07/11/24 20:52:48 xnvkaUX4O
やっぱり鉛の粉だろ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/24 21:03:59 7DkAL2Vj0
調子が悪い、発電機にF1入れてみた
何も変化なし
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 00:43:18 Mt/zw9TcO
パークリにもインジェクション洗浄効果があると記載されてますが同じ呉からインジェクションの洗浄のガソリン添加剤が発売されてるので、そちらを使った方がインジェクション洗浄効果は高いでしょうか？
インジェクション自体は寿命っておよそ何万km位ですか？
インジェクション交換となると凄くお金がかかるイメージがあるし寿命が延びるならインジェクション洗浄のガソリン添加剤を使ってみたい
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 07:50:54 WXngurWc0
Mt/zw9TcO
ただの質問厨かよ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 17:09:38 +D/w7euJO
ｽﾚ違いかも知れんが、今知り合いのｽﾀﾝﾄﾞでﾊﾞｰﾀﾞﾙ ﾀﾞｲﾚｸﾄｱﾌﾟﾘｹｰｼｮﾝｸﾘｰﾅｰってのを施工中
効果は後程ｲﾝﾌﾟﾚします…
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 17:43:50 M0IzU7sS0
これか。ランライトみたいな奴だね。
ランライトはやったことがあるけど、白煙がもうもうと出て凄かったｗ
効果もあったけど、これでもまだまだ落ちないカーボンが溜まってるだろうって言われちゃった。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 17:56:05 RCSlDBAA0
バーダルは昔から信頼性のあるブランドらしい。東京自動車エンジンのHPで見かけたよ
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 18:00:03 f3FB1rd10
以前はたまにエンジンコンディショナーをやると多量の白煙が出てた
ここ最近オイル交換前に定期的にF1等の清浄剤使ってたらそんなに白煙出なくなった
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/25 18:44:35 kalQRHoZO
>>754
2年前にDAC施工→リングイーズ＆極(ｷﾜﾐ)注入→オイル交換コース経験あり｡
俺の車(走行7万㎞のZ32ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ)はDAC施工時､黒煙吹きまくりだったｗ
DACだけでも効果の体感度はかなりのものだった記憶があるよ｡
759:754
07/11/26 22:38:48 IdILacT/O
施工終盤にｶﾞﾝｶﾞﾝ空ぶかしさせて汚れを取るのだが、
俺の車黒煙ほとんど吐かなかった。
(今までで一番吐かなかったらしい。呉のｴﾝｺﾝ&F1を20000km程前に施工したからか、こまめなｵｲﾙ交換のお陰か)
先日施工した車はｲｶｽﾐが大量に出て来て車の後ろがえらい事になったらしいｗ
で、効果の程は、もともとあまり汚れていなかった様なので体感出来ず。。。
(施工ｴﾝｼﾞﾝ約75000km走行 EF-VE)
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 02:31:21 dN5L8IVX0
次の中からオススメを教えてくれ☆
①F1を入れてガソリンを減らして給油してオイル交換！
②F1を2本入れて…↑一緒！
③ガソリン半分にF1を１本入れてガソリン減らして給油してオイル交換！
④F1とプレミアムを１本づつ同時に入れて…↑一緒！
⑤プラシーボだからお金の無駄！素直に添加剤分の値段を上乗せした良いオイルを入れる！
⑥何もしない！いつも通りオイル交換！
⑦過去レス嫁！
⑧氏ねばいいのに！
是非、教えて下さいｍ(__)m
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 02:53:04 ggEgBHQ10
君の場合はもちろん⑧だよ
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 03:04:12 8U0SAn4M0
>>760
①or②（-⑤）+⑦=答え
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 10:11:01 Vix6Sh0z0
ガソリンオクタン価引き上げ要請でエンジンのダウンサイジング進展の可能性
自動車業界がレギュラーガソリンのオクタン価引き上げを石油業界に対して要請し、日本で
ガソリンエンジンの高効率化がさらに進む期待が高まってきた。オクタン価の引き上げはガ
ソリンエンジンの低燃費化につながる圧縮比の向上に不可欠な要素だが、日本のレギュラ
ーガソリンは欧州に比べててオクタン価が低く、日本メーカーは高圧縮比技術で欧州メーカ
ーに後れをとっている。実現されれば、欧州メーカーが先べんをつけたエンジンのダウンサ
イジングの動きが日本にも波及する可能性がある。
今後の石油政策について議論している経済産業省の検討会で、自動車業界が現状９０のレ
ギュラーガソリンのオクタン価を欧州並みの９５に引き上げるよう石油業界に申し入れた。こ
れまで両業界の間でたびたび議論されたオクタン価引き上げだが、自動車業界が正式な形
で要請したのは初めてで、実現に向けて大きく前進したことになる。
オクタン価を上げるとエンジンの圧縮比を高めることができ、エンジンの燃料効率が向上する。
レギュラーガソリンのオクタン価が９０の日本と９５～９８の欧州でガソリンエンジンの圧縮比を
比較すると、欧州の方が圧縮比が５～１０％高い。そのため、欧州では高圧縮比の小排気量
の実用化が進み、燃費の向上と二酸化炭素（ＣＯ２）削減が進んでいる。
URLﾘﾝｸ(www.njd.jp)
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 12:44:24 7ZufJqHA0
欧州のガソリンにはレギュラーとハイオクの区別が無いのですか？
全部ハイオクってこと？
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 17:36:18 c6GBnFtS0
>>760
> ⑥何もしない！いつも通りオイル交換！
これ。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/27 20:42:00 XzLmPjuD0
>>760
車を6台所有して各々①～⑥を実践→結果報告
6台以下しか所有できない人は⑦
車を持ってないのにこのスレに来てる奴は⑧
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 01:14:36 9SY5IGE4O
冬になると朝イチの始動時の暖気運転中にマフラーから黒い液体が飛び出して壁が真っ黒になっていましたが、ガソリン添加剤を注入したら解消したような気がします
これらから考えて朝イチ始動時の数分間のみ黒い液体が飛び出る原因は何が考えられますか？
冬だけの傾向でしたので単に露と煤が混じっているからと思っていましたがガソリン添加剤を注入したら解消したし
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 05:18:25 icQdYyM/O
オイルが気温変化で上がってたとか、燃料が完全燃焼してないとか、マフラーないの水分が煤と混じって出てたとか?
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 09:10:35 dB7mB9Hb0
>>767
その糞車はなんて名前よ？
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 10:46:24 /52yiQh00
マフラー内の煤と水なら冬場普通の出来事。
添加剤は気のせいか、たまたま寒さがひどくなかったか。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 14:28:09 9SY5IGE4O
>>767の追加です
エンジンかけてる時や切った直後に車から降りると最近妙にガソリンの臭いがするのですが何が原因なのでしょうか？
何処からかガソリンが漏れているのでしょうか？
もしかしてガソリン添加剤を入れたから何処かから漏れが出たのかな？
冬場は普通との話ですが何台も車が止まっている駐車場で壁に黒い煤跡になっているのは私だけです
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 14:46:34 800h4FP50
>>771
車が何なのかあげないと何とも言えないと思うよ。
周りがガソリン車で、キミだけがディーゼルなんじゃね？とか
妄想しか進まんよ．．．
エスパーの到来でも待つか？
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 17:47:10 DmZur0MH0
>>771 マフラーやテールパイプの形状で、
始動時に水が出やすいものとそうでないものがある。
寒い朝一番に出かけるのと日中に使うのでも違う。
普通のことでも、どの車にもいつも必ずあるわけではない。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 18:02:54 icQdYyM/O
プラグでもチェックしてみたら(´Ａ｀)
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 18:55:39 /1IZR7XP0
>>771
不必要に長時間暖機運転してるのじゃ？
エンジン掛けたらシートベルトして、ハンカチ、チリ紙持ってるか点検したらすぐに走り出せ。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 20:03:01 hkkyVdE+0
>>771
エンジンルーム内でガソリン漏れを起こしているのでディーラーに持ってけ。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 22:01:52 1WxzaT4e0
777
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/28 22:06:10 kBCiZDyF0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
トヨタが２１万台リコール…クラウンなど５車種で燃料漏れ
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 00:07:11 4c50WNAc0
コストダウンも結構だが、もう少しマトモなもん作れよ
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:33:34 hLVsxtRg0
>>779
トヨタには無理。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 01:59:39 bPX6hqsmO
最近のヨタには本当にがっかりさせられるね。
なんかコストダウンが乗ってて残念な気分になる…
まぁ～クラウン乗ってんだけどねw
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 15:58:30 McY5OO900
家の中整理してたら、クリスタルC-3000が出てきた。古いけど大丈夫かなぁ？でも今は
のびるッチて名称に変わってるんだね。のびるッチで評判どうかな？
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 18:43:45 WoISZmH20
燃費向上「のびるッチ」を使うと、エンジンオイル、オイルエレメント、エアーエレメント、燃料エレメントが新品なほど燃費効果などが向上します。
燃費向上「のびるッチ」を使う前に、燃料タンクに汚泥水が溜まっていたら清掃して下さい。
URLﾘﾝｸ(www.hiramine.co.jp)
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/29 23:33:19 9lmLp5Ew0
↑たけー水抜き剤だなｗ
燃料タンクに汚泥水が溜まっていたら って分解しなきゃ調べようがないじゃん
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 01:21:49 weLpuuMo0
銀ションとワコーズF1とでかなり悩んでます。
皆さんのご意見をお願いします。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 02:55:34 weLpuuMo0
URLﾘﾝｸ(www.tacti.co.jp)
ここにあるデポジットクリーナーもディーラーにあったのでどうかと・・・
連投すまそ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 05:20:48 mW7XWYNI0
F1が一番安いから俺はそれでいいな
銀ションとデポジットクリーナーはちょっと高いｗ
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 07:05:10 weLpuuMo0
>>787
ふむふむ。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 08:03:32 9T6ysMNWO
ｷｬﾌﾞｸﾘをタンクに一本吹き込んだらどうでつか？
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 08:32:07 /nEVDHE9O
バイクに航空燃料入れたら最初凄かったけどエンジン真っ白になって壊れた
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 08:42:36 AfyN0XnW0
【コラム】 原油価格高騰だからこそ知っておきたい石油ビジネス
URLﾘﾝｸ(news.ameba.jp)
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 10:02:17 ymhQaZftO
>>790
その前にそんな物どこで入手したんだよ…
俺も欲しいんだけど…
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 21:15:10 DXflTLmm0
空港で買えるんじゃね？
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 21:42:32 vj+k1rMY0
基本、灯油だよ？
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 22:02:10 ithYnlY00
レシプロ用の燃料なら問題ないような気もするけど…
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/11/30 22:22:00 vj+k1rMY0
ああ、そうか。
レシプロ用なら高ハイオクタンの有鉛ガソリンだ。
セッティングが出てても、あっという間にガタが来るだろうな。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 00:03:02 fFeXGAZx0
ケロシンだろ
灯油だ・・・
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 01:03:07 JDpuRJgL0
>>792
つ【ゴキジェット】
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 01:12:13 BrksspbP0
>>296
俺も今日ホムセンでハッケソ！！
300mlで\399-これ最強じゃねｗっうぇえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 03:47:04 TGR7UxyZ0
これを２ｃｈ中にコピペして欲しい。
俺達の力でガソリン代を少しでも安くしよう。
最近、ガソリン高いですよね・・・
ガソリン税の中には、３０年前のオイルショック時に"臨時""暫定的"に増税されたはずの
「オイルショック特措税」が、いまだに課税され続けている。
オイルショックっていつの話？
意外と知られていないこの話。２ｃｈからmixi、ブログにいたるまで日本中に知らせませんか？
社会現象にまでなれば、この税金は消える可能性が高いです。
定率減税は即座に廃止したくせに、こういう増税はたましだまし続けている政府に鉄槌！
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
1970年代のオイルショックを機に、暫定措置として「租税特別措置法」が成立、以来30年以上も暫定的に2倍の税率を課し続けている。
来年、この法案の期限が切れます。政府は歴史的な原油高を理由に継続の法案を提出する見込みです。意地でも食い止めましょう。
重量税の引き下げでお茶を濁す線が濃厚になってきました。この事実を一人でも多くの国民の知るところとしてください。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 17:31:30 Fpcar9rH0
>>800
maruti
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 18:14:03 4Cv6nKgg0
マルチな上に、オイルショックが去ったと思っているようだが．．．
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 20:40:46 Fpcar9rH0
FUEL１てガソリン５０Ｌに一本投入って書いてあるんだけど
７０Ｌじゃだめなのかな？
銀ションは８０ＬまでOKなんだけど
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 21:21:50 8IIbw4bOO
普通の４ストの車で、ガソリンに２ストオイル混ぜても大丈夫なのかな？
(´･ω･`)
ｳﾞｨｰｺﾞみたいな潤滑効果が出ればなーなんて思った訳で…
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/01 22:53:03 6EdtsZJm0
>>804
自転車乗りなよ
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 07:26:08 jwu3xymDO
>>805の扇子に嫉妬した
何か…ナイス突っ込みw
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/03 12:01:43 X7n2LkkgO
噂の古河買ってきた。でも598円。他と比べれば安いな。
これも２本連続使用？
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 02:53:55 cwhEIl6K0
PEA
URLﾘﾝｸ(www.pea-eg.com)
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 08:50:55 cjz/a+NPO
Ｆ-1ってそんなにいいの…?
あんなホムセンに売ってる洗浄剤なんかダメなの?
大体どこのホムセンでも見る黒の→凸こんな形のやつw
調子に乗って昔友達の原付に半々位で入れまくってたら、ガソリンだけじゃ走らなくなったなあ…
最低1/3は入れないとカブりまくって、走らなかったw
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 17:29:40 oKXnDgao0
スペシャルバーンは、売ってないのかな。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 21:36:47 DaUIpWW70
のびるッチｷﾀ━（ﾟ∀ﾟ）━ﾖ クリスタルC-3000使いきったら使ってみます。久々に入れたら
レスポンスがよくなったような気がする。プラシーボか
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 22:37:14 tdQg2NUs0
>>809
有効成分がPEAとかならF-1じゃなくても何でも良いんだけれど、
ホムセンで売ってる物の九割は中身が判らんから怖いのよ。
もっと言えば、溶剤系の成分を確実に避けようと思うと、消去法で
F-1とかになっちゃうんだな。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/04 22:38:53 ZAQ6fnes0
古河のは単にPEAの濃度が値段なりに低いだけだろ
激しく汚れているエンジンには効果薄いだろうな
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 00:06:03 fODwdq+f0
さあどうでしょう、他がボッタなだけだったりして
添加剤やグッズ関係はそんなのが主流だからねｗ
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 06:31:12 JMCPdNUu0
AZのｷｬﾌﾞｸﾘを投入中です。
以前ホムセンで安いと思い（\398?）今夏に3缶買っておいたものの
呉等のエンコンのつもりで使おうとしたところエンストしてしまうので
しばらく放置していたものです。
いけそうな気がしたのでやってみました。
まずレギュラー65Lに1本420mlを投入、その後それが30Lに減った後
レギュラー40Lを給油し70Lに。
5L程消費しタンク内65L程になった時点で2本目420mlを追加投入し
20km程走ったところです。
車はH04式日産テラノ V6 3000cc
なんとなく車体の音と振動が減り、加速が良くなったような気が。。
洗浄効果だろうか、前回のF1から恐らく5千km走行位なんだけどな。
この間3週間、特に配管漏れ等は発生してません。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 12:06:19 CjA7VvodO
添加剤は古河、呉、ﾜｺｰｽﾞ、ﾚｯﾄﾞﾗｲﾝ、ﾓﾁｭｰﾙ、STP、…、一通り使ったけど、結局、￥1000未満のものに落ち着いたかな。このスレに来る人は俺を含めて、添加剤を入れるのが好きだから、安い添加剤を頻繁に入れたほうが楽しいCar Life送れますよね(笑)
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 13:56:29 tkCsAETfO
添加剤を入れてからアイドリング中、なんか焦げ臭いんです。
何故でしょうか？
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 14:50:35 C620iPzf0
一番悪いほうに考えると、添加剤がオイルシールを侵して、オイルが漏れ
排気ラインにこぼれて焦げてる。
一番都合よく考えると、添加剤がこびりついたカーボン・スラッジを剥ぎ落とし
触媒のあたりで燃えてる。
好きなほうを選べ。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 17:12:45 +XE8GYVOO
信じる者は救われる。
よって、俺は1番。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 19:54:56 vyu4eXAg0
どっちだよｗ
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 19:57:21 di+S6asgO
↑どっちだよww
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 21:10:52 rfJduArC0
ここ見てて、添加剤の使い方を間違った事に気付いた・・・
なんて無駄金だったんだ
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 21:42:49 rfZv949/0
どう間違ってたの？
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 22:15:04 rfJduArC0
>>823
オイル交換した後に入れてた
順序が逆だ・・・
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/05 22:59:32 M8+qphAy0
>824
大丈夫だよ。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 00:35:18 dfzBdk5D0
ナプロGXについて、とあるネット通販HPで
「初回分を考慮しても燃料60Lで11回使用可能(1回あたり\316）と
ハイオクガソリン差額より安いです」ってのがあったけど
レギュラーとハイオクの差を埋めるオクタン価向上なんて無理じゃね…と
思った文系人間なんだが、詳しい人はどう思う？
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 00:49:02 s0tyrKfd0
F1入れたらガソリン激減り、エンジン調子悪くなった・・・orz
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 02:11:33 Q5bFLo0FO
何でＦ1入れたら最初は悪くなるんだろうね…
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 02:23:35 s0tyrKfd0
>>828
やっぱりそうなの！？
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 02:37:40 lnMIQPPJ0
>>828
F1 じゃなくて WRC を入れろ。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 08:34:34 bjL0N2DpO
ロータリーだけにF1を入れるか超迷っている…
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 09:22:12 rEdU9ImjO
迷ったら入れろ
入れれば解るさ
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 14:34:54 Q5bFLo0FO
最近友達の車が何となく重たく走るんだけど、Ｆ1で改善するものだろうか?
オイルは5w30だからオイルに問題はなさそうなんだが…
何か…パワーロス的な…
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/06 15:01:27 il6o107l0
洗浄系添加剤だけどさ。
植物油とかどうなんだろ？
ＢＤＦは軽油よりもクリーンだそうだ。
てんぷら揚げた後にろ過して、少量添加しても壊れたりはしないと思うが・・・
人柱する気は無いけどね。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 07:54:16 vhwaVBLGO
NOSの添加剤って試したことある人いる？いたら情報ください(_ _)
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 10:46:38 F4HrboU8O
スレタイ嫁
ていうかNOSスレ今はもう無い？
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 13:35:04 RsfbP0rU0
それらしい添加剤のスレここしか無いね。
便乗で質問
バイオディーゼル燃料は、軽油よりも馬力や燃費が落ちるようだ。
ガイアックスと似たような印象を受ける。
ラジコン燃料添加で、軽油並に走る可能性はあるだろうか？
また馬力不足の車体では、軽油にラジコン燃料添加で、加速が良くなるとかは、
あるだろうか？
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 18:29:12 Q9NMu/zf0
>>837
ぜひ、貴方が試してください。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 19:05:36 MuZPRoHT0
>>837
なぜラジコン燃料なんだよ?
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 19:20:31 MuZPRoHT0
>>837
これのことか?
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
841:８３７
07/12/07 23:21:51 RsfbP0rU0
ニトロで、費用対効果で言うと一兎缶のラジコン燃料になるの。
スレタイの関係で、ボカシタのに・・・
ガソリン車から将来的に乗り換えも選択肢の一つとして、検討中だから分らないことだらけだ。
そもそもニトロ入れて点火するかも分らない・・・
点火しても汚れの問題がある。
噴射ポンプの潤滑の問題があるから、オイルは多少はいいみたいだがどんな
もんだかな。
ガソリンで１０パーセント出力アップの例があったけど、１パーセントくらい
は添加してたのかな？
普通は０．何パーセントとかだったからね。
BDFは個人で作っても今の所は桶で、廃油利用なら軽油よりは安くなる。
手間はあれだが・・・
馬力と燃費が落ちるが、ニトロなら添加剤の類の濃度範囲内で馬力と燃費を
軽油と同程度まで持ってける可能性がある。
汚れの問題にしても、植物油に洗浄作用があるからさほど問題は出にくいと
考えられる。
自作BDF＋ニトロなら原油高もある程度緩和されると思う。
パチンコに行く時間は無しになるな。
まあいいけど・・・
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 23:36:44 MuZPRoHT0
スレタイで禁止だから話は無理ぽ
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/07 23:58:30 RsfbP0rU0
他に添加剤のスレが無いんだもん。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 02:11:07 ktcHyQNP0
洗浄効果が高いとうたっているヴィーゴを入れ続けてるんだけど、
たまにF-1入れたほうがいいの？
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 11:12:30 19hWKnqJ0
仕方無いからスレ建てたよ。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 12:18:45 Aq2iYxfb0
>>844
インジェクターとインテークバルブには洗浄効果高いみたいだけど燃焼室には効果が無い
レギュラーよりは蓄積される汚れの付着少ないかもだけど
なのでたまに入れてやったらいいんじゃないかな
フューエル1とか銀ションとかその辺にも効果があると言われてる強力なやつ以外は入れてもあまり意味無いと思う
燃焼室は相当汚れないとノッキングとか体感できないかもしれないけどそうなる前に予防的にたまに入れてやっていいんじゃないかな
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 12:27:47 D/cMpXJ10
10万キロ近いスターレットに乗っているんですが
ここ半年くらいから加速と燃費が異常に悪くなりました。
とりあえず、呉工業のスーパークリーン入れておけばいいですか？
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 12:28:39 DonVQapI0
パークリって最近、影薄いな
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 12:31:21 DonVQapI0
>>847
変な添加剤試すくらいなら、エンジンクリーニング施工した方がいい
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 13:06:24 rZp1s42e0
>>849
変なのはお前のアナルの形だよ
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 13:39:38 MRkdDsxY0
>>850
肛門科医師乙ｗ
852:847
07/12/08 17:25:54 oxOyF0SZ0
パーフェクトクリーン＆ガストリートメントのセットが売ってたので入れてしまいました＞＜
アクセルを踏み込んだ時の音が小さくなりました＞＜
今日は3kmしか走ってないので、これからが楽しみ＞＜
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 19:54:29 S0+Y9N1n0
X1RからMMTとニトロメタンを濃縮したガソリン添加剤をかなり前から売ってるけどそれじゃだめ？
オート○ェーブとかで一本\380と非常に安いから愛用してるけど
シャシダイで計測して確かにパワー上がってたしコスパ高いと思うけどな
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/08 20:58:26 MYISugh20
>>853
いいんじゃない？
それは君にとってはサイコーの添加剤なんだろ？
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 00:51:38 VW06n6Qh0
>>852
バッテリーの劣化も疑ってみては。。。
856:ﾜｲﾄﾞﾎﾞﾃﾞｨ
07/12/09 08:57:03 ez9qOlMCO
仕事場の社用車にノック予防(最近でる)にｶﾞｿﾘﾝ添加剤と､Egの潤滑上げる為ﾏｲｸﾛｾﾗ(ﾏｲｸﾛﾌﾛﾝはﾌｨｰﾙが悪く使ってない)を入れた｡ｾﾗは控えめ(規程の1/2程度)に入れたが明らかにﾉｲｽﾞが減りフケも軽くなり､ATﾛｯｸｱｯﾌﾟ後の走りも良くなった｡
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 09:05:45 ez9qOlMCO
よく勘違いしてる人が多いが､添加後の性能を試そうと低いｷﾞｱで上まで廻すがそれだと分かりにくく､本当にﾊﾟﾜ－ｱｯﾌﾟや効果を確かめるならいつもより高いｷﾞｱで走れるか否かを試すのが正しく分り易い｡
ちなみに何も言わず相方が車を運転したら
ｱｸｾﾙのﾜｲﾔ直した？と聞かれたので調子は良いようだ
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 17:17:42 NbS1sOngO
>>853
一回目→猿人がまだ暖まって無い計測
二回目→猿人や油脂類が、良い具合いに暖まってから計測
二回目に添加したんだろ
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/09 20:56:55 V56Jez2TO
>>857アクセルワイヤーって交換する必要があるの？
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 02:56:42 Bv1vFUL70
ハイオク指定の車にずっとレギュラー入れてるんだけど、会社の経費でいれててハイオクいれるとばれるから
レギュラーしか入れれないんだけど・・・オクタン価あげる良いガソリン添加剤ないですかね？
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 03:28:31 XIG65IkhO
灯油を1割近く入れてまずは内部の洗浄だな。
その後にシンナー入れて走ればハイオクだ。
シンナーは0.1割位にしとけ。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 11:14:27 +QnEDtjV0
>>858
店に行くまでに十分暖まってると思うが・・・・・
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 11:57:08 LdMuXA4t0
>>853
俺もよくそれ使ってる
URLﾘﾝｸ(www.x1r.com)
これだよね？
パワーアップ系の添加剤だと今まで使った中で一番効果がある
それに一番安いのがｲｲ
(1本\350円前後で気軽に使える)
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 11:57:27 A4ccsSWA0
ＫＵＲＥの一番安いの入れたけどけっこう燃費よくなるのね、驚きました。
ノアＤ４ 郊外リッター９．５～１０㎞→１１～１２㎞
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 22:42:18 H13p+62QO
STPの赤も２本セット698円
お買得
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/10 22:55:48 ByZG18Dd0
それはお買い得じゃないだろｗ
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/11 00:54:20 6C0u4STZ0
今日見たのは
ＳＴＰ赤298円
ＫＵＲＥガストリートメント２本で522円
これってどっちが良いのです？
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 09:38:23 VZ5M3GU4O
STPだろ呉はパークリじゃないし
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/12 09:42:27 7+iTS0TY0
STPの赤は糞
870:867
07/12/12 14:01:50 exWs1TOR0
両方買ってみたorz
取りあえず気を取り直して試してみる。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 10:55:53 jaRhcVvN0
F-1orパークリ＞＞＞安い添加剤10本
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 16:19:17 cv1dI2YQO
バイクの添加剤はヤメロw
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 18:03:39 aB2eyVZX0
>>860
トルエン（シンナー）、アルキル鉛
トルエンはターボF1エンジンで使われていたし、ピストンエンジンの航空機では鉛を添加したガソリンが使われている
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 18:38:46 YMiV+MwY0
今ロヂャースのセールでパークリ2本パック880円で売ってる
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 20:03:38 CyGw+zjG0
竹原のスーパーガストリートメントが298円で売っていて衝動買いしようか迷ってます。。
この添加剤の評判や過去に使用された方の、感想をよろしくお願いします。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 20:05:40 s914/2Zo0
竹原はキイロビン以外は全て地雷。
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 20:12:23 zCiKTViV0
>>874
いいこと聞いた！ところであなたが見たのはどこのロヂャースですか？
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 20:15:21 YMiV+MwY0
戸田
多分どこでもやってるんじゃない？
ついでにパワーブースターも同価格
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 23:04:42 CyGw+zjG0
ケーヨーＤ２で
ＳＴＰのスーパーガストリートメントが５９８円で売ってますが、
ＳＴＰのスーパーガストリートメントの評判はどんな感じですか？
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 23:10:04 YMiV+MwY0
D2なら古河のPEA入りの洗浄剤がもっと安く置いてると思う
そっちのほうがいいんじゃない？
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 23:12:29 cQ8teWeb0
戸田かよ…行こうと思えばすぐ行けるじゃねえか…thx！
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 23:13:47 YMiV+MwY0
確か期間は今日から24日ぐらいまでだったはず
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/14 23:56:53 O36CQbgr0
ｅｌｆの赤、イオンで１本８００円ぐらい２本セットの９９８円で売ってる。
１本のほう買うやつっているのだろうか？
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 00:04:47 VsvjkNmr0
>>875
迷ってる時点で衝動買いじゃないんだがなｗ
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 00:15:31 fRK/y03n0
昔、ターボ過給エンジンのノッキング対策で水＋アルコール噴射のシステム（馬力がニトロ並みに向上）があったが
レギュラーに水と水抜き剤（アルコール）を入れたらオクタン価上がって同じような効果出ないかなぁ？
高燃費どんかんターボなんでハイオク高値で月４万円超えでピンチ（＞＜）
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 00:32:12 G2fqtKJq0
水など入れなくてもIPA（水抜き剤）だけでよし。
絶対的な馬力は上がらないが、ノッキングは抑えられるようで、点火タイミングをずらされた時特有の低回転域のかったるさはない。
燃費がどうなるかは正直よくわからないが、前車（2000+ターボ、AT）の場合にはレギュラー7～8→レギュラー+水抜き剤9～10Km/l程度には伸びた。
なお、後者は前者よりは明らかにアクセルを緩めて走ったので単純比較にはなっていない。
厳しいようだが「ちょっとガス代上がったくらいでガタガタ抜かすならターボなんか乗るな」。
現車（2500+ターボ、MT）にはレギュラーガスとPMP以外の添加剤を入れる予定無し。
油脂管理をしっかりしてるのでPMP2本/60Lを入れていたら10は切らず、前車と同じくらいは走ってくれる。
つーか、なんちゅう不敬罪！
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 00:52:31 7814gMqf0
竹原のスーパーガストリートメント(2本セット)298円 か STPのガストリートメント598円
どちらがおススメですか？
後者は前者と比較して価格が高いのですがPEA入りですか？
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 01:03:49 G2fqtKJq0
PEAは入ってないでしょ。
タケハラ、STP赤は実質水抜き剤。
買うならSTPアンバー。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 01:27:06 aQsVv+nmO
>>1-1000
全部まとめてどうでもいいがな。
終了やがな。
（´・ω・｀）
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 01:34:31 NUQuSs0D0
じゃあ、そろそろニトロ（グロー燃料）の話でもしようか
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 02:58:39 Irb6ibj30
燃料と燃料添加剤のスレに来ておくれ。
燃料と添加剤何でも桶だお。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 04:36:47 bjPZiaM60
>>885
水メタ噴射は吸入空気量（質量）を増大するためにやる、燃料に混ぜるのとは意味が違う。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 22:08:34 H1KSWl4x0
MPG-CAPS ってのを試した人いる？うさんくさいけど試してみて～
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/15 22:14:26 PbQYT8NL0
>>893
LPG-NAPS仕様車なら乗った事あるぞｗ
資料はコレ 残り少ないみたい
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 00:52:57 PbYJO0Yh0
古河を入れて1週間で100kmほど走ったら、ふと吹けが軽くなった
燃費も若干上がったようだ、これは燃費計をつけてるから間違いない
何が良かったのかは知らん、インジェクタでも微妙に詰まってたんだろうか…
車種はNA1.5コンパクトMT
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 01:18:40 ImKIVITw0
ヒーターやエアコン、ライト等の電装品つけてると電圧が下がるが、
それが失火に結びついてるのかもって妄想すると、
オルタネータで発電してるとは言え、元気のいいバッテリーで失火が減ってその分
ふけが良くなり燃費が上がったのかも。0.数ボルトの違いでも
点火コイルで増幅された時の電圧差はけっこうでかいんじゃないかな。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 01:22:54 ImKIVITw0
おっと古河違いスマヌ
898:870
07/12/17 02:35:51 GNOAWNsg0
１８年ノアＤ４ ＫＵＲＥ入れたらリッター11→12.3へと1㎞以上向上しますた。
満タン方ですが、通勤で同じように使っているので誤差少ないと思います。
繰り返し測ってみます。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 04:46:46 9tY3DfoJ0
>>898
ヨシ！次は、月１回空気圧チェックして標準圧より0.3多く
入れよう！燃費が１ｋあがるよ☆
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 13:33:17 tQ1iWi4UO
詰りが取れたら燃費は悪化するのではないだろうか
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/17 13:52:54 IXf2zohL0
>>900
大昔のキャブの話じゃないんだからさ
そんな単純な話ではないだろｗ
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 12:55:06 RpDEFQIM0
tesu
903:898
07/12/18 13:46:43 Ko4cd5jq0
>899
昨日空気圧規定2.3→2.6にしますた。
明日給油予定。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 13:57:12 egun/h580
空気圧は、規定より低ければ、燃費は確かに悪くなる。
が、規定を上回っていれば、高めに入れても燃費は変わらない、というデータを見たことがある。
（ソースを探したけど、ちょっと見つからなかった）
で、オレは、空気圧チェックをサボっても規定よりは低くならないように、0.2高く入れている。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 14:18:20 e3RcjQjM0
自宅で空気入れれる人はいいけどスタンドとかで入れる人は空気圧0.2ほど高目に入れるとだいたい指定空気圧ぐらいになるよ
走ると空気圧上がるから一般道走行ぐらいなら平均そんぐらい上がってるって感じ
空気圧は冷間時で合わせるのが基本だからね
ピッタリ合わせたいならもうちょい大目にスタンドで入れておいて翌日以降車乗る前に抜いて調整すればいい
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/18 22:59:08 5ds9cl5s0
米式バルブの自転車空気入れでも入れれるのかな？
907:904
07/12/19 00:46:02 wkH6J8N60
>>906
ホームセンターで、自転車兼用の空気入れが1000円以下であるよ。
オレは、自宅で冷えている時に空気圧をチェックして、足りなければそれで入れている。
2ヶ月くらいサボっていても、規定より下がっていたことはない。
ちなみに昔0.5くらい高めに入れていたことがあったが、
乗り心地が硬くなっただけで燃費は特に変わらなかった。
908:904
07/12/19 00:47:47 wkH6J8N60
よく考えたら、ここはガソリン添加剤のスレだった。
話が脱線してすまん。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 02:37:09 hK9LlEw80
OCNテスト チラ裏
燃費は接地面積に相関するから、規定以下で下が潰れてると当然燃費は悪い。
自転車用みたいに断面が円状で入れただけ膨らんでいくならともかく
四輪車のタイヤは四角くて硬いからね。ちょっと多めに入れたところで
設計時以上の形状変化はしないでしょうね。というか変化するほど入れたら危険。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 04:07:26 OJ9qAIOtO
最近アイドリングが多少不安定になって来た…
メーターが震える事はないし、ボーッと信号待ちしてたら気付かない程度って所かな…
これは早めにＦ-1に頼った方がいいかな…?
ちなみに70Lタンクに2本で足りるかな?
50L×1本だけど、
140Lで2本の予定…
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 18:20:04 7I8KRQC8O
>>910
吸気系(スロットル.インマニ)も怪しいな｡
まずはエンコン使ってみては？
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 18:41:13 NhPb5q5WO
さらについでにプラグ交換して↓↓
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 18:53:11 e7lCdPPd0
なんかまたATのFD臭がするな・・・・
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 18:59:36 PByLwDcT0
ただ今、エンジン、トランスミッション、デフの油脂類も一新してさわやかにPMP2本/60L投入中。
爆速を体感するには2本必要。
爆速過ぎてわずか2500rpmで4輪がホイールスピンして斜めに走ったが。
ホント、不経済な添加剤だ。
おかげで走行距離が伸びず、ニコニコのアニメを観る時間が出来たぜ！（嘘）
あと12本ある。
月500キロ、1回給油だが、ちゃんと半年で使えるんだろうか？
半年経つと腐りそう。
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 19:51:23 OJ9qAIOtO
>>911
なんですかそれ…
>>912
純正白金プラグからイリジウムに変えて1万K…
まだ大丈夫と思います。
>>913
FD?
セブン?
俺は型落ちのクラウン…
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 21:15:31 NhPb5q5WO
エンコン＝エンジンコンディショナー
ATのFD＝夏ぐらいに車板で暴れてた厨
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 21:49:47 OJ9qAIOtO
エンジンコンディショナーはインマニ外さないと使えないので…
っと、なるとパッキン類の交換も…
本当はオーバーホールしたいんだけど、そんなお金をかけるなら買い直す方がって感じて。
って言うか、もぉフューエル1頼んでもーたw
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 22:04:53 7EyrUCHb0
まぁフューエル１は使ってみる価値はあるからいいんじゃない？
エンジンコンディショナーはどこかホース外して入れれる場所あると思うがなぁ
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 23:03:16 OJ9qAIOtO
取りあえずアイドリングが安定してくれたらいいんだけどな…
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 23:14:25 7EyrUCHb0
エンジンコンディショナーは自分でやる場所がわからなければジェームスとかで1500円ぐらいでやってくれるよ
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/19 23:54:18 OJ9qAIOtO
ぇ…
外さなくていいの?
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 00:12:27 TTEvixM20
はずしてもいいよ
外すならエンコンじゃなくてもいい気もするがｗ
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 00:55:10 nw70k5+C0
俺はF-1使って、オイル交換する前にエンコンを吹いてる。
ただ、ホンダ車とスズキ車（の一部）には、エンコンは使用禁止らしい。
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 01:01:44 VlYhPTRb0
どこか溶けちゃうのか？
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 01:40:33 yKB0dolD0
スロットルバルブ内に意図的に塗ってあるグリスとかまで洗ってしまうからじゃなかったっけ？
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 01:56:08 ZeY6Y0Z8O
エアクリ一式外して、スロットル部にエンジンをかけた状態でエンジンコンディショナーを噴き入れて一本使い終ったらエンジン停止で5分放置であってる?
何かよく分らない…
それだとエアクリないからスロットル部からゴミが入りそうだしな…
予想は外れてる気がするな…
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 13:34:26 p0OOnvuA0
インジェクション車全般にエンコンはオススメできない
ワコーズは去年から使用の自粛を求めている
ワコーズの製品が強力なだけかもしれんが
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 14:04:09 ZeY6Y0Z8O
つまり俺のクラウンには使わない方がいいと…?
取りあえずは、Ｆ1で様子みるけど…
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 14:22:45 13/F5N6/O
つまりクラウン乗ってるならデラ任せで良い
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 17:22:06 i8Ps4+IQ0
>>927
単にワコーズが言ってるからって、そんなの関係ない
自動車メーカーブランドの製品はその指示に従うのが正しい用法
日産系のは○○車には使用するなとか書いてるし
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 22:06:35 VAMRzPSe0
エンコンはISCVの固着を招く恐れがあるのね。エンコンで一度溶けたカーボンが
再度固まってバルブを固着させちゃう場合があるんだな。
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/20 22:08:15 VAMRzPSe0
んで、ワコーズはクレームを恐れて自粛
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 02:37:41 Uepatg58O
まぁ～ワコーズは正しい選択をしたと思うよw
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 06:57:49 H/qxuSJt0
エンコンごときで、名誉に傷ついたらたまらん罠
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 09:42:59 C/2cN/NQ0
単にISCVを飛び越してスプレーすれば良いだけの話。
できないのがビビってるから性質が悪い。
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 15:53:09 Uepatg58O
フューエル1届いたよー!!!
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 16:30:51 U0oNk8KqO
このスレはワコ一ズの提供でお送りしましたw
スレ終了までワコ一ズの商品紹介及び商品ピーアール、気持ちの悪い宣伝活動をしますのでお楽しみ下さいw
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 16:45:17 Uepatg58O
何か…Ｆ1入れたら車が重たいw
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 17:53:21 RneBjOM+0
ガソリン以外の異物（パワーアップ系じゃない）を入れたのだから入れてる間は多少燃費やパワーは悪化してもおかしくはない
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 18:52:45 Uepatg58O
1.
>>939の言う通り
2.
フューエル1の重み300mlが車重に加わったから
3
俺の体調管理不足による体重変化による重み
4
最近寒くなって、着ている衣服の重み
5
気のせい
6
ワコーズだから
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 19:00:09 hzhaA28RO
マイクロロンについて語るスレはここですか？
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/21 21:48:01 biUdGPty0
燃料用はマイクロロン・トップエンドですよ。
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 06:05:55 nz3r9IbW0
結局1番信頼できるワコーズ
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 07:37:16 liebqlOv0
ワ
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 09:21:23 bonXetrQ0
結局1番信頼できないマイクロロン
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 11:20:19 vX57KtFf0
ワコーズは定番過ぎて語りようが無くなって来た
マイクロロンの方がスレ話題的には良い
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 11:57:41 cjFoU9KD0
マイクロロンの燃料添加剤ってあったっけ？
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 12:25:51 r+MOvohKO
マイクロロンは燃料にもエンジンオイルにもどっちにも使えるじゃん。
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 12:29:02 JkRc+MT00
マイクロロンはインジェクターとか詰まらせそうで恐い
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 12:30:15 ljQAs+KP0
実はＴＥ入れたいけどどうなんだろなアレ？
身近に使っている人皆無だし
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 19:49:47 X0Q0bzLKO
Ｆ-1入れてから100km位走行したけど、アイドリング安定…
こんなに早く効果が出るなんて、かなり気に入った。
もぉ一本使う予定だったけど、アイドリングは安定したしなぁ…
でも、連続豆乳の方が実感は出来ないだろうけど、普段は見えない内部は更に綺麗になるんだろうしね…
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 19:54:15 JkRc+MT00
アイドリングが乱れるほど汚れていたということだから最初は2本連続投入したほうがいいでしょ
そして2本使いきったらオイル交換してそれ以降は定期的に1本入れるようにすればいいよ
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 20:16:05 X0Q0bzLKO
車内まで伝わる様にブルブル震えてた訳でもないけど、アイドリングが安定した事を評価したい(´・ω・｀)
とにか2本連続豆乳しとくね。
定期的にって…
大体どの位走行したら入れるもんなの?
今までリスクが怖くて、水抜きを一回しか入れた事なかったけど、このスレをずっと見てて、ワコーズのＦ1に出会えて良かった。
皆のおかげで安心して使えた。
そして、皆のおかげでいい効果を得る事が出来た。
皆ありがとう。
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 20:21:12 JkRc+MT00
説明書きには4000Km毎と書いてあるけどまぁそのへんは自分で決めた間隔でもいいと思う
例えばオイル交換を5000Km毎にやってるならそのオイル交換前にやるとか2回目のオイル交換前にやるとか
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 20:47:53 pF5x4ieOO
そのうち、あのフィーリングが忘れられずにオイル交換の度に入れるようになるよ
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 21:21:43 liebqlOv0
やっぱ、オイル交換前がベターか？
オイル交換直後に豆乳ってどうよ？
と反抗してみる。
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 21:37:20 X0Q0bzLKO
4000km毎…
結構早いなorz…
今回は勿論オイル交換1000km前で豆乳してる。
3000km毎にオイル交換して、6000km毎にエレメント交換してる。
今回はエレメント交換だから豆乳ってのもあるけどね。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 21:48:28 dOl5Cz7vO
ごくまれにバラつくB4(2.0GTｽﾍﾟB)のアイドリングに悩まされているんだけど､おまいらのレスを信じて今日買ってきたぜF-1｡
…のつもりが､プレミアムパワーって奴と間違えてしまったorz
まぁ折角だから使うけど､これって洗浄効果あんのかな？
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 22:19:43 X0Q0bzLKO
釣りだろ…
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 22:40:43 230L0JhC0
水平対向エンジンにＦ-１はエンジンオイル漏れの元
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 23:39:58 JkRc+MT00
>>957
じゃあそのエレメント交換前毎にぐらいに1本ぐらいでいいんじゃない？
>>958
洗浄効果はないと思う
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/22 23:50:18 C2F+2oRt0
>>960
スバルディーラーでF1売っているの見て驚いた。
あれはサンバー用だろうか？
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 15:19:26 EZ+d3yZaO
>>958です
ボクサーエンジンにF-1は×なんて初耳だ…
まぁ真偽の程は分からないけど現状のままじゃ気分も悪いし､ついさっきG'ZOXのエンコン買ってきた｡
今日中に作業するつもりでいるけど､これは大丈夫だよな？
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 16:08:43 VJOZQgQT0
>>963
ボクサーエンジンは構造上ヘッドにオイルが溜まったままになってヘッドカバーの
パッキン部からオイル漏れしやすいからゴムシールに影響のありそうなものは
入れるな って意味だと思うぜ
俺って親切 w
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 17:01:31 yV3aDnRy0
極端に濃いまたはかなりの連続使用しない限りオイルシール痛めることはないだろ
そんなに強力ならば燃料ホースのほうがはるかに濃度が濃い状態になるからヤバイ
それぐらいでも影響およぼすのであればそんなオイルシール使ってるほうが問題だ
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 17:41:27 oZhZnxXm0
>>963
エンコンはガソリンタンクに吹き込むんだよな。。。。
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 20:10:55 EZ+d3yZaO
>>964
ああそういう事か～ 納得ｗ
只今エンコン作業中なんだが､実はその前に手持ちのエレクトリッククリーナーでISCバルブ洗浄してみたところ､あっさり解決したんだけどねｗ
まぁどちらにしても年内にオイル交換するから､だめ押しの意味合いでエンコンも併用してみた｡
走行15000㎞足らずじゃ汚れも微々たるものとは思うけど…
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 20:59:20 7QNRuJWvO
只今コタツでテレビ観てるんだが、実はその前彼女と喧嘩して、あっさり解決なんていかない。
まぁどちらにしても年内には仲直りするから、だめ押しの意味合いでクリスマスは違う女の子を併用しようかと。
ちなみに俺のクラウンは、走行150000km足らずじゃ汚れも微々たるものとは思うが
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 21:05:25 Elg+0/we0
>>968
魂が汚れてるな。 携帯厨に多い状態だ。
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/23 21:09:58 P2qpY02h0
>>965
＞そんなオイルシール使ってるほうが問題だ
そんなオイルシールを使っているのがスバルｗ
とはいえ、ここに、3年間パークリ毎回投入したのにオイル漏れを起こさなかった運のいい俺がいる。
パークリ投入すると、やたらとトルクフルになって燃費もよくなったのだ＞EZ30R
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 03:06:04 u8UQxCKW0
３年じゃまだ漏れは来ないかもね。うちの水平対向は１２年目ぐらいあたりから漏れ出した。
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 11:56:49 5FLh0Z9M0
スバルスレじゃないんだから自重しろ
・・俺は6年目だったな(GC8STiRA5/EJ20
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 13:45:42 DWw+U8LC0
パッキン、シール類への攻撃性の高いものほど洗浄効果も高いのだが
水平対向とロータリーはちょっとな・・・
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 22:43:16 XWl6EB5XO
水平対抗エンジンってなに?
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 22:54:34 ZFm9MLv70
水兵対抗の間違い。
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/24 23:58:51 2uZylc2A0
水兵きき？
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/25 05:09:23 iwSiyTCY0
新しい添加剤か？
URLﾘﾝｸ(kur0nek0.web.infoseek.co.jp)
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/25 07:54:29 5uQ8TvaK0
>>977
ふざけんな、カス。
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/25 19:09:42 RaA4aoGLO
>>977
ふざけてろ、カス
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/25 22:58:44 NBnbr3KlO
エンジン添加剤ってどの車でもOKなの？オイルは固さとかでダメなのもあるみたいだけど。
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 01:57:01 jctPXPzw0
>>977
ありがとう
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 04:15:01 tuHxHTMJO
>>980
漁師さんですか?
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 18:42:37 ODJVqCe5O
マツダＣＸー7直噴ターボはF-1でOK？今日買ってきた
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 20:50:28 SFosFgmQO
>>983
自分の車名を間違えるなんてどんなだよｗｗｗ
氏ねよ
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 21:00:35 uU/p42Yb0
>>984
URLﾘﾝｸ(www.cx-7.mazda.co.jp)
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 21:02:15 cBOhj8Nj0
>>984
CX-7あるじゃん。
RX-7だと思った？m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 22:32:05 oVKjvmNb0
「ー」じゃなくて「－」だ！！
って苦しい言い訳をする>>983の夢を見た
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/26 23:15:14 gBArnkUL0
>>984
正直言って何と勘違いした？
候補 倍率
AZ-1 12.3
AZ-3 10.5
RX-3 25.5
MX-5 20.3
MX-6 13.8
RX-7 1.2
RX-8 2.5
MS-8 9.5
MS-9 8.5
CX-9 3.1
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/27 00:46:31 RJz94Ofb0
RX-7だと思ったのなら、まだ市販車に載ってない
直噴ロータリー(しかもターボ)を載せた夢のRX-7が
存在してることになるなｗ
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/27 07:23:37 F1xpnJc1O
速そうだなw
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/27 11:03:45 c22EbZLs0
>>984
RX-78と間違えたんだろｗ
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/27 18:39:41 eeI2lVM00
984の人気に嫉妬ｗ
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/27 20:47:27 3lCt+wAY0
タケハラ(プロスタッフ)の
インディー５００
インジェクタークリーナー (ガソリン車用)
が2パックで800円で売ってましたが効果はありますか？
インディー５００ジェットブースターも800円でした
どちらが効果がありますか？
フューエルワンより効きますか？
Ｆ－１
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/27 21:15:52 fhdrqkGt0
フューエルワンのほうが効きます
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/27 21:20:53 BUfXELV70
>>993
インディーはどれも効果いまいちだった。
効くのはｅｌｆのパワーチューンプラス。
近くのスーパーで２本セット９７７円で売ってる！！
ハイパワーターボにはそこそこ相性がいいみたいだ
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/27 23:03:19 vn42AdzQO
淫ディーは安かったので効かなかった。
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 00:51:56 lksPH5ox0
竹原ＩＮＤＹ５００ も相性で、効果テキメンの車もありますよ
トヨタ車で体感。おまけに、排ガスのニオイがしなくなった！
高けりゃいいってもんでもないようです
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 00:54:41 w9+tPSCyO
おはよ(´・ω・｀)
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 00:56:12 w9+tPSCyO
質問いいですか(?_?)
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/12/28 00:57:20 w9+tPSCyO
>>999
どぉぞ(屮゜Д゜)屮
初>>1000ゲト＼(≧▽≦)丿
1001:１００１
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。