07/12/08 13:06:24 rZp1s42e0
>>849
変なのはお前のアナルの形だよ
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 13:39:38 MRkdDsxY0
>>850
肛門科医師乙ｗ
852:847
07/12/08 17:25:54 oxOyF0SZ0
パーフェクトクリーン＆ガストリートメントのセットが売ってたので入れてしまいました＞＜
アクセルを踏み込んだ時の音が小さくなりました＞＜
今日は3kmしか走ってないので、これからが楽しみ＞＜
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 19:54:29 S0+Y9N1n0
X1RからMMTとニトロメタンを濃縮したガソリン添加剤をかなり前から売ってるけどそれじゃだめ？
オート○ェーブとかで一本\380と非常に安いから愛用してるけど
シャシダイで計測して確かにパワー上がってたしコスパ高いと思うけどな
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 20:58:26 MYISugh20
>>853
いいんじゃない？
それは君にとってはサイコーの添加剤なんだろ？
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 00:51:38 VW06n6Qh0
>>852
バッテリーの劣化も疑ってみては。。。
856:ﾜｲﾄﾞﾎﾞﾃﾞｨ
07/12/09 08:57:03 ez9qOlMCO
仕事場の社用車にノック予防(最近でる)にｶﾞｿﾘﾝ添加剤と､Egの潤滑上げる為ﾏｲｸﾛｾﾗ(ﾏｲｸﾛﾌﾛﾝはﾌｨｰﾙが悪く使ってない)を入れた｡ｾﾗは控えめ(規程の1/2程度)に入れたが明らかにﾉｲｽﾞが減りフケも軽くなり､ATﾛｯｸｱｯﾌﾟ後の走りも良くなった｡
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 09:05:45 ez9qOlMCO
よく勘違いしてる人が多いが､添加後の性能を試そうと低いｷﾞｱで上まで廻すがそれだと分かりにくく､本当にﾊﾟﾜ－ｱｯﾌﾟや効果を確かめるならいつもより高いｷﾞｱで走れるか否かを試すのが正しく分り易い｡
ちなみに何も言わず相方が車を運転したら
ｱｸｾﾙのﾜｲﾔ直した？と聞かれたので調子は良いようだ
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 17:17:42 NbS1sOngO
>>853
一回目→猿人がまだ暖まって無い計測
二回目→猿人や油脂類が、良い具合いに暖まってから計測
二回目に添加したんだろ
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 20:56:55 V56Jez2TO
>>857アクセルワイヤーって交換する必要があるの？
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 02:56:42 Bv1vFUL70
ハイオク指定の車にずっとレギュラー入れてるんだけど、会社の経費でいれててハイオクいれるとばれるから
レギュラーしか入れれないんだけど・・・オクタン価あげる良いガソリン添加剤ないですかね？
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 03:28:31 XIG65IkhO
灯油を1割近く入れてまずは内部の洗浄だな。
その後にシンナー入れて走ればハイオクだ。
シンナーは0.1割位にしとけ。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 11:14:27 +QnEDtjV0
>>858
店に行くまでに十分暖まってると思うが・・・・・
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 11:57:08 LdMuXA4t0
>>853
俺もよくそれ使ってる
URLﾘﾝｸ(www.x1r.com)
これだよね？
パワーアップ系の添加剤だと今まで使った中で一番効果がある
それに一番安いのがｲｲ
(1本\350円前後で気軽に使える)
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 11:57:27 A4ccsSWA0
ＫＵＲＥの一番安いの入れたけどけっこう燃費よくなるのね、驚きました。
ノアＤ４ 郊外リッター９．５～１０㎞→１１～１２㎞
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 22:42:18 H13p+62QO
STPの赤も２本セット698円
お買得
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 22:55:48 ByZG18Dd0
それはお買い得じゃないだろｗ
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 00:54:20 6C0u4STZ0
今日見たのは
ＳＴＰ赤298円
ＫＵＲＥガストリートメント２本で522円
これってどっちが良いのです？
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 09:38:23 VZ5M3GU4O
STPだろ呉はパークリじゃないし
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 09:42:27 7+iTS0TY0
STPの赤は糞
870:867
07/12/12 14:01:50 exWs1TOR0
両方買ってみたorz
取りあえず気を取り直して試してみる。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 10:55:53 jaRhcVvN0
F-1orパークリ＞＞＞安い添加剤10本
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 16:19:17 cv1dI2YQO
バイクの添加剤はヤメロw
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 18:03:39 aB2eyVZX0
>>860
トルエン（シンナー）、アルキル鉛
トルエンはターボF1エンジンで使われていたし、ピストンエンジンの航空機では鉛を添加したガソリンが使われている
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 18:38:46 YMiV+MwY0
今ロヂャースのセールでパークリ2本パック880円で売ってる
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 20:03:38 CyGw+zjG0
竹原のスーパーガストリートメントが298円で売っていて衝動買いしようか迷ってます。。
この添加剤の評判や過去に使用された方の、感想をよろしくお願いします。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 20:05:40 s914/2Zo0
竹原はキイロビン以外は全て地雷。
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 20:12:23 zCiKTViV0
>>874
いいこと聞いた！ところであなたが見たのはどこのロヂャースですか？
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 20:15:21 YMiV+MwY0
戸田
多分どこでもやってるんじゃない？
ついでにパワーブースターも同価格
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 23:04:42 CyGw+zjG0
ケーヨーＤ２で
ＳＴＰのスーパーガストリートメントが５９８円で売ってますが、
ＳＴＰのスーパーガストリートメントの評判はどんな感じですか？
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 23:10:04 YMiV+MwY0
D2なら古河のPEA入りの洗浄剤がもっと安く置いてると思う
そっちのほうがいいんじゃない？
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 23:12:29 cQ8teWeb0
戸田かよ…行こうと思えばすぐ行けるじゃねえか…thx！
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 23:13:47 YMiV+MwY0
確か期間は今日から24日ぐらいまでだったはず
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 23:56:53 O36CQbgr0
ｅｌｆの赤、イオンで１本８００円ぐらい２本セットの９９８円で売ってる。
１本のほう買うやつっているのだろうか？
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 00:04:47 VsvjkNmr0
>>875
迷ってる時点で衝動買いじゃないんだがなｗ
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 00:15:31 fRK/y03n0
昔、ターボ過給エンジンのノッキング対策で水＋アルコール噴射のシステム（馬力がニトロ並みに向上）があったが
レギュラーに水と水抜き剤（アルコール）を入れたらオクタン価上がって同じような効果出ないかなぁ？
高燃費どんかんターボなんでハイオク高値で月４万円超えでピンチ（＞＜）
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 00:32:12 G2fqtKJq0
水など入れなくてもIPA（水抜き剤）だけでよし。
絶対的な馬力は上がらないが、ノッキングは抑えられるようで、点火タイミングをずらされた時特有の低回転域のかったるさはない。
燃費がどうなるかは正直よくわからないが、前車（2000+ターボ、AT）の場合にはレギュラー7～8→レギュラー+水抜き剤9～10Km/l程度には伸びた。
なお、後者は前者よりは明らかにアクセルを緩めて走ったので単純比較にはなっていない。
厳しいようだが「ちょっとガス代上がったくらいでガタガタ抜かすならターボなんか乗るな」。
現車（2500+ターボ、MT）にはレギュラーガスとPMP以外の添加剤を入れる予定無し。
油脂管理をしっかりしてるのでPMP2本/60Lを入れていたら10は切らず、前車と同じくらいは走ってくれる。
つーか、なんちゅう不敬罪！
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 00:52:31 7814gMqf0
竹原のスーパーガストリートメント(2本セット)298円 か STPのガストリートメント598円
どちらがおススメですか？
後者は前者と比較して価格が高いのですがPEA入りですか？
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 01:03:49 G2fqtKJq0
PEAは入ってないでしょ。
タケハラ、STP赤は実質水抜き剤。
買うならSTPアンバー。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 01:27:06 aQsVv+nmO
>>1-1000
全部まとめてどうでもいいがな。
終了やがな。
（´・ω・｀）
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 01:34:31 NUQuSs0D0
じゃあ、そろそろニトロ（グロー燃料）の話でもしようか
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 02:58:39 Irb6ibj30
燃料と燃料添加剤のスレに来ておくれ。
燃料と添加剤何でも桶だお。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 04:36:47 bjPZiaM60
>>885
水メタ噴射は吸入空気量（質量）を増大するためにやる、燃料に混ぜるのとは意味が違う。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 22:08:34 H1KSWl4x0
MPG-CAPS ってのを試した人いる？うさんくさいけど試してみて～
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 22:14:26 PbQYT8NL0
>>893
LPG-NAPS仕様車なら乗った事あるぞｗ
資料はコレ 残り少ないみたい
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 00:52:57 PbYJO0Yh0
古河を入れて1週間で100kmほど走ったら、ふと吹けが軽くなった
燃費も若干上がったようだ、これは燃費計をつけてるから間違いない
何が良かったのかは知らん、インジェクタでも微妙に詰まってたんだろうか…
車種はNA1.5コンパクトMT
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 01:18:40 ImKIVITw0
ヒーターやエアコン、ライト等の電装品つけてると電圧が下がるが、
それが失火に結びついてるのかもって妄想すると、
オルタネータで発電してるとは言え、元気のいいバッテリーで失火が減ってその分
ふけが良くなり燃費が上がったのかも。0.数ボルトの違いでも
点火コイルで増幅された時の電圧差はけっこうでかいんじゃないかな。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 01:22:54 ImKIVITw0
おっと古河違いスマヌ
898:870
07/12/17 02:35:51 GNOAWNsg0
１８年ノアＤ４ ＫＵＲＥ入れたらリッター11→12.3へと1㎞以上向上しますた。
満タン方ですが、通勤で同じように使っているので誤差少ないと思います。
繰り返し測ってみます。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 04:46:46 9tY3DfoJ0
>>898
ヨシ！次は、月１回空気圧チェックして標準圧より0.3多く
入れよう！燃費が１ｋあがるよ☆
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 13:33:17 tQ1iWi4UO
詰りが取れたら燃費は悪化するのではないだろうか
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 13:52:54 IXf2zohL0
>>900
大昔のキャブの話じゃないんだからさ
そんな単純な話ではないだろｗ
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 12:55:06 RpDEFQIM0
tesu
903:898
07/12/18 13:46:43 Ko4cd5jq0
>899
昨日空気圧規定2.3→2.6にしますた。
明日給油予定。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 13:57:12 egun/h580
空気圧は、規定より低ければ、燃費は確かに悪くなる。
が、規定を上回っていれば、高めに入れても燃費は変わらない、というデータを見たことがある。
（ソースを探したけど、ちょっと見つからなかった）
で、オレは、空気圧チェックをサボっても規定よりは低くならないように、0.2高く入れている。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 14:18:20 e3RcjQjM0
自宅で空気入れれる人はいいけどスタンドとかで入れる人は空気圧0.2ほど高目に入れるとだいたい指定空気圧ぐらいになるよ
走ると空気圧上がるから一般道走行ぐらいなら平均そんぐらい上がってるって感じ
空気圧は冷間時で合わせるのが基本だからね
ピッタリ合わせたいならもうちょい大目にスタンドで入れておいて翌日以降車乗る前に抜いて調整すればいい
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 22:59:08 5ds9cl5s0
米式バルブの自転車空気入れでも入れれるのかな？
907:904
07/12/19 00:46:02 wkH6J8N60
>>906
ホームセンターで、自転車兼用の空気入れが1000円以下であるよ。
オレは、自宅で冷えている時に空気圧をチェックして、足りなければそれで入れている。
2ヶ月くらいサボっていても、規定より下がっていたことはない。
ちなみに昔0.5くらい高めに入れていたことがあったが、
乗り心地が硬くなっただけで燃費は特に変わらなかった。
908:904
07/12/19 00:47:47 wkH6J8N60
よく考えたら、ここはガソリン添加剤のスレだった。
話が脱線してすまん。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 02:37:09 hK9LlEw80
OCNテスト チラ裏
燃費は接地面積に相関するから、規定以下で下が潰れてると当然燃費は悪い。
自転車用みたいに断面が円状で入れただけ膨らんでいくならともかく
四輪車のタイヤは四角くて硬いからね。ちょっと多めに入れたところで
設計時以上の形状変化はしないでしょうね。というか変化するほど入れたら危険。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 04:07:26 OJ9qAIOtO
最近アイドリングが多少不安定になって来た…
メーターが震える事はないし、ボーッと信号待ちしてたら気付かない程度って所かな…
これは早めにＦ-1に頼った方がいいかな…?
ちなみに70Lタンクに2本で足りるかな?
50L×1本だけど、
140Lで2本の予定…
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 18:20:04 7I8KRQC8O
>>910
吸気系(スロットル.インマニ)も怪しいな｡
まずはエンコン使ってみては？
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 18:41:13 NhPb5q5WO
さらについでにプラグ交換して↓↓
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 18:53:11 e7lCdPPd0
なんかまたATのFD臭がするな・・・・
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 18:59:36 PByLwDcT0
ただ今、エンジン、トランスミッション、デフの油脂類も一新してさわやかにPMP2本/60L投入中。
爆速を体感するには2本必要。
爆速過ぎてわずか2500rpmで4輪がホイールスピンして斜めに走ったが。
ホント、不経済な添加剤だ。
おかげで走行距離が伸びず、ニコニコのアニメを観る時間が出来たぜ！（嘘）
あと12本ある。
月500キロ、1回給油だが、ちゃんと半年で使えるんだろうか？
半年経つと腐りそう。
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 19:51:23 OJ9qAIOtO
>>911
なんですかそれ…
>>912
純正白金プラグからイリジウムに変えて1万K…
まだ大丈夫と思います。
>>913
FD?
セブン?
俺は型落ちのクラウン…
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 21:15:31 NhPb5q5WO
エンコン＝エンジンコンディショナー
ATのFD＝夏ぐらいに車板で暴れてた厨
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 21:49:47 OJ9qAIOtO
エンジンコンディショナーはインマニ外さないと使えないので…
っと、なるとパッキン類の交換も…
本当はオーバーホールしたいんだけど、そんなお金をかけるなら買い直す方がって感じて。
って言うか、もぉフューエル1頼んでもーたw
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 22:04:53 7EyrUCHb0
まぁフューエル１は使ってみる価値はあるからいいんじゃない？
エンジンコンディショナーはどこかホース外して入れれる場所あると思うがなぁ
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 23:03:16 OJ9qAIOtO
取りあえずアイドリングが安定してくれたらいいんだけどな…
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 23:14:25 7EyrUCHb0
エンジンコンディショナーは自分でやる場所がわからなければジェームスとかで1500円ぐらいでやってくれるよ
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 23:54:18 OJ9qAIOtO
ぇ…
外さなくていいの?
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 00:12:27 TTEvixM20
はずしてもいいよ
外すならエンコンじゃなくてもいい気もするがｗ
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 00:55:10 nw70k5+C0
俺はF-1使って、オイル交換する前にエンコンを吹いてる。
ただ、ホンダ車とスズキ車（の一部）には、エンコンは使用禁止らしい。
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 01:01:44 VlYhPTRb0
どこか溶けちゃうのか？
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 01:40:33 yKB0dolD0
スロットルバルブ内に意図的に塗ってあるグリスとかまで洗ってしまうからじゃなかったっけ？
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 01:56:08 ZeY6Y0Z8O
エアクリ一式外して、スロットル部にエンジンをかけた状態でエンジンコンディショナーを噴き入れて一本使い終ったらエンジン停止で5分放置であってる?
何かよく分らない…
それだとエアクリないからスロットル部からゴミが入りそうだしな…
予想は外れてる気がするな…
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 13:34:26 p0OOnvuA0
インジェクション車全般にエンコンはオススメできない
ワコーズは去年から使用の自粛を求めている
ワコーズの製品が強力なだけかもしれんが
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 14:04:09 ZeY6Y0Z8O
つまり俺のクラウンには使わない方がいいと…?
取りあえずは、Ｆ1で様子みるけど…
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 14:22:45 13/F5N6/O
つまりクラウン乗ってるならデラ任せで良い
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 17:22:06 i8Ps4+IQ0
>>927
単にワコーズが言ってるからって、そんなの関係ない
自動車メーカーブランドの製品はその指示に従うのが正しい用法
日産系のは○○車には使用するなとか書いてるし
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 22:06:35 VAMRzPSe0
エンコンはISCVの固着を招く恐れがあるのね。エンコンで一度溶けたカーボンが
再度固まってバルブを固着させちゃう場合があるんだな。
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 22:08:15 VAMRzPSe0
んで、ワコーズはクレームを恐れて自粛
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 02:37:41 Uepatg58O
まぁ～ワコーズは正しい選択をしたと思うよw
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 06:57:49 H/qxuSJt0
エンコンごときで、名誉に傷ついたらたまらん罠
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 09:42:59 C/2cN/NQ0
単にISCVを飛び越してスプレーすれば良いだけの話。
できないのがビビってるから性質が悪い。
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 15:53:09 Uepatg58O
フューエル1届いたよー!!!
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 16:30:51 U0oNk8KqO
このスレはワコ一ズの提供でお送りしましたw
スレ終了までワコ一ズの商品紹介及び商品ピーアール、気持ちの悪い宣伝活動をしますのでお楽しみ下さいw
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 16:45:17 Uepatg58O
何か…Ｆ1入れたら車が重たいw
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 17:53:21 RneBjOM+0
ガソリン以外の異物（パワーアップ系じゃない）を入れたのだから入れてる間は多少燃費やパワーは悪化してもおかしくはない
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 18:52:45 Uepatg58O
1.
>>939の言う通り
2.
フューエル1の重み300mlが車重に加わったから
3
俺の体調管理不足による体重変化による重み
4
最近寒くなって、着ている衣服の重み
5
気のせい
6
ワコーズだから
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 19:00:09 hzhaA28RO
マイクロロンについて語るスレはここですか？
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 21:48:01 biUdGPty0
燃料用はマイクロロン・トップエンドですよ。
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 06:05:55 nz3r9IbW0
結局1番信頼できるワコーズ
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 07:37:16 liebqlOv0
ワ
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 09:21:23 bonXetrQ0
結局1番信頼できないマイクロロン
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 11:20:19 vX57KtFf0
ワコーズは定番過ぎて語りようが無くなって来た
マイクロロンの方がスレ話題的には良い
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 11:57:41 cjFoU9KD0
マイクロロンの燃料添加剤ってあったっけ？
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 12:25:51 r+MOvohKO
マイクロロンは燃料にもエンジンオイルにもどっちにも使えるじゃん。
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 12:29:02 JkRc+MT00
マイクロロンはインジェクターとか詰まらせそうで恐い
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 12:30:15 ljQAs+KP0
実はＴＥ入れたいけどどうなんだろなアレ？
身近に使っている人皆無だし
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 19:49:47 X0Q0bzLKO
Ｆ-1入れてから100km位走行したけど、アイドリング安定…
こんなに早く効果が出るなんて、かなり気に入った。
もぉ一本使う予定だったけど、アイドリングは安定したしなぁ…
でも、連続豆乳の方が実感は出来ないだろうけど、普段は見えない内部は更に綺麗になるんだろうしね…
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 19:54:15 JkRc+MT00
アイドリングが乱れるほど汚れていたということだから最初は2本連続投入したほうがいいでしょ
そして2本使いきったらオイル交換してそれ以降は定期的に1本入れるようにすればいいよ
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 20:16:05 X0Q0bzLKO
車内まで伝わる様にブルブル震えてた訳でもないけど、アイドリングが安定した事を評価したい(´・ω・｀)
とにか2本連続豆乳しとくね。
定期的にって…
大体どの位走行したら入れるもんなの?
今までリスクが怖くて、水抜きを一回しか入れた事なかったけど、このスレをずっと見てて、ワコーズのＦ1に出会えて良かった。
皆のおかげで安心して使えた。
そして、皆のおかげでいい効果を得る事が出来た。
皆ありがとう。
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 20:21:12 JkRc+MT00
説明書きには4000Km毎と書いてあるけどまぁそのへんは自分で決めた間隔でもいいと思う
例えばオイル交換を5000Km毎にやってるならそのオイル交換前にやるとか2回目のオイル交換前にやるとか
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 20:47:53 pF5x4ieOO
そのうち、あのフィーリングが忘れられずにオイル交換の度に入れるようになるよ
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 21:21:43 liebqlOv0
やっぱ、オイル交換前がベターか？
オイル交換直後に豆乳ってどうよ？
と反抗してみる。
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 21:37:20 X0Q0bzLKO
4000km毎…
結構早いなorz…
今回は勿論オイル交換1000km前で豆乳してる。
3000km毎にオイル交換して、6000km毎にエレメント交換してる。
今回はエレメント交換だから豆乳ってのもあるけどね。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 21:48:28 dOl5Cz7vO
ごくまれにバラつくB4(2.0GTｽﾍﾟB)のアイドリングに悩まされているんだけど､おまいらのレスを信じて今日買ってきたぜF-1｡
…のつもりが､プレミアムパワーって奴と間違えてしまったorz
まぁ折角だから使うけど､これって洗浄効果あんのかな？
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 22:19:43 X0Q0bzLKO
釣りだろ…
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 22:40:43 230L0JhC0
水平対向エンジンにＦ-１はエンジンオイル漏れの元
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 23:39:58 JkRc+MT00
>>957
じゃあそのエレメント交換前毎にぐらいに1本ぐらいでいいんじゃない？
>>958
洗浄効果はないと思う
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 23:50:18 C2F+2oRt0
>>960
スバルディーラーでF1売っているの見て驚いた。
あれはサンバー用だろうか？
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 15:19:26 EZ+d3yZaO
>>958です
ボクサーエンジンにF-1は×なんて初耳だ…
まぁ真偽の程は分からないけど現状のままじゃ気分も悪いし､ついさっきG'ZOXのエンコン買ってきた｡
今日中に作業するつもりでいるけど､これは大丈夫だよな？
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 16:08:43 VJOZQgQT0
>>963
ボクサーエンジンは構造上ヘッドにオイルが溜まったままになってヘッドカバーの
パッキン部からオイル漏れしやすいからゴムシールに影響のありそうなものは
入れるな って意味だと思うぜ
俺って親切 w
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 17:01:31 yV3aDnRy0
極端に濃いまたはかなりの連続使用しない限りオイルシール痛めることはないだろ
そんなに強力ならば燃料ホースのほうがはるかに濃度が濃い状態になるからヤバイ
それぐらいでも影響およぼすのであればそんなオイルシール使ってるほうが問題だ
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 17:41:27 oZhZnxXm0
>>963
エンコンはガソリンタンクに吹き込むんだよな。。。。
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 20:10:55 EZ+d3yZaO
>>964
ああそういう事か～ 納得ｗ
只今エンコン作業中なんだが､実はその前に手持ちのエレクトリッククリーナーでISCバルブ洗浄してみたところ､あっさり解決したんだけどねｗ
まぁどちらにしても年内にオイル交換するから､だめ押しの意味合いでエンコンも併用してみた｡
走行15000㎞足らずじゃ汚れも微々たるものとは思うけど…
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 20:59:20 7QNRuJWvO
只今コタツでテレビ観てるんだが、実はその前彼女と喧嘩して、あっさり解決なんていかない。
まぁどちらにしても年内には仲直りするから、だめ押しの意味合いでクリスマスは違う女の子を併用しようかと。
ちなみに俺のクラウンは、走行150000km足らずじゃ汚れも微々たるものとは思うが
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 21:05:25 Elg+0/we0
>>968
魂が汚れてるな。 携帯厨に多い状態だ。
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 21:09:58 P2qpY02h0
>>965
＞そんなオイルシール使ってるほうが問題だ
そんなオイルシールを使っているのがスバルｗ
とはいえ、ここに、3年間パークリ毎回投入したのにオイル漏れを起こさなかった運のいい俺がいる。
パークリ投入すると、やたらとトルクフルになって燃費もよくなったのだ＞EZ30R
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 03:06:04 u8UQxCKW0
３年じゃまだ漏れは来ないかもね。うちの水平対向は１２年目ぐらいあたりから漏れ出した。
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 11:56:49 5FLh0Z9M0
スバルスレじゃないんだから自重しろ
・・俺は6年目だったな(GC8STiRA5/EJ20
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 13:45:42 DWw+U8LC0
パッキン、シール類への攻撃性の高いものほど洗浄効果も高いのだが
水平対向とロータリーはちょっとな・・・
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 22:43:16 XWl6EB5XO
水平対抗エンジンってなに?
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 22:54:34 ZFm9MLv70
水兵対抗の間違い。
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 23:58:51 2uZylc2A0
水兵きき？
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/25 05:09:23 iwSiyTCY0
新しい添加剤か？
URLﾘﾝｸ(kur0nek0.web.infoseek.co.jp)
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/25 07:54:29 5uQ8TvaK0
>>977
ふざけんな、カス。
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/25 19:09:42 RaA4aoGLO
>>977
ふざけてろ、カス
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/25 22:58:44 NBnbr3KlO
エンジン添加剤ってどの車でもOKなの？オイルは固さとかでダメなのもあるみたいだけど。
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 01:57:01 jctPXPzw0
>>977
ありがとう
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 04:15:01 tuHxHTMJO
>>980
漁師さんですか?
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 18:42:37 ODJVqCe5O
マツダＣＸー7直噴ターボはF-1でOK？今日買ってきた
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 20:50:28 SFosFgmQO
>>983
自分の車名を間違えるなんてどんなだよｗｗｗ
氏ねよ
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 21:00:35 uU/p42Yb0
>>984
URLﾘﾝｸ(www.cx-7.mazda.co.jp)
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 21:02:15 cBOhj8Nj0
>>984
CX-7あるじゃん。
RX-7だと思った？m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 22:32:05 oVKjvmNb0
「ー」じゃなくて「－」だ！！
って苦しい言い訳をする>>983の夢を見た
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 23:15:14 gBArnkUL0
>>984
正直言って何と勘違いした？
候補 倍率
AZ-1 12.3
AZ-3 10.5
RX-3 25.5
MX-5 20.3
MX-6 13.8
RX-7 1.2
RX-8 2.5
MS-8 9.5
MS-9 8.5
CX-9 3.1
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/27 00:46:31 RJz94Ofb0
RX-7だと思ったのなら、まだ市販車に載ってない
直噴ロータリー(しかもターボ)を載せた夢のRX-7が
存在してることになるなｗ
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/27 07:23:37 F1xpnJc1O
速そうだなw
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/27 11:03:45 c22EbZLs0
>>984
RX-78と間違えたんだろｗ
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/27 18:39:41 eeI2lVM00
984の人気に嫉妬ｗ
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/27 20:47:27 3lCt+wAY0
タケハラ(プロスタッフ)の
インディー５００
インジェクタークリーナー (ガソリン車用)
が2パックで800円で売ってましたが効果はありますか？
インディー５００ジェットブースターも800円でした
どちらが効果がありますか？
フューエルワンより効きますか？
Ｆ－１
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/27 21:15:52 fhdrqkGt0
フューエルワンのほうが効きます
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/27 21:20:53 BUfXELV70
>>993
インディーはどれも効果いまいちだった。
効くのはｅｌｆのパワーチューンプラス。
近くのスーパーで２本セット９７７円で売ってる！！
ハイパワーターボにはそこそこ相性がいいみたいだ
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/27 23:03:19 vn42AdzQO
淫ディーは安かったので効かなかった。
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 00:51:56 lksPH5ox0
竹原ＩＮＤＹ５００ も相性で、効果テキメンの車もありますよ
トヨタ車で体感。おまけに、排ガスのニオイがしなくなった！
高けりゃいいってもんでもないようです
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 00:54:41 w9+tPSCyO
おはよ(´・ω・｀)
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 00:56:12 w9+tPSCyO
質問いいですか(?_?)
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 00:57:20 w9+tPSCyO
>>999
どぉぞ(屮゜Д゜)屮
初>>1000ゲト＼(≧▽≦)丿
1001:１００１
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。