07/07/18 00:27:45 qViYDNGY0
ついでにオイル燃焼ネタ晒すか。まずはウチの社長に入社当時聞いた話だが。
社長が昔、ブルの噴射ポンプを整備してエンジンに取り付けて始動したら
いきなりエンジンが吹けっぱなしになった、焦った社長はクラッチをつないで
エンストさせたんだと。クラッチがバラバラになったけど運良くエンストさせられた
ってさ。原因を調べたら燃料とオイルの配管を間違えて繋いだんだと。昔はパイプ
じゃ無くホースだったんだと。オイルが燃えるといつまでもエンジン回っちゃうってさ。
で、>>424の言うようなタービンブローでも、排気側にオイルが噴き出したらオイルが
排気管内で燃えるだけで、反対に吸気側にオイルならオーバーランの経験はあるよ。
その場合（このタービン破損の話）ピストンなりバルブに損傷があるのは、大概インマニ
の一番奥の筒（説明分かりづらくてｽﾏｿ）がダメージ受けていることが圧倒的に多い。
これは教科書じゃなく経験上の話。
>>425
そっち方面は全くの素人なのでオイラは分からん。ｽﾏｿ。