07/09/19 13:22:07 pq5ORxqb0
都内法人運転手、事故なしクレームなし、一年半前に違反あり。
>>196
・なぜ迷惑な運転をするのか
具体的にどういう運転が迷惑なのかよくわからないが、お客さんを拾うために
車線変更を繰り返す運転、また乗車申し込みを受けての急停止、降車の際の
急停止などは一般車から見て迷惑だと思う。ただ、これらはタクシーの仕事を
する上で必要な動作のはず。急な割り込みや信号無視などは個々の運転手か
お客の問題で、自分はやってない。
・なぜ迷惑な客待ち停車をするのか
確かに迷惑だと思うが、お客が頻繁に出るポイントがあり、客待ちしても厳しく
取り締まられない以上、善悪はともかくとして着け待ちはなくならないのが実態。
深夜の繁華街で仮に全ての車が流しだしたら、それはそれで問題が出てくると思う。
一つの例として、赤坂には空車タクシー進入禁止（つまり流し禁止）のエリア・
時間帯が存在する。
ただし、交差点内での着け待ちは徐々に取り締まりが厳しくなっているのも事実。
取締りが厳しくなり、着け待っている車にお客が乗らなくなれば、間違いなく
違法な客待ちはなくなる。銀座乗車禁止地区の22～1時が好例。
・違反だと知ってやっているのか
間違いなく全ての運転手が違反と知ってやっている。
・そういう行為を恥ずかしいと思わないのか
恥ずかしいと感じるような繊細な神経の持ち主なら、一年以内に運転手をやめる。
二重三重駐車や昼間の邪魔な客待ちは論外だが、完全に合法な営業では
売上が上がらないし、給料ももらえず会社からはどやされる。やらずに済むなら
やらないだろうが、結局は割り切ってやらざるを得ない。