07/11/30 05:03:15 K4XI8zey0
>>537
私はキンモクセイの香りのオイルを原付に使ってた。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 10:33:59 r56boAZu0
>>545
俺もキンモクセイくさいやつをOFFバイクに使ってた。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 13:41:10 d2upmDnUO
俺はスカトロ植物油だった
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 15:22:33 p5XCdHhB0
俺はイカくさい
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 16:41:30 WFiWj6VK0
つまらん。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 18:57:35 nF+M6/ZR0
>>544
うちのお袋なんか、原チャにギアオイル入れちゃってさぁ。気付いて
慌ててチェンジャーで抜いたから良かった様なものの・・・orz
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 20:15:05 p5XCdHhB0
粕のＲ３０って確か2/4共用だったよな？
あんまり4ｓｔに入れてるのを見たこと無いけど
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 22:00:12 xgtB09L80
２ストオイルよかミリテクのがＢＥＳＴだと友達にススメラレタ
でもエンジンかからないんですが なぜ？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 22:04:28 lWbtiMX10
塩素なんていれるからぶっ壊れたんだろ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 00:16:08 ZhPjE6K/0
>>552
ガス欠
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 09:28:23 WjanuHm60
>>551
俺はあるよ サーキットで。
町乗りじゃR30は使えないよ。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 09:29:44 T7ixebSj0
>>>555
もしかしてＦＪ1600とか？
それとも4stのカートとかかな。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 09:38:15 WjanuHm60
>>556
違うよ 普通のレーシングエンジンに入れても何のメリットも無い、デメリットのほうが多い。
HONDAのZCエンジンとかのロングストロークなのにレースだから無理にブン回すエンジンなんか
すぐにコンロッドメタルが逝っちゃうからね、その対策にひまし油ベースは有効。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 10:48:01 2MIOu+L/0
ミッションオイル、デフオイル用の添加剤ってどうなんですか？
URLﾘﾝｸ(www.microlon.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.chiyoda-denso.com)
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 22:45:11 mQPlAsR80
昔かった マイクロセラとかマイクロフロンだっけ？ オートメカニックで知って
まだあまってるんだが NETで粉末系のものはよくないとか見てつかってなかったんだが
あれは詐欺商品なんだろうか？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 22:47:01 9CF7dJQL0
>>558
テフロン系だとシャフトの回転部分なら減摩するだろうけれど・歯車の噛み合いの
ような極圧下の潤滑には効果は期待出来ない。ボロン添加のギヤ・デフオイル
なり非ニュートン系添加剤の方が良いのでは。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 23:05:41 aZR4ZGXE0
>>559
俺も買ったよ かなり昔に
セラの方はプラセボかも知れないけど
効果があったかな
また買ってみようかとも思うけど大杉なんだよね
使いきれんよ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 23:28:42 mQPlAsR80
今度バイクが来るから入れてみるテフロンの方はワックスにでも混ぜるかね
思い出してさがしたら大量に余ってたｗ殆ど使ってない
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 23:54:52 aZR4ZGXE0
>>562
小分けしてオクに流してくれｗ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 23:58:52 mQPlAsR80
２リッターで１グラムって少々増えても問題ないよな目分量で
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 00:00:47 aZR4ZGXE0
スプーンついてないのか？
俺は適当に入れてたけど問題無かった気が
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 00:02:35 mQPlAsR80
どっかいったすり鉢は合ったｗ中古バイクで試すぜ江ちゃんとすりつぶして置けば詰まらないよなあ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 00:12:08 2Z+1BysY0
最初はちょっとのオイル足して練り練り
馴染んできたら少しオイルまた足すんだ
チャット状態だな ヲイｗ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 03:20:22 6K7jn01T0
練り練りしてると何か楽しいよね。
くちゃくちゃってｗ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 10:47:39 qdJCNogb0
>>566
バイクには使わない方が（湿式クラッチが滑ってしまう）。ヲレはミルサーまがいの
小容量ミキサーにエンジンオイルと一緒に入れてグワーンとやって使っている。
撹拌さえしっかりやれば倍量添加もOKらしい。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 15:34:43 nGaE0RM10
【車種】カローラスパシオ1600cc
【オイル】モービルツーリング3㍑缶 鉱物油 SL 10w-30 980円
【添加剤】オートR'sセレクト『エコプロテクト』300ml 398円
オイル交換から1週間後、冬場早朝の始動にはオイルが硬い気がする。
自宅からオートR'sに20分後到着した。
オイルコーナー添加剤見本品の瓶を振ってみた。
薄い茶色で非常に軟らかい液体添加剤だと思った。
モリブデンと洗浄剤が入ってるようだ。
投入前にオイルゲージを逆さまにしてオイルの垂れ具合から粘度を見る。
オートR'sブランド添加剤『エコプロテクト』を投入した。
アイドリング1分してから5分後に大型書店に到着した。
再度オイルゲージを逆さまにしてオイルの垂れ具合から粘度を見た。
明らかにオイルが垂れるスピードが速い。
帰宅してからも試したが矢張り垂れるスピードが速い。
しかしエンジンの調子はあまり変わらない気がする。
エンジンが冷めた後も試したがオイルが軟らかくなったと思う。
オイル交換した後のオイルが硬いと思う方は入れてみると良いかも知れない。
オイルの軟化剤には良いかもという感じです。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 16:14:40 2Z+1BysY0
へんなもん入れるなら
素直に５ｗにしたほうがいいと思うのは俺だけ？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 17:01:16 bIDndasX0
次の交換ではそう思うが繋ぎにはいいんじゃね？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 17:01:59 7KNsUgVG0
いや あなたが正しい
メーカーの指定どおりにしておけばそれだけでいいんだよ
ここの住人は入れたがり屋が多いから
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 17:10:06 2Z+1BysY0
俺も本来は添加剤好きな方なんだが
「粘度を落とす」ってのが何となくね
シンナーとか灯油っぽいのイメージしちゃうよな
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 18:33:27 6f05jVAR0
>>570です。
無視されるかと思ったらレスが付いてる。
モリサイレントプラス(SM 5w-30)3㍑缶 1,480円は部分合成油なので
「ポリ･アルファ･オレフィン」含有によるオイルシール収縮に寄る漏油が恐い。
API規格を1グレード落として粘度を上げて鉱物油(SL 10w-30)3㍑缶 980円にした。
今までに鉱物油(SM 5w-30)オイルも入れた事があるがエンジン始動音が煩くなるので止めた。
ちなみにオイル添加剤を入れたのは今回が初めてです。
オートR'sのショップブランド品の性能を試して見たくなっただけで
毒にも薬にも成らないかも知れないが398円と値段が安い。
このスレにも結果の報告が出来る。(藁々々････)
矢張り軟らかくともピストンとシリンダー内の油膜保持する性能は有るのだろう。
エンジン始動時アイドリング音が高く煩くならないのは良かったと思う。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 18:42:42 7KNsUgVG0
↑ 間違った知識の超神経質な方です
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 18:58:33 aUEpTAyM0
添加剤って 滑らかになるとか静かになるとか感覚だけだとそのときの気温湿度とかでエンジンの
爆発の仕方が変わって振動とかも変わるから あまりあてにならん
ちゃんとした 数値が出てるようなのしかまともなのはないような気がするんだが
対加重とかせん断とかのテストしてるような奴でさ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 19:34:54 6f05jVAR0
>>570です。
化学合成油いれてオイルシール漏れ起こしたり
オイル交換しないで焼き付き起こしたくないので
1年に2回は鉱物油でオイル交換しています。
粘度の正確な数値が出せない時はオイルゲージを逆さまにして垂れ具合を観察します。
今まで一番に硬いオイルはカストロールDCターボSM10w-30のディーゼル兼用ガソリンオイルだった。
マニュアルには当時のトヨタ純正でAPI最高規格のSJ以上で10w-30か5w-30が推奨されてる。
取り合えず来年2月末～4月末にオイル交換(鉱物油10ｗ-30 モービルベースオイル系)
と同時にオイルフィルターも交換をする予定です。
オイルフィルターまで交換をすると3㍑缶では足りないが、
今度はルート産業のモリブデン添加剤シリーズ580円200mlを入れてみます。
足りない分は『シェブロン･シュープリームSM 10w-40』を継ぎ足す予定です。
次スレあたりで再度の報告しますね。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 22:29:05 gMQbNGPiO
ホムセンに売ってる、エンジンフラッシング剤いくつかいいもの教えて頂けませんか?
ワコーズの3Lのやつ買おうとしたけど、身近に全くない…
ネットで買うと送料何かで高い…
もぉ面倒だから、交換前の使用オイルに入れて10分位アイドリングして出すタイプがいいです。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 22:36:10 75izmfFd0
オイル交換前にエンジンに入れて10分間アイドリングして抜くフラッシング剤ですね。
使った事は無いが、
ハンディーホームセンターでフラッシング剤1缶298円の液体を販売してた。
URLﾘﾝｸ(www.handy-hc.com)
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 23:22:52 C6TUUcyv0
もし店頭にあればだけど、バーダルのETFなんてどうだろう？
投入後、交換までに10分以上のアイドリング、または50～300Km位走らなければならないようだけど。
入れた後しばらく走るとエンジンの回りがなめらかになったように感じるが、
オイル交換すると元に戻ってしまうのが弱点。
ただ、ホムセンや自動後退、黄色帽子で売っているのは見たことが無い。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 23:53:31 gMQbNGPiO
>>580-581さん
ありがとう。
成分的には問題ありませんか?
過走行車なもので、シールを傷めるのが怖くて…
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 00:40:03 G+eAYpnW0
そう言う時には
クレの多走行用かバーダルのリングイーズを
先ずブチ込んでみて、というのは？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 07:58:53 YfyZkKxv0
モリグリーン ウルトラコートって良さそうなんだけど、どお？
クレの多走行車用入れたらエンジンの回転重くなった。
音はすごく静かになった、特にアイドリングの振動が激減。
期待の洗浄効果は入れたばかりなのでまだ不明。
軽だけどオイル注入口からカムをみたら汚かったのであえて入れてみた。
前オーナーのオイル管理悪かったみたい。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 12:15:40 Uy0pMEwx0
>>582
いいかげんに
化学合成オイル ＝ シールを痛める
っていう方程式は止めてくれ
何十年前の話してんだ!!
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 18:12:24 3p40wU4+0
>>585
鳥説では純正オイルがSJ級なんだが、
それでもだいじょうぶ？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 18:49:43 X0+NTKCm0
>>586
何が言いたいのかわからん
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 19:25:14 X7n2LkkgO
前半でフラッシングの話がありましたが、300mlくらいをォイルに混ぜて
5分アイドリング後にオイル交換という物と、カー用品店でやってる5000円
のフラッシングメニューではどちらがいいですかね？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 19:55:20 zFHarV/K0
どうせやる事同じだからどっちでもいいんじゃない。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 19:58:15 stjxVpm50
両方やると言う手も有るな
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 20:55:19 X7n2LkkgO
>>589-590
アドバイスありがとです。
よく考えたらスレ違いっぽいでした。すいません。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 20:55:47 0XkfxSpp0
>>585
スズキの自動車を持ってるなら
100㌫化学合成油を入れれば良いさ。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 21:06:22 X0+NTKCm0
>>592
今度は
スズキの自動車 + 化学合成オイル ＝ オイル漏れ ですか!!
バカバカしい素人の考えですな。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 21:37:07 iQnaMjnL0
>>592
うちのH8ワゴンRは全合成(mobile1)入れてますが?
無駄と知りつつ止められない…
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 21:54:36 XzgZo47x0
フラッシングが心配だったら、安オイルで適当に走って本命オイルに交換でいいんじゃないの？
まあ、無茶なオイル交換（数万キロ無交換でどろどろ）でなければの話ですが。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 22:51:17 y/Xoyps50
フラッシングオイル替わりに
ディーゼル・ガソリン兼用でターボにも使える鉱物オイルを入れてしばらく乗るのはどうよ。
軽油用のアルカリ性でスラッジ(酸化物)を中和洗浄するよ。
オートバックスやイエローハットで
カストロール GTX DC-TURBO SM / CF 10w-30 4L缶 1980円
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 22:55:49 y/Xoyps50
街乗りなら二昔前のオイル規格SJクラスの鉱物オイルで
オートバックスブランドのスクープⅢ SJ10w-30 鉱物オイル4L缶 980円
イエローハットブランドのエコノミーα SJ10w-30 鉱物オイル4L缶 980円
1500kmくらい乗ったら
本命オイルへ交換する時に一緒にオイルフィルターも交換すれば。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 23:20:34 Ge1xvjTY0
フラッシングってそんなに心配するもの？
マイナーな添加剤と違って
メジャーなメーカーが出しているんだから
それ程気にしなくても大丈夫なんでは？
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 02:32:37 90o3Nhaf0
つーか、フラッシングなんてする必要は全くない。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 12:33:36 t2rSZkkd0
まあヘドロみたいになってたとしても安オイルを短距離で数回交換でいいな
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 16:38:59 XmJntExP0
>>592
スズキの自動車に１００㌫化学行成油を入れているおいらが来ましたよっと。
で、何年式の車ならオイル漏れしますか？
602:593
07/12/04 18:17:56 nL2RwnqS0
>>594
mobile1の何だったか忘れたけど普通に買えるやつ、はTRD(トヨタの特殊車両製作会社)の
レーシングエンジン開発に使われてたよ、15年ほど前の話。 直接電話で聞いたから。
変なオイルじゃないよ。
>>601
たぶんF6A系のエンジンとかだと思う、一番出荷されてるし、あのエンジンとかはレベルゲージの取り付け部のOリングが
すぐにヘタってオイル漏れするんだよな、設計に甘いとこがあるからね。
でも100円程度で10分もあれば修理できるし化学合成オイルだからだとかは関係ない。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 19:15:49 04O6tuDk0
フルシンセっつってもモービル１みたいに旧車でも問題出にくいのもあれば、エイシンみたいにＰＡＯ100%だってあるだろ？
ジエステル・ポリオールエステル100%みたいな地雷は無くなったものの、避けたいオイルは依然としてある
>585の言いたいことも分かるが、やはり"問題の出にくい100%化学合成もある"程度に抑えておいた方が良いんじゃないか？
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 19:25:22 nL2RwnqS0
>>603
ジエステル・ポリオールエステルが地雷??
どう地雷なのかわからんがPOE系は価格も高いが信頼性も高いと思うよ。
ちょっとググッたけど URLﾘﾝｸ(www.kanasaken.co.jp)
Q : ジエステル、ポリオールエステルがシールパッキンに与える影響はないのですか？
A : まったくありませんので、湿式クラッチにも安心して使用してください。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 19:29:44 nL2RwnqS0
で、変なオイルを買わないために消費者がオイルのグレードを選択する基準として
SJやSLとかのAPI規格が存在していると思うのだが。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 19:41:05 nL2RwnqS0
ということでウンチクが好きな方たちはPAOがどうのPOEがどうの・・・とやっててくださいな。
そんなベースオイルがどうのこうのより、混ぜられてる添加剤のさじ加減でどうにでもなるからね。
ではサラバじゃ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 21:51:06 tdQg2NUs0
>>603
モービル1ってPAOの代表みたいなメーカーじゃないんか？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 00:17:38 lX79zB1J0
10W30なんていうのは女子供のオイルだ
男なら20W50で行こう。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 02:16:38 fDKvpAme0
モービル１のNAとかだったら添加剤入れる意味ないのかな？
kureシリーズとか
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 11:57:10 R4xjtkX00
もともと新油に入れる意味はないよ
減った分を補うのが正しい使い方
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 12:20:57 9D+8u0Eb0
>>604
複合オイルは攻撃性を中和させる方向に持って行ってるのが多いよ
ジエステルだけ、ポリオールエステルだけってのはかなりヤバかった
たとえ攻撃性が弱いＰＡＯでも、ＰＡＯ100%ってのはヤバイ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 13:33:09 0T75bnzY0
>>611
しつこいねぇ 君
ちなみにエアコンオイルでもPOEオイルは使われているけどガス漏れ起きないよ、当然。
どんなベースオイルも弱点を補欠するために添加剤やいろいろ入っているわけで
オイルの成分中の一部であるベースオイルだけのウンチクでまったく根拠も示さずに判断するのは
何もわかっていない素人中の素人だと思われても可愛そうだけど仕方ないね。
そんなにヤバイオイルだったらメーカーがオーナーズマニュアルに
「化学合成オイルは使用しないでください」 とか書くだろ、常識的に。
で、おじさんが聞いてあげるけど、どこのメーカーの何て言う製品がヤバイのよ?
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 15:57:48 R4xjtkX00
関係ないけど、ＨＤグリスはヤバイ。
耐油ゴムさえもプルンプルン
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 17:16:02 +XE8GYVOO
濃いローションでもある程度車は走行可能です。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 19:33:14 mrK8oxFKO
だめだろ、おれのピストンはすぐ乾燥するぜ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 19:46:06 HEVjzIfK0
>>613
グリース類なんてエンジンオイルよりいっそう適材適所用に特化されてるだろ、
自動車やバイク用途にしたってたいてい5種類以上は指定されてるし。
たまたまあなたのHDグリースはそうなったのだろうけど、適材適所を間違えてるんじゃないの?
俺は仕事上、WAKO'SのCVジョイント用のHDグリスも使ってるけどブーツに悪影響なんて無いし。
そういう単細胞的な考え方はおかしくね?
たとえばフェラーリが速いからって赤い車がみんな速いわけじゃないし。
○○のメーカーの○○が△△的にヤバイとか言うんだったらここの住人にも有益な情報だけど。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 22:13:53 WRHGz4Ua0
やはりハンマー最強？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 22:24:46 WCnmZsns0
最強はマイクロロン・メタルトリートメントリキッドで決まり
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 22:47:38 tkCsAETfO
三日前に【KURE多走行車用】をオイル交換と同時に注入しましたが、信号待ちでのオイルが焼けるニオイが消えません。
【PLUS91】を注入してみようと思いますが、オイル交換せずにこのまま注入してもOKですか？
オイルを換えてからの注入が良いですか？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 00:18:25 iTfred9D0
>>619
まずオイル交換前は焼けた匂いはしましたか？
今回のクレはオイル交換と同時に投入？
ジャッキアップしてエンジンのオイル漏れを見てください
何らかの原因でオイルが漏れてエキパイなどで熱せられてるかもしれません
問題がなければもったいないけど普通にオイル交換
何日かしばらく様子を見て入れたくなったら＋９１でいいのではないでしょうか
添加剤同士は混ぜない方が良いと思いますよ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 00:40:21 /McXpQ130
>>612
馬鹿か。オマエは。
フルシンセがオイル漏れを引き起こす事例は一つで済む。
過去にどれだけ被害者が居るのか知りたかったらぐぐれ！
>そんなにヤバイオイルだったらメーカーがオーナーズマニュアルに
>「化学合成オイルは使用しないでください」 とか書くだろ、常識的に。
アホか。そもそも想定されてないだろ？
ワカンネェかな？
フルシンセに手を出す貧乏人が居るからスレが荒れるんだよ。
奴らは鉱物油並みにランニングコストを下げようと交換時期をやたらと引き延ばしまくるし、フルシンセでさえあれば、半化学合成よりも、鉱物油よりも全ての面で性能がいいと信じて疑わない。
全く迷惑な奴らだ。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 00:54:34 aKLigbTa0
オイルスレかと思ったよｗｗ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 01:09:28 CS9lg/jb0
>>621
お前も人間のクズだろうが。 他人を罵れる存在かよ。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 07:45:49 7tpVHaY/0
>>フルシンセがオイル漏れを引き起こす事例は一つで済む。
だからどこのメーカーの何なんだよ スレ住人のために有益な情報を出せよ
きちんとしたソースも示さずにそんな事言っても誰も相手にしないよ。
俺は20年以上自動車の整備で飯食ってるが少なくとも俺の周りは化学合成オイル使用でオイル漏れ
とかは見たこともないし聞いたことはない。
今の時代は化学合成オイルでメルセデス承認とかポルシェ承認とかはどんどん増えてる。
非常に消耗が激しかった変な二流メーカーのパチもんオイルは経験があるけどね
商品名は忘れたけど深海ザメのスクワランオイルね 以後どうなったんだろ?
単に過去に一メーカーの一商品に問題があったから化学合成オイルは悪い なんて単細胞思考で言ってるのなら
技術の進歩を無視したバカ丸出しだろ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 11:27:53 Z0OV/unD0
だれかヒートアップした流れを静める添加剤を開発してくれｗ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 12:12:57 iTfred9D0
>>624
スレチっぽいからさらっと流すけど
スバル某に乗ってるけどフルシンセは確かに漏れるよ
エンジン型式や年式にもよるだろうけどね
俺の場合は巨大石油会社系のオイルだったけど
ソースはぐぐれば際限なくヒットするよ
詳しくはオイルスレで聞いてみるといいかもよ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 13:05:23 E7K5LxphO
おれもフルシンセでミッションのシフトリンゲージのシールからもれた。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 16:39:56 /McXpQ130
>>624
>>603を良く読んでみろよ。恥ずかしいヤツだな。オマエは。
何がメルセデス承認、ポルシェ承認なんだよｗ
この２０年どんな店で下積みしてきたのか程度が分かるな。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 16:42:55 lnHKB4MQ0
>>626
スバルの水平対抗のヘッドパッキンとかからの漏れはオイルに関係ない。
あれはあのエンジンの仕様だよ。
こんだけ煽っても、誰もメーカー、製品名を言わないのは確固たる確証が無いからだろ?
いつまで経っても 「フェラーリが速いから赤い車は全て速い」 思考だな
レベルが低すぎるから、もう二度と来ないよ サヨナラ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 16:47:54 lnHKB4MQ0
>>628
レスがあったからもうちょっといるわ
メルセデス承認、ポルシェ承認の化学合成はあるよ、使ってたから。
その俺のレスと>>603がどう関係するんだ? はぁ?
話の順番は>>324は>>621に対するレスなんだがね、順番的に ww
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 16:48:36 lnHKB4MQ0
間違えた 話の順番は>>624は>>621に対するレスなんだがね、順番的に ww
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 16:54:21 lnHKB4MQ0
これでもう二度と来ないよ じゃあの
ちなみにメルセデス承認、ポルシェ承認などの化学合成オイル
URLﾘﾝｸ(www.hokusin.co.jp)
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 16:56:34 wF5oMluv0
ずっとフルシンセ使ってて漏れない事例も一つでいいなら
俺の車、7歳で15万キロ走ってて、工場出荷以外はずっと化学合成油使ってるが
いまだに全く漏れませんよ。
10W-30指定のSR20VEに0W-30か0W-40を入れてるんだけどね～
まぁNNL690も愛用してるわけだが
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 17:34:00 iTfred9D0
>>629
俺の水平対向じゃないんだけど・・・
EN07
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 18:06:08 cGK4BgIe0
何でオイル系のスレってフルシンセやフラッシングの
話題に成ると熱くなるの？
って言うか、何でムキになって否定するの？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 18:38:34 aH8G1fGY0
2000年以前あたりのドイツ車は、化学合成だと結構パッキン滲み出すけどな…
外車ディーラーだと普通に持ってる概念じゃない？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 19:29:24 8PyvUu/H0
>636
うん、あの頃のに入れると平気で漏れるねｗ
３００Ｖ入れたらダダ漏れになったことあるよ。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 19:40:03 IVR/oqGl0
エンジン周りの設計年度によっては日本車でも2000年くらいまでのは漏れるあったからな
良く挙げられるスバルＥＪ系とか。
スバルは水平対向かつタービン装備等でシールの条件悪過ぎってのもあるけど
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 19:48:30 /McXpQ130
>>632が居なくなったお陰でやっと話ができるなｗ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 22:00:49 WD9PTtxx0
戻ってきてハッスルするから流せよｗ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 22:13:11 LJPzW49B0
現行のEN07では、それなりに対策したらしいけどまだわからないな。
KV乗ってるときは、オイル漏れしたので入院させたが…。
エンジンあぼーんしたので、買い換えたけど。現行に。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 01:03:12 UOtGAsuT0
私のプレオは、一切オイル漏れなんてないなぁ。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 14:41:18 icIqlKhm0
俺は97年式の国産車に乗ってて、オイルは化学合成から鉱物油までいろいろ使って、なおかつよくレッドまでまわして見たりしてるけど漏れは無いよ。
当時から「今の車は大丈夫だけど、古い車に化学合成油を入れると漏れる」って聞いてた。
>>623が喧嘩腰なのはどうかと思うけど、化学合成だと漏れるって言うのはいつまで続くんだろうね。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 14:46:54 wK7814o50
漏れる車は頑張らないと漏れるし、
漏れない車は何やったって漏れないんだから話が合う訳ない。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 15:52:28 iHgzvFz70
クレのオイルシステム 多走行車用入れてみた。
（OILスバル純正5W-30）
東京大阪間（名神・中央道）で初めて12㎞/L超えた。
車はレガシィ2.0ＮＡカタログ値11.2㎞/L
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 18:55:54 xFOqfQ2z0
昔のパッキンがダメダメだったってことで。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 20:40:26 9LABL4Zf0
>>645
10:15モードと、高速道路巡航との燃費を比較しても意味無いし。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 21:34:26 p76zLQ7SO
>>645
647に同意。
それにうちのレガシィは２Ｌのターボで１５Ｗ－５０の化学合成油を使ってるけど、高速のみなら１４Ｋｍ／Ｌ走ったことあるぞ？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 21:41:32 pU1JRZOi0
俺、高速走ってるほうが燃費悪いんだけど。。。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 21:44:47 K4MPXrMR0
機械式デフ３つ載せてるとどこ走っても大して燃費が変わらなくなるのでお薦め
街乗り7km、高速巡航でも7.5km
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 22:19:50 7PJzlbgHO
>>646
浅い経験と狭い視野で判断したことを正解と断言する奴がダメダメってことじゃね？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 23:51:19 iHgzvFz70
>>647
クレのオイルシステム入れたら初めて12㎞/L超えたってだけの話だ。
車のスペック書いただけで比較なんてしてねーよ。
日本語わかる？
>>648
お前の事なんか誰も聞いてねーよ。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 02:17:58 bt3VRQ400
>>652
まあまあ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 08:58:32 xhYr9qTI0
油温計付ければ？
熱くなりすぎだよ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 09:17:49 XyYPsYTW0
>>652
>お前の事なんか誰も聞いてねーよ。
そのままおまえに返すわ。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 09:40:15 JBnSRbw8O
ﾌﾙｼﾝｾでｵｲﾙ漏れを起こすのならﾜｺｰｽﾞの4CRを入れてみようかな。
ﾜｺｰｽﾞの場合は、当社のｵｲﾙを入れて不具合が生じた場合、
ｵｲﾙが原因と特定出来次第に新品又は新品同等のｴﾝｼﾞﾝと交換為てくれるそうだ。
657:647
07/12/08 09:47:50 +gzK7rZpO
>>652=645?
あんた馬鹿ぁ？
１２くらいならふつーに出る数字。だから、それがＫＵＲＥの添加剤のおかげとは言えんでしょ。
こっちの車の話を出したのは、カタログでＮＡより燃費の悪い同車種だから。駆動方式も排気量も同じだから比較対象になるでしょ？
ターボ付きでも１４いくんだから、もちっと走り方を考えなよ。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 09:49:09 kCVqbz3J0
シール等車体側の要因の影響があると判定されておわり。
せいぜい新品オイル１缶貰えるくらいだろ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 14:55:22 Z69jzY3i0
モータレブ容れた
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 16:13:08 cnwMB8y00
GRP１㍑入りをヤフ億で購入したのですが
どーやって開けるのでしょうか？
フタが開ける方に回すとカリカリ空回りしてしまいます
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 17:29:03 NQLVng7w0
押しながら回すんじゃね？
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 18:24:21 MRkdDsxY0
>>660
俺の手持ちのGRPを確認したが、押しながら回す物ではなかったなぁ。
一般的な海外の1クォートボトルのちょっと太った奴だね。
・・・蓋がお馬鹿になってるんじゃないの？
663:662
07/12/08 18:25:51 MRkdDsxY0
すっすまん。確認したのはNNL690の方だった・・・同じものだって
意識があって勘違いした。
664:661
07/12/08 19:08:41 NQLVng7w0
まぁ俺も手持ちのGRPは押さなくても開くんだが
手持ちのはNNL807αを格安で買ったものだからなぁ～
新型(808α)の容器は蓋の下に隙間があるように見えるから
押して開くんじゃないかと思っただけｗ
違ったらスマソ
今のが無くなったらNNL690にもどろうかな
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 21:37:25 MfCG4sP70
>>659
モーターレブ安いよな。
1800円くらいで買えるから、気休め剤として入れているよ。
666:660
07/12/08 23:07:21 cnwMB8y00
>>661
>>662
レス㌧
GRPじゃなくてNNL690でしたｽﾏｿ・・・>>662氏と同じで意識上の勘違いでしたｽﾏｿ
押して回せとフタには英語で書いてあったのだけれど押して回しても開かなかったヨ
無理に押して回したら上フタ（白色）だけ取れちゃったorz...
上フタの中にまたフタ（白濁色）があってコイツをプライヤで挟んで回したら簡単に開きましてアルミ（？）のシールがしてありました
むかしNNL690G１㍑使ったときは押して開ける機構のフタではなかったんだけどなぁ
ボトリングってマイナチェンジしたの？
詳しい方教えてください～
667:662
07/12/09 00:28:33 vjZoI/Mh0
>>666
おおっ、同じ勘違いとはｗ
こっちの手持ちは、海外の誤飲防止キャップみたいな二重構造押し下げ式じゃない
普通のキャップだから、やっぱりマイナーチェンジしたのかなぁ？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 10:06:29 t9Zx0M/O0
＞誤飲防止キャップ
そういえば、（⌒∇⌒）がアパートに来ると漏れが特別な日のために大事にとっておいたドリンクを見つけ次第勝手に飲む。
どこに置いてあっても勝手に冷やして飲む…
モデルチェンジ前のレモンズレモンも何本か風呂上がりに飲みやがった…嬉しそうに。
添加剤まで旨そうに見えたのか、「これものみものー？だったらのみたい！」って聞かれたからそれ以来浴室の天井裏に隠してある。
たとえ何歳であっても子供（中味が子供の場合含む）のいる家庭なら子供の手の届かない場所に置くのは当然ですねっ！
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 11:01:45 1IIMPpKr0
>>668
隠すより勝手に飲ませない教育が必要だろ？
炭酸水のビンに薄めたタバスコ水入れておくとか、グレープジュースのパックにイカ墨
溶いたのを入れておくとか。
何でも危険を遠ざけて育てるから、非常識な子供が育つ、という統計もあるしな。
670:668
07/12/09 12:55:21 V27UaPyz0
母です。
671:668
07/12/09 12:57:16 V27UaPyz0
＞炭酸水のビンに薄めたタバスコ水入れておくとか、
あぅあぅ…
URLﾘﾝｸ(www.usamimi.info)
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 21:21:37 Ms5svXgB0
マジな話、勝手次第に飲むのは、躾がなっていない証拠だな。
きっと、発泡酒とかも置いておけば勝手にのんじまったりするんだろ。
そういうガキは、人の家へ遊びに行っても、勝手にそこの家の冷蔵庫開けたり
しそうだな。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 21:44:47 hU4kC+4t0
ちなみにガソリンって無味だな。
もっと刺激的な味かと思ってた。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 22:05:56 MWRb/4pL0
ひょっとしてロボコン？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 03:32:02 XIG65IkhO
>>673
そぉだな。
俺も昔ホースをストローによく軽トラのタンクから飲んでたけど、ガッカリだよ。
もぉ二度とあんなもんならいらねーやw
ストロベリー味でも出れば考えてみる。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 05:29:05 fhWUxgKe0
ここまで読むのに疲れたが
なんでミリテックって評判悪いの？
オイル添加剤では一番人気じゃない？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 11:44:50 RBtixjiF0
無駄に高いからじゃないかな
ハンマーで充分
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 18:53:44 n6bhZvvI0
バニラエッセンスを飲んでみろ。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 23:20:37 4jA0czIU0
飲んだよ。
で、どうなるの？
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 23:43:25 abFAOQpLO
女が寄って来る。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 17:12:47 MQSFP/AuO
小便からいい香りがしそうだなw
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 19:19:26 fC6UqqYB0
あの香りと味のギャップは異常。
683:679
07/12/11 22:33:53 i9K7m5Cn0
>>680
ホントだ。女の子が寄ってきたよ。
良いことを教えてくれてありがとう。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 23:50:38 MQSFP/AuO
お母さん?
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 00:35:28 2zMYOUV10
竹中平蔵【びんぼうゆすりみたいな状態】になる
インタビューで竹中の担当の読売新聞記者が全裸で穴にバイブを入れたまま殺された？自殺した？ことなど
を、全部竹中にぶつけると【びんぼうゆすりみたいな状態】になった。
9.15 リチャード･コシミズ東京講演会 全編 （3時間24分）
【びんぼうゆすりみたいな状態】になった話は16分から
URLﾘﾝｸ(www.asy)上と下をあわせて
ura2.com/
もと総理が過去に３人を殺した話もでてくる
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 14:26:45 6OZrOliM0
,,,,,,,,,,_
,ｨヾヾヾヾｼiﾐ､
rﾐﾞ｀｀ ミﾐ､
{i ﾐﾐﾐl
iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､ ﾐミﾐ!
{_i=･}-{_=･｀}￣ﾚｩ:}
l￣,,,,_,ﾞ￣｀ :::ン ﾌﾌｯ 何もかも値上げ断行ですよ
|/ _;＿_,､ヽ..::/l
ヽ.~ﾆ~ ' .::::ノ/ }＼＿
_,,.-‐' ｀ー '"::／ / | ￣｀''ｰ-､
r‐''" ./ i＼／ / | / ヽ
/ / | /;;;ヽ､ l ヽ ／ ノ ／}
ﾉ | ＞ |' }::｛ ﾉ ＼ / // ハ
{ ヽ | { | l:::l / ｏ / .:{ /ノ / |
/ ヽ| l |ﾉ:::::{ （^ヽ/ .::i／ ／ ﾉ |
/ { | ヽ |::::::l ＼＼.:::| ／.::: ノ|
{ ヽ､ ﾐ| ﾞ､ |:::::l / ヽ ヽl:::／:::ノ.::::}
ﾉ ｰﾆ:| ヽ |:::l / } } -'''' |
/,:::;;;;;;;:, | ヽ |:/ / .::::| |''￣ ヽ |
ﾉ ﾆ- ::| ヽ ﾚ / _,.-‐'"^ | |ヽ ヾノ
{ ﾉ ____ヽ）:::. __ヽ_,,.=‐＜ ヽ | |:::::;;;; ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|＼
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687:パラベラム@最近は二輪板住人
07/12/13 10:00:24 88eNzpAU0
>>676
アレはボッタ（以下略
なんで、同じような塩素系極圧材タップリな
コレをMTオイルに添加してますわ。
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
閉鎖された空間で特別に高温にさらされることの無い
MTオイルなら、塩素系でも特に問題ないかと。
実際、走行16万キロでもスコスコ入るし。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 12:19:30 1H7z+jsK0
>>687
たまにこれ話題になるけど
使用期間はどのくらいですか？
入れてみようかな～
689:パラベラム@最近は二輪板住人
07/12/13 14:22:11 88eNzpAU0
えぇと。
使用期間は6年くらいか？
走行距離にして10万キロ（中古車だったんよ
今んところ特にネガな部分は感じられんです。
添加量は適当で。
「ピューっピューっ」程度（ｗ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 16:44:12 1H7z+jsK0
なるほど～
ピューピューだと５０－１００ｃｃ位ですな
今度やってみよ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 17:01:09 BIC5vrRQ0
つーか、MTFなんて元々極圧剤の塊みたいなもんだからｗ
692:668
07/12/13 17:31:17 AfIuXdTR0
ギアオイルは交換頻度低いから元からいいものを使った方がいいよ。
化学的により不安定で寿命が短いとされる添加剤を入れるなら、その添加剤の寿命に合わせてギアオイルを交換すべき。
つまり、ギアオイルも1～2万で交換ってことだ。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 17:38:08 1H7z+jsK0
>>691
デフオイルは極圧の塊だけどミッションオイルはそうでもないよ
それほど過酷な仕事してないし
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 17:54:01 AfIuXdTR0
自分のはミッションオイルとセンターデフデフオイル・フロントデフオイルが共通だったりする。
リアデフはまた別。
LSDは前後ともシュアトラックだが、これの潤滑がどうなってるのか実はよくわからない。
今のは3代目のギアオイルだが、化学合成のを入れたところ今のところ調子がいい。
このまま次の車検（約3年後）まで頑張ってもらおうと思って何も混ぜてない。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 03:02:49 +xRxjWIG0
NNL690を買ってみた。
今はフューエル１やってる最中なので、もう少しでオイル交換して入れる予定。
楽しみだなぁ～
>>664
NNL690に戻るのは理由あるの？費用対効果を考えてのこと？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 05:17:20 6LaD/R8b0
モーターアップはアメリカでは発売禁止になっているって
本当なの？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 17:49:37 lDJLiNZY0
プロスタッフの力太郎ってどうなんですかね？
有機モリブデン系では、カインズで売ってる黄色い箱のヤツがかなりよかったんだけど。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 19:57:40 CyGw+zjG0
Toribotech
トライボテックが
定価2079円が300円で売っていたので6本を衝動買いしてしまいました。
トライボテックはどんな添加剤ですか？
過去にトライボテックを試された方はいらっしゃいますか？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 20:11:14 zCiKTViV0
URLﾘﾝｸ(www.super-tetsu.com)
評判悪いな…
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 21:15:11 n8J89u3N0
ミッションがちょっと不機嫌
シフトアップ時にギャンと鳴く時がある（ダウン時は鳴かない）
シンクロのへたりだと思うんだけど改善する添加剤ってあるだろうか
素直にOHが良いのは分かってるんだが
ルブダイヤかNNL690試そうと思ってるんだけど
ミッションに入れてみた方、その他のお勧めあったらおせーて下さい
オイルは交換してみたけど変化無し
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 23:01:06 CyGw+zjG0
698です
評価は微妙ですね･･･
でも買ってしまったモノは仕方が無いので人柱になってみます
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 23:20:03 2Zd1i+dq0
事故には注意しましょう
2007/10/03
高知白バイ衝突死① 警察が証拠を「ねつ造」？
URLﾘﾝｸ(www.ksb.co.jp)
（映像 08:10）
2007/10/04
高知白バイ衝突死② 証拠ねつ造…動機はあった？！
URLﾘﾝｸ(www.ksb.co.jp)
(映像 08:09)
2007/10/24
高知白バイ衝突死③ 鑑定人が迫る ブレーキ痕の“嘘”
URLﾘﾝｸ(www.ksb.co.jp)
(映像 09:00）
2007/10/25
高知白バイ衝突死④ 真実はどこに…動き出した生徒たち
URLﾘﾝｸ(www.ksb.co.jp)
(映像 08:05)
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 23:54:05 0r6dzl2x0
>>701
いや、だから既に悪い評判出ているモノを買うのは、人柱とは言わないから。
普通は、自爆したとか地雷踏んだというんだよｗ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 00:16:16 /SvmtWlt0
青缶で安い通販どこー？
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 00:50:49 ItPXseRL0
>>695
時間差攻撃にびっくりの>>664でつ
4年くらいNNL690を使ってて自分なりに満足してたんだが
GRPのモデルチェンジ(?)で807αがNNLの3割増位で買えたから春頃から浮気してる。
まぁもともと静かになるとか判りやすい効果はあまり期待してなくて
(燃費は条件揃えてまで比べないので…)エンジン長持ちの保険だったから
2倍(旧型)とか3倍(新型)の値段出してGRP買うこともないなぁ～と思っただけ。
GRPの方が色が濃いからより効きそうではあるんだけど、
だったらNNLをちょいと多めに入れればいいかなとｗ
買ったなら使いたくてうずうずしてるだろうから一案
油圧PSなクルマならPSフルードに添加すると良いよ～
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 02:09:21 2i/nG0qo0
エンジンオイルとは違うんだが、
会社で使ってるレシプロ真空ポンプから死にかけな音がしてたので、
オイル交換ついでに試しにNNL入れてみた。
旧式イタ車に入れてみたら
コンプレッションが上がった実績があったから入れてみたんだが、
死にかけ音は止んだようだ。
オイル交換が効いただけかもしれん。
勝手に会社の設備に変な物を入れたのは秘密だ。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 03:00:50 69DuN++v0
代車に添加剤入れたヤツよりはましだな。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 03:12:55 e3q6usi00
>>707
そんなヤツがいたのかーーーw
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 13:16:31 jYWr/owo0
試乗車で峠攻めてローター真っ赤に焼いたヤシもいたな
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 15:14:42 Wn5GEuKc0
粘着は向こうでヤレ
【みんカラ】えのきんぐ第7.5弾【ばんび☆】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
いつまでも粘着してると痛い目に遭うぞ！
企業家の子弟は社会的地位が高いんだ。
批判してるとおまえらの生活保護打ち切るぞ。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 18:21:41 N6iYpYCV0
>>710
関係者乙。
ちなみに企業家じゃなく起業家ね。
もういっぺん中学校から国語の勉強をやり直してね☆
712:ｴﾉｷﾝｸﾞ
07/12/15 19:01:31 HNF6wKGc0
"企業家"に楯突く生意気なヤツ。貴様には死あるのみ！
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 19:05:30 e3q6usi00
キティタイムマンセー
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 22:25:13 0eYMC5xJ0
>>712
そりゃ誰だって100年も経てば死ぬわな。
何カッコつけて当たり前のこと言っているんだ。脳みそ腐ってないか？ｗｗ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 03:27:01 UIuxotJu0
中学校からやり直すも何も、消防ばかりじゃないか
716:695
07/12/16 19:26:48 Gx/hIn0R0
>>705
レス㌧。ＰＳもやってみるよ～
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/16 22:08:46 sb8oX/xy0
クリプトロン オイル添加剤
ん～怪しいｗｗｗ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 13:49:27 VMpV/E9/0
>>706
大きいポンプ使ってるのか？
オレの所の真空ポンプはロータリーばっかりだよｗ
うるさいポンプにオレも試してみようかな．．．
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 01:03:03 MqXBFJwA0
クレの多走行車用を入れてみました
アイドリングが静かになり、回転数の変動がおとなしくなりました
トルクがUPしました
燃費も11⇒13に良くなりました
日産のパオ 1000cc
走行距離39万キロ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 07:42:07 ASys+vkFO
月１で長距離ドライブするんだが、今度実験してみるわ！
まず今月は わこーずいってみよー
スーパーＦＶだっけ？あれ今日買ってくる。
明日ぶち込みで。
距離は1500㌔ほど。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 14:55:20 zpuSY6SxO
>>719
いつも同じｵｲﾙを使っていて、そこに多走行入れたけど、レスポンス重くなったよ↓ｴﾝｼﾞﾝの回りも明らか鈍いっす。呉製品だったら、ﾓｰﾀｰﾚﾌﾞっすね。軽自動車用、低粘度用を使った方はいかがでした？
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 20:30:44 r+zBg4ph0
日本語でおＫ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 03:04:33 aVE4M7yQ0
前に車の雑誌の広告で「ｵｲﾙ交換10万ｷﾛ不要！」という
ｵｲﾙ添加剤があったんだけど、本当に10万ｷﾛ不要で大丈夫なの？
確か、その添加剤の名前は「ｳﾙﾄﾗﾊﾟﾜｰGOLD」だったと思う。
724:723
07/12/19 03:39:52 aVE4M7yQ0
HP見つけたから貼っておくね。
URLﾘﾝｸ(www.better-mask.co.jp)
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 05:17:00 OJ9qAIOtO
青姦はやっぱり冬には向かない?
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 20:17:17 PByLwDcT0
>>725
一瞬、「青森」に見えた。
実はそうでもなかったりする。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 21:46:04 d9DFlZqg0
マイクロセラ 250の空冷バイクに入れてみたよ適当に
5速30キロぐらいからでもアクセルについてくる ただ入れる前もそこそこ良かった気がするから
ノイズは減ったような気がする
728:706
07/12/21 22:17:29 fAOKrbtl0
>>718
うちのは重さ30kgくらいの小さなものなんだが、
実験でミスト状のエタノールなどが混じった空気なんかを吸うので、
油膜が切れたりとか、オイルが希釈されたりとかで、かなり過酷な使用環境。
ロータリーだとどうなるのか興味があるので、ゼヒやってくれ
うちの装置には圧力計が付いてないので真空度のへんかが見られなかったんだが、
もし圧力計が付いているのなら、レポよろ
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 12:33:11 QRkVInEA0
カインズで売ってる有機モリブデンの添加剤（名前忘れた）がよかったから、オイル交換（から1ヵ月）後に今度はプロスタッフの力太郎入れてみたんだけど、体感はあまり変わらず。
URLﾘﾝｸ(prostaff-jp.com)
表面処理系なのに、燃費改善率はこんなに低下するのか。あと5000Km走ったら交換することにしよう。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 00:39:45 VixHIQI1O
>>721
ﾓｰﾀｰﾚﾌﾞって効くの？
自分は半信半疑ながら、2000円くらいで売ってると、つい買ってしまい、オイル交換ごとにいれてます。
どんな点が良くなるの？
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 01:28:23 gcZQEw1i0
>>730
自分で使ってて質問するくらい効能がが無いならたぶんそういうものなんだよ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 01:29:05 iap+qkls0
自分でも使っているにもかかわらず
その効果がどんなものか質問する>730に
何かを感じる。んん。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 01:32:36 nMp5Zy+70
タペット音がちょっと大人しくなる程度
ＦＭ系添加剤なんてそんなもん
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 10:50:24 yYaGw9/w0
>>730
>どんな点が良くなるの？
入れたから性能が良くなるに違いない、という気持ちによく効きますｗ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 10:54:57 UBvA7Oqv0
起爆水とかラジエータ系よりはオイル添加剤のが"効きそう"な気はしないでもない。
736:730
07/12/23 12:38:08 VixHIQI1O
>>732
効果を感じたことがないからね。でも、効いていて欲しいとか思って買っちゃうんだよね～
>>734
まあ、そんなもんだよねぇ～
だけどまた2000円だったら買っちゃうと思う（＝バカ)
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 13:05:04 UBvA7Oqv0
効果はあれば越した事はないけど、
効くかもしれないと物色したりするのが
結局は楽しいんだよね。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 13:08:45 UBvA7Oqv0
でも職場で使う工作機械などに正規の潤滑油の他に
テフロン系とか塩素系添加剤(減摩剤)とか使うから効果は多少はあるんじゃないかとは思うけどね。
＠プレス工
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 16:51:34 7nbX/kHz0
メタルコンディショナー 工業用MILITEC-1(ミリテック-1）
納入実績
URLﾘﾝｸ(www.earth-tech.co.jp)
メタルコンディショナー 工業用MILITEC-1(ミリテック-1）
導入事例
URLﾘﾝｸ(www.earth-tech.co.jp)
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 17:59:27 LGBmuChv0
>>739
エンジンオイルには使われていませんね。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 18:10:44 7QNRuJWvO
フラッシングってみんなしないの?
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 18:14:40 LGBmuChv0
>>741
普段から、オイル交換ではなく、オイルの継ぎ足しをしている人なら必要かもしれません。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 18:34:19 WE9h+gmxO
>>740
個人向けの実績は除いてあります
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 20:20:28 9hHFH87S0
>>741
時々するよ。
ここでは否定派が多いけどｗ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 23:59:46 EZcqCteP0
今日ホームセンター行ったらモーターレブが1680円で売ってた。安いね。
買わなかったけど・・・
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 00:07:27 IUxse2Z20
>>745
どこですか？
747:745
07/12/24 00:25:04 nQKrQpyz0
>>746
コーナンだよ。
オレが行ったのは大阪の高槻上牧店ってことだけど、コーナンのサイトで見られるチラシを
見てみると他の地域でもこの値段っぽい。ちなみに期間は月末まで。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 00:34:48 MiZcNC+10
塩素系
投稿者： 添加剤 投稿日時： 2007年 12月20日(木)23:05:17
最近添加剤に興味をもちいろいろ調べている者です。
12月8日頃の書き込みに以下のような書き込みがあり気になってます。
・商品(IXL)は極めて多量の塩素を含む塩素系添加剤です
これはPAPAさんでちゃんと調べた結果ということでしょうか?
私がIXLの販売店に問い合わせた結果とは正反対の回答だったので気になっています。
<返事>
お問い合わせ誠に有難うございます。
お問い合わせの商品に関しましては、正式な検査機関での分析結果です。今迄に依頼を受けて分析試験をした中でも一番多くの塩素分(48%)が含まれていました。
ですので、ご使用後のオイルは分別し特別な処理業者に委託しなければなりません。また、そのことを表記する必要があります。
URLﾘﾝｸ(www.superzoil.com)
過去ログ キーワード検索
検索：IXL
URLﾘﾝｸ(www.superzoil.com)
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 01:06:26 HBD52y430
金属の表面に皮膜を張りフリクションを低減させるという某オイル添加剤のHPに
「4輪車のLSDに使用すると効きがアップ」と書いてありましたが
機械式LSDは内部の金属製プレートの摩擦を利用して差動を制限するのに
そのプレートに仮に皮膜を貼れてフリクションが減ったとしたら、
それはLSDが効かなくなるという事ではないのですか？
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 02:32:05 k9dct99L0
>>749
正解。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 02:43:28 ypEt73yN0
もしかしてその添加剤は
効いて欲しいところには効いて不要のところは効かない
なんて説明はなかった？
噂では人工知能まがいの添加剤もあると聞いたｗ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 04:00:03 Vma/iVJI0
オイルパンにSEV貼るといいよ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 08:40:03 XWl6EB5XO
>>752
貴方のオデコにSEV貼るといいよ
早めに効果が実感出来るといいねw
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 12:49:23 QWpkU7/EO
俺の不能チンコにSEV付けたら治りますか？
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 14:31:40 xF/sBdbL0
>>753
脳味噌被爆で50PSうpですね。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 17:00:52 LrwHv99V0
ハンマー入れたら、オイルキャップの裏にスラッジがよくたまるようになったとか、
PCVバルブにスラッジがつまるようになるとか、そういうことはありますか？
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 20:22:44 ombxNS6I0
俺の車は大丈夫だった
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 20:53:48 0ogKEvVM0
>>754
それ、生殖器じゃなくて泌尿器だよ。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 00:38:32 +rdUD6Nf0
テフロン系添加剤ってあちこちのサイトでインチキだとかテフロンは
定着しないとか叩かれまくってますが、メーカーの指示通りに処理を
したあとエンジンの中を開けて、まったく皮膜が出来てないことを証明してる
サイトとかってあるんでしょうか？
中には灯油にテフロンの粉末をちょこっと混ぜただけの物だなんて
書かれているところもありました。
エンジン保護剤として興味があるんですが、メーカー側も否定側も文章しか
書いてないのでどっちの言ってることが正しいのか・・・
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 01:43:05 Z14b3qvb0
ディーラーでもマイクロロンを売ってるけど・・・
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 03:01:49 tuHxHTMJO
どぉして皆はフラッシング剤反対派なの?
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 12:11:49 8J9alX6M0
>>759
皮膜が出来る出来ないってことよりも、悪さをすることのほうが問題とは思わんか？
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 18:13:44 XiCRRti90
湘南台のイエロー法度、リングイーズ1980円だった
安いぞ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 21:50:56 b3WsAuIFO
>>721
クレの多走行用を軽自動車でオイル容量少ないから半分入れたけど、回転がスムーズになったよ。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 21:58:23 phy+eNYPO
だれか 盛金 つかったやついる？
盛速じゃない。名前にてるけど。
今日あやしいショップで見つけた。
明日いれてみるってばよ。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 22:01:18 XoGekJN90
>>759
皮膜というか、オイルに完全に混ざっていれば
油膜があるところに添加剤は行き渡るでしょ。
テフロン加工のフライパンみたいに強固な皮膜になって
定着するわけもないし、その必要もない。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 22:17:43 aAf2fGcT0
クレの多走行用って青缶みたいなのかな
粘度増加剤っぽいの？
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 22:29:25 MHZR+PhY0
>>767
ちがうと思うよ
リングイーズみたいなものだと思う
769:764
07/12/26 23:34:16 b3WsAuIFO
>>767
添加剤自体はネロ～ってしてました。かなり粘度感じです。
説明文読む限り、軽自動車には対応していない模様です。
ただ自分の車は10万km以上走行のターボ車(で峠攻めたり、ジムカーナなどもしてます)なので軽自動車用よりも洗浄効果の高そうな多走行用を添加しました。
半分余っているので次回のオイル交換時にまた添加してみたいと思ってます。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/27 18:30:00 0ENOXRoJ0
テフロンって粒がピストンの間に入って摩擦を和らげる
動きをするのかと思っていたけど違うの？
それぐらいしか効果ないと思うのだけれど…。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/27 22:04:58 6+tqd+Y+0
油膜を弾いてしまい、摩耗を激しくします。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 03:11:22 w9+tPSCyO
多走行車用って『オイル交換時に関わらず、いつでも添加できます。』って書いてるけど、いつが望ましい訳?
別に交換直後から5000Km使用してもいいの?
それよりも洗浄効果が気になる…
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 07:49:36 7JlnCpXC0
いずれにせよ、モーターレブが最強と言う結論でOK？
販売促進用のビデオを見てそう思ったよ(>_<)
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 08:00:38 jijL0kaq0
添加剤の分、高いオイル入れんのが最強だろ
次点でハンマー
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 08:45:52 0f13F33U0
>>772
添加剤を使ってきた経験上、一般論だけど効果を体感できるピークは2～3000kmくらいだったし、
オイルの新油効果も似たようなものだから、交換サイクルの中間あたりで添加するのもアリだと思う。
洗浄効果があるなら尚更・・・かも？
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 11:34:54 0lo+mSz60
>>774
高いオイルに高い添加剤、これが最強。
前のクルマ、モチュール300V+GRPを3000km未満で交換
50000km乗って売ったが効果は不明・・
いくら注ぎ込んだか考えると鬱
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 11:59:06 N40k8gdN0
高いオイルには添加剤がかなり入ってるからバランス崩す結果になるんだが・・・
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 13:10:47 6dEp1/FO0
>>772
ゆっくりと洗浄していくタイプだと思うから
新しいオイルに入れたほうがいいと思うけど
パッケージにオイルの状態によっては効果が
出ないケースも有ります
見たいな事が書いてあったような・・・？
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 15:58:49 coePDlRWO
リングイーズってどうよ？
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 17:31:12 2yQUuNdg0
モーターレブって3lのオイルに1本て能書きに書いてるけど
4lオイル入れてる俺は1本半くらい入れた方が良いのか？
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 19:20:48 HyuUiUIFO
オイルを1㍑抜けばいいんじゃね？
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/29 01:11:07 FxE1tnMe0
>>779
広告の1/10程度でも効果があれば買うんだけどな・・・
自前でOHしたことあるヤツなら分かるが、高々数百ｃｃの溶剤にスラッジを溶かし込むのは無理
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/29 03:09:44 Js+JjRP30
BARDAHL(バーダル)製品ってレポが極端に少なくないか？
あの京都の車屋さんのページにも「ノックアウト・オクタンブースター」
(オクタン価を上げるふれこみの燃料添加剤)しか取り上げてないし。
どっかの実験系のサイトでB1とかB2をレポしてくれないかなぁ。。。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/29 11:43:12 FsSHnE4j0
>>783
URLﾘﾝｸ(www15.ocn.ne.jp)
785:783
07/12/29 18:16:42 Js+JjRP30
>784 わざわざどうもありがとう。
今までググるとき"BARDAHL"で検索してたけど"バーダル 自動車"で検索する
と結構ヒットするんだね。
リンク張ってくれたトコもそうだけど、町の整備工場みたいなとこが多く
バーダル製品を販売もしてる。「宣伝サイト」の性格が強いね、これは。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/29 20:41:05 gPpR6RbYO
ヨタデラで前に添加したことあるけど、フィーリングはいいよ＞バーダル
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 00:41:51 HMW7mO5D0
今日ホムセンで呉多走行用買って入れました。。
クルマは89年式2リッターターボ欧州車、61000km走行。
先日モービル1DE、5W40に変えたところです。
いつもは上は50のもっと高いオイルを入れるんですが、
案の定、ノイズ・バイブレーションとも大きくなったので
試しに入れてみました。
しばらく走行後、回転の重さもほとんど感じず感触は良好、
音や振動が軽くなり非常に滑らかです。
単に増粘剤に洗浄剤を混ぜたものでしょうが
値段からみればなかなかいいんではないでしょうか。
合計金額も安いので、様子をみて今後も
こういう組み合わせは有りかも、と思っています。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 05:42:06 q0aBkb+3O
5w-50ってLいくらすんの?
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 05:44:51 lbqN8hjm0
モノによる
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 06:33:12 e1PfRnwE0
ルノー21ですか？
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 15:30:03 VuXl8euB0
>>790
サアブ900です。
それでは皆さん、よいお年を
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 16:03:55 1slaKnwM0
マイクロロンってどうですか？
近所のABで20％OFFなのでどうしようかと。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 16:25:08 vXkUeVQ70
わざとらしい宣伝乙
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 20:45:32 2hj8kdN70
>>792
半額以下なら買ってもいいかもな
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/30 23:16:52 2AJPbg7V0
金積まれても､入れたくはないマイクロロン。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/31 04:14:18 lnEVWLrL0
金積まれたら廃油用ドラム缶になら入れても良い
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/31 08:17:32 +0Nuqurb0
マイクロロン入れるのでお金積んで下さい。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/31 10:57:52 CUJT409X0
ゾイルとかは？
MTオイルの添加剤としてもつかえるみたいですけど。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/31 11:21:08 VD7v/L760
添加剤なんて入れなくてもいいだろ
オイル交換してれば十分
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/31 12:22:34 2SM4DnoaO
>>792
下院図ならもっと安く買える
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/31 12:24:57 m5/JTBCk0
GRP入れて速効静かでパワーモリモリなったけど100km超えたくらいから元に戻ってきた感じ。どして
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/31 14:30:13 pPEgi6JZ0
>>801
プラシーボ終了
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/31 21:22:35 PR2FPWfx0
>>801
燃えて無くなったかもな。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/01 00:58:10 EqA72tz7O
>>795
ﾜﾛﾀW
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/01 12:35:35 7SaeF4gL0
社員の工作で嫌いになったﾏｲｸﾛﾛﾝ
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/01 12:37:59 7SaeF4gL0
ま、GKの所為で嫌いになる糞ﾆｰ製品と同じだよなw
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/01 21:33:16 CIWKz80l0
どっちにしろ粗悪製品じゃん、毎糞
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/02 16:54:59 SLl1PWSZO
ゾイルはいいよ
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/02 17:36:55 qNVQmhWm0
舞黒論って一度も勧められたことないけど、あれって売ってるものなの？
販促用オブジェじゃなかったのかｗ
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/02 18:07:52 3mUZCxLkO
モーターアップ使ってる人おる？
あれどう？
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/02 21:43:09 uvLM8lT9O
エネオスで売っている添加剤は？気になるんだけど
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/02 21:47:10 Gc1JZlQg0
モタレブが１６８０円のとこがあるよ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/02 21:58:32 HWv6ZBNc0
テンロクのNAだがモータレブよりオイルシステムがいい
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/02 22:36:38 U6nq5qTy0
Ｗエコが安かったので買おうと思うが効きはどうなんだろ？
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 03:29:19 ZzzRJ2G9O
イクセルってどうよ？
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 06:30:16 oQ9GHdg00
>>41
何を求めて手を出すか、によるな。
気持ちよく走りたいんです→◎笑いが止まらなくなるぞ（ｂｙ経験者）
燃費が気になるから→△燃費がよくなったとしても、お値段が高いから相殺。
つーかそれ以前に省燃費走行する気になるかどうか…
車の調子が悪いんだけど→○試してみる価値はある。改善されたらもうけもの。
ま、一番のネックは「清水の舞台から飛び降りる」覚悟どころではすまない値段だな。
試しで入れるなら、デフオイルとか少ない容量ですむ場所（なおかつ交換サイクルが長い）
に入れてみるのがいいよ。そんで満足いかなかったらやめりゃいい。
試してみる価値はあると思うぞ？
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 07:20:06 wloSMIKx0
機械式LSD付きじゃないと、なかなか判らないでしょ
デフオイルオイル変えても
X1FSは入れたこと無いが、説明文の胡散臭さとは裏腹に、効くなX1
へたった車のエンジンオイルに入れたらコンプレッションが10.5→12.5くらいに上がって、
オイル上がりで吹いてた煙が出なくなったことがある。
NNL690でも、コンプレッションが上がった経験がある。
同条件で試したこと無いからどっちが効くのか判らんし、X1FSならもっと効くのかもしれん。
今はNNL入れてる。安いから。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 17:34:22 2/VUT1oU0
コメリのオリジナル添加剤買ってみた。
次に入れようと思っているんだが、缶に使い切れと書いてある。
余った分は捨てろって事だろうか？
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 18:10:54 yttsmjFF0
劣化しやすいから使い切れということかなのかね？
かと言って余ったのを捨てるのは勿体無いから、友人等に押し付けたほうがいいんでない？
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 19:59:56 5wen6AnM0
新製品？＞コメリのオリジナル添加剤
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 20:07:05 zJ2wf/uL0
>>810
前に使ったことあるが音は静かになったよ。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 21:26:14 aUJicciP0
>>815
この間エンジンとATFに入れてみた。
エンジン音は静かになったよ。タペット音がかなりしなくなった。
ATFは変速時(特に1速から２速)のショックがかなり改善されたよ。
ATFオイルは一応今まで２万km走行ごとに交換はしてきた。現在10万kmオーバー。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/03 23:43:39 unzKtmUoO
日産のディーラーで直売してるオイル添加剤(名前は失念)ってどうですか？
824:a ◆W3lQ7tM7yQ
08/01/04 00:13:15 Sh+gdMy00
a
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/04 12:12:55 05L2Ppa10
モリブデン添加剤の話が出ないんだけど、
どれが このスレ 定番アイテムになったの？（複数回答可）
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/04 14:08:53 QyAyhNkC0
>>819
捨てるのは勿体無いし、あげるのも嫌だ。うーんカブにでも入れるか。
>>820
結構前から売っているエミットオイルトリートメントって奴。
中身は鉱油・エチレン・プロピレン共重合物ジアルキルジチオリン酸亜鉛。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/04 15:48:20 PV+3bNMr0
>>823
ピットワークのなら中身はワコーズらしいけど
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/04 18:17:26 +6KSYAtqO
>>827
失礼！後で調べたら「MT-10」って商品でした！これってどうですか？
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/04 19:52:23 sTiAq3AO0
>>823
ググッたが、失念という名前のオイルは見つからなかったぞ。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/04 20:43:25 Rjwxl/sR0
>>825
力太郎かな。
アッドザウルスは実際いいみたいだけど、
工作員がうざくてスレ評価は低かったきがす。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/04 21:14:41 L6mlFb7R0
>>829
アフォが
添加剤でググれば山ほどヒットする
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/04 21:26:45 svV/Er5n0
>>828
塩素系
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/04 21:59:57 05L2Ppa10
>>830
やっぱそれかぁ。こないだ買おうとしたらオートバックスになくて
さぁ、同じ有機モリブデンの 三井化学？かどっかの買ったら、
色がオイルの色そのものでさぁ、量も少ないし 効果でないし｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 00:55:38 TRRPBE+d0
>>833
力太郎はホームセンターによくあるよ。ドンキとかにも。
アッドザウルスはジェームスにあるらしい。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 01:02:21 qE8FR2+a0
RE雨宮などで扱ってるモリブデンスプレーを試した人はいます？
エンジンとミッションに使ってみようと思ってるが。
ハンマーみたいに薄まらなくて良いかもと。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 01:03:12 ya6t/t6b0
>>831
ググッたが、失念という名前の添加剤は見つからなかったぞ。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 02:15:32 i7mbVr0n0
URLﾘﾝｸ(www.kure.com)
やっぱりPTFEは効果あるんだね。
世界のKUREが採用してるじゃん。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 02:30:29 eGUZAdu50
呉なぁ 最近はAZのほうが色々使えるぞ
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 04:03:32 7eA+drar0
>>834
㌧ そっち系で探せばよかったのか
そういや完全にオイルに溶かした有機モリブデンは黒くない
らしいね、だから黒くなかったとしたらｶﾞｯｶﾘすることもなかったのかな
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 06:26:43 6EVeTKJc0
>>837
PTFE系は無駄…なんて話はソースが曖昧だったりするからね。
あれはPTFE系じゃない添加剤屋が流したガセじゃないかと思ってる。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 06:52:23 kibvDwIt0
>>837
PTFEがすべての条件で効果があるわけではなく、決められた条件のもとで
効果がある。風邪薬でインフルエンザが治らないのと同じ。
>世界のKUREが採用してるじゃん。
大手が採用しているからといって思考停止してしまうのが一番危険。大手電機
メーカーも｢マイナスイオン｣を大々的に販促に使用していた。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 10:26:32 vc8GAzvF0
うィンズのＦ８５ってどうなんやろ
ホホバオイル（動物油？）って書いてあるけど、何故か成分表示は100％鉱油
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 12:45:32 BwdtCCWP0
5-56は高温高圧下でも使用可なのか？
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 13:07:21 JmqO5I7B0
>>843
No
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 13:15:58 vc8GAzvF0
焚き火に向かって吹くと普通に火炎放射器になるね
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 14:09:14 ej42wgHF0
それは・・・
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 14:36:45 4R623fpR0
ＫＵＲＥのダブルエコとモーターレブってどっちがいいのでしょう？
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 15:54:59 JmqO5I7B0
モーターレブ、あのおかしな粉はいらない。
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 17:07:11 /iMs2pPJ0
>>848
そこで、コーヒー用ペーパーフィルターの出番ですよ
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 18:20:26 ohFKtckE0
>>849
オイル成分も通らないような気がする。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 20:24:00 psITUiF60
>>848
モーターレブに粉なんかついているか？
今まで何度も入れてきたが、粉は付属していなかったぞ。
852:847
08/01/05 21:50:27 t3IoNNq20
粉ですか？
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/05 23:39:01 psITUiF60
CONNERだよ
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 01:24:15 Gt3z9xDh0
>>841
もしかして「マイナスイオン」って言葉に拒否反応起こすタイプ？
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 10:07:46 gZRvFK300
モーターレブって白いだろ。あれはセラミックの粉末の色だよ。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 15:46:28 OJtubxgb0
wikiでマイナスイオンで検索するとちょっと興味深い
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 15:50:17 ZUU+71zg0
>>855
白くてセラミックで個体潤滑材だと窒化硼素だな。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 17:16:37 9LJdcAlG0
>>857
鍵穴の潤滑剤かっｗ
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 17:21:13 9LJdcAlG0
オイルのパッキンを傷める物もあるので
下手すると
オイル滲み、オイル漏れの原因になる可能性がある
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 17:55:37 uMtITzzV0
それ以前にセラミックは研磨剤
キレイに磨くにはいいけど減るっしょ
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 19:30:06 dUFeO9vd0
こびりついたスラッジを削り落とすことで、エンジンが新品状態に戻るとか？ｗ
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/06 21:44:48 QIzwvzGE0
>>854
理系ならフツー拒否反応起こすモノだが
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 00:42:09 AKznEfYu0
>>862
オイラ理系だが、マイナスイオンより体内被曝の方が拒否反応強い
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 03:16:28 LyGP1Jub0
オイラも理系だが核反応怖い
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 03:35:43 3t4sROHAO
>>300
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 08:48:59 0J+3e/+Y0
>>861
シリンダーにスラッジがこびりついてるなら効果絶大だなｗ
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 09:57:33 6VN6ikMz0
ゾイル試した。
MT、デフ、エンジンオイルにいれたが
体感できる効果はない。
まだ20キロくらいしか走っていないが。
体感できなくてもエンジンや各パーツの寿命がのびるって書いてはあるが・・・
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 10:03:32 0J+3e/+Y0
そんなアナタにハンマーチャンス(ｏ'▽')σ
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 13:07:07 cPF3QNKI0
>>860
窒化硼素
六方晶→固体潤滑材（モリブデンみたいな性質）
立方晶→研磨剤（みがき粉）
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 13:18:21 6VN6ikMz0
MTオイルって10万キロとかでいきなり交換すると
不具合でることあるって本当？
ATFとかはきいたことあるんだけど。
871:869
08/01/07 13:20:46 cPF3QNKI0
窒化硼素は結晶構造によって性質が異なる。
炭素が黒鉛とダイヤモンドで全然ちがうのと同じ。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 15:42:31 8PRrUuwA0
>>870
そういうのは聞いたことないなぁ
ＭＴは１０万㌔使っても驚くほど綺麗なのも多い
抜いたオイルと入れるオイルが目視じゃ区別出来ないくらいに
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 15:49:24 0J+3e/+Y0
ＡＴＦはストレーナーとか油圧回路に新油ではがれたスラッジが詰まるからでしょ
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 16:17:22 KHaZW4KF0
>>862
それは理系のいいところでもあり、悪いところだね。
用語とかに厳格になりすぎて問題の本質からズレがち。
んで世間一般からKY扱いされる。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 16:22:05 0J+3e/+Y0
確かにマイナスイオンに関しては目から鱗だった
マジでこの冬、買おうと思ってたから助かったわ。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 17:33:12 G1Wp51fg0
>ＭＴは１０万㌔使っても驚くほど綺麗なのも多い
それは無いだろ
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 17:58:17 8PRrUuwA0
>>876
大袈裟じゃなくてマジだよ
ＭＴオイルは車の中でも厳しくない部類の潤滑油
極端に高温にもならず極圧剤も少ないし
ギアの潤滑だけだからな 作動油みたいなもんだよ
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 19:40:14 8ONckV7O0
機械式デフが入ってると途端にエンジンオイル並みに落ちるけどな・・
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 21:43:54 bI2pI8Md0
>>877
その質の悪い脳は親譲り？
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 22:33:10 atLmOQaH0
ミッションにはマイクロロン・コンパウンド90ですね。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 22:44:07 8PRrUuwA0
>>879
どうでもいいんだけどさ
自分で交換してオイル見てる？
普通の車のＭＴオイルなんてそう汚れるもんじゃないぜ
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/07 22:56:43 K+FFwg9L0
>>881
MTとデフが一緒の車を想像出来ない脳は親譲り？
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/08 00:06:20 BbEpwdMs0
それを言い出すとミッション＆エンジンオイル兼用や
エンジン＆デフオイル兼用なんて車種もあるわけで
あくまでマニュアルミッションオイルでの話しだろう
それすらスレ違いだが
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/08 01:43:06 pCEdfb/60
ソレスラスレ～
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/08 02:10:03 gLaZjTNdO
モーターレブ入れてみた。
元のオイルを抜き取る量がアバウトだったので、厳密に言えばオイルの総量がわずかに変わってしまっているのだろうが（もちろん規格内には納まっている）、エンジン音が静かになったのははっきりと確認できた。
今度から安オイル＋モーターレブにしてみようかな。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/08 14:05:48 RdOJ4FcCO
ABのフォーミュラーワイドからコメリのEMITに換えて多走行用入れたら
マフラーから白煙が出なくなった、夏はたぶん出てなかった
今までのは水蒸気ではなかったのか？これが正常なのか？
どっちも5W-30ですがABでFまで入れられて重くなったので今回8分目くらいで軽くなりました
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/08 18:00:22 TmoamLlb0
MTしばらくかえてないで交換すると
MTオイル漏れとか招く場合があるってM社のDにいわれた。
固着した金属粉とかがとれてそこから漏れる場合があるから責任おいかねるって。
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/08 20:01:11 89MrPU8f0
>>885
多分合計金額で買えるオイルの方が安パイだと思うよ。
化学合成のでちょい粘度上げればいいかも。
俺も普段、安価なハイドロ油を年３、４回交換して気になった時だけモリブデンで誤魔化してるが。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/08 20:23:55 R/ELpNLJ0
ドロ油？
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/08 21:22:01 a4LUC3Jc0
>>887
どこから漏れるんだ？
話の種に教えてくれ。
普通は、５万ｋｍでも換えないヤシも多いと思うんだが。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/08 23:43:51 wMGge81e0
>>890
それなら替えないでいいですって帰ってきてしまったから。
付着した金属粉、金属片がオイル交換時にはがれてオイル漏れ招く可能性が
あるっていってた。自分のはもう10年目で11万キロ走行している車だからかもしれないが。
ZOILとかの使用上の注意とかには4万キロMTオイル交換していない車両は
交換しない方がいい場合があるとかってあるがそれと同じ理由？
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/09 00:52:09 cy0zGj9E0
ミッション＆デフオイルを1500Kmと4500Kmで交換した俺ｗ
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/09 01:03:21 wzIJyjle0
>>892
いいんじゃね？
ミッションとかデフって、エンジンと違ってどうしても切粉が出るらしいし。
ちょうど良く当たりがついたところでオイル交換。
…スレ違いになりそうだから付け加えると、添加剤加えることで
ギアの入りが良くなったり車が軽く感じられることもあるっぽい（経験者）。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/09 01:55:22 cy0zGj9E0
MOTULのギアオイル入れたらそんな感じだった。
最初はマイクロロンでも試すかな？と思ったが、Dと相談したら （Ｄ）よさげだが入れた実績がない→（俺）やっぱ添加剤はやめておこう→（Ｄ）実はこんなんありますよ！ ということで。
ギアの入りが改善した結果、シフトショックを出さずに変速するのが100倍容易になった。
ヘタクソだがMTが好きという人は一度試してみるといい。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/09 19:41:28 F5fYEu6m0
WAKO'Sの添加剤とかケミカルを悪く言う人って
あまり見たこと無いけど、オイルそのものの評価はどうなんでしょ？
ちょっとお高いけど、WAKO'Sのエンジンオイルいれたことある人います？
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/09 20:38:42 kofJUWbf0
＞ヘタクソだがMTが好きという人
(・ω・)ﾉ ｱｲ
そういえば1年ほど前にMTFに何タラ690っていうGRPの海外版入れたっけ。
ギア用のを入れたけど何にも変わらんかったわ。
古いのと操作がヘタなので多分シンクロ弱ってんだな。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/09 21:05:37 wrw6UA8DO
>>895
いいｵｲﾙだけど、ヘタるのが早い。化学薬品ﾒｰｶｰだから、ｵｲﾙ中の添加剤は優れていてもﾍﾞｰｽｵｲﾙに関しては他社の方が上なのかも。ﾜｺｰｽﾞは使うんだったら、ｵｲﾙ以外のケミカルでないかな。
898:８９５
08/01/10 16:03:29 mo+7k+030
>>897
レスありがと。
今日も見てきたんだが、やっぱり高い・・・
レッドラインよりも高かったよ。
話の種に入れていようかとも思ったけどやめとくよ
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/10 23:14:28 YByylsdS0
>>895
ワコーズの4ＣＴ（部分合成時代含む）を6年ぐらい
ずっと使ってるよ。たしかに良いオイルだよ。
ただ、高いし賞味期間が短いのが難点です。
性能は街中やサーキット走行会程度では十分過ぎる。
使用エンジンはＲＢ26ＤＥＴＴです。
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 11:38:23 bLpDj8ho0
クレのＷエコを１週間前に投入。
投入前平均 リッター 11.2㎞→ 現在の燃費計 12.6㎞を表示してるよ。
投入前も最近のガソリン高で
省燃費運転に徹していたので、
運転の仕方による変動ではないと思っている。
車は現行ステップ走行20000㎞、毎日通勤で決まった道を70㎞走行、
ちなみにオイルはモービルのエコクルーズ ０Ｗ－２０です。
アイドリングが明らかに静かになったし、
アイドリングから低回転でスムースに発進するようになった。
この効果が続けば本当にうれしい。
ちなみに工作員とかではないです。
Ｗエコ使用の方、いかがですか？
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 15:45:53 j2e4zHxaO
ステップって10wｰ30じゃなかったっすか？
Wｴｺは安売りしてないから、費用対効果としてはウマみが…。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 16:36:16 AeDPvcOc0
モーターレブじゃだめ？
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 16:43:49 vkZ3h3FX0
>>883はFRや4WDしか知らないのかな？
FFはミッションとデフが兼用。あとFFエンジン流用のMRもな。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 22:18:34 uY2pJnC10
>>900
毎日、同じ湿度と同じ気温の時に同じ道を同じ速度で同じ荷物を積んで同じ走り方をしていない限り
比較するのは無意味。
同じ道でも信号に引っかかる回数が違うだけでも、燃費は変わるからね。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 22:47:04 I2sOEOru0
>>904
あほか!!
お前にはそんなこと言ってたら燃費の話は誰ともできねぇよ
>>毎日通勤で決まった道を70㎞走行
って書いてるし、おそらく満タン法だろ。 論ずるに値するよ
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 22:47:58 LTMtRa6+O
去年の暮れに今年で8年落ちで走行距離38000kmの中古車を購入。
そこで初オイル添加剤を入れてみたいと思って2つに絞った。
1.STPの青いオイル缶
2.呉の5年経過又は50000km多走行車用
どっちがいいんだろうか？
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 23:11:58 NVhc1LDt0
>>906
添加剤以前に、早めのオイル＆フィルターの交換が良いと思う。前オーナーや
販売店の整備状況が分からないだけに。これでそこそこエンジン内をきれいに
した上で何か問題があれば添加剤なり良質のオイルを使えば良いのでは。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/11 23:35:29 LTMtRa6+O
>>907
納車前にエンジンオイル＋フィルターは交換済み。
エンジンオイルは何を入れたかは不明…。(たぶん純正？)
鵜呑みにするわけじゃないけど整備手帳見るかぎり前オーナーは定期的にメンテしてたみたい。
だから今回、初めてオイル添加剤を入れてみたいと思った。
それでSTPの青缶or呉の多走行車用で悩んでる…。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 04:29:42 QEJGTegy0
>>908
ＳＴＰの青缶や呉のオイルトリートメントは
劣化したオイルの添加剤成分を補って
「オイルの性能を回復する」タイプ
今回の目的にはあきらかに不向きだと思う
エンジンの中が汚れていそう→多走行車用
エンジンの中はきれいみたい→ガソリンエンジン車用とかツインカムエンジン車用とかモーターレブなど
でいいのでは？
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 07:36:53 /W7d+9yG0
MOLY SPEEDエンジントリートメントGフォースにしとき
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 08:14:12 ZXm+kzdI0
>>901
900です。
現行ステップは0W-20推奨なんです。
ちなみにＷエコはホムセンのＤ●で初売り特売してたので購入。
2480円でした。モーターレブとどちらにしようか迷っていたが、
省燃費性に期待してＷエコを選択しました。
>>904
確かに信号待ち、渋滞状況でも大きく燃費は左右されますね。
ただ往復７０ｋｍの長距離の上、
毎日ほぼ同じ時間に出発・同じくらい時刻に到着しているので、
投入前、投入後の比較として完全とはもちろん言えませんが、
町乗りなんかより結構公平だと思われます。
また少ししたらレポしたいと思います。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 08:47:28 PonHiT6/O
これまで発売されてる安物の添加剤はオイル強化タイプ（コーティング剤）。
これからのトレンドは金属表面改質剤の添加剤です。
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 09:27:30 Lf5yBF8gO
>>909
詳しくｻﾝｸｽ
今回は呉の多走行車用入れてみようかな。
それから次回、オイル交換した後に色々試してみる。
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 10:32:45 PonHiT6/O
>913
だからその手の添加剤は辞めて下さい。添加剤にお金かけるなら化学合成にしませんか？
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 10:41:50 tzEl2y8p0
ヤバイ 化学合成オイル漏れ信者が沸いてくるぞ!!
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 12:02:33 KrWrNMhC0
１０年、１０万㌔走行のボロ軽にﾐﾘﾃｸ投入
ﾐﾘﾃｸなんて金輪際使わないだろうと開封後２年以上の放置物
ﾌﾟﾗｾﾎﾞだけでなく実際にエンジン音軽減や滑らかさが復活
（オイルは交換後１０００㌔の半合成）
壊れても惜しくないし、くたびれたエンジンには有効かもな
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/12 12:18:01 Ar/Ntw1N0
クレの多走行車用の感想だけど
入れて直後はアイドリングはスムーズな感じがしたが
回転の上昇が重くなった気がする
で、１５００ｋｍほど走ってみたら
回転の上昇が軽くなった（重さが取れた？）気がする
オイルの汚れを見ると普段より汚れているような・・・
あくまでも気分だから数値的根拠は無し
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/13 16:20:40 pn+LIjEtO
>>916
おまえ馬鹿か？
どんだけ塩素だよ？
みたいなのが湧くから正直な紹介は程々になw
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/13 16:48:34 WeR+NKDd0
ＡＢでオイル交換して貰ったついでにＰＬＵＳ９１を持込みで入れて貰ったけど
ピット作業員は見た事も聞いた事もないような感じで作業員全員集まって会議が開かれた。
その結果「取扱説明書を見せてください」と言われた。
店で扱ってる商品しか知らないのかよ・・。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/13 17:34:34 Qu0x8NeEO
>>919
おまえがゆとり脳だと言う事はわかった
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/13 17:35:46 Qnz59u3A0
>>919
それ普通
自店で取り扱ってない商品で壊れたなんて言われると面倒だからな
というか添加剤くらい自分で入れれば？
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/13 18:44:02 CTWetYBJ0
典型的な基地外じゃんw
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/13 19:48:41 9s/Ei0In0
オマイらその辺にしといてやれｗ
>>919が涙目じゃんかｗ
かわいそうだろｗ
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/13 19:51:55 QEBv8VAO0
>>919
すごいよ オマエ ネ申 決定
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/13 23:09:06 +qaPfzry0
コピペ用
________________________________________________________________________________________________________________________
オイル添加剤総合スレッド【十四本目】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
919* 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2008/01/13(日) 16:48:34 ID:WeR+NKDd0
ＡＢでオイル交換して貰ったついでにＰＬＵＳ９１を持込みで入れて貰ったけど
ピット作業員は見た事も聞いた事もないような感じで作業員全員集まって会議が開かれた。
その結果「取扱説明書を見せてください」と言われた。
店で扱ってる商品しか知らないのかよ・・。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 11:30:20 +cpNb5Ir0
釣りじゃないのか？
オマエら釣られ過ぎ、大漁じゃねぇかよ
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 17:56:29 3Iddja5Z0
>>874
家電板なんかだと理系を装ったのが、イオンと付いてるだけで十把一絡げ
に拒絶してるのが居るけど。H2Oのクラスターイオンとの区別も付けられ
ないで…とか。ああいうのは理系たって偏差値低いか、似非だからね。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 20:21:25 2pkIvnn80
>>927
クラスターイオンとか言ってるけど、作用してるのはオゾンっすよ。
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/14 21:44:58 I7kqYzdL0
>>928
ほら、お前みたいな香具師のことだろw
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/15 23:50:15 7E7VCacq0
MTオイルは
スーパーゾイルとマイクロロンコンパウンド90
どっちがおすすめ？
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 19:32:06 /1rXpoxo0
MTなら当然、マイクロロン・コンパウンド90で決まり。
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 19:53:29 pX6p9CzmO
俺の経験からして両方ダメ。
ギアには非ニュートン系がいい。
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 20:33:49 /1rXpoxo0
非ニュートン系なんてタダのポリマー。
すぐ劣化してスラッジになるだけ。
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 20:53:41 Us/doV2v0
>>931
>>894を参照されたし
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/16 22:28:57 L2YeZQR80
ここに来る前にミリかっちまった。
でもまだ入れてないよ、良かった。
936:894
08/01/17 00:37:46 5vrmEez/0
>>934
引用して貰うのは構わないが、否定はしてないよ＞マイクロロン
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 03:04:00 VAaz0Nw80
塩素系とモリブデン系が混ざるとヤヴァイんだろうか
テフロン系とモリブデン系はヤヴァイんだよね
意図的に混ぜるんじゃなくて添加剤を
塩素系→モリブデン系とかに替えた場合
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 05:20:20 ELc7hjG40
テフロンとモリブデンってどうやばいの？
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 07:47:48 MQbd/URWO
実際、そんな混合添加剤、SABに売ってました。
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 08:17:05 W14qxxDO0
>>937
両方入ってるの売ってたけど・・・
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 11:05:26 I1qudq1m0
テフロン系とモリブデン系の混合は良くないというのは２ｃｈでよく見かけるけど、
なぜ良くないのかという根拠を見たことがない。
両方入ってるのは呉製品でもあるんだよね。（オイル添加剤ではないけど）
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 11:07:55 Yf76JRrQ0
モリブデンの種類にもよるんじゃなかった？
まぁ根拠については語られていないのは確かなんだけど・・・。
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/01/17 11:16:42 tdlwb1Q00
「モリブデンとテフロンの電荷？が正負でくっついてダマになってフィルターに詰まる」
とか聞いたことがある。ホントかどうかは知らないけど。