07/12/27 01:20:49 NqWCkQf30
俺の車は10年以上前の4ATだけどODはないね。
L,2,3,4,N,R,Pってなってるよ。
3,4,Nはボタン押さなくても切替可能。
>>692
＞一般道路：E、高速道路：S、長い下り坂：M
Sってスポーツの略でエンジン回転数を高く維持するモードだと思うんだけど違う？
だとしたら高速道路で定速巡航する時はEの方が経済的だと思うよ。
で長い下り坂ではSにするとEよりもエンジンブレーキが効く。
まぁMの方が自分でエンブレ調整できるけどね。
07/12/27 01:20:49 NqWCkQf30
俺の車は10年以上前の4ATだけどODはないね。
L,2,3,4,N,R,Pってなってるよ。
3,4,Nはボタン押さなくても切替可能。
>>692
＞一般道路：E、高速道路：S、長い下り坂：M
Sってスポーツの略でエンジン回転数を高く維持するモードだと思うんだけど違う？
だとしたら高速道路で定速巡航する時はEの方が経済的だと思うよ。
で長い下り坂ではSにするとEよりもエンジンブレーキが効く。
まぁMの方が自分でエンブレ調整できるけどね。