07/11/05 02:31:23 JSMlvvkxO
質問させてください。
車屋で、振動がガタガタいってた調子悪いエンジンでもこれいれればコーティングしてくれて治るっすごいオイル添加剤て言われ
『MT10』ってのを頻繁に薦められるのですがここでは話に上がらないのでどうなんでしょうか？
車は10万キロ近いですがとくにエンジンに不調は感じてはいないですが、
感じてないだけでこれいれたら今より快調になればと思ってますが、5千円位するみたいで踏み切れません、、
オイル板だかでターボ車に添加剤は化学反応してオイルが劣化するからやめたほうがいいみたいに書いてあったのも気になってます。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 03:14:10 sNZ8RR8/0
振動でガタガタいってるエンジンは大抵点火系がヘタってる
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 04:07:45 URt9slhfO
リングイーズは途中添加でも平気
ただエレメントは交換した方が良い
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 07:21:12 Nxf/93nhO
>>325
その車やはトヨタか?
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 07:54:07 sqsby8vs0
325 10万キロ乗ってるなら、まずエンジンマウントと燃料フィルターを
換えてみな。いまの車に乗り続けるならそれからでも遅くはない。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 13:39:31 QXDi8yrE0
>>325 その車屋ってディーラーかね。
だとしたらお客様相談室ものだな。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 19:29:16 xzGKXxgL0
クレのオイルシステム多走行車用入れてみた
オイル（エレメントも）交換の一週間経ってから入れてみた。
これって徐々に汚れが取れて効果が出るものだと思っていたが
入れて一日でアイドリングが静かに成った気がする？？
そんな感じなのかな？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 20:34:21 LBPhKHnN0
＞＞２９９
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
このページ、理論は間違いだらけ
アンチ添加剤、アンチオカルトグッズの同胞からも
まったく相手にされてない
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 21:51:54 xrs96CZC0
URLﾘﾝｸ(page14.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page12.auctions.yahoo.co.jp)
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:00:27 n+rOPuBD0
買ってよかった自動車用エンジンオイル添加剤は？
自動車用エンジンオイル添加剤を口コミで比較ランキング。
使ったことがある自動車用エンジンオイル添加剤は何（処）ですか？
よかった点・悪かった点を口コミ|クチコミとして集め、自動車用エンジンオイル添加剤を徹底比較・評価！
URLﾘﾝｸ(www.nandemo-best10.com)
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:04:29 cL4OCIwdO
ガソリンにフュエル１、オイルにリングイーズを同時期に入れるのはやっぱ良くない？
フュエル１ってガソリン使いきったらオイル交換つうし。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:08:24 A5ox4tBP0
>>334
マイクロ論ヒデぇ！
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:18:56 xrs96CZC0
>>335
そんなの問題ねえ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 23:24:16 JSMlvvkxO
>>325です。
数々の解答ありがとうございます。
ディーラーではなく、整備メインの車屋さんです。
ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄやﾌﾟﾗｸﾞ類はまだまだいけますが、燃料ﾌｨﾙﾀｰの交換は考えたこともありませんでしたのでためになりました。
ちなみに私の車は好調です。ガタガタいってたのは他のお客さんです。わかりづらくてすみません。
とりあえずMT-1○はここでお話にすらならない危険な香りの添加剤ってのがわかりましたので回避いたします。
ありがとうございました。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 00:08:03 HbkTEUbg0
ハッキリ塩素系だと書いてあるし
URLﾘﾝｸ(aceint.co.jp)
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 01:21:28 qVx8+GtA0
オイルシステム多走行車用っての買ってきたぜ
10万と3千も走ってるからな・・・
プラシーボでもいいから効果があるといいんだがｗ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 07:26:16 OI/c2RMS0
おいらもステップワゴン８万キロに
オイルシステム多走行車用入れてみた
エンジンの音が静かになった気がする
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 11:17:50 IubWdHJc0
ミリテック5パーセント添加の俺が来ましたよ。
二万キロ問題ありません。効果はわかりません。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 18:51:19 ku6L2HgV0
IXLのレポまだぁ？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 19:15:56 ZFJ44ojEO
添加剤じゃないが、2ndカーは1500円の安オイルが入ってるが、1stカーの余りのエステル系オイルを、200cc程入れてみた。
エンジン音静かになった…ちょっとショック(笑)
安エンジンオイルにエステル系エンジンオイルを添加で変わるとは…
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 20:51:49 rgWGJZo/0
粘度下がっただけだろ。添加剤と同じだ。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 20:54:40 a6CZy58R0
粘度が下がると密閉性が落ちてノイズは増えるんじゃ・・・
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 21:54:04 MPgX6mbF0
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348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 22:22:49 2SHt4fty0
>>341
そりゃ、「気だけ」だよ。
前と後で音量測定しない限り、違いとはいえん。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 00:48:05 c1edlPni0
ま、１０００円程度のその気に成れれば御の字では？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 01:50:23 Xg3TxBy60
>>339
どうみてもミリテックワンです、奔騰にありがとうございました。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 16:07:34 Rj3AZURs0
トンカチオイルと合成油
相性が悪い組み合わせがあるみたいだけど
知ってる人いますか？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 16:57:17 Rj3AZURs0
351 自己レス
エステルベースには相性わるいらしいです
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 22:51:41 9RnKxx4v0
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354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 23:12:15 WUS3gtjh0
>>348
添加剤って、その「気だけ」が重要なんでは？
明確に数値として現れるものであれば
オイルメーカや自動車メーカーが既に採用しているでしょ
添加剤って更に一歩前にと思う気持ちが
入れさせるものだから、入れてみて
「そんな気がする」で良いのでは？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 00:16:32 MOlEKYKy0
GIGAS オイル強化剤 MG-700（300ml）
これなんてどうなんでしょうか？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 06:43:23 oQa1NrYx0
＞明確に数値として現れるものであれば
＞オイルメーカや自動車メーカーが既に採用しているでしょ
添加剤否定の常套句として使用されていますが、何の根拠も無い推論に過ぎない
メーカーも一々アイデア商品製作しては実験する程暇じゃないんだよ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 17:42:43 To4qTAIlO
呉の多走行用はスゲー
７月に買った軽バン（11万キロ）のエンジンの調子が悪く普段も重たそうに掛かるエンジンだがエンストした時暫くはセルがギュルギュルいうだけで始動しない状態
修理に出す前に騙されたつもりで多走行用を投入
5分間のアイドリング後暫く慣らし運転した後わざとエンストさせ再始動したら見事に一発始動o(^^)o
エンジンの状態が状態なだけにハッキリと効果が確認出来たぞ
過走行の車にはオススメ出来る一本だな
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 17:52:06 b8OADA1E0
俺はガソリン添加剤は呉が体感できるが
エンジンオイルも呉なのか？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 18:40:12 9TefuoE1O
まあ市販オイルも添加剤だらけだしな。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 20:57:14 AxpYM1ac0
>>357
オレも今日それ入れてみたが全然違いはねえ・・・・
決してコンディションのいい車じゃないんだが。
オレって鈍いのかも。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 22:32:26 fRh648z/0
>>357
軽にはKカー用ってのがあったはずだが、、、
多走行車用のパッケージにも書いてあるはず
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 22:49:16 6+5pgHbq0
俺も多走行入れてみたよ
アイドリングが静か（滑らか）に成った気がする
エンジンのオン、オフ時の振動が減ったような
でも、高回転域で重くなったような・・・・
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 22:57:48 grJpZmMm0
>>362
>でも、高回転域で重くなったような・・・・
多走行者用とモーターレブの併用とかはだめなのかな？
コストかかるけど･･･
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 23:30:25 DWTU1Cxx0
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365:360
07/11/08 23:46:11 AxpYM1ac0
10万走ってる軽自動車は、Kカー用と多走行用どっちを使うべきなんだろう？
オレは多走行車用を選んだが・・・
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 00:18:44 w8kFDM370
>>363
何種類も入れるのはちょっと・・・・・
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 00:28:15 6CSiPkZ60
>>365
多走行でいいんじゃね？どうも漏れ止め剤っぽいしｗ
Kカー用とか低粘度用とかって新車～多走行になるまでの間じゃないのかな。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 01:10:49 B/XxqgW20
>>357
ってか中古Kカーで11万キロを買った事が負け組みでしょ？
まぁ釣られたかな？ｗ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 03:44:26 yt5oSTtUO
>>363
Kureに電話で聞いたら、併用はダメだってさ。でも、次回からﾓｰﾀｰﾚﾌﾞを薦められたから、多走行は継続使用しなくてもいいのかも。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 19:33:04 2gHM4kkoO
ｵｲﾗも多走行を一週間前に96年式9万ｷﾛの調子の良い車に入れました。 結果、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ音、振動低下。 中高回転が全然回らなくなった。 そんなｵｲﾗはﾓｰﾀｰﾚﾌﾞ・Wｴｺ・購入済
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 23:10:35 sb0ufRDO0
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372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 12:16:31 K9I7nq4w0
13万ｋｍの軽にトンカチ豆乳
メカノイズは消えて静かになった
燃費は変化無し
継続して使おうかどうか思案中
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 23:11:21 GRmVre8i0
>>355
ｷﾞｶﾞｽｺﾞｽ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 23:33:37 BsSa5+JC0
幕張の自動車展示会行ってきたけど、添加剤とか見当たらなかったな。
こーゆーところで大々的に添加剤のPRしてくれたら楽しいと思うんだけれどな。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 21:49:43 TUjcU7100
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376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 21:56:34 ZzhHz/IgO
ﾄﾝｶﾁ油って、MTに入れても大丈夫なんかな？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 22:18:07 RD7CT+Df0
硫黄には敵わない、止めとけ、
実験なら勧めるけどさ。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 22:47:36 ShSW9KHRO
オススメなワケじゃないけど、かつてプロ○ングってオイル添加剤がマルチ商法に使われてて、漏れの友達が騙されて在庫かかえたわけ。
んで、一本千円とかたまにタダで使ってたんだけど…。漏れのV8クラウン(H元年)は21万km走り売却、その後は知らん。友達の3000クラウン(S63)も16万km走ったあげく、先にATが死んだ。
まあたまたまかもしれん。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 22:51:17 ShSW9KHRO
ちなみにセカンドにトゥデイに乗ってて、こいつにも添加したが明らかに燃費が上がった覚えがあるなぁ…。
最近、ホームセンターでパッケージ変わった同一モンを見つけたので入れてみたが、なんも効果を感じん。別に燃費も変わんないし、静かになった気もせん。寿命伸びるんかなぁ…と思ってはいるけどね。チラ裏でした。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 00:27:55 jRNxULDS0
力太郎は容量少ないからオイルを抜かないでも入れられるし手頃な価格で確かな効果を味わえるから結構利用してる
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 11:39:03 ZRIb/kgs0
過去の話かもしれませんが、
過去スレ読めないので教えてください。
ブリスリキッドって添加剤としてのこのスレの評価はいかがですか？
2回ほど使ったことがあるのですが、
入れてから４０００ｋｍまではお供静かになり
回転もスムーズになりますが、一度熱を入れてしまうと効果が薄れるような気がします。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 14:05:04 tONtH4zS0
オイル交換と同時に添加剤入れたら
添加剤の効力か新しいオイルの効力か
判らなくない？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 14:09:34 1evW+/TD0
添加剤の効果寿命なんてそんなもの・・・つーか4000km続くならマシな方かもよ。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 18:17:42 ZRIb/kgs0
レスサンクス。
>>382
エンジンオイル交換して音を聞き、すぐさまエンジンを止めて、添加剤を入れる。
そして、エンジンスタート。
添加剤が混ざるにつれて音が明らかに静かになるのがわかるよ。
>>383
そうか、そんなものなのか．．．
広告で謳ってるような２年、２万キロなんてちょっと無理だと思う。
ちなみにモリブデン系と混ぜるなと書いてあるので、テフロン系か？と思ったら違うらしい。
でもって、「熱だれについてはベースオイルに依存します。」と回答が帰ってきましたよｗ
一体、２年２万キロって・・・・
長文スマソ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 18:27:16 X9DBnwFV0
>>384
それってアイドリングだけだろ？
一週間とか百キロ程度走ってから入れて、
入れる前と後の状態を比べたら？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 18:31:18 Z9ZFOrRC0
気休め程度の効果しかないと思っていても交換毎に添加剤を入れてしまうオレ。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 19:10:40 ZRIb/kgs0
>>385
うん、そう。アイドリングの時。
おいらの車はアイドリング時に静かであれば良いと思ってる。
走り出したらどーせうるさいからｗ
３０００ｋｍ走った後に入れたことがあるけど、似たような状態だった。
ただ、ベースのオイルが違うので単純には比較できないけど．．．
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 22:35:28 3Fi9b9aY0
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389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 03:54:42 95YmhySV0
今日、ホムセンでクレモーターレブ購入し試した。
エボ７GTA
通常時：エンジン始動直後は、回転数２０００のまま以後２０００で維持
投入後：エンジン始動直後は、回転数２０００だが、数十秒後には回転数１０００で維持
回転数が下がったから当然ではあるが、エンジン音が静かになった。
燃費や、加速感などは、まだテスト不足で、体感なし。
PS
ホムセンでは、１９８０で売ってた。ラッキーだったのか？
カーショップやWEB販売では３９８０が相場らしい。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 07:53:56 AqK8OhutO
ホムセンで見た最安値は、ダブルエコ2000円、モーターレブ1680円。
この一年、極端な安売りしてる。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 16:54:23 HyXqpOjRO
ホムセンで、プロログンって添加剤を見つけたけど、マイクロロンのパクリですか？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 20:21:17 vWSuCxPk0
マイクロロン・メタルトリートメントリキッドの代わりになるような添加剤はありませんよ。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 21:51:09 Bz+7r5kx0
さて、バイルシュタイン法の話って過去スレのどこにあったっけ？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 23:54:34 qnlKFv050
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395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 13:07:57 nKtIdg3hO
うざい
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 00:15:43 3Vr5oECo0
買ってよかった自動車用エンジンオイル添加剤は？
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397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 00:51:36 6FjqIvcM0
●-、
ｒ´ - ●
` =='＼
| ヽ
UUてノ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 19:36:21 5W/2Su9H0
リングイーズを１１年落ち１０万キロ走行の車に入れてみた。
５００キロすぎた頃からクリープで前進しなかった近所の坂を
前進するようになった。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 20:19:39 GwuMEbyw0
古い車の方が、効果が体感出来るのかもね。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 21:22:40 uMZGYewW0
／＼
／／ ＼＼
／／ ＼＼
／／ ＼＼
. ／／ ＼＼ こ、これは>>1乙じゃなくて
／／ イ_＿＿＿＿＿ ＼＼ 警戒標識なんだから
／／ く ＿＿＿ ／ ＼＼ 変な勘違いしないでよね！
／／ ヽ! ／ ／ ＼＼
く < ／ ／ > >
＼＼ ／ ／ ／／
＼＼ / / ／／
＼＼ ヽ、¨￣￣￣￣￣| ／／
. ＼＼ ￣￣￣￣￣￣ ／／
＼＼ ／／
＼＼. ／／
＼＼ ／／
|＼／|
| |
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 11:32:18 ANSbyH9cO
このスレ見てからゾイル購入を考えればよかったかな・・・
このスレでスーパーゾイル使った人いる？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 19:39:15 qxFQQC1K0
>>357
それってシール保護効果とかはどうですか？
効果ありそうなら次の交換で入れてみたいのですが。
燃えてるだけじゃなくて漏れてそうとかもうね…。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 19:45:31 I/BG3VZo0
リングイーズの連投を考えていたが
似たような安いものを入れてみた。
既に綺麗になっている為か
入れて一週間ほど経つが
イマイチ効果が・・・・・
それとも値段の差か？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 21:18:35 WtqF5vwe0
>>401
エンジンオイルに入れたときは、「エンジンノイズが減ったかな？」てな程度。
ミッションに入れたときはシフト操作時の手ごたえが軽くなった。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 22:19:45 f7RdDbv60
>>403
製品名kwsk
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 03:09:55 FbUEeKwq0
>>402
暇な漏れが手元にパッケージがあるから書いてあげる☆
エンジン内の各種類オイルシール性能を回復！
多走行車用はゴム製パーツに膨潤性を与え、シール性能を回復させます☆
って書いてあるよん！
漏れも入れてみたけどプラシーボかも知れないがエンジンが静かになって
調子よくなった感じｗ
１２万走行H車乗り☆
407:401
07/11/18 04:18:00 MJecuoZYO
>>404
親切にありがとうです。
何らかの効果はあるみたいで安心。
商品が届いたら、とりあえず試してみることにするよ。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 11:20:15 XuUEpiNp0
>>406
自分で書いているように、只のプラシーボだよ。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:21:47 bPBKRzEk0
オイル下がりの白煙が気になるんですが
ワコーズとPLUS91、どちらが効果ありますか？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 01:10:05 Gs2ry7230
OH
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 01:13:27 /TdrVnnw0
>>408
まぁそれでもやっぱ自己マンだよなｗ
昔…ダイソー(100均)トルマリンチューンってのが流行った時期があって
良く作ってマフラーとかエアクリBOXとかに貼ったよｗｗｗ
今も面倒で貼ったままだけど！
もちろん効果は？？？だったｗ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 13:46:10 R9JSNpz70
「プラシーボ効果あり！！」
って宣伝文句で謳っていれば詐欺にもならないのになｗ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 20:42:48 6If6j3DA0
これ使ったことある人いますか？
URLﾘﾝｸ(page14.auctions.yahoo.co.jp)
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 20:48:28 R9JSNpz70
エステル＆ジエステル・・・
全合成油と何が違うのかわからんな。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 21:06:35 cQXm8zf6O
シール保護
キーワードはソルベントナフサ。
油絵の修復の溶剤、消しゴムの原料、小学校の時ならってない？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 21:53:34 R9JSNpz70
覚えてないがな （´・ω・`）
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 04:00:41 JWA0ActlO
モーターup･･変化無し?
ミリテック1･･･初期にｴﾝｼﾞﾝ音小さくなった気がする。すぐ慣れる程度。
マイクロロン･･･はっきり音が小さくなった。4000㌔効果継続中。
プラシーボでなく実感できたのは、マイクロだけなんだ。
ちなみに、1.8L直四NA。
テフロン危ないって聞きますが皆さんのご意見は？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 10:50:55 KKqNzKS00
>>417
>プラシーボでなく実感できたのは
それがプラシーボ
数値で証明できなければ全てプラシーボ
効果があれば工業機械で頻繁に使うよ
色々試したけどモリブデン系しか信じられない
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 11:44:52 JWA0ActlO
>>418
燃費はどれも変わらんかったんよね。
だから数値も無しです。
てゆーか、一般人が出せる数値って？何？
だからテフロンに対する皆さんの見解を聞きたかったんだｹﾄﾞ。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 12:12:34 rnrLkehM0
メタルコンディショナー 工業用MILITEC-1(ミリテック-1）
納入実績
URLﾘﾝｸ(www.earth-tech.co.jp)
メタルコンディショナー 工業用MILITEC-1(ミリテック-1）
導入事例
URLﾘﾝｸ(www.earth-tech.co.jp)
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 13:23:14 VmtbYNAQO
昔のミリテック貰って入れたけどプラセボあったよ、圧縮があがってトルクが出る感じ、
俺のﾐﾆは、あの鼻につく臭いが交換するまで室内にこもる。
また貰ったら入れてもいい。
今入れてるのは、金槌オイル200ML、百じゃ効果なしWオイル５リットルだからねW
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 16:49:41 GqsDymkb0
>>419
0-100㌔㍍/時
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 21:01:45 UNnw9y4D0
>>419
数値が出てきたら入れる楽しみが減るだろ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 10:29:40 Jx0Cw/iK0
数値が出てきたら売れる商品が決まるだろう
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 13:59:50 2YrLHfIO0
添加剤なんてフリカケみたいなもんだな
良いオイル入れれば添加剤なんてゴッテリはいってるよ
ﾐﾘﾃｸの実績に内燃機関がないのは何故だとおもう？
わかってるひとはエンジンには入れないよ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 23:07:07 QpyzPrcqO
プロロングって実際どうなの？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 14:54:50 hKWDO97OO
俺は2.5NAエンジンにタクティーのキャッスル使ってて、いつも3000K以内にはオイル交換してるんですけど、現在走行距離が15万k…
添加剤等は水抜き剤を一回だけしか怖くて入れられませんでしたが、最近ワコーズのフラッシングが異常に気になります。『3Lの缶のやつ』
商品的にはいかがな物でしょうか?
また、自分の車の様に過走行車への効果もいかがな物でしょうか?
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 14:58:40 Ub+RC7oq0
ワコーズの商品は比較的信頼しても大丈夫
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 15:21:57 hKWDO97OO
即スレありがとう御座います。
次のオイル交換はエレメントもATFも1万5Kなので変えようと思ってますので、ついでにやってみようと思います。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 15:23:35 Ub+RC7oq0
待てATFはやめた方がいい
過去にATF交換したりしてる？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 15:27:32 hKWDO97OO
え!!?
1万5K前にスタンドにて、交換してます。
ATFは持ち込みきかない物で、スタンドの物を巡回式?で10L使って綺麗にしました。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 15:29:48 hKWDO97OO
すいませんorz…
訂正です。
即スレ→×
即レス→○
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 15:30:09 Ub+RC7oq0
そうかなら大丈夫かな
過走行車がいきなりATF交換するとATが壊れる事がある
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 15:42:55 hKWDO97OO
らしいですね…orz
心配ありがとう御座います。
もお一台ミッションの弱いHONDA車も所有してるのですが、それも過走行な上、一回も交換してない15万kオーバーの状態から全量交換したんですが、大丈夫でしたw
現在HONDA車は変速ショックはあるものの元気ですw
いちかばちかの賭けをしましたが、実際廃車覚悟してました。
435:ガソリンが24.3円下がる！？
07/11/23 00:26:21 NgNibXWv0
〓ガソリンが24.3円下がる！？〓
倍の税金の法律が、来年3月で切れます。
1リッター150円の場合、１２５.7円になります。
価格の内訳(リッター150円)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円
現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。
周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 08:55:54 wy/EOlHIO
>>427
フラッシング剤は、成分的に灯油に近いものだったような。
なので、油圧の保持の問題や、スラッジを溶かす→シールへの攻撃性、成分のエンジン内の残留を考えるとあまり使いたくないな～。
ワコーズのフラッシングオイルは成分はどんなのなんだろう？
自分は、４Ｌ１０００円程度の安オイルを使って１０分くらいアイドリングするとか、５００Ｋｍくらい走って交換するとかでフラッシングの変わりにしてます。
ガソリンエンジン用のオイルより、ディーゼル用のオイルのほうがスラッジの分散性に優れるとか聞くので、ＳＪ／ＣＦのやつ使ってます。
ご参考まで。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 09:12:09 JqrBTlgg0
ワコーズのフラッシングオイルには灯油成分は含まれてない
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 14:01:05 gIIAaY1sO
昨日ホムセン行ったついでに、こんな所にワコーズのフラッシング剤なんてねーよな…って思いながら探したけど、やっぱりワコーズ製品すらなかった…
ネットで今まで買おうと最初から諦めてたからいいんだけど、定価が1800円位だよね?
送料込み1700円が一番安価だった…
振り込み手数料考えたら…
ABに行った方が安いよね?
でもABまで遠いんだよねorz…
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 14:11:25 x3L2OSfm0
早めのオイル交換を何度かすることがフラッシングと同等の効果があるといわれてる。
壊れても責任もてないが、プラグホールからキャブクリーナー等をぶち込むのが効果あり。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 14:34:12 gIIAaY1sO
キャブクリーナー良さそうだね。
だけど、手っ取り早い方がいいなぁ…
けど、フラッシング剤じゃそんな所綺麗に出来ないし…
インジェクターも綺麗にしたいし、どぉせならキャブも…
オーバーホールしかないな…
ホムセンで売ってるガソリンに混ぜるやつって効果あると思う?
昔原付に入れたら壊れたからなぁ…
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 15:38:04 iJ4Qv1jx0
そもそも汚れてないエンジンならフラッシングなんか必要ないよ。
このスレの住人だったらメンテしてるほうでしょ？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 15:55:50 lPjNLdQGO
72年式のアメ車に乗ってるんですけどオイル上がりしてるんでワコーズのスーパーフォアオイル入れてみようと思うんですけど効果ありそうですか？
状態はブローバイガス多少噴いてアクセルべた踏みで白煙ふいてます…
ピストンリング交換でエンジンOHするには金掛かるから添加剤で多少ごまかし効くならそのまま乗りたいんで…
長文失礼しますた♪
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 17:56:52 AL8UcKub0
吸気系（燃焼室）クリーニングして
その汚れがオイルに落ちたら
フラッシングしてオイル交換じゃまいか？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 19:34:34 ZqT9ml7L0
>早めのオイル交換を何度かすることがフラッシングと同等の効果があるといわれてる。
そもそも”フラッシング”自体の効果が無いんだよねorz
>>440
慣れればキャブクリーナーは便利だし簡単だよ
インジェクターもキレイにしたければフューエル１を使用すべし！
デメリットは皆無で効果はバツグン。詳しくはガソリン添加剤スレへ
>>442
効果はあると思うが高価なんでオイルそのものの粘度を固くしてみては？
年式が古いアメ車にこそシェブロンの20W-50をオススメしたい
自分でオイル交換できるならコストコやヤフオクにでも探すといいよ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 20:14:32 MSy1NT0v0
stpの青缶入れたらアイドリングでエンスト
この時期には硬すぎるわな
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 20:18:53 IYxaMmVNO
インジェクターは外して清掃
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 20:20:27 x3L2OSfm0
フューエル１は効果的だな。
1万キロ走行後のターボ車に入れたら、案外効果があった。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 20:21:44 lPjNLdQGO
>>444 442ですけどシェブロン使ってますよ！
オイル上がりの症状がでてから3年経ちますけど結構エンジンもつもんなんですね？
一度ワコーズ試してみます！
なにかオイル上がりにお勧めな添加剤あったら教えてください！
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 20:22:01 JqrBTlgg0
実際は早めのオイル交換だけではスラッジは落ちきらんけどな
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 20:27:56 qPtaFVFH0
>>448
URLﾘﾝｸ(page18.auctions.yahoo.co.jp)
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 20:39:29 lPjNLdQGO
>>450 448ですけどサンキューです！
早速パソで開いてみます。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 21:39:03 gIIAaY1sO
ワコーズのＦ-1ってどこかのオクで見てたら、『2～3本程を連続でご使用下さい。』って書いてた。
ただの商法だろうか?
でも確かに3回も使えば綺麗になりそう。
俺みたいなな奴の為の1文?
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 23:00:49 ZqT9ml7L0
>>452
添加剤スレでは”２本ぶち込んで高速など長距離運転。その後オイル交換”
が最も効果が高くて確実と言われている定番メニュー
ピストンヘッドのカーボンは”徐々に薄くなる”のではなく、”一気に剥がれる”ためある程度濃い状態で一気にやるのが効果的って話がある
インジェクターの洗浄目的なら１本でも十分効果は高いと思いますよ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 23:13:12 ffyecPZ60
>>440
エアクリのチャンバー外して、キャブクリーナーを吹き込みながらアクセル全開にする。
マフラーから白煙が出るまで続ければ、かなりの効果がある。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 23:23:11 ySXDCCFb0
>>>454
それならｃｒｃ五五六でもおｋ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 23:56:32 ZqT9ml7L0
>>455
CRCじゃ全く効果無いよ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 00:03:15 8/qz92vh0
キャブクリーナーなのか？
エンジンコンディショナーじゃないの？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 01:37:38 l8gxwuse0
>>457
どっちも似たようなモノなんだが、キャブクリーナーは
・強力なエンジンコンディショナー
タイプと
・強力なパーツクリーナー
タイプがある。この二つは全く別物
前者はアンモニア系のムースタイプで強力なやつがあるが、後者は単なるトルエン
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 01:54:09 o6rsBi1eO
>>454-458
怖くて出来ねーよw
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 07:40:50 FEAVMQhbO
クレのオイル強化剤って効果あります？？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 09:57:47 6CgdWd240
へたったオイルに添加すればそれなりに
ベース油の熱劣化より各種添加剤の消耗が早いので、それを補うような意味で添加するベシ
よって1500～2000ｋｍ毎にオイル交換するなら不要とも言える
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 10:58:26 mHzytJz9O
CRCを約１０秒間オイル注入口から噴射すると、異次元フィ～リング！
good
ブラジル人の自動車ブローカー・トム氏が言ってました。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 11:05:00 n9RlEumH0
Ｄエンジンではインマニにシューっとやってバルブクリーニングするってのはよくやるがな＞ＣＲＣ
ブローバイから流れてくるオイル掃除がメインだろうけど
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 11:13:51 FlntOqP10
あくまでも友人から聞いた風のうわさだが
ＭＩＬＩＴＥＣの代理店が取り扱いをやめたのは
環境省からの注意勧告があったからだそうだ
内容は
大量の塩素化合物が燃焼する可能性のある用途で販売してる点
指定化学物質として輸入届出をしていない点
代理店がアメリカのメーカーに成分表を要求したら
企業機密だからと断られた点
又聞きだから話が大きくなってるかもしれんが
少なくとも人気ナンバーワンの添加剤を突然取り扱い中止とは
よっぽどのことだろうからな
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 11:33:07 Kdqoouct0
>>464
そんなものをNASAやU.S.NAVYが作って使ってるのでつか？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 14:58:13 DaBBsbG20
だから、使うのでは？
あの手の業界は性能重視で
環境問題なんて関係ねー
が標準だから
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 18:01:57 ShcdNhP50
ミリって元々は銃の手入れ用じゃなかったか
いつの頃からかエンジンに入れるようになってたみたいだが
俺も入れたことあるけど顕著な違いは分からず
俺は釣りのリールの手入れに使ってるが
某社の切削油（３００ｍｌで￥５００くらい）に見た目酷似してるんだよなぁ・・・
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 18:38:58 bLhXoD4E0
オイル添加剤のパフォーマンスを示す方法として
チムケン試験機で何キロの荷重に耐えられるかと、
エンジンオイルには無意味な事をしているメーカーがありますが
タップオイルや切削油を混ぜても、殆んど同じ事が出来ます。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 18:42:40 gfespV+l0
実際のエンジンの使用条件と違いすぎｗ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 19:00:04 ShcdNhP50
塩素系入れるとスルスルするのは
指先に塩素を付けるとスルスルする
水で洗ってもスルスルは持続する
現象としては指の皮膚が溶けてスルスルするのだ
と言う情報を見たことがある
それを信じているんでエンジンにいれるのを辞めたんだ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 19:38:15 bLhXoD4E0
>>470
真っ向から塩素系の添加物を否定してはいけない。
エンジンオイルには必ず含まれていますから。
「塩素フリー」の製品も、入っている量が少ないだけで、０ではありません。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 20:21:34 nWa8n+vo0
トヨタ日産ディーラーが薦めまくってるMT-10とか、米国環境庁(EPA)や
日本のPRTR法の有害物質は含まない安全な塩素系成分とか、何がなんやら…
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 00:27:20 rgVRhY5n0
>>466 軍で使うわけねーべや
枯葉剤以来 米軍は環境問題について別の組織で監視している
もし塩素たっぷりなのを使うとしても それは軍人個人レベル
その証拠にミリは 軍ストックナンバーを明示してねーべ
米国ストックナンバーなんて申請すれば 何にも付与される
軍で使うのに肝心なのはミルスペックナンバーだよ
ミリのどこにそれが書いてあるんだ？
>>470 塩素は たんぱく質を溶かすからな
燃焼ガス吸うとマジにやばい気がするのは漏れだけか
>>471 アホぬかせ
総量の２５％の塩素と日本のメーカーが研究してるオイルを一緒にすな ボケ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 00:43:14 8hxhzcAc0
時代は、ＭＴ１０なのか？ ミリテクの時代は終わったのか？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 01:56:58 sly3iFd80
青姦の時代です
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 02:05:20 8hxhzcAc0
>>475 そのコメントに大酸性
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 02:07:06 8hxhzcAc0
質問してて室冷だと思うが
それよか ＭＴ１０ってなによ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 08:46:20 oi6FRshx0
>>472
大手電機メーカーだって｢マイナスイオン｣と称する怪しげなものを宣伝に使用していたくらいだから。
宣伝文句を信じる信じないは自由だけど自分で調べることも大切。
・塩素の化合物というだけでは危険物ではないこと
・塩素の化合物を焼却する場合はある一定以上の温度でないとダイオキシンが発生すること
・エンジン内部はその温度にならないこと
以上を組み合わせれば解答が見えてこないか？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 09:24:46 5Zhet3O10
>>477
過去ｽﾚ、時々出て来るがディーラー御用達系の添加剤。
何年かぶりにｸﾞｸﾞったら、HPが出来てて驚いた。
URLﾘﾝｸ(aceint.co.jp)
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 10:59:37 C9mRlmbH0
>>478
萌える前に気化蒸発するから問題無しってことか？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 12:37:15 iHAKfR/q0
クレのオイルシステム・オイルトリートメントを使ってみたけど、結構いいね。
500円出してお釣りが来るのに、エンジンのガサツな音が減り、エンジンの回転が滑らかになったような
気がする。不思議なことにＡＴの違和感も無くなった。
まぁエンジンオイルが黒くなってドロドロに汚れてたから新品のエンジンオイルに換えた時と同じ効果なんだろうけどね
次はエンジンオイルを換えて暫くしたらまた追加で入れようと思う。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 16:03:10 c92PH8Om0
※掲示板上の表現であっても名誉毀損罪、侮辱罪等が成立する場合がありますので、投稿の内容については十分ご注意ください。
※匿名性は個人の行為、民事上あるいは刑事上の責任追及を免ずるものではないことをよくご理解ください。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 16:43:41 RCSlDBAA0
MT10とIXLで迷う。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 19:01:56 mu3vfZAA0
>>475
冬場の青姦はキツイ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 19:22:28 UK4W9gKa0
>>483
個人的にはIXLかな。値段で。
IXL 947cc(32オンス)で5000円ぐらい。
MT-10 235cc(8オンス)で3000円ぐらい
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 21:59:57 dTtfX9Y40
寒くなったからモーターレブ入れた エンジンの掛かりがいい
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 22:08:59 W4c7I2qBO
俺は５ﾘｯﾄﾙの20Wｰ50に青官や茶ポリいれるから、朝から押しがけたまにするよ。
もう一人でバックでもかけれるようになったorz
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 22:52:16 sly3iFd80
>>487 昭和車乙
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 22:57:13 qhLR7RcqO
バーナーでエンジン熱してセル回せばいいジャマイカ(´・ω・｀)
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 00:15:49 dgRMDr3J0
よくわからんが なぜかミリは嫌われてるようでつね
ＭＴ１０とＩＸＬマンセーーーーってことでつか？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 11:01:11 ipPWK4kFO
うちの走行距離17万km以上のカローラ(AE110)が最近、マフラーからの白煙・排ガスの匂い・オイルの減りが酷く困ってます…
昔に比べて合流などの加速時に力が落ちた感じもするのですが、お勧めの添加剤はありますでしょうか？
オイル交換などのメンテナンスは定期的に行なっており、エンジンからのオイル滲みはないのですが…
宜しくお願い致しますm(_ _)m
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 11:09:43 88PLnilv0
>>491
ワコーズをおすすめする
自分の症状にあわせて選んでおくれ
ただケミカルでは根治治療にはならないけどね
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 11:17:28 hGpI1AEE0
>>491
オイル上がりか下がりの判別をつけて、それに対応するのを
入れればよいのではなかろうか。（上がりっぽい気はする）
添加剤はその場しのぎにしかならんので、根本的な処置をすべきだね。
車両買い替えとかｗ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 11:19:35 O6vx7NoE0
>>491
あきらかにリング減ってるだろ
添加剤に金出す前に修理工場へ行くべし
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 11:54:23 +II7r4/HO
>>491
17万じゃ乗り換えなよ…
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 15:23:44 88PLnilv0
>>491は車検があと半年とかケミカルで応急処置して
壊れたら乗り換え考えるとかかもしれんぞ
数千円の投資だ ダメモトで入れてみな
皆も言ってるようにリングやメタルもやばっぽいな
修理見積もりは１０－２０万円の間と思うが
それだけ出せばまぁまぁの中古車狙えるな
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 16:23:14 ipPWK4kFO
>>492-496
早速のレスありがとうございますm(_ _)m
おそらくはオイル上がりではないかと父と話していたのですが…
車検がH21年の1月まであるのと、買い替えたい車が無いので乗り続けたい気持ちがあるんです…
古くてサスも抜けてるボロい車ですけど、車重が軽くて平たく低いセダンの車体…決してパワフルでも高回転まで回る訳でもないエンジンだけど、MT好きな自分には足りない分は回してやれば十分な力がある1500ccの5Aエンジン…
今の車は重くて背が高い車ばかりで魅力を感じません…
先ほど父が戻って来たので、オイルゲージを確認したところ…何度か拭く→差し込むを繰り返しましたが、ゲージにオイルが付きませんでした…＿|￣|●
これは修理に出すしかなさそうですかね…
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 18:00:00 xyED63U10
最近の純正オイルだと柔らかいから過走行のエンジンだとオイルが上がってしまうから
社外の固い粘度（10ｗ50や20ｗ50）のオイルを入れれば症状が改善されるかもしれん。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 18:11:07 kXIterAmO
下がりと上がりの見分け方が分らん。
今ググッたけど、エンジン内部で起きてる事は違っても、症状は一緒じゃないの?
白い煙がでる…
修理費は下がりの方がかなり助かるみたいだけど…
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 18:59:00 BEy9Cuj70
497>>青姦＋10w－40の安いやつ継ぎ足しで十分乗る切れるぞ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 19:48:33 ROSv4IXV0
一般的には下がりは、上から落ちるのでエンジン停止中に溜まって、エンジンかけて直ぐ白煙が多い
下がりが酷ければ朝一プラグ抜いてピストントップ見ると湿ってたり・・・
上がりはアクセル踏み込むと白煙が多くなる
両方共って可能性が高いかも知れないけどねｗ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 21:06:18 G0jJS41s0
オイルレスコンプレッサーの技術をエンジンに！
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 21:26:51 z2FQ6rbQ0
シール材が溶けてすぐにあぼんだよ．．．
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 22:00:33 G0jJS41s0
むか～しセラミックエンジンってのがあったよな
確かオイルレスだったが、やっぱ周囲の機器が持たないとか言ってた
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 22:08:52 KK/EWnRo0
>>497
スレの趣旨に反しているが、エンジン載せ換えという手もある。かなりバクチだが。
エンジン開けるより工賃は安くすむと思う。（トータルはエンジンの値段しだいだけど）
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 22:24:28 R5eSQzKQ0
>>504
あった、と言っても実験レベルだろ？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 22:27:26 G0jJS41s0
うん。モーターショーレベル。
2ｓｔ4バルブ+スチャってのもあったよね。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 22:49:14 ROSv4IXV0
＞2ｓｔ4バルブ+スチャ
楽しみにしてたのに・・・
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 22:56:31 R5eSQzKQ0
ＭＩＤ－４出して欲しかった・・・・
ま、思いっきりスレ違いだがｗ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:02:08 Ky07B+TGO
>>509
すぅぱぁぱとろーる？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:08:30 oL6hDrxY0
GRPの話題はないのですか
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:38:05 eoNKgsNq0
>>506
よろしくメカドックで既に実用化済み
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 02:17:01 dN5L8IVX0
クレの多走行車用の添加剤だけホトンド売り切れみたいだなｗ
その次は、軽カー用！一番売れて無いのは低粘土用だった！
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 05:38:10 p14FheiOO
しゃッーあぁーオラァア
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 08:22:57 Fdc+61Mc0
はたしてどんな音だったのかな・・・＞ 6気筒2ｓｔスチャ
ジ～～ン！！って感じかな！
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 14:00:36 p14FheiOO
オラオラーオラァア(´Ａ｀)
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 23:23:49 k2CUcsqd0
そろそろハンマーチャンス(ｏ'▽')σ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 00:08:25 icQdYyM/O
ワコーズのフューエル1自動後退に無いんだけどw
フラッシング剤も…
4件電話してフューエル1だけ見付けた…
1680円…
定価w
それよりも、フューエル1とフューエル1プラス何とかって何が違うの?
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 01:27:08 UGoBzb3p0
>>518
モデルチェンジ前と後
新しい方にはさび止め剤が加えられている。
F1の使い方で、車両を長期間動かさないときにガソリンの劣化防止剤として使うというのがあるんだけど、
劣化防止だけではなくタンクの防錆もついでにしちまえという訳でさび止めも加えられた。
・・・・という話をバイク屋で聞いた。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 01:50:55 icQdYyM/O
確か値段変わらないよね?
防腐剤が入ってる方は安いのが見付からないんだけど、送込み1500円位でないかな?
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 02:19:21 UGoBzb3p0
びみょーに値上がりしたはずだが？
それと、モデチェンは1年ちょっと前だった記憶がある。まだ旧製品残ってんの？
今気づいたがオイル添加剤スレだった、ここ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 02:46:24 icQdYyM/O
値段違ったんだ…
防腐剤…
いなね(´Ａ｀)
かな…。
大体満タンだし…。
ついでにワコーズのフラッシング剤使おうと思ってるんだけど、3L缶のやつと交換前のオイルに混ぜるやつなら、3L缶の方がいいかなぁ～?
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 08:47:09 4axSDWNs0
>>504
冷却水レス
オイルはいるだろｗ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 10:58:40 LTda7bs60
無冷却で耐えられるオイルってどんなんだ？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:08:02 800h4FP50
セラミックベアリングは現在でも使われているが、
完全なオイルフリーのものは発熱が大きく寿命も短いので定期的な交換が必要。
それに対して、セラミックと共に潤滑剤を焼結しているものも存在するお。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:42:27 LTda7bs60
ピストンの一部がセラミックとかあったね
ヨタの２Ｌ－Ｔだっけ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 20:57:39 JHXuVswi0
Ｆ1の錆び止め成分は農耕機や漁船使いにはかなり喜ばれている
といったレスを見かけたことがある。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 05:29:49 1xcypwOE0
MILITECエンジンに入れたら運転席まで臭うんですけどーーーーー
これやばくないのん？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 06:35:30 5/nnt+DM0
エンジンに消臭力入れれば桶
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 10:08:11 8qbwklsv0
イチゴの香りを漂わせたい場合は？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 10:36:15 Hb0SpKcz0
１２万キロのエンジンにリングイーズ入れたら綺麗になる？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 10:40:46 8qbwklsv0
マジレスすると、クリーニングしたいならD/G兼用油が無難
Ｄ専用でゆっくり走ってもいいけど
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 13:23:05 jBvZmONfO
フラッシングは２スト規定量半分で俺はしてる５百円かからないから
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 15:44:39 0jFPa2pa0
>>528
つﾌｧﾌﾞﾘｰｽﾞ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 17:47:17 huk2FS3wO
クレオイルシステムシリーズが各７９５円でエルフスーパーガストリートメント２本組が７９８円で
売ってるんだけどどっちがおすすめ？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 19:54:32 MyHloOlwO
ぷっ…エルフの方はスレ違い。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 22:51:55 G1kKX5Ba0
>>530
昔、２ストバイク用のオイルで
その手のものが有ったような・・・・？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 01:19:54 weLpuuMo0
>>535
【ニトロ禁止】ガソリン添加剤12本目【効果微妙】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
エルフはこちらへ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 01:27:12 ymhQaZftO
馬鹿な友達に俺の4サイクルエンジンのバイクのオイル交換頼んでたら、ある日俺は気付いた…
なぜ飛ばした後にこんなにも勢い良く白煙がモクモクと出てるんだってね。
早速友達にテレフォン…
俺『お前オイル何入れた?』
馬鹿『ん?HONDAって書いてる安いオイル』
俺『確かにHONDA車だけど…
どんなの?』
馬鹿『とにかく一番安かったやつだよ』
俺は缶の特長等を聞いて『分かった…』
っと電話を切った。
だいたいの目星はついている…
早速馬鹿がかったホムセンへ…
やっぱりこれか…
2サイクルエンジンオイル…
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 01:40:08 u3pZJByL0
任せた方が馬鹿だと思われ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 01:40:58 u3pZJByL0
つ～か、白煙なんて出るのかな？
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 01:49:26 ymhQaZftO
エンジン回すとマジで白煙モクモクだぞ…
最初はかなり焦ったよ…
フラッシング剤変りに入れて車で試してみw
先ずはシフトノブを2に合わせる。
次に取りあえず飛ばせるだけ飛ばす。
以上だ。
多分エンジン温まってないとダメだからw
事故るなよw
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 02:32:40 ycvlzhtN0
>>542
うはっｗ かっちょえぇ！
これからブームのヨカン
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 03:48:39 ymhQaZftO
炎上や焼き付き等責任取らんからなw
そもそも2サイクルエンジン様オイルはガソリンと一緒にどぉなる物か考えて使えよw
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 05:03:15 K4XI8zey0
>>537
私はキンモクセイの香りのオイルを原付に使ってた。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 10:33:59 r56boAZu0
>>545
俺もキンモクセイくさいやつをOFFバイクに使ってた。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 13:41:10 d2upmDnUO
俺はスカトロ植物油だった
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 15:22:33 p5XCdHhB0
俺はイカくさい
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 16:41:30 WFiWj6VK0
つまらん。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 18:57:35 nF+M6/ZR0
>>544
うちのお袋なんか、原チャにギアオイル入れちゃってさぁ。気付いて
慌ててチェンジャーで抜いたから良かった様なものの・・・orz
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 20:15:05 p5XCdHhB0
粕のＲ３０って確か2/4共用だったよな？
あんまり4ｓｔに入れてるのを見たこと無いけど
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 22:00:12 xgtB09L80
２ストオイルよかミリテクのがＢＥＳＴだと友達にススメラレタ
でもエンジンかからないんですが なぜ？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 22:04:28 lWbtiMX10
塩素なんていれるからぶっ壊れたんだろ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 00:16:08 ZhPjE6K/0
>>552
ガス欠
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 09:28:23 WjanuHm60
>>551
俺はあるよ サーキットで。
町乗りじゃR30は使えないよ。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 09:29:44 T7ixebSj0
>>>555
もしかしてＦＪ1600とか？
それとも4stのカートとかかな。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 09:38:15 WjanuHm60
>>556
違うよ 普通のレーシングエンジンに入れても何のメリットも無い、デメリットのほうが多い。
HONDAのZCエンジンとかのロングストロークなのにレースだから無理にブン回すエンジンなんか
すぐにコンロッドメタルが逝っちゃうからね、その対策にひまし油ベースは有効。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 10:48:01 2MIOu+L/0
ミッションオイル、デフオイル用の添加剤ってどうなんですか？
URLﾘﾝｸ(www.microlon.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.chiyoda-denso.com)
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 22:45:11 mQPlAsR80
昔かった マイクロセラとかマイクロフロンだっけ？ オートメカニックで知って
まだあまってるんだが NETで粉末系のものはよくないとか見てつかってなかったんだが
あれは詐欺商品なんだろうか？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 22:47:01 9CF7dJQL0
>>558
テフロン系だとシャフトの回転部分なら減摩するだろうけれど・歯車の噛み合いの
ような極圧下の潤滑には効果は期待出来ない。ボロン添加のギヤ・デフオイル
なり非ニュートン系添加剤の方が良いのでは。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 23:05:41 aZR4ZGXE0
>>559
俺も買ったよ かなり昔に
セラの方はプラセボかも知れないけど
効果があったかな
また買ってみようかとも思うけど大杉なんだよね
使いきれんよ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 23:28:42 mQPlAsR80
今度バイクが来るから入れてみるテフロンの方はワックスにでも混ぜるかね
思い出してさがしたら大量に余ってたｗ殆ど使ってない
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 23:54:52 aZR4ZGXE0
>>562
小分けしてオクに流してくれｗ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 23:58:52 mQPlAsR80
２リッターで１グラムって少々増えても問題ないよな目分量で
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 00:00:47 aZR4ZGXE0
スプーンついてないのか？
俺は適当に入れてたけど問題無かった気が
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 00:02:35 mQPlAsR80
どっかいったすり鉢は合ったｗ中古バイクで試すぜ江ちゃんとすりつぶして置けば詰まらないよなあ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 00:12:08 2Z+1BysY0
最初はちょっとのオイル足して練り練り
馴染んできたら少しオイルまた足すんだ
チャット状態だな ヲイｗ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 03:20:22 6K7jn01T0
練り練りしてると何か楽しいよね。
くちゃくちゃってｗ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 10:47:39 qdJCNogb0
>>566
バイクには使わない方が（湿式クラッチが滑ってしまう）。ヲレはミルサーまがいの
小容量ミキサーにエンジンオイルと一緒に入れてグワーンとやって使っている。
撹拌さえしっかりやれば倍量添加もOKらしい。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 15:34:43 nGaE0RM10
【車種】カローラスパシオ1600cc
【オイル】モービルツーリング3㍑缶 鉱物油 SL 10w-30 980円
【添加剤】オートR'sセレクト『エコプロテクト』300ml 398円
オイル交換から1週間後、冬場早朝の始動にはオイルが硬い気がする。
自宅からオートR'sに20分後到着した。
オイルコーナー添加剤見本品の瓶を振ってみた。
薄い茶色で非常に軟らかい液体添加剤だと思った。
モリブデンと洗浄剤が入ってるようだ。
投入前にオイルゲージを逆さまにしてオイルの垂れ具合から粘度を見る。
オートR'sブランド添加剤『エコプロテクト』を投入した。
アイドリング1分してから5分後に大型書店に到着した。
再度オイルゲージを逆さまにしてオイルの垂れ具合から粘度を見た。
明らかにオイルが垂れるスピードが速い。
帰宅してからも試したが矢張り垂れるスピードが速い。
しかしエンジンの調子はあまり変わらない気がする。
エンジンが冷めた後も試したがオイルが軟らかくなったと思う。
オイル交換した後のオイルが硬いと思う方は入れてみると良いかも知れない。
オイルの軟化剤には良いかもという感じです。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 16:14:40 2Z+1BysY0
へんなもん入れるなら
素直に５ｗにしたほうがいいと思うのは俺だけ？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 17:01:16 bIDndasX0
次の交換ではそう思うが繋ぎにはいいんじゃね？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 17:01:59 7KNsUgVG0
いや あなたが正しい
メーカーの指定どおりにしておけばそれだけでいいんだよ
ここの住人は入れたがり屋が多いから
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 17:10:06 2Z+1BysY0
俺も本来は添加剤好きな方なんだが
「粘度を落とす」ってのが何となくね
シンナーとか灯油っぽいのイメージしちゃうよな
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 18:33:27 6f05jVAR0
>>570です。
無視されるかと思ったらレスが付いてる。
モリサイレントプラス(SM 5w-30)3㍑缶 1,480円は部分合成油なので
「ポリ･アルファ･オレフィン」含有によるオイルシール収縮に寄る漏油が恐い。
API規格を1グレード落として粘度を上げて鉱物油(SL 10w-30)3㍑缶 980円にした。
今までに鉱物油(SM 5w-30)オイルも入れた事があるがエンジン始動音が煩くなるので止めた。
ちなみにオイル添加剤を入れたのは今回が初めてです。
オートR'sのショップブランド品の性能を試して見たくなっただけで
毒にも薬にも成らないかも知れないが398円と値段が安い。
このスレにも結果の報告が出来る。(藁々々････)
矢張り軟らかくともピストンとシリンダー内の油膜保持する性能は有るのだろう。
エンジン始動時アイドリング音が高く煩くならないのは良かったと思う。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 18:42:42 7KNsUgVG0
↑ 間違った知識の超神経質な方です
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 18:58:33 aUEpTAyM0
添加剤って 滑らかになるとか静かになるとか感覚だけだとそのときの気温湿度とかでエンジンの
爆発の仕方が変わって振動とかも変わるから あまりあてにならん
ちゃんとした 数値が出てるようなのしかまともなのはないような気がするんだが
対加重とかせん断とかのテストしてるような奴でさ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 19:34:54 6f05jVAR0
>>570です。
化学合成油いれてオイルシール漏れ起こしたり
オイル交換しないで焼き付き起こしたくないので
1年に2回は鉱物油でオイル交換しています。
粘度の正確な数値が出せない時はオイルゲージを逆さまにして垂れ具合を観察します。
今まで一番に硬いオイルはカストロールDCターボSM10w-30のディーゼル兼用ガソリンオイルだった。
マニュアルには当時のトヨタ純正でAPI最高規格のSJ以上で10w-30か5w-30が推奨されてる。
取り合えず来年2月末～4月末にオイル交換(鉱物油10ｗ-30 モービルベースオイル系)
と同時にオイルフィルターも交換をする予定です。
オイルフィルターまで交換をすると3㍑缶では足りないが、
今度はルート産業のモリブデン添加剤シリーズ580円200mlを入れてみます。
足りない分は『シェブロン･シュープリームSM 10w-40』を継ぎ足す予定です。
次スレあたりで再度の報告しますね。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 22:29:05 gMQbNGPiO
ホムセンに売ってる、エンジンフラッシング剤いくつかいいもの教えて頂けませんか?
ワコーズの3Lのやつ買おうとしたけど、身近に全くない…
ネットで買うと送料何かで高い…
もぉ面倒だから、交換前の使用オイルに入れて10分位アイドリングして出すタイプがいいです。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 22:36:10 75izmfFd0
オイル交換前にエンジンに入れて10分間アイドリングして抜くフラッシング剤ですね。
使った事は無いが、
ハンディーホームセンターでフラッシング剤1缶298円の液体を販売してた。
URLﾘﾝｸ(www.handy-hc.com)
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 23:22:52 C6TUUcyv0
もし店頭にあればだけど、バーダルのETFなんてどうだろう？
投入後、交換までに10分以上のアイドリング、または50～300Km位走らなければならないようだけど。
入れた後しばらく走るとエンジンの回りがなめらかになったように感じるが、
オイル交換すると元に戻ってしまうのが弱点。
ただ、ホムセンや自動後退、黄色帽子で売っているのは見たことが無い。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 23:53:31 gMQbNGPiO
>>580-581さん
ありがとう。
成分的には問題ありませんか?
過走行車なもので、シールを傷めるのが怖くて…
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 00:40:03 G+eAYpnW0
そう言う時には
クレの多走行用かバーダルのリングイーズを
先ずブチ込んでみて、というのは？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 07:58:53 YfyZkKxv0
モリグリーン ウルトラコートって良さそうなんだけど、どお？
クレの多走行車用入れたらエンジンの回転重くなった。
音はすごく静かになった、特にアイドリングの振動が激減。
期待の洗浄効果は入れたばかりなのでまだ不明。
軽だけどオイル注入口からカムをみたら汚かったのであえて入れてみた。
前オーナーのオイル管理悪かったみたい。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 12:15:40 Uy0pMEwx0
>>582
いいかげんに
化学合成オイル ＝ シールを痛める
っていう方程式は止めてくれ
何十年前の話してんだ!!
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 18:12:24 3p40wU4+0
>>585
鳥説では純正オイルがSJ級なんだが、
それでもだいじょうぶ？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 18:49:43 X0+NTKCm0
>>586
何が言いたいのかわからん
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 19:25:14 X7n2LkkgO
前半でフラッシングの話がありましたが、300mlくらいをォイルに混ぜて
5分アイドリング後にオイル交換という物と、カー用品店でやってる5000円
のフラッシングメニューではどちらがいいですかね？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 19:55:20 zFHarV/K0
どうせやる事同じだからどっちでもいいんじゃない。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 19:58:15 stjxVpm50
両方やると言う手も有るな
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 20:55:19 X7n2LkkgO
>>589-590
アドバイスありがとです。
よく考えたらスレ違いっぽいでした。すいません。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 20:55:47 0XkfxSpp0
>>585
スズキの自動車を持ってるなら
100㌫化学合成油を入れれば良いさ。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 21:06:22 X0+NTKCm0
>>592
今度は
スズキの自動車 + 化学合成オイル ＝ オイル漏れ ですか!!
バカバカしい素人の考えですな。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 21:37:07 iQnaMjnL0
>>592
うちのH8ワゴンRは全合成(mobile1)入れてますが?
無駄と知りつつ止められない…
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 21:54:36 XzgZo47x0
フラッシングが心配だったら、安オイルで適当に走って本命オイルに交換でいいんじゃないの？
まあ、無茶なオイル交換（数万キロ無交換でどろどろ）でなければの話ですが。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 22:51:17 y/Xoyps50
フラッシングオイル替わりに
ディーゼル・ガソリン兼用でターボにも使える鉱物オイルを入れてしばらく乗るのはどうよ。
軽油用のアルカリ性でスラッジ(酸化物)を中和洗浄するよ。
オートバックスやイエローハットで
カストロール GTX DC-TURBO SM / CF 10w-30 4L缶 1980円
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 22:55:49 y/Xoyps50
街乗りなら二昔前のオイル規格SJクラスの鉱物オイルで
オートバックスブランドのスクープⅢ SJ10w-30 鉱物オイル4L缶 980円
イエローハットブランドのエコノミーα SJ10w-30 鉱物オイル4L缶 980円
1500kmくらい乗ったら
本命オイルへ交換する時に一緒にオイルフィルターも交換すれば。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 23:20:34 Ge1xvjTY0
フラッシングってそんなに心配するもの？
マイナーな添加剤と違って
メジャーなメーカーが出しているんだから
それ程気にしなくても大丈夫なんでは？
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 02:32:37 90o3Nhaf0
つーか、フラッシングなんてする必要は全くない。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 12:33:36 t2rSZkkd0
まあヘドロみたいになってたとしても安オイルを短距離で数回交換でいいな
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 16:38:59 XmJntExP0
>>592
スズキの自動車に１００㌫化学行成油を入れているおいらが来ましたよっと。
で、何年式の車ならオイル漏れしますか？
602:593
07/12/04 18:17:56 nL2RwnqS0
>>594
mobile1の何だったか忘れたけど普通に買えるやつ、はTRD(トヨタの特殊車両製作会社)の
レーシングエンジン開発に使われてたよ、15年ほど前の話。 直接電話で聞いたから。
変なオイルじゃないよ。
>>601
たぶんF6A系のエンジンとかだと思う、一番出荷されてるし、あのエンジンとかはレベルゲージの取り付け部のOリングが
すぐにヘタってオイル漏れするんだよな、設計に甘いとこがあるからね。
でも100円程度で10分もあれば修理できるし化学合成オイルだからだとかは関係ない。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 19:15:49 04O6tuDk0
フルシンセっつってもモービル１みたいに旧車でも問題出にくいのもあれば、エイシンみたいにＰＡＯ100%だってあるだろ？
ジエステル・ポリオールエステル100%みたいな地雷は無くなったものの、避けたいオイルは依然としてある
>585の言いたいことも分かるが、やはり"問題の出にくい100%化学合成もある"程度に抑えておいた方が良いんじゃないか？
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 19:25:22 nL2RwnqS0
>>603
ジエステル・ポリオールエステルが地雷??
どう地雷なのかわからんがPOE系は価格も高いが信頼性も高いと思うよ。
ちょっとググッたけど URLﾘﾝｸ(www.kanasaken.co.jp)
Q : ジエステル、ポリオールエステルがシールパッキンに与える影響はないのですか？
A : まったくありませんので、湿式クラッチにも安心して使用してください。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 19:29:44 nL2RwnqS0
で、変なオイルを買わないために消費者がオイルのグレードを選択する基準として
SJやSLとかのAPI規格が存在していると思うのだが。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 19:41:05 nL2RwnqS0
ということでウンチクが好きな方たちはPAOがどうのPOEがどうの・・・とやっててくださいな。
そんなベースオイルがどうのこうのより、混ぜられてる添加剤のさじ加減でどうにでもなるからね。
ではサラバじゃ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 21:51:06 tdQg2NUs0
>>603
モービル1ってPAOの代表みたいなメーカーじゃないんか？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 00:17:38 lX79zB1J0
10W30なんていうのは女子供のオイルだ
男なら20W50で行こう。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 02:16:38 fDKvpAme0
モービル１のNAとかだったら添加剤入れる意味ないのかな？
kureシリーズとか
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 11:57:10 R4xjtkX00
もともと新油に入れる意味はないよ
減った分を補うのが正しい使い方
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 12:20:57 9D+8u0Eb0
>>604
複合オイルは攻撃性を中和させる方向に持って行ってるのが多いよ
ジエステルだけ、ポリオールエステルだけってのはかなりヤバかった
たとえ攻撃性が弱いＰＡＯでも、ＰＡＯ100%ってのはヤバイ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 13:33:09 0T75bnzY0
>>611
しつこいねぇ 君
ちなみにエアコンオイルでもPOEオイルは使われているけどガス漏れ起きないよ、当然。
どんなベースオイルも弱点を補欠するために添加剤やいろいろ入っているわけで
オイルの成分中の一部であるベースオイルだけのウンチクでまったく根拠も示さずに判断するのは
何もわかっていない素人中の素人だと思われても可愛そうだけど仕方ないね。
そんなにヤバイオイルだったらメーカーがオーナーズマニュアルに
「化学合成オイルは使用しないでください」 とか書くだろ、常識的に。
で、おじさんが聞いてあげるけど、どこのメーカーの何て言う製品がヤバイのよ?
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 15:57:48 R4xjtkX00
関係ないけど、ＨＤグリスはヤバイ。
耐油ゴムさえもプルンプルン
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 17:16:02 +XE8GYVOO
濃いローションでもある程度車は走行可能です。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 19:33:14 mrK8oxFKO
だめだろ、おれのピストンはすぐ乾燥するぜ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 19:46:06 HEVjzIfK0
>>613
グリース類なんてエンジンオイルよりいっそう適材適所用に特化されてるだろ、
自動車やバイク用途にしたってたいてい5種類以上は指定されてるし。
たまたまあなたのHDグリースはそうなったのだろうけど、適材適所を間違えてるんじゃないの?
俺は仕事上、WAKO'SのCVジョイント用のHDグリスも使ってるけどブーツに悪影響なんて無いし。
そういう単細胞的な考え方はおかしくね?
たとえばフェラーリが速いからって赤い車がみんな速いわけじゃないし。
○○のメーカーの○○が△△的にヤバイとか言うんだったらここの住人にも有益な情報だけど。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 22:13:53 WRHGz4Ua0
やはりハンマー最強？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 22:24:46 WCnmZsns0
最強はマイクロロン・メタルトリートメントリキッドで決まり
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 22:47:38 tkCsAETfO
三日前に【KURE多走行車用】をオイル交換と同時に注入しましたが、信号待ちでのオイルが焼けるニオイが消えません。
【PLUS91】を注入してみようと思いますが、オイル交換せずにこのまま注入してもOKですか？
オイルを換えてからの注入が良いですか？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 00:18:25 iTfred9D0
>>619
まずオイル交換前は焼けた匂いはしましたか？
今回のクレはオイル交換と同時に投入？
ジャッキアップしてエンジンのオイル漏れを見てください
何らかの原因でオイルが漏れてエキパイなどで熱せられてるかもしれません
問題がなければもったいないけど普通にオイル交換
何日かしばらく様子を見て入れたくなったら＋９１でいいのではないでしょうか
添加剤同士は混ぜない方が良いと思いますよ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 00:40:21 /McXpQ130
>>612
馬鹿か。オマエは。
フルシンセがオイル漏れを引き起こす事例は一つで済む。
過去にどれだけ被害者が居るのか知りたかったらぐぐれ！
>そんなにヤバイオイルだったらメーカーがオーナーズマニュアルに
>「化学合成オイルは使用しないでください」 とか書くだろ、常識的に。
アホか。そもそも想定されてないだろ？
ワカンネェかな？
フルシンセに手を出す貧乏人が居るからスレが荒れるんだよ。
奴らは鉱物油並みにランニングコストを下げようと交換時期をやたらと引き延ばしまくるし、フルシンセでさえあれば、半化学合成よりも、鉱物油よりも全ての面で性能がいいと信じて疑わない。
全く迷惑な奴らだ。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 00:54:34 aKLigbTa0
オイルスレかと思ったよｗｗ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 01:09:28 CS9lg/jb0
>>621
お前も人間のクズだろうが。 他人を罵れる存在かよ。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 07:45:49 7tpVHaY/0
>>フルシンセがオイル漏れを引き起こす事例は一つで済む。
だからどこのメーカーの何なんだよ スレ住人のために有益な情報を出せよ
きちんとしたソースも示さずにそんな事言っても誰も相手にしないよ。
俺は20年以上自動車の整備で飯食ってるが少なくとも俺の周りは化学合成オイル使用でオイル漏れ
とかは見たこともないし聞いたことはない。
今の時代は化学合成オイルでメルセデス承認とかポルシェ承認とかはどんどん増えてる。
非常に消耗が激しかった変な二流メーカーのパチもんオイルは経験があるけどね
商品名は忘れたけど深海ザメのスクワランオイルね 以後どうなったんだろ?
単に過去に一メーカーの一商品に問題があったから化学合成オイルは悪い なんて単細胞思考で言ってるのなら
技術の進歩を無視したバカ丸出しだろ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 11:27:53 Z0OV/unD0
だれかヒートアップした流れを静める添加剤を開発してくれｗ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 12:12:57 iTfred9D0
>>624
スレチっぽいからさらっと流すけど
スバル某に乗ってるけどフルシンセは確かに漏れるよ
エンジン型式や年式にもよるだろうけどね
俺の場合は巨大石油会社系のオイルだったけど
ソースはぐぐれば際限なくヒットするよ
詳しくはオイルスレで聞いてみるといいかもよ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 13:05:23 E7K5LxphO
おれもフルシンセでミッションのシフトリンゲージのシールからもれた。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 16:39:56 /McXpQ130
>>624
>>603を良く読んでみろよ。恥ずかしいヤツだな。オマエは。
何がメルセデス承認、ポルシェ承認なんだよｗ
この２０年どんな店で下積みしてきたのか程度が分かるな。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 16:42:55 lnHKB4MQ0
>>626
スバルの水平対抗のヘッドパッキンとかからの漏れはオイルに関係ない。
あれはあのエンジンの仕様だよ。
こんだけ煽っても、誰もメーカー、製品名を言わないのは確固たる確証が無いからだろ?
いつまで経っても 「フェラーリが速いから赤い車は全て速い」 思考だな
レベルが低すぎるから、もう二度と来ないよ サヨナラ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 16:47:54 lnHKB4MQ0
>>628
レスがあったからもうちょっといるわ
メルセデス承認、ポルシェ承認の化学合成はあるよ、使ってたから。
その俺のレスと>>603がどう関係するんだ? はぁ?
話の順番は>>324は>>621に対するレスなんだがね、順番的に ww
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 16:48:36 lnHKB4MQ0
間違えた 話の順番は>>624は>>621に対するレスなんだがね、順番的に ww
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 16:54:21 lnHKB4MQ0
これでもう二度と来ないよ じゃあの
ちなみにメルセデス承認、ポルシェ承認などの化学合成オイル
URLﾘﾝｸ(www.hokusin.co.jp)
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 16:56:34 wF5oMluv0
ずっとフルシンセ使ってて漏れない事例も一つでいいなら
俺の車、7歳で15万キロ走ってて、工場出荷以外はずっと化学合成油使ってるが
いまだに全く漏れませんよ。
10W-30指定のSR20VEに0W-30か0W-40を入れてるんだけどね～
まぁNNL690も愛用してるわけだが
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 17:34:00 iTfred9D0
>>629
俺の水平対向じゃないんだけど・・・
EN07
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 18:06:08 cGK4BgIe0
何でオイル系のスレってフルシンセやフラッシングの
話題に成ると熱くなるの？
って言うか、何でムキになって否定するの？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 18:38:34 aH8G1fGY0
2000年以前あたりのドイツ車は、化学合成だと結構パッキン滲み出すけどな…
外車ディーラーだと普通に持ってる概念じゃない？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 19:29:24 8PyvUu/H0
>636
うん、あの頃のに入れると平気で漏れるねｗ
３００Ｖ入れたらダダ漏れになったことあるよ。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 19:40:03 IVR/oqGl0
エンジン周りの設計年度によっては日本車でも2000年くらいまでのは漏れるあったからな
良く挙げられるスバルＥＪ系とか。
スバルは水平対向かつタービン装備等でシールの条件悪過ぎってのもあるけど
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 19:48:30 /McXpQ130
>>632が居なくなったお陰でやっと話ができるなｗ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 22:00:49 WD9PTtxx0
戻ってきてハッスルするから流せよｗ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 22:13:11 LJPzW49B0
現行のEN07では、それなりに対策したらしいけどまだわからないな。
KV乗ってるときは、オイル漏れしたので入院させたが…。
エンジンあぼーんしたので、買い換えたけど。現行に。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 01:03:12 UOtGAsuT0
私のプレオは、一切オイル漏れなんてないなぁ。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 14:41:18 icIqlKhm0
俺は97年式の国産車に乗ってて、オイルは化学合成から鉱物油までいろいろ使って、なおかつよくレッドまでまわして見たりしてるけど漏れは無いよ。
当時から「今の車は大丈夫だけど、古い車に化学合成油を入れると漏れる」って聞いてた。
>>623が喧嘩腰なのはどうかと思うけど、化学合成だと漏れるって言うのはいつまで続くんだろうね。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 14:46:54 wK7814o50
漏れる車は頑張らないと漏れるし、
漏れない車は何やったって漏れないんだから話が合う訳ない。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 15:52:28 iHgzvFz70
クレのオイルシステム 多走行車用入れてみた。
（OILスバル純正5W-30）
東京大阪間（名神・中央道）で初めて12㎞/L超えた。
車はレガシィ2.0ＮＡカタログ値11.2㎞/L
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 18:55:54 xFOqfQ2z0
昔のパッキンがダメダメだったってことで。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 20:40:26 9LABL4Zf0
>>645
10:15モードと、高速道路巡航との燃費を比較しても意味無いし。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 21:34:26 p76zLQ7SO
>>645
647に同意。
それにうちのレガシィは２Ｌのターボで１５Ｗ－５０の化学合成油を使ってるけど、高速のみなら１４Ｋｍ／Ｌ走ったことあるぞ？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 21:41:32 pU1JRZOi0
俺、高速走ってるほうが燃費悪いんだけど。。。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 21:44:47 K4MPXrMR0
機械式デフ３つ載せてるとどこ走っても大して燃費が変わらなくなるのでお薦め
街乗り7km、高速巡航でも7.5km
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 22:19:50 7PJzlbgHO
>>646
浅い経験と狭い視野で判断したことを正解と断言する奴がダメダメってことじゃね？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 23:51:19 iHgzvFz70
>>647
クレのオイルシステム入れたら初めて12㎞/L超えたってだけの話だ。
車のスペック書いただけで比較なんてしてねーよ。
日本語わかる？
>>648
お前の事なんか誰も聞いてねーよ。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 02:17:58 bt3VRQ400
>>652
まあまあ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 08:58:32 xhYr9qTI0
油温計付ければ？
熱くなりすぎだよ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 09:17:49 XyYPsYTW0
>>652
>お前の事なんか誰も聞いてねーよ。
そのままおまえに返すわ。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 09:40:15 JBnSRbw8O
ﾌﾙｼﾝｾでｵｲﾙ漏れを起こすのならﾜｺｰｽﾞの4CRを入れてみようかな。
ﾜｺｰｽﾞの場合は、当社のｵｲﾙを入れて不具合が生じた場合、
ｵｲﾙが原因と特定出来次第に新品又は新品同等のｴﾝｼﾞﾝと交換為てくれるそうだ。
657:647
07/12/08 09:47:50 +gzK7rZpO
>>652=645?
あんた馬鹿ぁ？
１２くらいならふつーに出る数字。だから、それがＫＵＲＥの添加剤のおかげとは言えんでしょ。
こっちの車の話を出したのは、カタログでＮＡより燃費の悪い同車種だから。駆動方式も排気量も同じだから比較対象になるでしょ？
ターボ付きでも１４いくんだから、もちっと走り方を考えなよ。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 09:49:09 kCVqbz3J0
シール等車体側の要因の影響があると判定されておわり。
せいぜい新品オイル１缶貰えるくらいだろ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 14:55:22 Z69jzY3i0
モータレブ容れた
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 16:13:08 cnwMB8y00
GRP１㍑入りをヤフ億で購入したのですが
どーやって開けるのでしょうか？
フタが開ける方に回すとカリカリ空回りしてしまいます
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 17:29:03 NQLVng7w0
押しながら回すんじゃね？
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 18:24:21 MRkdDsxY0
>>660
俺の手持ちのGRPを確認したが、押しながら回す物ではなかったなぁ。
一般的な海外の1クォートボトルのちょっと太った奴だね。
・・・蓋がお馬鹿になってるんじゃないの？
663:662
07/12/08 18:25:51 MRkdDsxY0
すっすまん。確認したのはNNL690の方だった・・・同じものだって
意識があって勘違いした。
664:661
07/12/08 19:08:41 NQLVng7w0
まぁ俺も手持ちのGRPは押さなくても開くんだが
手持ちのはNNL807αを格安で買ったものだからなぁ～
新型(808α)の容器は蓋の下に隙間があるように見えるから
押して開くんじゃないかと思っただけｗ
違ったらスマソ
今のが無くなったらNNL690にもどろうかな
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 21:37:25 MfCG4sP70
>>659
モーターレブ安いよな。
1800円くらいで買えるから、気休め剤として入れているよ。
666:660
07/12/08 23:07:21 cnwMB8y00
>>661
>>662
レス㌧
GRPじゃなくてNNL690でしたｽﾏｿ・・・>>662氏と同じで意識上の勘違いでしたｽﾏｿ
押して回せとフタには英語で書いてあったのだけれど押して回しても開かなかったヨ
無理に押して回したら上フタ（白色）だけ取れちゃったorz...
上フタの中にまたフタ（白濁色）があってコイツをプライヤで挟んで回したら簡単に開きましてアルミ（？）のシールがしてありました
むかしNNL690G１㍑使ったときは押して開ける機構のフタではなかったんだけどなぁ
ボトリングってマイナチェンジしたの？
詳しい方教えてください～
667:662
07/12/09 00:28:33 vjZoI/Mh0
>>666
おおっ、同じ勘違いとはｗ
こっちの手持ちは、海外の誤飲防止キャップみたいな二重構造押し下げ式じゃない
普通のキャップだから、やっぱりマイナーチェンジしたのかなぁ？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 10:06:29 t9Zx0M/O0
＞誤飲防止キャップ
そういえば、（⌒∇⌒）がアパートに来ると漏れが特別な日のために大事にとっておいたドリンクを見つけ次第勝手に飲む。
どこに置いてあっても勝手に冷やして飲む…
モデルチェンジ前のレモンズレモンも何本か風呂上がりに飲みやがった…嬉しそうに。
添加剤まで旨そうに見えたのか、「これものみものー？だったらのみたい！」って聞かれたからそれ以来浴室の天井裏に隠してある。
たとえ何歳であっても子供（中味が子供の場合含む）のいる家庭なら子供の手の届かない場所に置くのは当然ですねっ！
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 11:01:45 1IIMPpKr0
>>668
隠すより勝手に飲ませない教育が必要だろ？
炭酸水のビンに薄めたタバスコ水入れておくとか、グレープジュースのパックにイカ墨
溶いたのを入れておくとか。
何でも危険を遠ざけて育てるから、非常識な子供が育つ、という統計もあるしな。
670:668
07/12/09 12:55:21 V27UaPyz0
母です。
671:668
07/12/09 12:57:16 V27UaPyz0
＞炭酸水のビンに薄めたタバスコ水入れておくとか、
あぅあぅ…
URLﾘﾝｸ(www.usamimi.info)
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 21:21:37 Ms5svXgB0
マジな話、勝手次第に飲むのは、躾がなっていない証拠だな。
きっと、発泡酒とかも置いておけば勝手にのんじまったりするんだろ。
そういうガキは、人の家へ遊びに行っても、勝手にそこの家の冷蔵庫開けたり
しそうだな。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 21:44:47 hU4kC+4t0
ちなみにガソリンって無味だな。
もっと刺激的な味かと思ってた。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 22:05:56 MWRb/4pL0
ひょっとしてロボコン？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 03:32:02 XIG65IkhO
>>673
そぉだな。
俺も昔ホースをストローによく軽トラのタンクから飲んでたけど、ガッカリだよ。
もぉ二度とあんなもんならいらねーやw
ストロベリー味でも出れば考えてみる。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 05:29:05 fhWUxgKe0
ここまで読むのに疲れたが
なんでミリテックって評判悪いの？
オイル添加剤では一番人気じゃない？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 11:44:50 RBtixjiF0
無駄に高いからじゃないかな
ハンマーで充分
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 18:53:44 n6bhZvvI0
バニラエッセンスを飲んでみろ。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 23:20:37 4jA0czIU0
飲んだよ。
で、どうなるの？
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 23:43:25 abFAOQpLO
女が寄って来る。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 17:12:47 MQSFP/AuO
小便からいい香りがしそうだなw
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 19:19:26 fC6UqqYB0
あの香りと味のギャップは異常。
683:679
07/12/11 22:33:53 i9K7m5Cn0
>>680
ホントだ。女の子が寄ってきたよ。
良いことを教えてくれてありがとう。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 23:50:38 MQSFP/AuO
お母さん?
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 00:35:28 2zMYOUV10
竹中平蔵【びんぼうゆすりみたいな状態】になる
インタビューで竹中の担当の読売新聞記者が全裸で穴にバイブを入れたまま殺された？自殺した？ことなど
を、全部竹中にぶつけると【びんぼうゆすりみたいな状態】になった。
9.15 リチャード･コシミズ東京講演会 全編 （3時間24分）
【びんぼうゆすりみたいな状態】になった話は16分から
URLﾘﾝｸ(www.asy)上と下をあわせて
ura2.com/
もと総理が過去に３人を殺した話もでてくる
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 14:26:45 6OZrOliM0
,,,,,,,,,,_
,ｨヾヾヾヾｼiﾐ､
rﾐﾞ｀｀ ミﾐ､
{i ﾐﾐﾐl
iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､ ﾐミﾐ!
{_i=･}-{_=･｀}￣ﾚｩ:}
l￣,,,,_,ﾞ￣｀ :::ン ﾌﾌｯ 何もかも値上げ断行ですよ
|/ _;＿_,､ヽ..::/l
ヽ.~ﾆ~ ' .::::ノ/ }＼＿
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r‐''" ./ i＼／ / | / ヽ
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ﾉ | ＞ |' }::｛ ﾉ ＼ / // ハ
{ ヽ | { | l:::l / ｏ / .:{ /ノ / |
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{ ヽ､ ﾐ| ﾞ､ |:::::l / ヽ ヽl:::／:::ノ.::::}
ﾉ ｰﾆ:| ヽ |:::l / } } -'''' |
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ﾉ ﾆ- ::| ヽ ﾚ / _,.-‐'"^ | |ヽ ヾノ
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687:パラベラム@最近は二輪板住人
07/12/13 10:00:24 88eNzpAU0
>>676
アレはボッタ（以下略
なんで、同じような塩素系極圧材タップリな
コレをMTオイルに添加してますわ。
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
閉鎖された空間で特別に高温にさらされることの無い
MTオイルなら、塩素系でも特に問題ないかと。
実際、走行16万キロでもスコスコ入るし。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 12:19:30 1H7z+jsK0
>>687
たまにこれ話題になるけど
使用期間はどのくらいですか？
入れてみようかな～
689:パラベラム@最近は二輪板住人
07/12/13 14:22:11 88eNzpAU0
えぇと。
使用期間は6年くらいか？
走行距離にして10万キロ（中古車だったんよ
今んところ特にネガな部分は感じられんです。
添加量は適当で。
「ピューっピューっ」程度（ｗ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 16:44:12 1H7z+jsK0
なるほど～
ピューピューだと５０－１００ｃｃ位ですな
今度やってみよ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 17:01:09 BIC5vrRQ0
つーか、MTFなんて元々極圧剤の塊みたいなもんだからｗ
692:668
07/12/13 17:31:17 AfIuXdTR0
ギアオイルは交換頻度低いから元からいいものを使った方がいいよ。
化学的により不安定で寿命が短いとされる添加剤を入れるなら、その添加剤の寿命に合わせてギアオイルを交換すべき。
つまり、ギアオイルも1～2万で交換ってことだ。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 17:38:08 1H7z+jsK0
>>691
デフオイルは極圧の塊だけどミッションオイルはそうでもないよ
それほど過酷な仕事してないし
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/13 17:54:01 AfIuXdTR0
自分のはミッションオイルとセンターデフデフオイル・フロントデフオイルが共通だったりする。
リアデフはまた別。
LSDは前後ともシュアトラックだが、これの潤滑がどうなってるのか実はよくわからない。
今のは3代目のギアオイルだが、化学合成のを入れたところ今のところ調子がいい。
このまま次の車検（約3年後）まで頑張ってもらおうと思って何も混ぜてない。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 03:02:49 +xRxjWIG0
NNL690を買ってみた。
今はフューエル１やってる最中なので、もう少しでオイル交換して入れる予定。
楽しみだなぁ～
>>664
NNL690に戻るのは理由あるの？費用対効果を考えてのこと？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 05:17:20 6LaD/R8b0
モーターアップはアメリカでは発売禁止になっているって
本当なの？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 17:49:37 lDJLiNZY0
プロスタッフの力太郎ってどうなんですかね？
有機モリブデン系では、カインズで売ってる黄色い箱のヤツがかなりよかったんだけど。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 19:57:40 CyGw+zjG0
Toribotech
トライボテックが
定価2079円が300円で売っていたので6本を衝動買いしてしまいました。
トライボテックはどんな添加剤ですか？
過去にトライボテックを試された方はいらっしゃいますか？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 20:11:14 zCiKTViV0
URLﾘﾝｸ(www.super-tetsu.com)
評判悪いな…
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 21:15:11 n8J89u3N0
ミッションがちょっと不機嫌
シフトアップ時にギャンと鳴く時がある（ダウン時は鳴かない）
シンクロのへたりだと思うんだけど改善する添加剤ってあるだろうか
素直にOHが良いのは分かってるんだが
ルブダイヤかNNL690試そうと思ってるんだけど
ミッションに入れてみた方、その他のお勧めあったらおせーて下さい
オイルは交換してみたけど変化無し