07/10/21 04:33:25 Dx1qv/W20
>>203
単純な話、こうも簡単にアメリカからの話が
連続して出てくるのが気持ち悪いだけだが
まぁ偶然であればそれだけミリテックが
評判悪いと判断できるんだが
現状、このタイミングが気になるだけだ
あまり目くじら立てるな
208:阻止押さえられちゃいました
07/10/21 05:47:02 teqQ+YQM0
力太郎最強！！
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 10:11:43 MnKEH4vSO
>>199
塩素系とは聞かないけど…
漏れもガソリンに混ぜているが、効果はあまりわからない
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 12:03:39 iZew37uu0
>>207 禿同
でも、ちまたでの人気とは裏腹に結構やばい添加剤のような気がする。
人気商品なら、なぜカーショップやオート●ックスみたいなとこで一般流通しないのかという点。
最近は、ラボカリッツリアのパッケージが並んでることがあるが、ネット価格の数倍はするし、高くて入れる気しなくなる。
メタルコンディショナー 工業用MILITEC-1(ミリテック-1）
納入実績
URLﾘﾝｸ(www.earth-tech.co.jp)
これも腑に落ちない。大手が多いようだが、各社脱塩素を実施してる企業ばかり。
だてにＩＳＯ取ってないと思う。嘘を書き並べることは誰にでもできるし、数年前のバブル期だったらありありなのかもしれない。
ちょっとこの列記された企業に聞いてみる。知人がいるところもあるから。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 12:43:37 bHy/uvGAO
各社塩素フリー導入前の実績なら嘘つかずとも書けるしな
これだけ機械各部の延命効果があるなら、車でも自称エコロジスト以外の目的に
合うケースも時にはあるかもって程度か
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 12:51:27 BkXN0py/0
たかが添加剤で何で、そこまで必死になるのかな？
お前等は相当暇なんだなw
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 13:23:02 VL9DY6Cf0
>>210
納入実績なので１回でも納入すれば・・・。
しかも、試してくださいというのも”あり”かも。
ミリや他の塩素系の添加剤の怖いところは
”途中で足せば、効果が回復する”ということです。
この意味をよく考えて、これまで以上にミリを愛用しましょう！！
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 13:24:53 iZew37uu0
>>212 別に暇だから書いてるだけだよ マスかく香具師よりはいいべ
たかが添加剤だけどな
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 16:39:27 zP5G1hKsO
そうさ、ここは暇なアメリカ通や在住者までが大勢（ｗ）書き込む添加材スレ
たかが添加材話ごときに時間使うのが本当にもったいない奴は
気に入らない内容があっても書き込んだりしないｗ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 20:12:56 k9NJ7tVB0
クレのオイルシステム多走行用って
売り切れが多いみたいだけど
効果があるのかな？
それとも長く乗る人が多いから
人気が有るのか？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 21:48:26 6ZsseqSJ0
添加剤で実際にエンジンを壊した人はいませんか？
その添加剤はどの添加剤ですか？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 23:17:18 cuaVTVF90
昔、ディオZXを新車で買って走行3000キロぐらいの時に
２スト用ゾ○ルでエンジンが壊れた俺が来ましたよ。
用法・容量を正しく守って慣らし運転もしたが慣らし後アクセルを全開にしたら焼きついた。
分解したらシリンダーに凄い傷があってピストンが割れてた。
ゾ○ルを進めてきた某用品店に文句を言ったが「それはエンジンの寿命です」といわれたよ。
マフラー・エアクリ・エンジン全てノーマルだったのに。
確か当時の広告には
「軽い焼き付きは回復。圧縮も上がる。コンディションの良いエンジンには焼き付きの防止にもなる」
って感じの説明があったが大嘘だったな。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 23:30:42 3wiGYKtI0
ガンスパークもそんな感じだったな
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 23:35:26 gE9EuGMJ0
ゾ○ルで壊れるとは思えないけど、オイルが詰まったとか？
オイルが全然減らなくなったならゾ○ルのせいだろうけど、それ以外なら無関係かと、、
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 11:23:34 TFGmXSQ50
>>218
2ストなんて運転の仕方やらキャブセッティング次第で簡単に壊れるから何とも言えん。
ゾイルが原因で壊れるなら、あと数千台は同じ壊れ方してないとおかしい
まぁ、オイル添加剤なんてスミコーとかので充分だ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 17:13:44 ATYo3VFAO
テフロン、有機モリブデンの話は良くでるが…
ボロンってどうなん？
ダメ？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 17:57:13 ezcPa2/+0
>>222
マイクロセラは効果あったよ♪
他のボロン系は使ったことないので不明
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 18:09:45 +EIAfvA70
>>216
今日ホムセンで初めて見たが、確かにそこだけ少ないな。
どうもオイルシステムにオイル漏れ止剤めを配合したっぽいんだけど＞多走行車用
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 21:36:42 tK+TPzaG0
マイクロセラは入れすぎるなよ
４リッターに1さじで十分過ぎる
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 21:54:17 B37iCFq60
>>224
あれはバーダルのリングイーズと同様で
走行しながら汚れ（普通のフラッシングでは取れないところも）を
落してエンジンリフレッシュが売りでは
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 22:19:40 AJTNj1bO0
>>216
昨日突っ込みましたが効果はまだわからんね
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 01:51:57 d0n4mAq20
添加剤は２種類に大別できる。
１．添加しなくてもオイルに入っているもの。
２．既に淘汰されたもの。
いずれにしても意味無し。
ではなぜ売られているのか？
売れるからです。（ロクなメーカーが出してない。）
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 03:09:04 0ive06np0
アンチの書き込みは２種類に大別できる。
１．とりあえず無用論を書き込む奴。
２．たいした調査もせずに思い込みで書き込む奴。
いづれにしても無用。
ではなぜ書き込みたがるのか？
構ってちゃんだからです。(ロクな人物ではない、とまでは言いきれない。)
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 07:38:30 /txkMgn00
添加剤からプラシーボ効果を取ったら何も残らないな
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 07:47:46 3Wd2k18NO
エンジンオイルはプラシーボ効果の塊でつね
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 10:11:18 /JX24cOgO
バーダルのリングイーズを入れようと思ってますが、入れている間に普通に走行(全開走行)しても問題ないですか？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 13:42:31 wn6Y8Hxs0
>>232
むしろ高回転も積極的に使えとのこと。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 15:14:00 QG7GQ5XU0
>>230
いや、スラッジが…。
なんてね。 モリブデンスプレーは役に立つよ。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 17:39:49 u6JAQ1v8O
専用スレあったんですね…。
ぶっちゃけ、添加剤に効果はありまつか？明日オイル交換するので、ついでに添加剤を入れようか迷ってまつ！
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 18:11:01 0ive06np0
>>235
添加剤による。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 18:14:17 ElU3oWlBO
結構前に深夜の通販でエンジンを氷づけにしてこんなふうにしてエンジンかかるよ～とか
レースでオイルが抜けちゃったけどこの添加剤入れてたから完走出来たんだよ
ってやってた添加剤何だか分かります？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 18:36:14 0ive06np0
>>237
モーターアップ
おれは別な製品買ったけど
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 18:59:42 u6JAQ1v8O
>>236
店員さんにお薦めの添加剤を訊くのが一番良いですかね？
色々な種類があって選ぶの('A`)だし…。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 19:33:06 0ive06np0
>>239
その店員がアレだとアレな製品をすすめられるのでギャンブルですな。ただ言えることは
>色々な種類があって選ぶの('A`)だし…。
なぐらいのこだわりしかないのならば、逆に入れなくても良いと思うし
性能の良いのを入れたいのならば真剣に調査した方がいいと思う。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 20:18:27 B2NycbID0
>>232
俺も最初は不安だったが普通に乗っているよ
でも、オイルの汚れが気になるから
チェックの回数は増えたｗ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 00:01:29 sk7OU57l0
MILITECが手についたら臭いが取れないよーーーーー
今 気がついたが 漏れの手もコーティングされちまったのかな
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 00:29:12 K8P5zZju0
ドンキでモーターアッ二本３５００円だけど安いの？
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 00:48:11 hCR7mfcn0
ここまでオイルについての根本的な知識ない奴多杉
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 08:20:39 ohS9lr5fO
>>243
モーターｱｯー！
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 08:36:49 qlQXTEB8O
場違いかも知れませんが、エンジンフラッシングって必要なんですか？
しない方がいいという意見もあるみたいですが、ぶっちゃけどうなんでしょうか？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 15:02:12 L91B9l+40
>>246
必要ない。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 15:40:14 PO44Josl0
>>246
たとえば、いいオイルを入れ続けた場合、まずフラッシングなど必要ない。
しかしウンコオイルを使ってたりして長年たつと、そうとうな量のカスが溜まったりするので
その時は、フラッシングすれば効果はある。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 15:56:32 WmP9RCnb0
ウンコオイルでもこまめにオイル交換してれば大丈夫
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 17:05:39 PO44Josl0
>>249
それはウンコオイルを使用し、なおかつエンジンを分解したことがない人の思い込み。
少なくともおれはエンジンを何度もばらして確認しており、オイル選びも重要だと感じている。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 17:44:13 qlQXTEB8O
>>247-248ｱﾘｶﾞ㌧( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ﾉｼ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 18:19:11 ZbxqMOKq0
>>250
ウンコオイルで十分よ。交換スパンと、乗り(回し)方が全てじゃないかなぁ。
いいオイル積んでても、コンビニちょい乗りなんか繰り返していたりしたら厳しいし。
まぁ私は最長でも13年15万kmなエンジンしか見ていないし、
ヘッドカバー開けたのも30回ぐらいしかないから本職の人の意見とは違うだろうけど…
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 18:40:13 xCOJTs5T0
>>250
なおかつ適切なオイル管理をせず
を、追加してくれ
それで正解だろ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 21:21:00 7sWaedbQ0
>>248
確かにいいオイルとフィルターをこまめに交換していればいいとは思うが、
そう言う車でも、距離を走っている車でフラッシングすると
エンジン音が静かに感じたり
滑らかに回るような気がするのだが
気のせい？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 22:34:26 3clTcR31O
どんな高級オイル入れても
車に興味ないおばちゃんが管理すればスラッジだらけになる罠
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 23:18:15 PO44Josl0
>>252
>ウンコオイルで十分よ。
あらためて言おう、ウンコオイルで充分な場合、それは真の意味でウンコオイルではない。
真のウンコオイルは、明らかにカスのこびりつきが発生し、エンジンの調子を悪くする。
それはきれいにとりさると、これまた明らかに、エンジンが調子よくなる。
>いいオイル積んでても、コンビニちょい乗りなんか繰り返していたりしたら厳しいし。
厳しいのは値段、あるいは年季の入った車に化学合成油を使ってオイル漏れが発生するパターンだろうか。
性能の良いオイルだと洗浄作用もあるので、ウンコオイルよりはるかに良い効果がある。
ただし値段ではなく、原産地こそ重視すべきで、それさえわかれば安価で性能の良いオイルを手に入れられる。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 23:19:14 PO44Josl0
>>253
納得ですな(￣ー￣)
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 23:23:05 PO44Josl0
>>254
>気のせい？
no
使用するオイル及び、洗浄作用のないレギュラーガソリンを使いまくっていると
信じられないくらいエンジン内が汚れていたりするのだが、それをきれいにすると明らかにエンジンの元気はよみがえる。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 23:43:47 XFrsF22d0
>年季の入った車に化学合成油を使って
年季が入っていると言うことだけで
オイル漏れの１つや２つはありそうな気がするが
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 03:41:47 CiiiQ/C80
そんな下らん突込みするとは、鉱物油、部分合成油、化学合成油のメリットやデメリットもわからんのだろうな
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 07:33:30 NixU8PZC0
>>248
コイツの言ってるウンコオイルってどんなの
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 07:53:32 uVprhllu0
いまどき粗悪品なんて探すほうが難しいんじゃないか
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 09:44:57 IXJwSRn60
ビックモーfgnkl,,l;,
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 17:33:37 CiiiQ/C80
>>261
おまえのウンコ理解力では教えてもらっても無理だろうな
>>262
いまどき珍しい粗悪顔だな
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 17:37:50 NixU8PZC0
結局銘柄も出さんのか理解する以前の問題だな
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 18:07:29 CiiiQ/C80
結局有益な情報を提供する事無く、突っ込むだけの構ってちゃんだな
相手してやりたいけど彼女を迎えに行くのでこれにて失礼
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 18:21:40 NixU8PZC0
はい結局逃げましたー
有益な情報とか言いながら
自分が糞だと言い張るオイルも晒さずやってる事は荒らしと同じ
ここは添加剤スレだという事を忘れるなよｗ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 18:30:29 rklbAEMOO
なんだ
うんこ逃げたのか
彼女って脳内か？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 18:38:52 W/efxXBAO
うんこ野郎は脳内彼女に逃げたか使えない奴
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 18:40:34 vkjJrgGx0
モーターレブいれたら、静かになって燃費も伸びたような気がするけど、みなさんはどうおもいますか？
入れた方の意見希望
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 18:45:09 fiQftnCrO
大口叩いておいて逃げるとはな
晒しあげ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 18:48:15 rklbAEMOO
>彼女向かえにいくから
ﾈﾗｰがｷﾓｵﾀ童貞の集まりだと信じ込み
逃げつつも相手より上位に立とうとする奴の典型的な捨て台詞だな
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 18:52:33 W/efxXBAO
以前にもこの逃げパターン見た事あるな
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 22:00:58 msbJnLKY0
>>252
うんこ入りオイル入れたらエンジン内部が茶色く汚れたよ。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 22:06:58 me64ka8dO
>>274
発酵してパワーアップしそうだな
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 22:35:11 BvILP+xYO
>>270
モーターレブは効果あったよ。
エンジンが静かになった。燃費は不明。
ディーゼルのためか、効果がはっきり分かるものがいくつかある。
同じものをガソリン車の人に勧めても不評だったりするから、あまり何が良いとか言いたくないけどね。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 17:58:48 1KHTryRO0
おいらの12年落ち爆音ディーゼルにも入れてみようかな。
リングイーズで洗浄はやった。でもよくわからん。
ﾐﾘﾃｸは効き目なし。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 00:42:02 4FU1wAAK0
純正オイル最強
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 00:52:54 VPGrVxUb0
普段、ワコの4CT使ってますけど、添加剤は入れません。
だって、化学合成油だからほとんど添加剤だも～ん
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 01:00:00 Q0IMlaBn0
○ベロンのA620って、ただの硬いオイルなのかな？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 01:18:05 7oL+bDhu0
STP青姦
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 08:12:41 h6fNtkJP0
>>279
逆なんだが・・・
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 10:38:36 vElnuTek0
ちなみに4CRには添加剤は入れちゃ駄目
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 10:59:05 J9cUyYISO
>281ｽﾗｯｼﾞの元になるだけ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 13:47:18 unMtLG9lO
結局マイクロロンってどうなの？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 18:22:07 bMl47JWv0
age
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 21:15:11 t3db+36D0
イクセルってどうよ？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 05:47:13 EvcYjOEC0
ＳＴＰの青い缶の水飴みたいなやつ、使い続けて何か悪影響出た人います？
エンジン回転がなめらかに静かになって好きなんだけど、
排ガスの臭いが変わるのと、ヘッドカバーのシールからオイルにじみが出たり(車が古い為かもしれないが)、
ちょっと不安なもんで。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 08:27:39 SGLYSyTc0
>>285
オイルフィルターが何の為に着いているかを考えれば粉モノは良くない、
というのが俺の結論。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 09:07:35 BhTtoRaz0
凄く初心者な意見で叩かれるけど、
去年初めに買ったフィットに初めて添加剤を入れてみようかなと。
23,000kmぐらいだけど振動が気になります。
URLﾘﾝｸ(www.kure.com)
とかどうでしょう？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 10:31:10 OzvkK8SF0
>>289
マイクロロンは粉末か？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 10:48:40 fD+g+JGHO
>>290
知識は無いけど経験を一言。
まず鉱物オイルから良質の化学合成オイルに変えてみること。
これで随分変わった。
安オイル短期交換より、高オイル長期使用の方が、快適な初期性能が長く続く。
恐らく安いオイルに添加材では、飯をちゃんと食べないで栄養ドリンク飲むようなもの。
添加材は、ダブルエコとモーターレブは効果を確認出来た。
但し、少し静かに成った程度。 数馬力アップは疑問。
原価なんか数百円の添加材は、ホムセン安売りで半値位に下がる。
この間はダブルエコを二千円で買った。
普段から広告をチェックして、早めに安くゲットしておく事。
定価ほど効果が無くても腹も立たない。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 11:39:08 TnLE/cDf0
>>290
プラグの締め付け具合でアイドリング時に回転がばらついたりしなかったりな車両もあるんで、
今まで無交換だったのならば、閉め直しついでに思い切ってプラグも交換することをお勧めする。
また、走行時の振動はタイヤやホイールバランスが要因として大きいぞ。
オイル添加剤を入れてだめだったら、これらを思い出してくれ。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 11:48:21 aBPMbJTE0
>>290
Fitにモタレブ入れたことあるけど燃費落ちたな。
むしろツインカム用あたりか、純正オイルのLEOを入れたほうがいいと思うよ。
あと振動についてはよくなるかどうかはわからん。
FitのCVTクラッチはジャダーがでる。この振動ならエンジンに何入れてもかわらない。
CVTフルード交換すれば改善される可能性ある。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 13:15:56 7uftx2he0
ホンダのトルコン使ってないCVTは欠陥商品だな
俺もHRVで泣きました
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 16:07:20 3VZVHNOxO
>>290
色んな添加剤使ったけど、ｸﾚのモーターレブが一番だと思います。ｸﾚの他のシリーズもよかったけど、値段の割にレスポンスと燃費に効果ありましたよ！
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 23:18:53 JwLvzuGb0
モーターアップも多走行車用を出したのか？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 23:34:57 V9HUc3a30
あげ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 23:37:37 WfBr/Cbb0
添加剤とは、入れる事によって体感出来るかを楽しむもの。
オイル交換を1万～15000キロ前後で普通にしていれば、廃車になるまで普通に乗れる。
添加剤を入れたから経済的とか、燃費いいとか、エンジン保護だーって言っている人はきちんと勉強しようね。
おまえは騙されている！
おすすめWEB
URLﾘﾝｸ(web.kyoto-inet.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 23:49:18 DAMgzSVG0
買ってよかった自動車用エンジンオイル添加剤は？
自動車用エンジンオイル添加剤を口コミで比較ランキング。
使ったことがある自動車用エンジンオイル添加剤は何（処）ですか？
よかった点・悪かった点を口コミ|クチコミとして集め、自動車用エンジンオイル添加剤を徹底比較・評価！
URLﾘﾝｸ(www.nandemo-best10.com)
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 00:17:40 5zLavMbjO
２チャンネラー
お前はもうだまされている。
添加剤メーカー
お前はもう買っている
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 01:51:48 I7YU9TC90
NNL買うわオレ
303:290
07/10/30 08:33:58 VFDE83kW0
>>292
>>293
>>294
>>296
㌧です ﾉｼ
どうやら出張中に親が右フロントのホィールは縁石ガチしたらしいです。
よく見たらホィールのプラスチックがガッポリ逝ってる orz
ｵｲﾙ以前でした >>293 さんの仰る通りです
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 08:40:34 VFDE83kW0
ホィールは → ホィールを
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 21:41:07 9fAMtio00
×ホィール
○ホイール
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 22:03:15 gpQve8+e0
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307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/31 00:48:18 aE80Yu9f0
樹脂系のオイル添加剤はシリンダー内部でスラッジを形成する元凶だと昔聞いた事がある。
樹脂が何百℃の燃焼に耐えられるワケが無いと…
事実、テフロン加工のフライパンは空焚きするとテフロンが剥がれてしまう。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 00:39:42 jgtuV4Gf0
>>299
上のリンク先、俺知ってた。
科学理論と実証実験に基づいた詳しい解説ですげー勉強になってる。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 21:35:54 tj6L4ZQ+0
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310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 07:34:41 5D/vaD7LO
今までいろんな添加剤を使って来て、最終的に行き着いたのはモリ○ピードの一番安いヤツだった。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 21:10:52 spv0IP8X0
モーターレブの話題は結構でるけどＷエコってどうよ？
実際使ったシトいる？
今、モリブデン系＋多走行車用をミックスして使ってて
200kmほど走った。燃費は多少いいかなって程度だけど
エンジン音が静かになって、アクセルフィーリング、吹けが軽くなった。
下り坂でＡＴ2速にダウンした時のショックがあきらかに軽減。
割といいみたい。
次回はｗエコにしてみようかと考え中。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 22:45:57 l37uGw4DO
(´・ω・`)力太郎ってお薦めですか？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 23:26:42 EN4zvtGC0
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314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 01:26:48 kM/y5pgU0
>>313
組織票チェックもしてないようなサイトは意味無いよ
ていうかナンデモベスト店なんて過去の遺物
みんからの方がまだマシ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 03:20:42 DLE1i+rV0
>>313
約6時間前あたりに俺がそこ見た時にはマイクロ論の満足度40％位だったはず、、、、あれ？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 10:48:53 J+WtxXMxO
Wエコは使ったことないが、最近じゃ発売当時の半値くらいで売られてるよな。昨日ﾎﾑｾﾝで見たら2480円だった。もしや製造打ち切り？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 11:58:06 2notabcOO
Ｗエコはエンジンが静かに成って、効いてる感じがする。
安くなってきたのでここ２、３回入れてる。
添加剤と言う、いかに上手く暗示にかけるか勝負の商品の中では、かなりまともな方ではないかな。
6000円と言う定価とパッケージの失敗で売れなくて埃被ってるね。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 21:25:51 rfB+KDJz0
RESPO、良いぞ
ガソリン2.4のデリカSW14万キロ
AC添加剤を知人からススメられて入れたその日から
RESPOのファンになった
EG添加剤もなんかいい感じだよ！
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 07:58:59 X1KiaxxW0
>>299
科学オンチの鴨様>>308一羽ご到来。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 08:35:57 8fjsUBbQ0
URLﾘﾝｸ(www.pg-japan.com)
セラミックパワーリキッド試した人柱いないかな。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 19:42:12 MPyWWExAO
>>311
Wエコ使ってますよ、直噴ディーゼルターボに。
かなり静かになりましたし停車時の振動も減りました。
レスポンスも向上し燃費も良くなってますね、効果も継続中（現在2000km走行）ホムセンにてサンキュッパにて購入しました。
次回オイル交換時も入れる予定です。
昔マイクロ〇ンを入れた事ありますが、効果が初めだけの様な気がしましたね。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 20:55:53 Kxc6ZoiaO
燃費向上目的ではなくｽﾎﾟｰﾂ走行時のｴﾝｼﾞﾝ保護ならﾜｺｰｽﾞのｽｷﾙEが最高。特に年式が経った車で回すなら絶対に必要って言っても過言じゃない。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 21:59:08 ovM/ujK/O
リングイーズってオイル交換時じゃなきゃ駄目なの？
前月オイルとエレメント交換したばかりなんだけど…。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 22:03:13 97dj7b7H0
大丈夫じゃね？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 02:31:23 JSMlvvkxO
質問させてください。
車屋で、振動がガタガタいってた調子悪いエンジンでもこれいれればコーティングしてくれて治るっすごいオイル添加剤て言われ
『MT10』ってのを頻繁に薦められるのですがここでは話に上がらないのでどうなんでしょうか？
車は10万キロ近いですがとくにエンジンに不調は感じてはいないですが、
感じてないだけでこれいれたら今より快調になればと思ってますが、5千円位するみたいで踏み切れません、、
オイル板だかでターボ車に添加剤は化学反応してオイルが劣化するからやめたほうがいいみたいに書いてあったのも気になってます。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 03:14:10 sNZ8RR8/0
振動でガタガタいってるエンジンは大抵点火系がヘタってる
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 04:07:45 URt9slhfO
リングイーズは途中添加でも平気
ただエレメントは交換した方が良い
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 07:21:12 Nxf/93nhO
>>325
その車やはトヨタか?
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 07:54:07 sqsby8vs0
325 10万キロ乗ってるなら、まずエンジンマウントと燃料フィルターを
換えてみな。いまの車に乗り続けるならそれからでも遅くはない。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 13:39:31 QXDi8yrE0
>>325 その車屋ってディーラーかね。
だとしたらお客様相談室ものだな。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 19:29:16 xzGKXxgL0
クレのオイルシステム多走行車用入れてみた
オイル（エレメントも）交換の一週間経ってから入れてみた。
これって徐々に汚れが取れて効果が出るものだと思っていたが
入れて一日でアイドリングが静かに成った気がする？？
そんな感じなのかな？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 20:34:21 LBPhKHnN0
＞＞２９９
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
このページ、理論は間違いだらけ
アンチ添加剤、アンチオカルトグッズの同胞からも
まったく相手にされてない
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 21:51:54 xrs96CZC0
URLﾘﾝｸ(page14.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page12.auctions.yahoo.co.jp)
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:00:27 n+rOPuBD0
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335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:04:29 cL4OCIwdO
ガソリンにフュエル１、オイルにリングイーズを同時期に入れるのはやっぱ良くない？
フュエル１ってガソリン使いきったらオイル交換つうし。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:08:24 A5ox4tBP0
>>334
マイクロ論ヒデぇ！
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:18:56 xrs96CZC0
>>335
そんなの問題ねえ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 23:24:16 JSMlvvkxO
>>325です。
数々の解答ありがとうございます。
ディーラーではなく、整備メインの車屋さんです。
ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄやﾌﾟﾗｸﾞ類はまだまだいけますが、燃料ﾌｨﾙﾀｰの交換は考えたこともありませんでしたのでためになりました。
ちなみに私の車は好調です。ガタガタいってたのは他のお客さんです。わかりづらくてすみません。
とりあえずMT-1○はここでお話にすらならない危険な香りの添加剤ってのがわかりましたので回避いたします。
ありがとうございました。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 00:08:03 HbkTEUbg0
ハッキリ塩素系だと書いてあるし
URLﾘﾝｸ(aceint.co.jp)
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 01:21:28 qVx8+GtA0
オイルシステム多走行車用っての買ってきたぜ
10万と3千も走ってるからな・・・
プラシーボでもいいから効果があるといいんだがｗ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 07:26:16 OI/c2RMS0
おいらもステップワゴン８万キロに
オイルシステム多走行車用入れてみた
エンジンの音が静かになった気がする
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 11:17:50 IubWdHJc0
ミリテック5パーセント添加の俺が来ましたよ。
二万キロ問題ありません。効果はわかりません。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 18:51:19 ku6L2HgV0
IXLのレポまだぁ？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 19:15:56 ZFJ44ojEO
添加剤じゃないが、2ndカーは1500円の安オイルが入ってるが、1stカーの余りのエステル系オイルを、200cc程入れてみた。
エンジン音静かになった…ちょっとショック(笑)
安エンジンオイルにエステル系エンジンオイルを添加で変わるとは…
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 20:51:49 rgWGJZo/0
粘度下がっただけだろ。添加剤と同じだ。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 20:54:40 a6CZy58R0
粘度が下がると密閉性が落ちてノイズは増えるんじゃ・・・
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 21:54:04 MPgX6mbF0
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348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 22:22:49 2SHt4fty0
>>341
そりゃ、「気だけ」だよ。
前と後で音量測定しない限り、違いとはいえん。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 00:48:05 c1edlPni0
ま、１０００円程度のその気に成れれば御の字では？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 01:50:23 Xg3TxBy60
>>339
どうみてもミリテックワンです、奔騰にありがとうございました。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 16:07:34 Rj3AZURs0
トンカチオイルと合成油
相性が悪い組み合わせがあるみたいだけど
知ってる人いますか？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 16:57:17 Rj3AZURs0
351 自己レス
エステルベースには相性わるいらしいです
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 22:51:41 9RnKxx4v0
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354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 23:12:15 WUS3gtjh0
>>348
添加剤って、その「気だけ」が重要なんでは？
明確に数値として現れるものであれば
オイルメーカや自動車メーカーが既に採用しているでしょ
添加剤って更に一歩前にと思う気持ちが
入れさせるものだから、入れてみて
「そんな気がする」で良いのでは？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 00:16:32 MOlEKYKy0
GIGAS オイル強化剤 MG-700（300ml）
これなんてどうなんでしょうか？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 06:43:23 oQa1NrYx0
＞明確に数値として現れるものであれば
＞オイルメーカや自動車メーカーが既に採用しているでしょ
添加剤否定の常套句として使用されていますが、何の根拠も無い推論に過ぎない
メーカーも一々アイデア商品製作しては実験する程暇じゃないんだよ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 17:42:43 To4qTAIlO
呉の多走行用はスゲー
７月に買った軽バン（11万キロ）のエンジンの調子が悪く普段も重たそうに掛かるエンジンだがエンストした時暫くはセルがギュルギュルいうだけで始動しない状態
修理に出す前に騙されたつもりで多走行用を投入
5分間のアイドリング後暫く慣らし運転した後わざとエンストさせ再始動したら見事に一発始動o(^^)o
エンジンの状態が状態なだけにハッキリと効果が確認出来たぞ
過走行の車にはオススメ出来る一本だな
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 17:52:06 b8OADA1E0
俺はガソリン添加剤は呉が体感できるが
エンジンオイルも呉なのか？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 18:40:12 9TefuoE1O
まあ市販オイルも添加剤だらけだしな。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 20:57:14 AxpYM1ac0
>>357
オレも今日それ入れてみたが全然違いはねえ・・・・
決してコンディションのいい車じゃないんだが。
オレって鈍いのかも。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 22:32:26 fRh648z/0
>>357
軽にはKカー用ってのがあったはずだが、、、
多走行車用のパッケージにも書いてあるはず
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 22:49:16 6+5pgHbq0
俺も多走行入れてみたよ
アイドリングが静か（滑らか）に成った気がする
エンジンのオン、オフ時の振動が減ったような
でも、高回転域で重くなったような・・・・
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 22:57:48 grJpZmMm0
>>362
>でも、高回転域で重くなったような・・・・
多走行者用とモーターレブの併用とかはだめなのかな？
コストかかるけど･･･
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 23:30:25 DWTU1Cxx0
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365:360
07/11/08 23:46:11 AxpYM1ac0
10万走ってる軽自動車は、Kカー用と多走行用どっちを使うべきなんだろう？
オレは多走行車用を選んだが・・・
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 00:18:44 w8kFDM370
>>363
何種類も入れるのはちょっと・・・・・
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 00:28:15 6CSiPkZ60
>>365
多走行でいいんじゃね？どうも漏れ止め剤っぽいしｗ
Kカー用とか低粘度用とかって新車～多走行になるまでの間じゃないのかな。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 01:10:49 B/XxqgW20
>>357
ってか中古Kカーで11万キロを買った事が負け組みでしょ？
まぁ釣られたかな？ｗ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 03:44:26 yt5oSTtUO
>>363
Kureに電話で聞いたら、併用はダメだってさ。でも、次回からﾓｰﾀｰﾚﾌﾞを薦められたから、多走行は継続使用しなくてもいいのかも。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 19:33:04 2gHM4kkoO
ｵｲﾗも多走行を一週間前に96年式9万ｷﾛの調子の良い車に入れました。 結果、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ音、振動低下。 中高回転が全然回らなくなった。 そんなｵｲﾗはﾓｰﾀｰﾚﾌﾞ・Wｴｺ・購入済
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 23:10:35 sb0ufRDO0
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372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 12:16:31 K9I7nq4w0
13万ｋｍの軽にトンカチ豆乳
メカノイズは消えて静かになった
燃費は変化無し
継続して使おうかどうか思案中
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 23:11:21 GRmVre8i0
>>355
ｷﾞｶﾞｽｺﾞｽ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 23:33:37 BsSa5+JC0
幕張の自動車展示会行ってきたけど、添加剤とか見当たらなかったな。
こーゆーところで大々的に添加剤のPRしてくれたら楽しいと思うんだけれどな。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 21:49:43 TUjcU7100
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376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 21:56:34 ZzhHz/IgO
ﾄﾝｶﾁ油って、MTに入れても大丈夫なんかな？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 22:18:07 RD7CT+Df0
硫黄には敵わない、止めとけ、
実験なら勧めるけどさ。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 22:47:36 ShSW9KHRO
オススメなワケじゃないけど、かつてプロ○ングってオイル添加剤がマルチ商法に使われてて、漏れの友達が騙されて在庫かかえたわけ。
んで、一本千円とかたまにタダで使ってたんだけど…。漏れのV8クラウン(H元年)は21万km走り売却、その後は知らん。友達の3000クラウン(S63)も16万km走ったあげく、先にATが死んだ。
まあたまたまかもしれん。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 22:51:17 ShSW9KHRO
ちなみにセカンドにトゥデイに乗ってて、こいつにも添加したが明らかに燃費が上がった覚えがあるなぁ…。
最近、ホームセンターでパッケージ変わった同一モンを見つけたので入れてみたが、なんも効果を感じん。別に燃費も変わんないし、静かになった気もせん。寿命伸びるんかなぁ…と思ってはいるけどね。チラ裏でした。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 00:27:55 jRNxULDS0
力太郎は容量少ないからオイルを抜かないでも入れられるし手頃な価格で確かな効果を味わえるから結構利用してる
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 11:39:03 ZRIb/kgs0
過去の話かもしれませんが、
過去スレ読めないので教えてください。
ブリスリキッドって添加剤としてのこのスレの評価はいかがですか？
2回ほど使ったことがあるのですが、
入れてから４０００ｋｍまではお供静かになり
回転もスムーズになりますが、一度熱を入れてしまうと効果が薄れるような気がします。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 14:05:04 tONtH4zS0
オイル交換と同時に添加剤入れたら
添加剤の効力か新しいオイルの効力か
判らなくない？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 14:09:34 1evW+/TD0
添加剤の効果寿命なんてそんなもの・・・つーか4000km続くならマシな方かもよ。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 18:17:42 ZRIb/kgs0
レスサンクス。
>>382
エンジンオイル交換して音を聞き、すぐさまエンジンを止めて、添加剤を入れる。
そして、エンジンスタート。
添加剤が混ざるにつれて音が明らかに静かになるのがわかるよ。
>>383
そうか、そんなものなのか．．．
広告で謳ってるような２年、２万キロなんてちょっと無理だと思う。
ちなみにモリブデン系と混ぜるなと書いてあるので、テフロン系か？と思ったら違うらしい。
でもって、「熱だれについてはベースオイルに依存します。」と回答が帰ってきましたよｗ
一体、２年２万キロって・・・・
長文スマソ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 18:27:16 X9DBnwFV0
>>384
それってアイドリングだけだろ？
一週間とか百キロ程度走ってから入れて、
入れる前と後の状態を比べたら？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 18:31:18 Z9ZFOrRC0
気休め程度の効果しかないと思っていても交換毎に添加剤を入れてしまうオレ。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 19:10:40 ZRIb/kgs0
>>385
うん、そう。アイドリングの時。
おいらの車はアイドリング時に静かであれば良いと思ってる。
走り出したらどーせうるさいからｗ
３０００ｋｍ走った後に入れたことがあるけど、似たような状態だった。
ただ、ベースのオイルが違うので単純には比較できないけど．．．
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 22:35:28 3Fi9b9aY0
買ってよかった自動車用エンジンオイル添加剤は？
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389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 03:54:42 95YmhySV0
今日、ホムセンでクレモーターレブ購入し試した。
エボ７GTA
通常時：エンジン始動直後は、回転数２０００のまま以後２０００で維持
投入後：エンジン始動直後は、回転数２０００だが、数十秒後には回転数１０００で維持
回転数が下がったから当然ではあるが、エンジン音が静かになった。
燃費や、加速感などは、まだテスト不足で、体感なし。
PS
ホムセンでは、１９８０で売ってた。ラッキーだったのか？
カーショップやWEB販売では３９８０が相場らしい。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 07:53:56 AqK8OhutO
ホムセンで見た最安値は、ダブルエコ2000円、モーターレブ1680円。
この一年、極端な安売りしてる。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 16:54:23 HyXqpOjRO
ホムセンで、プロログンって添加剤を見つけたけど、マイクロロンのパクリですか？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 20:21:17 vWSuCxPk0
マイクロロン・メタルトリートメントリキッドの代わりになるような添加剤はありませんよ。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 21:51:09 Bz+7r5kx0
さて、バイルシュタイン法の話って過去スレのどこにあったっけ？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 23:54:34 qnlKFv050
買ってよかった自動車用エンジンオイル添加剤は？
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395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 13:07:57 nKtIdg3hO
うざい
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 00:15:43 3Vr5oECo0
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397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 00:51:36 6FjqIvcM0
●-、
ｒ´ - ●
` =='＼
| ヽ
UUてノ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 19:36:21 5W/2Su9H0
リングイーズを１１年落ち１０万キロ走行の車に入れてみた。
５００キロすぎた頃からクリープで前進しなかった近所の坂を
前進するようになった。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 20:19:39 GwuMEbyw0
古い車の方が、効果が体感出来るのかもね。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 21:22:40 uMZGYewW0
／＼
／／ ＼＼
／／ ＼＼
／／ ＼＼
. ／／ ＼＼ こ、これは>>1乙じゃなくて
／／ イ_＿＿＿＿＿ ＼＼ 警戒標識なんだから
／／ く ＿＿＿ ／ ＼＼ 変な勘違いしないでよね！
／／ ヽ! ／ ／ ＼＼
く < ／ ／ > >
＼＼ ／ ／ ／／
＼＼ / / ／／
＼＼ ヽ、¨￣￣￣￣￣| ／／
. ＼＼ ￣￣￣￣￣￣ ／／
＼＼ ／／
＼＼. ／／
＼＼ ／／
|＼／|
| |
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 11:32:18 ANSbyH9cO
このスレ見てからゾイル購入を考えればよかったかな・・・
このスレでスーパーゾイル使った人いる？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 19:39:15 qxFQQC1K0
>>357
それってシール保護効果とかはどうですか？
効果ありそうなら次の交換で入れてみたいのですが。
燃えてるだけじゃなくて漏れてそうとかもうね…。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 19:45:31 I/BG3VZo0
リングイーズの連投を考えていたが
似たような安いものを入れてみた。
既に綺麗になっている為か
入れて一週間ほど経つが
イマイチ効果が・・・・・
それとも値段の差か？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 21:18:35 WtqF5vwe0
>>401
エンジンオイルに入れたときは、「エンジンノイズが減ったかな？」てな程度。
ミッションに入れたときはシフト操作時の手ごたえが軽くなった。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 22:19:45 f7RdDbv60
>>403
製品名kwsk
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 03:09:55 FbUEeKwq0
>>402
暇な漏れが手元にパッケージがあるから書いてあげる☆
エンジン内の各種類オイルシール性能を回復！
多走行車用はゴム製パーツに膨潤性を与え、シール性能を回復させます☆
って書いてあるよん！
漏れも入れてみたけどプラシーボかも知れないがエンジンが静かになって
調子よくなった感じｗ
１２万走行H車乗り☆
407:401
07/11/18 04:18:00 MJecuoZYO
>>404
親切にありがとうです。
何らかの効果はあるみたいで安心。
商品が届いたら、とりあえず試してみることにするよ。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 11:20:15 XuUEpiNp0
>>406
自分で書いているように、只のプラシーボだよ。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:21:47 bPBKRzEk0
オイル下がりの白煙が気になるんですが
ワコーズとPLUS91、どちらが効果ありますか？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 01:10:05 Gs2ry7230
OH
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 01:13:27 /TdrVnnw0
>>408
まぁそれでもやっぱ自己マンだよなｗ
昔…ダイソー(100均)トルマリンチューンってのが流行った時期があって
良く作ってマフラーとかエアクリBOXとかに貼ったよｗｗｗ
今も面倒で貼ったままだけど！
もちろん効果は？？？だったｗ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 13:46:10 R9JSNpz70
「プラシーボ効果あり！！」
って宣伝文句で謳っていれば詐欺にもならないのになｗ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 20:42:48 6If6j3DA0
これ使ったことある人いますか？
URLﾘﾝｸ(page14.auctions.yahoo.co.jp)
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 20:48:28 R9JSNpz70
エステル＆ジエステル・・・
全合成油と何が違うのかわからんな。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 21:06:35 cQXm8zf6O
シール保護
キーワードはソルベントナフサ。
油絵の修復の溶剤、消しゴムの原料、小学校の時ならってない？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 21:53:34 R9JSNpz70
覚えてないがな （´・ω・`）
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 04:00:41 JWA0ActlO
モーターup･･変化無し?
ミリテック1･･･初期にｴﾝｼﾞﾝ音小さくなった気がする。すぐ慣れる程度。
マイクロロン･･･はっきり音が小さくなった。4000㌔効果継続中。
プラシーボでなく実感できたのは、マイクロだけなんだ。
ちなみに、1.8L直四NA。
テフロン危ないって聞きますが皆さんのご意見は？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 10:50:55 KKqNzKS00
>>417
>プラシーボでなく実感できたのは
それがプラシーボ
数値で証明できなければ全てプラシーボ
効果があれば工業機械で頻繁に使うよ
色々試したけどモリブデン系しか信じられない
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 11:44:52 JWA0ActlO
>>418
燃費はどれも変わらんかったんよね。
だから数値も無しです。
てゆーか、一般人が出せる数値って？何？
だからテフロンに対する皆さんの見解を聞きたかったんだｹﾄﾞ。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 12:12:34 rnrLkehM0
メタルコンディショナー 工業用MILITEC-1(ミリテック-1）
納入実績
URLﾘﾝｸ(www.earth-tech.co.jp)
メタルコンディショナー 工業用MILITEC-1(ミリテック-1）
導入事例
URLﾘﾝｸ(www.earth-tech.co.jp)
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 13:23:14 VmtbYNAQO
昔のミリテック貰って入れたけどプラセボあったよ、圧縮があがってトルクが出る感じ、
俺のﾐﾆは、あの鼻につく臭いが交換するまで室内にこもる。
また貰ったら入れてもいい。
今入れてるのは、金槌オイル200ML、百じゃ効果なしWオイル５リットルだからねW
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 16:49:41 GqsDymkb0
>>419
0-100㌔㍍/時
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 21:01:45 UNnw9y4D0
>>419
数値が出てきたら入れる楽しみが減るだろ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 10:29:40 Jx0Cw/iK0
数値が出てきたら売れる商品が決まるだろう
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 13:59:50 2YrLHfIO0
添加剤なんてフリカケみたいなもんだな
良いオイル入れれば添加剤なんてゴッテリはいってるよ
ﾐﾘﾃｸの実績に内燃機関がないのは何故だとおもう？
わかってるひとはエンジンには入れないよ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 23:07:07 QpyzPrcqO
プロロングって実際どうなの？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 14:54:50 hKWDO97OO
俺は2.5NAエンジンにタクティーのキャッスル使ってて、いつも3000K以内にはオイル交換してるんですけど、現在走行距離が15万k…
添加剤等は水抜き剤を一回だけしか怖くて入れられませんでしたが、最近ワコーズのフラッシングが異常に気になります。『3Lの缶のやつ』
商品的にはいかがな物でしょうか?
また、自分の車の様に過走行車への効果もいかがな物でしょうか?
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 14:58:40 Ub+RC7oq0
ワコーズの商品は比較的信頼しても大丈夫
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 15:21:57 hKWDO97OO
即スレありがとう御座います。
次のオイル交換はエレメントもATFも1万5Kなので変えようと思ってますので、ついでにやってみようと思います。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 15:23:35 Ub+RC7oq0
待てATFはやめた方がいい
過去にATF交換したりしてる？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 15:27:32 hKWDO97OO
え!!?
1万5K前にスタンドにて、交換してます。
ATFは持ち込みきかない物で、スタンドの物を巡回式?で10L使って綺麗にしました。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 15:29:48 hKWDO97OO
すいませんorz…
訂正です。
即スレ→×
即レス→○
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 15:30:09 Ub+RC7oq0
そうかなら大丈夫かな
過走行車がいきなりATF交換するとATが壊れる事がある
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 15:42:55 hKWDO97OO
らしいですね…orz
心配ありがとう御座います。
もお一台ミッションの弱いHONDA車も所有してるのですが、それも過走行な上、一回も交換してない15万kオーバーの状態から全量交換したんですが、大丈夫でしたw
現在HONDA車は変速ショックはあるものの元気ですw
いちかばちかの賭けをしましたが、実際廃車覚悟してました。
435:ガソリンが24.3円下がる！？
07/11/23 00:26:21 NgNibXWv0
〓ガソリンが24.3円下がる！？〓
倍の税金の法律が、来年3月で切れます。
1リッター150円の場合、１２５.7円になります。
価格の内訳(リッター150円)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円
現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。
周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 08:55:54 wy/EOlHIO
>>427
フラッシング剤は、成分的に灯油に近いものだったような。
なので、油圧の保持の問題や、スラッジを溶かす→シールへの攻撃性、成分のエンジン内の残留を考えるとあまり使いたくないな～。
ワコーズのフラッシングオイルは成分はどんなのなんだろう？
自分は、４Ｌ１０００円程度の安オイルを使って１０分くらいアイドリングするとか、５００Ｋｍくらい走って交換するとかでフラッシングの変わりにしてます。
ガソリンエンジン用のオイルより、ディーゼル用のオイルのほうがスラッジの分散性に優れるとか聞くので、ＳＪ／ＣＦのやつ使ってます。
ご参考まで。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 09:12:09 JqrBTlgg0
ワコーズのフラッシングオイルには灯油成分は含まれてない
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 14:01:05 gIIAaY1sO
昨日ホムセン行ったついでに、こんな所にワコーズのフラッシング剤なんてねーよな…って思いながら探したけど、やっぱりワコーズ製品すらなかった…
ネットで今まで買おうと最初から諦めてたからいいんだけど、定価が1800円位だよね?
送料込み1700円が一番安価だった…
振り込み手数料考えたら…
ABに行った方が安いよね?
でもABまで遠いんだよねorz…
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 14:11:25 x3L2OSfm0
早めのオイル交換を何度かすることがフラッシングと同等の効果があるといわれてる。
壊れても責任もてないが、プラグホールからキャブクリーナー等をぶち込むのが効果あり。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 14:34:12 gIIAaY1sO
キャブクリーナー良さそうだね。
だけど、手っ取り早い方がいいなぁ…
けど、フラッシング剤じゃそんな所綺麗に出来ないし…
インジェクターも綺麗にしたいし、どぉせならキャブも…
オーバーホールしかないな…
ホムセンで売ってるガソリンに混ぜるやつって効果あると思う?
昔原付に入れたら壊れたからなぁ…
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 15:38:04 iJ4Qv1jx0
そもそも汚れてないエンジンならフラッシングなんか必要ないよ。
このスレの住人だったらメンテしてるほうでしょ？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 15:55:50 lPjNLdQGO
72年式のアメ車に乗ってるんですけどオイル上がりしてるんでワコーズのスーパーフォアオイル入れてみようと思うんですけど効果ありそうですか？
状態はブローバイガス多少噴いてアクセルべた踏みで白煙ふいてます…
ピストンリング交換でエンジンOHするには金掛かるから添加剤で多少ごまかし効くならそのまま乗りたいんで…
長文失礼しますた♪
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 17:56:52 AL8UcKub0
吸気系（燃焼室）クリーニングして
その汚れがオイルに落ちたら
フラッシングしてオイル交換じゃまいか？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 19:34:34 ZqT9ml7L0
>早めのオイル交換を何度かすることがフラッシングと同等の効果があるといわれてる。
そもそも”フラッシング”自体の効果が無いんだよねorz
>>440
慣れればキャブクリーナーは便利だし簡単だよ
インジェクターもキレイにしたければフューエル１を使用すべし！
デメリットは皆無で効果はバツグン。詳しくはガソリン添加剤スレへ
>>442
効果はあると思うが高価なんでオイルそのものの粘度を固くしてみては？
年式が古いアメ車にこそシェブロンの20W-50をオススメしたい
自分でオイル交換できるならコストコやヤフオクにでも探すといいよ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 20:14:32 MSy1NT0v0
stpの青缶入れたらアイドリングでエンスト
この時期には硬すぎるわな
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 20:18:53 IYxaMmVNO
インジェクターは外して清掃
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 20:20:27 x3L2OSfm0
フューエル１は効果的だな。
1万キロ走行後のターボ車に入れたら、案外効果があった。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 20:21:44 lPjNLdQGO
>>444 442ですけどシェブロン使ってますよ！
オイル上がりの症状がでてから3年経ちますけど結構エンジンもつもんなんですね？
一度ワコーズ試してみます！
なにかオイル上がりにお勧めな添加剤あったら教えてください！
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 20:22:01 JqrBTlgg0
実際は早めのオイル交換だけではスラッジは落ちきらんけどな
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 20:27:56 qPtaFVFH0
>>448
URLﾘﾝｸ(page18.auctions.yahoo.co.jp)
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 20:39:29 lPjNLdQGO
>>450 448ですけどサンキューです！
早速パソで開いてみます。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 21:39:03 gIIAaY1sO
ワコーズのＦ-1ってどこかのオクで見てたら、『2～3本程を連続でご使用下さい。』って書いてた。
ただの商法だろうか?
でも確かに3回も使えば綺麗になりそう。
俺みたいなな奴の為の1文?
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 23:00:49 ZqT9ml7L0
>>452
添加剤スレでは”２本ぶち込んで高速など長距離運転。その後オイル交換”
が最も効果が高くて確実と言われている定番メニュー
ピストンヘッドのカーボンは”徐々に薄くなる”のではなく、”一気に剥がれる”ためある程度濃い状態で一気にやるのが効果的って話がある
インジェクターの洗浄目的なら１本でも十分効果は高いと思いますよ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 23:13:12 ffyecPZ60
>>440
エアクリのチャンバー外して、キャブクリーナーを吹き込みながらアクセル全開にする。
マフラーから白煙が出るまで続ければ、かなりの効果がある。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 23:23:11 ySXDCCFb0
>>>454
それならｃｒｃ五五六でもおｋ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 23:56:32 ZqT9ml7L0
>>455
CRCじゃ全く効果無いよ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 00:03:15 8/qz92vh0
キャブクリーナーなのか？
エンジンコンディショナーじゃないの？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 01:37:38 l8gxwuse0
>>457
どっちも似たようなモノなんだが、キャブクリーナーは
・強力なエンジンコンディショナー
タイプと
・強力なパーツクリーナー
タイプがある。この二つは全く別物
前者はアンモニア系のムースタイプで強力なやつがあるが、後者は単なるトルエン
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 01:54:09 o6rsBi1eO
>>454-458
怖くて出来ねーよw
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 07:40:50 FEAVMQhbO
クレのオイル強化剤って効果あります？？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 09:57:47 6CgdWd240
へたったオイルに添加すればそれなりに
ベース油の熱劣化より各種添加剤の消耗が早いので、それを補うような意味で添加するベシ
よって1500～2000ｋｍ毎にオイル交換するなら不要とも言える
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 10:58:26 mHzytJz9O
CRCを約１０秒間オイル注入口から噴射すると、異次元フィ～リング！
good
ブラジル人の自動車ブローカー・トム氏が言ってました。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 11:05:00 n9RlEumH0
Ｄエンジンではインマニにシューっとやってバルブクリーニングするってのはよくやるがな＞ＣＲＣ
ブローバイから流れてくるオイル掃除がメインだろうけど
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 11:13:51 FlntOqP10
あくまでも友人から聞いた風のうわさだが
ＭＩＬＩＴＥＣの代理店が取り扱いをやめたのは
環境省からの注意勧告があったからだそうだ
内容は
大量の塩素化合物が燃焼する可能性のある用途で販売してる点
指定化学物質として輸入届出をしていない点
代理店がアメリカのメーカーに成分表を要求したら
企業機密だからと断られた点
又聞きだから話が大きくなってるかもしれんが
少なくとも人気ナンバーワンの添加剤を突然取り扱い中止とは
よっぽどのことだろうからな
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 11:33:07 Kdqoouct0
>>464
そんなものをNASAやU.S.NAVYが作って使ってるのでつか？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 14:58:13 DaBBsbG20
だから、使うのでは？
あの手の業界は性能重視で
環境問題なんて関係ねー
が標準だから
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 18:01:57 ShcdNhP50
ミリって元々は銃の手入れ用じゃなかったか
いつの頃からかエンジンに入れるようになってたみたいだが
俺も入れたことあるけど顕著な違いは分からず
俺は釣りのリールの手入れに使ってるが
某社の切削油（３００ｍｌで￥５００くらい）に見た目酷似してるんだよなぁ・・・
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 18:38:58 bLhXoD4E0
オイル添加剤のパフォーマンスを示す方法として
チムケン試験機で何キロの荷重に耐えられるかと、
エンジンオイルには無意味な事をしているメーカーがありますが
タップオイルや切削油を混ぜても、殆んど同じ事が出来ます。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 18:42:40 gfespV+l0
実際のエンジンの使用条件と違いすぎｗ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 19:00:04 ShcdNhP50
塩素系入れるとスルスルするのは
指先に塩素を付けるとスルスルする
水で洗ってもスルスルは持続する
現象としては指の皮膚が溶けてスルスルするのだ
と言う情報を見たことがある
それを信じているんでエンジンにいれるのを辞めたんだ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 19:38:15 bLhXoD4E0
>>470
真っ向から塩素系の添加物を否定してはいけない。
エンジンオイルには必ず含まれていますから。
「塩素フリー」の製品も、入っている量が少ないだけで、０ではありません。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 20:21:34 nWa8n+vo0
トヨタ日産ディーラーが薦めまくってるMT-10とか、米国環境庁(EPA)や
日本のPRTR法の有害物質は含まない安全な塩素系成分とか、何がなんやら…
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 00:27:20 rgVRhY5n0
>>466 軍で使うわけねーべや
枯葉剤以来 米軍は環境問題について別の組織で監視している
もし塩素たっぷりなのを使うとしても それは軍人個人レベル
その証拠にミリは 軍ストックナンバーを明示してねーべ
米国ストックナンバーなんて申請すれば 何にも付与される
軍で使うのに肝心なのはミルスペックナンバーだよ
ミリのどこにそれが書いてあるんだ？
>>470 塩素は たんぱく質を溶かすからな
燃焼ガス吸うとマジにやばい気がするのは漏れだけか
>>471 アホぬかせ
総量の２５％の塩素と日本のメーカーが研究してるオイルを一緒にすな ボケ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 00:43:14 8hxhzcAc0
時代は、ＭＴ１０なのか？ ミリテクの時代は終わったのか？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 01:56:58 sly3iFd80
青姦の時代です
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 02:05:20 8hxhzcAc0
>>475 そのコメントに大酸性
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 02:07:06 8hxhzcAc0
質問してて室冷だと思うが
それよか ＭＴ１０ってなによ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 08:46:20 oi6FRshx0
>>472
大手電機メーカーだって｢マイナスイオン｣と称する怪しげなものを宣伝に使用していたくらいだから。
宣伝文句を信じる信じないは自由だけど自分で調べることも大切。
・塩素の化合物というだけでは危険物ではないこと
・塩素の化合物を焼却する場合はある一定以上の温度でないとダイオキシンが発生すること
・エンジン内部はその温度にならないこと
以上を組み合わせれば解答が見えてこないか？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 09:24:46 5Zhet3O10
>>477
過去ｽﾚ、時々出て来るがディーラー御用達系の添加剤。
何年かぶりにｸﾞｸﾞったら、HPが出来てて驚いた。
URLﾘﾝｸ(aceint.co.jp)
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 10:59:37 C9mRlmbH0
>>478
萌える前に気化蒸発するから問題無しってことか？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 12:37:15 iHAKfR/q0
クレのオイルシステム・オイルトリートメントを使ってみたけど、結構いいね。
500円出してお釣りが来るのに、エンジンのガサツな音が減り、エンジンの回転が滑らかになったような
気がする。不思議なことにＡＴの違和感も無くなった。
まぁエンジンオイルが黒くなってドロドロに汚れてたから新品のエンジンオイルに換えた時と同じ効果なんだろうけどね
次はエンジンオイルを換えて暫くしたらまた追加で入れようと思う。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 16:03:10 c92PH8Om0
※掲示板上の表現であっても名誉毀損罪、侮辱罪等が成立する場合がありますので、投稿の内容については十分ご注意ください。
※匿名性は個人の行為、民事上あるいは刑事上の責任追及を免ずるものではないことをよくご理解ください。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 16:43:41 RCSlDBAA0
MT10とIXLで迷う。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 19:01:56 mu3vfZAA0
>>475
冬場の青姦はキツイ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 19:22:28 UK4W9gKa0
>>483
個人的にはIXLかな。値段で。
IXL 947cc(32オンス)で5000円ぐらい。
MT-10 235cc(8オンス)で3000円ぐらい
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 21:59:57 dTtfX9Y40
寒くなったからモーターレブ入れた エンジンの掛かりがいい
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 22:08:59 W4c7I2qBO
俺は５ﾘｯﾄﾙの20Wｰ50に青官や茶ポリいれるから、朝から押しがけたまにするよ。
もう一人でバックでもかけれるようになったorz
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 22:52:16 sly3iFd80
>>487 昭和車乙
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 22:57:13 qhLR7RcqO
バーナーでエンジン熱してセル回せばいいジャマイカ(´・ω・｀)
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 00:15:49 dgRMDr3J0
よくわからんが なぜかミリは嫌われてるようでつね
ＭＴ１０とＩＸＬマンセーーーーってことでつか？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 11:01:11 ipPWK4kFO
うちの走行距離17万km以上のカローラ(AE110)が最近、マフラーからの白煙・排ガスの匂い・オイルの減りが酷く困ってます…
昔に比べて合流などの加速時に力が落ちた感じもするのですが、お勧めの添加剤はありますでしょうか？
オイル交換などのメンテナンスは定期的に行なっており、エンジンからのオイル滲みはないのですが…
宜しくお願い致しますm(_ _)m
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 11:09:43 88PLnilv0
>>491
ワコーズをおすすめする
自分の症状にあわせて選んでおくれ
ただケミカルでは根治治療にはならないけどね
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 11:17:28 hGpI1AEE0
>>491
オイル上がりか下がりの判別をつけて、それに対応するのを
入れればよいのではなかろうか。（上がりっぽい気はする）
添加剤はその場しのぎにしかならんので、根本的な処置をすべきだね。
車両買い替えとかｗ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 11:19:35 O6vx7NoE0
>>491
あきらかにリング減ってるだろ
添加剤に金出す前に修理工場へ行くべし
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 11:54:23 +II7r4/HO
>>491
17万じゃ乗り換えなよ…
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 15:23:44 88PLnilv0
>>491は車検があと半年とかケミカルで応急処置して
壊れたら乗り換え考えるとかかもしれんぞ
数千円の投資だ ダメモトで入れてみな
皆も言ってるようにリングやメタルもやばっぽいな
修理見積もりは１０－２０万円の間と思うが
それだけ出せばまぁまぁの中古車狙えるな
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 16:23:14 ipPWK4kFO
>>492-496
早速のレスありがとうございますm(_ _)m
おそらくはオイル上がりではないかと父と話していたのですが…
車検がH21年の1月まであるのと、買い替えたい車が無いので乗り続けたい気持ちがあるんです…
古くてサスも抜けてるボロい車ですけど、車重が軽くて平たく低いセダンの車体…決してパワフルでも高回転まで回る訳でもないエンジンだけど、MT好きな自分には足りない分は回してやれば十分な力がある1500ccの5Aエンジン…
今の車は重くて背が高い車ばかりで魅力を感じません…
先ほど父が戻って来たので、オイルゲージを確認したところ…何度か拭く→差し込むを繰り返しましたが、ゲージにオイルが付きませんでした…＿|￣|●
これは修理に出すしかなさそうですかね…
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 18:00:00 xyED63U10
最近の純正オイルだと柔らかいから過走行のエンジンだとオイルが上がってしまうから
社外の固い粘度（10ｗ50や20ｗ50）のオイルを入れれば症状が改善されるかもしれん。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 18:11:07 kXIterAmO
下がりと上がりの見分け方が分らん。
今ググッたけど、エンジン内部で起きてる事は違っても、症状は一緒じゃないの?
白い煙がでる…
修理費は下がりの方がかなり助かるみたいだけど…
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 18:59:00 BEy9Cuj70
497>>青姦＋10w－40の安いやつ継ぎ足しで十分乗る切れるぞ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 19:48:33 ROSv4IXV0
一般的には下がりは、上から落ちるのでエンジン停止中に溜まって、エンジンかけて直ぐ白煙が多い
下がりが酷ければ朝一プラグ抜いてピストントップ見ると湿ってたり・・・
上がりはアクセル踏み込むと白煙が多くなる
両方共って可能性が高いかも知れないけどねｗ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 21:06:18 G0jJS41s0
オイルレスコンプレッサーの技術をエンジンに！
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 21:26:51 z2FQ6rbQ0
シール材が溶けてすぐにあぼんだよ．．．
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 22:00:33 G0jJS41s0
むか～しセラミックエンジンってのがあったよな
確かオイルレスだったが、やっぱ周囲の機器が持たないとか言ってた
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 22:08:52 KK/EWnRo0
>>497
スレの趣旨に反しているが、エンジン載せ換えという手もある。かなりバクチだが。
エンジン開けるより工賃は安くすむと思う。（トータルはエンジンの値段しだいだけど）
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 22:24:28 R5eSQzKQ0
>>504
あった、と言っても実験レベルだろ？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 22:27:26 G0jJS41s0
うん。モーターショーレベル。
2ｓｔ4バルブ+スチャってのもあったよね。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 22:49:14 ROSv4IXV0
＞2ｓｔ4バルブ+スチャ
楽しみにしてたのに・・・
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 22:56:31 R5eSQzKQ0
ＭＩＤ－４出して欲しかった・・・・
ま、思いっきりスレ違いだがｗ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:02:08 Ky07B+TGO
>>509
すぅぱぁぱとろーる？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:08:30 oL6hDrxY0
GRPの話題はないのですか
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:38:05 eoNKgsNq0
>>506
よろしくメカドックで既に実用化済み
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 02:17:01 dN5L8IVX0
クレの多走行車用の添加剤だけホトンド売り切れみたいだなｗ
その次は、軽カー用！一番売れて無いのは低粘土用だった！
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 05:38:10 p14FheiOO
しゃッーあぁーオラァア
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 08:22:57 Fdc+61Mc0
はたしてどんな音だったのかな・・・＞ 6気筒2ｓｔスチャ
ジ～～ン！！って感じかな！
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 14:00:36 p14FheiOO
オラオラーオラァア(´Ａ｀)
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 23:23:49 k2CUcsqd0
そろそろハンマーチャンス(ｏ'▽')σ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 00:08:25 icQdYyM/O
ワコーズのフューエル1自動後退に無いんだけどw
フラッシング剤も…
4件電話してフューエル1だけ見付けた…
1680円…
定価w
それよりも、フューエル1とフューエル1プラス何とかって何が違うの?
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 01:27:08 UGoBzb3p0
>>518
モデルチェンジ前と後
新しい方にはさび止め剤が加えられている。
F1の使い方で、車両を長期間動かさないときにガソリンの劣化防止剤として使うというのがあるんだけど、
劣化防止だけではなくタンクの防錆もついでにしちまえという訳でさび止めも加えられた。
・・・・という話をバイク屋で聞いた。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 01:50:55 icQdYyM/O
確か値段変わらないよね?
防腐剤が入ってる方は安いのが見付からないんだけど、送込み1500円位でないかな?
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 02:19:21 UGoBzb3p0
びみょーに値上がりしたはずだが？
それと、モデチェンは1年ちょっと前だった記憶がある。まだ旧製品残ってんの？
今気づいたがオイル添加剤スレだった、ここ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 02:46:24 icQdYyM/O
値段違ったんだ…
防腐剤…
いなね(´Ａ｀)
かな…。
大体満タンだし…。
ついでにワコーズのフラッシング剤使おうと思ってるんだけど、3L缶のやつと交換前のオイルに混ぜるやつなら、3L缶の方がいいかなぁ～?
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 08:47:09 4axSDWNs0
>>504
冷却水レス
オイルはいるだろｗ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 10:58:40 LTda7bs60
無冷却で耐えられるオイルってどんなんだ？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:08:02 800h4FP50
セラミックベアリングは現在でも使われているが、
完全なオイルフリーのものは発熱が大きく寿命も短いので定期的な交換が必要。
それに対して、セラミックと共に潤滑剤を焼結しているものも存在するお。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 12:42:27 LTda7bs60
ピストンの一部がセラミックとかあったね
ヨタの２Ｌ－Ｔだっけ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 20:57:39 JHXuVswi0
Ｆ1の錆び止め成分は農耕機や漁船使いにはかなり喜ばれている
といったレスを見かけたことがある。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 05:29:49 1xcypwOE0
MILITECエンジンに入れたら運転席まで臭うんですけどーーーーー
これやばくないのん？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 06:35:30 5/nnt+DM0
エンジンに消臭力入れれば桶
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 10:08:11 8qbwklsv0
イチゴの香りを漂わせたい場合は？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 10:36:15 Hb0SpKcz0
１２万キロのエンジンにリングイーズ入れたら綺麗になる？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 10:40:46 8qbwklsv0
マジレスすると、クリーニングしたいならD/G兼用油が無難
Ｄ専用でゆっくり走ってもいいけど
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 13:23:05 jBvZmONfO
フラッシングは２スト規定量半分で俺はしてる５百円かからないから
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 15:44:39 0jFPa2pa0
>>528
つﾌｧﾌﾞﾘｰｽﾞ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 17:47:17 huk2FS3wO
クレオイルシステムシリーズが各７９５円でエルフスーパーガストリートメント２本組が７９８円で
売ってるんだけどどっちがおすすめ？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 19:54:32 MyHloOlwO
ぷっ…エルフの方はスレ違い。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 22:51:55 G1kKX5Ba0
>>530
昔、２ストバイク用のオイルで
その手のものが有ったような・・・・？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 01:19:54 weLpuuMo0
>>535
【ニトロ禁止】ガソリン添加剤12本目【効果微妙】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
エルフはこちらへ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 01:27:12 ymhQaZftO
馬鹿な友達に俺の4サイクルエンジンのバイクのオイル交換頼んでたら、ある日俺は気付いた…
なぜ飛ばした後にこんなにも勢い良く白煙がモクモクと出てるんだってね。
早速友達にテレフォン…
俺『お前オイル何入れた?』
馬鹿『ん?HONDAって書いてる安いオイル』
俺『確かにHONDA車だけど…
どんなの?』
馬鹿『とにかく一番安かったやつだよ』
俺は缶の特長等を聞いて『分かった…』
っと電話を切った。
だいたいの目星はついている…
早速馬鹿がかったホムセンへ…
やっぱりこれか…
2サイクルエンジンオイル…
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 01:40:08 u3pZJByL0
任せた方が馬鹿だと思われ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 01:40:58 u3pZJByL0
つ～か、白煙なんて出るのかな？
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 01:49:26 ymhQaZftO
エンジン回すとマジで白煙モクモクだぞ…
最初はかなり焦ったよ…
フラッシング剤変りに入れて車で試してみw
先ずはシフトノブを2に合わせる。
次に取りあえず飛ばせるだけ飛ばす。
以上だ。
多分エンジン温まってないとダメだからw
事故るなよw
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 02:32:40 ycvlzhtN0
>>542
うはっｗ かっちょえぇ！
これからブームのヨカン
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 03:48:39 ymhQaZftO
炎上や焼き付き等責任取らんからなw
そもそも2サイクルエンジン様オイルはガソリンと一緒にどぉなる物か考えて使えよw
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 05:03:15 K4XI8zey0
>>537
私はキンモクセイの香りのオイルを原付に使ってた。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 10:33:59 r56boAZu0
>>545
俺もキンモクセイくさいやつをOFFバイクに使ってた。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 13:41:10 d2upmDnUO
俺はスカトロ植物油だった
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 15:22:33 p5XCdHhB0
俺はイカくさい
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 16:41:30 WFiWj6VK0
つまらん。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 18:57:35 nF+M6/ZR0
>>544
うちのお袋なんか、原チャにギアオイル入れちゃってさぁ。気付いて
慌ててチェンジャーで抜いたから良かった様なものの・・・orz
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 20:15:05 p5XCdHhB0
粕のＲ３０って確か2/4共用だったよな？
あんまり4ｓｔに入れてるのを見たこと無いけど
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 22:00:12 xgtB09L80
２ストオイルよかミリテクのがＢＥＳＴだと友達にススメラレタ
でもエンジンかからないんですが なぜ？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 22:04:28 lWbtiMX10
塩素なんていれるからぶっ壊れたんだろ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 00:16:08 ZhPjE6K/0
>>552
ガス欠
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 09:28:23 WjanuHm60
>>551
俺はあるよ サーキットで。
町乗りじゃR30は使えないよ。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 09:29:44 T7ixebSj0
>>>555
もしかしてＦＪ1600とか？
それとも4stのカートとかかな。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 09:38:15 WjanuHm60
>>556
違うよ 普通のレーシングエンジンに入れても何のメリットも無い、デメリットのほうが多い。
HONDAのZCエンジンとかのロングストロークなのにレースだから無理にブン回すエンジンなんか
すぐにコンロッドメタルが逝っちゃうからね、その対策にひまし油ベースは有効。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 10:48:01 2MIOu+L/0
ミッションオイル、デフオイル用の添加剤ってどうなんですか？
URLﾘﾝｸ(www.microlon.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.chiyoda-denso.com)
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 22:45:11 mQPlAsR80
昔かった マイクロセラとかマイクロフロンだっけ？ オートメカニックで知って
まだあまってるんだが NETで粉末系のものはよくないとか見てつかってなかったんだが
あれは詐欺商品なんだろうか？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 22:47:01 9CF7dJQL0
>>558
テフロン系だとシャフトの回転部分なら減摩するだろうけれど・歯車の噛み合いの
ような極圧下の潤滑には効果は期待出来ない。ボロン添加のギヤ・デフオイル
なり非ニュートン系添加剤の方が良いのでは。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 23:05:41 aZR4ZGXE0
>>559
俺も買ったよ かなり昔に
セラの方はプラセボかも知れないけど
効果があったかな
また買ってみようかとも思うけど大杉なんだよね
使いきれんよ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 23:28:42 mQPlAsR80
今度バイクが来るから入れてみるテフロンの方はワックスにでも混ぜるかね
思い出してさがしたら大量に余ってたｗ殆ど使ってない
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 23:54:52 aZR4ZGXE0
>>562
小分けしてオクに流してくれｗ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 23:58:52 mQPlAsR80
２リッターで１グラムって少々増えても問題ないよな目分量で
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 00:00:47 aZR4ZGXE0
スプーンついてないのか？
俺は適当に入れてたけど問題無かった気が
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 00:02:35 mQPlAsR80
どっかいったすり鉢は合ったｗ中古バイクで試すぜ江ちゃんとすりつぶして置けば詰まらないよなあ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 00:12:08 2Z+1BysY0
最初はちょっとのオイル足して練り練り
馴染んできたら少しオイルまた足すんだ
チャット状態だな ヲイｗ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 03:20:22 6K7jn01T0
練り練りしてると何か楽しいよね。
くちゃくちゃってｗ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 10:47:39 qdJCNogb0
>>566
バイクには使わない方が（湿式クラッチが滑ってしまう）。ヲレはミルサーまがいの
小容量ミキサーにエンジンオイルと一緒に入れてグワーンとやって使っている。
撹拌さえしっかりやれば倍量添加もOKらしい。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 15:34:43 nGaE0RM10
【車種】カローラスパシオ1600cc
【オイル】モービルツーリング3㍑缶 鉱物油 SL 10w-30 980円
【添加剤】オートR'sセレクト『エコプロテクト』300ml 398円
オイル交換から1週間後、冬場早朝の始動にはオイルが硬い気がする。
自宅からオートR'sに20分後到着した。
オイルコーナー添加剤見本品の瓶を振ってみた。
薄い茶色で非常に軟らかい液体添加剤だと思った。
モリブデンと洗浄剤が入ってるようだ。
投入前にオイルゲージを逆さまにしてオイルの垂れ具合から粘度を見る。
オートR'sブランド添加剤『エコプロテクト』を投入した。
アイドリング1分してから5分後に大型書店に到着した。
再度オイルゲージを逆さまにしてオイルの垂れ具合から粘度を見た。
明らかにオイルが垂れるスピードが速い。
帰宅してからも試したが矢張り垂れるスピードが速い。
しかしエンジンの調子はあまり変わらない気がする。
エンジンが冷めた後も試したがオイルが軟らかくなったと思う。
オイル交換した後のオイルが硬いと思う方は入れてみると良いかも知れない。
オイルの軟化剤には良いかもという感じです。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 16:14:40 2Z+1BysY0
へんなもん入れるなら
素直に５ｗにしたほうがいいと思うのは俺だけ？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 17:01:16 bIDndasX0
次の交換ではそう思うが繋ぎにはいいんじゃね？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 17:01:59 7KNsUgVG0
いや あなたが正しい
メーカーの指定どおりにしておけばそれだけでいいんだよ
ここの住人は入れたがり屋が多いから
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 17:10:06 2Z+1BysY0
俺も本来は添加剤好きな方なんだが
「粘度を落とす」ってのが何となくね
シンナーとか灯油っぽいのイメージしちゃうよな
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 18:33:27 6f05jVAR0
>>570です。
無視されるかと思ったらレスが付いてる。
モリサイレントプラス(SM 5w-30)3㍑缶 1,480円は部分合成油なので
「ポリ･アルファ･オレフィン」含有によるオイルシール収縮に寄る漏油が恐い。
API規格を1グレード落として粘度を上げて鉱物油(SL 10w-30)3㍑缶 980円にした。
今までに鉱物油(SM 5w-30)オイルも入れた事があるがエンジン始動音が煩くなるので止めた。
ちなみにオイル添加剤を入れたのは今回が初めてです。
オートR'sのショップブランド品の性能を試して見たくなっただけで
毒にも薬にも成らないかも知れないが398円と値段が安い。
このスレにも結果の報告が出来る。(藁々々････)
矢張り軟らかくともピストンとシリンダー内の油膜保持する性能は有るのだろう。
エンジン始動時アイドリング音が高く煩くならないのは良かったと思う。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 18:42:42 7KNsUgVG0
↑ 間違った知識の超神経質な方です
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 18:58:33 aUEpTAyM0
添加剤って 滑らかになるとか静かになるとか感覚だけだとそのときの気温湿度とかでエンジンの
爆発の仕方が変わって振動とかも変わるから あまりあてにならん
ちゃんとした 数値が出てるようなのしかまともなのはないような気がするんだが
対加重とかせん断とかのテストしてるような奴でさ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 19:34:54 6f05jVAR0
>>570です。
化学合成油いれてオイルシール漏れ起こしたり
オイル交換しないで焼き付き起こしたくないので
1年に2回は鉱物油でオイル交換しています。
粘度の正確な数値が出せない時はオイルゲージを逆さまにして垂れ具合を観察します。
今まで一番に硬いオイルはカストロールDCターボSM10w-30のディーゼル兼用ガソリンオイルだった。
マニュアルには当時のトヨタ純正でAPI最高規格のSJ以上で10w-30か5w-30が推奨されてる。
取り合えず来年2月末～4月末にオイル交換(鉱物油10ｗ-30 モービルベースオイル系)
と同時にオイルフィルターも交換をする予定です。
オイルフィルターまで交換をすると3㍑缶では足りないが、
今度はルート産業のモリブデン添加剤シリーズ580円200mlを入れてみます。
足りない分は『シェブロン･シュープリームSM 10w-40』を継ぎ足す予定です。
次スレあたりで再度の報告しますね。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 22:29:05 gMQbNGPiO
ホムセンに売ってる、エンジンフラッシング剤いくつかいいもの教えて頂けませんか?
ワコーズの3Lのやつ買おうとしたけど、身近に全くない…
ネットで買うと送料何かで高い…
もぉ面倒だから、交換前の使用オイルに入れて10分位アイドリングして出すタイプがいいです。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 22:36:10 75izmfFd0
オイル交換前にエンジンに入れて10分間アイドリングして抜くフラッシング剤ですね。
使った事は無いが、
ハンディーホームセンターでフラッシング剤1缶298円の液体を販売してた。
URLﾘﾝｸ(www.handy-hc.com)
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 23:22:52 C6TUUcyv0
もし店頭にあればだけど、バーダルのETFなんてどうだろう？
投入後、交換までに10分以上のアイドリング、または50～300Km位走らなければならないようだけど。
入れた後しばらく走るとエンジンの回りがなめらかになったように感じるが、
オイル交換すると元に戻ってしまうのが弱点。
ただ、ホムセンや自動後退、黄色帽子で売っているのは見たことが無い。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/02 23:53:31 gMQbNGPiO
>>580-581さん
ありがとう。
成分的には問題ありませんか?
過走行車なもので、シールを傷めるのが怖くて…
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 00:40:03 G+eAYpnW0
そう言う時には
クレの多走行用かバーダルのリングイーズを
先ずブチ込んでみて、というのは？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 07:58:53 YfyZkKxv0
モリグリーン ウルトラコートって良さそうなんだけど、どお？
クレの多走行車用入れたらエンジンの回転重くなった。
音はすごく静かになった、特にアイドリングの振動が激減。
期待の洗浄効果は入れたばかりなのでまだ不明。
軽だけどオイル注入口からカムをみたら汚かったのであえて入れてみた。
前オーナーのオイル管理悪かったみたい。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 12:15:40 Uy0pMEwx0
>>582
いいかげんに
化学合成オイル ＝ シールを痛める
っていう方程式は止めてくれ
何十年前の話してんだ!!
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 18:12:24 3p40wU4+0
>>585
鳥説では純正オイルがSJ級なんだが、
それでもだいじょうぶ？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 18:49:43 X0+NTKCm0
>>586
何が言いたいのかわからん
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 19:25:14 X7n2LkkgO
前半でフラッシングの話がありましたが、300mlくらいをォイルに混ぜて
5分アイドリング後にオイル交換という物と、カー用品店でやってる5000円
のフラッシングメニューではどちらがいいですかね？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 19:55:20 zFHarV/K0
どうせやる事同じだからどっちでもいいんじゃない。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 19:58:15 stjxVpm50
両方やると言う手も有るな
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 20:55:19 X7n2LkkgO
>>589-590
アドバイスありがとです。
よく考えたらスレ違いっぽいでした。すいません。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 20:55:47 0XkfxSpp0
>>585
スズキの自動車を持ってるなら
100㌫化学合成油を入れれば良いさ。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 21:06:22 X0+NTKCm0
>>592
今度は
スズキの自動車 + 化学合成オイル ＝ オイル漏れ ですか!!
バカバカしい素人の考えですな。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 21:37:07 iQnaMjnL0
>>592
うちのH8ワゴンRは全合成(mobile1)入れてますが?
無駄と知りつつ止められない…
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 21:54:36 XzgZo47x0
フラッシングが心配だったら、安オイルで適当に走って本命オイルに交換でいいんじゃないの？
まあ、無茶なオイル交換（数万キロ無交換でどろどろ）でなければの話ですが。