07/11/04 16:31:51 vEKzJbyg
>>155 土曜・日曜日とくらべて平日の昼間や最終はまだすくない。定期の切り替えや鳥飼近辺の工場利用客や
摂南大学の学期定期券更新時には乗るだろうとおもう。あと本数のほかにJRのバス停の位置・最終便早いなどもネックになってるな。枚方線みたいに
増発時には夜９時台のバスがあれば飲み客にもつかえるだろうな。
07/11/04 16:31:51 vEKzJbyg
>>155 土曜・日曜日とくらべて平日の昼間や最終はまだすくない。定期の切り替えや鳥飼近辺の工場利用客や
摂南大学の学期定期券更新時には乗るだろうとおもう。あと本数のほかにJRのバス停の位置・最終便早いなどもネックになってるな。枚方線みたいに
増発時には夜９時台のバスがあれば飲み客にもつかえるだろうな。