07/10/26 16:22:13 nWQZMh5e
連続スマソ
淀川越え17名鳥飼4名乗車5名下車鳥飼～阪急乗降なし。阪急10名下車。鳥飼～阪急は急行バスみたいだった。
901:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 18:09:33 GuATqBa4
凄いアバウトだ。
つまり、新堂を経由する必要はないと。
902:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 18:15:21 nWQZMh5e
いずれ近鉄と同じ桑田町まっすぐルートになるかも茨木東高校の前通る
903:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 18:49:22 GuATqBa4
寝屋川茨木線をみているとトラフィックジャイアントというゲームを思い出す。
このゲームとシムシティ４が合体したら最強なのだが。
ただいまの茨木行き、淀川越え１２人、鳥飼４人乗車、目垣１人乗車、東雲１人乗車、ヲタなし。
朝に雨が降った影響もあるかな？
学園南で、すれ違いの車には１０人くらい？
904:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 20:22:21 CGcDTHTZ
しばらくは男山や樟葉・宇治の白紙改正の話題よりも寝屋川・茨木線の人数の書き込みが多いかも
905:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 20:52:19 j0mQv5JE
あたり前だ。
男山や樟葉・宇治の白紙改正の話題はスレ違いだからな。
ある事自体がおかしい。
906:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 21:03:55 4L47/YYm
三ノ宮神社停の時刻表を見ると、あんな山奥の小集落に
閑散時でも毎時5～6本のバスが運行されているのが不思議だ。
907:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 21:38:28 VWwy+Fiq
阪大・外国語学部の椿原慎二って人が、京阪バス寝屋川茨木線の文句言ってましたよ。
三重県名張の田舎者のクセにね。生意気ですね。顔はゴリラやのに。
死ね！絶対。椿原。 椿原慎二はこの世にお断りです。
908:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 21:55:23 CGcDTHTZ
>>907 どんな文句？本数少ないとかたとえばこんな路線廃止しろとか？
909:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 23:13:17 j0mQv5JE
10月28日（日）10:00～16:00 京阪電車ファミリーレールフェアが開催されます。
運転シミュレーターや電車綱引きなどの楽しいイベントがいっぱい。
詳しくはこちらを参照。
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
9月より茨木市から寝屋川市まで直通バスが運転を開始しました。
JR・阪急茨木～寝屋川市駅250円、寝屋川市駅～電鉄車庫前150円
淀川新橋上の眺めは、なかなかきれいです。 開通したばかりのこの路線を応援願います。ヾ(ﾟｰﾟゞ)( 尸ｰﾟ)尸
【行き例】
(12寝屋川市駅行) JR茨木東口856→阪急茨木南口903→寝屋川市駅西口942
(駅の反対側へ出てタウンくる河北行に乗換 イズミヤ前東1番のりば) 寝屋川市駅東口955→中木田町1009（電鉄車庫前には停まりません）
JR茨木発は6:49、7:56発もありますが、タウンくるとの連絡はできません。
駅から車庫までは徒歩10分から15分かかりますが、バスと所要時間は変わりません。
線路の反対側に出て、寝屋川の水の流れの方向へ、線路沿いに進みます。
【帰り例】
(タウンくる寝屋川市駅行) 電鉄車庫前1620（会場入口）→寝屋川市駅1635
(12JR茨木東口行乗換) 寝屋川市駅西口1706→阪急茨木1744→JR茨木1753
10時～16時発は上記時刻から1時間引いた時刻になります。
※JR茨木東口のりばは、東口階段を左側に降り、交番横にバス停があります。
※阪急茨木南口のりばは、近鉄バス水尾三丁目行きと同じ場所にあります。
※1dayチケット（500円で京阪バス乗り放題）はバス車内発売ありますが枚数に限りあり。
(万一品切の場合は運転士に申出て寝屋川市駅停車中の別バスで購入して下さい。)
910:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 23:14:29 j0mQv5JE
東海道線沿線、阪急京都線沿線、高槻、茨木、摂津関連の掲示板にコピペよろ。
２ちゃんねる以外にもコピペすること。
911:微調整
07/10/26 23:16:59 j0mQv5JE
10月28日（日）10:00～16:00 京阪電車ファミリーレールフェアが開催されます。
運転シミュレーターや電車綱引きなどの楽しいイベントがいっぱい。
詳しくはこちらを参照。 URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
9月より茨木市から寝屋川市まで直通バスが運転を開始しました。
JR・阪急茨木～寝屋川市駅250円、寝屋川市駅～電鉄車庫前150円
淀川新橋上の眺めは、なかなかきれいです。 開通したばかりのこの路線を応援願います。ヾ(ﾟｰﾟゞ)( 尸ｰﾟ)尸
【行き例】
(12寝屋川市駅行) JR茨木東口856→阪急茨木南口903→寝屋川市駅西口942 （856以降の時間は、左記の時間に1時間足して下さい。）
(駅の反対側へ出てタウンくる河北行に乗換 イズミヤ前東1番のりば) 寝屋川市駅東口955→中木田町1009（電鉄車庫前には停まりません）
JR茨木発は6:49、7:56発もありますが、タウンくるとの連絡はできません。
駅から車庫までは徒歩10分から15分かかりますが、バスと所要時間は変わりません。
線路の反対側に出て、寝屋川の水の流れの方向へ、線路沿いに進みます。
【帰り例】
(タウンくる寝屋川市駅行) 電鉄車庫前1620（会場入口）→寝屋川市駅1635
(12JR茨木東口行乗換) 寝屋川市駅西口1706→阪急茨木1744→JR茨木1753
10時～16時発は上記時刻から1時間引いた時刻になります。
※JR茨木東口のりばは、東口階段を左側に降り、交番横にバス停があります。
※阪急茨木南口のりばは、近鉄バス水尾三丁目行きと同じ場所にあります。
※1dayチケット（500円で京阪バス乗り放題）はバス車内発売ありますが枚数に限りあり。
(万一品切の場合は運転士に申出て寝屋川市駅停車中の別バスで購入して下さい。)
912:名74系統 名無し野車庫行
07/10/27 00:15:35 kHS81mpm
JR茨木最終便JR茨木東口3人乗車、阪急茨木南口2人乗車、中津町1人乗車、学園南町1人下車、東雲運動公園1人下車、新堂1人下車、流通センター前1人下車上鳥飼北1人乗車
淀川越え3人
今日は少ないかな
913:名74系統 名無し野車庫行
07/10/27 00:16:24 zfhlACUi
金曜だからみんな遅いのだろう。
京阪電車もガラガラだった。
914:名74系統 名無し野車庫行
07/10/27 00:21:40 kHS81mpm
今日寝屋川線乗った方いますか？ぜひ書き込みよ
915:名74系統 名無し野車庫行
07/10/27 04:43:52 1uONnN1i
>>831-832がスルーされてる件について。
916:名74系統 名無し野車庫行
07/10/27 07:07:18 kHS81mpm
始発のJR茨木行き学園南町から乗車。乗客4人すべて阪急茨木南口下車
始発はこんなもんやろう
917:名74系統 名無し野車庫行
07/10/27 08:48:09 kHS81mpm
7時56分JR茨木南口2乗、駅前通り1乗、阪急茨木東口1乗、中津町東1乗、新堂1乗目垣1下車、流通センター前1下車
918:名74系統 名無し野車庫行
07/10/27 08:56:56 CGHoSuUG
淀川越えくらい書いてくれよ
919:名74系統 名無し野車庫行
07/10/27 09:03:17 CGHoSuUG
あ、越えてないのか。
それは済まない。
920:名74系統 名無し野車庫行
07/10/27 12:18:49 ziT7DCDk
>>905
枚方排他主義者乙。
お前今週中にも最悪板で晒した上で規制報告板にも言っておくからな。
921:名74系統 名無し野車庫行
07/10/27 12:27:09 1uONnN1i
まあいいじゃないか。
あっちのスレは使われてないし、次スレから分離させなければいい。
922:名74系統 名無し野車庫行
07/10/27 13:51:51 oqZKNg9H
>>921
削除依頼出ている。
>>1=>>905が排除されるべき。
>>904
公式発表があればかなりの話題となるぞ。
923:名74系統 名無し野車庫行
07/10/27 14:42:30 XuZiRLJc
>>922
白紙改正がどんなものかは知らんが、もし１１月の木津川越えの廃止で改正ならば、単なる担当替えでダイヤは変わらないかもしれんな。
アナウンスを伴うようなものであれば、何故同時に発表しないか不思議ではある。
ちなみに、宇治バススレでは石山線の担当が田辺に変わるなどという話があるが、あれは誤報か？
事実なら看過できんぞ。
924:名74系統 名無し野車庫行
07/10/27 15:16:17 1uONnN1i
枚方が白紙改正した時は、公式サイトで早くから公表してたからな。
個人的には白紙改正は歓迎しないんだが。
また１から系統覚えないといけないし。
925:名74系統 名無し野車庫行
07/10/27 16:03:59 kHS81mpm
8時56分JR茨木東口2人乗車阪急茨木南口4人乗車、中津町3人乗車、淀川越え9人でした。いつも通りの結果かな
926:名74系統 名無し野車庫行
07/10/27 16:06:48 ZdggkLyT
3時台茨木行き淀川越え9名鳥飼1名乗車新堂2名乗車阪急4名下車
927:名74系統 名無し野車庫行
07/10/27 16:32:25 kHS81mpm
15時56発寝屋川市行きJR茨木5人乗車、阪急茨木南口4人乗車、新堂4人降車流通センター前2人乗車、上鳥飼北1人乗車
淀川越え8人
928:名74系統 名無し野車庫行
07/10/27 18:54:43 i+9EvX2Y
>>923
宇治バスの田辺車庫設置は事実らしいし、仮に宇治担当のままで残るにしても石山線は田辺が担当した方が都合いいと思うが…。
宇治交通時代は1年半田辺担当だったしな。
あと木津川越え廃止と言うより大久保・宮ノ谷・城陽・宇治田原から京阪バス撤退。
929:名74系統 名無し野車庫行
07/10/27 19:03:43 bt8eQQ7p
車内にいなかったため淀川越えは不明だが。
上鳥飼北で3人、新堂で5人、学園南町で1人待っているのはみた。
目垣は通っていないのでスマソ。
ちなみに昨日、寝屋川から寝屋川まで乗ったら坐骨神経痛になったｗ
930:名74系統 名無し野車庫行
07/10/27 19:03:47 i+9EvX2Y
ところで寝屋川茨木線や白紙改正の話題をぶった切るようで本当に済まないが、
交野の[18]京阪交野市駅～田原台1丁目の系統、田原台1丁目からさつきが丘に伸ばしてもよいと思うのは俺だけか?
931:名74系統 名無し野車庫行
07/10/27 19:19:50 kHS81mpm
淀川越えが何人いるか？注目されがちやけど、茨木市内の新堂～中津町にかけてのバス利用者も増えている特に新堂地区は開業当初に比べて増えいる。
932:名74系統 名無し野車庫行
07/10/27 19:21:02 RW6RRrnQ
>>930
田原台地区内を伸ばすなら河内磐船駅と白庭台駅にも乗り入れるといいと思う。
933:名74系統 名無し野車庫行
07/10/27 19:21:07 qhtvi36b
天理教幹部が、高齢信者から６６０万円詐欺。
URLﾘﾝｸ(6631.teacup.com)
934:名74系統 名無し野車庫行
07/10/27 19:25:23 i+9EvX2Y
>>933
荒らし乙。
>>932
岩船経由で行くか…。
でも白庭台は近鉄か奈良交通で行くだろうし難しいんじゃないか?。
935:名74系統 名無し野車庫行
07/10/27 19:42:19 ZdggkLyT
新堂地区や摂南学生がぼちぼち多くなって来てるから来春増発し枚方線と同じ間隔になるかどうかだね。昼間30分間隔位にはなるだろう。
936:名74系統 名無し野車庫行
07/10/27 20:09:23 1uONnN1i
>>927
何往復したんだ？
937:名74系統 名無し野車庫行
07/10/27 22:46:13 kHS81mpm
三往復だか・・・全線乗り通しているわけでなく途中(上鳥飼北)で降りている
938:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 00:21:55 hRCuyyO9
紙式の回数券って旧宇治交の男山や田辺の路線でも使える？
公式サイト見ても載ってない○rz
939:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 00:56:13 p78QoyiG
>>938
使用可能。
>>930
俺もこれに賛成。
田原台1丁目と言う中途半端な場所よりもさつきが丘か清滝団地（電通大経由）まで行かせるべき。
940:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 03:19:50 ZfMkJ4gq
>>939
18系統はいくらでも活性化できる余地はある。
例えば…
①休日に磐船駅経由で毎時一本にする。
②飯盛霊園を経由する。
③清滝･四条畷方面に伸ばすなら、緑の文化園や電通大等経由する。
④運賃を上限250円にする(どうせ1day券で往復500円にされてしまうから)。
他に、1系統京橋～守口市間とかも過疎ってるね。
①京橋～守口市～大日～ジャガータウンってあたりのｼｬﾄﾙを毎時一本運行。
②京橋～寝屋川市も上限運賃250円にする。
いろいろ活性化できる余地はまだありそう。
今日の茨木線とタウンくる、どうなるかな？
過疎かな？
941:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 08:27:56 5NZIVSol
JR7時56分発JR3人駅前1人阪急1人浪商学園南1人下車東雲4名乗車鳥飼5名乗車1人下車淀川越え合計12名日曜の朝にしてはまずまず
942:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 08:38:35 ZfMkJ4gq
>>941
寝屋川市から西へ歩いて線路祭に逝きそうな椰子が何人か居るのかな？
摂南関係は早杉か？
漏れは今枚方→鮎川に向かうところ。
学園東町→寝屋川市→タウンくるで祭に。
もちろん1day持ち。
943:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 08:44:36 rQ1BaNUy
>>938
売ってないだけで使えるよ。
944:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 09:36:23 ZfMkJ4gq
学園東町9:10発、漏れ一人乗った。
既に13名乗車。
途中摂津市内乗車あり、淀川越え19名。
摂南下車は零。入試ではなく何かの資格試験日だったみたいで、臨時バスあり。
摂南にはバス職員が2人出ていた。
茨木から線路祭な雰囲気な人も何人か乗っている。宣伝されてたが、その甲斐あったのかな？
今菅原神社だが、席びっしりで既に立客10人位出ている。
すれ違いの寝屋川からの臨時バスは満員。
945:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 09:57:18 IgmkFSwq
>>939 >>943
㌧
946:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 09:57:41 ZfMkJ4gq
寝屋川市駅9:55タウンくる。
さっき摂南のバス案内に居たバス職員が東口に回ってきてた。
で運転士とバス職員が「去年電鉄車庫前で電鉄職員のミス誘導でバス乗客とトラブル発生」とかって話をして、注意するよう指示してた。
しかしタウンくる9:55発河北行は4人しか乗ってない。
拍子抜けした。やはりほとんどの人は歩いているんだろうかね？
947:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 10:06:48 E1b9CjgS
>>946
駅→車庫は停留所やバス路線の存在を知らない奴がいるが、
帰りの車庫前はバス停も前にあり、時間も把握できており、
子供も自分も疲れているということで乗られる可能性は高い。
朝の摂南降車ゼロは拍子抜けだな。テストだから帰りくらいしか使う気しないか？
ヲタ万歳で積み残され受験できずに不合格なんて話になったら悲惨だしな。
948:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 11:01:12 5NZIVSol
鳥飼地区の人も需要が多くなってきたな。今日は阪急や鳥飼から大学ではなく寝屋川市駅へむかう流れが多い。
949:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 11:11:09 ZfMkJ4gq
>>947
その後数人乗り中木田町で線路祭に降りたのは5名。
うち一人はベビー車持ち。歩いては大変なんだろうね。
逆に萱島から10:20着のバスは誰も降りず。だが地元客だけで席は埋まっていた感じ。
帰り寝屋川市行バスは、臨時便を特に出してはいないが、萱島に一台待機させてあり、満員になれば随時運行している。
入口の電鉄職員やガードマンにはその情報は伝わってなく、
中で京阪バス展示してる場所の京阪バス職員に聞いてわかった。
バスに積極的誘導したらパンクするのは確実だが、少し連携が悪過ぎる印象。
逆に全く利用されてないのも、もったいない話かと。
950:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 12:27:47 ZfMkJ4gq
電鉄車庫前バス待ち中。12時過ぎに並べば一番乗りだった。
並んでの待ち19名。
バス職員立ってる。無線によると臨時は萱島待機中。
12時は臨時なしで済む模様。
19名中幼児7名、ベビー車2台。
狭いバス停前でなく、係員誘導で電鉄車庫の入口に列を作っている。
ただ、何の列か分かりにくい、誘導下手。
既に9名乗車で1分遅れ到着。最終的には22名乗車で一応満員に近い。
もう少したくさん並んでいれば臨時出たかも知れないと思うと惜しい。
951:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 12:32:17 QeWeBFQM
摂南大は土木関係の試験。電通大でも試験が行われている。
寝屋川市駅には三つの会場への案内あり。夕方は祭になりそうだ。
電通大で行われている試験は、時間が短いようにも見えるがね。
952:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 12:52:00 QeWeBFQM
今、茨木に向かうバス。
淀川越え１０人、鳥飼、東雲１人ずつ、新堂で５人乗車。
鳥飼で１人下車。
ウテシの接遇が行き届いていて、アイドリングストップまで実践して素晴らしい。
953:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 12:55:37 STJX5GlB
平日以上に利用している感じやな～一時間に一本の運転間隔は少なすぎる
954:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 13:01:00 5NZIVSol
将来は老舗の枚方線よりも京阪電車乗るのに寝屋川へ向かう人が多くなるよそれと鳥飼地区や新堂地区も需要がぼちぼちでてきたな。
955:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 14:15:08 QeWeBFQM
萱島駅のタウンくるのりばは、近々、改修をして使いやすくするみたいだね。
今、萱島駅にいるが、ずっと待機していた回送が幕を変え、寝屋川市駅行きが二台来た。
956:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 14:27:19 z7R9Q3Hz
寝屋川茨木線のバスの運転士さん大型車
で寝屋川や茨木周辺の狭い道路で大変だな！
安全のためにも中型車のほうがいいかも。
いまの乗降客だったら中型車で充分間に合う。
乗降客が増えたら中型車で朝15分間隔
昼間30分間隔に増発したらいいと思う。
957:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 14:35:36 wmxVmnoG
>>956 茨木～枚方線と同じ間隔ではないか？
958:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 14:41:57 QeWeBFQM
臨時の出し方がどうもな、、、
寝屋川市駅から中木田町南まで回送で、頻発させればいいのに。
基本的に来ていれば乗るみたい。
959:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 14:49:15 QeWeBFQM
寝屋川市駅到着の二台目も満員。基本ダイヤに合わせないと不都合でもあるんかな。
来年は、ショートカットして臨時増発の形をとりたいね。
そうすれば３０分か、歯抜けの１５分間隔が可能。
960:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 16:28:40 wmxVmnoG
寝屋川車庫祭りや摂南の試験が終わり帰りの茨木行きや京阪電車が混んでくる時間だね。
961:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 16:32:58 QeWeBFQM
淀川越え１７人（運賃対象外の幼児除く）
摂南からは乗車ゼロ。
上鳥飼北で３人下車。
962:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 17:19:22 v2EL9uYn
>>95
寝屋川の運転手なら１号経路(八番)や１５号経路(梶)に比べたら
茨木周辺を大型で走るのなんて楽勝じゃないかな？
と言うか、寝屋川の路線って全部中型で良いと思うけどねぇ…
963:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 17:21:31 v2EL9uYn
>>956でした
964:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 17:49:25 5cXz3Jps
>>950
>無線によると臨時は萱島待機中。
電波法第59条違反で通報しますた （・∀・）