08/02/07 23:06:00 PdkgwxNF0
そんなカビの生えた話、いまさらされても
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/07 23:09:12 zGnI0Ohy0
>>961
今初めて知った。
ショックだ。
スヤマさんの記事おもしろかったのに。
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/07 23:54:06 wX/EVoNC0
せっかくスズキの独善独裁体制だったのをなぜ手放したんだ？
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 01:49:57 m79o0eWs0
>>958
こんなすごいことがあったとは当時リアルタイムで知らなかった・・・
ハチスさん今何してるの？
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 02:36:43 PFhX+ef00
太った人だっけ
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 04:22:31 38P8OQ4f0
でもなぁ
職人齋藤は鈴木の軍門に下って今やエンジン編集部員だし
森慶太もエンジンで記事を書いているし、小沢コージはWebCGで連載持っているし…
鈴木に反乱起こしたのもニ玄社に粛清されたのもすべては過去の事つーことかね
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 08:37:40 PFhX+ef00
宝島のムックだったかでスズキさんを怒らせて、
NAVIに謝罪文を載せた松田勇治は今でもライターやってたんだなｗ
ブログで自滅する人々（第1回）～ブログで「祭られる」人々
松田 勇治
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
968:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/02/08 11:10:54 XxCzZ8G70
案の定、ベストカー最新号（2008年3月10日号）でも
『俺と疾れ!!2008』にて徳大寺有恒はトヨタ批判論評を展開しなかった。
読者投稿からの徳大寺の執筆する回答文でなく、冒頭エッセイでも触れようとしない。
これでは徳大寺有恒こと杉江博愛の論評活動が、トヨタびいきと糾弾されて至当だと思う。
トヨタの販売台数が世界第二位に終わった影には従業員の過労死訴訟問題があったのだが、
徳大寺有恒こと杉江博愛は、それさえ論評しようとしない。
徳大寺有恒はトヨタの奥田碩はじめ経営幹部どもと同様、自己の利益を追求するばかりで他を一切、顧みていないと思う。
おそらく自動車ユーザーだけでなく、従業員の人命も軽視しているに違いないと思う。
このような我利我利亡者に過ぎない自動車評論家である徳大寺有恒こと杉江博愛にNAVI誌で仕事を与えるのは問題があると思えてならない！！！！！
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 11:21:58 yWJlurE80
ID:XxCzZ8G70
970:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/02/08 12:17:47 XxCzZ8G70
>>969
またコテハン叩きですか、
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 22:56:31 XEpxAxnB0
うわあこれ↓マジかんべん
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
いくら広告不況ったって、少しは相手選べよ
美容整形クリニックの広告のほうがマシだぞ
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/08 23:45:41 yWJlurE80
夕方TVで燃費向上をうたう一連の心霊カーグッズに公取委が排除勧告を出したって言ってたぞ（マジ
SEVは含まれてないのか
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 00:19:35 Iz53uAOH0
>>961
確かちょっとお洒落で長身の人？
ご冥福をお祈りいたします。
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 14:14:37 OpIxN9lv0
>>957
当時の事をリアルタイムでは知らないんだがNAVIがCGより売れていたってのは意外だな。
中古本もこの頃のCGはよく売ってるがNAVIはほとんど見かけない。
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 14:24:17 LpqCPdUp0
>>974
90年前後から2000年ぐらいまでNAVIを読んでたが、90年代初めのNAVIはおもしろかったな。
まだ大川悠が編集長だったのかな。スズキさんになって、だんだん高級ファッション誌傾向が
強くなり、それが鼻につくようになって読むのやめたけど。
河崎三行がホンダの自動車工場で働いたルポ「僕はホンダの工場労働者として働いた」もよかった。
まあ鎌田慧の「自動車絶望工場」の焼き直しなんだが、それでも読み応えがあった。
あれが単行本になってないのは惜しいよ。
古本でNAVIがないのは、本の作りにもあるんじゃないかな。
CGのようにしっかりした製本じゃないから、すぐ表紙が取れちゃうでしょ、NAVIは。
976: ◆NHi28FfuEI
08/02/09 16:58:00 k0hKtcrzP BE:397013876-2BP(2555)
>>975
＞ 「僕はホンダの工場労働者として働いた」もよかった
うん。同意。
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 17:22:33 2V/9zroc0
90年頃の編集長はもうスズキの時代だろう
創刊頃、いったい何をやりたいのかわからなかった大川NAVIを
面白くしていった人選もスズキの手腕だと思うがな
90年代の後半はもう何をしてたか知らんが・・・・
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 17:28:35 P3T8xGFD0
ただネットがなかった時代だからこそ鈴木のNAVIは売れたとも言えるんだよね
ネットが普及してオーナー同士で直に情報交換が出来るようになると
あの頃のNAVIで書かれていたことも実は相当怪しい事が分かってしまったから
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 18:37:19 DD2/21jh0
>>975
＞ 「僕はホンダの工場労働者として働いた」
ルポルタージュとしては上出来だと思ったけど、
なんか「ホンダ叩き」の色を感じてそこが不愉快だった。
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 20:55:55 9hSlYAle0
313 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/02/09(土) 17:16:06 ID:s8CBlLfx
ホンダのオヤジさんを偲ぶコラムなんだが
文末が唐突でわろた。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/09 21:03:46 Iz53uAOH0
文末不要だな