07/07/31 21:09:34 vOMt1MYo0
>607
小型の自動車用ディーゼルの噴射時期は一般に上死点前３～１０度位だよな。
プランジャーリフトで規定値に合わせたにもかかわらず、極端な遅れの症状出るなら
何か他に根本的な問題があるんじゃないかと、漏れなら不安になるなぁ。
ま、結果オーライな場合も多々あるんだろうけどね。
07/07/31 21:09:34 vOMt1MYo0
>607
小型の自動車用ディーゼルの噴射時期は一般に上死点前３～１０度位だよな。
プランジャーリフトで規定値に合わせたにもかかわらず、極端な遅れの症状出るなら
何か他に根本的な問題があるんじゃないかと、漏れなら不安になるなぁ。
ま、結果オーライな場合も多々あるんだろうけどね。