07/06/07 23:18:11 xUQlwV3NO
このスレで勉強している私は、３軒目が建った事に心から感謝します。
>>9ちん２さんは楽しみが続きますね。
コンロッドが曲がったエンジンはウォーターハンマーによるものしか見た事がありませんが、
ピストンのピストンピン穴部にクラックが入っているものもありました。
コンロッドが曲がっていた場合、ピストンをセットで交換した方が良いと言う事はないでしょうか？
こだわりなどはありませんが、圧縮圧力を計る時には、圧力が低いと解っている事が多かったような気がします。
ヘッドを捲る踏ん切りをつけるため、
コンプレッションゲージに背中を押してもらっていたように思います。