08/02/11 23:30:21 a4NHfJFQ
>>381
胴衣。
富士急が鉄道対応しないと、わが社も導入できません。
岳南鉄道株式会社
岳鉄の場合、システム的には限りなくバスに近くなると
思われるのだが、それでも鉄道事業者扱いになるのだろうか。
（連絡駅の吉原でも、車載型装置＋広電式対応で十分間に合うはず）
08/02/11 23:30:21 a4NHfJFQ
>>381
胴衣。
富士急が鉄道対応しないと、わが社も導入できません。
岳南鉄道株式会社
岳鉄の場合、システム的には限りなくバスに近くなると
思われるのだが、それでも鉄道事業者扱いになるのだろうか。
（連絡駅の吉原でも、車載型装置＋広電式対応で十分間に合うはず）