07/10/06 09:04:58 8DgWFGEB0
今日、２４歳にして人生発の車の納車に行ってきます。
友達についてきてもらって、横に乗ってもらって帰ります。
中古車マーチですが、長く付き合っていきたいです。
では無事に帰ってきたら報告しまふ
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 09:41:09 HHweLUw50
>>946
前後だろうが左右だろうが斜めだろうが
傾斜地停車中の車にかかる圧力＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜走行中の車にかかる圧力
これに違いはない。
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 10:06:30 2WHVO1e80
> 傾斜地停車中の車にかかる圧力＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜走行中の車にかかる圧力
走行中は負荷は変化するのに対し、駐車保管は変化がなく
ずっと同じ負荷がかかっている
問題はここにあると言われてるんじゃないの? 少なくとも
そのへんのクルマの薀蓄本にはそう書いてあるわけで、
そうでないとするならそこんとこ否定してくれないと
意味ない気がするんですが。
まあオレ自身ぜんぜん気にしてないんだけどさw
(輪止めは必ずしてます。それは安全のためだ)
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 10:09:20 hfs9v3yw0
>>946
そんなに気になるんならジャッキうｐでもして浮いた方に台でもかませとけ
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 10:34:48 HHweLUw50
>>949
思いっきりけっ飛ばして折れない木をじっくりと押し続けて折れるか？って話だよ。
停車時の傾斜による直下方向以外への圧力なんて車体重量の数分の1だろ。
走行中は車体重量の数倍の圧力が掛かるわけだ。
それに耐えられるように設計されてるのに停車時のわずかな傾斜で調子が悪くなる訳がない。
一般的に想定される使用状況には耐えられるように設計されている。
当然傾斜地の停車なんて想定されているだろ。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 11:59:15 NTujtas7O
人も車も平坦な道より坂道の方が負荷がかかるので、サイドブレーキにかかるので負荷
と言う意味で同じかな…と
ただ自宅の車庫は平坦なんで、いいんです。
斜面に停めることがあっても数時間だけど、長時間だと悪影響はないのかと
ただ考えたら、駐車場は普通平坦だから、あまり気にしなくていいですよね
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/06 15:21:30 qDd+RfjE0
ギブアップ
何言ってるかわからんが、女だということはわかった。
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 01:12:56 b0NFyZP10
>>952
影響がないわけないでしょ？サイドブレーキに負担が掛かりすぎて
ポキッといっちゃうよ。
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 04:41:23 lfHi4gg1O
>>947
(-人-)南無南無
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 07:43:38 cDKrKnY50
>>954
サイドブレーキは引っ張りまくって良いでしょ？
伸びたら調整すれば良いし。
車が動き出すと最悪なわけだし。
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 13:02:03 5Uq170IL0
>>954
サイドブレーキに負荷がかかって「ポキッっといっちゃう」って何がポキッ？
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 14:29:20 k1Vz1tUU0
重いカバンを、助手席の運転席側に置いてました。
信号が赤になったのでブレーキを踏んだら、カバンが前に飛んでいきました。
シフトに引っ掛かって前に飛んだので、D→N→R→Pまで、一気に行ってしまいました。
振動はなかったのですが、変な音がしてエンジンが止まりました。
車は止まる寸前でしたが、完全に止まってませんでした。
慌ててエンジンスタートのスイッチを押したのですが、始めはエンジンが掛からなくて3回目でエンジンが掛かりました。
その後は、問題なく家まで帰れました。
どのくらいヤバイ事なのでしょうか？
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 14:40:09 TzMn4EET0
向こうで返事もらってるんだからお礼書いてこいよ。
>その説明文は女か？はっきり言って読みつらい。逐次説明で何を知りたいの？
>どれくらいヤバイ事かは出してた速度やバックがレバーを押した力具合によるな、としか。
>まあ、気になる気にならないは別にして、ミッションやエンジンから異音がしたりレバー折れてなきゃ大丈夫じゃね？
>それと、赤だから止まるような事はやめなさい、黄色で止まれ、だから。
パンクの子か？
暇なんだな。
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 22:05:53 JhzGsOcW0
>>958
CVT？
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 22:26:10 5Uq170IL0
>>960
ゲート型ATかもね
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/08 22:33:59 ba2wV5Xo0
マルチを構うなって
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 01:15:39 MWeHJrdW0
ボタン押さなくても、D→Pに行けるんだっけ？
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 03:25:45 8DhJqd3dO
何がポキッといっちゃうのか気になるな
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 03:42:14 yZiUopoGO
>>964
手で引くタイプなら、根元のワイヤーが取れた時があるな。
AT車なら、サイドブレーキはめったにしか使わないし。
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 09:47:52 EnNf/bfv0
>>958
シフトレバーに引っかかったんじゃなくて、シフトレバーにカバンをかけてたんじゃないの？
一応、そういう事故の為に安全設計はされていて、走行中にPに入れても、実際Pになる事は無い。
が、心配ならディーラーや整備屋へ持ち込む事をススメる。
>>963
ゲート式ならボタンは無い。
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/10/09 12:34:24 MzxENROm0
>>965
でも、それは、「坂道に駐車してた」からじゃないでしょ？
「ポキッ」って響きからは、なにか棒状のものが折れるという印象なんだけどなぁ
なにかなー