07/10/16 21:08:37 +DGpZ0wa0
>>137
情報サンクスです
連投してみようかな
でも、値段が高いから
クレの多走行車用を入れてみようか
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 11:27:13 gePFc7Hb0
>>149
ワコーズのPATSなんかがある。
こいつはエンジンオイル以外用のシール膨張系漏れ止めのようだね。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 12:12:42 ao42kzRIO
>151ありがとうございますm(__)m
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 20:36:48 sbiCU7Ro0
メタラーザーってどうよ？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 21:15:24 a1U0VpgAO
おかしな質問かもしれませんが、化学合成油にクレのＫカー用（鉱物油）を入れるのは、ここの方はどう思われますか？よろしくお願いします。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 22:30:14 gO3QsX8g0
半化学合成油になるだけだんべ、それが何か？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 22:51:50 Nrop37w60
ここでミリテック１信者の俺が後輪
２台の愛車で実験したから結果を報告しよう
①ヨタ1500ccNA
走行距離20000km位で初添加
説明書どおりの処方で21000kmくらいからエンジン回転が鬼なめらかに
同型車乗ってる香具師いわく、「これエンジン、ノーマルじゃないよな？」
ノーマルだったが、35000kmくらいで圧縮揚げ他を施しサーキット仕様に
そこでガサツさを感じ再度ミリを処方するも効果感じられず
そこから55000kmまでガンガンに走り、最後は走行1000kmでオイルが1L
減るコンディションになりサヨナラ
②ビシ2000ccタボ
10000kmくらいで処方、規定量より若干少なめだったせいか効果よくわからん
サーキットも結構走るが34000kmの現在エンジンコンディション極めて良好
オイル汚れや減りが異常に早い等の症状も一切なし
ミリは確かに金属表面を荒れた化合物膜に変えてるんだろうが、均一な荒れ方だから
ばっちり油膜が乗って、表面同士の接触が最小限に抑えられる＝摩擦抵抗減、摩耗
もしにくい、と理解している
今度のブーブにも勿論使う予定
見事に洗脳されてますかそうですか
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 22:55:26 Nrop37w60
ちなみに①は普通のお買い物車なのにサーキット走るようになってからは
毎回エステルな餅を使ってた
俺の脳内ではこれとエンジン酷使がまずかったことになっていて、今はオイル
に関してはトラウマ的にエステル系避けてる
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 22:56:53 vTD8bksVO
頼む。
モリブデンの短所を誰か語ってくれ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 23:07:51 a1U0VpgAO
>155ありがとうございます。添加剤に期待するべきは、鉱物油でも化学合成でも同じですかね、、、。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 00:22:34 I2tjHH7R0
>>158
比較的効果が出やすいが、比較的効果が切れるのも早い。
>>159
鉱物油＝シールへの攻撃性がない
化学合成油＝シールへの攻撃性がありうる＝オイル漏れが起きる可能性が高くなる
スペックが高いエンジンでなおかつぶん回す人は高価な化学合成油でもおｋ
一般使用及び、少々まわす程度ならば、比較的安い鉱物油＋信頼できる添加剤、でおｋ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 00:31:54 wvEtw8Hg0
今のシールは全く問題ないよ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 00:52:19 X3LbN9vGO
>160ありがとうございます。とりあえず添加剤入れても悪くはないんでしょうか？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 01:00:00 w45tr5UB0
>>158
ターボエンジンにはスラッジの元でしかありません。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 03:01:28 I2tjHH7R0
>>162
添加剤はなにを入れるか教えてくれ。
過去に使ったことがあるタイプならアドバイスできるし、なくても誰かが使用感を教えてくれるかもしれないしね。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 09:20:35 X3LbN9vGO
>164クレの新しく出たK-Car用なんですがいらっしゃいますか？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 11:23:40 GS9Np+1E0
>>156 いまどき塩素はやめてくれヨ おまいの投稿No"みてみん「いちころ」だろ
ミリは金属表面を腐食で凸凹にしてるだけだろうが
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 15:43:04 fMHrCZ4PO
リーンバーンエンジンにマイクロロン使ってみた。とりあえず４０km走った。変化は感じられなかった。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 18:26:11 +NWM/ep1O
モーターアップエクストリーム１本と普通のモーターアップ２本が
同じ金額で売ってるんだがどっちがいいかな？
結構前に普通の入れたら調子が良かった記憶が…
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 18:58:14 KHyGtxVdO
モーターアップは入れたら油圧下がったから二度と買わない。
マイクロロンは効果わからず…入れてから10万キロ突破、現在23万キロ、調子いいから効いてる？？
クレモーターレブ、シスコエンジンブースターは入れて共にエンジン静かになり、ふけ上がりはよくなったけど、共にオイル交換したらもとどおり。まぁモーターレブはオイル交換毎に入れるのがいいらしいからね。
ルーブマスターはエンジン音静かになっただけ。フィーリングは向上せず。
全て同車、同エンジンにて添加。使用時に入ってたオイルは100%化学合成油。
170:156
07/10/18 20:35:16 71JwggW50
>>166
だからその凸凹がオイルの乗りを良くして以下同文なんだっつの
その凸凹ったって、むしろ処理前の表面の凸凹より均一できめ細かい凸凹
ってことらしいぞ？
少なくとも肉眼で見える凸凹など生じないよ
現に圧縮揚げ頼んだ業者曰く、エンジン開けたら綺麗過ぎてニヤけたそうだ
オイル管理とかが適当なエンジンは加工前のスラッジ除去だの性能回復が
面倒で鬱らしいんだが、その必要が皆無で嬉しかったんだとさ
つまりは内燃機加工業者ですらミリの効果には脱帽と言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 20:49:28 yUu8WBmr0
ミリテック添加中の車（中古）が故障したんで買った店に修理頼みに行ったら、
引き取りの時に「エンジンに何か手ぇ入れてます？」と言われた。
その時は別に思い当たる節はなかったので首を横に振ったが、もしかしたら
ミリテックの効果がそういう疑問を生んだのかもしれない。
こちとら素人で、出来ることといったらポン付けドレスアップチューンくらいなのにさ。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 21:28:26 qgO3sPGP0
今じゃモリブデンスプレーもあるからミッション内にも使えて便利だね。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 21:42:49 m2fqBp4ZO
ミリテック工作員絶賛沸騰中
174:156
07/10/18 21:47:18 71JwggW50
工作員っつか信者なのは認めてますがな
誰かがミリテック教を辞めたくなるような実験結果を突きつけてくれないと続けてしまうだろう
机上の空論じゃ無理
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 22:34:32 o4J2nnS/0
信者で良いんじゃないか？
どの添加剤が良い悪いなんて
ハッキリした結果は出ないとおもうし
添加剤ってのはエンジンに効くんじゃなくて
入れた人の心に効果が現れるんだよｗｗ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 00:02:35 DkBRT0rN0
おまえらGRPが買えなくて可哀想ですね
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 00:28:04 Yzvg7WpY0
工作員か・・・乙
机上の空論っうかさ 塩素２０％超えの液体をどう思うの？
効果から言って 漏れのガッコの環境実験室では塩化パラフィンを疑ったらしいよ
定量分析では２０％超の塩素が検出されたとさ
これだけ多量の塩素が環境に無害なわけねーだろってことで
ガスクロかけるまでもなくそこで検査打ち切りだよ
昔は切削オイルには塩素系が重宝だったが
いまや塩素フリーが常識だろ
切削オイルじゃなくて燃焼するんだぜ エンジンオイルって
塩素が低温で燃えたらダイオキシンだろ
猛毒マンセーならこれ以上何も言わないが
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 00:43:57 mCJ7ZLhp0
エンソエンソって、うるせーーな
いいじゃねーかよ 逝かせてやれよ
信者に何言っても洗脳はとけねーだろ
好きなようにさしたりや
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 11:20:02 6fVndDlEO
マクロで捉えた影響評価が出来ないなら、環境云々は素人が一ユーザーに言っても自己満足でしかない。
大排気量車やトイレ洗剤も含め、法を犯していない文明の産物を主観で否定するなら不買運動でもした方がまだ建設的。
信者に足を洗わせるなら、車に対して能書きどおりの効果がないという結果だけを見せるのが効果的。
そのソースに本当に説得力があるなら、意見も感想も付け足さずとも効果は絶大なわけで。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 12:05:38 uiZCdHaE0
おまえらGRPが買えなくて可哀想ですね
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 14:17:48 ljpnCTzq0
>>176
GRP is KING!!!
はい、おわりおわり。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 16:54:32 sGGJINCa0
最近はテフロンパウダー売って無いのか？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 17:02:00 nsZomqiu0
やっぱSOD-1だろ。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 17:06:57 nsZomqiu0
そういやチューブに入ったモリブデングリスがあるやん、
それをエンジンオイルに混ぜたら駄目！？
エンジン温まったら、そのうち溶けるだろうし。入れないよりはマシ、
にもならないかな、、、？
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 17:16:50 +cGmgthe0
ストレーナーに詰まるかも？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 18:10:18 yv+77cx80
>>182
パワーハウス・アクセル社
URLﾘﾝｸ(www.poweraccel.co.jp)
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 18:36:07 QzurXi1j0
テフロン粉として売っているものは、オイルパンに沈殿したりフィルターに詰まったりするだけで皮膜を形成することはないので、やめた方がいいですよ。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 19:03:36 yv+77cx80
>>187
>オイルパンに沈殿したり
テフロンの大きさは約0.2ミクロンで静電気結合しているが、オイル中でブラウン現象が起きるので浮遊したままになる。
ただし、最初にきちんとオイルと混ぜ合わせている事が条件である。
>フィルターに詰まったりする
オイルフィルターは、エアフィルターの濾過能力と同じ約30ミクロンサイズの異物をろ過するが
テフロンは約0.2ミクロンなので詰まることはない。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 00:03:48 rJyhZaQ00
メタルコンディショナー 工業用MILITEC-1(ミリテック-1）
納入実績
URLﾘﾝｸ(www.earth-tech.co.jp)
メタルコンディショナー 工業用MILITEC-1(ミリテック-1）
導入事例
URLﾘﾝｸ(www.earth-tech.co.jp)
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 00:22:50 1Owzru4E0
>>187
>皮膜を形成することはない
テフロンは摩擦面の滑りをよくするのであって「皮膜を形成」させて磨耗を防ぐわけじゃないよ？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 00:37:52 Rh7yAJFV0
>>188 189 業者乙
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 01:11:50 Rh7yAJFV0
ミリテック信者よ よーく聞け
ミリテックのホームページにナショナルストックナンバーを取得していると威張ってかいてあったが
こんなもの申請すればどんな商品にも与えられるものだ
漏れはいまアメリカからカキコしてるが
アメリカのどこを探してもカーショップにミリテックはない
置いてあるのはガンショップのみで小さなボトル
漏れも試したがガンには良いパフォーマンスだ
でもこんなもの車のエンジンに入れるアメリカ人はどこにもいない
それとネイビーと共同開発と書かれていたが
本当に軍で使われているならミルスペックが必要なはず
どうしてＮＳＮだけでＭＳＮは公表してないんだ？
そもそもＮＡＳＡが開発に携わること自体が疑問
率先して脱塩素宣言してるＮＡＳＡだから
まずコラボは考えられない
ミリテックジャパンとかいう潰れた代理店のヤラセが臭うゾ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 01:21:49 hlKbpmvQ0
>>192
イクセルは？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 03:10:41 2I/ZQfU60
ＧＲＰについて調べていたらこんなところまでたどり着いたが、
私は、アメリカ在住だが、ミリテックは、私たちもガン用オイルの認識が強い。
既出のMILSPEC#だが、軍用達なら必ず必要とするナンバーだし、ナショナルストックナンバーよりも権威ははるかに上です。
ナショナルストック＃は、アメリカでも政府の常備品ナンバーとして使われているが、それは間違え。
正しくは、アメリカ政府とサンプルのやり取りを含め、製品を納品する際の整理番号と考えてよい。
また、この種の塩素系添加剤が効くとされているのも、金属への攻撃性を除けば事実。
塩素系添加剤は、金属表面をやわらかくしてから、その接触する部分に最適の表面形成をする。
だから表向きは、非常にフリクションがダウンしたように思えるし、計測値も素直にその数値を表示する。
ただ、５年しか乗らないエンジンならお勧めという程度。
長く乗りたいorトラブルを避けたいなら入れるべきではない。
総体的にアメリカ側の見解を言わせてもらうと、ガンならミリテック
エンジンならＧＲＰだろう
ＧＲＰは、硫黄系だがまだ塩素よりは扱いやすいと思える。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 03:14:32 2I/ZQfU60
＞＞１９３ イクセル ＝ 問題外 ＝ 議論するに足りない
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 07:59:39 1Owzru4E0
>>191
そうやってすぐ業者扱いすれば長々と書いた力説文に説得力がなくなることに気づいてよ。
>>192>>194
アメリカを無闇に強調するならばフシアナしてみてよ。
してくれなければ嘘つき君だし、ほんとなら説得力は増すよ。
テフロンは実際に効果があるが粉の場合きっちり混ぜ合わさっていることが必要。
ミリテックなどの塩素系はレース用エンジンなどや駆動系にならば良いと思うが
常用した場合エンジンの耐久性に問題が生じる。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 09:17:43 Ae/Ye2BM0
初めてミリテックの広告見た時は、エンジンオイルは途中で換えても
20000kmは再添加不要みたいな書き方だった
それと一定量以上は入れても効果ないとか・・・
しかしある時期、多く入れるほど、毎回入れるほどいいみたいな説明
を目にすることに
今カロッツェリア・ジャパンという販売店の説明見ると前者に近いし
後者の説明をしていたのがミリテックジャパンだったのだろうか
と憶測している
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 11:27:30 NNnE9yKc0
在米ですが 確かにミリテクはカーショップとかＧＳにはないですね
大体にしてアメ人はミリテクを知りません
自分も日本の友達から教えられました
でも腐食性の強い塩素系を愛車に入れるなんて タブーです
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 15:05:26 insDyMFgO
イクセルは塩素系なの？
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 16:10:45 qatCUEIP0
>>192.194
ここでもう一度2I/ZQfU60が出てきたら
自演じゃないと確認できるんだがなぁ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 19:03:08 tUKBatrw0
1.5万Kmに1回のペースでオイル交換してる愛車もオドメーターが14万Kmを超え、オイル消費が増えてきた。
この度、オイル交換を機にエンジンの性能維持目的でオイル添加剤を入れてみる事にした。
まず、車が車だけに高価なものは避け、固形物と塩素系も避けた。
そこでホムセンで2980円のウインズのメタルオイルエンジントリートメントを見つけ買ってみたが、
この添加剤、投入後1000Kmあたりから効果が出るらしい。その代わり9.6万Km効果が持続するとか。
入れてみた結果、車がボロなだけに入れた直後からエンジン音が静かになりスムーズになった気がする。
パワーや燃費は別に求めてはないので、これで後1回、オイル交換しても快適にエンジンが回ってくれれば
万々歳だけど、どうなる事やら。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 21:32:55 oT60aDcH0
>>198
あえて、塩素系の添加剤を入れることは無いけど
エンジンオイル自体に塩素系の添加剤が含まれています。
※一部に塩素フリーを謳ったエンジンオイルがありますが、
それでも、従来の1/10以下になっただけで
完全に塩素フリーなエンジンオイルは存在しません。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 00:33:48 eX+PXnTE0
>>200
ちゃんと読んだが１９２ー１９４が自作自演だったとして
それがなにか？ なにをそんなにこだわっているのかわからんな
君がミリテックの販売業者なら納得できるがw
さてアメリカ在住がたくさん出てきたところで一言
アメリカは自動車大国だがガス入れてちゃんと走ればいいという考えだよ
日本人のように人と違った性能を求めようとはしない
アメリカ人がミリテックを知らない理由は必要としないからだろう
>>198
202がいっているがほとんどのオイルに塩素は入っているよ
塩素に変わる物質がないのが実情なんだろう
塩素を使うことで燃費がよくなるなら
目くじら立ててダイオキシンがなんたらよりも
Ｃｏ２削減で地球温暖化の加速をゆるめられるならそれでいいんじゃないか
いずれにしても２０％オーバーが事実ならミリテックはハテナだが
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 01:33:43 bLgb9sBk0
オイル全量の５％程度入れるものに１／５塩素が入っているともうハテナ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 01:42:13 6ZsseqSJ0
実際にエンジンを壊した添加剤って何ですか？
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 03:56:19 H6hwwVnb0
>>204 おつむ大丈夫か？５％の２割だぞ
オイル４，０００ｍｌなら４０ｍｌが塩素化合物
ｐｐｍどころの単位ではない
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 04:33:25 Dx1qv/W20
>>203
単純な話、こうも簡単にアメリカからの話が
連続して出てくるのが気持ち悪いだけだが
まぁ偶然であればそれだけミリテックが
評判悪いと判断できるんだが
現状、このタイミングが気になるだけだ
あまり目くじら立てるな
208:阻止押さえられちゃいました
07/10/21 05:47:02 teqQ+YQM0
力太郎最強！！
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 10:11:43 MnKEH4vSO
>>199
塩素系とは聞かないけど…
漏れもガソリンに混ぜているが、効果はあまりわからない
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 12:03:39 iZew37uu0
>>207 禿同
でも、ちまたでの人気とは裏腹に結構やばい添加剤のような気がする。
人気商品なら、なぜカーショップやオート●ックスみたいなとこで一般流通しないのかという点。
最近は、ラボカリッツリアのパッケージが並んでることがあるが、ネット価格の数倍はするし、高くて入れる気しなくなる。
メタルコンディショナー 工業用MILITEC-1(ミリテック-1）
納入実績
URLﾘﾝｸ(www.earth-tech.co.jp)
これも腑に落ちない。大手が多いようだが、各社脱塩素を実施してる企業ばかり。
だてにＩＳＯ取ってないと思う。嘘を書き並べることは誰にでもできるし、数年前のバブル期だったらありありなのかもしれない。
ちょっとこの列記された企業に聞いてみる。知人がいるところもあるから。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 12:43:37 bHy/uvGAO
各社塩素フリー導入前の実績なら嘘つかずとも書けるしな
これだけ機械各部の延命効果があるなら、車でも自称エコロジスト以外の目的に
合うケースも時にはあるかもって程度か
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 12:51:27 BkXN0py/0
たかが添加剤で何で、そこまで必死になるのかな？
お前等は相当暇なんだなw
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 13:23:02 VL9DY6Cf0
>>210
納入実績なので１回でも納入すれば・・・。
しかも、試してくださいというのも”あり”かも。
ミリや他の塩素系の添加剤の怖いところは
”途中で足せば、効果が回復する”ということです。
この意味をよく考えて、これまで以上にミリを愛用しましょう！！
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 13:24:53 iZew37uu0
>>212 別に暇だから書いてるだけだよ マスかく香具師よりはいいべ
たかが添加剤だけどな
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 16:39:27 zP5G1hKsO
そうさ、ここは暇なアメリカ通や在住者までが大勢（ｗ）書き込む添加材スレ
たかが添加材話ごときに時間使うのが本当にもったいない奴は
気に入らない内容があっても書き込んだりしないｗ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 20:12:56 k9NJ7tVB0
クレのオイルシステム多走行用って
売り切れが多いみたいだけど
効果があるのかな？
それとも長く乗る人が多いから
人気が有るのか？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 21:48:26 6ZsseqSJ0
添加剤で実際にエンジンを壊した人はいませんか？
その添加剤はどの添加剤ですか？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 23:17:18 cuaVTVF90
昔、ディオZXを新車で買って走行3000キロぐらいの時に
２スト用ゾ○ルでエンジンが壊れた俺が来ましたよ。
用法・容量を正しく守って慣らし運転もしたが慣らし後アクセルを全開にしたら焼きついた。
分解したらシリンダーに凄い傷があってピストンが割れてた。
ゾ○ルを進めてきた某用品店に文句を言ったが「それはエンジンの寿命です」といわれたよ。
マフラー・エアクリ・エンジン全てノーマルだったのに。
確か当時の広告には
「軽い焼き付きは回復。圧縮も上がる。コンディションの良いエンジンには焼き付きの防止にもなる」
って感じの説明があったが大嘘だったな。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 23:30:42 3wiGYKtI0
ガンスパークもそんな感じだったな
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 23:35:26 gE9EuGMJ0
ゾ○ルで壊れるとは思えないけど、オイルが詰まったとか？
オイルが全然減らなくなったならゾ○ルのせいだろうけど、それ以外なら無関係かと、、
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 11:23:34 TFGmXSQ50
>>218
2ストなんて運転の仕方やらキャブセッティング次第で簡単に壊れるから何とも言えん。
ゾイルが原因で壊れるなら、あと数千台は同じ壊れ方してないとおかしい
まぁ、オイル添加剤なんてスミコーとかので充分だ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 17:13:44 ATYo3VFAO
テフロン、有機モリブデンの話は良くでるが…
ボロンってどうなん？
ダメ？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 17:57:13 ezcPa2/+0
>>222
マイクロセラは効果あったよ♪
他のボロン系は使ったことないので不明
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 18:09:45 +EIAfvA70
>>216
今日ホムセンで初めて見たが、確かにそこだけ少ないな。
どうもオイルシステムにオイル漏れ止剤めを配合したっぽいんだけど＞多走行車用
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 21:36:42 tK+TPzaG0
マイクロセラは入れすぎるなよ
４リッターに1さじで十分過ぎる
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 21:54:17 B37iCFq60
>>224
あれはバーダルのリングイーズと同様で
走行しながら汚れ（普通のフラッシングでは取れないところも）を
落してエンジンリフレッシュが売りでは
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 22:19:40 AJTNj1bO0
>>216
昨日突っ込みましたが効果はまだわからんね
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 01:51:57 d0n4mAq20
添加剤は２種類に大別できる。
１．添加しなくてもオイルに入っているもの。
２．既に淘汰されたもの。
いずれにしても意味無し。
ではなぜ売られているのか？
売れるからです。（ロクなメーカーが出してない。）
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 03:09:04 0ive06np0
アンチの書き込みは２種類に大別できる。
１．とりあえず無用論を書き込む奴。
２．たいした調査もせずに思い込みで書き込む奴。
いづれにしても無用。
ではなぜ書き込みたがるのか？
構ってちゃんだからです。(ロクな人物ではない、とまでは言いきれない。)
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 07:38:30 /txkMgn00
添加剤からプラシーボ効果を取ったら何も残らないな
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 07:47:46 3Wd2k18NO
エンジンオイルはプラシーボ効果の塊でつね
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 10:11:18 /JX24cOgO
バーダルのリングイーズを入れようと思ってますが、入れている間に普通に走行(全開走行)しても問題ないですか？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 13:42:31 wn6Y8Hxs0
>>232
むしろ高回転も積極的に使えとのこと。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 15:14:00 QG7GQ5XU0
>>230
いや、スラッジが…。
なんてね。 モリブデンスプレーは役に立つよ。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 17:39:49 u6JAQ1v8O
専用スレあったんですね…。
ぶっちゃけ、添加剤に効果はありまつか？明日オイル交換するので、ついでに添加剤を入れようか迷ってまつ！
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 18:11:01 0ive06np0
>>235
添加剤による。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 18:14:17 ElU3oWlBO
結構前に深夜の通販でエンジンを氷づけにしてこんなふうにしてエンジンかかるよ～とか
レースでオイルが抜けちゃったけどこの添加剤入れてたから完走出来たんだよ
ってやってた添加剤何だか分かります？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 18:36:14 0ive06np0
>>237
モーターアップ
おれは別な製品買ったけど
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 18:59:42 u6JAQ1v8O
>>236
店員さんにお薦めの添加剤を訊くのが一番良いですかね？
色々な種類があって選ぶの('A`)だし…。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 19:33:06 0ive06np0
>>239
その店員がアレだとアレな製品をすすめられるのでギャンブルですな。ただ言えることは
>色々な種類があって選ぶの('A`)だし…。
なぐらいのこだわりしかないのならば、逆に入れなくても良いと思うし
性能の良いのを入れたいのならば真剣に調査した方がいいと思う。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 20:18:27 B2NycbID0
>>232
俺も最初は不安だったが普通に乗っているよ
でも、オイルの汚れが気になるから
チェックの回数は増えたｗ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 00:01:29 sk7OU57l0
MILITECが手についたら臭いが取れないよーーーーー
今 気がついたが 漏れの手もコーティングされちまったのかな
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 00:29:12 K8P5zZju0
ドンキでモーターアッ二本３５００円だけど安いの？
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 00:48:11 hCR7mfcn0
ここまでオイルについての根本的な知識ない奴多杉
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 08:20:39 ohS9lr5fO
>>243
モーターｱｯー！
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 08:36:49 qlQXTEB8O
場違いかも知れませんが、エンジンフラッシングって必要なんですか？
しない方がいいという意見もあるみたいですが、ぶっちゃけどうなんでしょうか？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 15:02:12 L91B9l+40
>>246
必要ない。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 15:40:14 PO44Josl0
>>246
たとえば、いいオイルを入れ続けた場合、まずフラッシングなど必要ない。
しかしウンコオイルを使ってたりして長年たつと、そうとうな量のカスが溜まったりするので
その時は、フラッシングすれば効果はある。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 15:56:32 WmP9RCnb0
ウンコオイルでもこまめにオイル交換してれば大丈夫
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 17:05:39 PO44Josl0
>>249
それはウンコオイルを使用し、なおかつエンジンを分解したことがない人の思い込み。
少なくともおれはエンジンを何度もばらして確認しており、オイル選びも重要だと感じている。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 17:44:13 qlQXTEB8O
>>247-248ｱﾘｶﾞ㌧( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ﾉｼ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 18:19:11 ZbxqMOKq0
>>250
ウンコオイルで十分よ。交換スパンと、乗り(回し)方が全てじゃないかなぁ。
いいオイル積んでても、コンビニちょい乗りなんか繰り返していたりしたら厳しいし。
まぁ私は最長でも13年15万kmなエンジンしか見ていないし、
ヘッドカバー開けたのも30回ぐらいしかないから本職の人の意見とは違うだろうけど…
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 18:40:13 xCOJTs5T0
>>250
なおかつ適切なオイル管理をせず
を、追加してくれ
それで正解だろ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 21:21:00 7sWaedbQ0
>>248
確かにいいオイルとフィルターをこまめに交換していればいいとは思うが、
そう言う車でも、距離を走っている車でフラッシングすると
エンジン音が静かに感じたり
滑らかに回るような気がするのだが
気のせい？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 22:34:26 3clTcR31O
どんな高級オイル入れても
車に興味ないおばちゃんが管理すればスラッジだらけになる罠
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 23:18:15 PO44Josl0
>>252
>ウンコオイルで十分よ。
あらためて言おう、ウンコオイルで充分な場合、それは真の意味でウンコオイルではない。
真のウンコオイルは、明らかにカスのこびりつきが発生し、エンジンの調子を悪くする。
それはきれいにとりさると、これまた明らかに、エンジンが調子よくなる。
>いいオイル積んでても、コンビニちょい乗りなんか繰り返していたりしたら厳しいし。
厳しいのは値段、あるいは年季の入った車に化学合成油を使ってオイル漏れが発生するパターンだろうか。
性能の良いオイルだと洗浄作用もあるので、ウンコオイルよりはるかに良い効果がある。
ただし値段ではなく、原産地こそ重視すべきで、それさえわかれば安価で性能の良いオイルを手に入れられる。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 23:19:14 PO44Josl0
>>253
納得ですな(￣ー￣)
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 23:23:05 PO44Josl0
>>254
>気のせい？
no
使用するオイル及び、洗浄作用のないレギュラーガソリンを使いまくっていると
信じられないくらいエンジン内が汚れていたりするのだが、それをきれいにすると明らかにエンジンの元気はよみがえる。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 23:43:47 XFrsF22d0
>年季の入った車に化学合成油を使って
年季が入っていると言うことだけで
オイル漏れの１つや２つはありそうな気がするが
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 03:41:47 CiiiQ/C80
そんな下らん突込みするとは、鉱物油、部分合成油、化学合成油のメリットやデメリットもわからんのだろうな
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 07:33:30 NixU8PZC0
>>248
コイツの言ってるウンコオイルってどんなの
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 07:53:32 uVprhllu0
いまどき粗悪品なんて探すほうが難しいんじゃないか
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 09:44:57 IXJwSRn60
ビックモーfgnkl,,l;,
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 17:33:37 CiiiQ/C80
>>261
おまえのウンコ理解力では教えてもらっても無理だろうな
>>262
いまどき珍しい粗悪顔だな
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 17:37:50 NixU8PZC0
結局銘柄も出さんのか理解する以前の問題だな
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 18:07:29 CiiiQ/C80
結局有益な情報を提供する事無く、突っ込むだけの構ってちゃんだな
相手してやりたいけど彼女を迎えに行くのでこれにて失礼
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 18:21:40 NixU8PZC0
はい結局逃げましたー
有益な情報とか言いながら
自分が糞だと言い張るオイルも晒さずやってる事は荒らしと同じ
ここは添加剤スレだという事を忘れるなよｗ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 18:30:29 rklbAEMOO
なんだ
うんこ逃げたのか
彼女って脳内か？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 18:38:52 W/efxXBAO
うんこ野郎は脳内彼女に逃げたか使えない奴
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 18:40:34 vkjJrgGx0
モーターレブいれたら、静かになって燃費も伸びたような気がするけど、みなさんはどうおもいますか？
入れた方の意見希望
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 18:45:09 fiQftnCrO
大口叩いておいて逃げるとはな
晒しあげ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 18:48:15 rklbAEMOO
>彼女向かえにいくから
ﾈﾗｰがｷﾓｵﾀ童貞の集まりだと信じ込み
逃げつつも相手より上位に立とうとする奴の典型的な捨て台詞だな
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 18:52:33 W/efxXBAO
以前にもこの逃げパターン見た事あるな
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 22:00:58 msbJnLKY0
>>252
うんこ入りオイル入れたらエンジン内部が茶色く汚れたよ。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 22:06:58 me64ka8dO
>>274
発酵してパワーアップしそうだな
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 22:35:11 BvILP+xYO
>>270
モーターレブは効果あったよ。
エンジンが静かになった。燃費は不明。
ディーゼルのためか、効果がはっきり分かるものがいくつかある。
同じものをガソリン車の人に勧めても不評だったりするから、あまり何が良いとか言いたくないけどね。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/27 17:58:48 1KHTryRO0
おいらの12年落ち爆音ディーゼルにも入れてみようかな。
リングイーズで洗浄はやった。でもよくわからん。
ﾐﾘﾃｸは効き目なし。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 00:42:02 4FU1wAAK0
純正オイル最強
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 00:52:54 VPGrVxUb0
普段、ワコの4CT使ってますけど、添加剤は入れません。
だって、化学合成油だからほとんど添加剤だも～ん
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 01:00:00 Q0IMlaBn0
○ベロンのA620って、ただの硬いオイルなのかな？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 01:18:05 7oL+bDhu0
STP青姦
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 08:12:41 h6fNtkJP0
>>279
逆なんだが・・・
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 10:38:36 vElnuTek0
ちなみに4CRには添加剤は入れちゃ駄目
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 10:59:05 J9cUyYISO
>281ｽﾗｯｼﾞの元になるだけ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 13:47:18 unMtLG9lO
結局マイクロロンってどうなの？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 18:22:07 bMl47JWv0
age
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/28 21:15:11 t3db+36D0
イクセルってどうよ？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 05:47:13 EvcYjOEC0
ＳＴＰの青い缶の水飴みたいなやつ、使い続けて何か悪影響出た人います？
エンジン回転がなめらかに静かになって好きなんだけど、
排ガスの臭いが変わるのと、ヘッドカバーのシールからオイルにじみが出たり(車が古い為かもしれないが)、
ちょっと不安なもんで。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 08:27:39 SGLYSyTc0
>>285
オイルフィルターが何の為に着いているかを考えれば粉モノは良くない、
というのが俺の結論。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 09:07:35 BhTtoRaz0
凄く初心者な意見で叩かれるけど、
去年初めに買ったフィットに初めて添加剤を入れてみようかなと。
23,000kmぐらいだけど振動が気になります。
URLﾘﾝｸ(www.kure.com)
とかどうでしょう？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 10:31:10 OzvkK8SF0
>>289
マイクロロンは粉末か？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 10:48:40 fD+g+JGHO
>>290
知識は無いけど経験を一言。
まず鉱物オイルから良質の化学合成オイルに変えてみること。
これで随分変わった。
安オイル短期交換より、高オイル長期使用の方が、快適な初期性能が長く続く。
恐らく安いオイルに添加材では、飯をちゃんと食べないで栄養ドリンク飲むようなもの。
添加材は、ダブルエコとモーターレブは効果を確認出来た。
但し、少し静かに成った程度。 数馬力アップは疑問。
原価なんか数百円の添加材は、ホムセン安売りで半値位に下がる。
この間はダブルエコを二千円で買った。
普段から広告をチェックして、早めに安くゲットしておく事。
定価ほど効果が無くても腹も立たない。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 11:39:08 TnLE/cDf0
>>290
プラグの締め付け具合でアイドリング時に回転がばらついたりしなかったりな車両もあるんで、
今まで無交換だったのならば、閉め直しついでに思い切ってプラグも交換することをお勧めする。
また、走行時の振動はタイヤやホイールバランスが要因として大きいぞ。
オイル添加剤を入れてだめだったら、これらを思い出してくれ。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 11:48:21 aBPMbJTE0
>>290
Fitにモタレブ入れたことあるけど燃費落ちたな。
むしろツインカム用あたりか、純正オイルのLEOを入れたほうがいいと思うよ。
あと振動についてはよくなるかどうかはわからん。
FitのCVTクラッチはジャダーがでる。この振動ならエンジンに何入れてもかわらない。
CVTフルード交換すれば改善される可能性ある。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 13:15:56 7uftx2he0
ホンダのトルコン使ってないCVTは欠陥商品だな
俺もHRVで泣きました
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 16:07:20 3VZVHNOxO
>>290
色んな添加剤使ったけど、ｸﾚのモーターレブが一番だと思います。ｸﾚの他のシリーズもよかったけど、値段の割にレスポンスと燃費に効果ありましたよ！
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 23:18:53 JwLvzuGb0
モーターアップも多走行車用を出したのか？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 23:34:57 V9HUc3a30
あげ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 23:37:37 WfBr/Cbb0
添加剤とは、入れる事によって体感出来るかを楽しむもの。
オイル交換を1万～15000キロ前後で普通にしていれば、廃車になるまで普通に乗れる。
添加剤を入れたから経済的とか、燃費いいとか、エンジン保護だーって言っている人はきちんと勉強しようね。
おまえは騙されている！
おすすめWEB
URLﾘﾝｸ(web.kyoto-inet.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/29 23:49:18 DAMgzSVG0
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301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 00:17:40 5zLavMbjO
２チャンネラー
お前はもうだまされている。
添加剤メーカー
お前はもう買っている
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 01:51:48 I7YU9TC90
NNL買うわオレ
303:290
07/10/30 08:33:58 VFDE83kW0
>>292
>>293
>>294
>>296
㌧です ﾉｼ
どうやら出張中に親が右フロントのホィールは縁石ガチしたらしいです。
よく見たらホィールのプラスチックがガッポリ逝ってる orz
ｵｲﾙ以前でした >>293 さんの仰る通りです
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 08:40:34 VFDE83kW0
ホィールは → ホィールを
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 21:41:07 9fAMtio00
×ホィール
○ホイール
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/30 22:03:15 gpQve8+e0
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307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/31 00:48:18 aE80Yu9f0
樹脂系のオイル添加剤はシリンダー内部でスラッジを形成する元凶だと昔聞いた事がある。
樹脂が何百℃の燃焼に耐えられるワケが無いと…
事実、テフロン加工のフライパンは空焚きするとテフロンが剥がれてしまう。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 00:39:42 jgtuV4Gf0
>>299
上のリンク先、俺知ってた。
科学理論と実証実験に基づいた詳しい解説ですげー勉強になってる。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/01 21:35:54 tj6L4ZQ+0
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310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 07:34:41 5D/vaD7LO
今までいろんな添加剤を使って来て、最終的に行き着いたのはモリ○ピードの一番安いヤツだった。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 21:10:52 spv0IP8X0
モーターレブの話題は結構でるけどＷエコってどうよ？
実際使ったシトいる？
今、モリブデン系＋多走行車用をミックスして使ってて
200kmほど走った。燃費は多少いいかなって程度だけど
エンジン音が静かになって、アクセルフィーリング、吹けが軽くなった。
下り坂でＡＴ2速にダウンした時のショックがあきらかに軽減。
割といいみたい。
次回はｗエコにしてみようかと考え中。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 22:45:57 l37uGw4DO
(´・ω・`)力太郎ってお薦めですか？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/02 23:26:42 EN4zvtGC0
買ってよかった自動車用エンジンオイル添加剤は？
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314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 01:26:48 kM/y5pgU0
>>313
組織票チェックもしてないようなサイトは意味無いよ
ていうかナンデモベスト店なんて過去の遺物
みんからの方がまだマシ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 03:20:42 DLE1i+rV0
>>313
約6時間前あたりに俺がそこ見た時にはマイクロ論の満足度40％位だったはず、、、、あれ？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 10:48:53 J+WtxXMxO
Wエコは使ったことないが、最近じゃ発売当時の半値くらいで売られてるよな。昨日ﾎﾑｾﾝで見たら2480円だった。もしや製造打ち切り？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 11:58:06 2notabcOO
Ｗエコはエンジンが静かに成って、効いてる感じがする。
安くなってきたのでここ２、３回入れてる。
添加剤と言う、いかに上手く暗示にかけるか勝負の商品の中では、かなりまともな方ではないかな。
6000円と言う定価とパッケージの失敗で売れなくて埃被ってるね。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/03 21:25:51 rfB+KDJz0
RESPO、良いぞ
ガソリン2.4のデリカSW14万キロ
AC添加剤を知人からススメられて入れたその日から
RESPOのファンになった
EG添加剤もなんかいい感じだよ！
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 07:58:59 X1KiaxxW0
>>299
科学オンチの鴨様>>308一羽ご到来。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 08:35:57 8fjsUBbQ0
URLﾘﾝｸ(www.pg-japan.com)
セラミックパワーリキッド試した人柱いないかな。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 19:42:12 MPyWWExAO
>>311
Wエコ使ってますよ、直噴ディーゼルターボに。
かなり静かになりましたし停車時の振動も減りました。
レスポンスも向上し燃費も良くなってますね、効果も継続中（現在2000km走行）ホムセンにてサンキュッパにて購入しました。
次回オイル交換時も入れる予定です。
昔マイクロ〇ンを入れた事ありますが、効果が初めだけの様な気がしましたね。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 20:55:53 Kxc6ZoiaO
燃費向上目的ではなくｽﾎﾟｰﾂ走行時のｴﾝｼﾞﾝ保護ならﾜｺｰｽﾞのｽｷﾙEが最高。特に年式が経った車で回すなら絶対に必要って言っても過言じゃない。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 21:59:08 ovM/ujK/O
リングイーズってオイル交換時じゃなきゃ駄目なの？
前月オイルとエレメント交換したばかりなんだけど…。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/04 22:03:13 97dj7b7H0
大丈夫じゃね？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 02:31:23 JSMlvvkxO
質問させてください。
車屋で、振動がガタガタいってた調子悪いエンジンでもこれいれればコーティングしてくれて治るっすごいオイル添加剤て言われ
『MT10』ってのを頻繁に薦められるのですがここでは話に上がらないのでどうなんでしょうか？
車は10万キロ近いですがとくにエンジンに不調は感じてはいないですが、
感じてないだけでこれいれたら今より快調になればと思ってますが、5千円位するみたいで踏み切れません、、
オイル板だかでターボ車に添加剤は化学反応してオイルが劣化するからやめたほうがいいみたいに書いてあったのも気になってます。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 03:14:10 sNZ8RR8/0
振動でガタガタいってるエンジンは大抵点火系がヘタってる
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 04:07:45 URt9slhfO
リングイーズは途中添加でも平気
ただエレメントは交換した方が良い
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 07:21:12 Nxf/93nhO
>>325
その車やはトヨタか?
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 07:54:07 sqsby8vs0
325 10万キロ乗ってるなら、まずエンジンマウントと燃料フィルターを
換えてみな。いまの車に乗り続けるならそれからでも遅くはない。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 13:39:31 QXDi8yrE0
>>325 その車屋ってディーラーかね。
だとしたらお客様相談室ものだな。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 19:29:16 xzGKXxgL0
クレのオイルシステム多走行車用入れてみた
オイル（エレメントも）交換の一週間経ってから入れてみた。
これって徐々に汚れが取れて効果が出るものだと思っていたが
入れて一日でアイドリングが静かに成った気がする？？
そんな感じなのかな？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 20:34:21 LBPhKHnN0
＞＞２９９
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
このページ、理論は間違いだらけ
アンチ添加剤、アンチオカルトグッズの同胞からも
まったく相手にされてない
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 21:51:54 xrs96CZC0
URLﾘﾝｸ(page14.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page12.auctions.yahoo.co.jp)
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:00:27 n+rOPuBD0
買ってよかった自動車用エンジンオイル添加剤は？
自動車用エンジンオイル添加剤を口コミで比較ランキング。
使ったことがある自動車用エンジンオイル添加剤は何（処）ですか？
よかった点・悪かった点を口コミ|クチコミとして集め、自動車用エンジンオイル添加剤を徹底比較・評価！
URLﾘﾝｸ(www.nandemo-best10.com)
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:04:29 cL4OCIwdO
ガソリンにフュエル１、オイルにリングイーズを同時期に入れるのはやっぱ良くない？
フュエル１ってガソリン使いきったらオイル交換つうし。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:08:24 A5ox4tBP0
>>334
マイクロ論ヒデぇ！
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 22:18:56 xrs96CZC0
>>335
そんなの問題ねえ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/05 23:24:16 JSMlvvkxO
>>325です。
数々の解答ありがとうございます。
ディーラーではなく、整備メインの車屋さんです。
ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄやﾌﾟﾗｸﾞ類はまだまだいけますが、燃料ﾌｨﾙﾀｰの交換は考えたこともありませんでしたのでためになりました。
ちなみに私の車は好調です。ガタガタいってたのは他のお客さんです。わかりづらくてすみません。
とりあえずMT-1○はここでお話にすらならない危険な香りの添加剤ってのがわかりましたので回避いたします。
ありがとうございました。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 00:08:03 HbkTEUbg0
ハッキリ塩素系だと書いてあるし
URLﾘﾝｸ(aceint.co.jp)
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 01:21:28 qVx8+GtA0
オイルシステム多走行車用っての買ってきたぜ
10万と3千も走ってるからな・・・
プラシーボでもいいから効果があるといいんだがｗ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 07:26:16 OI/c2RMS0
おいらもステップワゴン８万キロに
オイルシステム多走行車用入れてみた
エンジンの音が静かになった気がする
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 11:17:50 IubWdHJc0
ミリテック5パーセント添加の俺が来ましたよ。
二万キロ問題ありません。効果はわかりません。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 18:51:19 ku6L2HgV0
IXLのレポまだぁ？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 19:15:56 ZFJ44ojEO
添加剤じゃないが、2ndカーは1500円の安オイルが入ってるが、1stカーの余りのエステル系オイルを、200cc程入れてみた。
エンジン音静かになった…ちょっとショック(笑)
安エンジンオイルにエステル系エンジンオイルを添加で変わるとは…
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 20:51:49 rgWGJZo/0
粘度下がっただけだろ。添加剤と同じだ。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 20:54:40 a6CZy58R0
粘度が下がると密閉性が落ちてノイズは増えるんじゃ・・・
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 21:54:04 MPgX6mbF0
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348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/06 22:22:49 2SHt4fty0
>>341
そりゃ、「気だけ」だよ。
前と後で音量測定しない限り、違いとはいえん。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 00:48:05 c1edlPni0
ま、１０００円程度のその気に成れれば御の字では？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 01:50:23 Xg3TxBy60
>>339
どうみてもミリテックワンです、奔騰にありがとうございました。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 16:07:34 Rj3AZURs0
トンカチオイルと合成油
相性が悪い組み合わせがあるみたいだけど
知ってる人いますか？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 16:57:17 Rj3AZURs0
351 自己レス
エステルベースには相性わるいらしいです
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 22:51:41 9RnKxx4v0
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354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/07 23:12:15 WUS3gtjh0
>>348
添加剤って、その「気だけ」が重要なんでは？
明確に数値として現れるものであれば
オイルメーカや自動車メーカーが既に採用しているでしょ
添加剤って更に一歩前にと思う気持ちが
入れさせるものだから、入れてみて
「そんな気がする」で良いのでは？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 00:16:32 MOlEKYKy0
GIGAS オイル強化剤 MG-700（300ml）
これなんてどうなんでしょうか？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 06:43:23 oQa1NrYx0
＞明確に数値として現れるものであれば
＞オイルメーカや自動車メーカーが既に採用しているでしょ
添加剤否定の常套句として使用されていますが、何の根拠も無い推論に過ぎない
メーカーも一々アイデア商品製作しては実験する程暇じゃないんだよ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 17:42:43 To4qTAIlO
呉の多走行用はスゲー
７月に買った軽バン（11万キロ）のエンジンの調子が悪く普段も重たそうに掛かるエンジンだがエンストした時暫くはセルがギュルギュルいうだけで始動しない状態
修理に出す前に騙されたつもりで多走行用を投入
5分間のアイドリング後暫く慣らし運転した後わざとエンストさせ再始動したら見事に一発始動o(^^)o
エンジンの状態が状態なだけにハッキリと効果が確認出来たぞ
過走行の車にはオススメ出来る一本だな
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 17:52:06 b8OADA1E0
俺はガソリン添加剤は呉が体感できるが
エンジンオイルも呉なのか？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 18:40:12 9TefuoE1O
まあ市販オイルも添加剤だらけだしな。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 20:57:14 AxpYM1ac0
>>357
オレも今日それ入れてみたが全然違いはねえ・・・・
決してコンディションのいい車じゃないんだが。
オレって鈍いのかも。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 22:32:26 fRh648z/0
>>357
軽にはKカー用ってのがあったはずだが、、、
多走行車用のパッケージにも書いてあるはず
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 22:49:16 6+5pgHbq0
俺も多走行入れてみたよ
アイドリングが静か（滑らか）に成った気がする
エンジンのオン、オフ時の振動が減ったような
でも、高回転域で重くなったような・・・・
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 22:57:48 grJpZmMm0
>>362
>でも、高回転域で重くなったような・・・・
多走行者用とモーターレブの併用とかはだめなのかな？
コストかかるけど･･･
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/08 23:30:25 DWTU1Cxx0
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365:360
07/11/08 23:46:11 AxpYM1ac0
10万走ってる軽自動車は、Kカー用と多走行用どっちを使うべきなんだろう？
オレは多走行車用を選んだが・・・
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 00:18:44 w8kFDM370
>>363
何種類も入れるのはちょっと・・・・・
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 00:28:15 6CSiPkZ60
>>365
多走行でいいんじゃね？どうも漏れ止め剤っぽいしｗ
Kカー用とか低粘度用とかって新車～多走行になるまでの間じゃないのかな。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 01:10:49 B/XxqgW20
>>357
ってか中古Kカーで11万キロを買った事が負け組みでしょ？
まぁ釣られたかな？ｗ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 03:44:26 yt5oSTtUO
>>363
Kureに電話で聞いたら、併用はダメだってさ。でも、次回からﾓｰﾀｰﾚﾌﾞを薦められたから、多走行は継続使用しなくてもいいのかも。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 19:33:04 2gHM4kkoO
ｵｲﾗも多走行を一週間前に96年式9万ｷﾛの調子の良い車に入れました。 結果、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ音、振動低下。 中高回転が全然回らなくなった。 そんなｵｲﾗはﾓｰﾀｰﾚﾌﾞ・Wｴｺ・購入済
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/09 23:10:35 sb0ufRDO0
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372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 12:16:31 K9I7nq4w0
13万ｋｍの軽にトンカチ豆乳
メカノイズは消えて静かになった
燃費は変化無し
継続して使おうかどうか思案中
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 23:11:21 GRmVre8i0
>>355
ｷﾞｶﾞｽｺﾞｽ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/11 23:33:37 BsSa5+JC0
幕張の自動車展示会行ってきたけど、添加剤とか見当たらなかったな。
こーゆーところで大々的に添加剤のPRしてくれたら楽しいと思うんだけれどな。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 21:49:43 TUjcU7100
買ってよかった自動車用エンジンオイル添加剤は？
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376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 21:56:34 ZzhHz/IgO
ﾄﾝｶﾁ油って、MTに入れても大丈夫なんかな？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 22:18:07 RD7CT+Df0
硫黄には敵わない、止めとけ、
実験なら勧めるけどさ。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 22:47:36 ShSW9KHRO
オススメなワケじゃないけど、かつてプロ○ングってオイル添加剤がマルチ商法に使われてて、漏れの友達が騙されて在庫かかえたわけ。
んで、一本千円とかたまにタダで使ってたんだけど…。漏れのV8クラウン(H元年)は21万km走り売却、その後は知らん。友達の3000クラウン(S63)も16万km走ったあげく、先にATが死んだ。
まあたまたまかもしれん。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/12 22:51:17 ShSW9KHRO
ちなみにセカンドにトゥデイに乗ってて、こいつにも添加したが明らかに燃費が上がった覚えがあるなぁ…。
最近、ホームセンターでパッケージ変わった同一モンを見つけたので入れてみたが、なんも効果を感じん。別に燃費も変わんないし、静かになった気もせん。寿命伸びるんかなぁ…と思ってはいるけどね。チラ裏でした。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 00:27:55 jRNxULDS0
力太郎は容量少ないからオイルを抜かないでも入れられるし手頃な価格で確かな効果を味わえるから結構利用してる
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 11:39:03 ZRIb/kgs0
過去の話かもしれませんが、
過去スレ読めないので教えてください。
ブリスリキッドって添加剤としてのこのスレの評価はいかがですか？
2回ほど使ったことがあるのですが、
入れてから４０００ｋｍまではお供静かになり
回転もスムーズになりますが、一度熱を入れてしまうと効果が薄れるような気がします。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 14:05:04 tONtH4zS0
オイル交換と同時に添加剤入れたら
添加剤の効力か新しいオイルの効力か
判らなくない？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 14:09:34 1evW+/TD0
添加剤の効果寿命なんてそんなもの・・・つーか4000km続くならマシな方かもよ。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 18:17:42 ZRIb/kgs0
レスサンクス。
>>382
エンジンオイル交換して音を聞き、すぐさまエンジンを止めて、添加剤を入れる。
そして、エンジンスタート。
添加剤が混ざるにつれて音が明らかに静かになるのがわかるよ。
>>383
そうか、そんなものなのか．．．
広告で謳ってるような２年、２万キロなんてちょっと無理だと思う。
ちなみにモリブデン系と混ぜるなと書いてあるので、テフロン系か？と思ったら違うらしい。
でもって、「熱だれについてはベースオイルに依存します。」と回答が帰ってきましたよｗ
一体、２年２万キロって・・・・
長文スマソ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 18:27:16 X9DBnwFV0
>>384
それってアイドリングだけだろ？
一週間とか百キロ程度走ってから入れて、
入れる前と後の状態を比べたら？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 18:31:18 Z9ZFOrRC0
気休め程度の効果しかないと思っていても交換毎に添加剤を入れてしまうオレ。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 19:10:40 ZRIb/kgs0
>>385
うん、そう。アイドリングの時。
おいらの車はアイドリング時に静かであれば良いと思ってる。
走り出したらどーせうるさいからｗ
３０００ｋｍ走った後に入れたことがあるけど、似たような状態だった。
ただ、ベースのオイルが違うので単純には比較できないけど．．．
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/13 22:35:28 3Fi9b9aY0
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389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 03:54:42 95YmhySV0
今日、ホムセンでクレモーターレブ購入し試した。
エボ７GTA
通常時：エンジン始動直後は、回転数２０００のまま以後２０００で維持
投入後：エンジン始動直後は、回転数２０００だが、数十秒後には回転数１０００で維持
回転数が下がったから当然ではあるが、エンジン音が静かになった。
燃費や、加速感などは、まだテスト不足で、体感なし。
PS
ホムセンでは、１９８０で売ってた。ラッキーだったのか？
カーショップやWEB販売では３９８０が相場らしい。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 07:53:56 AqK8OhutO
ホムセンで見た最安値は、ダブルエコ2000円、モーターレブ1680円。
この一年、極端な安売りしてる。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 16:54:23 HyXqpOjRO
ホムセンで、プロログンって添加剤を見つけたけど、マイクロロンのパクリですか？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 20:21:17 vWSuCxPk0
マイクロロン・メタルトリートメントリキッドの代わりになるような添加剤はありませんよ。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 21:51:09 Bz+7r5kx0
さて、バイルシュタイン法の話って過去スレのどこにあったっけ？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/14 23:54:34 qnlKFv050
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395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/15 13:07:57 nKtIdg3hO
うざい
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 00:15:43 3Vr5oECo0
買ってよかった自動車用エンジンオイル添加剤は？
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397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 00:51:36 6FjqIvcM0
●-、
ｒ´ - ●
` =='＼
| ヽ
UUてノ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 19:36:21 5W/2Su9H0
リングイーズを１１年落ち１０万キロ走行の車に入れてみた。
５００キロすぎた頃からクリープで前進しなかった近所の坂を
前進するようになった。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 20:19:39 GwuMEbyw0
古い車の方が、効果が体感出来るのかもね。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/16 21:22:40 uMZGYewW0
／＼
／／ ＼＼
／／ ＼＼
／／ ＼＼
. ／／ ＼＼ こ、これは>>1乙じゃなくて
／／ イ_＿＿＿＿＿ ＼＼ 警戒標識なんだから
／／ く ＿＿＿ ／ ＼＼ 変な勘違いしないでよね！
／／ ヽ! ／ ／ ＼＼
く < ／ ／ > >
＼＼ ／ ／ ／／
＼＼ / / ／／
＼＼ ヽ、¨￣￣￣￣￣| ／／
. ＼＼ ￣￣￣￣￣￣ ／／
＼＼ ／／
＼＼. ／／
＼＼ ／／
|＼／|
| |
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 11:32:18 ANSbyH9cO
このスレ見てからゾイル購入を考えればよかったかな・・・
このスレでスーパーゾイル使った人いる？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 19:39:15 qxFQQC1K0
>>357
それってシール保護効果とかはどうですか？
効果ありそうなら次の交換で入れてみたいのですが。
燃えてるだけじゃなくて漏れてそうとかもうね…。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 19:45:31 I/BG3VZo0
リングイーズの連投を考えていたが
似たような安いものを入れてみた。
既に綺麗になっている為か
入れて一週間ほど経つが
イマイチ効果が・・・・・
それとも値段の差か？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 21:18:35 WtqF5vwe0
>>401
エンジンオイルに入れたときは、「エンジンノイズが減ったかな？」てな程度。
ミッションに入れたときはシフト操作時の手ごたえが軽くなった。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/17 22:19:45 f7RdDbv60
>>403
製品名kwsk
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 03:09:55 FbUEeKwq0
>>402
暇な漏れが手元にパッケージがあるから書いてあげる☆
エンジン内の各種類オイルシール性能を回復！
多走行車用はゴム製パーツに膨潤性を与え、シール性能を回復させます☆
って書いてあるよん！
漏れも入れてみたけどプラシーボかも知れないがエンジンが静かになって
調子よくなった感じｗ
１２万走行H車乗り☆
407:401
07/11/18 04:18:00 MJecuoZYO
>>404
親切にありがとうです。
何らかの効果はあるみたいで安心。
商品が届いたら、とりあえず試してみることにするよ。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/18 11:20:15 XuUEpiNp0
>>406
自分で書いているように、只のプラシーボだよ。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 00:21:47 bPBKRzEk0
オイル下がりの白煙が気になるんですが
ワコーズとPLUS91、どちらが効果ありますか？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 01:10:05 Gs2ry7230
OH
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 01:13:27 /TdrVnnw0
>>408
まぁそれでもやっぱ自己マンだよなｗ
昔…ダイソー(100均)トルマリンチューンってのが流行った時期があって
良く作ってマフラーとかエアクリBOXとかに貼ったよｗｗｗ
今も面倒で貼ったままだけど！
もちろん効果は？？？だったｗ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 13:46:10 R9JSNpz70
「プラシーボ効果あり！！」
って宣伝文句で謳っていれば詐欺にもならないのになｗ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 20:42:48 6If6j3DA0
これ使ったことある人いますか？
URLﾘﾝｸ(page14.auctions.yahoo.co.jp)
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 20:48:28 R9JSNpz70
エステル＆ジエステル・・・
全合成油と何が違うのかわからんな。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 21:06:35 cQXm8zf6O
シール保護
キーワードはソルベントナフサ。
油絵の修復の溶剤、消しゴムの原料、小学校の時ならってない？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/19 21:53:34 R9JSNpz70
覚えてないがな （´・ω・`）
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 04:00:41 JWA0ActlO
モーターup･･変化無し?
ミリテック1･･･初期にｴﾝｼﾞﾝ音小さくなった気がする。すぐ慣れる程度。
マイクロロン･･･はっきり音が小さくなった。4000㌔効果継続中。
プラシーボでなく実感できたのは、マイクロだけなんだ。
ちなみに、1.8L直四NA。
テフロン危ないって聞きますが皆さんのご意見は？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 10:50:55 KKqNzKS00
>>417
>プラシーボでなく実感できたのは
それがプラシーボ
数値で証明できなければ全てプラシーボ
効果があれば工業機械で頻繁に使うよ
色々試したけどモリブデン系しか信じられない
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 11:44:52 JWA0ActlO
>>418
燃費はどれも変わらんかったんよね。
だから数値も無しです。
てゆーか、一般人が出せる数値って？何？
だからテフロンに対する皆さんの見解を聞きたかったんだｹﾄﾞ。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 12:12:34 rnrLkehM0
メタルコンディショナー 工業用MILITEC-1(ミリテック-1）
納入実績
URLﾘﾝｸ(www.earth-tech.co.jp)
メタルコンディショナー 工業用MILITEC-1(ミリテック-1）
導入事例
URLﾘﾝｸ(www.earth-tech.co.jp)
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 13:23:14 VmtbYNAQO
昔のミリテック貰って入れたけどプラセボあったよ、圧縮があがってトルクが出る感じ、
俺のﾐﾆは、あの鼻につく臭いが交換するまで室内にこもる。
また貰ったら入れてもいい。
今入れてるのは、金槌オイル200ML、百じゃ効果なしWオイル５リットルだからねW
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 16:49:41 GqsDymkb0
>>419
0-100㌔㍍/時
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/20 21:01:45 UNnw9y4D0
>>419
数値が出てきたら入れる楽しみが減るだろ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 10:29:40 Jx0Cw/iK0
数値が出てきたら売れる商品が決まるだろう
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 13:59:50 2YrLHfIO0
添加剤なんてフリカケみたいなもんだな
良いオイル入れれば添加剤なんてゴッテリはいってるよ
ﾐﾘﾃｸの実績に内燃機関がないのは何故だとおもう？
わかってるひとはエンジンには入れないよ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/21 23:07:07 QpyzPrcqO
プロロングって実際どうなの？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 14:54:50 hKWDO97OO
俺は2.5NAエンジンにタクティーのキャッスル使ってて、いつも3000K以内にはオイル交換してるんですけど、現在走行距離が15万k…
添加剤等は水抜き剤を一回だけしか怖くて入れられませんでしたが、最近ワコーズのフラッシングが異常に気になります。『3Lの缶のやつ』
商品的にはいかがな物でしょうか?
また、自分の車の様に過走行車への効果もいかがな物でしょうか?
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 14:58:40 Ub+RC7oq0
ワコーズの商品は比較的信頼しても大丈夫
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 15:21:57 hKWDO97OO
即スレありがとう御座います。
次のオイル交換はエレメントもATFも1万5Kなので変えようと思ってますので、ついでにやってみようと思います。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 15:23:35 Ub+RC7oq0
待てATFはやめた方がいい
過去にATF交換したりしてる？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 15:27:32 hKWDO97OO
え!!?
1万5K前にスタンドにて、交換してます。
ATFは持ち込みきかない物で、スタンドの物を巡回式?で10L使って綺麗にしました。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 15:29:48 hKWDO97OO
すいませんorz…
訂正です。
即スレ→×
即レス→○
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 15:30:09 Ub+RC7oq0
そうかなら大丈夫かな
過走行車がいきなりATF交換するとATが壊れる事がある
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/22 15:42:55 hKWDO97OO
らしいですね…orz
心配ありがとう御座います。
もお一台ミッションの弱いHONDA車も所有してるのですが、それも過走行な上、一回も交換してない15万kオーバーの状態から全量交換したんですが、大丈夫でしたw
現在HONDA車は変速ショックはあるものの元気ですw
いちかばちかの賭けをしましたが、実際廃車覚悟してました。
435:ガソリンが24.3円下がる！？
07/11/23 00:26:21 NgNibXWv0
〓ガソリンが24.3円下がる！？〓
倍の税金の法律が、来年3月で切れます。
1リッター150円の場合、１２５.7円になります。
価格の内訳(リッター150円)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円
現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。
周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 08:55:54 wy/EOlHIO
>>427
フラッシング剤は、成分的に灯油に近いものだったような。
なので、油圧の保持の問題や、スラッジを溶かす→シールへの攻撃性、成分のエンジン内の残留を考えるとあまり使いたくないな～。
ワコーズのフラッシングオイルは成分はどんなのなんだろう？
自分は、４Ｌ１０００円程度の安オイルを使って１０分くらいアイドリングするとか、５００Ｋｍくらい走って交換するとかでフラッシングの変わりにしてます。
ガソリンエンジン用のオイルより、ディーゼル用のオイルのほうがスラッジの分散性に優れるとか聞くので、ＳＪ／ＣＦのやつ使ってます。
ご参考まで。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 09:12:09 JqrBTlgg0
ワコーズのフラッシングオイルには灯油成分は含まれてない
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 14:01:05 gIIAaY1sO
昨日ホムセン行ったついでに、こんな所にワコーズのフラッシング剤なんてねーよな…って思いながら探したけど、やっぱりワコーズ製品すらなかった…
ネットで今まで買おうと最初から諦めてたからいいんだけど、定価が1800円位だよね?
送料込み1700円が一番安価だった…
振り込み手数料考えたら…
ABに行った方が安いよね?
でもABまで遠いんだよねorz…
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 14:11:25 x3L2OSfm0
早めのオイル交換を何度かすることがフラッシングと同等の効果があるといわれてる。
壊れても責任もてないが、プラグホールからキャブクリーナー等をぶち込むのが効果あり。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 14:34:12 gIIAaY1sO
キャブクリーナー良さそうだね。
だけど、手っ取り早い方がいいなぁ…
けど、フラッシング剤じゃそんな所綺麗に出来ないし…
インジェクターも綺麗にしたいし、どぉせならキャブも…
オーバーホールしかないな…
ホムセンで売ってるガソリンに混ぜるやつって効果あると思う?
昔原付に入れたら壊れたからなぁ…
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 15:38:04 iJ4Qv1jx0
そもそも汚れてないエンジンならフラッシングなんか必要ないよ。
このスレの住人だったらメンテしてるほうでしょ？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 15:55:50 lPjNLdQGO
72年式のアメ車に乗ってるんですけどオイル上がりしてるんでワコーズのスーパーフォアオイル入れてみようと思うんですけど効果ありそうですか？
状態はブローバイガス多少噴いてアクセルべた踏みで白煙ふいてます…
ピストンリング交換でエンジンOHするには金掛かるから添加剤で多少ごまかし効くならそのまま乗りたいんで…
長文失礼しますた♪
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 17:56:52 AL8UcKub0
吸気系（燃焼室）クリーニングして
その汚れがオイルに落ちたら
フラッシングしてオイル交換じゃまいか？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 19:34:34 ZqT9ml7L0
>早めのオイル交換を何度かすることがフラッシングと同等の効果があるといわれてる。
そもそも”フラッシング”自体の効果が無いんだよねorz
>>440
慣れればキャブクリーナーは便利だし簡単だよ
インジェクターもキレイにしたければフューエル１を使用すべし！
デメリットは皆無で効果はバツグン。詳しくはガソリン添加剤スレへ
>>442
効果はあると思うが高価なんでオイルそのものの粘度を固くしてみては？
年式が古いアメ車にこそシェブロンの20W-50をオススメしたい
自分でオイル交換できるならコストコやヤフオクにでも探すといいよ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 20:14:32 MSy1NT0v0
stpの青缶入れたらアイドリングでエンスト
この時期には硬すぎるわな
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 20:18:53 IYxaMmVNO
インジェクターは外して清掃
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 20:20:27 x3L2OSfm0
フューエル１は効果的だな。
1万キロ走行後のターボ車に入れたら、案外効果があった。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 20:21:44 lPjNLdQGO
>>444 442ですけどシェブロン使ってますよ！
オイル上がりの症状がでてから3年経ちますけど結構エンジンもつもんなんですね？
一度ワコーズ試してみます！
なにかオイル上がりにお勧めな添加剤あったら教えてください！
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 20:22:01 JqrBTlgg0
実際は早めのオイル交換だけではスラッジは落ちきらんけどな
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 20:27:56 qPtaFVFH0
>>448
URLﾘﾝｸ(page18.auctions.yahoo.co.jp)
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 20:39:29 lPjNLdQGO
>>450 448ですけどサンキューです！
早速パソで開いてみます。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 21:39:03 gIIAaY1sO
ワコーズのＦ-1ってどこかのオクで見てたら、『2～3本程を連続でご使用下さい。』って書いてた。
ただの商法だろうか?
でも確かに3回も使えば綺麗になりそう。
俺みたいなな奴の為の1文?
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 23:00:49 ZqT9ml7L0
>>452
添加剤スレでは”２本ぶち込んで高速など長距離運転。その後オイル交換”
が最も効果が高くて確実と言われている定番メニュー
ピストンヘッドのカーボンは”徐々に薄くなる”のではなく、”一気に剥がれる”ためある程度濃い状態で一気にやるのが効果的って話がある
インジェクターの洗浄目的なら１本でも十分効果は高いと思いますよ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 23:13:12 ffyecPZ60
>>440
エアクリのチャンバー外して、キャブクリーナーを吹き込みながらアクセル全開にする。
マフラーから白煙が出るまで続ければ、かなりの効果がある。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 23:23:11 ySXDCCFb0
>>>454
それならｃｒｃ五五六でもおｋ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/23 23:56:32 ZqT9ml7L0
>>455
CRCじゃ全く効果無いよ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 00:03:15 8/qz92vh0
キャブクリーナーなのか？
エンジンコンディショナーじゃないの？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 01:37:38 l8gxwuse0
>>457
どっちも似たようなモノなんだが、キャブクリーナーは
・強力なエンジンコンディショナー
タイプと
・強力なパーツクリーナー
タイプがある。この二つは全く別物
前者はアンモニア系のムースタイプで強力なやつがあるが、後者は単なるトルエン
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 01:54:09 o6rsBi1eO
>>454-458
怖くて出来ねーよw
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 07:40:50 FEAVMQhbO
クレのオイル強化剤って効果あります？？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 09:57:47 6CgdWd240
へたったオイルに添加すればそれなりに
ベース油の熱劣化より各種添加剤の消耗が早いので、それを補うような意味で添加するベシ
よって1500～2000ｋｍ毎にオイル交換するなら不要とも言える
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 10:58:26 mHzytJz9O
CRCを約１０秒間オイル注入口から噴射すると、異次元フィ～リング！
good
ブラジル人の自動車ブローカー・トム氏が言ってました。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 11:05:00 n9RlEumH0
Ｄエンジンではインマニにシューっとやってバルブクリーニングするってのはよくやるがな＞ＣＲＣ
ブローバイから流れてくるオイル掃除がメインだろうけど
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 11:13:51 FlntOqP10
あくまでも友人から聞いた風のうわさだが
ＭＩＬＩＴＥＣの代理店が取り扱いをやめたのは
環境省からの注意勧告があったからだそうだ
内容は
大量の塩素化合物が燃焼する可能性のある用途で販売してる点
指定化学物質として輸入届出をしていない点
代理店がアメリカのメーカーに成分表を要求したら
企業機密だからと断られた点
又聞きだから話が大きくなってるかもしれんが
少なくとも人気ナンバーワンの添加剤を突然取り扱い中止とは
よっぽどのことだろうからな
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 11:33:07 Kdqoouct0
>>464
そんなものをNASAやU.S.NAVYが作って使ってるのでつか？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 14:58:13 DaBBsbG20
だから、使うのでは？
あの手の業界は性能重視で
環境問題なんて関係ねー
が標準だから
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 18:01:57 ShcdNhP50
ミリって元々は銃の手入れ用じゃなかったか
いつの頃からかエンジンに入れるようになってたみたいだが
俺も入れたことあるけど顕著な違いは分からず
俺は釣りのリールの手入れに使ってるが
某社の切削油（３００ｍｌで￥５００くらい）に見た目酷似してるんだよなぁ・・・
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 18:38:58 bLhXoD4E0
オイル添加剤のパフォーマンスを示す方法として
チムケン試験機で何キロの荷重に耐えられるかと、
エンジンオイルには無意味な事をしているメーカーがありますが
タップオイルや切削油を混ぜても、殆んど同じ事が出来ます。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 18:42:40 gfespV+l0
実際のエンジンの使用条件と違いすぎｗ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 19:00:04 ShcdNhP50
塩素系入れるとスルスルするのは
指先に塩素を付けるとスルスルする
水で洗ってもスルスルは持続する
現象としては指の皮膚が溶けてスルスルするのだ
と言う情報を見たことがある
それを信じているんでエンジンにいれるのを辞めたんだ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 19:38:15 bLhXoD4E0
>>470
真っ向から塩素系の添加物を否定してはいけない。
エンジンオイルには必ず含まれていますから。
「塩素フリー」の製品も、入っている量が少ないだけで、０ではありません。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 20:21:34 nWa8n+vo0
トヨタ日産ディーラーが薦めまくってるMT-10とか、米国環境庁(EPA)や
日本のPRTR法の有害物質は含まない安全な塩素系成分とか、何がなんやら…
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 00:27:20 rgVRhY5n0
>>466 軍で使うわけねーべや
枯葉剤以来 米軍は環境問題について別の組織で監視している
もし塩素たっぷりなのを使うとしても それは軍人個人レベル
その証拠にミリは 軍ストックナンバーを明示してねーべ
米国ストックナンバーなんて申請すれば 何にも付与される
軍で使うのに肝心なのはミルスペックナンバーだよ
ミリのどこにそれが書いてあるんだ？
>>470 塩素は たんぱく質を溶かすからな
燃焼ガス吸うとマジにやばい気がするのは漏れだけか
>>471 アホぬかせ
総量の２５％の塩素と日本のメーカーが研究してるオイルを一緒にすな ボケ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 00:43:14 8hxhzcAc0
時代は、ＭＴ１０なのか？ ミリテクの時代は終わったのか？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 01:56:58 sly3iFd80
青姦の時代です
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 02:05:20 8hxhzcAc0
>>475 そのコメントに大酸性
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 02:07:06 8hxhzcAc0
質問してて室冷だと思うが
それよか ＭＴ１０ってなによ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 08:46:20 oi6FRshx0
>>472
大手電機メーカーだって｢マイナスイオン｣と称する怪しげなものを宣伝に使用していたくらいだから。
宣伝文句を信じる信じないは自由だけど自分で調べることも大切。
・塩素の化合物というだけでは危険物ではないこと
・塩素の化合物を焼却する場合はある一定以上の温度でないとダイオキシンが発生すること
・エンジン内部はその温度にならないこと
以上を組み合わせれば解答が見えてこないか？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 09:24:46 5Zhet3O10
>>477
過去ｽﾚ、時々出て来るがディーラー御用達系の添加剤。
何年かぶりにｸﾞｸﾞったら、HPが出来てて驚いた。
URLﾘﾝｸ(aceint.co.jp)
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 10:59:37 C9mRlmbH0
>>478
萌える前に気化蒸発するから問題無しってことか？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 12:37:15 iHAKfR/q0
クレのオイルシステム・オイルトリートメントを使ってみたけど、結構いいね。
500円出してお釣りが来るのに、エンジンのガサツな音が減り、エンジンの回転が滑らかになったような
気がする。不思議なことにＡＴの違和感も無くなった。
まぁエンジンオイルが黒くなってドロドロに汚れてたから新品のエンジンオイルに換えた時と同じ効果なんだろうけどね
次はエンジンオイルを換えて暫くしたらまた追加で入れようと思う。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 16:03:10 c92PH8Om0
※掲示板上の表現であっても名誉毀損罪、侮辱罪等が成立する場合がありますので、投稿の内容については十分ご注意ください。
※匿名性は個人の行為、民事上あるいは刑事上の責任追及を免ずるものではないことをよくご理解ください。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 16:43:41 RCSlDBAA0
MT10とIXLで迷う。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 19:01:56 mu3vfZAA0
>>475
冬場の青姦はキツイ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 19:22:28 UK4W9gKa0
>>483
個人的にはIXLかな。値段で。
IXL 947cc(32オンス)で5000円ぐらい。
MT-10 235cc(8オンス)で3000円ぐらい
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 21:59:57 dTtfX9Y40
寒くなったからモーターレブ入れた エンジンの掛かりがいい
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 22:08:59 W4c7I2qBO
俺は５ﾘｯﾄﾙの20Wｰ50に青官や茶ポリいれるから、朝から押しがけたまにするよ。
もう一人でバックでもかけれるようになったorz
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 22:52:16 sly3iFd80
>>487 昭和車乙
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 22:57:13 qhLR7RcqO
バーナーでエンジン熱してセル回せばいいジャマイカ(´・ω・｀)
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 00:15:49 dgRMDr3J0
よくわからんが なぜかミリは嫌われてるようでつね
ＭＴ１０とＩＸＬマンセーーーーってことでつか？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 11:01:11 ipPWK4kFO
うちの走行距離17万km以上のカローラ(AE110)が最近、マフラーからの白煙・排ガスの匂い・オイルの減りが酷く困ってます…
昔に比べて合流などの加速時に力が落ちた感じもするのですが、お勧めの添加剤はありますでしょうか？
オイル交換などのメンテナンスは定期的に行なっており、エンジンからのオイル滲みはないのですが…
宜しくお願い致しますm(_ _)m
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 11:09:43 88PLnilv0
>>491
ワコーズをおすすめする
自分の症状にあわせて選んでおくれ
ただケミカルでは根治治療にはならないけどね
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 11:17:28 hGpI1AEE0
>>491
オイル上がりか下がりの判別をつけて、それに対応するのを
入れればよいのではなかろうか。（上がりっぽい気はする）
添加剤はその場しのぎにしかならんので、根本的な処置をすべきだね。
車両買い替えとかｗ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 11:19:35 O6vx7NoE0
>>491
あきらかにリング減ってるだろ
添加剤に金出す前に修理工場へ行くべし
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 11:54:23 +II7r4/HO
>>491
17万じゃ乗り換えなよ…
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 15:23:44 88PLnilv0
>>491は車検があと半年とかケミカルで応急処置して
壊れたら乗り換え考えるとかかもしれんぞ
数千円の投資だ ダメモトで入れてみな
皆も言ってるようにリングやメタルもやばっぽいな
修理見積もりは１０－２０万円の間と思うが
それだけ出せばまぁまぁの中古車狙えるな
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 16:23:14 ipPWK4kFO
>>492-496
早速のレスありがとうございますm(_ _)m
おそらくはオイル上がりではないかと父と話していたのですが…
車検がH21年の1月まであるのと、買い替えたい車が無いので乗り続けたい気持ちがあるんです…
古くてサスも抜けてるボロい車ですけど、車重が軽くて平たく低いセダンの車体…決してパワフルでも高回転まで回る訳でもないエンジンだけど、MT好きな自分には足りない分は回してやれば十分な力がある1500ccの5Aエンジン…
今の車は重くて背が高い車ばかりで魅力を感じません…
先ほど父が戻って来たので、オイルゲージを確認したところ…何度か拭く→差し込むを繰り返しましたが、ゲージにオイルが付きませんでした…＿|￣|●
これは修理に出すしかなさそうですかね…
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 18:00:00 xyED63U10
最近の純正オイルだと柔らかいから過走行のエンジンだとオイルが上がってしまうから
社外の固い粘度（10ｗ50や20ｗ50）のオイルを入れれば症状が改善されるかもしれん。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 18:11:07 kXIterAmO
下がりと上がりの見分け方が分らん。
今ググッたけど、エンジン内部で起きてる事は違っても、症状は一緒じゃないの?
白い煙がでる…
修理費は下がりの方がかなり助かるみたいだけど…
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 18:59:00 BEy9Cuj70
497>>青姦＋10w－40の安いやつ継ぎ足しで十分乗る切れるぞ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 19:48:33 ROSv4IXV0
一般的には下がりは、上から落ちるのでエンジン停止中に溜まって、エンジンかけて直ぐ白煙が多い
下がりが酷ければ朝一プラグ抜いてピストントップ見ると湿ってたり・・・
上がりはアクセル踏み込むと白煙が多くなる
両方共って可能性が高いかも知れないけどねｗ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 21:06:18 G0jJS41s0
オイルレスコンプレッサーの技術をエンジンに！
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 21:26:51 z2FQ6rbQ0
シール材が溶けてすぐにあぼんだよ．．．
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 22:00:33 G0jJS41s0
むか～しセラミックエンジンってのがあったよな
確かオイルレスだったが、やっぱ周囲の機器が持たないとか言ってた
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 22:08:52 KK/EWnRo0
>>497
スレの趣旨に反しているが、エンジン載せ換えという手もある。かなりバクチだが。
エンジン開けるより工賃は安くすむと思う。（トータルはエンジンの値段しだいだけど）
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 22:24:28 R5eSQzKQ0
>>504
あった、と言っても実験レベルだろ？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 22:27:26 G0jJS41s0
うん。モーターショーレベル。
2ｓｔ4バルブ+スチャってのもあったよね。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 22:49:14 ROSv4IXV0
＞2ｓｔ4バルブ+スチャ
楽しみにしてたのに・・・
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 22:56:31 R5eSQzKQ0
ＭＩＤ－４出して欲しかった・・・・
ま、思いっきりスレ違いだがｗ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:02:08 Ky07B+TGO
>>509
すぅぱぁぱとろーる？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:08:30 oL6hDrxY0
GRPの話題はないのですか
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/26 23:38:05 eoNKgsNq0
>>506
よろしくメカドックで既に実用化済み
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 02:17:01 dN5L8IVX0
クレの多走行車用の添加剤だけホトンド売り切れみたいだなｗ
その次は、軽カー用！一番売れて無いのは低粘土用だった！
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 05:38:10 p14FheiOO
しゃッーあぁーオラァア
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 08:22:57 Fdc+61Mc0
はたしてどんな音だったのかな・・・＞ 6気筒2ｓｔスチャ
ジ～～ン！！って感じかな！
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 14:00:36 p14FheiOO
オラオラーオラァア(´Ａ｀)
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 23:23:49 k2CUcsqd0
そろそろハンマーチャンス(ｏ'▽')σ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 00:08:25 icQdYyM/O
ワコーズのフューエル1自動後退に無いんだけどw
フラッシング剤も…
4件電話してフューエル1だけ見付けた…
1680円…
定価w
それよりも、フューエル1とフューエル1プラス何とかって何が違うの?
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 01:27:08 UGoBzb3p0
>>518
モデルチェンジ前と後
新しい方にはさび止め剤が加えられている。
F1の使い方で、車両を長期間動かさないときにガソリンの劣化防止剤として使うというのがあるんだけど、
劣化防止だけではなくタンクの防錆もついでにしちまえという訳でさび止めも加えられた。
・・・・という話をバイク屋で聞いた。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 01:50:55 icQdYyM/O
確か値段変わらないよね?
防腐剤が入ってる方は安いのが見付からないんだけど、送込み1500円位でないかな?
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 02:19:21 UGoBzb3p0
びみょーに値上がりしたはずだが？
それと、モデチェンは1年ちょっと前だった記憶がある。まだ旧製品残ってんの？
今気づいたがオイル添加剤スレだった、ここ。