07/12/09 09:21:25 mk/TgCvR0
>>493
起動電力も使うし、その電力はエンジンに負荷を
かけて発電してるので（上り坂を昇ってるような負担）
余計な再始動したぶんはガソリンを消費するし
セルモータの消耗が通常より800-2000倍くらい進むし
バッテリの消耗も大きく早期交換になる
百害合ってというところだが
タクシーや運送屋のように燃料費の死活問題を抱えて
僅かの金額でも節約できれば勝負に出る業種しか意味は無いと
思われ。
07/12/09 09:21:25 mk/TgCvR0
>>493
起動電力も使うし、その電力はエンジンに負荷を
かけて発電してるので（上り坂を昇ってるような負担）
余計な再始動したぶんはガソリンを消費するし
セルモータの消耗が通常より800-2000倍くらい進むし
バッテリの消耗も大きく早期交換になる
百害合ってというところだが
タクシーや運送屋のように燃料費の死活問題を抱えて
僅かの金額でも節約できれば勝負に出る業種しか意味は無いと
思われ。