07/09/21 12:49:05 9FCjj3cr0
もしかして２GET
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 12:51:09 CPQetLUC0
じゃあ3
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 12:56:01 EFxLVyT80
>>1
乙
5:前スレ999
07/09/21 13:09:58 yOBbddhPO
もう次スレだったとは・・・
引き続きお願いします
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 13:12:54 3nG+76Wg0
前スレより
＞ 999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/09/21(金) 12:21:22 ID:yOBbddhPO
＞国産からデュポンの１液に変えた人いる？
＞赤とか本当に２～３回で染まるの？
2回で塗まる
＞カラーベース自体は１ヵ月は無くならないって本当？
無くなり方は通常の4倍遅い、なかなか減らない 4年も経つと中で固まってしまってアジテータカバーごとあぼ～ん
＞クリヤーは２回仕上げでいけるの？
灰ソリッドﾀｲﾌﾟは1.5回で仕上げることができる、伸びがいい
＞太陽の熱で硬化するって本当？
どんな塗料でも太陽熱で硬化するだろ
＞塗料＋樹脂＋シンナーらしいけど、樹脂の無くなり方を考慮すると、結果的にはどうなるの？
調色がﾁｮｰ難しい、一滴が効きすぎるのでシビア、
作り直しの分を入れると決して材料消費は少なくない、面倒、最悪、ヤメトケ
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 13:15:32 yOBbddhPO
>>6
どもども
そうだよね。元ネタが濃いってことは・・・だよね
止めときます
クリヤーに関してはどうですか？
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 13:16:52 yOBbddhPO
何度もすいません・・・
ありがとうございました
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 13:41:26 r/+1rnVL0
あんたはこんなとこの一意見だけで仕事の材料選びをするんかい？
デモしてもらったり、DUPONの研修センターでいくらでも試せる
でしょうに。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 19:14:28 t3VuTvSs0
デュポン１０月ぐらいから値上げだぞ。
樹脂ってバインダーのことでしょ、高価でコスト高になるけど
日本車ばかり修理してるなら関西ペイントとか日本ペイントなどと
２本立てで使わんとしんどいよ。
クリアも高価ですしできればカーテンブースぐらい必要です。
うちはスタンドックス使っています。クリヤもスタンドックス製です。
また毎週１台は高機能塗料（対擦り傷）ナノクリヤ使っています。
ボンネット塗装で紺や黒ばかりが多く、磨きに１日かかっています。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 19:41:58 MWqyyeF0O
ﾊﾟﾅﾛｯｸからカンペﾊｲﾌﾞﾘｴｺにした。クリアも２対１にした。
すごい楽。素人でも吹けそうだ。
12:ゆきなり
07/09/21 22:47:21 quWiZHoIO
ニッペのエコクリヤー使ってる人いる？
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/21 23:20:43 ymoohnkR0
自分、丁稚の頃からデュポン、転職先もデュポン、自営の今もデュポン
国産塗料使用経験が数回・・・・正直デュポンしか知りません。
今更新塗料の勉強するのもしんどいし。
現在軽トラもデュポンで塗装ですよ。
お陰で元受には高いんでいつもいじめられてますよ。
（塗装代取りすぎ高いって！）
それに塗膜が薄くて手は抜けない！
でも、地球にやさしい塗料です。
ちなみに、ビニールブースです。
言い忘れてました、塗膜が完全硬化すると、凄く硬いです。嫌になります。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/22 09:20:24 ODI76a3z0
軽トラbyデュポン、その贅沢さって好きだな。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/22 09:36:49 quDsieaJ0
皆さん３連休ですか？
いいなぁ。
仕事が入りすぎて、休日出勤の俺。
２３日、誕生日なのに夜まで仕事。
仕事してる人。頑張ろうね。
３連休の人。２５日に出勤して、店に置いていかれた事故車の台数を見てビックリして下さい。
がんばるぞおおおおおおおおお！
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/22 10:05:02 aM9ZkNLy0
>>12
LXクリヤー使ってみました。
２：１のミラークリヤーと比較してですが、肌伸び同等、指触少し遅め
赤外線での乾燥少し速い、磨き同等、仕上り良。
よって、うちはＬＸに切り替えました。最大の理由は仕上りが良くなっているのに
作業性その他が犠牲になっていない点です。参考まで
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/22 10:07:54 aM9ZkNLy0
16ですが、一応ミラーもエコみたいですね。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/22 12:59:03 iCUlXYdbO
恒例のBSR。コラのおっさんがまた出てたー
57ﾍﾟｰｼﾞ
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/22 13:00:55 ODI76a3z0
今月もズレてるって！ww
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/22 13:04:00 quDsieaJ0
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗなｗんｗｗｗｗだｗｗｗｗｗこｗｗｗのｗｗ頭ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ココだけ勢いありすぎｗｗｗｗｗｗ
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/22 16:32:44 xkEhVdxb0
BSRとってねーや・・・うｐよろ
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/22 19:34:51 k0n8Cr8s0
タッチペンが１００円だったけど安いよね？
23:ゆきなり
07/09/22 23:29:11 otu+3gceO
エコクリヤー使ってましたが、1ｶ月でやめました。
塗装後の、ゴミ取りや、肌調整が、塗膜が硬すぎてどうにもならないことや、黒系の色だと、磨いたコンバウントが小さいスアナに、入ってソリッドにメタリックが入ったようなトラブルが続いたから。
スアナの原因は、ニッペの技術者も悩んでました。
今は、30クリヤーに戻しています。
エコ使いたかったのですが、使っている人が少ないために、情報が少ないような感じでした。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/23 09:29:17 UxaJBmja0
>>15
びっくりするほどの代数があればいいけどなorz
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/23 09:56:52 Fdoy9e8h0
今日もしごとおおおおおおおおおおおおおお！
昨日と違って涼しくていいね。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/23 11:34:31 BKpCIIwPO
>>23
熱かけすぎじゃないの？
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/23 22:43:20 VEZ20wYe0
普通に仕事ですが・・・（年中無休でローテ）
閑です。。。
まぁ休み明けに少しは入ってくるかな。
28:ゆきなり
07/09/23 23:08:03 zmo9EAXRO
》26
熱はかけてないです。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 11:07:28 yMJ/OUm70
今日もお仕事ｗｗｗｗ
明日休みだぜ。
明日だけ･･･
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 15:13:32 yMJ/OUm70
ザッツのドアのアウタハンドル、外すのに手間取った。
何であんなところにクリップ付いてんだよ！
意味無いんじゃね？
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/24 15:27:44 HdjHigOu0
損保のアジャスターがいっぱい来てると
なんか儲かったきがするのはｵﾚだけ？
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/25 10:29:16 jHf4iIS30
>>31
フィットもだね。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/25 23:32:00 e0vFylrHO
アコードワゴンもね。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/25 23:55:28 47jILwKa0
↑意味の解らないのは 私だけ？
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 00:09:59 kOioGB7UO
俺も、最近フィットのアウターハンドルばらしたんだけど、変なのあったかな？思い出せん。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 00:10:13 fh/Mw4Km0
俺もわからん
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 00:11:24 sLrhNewXO
トヨタのリベット留めスピーカーもね
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 00:40:21 TUMwx1JkO
仕事も無いのもね。
39:ゆきなり
07/09/26 01:09:00 vTutlR1fO
中古車仕上げなくなってくれ。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 02:24:40 kRGm6VV20
ホンダのアウターハンドルはキーシリンダーが絡むとピン外すのが大変
でもキーシリンダーが無くても最悪なのがアヴァンシア、設計したヤツに
文句いってやりたい。
41:29
07/09/26 08:53:30 N5w95O4g0
昨日休んだよ。
１ヶ月ぶりの休みｗｗｗ
いやぁ。髪きりに行ったり、買い物したり充実した一日だった。ケド･･･
今朝出勤して事故車の台数にビックリさせられました･･･
なんで３台も置いてあるんだよ。
俺一人しかいないのに。
さて、頑張るか。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 12:23:08 UxLvwUK10
ﾏｾﾗｯﾃｨのﾊﾝﾄﾞﾙ
小僧のとき誰も教えてくれず半日がかりで･･･
｢ﾘﾝｸひっくり返す｣って言うだけだろ!ﾆﾔﾆﾔしてみてないで早く言え!
懐かしい思ひ出･･･
今でもｲﾀ車はあんなですか?
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 20:19:28 ThRy7GeP0
神期間終了のお知らせ。
調色決まる、楽々ぼける、ゴミつかない。クリアーも完璧。
寝ながらでも仕事できそう。
今なら言える「垂らすやつ、磨きで肌調整するやつは職人じゃねぇ。スレタイ読んで（ｒｙ」
・・・オレ終了しましたorz。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 20:28:04 sLrhNewXO
>>43
まあアレだ
落ち込むな。なんとかなるだろうからがんばれよ・・・
就職活動
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 20:44:27 ThRy7GeP0
>>44
あんた・・・いい人だな。
オレみたいに好不調がハッキリ出るとつらひ。
まぁ、天狗にならずにやりなさい。ということだろう。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 20:45:10 ThRy7GeP0
あぁ・・・もうだめだ。
こんなのにひっかかるとわ！
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 22:01:22 CaPocdWH0
そもそも「職人」なんて呼ばれてる奴は
小馬鹿にされてるんだよｗ
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 22:08:07 ThRy7GeP0
>>47
あのフレーズは少し前にこのスレに出没してたやつでネタっぽく書いてみたんだけど
もうだれも知らないのかな。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 22:14:44 7lQIda560
クリヤ塗装の際にシンナー銘柄選択ミス（ロックのマルチトップクリヤにロックエースシンナー）したんだけど、
クレーム来る前に素直に剥離してやり直すべきですかね？１ＢＯＸ丸吹きなんですが（泣）
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 23:18:16 oi5QlTiA0
>>48
どっかで見た台詞だと思ったらやっぱそうだったかｗ
あの頃はコピペ荒らしも混ざっててスレがカオスってたなぁ
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/26 23:19:38 OqQ59HgA0
>>49
ロックエースシンナーは、おｋじゃなかったかなｗ
そのためのマルチじゃないのかな
↓見てみ
URLﾘﾝｸ(www2.rockpaint.co.jp)
52:49
07/09/27 04:18:48 xZSHuNYH0
>>51
トンクス！ 助かりました！
プロタッチに入れ替えしたため大量に余っている０７９ラインシンナーも
有効活用できそうです。感謝。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 10:28:04 o4xxcXfMO
あぁ～ヒマだ。やることねぇｗ
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 10:51:16 fpp5IgA8O
俺も暇だ…これから七時まですること無し…
つーか、仕事ない時位早く帰せよ!!
ｂｙ．札幌
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 11:29:33 7VzV6WZS0
こういう時こそ、スプレーガンの分解清掃じゃね？
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 12:05:24 fhZ8jV3b0
ブースの蛭田ー掃除汁
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 12:18:25 FhfhN7JA0
ﾌﾞｰｽなんてねぇズラ!
虫が減るよに草刈りすっか
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 12:25:17 o4xxcXfMO
>>55
それ４日くらいまえにオワタ
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 12:44:51 glp8zF1t0
じゃあ、コンプレのメンテ、換気扇の掃除、照明器具の掃除、便器の磨き
なんかどうだｗ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 12:47:34 fpp5IgA8O
そっか…ガン洗浄しよっと♪
ブースの掃除は終わってる！
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 13:57:29 7VzV6WZS0
やばい。俺もヒマになってしまった。
代車の洗車でもするか。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 15:09:16 tjYpn+4pO
いいなぁ時間に余裕が出来て
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/27 21:51:58 RKb9uf59O
やることあんのにもかかわらず残業もしないで帰る輩しかいない俺の職場……
残業すんの俺だけorz
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 13:01:36 ritYKpaZ0
全米が泣いた
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 13:54:28 JEzwRzkR0
オレんとこはずっと忙しい・・・
今日くらいは早く帰りたいぜ。
んで、昨日の出来事だけど、アルファードのルーフを塗装してて、
脚立から落ちてしまったorz
落ちる瞬間、最悪の事態を想像したんだけど、カップ内の塗料は無事だった！
その代わり、左肘と腰を強打・・・
無意識のうちに、ガン(塗料)をかばったせいかなあ。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 14:02:57 fdhuNOGl0
プロだねぇ！
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 14:26:31 txp1SYGo0
調色頑張った塗料をこぼすと鬱になるね。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 15:14:41 9LLFrWSQO
さすが日産！
俺達の為に平然と錆易い車を作ってくれる！そこに頭が上がらない！足を向けて眠れない！
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 15:26:08 coLKrLT3O
事故やケガには本当に気をつけてよ！
塗料をかばって頭から落ちたら死んでたかもしれん。
1mの高さから落下で死亡することもある。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 15:36:41 txp1SYGo0
引っ張ってる時に、クランプが外れて頭直撃。
安全対策はしてるが、考えただけでも恐ろしい。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 15:58:09 08TFpm5OO
タバコ吸わないからわかんないんだが
くわえタバコで調色してるやつって火だるまにならないの？
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 16:14:06 JEzwRzkR0
ほんと打ち所が悪かったら死もありうるよねえ。
みんなも気を付けて作業してなあ！
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 18:30:45 QNEwD+zWO
２年くらい前だったかな
休みでヒマだったから一人でプラプラしてたら一斗缶２つ重ねて、ルーフ磨いてる輩に遭遇
ちょうど信号待ちで右を見たら発見
思わず条件反射で、お前死にてぇのか！！と言ってしまった
窓全開だったので恥ずかしくて逃げた
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 20:43:02 9LLFrWSQO
給料日は明日なんだけど今五万もらってしまったー
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 21:22:21 FTpqd3eA0
>>74
何それ？ｗ
明日は明日で満額もらえるのかい？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 22:05:03 cu+tRin0O
俺はスポット持て来た。
明日、売りに行くよー
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/28 22:09:43 9LLFrWSQO
>>75
残業代までキッチリ貰えるはず。あと、中旬頃にも一万貰った・・・
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 01:04:53 Bucu6UQM0
新品購入１年半使用のスタッド溶接機が先ほど壊れました・・・・・・
修理費を考えると
ため息が・・・・・はぁ～
無料だと良いな～
とりあえず枕を濡らすか
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 09:21:25 +812R2CV0
>>78
イキロ
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 10:14:38 PHBLwc3iO
>>77
羨ましい！うちの会社は残業代なんて出たためしないよ…orz
みんな三年位で辞めていく。俺も他に移ろうかな…
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 11:17:33 PuVyz2wh0
今ある車が板金しないと先に進まないんだけど、俺は板金できないから見てるだけ
色も作ったし他にやることないな･･･
もう１台はリサイクルパーツ待ちだし。
月曜から中古が大量に入るからそれまではやることが･･･
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 11:48:12 ti+nISHl0
>>81
あれ？俺がいる。
ひますぎるうううううううううｗｗｗｗｗｗ
今日の午前は代車の点検で終わった。
たまに点検しないとね。
見たことないキズも付いてたしｏｒｚ
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 12:19:03 TNTRg//pO
エアブローしたらパテはがれたよ。
足付けしてないとこのパテ落としとけよな
いつもやり直すの俺なんだからいい加減にしろっての。
見習いよりひでえぞ
こんな仕事するやつが俺より給料もらってると思うと腹が立つ…
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 15:11:36 PHBLwc3iO
>>83
俺の会社の板金もそうだよ…板金してそのままパテ付けてくる。
何回言っても足付けしないから、余計な仕事増えるんだよね～(-_-#)
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 17:12:43 DtnjW8Dt0
うちの会社の鈑金屋もパテは研がない（研げない）。で
ただパテをポテっと付けて塗装に廻す
.あげくにドア閉めたら鈑金箇所の鉄板がボヨンと戻ってんのｗ.
ハイテンションなんて知らないんだろうな
キャリア４０年のじじいが笑わせてくれるよｗ
あのじじい幾ら貰ってんだろうな
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 19:14:25 PHBLwc3iO
うわっwww
俺の会社の板金屋も腰抜かしたまま塗装にまわすから、絞り直してる！
ってか、板金の字を金辺の板金ってどうやれば出るの？携帯じゃ無理なのかな…？
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 19:55:59 wHaxP2UY0
何処の板金屋も同じかぁ。
だから塗装屋と仲悪いんだな。
どう考えても塗装屋の方が工程が多いんだから
板金屋ももう少し協力して欲しいもんだ。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 19:59:21 v6pRpqlvO
>>86
鈑(はん)金(きん)かわいいよ鈑(はん)金(きん)
給料も残業代も出たよー＼(^o^)／
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 20:31:37 OJBO4RQT0
はぁ１０年塗装屋やっていて手取り１７万ってどうなの？
ナスは寸志程度。。
平均２日で３台ペースで仕上げています。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 20:41:42 PHBLwc3iO
>>88
ダメみたいだ…俺の携帯じゃ出てこない…(´・ω・｀)
残業代オメ！(笑
>>89
ガンガレ!!
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 21:32:20 L1PJP29u0
>>89
塗装もする整備工場に移っちゃえ
需要はあると思う
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 21:43:39 DtnjW8Dt0
>>89
会社変えた方がいいよ。早く見切りつけた方がいい
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 22:08:25 4WK1q4uTO
あまったれんじゃねー
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/29 22:50:32 6qlz6/EDO
またこの流れがきたかw
>>89
ここは経営側と雇われ社員側が混在してるから
そのテの話は聞いても.あんまアテには…w
賃金アップを相談するなり辞めるなり社長の前歯折るなりw、自分の判断次第
若い内に考えとかないと大変だよ。
俺は他の会社に移った口だが。
95:89
07/09/30 06:41:53 Xp3pMYlH0
大体よそでどれくらい貰えるものかと思って・・
軽い板金から出来ますデラ専門で塗装のクレームは殆ど無いです。
何処か使ってくれる所無いですかねー
＠埼玉
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 08:39:16 gGPu5tpU0
ビニールのブース使っているけど、
箱物のブース欲しい。
金額が････。
見た目は単なるガレージのでかいだけなんだけど。
ビニール破れた。鬱。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 09:45:35 Ej7Ogyv4O
>>96
ビニール破れたらナイロンをあてておけばとりあえずはゴミは防げると思うよ。
因みに…うちの会社のブース箱型だけど古くて…orzビニールブースの時の方がゴミ付かなかったよ。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 11:28:56 LWgOEy3H0
俺も以前は箱ブスだたけど
今はビ二ブだどもゴミは思たよりつかんよ。
塗り方なんやね
ガンガレ
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 12:19:17 /idHZZKt0
ウチもビニール。
水まいて床掃除
↓
マスキングした後、エアブローしながらタッククロスでホコリ取り
↓
一服してホコリを吸わせる
↓
自分にエアブロー（冬は死ぬ）
↓
塗装
で完璧。
ドアを塗装しても１～２こぐらいしか付かんよ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/30 12:50:04 MlpMvQsWO
俺も前は古い箱だったけどビニールになってからかなり減ったよ
箱って言っても排気フィルター無し、シャッターだったからあまり意味無いのねｗ
紙張り中に排気側から虫入りまくり
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 10:01:16 7rD+5CHr0
あぁ･･･
俺の苦手なタイプの客が来た･･･
クルママニアで、修理方法をいちいち確認してくる。
しかも何度も。
どこまで外しますか？とか、フェンダー交換なのに、バンパー脱着が見積りに入ってるとか。
メタリックって色が合いにくいから、ちゃんとしてとか。
代車がボロイとか･･･
ごめん。グチでした。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 11:09:34 PGE7CZbdO
精神と時の部屋機能が着いたブースが欲しい
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 11:43:56 Zaj8jnJm0
塗装工乙！
鈑金工乙！
俺鈑金だけど、サフェまで入れとる！
パテ盛って終わりって…逆に吃驚！
パテ研ぐのが面白いと思うのだが…？俺だけか？
サフェ入れなきゃ最終的にラインとか凸とか分からんし…
塗装屋さんに渡した後、何箇所も手直しされるのが俺は好かんのじゃ。
足付けで塗れるぐらいのクオリティーを目指してるけど、俺が暇だからか？
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 12:40:07 EjNhHuKL0
>>101
いるいる、そういうの。
最初は丁寧に説明するんだけど、しつこいといいかげん腹立つ・・・
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 12:42:02 FSNZY/QgO
うちはｻﾌｪ研ぐまで板金だよ。
塗装はﾏｽｷﾝｸﾞから。いいねぇー。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 12:46:59 btEzd2Gk0
面出し、足付け、パテ付け、パテ研ぎ、サフ入れ、サフ研ぎ、足付け、マスキング、塗装、磨きまでやる俺は･･･
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 12:54:36 bGTP5HRL0
ﾊﾟﾃ研がない鈑金工はﾍﾀｸｿが多い
つけてきたﾊﾟﾃこすってりゃ片っ端から鉄板出てくる
鈑金ﾊﾟﾃまでの奴よりﾎﾟﾘﾊﾟﾃまで研いで来る奴のほうが
面でてる･･･当たり前か
鈑金って平らにするのが自慢（仕事）だろ？
少なくとも高いのは落とす、鉄板の凸はおまえらの範疇だろ？
ﾅﾗｼだけのノーﾊﾟﾃで凸無しで持ってくる奴みたことない
必ずﾊﾝﾏｰ使うよ
おれは鈑金覚えて塗装 の順でだったけど
ﾊﾟﾃつけてこすってﾅﾗｼの不備（身の程）を味わって・・・
それでだんだんﾅﾗｼも出来るようになったよ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 13:30:37 7rD+5CHr0
やっぱり、鈑金の仕事はココまでとか分ける前に、
鈑金やる人も、塗装のことを少し分かってから仕事した方がいいな。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 13:38:39 Zaj8jnJm0
鈑金だけやる奴
塗装だけやる奴
両方やる奴
プラス修理もおｋ
仕事人は色々だよな…
ちなみに俺は鈑金のみｗ
塗装も数年やったが身にならなかったセンス無し！
案外パテ研ぎ嫌いな奴はタタキが上手かったりする…親父さん世代
>>107 俺が同じ仕事場なら申し訳ないって思うぜ…
次回はハンマーなんて使わせね～ぐらいの勢いで頑張るけどな～
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 14:05:54 wEyTtfG10
鈑金、塗装屋は早死にが多いいね。
働きすぎか？
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 14:26:00 thHlSfRQ0
粉塵や有機溶剤を吸う機会が多いから
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 15:25:51 mK/gLPBEO
俺は塗装→鈑金だね
にしても俺は鈑金不向きだ
長時間うんこ座りだと左膝が悲鳴あげるし
パテ研ぎは体中ブツブツが出てくるし
金属アレルギーだからベルトサンダーやらグラインダーを使えばブツブツ出てくるしorz
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 16:18:10 DJyyam2E0
>>112
デスクワークや営業の仕事にでも転職したら？
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 18:52:24 7rD+5CHr0
仕事終わったあああああああ！
今日は早めに帰って晩酌するぜ
今日のご飯は何かな？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 18:55:46 2TrjuwNc0
>>106
見積と経理と営業もやったら独立できるぞ！
俺、二代目社長だけどこれだけやってるよ。
でも最近ちょっと疲れてきた。
そろそろ従業員にも仕事を任せなきゃいけないかなと最近思う。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 20:21:11 J7xNSKvv0
部屋の中でスプレーのボディペン使ったら臭いｗｗｗｗｗこれって何時間くらいで臭いなくなるんですか？
練習で２０ｃｍ四方くらいのアルミ板にペイントしただけですが。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 20:59:06 btEzd2Gk0
残業終了
今日だけで5台入って、てんてこ舞い
>>115
3代目社長になりそうなので内勤の仕事も覚えなきゃならないですね
見積もり研修行きたいなぁ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/01 21:38:25 1KLgIAgeO
200系ハイエースのダッシュパネル替えって面倒くさいな。
作業自体も面倒だがフレームナンバーの職権打刻申請がもっと面倒。
フレームナンバー変わるからリース会社へ連絡やら購入先のディーラーの販売証明やら事故証明やら段取り多過ぎ。
トヨタもあんな所に打刻するなよ。
昔みたいにシート下にしとけば良いのに。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 01:21:53 1Bq9Y56y0
クォーターパネル（リヤフェンダー）×する場合
みんなはどうやってる？
板金工によってかなり違いがあるよね？
ピラー部分のカットの仕方もツラツラだったり
多めにカットして、数センチ差し込んだり、
ツラにカットした裏面に補強入れたり…
俺的にはツラカットの裏面補強が好きなんだが…
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 08:48:25 bIiO1DgJ0
ほとんどの人がそれじゃね？
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 09:11:38 KApFLPD30
>>119
俺もツラ補強だお
ちょうど今もかえてる
Ｌ，Ｒ両面 org
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 09:45:14 1Bq9Y56y0
１軒目の会社 差し込み
２軒目の会社 ツラカット（補強なし…）
３軒目の会社 ツラ補強
後で知ったんだが、差し込みは少数派らしいね…
パテきまらないし！
ツラ補強なしはかなり不安があったな…
>>121 乙！せめて１ＢＯＸじゃない事を祈る！
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 09:49:25 ZLaR4aUU0
どどめ色のﾏﾑｺも綺麗なピンクに塗ってくれますか？
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 10:04:53 MRnpE01J0
>>123
1週間ほど預かりますが良いですか？
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 10:07:19 ZLaR4aUU0
おｋ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 11:09:42 +Kay7eA80
ぎゃあああああああああ！
スポット溶接機壊れたああああああああ！
ラジエーターサポートなんだが、全部プラグでもいいだろ？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 12:03:05 H61tfLtj0
>>119-122
ごめん、俺ツラ補強なし。
ていうか、補強のやり方なんて教わってない･･･。
あんな袋になってるやつどうやって補強すんの？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 12:17:11 45CE53GO0
ちょっと聞きたいんだけど塗装の材料代って何パーセントぐらいにしてる？
今日アジャスターとそのことで結構もめたから・・・
ちなみにうちはだいたい18から22ぐらいにしてるけど。
参考にしたいのでお願いします。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 12:37:21 nFTanC5y0
>>127
適当に切った鉄板を内側にスポット止め
補強つーか位置決めフランジかな。
>>128
20パー
家もめ気味・・・
塗料屋の値上げしますよ。の文書をFAXしてやった。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 12:45:13 ymcXhUMSO
面ｶｯﾄでちょっと逃がして補強ｱﾘ。溶接楽だしパテも楽。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 13:12:22 45CE53GO0
>>129
ｻﾝｸｽ
やっぱり20パーは欲しいよね
200系ロングのハイエースのボンネット、フロントドア、フロントピラー
サポート塗って86000円ぐらいの塗装代だしたら
アジャと15000円差額が出るって言われたから・・・
ほんとアジャの見積もりは安い
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 17:46:35 xF7uBqsl0
対物保険で、１０万円の被害の見積りのとき、
修理せずに１０万円の現金を受け取るケースはけっこうあるけど、
車両保険での自損事故のときも、同じふうに被害見積りの額が現金でお客に出るの？
それとも、実際に修理した修理代金だけが修理工場へ支払われるだけ？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 18:18:37 ax9Atbuy0
>>132
＞けっこうある
けっこうない
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 18:21:21 drDp3zZB0
>>132
車両保険も契約者が治す治さないは自由なので支払いされます。
修理に必要な費用を払うのが保険会社です。
修理工場に入れる理由は損害認定するためだけです、そのためにアジャスター
業務があります。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 18:53:08 anQhnHPv0
でも保険会社は直接お客さんに振り込まないよ。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 19:10:46 +Kay7eA80
振り込むぞ。
協定が長引きそうな時には、お客に説明して立て替えてもらってる。
で、協定が済んでから保険会社から直接お客さんのところに入金。
立替がイヤなら、早く協定を済ませちゃえばいい。
でも、お得意さんだとね。入金待つのは辛いけど、待つね。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 19:27:33 anQhnHPv0
なるほど、そういう時はお客さんから貰うのもありかぁ。部品代とかたくさん
あったら大変だもんね。うちはずっと待ってた・・・
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 19:28:48 J4owKz2C0
車両の持ち主に振り込むし
工場に振り込まれたら手数料引いて領収書書いて貰えばいいだけじゃん
139:132
07/10/02 20:57:18 xF7uBqsl0
保険金目当てで自爆させることもあるんかと思ったんです。
だから、「修理したら払います」にしてるんかなと思って。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 22:05:36 m0E22DQt0
>>132
ウチ、ディーラーですけど、そんな営業マンばっかしです。
対物保険はもちろん、車両保険も台風被害で金出させて、修理せず。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/02 22:22:04 I5UqFHYG0
見積もり代10％取ればいい
142:ゆきなり
07/10/02 23:09:08 5CSWbdtYO
トヨタ ベルタ リヤバンパー修理 左コーナー縦横３センチぐらいのキズ 半分塗装 ﾊﾟｰﾙ いくらぐらい貰いますか？
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 00:24:07 aR35fzea0
>>142
ここへくるな
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 00:41:08 2Ezfvm9V0
まだ俺が素人の頃、ディーラーへ修理（保険）出したら
先金払えって言われたな・・・
んで後からちゃんと保険料振り込まれた。
今となっては懐かしい思い出。
いいよなディーラーは一般客だらけだから！
３０レスなんて当たり前の世界だからよ・・・
３０ならまだ良い方か？
どうでもいいけど、一般客来～い！！！
おいしいよね、一般客の保険！
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 02:02:32 aR35fzea0
ところでおまえら材料代はレスしてないよな？
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 02:51:25 zYrheVIHO
》142
修理 塗装で、２マンぐらい。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 11:15:43 Na5JYomU0
アジャスターに「直さないけど金だけ欲しいんだけど」っていうのは合法ですか？
よく客に頼まれます。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 12:12:24 qSImbE480
>>147
合法だよ、直さない場合は消費税カットされるけどね。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 12:31:29 PY8mtUkc0
>>147
そしてそこに儲けは?
見積して 代車出してやって 協定してやって･･･
｢あ あれ直さないでお金だけこっちに振り込むことになったから･･･｣
上客で 何も請求できず･･･代替も他所で･･･
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 12:34:23 IGLkH6G/0
セレナの新型。ＫＹＯ ガンメタ
立体駐車場のゲートで天井ガリガリ
管理会社から、塗装いくらもらおうか？
ブースの中に足場組まなきゃ・・
もう嫌や！！
昨日パテ入れで、足パンパン！！
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 12:54:02 CT9bo8hz0
>>150
オレも似たようなのやってるとこ。
ハイエースバン スーパーロング ハイルーフ・・・
ボディ全部を鈑金して塗装。
クォーターなんて交換したいくらいのダメージorz
仕上がりはそこそこのレベルで予算は30万。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 13:56:38 eYS1l+d/O
ハイエースはわからないけど、24キャラバンのリアピラー交換はいい仕事
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 14:31:16 Mo2Rz33P0
塗装中のゴミ取りで水砥ぎペーパー当てた後、その水をタオルでふき取っているのですが、
糸くずが出てしまいます。みなさんは何でふき取っていますか？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 17:12:51 uP/xfWFq0
タオルで拭き取った後、エアブローしながらタッククロス。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 17:16:19 eW7r/b6g0
１液だと、カラーベースに着いたゴミは、エアブローしながら指でさっと触ると飛んでいかない？
指触乾燥後にね。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 17:34:29 d+tGrPi7O
微妙に埋まってるのはマスキングテープでペタペタ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 19:24:40 AywWlvx3O
キムタオル使ったら糸屑出ないよ！
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 21:12:11 d+tGrPi7O
また塗り直しかよ
だからボカシで塗れって言ってんのがわかんねぇのかよ！！
お前が色合わせに使ってる物はいくら色が一緒だと思っても、パネルとは全く材質が違うんだよ
そもそも色を塗るパネルで色合わせなんかしてんじゃねぇよ
隣のパネルと色が違ってたらどうするんだって
ぶつかって角度が変わってんだから、もしかしたら色が違ったかもしれねぇじゃねぇか
ブロックにこだわるのは良いことだが、最終的に塗り直すのは何故か俺なんだ！！
たのむからそのプライドを捨てて、少しは妥協してくれよ
全ての流れが悪くなるじゃないか
と、社長に愚痴なんですけど
チラ裏すいませんでした
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/03 23:29:54 bHRJjz3U0
社長ってロクな仕事しねーよな、口だけでｗ
でも、何故かこのスレに居る社長さんはマトモみたいだよ！
話し通じるし理屈もわかってるし・・・
でも我が社の将軍様は使えネ～、仕事覚えね～、ママが居ないと何も出来ね～ｗ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 00:11:05 glFhql2c0
社長、頼むから毎日ゴルフにでも行っててくれませんか？
あと社長のバカ息子、
今お前がおもちゃにしてるＮＳＸ
あと何日いじってる気だ？
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 00:15:22 7jifF2IT0
雇われは辛いよな・・・
独立したい。
しかし腕も金もねぇ～ＴＴ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 12:46:21 JCT5Z1EBO
ドリルで穴あけてビスでひっぱってる会社があった。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 13:49:04 7jifF2IT0
オートサビスショー行ったけど
穴あけ引っ張り作業結構主流だったよ～
アルミボディーとかね！
半自動でピンを取り付けて引っ張ると
ピンポイントで凸が出来るけど
穴開けてＬ字の工具で丸く円を描きながら
内から鉄板を出すと不思議と鉄板が歪（ひず）まない。
裏にライン（擦った筋）が何本も出来るから
それが鉄板の歪（ひず）み防止＆強化になってるらしいよ～
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 13:51:16 7jifF2IT0
>>163 オートサビス× オートサービスショー○ (＾＾；)
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 17:39:40 OvOXoqHDO
うんこ漏らした！
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 18:15:46 IkXtMxA50
アルミパネルの修理ってあとでパネル錆びたりしない？
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 18:30:47 cYB6rzbbO
>>165
マジか！！
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 19:05:51 OvOXoqHDO
>>167
マジで！みんなにバラすなよ！
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 19:59:02 xX1WGCZsO
俺はいつもオムツしてる
なんか変な気持ちになる
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 20:23:39 Jc5PhJxO0
>>169
わかる・・・実は俺も。
人前で出すときのドキドキ感が最近快感に・・・
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 22:05:28 ZwlNnaLk0
フロントドアにぶつぶつが出来てるのでとってくれと言われ、なんか原因は水くさいと思ったら案の定で前の修理で吸い込んだ水
どうせ塗るので塗装剥いてみたら、新品パネルの上から直接塗装したものだった･･･
ありえねぇ･･･
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 22:30:29 VZFLNq1xO
なにがありえないのか意味がわからないんだが。
新品パネルに全サフェでもするの？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/04 22:34:58 lyIlEgC90
>>171
確かに。下地くらいの手間惜しむなっ！って感じですよね。
でもそんなに珍しい話しじゃないからタチ悪いですよね。orz
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 00:13:56 LpFjQCGP0
足付けは基本中の基本だと思う。
だから「いきなりサフ」っていまいち信用ならん
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 00:31:45 5bY4FvpwO
↑大丈夫か？
いくらなんでもそれは…
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 07:30:41 U+97vgS80
足つけなしでサフってマジか？
その吹いたサフは研ぐ？意味不明。
ってかサフって基本それほどに密着がいいものか？
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 09:06:58 jsWs87Oi0
プラサフ→ﾌﾟﾗｲﾏｰｻﾌｪｰｻｰ、といっても
あし付けは必要だって。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 10:15:35 aOt5J1b8O
俺は新品塗る時は600番かけて、塗装してる。
上色に影響でそうな時だけ、400→サフ→600→塗装。
裏吹きはミッチャクロンだけどね♪ｗ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 10:18:10 LpFjQCGP0
どこのメーカーか忘れたが
「いきなりサフ」って名前の商品があるんだよ！
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 11:21:00 qf6xWpw+0
「いきなりサフ」
使った事ありますよ
あし付けしてしまうんですよね～
確かに信用ならんし作業性も悪くない？
今は使用してないです。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 11:23:13 QgjdZ+HxO
>>179
ミッチャクロンと一緒で
テロソンとかっていうメーカーじゃなかったっけ？
そういや以前、自分のクルマのホイール(メッシュ)をスコッチで足付けして
そのままミッチャクロン塗って色塗った。
８年経つけどいまだにキズ付けたところ以外、剥がれてない。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 11:28:40 jsWs87Oi0
ミッチャクロンはおすすめ。なんでも使える。ガラスもOKって
書いてあった。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 12:18:20 YzQENVJJO
新品に直接塗装って足付けしないでってことだったのか。
それはヒドイ……
新品は水研ぎ#400→ハジキシラズって感じ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 12:38:03 08dMMnsb0
test
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 13:02:43 dJ5wVFlw0
おれは800水研ぎ ｻﾌなし
ｻﾌ入れる必要ある?
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 14:07:18 08dMMnsb0
やっと制限解除されたｗ
うちは、足ずけカップブラシ＃400 ＆空とぎ＃320 ＠パナロック
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 16:06:50 LpFjQCGP0
「いきなりサフ」知ってる人いてよかった～
サフェは新品ドアとかにはサフェ使わないよ
空研ぎ、水研ぎしないで
粗めのスコッチ＆クイックベースで水洗いする事もたまにある
サフェ入れるのは主にエアロ。
安いコピーのコピーのまたコピー的な白ゲルケチってるやつには使うよ。
巣穴地獄だから～
ラッカーじゃなくて、２液のやつ。シンナー少な目でもっさり吹く。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 16:09:14 LpFjQCGP0
＞サフェは新品ドアとかにはサフェ使わないよ
サフェ、サフェ言いすぎました(＾＾；)
鉄板出ちゃった時には薄く吹くかな…新品でも
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 16:55:17 75Vc3z6PO
>>186
荒くない？
カップブラシ４００
190:186
07/10/05 17:49:59 08dMMnsb0
>>189
新品パネルならおｋだけど・・・
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 18:04:46 SE/xGuMU0
カップブラシってエアツールに付けて使うヤツ？
うちが使ってるコンパクトツールのナイロンブラシと一緒かな？
オレは240番で新品パネルは足付けするよ。
何年も前から使ってるけど、どの色でも問題なし。
サフはキズがあって鉄板まで研いだ時だけ吹いてるかな。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 19:01:44 qf6xWpw+0
俺 新品ﾊﾟﾈﾙにサフいれてるんだけど・・・
色のとまりが悪くて 手間取った事あるし
どうも色味が違う気がするもんで。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 19:07:48 n17lsCYq0
本来新品パネルにサフは入れなければならないよね。
95％ぐらいの塗装屋は入れてないけど。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 19:42:02 8vB8Y4yuO
サフ吹きたくても、上から怒られるから吹けない人も多数いると思う
10人前後の工場なんて流れ作業なんだから、サフを吹く時間を考えたら多少の色の違いは気にしないんだろうね
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 19:57:15 OtgifckWO
>>193
何を基準にしてるかだな。
保険指数の概念では、新品パネルにサフは不要。
それでも客が要望すれば認められるが、作業に見合った指数が、加算できるかは微妙。
保険修理主体でないなら、客と相談してご自由に、だな。
サフ入れないと、塗膜に悪影響があるとは、自分は思えない。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 19:59:07 V5BX+pXHO
塗装始めてまだ4ヶ月の見習いです。
うちの師匠も新品ﾊﾟﾈﾙにｻﾌは入れてないですねぇ。だからそういうもんだと思ってました。
うちは新品は、凹みとか確認してOKなら#400のﾀﾞﾌﾞﾙｱｸｼｮﾝとｽｺｯﾁでそのまま本塗りしてます。
さて、明日はﾎﾞｺﾎﾞｺのｳｨｯｼｭのﾊﾟﾃ研ぎだ。
昼までにｻﾌ入れたいなぁ。
前ﾊﾞﾝﾊﾟｰ+左右ｽﾃｯﾌﾟ+右ﾄﾞｱ2枚&ｸｫｰﾀとﾘｱﾄﾞｱ(笑)
朝早く行こっと。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 20:39:24 U+97vgS80
プラサフってプライマーサフェーサーだったの？
プライマリーサフェーサーだと思ってた。・・・まぁ名前なんてどうでも良いんだけど。
新品電着？ならポマックス#500でそのまま塗装。プロタッチ。裏はカップとかスコッチ。
たまに新品でもサフ入れて。とかきたら上の下処理のあとシャブめのサフを2回塗りしてそのままカラーベース
とまりにくいベースの下塗り的な使い方をしてる。>>196
>>196
お疲れ。
オレも今日はパテ研ぎ三昧。よこ全部とボンネット＆トランク。イタズラ傷となんかバットで殴られたような・・・
どんだけ恨みをかってんだとｗ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 20:48:14 LpFjQCGP0
緊急報告！！
現行型カローラのヘッドライトを
ワックスオフで拭くとヒビが無数に入るぞ！
気をつけろ！
もしかしたら、トヨタ車現行他の車種注意した方がいいかも
本日ワックスオフで拭いたらビックリした(ＴＴ)
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 20:53:29 LpFjQCGP0
ちなみにシリコンオフならおｋ！
ついでだから試してみた！
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 20:58:14 V5BX+pXHO
>>197
お疲れ様です。
てか、すごいですね、そりゃまたｗ
こないだ入ったきたﾎﾝﾀﾞのZは、玉子爆弾で塗膜が侵されてました。
明日、無事納車(予定)です。
そういや、まだ他の仕事と掛け持ちで週末ﾊﾞｲﾄしてたころ、直したはずのﾏｼﾞｪｽﾀが翌週再入院してました。
さらに激しくなって。。orz
さて、夕飯作ろうかな。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 21:28:05 zI03I4XfO
おい>>167！
俺がうんこ漏らした事ばらしただろ！
今朝会社に行ったらうんこネタをさんざん言われたぞ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 21:32:51 5bY4FvpwO
俺は新品パネルにサフェ入れるよ。今までで、｢塗装が変なので塗って下さい｣ってやつは、必ず新品パネルのサフェ無しだね！数年は保つかもしれんがトラブルでる
つか、それで育ったから入れないと不安になる
203:189
07/10/05 21:56:36 ZU7+W3Kv0
>>190
そか。
うち鈴木車多いんだけど
#400じゃ、すぐ鉄板出る＆ペーパー目が残るんで
#600に変えた。
鈴木って下地薄くて柔らかいんだな
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/05 22:45:03 MeZOdDu7O
普段はｻﾌいれないなー。多少ﾂﾔは引けるみたいな。本来ならいれるのかな？
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 09:31:47 Rj6MVOIjO
>>201
ば･ばらしてねぇよ。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 10:52:17 QvmnKqSm0
目っていうか、視界がぐるぐる回り続けて気持ち悪い
2日も仕事休んでしまったorz
これは目の疲れが爆発したんですかね・・・
塗装やっててこんなになるのはじめて
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 11:16:14 XV0U+iIm0
>>206
おまｗ ちゃんと病院池 無理はあかんよ
ま、俺も３ヶ月休みなしだが・・・
３連休て なんだ？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 12:14:25 zx3FbDw40
>>206
もしかしたらメニエール病かもよ？
目の病気ではなく耳の病気。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 12:29:28 eWqx7Amw0
>>206
めまい外来のある病院へ行きなさい
簡単に治るよ。
耳の中にある平衡感覚を保つ毛に、石が引っ掛かったんでは？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 12:42:54 QvmnKqSm0
>>207-209
この後、内科と眼科にいってきます
ありがとうね
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 12:48:55 zx3FbDw40
>>210 耳鼻咽喉科も行ってみてね(＾＾；)
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 12:57:49 XcSr3pNz0
>>206
おいらは現場上がって､ﾌﾛﾝﾄになったとき目が回った
MR撮ってもなんともなく､ﾒﾆｴｰﾙでもなく､
ｶｾﾞの菌が耳の神経を･･･とか言ってたなぁ
新品ﾊﾟﾈﾙにｻﾌ入れるか､入れないか?
入れなくても平気だし
入れるなら良心的?
でもうちの現場の奴ら｢ｻﾌ入れなきゃ駄目に決まってんだろっ｣
入れるのはいいが､自然乾燥２時間(生)で､研ぎもいい加減
おかげで上塗りも･･･
入れるならちゃんとしろ!出来なきゃやるな!
おまえらせっかくの新品を!
あと疑問
ｻﾌでﾍﾞｰｽのﾄﾏﾘに差が出る?
なら塗り板にもｻﾌ色吹いてんの?
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 13:14:11 XV0U+iIm0
>>212
昨日サフ入れるって言ったモンです。
とまりに差が出やすいのとそうでない色があるって意味なんですが、
作業上どうしても区別できないだけなんです。前までは、恥ずかしながら
下色まで作って塗ってました。今はさすがにサフのみですが・・・
こだわればキリがないですもんね。けど別に他人に押し付けるつもりは
ないのでご理解下さい。その工場のやり方で良いとおもいますので。
ちなみに塗り板はサフ色があらかじめついてるのを使用してます。
長文失礼しました。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 16:24:39 mULJbfkh0
>>212
オレ>>197だけど、調色用の塗り板は213と同じくはじめから色が付いてる。
白から黒までの4パターンのやつ。
色に差が出るか？っていわれると・・・今までの経験では、明らかな塗り不足を除くと
そのようなトラブルはでたことないな。
ま、やり方とかは各工場それぞれだと思うし、スレの傾向としてケチをつけたがるのが多いけど
ようは後々のトラブルになんなきゃいいんだし・・・
参考になるところだけ参考にしてればいいんじゃないかと。
またーりいきましょい。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 09:48:24 JxGX6lU00
復活してるの？
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 09:54:25 JxGX6lU00
やっと復活したか！
ソフトバンク全面規制の後に鯖オチ･･･
寂しかった。
ウチ、エアコンの真空引きのヤツ持ってないんだよ。
近くの整備工場まで行ってる。
最近買おうかな？と思うけど、高いな。
ポンプだけでもいいんだけど、大気開放できないからな。
でも、ポンプだけ買ってコッソリ･･･ヤバイヨね
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 12:12:25 D5dFv9jl0
はぁ・・・今日も仕事か・・・
>>216
ウチは大気放出してるよ、社長が馬鹿だから
ものすごい罪悪感・・・
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 18:22:24 JxGX6lU00
>>217
オレも仕事だ！
やっと終わった･･･
さて、ウチに帰って晩酌しながらFF3でもやるか。ファミコンの
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 18:37:58 Y8o1WFm20
どっかに脱着や塗装の指数見れるサイトってある？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 19:18:55 n6f5Tz340
そんなところあったら見積りガイドやアウダなんて高い金出して買わねーよ！
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 21:28:20 3Z8epCo7O
晩酌厨ウザイＷ
飲み過ぎてちねＷ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 00:29:32 72bCeC0N0
>>219
数年前のＢＳＲに地方別の指数が載ってた！
地域によってこんなにも指数が違うものかと驚いた！
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 00:35:27 au3pxVi30
>>222 それって指数単価じゃない？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 00:41:45 KcuHMFs6O
山形はディーラーで6040よ！安すぎでしょ。これより低いとこある？
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 00:50:56 72bCeC0N0
>>223 そうだった～（ＴＴ）○○脱着「０．２」とかだったね…
>>224 １０００円は違うよな…（関東）あと設備によっても違うしね…
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 01:59:24 vY0a3tNd0
昼間はまだ暑いのに夏用シンナーが無くなってきた。
どうしようかなー。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 09:42:26 y0o/QiHQ0
>>219
そういや、今月BSR、P33に見積もりガイドがｲﾝﾀｰﾈｯﾄで
見られます。（準備中）ってあったな。
228:sage
07/10/09 12:29:42 Fm6gLIR70
徳島はディーラーで６０００円・・・
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 13:09:51 72bCeC0N0
俺は昔一覧表を作ってた…
保険屋の見積もりを表に書き込んでたよ！
車種・作業内容・指数・値段
とりあえず目安にはなってた
１０年以上前の話
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 14:06:15 8FlJbZGG0
話変わるけど最近、対擦り傷対応車種増えたけどみんなどうしてる？
うちの工場はまじめに塗ってるけど聞いた話ではそんなの塗ってられない！って言ってるが？
大阪のデラは7000円から7500円、保険会社は6830から6890円が相場です。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 14:33:35 y0o/QiHQ0
広島は6300～6500円。対擦り傷クリヤは塗ってないよ。手間かかって
しょうがない。普通の工賃の倍位貰えるのならいいが。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 15:20:56 X//1jAzy0
そんなに固い？
塗ったことないよ。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 15:36:57 Tfa8cnGW0
焼きすぎたら、バフが咬まないo(´^｀)o
ワックスかけてるみたいだったｗ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 16:01:20 72bCeC0N0
ダイヤモンドクリアぐらい硬いのか？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 16:47:56 y0o/QiHQ0
>>234
もともと傷が入りにくい、（入っても弾力があり復元する）の為
一度傷をつけるとなかなか消えない。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 20:55:35 72bCeC0N0
>>235 同業の奴に聞いてみたよ、対擦りクリア
２：１じゃかなりシャブいな…おまけに超硬いんだとな！
高級車仕様か…
対擦りクリアの上に１０：１のクリア吹くと
磨きの時１０：１が剥がれるらしいな…
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 21:45:32 IFOwQqBiO
剥がれない 足付け不足だべ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 22:52:19 72bCeC0N0
剥がれないんだ？
ボカシ目が剥がれやすいって聞いたんだけど…10：1の方が柔らかいから
そいつの足付け不足だったんだな？
>>237 情報ありがとう
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 08:57:08 EzeOsf3W0
>>230です。
そうかみんな塗ってないようですね。
うちの工場はナノクリア（スタンドックス）とセラミッククリア（日ﾍﾟ）を
使っています。
濃色車のボンネット磨くのに最低５時間くらいかかり１日仕事になるよ。
またナノクリアはシンナー０％が指定です。ドロドロです。
社長がいないときは塗らず黙ってますがばれたことよくあります。
納車前の洗車でわかるからできるだけ洗車もするようにしてますがそれが
ばれる原因
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 09:32:41 WwoKgttlO
洗車でばれるとは？
見た目でどうちがう？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 09:39:30 44MjYIa10
ラインで塗る塗料と、補修塗料って基本的に違うんだけど
以前、塗料メーカーの人が言ってたけど、今の補修塗料は新車塗膜に
負けないかそれ以上になってるって言ってたよ。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 10:01:15 3xlJ546G0
>>241
新車の塗装の質が落ちたんじゃね？
なんだよ、あのバンパーの純正塗料が剥がれるって。
塗装するの怖いよ。
密着悪すぎ。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 11:20:34 44MjYIa10
>>242
そうそう、あれは困る！ちょっとの傷がだんだん大きくなる。
ドアミラーもあるよね。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 12:13:20 w18tMvf3O
ぶっちゃけみんな板金塗装好きでやってるの？俺は嫌々やってんだけど、もうやだ。仕事溜まればテキトーになるし。整備の連中に変わってくれといっても誰もやりたがんないし。まじおもしろくない。俺も整備に戻りたい
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 12:45:47 obPAUKjfO
>>239
5時間て…
もう9年前に勤めてた先で日産のフッ素の補修なんかで散々磨いたが
そんなに時間掛からなかったけど、今のとは違うんかな？と素朴に思う。
途中でブランクがあるが、フッ素以外を磨いた経験無し(^_^;)
他ではフッ素や耐スリの補修はなかった。
>>244
うちは一人でオールマイティに動かなならんからなぁ…
一般整備に車検整備に板金塗装だから、いつも中途半端に仕事をやりかけて
終わったら戻る様な格好だから効率が悪すぎ。
実質的に二人で仕事を回してるからなぁ…
3人いるのに中途半端に手を出して悪循環な一人がいる(笑)
見習いでいいから一人ﾎｽｨ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 12:55:36 jNKUTUfzO
>>245
フッ素と耐擦りは、別モンでしょ？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 13:16:04 EzeOsf3W0
>>245
フッ素は今の普通の外資系クリア程度の硬さですね。
現在の対擦り傷クリアでナノクリアはペーパーもうまくかからない。
５時間かかる理由は黒だからです。バフ目はクレームになるのですよ。
１０年前のカンペや日ペの対擦も硬かったけど今のましです。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 14:02:30 3xlJ546G0
対スリクリアで全塗装とかやりたくないな。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 14:49:02 44MjYIa10
>>247,248
普通のクリヤでも黒（ｿﾘｯﾄﾞ）は、みがき大変だから・・・
対スリなんて考えただけでも・・・こわっ
ちなみに工程は普通のクリヤ塗装乾燥後、足付けして塗装、でよかったっけ？
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 15:36:00 EzeOsf3W0
>>249
昔は普通にクリア仕上げのち対スリでしたが最近はベースが１液なのでダイレクトに
塗装できます。
時間があったら2:1や3:1クリア仕上げして1200以上のペーパーで足付けし
対スリを１回だけ丁寧にのせればＯＫです。
普通のクリアで１回締めれば対スリ１コートで最近の塗り肌に仕上がります。
ホンダ車が本年４月以降の黒系や濃色車でストリーム以上（ステップワゴン含む）
に採用はじまっていますがホンダの細かい肌を対スリで作るのは難しいです。
ただボンネットなど面積小さくらくですよ。
しんどいのマークＸやクラウン系、メルセデスＥクラスを面積大きくつらい。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 16:11:56 3xlJ546G0
質問がありマース！
ホンダで始まってるって事は、黒だとB92Pってカラーナンバー？
対スリ用のカラーナンバーがあるの？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 17:36:25 0v6SPTCsO
トヨタの１Ｆ７の色、むらが出る・・・
他のメタなら大丈夫なのに。あぁ、塗り直しだ。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 17:43:55 EzeOsf3W0
Ｂ９２Ｐの場合。
ステップワゴンＲＧ１ １２１３６００～
ＲＧ２ １２０２１９２～
ＲＧ３ １２００４１９～
ＲＧ４ １２００１０１～
オデッセイ ＲＢ１ ３４０３２５６～
ＲＢ２ ３４００５２４～
アブソルート ＲＢ１ １４０１４９１～
ＲＢ２ １４００２４３～
エリシオン ＲＲ１ １２０３２３０～
ＲＲ２ １２００４６２～
ＲＲ３ １２００４６１～
ＲＲ４ １２００１４１～
その他 Ｇ５２８Ｐ ＲＰ３７Ｐ ＹＲ５６０Ｍ ＲＰ３８Ｍがあり
車種 ＣＲ－Ｖ ＲＥ３、４
アコード系ＣＬ７、ＣＭ１
インスパイアＵＣ１
これでわかるでしょ！
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 17:46:40 EzeOsf3W0
>>253
要するに車体番号で確認することです。
ストリームは生産ラインによるようです。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 18:36:16 om/+mQGJ0
ホンダの下請けもやってるけど対スリなんて言われた事ないし
うちでは塗ってない。
そんなの使ってたなんて初めて聞いたよ、勉強になった。
あ、でも今年の４月からかそんな新しいのやったかな
エリシオンとステップワゴン新しいのやったような気がするな。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 19:00:36 EzeOsf3W0
>>255
デラで言われないのはおかしいよ。
こっちはデラから資料と対スリ採用の報告されました。
デラでは対応指数までメーカーから指示受けてる。
メルセデスはヤナセから指示受けてます。
最近ナノクリアは硬いのでメルセデスも日ペの対スリで
対応してるのが内の工場です。
おかげでナノクリア余ってます。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/10 21:44:54 CCM0JqX50
だいたい外資のハイソリッド系クリアは硬すぎ。ナノクリアはその代表。
超硬クリアは出しといて、それを磨くコンパウンドは出てないもんな。
垂直のパネルはいいけど、水平のパネルには使いづらいよね。
うちは耐スリに限らず、ボンネットにゴミ3個以下であれば、基本的には磨かない。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 12:15:17 0c1XGyEw0
車体整備組合に入ると、どんなメリットがあるのでしょうか？
入ってる工場さんの意見を希望します。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 14:59:06 FyBYd8PL0
>>258
俺は組合はいってるぞ。
リサイクル最終引取り業？だったっけの手続きとか助かったし、
バンパー、廃タイヤの格安引取り・・・
それにこれからは環境対策とか一個人で対応が難しくなってくるときの
ために（事務的な手続きとかしてもらえる）脱会しないでおこうと思ってる。
それに仕事してると意外と整備屋は付き合いあっても
板金屋とは普段つきあいないから話できるだけでもメリットあると思ってる。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 19:22:44 8+qsA43N0
>>258
はっきり言って最初から「メリット」ばかり質問されてもな～。
お前の県の車協のHPググればどういう所なのかすぐにわかるのに
自分でろくに調べようともせずに「メリット」か。
各車協は「みんなで考えて行動して業界をよくしよう」的な所なんだが
お前には激しく合わない所だよ。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 19:34:04 qDhc8ZI70
これ色塗り替えると何円くらい？
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
ツートンでコンクールコンディションな塗装で
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/11 20:11:06 6tNGGyWk0
>>261
概算で5000円から500万円
つうか、>>1 読んで市ね
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 00:31:50 nY7JwnBb0
>>206
「視界がぐるぐる」はその後どうなったんだろう？社会復帰したか？
ところで車検もやってる工場ある？
民間車検工場併用の工場もあるだろうけど…（どっちかっつーと板金塗装併用か？）
俺たまにユーザー行かされんだけど、
割り合わねー気がする。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 08:04:22 VyDcsjEH0
>>263
206ですが、あの後病院に行っても問題無しと診断されました。
その後の日、月の連休もなるべく休むようにしてたら復活致しました。
心配してくれてサンクス
ウチは車検やってないけど、車検請け負って他工場に出すってことしてる。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 09:27:58 n5GNGswP0
>>206
問題無しでよかったね。まあ無理するなって言ってもそれも無理
だろうから氏なない程度でガンガレ！
俺もこの前の日曜久しぶりに休んだよ。
丸一日子守だたよW
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 09:40:56 nY7JwnBb0
>>206社会復帰おめ！
俺達の仕事は体が資本だからなっ！
疲れが溜まってたのかもな～
車検は外注に限るな！
修理工場から板金を依頼されると30～35％レスなのに
板金屋が修理を依頼すると非常にレスが少ないのは何故なんだ？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 16:56:01 3Cd1JjVp0
>>266
本当は平等な筈なのに下請け扱いされてるから
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 17:40:37 vuH12HwE0
>>266
>車検は外注に限るな！
>修理工場から板金を依頼されると30～35％レスなのに
>板金屋が修理を依頼すると非常にレスが少ないのは何故なんだ？
車検整備、販売をやれってことだｗ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 18:29:26 95hRZZv80
整備屋の中には（一部だけどね）鈑金屋をすごく見下してる奴らがいる。
そういうのはすごく腹立つ！
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 18:37:58 0HlMafzt0
てｓ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 18:53:00 0HlMafzt0
規制解除ｷﾀ―(ﾟ∀ﾟ)―!!
新車３年目の車は、変えるところがほとんど無いな。
交換してもオイル、ワイパーぐらいか。
車検代１万、代行手数料１万、自賠責１６００円
の利益で、片道３０分の陸運まで行ってる。
認証はツライ！
もう車検は、お客さんとつながりを持つ為にやってるかな。
車検終わって、何かあったらよろしくお願いしますって鈑金塗装の割引券渡す。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 19:38:15 KHjBXUMn0
>>269
整備士は給料激安だから
ネタんでるんだろう。一概には言えないが。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 21:02:30 VyDcsjEH0
残業おわたorz
>>265-266
あんたがたも体調崩さないようにがんばろうぜー
明日も３台塗らなければ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 22:18:45 cyZVtDcTO
塗装屋なら1日５台くらい塗れよ！
俺なんて一人だけど３台くらい出来るね。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 23:29:10 ltohUp9U0
>>274 台数ではなくて内容じゃない？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/12 23:45:43 nY7JwnBb0
車検レスありがとさん！
色んな意見があるんだな…
>>271は自賠責も自分のところで切ってるのね～？
車検代と代行手数料が別なのは何でだ～？
車検点検料のことかな？
整備士に見下されている…なんとなくそんな気はする…
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 00:17:15 CVB738cn0
うちは板金塗装+車検整備+一般整備+販売やってる。
認証だから持込だが社長の奥さんが持っててくれるが
時々サイスリで調整しにかり出されるが・・・
>>276
俺は自分の車の車検で会社に代行手数料しっかり取られたぜｗ
ﾃﾞﾗに出して格安でやってもらっても変わらんｷｶﾞｽ
以下ﾁﾗｳﾗ
排気漏れしてた車両に検査官気付かずｗ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 09:08:31 BgQaKDFu0
>>277
排気漏れはパテで埋めるんだ。
一時しのぎだけどね。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 12:46:53 lpUXy+DKO
>>278
いらないマフラー切り刻んでパッチ状にして溶接した。
売り物だし周辺も怪しかったから。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 17:18:21 puOpLITE0
新車の手直しウザイな～！大抵明日までとか超急ぎやし
値段は安いし、仕上がりは細かいしで・・
こっちの予定が狂うんだよ！！
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 19:22:13 SZdS2O8A0
>>280
確かに気は使うし、納期は早いな！
しかしそんな安いの？
範囲の割には結構いい値段だと思うけど。俺は。
知り合いの塗装屋が新車買ったら
思いっきり手直ししてる車持ってきやがった
納車はそいつの工場に持って来てるんだぜ？
バカにされてんだが、営業が超アホなのか…
プロの目を誤魔化せるとでも思ったのかね？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 20:10:42 xRLdcrhHO
誤魔化せるな
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/13 21:35:58 B70xZ9eDO
>>280
わかる！あれは接待修理だよなぁ。
>>281
安いでしょ、ほとんどがデラの不手際による、納車前のキズ。
エアロ着ける時や、ナビのバックカメラ着ける時とかのキズが多いね。
もちろん保険ないし、客から請求できるもんでもない、金の出処がないもんな。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 10:49:57 p9uxS75R0
今日は休日出勤です。
誰もいない工場で俺一人。
マターリやるぜ。
今から塗装なんだが、本当に裸でやるとゴミが付き難いかやってみるぜｗｗｗｗｗｗｗｗ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 11:00:09 +Uq2Q7M00
>>284
>本当に裸でやるとゴミが付き難いかやってみるぜ
ワロスw
報告汁！
つーかゴミつくだろw
タイーホされんなよw
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 11:33:51 f4eh7WUlO
ストレッチマンみたいな全身タイツで塗れば
ゴミがつかないと思ってた時期が俺にもありました
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 12:14:29 fuI5SPWT0
>>284
ｱｰｯ!!にならない事を祈るｗ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 12:42:38 VgiQKJDG0
そういえば阿部高和は自動車修理工なんだよなｗ
ウホッ！いい車、塗らないか？
289:280
07/10/14 13:04:41 0YAP26HI0
>>283
分かってくれて嬉しいぜ。ありがとう
金の出所がないんだもんな。お前らがミスったんことを
なんで俺が泣かなあかんの？って感じなんす。
新車の用品取り付けとか本当にセンスのないヤツがやってたり
するんだよなぁ。。ちょっと頭つかえよって
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 13:26:12 F61FUs2YO
ごめんなさい。ブースのなかでオナニーしたのは僕でず。
291:284
07/10/14 15:53:33 p9uxS75R0
チョットだけだが、一人とはいえ恥ずかしいな。
職場で、ブースの中で真っ裸ってへんな気持ちだ。
ゴミは減ったぞ。
やはり、作業着から出るホコリも多いんだな。
今度から裸でやろうｗｗｗ
なんか、チンコ痛い･･･
粘膜に溶剤が入ったかな？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 16:10:20 BUsPBLfK0
チンゲが3本以上着くに1票
293:ペントル
07/10/14 16:15:29 hyHtEY7DO
クリヤーで、全身べたつかない！？チ●コは、3Mの9913マスクを被せてれば、大丈夫です。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 16:48:06 +Uq2Q7M00
>>284
乙！
ゴミ減ったんはヨカッタな。
＞今度から裸でやろう
＞なんか、チンコ痛い･･･
粘膜に溶剤が入ったかな？
ハライタイから藁カスのやめて栗wwwwwwwwww
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 18:21:30 aO2Fjs7H0
いい事聞いた。俺も明日から裸で作業しよう！
チン毛は剃っといた方が良さそうだな。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 19:40:17 F61FUs2YO
いいな剥けてない奴はｗ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/14 23:50:48 4usSzGqfO
>>296
例えるなら
(296)青空駐車と車庫(俺)
(296)ブース無とブース有(俺)
これが俺とおまえの差か・・・。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/15 12:35:04 CBVZveG1O
メーカークレームの錆補修ﾏﾝﾄﾞｸｾ
終わりの見えない仕事で正直秋田
金額が決まってるから下手にキッチリ出来んし。
防錆剤にシールにチッピング等をﾃﾞﾗから出させて他にまわす…
ウチの会社ケチ杉。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/15 22:17:22 1DG2mRgWO
スズキ車？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 10:03:15 Ei4rMl+i0
ホンダの軽もクオーターの錆び、腐りおおいよな。
まだ新しくても。雨水が抜けてかないのかな？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 11:49:25 vPc3lvM0O
みなさんの工場では、イタズラ線キズの修理はどんな下処理してる？
今は鉄板だして、フェザーエッジ作って、ウレタンサフだけど、
この間、同業者に、鉄板まで出さない方がいいと言われたんだけど・・。
濃色車のボンネットとか、線キズ浮いてきそうで、心配なんだよね。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 12:29:10 6FAbT5XpO
ﾀﾞﾒﾊﾂだお。
S2#0系の箱ﾊﾞｿのフロア前後とフレームの腐り。
おいっ、パイ食わねぇか！っちゅーくらい錆が積層してるフレーム…
酷いのは板金ハンマー数発で2枚重なってる所でも穴がw
酷い奴は中に鉄板入れなきゃ怖いし軽い奴は小さいパッチのみ。
ﾇﾇﾞｷの様にフレーム交換でポンじゃないからﾏﾝﾄﾞｸｾ
覚えてたら錆具合うpしようか？
フレーム側だけだか。
>>301
傷の深さに応じて対応。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 12:49:59 oyQviA/o0
＞＞３０１
キズが消えるまで削って２液サフ。
鉄板出るまで剥いた場合でもサフの厚吹きでいっちゃう。
その場合は半日ぐらいほって置いてから、焼く。
たまに鉄板まで凹んでる時有るよね、
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 12:58:58 r/1qfMuc0
このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います
逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
ｽﾚﾘﾝｸ(ff板)
ｽﾚﾘﾝｸ(ff板)
デア・リヒター最強
と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 13:02:09 ZMLewI7W0
今まであった線傷の中でも、カッターでつけたのは一番醜いな。
気付かないような細い線キズでも、カッターの刃だから鉄板まで貫通してる。
そのままにしておくと、錆びて黄色く浮いて来るんだよ。
オーナーはその常態になってはじめて気づいたらしい。
さすがにカワイソウだったよ。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 17:11:17 2h8893TT0
>>301
うちは鉄板までサンダー＆エッジング処理後、めんどくさいけどスプレーパテ
後、薄くサフです。
スプレーパテはシッケンズのポリキットです。
理由は鉄板からエッジング処理だけでサフ（ウレタン系）入れても痩せて
数ヶ月後エッジング部分の際に薄い段差でるからです。
ボンネットに関しては総剥離→サフです。
因みに保険請求する場合、総剥離費用は別途もらえます。（￥２００００円くらい）
ボンネットだけの費用です。
当然ですがボンネット脱着です。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 18:54:10 4XbVdqtk0
>>306
参考になった。ありがとう。
ボンネット総剥離の請求が日本中で増えて、当たり前になりますように。。。。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 20:36:57 D6B1Rqxy0
うちの担当アジャが全員納得してくれますように。。。。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 22:48:30 2ZU7QJZg0
>>306
ボンネット、修理の場合も総剥離ですか？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/16 23:58:54 vPc3lvM0O
>>301です。
みんな色々ですね、参考になりました。
鉄板だすって人がいて安心しました。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 00:44:56 7IKHVieF0
>>309
ミニバンタイプの場合、フード小さいので細かい神経質な客の場合や損保もの
の場合は表だけ総剥離して鈑金すると鉄板のみパテであとは一面サフです。
今までトラブル（クレーム）を避けることができました。
まあ客の要求と後々のこと説明して納得するなら普通に修理します。
弱点は左右フェンダーボカシいれること多ですよ。
良いところ飛び石全部治ります。
メルセデスやドイツ車はすべて総剥離します。理由は新車は水性塗ってるから
必ず普通の修理は後々痩せるので総剥離。
損保請求はメルセデスの場合、総剥離費用￥４５０００円でＯＫ！ＯＫ！
今までの最高額はジャガーＸＪＲのボンネット総剥￥６５０００円＋塗装
費用ボンネット（ボカシ含む）￥１１００００円で￥１７５０００円なり
その代わり総剥離→プライマー→エポキシサフ→ボンネット取り付け後
ネジ周辺塗装でボンネットのネジやヒンジのみ再塗装することおおいです。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 04:54:17 U9WG4NPH0
>>311
良い仕事してるね
飛び石全部直るのはいいね
所々追うと仕上がりいまいちだもんね
うちもフードはそう交渉してみるよ。ちなみに舶来車のサイドの場合は
どうしてるの？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 09:31:38 7IKHVieF0
>>312
側面の修理方法は通常修理に近いですがエッジの際、縮み防止の為の努力を
下地の段階からしていますがこれは技術的に秘密でお願いします。
水性対応修理になってから苦労したのですまん。
314:309
07/10/17 13:21:15 qYBas+lO0
>>311
クォリティ高いっすね＾＾；
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 18:49:12 rh/juglr0
水性塗料の補修・・・ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ
NSXで苦労させられますた。
サフ研ぐ時に角でも地を出すなと言われて必死だった。
当時いた所ではグラスリッド使ってたよ。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 20:59:48 JEf8qTSC0
>>311エポキシサフの上にウレタンサフは塗るの？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/17 22:04:26 VzY1mBdF0
今日 以前よそで補修してあるリアクオーターの 再補修をしていたら
何回脱脂しても パテのス穴のようにはじきまくる現象で冷や汗かきまくりでした・・・
みんなはそんなときどうしてる？ 塗料は関ペのＨＢでなんだけど・・・
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 01:03:33 l/2/nKTU0
>>317
総剥離&ｻﾌしかないとおもうけど、根気な作業だね
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 08:17:46 fQ9QLzMD0
>>317
オレもハイブリッドだけど、そんなにはじくコトはないなぁ
ゴミが付いてはじく事があるけど、そんな時はドライで吹けばいいし。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 08:28:06 p1syHflK0
>>317
カラーベースが？
モール、ドア、バンパーの隙間から
ワックスのカスが出てきてハジくとか？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 09:49:46 Jxn6mx1c0
>>316 別名プライマーフィラー、ウォッシュプライマー後のエポキシサフで
下地完成です。エポキシサフは厚塗りしなくても防錆力はウレタンより優れています
たぶん外資系の塗料を使っていたら下地材わかると思います。
>>317 以前修理時クリアが沸いたのが原因だと思いますよ。
そんなときたぶん総剥離してまでやり直すのも大変でしょうから手抜きで
方法があります。
カンペ2Kの場合、002にシンナー50%（硬化剤いれるよ）入れてガン圧あげて
至近距離で埋めるのが１番です。多少のタレは覚悟してね。
埋まったのが確認できたら遠赤などで焼きその後1000番以上で整える
後は通常どうりベースから塗装。
ハイブリット未経験ですがアンダークリアを濃いめにです。
日ペ、アドミラは280を濃いめで。
外資系も応用は同じ、ただ仕上がりでクリア痩せは多少覚悟ですね。
状況は養生後塗装寸前かベース塗装中に発見するからこんなのしか対策
できないと思うよ。
間違ったこと教えてたら２ちゃんということで。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 11:14:57 aH64v5MV0
>>321エポキシは密着力と防錆に優れている反面、対候性に難が
あるから上塗りの下地には適さない。というのが新品パネルに
ウレタンサフを塗る理由だったと思うけど、外資系の材料は
その辺大丈夫なの？
よければ、メーカー名を教えて欲しいです。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 12:29:13 r5QhFXKQO
朝から買って貰ったエンジンクレーンを組みあげてて喜んでいたら
ベルタをﾇｯ壊したと思って微妙に凹んだ俺がｷﾏｽﾀ
バラしてみたら中の羽が摩耗して引っかかって止まったみたい。
えらいいい音して止まったからマジ焦った。
大きいベルタが死亡したからミニベルタだけじゃ不便でならん。
とﾁﾗｳﾗぼやき
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 14:19:38 Kkn2PANi0
昨日、自動車塗装用品の進勇商事に、宮城県の販売店について問い合わせたら、
大塚刷毛という会社を紹介されたので電話したところ、当社は小売をしていない、
進勇商事がうちを紹介するのはおかしい、とのことで再度進勇商事に電話したら、
うちでは販売店を把握していないので、自分で電話帳を見て調べてくれって言われた。
それはひどいと思って今日また電話したら、あっさり仙台ゆたか磨材という会社を教えてくれた。
最初からちゃんと言えるんなら言えばいいのに。
皆さんこういうカタログにあってもネット通販やホームセンターで売ってない商品は、
地方在住だと入手に苦労しますよね…
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 17:01:05 r5QhFXKQO
>>324
つ ESパワー
物にもよると思うけど、俺は出入り業者の人に聞いたり探してもらう。
独自に探す場合もあるし
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 17:03:05 r5QhFXKQO
>>324
つ ESパワー
物にもよると思うけど、俺は出入り業者の人に聞いたり探してもらう。
独自に探す場合もあるし作れる物なら作る場合もあるなぁ。
工具屋に聞いたらあっさり見つかる事もあるし、業者変わると見つかったり。
何を探してるんだろ？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 17:19:42 tezPJDh90
なぜ連書きするのか解らんな
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 17:47:14 Y2DIGeLK0
途中で間違って送信したんだろう
携帯で2chやったことないから
違うかもしれんが
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 17:59:32 8pSLPwKz0
>>324
そんな業務用用品カタログを出してる商社の扱ってるものを買いたいときは
そのカタログを持ってきた部品商なり塗料屋に注文すれば良いだけ。
もっと安くって言うなら、その品自体をネットで検索してみれば通販で安く買える可能性だってある。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 18:44:29 5sKppF0Q0
>>317 コンプレッサーのエアードライヤーの管理はどうですか？頻繁にはじく用でしたら、確認して見ては！！
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 18:55:08 t0KHBvmRO
エアータッチってどうよ？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 18:57:14 lTsPEoxQ0
マニュアルなんかでは、「エッジにパテをかぶせない」ってあったと思うんだけど、
いつもかぶせちゃってます。
みんなはかぶせないんですか？
333:317
07/10/18 19:26:17 R8FWWXly0
みなさんありがとうございます 状況はベースではなくクリアではっきりはじき出したのが確認できます
見た感じでは、あぶるときに沸いてできたス穴みたいな感じにはじきまくってしまって・・・orz
クリアをドライに入念に二回ほど捨て吹きして、指触乾燥後通常どうりに塗ったんです 肌が悪くなるのを覚悟してたんですが・・・
それでもはじいちゃって・・・ がっくりです
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 19:55:33 2MSgvQHH0
エアーに水分は？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 19:57:00 NbBdAvwN0
>>333
読んだ限りでは>>330の書き込みがズバリっぽいね。
ベースでハジキが出ないのになぜかクリアははじく・・・
オレの場合はコンプレッサーに溜まった水が原因だったよう。
シャチョーに頼んでカードリッジみたいなフィルターを付けてもらった。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 20:25:55 p1syHflK0
>>333
それは塗装中からなる？
それとも塗装後になる？
塗装後ならオレも前に似たような症状で悩んだことある。
ただオレの場合は寒い時期のみだけど。
コンプレッサーはオイルフリーでドライヤー付き、
ドレンは毎日抜いても同じで塗装後にヘコミが出きた。
念のため塗装用ホースを新品にしたり、トランスフォーマーを交換したり。
シリコンオフを違うのに変えてみたりとか。
んで、原因はクリヤーのエア噛み(エアーの巻き込み)じゃないかって結論に・・・
ハジキではなくヘコミってヤツだね。
①クリヤーを塗るとき、いつもよりエアー圧を高めに塗る。
②クリヤーの希釈率を上げて塗る。
③クリヤーは気温の下がるとこには置かない。湿度に注意する。
関ペならトラブルシューティングとして資料があったハズ。
違う原因ならスマン。
337:330
07/10/18 21:35:52 5sKppF0Q0
＞＞333クリヤー前に中磨ぎしましたか？バケツの使い廻しが原因かも知れません。
前に家も悩んだ事が、有ります。初歩的な失敗で。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/18 23:44:02 wYg1I1lIO
>>337
トラブルの原因とは無関係だが、バケツ使う自体イクナイ。
霧吹きオヌヌメ。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 09:39:34 tff6JjGA0
>>331
昔のパテは鉄板に密着するような設計だからねそのマニュアルは古いかも
いまのパテは昔のパテと違って塗料に密着する設計だからエッジとか関係ない
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 09:40:24 tff6JjGA0
あんかーみす>332
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 09:51:00 ghM66Gt60
シャシブラックって気を使わなくていいから楽だなｗｗｗｗ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 12:43:04 jFwZN6hEO
鉄板でてないとこにファイバー盛るバカな板金屋がうちにはいます。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 12:51:53 RzdxwT9N0
外資系の塗料使って採算取れる？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 13:42:41 lQ+3IPFk0
興味本位だけど。。。
真っ黒３．６ｋｇ一缶いくら？
ニッペ スペリオ（２液） スーパーブラック 約６０００円。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 19:08:01 ksVkA6Rt0
>>343
外資は塗料が高いのではなくシンナーやクリア＆クリア用硬化剤が高いだけ
なかにはデュポンセンタリみたいにバイダー（ワニス？）が高額ってのもある
ただし世の中、ベースは外資でクリアは国産って当たり前です。
ベースが国産でクリアが外資でないと意味ない。
外資はクリアが優れているからね。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 20:50:08 9u84PRoC0
>>345
詳しそうだから教えてくれ
>>外資のクリア優れているっていうけど
どうしてベンツやＢＭＷの新車クリアすじが入って割れてくるの？
艶肌はいいの解るけど対候性はどーなんかなって思う。
日本の夏が暑すぎるのが原因と言ってる人がいたけど
たまに全面補修するのだが大変でうらめしいよ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 21:33:26 w9FDZiES0
>>346
安心しろ
四季のある日本において
耐候性は国産塗料が一番
その他は舶来物が上
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 21:44:36 McMlMWhr0
日本車が頑丈だと言われてるのも、北から南までの気候に耐えるようになってるからだよな。
高温多湿の夏で冬は湿度低い。ひどいところだと寒さも尋常じゃないだろうし。
これらの繰り返しってゴムや樹脂に特にダメージが溜まる。
ヨーロッパの車のオイル漏れが日本で多いのはやっぱこの辺が原因かな。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/19 22:28:01 cojyx1t+0
>>343
うちはデュポン使ってるけどかなりきつくなってきた
この３年間で値上がりしすぎだよ...orz
保険屋もなかなか認めてくれんし
今真剣に他の塗料に乗り換えるか検討してる
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 02:22:07 jtsCMqGU0
害死ｸﾘﾔのどこがいいんだか・・・硬いわ高いわ・・・
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 03:02:27 ObisEG+O0
下積み３年生です。ベテランの皆さんは一目で膜厚を判断できますか？
自分は情けないことに５００μほど塗っているパネルでもエッジを出さないと
判断できません。判断するためのいいコツはないでしょうか。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 03:41:16 jtsCMqGU0
>>351
USA製塗装の厚さ測定器具［プロゲージⅡ］
これでぐぐってみ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 06:46:04 oVsSKJGm0
今日退職します。バカ社長の子守はうんざりです
お世話になったブースとツールは清掃したあと社長の椅子にウンコしときます
さようなら。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 07:38:27 ULBED1rrO
(･∀･)ｲｲﾖｰｲｲﾖｰ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 07:54:04 N3WQm6Bt0
>>353
乙！
って、俺も人事では無いが我慢してるつうか諦めて半ば放置。
下手に手を出して余計な仕事増やしてくれるなら手を出さんで欲しいわい。
バカ社長は事務所に篭ってるか外で遊んでてくれた方が仕事が回る。
工場に出てくると確実に無駄仕事増やしてくれるから邪魔。
休みと給料が増える事を切に願う。('A｀)
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 10:49:30 9V7B1AFT0
保険屋相手じゃやっぱり国産使う方が良さそうだね。
見栄を張って外資使ってる所もあるよね。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 12:04:36 XQ5hP9p00
>>322
PPG D40,STANDOX EPプライマー大丈夫
>>345
塗料の問題ではない。生産国の問題です。
たとえばベンツEクラスの日本向けの生産国は南アフリカだったはずです。
本国ドイツではVOC溶剤規制の問題で塗料消費量に規制があるから
作っている車種が限定されます。
BMWのひび割れ、スジ問題はたしか粉体塗料との科学反応うんぬんと聞いて
います。（確かどうかなどメーカーの一部の人間だけ知ってる）
5シリーズ以上は水性ではなく粉体塗装だった記憶です。
とりあえず外資補修用塗料とメーカーラインの熱硬化塗料とは違うから。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 13:09:11 AIOyLbrfO
>>357
曖昧で、まったく参考にならん情報よりも、
外資系クリアに、高額で磨き難を補える程の、メリットがあるのか知りたい。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 13:58:36 XQ5hP9p00
>>357
すまん！
外資補修用クリアのメリットは高耐候性、レベリング性能、樹脂純度、対擦り傷性能です。
ただし日本向け乾燥速く、ポリッシング性能向上クリアは省く
デメリットは乾燥性、箱ブース必要、ポリッシング性が悪い、高額です。
国産クリアは作業性重視、速乾性、コストと事業者向け時間短縮収益向上型なので
国産で良いと思います。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 14:38:25 xlp7f2q70
うちはアクゾのレゾナール、２対１クリアーで５リットルで８０００円くらい。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 18:55:53 bjadqex30
>>358
値段はともかく磨きやすさはかなり向上してるぞ
デュポンの7700S使ってるが磨きは全然苦労しない
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 21:15:54 ezWR6C3B0
今週の仕事ｵﾜﾀ。
久々に素人のここで聞けスレを読んでみたけど、おもしろ質問。珍回答
それに対する同業者？からと思われる「オレならもっと旨い」みたいな煽り。
笑わせてもらいました。
思うに、○○は5000円高い。これっぽちの面積なのに・・・ってあるけど
車自体が結構な額だから、たとえば給油口のフタでも5000円くらいは頂戴な。と思うんだよ。
えぇ。今日もそんなのでお客がエキサイトした。
なんでも、フタだけ塗膜剥離でメッキみたいにしたい。って自分でやって剥ぐのが大変で途中でやめて
そのフタ（なんかペーパーが端っこだけ当ててあってちょっと塗膜はげてる）とどこからか新品を持ってきて、元通りにして。
って依頼だったのよ。新品って黒いんすね～。とか言ってた。
ちゃんと事前に説明して納得してもらったのに、なぜに出来上がってからごねるの？
「うん、仕上がりとかは文句ないよ。でもちょっと高いんじゃｒｙ」とか・・・
いや愚痴りｽﾏｿ。明日はのんびりしよう。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/20 23:09:01 9V7B1AFT0
では外資系塗料を使う工場は損保は料金を認めてくれなくても
採算よりも使いやすさや仕上がりを取る訳なのか・・・。
でも利益上げなくて何の為に商売してるの？
使う人間によっては国産塗料で同レベルの仕事は出来ないの？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 00:10:35 45yDuzIx0
あんたはできるのかい？ お客って損保だけではないのでは？
365:324
07/10/21 00:54:30 d52YVvlt0
>>326 >>329
遅ればせながら・・・・
探していたのはRecoセルフメイドスプレーヤーです。玄人本舗で通販はしているのですが、
付属品なしの本体だけみたいで圧力ゲージが付いてないようなんですよ。
この商品のカタログはネットで見たので、業者から配られたわけじゃないです。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 12:46:49 mCzNiZF1O
月に130台、純工賃1300万て可能？
あるとしたらどんな内容なんだろうか？
大損中損メインなのかな？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 17:55:02 dQdzDM6c0
材料代はこれだけかかりますよと立証すれば、損保も払うんだが。
払わなかったら詐欺じゃん。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 20:41:14 45yDuzIx0
>>367 元請けが作業指数の 12～15％で協定していたり ひどいアジャなんか
「そんな高級な塗料使ってくださいなんて言ってません」とかいって標準指数
の材料代押し付けてくるね！
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/21 21:06:43 SKqFXLGu0
>>366
稼動日数２５日として一日平均５台ちょいか、
ディーラー指定工場なら普通かチョイ多い位だね。
純工賃１３００万はどう考えたって無理だろう。
単価１０万の仕事ばっかかよ。レス後だろ。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 10:23:09 t9EzUWYr0
ファブ○カってなんなの・・・？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 12:10:09 6AB5YVni0
↑スターレットの前の名前だよ。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 12:19:29 Tp3omFj00
>>344
パナロック ブラック3.6Kg 5900円
ゼットブラック3.6kg 6600円
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 13:00:36 k9kx39r6O
今月のBSR報告はありません。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 17:35:33 q4iBBGY60
こちら兵庫県
１０月めちゃヒマになった・・・
みんなどう？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 20:43:57 k9kx39r6O
>>374
こちら新潟。
年内は忙しい
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 21:03:00 h34ZOiN4O
こちらも暇です。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/22 21:58:49 F2VSb2BR0
こちら埼玉西部。なぜか10月アタマから突然ヒマになった。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 12:29:23 52S/rV8N0
こちら岡山。暇じゃあ。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 12:35:09 GsyZl3szO
下手こいたーorz
うちばり割っちまった。まさか割れるとはorz
ばれるかな？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 16:38:39 xcYXwlxe0
火曜日夕方５時です。
今週の仕事オワタ・・Ｏｒｚ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/23 17:02:11 9J4GTsSk0
オレは死ぬほど忙しい・・・
今週の納車は2人であと8台。
今から今日初めての飯食ってくる！
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 01:56:15 LtyALf4O0
自分はデュポン使ってます。正直材料代大変ですけど、
使いやすいからこれからも、使っていきます。
現在クリヤは６７６と６９６、４７００の使い分けです。
安い仕事は６７６の１コートしゃぶしゃぶ仕様でＯＫ
私的には６５５は初期の締りが悪くてどうしてもだめ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 05:03:21 DjMeF8Qg0
>>382
作業効率はいいけど厚塗りできないのは辛くない？
フレークなんか入るとデュポンは100％使えない
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/24 12:11:02 2g8M7I7q0
>>383 デュポン、厚塗りできないの？
けど国産だから厚塗りしてもいいってわけではないですよね。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 16:59:20 R8d+a2vm0
ワンパネルいくら、って中古車屋と付き合ってる人どんくらいいる？いくら？
おれ、ワンパネル２万。板金込み。ボカシ代はでない。ボンネットはもうちょいもらうけど。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 17:01:33 TkJSVvJx0
>>385
下請けの仕事は儲からないからコッチから断ってる。
直接お客さんが来ると儲かるねｗｗｗ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 20:20:32 chUNG0Wt0
クリヤー塗ってゴミがついて、
それを針で取ろうとしたら失敗して、
下のカラーベースがグチャグチャに傷ついたけど、
塗ったクリヤーの上からもう一回カラーベースをかけても下のクリヤーと混ざらない。
そんな塗料を早く開発してください。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 20:55:28 Qmr0RAx5O
この色になれ！って念じるだけでその色に染まる魔法のガンが開発されますように。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 21:08:12 nyI77/dp0
カメレオンを磨り潰して粉末にして塗料に入れて吹いたら
まわりの色にならないか真剣に考えた事がある・・・
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 21:42:07 L4DBL377O
ところで皆さんは車体整備士の資格持ってますか？
持っていても全然効力ないよね？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 22:00:06 6SwOMHfFO
国家整備士の資格持ってるけど塗装するのになーんも関係ない
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/25 22:42:53 z7YDU+B70
3級シャシしか持っていない件
ボディーショップリポートの7月号辺りに認証がどうのとかの記事があったが
分解整備作業にあたる作業を行う場合には今後は必要になるかもしれんね。
認証取って整備士がいないって訳にもいかんし、名義借りてもねぇ・・・
塗装だけやってる人は関係無いよなぁ。
俺の勤め先の場合には車検整備もやるから必要と言うかあって損は無い。
点検記録簿に名前が今後入れられる可能性があるし(´･ω･`)
責任の重さが嫌なんじゃｗ
いい加減な仕事する訳じゃないが。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/26 05:52:51 rsGyKW9Q0
>>383,384
382です。クリヤー何回重ねても薄いです。
今流行のフレークいれたツルツルピカピカ使用は無理です。
そんな場合はデュポン＋国産クリアーになります。
強制乾燥で焼きすぎなければ、
クリアー意外と磨きやすくなってますよ。
それよりも、２ｃｈの使い方がよく判りません。