07/09/06 15:51:15 D5S2i1f70
>>324
エンジンオイルの添加剤は新車の慣らし運転には使わない方が良いと聞くが
燃料の添加剤は何でもないと思う。
ガソリン添加剤よりもアーシングをしてダイナモの負担を減らしてやった方が良いかもしれん。
２速発進をしてクラッチミートの練習をしてみては？
ランエボに乗っているが大体２速発進をしていてクラッチは８万キロは持っている。
エネオスヴィーゴには減摩剤ってのが含まれていてコレが燃費向上に繋がっている。
07/09/06 15:51:15 D5S2i1f70
>>324
エンジンオイルの添加剤は新車の慣らし運転には使わない方が良いと聞くが
燃料の添加剤は何でもないと思う。
ガソリン添加剤よりもアーシングをしてダイナモの負担を減らしてやった方が良いかもしれん。
２速発進をしてクラッチミートの練習をしてみては？
ランエボに乗っているが大体２速発進をしていてクラッチは８万キロは持っている。
エネオスヴィーゴには減摩剤ってのが含まれていてコレが燃費向上に繋がっている。