07/07/20 22:09:51 ZpRzXTo30
ちなみにオイラの予測
やっぱりさあ、燃焼室にガソリン以外の燃える物、今回はオイルが入って
熱量が上がってバルブが解けたんだと思うけどな。
どう？ロートルさん
ストーブだってつまみを回せば炎が大きくなるでしょ？
絶対に正解だとおもうよ
504:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/07/20 22:28:42 7eQU/nGC0
偽ちん２も出てきてその内
偽バター犬も出てくるのだべかな。
偽ちんよ
以前にな俺ん所の廃油ストーブはツマミ回しても炎が大きく
ならなかったので、フタ開けたら大爆発して
俺の顔が「ドリフの大爆笑」より凄いことになって
事務所に居たお客がマジで大爆笑したのだが
俺はそれどころでは無く顔面ヤケドに髪の毛が
チリチリのパンチパーマで洗面所で水かぶっていたべ。
ドリフの大爆笑で髪の毛は天に向かってそそり立っているが
本物はチリチリのパンチパーマだべ。ドリフはウソつきです。
505:ちん２ ◆LLLLLLLLL.
07/07/20 23:04:46 YJAZDFxQ0
排気バルブ破損は正解だったかもしれんが、オイル燃えてないし・・・
シートも異常ないし・・・原因は全くの見当違いだったみたいｏｒｚ
>>503
またいつも粘着煽りしてるやつか？この前は粘着煽りにマジレスしようと必死に
頑張ったんだけどな。煽りのスピードについていけなかった。なんだか煽りに
対してのレス内容もｇｄｇｄになっちゃったしなｏｒｚ
現在、人大杉なのね。専ブラ使えば関係ないが・・・
偽ちん２も登場したので、オイラもトリップ付けてみるか。
>>492の恥ずかしい酉テストの件には触れるなよ。
でも公開酉なので、すぐバレる予感・・・
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/20 23:06:56 ugkzyMNZ0
インジェクターだ。
507:ちん２ ◆LLLLLLLLL.
07/07/21 00:30:45 bueboI1Y0
>>497
EN07のブローバイ戻し位置はエアクリーナーに戻すんじゃなかったかな？
プレオは全く知らんが・・・
でも>>495仮説１の発想はオイラには全く無かった。玄人だろうが素人だろうが
その発想は今後の参考にさせてもらう。自分の未熟さは十分承知してる。
馬鹿にされようが罵られようが、オイラはどんな些細な情報や発想でも盗んでやる。
数年前に亡くなった伯父（オイラの母親の兄）の話。
ポンプ屋の同業者の方（以下Yさん）が伯父の弟子だったらしい。元々は同じ会社（W自動車）
でポンプやエンジン、自動車整備等をやっていた会社だったらしい。後に分社し、伯父は
エンジン専門の会社（H社）に。伯父の弟子だったYさんはポンプ屋（T社）になった。
伯父の死後、Yさんに伯父の現役時代の話を聞いた。
『Aさん（伯父）はエンジンに関しては兎に角凄かった』と。伯父がどのように凄かったか尋ねた。
Yさん曰く『Aさんはエンジンの音を聞くだけで何番がイってる』と言い切ったと。実際バラすと伯父
が言った事が正解だったと・・・ノズルの高圧パイプすら緩めず、いつもエンジン音を聞くだけで
エンジンの何番が異常なのかを判断していたと・・・まあ、昔のエンジンかもしれんが。
伯父がそんなに凄い人だったとは思わなかったよｏｒｚ
今となっては聞きたいことが山ほどあるのに・・・そんな伯父がオイラの最終目標。
508:ちん２ ◆LLLLLLLLL.
07/07/21 01:07:32 bueboI1Y0
>>504
オイラは偽者じゃないですからね。
まあロートルさんなら判別だいじょぶ（←何故か変換できない）かな。
今後オイラもＰＣ、携帯共にトリップ付けますから。（名無しでの煽り除く）
念の為にオイラを保証する事カキコしますね。
タイマー外しの特殊工具は使えましたか？っと～。
それと明日仕事が終わってから軽～くハァハァの予感。
でもあまりｗｋｔｋしないで下さいね。
それにしても偽ロートルは３人か？そのうち一人はホントに上手いんだよ。
オイラも一瞬釣られそうになったよ。
さてと、もう寝るか～。
509:ド ド素人ロートル自慰
07/07/21 02:10:39 ITw4bv1r0
スレ見れる迄時間かかったべさ・・・・・・
ガスケットなり歪みなりクラックなりで水漏れあったなら
水でやられたようにも見えるべさ
水は恐ろしいパワーがあるでよ。バルブの筋状のえぐれがそう見えなくもないべな。
510:ド ド素人ロートル自慰
07/07/21 02:23:30 ITw4bv1r0
燃焼温度はピーク温度が高いからだけでエンジンが逝くわけでもないべな
温度が低くても晒される時間が長ければ問題だべよ ガスシールドにも守られない状況で。
バルブシートはヘッドにくっ付いてる訳だから熱容量は十分だべさ 本当に十分か？
バルブは接触面積が少ない分、熱はなかなか逃がせないべな 熱既往による劣化は起こる。
511:ド ド素人ロートル自慰
07/07/21 02:48:18 ITw4bv1r0
今はじめて全部の写真マジマジと診たべな・・・・・
隣のシリンダからのお釣りで吹っ飛んだのか・・・・
最初にキッチリ診てれば余計な御託は要らなかったべな
512:ロートル自慰 ◇B6GDuN7moI
07/07/21 06:52:46 U/JaJBai0
早起きは3文キックだべ 気持ちいぃべな
>>509
水だったら燃焼室に針でつついたような跡ができるべ
もしそうだったらちゃんと洗ってみんなに晒すべ
オラはそんな卑怯者でないだべな
考えかたとしてはネジレだべ。こういう系統のトラブルはたいてい一番だべな
タイベルなりチェーンなりにちかいほうはネジレが少ない分タイミングは遅れナイベ
タイミングが遅れない分一亀頭に起こりやすいトラブルと考えればどうだべか？ケロケロ
513:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/07/21 07:07:27 pdSiUZ9V0
このエンジンはチョクチョクこんな状態になることが有るそうだ
中にはシートリングまで逝っている場合も有るそうだべ。
スバDラの優秀メカに問診してみると
俺「発生場所は偏ってねぃべか」
ﾒｶ「大体1番か2番それも隣の気筒側」
このエンジンの排気ポートの形状は気筒ごとに異なっていて
同一形状は無いべな、エキマニの形状も各気筒ごとに大幅に違うべ。
現状はヘッドGKの抜けや吹き抜けは無しよ、有ったら俺でも直ぐにわかるべ
ピストントップと燃焼室（他の気筒）を見れば燃料が薄い状態ではねぃし
ましてやディトネの跡なんざねぃべ。
ガイドからのオイル下がりもねぃし、シリンダーからの上がりもねぃべ。
点火時期も上記の状態からして基準値だべと妄想できるべな。
>>467の画像を良く見て欲しいのだが、これは見やすくするために
軽くショットを打ってあるのだが温度によって融解したような跡とは
似て非なる欠損ではないべかと俺は思うべ。
バルブの傘表面（燃焼室側）からの損傷は見られず
フェイス部と当たり面に抉れた欠損とステムにも一部抉られた跡があるべ
続く
514:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/07/21 07:16:07 pdSiUZ9V0
トリップまで真似しやがってよ俺のは小文字なので
騙されないようにな。
それにしても見当違いだべな似非ロートルよ。
ネジレだとしても排気バルブが2個あるのにどうして
1個だけがそうなるのだべな？
ネジレがあったにしてもギヤ側のバルタイは基準値だべよ
ネジレているのは似非の性格だべよ。俺も左にネジレてるがよ。
515:ロートル自慰 ◇B6GDuN7moI
07/07/21 07:22:25 U/JaJBai0
何言ってるだべか？
エテロートル。
２個あるうちの一個だけ壊れるのはあたり前だべな
２つ同時に壊れるとでも思ってるだべか？どこかがヒューズになるのはあったり前だのクッキーだべさ
516:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/07/21 07:32:21 pdSiUZ9V0
続き
ターボチャージャーでサージング限界を超えたり
排圧と風量がアンバランスで常にサージング気味で使っているような
タービンはコンプ側のブレードとハウジングは見事にボロボロになる
場合があるべ。
又似たような欠損の仕方は昔のエンジンではライナーのキャビテと
ウオポンのキャビテで多く見られたべ。
EN07Ｘで同じ症状が多々有りそれも同じ場所での発生率が高いとなると
上記に書いた内容が考えられると俺は思うのだが
あいにく流体力学なんてシャレた知識はねぃので経験からの見当だべさ。
517:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/07/21 07:40:47 pdSiUZ9V0
>>515似非ロートル
ヒューズ代わりのEXバルブは品番も違うのか？
俺は今納豆メシ喰ってから納豆の糸がPCに付いてしまったべ
似非のネジレた性格のせいだべ。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/21 10:11:02 ITw4bv1r0
そったら壊れ方はじめてきいたべな
ウオポンは船舶スクリューや原子炉配管が逝くのと同じだべさ？
気体の力学とは問題点が違うんでねーべが？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/21 10:23:29 ITw4bv1r0
水中での減肉は微細な高圧の気泡がはじける時の圧力で金属が喰われるのが原因だべさ。
うちの給湯器の配管も減肉して同じところ２回も漏れたべさ。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/21 10:29:03 p8qTM/a+0
1,2のバルブ。排気側。隣り合ったどちらか。
はい、ここらの冷却が悪いのでは?? と外野の俺も参加してみる。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/21 10:55:27 vI1ZhrpR0
age
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/21 12:59:28 aIl6l6I4O
流れぶったぎってゴメン。
ロートルさんに相談です。
ロートルさんならいすゞのHTW、HTSという車両をご存じかと思います。
うちの工場で7台ほど診ているのですがトラニオンシャフトについて相談があります。
うちでは折れてない場合（O/Hの場合）酸素で平らに切って削ってから叩きます。
馬にいらないリヤシャフトを固定して大ハンマで叩くのですが腕が上がらなくなるほど叩いても抜けない時があります。
もし良い方法があればご教示よろしくお願いします。
523:ロートル自慰 ◇B6GDuN7moI
07/07/21 16:10:43 U/JaJBai0
オラのとこもトラニオンシャフト抜くのは一苦労だべな
６０ｔプレス使ってもなかなか抜けなくて大ハンマーで衝撃あたえることもあるべな
中古をＡＳＳｙ交換すのがいいちばんいべ
524:ロートル自慰 ◇B6GDuN7moI
07/07/21 16:18:41 U/JaJBai0
＞エテロートル
そっただ妄想してても始まらんし答えもでないべ
スバルのお客様相談室なり、れっきとした技術者に回答もらうが吉だべ
洟垂れ整備死ほど答えを求めようと脳内妄想を広げるもんだべ
それにちん２クンのストーブ理論を否定するのはよくないべ
525:真・ロートル自慰
07/07/21 18:59:59 ITw4bv1r0
まあ今までのは全部冗談だべさ
これが最終結論だべ
よく診たら排気管にＳェＶが貼ってあったべさ
さらに最高級アーセングセットと高効率コンデンサの３種セット装着だったべさ
高温下で更に電離しプラズマが発生した雰囲気中で高電圧のプラズマ放電が起きたんだべな
プラズマ溶断機の如くヴァルブはあのサマよ ＳェＶの使いようも考えもんだべな。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/21 19:08:27 yNmr+Qez0
そんなことよりちょっと聞いてくれよ。
俺は役所で働いてるんですが、昨日、とんでもないことがあったんです。とんでもないことが。
なんか子供の住民登録する親がめちゃくちゃいっぱいで休めないんです。
で、その子供の名前をよく見たらなんか振り仮名ふってあってて、彌璃斗（みりと）、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、自分の子供の名前に普段使わない漢字使ってんじゃねーよ、ボケが。
彌璃だよ、彌璃。
なんか両親と姉の名前も珍名だし。一家４人で珍名か。おめでてーな。
よーしパパ妹作っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、もう一度チャンスをやるから名前を考え直せと。
子供の名前ってのはな、もっと真剣に考えてつけるべきなんだよ。
テーブルの向かいに座った配偶者と将来を考えてもおかしくない、
強い子に育つか優しい子に育つか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。ドキュソカップルは、すっこんでろ。
で、やっとそいつらが帰ったと思ったら、隣の奴が娘に、美奈子、と名づけようとしてたんです。
さっきのドキュソ親とはえらい違いだな、と感心していましたが感心した俺がバカでした。降り仮名がついてて
美奈子（びーなす）とか書いてあるんです。そこでまたぶち切れですよ。
あのな、びーなすなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、びーなすで、だ。
お前は本当にびーなすと名づけたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、子供をペットかなにかと勘違いしているのではないかと。
役所で働いている俺から言わせてもらえば今、ドキュソ親の間での最新流行はやっぱり、
パ行、これだね。
ぽぷり、ぱいん、じゃんぷ。これがドキュソの名づけ方。
パ行ってのはが最近多めに使われてる。昔は一平、三平くらいにしか使われてなかった。これ。
で、それに難読漢字（珍走好み）。これ最強。
しかしこれらの名前を子供につけると将来いじめや犯罪予備軍としてマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
一般人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、一生を左右するから子供の名前はちゃんと考えて下さいってことだ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/21 19:15:54 kFyZyyMQ0
>>525
>よく診たら排気管にＳェＶが貼ってあったべさ
さらに最高級アーセングセットと高効率コンデンサの３種セット装着だったべさ
そうでしょう！
効果を見せ付けられたと思います。
けして え～と何だっけプゲラ効果じゃない？ 忘れた・・・
これの効果せせら笑ったやつら見返してやってください。
でもＳェＶ て何ですか？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/21 19:52:16 cvF6xwNm0
あげ
529:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/07/21 23:24:21 pdSiUZ9V0
>>518
空気でも起こるべ、極論は飛行機のジェットエンジン。
>>520
やっぱり同じ箇所なんだべさ
しかし熱の影響は見あたらネィけどな。
>>522
トラニオンかいすゞ昔から抜けずらいべ
ガス切断機の使い方は上手だべかな
適切なアドバイスではないが切ったら残りのシャフトの真ん中を
ガスで通し穴開けて直ぐにシャフトに水をぶっ掛けて急冷すれば
ナンボかマシになると思うので試して下さい。
>>524
客相はあてにならんべ。
>>525
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
これのことだべかな。
他のモノも付いているかどうか調べてみるべ。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/21 23:50:23 aIl6l6I4O
>>529
>>522です。
今度試してみます。
アドバイスありがとうございました。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 00:30:22 Sau+wum50
そんな事より、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所のリンガーハット行ったんです。ちゃんぽん屋。
そしたらなんか隣で二人組みが話してたんです。
で、よく聞いたらなんか、つく○ラーメンって美味しいよね、とか言ってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、つく○ラーメン如きでラーメン語ってんじゃねーよ、ボケが。
チーズ入りだよ、チーズ入り。
なんか、山○火とかも話に出てるし。デブヲタ二人でラーメン屋巡りか。おめでてーな。
よーし明日は三食ラーメンにしちゃうぞー、とか言ってるの。もう聞いてらんない。
お前らな、「行列のできるラーメン屋百選」やるから少しは黙れと。
ラーメン屋ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
カウンターの向かいに立った親父といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。デブヲタラーメン好きは、すっこんでろ。
で、やっとその話が終わったかと思ったら、隣の奴が、やっぱ並ばないとだめだよね～、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、行列なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、並ばなきゃ、だ。
お前は本当に並んででも食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、行列に加わりたいだけちゃうんかと。
ラーメン通の俺から言わせてもらえば、今の最新流行はやっぱり、
近所の古ぼけたラーメン屋巡り、これだね。
んで、醤油ラーメンチャーシュー抜き。これが通の頼み方。
近所のラーメン屋ってのは基本的には、すいてる。そん代わり味が未知数。これ。
で、出てくる時に親父の指入り。これ最強。
しかしこれを行うと次から、並んででも美味しいもの食べたいと思う危険が伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らﾄｰｼﾛは、コンビニで○風堂でも買って食べてなさいってこった
532:ちん２ ◆LLLLLLLLL.
07/07/22 01:22:48 4jnIe5HfO
>>529
なんというオカルト商品のコラボレーション。
これは電磁波を感じますね。白装束集団再来ですか？
何よりもＳＥＶって言われて実際に画像晒すのが有り得ない。
これがロートルクオリティ。
まだまだ偽ロートル祭り開催中。【真・ロートル自慰】も出てきたし・・・
ゲッターロボじゃないんだからさ・・・
そのうち【ロートル自慰・Ｚ】とか【仁義なきロートル自慰】なんて偽物が
出てくる予感・・・
533:ちん２ ◆LLLLLLLLL.
07/07/22 01:28:47 4jnIe5HfO
蛇足かもしれないけど一応トリップについて。
◆←これが本物
◇←これは偽物
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 10:11:35 jZIN3pQI0
まあエロージョンが原因だと考えるなら流速的には別な要因も含まれないと
破壊は無理な気はする。
例えばコロージョン(腐食による損傷)との複合的なものか
熱による劣化との複合的な要因が必要だろう。
535:真・ロートル自慰
07/07/22 10:27:55 jZIN3pQI0
>>534
そなことはねーべさ
ＳェＶインテーク＋ＳェＶエキゾースト
この２つの作用は鈍行列車並みの流速を超音波域まで高めてくれるべな
ヴァルブ一本で済んだのが奇跡的なぐらいのもんだべな ケラケラ。
536:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/07/23 07:34:17 kSLqNcb60
>>534
貴重な意見ありがとう。
ググッてみたのだが下記のリンク先の内容はどうだろう。
URLﾘﾝｸ(www.eccj.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www.daido-sangyo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.bhk.co.jp)
>>513で書いたのだがこのエンジンはポート形状が各気筒ごとに違い
問題のポートはこれだけが曲線的な形状で、残りの7つのポートは
ほぼ直線的な形状だべ。
材質的な問題であれば特定箇所での頻発度合いは少なく
全体的に発生すると思うべ。
この車のオーナーは設備関係の技術者で問題のバルブを見て
「溶けたのではないですね、ただ交換しても再発しますね」
との意見で相談の結果作業内容は
「そこのポートだけ形状変更をする」と言う内容になったべ
結果的にどうなるかはやってみなければ判らないが
曲線部分を出来るだけ直線的に削ってガイド周りとシートリング下部の段差
を無くすようにしてみるべ。
色んな要素が絡み合った結果だと思うのだがリンク先の説明の中で簡素に
書いてあったので引用させてもらうべ。
>エロージョンは､ガス流が偏流する狭あい部で発生しやすいことから
検査が困難なことが多く・・
根本的な解決策にはならないと思うがやってみるしかねぃべな。
他に解決策があればアドバイスお願いします。
>>535
そろそろそのネタはあきたべ。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 09:29:13 xUMYtnV00
確定的が原因がわからないのは歯がゆいなｗ
検索するとヴィヴィオとかでもＥＸバルブ側のシートまわりのクラックとか
バルブ割れとかのネタは出てくるな。
バルブシートリングはめ合い部分のヘッドブロックにクラック出てて
耐圧テストでやっとクラックわかった なんてこともあるな 別のエンジンの話だが。
ところでヌバル自体はサービス向けに何のアナウンスもしないのだろうか？
対策なしで放置していいレベルの問題でもない気がするけどなｗｗｗｗ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 11:03:05 xUMYtnV00
ありうるならこんなところかな。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
熱でやられてないとしたら攻撃性を持つものは水ぐらいしかないだろうなぁ
排気流速に乗って吸い出されるんだろう。
539:ロートル自慰 ◇B6GDuN7moI
07/07/23 12:20:46 Zy9i2f2W0
例えば、堤防が決壊して洪水になるとするべ
その原因はなんだべか？
雨が多いからか、川幅が狭いからかそれとも川のまがりだべか？
堤防が低いからだべか？
それとももっと大きな地球温暖化かエルにニーニョだべか？
川の堤防が決壊したから、川の流れを変えても原因を追究したことにはならんべな
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 16:50:25 xUMYtnV00
まあ ちたまがぶっこわれたらヘッド交換の如く火星をテラほーみんぐすればすむべ。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 18:39:58 etPPvx2F0
今、新千歳空港に到着しますた
542:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/07/23 19:13:24 kSLqNcb60
>>539
似非ロートル
すまんが頭の悪い俺に判りやすく説明してくれや。
>>540も上記に同じ
543:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/07/23 22:20:07 kSLqNcb60
チラ裏だけどよ
週に3回程見るのだが、工場の前を俺より遥かに経験を積んだ御老婦が
手押し車を杖代わりにして通るのを見ているのだが
今日の朝にその手押し車（乳母車っぽい）の修理と言うか何と言うかよ
・・・話を聞いて俺なり翻訳すると
「前輪のキャスターがガタガタになり直進性が悪く危なくて押せねぃ」
との申し出だべ。
昨年9月にホームセンターで売っている姿に一目惚れして
予約までして買った愛車なのだが、惚れた伴侶との破局を迎えるのには
生きてきた人生に比べたら短すぎるとの嘆きを申されていたべ。
工場の設備総動員して部品を削り出し直したべ。
本当は旋盤でカラー作っただけだけどよ
粋なことにその御老婦がよ
「修理代いくらでしょうか」と尋ねやがってよ
返答に困ってしまったべ。
金は貰うつもりはないけどよ疑問があったので
「何で俺の所にきたのだべ」と聞いたら
御老婦の答えは
「昨日は日曜日で休みだろうから月曜日なら修理してくれる」
と思ったそうだ。
人を気遣う正直な答えだと思ったべ。
御老婦には「年中無給だから壊れたら直ぐにおいで」と一言添えておいたべ
その後は御老婦の生い立ちと若き日の思い出を暫し聞いて
作業完了したべ。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 22:43:41 ywLFfDug0
いずれ徘徊順路のチェックポイントに指定され
ジジイの工場には、裸足のカタチをしたウンコ型模様がデザインされるだろう
545:ちん２ ◆LLLLLLLLL.
07/07/23 22:51:35 OQbQqyT7O
>>543
なんというﾇｸﾓﾘﾃｨ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 23:10:35 VZLFJzIY0
クラッチを踏むとキューキューなくんですが
なにが原因でしょうか？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 23:17:11 48AEw9hyO
リアのスタビのゴムを入れ忘れる整備士
リアからガタガタ音がするから見てみたらカマボコがついてなかった
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 23:28:46 RCEIgtyH0
踏めるような位置に付いてるクラッチってどうよ??
549: ◆LLLLLLLLL.
07/07/23 23:31:29 GvZoT+Dn0
>>543
似てるようで似てない話をしよう。
俺の人生で一度だけの話に加えて大昔の話だが、
チャリンコがパンクして困ってる女子高生が通りかかったことがあった。
その女子高生は、自転車屋も自動車屋もパンク修理くらいできるだろうと工場に入って来た。
パンク原因はあきらかにタイヤに刺さった釘。
チューブ修理用のゴムシールなパッチで、刺さった部分のチューブにパッチを当ててやったさ。
糊が乾くまで楽しく会話し、その娘の高校に自分の昔の担任がいたこと等が判明し、
それなりに盛り上がった。
糊が乾いたあたりでエアを注入して、エア漏れがないのを確認して、チューブとタイヤを組んだ。
「パンクしたらまた来いや」なんて言ったりしてちょい至福を感じたり。
いや別に近所に自転車屋あったんだけど、あえて紹介しなかったんだけどね。
可愛い娘にはサービス精神というか下心精神が大事だよね。
その後二度と来なかったってのも、今となっては良い思い出だしね。（ここ泣くところだ）
>>545
世の中温もりだけじゃねーんだよ。
殺伐としてた方が良い場合だってあんだよ。
というわけでトリップを真似してみた。オリジナルでトリップ作った方が良いぜ？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 00:00:38 qaGnf45U0
>>549
その女子高生が翌日学校で元担任に、「◆LLLLLLLLL.さんって人に親切にしてもらったんです」って報告したら
元担任が「悪いことは言わん、◆LLLLLLLLL.には2度と近づくな」って言ったってのが二度と来なかった理由じゃないの?
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 01:22:32 WQYvYTeE0
今薄野で飲んでるぜ
ジジイ今すぐ来いや
552:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/07/24 08:06:43 6H3iLLdg0
>>551
このスレにはジジイが大勢いるから気安く
「来いや」何て言ったら大変だべよ。
俺は飲んで遊ぶ暇もねぃし金もねぃので行けねぃべ。
553:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/07/24 22:08:28 6H3iLLdg0
今日は問題のポートを脳内妄想で修正して全バルブの摺り合わせをして
1日が終了したべ。
554:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/07/24 22:58:08 d5Y7AjHjO
てす
555:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/07/24 22:59:38 d5Y7AjHjO
マッハ>>555
556:ロートル自慰 ◇B6GDuN7moI
07/07/24 23:02:12 EEG1kggM0
しっかし困ったもんだべ
本来の原因を究明することなくポート形状変えて作業完了とするだべか？
ポート形状が問題なら、新車の時にエンジン壊れてもおかしくないって事になるべな
557:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/07/24 23:06:14 d5Y7AjHjO
>>549
自転車操業で会社がパンクした
まで読んだ。
やっぱり公開酉はダメかな。忠告アリガ㌧。
558:ロートル自慰 ◇B6GDuN7mo1
07/07/24 23:10:32 Z5/OIbf30
んだんだ。
メーカーは把握してんだべか？
いつのまにやらマイナーチェンジするとか？
しっかし、ホタテの醤油焼、んまいべよ。
559:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/07/25 07:00:22 oKS/m74Y0
>>556の似非ロートル
キャビテ、エロージョンだったら新車のとき直ぐには壊れねぃべや。
それとお前はどんな対策を講じるのだ。
頻発するポート形状が「他のポートより曲線的」と言う現状を考えて
他の対策方法あるのだったら文句タレル前に言えや。
俺も形状変更が適切な修理方法とは思っていねぃが
他の方法が思いつかないべや。
バルブの材質変更なんて俺が出来るわけねぃしよ。
>>558の似非ロートル
メーカーはたぶん把握していると思うけどな。
俺が直接メーカーに調査依頼するわけにもいかねぃので
スバDを通して依頼済みだが回答が来るのか来ないのかはしらねぃ。
昨日、自動車メーカーのシリンダーヘッドの金型を製作している
機械加工屋さんに話を聞いたら
「同じエンジンでも金型の変更はたまに有る」
「ここに肉をつけろ、ここを削れ」とかの設計変更はしてるとのことだべ
スバのメーカーも原因を把握していても金型のモデリングなどで
おいそれとは対策できねぃのだべやな。
ましてや、軽自動車なので割りと早いサイクルで廃車になると思うので
保障期間内で症状が出たら該当部品を交換して、しのいでいるのだべな
とり合えず次にぶっ壊れるまでの時間は稼げるべ。
保障期間も過ぎるし廃車にでもなれば儲けもんだべ。
誰か良い方法があればアドバイス頼む。
だけど
「自動車データーブック見て他車エンジンのバルブ流用しろや」
なんてめんどうせいことは言うなよ。
560:偽ロートル自慰 ◇B6GDuN7moI
07/07/26 02:00:02 0WhCdUYt0
| |∧∧
| | 支＼
| |#｀ハ´）
| |⊂ ノ 友達でいてね
| |（＿）))グリグリ ∧∧
|＿|北∧ ／ 爺＼ ∧偽∧ うん。
|共|#｀Д´> ( *＾∀＾ ) （・ω・｀ ）
|￣| ノ∧韓∧ ( つ旦O O旦⊂ ）
| |⌒⊃;`Д´>⊃ と＿)＿) （__（__￣）
561:ロートル自慰 ◇B6GDuN7moI
07/07/26 12:36:30 BZIZY3rx0
＞エテロートル
な～に開き直ってるべか。文句いってるんでなくてよ
事実を指摘してるだけだべ。
オラの後輩のちん２クンとよくにてるべ性格がよ
チン２クンにはどれだけ指摘しても煽りだとおもってるべ
アドバイスだべか？
ポートを変更して、原因不明のトラブルが出たら誰が責任もつべ？
オラが以前に紹介したタービントラブルの二の舞になるべよ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 15:28:09 od4P3maK0
偽ジジイが出てきてクソスレ化したな
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 19:08:01 oO1imXaF0
他の人に文句だけ言って自分ではなにもしないで
得意顔している嫌な死が自分ところにも居るよ。
本人は影で嫌われているのに気が付かないみたいだけどね。
コテハンと喋り口調似せて何の徳があるのですかね。
564:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/07/26 21:09:07 xfUWH8O10
>>561
似非の言っている事実って何よ？２
ポート変更してモシ原因不明のトラブル出たら俺が全責任持つべよ。
好きでやってんだから当然だべ。
何もしないで再発したら誰が責任持つのよな。
同じ責任背うならどっちがスッキリするべな。
だ・か・ら
そったら細かい責任の所在より具体策を言えば良いべ。
似非の紹介したタービンのトラブルって何よ。
俺が紹介したタービンのトラブルは全責任俺が持っただけだ。
>>562
俺自体が糞ジジイなのでゴメン。
>>563
そったらヤツはいっぱい居るべ。
徳はねぃと思うけどな。
565:ロートル自慰 ◇B6GDuN7moI
07/07/26 22:10:01 BZIZY3rx0
うらやましいべぇな
ママゴト修理できる環境が。
看板上げて客の車修理して金稼ぐレッキとした工場はそっただことは
したくてもできねえべ
リビルトなり新品なり、少々のリスクと値段を説明して中古だべな
ポート変更の客は直ってるか、直ってねえか新たな故障がでるかわかんね車のってなきゃならんべ
空港や列車なんかの時間がある旅行にいけねえべ
まあでも、エテが経営者なんだからすきにしたらいいべ
なんでエテが零細で指定もとれない、そのくせいきがってるか分かってきたべナ
ちん２くん、今日はハンドルつけて登場しないだべかな？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 23:35:08 waodULY10
◆B6GDuN7moI と◇B6GDuN7moI
ほんとよく似てるな～
じつは双子で赤子のときにどちらか片方が山に捨てられた。
で 子供のなかったおじいさんとおばあさんに運良く拾われた。
違うかな・・
二人とも捨てられて片方拾われてもう片方は憎たらしそうだからって・・・・
でも運良く山のくまさんに拾われて、くまさんに育てられた。
これがホンとだと知ったら、中学生ぐらいならグレてマスコミ賑わす凶悪犯の心配
っても まぁ どっちもなんとかに片足だろうから。
567:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/07/26 23:38:02 AiIVKjjh0
>>565
またオイラの自作自演説浮上か？かまって欲しいのか？だがお前はもう飽きた。
書くネタは腐るほどあるんだけどな。たまにはスレタイ通りの話するか。
以前にカキコした>>238-240あたりの件の続きなんだけどさ。
ポンプ修理後、納品に行ったらポンプの車両への取り付けを頼まれた。
オーバーランしたエンジンがダメージを受けている可能性は否定できないので
ポンプ取り付けは激しく断った。って話はしてないよな？まあそこまではいいんだ。
その運送屋の整備死がポンプはこのまま取り付けてればいいのか？と聞いてきた。
せめて噴射時期の調整くらいはした方がイイと言って帰ろうとしたら、その整備死は
泣きそうな顔して、やった事無いＹＯ！出来ないＹＯ！と・・・言い忘れたけどエンジン
型式は12PE1で、確かに時期調整はギヤ駆動で面倒なタイプ。チョット虐めてから
時期調整の方法をｋｗｓｋ説明して会社に戻った。小一時間ほど経った頃、その整備死
から電話で、調整ボルトが緩まないＹＯ！出来ないＹＯ！だとさ・・・
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 23:51:50 /thr4I8E0
次ｽﾚより
ジジイとﾁﾝｶｽの戯言
に変換ｷﾎﾞン
569:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/07/27 00:09:58 EA/28VNAO
>>568
変換ｷﾎﾞﾝってエラく他力本願だな。オマエがネタフリしてみろ。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 00:58:40 xhs9gF6bO
前にトラニオンの質問をしたダメメカです。
明日の入庫台数、車検12台、クラッチOH三台、トラニオンOH一台、ヘッドOH一台、その他細々10台ほど…しかもみんな土曜日あげ。
もうだめぽ
整備員五人の工場で二日でどうしろと
私、今月車検班でして毎日同じような仕事の繰り返し。
ロートルさん、ダメメカな私ですが雇ってくれませんか？
ロートルさんのもとで物覚えたい。自分は青森なので北海道までいきます。
給料は皆無に近くていいです。
お願いします。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 01:21:37 YnG3pwET0
絶対に不可能だな・・・殺すきかって（ｒｙ
572:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/07/27 01:22:28 EA/28VNAO
スレタイとは全く違う話なのでチラ裏日記かな。
ウチでポンプO/Hした船舶の発電機用エンジンを今日掛けてみたら排気温度に
バラつきがあるので調整してくれとの事で行ってきた。その船舶はロシア船籍なので
ｗｋｔｋして行ったけどロシア人に全く言葉通じないのな。でも身振り手振りで
どうして欲しいのか理解出来るのよ。まあ元請けのエンジン屋からの依頼だし、
そのエンジン屋も立ち会っての作業なので不安は全く無かったんだけどさ。
船舶用だとシリンダーヘッド直後のEXマニに一筒ごとに排温計付いてるの。
ポンプテスターで不均率（各筒のバラつき）を注意して調整してもノズル等を含めて
総合的なバランスで排温に差がでる事があるのさ。実際の作業内容は実機上で
エンジンを掛けながら噴射量の微調整で排温高い筒は噴射量減らして排温低い筒
は噴射量増やすだけなので作業時間自体は５分で終了。
身振り手振りで最低限の意志の疎通が出来た事にチョット感動したな。ロシア語
は全く理解出来んかったが・・・
573:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/07/27 07:03:10 y1ekFsP+0
>>565
似非お前な「信頼」と言うのを知らんのか
何がリビルトに中古に新品だ
何の対策もしていねぃのにお客が無駄な銭払って
修理前と同じ状態に復旧させるのが良い修理内容か？
ウヤムヤな修理をして銭稼いでも信頼を得ることはできねぃべや。
俺は超零細だが仕事の内容には誇りを持っているべ。
大勢の整備士を雇い、指定をとって人件費を賄うためにガサイ仕事を
するのだったら少人数で信頼される仕事したほうが良くねぃか？
チリトリ製作から化学工場の一部設備設計製作まで出来ることは
何でもやるが金儲けだけでは出来ない仕事も受けるべよ。
指定だから出来る認証だからできねぃ、出来るは言い訳だべ。
俺が貧乏なのは事実だがよ。
574:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/07/27 07:21:02 y1ekFsP+0
>>566
語りが似ているだけで根本的な考えは全く違うべ。
>>570
どえらい台数を短時間で受けるもんだな。
大型の修理で無理をしてたら体壊すことになるべな。
俺のところで働きたいのであればOKなんだが
しかしここでメールアドレス晒すわけにもいかねぃべし
連絡の取り方どうしたらいいべな。
575:ロートル自慰 ◇B6GDuN7moI
07/07/27 19:33:37 1uLA68bo0
まあ、エテロートルに何言っても無駄なのはわかってるべな
オラも以前にここで鉛筆の心入れる話したら、集中砲火浴びたべナ
よくよく考えたらオラのやってる事が恥ずかしい事だと気づいて
今は心入れ替えたべナ
１人が正しい事言っても残り９９人が間違った事をいったら間違いでも正しくなる
なんて考えはもう捨てたべ
エテロートルも自分の殻に閉じこもってねえで、地域の検査員会なり自動車会なりに顔出すがいいべ
ちん２くんよ。整備士といっても、いろんなタイプの人間がいるべな。
運送会社の囲い整備士なら運転も兼務してる場合があるし、タイヤ交換、オイル交換がメインの人間がいるべな
それはそれで会社の歯車として、立派に貢献してるわけだしそっただこといもんでねえべ。
自分が出来ることを他人が出来ないからといって見下すのは絶対になおさにゃ
ちん２くんは一生素人童貞で終わるべな 爆！！！
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 20:52:38 y8kGQfZa0
◆B6GDuN7moI と◇B6GDuN7moI
かたりが似てるだけでホント別人だね。
>整備士といっても、いろんなタイプの人間がいるべな。
運送会社の囲い整備士なら運転も兼務してる場合があるし、タイヤ交換、オイル交換がメインの人間がいるべな
それはそれで会社の歯車として、立派に貢献してるわけだしそっただこといもんでねえべ。
自分が出来ることを他人が出来ないからといって見下すのは絶対になおさにゃ
これ そのとおり まさしく同意。
しかし ちん２くんはそうかな？
理論的で技術レベルの高いのは読み取れるが・・・・
参考になるのもおおいにあるし。
おれには判らん。
577:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/07/27 21:26:28 EA/28VNAO
>>575
あのなあ、いつオイラがタイヤ交換やオイル交換をやってる人を見下した？
今回晒した例のトラック屋の整備死は最近そのトラック屋に入社したんだけど
それまでは他の整備工場で30年以上自動車整備をしてきた人だぞ。噴射時期調整
が分からないのを見下したと思ってるのか？１～２年整備経験があれば理解できる
くらいに手順は説明したつもりだけどな。説明しても分からないだの出来ない
なんてほざいてるのは結局やる気が無いだけだろ。出来る出来ないじゃない。
やるんだ。やるしかねぇんだ。ボルトが固く締まってて緩まないならスパナに
パイプかけたり、スパナの口が開きそうならボルトの頭をブッ叩いたりするだろ。
30年以上も整備屋やってる人にそこまで説明しなきゃダメなのか？
578:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/07/27 21:39:25 EA/28VNAO
>>576
技術レベルは大したこと無いのでゴメンナサイ。
テクニックはそこら辺にゴロゴロいるレベルよりは遥かに下だと思う・・・
専門分野の故障診断は別として、ウチで扱ってる製品の脱着なんかは整備屋の方
が、かなり早いんじゃないかと・・・
579:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/07/27 22:01:44 y1ekFsP+0
ダメな修理工場・整備士 ３軒目
手押し乳母車を無料で直した御老婦が次の日に二人分の
饅頭とカマボコをお礼に持ってきやがったべ。
「無料」が仇になり余計な出費をさせてしまったべ。
100円でも10円でも請求したら貸し借り無しで
「仕事完了」で終わったのにな。
今度時間に余裕のある時にご招待して昔話を腹いっぱい聞いてやるべ。
会社で人間を歯車としか思っていないところは、その歯車が欠けたら
欠けた歯車を速攻で交換して何事も無く異音を奏でながらでも回しているべ
580:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/07/27 22:09:07 EA/28VNAO
>>579
全米が泣いた
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 22:17:33 jvzf1wD/O
ジジイはツンデレ
582:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/07/27 22:22:33 EA/28VNAO
222222
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 22:22:57 QfVf7vj00
こんなタイトルのスレだから、他所の批判を書き込むのは勝手だ。
勝手なんだが「整備死 」と見下すことはないと思う。
たまたま、ある問題を自分が解決しただけであって
あなた方の好んで呼ぶ「整備死 」は、あなたの知らない、できないことを
沢山やっているかもしれない。
俺なんかいい年してたまにマヌケなことやるから
偉そうにここで書けないｗ
584:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/07/27 22:23:40 EA/28VNAO
11秒ズレたかｏｒｚ
585:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/07/27 22:32:53 EA/28VNAO
>>583
おそらくこのスレの住人に整備死は居ないんジャマイカ？
お前らは整備士だよな？
オイラはそう信じてる。
586:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/07/27 22:37:40 y1ekFsP+0
>>583
整備死は俺の知らないことや出来ないことを平気でやっているべ。
それはな、詐欺ペテンに屁のツッパリにもならないプライドだべな。
そったら整備死を見下してはいねぃけど洟垂れやチビッコやゴミカスの
称号を与えてやるに充分な素質を持っていると思うべ。
587:ロートル自慰 ◇B6GDuN7moI
07/07/27 22:58:37 1uLA68bo0
エテロートルにしろチン２くんにしろ謙虚ぶってる振りして見下しと自慢が大半だべさ
整備士というのは整備工場に所属してるから整備士だべ。
やめたら元整備士の肩書きしかナイベ。整備工場に所属しなければ元整備士の肩書きもないべな
会社に所属する以上は会社に貢献せねばならんべ。貢献という義務があるからこそ
給料なり社会的保証といった権利がうけられるべ。
会社に所属すれば自分の好きな事ばかり出来ないし言えナイベな。当然だべな
１人の人間がフロントから事務、整備、納車、洗車なんて事はないべな
経験や適正、人間性などから偏った事ばかりになりがちだべな
例えば車検ばかり１０年２０年の人間がい居るとするべ。この人間と同じ条件で車検をしたとして
エテロートルは絶対かなわナイベ。似たことは出来ても同じことは絶対出来ナイベ
精度、スピード、経験がちがうべ。これはこれで立派な技術だべ。会社にとっても大事な歯車だべ
洟垂れやチビッコやゴミカスではないべ。
一年目の納車、洗車、手元の整備士であっても立派な会社の歯車だべ。整備士だべ
洟垂れやチビッコやゴミカスではないべ。
ゴミカスはエテロートルでないだべか？
588:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/07/27 23:08:46 EA/28VNAO
>>587
なんという解読力の無さ
言ってもいないことを勝手に脳内補完する能力はあるのにな。
589:ロートル自慰 ◇B6GDuN7moI
07/07/27 23:12:15 1uLA68bo0
ちん２クン元気だべか？
いままで見てきた事を総合的に言ってるべ
早く素人童貞とさよならできること祈ってるべ
強姦はいけないべ
590:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/07/27 23:16:27 EA/28VNAO
>>589
オイラは素人童貞じゃなく玄人童貞なんだよな。プロのお姉さんってどうよ？
凄いのか？凄くイイのか？どうよ？どうなのよ？
591:ロートル自慰 ◇B6GDuN7moI
07/07/27 23:18:07 1uLA68bo0
ところでちん２クン。
噴射時期調整はどうやるだべか？
時期をあわせた事しかナイベ。マジレすだべさ
ちょっと語ってくれないだべか？ケロケロ
592:ロートル自慰 ◇B6GDuN7moI
07/07/27 23:21:05 1uLA68bo0
まさかダイヤルゲージ突っ込む話だべか？一番に
普通の整備士には縁がないとおもうべ
３０年やっても知らないのはわかるべえ
593:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/07/27 23:21:35 EA/28VNAO
>>591
ググれカス
594:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/07/27 23:46:32 EA/28VNAO
>>592
ポンプ側の一次タイミングは確かに整備屋に縁が無いだろうがエンジン取り付けの
二次タイミングは普通の整備屋、とくに大型やってるなら縁があるだろ。
595:ロートル自慰 ◇B6GDuN7moI
07/07/28 07:21:52 wflaOkWS0
ぐっどもおにんぐだべ、ちん２くん
オラはよ、ポンプ屋から上がってきたポンプはそのまま装着するべ
ちん２くんがトラック屋の整備士に噴射時期の調整をアドバイスしたという
すちゅえいしょんがよくわからないべな
むかあしのニッサン車だったべかな。噴射ポンプにダイヤルゲージ突っ込んで
上死点確認しなきゃならんのがあったべな。
オラの会社にはそっただ気の利いた道具が無くてよ、ノギス突っ込んでやったべ
ノギスだとスプリングがはいってないからよ、上死点が分かりづらいべ
そのポンプは分配型だべったべ。
596:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/07/28 09:00:46 4/XmOLCNO
>>595
お前にマジレス疲れた。エンジンはいすゞの12PE1って言ったはずだけどな。
Ｖ型12気筒な。ポンプは列型でギヤ駆動。
分配型にダイヤルゲージは小型の整備やってるなら普通に縁があるだろ。
道具が無い工場が多いのが現実かもしれんが・・・プランジャーリフトで時期を
合わせなくてもエンジン音と排気の色やニオイで分かるし。
分配型でプランジャーの上死点で時期調整するのは聞いたことないな。
ポンプの構造上意味がないと言うか有り得ない。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 12:13:59 hRtbSPIU0
ノギスのデプス側をテンション当てて使うには、顎にスプリングくっつけて
使うのがデフォだべ/? by うちの工場。
ニッサンというより列でも分配式でも、あのへんはボッシュが絡んでるだろ??
NやTのせいでもないしな。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 12:34:21 ueCUOX120
>>595
最近流行りの中国や韓国の偽者にも劣る偽者だね。
595の工場と本人のダメさを自分で暴露かい。
>むかあしのニッサン車だったべかな。噴射ポンプにダイヤルゲージ突っ込んで
上死点確認しなきゃならんのがあったべな。
↑↑↑↑
知ったかしてもばれるぜ。死ね。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 15:43:35 QW5MFRRY0
清掃会社の専属整備士です。
ポリッシャ-の修理から作業車の修理まで軽整備はやってます
ストアビルの床清掃と窓清掃も当然やります
あまりスレとは関係ないですが
新潟の地震で大手から､応援要請がかかったのですが当社は人員不足の為断りました。
利益はかなりのものだったのですけどね
清掃道具と食事と宿泊費は向こう持ちで一人あたり8Hで4万円で10名程派遣して欲しいって内容でした。
一人あたり日給1500円払っても､会社的にはかなり儲かるのですが
自社の仕事が人員不足になるので断りました。
役所の仕事って凄い金額出しますね？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 16:45:48 hRtbSPIU0
40000から38500円も抜くのかよ。
ひでぇ会社だな。つぶれてしまえ。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 17:16:41 QW5MFRRY0
15000円の間違いだった
ボランティアの人達から見たら守銭奴が！って感じかもしれないけど
ボランティアと清掃会社では仕事の内容が違うし求められる質も違うんだ
ボランティアはただだから多少の事は無問題だけど
業者は金払ってんだから､ボランティアが行かないような過酷な現場で質の高い仕事を要求される
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 18:51:15 lcpmBBXf0
>>570
の就職の件はどうなった？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 20:09:02 hRtbSPIU0
601
おかしい経営者だなぁ。自社員だけで出そうとするからだろ?
普通の経営者だったら、適当に人夫屋に外注だすぞ??
間(中間マージン少し)抜くだけでいいじゃん。
飯場のおっさんみたいなの集めて、ネクタイと作業着貸与。
社員面させときゃいい。主要な監督だけ派遣しる!!
こっちの手狭なものバイト君雇えばいい。
単にめんどくせぇだけなのかな。勿体ない。
ボランティアなんだけど、主要先進国で無料って感じが擦り込まれているのが
日本です。諸外国ではボランティアは相当の日当と、衣食住を与えられる
のが条件です。
604:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/07/28 20:16:59 k2/jT3P20
>>596
俺も似非にはマジレス疲れた。
VEの上死点はきっと大切な時期なんだべな。
きっと似非はフランジャーりフトの最大点から
カムプロフィールの全ての役割や時期など割だすんだべよ。
K寸法なんて関係ネぃってか。
>>602
俺も気になってんだがよ
どうしたのだべかな。
605:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/07/28 20:50:34 4/XmOLCNO
あちゃ～>>600ゲットならずｏｒｚ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 23:59:53 o06EI0K10
ざまぁ
607:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/07/29 23:48:33 n06jYd0fO
>>604
分配型はK寸法とかプリストロークを理解してないとポンプ内部の磨耗なんかで
K寸法が狂っちゃうとダイヤルゲージで時期調整しても逆効果になったり・・・
この辺の詳しい内容はオイラもロートルさんも飯の種なので・・・
何年か前に日産のQD32のポンプをO/Hし、調整規格通りプリストローク0.1㍉に
調整後、エンジンへの取り付けもダイヤルゲージで規格通りに合わせたのに酷い
時期遅れの現象で結局はダイヤルゲージに頼らずふんいき（←何故か変換ｒｙ）
で調整した事あったな。あの時はクランクプーリーが異常だったのかな？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 13:15:43 2Odtu4Y40
>>595
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
609:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/07/30 21:09:58 Xm/vh63x0
昨日初めて見るお客さんが来て「○○さんに紹介されて来ました」
「今朝からエンジンがおかしいので見てください」と11万㌔走行の
ワゴンRのおばさん来たのでチョット見て問診したら中古で買ってから
4万キロ程乗っているとのことだが、見事にノーメンテ状態よ
車検は全て通すだけのユーザー車検で取って｢乗れれば何でもOKよ」状態。
整備した事有るべかと聞いたら「ｼﾗﾈ」とのおばさんの返事なので
外見と音だけで悪いところ洗い出して
タイベルも交換暦無しなのでおばさんに指摘し「ヤバイべや」と
アドバイスしたら
「タイミングベルトはあと何キロで切れるのざぁ～ますか」とこんな調子よ
おばさんに一通り説明して概算の金額言ったら
「こんなオンボロにそんなお金は掛けれませんのざぁ～ます」
だったらエンジンがブスブスしている主原因のプラグ交換だけでも
「3000円も有れば出来るべさ」と言ったら「考えておきます」と言って
ブスブスしながら乗って帰ったべ。
このおばさんの旦那の車が今年17万キロほとんどノーメンテで
タイベル切れて排車になって買い換えたばかりなので予算が無いとのことよ
点検して見積もり出して世間話してオシマイ。
質の良い仕事になるんだべかな？。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 22:24:19 242Gzac40
F6Aで4万ノーメンテでよく持ってるな。
ブスブスしてたら燃費落ちて余計金かかるだろうに
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 23:04:49 OVrRTLh30
おばさんはお金も運転も先の方を見ないからな。
目の前しか見ないか嫌んなっちゃうｗ
612:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/07/31 01:37:25 VqJPrGFkO
>>611
座布団一枚！
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 13:12:04 advxGn9f0
>>595
>>595
>>595
>>595
>>595
614:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/07/31 20:35:58 pCspWjcq0
おばちゃんの車を修理してやると工賃以外にも色々食い物に飲み物を
持って来てくれるのでありがたいのだが、それ以上に嬉しいのが
口コミでお客さんを紹介してくれることだべかな。
口コミは良いことも悪いことも直ぐに広がるので
おばさんは特に大切にしないと後でひでぃ目にあうべな。
615:ちん２ ◇Tin2/NN.eI
07/07/31 20:57:15 IY7L6nlk0
年増好きのオイラがきましたよ！！！
さすがロートルさん、仕事も運転も先の方を見ますね
ペラペラ何でもしゃべられちゃいますからね！おばちゃんは。
特に北海道みたいな田舎では、口コミは大事にしないとですね。
ロートルさんには、座布団二枚！！
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 21:03:15 advxGn9f0
>>615
>>595
>>595
>>595
>>595
>>595
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 21:09:34 vOMt1MYo0
>607
小型の自動車用ディーゼルの噴射時期は一般に上死点前３～１０度位だよな。
プランジャーリフトで規定値に合わせたにもかかわらず、極端な遅れの症状出るなら
何か他に根本的な問題があるんじゃないかと、漏れなら不安になるなぁ。
ま、結果オーライな場合も多々あるんだろうけどね。
618:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/07/31 21:33:28 pCspWjcq0
>>615
俺の知っているちん２はそったら回答はしないべ。
>>616
そんな感性は好きだべ。
>>617
目ツビシの4M40はクランクプーリーのトーショナルダンパー部分が
ずれて合いマークがウソ800なことが多発したそうだべ。
> ID:IY7L6nlk0
マネをするんだったら本物の「ちん２」より現場での修羅場を
あっさり語ることだべさ。
好奇心と洞察力と妄想を鍛えれやな。
619:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/07/31 21:51:14 VqJPrGFkO
>>617
ん～原因はよく分かんないなぁ。クランクプーリーのダンパーがズレてたのかな？
まさか規格が間違ってるとも思えないしさ。
三菱の4M40はクランクプーリーのダンパーズレはよくあるみたい。Ｄに聞いたら
ベルトが緩んでキューキュー鳴ってるままで使ってる車はプーリーがダメになる
確率が高いってさ。ウチでも4Mが出たての頃、プーリーズレでエラい目にあったよ。
当時はＤに聞いてもプーリーズレは有り得ないって言われたし。
日産のQD32でプーリーズレって聞いた事ある人居るかな？
620:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/07/31 21:57:50 VqJPrGFkO
>>618
あちゃ～4M40の話題カブっちゃった。
オイラの偽物も登場か。
さあさあ、ずいぶんと暖かな陽気になってまいりました。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 23:02:21 vOMt1MYo0
ディーゼルではないけどキー溝が摩耗してガタが出て、タイミングマークが
ずれてたのは見たことある。そんでも、角度にしてプラマイ1度位かなぁ。
組む時に気が付いたから良かったけど、うっかり固定しちまった後だったら
何で点火時期がずれたのか悩まないといけないとこだった。
>>618 619
漏れは身潰しはデリカで懲りた・・・・弄り甲斐が無いっつーか、無駄な努力つーか、
二度と見たくないっす。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 01:09:12 i+de18+b0
ジジイもチンカスもいちいち偽物に反応すんなよ
あほくさ
623:ロートル自慰 ◇B6GDuN7moI
07/08/01 19:28:16 acKkonVB0
4M40はオラも食らったべ！
てっきり、クランクプーリー破損で他車の物がついてるのかと思ったら
ずれてただべか。
あれはよう、タイミングチェーンのアイマークでカムとクランクはあわせられるが
噴射ポンプは合わせられねえべな
ピストンの上死点出そうと『ダイヤルゲージ！！！』つかってもよう、クランク角は結構ウゴくべ！
>>622
そのとおりだべ。いい事いうべ。立派な整備士になれるべよ、きっと
624:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/08/01 22:18:57 DEwbPDrbO
>>621
基準になるものが狂うとキツイね。点検、測定、調整なんかは
基準『命』じゃないかな。
デリカで思い出したけど数年前にデリカに乗った酷い客居たよ。
珍しく個人の客から電話で問い合わせがあって噴射ノズルのO/H金額は幾らかと。
どんな不具合か聞くとユーザー車検に持ち込んで排ガスの黒煙で落ちたと。
経験上分配型ポンプ搭載のエンジンで黒煙で車検に落ちるのはノズルじゃなく
ポンプが原因であることが殆どだと説明すると三菱のＤではノズルじゃないか？
と言われたと。まあ最初にノズルを疑うのは別に間違った判断じゃないと思うん
だけどさ。（エアクリーナーとか初歩的な事はユーザー自身でやってるので突っ込むな）
Ｄはいいんだ。この話は客がおかしかったって話。
つづく
625:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/08/01 22:34:17 DEwbPDrbO
>>624の続き
ノズルの工賃は脱着は一本***～###円位とかO/Hは一本***～###円位、ノズルチップ
は***～###円位かなと説明すると、その値段の開きは何ですか？と、かなりご不満な
様子。細かいやりとりは省くけど、正確な金額は現車を見ないと分からないと伝えると
なんで分からないんですか？と。かなり生意気な客だったので、ウチは整備屋でも
なければ三菱Ｄでもない！とチョット強めの口調で言うと少し大人しくなった。
おそらくノズルをやっても黒煙はあまり減らないだろうしポンプが主原因だと思う
と説明し、次の日入庫してもらう事に。入庫時は客が勝手に工場内に車を乗り入れ
てきちゃうし。オイラはチョット手があいてなかったので工場長が対応したが客は
車から鍵を外してたので工場長が鍵貸して下さいと言ったら鍵を差し出したらし
いんだけど、その手から鍵を受け取ろうとしてもギッチリ握り締めて鍵を渡して
くれないんだと。イイ大人が鍵の奪い合い。現場は見てないんだけど後で工場長
に聞いてビックリしたよ。オイラの手があいて客の所に行って話かけると素直に
鍵渡してくれた。電話でもかなりイカレた客だと思ったけど実際にかなりイカレ
てたな。オイラが電話対応したのでオイラは信用してくれたみたい。それにしても
変な客だ。エンジンをかけてすぐにポンプと判断できたので見積もり後ポンプ脱着
O/H作業して無事に車検通ったし、エンジンの調子もよくなったと喜んで帰って
いった。因みにその客の体臭が妙に線香臭くて・・・工場長曰わく奴は創価学会
のニオイがプンプンしてたらしい。そう言われてオイラも奴は学会員だと思う。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 22:48:36 OWitGmGt0
>>625
すぐにポンプが原因てわかるのがすごいですね。
ノズルに不具合がある場合とポンプに不具合がある場合は
どのように症状が違うのでしょうか？
私みたいな駄目整備しは黒煙防止剤が手放せないのですが
627:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/08/01 23:06:42 DEwbPDrbO
文才ないので分かりづらくてゴメンな。
その客（奴）の件は後日談があるんだ。
ポンプ整備から１ヶ月ほど経ったころ、奴から電話があって車（デリカ）からモノ
を盗んだろ？と。もちろん心当たりなど無いので何を盗んだんだ？と聞くと
オイルクーラーを盗んだだろ！と。ハァ？オイルクーラーなんてどうやって盗むんだ？
そもそもオイルクーラーなんて着いてなかったし。女グセは悪いが手癖は悪くない
のにな。警察にも連絡する！なんて言いやがるの。電話じゃ埒があかないので会社
に来いゴルァ！とはオイラ談。少し経ってからホントに警察から電話きたよ。
軽く経過を説明したんだけど警察も呆れてたよ。ハイハイ分かりましたって。
警察は三菱にも確認とったりしたらしく、奴の妄想だとすぐに理解したみたい。
エンジンオイルのオイルクーラーなんて車検証から追っても付いてないってさ。
もちろん奴がウチの会社に来たのでクソミソに言って返り討ちよ。
後で三菱Ｄからも連絡があって、奴は相当イカレた客でユーザー車検で落ちたと
問い合わせがあった時点でウチを紹介したらしいｏｒｚ
628:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/08/01 23:22:18 DEwbPDrbO
>>626
分配型ポンプ特有の現象で前にロートルさんが言ったK寸法（プランジャー位置寸法）
というやつが変化するために燃料噴射量が増えてしまったり、その他諸々不具合が
でることがあるよ。正直普通のポンプ屋なら5秒で分かる現象。
これ以上は飯の種なので勘弁してくらさい。ディーゼルで困ったら最寄りの
ポンプ屋へどうぞ。
と、２ちゃんねるで営業してみるテスト。
629:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/08/01 23:25:54 DEwbPDrbO
>>626
反対にオイラが聞きたいのは黒煙防止剤の効能。
例えば黒煙の汚染率何％から何％に落ちた！みたいな体験談希望。
よかったら教えてくらさい。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 23:31:51 bk67x0am0
まとめると、デリカで黒煙なのは学会員ってことでFA?
631:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/08/01 23:50:55 DEwbPDrbO
>>626
あちゃ～ちゃんと質問に答えてなかったねｏｒｚ
今回の話は分配型ポンプの構造上の持病みたいなもので基本的にノズルは疑わないよ。
あくまでも【基本的】ね。空ぶかしして排気の色やニオイ、エンジン音で判断
出来るかな。ノズルも有り得なくはないし、単純にエアクリーナーって事もあるし。
飯の種もあるのであまり詳しい説明は出来ないけどノズル不具合時の現象を少々。
開弁圧の低下は噴射量増加。言い換えると黒煙大の可能性あり。噴霧状態の悪化
（ションベン）はエンジン振動大（バラつき）や白煙大。後ダレが酷いとクランク
のメタルがイッてるのとそっくりな音がするときあり。
こんなもんで勘弁してくらさい。
632:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/08/01 23:51:57 DEwbPDrbO
>>630
だれがうまいこと言えと
633:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/08/01 23:59:01 DEwbPDrbO
>>630
だがFA
634:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/08/02 00:12:35 kc6Q9YcnO
>>623
懲りないなぁ。
お前がダイヤルゲージでピストンの上死点をだす【すちゅえいしょん】とやらを
教えてくれないか？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 00:45:14 2SOvZwjwO
中野区上高田の
木村自動車工業は最悪
636:626
07/08/02 18:29:46 VHIDqRGt0
>>631
ほんと詳しいですね、駄目整備しには全然わからないぜ
黒煙防止剤はスゴイゼ！
ﾆｯｻﾝのが協力なんだけど60ﾊﾟｰ代がら20ﾊﾟｰ代まで落ちることもあるぜ！
軽油満タンならそんなに下がらないと思いますが
噴射ﾎﾟﾝﾌﾟのｵｲﾙｼｰﾙが駄目なるらしいから検査終わったらすぐに
軽油10ﾘｯﾄﾙほど入れてますが。。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 20:20:49 bCxtKqxpO
みんな黒煙で苦労してるんだね。うちは民間なんで(ry
638:エテ吉
07/08/02 20:23:06 bCxtKqxpO
ゴメン上げちまったorz
639:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/08/02 22:40:46 kc6Q9YcnO
>>636
黒煙防止剤の効果ってそんなにすごいの？かなり凶悪な成分の予感。
分配型は各部のシールはほとんどがゴム製なので使い方間違うと危険かな。
ケミカル類の情報は全然入ってこないので参考になったよ。
ガソリンスタンドで勧める水抜き剤はポンプに極悪ってのは業界の定説。
これがオイラのケミカル情報の限界ｏｒｚ
640:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/08/02 22:50:27 kc6Q9YcnO
ところでプロのお前らがガソリンスタンドに行って店員に『エンジンルーム点検
しますか？』なんて聞かれた時はどんな対応する？
オイラは『分かるの？』って聞き返すな。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 23:41:15 mSTtgB5i0
ちょっとスレ違いだけどさ、昔ガススタでバイトしてたとき店長が、客のカローラバンディーゼルの
エンジンルーム覗いていたんだ。で、いつもの如くディップスティックおもむろに
客に差し出して、「真っ黒ですよ！全然駄目ですね、こんなオイルじゃ」だって。
んで、客は「おかしいなぁ、最近替えたばっかりなのになぁ」って言うと、
店長すかさず「でも真っ黒けですよ。このままだと壊れてしまいますから交換しましょう！」と
強引に交換してしまった。
オイル交換して始動後５秒で真っ黒けになることを知ってる漏れは、呆れるのを
通り越して｢流石店長、商売人の鑑だ」の思い1/4と「この詐欺師め」の思い3/4ですた。
ちなみにDr.ドライブの店で、その店長は勿論Dｑｎ・・・
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 05:27:01 p0tYxX6D0
>618
マネをするんだったら本物の「ちん２」より現場での修羅場をあっさり語ることだべさ。
そうだよな
嫌みたらしく自慢話は文才無いなw
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 13:19:33 eIIi9FsU0
>>642
学会員乙！
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 20:08:50 wCFywfQy0
>>641
でも車関係だからいいんじゃマイカ。
でもここのスレの一癖もふた癖も、いいや三癖それ以上 おれなんかとは別人種。
そんなやつが客だったらなんと言ったかな？
おれは気が弱いしすなおですぐ人に騙される。
何と言うかな？
おれと別人種が何と言うか、ものすごく楽しみ・・・・
645:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/08/03 20:40:15 RC4uFvap0
>>641
3/4の方の気持ちがあれば救われるべさ。
でも実際は4/1が出世するんだべな。
>>644
俺はお客に騙されるべ。
646:ロートル自慰 ◇B6GDuN7moI
07/08/03 21:23:56 76V1jVgt0
明日には、台風が北海道に再上陸だべさ
庭の植木をしまわないとだべさ
>>645
マネをするんだったら現場での修羅場をあっさり語ることだべさ。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 06:02:46 GtTx2L2M0
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 14:59:51 bySpNI/6O
ジジイんとこは車検・修理諸々月平均で何台車入る？
649:ロートル自慰 ◇B6GDuN7moI
07/08/04 21:28:20 S1o5TL4w0
今月は車検20台の修理30台だべかな
女房にはもっと稼げと尻を叩かれているのだがな
お客に騙されてばかりたべさ。
650:ロートル自慰 ◇B6GDuN7moI
07/08/04 22:23:40 GoU0ri/s0
しかし、最近は偽者が多数暗躍して困るべぇ
でも、絵描きの場合、贋作がつくられて初めて本物の絵描きだって言うしな
オラもあながち捨てたもんでねえべかな？
>>648
入庫台数聞いてどうすっべ？
オラの本業は密漁だべぇ。車いじりは趣味の範疇だべ。本
>>649
どっちかというと、もっともっととねだられてるべぇや
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 04:31:14 8Slofl380
_____________________________________________________________________________________
┼─┨| | | | | |、// | ┠─┼─
┼─┨| | | | | | //、 ﾐｰﾝ ∂,, チリーン .... .... .. ┠─┼─
┼─┨| | | | | |||ミ、 ﾐｰﾝ ... ..., ┠─┼─
┼─┨| | | | | ||、m .... ┠─┼─
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┷━┫| | | | | |||ﾐ ... . ┣━┷━
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`'ｰ---‐'''''" . r-.! !-､
｀'----'
652:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/08/05 08:15:15 mu5Lmq/y0
車検整備中の箱スカなんだがRドラシャアウター側の
ベアリング勘合部分変磨耗でガタガタよ
部品は生産終了だべし中古の予備も直ぐには手配できねぃべし
お客はお盆前に納車して欲しいとのことだし
磨耗量は溶射で済むレベルではないので
肉盛溶接だべかな。
溶接棒はLB系で50あたりが妥当だべかな。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 12:41:11 st1Lb6yf0
十字のジャーナルベアリングですか??
昔、c30のローレルやブルとかで、よく交換したなぁ。
摩耗箇所がよくわかりませんが、そのへんのQ車に関しては
WEBでクラブや同好会関連を漁ったほうがいいと思います。
もちろんオーナーも、きちんと入って自車のパーツ供給手段は
オーナー自信が自助努力するべきでしょう。
その道のツウばかりなのでパーツの入手手段は車屋レベルでは
ありませんよ。消耗品に関してはひとりで一杯かかえているヤツがいたりする。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 15:56:14 45zR9HqS0
>>652
R30のリヤをデフメンバーごと移植するだべさ
655:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/08/05 23:22:03 mu5Lmq/y0
>>653
Rハブシャフトとでも言うのだべか？とにかくタイヤが付くシャフトだべさ
オーナーは「青春をもう一度」と初めて箱スカを買ったので
クラブとかにはまだ無縁だべさ。
これから部品集めを始めるとおもうべ。
問題のシャフトは肉盛溶接してから旋盤で削って先程完成させて
帰って来た所だべ。
ベアリング勘合部なので嵌め合い代に時間がかかってしまったけど
俺の旋盤技量では精一杯だったべ。
時間的余裕が有れば高周波焼入れにでも出そうかと思うのだが
明日オーナーと相談するべさ。
>>654
DRは持っているのだがそれから外す分けにもいかねぃべしな。
時間はかかったけど楽しい修理でした べ。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 10:32:07 ogcAmHTL0
>>651
お前溶接屋だろ！いちいちAA張るんじゃねえよ！
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 12:42:09 oLk+V7mz0
？
658:溶接屋
07/08/06 18:38:07 EldKNbVH0
♪ ♪ ＼＼ ♪ 僕ら～はみんな～ 生～きている～ ♪.／／ ♪ ♪
♪ ＼＼ ♪ 生き～ているけど >>656は氏ね～ ♪／／ ♪
♪ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧∧ ♪
♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*) ♪
(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧
♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)♪
─♪─(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U
| U.｜ | | U | ｜| Ｕ. | ｜| Ｕ. | ｜| Ｕ. | |｜ Ｕ. | |～♪
♪ | | U U. | ｜ U U | | U U | | U U | | Ｕ Ｕ | | U U ♪
U Ｕ U U U U U U U U U U
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 00:48:18 GpK2b4DT0
>>658
いい仕事するねお宅
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 10:18:20 t3t5n42D0
オラの偽物も出たか．．．
AA板でも良いから、もう少しセンスの良い物貼れや!
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 11:49:16 CBN/75260
>>660
で？お前だれ？
662:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/08/07 20:11:06 dnQI7NlP0
ここの住民に聞きたいのだが
お客に見られながらの作業は嫌だべかな。
ガラス越しとかでは無くて
ピッタリ寄り添うように見ていられる場合だけどよ。
時と場合によりケリだけどもよ。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 20:48:25 o6z4GiU60
ロートルさんらしからぬお言葉。
修理は言い掛りがつき物。
誰が何と言おうと、知ねえやつが整備したお前が悪いと言おうがこれはつき物。
車検出したらナビが動かないとか、こんなのは枚挙にいとまがない。
これに関してユーザー立会い車検をうたっているところがある。
良心的な立場を取っていると思われそうだが、実際は立ち会って見ているんだからと
ユーザーのクレーム対策であるらしい。
お得意さんしか受けないと言う、修理屋が実際あるし まぁディーラーなんかでは無理だろう。
要領の悪いやつが口の聞き方悪いと攻められて、言い掛りだから相手も攻めるところは
これしかないわけで・・・・・
上役に好かれてないと悲惨なわけで・・・・・
ロートルさんにこんな話は縁がないだろう、懇意のお客さんだけだろうから。
あ 本物のロートルさんね。
あれ・・・ すこし話がずれた？
見られて平気かって話しだっけ？
たちの悪い客でも見てりゃ文句ねえだろう。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 05:49:01 ghzEYZCt0
ユーザー立会い車検というのは、ずっと見てるわけでは無いですよ
タイヤやキャリパー、ドラム、アンダーカバーなんかを外した後に点検結果
を立会いで伝えるだけで、元に戻す時や検査ラインなんかも立ち会いませんよ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 19:54:47 pIpvhl6z0
ずっと見てなくてもいいのは、クレーム対策なんで・・・・
料金も含めたね。
避けられない言い掛りとして外装の傷、ナビが動かなくなった まだまだいろいろあるだろう。
ダイナモその他で裁判もあったな、裁判所は訴えるには訴えるほうにも一理あるだろうと言う判断らしくて
言い掛りでもやりようないらしい。
ちなみこれそこかしこで言い掛りつけてる札付き、裁判所はそんなの知らんので。
こういうのもあるんでね、引渡し後オーバーヒートでエンスト走行不能。
で 引き取するには牽引するんで、料金が掛かりますと。
車検出てきた次の日だよ、サーモ不良で整備上の不手際でないのは俺等にはわかるんだが。
立会い車検ならではだな。
まぁ ロートルさんには縁はないだろう、お客と言うのは店主に似たようなのが集まる。
どこでも似たり。
偽者はこんなのによく修行させられるだろう。
たちの悪いとこには たちの悪い客。
まぁ 何事も修行だよ。
整備屋は客対策も含めて一生修行だな、あたまの良いやつは口先で莫大な利益。
情けないが、俺等整備屋は仕方ない。
666:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/08/08 21:57:02 VOhnRPKI0
>>663
俺の所は四六時中お客が見ているので別に気にはならねぃべ。
お客が見ていようが見て居まいが同じ仕事内容なのでOKよ。
しかし「ユーザー立会い車検」にはそんな意味合いも有るのか。
俺んところは懇意の客は確かに多いがその分だけ気ぃを使うことが多いべ。
新規のお客やメールでの問い合わせもあるが車とお客さんに対して
問診は丁重にして対応を考えてから仕事を請けることにしているので
変なお客は少ないとは思うべ。
>>665
外装の傷では俺も昔嫌な目にあったので
預かった車は神経質ぐらいに養生には気を使っているべ。
静電気で引っ付くテープは俺にもお客にも張っただけで安心よ。
俺に似たお客ばかりだと嫌だな。
口先だけで莫大な利益は俺には無縁。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 22:24:07 BZ0hlIo00
>>666
自分でネタ振っといて
＞俺の所は四六時中お客が見ているので別に気にはならねぃべ。
こりゃないだろ。結局、自慢話がしたいだけなのな。
668:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/08/08 22:44:33 VOhnRPKI0
>>667
見られているのが自慢と受け取られるとはな。
他に自慢話ならナンボでもあるべ。
お客に見られているのが苦痛の整備士もいるので
どんなアンバイかとな。
俺の所に新人がきたら今の環境に面食らうかなと思ってよ。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 00:17:01 oVVAfqgD0
>>667
オマエ、バカだろ。
どこをどう読んだら自慢になるんだよｗ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 00:28:37 qv7KoOOg0
北の国から
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 00:01:21 RUvFj3+e0
北海道行きたいな
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 19:41:41 hiiHs0Tw0
Ｍｒオイルマン最悪
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 20:00:03 BSwzub9f0
修理屋の仕事と言うのは、確かにお客に見られてるとやりにくい。
これは確か。
俺は平気だと言う修理屋ももちろんいるだろが、駆け出しのころを
思い出してほしい。
しかし言い掛りなどの、トラブル対策にはきわめて有効らしい。
まぁ 出来る限りお客の見ている前で作業するのは、これからのやり方として
増えていくだろう。
話は違うが、瀕死の患者の治療で家族に治療のありのままを見せたと言う
医者の話を聞いたことがあるが 亡くなったと言ってもよほど自信があってのことだろう
と聞いたことがある。
その家族からなんだが。
まぁ 車と人間は違う。
患者が亡くなっても金取るのと、直んなきゃ取れない修理屋では雲泥の違いがある。
でもこれからはここいらへんから変えていく必要はあるだろう。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 20:10:59 hiiHs0Tw0
>>673
言い掛かりじゃなく
実際に車のライトを交換してもらったら、
フレーム歪んじゃったんですが、
これって直せばいいって問題なの？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 20:36:58 BSwzub9f0
>>674
まさに立ち会っていれば起こらない問題。
以下他スレからのコピペ
名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2007/08/09(木) 16:52:31 ID:yzXbiAqH0
車検出すときに限って、ガソリンが満タンになっている事が多い。
車を受け取ると、どうも少し減っているような気がしてならない。
満タンだと、検査しにくいから一度抜くんだろうけど、
本当に全量戻しているのか？
多分戻してないんだろうなァ・・・
最近の高騰で各車から５リッターずつ抜いても結構な額になるモンなw
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 21:25:42 hiiHs0Tw0
>>675
と言うことはその工場を選んだ、
ユーザー側の責任と言うことですかね？
整備士の資格って何の為？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 21:28:58 APSulPfG0
おもれーｗ おもれーおもれーー！ｗｗｗ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 22:01:43 BSwzub9f0
>>676
整備士の資格とは、分解整備事業者の認可に必要で
それ以外には必要ない。
.>その工場を選んだ、
ユーザー側の責任と言うことですかね？
言えなくもない。
当たり外れはなんにでもある、医者に掛かったとしてもしかり。
しかし医者の場合は素人が太刀打ちはとても出来ないが
修理屋に対しては言い掛りと言う手段がある。
俺は今までトラブルに関して言い掛り以外のものを知らない。
やられたばかりだ。
すこし機嫌がわるい。 くそっｗｗｗ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 22:33:43 hiiHs0Tw0
>>678
どうした？
被害妄想か？
しかも今回頼んだＭｒオイルマンは整備工場の区分に
入らないらしいじゃないか。
ホムペに
【オイル交換をはじめ、各種カーメンテナンスを行います。
ドンキホーテでご購入されたカー用品、その他持込部品も、
お取り付けいたします。】
って書いてあったからてっきり整備工場なのかと思ってた。
でも一般のユーザーから見れば大して変わらない
実際自分の車がやられてるので、
だいぶ機嫌が悪い。 くそっｗｗｗ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 22:42:00 acNMfkxZ0
>>679
どうした？
被害妄想か？
>しかも今回頼んだＭｒオイルマンは整備工場の区分に
入らないらしいじゃないか。
スレ違いだよ。
ここは ダメと言っても一応整備工場 整備士スレ。
681:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/08/10 23:04:20 rr3P1ja80
>>673
デッチの頃は親方が俺のケツの穴まで見ているが如く
ネッパッていたし、独立したらよ疑心暗鬼のお客の目が
光っているので俺の周りは目だらけだったべ。
余談だがな・・聞いてくれ。
独立のために初めて借りた工場では真剣に作業していたら
何時も誰かに見られている気がしていてよ
夜中まで仕事していたりするとよ、２階が大家の会社なんだが上で
人が歩き回る足音が聞こえていたのだが、「残業か忘れ物でもしたべか」
ぐらいに思っていたのだが、上の大家は社員２人きりで残業なんて
無縁の仕事だべし、そう頻繁に忘れ物を取りに来るのは考えられないべ
と、思っていたのだがよ、偶然に昔そこの建物に昔勤めていた方が
お客さんになったので何気なく上記の「足音と見られている感じ」
をはなしたらよ、何と昔に
「２階の事務所で使い込みした事務員が自殺した」との話よ。
俺はその時に「おばけ」 にも見られていたんだべと思ったぞ。
女房とガキに話たのだが「ウソこくな、このボケ」と馬鹿にされたが
その後女房と子供が居た時に貴重な体験をしてもらったべさ。
ウソでもなくボケでもなかった事を証明できたべ。余談でした。
>>678
言い掛かりを実証できたら其のお客様を
泣かしてやればいいべ。
普通はそったらことできねぃケドよな。
しかしそんなお客に諭してあげれるのも仕事だべかな？
無理だべよそったら客はな。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 23:27:32 t8QjflxT0
>>681
やいコラじじいちょっと待ってくれよ。
深夜の一人作業が恐くなっちまったじゃねーか。
そりゃあ忙しければ忘れてるんだけどさ、何気なく手が止まったというか、一段落みたいなときに
虫の鳴く声も聞こえないくらいシーンとする瞬間とかホント勘弁してください。
誰も居ないハズなのにシャッターの隙間から見られてるとかとかとか。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 23:33:25 ogsj6oGl0
>>682
そのシャッターの隙間、ありえない高さに顔があったとかなｗｗｗ
あと、ボンネット開けて作業していて、ふと気付いたらエンジンルームの下から見上げてたとか
リフトの下で作業してたら上から覗き込んできたとか・・・
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 23:39:49 hiiHs0Tw0
>>680
ごめんなさい
もうちょっと付き合ってよ。
>>681
とりあえず向こうの整備士が間違えたところに
ジャッキをかけて作業したと言う事は認めてくれました。
確かに最初から非を認めて対応してくれれば、
コチラも納得してたと思うのですが・・・
上手く諭せる技術ってそんな隠蔽体質なの
どこの整備工場も？
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 09:33:24 5aXhpneF0
あなたの訴えは正当らしいが、両方の立場から書いてみたい。
向こうの整備士の立場としても、直すには金が掛かる。
すなおにごめんなさいでは、当の修理代やら代車代やら 果てはこの落とし前
どうしてくれる 客になに言われるかわからない。
かなりつらい立場に追い込まれる。
自分でやったんだから当然だは、修理に携わる人間としては複雑なものはある。
客の言い掛りだが勘違いもあるが、この場合説明で了承してくれる これは言い掛りではない。
ほとんど確信犯。
ここにも金の問題、依頼分の料金踏み倒しももちろんあるが たいがい 何か
別の物が壊れたあるいは動かないと言ってくる 内外装の傷もある。
自分で直そうには金が掛かる、で もっけの幸い言い掛りと言う手段を使ってくる。
これも作業した担当はつらい立場に追い込まれる、お客が言うんだから まあそのとおりなんだろうと周りは思う。
一人親方の所はつけずらい、数人から１０人規模が一番やりやすい それも若いやつの担当した場合。
ここにクレーマーの付け込むすきがある。
ちなみ これで裁判になったのを知ってるが 裁判所もこの考えをするらしく とことんやるつもりが付き合うのが
大変と和解に応じたそうだ つまりやったもん勝ち。
預かった車のナビが動かなくなったと言い掛りはよく聞くが、俺もやられたことがある 引渡し後一ヶ月ぐらいしてから。
そいつ ぽろっと言った、不景気で金ないのに修理代が思ったより高かったそうだ。
でなけりゃこんなこと言わんと・・・
ホントに壊されたものならこんな理由はないだろう。
長文になったスマン、うざけりゃよみとばしてくれ。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 12:31:38 2c0c0Jvk0
修理やへ修理に持ってくとよその修理屋へ回す。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 12:53:45 DgCt2Nk7O
もう実際 三級…自動車整備士
は要らないんじゃ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 12:55:51 5ub70bus0
>>685
お金を貰って作業をしているのだから
貴方の言う言いがかりも含めて
責任が生じるのは当たり前じゃないの？
因みに、こんな事言われたんですが
『そこら辺の整備工場で直すわけじゃないので、
日産の横浜にあるレストアなども手がけている
工場でフレーム修正器にかけるから今までの
状態よりも良くなるし、
中古査定のマイナスにもならない』
と説明してきました。
何も無いのが一番いいのだが・・・
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 15:40:52 Acftoful0
>>687
じゃあ危険物しか持たないGS店員と一応それなりに勉強した３級整備士。
あなたならどちらを選ぶ？
個々のスキルによるとかは無しでね。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 19:52:27 5aXhpneF0
>>688
>お金を貰って作業をしているのだから
貴方の言う言いがかりも含めて
責任が生じるのは当たり前じゃないの？
たしかに言えなくもない、だからここを突いてくる。
フレーム修正もこちらでは詳細は不明だが、メーカーがメーカーの技術で復元すると言うんだから
信用するしかないではないか？
お客の意義申し立ても、お金を貰って作業なんだから責任あるぞ
と言われればそのとおりなのかな？
あなたどう考える？
691:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/08/11 21:03:54 P5Jt9GgP0
ヤッチマッたことは正直に謝る。
その償いを一生懸命する。
そうならないように常日頃の作業は裏表無くするべ。
裁判だが
一度だけ、俺もお客の証人として2年程法廷に数度立ったのだが
被告は絵に描いたような詐欺ペテン士よ。
裁判官も呆れていたが、公的機関での
・・・・「証明」・・・・
を一個人で得ることが出来ずに
・・・・「和解」・・・・
で、終了したべ。
和解条件として訴えられた被告がよ
俺に対して
「ジジイが一切この件に関しては社名など暴露はするな、
その代わりに物品を返して貰えれば代金は返す」
との条件だったべさ。
裁判になっても一般ユーザーは時間と金銭的には損をする。
証人として出廷して俺は後悔はしていないけどな。
その後に嫌がらせは少しだけあったけど
ダメージは全く無く現在に至るべ。
俺は仕事ぐらい正直にありたいと思うべ。
貧乏だけどな。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 21:52:18 5aXhpneF0
>ヤッチマッたことは正直に謝る。
その償いを一生懸命する。
そのとおりと思う。
駆け出しのころは正直あったが、ここ十年以上避けようのない事例しかない。
ロートルさんの裁判は悪徳修理業者に困った客に証人として出廷したようだ。
しかし俺の知ってる裁判は車検後の避けようのない故障、大体常識的に言い掛りとしか
言いようがない。
身元がわかるんで詳細は避ける。
>裁判になっても一般ユーザーは時間と金銭的には損をする。
訴えを起こされた修理屋もそうだった、涙を呑んで和解に応じたそうだ。
>俺は仕事ぐらい正直にありたいと思うべ。
貧乏だけどな。
まったくそのとおりと思う。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 13:29:59 An6x8XE2O
修理のトラブル以前のだらしない整備屋に当たってしまった
窓の不調とアームの修理をお盆休み前に依頼したのだが、パーツの発注ミスから始まり散々日にちと時間をずらされた挙げ句に結局開き直ってお盆休み明けにしてくれと言われた
勿論出す気は失せたので余所の整備屋に出す
まぁこのスレではもっと悲惨な経験をしている方からすれば大した事では無いが整備屋としては問題外
時間を無駄にした挙げ句、壊れた状態で連休を過ごさなきゃならなくなった
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 17:26:32 7yw+mci80
>>690
貴方の意見を聞いてると、
だんだんしょうがない事なのかなと思えてきました。
長引けばその間の代車も出ないし、
そろそろ仕事にも支障が出てきてるし、
とりあえず明日弁護士と相談するので、
それから今後のことを考えたいと思います。
>>691
ヤッチマッたことは正直に謝る。
その償いを一生懸命する。
それがあればこんな状況にはならなかった。
最初からミスを認めないし確認もしてくれなかったので・・・
自分で調べなければ分からない所でした。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 19:15:33 ZA2NNKqj0
私の会社の社長も独立当初に裁判沙汰になったそうです
法廷で嘘偽りを言わないと宣誓させられたうえで、発言したそうです
車検後の車両火災でしたが、ずっと後になって目撃者が出てきて、無罪放免だったとか
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 19:24:38 6sPLXXxW0
>>694
.>明日弁護士と相談する
う～ん あなたいわゆるクレーマーではないのはわかるんで
すこし待ってくれないか 気持ちはわかるけど。
とりあえずデーラーなんかで修復する見積もりもらってそれの支払いで話あってほしい。
若い作業者の将来がこれで大きくひずむ可能性がある。
納得できる話でまとまらなければ、それも仕方ないかもしれない。
>ヤッチマッたことは正直に謝る。
その償いを一生懸命する。
そのとおりだが、自分も駆け出しのころ失敗はある。
若い作業者かばうわけではないが、複雑な思いはある・・・・
なりわいの業者と客 と言うより人と人の関係、だからどちらも悪意の人間とかかわったときはつらいことになる。
でも故意ではなく事故だから、どちらも災難ではある。
>俺は仕事ぐらい正直にありたいと思うべ。
まったくそのとおり。
どんな職業でも客に迷惑かける事態は考えられる、自動車の運転もいつ加害者側の事故起こすか
わからない。
ぜひ穏便にすましてやって欲しい。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 20:19:07 ck53nUqK0
穏便に済ますも済まさないも、人としての態度次第じゃないか？
698:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/08/13 18:38:52 OXMrf8e30
日常の作業で詐欺ペテンまがいをしているダメ工場や
失敗したことをひたすら隠しウソをつくダメ工場は
その工場の特徴でありそこの体質だべ。
だからユーザーはもっと騙されないような目を養ってほしいべ。
正当な理由があり明らかに工場側のミスだったら裁判でも何でも
したほうが良いと思うべ。
無駄な言いがかりも少なくなるべしな。
699:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/08/13 19:15:00 xXZBLtfuO
ｋｓｋ
700:ちん２ ◆Tin2/NN.eI
07/08/13 19:15:45 xXZBLtfuO
>>700げっちゅ～
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 19:43:12 gkITe5KC0
EFシビックのAT車のラジエーターを交換するんですけど
ATFって抜けてぶんだけ入れりゃOKですか？
ATFゲージの所からジョッキに延長ホース付けて入れる予定なんですけど
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 20:12:50 /6R7/rpl0
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 21:26:41 AYZSWQ+d0
>>694
私も同じような経験をしているので、気持ちが解ります。
粘り強く交渉してください。
私は、あなたを応援します。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 20:48:16 mUUSujv80
クレーマーの話題でスレが止まった・・・・
しかしロートルさんは無縁と見える、うらやましい限り。
ダメ客のスレではなく、ダメ修理屋のスレだからスレ違い。
まあ どこも夏休み、俺は明日から仕事。
仕事が少ないんでいつまで続けられるかわからない・・・・・
これもロートルさんは無縁だろう。
俺はダメ整備士だから・・・ すこし情けない・・・
705:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/08/15 21:49:32 f7AU58bC0
>>704
俺の所も独立した時は確実に色んなお客が居たし
それらのお客の対応方法も無知だったのでヤラレタべ。
「ヤベ～客」と思った時は問診に概算金額と幾つかの
修理方法を説明して予算の範囲で行える最大現方法と
リスクを口から唾を飛ばしながら説明するとよ
不思議と商談が破談になったりウサギに変身したりするべ。
俺の夏休みは昨日一日だったけど結局遊びに行った先でも
修理よな、それも自分の車だけどよ。けど楽しかったべ。
現場修理の大切さを一緒に行ったツレに自慢してやったのでな。
今日は車検で箱スカを持ち込んだが、午後は俺の一台だったべ。
抹消新規と支局が暇のせいで検査官がマンツーマンよ
頭に来た事があったのだがライトテスターをしている内に排ガス検査棒を
入れやがって電気負荷が掛かっているしラインでトロトロ走っていたので
CO,HC×よ。
それでなくてもソレックスに加工カムが入っているので落とすのに
は条件が厳しいのにな。
軽く「勝手に突っ込むな」と言って暇なのですぐさま燃焼状態を
安定させて再検してもらい,CO1,3㌫HC450PPMで○もたっらべ。
今はダメ整備士かもしれないが、頑張れや。
自分でダメレッテル貼ってしまったら自分で
剥がせよな。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 00:22:20 Sf2qscKm0
>>704↓駄目客も含まれてるんでスレ違いじゃない。
>>1 ダメな修理工場、ダメな整備士、ダメな客も大集合。
百戦錬磨の営業実績＆成績優秀な自慰が此のスレに居る事自体がスレ違い
偽物自慰は此処に居て良し、駄目整備士・修理工・馬鹿な客の安息の地。
もちろん２ｃｈで駄目整備氏で評判の、チンカス君は居て良いぞぃ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 18:42:04 Sf2qscKm0
A
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 17:53:38 J+kWJcx10
どーも元駄目整備士です 今はビルメンやってます
自分ですねエアコンとパワステ付いてる車に乗らない主義なんです
車買ったらすぐエアコン一式とパワステポンプとホースを撤去するんですよ
なんでそんな事するかって言うと､どうせガス漏れててエアコン効かない車だし
エアコンとパワステが付いてると整備しにくいじゃないですか？
車買うつーか貰う時の基準は､エアコンとパワステをはずしても問題ない車です。
トヨタとかの1本ベルトな車は論外ですね
今は､Ｒ31のパサージュＧＴターボのエアコン・パワステレスに乗ってます
Ｒ32タイプＭ四枚より重いって言われてますが､実際は俺のＲ31パサＧの方が軽いんですよ
俺のパサＧはガソリン10Ｌ入れて陸運支局で計測して1110Kgしかありませんでした
次の車検までに1トン以下にするべく試行錯誤してます。
あと120Kgダイエットさせりゃ重量税が安くなるんですよ
5名乗車で1トン以下にするのが最終目標です。
709:エテ吉
07/08/19 02:25:39 ogI63+zrO
技術相談なんですが、聞いてくれますでしょうか？車種はインプレッサです。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 08:55:28 q3wm1OU50
だが断る
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 02:23:37 UKZLxH6q0
スバルは専門外だからわかんね ただひとつ言える事は水平対向はノーマルでも近所迷惑
712:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/08/20 22:15:34 uUm59y6X0
エテ吉殿
ここにはスバルの専門家も居ると思うのだが聞いてみればいいべ。
今日は国土交通省の管轄である支局に行って調べ物のお願いと
可能性の相談を丸一日かけたのだが
「法律」で決まっています。
「○×が揃ってないと」無理です。
クソ木っ端役人が、クソロートル自慰にマニュアル通りにご説明よ。
しかし実際には「コネと人脈と金」で死んだ車も生き返らせていやがるのに
俺の手元には「コネと人脈と金」で生き返った車検証のコピーが
俺に現実の差を語りかけているべ。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 19:42:59 2cGFvkA70
ん？
車体番号だけで車を起こそうとしたんでないのか？
そら、無理だな。
とんでもないだめ客だな、爺さん。職員もうんざりだったろうよ
職員に動いてもらうためには、車体番号だけではだめ！
714:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/08/21 21:31:19 iJppNU2+0
>>713
色々調べて今現在知りえることは全てご披露して
伝えた上での相談のつもりだったのだがな。
役人の自己保身のご回答しか得られなかったべよ。
法律を偉そうに語って満足ゲな顔して人を蔑んで見下した
コッパ役人の顔は忘れないべ。
このコッパ役人には荷が重すぎたようなので他の「お役人さま」に
お伺いを立てたら
「ハードルは高いが整備課とも相談して三者面談しましょ」との
人間らしいご回答だったべ。
振興会のヤツらも俺が行ったら急にアッチコッチに散らばるけどな。
会費分は働けと思うべ。つーか情けない。
ダメしか認めることの出来ない役人には泣いてもらうべ。
715:ロートル自慰 ◆B6GDuN7moI
07/08/21 21:47:10 iJppNU2+0
法律は神様だと判っているが
支局の人情味と可能性を最初っから否定するコッパ役人はコッパよ。
俺もコッパだが保護はされていないので強さが違うべ。
女房には監視されてるけどよ。
「ドラムブレーキ清掃になっていますが分解の○が記載されていませんね
分解整備の定義は・・・」
「そったら清掃はバックプレートのブラインドゴム外してエアガンで
清掃だべゴム外すのは分解か？えっ ゴム外すと妊娠の危険があるけどな」
「、、、。。。・・・」
716:①
07/08/22 00:02:58 wQNWxRg0O
左ﾄﾞｱの板金塗装→大きく凹んだ箇所しか直さず、元々あった小さな凹みは直してなかった(左ﾄﾞｱ1面を塗装するので当然小さな凹みも直してくれるとばかり思っていました)
ｵｸで買った純正後部座席装着を依頼したらﾄﾗﾝｸｽﾙｰで開くのに開かず、しかも開かない事を報告なし
717:②
07/08/22 00:06:56 wQNWxRg0O
右ﾌｪﾝﾀﾞｰ板金塗装→ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰと右ﾌｪﾝﾀﾞｰが事故の衝撃で明らかにズレて凹んでいるのに、そこは修理せず放置…。大きな凹みをパテ埋めで修理し、ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰを外して板金する事を省いた為と思われます
718:③
07/08/22 00:14:59 wQNWxRg0O
車対車の事故で修理見積もり合計19万強
過失割合決定まで長引いたからか、なかなか修理にとりかかってくれず何と2か月後に引き渡される始末
しかもﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ塗装と言っておきながら一部分しか塗装しないなど４～５万位の作業を浮かす始末
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 00:17:12 NCZXda3g0
>>ID:wQNWxRg0O
つ消費者センター
720:④
07/08/22 00:20:33 wQNWxRg0O
ｵｸで色付中古ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰを購入し装着を依頼→チリ合わせが難しい車みたいですが、案の定チリが無茶苦茶レベルで、ボルトを強く締め過ぎてボルト箇所である対称二ヶ所に明らかに目立つ凹み
他車がその車をバックミラーで見てもよく観察したら発見可能な凹みで、前で見たら100％即わかる凹み
721:④
07/08/22 00:27:54 wQNWxRg0O
以上①～④ですが、もうキレてしまいました
何より致し方なしではなく故意による人災といえる例ばかりだけに怒りで一杯です
『腹に溜めていたら良くないし、私の思ってる事を全てお話したい』と電話で告げて直接交渉に行こうと思っています
これはどのように対処すれば良いでしょうか？
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 00:35:25 NCZXda3g0
>>721
凝りもせずに同じところへ出し続けたあなたの人災。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 13:23:55 nZTVvEZA0
嫌な客って言われるんだよ。あんたみたいの
過失割合が長引いた理由もあんたにあるような気がするな。
その店はその状況でできることをやったまでとしか思えない。
車の年式、名前、ぐらいとりあえず書き込めよ
話はそこからだな
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 15:19:20 Vg6qK+aJ0
>>723
工場の手抜作業の話に、車名と年式なんて関係あるのか？ｗ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 15:27:05 lbTo6EzMO
>>724
あるに決まってんだろうんこ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 15:30:18 Vg6qK+aJ0
>>725
>>723乙！
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 15:36:58 Vjni3HcUO
>>723過失割合が長引いたわけではなく相手が勝手に修理に出してしまったから長引いた感じです。長引いたにしてもせいぜい一ヶ月で示談は終わりました。さらに一ヶ月も待たされるとは夢にまで思いませんでした。
修理費用が工場に振り込まれるまでは車を返さない(私を信用してない)って事でしょうね。先に私が修理費用を全額払うとも言ってあります。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 15:43:05 Vjni3HcUO
>>723
２か月も、工場にて眠らせて、エンジンかけてロクに暖気もせずに移動する為に数ｍ動かしたとあればプラグが被るのは起こるして起きたようなものです
車を取りに行ったその日に２回も信号停止中にエンストしました
しかも再始動がかなり困難で冷や汗でした
一車線で交通量が多い街中だっただけに生きた心地がしませんでした
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 15:49:03 Vjni3HcUO
要は修理に出す前と終わってからでは車は別物でしたね
そして翌日エンストやアイドリングの落ち込みが激しい事からディーラーに修理に出しました
代車に空きがなくお盆で知人と知人の祖母を遠方の実家に車で送迎する事になっていたので泣く泣くレンタカーを２泊３日で14000円位で借りました
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 15:55:26 Vjni3HcUO
２か月も客を待たせておきながら、修理完了はお盆突入前の8月10日金曜日
前日木曜日の昼と夕方に電話があり、『明日夕方に修理完了するから時間は遅くて待ってるから取りに来て欲しい』『明日からお盆休みで田舎に家族と帰省するから車が必要だから』
呆れました
散々待たせた挙げ句、前日に明日取りに来てって…
家族で何処かに出掛けるだろうしお盆休み突入ギリギリになる事は予想通りでした…
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 16:01:41 Vjni3HcUO
散々待たされた挙げ句、前日の昼に明日取りに来てなんてホントに呆れました
そしてプラグの被りの説明は当日取りに行ったその場で初めて告げられる始末
『プラグが被ってしまった…』『知り合いの整備屋に聞いてガソリンで濡れたプラグを拭いた』
もう私は放心状態になりました…
そしていきなり２回もエンストして再始動するもなかなか再始動せず冷や汗の連続