いから注意
IPFのスーパーロービームとかはロービームになってることが多いが
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 03:38:43 N2GWqkz80
>>329
店頭のサンプルはたいていハイビームを点灯してるから当てにしない方がいいよｗ
337:336
07/11/09 03:39:16 N2GWqkz80
かぶっちまったorz
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 08:16:18 ZvMn3figO
モーターショーへ行ったが、IPFブースは社員達の私語が多いという印象。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 16:00:17 HsZSlR1c0
ID:3rPagQGB0さん
>>332
IPFエクストラホワイトはOアールズ
>>333
通常オスラムバルブは部品商
という事で桶？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 21:22:50 Mxpjxka00
IPFも群馬の中小企業だったな。ダート、ラリーで全国に名を馳せた。元はプレス屋さんだから
オスラム提携出来たんだろう。電気屋ならできんだろ、なぜなら精度なんて言葉しらんだろな。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 22:00:08 NOT2TzWY0
オスラムは、ランプを扱っている会社へ普通に販売してるよ。
OEMってやつ。
IPFは、今はライフだろ。
群馬得意の田舎結束
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 22:57:07 iRtETj4+0
>>336
H1とかH3にもハイビームとロービームがあるのか？
知らなかったな(._.) φ メモメモ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 23:18:35 6r01QBhZO
>>342
普通は、H1は遠目でH3はフォグじゃないかな？
あれ、4灯式の近目って何だ？
H4しか乗ったことが無いからわからん・・・
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 23:22:07 T3RK1AwZ0
H1もあるしH3CもあるしHB4もあるし・・・・
色々あるよ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 23:46:39 PjoOUAse0
>>343
H4以外は超マイナーだからなｗ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 04:12:16 /yZLPwX/0
なんとなく車用品を買いたくて、レイブリックのレークリを買ってきた。
別に効果に期待なんてしてなかったけど、軽に付けてみてびびった。
たかがハロゲンでもコレだけ明るくなるんだな。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 04:22:14 L+M/EgRN0
>>343
おいらの替わりに答えてくれて㌧ｗ
>>342
おいらが見た範囲でしか言えないのが残念だが、
近所の自動後退、黄色帽子、自動波の書く２，３件において
H4のデモしか置いてないから他の規格はわからん。
しかもほとんど色つきばかりでクリアがないし、
場所によってはスーパーロービーム系は電源はいらないようにしてある。
おそらく比較されると困るのではないかと邪推してしまう。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 12:04:14 H7TtRMMj0
HIDに換える金も無いので、自動技術でH７の4500Kとかいうのを買ってきて
ロービームに付けたら、全然明るくない。。。。。。
ハイビームに付けたら一応まともに光が出たので、もともとハイビーム用だったのかな？
ちなみにロービームは純正のイエローに戻したら明るさは戻ったけど、
光が均一じゃなく偏って出る様になってしまった。
どこかいじっちゃったのかな？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 13:47:11 oDTw87x40
>>343
先代のアコードとトルネオは、H1ハイビーム、H1ロービーム（一部HID車あり）、H1フォグ
という３段構成なんだがｗ
全部付けると明るいぞ。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 15:11:37 gkPbr0x1O
>>346
日記かよｗ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 17:55:08 5THO6RuI0
>>346
次はボッシュのハーネス取り付けることをオススメする
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 19:13:04 VVh+dPh10
レーシングクリアと極栗
どちらが、明るいデツカ？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 19:22:03 VH45I2NR0
パルックが一番
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 21:40:11 47XfWcLt0
俺の車、Ｈ７だから選択肢があまり無いんだが、レーシングクリアが今のところ最強だな。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 21:42:31 5zQMLNuN0
>351
アレはいいな。
店頭にないのをわざわざ取り寄せてもらった甲斐があったよ。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 21:46:13 SGhJ1RlR0
>>348
>光が均一じゃなく偏って出る様になってしまった。
バルブを押さえてるバネのかかり方が片っぽ変だったりで
バルブの取り付けが歪んでるとそうなるよ。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 21:53:28 LWIfJDoF0
H4Rだとハイワッテージ無いんだよなorz
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 22:12:15 H7TtRMMj0
>>356
さんくす
早速チェックしてみるわ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 23:12:20 KEV9XMv80
>>356クン、バルブが適正位置でないとバネはかからない。バネのかけ忘れならバルブがビビる。
>>291を良く嫁。座金とバルブの精度だな！俺はOSRAM入れている、更新前のHPで図面掲載していた。
図面掲載出来る余裕、他社なら企業秘密だよな。座面から〇〇㎜ならどのような光散など、ノウハウが
有るんだよ。皆が明るいと言う事も、左右バルブ入替え高精度合致するのも手を抜かない企業努力だね。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 23:35:19 gv9YiJx10
>>359
かかることもある
ちょっと斜めに刺さってたりした場合バルブも灯体のほうもラウンド加工されてるわけじゃないので変な位置でひっかかるｋとはある
数ミリ宙に浮いてる程度ならちょっと無理気味にバネかけると固定できてしまう
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 23:36:07 UNrmmXmW0
H3は、適当につけてもバネかかるｗ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/10 23:52:03 gv9YiJx10
H3は上下逆にしても付いちゃうしなｗ
丸と四角の切り込みで上下指定あるんだが似たようなサイズの切り込みだから
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 00:08:36 md5vsO0S0
>>359
ヒント。 規格。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 00:23:42 J8uZk5t10
レークリがいいっていってもH4以外はほとんど変わらないのが現実
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 00:25:21 ekWA9owd0
H4のコスパは最強だな・・・
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 00:48:59 crvR7xDbO
ちと聞きたいんだが、H4Hのバルブで明るくて青白いバルブってないか？今、PIAAの4150K使ってるんだが、青白さも明るさも純正並ですわ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 01:44:33 /ASXt3PZ0
>>363だから日本製イイカゲン、独製見習え！
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 08:45:53 v6GZVbqE0
>>357
H4の爪折って使ったら。台座曲げないようにね。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 09:44:08 ltcrcQ+/O
>>349
> >>343
パイポすっぽ抜けたｗｗｗ
Ｈ１フェチにはたまらんべな
370:349
07/11/11 12:56:13 DxLFjpba0
>>369
おう。色々と試すには最高の車種だ。
流用も効くしな。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 13:57:00 ST5+tb6rO
さすがホンダ車ユーザーは違うなｗ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 14:20:39 QM4tJBIq0
H7ハイビーム H7ロービーム H7フォグな車って珍しいか？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 14:24:20 7Xo8ItCY0
珍しい以前に悲惨だな、それｗ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 17:52:14 hT3jCwtk0
うちの車もソレだな・・・
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 18:43:57 K4D6dTpL0
オスラムだのドイツ製だのって騒がれてるけど、
レークリH1がオスラム製だと過去スレにあったような希ガス。確か、ドイツ製。
H1以外にも、ドイツ製レークリがあった気がするが、忘れた。
他にはスタンレーのノーマルバルブの多くがドイツ製だな。
HB系がアメリカ製(ブリスター台紙の色あせ具合も違う)。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 18:46:16 7f4RsdOZ0
フィリップスのパワー２ナイトを使ってる方いますか？
値段はヴィジョンプラスより安いけど、本当に照射範囲が広がるのかが気になります。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 19:13:19 +gHmhOSe0
H3で一番、明るいのは何処のですか？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 19:20:33 39ZdsWMn0
>>372
自分のアレックスがそれだ orz
ハイビームにするとローもついて4灯になるから明るいんだが。
H7は安売りしてない
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 19:44:24 z+1Qjn210
ロープロジェクターH1、ハイH3の変な組み合わせの車。
ハイ側はかなりのスポット配光で調節がシビア。
横長のフィラメントの形が、そのまま投影されてるような配光。
調整さえしっかりすれば非常に明るいのだが。
なんでH3シリーズだけ横向きのフィラメントなんだろうね？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 20:36:28 tsLlWF/4O
>>372
ボクスターとか993辺りは3つともにH7だな。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 20:46:30 Yo5aT28+0
>>377
各社が出してる、リアル130Wのが明るいのでは？
>>379
H6とかHB1とか9005Jとか9006Jとかも横向きフィラメントですよ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 01:17:24 gDnsb99U0
>>380
6発HIDとかにしてやりたいｗ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 20:22:07 mxWOvw+q0
6発Ｈ４もいいな
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 20:25:04 Fs+mrKvi0
何かが溶けそうな悪寒・・・
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 21:02:06 mxWOvw+q0
昔、代車でレンタルした最後？のマークⅡ（非ＨＩＤの低グレード）がＨ４の４発だった
なんと内側のLoがフォグで、ハイビームはＨ４のＨｉを４連
ちと感動した
あれ以来、時々フォグになんとかＨ４を組めないかとｵﾓﾃﾙ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 21:35:26 rpI/WYQf0
スカイラインもH4でハイビームとフォグの兼用。
俺は、グラデイエローというバルブを入れて、フォグは黄色。ハイビームは標準球みたいな色で使っている。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 22:29:53 gDnsb99U0
>>385
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:149-番)
頼む、これを試してくれ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 22:48:26 NGTH2faB0
>>379
たぶん横向きフィラメントのほうが明るいだろ。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 23:43:46 pwiqwGYw0
>>385
LoはHB4ですよ
HB4×2
H4×2です
ちなみにハイビームの時はフォグは消えてます
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 00:24:34 PGKbpTgP0
フォグランプ標準装備が多いし、部品点数は少ないほうがコストは下がる。
ロービームのみHID化、てのも安くできるか？＜ハイビームとフォグがＨ４
なんか無駄なくできてるんだな。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 02:14:45 6kXfx2G9O
>>385
＞ 昔、代車でレンタルした最後？のマークⅡ（非ＨＩＤの低グレード）がＨ４の４発だった
そんな仕様あったか？
トヨタならフォグはお得意の9005だか9006だかじゃないのか？
>>386
俺のM35も同じ
こいつの非HID車はローがH1で非常に暗い
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 02:23:02 N/WnnzFE0
>>391
その頃のマークⅡはハイビーム兼用H4フォグだな
ただロービームはHB4じゃないかと思うんだが
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 04:48:19 PGKbpTgP0
オスラムＨ４Ｕだが、オクに出てたぞ。
URLﾘﾝｸ(page18.auctions.yahoo.co.jp)
自分はＨ４じゃないもんで残念だがカヤの外だ。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 18:33:09 fuIcBNBa0
極栗H4ｸﾘｱを使い、黄色く思い
ﾚｲﾌﾞﾘｯｸ ﾎﾜｲﾄｻﾝﾀﾞｰSで、青く感じました
ﾌｯﾘｯﾌﾟｽ ｳﾞｨｼﾞｮﾝﾌﾟﾗｽとﾚｲﾌﾞﾘｯｸﾚｰｼﾝｸﾞｸﾘｱ
どちらが、白いですか?
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 20:01:45 V3L6Gk6R0
クリアバルブは白さよりも、明るさを求めるもんだよ、若造。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 20:43:36 qPB6bjEmO
ﾋﾟｱの白&白ってほんとに真っ白ですか？
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 22:01:35 zOZIpnau0
ピア・・・素人は手を出すな。
398:２１３
07/11/13 22:25:51 afKNj0/d0
ノーマルH4にボッシュハーネス入れ明るくなるのを確認し大満足。
ついでにフィリップスのパワー2ナイト入れてみた。
>>376
ライト点灯すると、バルブの周りが少し青くなるのが何とも格好悪い。
照射色はノーマルより微妙に白い極太みたいな感じ。
照射範囲はうたい文句通り広がり、明るさは極太未満ノーマル以上。
ムラがなくカットラインも純正並みに綺麗。
極太、ノーマル、パワー2ナイトの比較画像。パワー2ナイト妙に細いです。
URLﾘﾝｸ(www.uploda.org)
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 22:30:02 N/WnnzFE0
逆に純正が太いと思う
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 03:16:39 J9RrgyVqO
100/90Wのハイワッテージ
ここまで経験しちゃったらいい加減もう飽きてきたな
イエローやグリーンにいってみようかな
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 07:05:29 uwXBDdIu0
>>398
別に名前欄に今更「213」って示さなくてもいいと思うが‥
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 09:36:16 7N75DVDu0
え～と、季節柄を考えてレーシングクリアをRGのリアルイエローに換えた俺はイケテマスカ？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 18:11:13 wf85PB370
H4Eのバルブ売ってる場所しりませんか？安いところ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 19:08:41 s2J5FKpZ0
>>403
URLﾘﾝｸ(store.yahoo.co.jp)
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 20:43:40 Mx0vZJNL0
レークリのＨ１使ってる人いますか？
やっぱり寿命は１年ぐらいもてば御の字ってところなんですかね。
純正が７年、６５，０００ｋｍで１回も切れないので、せめて３年ぐらい
使えたらなぁと思っているんですが。