07/10/22 22:03:44 UuHUgAdP0
>>438
トヨタは馬鹿なユーザーから巻き上げた金で
レースは金が全てじゃない って事をみんなに教えてくれてるんだよ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 00:14:28 4Xfrfq1P0
ヤマハに好きにやらせれば、あっさり勝つ悪寒・・・
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 00:46:25 Pz2zuj8M0
>>440
激しく同意
そして、親から四の五の言われて嫌々クソみたいなエンジン作らされている
ヤマハ社員に同情。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 08:57:41 LPNbyUwr0
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板:46-48番)
トヨタ(笑)のパッソやbBなんかは、あのサイズなのにダイハツの軽自動車が
ベースだなんて、ふざけてるを通り越して詐欺だろ？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 09:13:15 7VraPlWO0
トヨタ車と赤福は作り方が似てる。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 17:22:32 B6gYkgQz0
>>443
コラ！ﾄｦﾀ車にあんな栄光に満ちた伝統はないぞ
強いて言えば1994年の米不足の時にｺｿｰﾘ輸入米を使った時限定にしろや
むしろ赤福や今更また蒸し返されたパロマはある意味被害者かと思われるわな。
トヲタを他企業に例えるのなら、ちょっと弱いが石原産業だろうよ
悪質さで言えば四日市喘息被告７企業まとめて小和田チッソにカネミ倉庫まで
おまけに足しても追っ付かないんだけど、面倒臭いんで割愛。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 19:23:00 PoTMEtT/0
お前ら何言ってやがるんだ
もし今年鈴鹿で開催されてたら
どれだけの人が赤福をお土産にしたと思ってんだよ
それを考えてトヨタ様が富士に移したってのに
やっぱり鈴鹿しかねーよ
糞トヨタさんよー
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 19:34:19 G1toaSSm0
>>445
おいらは赤福好きじゃないから鈴鹿で開催されてても買わないよｗ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 22:30:29 phWV48130
>>446
何の捻りも無い返しだな
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 22:31:48 LEqN1zpk0
532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/09/26(水) 12:20:51 ID:B9Y/MTaBO
そういやカービューでレクサス批判してた人に脅迫状が届いたってなｗｗ
しかもBMWの名を語って｢オーナーを止めて頂きたいと｣と偽物手紙まで送り付けたってｗｗ
どんなけ～トヨタさん
ヤクザですか？
534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/09/26(水) 12:41:16 ID:40doA8Nk0
>>532
これだろ？
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
えげつないよな。
ってかここまでするか？
ヨタ工作員って本当に北朝鮮レベルの事でねじ伏せるな。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 22:43:49 ABznNLd+0
さ～て来週のトヨタさんは？
「カツオ、F1を観に行って脱糞」
「ワカメ、LSの炎上を目撃」
「皇太子様がエンストで足止め」
以上の３本です。
後だしじゃんけん、じゃんけんポン！
「Wish」
来週もお楽しみに。
この番組は
トヨタ真理教
レクサス高級仏具店
の提供でお送りしました
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 22:47:20 0/wKtdBQ0
「うがぁ、うごぉ」
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 12:09:49 3k1ZPiud0
■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし 奥田碩 トヨタ自動車副社長（当時）
【本 文】
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
■日経ビジネスの記事検索 日経BP社、日経ホーム出版社の雑誌・ニューズレターを見出し無料で検索できます。
＞ 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞ 検索結果 1件中1件
＞
＞ 閑話／スコアカード奥田 碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ URLﾘﾝｸ(nikkei.goo.ne.jp)
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 22:01:59 2LNmoG/o0
URLﾘﾝｸ(www.iza.ne.jp)
> トヨタも予選での速さをレースでまったく生かせなかった。最大の問題はス
>タート。今季のトップチームは、ドライバーの技量に関係なく機械的に半クラッ
>チ状態をつくってベストのスタートが切れるシステムを導入。だが、トヨタがその
>システムの存在に気づいたのはシーズン半ば。
こういうのって気づくとかそういうことなの？
1チームだけがやってたなら分かるが、複数のチームが導入してたってことでしょ？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 23:32:18 0WYzvzwF0
さっきニュースでモーターショウの特集やってた。
内容が若者の車離れが進んでいるが、各メーカーどうやって若年層を取り込ん
でゆくか…だったのだが、トヨタのマーケティング開発部?とかゆう担当者が
「若者の生活スタイルに合わせて、携帯電話を使いながら運転出来る様な車
云々…」と手を耳元に持っていき、電話しているポーズを取ってた。
運転中の携帯電話は禁止の訳だが、トヨタはそんな車を創りたい。などと驚く
発言! 一体なにを考えてるのか?企業としてのモラルは無いのか?
こんな会社が日本の代表企業とは、情けない…
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 23:36:38 C+kR/7nv0
またDQNに媚びを売るんですねｗ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 23:43:02 9k9tfPJ60
>>453
ｂBではミュージックプレーヤーでマッタリモードなる爆音撒き散らし機能をつけて
地デジナビCMではアイドリング待機を推奨したCMで小池百合子さんが激怒しCMの放送打ち切り
F1日本GP 富士SWでは道路が手抜きで陥没してバス渋滞
君が代独唱中にエンジンかけて君が代をかき消すし
皇太子の車はエンストで足止め
なんでもありの商人だからな。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 23:47:56 vNbvbUa40
>>455
オマケにその地デジカーナビのCMには高橋＜層化＞ジョージ起用しちゃうしｗ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 00:10:45 LP8GvI320
痛い・・・痛すぎる。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 12:38:40 zysZl9WP0
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
チケット代返せ！！雨の中バス待ち５時間、レトルトカレー1000円、悲惨な「Ｆ１日本グランプリ」（１）
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 20:44:24 HvJp2FRX0
>>453トヨタ様なら前見てなくても運転できる車をお作りになるに違いないよ。
テレビを見ながら運転できる車なんて、前ガラスがテレビスクリーンになってるようなの、
期待してます。