07/12/20 04:57:04 Og7lItal
隔離スレだけに貼っとけよ。
694:名74系統 名無し野車庫行
07/12/20 08:55:25 AXz4p5AM
>>722
このスレで正解 ｍ9っ｀Д´)ヘ
695:名74系統 名無し野車庫行
07/12/20 16:57:04 Og7lItal
つーか、どのへんが京阪バスゆかりの歌？
696:名74系統 名無し野車庫行
07/12/20 17:36:04 kt6uSyXm
今日薬大前から１９系統に乗ったら、両側２席ずつの車両だった。
車両にはあまり詳しくないのだが、珍しいことなのか？
５年くらい利用しているが、１９系統では初めて乗った。
697:名74系統 名無し野車庫行
07/12/20 18:33:19 LR65zidy
>>725
それはＢタイプ車ですね。
１９系統では特に珍しくないですよ。
698:名74系統 名無し野車庫行
07/12/20 22:16:21 yRpHeQfj
日野HRがATからMTに改造されたなどと戯言を書いてるバカがいるぞ。
某板の皆さんは痛い方が大杉
699:名74系統 名無し野車庫行
07/12/21 02:49:44 AixBpdDN
天理教がカルトだという事実 ／厳寒の北海道で女性を拉致監禁
URLﾘﾝｸ(8515.teacup.com)
URLﾘﾝｸ(6631.teacup.com)
700:名74系統 名無し野車庫行
07/12/21 03:06:49 5xfZyqkS
>>542
山科北部は地下鉄やＪＲ乗り換えで直接京都駅に行けるから乗らないだろう。
かと言って南部も地下鉄ある以上いらないかも？
それなら、今京阪バスが河原町界隈で行っている「かわらまちよるバス」の様に
京都駅発の「山科よるバス」をやった方がいいかと？
ただ、タクシーの運ちゃん涙目必須だがｗｗｗ
701:名74系統 名無し野車庫行
07/12/21 05:21:13 5xfZyqkS
>>729
スマン、河原町よるバスは京阪じゃ無かった…orz
702:名74系統 名無し野車庫行
07/12/21 07:43:03 wpbcGR0X
>>729
ターゲットは、地下鉄があるといえど、乗り換えが必要＆大回りになる山科盆地中部。
とりわけ、地下鉄の駅からも多少距離のある西野山あたり。
703:名74系統 名無し野車庫行
07/12/21 10:01:36 wpbcGR0X
新名神経由で、
京都～四日市（京阪バス・三重交通）
京都～津（近鉄バス・三重交通）
の高速バスを運行するとのこと。
URLﾘﾝｸ(www.keihanbus.jp)
704:名74系統 名無し野車庫行
07/12/21 16:34:09 HQuME0kj
西大津駅改称が来春３月１５日に決定しました。
705:名74系統 名無し野車庫行
07/12/21 19:37:55 dZRJXeN9
どさくさに紛れて26が廃止・16も減便されそうな予感。その代わり15と25が増えてそう。
ついでに板違いだが、大津京はダサい。神足→長岡京もいまいちだったし。
やる気あるのかＪＲ西は。
706:名74系統 名無し野車庫行
07/12/21 23:44:08 aRqoJ3Lv
>>727
京阪のHRは初めからMTだろ。
MTをATに改造したとハッタリを言ってるヤシにそれを真に受けてるヤシが居てワロタ。
普通に考えたらあり得ないこと。
かつて｢京阪バスを熟知している｣と書いていた割には大したことないな。
ガソリン車のブルリに機械式MT…突っ込みどころ満載。
メンバーも癖のある人間ばっかりだし。
昔あった京阪グループバスボードと比べたら雲泥の差だね。
マトモな奴はおらんのか？
707:名74系統 名無し野車庫行
07/12/22 01:28:30 rrbliNMy
>>734
そういえば、何でも「●●京」って付けたがるなｗ
その内、奈良のどこかの駅も「平城京」とか付けそうだなｗ
708:名74系統 名無し野車庫行
07/12/22 01:34:15 LF8ZJxXj
>>735
> マトモな奴はおらんのか？
この状況だからマトモな奴がみんな逃げてったんだろ。
709:名74系統 名無し野車庫行
07/12/22 01:43:44 rrbliNMy
>>729
京阪バスも完全にタクシーから客を奪う気なら
この自由化の波に乗って、やるかもしれないが…
タクシーも自社で持ってるからどうだろうね？
どうせならＪＲ最終のあと発車してから、山科の北側を重点的に廻るルートと山科の南部醍醐方面に行く
２ルートほど設定したらいいのでは？そして運賃も深夜価格で５００円均一とかにしたらいいのでは？
710:名74系統 名無し野車庫行
07/12/22 07:28:25 gQdT97Xw
>>738
枚方高槻線も平日の深夜バスは欲しいね。
何年か前に高槻市駅近辺で行政関連がアンケートなんかも取っていたような記憶が。
ベストな設定は、大阪発の最終快速･淀屋橋発の最終急行が
接続駅(高槻/枚方市)に到着する0:44以降に出発するダイヤで運賃倍料金。
あと、電車が大晦日終夜運転しているのに、
それに接続する枚方高槻線のバスが通常通りに終わるのも悲しい…
終夜とまでは言わないけど、数時間の最終繰り下げはできないのかな？
一応午前0時を超えないうちに入庫可能なダイヤ設定を守っているみたいだけど、
これもタクシー業界への遠慮もあるんだろうね。
711:名74系統 名無し野車庫行
07/12/22 12:20:06 CjFHIg2r
さすがに最終急行までとは言わないが、
０時台に深夜バスを運転欲しい。
特に枚方高槻線と出屋敷線。
712:名74系統 名無し野車庫行
07/12/22 14:45:24 bBzHDW1v
>>733
ダイヤ改正、おおさか東線開業も3月15日。急行銀河廃止も3月14日。
713:名74系統 名無し野車庫行
07/12/22 14:54:26 8G7L8aMv
さっき「京阪」幕を表示した交野車(A-3786)が藤田川行きで走っていたんだが、何かあった？
っていうか香里団地の慢性的な遅れはなんとかならないのか。
平日昼間はまだしも夕方や土休日なんて時刻表＋５～10分がデフォだからひどい。