07/09/29 22:39:25 fwQ03rhM
>>461
見たのか?
田辺の白紙改正、穂谷に進出するのか?
466:名74系統 名無し野車庫行
07/09/29 22:45:48 aaaZktKm
>>444
受験とファミリー（ヲタ）レールフェアか。
摂南と電通両方で試験がある時なんか、寝屋川市駅が入場制限
になることがあるが、寝屋川茨木線もカオスな状態になりそうだな。
今年もみな鉄が乗車されるのかね。
467:名74系統 名無し野車庫行
07/09/30 08:17:28 l5F9rnBC
日曜出勤で今茨木発寝屋川市行き乗ってるが今日は閑古鳥乗客私一人
468:名74系統 名無し野車庫行
07/09/30 09:37:13 P30zGuQy
日曜朝のターミナル（駅前）発なんてどこもそんなもんだろ
469:名74系統 名無し野車庫行
07/09/30 12:31:02 PP/oe/7A
山科のくるり２００は今日もS-1068が充当されていた。
470:名74系統 名無し野車庫行
07/09/30 12:59:21 8/ImyZfa
今日の寝屋川～茨木線昼間もあまりのってないね。空気を運んでいる便もあり。
471:名74系統 名無し野車庫行
07/09/30 13:19:14 QVirlvHO
休みの日はしょーがない
平日にどれだけ乗るかが勝負
472:名74系統 名無し野車庫行
07/09/30 13:27:36 8/ImyZfa
>>472 そうだね平日摂南大学の学生がどれだけのるかだね。とくに試験や入試などで？
473:名74系統 名無し野車庫行
07/09/30 13:56:56 GhYpTPOV
誰かバスとかバス停の写真撮ってないの？
474:名74系統 名無し野車庫行
07/09/30 15:53:35 9o2dWzQg
朝の茨木行はかなりイパーン人も席が埋まるくらい乗って来ていた。
近鉄の混雑ぶりはそれ以上だったが、、、
中津町あたりのジャスコ渋滞は酷いね。寝屋川のジャスコの半分くらいの大きさなのに。
これは香里園行きを運転すれば結構流行るかも。京阪じゃなく近鉄がやってもよいだろう。
475:名74系統 名無し野車庫行
07/09/30 16:25:52 Szaw81E8
>>474
俺もさっき乗ってきたが、確かにあのジャスコ渋滞は予想以上だな
それともう一つ気になったのは茨木のバス停の位置
駅の階段から見たら完全に死角じゃねーか･････
476:名74系統 名無し野車庫行
07/09/30 17:20:10 8/ImyZfa
>>475 寝屋川線で気になること、JRのバス停の位置をかえる。駅の改札・階段付近に案内を
設置する。無理ならば枚方行きと同じ西口3番発車し、少し経路を変えるとか、新堂・目垣でも客がのらなければ、近鉄と協議し水尾線と同じ
中津町東を南にまがって野々宮直線ルートを進むとか、目垣系由・平田系由を半々に走らすとか。早めに対策を考えなければ早々廃止とかにもなりかねない。
477:名74系統 名無し野車庫行
07/09/30 17:50:06 9o2dWzQg
流通センターは両方設置は当然として、
野々宮直進で、野々宮、玉島、平田、二階堂から目垣にすれば、
近鉄と重複しても遠回りになるから奪うことはない更に今回、設置した停留所は全てカバーできる。
寝屋川方面にでるのは、もともとなかったのだから問題ないだろう。
茨木発は若干遠回りだから、もともと重複は少ない。
茨木西口はかなり混むからまわらない方がよい。ただ、枚方行乗り場に案内くらいだせと言いたい。
停留所がわかりにくいと言う指摘はごもっとも。
大型がロータリーに入れないらしいが、中型になれば入るのか？
暫定的にしろ、なんにしろ、ラミネートで案内くらいだしたらどうか。
駅構内にも必要だ。
停留所にも時刻表のチラシを置く努力は近鉄ですらやっている。カラーじゃなくたってよい。
あと、早々に廃止はないよ。
この路線開設には相当の年月を要したのと、政治が絡んでいるからね。
まあ、明日から平日の様子見と言ったところか。
478:名74系統 名無し野車庫行
07/09/30 17:58:01 z1oX+F8p
>>477
玉島経由については、所要時間が増えるだけで、乗客見込めないし無理と思う
乗客の見込める平田、二階堂は、明らかに既存の別路線の方が便利やし
479:名74系統 名無し野車庫行
07/09/30 18:13:27 8/ImyZfa
>>477 大型が入れない？近鉄のHRレインボーがロータリにはいってるけど。きちきちきつそうだけど。
480:名74系統 名無し野車庫行
07/09/30 18:25:57 C0qUjIa7
>>479
それは中型長尺。
481:名74系統 名無し野車庫行
07/09/30 19:29:01 yeUwI4/L
>>478
あくまで寝屋川方面の乗客を拾うって意味ではよいのでは。
あの渋滞を考えたら、寝屋川に出るほうが早そう。
482:名74系統 名無し野車庫行
07/09/30 19:59:35 yeUwI4/L
>>473
URLﾘﾝｸ(blog-search.yahoo.co.jp)
483:名74系統 名無し野車庫行
07/09/30 20:03:42 D7rLOtEg
>>463
四條畷地区は､近い将来コミバスを除いて一般路線が無くなる可能性ありそうだな。
まあ学研都市線の利便性が上がれば上がるほど京阪には脅威になるわけだし。
484:名74系統 名無し野車庫行
07/09/30 21:22:45 SDh4RAc7
>>475
茨木のバスターミナルに乗り入れたら間違いなく遅延するからね。
市役所のとおりは無理。
裏通りを通るからこそ、遅延を防げるが、利用者が存在を知らないというダメージがある。
>>477
近鉄が置いているコピーの時刻表は助かるんだよね。
他社はカラーで準備しているけど、案内所まで行かないともらえない。品切れの時もある。
しかし近鉄はちゃんと補充をしている。
安い紙でコピーでいい。時刻さえ分かればいいのだから。
485:名74系統 名無し野車庫行
07/09/30 21:32:52 8/ImyZfa
>>484 スレが多いように裏通りも夕方や土日に、中津町のジャスコや野々宮の渋滞も多い。あと寝屋川淀川新橋・上鳥飼の流通センターらへんも時々渋滞する。
486:名74系統 名無し野車庫行
07/09/30 21:52:01 yeUwI4/L
茨木市の車が駅前を通らざるを得ない構造はよろしくないな。
渋滞して当然のような感じがする…
寝屋川は駅前の道は狭いけど、まだマシだな、大型店はあっても外環沿いだし。
タウンくるの通りが死んでいて、小型車で裏道走っている意味がない時はあるけどｗ
淀川新橋からの夜景は綺麗だね。
自分で車を運転していると、景色をゆっくり見られないけど、
遠景の大阪市内（多分梅田あたり）の高層ビル群とかいい感じだ。
487:名74系統 名無し野車庫行
07/09/30 22:02:30 P30zGuQy
>>485
新橋の渋滞は「時々」なんてものじゃない
488:名74系統 名無し野車庫行
07/09/30 23:25:50 yeUwI4/L
こんな市街化調整地域に路線を敷かせるなんて酷い話だ。家が建って乗客が増える望みもない。
URLﾘﾝｸ(www2.wagamachi-guide.com)
489:名74系統 名無し野車庫行
07/10/01 00:00:04 BKtyKN39
JR茨木は逆に枚方市行きの乗り場を東口に変更してもらったら、
枚方市行きの客の何人かは寝屋川市行きに乗ってくれるかもしれないし、
利用者が増える分バス停の位置も早く知れ渡たるだろうけど、
あのターミナルの乗り場を手放すわけないだろうな･･･
490:枚方シティ
07/10/01 00:44:59 HA8XnmRB
門真のＳ‐１０６２は枚方に移籍になりました。津田駅の裏の『津田サイエンスヒルズ線』で月～金曜日に配車されてます。パワーがあり運転手に好評！ただ運転席が狭いけど…。土日祝日は今まで通りリエッセです。
491:名74系統 名無し野車庫行
07/10/01 07:22:39 YuiZrq/P
平日の寝屋川茨木線の動向を報告せよ。
492:名74系統 名無し野車庫行
07/10/01 08:23:09 e+c7u3gT
>>491
今日、今から乗りますよ。
後で報告します！
493:名74系統 名無し野車庫行
07/10/01 08:46:00 e+c7u3gT
今摂南大学過ぎましたが、乗客自分含めて二人です(T^T)
既にこの時間だと普通の会社員では朝が間に合わないから仕方ないのかな。
バスから見る淀川は視点が変わって新鮮です(^-^)/
494:名74系統 名無し野車庫行
07/10/01 08:48:01 e+c7u3gT
上鳥飼北で一人下車、二人乗車で、今乗客三人。
495:名74系統 名無し野車庫行
07/10/01 09:16:12 e+c7u3gT
新堂二人乗車。
中津町一人乗車
阪急茨木南口四人下車
以外乗降なし。
ＪＲ茨木９時１５分着
渋滞は少しあったかなってぐらいです。
あんまり書くと営業妨害になったりしますかね？うちのマンションそばを通るのではやってほしいんですが。
496:名74系統 名無し野車庫行
07/10/01 11:30:11 XKZhrd9n
今日からワンステップとノンステップでベビーカーを折りたたまずに乗車できるようになった模様。
ところで男山が車庫を拡張しているが11月の白紙改正で増車するつもりなのか?
どうせほとんどすべて転属車だろうが、西戸津を移管するのであれば中型配置は必須だよな?
あの路線は過去に代走で大型車が入っていたが。
497:名74系統 名無し野車庫行
07/10/01 12:35:30 iSnplNeP
>>492-<<495
レポ乙です
通勤 通学者にとって渋滞による遅延が最大のネック
で時間が読めないなら乗ってくれないから
平日の今日どれだけ朝夕スムースに運行できた
かが気になる
498:名74系統 名無し野車庫行
07/10/01 13:32:07 6dMZRI91
>>492-495
乙。
野々宮～学園南町はぶん回せば取り返せそうだから、実質、
五十鈴町-目垣の勝負になると思われるが、近鉄が既に実績を
つくっていることから、特に問題はないと考えられる。
今後も乗車されたらレポよろしくです。
499:名74系統 名無し野車庫行
07/10/01 14:17:27 spEm8YT0
>>498
>今後も乗車されたらレポよろしくです。
11月以降にせよ。
理由はこれから男山･田辺･枚方の白紙改正の話題の方で
寝屋川茨木線以上にこのスレッドも祭りになりそうだし。
500:名74系統 名無し野車庫行
07/10/01 14:18:48 spEm8YT0
>>490
後の1台を男山にくれ。
八幡志水線が枚方から男山管轄になるからな。
501:名74系統 名無し野車庫行
07/10/01 14:20:42 spEm8YT0
田辺の旧宇治交車の一部の方向幕LED化って白紙改正準備なのか?
502:名74系統 名無し野車庫行
07/10/01 14:31:45 hCGvYhsv
>501
でもなんで今になって旧宇治交仕様のLEDなんだろうか。
ソフトの書き換えだけで京阪仕様にできるんかな・・・？
503:名74系統 名無し野車庫行
07/10/01 14:55:09 spEm8YT0
>>502
予備品つかったんじゃないの?
ただ11月以降は京阪バス仕様にする可能性が大。
噂の田辺の穂谷進出と男山の藤阪ハイツ進出は実現するのか?
よかったら皆の者も白紙改正の予想と議論をお願いしたい。
504:名74系統 名無し野車庫行
07/10/01 15:44:19 IA+W96aa
平日もあまりかんばしくないね。長続きできるかな～寝屋川茨木線
505:名74系統 名無し野車庫行
07/10/01 15:45:26 6dMZRI91
>>499
スレチガイ氏ね
506:名74系統 名無し野車庫行
07/10/01 16:01:07 spEm8YT0
>>505
隔離強行厨乙。
URLﾘﾝｸ(www2.2ch.net)で荒らし報告しようか?
荒らし報告に賛成の者は手を挙げろ!!
507:名74系統 名無し野車庫行
07/10/01 16:21:23 GSW02HZd
全然スレ違いじゃねーだろ。お前が死ねカス。
508:名74系統 名無し野車庫行
07/10/01 16:29:17 6dMZRI91
>>507
携帯から自演乙ｗ
509:名74系統 名無し野車庫行
07/10/01 17:36:36 JLGtucMK
蛆交の路線整理の話題なんか興味ある奴なんて限られる。
大阪と京都の辺境を走る田舎のバスなんて社会的な重要性もほとんどなし。
それに対し大阪都市圏の新機軸となりそうな寝屋川茨木線の話題。
レベルそのものが違うわな。最初はこんなものだよ。
戦前から走っている枚方発のイメージが強すぎるんじゃない。
510:名74系統 名無し野車庫行
07/10/01 18:21:56 poSVoajQ
横からすまない。
このスレッドであまり話題にされない四條畷市コミュニティバスって小型車の代走は何か?
聞いた話ではくるっとBUSの予備らしいが。
511:名74系統 名無し野車庫行
07/10/01 18:36:36 poSVoajQ
>>509
でも今回は白紙改正になるから興味ある人間は多いんじゃないか?
512:名74系統 名無し野車庫行
07/10/01 18:48:42 JLGtucMK
それはない。君の思い込みだ。
513:511
07/10/01 18:57:13 poSVoajQ
>>512
そうかなぁ?
畷のCB、中型も運用されてるのね…ｗさっき何かで見たけど。
知らなかったｗ
514:名74系統 名無し野車庫行
07/10/01 19:24:11 JLGtucMK
話しを寝屋川茨木線に戻すが、
ダイヤが遅れを気にしすぎていてウザイ。
わざわざ信号にひっかかるように走ったり、
ノロノロダラダラと走ったり。車内から舌打ちが何度も聞こえる。
後ろの車にも迷惑だし、停留所と停留所の間はきびきび走れ！
せめて停留所で時間調整しろ。
515:名74系統 名無し野車庫行
07/10/01 21:03:10 YuiZrq/P
できたばかりで停留所の位置がわかりにくいのでは？
確かに時間に余裕を取りすぎている感じがするわな。
516:名74系統 名無し野車庫行
07/10/01 23:17:25 hCGvYhsv
>510,513
畷コミバスのＥタイプの代走はパズル柄（くるっとBUS）車両。
逆パターン（くるっとの代走に畷コミバス車）も見たことあるある。
中型の運用は田原台に行く[田原１][田原２]だけだったはずだけど・・・他にもあったっけ？
中型運用はW-1095,1096,1109の運用が多いね。
まだ1095,1096しか中型車のLED車がいなかったときには、RJでの代走があったり、
1109が入った後でも中型長尺N-1106での代走なんかもあったりしたけど。
517:名74系統 名無し野車庫行
07/10/02 13:19:06 9OJ4EV6a
はじめてＪＲ茨木駅前に降り立ったが、あのバスターミナルは車椅子の人はどうやって乗るの？
518:名74系統 名無し野車庫行
07/10/02 13:26:41 9OJ4EV6a
あと寝屋川茨木線はどのみちガラガラだから摂南大学東口って停留所を設けて
27号経路と統合したほうがよかったのでは？
太間口利用者は11号経路が減るより、27号経路がなくなる方がマシだし。
519:名74系統 名無し野車庫行
07/10/02 13:55:27 6sMGPOXj
ピタパ使っている人いないね。
個人的には、回数券ちぎって整理券とって・・・という手間がなくなって
思った以上に便利になった。
高槻線のアナウンスが少し変わったが（他も？）、
「ご乗車ありがとうございました」のイントネーションが少し気になる。
520:名74系統 名無し野車庫行
07/10/02 16:09:26 9OJ4EV6a
茨木発高槻行きを運転してみてはどうだろう？
521:名74系統 名無し野車庫行
07/10/02 17:23:23 N88k7kbR
>520
ＪＲも阪急電車もあるのに路線バスじゃニーズないってw
とは言っても昔は実際あったけどな 阪急バスでＪＲ茨木から水無瀬への便で高槻（田町）へ逝けた
もっとも高槻の駅には乗り入れないし１日８便（末期は３便）で使い物にならなかったけど
522:名74系統 名無し野車庫行
07/10/02 17:29:44 kEp8IB3c
ていうか、京阪バス・阪急バス・近鉄バス・阪神バスなどでは、
バスカードやスルッとKANSAI導入後、紙の回数券は廃止されたのでは？
523:名74系統 名無し野車庫行
07/10/02 17:36:34 Lt2BOWkx
>>521
JR茨木～イナイチ～水無瀬のバスが高槻駅に乗り入れないのは
京阪からの路線譲渡の締結があった後に、京阪に高槻駅付近の免許を返しちゃったから。
このときか、その前後くらいに京阪～阪急各駅を結ぶ路線は阪急ではなく京阪が担当することも締結してる。
524:名74系統 名無し野車庫行
07/10/02 17:44:00 xBUERfSC
>>514
俺が乗った便もノロノロ運転だったけど、
その便だけでなく他の便もノロノロ運転なんだな
結局ジャスコの渋滞のおかけでJR茨木到着は遅れたが
525:520
07/10/02 18:17:00 9OJ4EV6a
俺が言っているのは、JR茨木～阪急茨木～白川住宅／玉川橋団地～竹の内町～松原～阪急高槻～JR高槻ね。
京阪京橋～寝屋川市駅、寝屋川市駅～京阪香里園、京阪香里園～枚方市駅、枚方市駅～樟葉駅などと同様。
526:名74系統 名無し野車庫行
07/10/02 18:48:22 i+Gq00m1
安い料金でパーマ、散髪が出来る店、
日生ビル内、スターくずは理美容前です。
どなたさまも、お忘れ物の無いようにご注意ください。
527:名74系統 名無し野車庫行
07/10/02 18:51:15 nDjxycVH
上鳥飼3時24分の茨木に乗ったけど乗客6名（摂南の学生2名）かんばしくないね。軌道に乗るまでは時間がかかるな～。
とにかくJRの乗り場の案内とか宣伝・口コミが必要。
528:名74系統 名無し野車庫行
07/10/02 19:19:21 Nl2IgV7A
まず明日の流動調査日に一人でも多くの人が乗る事だな。
漏れも仕事前に1dayで一度乗るつもり。
529:名74系統 名無し野車庫行
07/10/02 19:50:20 d+A/6d1C
燃費が悪くなるだけで利益にならないw
せめて乗務員からカードを沢山買うこった。
当初予定の七月開通ならば、試し乗り猶予も長く、通学定期の切り替え時期にもなったが。
相当長い目でみるしかないね。新大阪シャトルって、どのくらいで廃止だったか。
淀川新橋からJR茨木にかけて、途中乗降を含め、15人は乗らないと厳しい。
バス空白地帯どころか、まわりに水尾、柱本、千里丘、枚方などの競合路線が溢れている。
530:名74系統 名無し野車庫行
07/10/02 20:20:07 pAeEHC/h
学園南町と枚方線の鮎川なんか近いからね。新堂でも多少あるいたら目垣の阪急バスのバス停ちかいからねあの辺も徒歩だったら今までのバスがあるから寝屋川線のらないね。車の人も多いし
531:名74系統 名無し野車庫行
07/10/02 21:09:34 NxqyuukI
>>522
京阪の紙の回数券は券種はかなり整理されたがまだ売ってます。
どの券種が残ってるのかよく知りませんが、少なくとも２２０円券は残ってます。
>>529
新幹線シャトル守口号はわずか半年で廃止でした。
532:名74系統 名無し野車庫行
07/10/02 21:48:05 pztAESR0
近鉄バスも阪奈線の安田から西では市バスと共通の紙回数券をうってるよ。
市バスのほうは、独自の紙回数券も売ってる。しかも磁気カードよりも紙のほうが割引率が
高のでお得だということは意外としられていない。
533:名74系統 名無し野車庫行
07/10/02 22:14:16 d+A/6d1C
要望していた新堂住民が使わない事には救いようがない。
淀川横断は回送の旅客扱いだと思うことにした。
534:名74系統 名無し野車庫行
07/10/02 22:24:30 z792qGW8
守口タウンくる八雲ルートができたときも、試し乗りが終った後は
閑散としていたけど、何時の間にか根付いた感じがある。
まあ、ＪＲ茨木の停留所をわかりやすくする事から始めれ。
535:名74系統 名無し野車庫行
07/10/02 22:54:55 nDjxycVH
しばらく様子見て東口がわかりにくく無理ならば枚方行きと同じ西口発着にするか阪急東口（今の関空リムジン・柱本阪急茨木線）と同じ場所から発車したほうが
わかりやすい。それか、リムジンバスのりばをJRの西口に変更して、今のリムジンバスののりばを寝屋川市行きの乗り場にしたらわかりやすいかも。
536:名74系統 名無し野車庫行
07/10/02 23:14:06 z792qGW8
>>535
そんなことをしなくても、もっと簡単にわかりやすくできる。
標柱を車道寄りに出すとか、駅構内と枚方行き乗り場に場所と時刻の案内を出すとか。
537:名74系統 名無し野車庫行
07/10/03 06:45:30 rkD/paNx
今日は寝屋川～茨木開業後初めての流動調査日？レポよろしく。
538:名74系統 名無し野車庫行
07/10/03 08:23:10 NehWU+/e
なんてこった。こんなことでは、ヲタク流動調査になってしまうな。
539:名74系統 名無し野車庫行
07/10/03 09:14:06 lLHsHyeH
10月28日にはレールフェアと試験で波動輸送をするのかね。
540:名74系統 名無し野車庫行
07/10/03 16:09:16 e3+I3Nqu
寝屋川茨木線はエアロスターしか運用についてないのかな？
541:名74系統 名無し野車庫行
07/10/03 16:42:17 bZmmtGhH
エアロスターが多いがたまにHRやブルーリボンもくるよ枚方線のようにエアロミディは来ないが。
542:名74系統 名無し野車庫行
07/10/03 16:58:32 bZmmtGhH
連続スマソだが寝屋川営業所って高槻や交野に多数あるエアロミディって所属してた?阪急茨木の枚方行きでもエアロミディを多くみる。
543:名74系統 名無し野車庫行
07/10/03 17:46:19 sHhYZ6n1
枚方茨木系統は高槻管轄なんだが
544:名74系統 名無し野車庫行
07/10/03 18:02:51 e3+I3Nqu
>>542
寝屋川にもエアロミディはあるけど、ワンステップ車が２台あるだけで、もやしはないよ。
545:名74系統 名無し野車庫行
07/10/03 21:58:37 YEWXzmdP
>>519
PiTaPa、初日でも朝夕の通勤時間帯は結構使ってる人を見かけたよ。
高槻方面行きやったからかな？
ひょっとしたらICOCAかもしれへんけど。
基本的にはポストペイのPiTaPaへの対応ってことになってるので、
京阪バス車内でのICカードへのチャージサービスはやってないよね？
枚方高槻線/枚方茨木線はJRへの乗り換えも多いので、
電車の改札同様に残額1,000円を切ったら
オートチャージしてくれたらうれしいけど。
546:名74系統 名無し野車庫行
07/10/03 23:37:56 8J0s9hfr
みどりの窓口に並んでクレジットカードでチャージすれ
547:名74系統 名無し野車庫行
07/10/03 23:49:43 QFDqVu9K
>544
ツーステのエアロミディってまだ１台残ってなかったっけ・・・？
548:枚方シティ
07/10/04 04:11:49 NG7BBR3Z
寝屋川茨木線がトロトロ走るんは営業所的な雰囲気かな？
寝屋川は、国道はともかく狭いとこを走る上にバス停とバス停の間の時間が長くとってあるんだ。(朝の寝屋川市駅～寝屋川車庫間が６分とか…その次の春日町まで２分とか。)
で、バス停で時間調整しようものなら後ろに自家用車の列が出来、大迷惑なんだよね。だから自然とゆっくり走ったり信号にワザと引っ掛かるように走って時間を合わす走りかたになってしまうんだな。
だからいざ国道や茨木線を走ってもトロトロなんだなちなみに枚方は切り込みのあるバス停や主要停留所で時間調整って感じかな。
渋滞がなかなか詠みづらいのが原因かな。(国道招提付近や牧野から枚方まで)
けど樟葉近くになるとバスがひっきりなしに来るから更に急がないとダンゴになっちゃうし
洛南は淀の狭いとこ抜けた時点で遅れてるから常に全開！日曜の朝なんか全開でも無理らしいから
549:名74系統 名無し野車庫行
07/10/04 08:28:56 R2pdwIOb
寝屋川守口線の大日経由はがっつり飛ばしている雰囲気がある。
550:名74系統 名無し野車庫行
07/10/04 12:50:19 kpM/GNNm
それはいつも遅れがちだからだおｗ
551:名74系統 名無し野車庫行
07/10/04 13:08:40 7jiFot1O
渋滞でダラダラしているより、空いていてダラダラしている方が感じ悪いよな。
キチキチダイヤでかっ飛ばす方が良いに決まっている。
552:名74系統 名無し野車庫行
07/10/04 13:52:00 b7/2w3dH
寝屋川と高槻比べたら寝屋川の運転士さんはのんびり走る
けど運転が丁寧な人が多いですね。高槻の運転士さんは
かっ飛ばす人が多いですね。
はじめて高槻市駅までバスに乗ったとき枚方大橋付近で
アクセルべた踏みでエンジン唸りまくって走っているのを
見て子供のころ感動したのを覚えている。
路線の環境でけっこう違ってくるもんなんだな～
553:名74系統 名無し野車庫行
07/10/04 15:30:37 LeOSnMQB
上鳥飼3時24分JR茨木行き17名
554:名74系統 名無し野車庫行
07/10/04 17:32:49 rMGRoG45
>>553
毎日それくらいの人数が見込めたらいいんだがなー
555:名74系統 名無し野車庫行
07/10/04 18:25:18 7jiFot1O
運転しだして目にとまることも多くなったからな。
バス自体が広告塔になることもあるくらいだし。
京阪電車に京阪バスのラッピングして、PRしたら面白いのにｗ
556:名74系統 名無し野車庫行
07/10/04 19:28:57 R2pdwIOb
タウンくる音羽町線の乗客数は安定してきたな。
警察団地の第一期が完成すると、
平池町北から香里園方面への状況が増えるかな？
日新町からの状況も結構いる。
日新町にシネコンと物販、飲食の複合店ができるけどちょっと遠い。
27を石津から香里園西口に行かせれば、
大規模ショッピングセンターを四つも抱える路線になるな。
557:名74系統 名無し野車庫行
07/10/04 19:38:49 fOahLDQt
>>554
毎日の「平均」でな
たまたまその便「だけ」多いという可能性もある
558:名74系統 名無し野車庫行
07/10/04 19:46:32 ECFxEzQL
あの27号経路でさえ、ほぼ満員乗車したことは何度もあった。
2回くらい前の流動調査では、雨も重なって朝も夕方もそんな状態で
流動調査の意味はまったくなくなった。
559:名74系統 名無し野車庫行
07/10/04 19:49:59 ECFxEzQL
ところで12号経路、寝屋川市駅での待機時に、「このバスは循環バスです」
という放送がなくなったようだが、行き先を「摂南大学からJR茨木東口に…」ではなく
「摂南大学、阪急茨木南口からJR茨木東口に･･･」に放送を変えたほうがよいと思われ。
560:名74系統 名無し野車庫行
07/10/04 20:05:46 Plm/OwXR
復路（寝屋川から茨木方面）のほうが最近多くなった感じがする。寝屋川や摂南大学のひとが
試し乗りしてるらしい。往路（JRから寝屋川方面）を多くしようと思えば、以前のスレの通り、JR東口や阪急南口の乗り場の宣伝が必要
今はこの路線寝屋川の人が興味を持っている。
561:名74系統 名無し野車庫行
07/10/04 20:28:41 R2pdwIOb
寝屋川の人ではなく、寝屋川に通勤通学する人だろう。
どちらにしろ徐々に増えている感じ。ヲタは見かけなくなった。
562:名74系統 名無し野車庫行
07/10/04 22:02:25 BC+Wd/JO
今日の寝屋川最終便
ヲタ0、通し乗り0
池田住宅から1、摂南大学から3、上鳥飼から1
全員阪急茨木南で下車
あともう一人いたが、どこから乗ってきたのかわからない。
JR茨木発は坊主。
563:名74系統 名無し野車庫行
07/10/04 23:29:43 cHd75bGg
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
空いているうちがよいのかもな。
茨木から満員状態で摂南にさしかかって積み残しだしまくりなんてことになったら…
ただでさえ、菅原神社や池田住宅で降りる人が、学生が邪魔で降りにくそうだ。
564:名74系統 名無し野車庫行
07/10/05 09:31:38 GhJUv4+3
明日からの3連休で試し海苔する人も多いだろうね。
実際走り出して目だっているし、開通決定は結構唐突だった。
565:名74系統 名無し野車庫行
07/10/05 16:28:53 /8U6R1yj
今日茨木駅の枚方行き乗りばに寝屋川行き案内の看板があった。設置するの遅い。
566:名74系統 名無し野車庫行
07/10/05 16:30:16 B/CEjOVR
さっき摂南大学からJR茨木まで九人だった。
平均年齢が若いのが特徴だな。情報を早く仕入れられている。
567:名74系統 名無し野車庫行
07/10/05 19:35:44 OD8PfrfW
JR茨木西口の枚方行き乗り場にも寝屋川行き案内看板の設置で鮎川や新堂地区の人や
枚方まで通しで乗り京阪電車に乗り換えてた人が何人シフトしてくるか見ものだな。
568:名74系統 名無し野車庫行
07/10/05 20:56:37 B/CEjOVR
あとは駅出口や開催口への掲示が必要だな。
時間さえ見極めれば枚方行より早いし、混まないからこちらを指名買いもありだな。
同様の理由で、狭くて混みまくりの金欠からShiftChange期待される。
既に京阪が先着の場合は奪っている数もある。
菅原神社～目垣は定期の期限切れも目安。
鮎川と学園南町からJR茨木への定期を共通化すると尚よいだろう。
現在は昼間帯の流動が安定して来たような感じで、採算ベースは以外と早く達成可能か？
569:名74系統 名無し野車庫行
07/10/05 21:16:04 O9qdVTsh
ゆくゆくは昼間でも30分間隔くらいで運転できればいい。
34系統の寝屋川市駅ー東寝屋川駅が健闘しているのみると、
これくらいの本数が欲しい。
北堀溝の利用者が急増しているのも、以前は33系統が45分おきに来るだけ
だった運行回数を倍増させたからだろう。
570:名74系統 名無し野車庫行
07/10/05 21:25:52 OD8PfrfW
>>569昼間30分間隔にしたらルートを2つにして今の目垣ルートと茨木東高校まで近鉄と同じルートの2系統化のほうがいいかなと
思うけどな。JR東口～阪急南口～桑田町～平田一丁目～茨木東つばさ高校前～流通センター（往路）上鳥飼北～あと同じ系統番号は12Aか12B
で
571:名74系統 名無し野車庫行
07/10/05 21:48:37 UZIoPld0
氏ね
572:名74系統 名無し野車庫行
07/10/05 22:41:32 3wcGdHbD
>>569昼間30分間隔にしたらルートを2つにして今の摂南大学ルートと太間口から寝屋川市まで27号経路と同じルートの2系統化のほうがいいかなと
思うけどな。JR東口～阪急南口～新堂～上鳥飼北～太間口～石津～あと同じ系統番号は27Aか17で
>>569昼間30分間隔にしたらルートを2つにして今の摂南大学ルートと太間口から香里園西口まで新設したルートの2系統化のほうがいいかなと
思うけどな。JR東口～阪急南口～新堂～上鳥飼北～太間口～石津～松屋町～西北コミセンあとタウンくると同じ系統番号は28か18で
>>569昼間30分間隔にしたらルートを2つにして今の池田ルートと菅原神社から市立総合センター前・八坂町から寝屋川市駅新設したルートの2系統化のほうがいいかなと
思うけどな。JR東口～阪急南口～新堂～上鳥飼北～太間口～菅原神社～市立総合センター前あとNS号経路と同じルートで停留所新設系統番号は20か13で
573:名74系統 名無し野車庫行
07/10/05 22:45:08 3wcGdHbD
>>569昼間30分間隔にしたらルートを2つにして今の摂南大学ルートと石津南町から京阪香里園まであとタウンくると同じルートの2系統化のほうがいいかなと
思うけどな。JR東口～阪急南口～新堂～上鳥飼北～太間口～石津南町～音羽町あとタウンくると同じルートで停留所新設系統番号は8か0で
574:名74系統 名無し野車庫行
07/10/05 23:21:05 gEWMoxxx
>>569
空気読まずに流れに逆らい違うとこツッコミいれてみるが、
[34]が新設された改正の前は、[32]と[33]or[33A]が交互に45分間隔だったから、
北堀溝の場合は[33][33A]単独区間なので90分間隔だった。
だから本数で言うと倍増どころか３倍増か４倍増くらいじゃないか。
575:名74系統 名無し野車庫行
07/10/05 23:57:07 3wcGdHbD
教育センターは何倍だ？
576:名74系統 名無し野車庫行
07/10/06 00:37:44 Wukr2BJO
>>575
経路変更で通るようになった[41]も含めるなら１５倍くらいｗ
577:名74系統 名無し野車庫行
07/10/06 00:49:22 kai5crbA
>>574
今、北堀溝の時刻をみたんだが、寝屋川市行きと東寝屋川行きをあわせると結構な本数になって
しかもあまり時間がダブらないと。京橋まで出るのならどっちに乗っても同じようなものだし、
そりゃ乗客急増するわ。
通りで電気通信大学～北堀溝から学研都市線方面の乗客が増えたわけだ。
578:名74系統 名無し野車庫行
07/10/06 01:51:02 Wukr2BJO
>>577
本数増もあるとは思うが、全部四条畷駅行きの時代（特に[32]）は渋滞にもひっかかりやすかったからねぇ。
しかし、時間帯にもよるけど今現在も[33]で四條畷市内・四条畷駅へ乗り通す客は意外と多いように見える。
579:名74系統 名無し野車庫行
07/10/06 12:05:23 iRoksOmH
>>526
何時の時代のアナウンスだよｗｗ
現在のアナウンス
次は、終点、樟葉駅、樟葉駅、です。
安い料金でパーマ、散髪が出来る店、日生ビル2階、スター理容、ノア美容前です。
運賃は車内の表示器をご覧の上、小銭、又は回数券をご用意願います。
特別定期券をご利用の際は、必ず表紙をご提示の上、副券を運賃箱にご投入下さい。
どなたさまも、車内にお忘れ物の無いよう、ご注意願います。
ご乗車ありがとうございました。
車内で、乗務員が京阪グループ・バスカードを発売しております。バス停車中に、お買い求め下さい。
京都定期観光バスからのお知らせです・・・・
京阪バスの指月は何かもっさい感じで・・・。旧蛆交のネプチューンに慣れてるせいでもあるが。
次は、くずは、くずは、終点です。 って爽やかに言えないか？指月さんよ。
あと面白いのが方向幕の表記が京阪バス 京阪樟葉駅 旧蛆交 くずは
最近は旧蛆交にならって枚方も京阪くずはの表記になっておるが。
男山のN-38**（ヲタ席レス仕様）音声合成は残念ながら
指月だけど運賃箱は旧蛆交仕様（男山・田辺）。
方向幕L.E.D.は何故か京阪くずは駅の表記。
枚方のN-38**（ヲタ席レス仕様）は京阪くずはの表記になってるがプログラムミスか？
32樟葉⇔八幡だけ京阪樟葉駅の表記。
580:名74系統 名無し野車庫行
07/10/06 15:54:10 mLbLGAO1
土曜日は閑古鳥の便が多いな。空気を運んでる寝屋川茨木線
581:名74系統 名無し野車庫行
07/10/06 16:02:53 hE70hLcq
この時間はどこもそんなもの。
ところで寝屋川市駅東で、車椅子に乗った子が
バスから電車に移動するところをテレビカメラで撮影していた。
バス電車両方の社員さんもいっぱいついていた。
582:名74系統 名無し野車庫行
07/10/06 16:09:13 mLbLGAO1
4時発の茨木発枚方行きは満員で発車したぞ?寝屋川行きと枚方行きの客の多さはなぜだ4時頃の茨木発寝屋川行きは6名で発車した。
583:名74系統 名無し野車庫行
07/10/08 01:19:12 /DHfnulc
>>582
平地でも乗降客が多い、2キロ以上のところに、白川や玉川橋団地のような巨大団地があるから。
西面大橋から寝屋川を目指すなら、当然その乗客が多くなる。
それに路線の歴史の差がありすぎ。
一般人にはまだまだ浸透していない。
お前は馬鹿のように、早々に結果を求めすぎ。黙っとけ。
ちなみに今日の摂南→茨木まで途中乗車や通し乗りも含めて20人帰りは15人だった。
584:名74系統 名無し野車庫行
07/10/08 02:46:12 tfmhKpdu
太間口乗換（平日）
8:16JR茨木東口→8:26阪急茨木南口→8:55太間口→[京阪]9:03緑町経由寝屋川市行き
9:15JR茨木東口→9:22阪急茨木南口→9:47太間口→[京阪]9:48緑町経由寝屋川市行き→9:54石津南町→[タウンくる]9:56京阪香里園行き
9:56JR茨木東口→10:03阪急茨木南口→10:28太間口→[京阪]10:33緑町経由寝屋川市行き
11:56JR茨木東口→12:03阪急茨木南口→12:28太間口→[京阪]12:48緑町経由寝屋川市行き→12:54石津南町→[タウンくる]12:56京阪香里園行き
12:56JR茨木東口→13:03阪急茨木南口→13:28太間口→[京阪]13:33緑町経由寝屋川市行き
尚、タウンくるは寝屋川市駅の接続が良いので、無理に乗り換える必要なしｗ
上鳥飼北乗換（平日）
尚、JR吹田行きは南摂津駅・阪急相川を経由
6:12寝屋川車庫→6:22上鳥飼北→[阪急]6:31JR千里丘行き
7:53寝屋川市駅→8:11上鳥飼北→[阪急]8:22JR吹田行き
8:25寝屋川市駅→8:43上鳥飼北→[阪急]8:45JR千里丘行き
9:06寝屋川市駅→9:24上鳥飼北→[阪急]9:26JR千里丘行き
10:06寝屋川市駅→10:24上鳥飼北→[阪急]9:27JR千里丘行き
(15時台まで同パターン）
16:03寝屋川市駅→16:21上鳥飼北→[阪急]16:25JR吹田行き
16:51寝屋川市駅→17:09上鳥飼北→[阪急]17:22JR千里丘行き
17:27寝屋川市駅→17:46上鳥飼北→[阪急]17:57JR吹田行き
18:03寝屋川市駅→18:22上鳥飼北→[阪急]18:27JR千里丘行き
585:名74系統 名無し野車庫行
07/10/08 05:41:23 JE0vld6+
>>579
男山の放送と方向幕、11月の白紙改正でどうなるやら…。
放送はネプチューンでも京阪仕様になると思うが幕はどうなるんだろうか？
特に宇治交通の旧式車の場合は。
藤阪ハイツ進出だから確実に幕交換はあるだろうが。
586:名74系統 名無し野車庫行
07/10/08 13:25:51 +htcd2kb
( ﾟдﾟ ) 液クロサイエンスの菱川和則代表取締役社長
＿(__つ/￣￣￣/＿ 親神に誓って嘘をついてないと言えますか？
＼/ / 教祖に誓って嘘をついてないと言えますか？
￣￣￣ 親様の前で、親神の前で、
社員に天理教修養科に行くよう命令してないと言えますか？
587:名74系統 名無し野車庫行
07/10/08 14:39:35 CmbJJHsz
阪急バス柱本営業所が、もし、京阪高槻第2営業所だったら。
588:名74系統 名無し野車庫行
07/10/08 15:30:09 fW0sx4KQ
千里丘や吹田行きや阪急茨木東口などの柱本営業所の路線が京阪になる。
589:名74系統 名無し野車庫行
07/10/08 18:49:46 Um/LnEOt
>>577
京橋に向うなら､東寝屋川は快速は停まらないけどそれなりに人気あるんだな。
>>578
32号は四條畷行きが巣本辺りでよく詰まってた。それと巣本以東で21・22号
（門真担当)と完全にダブってたから四条畷駅方面に向う乗客がそちらに取られてたというのもあったかも。
逆に33号の場合砂あたりでは唯一四条畷駅に向うからそれなりに利用客が多いんで内科？
590:名74系統 名無し野車庫行
07/10/08 19:14:43 HDl0raLP
巣本は渋滞の名所だかんなー
591:名74系統 名無し野車庫行
07/10/08 21:07:11 FBhlhJGg
上鳥飼北からの乗客が増えてきたような気がする。
個人的にはあてにならない新堂地区住民より、鳥飼や柱本周辺の住民や
工場通勤客をGETした方がよいと思う。
府下偏差値最低の鳥飼高校の生徒は別に同でも良いが、
遠征に来る場合に使われるようになればよい。
592:名74系統 名無し野車庫行
07/10/08 21:11:57 ztgGKxWS
>>591
鳥飼高校ってそんなにDQNだったのか。
593:名74系統 名無し野車庫行
07/10/08 21:34:04 fW0sx4KQ
新堂地区がかんばしくならなければ近鉄と同じ野々宮を直線ルートとし茨木東つばさ高校や桑田町を行く。近鉄と協議が必要だが、これにすれば摂南の学生の他に鳥飼の通勤客やつばさ高校の生徒らで満員かも。
594:名74系統 名無し野車庫行
07/10/08 21:38:12 FBhlhJGg
>>592
淀川新橋を下るときに見える校舎がヤングジャンプで連載していたワルボロに出てきそうな雰囲気。
595:名74系統 名無し野車庫行
07/10/08 21:47:40 FBhlhJGg
コモンシティ星田から寝屋川市駅への路線ができたように
人口ばかり増えて全然発展しない交野市から香里園への足として
京阪交野市駅～臨港～星田駅～寝屋南東急SC～三井秦団地～観音橋～緑町～石津～
大和リースSC～ホームズ～アルプラザ～松屋町～京阪香里園と言う路線をつくってはどうか。
巨大ショッピングセンターを5つも抱える、交野市民大満足の路線だ。
596:名74系統 名無し野車庫行
07/10/08 21:59:47 ztgGKxWS
寝屋川市～電通大学～砂～四條畷小学校～清滝橋～四條畷電通大～田原台～近鉄生駒
という路線も欲しい。近鉄沿線から電通大に通うのが便利になり、
寝屋川～生駒の公共交通機関もできる。
寝屋川茨木線の半分くらいの需要はあると思う。
597:名74系統 名無し野車庫行
07/10/08 22:25:34 tN+b022I
>>576
＿＿＿＿＿＿
/ ヾ ／ ヽ
/ﾐ／ ￣￣￣￣￣＼ |
|/ |ミ |
| ＿＿ ＿＿ |ﾐ |
/━┳━┳━､ヽ | |
┃ '~⌒┣ｰ┫ ⌒` ┣━⌒ヽ
┗━' ⌒ ` ━┛ ） ６ ）
| ,（ ● ● ） ヽ | ノ
| |＿＿＿＿＿＿| |
.| | ＋＋＋＋ | | | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＼＿＿＿_／ | ﾉ | ＜ 倍率ドン！教育センターはさらに倍！
ヽ ﾉ ノ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｀ ヽ＿＿＿ノ~' ノ
598:名74系統 名無し野車庫行
07/10/08 23:00:17 MNR13oWS
鳥飼高校って数年後には閉校だろ
599:名74系統 名無し野車庫行
07/10/08 23:11:26 VBBkUGMY
>>595
交野市民だが、まあ事実だが、失礼な書き方だな。
寝屋南東急SCって寝屋のこと？
本当にできるの？
>>596
奈良交通との相互乗り入れになりそうだが、長距離路線だし田原台乗り換え
でいいのでは？？
600:名74系統 名無し野車庫行
07/10/08 23:11:45 tN+b022I
次の白紙改正で男山と田辺の車両にも「XXは次でお降り下さい」という放送が入るか期待だな。
新系統も出来そうな気配もあるし17や72はほぼ100%廃止だろうし。
601:578
07/10/09 00:20:13 UVDH9Box
>>589
寝屋川向きだと巣本のほかに夕方なんかは秦八丁～秦北口あたりも渋滞するからねぇ。
何度か所用で[33]を利用する機会が今でもあるんだけど、砂での乗り降りってあんまりないねぇ。
むしろ国道中野にスグ近くの西中野での乗り降りのほうが多いと感じたんだけども。
四条畷から枚方行きもなくなったから、寝屋川行きを増強してほしいところだけど・・・そうもいかないかなぁ。
>>596
生駒駅まで行ってしまうより、白庭台駅にやるほうが（多少は）現実的かも？
交野[18]の経路を一部活用したら奈交との競合も少なくて済むし。
寝屋川からはなくとも、忍ヶ丘か四条畷駅からはあるといいだろうなぁ。コミバスとモロにかぶるけど。
電通大のアクセス向上ならたぶん四条畷電通大だけで十分。
602:名74系統 名無し野車庫行
07/10/09 00:43:22 9puNb3L2
>>596
寝屋川東のロータリーから秦八丁までの道路ができたら
電通が寝屋川市駅～電通大～忍ヶ丘～四條畷電通大の路線を走らせたいみたい。
>>601
↑の道路ができるとその渋滞を回避できる。
平成22年完成予定。
603:名74系統 名無し野車庫行
07/10/09 00:49:30 9puNb3L2
>>599
既に用途地区変更も行い今年度中の着工を待つばかり。
本当にできるかどうか心配しなければ行けないのは四條畷イオンモール。
その頃には第二京阪による渋滞解消で様々な路線が設定できそうだが。
寝屋川市駅…寝屋川団地口、北かわち皐が丘高校前～水春前～高田南～京阪交野市駅/交野車庫
なども設定できそうだな。既に香里園初の高田方面行きは限界に近いので…
604:名74系統 名無し野車庫行
07/10/09 01:09:03 UVDH9Box
>>603
枚方交野寝屋川線の渋滞が緩和かとおもえば
今度はそのSCのおかげで寝屋川市駅～星田方面のバスが軒並み遅延・・・
そんなオチにならないよう願いたいが・・・
出入庫だけでもいいから寝屋川団地口より先に路線ができるだけで、
津田香里線の混雑は少しはマシになるやろな。
朝ラッシュの高田～香里園はほぼ３分間隔だったと思うけど、
交野市駅や（香里園[回送]→）藤田川からのバスがちょっとでも遅れてくると、
たちまち東香里より先で裁けず積み残しだしね。雨の日は顕著に出る。
605:名74系統 名無し野車庫行
07/10/09 02:51:06 yXlWraFC
>>601
砂も少し歩けば忍ヶ丘に近いからね。国道中野や西中野なら四條畷・忍ヶ丘とも歩くには遠いから利用も多いのかもね。
606:名74系統 名無し野車庫行
07/10/09 03:10:20 P9qM9aBM
ジャスコで思い出したが、くずはからのジャスコ久御山店前行き設定の可能性ってあるのか?
17の代替として。
607:名74系統 名無し野車庫行
07/10/09 08:37:29 duIlkoYu
茨木に近鉄がいることがおかしい。
608:名74系統 名無し野車庫行
07/10/09 09:48:57 BKsFA6Ci
茨木市は近鉄バスに汚されているってスレがなくなってるねｗ
609:名74系統 名無し野車庫行
07/10/09 20:27:24 jSWNEZ3D
>>591
学区合区で落ち目の茨木高校生乙！
610:名74系統 名無し野車庫行
07/10/09 20:53:47 BKsFA6Ci
今日は乗りに行った奴はいないのか？
旅客流動を報告せよ。
611:名74系統 名無し野車庫行
07/10/09 21:15:11 CdPyB4Xm
１５時２４分上鳥飼からのったが私以外摂南学生４名
612:名74系統 名無し野車庫行
07/10/09 21:37:44 jSWNEZ3D
カルト宗教「天理教」の被害
URLﾘﾝｸ(6631.teacup.com)
613:名74系統 名無し野車庫行
07/10/09 22:54:52 PeigmmBA
寝屋川茨木線・・・
モノレールが門真まで延伸する前にできていたらもっと定着していただろうな。
枚方からなら、今もバスまわりの方が早いが・・・
それにしてもモノレールの客も大分増えたような気がする。
614:名74系統 名無し野車庫行
07/10/10 02:32:51 b/Dps8oZ
そうかなぁ～？？
615:名74系統 名無し野車庫行
07/10/10 10:01:22 xu6iy+uM
寝屋川市→茨木市 670円 40分
枚方市→茨木市 730円 49分
寝屋川市→茨木 550円 44分
枚方市→茨木 610円 53分
yahoo路線情報より
枚方市からだと門真市まで約18分時間を要する。
これでは、同じ時刻にバスが出たとしても既に枚方大橋を超えている。
しかも各駅停車であることから、精神的バリアは大きい。
ところが寝屋川市から門真市までは約9分であり、菅原神社か摂南大学あたりまでである。
このことからも対岸への速達感が異なるといえる。
616:名74系統 名無し野車庫行
07/10/10 17:43:06 nqJuHMEM
今日仕事休みで乗っていないが、寝屋川～茨木線今日も空気輸送か？
617:名74系統 名無し野車庫行
07/10/10 18:52:49 xu6iy+uM
空気輸送は低燃費で地球に優しい
618:名74系統 名無し野車庫行
07/10/10 19:02:35 VG6OOwaB
大阪一日券って利用率どう？
ちょっと長く往復したり、3度も乗れば元とれるみたいだけど、
619:名74系統 名無し野車庫行
07/10/10 19:16:07 xu6iy+uM
あれって、1回目以降に乗車したバスのメモリーカードにも乗車記録が残るのかな？
何回目乗車とかまでわかるならたいしたもんだ。
620:名74系統 名無し野車庫行
07/10/10 19:25:27 xu6iy+uM
茨木南口だけど昔の萱島に通ずるものがあるなｗ
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
621:名74系統 名無し野車庫行
07/10/10 20:32:35 p5UXZrvs
男山と田辺の白紙改正11月中旬になるみたい。
622:名74系統 名無し野車庫行
07/10/10 21:35:14 xu6iy+uM
既出
623:名74系統 名無し野車庫行
07/10/10 21:35:56 xu6iy+uM
ヒント：救急車
624:名74系統 名無し野車庫行
07/10/10 21:50:34 ZAFQQ/Hw
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
11月9日までらしいよ
625:名74系統 名無し野車庫行
07/10/10 22:44:18 bH/+qvny
>>620
今の萱島も同じじゃないの？
626:名74系統 名無し野車庫行
07/10/10 23:37:56 xlGoHBjW
>>625
南向きは信号を挟んで南側に移設してるから、今は高架下ではないよ
627:名74系統 名無し野車庫行
07/10/11 10:27:21 c34gu2jI
>>626
そうなんだ。サンクス。
628:名74系統 名無し野車庫行
07/10/11 16:14:55 O0H4Ytai
3時台の寝屋川発茨木淀川新橋で5名そして阪急到着で3名こりゃ半年で廃止ペースかな？。
629:名74系統 名無し野車庫行
07/10/11 18:52:52 W5NxcbbF
>>628
それはない。
5人も乗っていれば、早々に廃止は不可。
一応、路線設定も廃止も自己都合だけでできるものではない。
630:名74系統 名無し野車庫行
07/10/11 22:26:13 fKnInnzQ
廃止厨乙ｗ
便によっては15～20人乗車する路線が廃止されるかｗ
15号経路なんてどうなんねん。
631:名74系統 名無し野車庫行
07/10/12 16:36:05 RveFJhqC
廃止まではいかなくても減便とかされても辛い。
乗って残そうってレベルではある。
632:名74系統 名無し野車庫行
07/10/12 18:06:09 XGJlmGaK
今日3時過ぎの寝屋川市～茨木行き淀川新橋越え乗客２名ダメポ、ゆくゆくは
寝屋川～京橋の１号系統みたいに１日３便ぐらいなるぞ？
633:名74系統 名無し野車庫行
07/10/12 18:14:44 8QOM17rn
新年度迎える頃が注目
634:名74系統 名無し野車庫行
07/10/12 18:27:30 XGJlmGaK
>>633 そうだね。春の入学シーズンに摂南大学や電通の学生がどれだけ学期定期券を買って茨木から乗るかどうかだね
開業が遅くなって新学期に間に合わなかったのが痛い。７月に開業さえすれば
いまごろは乗客が少し多くなったかもしれない。守口や大日行きの４号系統はたくさん乗ってるの。
寝屋川～地下鉄大日～守口市駅
635:名74系統 名無し野車庫行
07/10/12 18:35:53 2SP3xOV+
上鳥飼北から寝屋川方面17時の本数が1本だけって…
あれじゃだめだろ。上鳥飼北からの乗客は一番多かろう時なのに。
この時間にせめて30分間隔になっていれば、
636:名74系統 名無し野車庫行
07/10/12 19:15:53 M8SYWhs9
>>624
海鷹板にも書かれていたみたい。
637:名74系統 名無し野車庫行
07/10/12 21:16:36 e6TiiEaj
大久保バス停 廃止告知が出てた・・・
お客様各位
当停留所の廃止について
いつも京阪バスを利用下さいまして、誠にありがとうございます。
平成１９年１１月９日（金）の運行をもって、下記路線の運行を廃止させていた
だく事となりました。
ご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、あらかじめご了承願
います。長年のご利用 ありがとうございました。
記
７２号経路【八幡～下奈良～田井～工業団地～久御山団地～近鉄大久保】
当停留所を運行するバスは
廃止となります。
お問い合わせ先 田辺営業所 0774-63-6700
638:名74系統 名無し野車庫行
07/10/12 21:26:46 e6TiiEaj
一応追加だが
大久保以外の他のバス停にの告知にはは 「一部路線の廃止について」 になっているので・・・
あと 「当停留所を運行するバスは廃止となります」の文字も入ってないので・・・
よって大久保バス停の廃止と大久保を通る路線の経路変更があると思われます
あと 緑ヶ原口の東行バス停が新しくなっていたが（宇治バスタイプ）
京阪宇治バス・京阪シティバスと書かれているタイプの下に
はがせるように透明シールで赤文字の京阪バスの小さな文字が追加してあった・・・
改正で大久保地区から京阪バス撤退のうわさは本当みたいね・・・
639:名74系統 名無し野車庫行
07/10/12 22:54:48 2NmjAmIU
>>624
木津川を渡る路線バスって、どんどん減っていくね。
現時点で、京都府内で木津川を渡る路線バス（下流から）
・木津川大橋
京阪バス[17] 平日2往復・・・11/9で廃止
京阪バス[72] 平日2往復・・・こちらはどうなる？
・山城大橋
京阪バス[60][62][62B][62C] 平日（登校日）26/24、土曜23/21、休日18/17（西行/東行）
・恭仁大橋
奈良交通[65][66] 平日（登校日）12.5往復、土休日10往復
加茂コミュニティバス 月・水・金6往復 火・木1往復
・月ヶ瀬口駅近くの橋
南山城村営バス 平日5往復（うろ覚え）
640:名74系統 名無し野車庫行
07/10/12 23:07:05 kg2MAHD7
>>639
[72]も[17]と同日付で消え。近鉄大久保他掲示アリ
641:名74系統 名無し野車庫行
07/10/12 23:08:48 kg2MAHD7
って、既出じゃん・・・
642:名74系統 名無し野車庫行
07/10/13 08:24:29 oHtf9m0J
>>638
＞改正で大久保地区から京阪バス撤退のうわさは本当みたいね・・・
その代わり宇治バスのエリアは倍率2倍に拡大。
643:名74系統 名無し野車庫行
07/10/13 08:35:51 oHtf9m0J
しかし、予想通り体育の日以降寝屋川茨木線の話題から白紙改正への話題に移り変わったか。
644:名74系統 名無し野車庫行
07/10/13 10:00:18 fNjGEbR/
>>643
お前が自演しているだけだろｗ
645:名74系統 名無し野車庫行
07/10/13 10:26:36 hNkrtpS8
最近山科の一般路線に何でターボ車が頻繁に走っているんだ?
作り過ぎたのか?
>>643
自演で無いだろｗ
646:名74系統 名無し野車庫行
07/10/13 12:11:46 6zGR/oBn
久御山町のってこバスの一部は枚方の担当だったとおもうが、宇治バスに変更にはならないの？。朝、国道1号線を回送
してるのをよくみてた。
647:名74系統 名無し野車庫行
07/10/13 12:17:14 hNkrtpS8
>>646
変更するとしたら男山じゃないか?
648:名74系統 名無し野車庫行
07/10/13 12:50:21 qQLkkNuP
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
地上員用？これで京阪バスの無線傍受できますか？
>>646
男山には枚方から八幡志水線・樟葉八幡線・競馬輸送が移管になるからのってこ移管は微妙。
ただ宇治バスに譲渡はないでしょうね。黒字赤字関係なく金持ちの久御山町から委託料出てるし、
こんなおいしい路線を京阪バスも手放さないでしょう。
649:名74系統 名無し野車庫行
07/10/13 15:45:11 b1rKWMHI
この時間
淀川新橋越えは8人
上鳥飼で2人下車、1人乗車
新堂で2人乗車
東雲運動広場で1人乗車
学園南町で1人乗車
悪い結果ばかりを取り上げる廃止厨と違い、現実は着実に伸びてきているようだな。
650:名74系統 名無し野車庫行
07/10/13 17:14:39 hc3rluC9
とうとう、木津川大橋から路線バス消滅か・・・
これで、京都府内の木津川で、緑ナンバーのバスが渡るのは２ヶ所だけ（山城大橋と恭仁大橋）に。
これまで、京都から大阪まで路線バス乗り継ぎチャレンジしようと思ったら、
本数少ないけれど木津川大橋を渡るのが早いルートだったけれど、
今後は、京都→中書島→大久保→国立病院→新田辺→穂谷→（以下略）と行くしかルートがないのか？
（ちなみに、西回りなら、京都→亀岡→園部→福住→城東日置→後川→日生中央→川西→（以下略） と行くしかないか？）
651:名74系統 名無し野車庫行
07/10/13 17:38:04 uSVhKd0r
<<649 土日は、まずまずだね。寝屋川～茨木線平日はまだまだだけど。
652:名74系統 名無し野車庫行
07/10/13 18:15:59 k/BTDHww
路線バスだけで、東京から大阪に抜ける（数日がかり）のを、
紹介しているサイトがあるが、奈良から四條畷、寝屋川市、守口市ってルートだったな。
津田駅から京都駅行きってポシャったのか。
中書島まででも行って欲しいね。
ちなみに今乗っている、寝屋川茨木線は、茨木から淀川新橋まで十五人。
上鳥飼北から、六人乗車。
摂南大学から大量に乗車し、数えられなくなる。
鳥飼地区は今後も延びそうだ。
腐敗した高槻市営から、柱本団地から高槻駅までの路線を譲り受け、寝屋川市駅から通し運転しては？
653:名74系統 名無し野車庫行
07/10/13 18:20:11 k/BTDHww
路線バスだけで、東京から大阪に抜ける（数日がかり）のを、
紹介しているサイトがあるが、奈良から四條畷、寝屋川市、守口市ってルートだったな。
津田駅から京都駅行きってポシャったのか。
中書島まででも行って欲しいね。
ちなみに今乗っている、寝屋川茨木線は、茨木から淀川新橋まで十五人。
上鳥飼北から、六人乗車。
摂南大学から大量に乗車し、数えられなくなる。
鳥飼地区は今後も延びそうだ。
腐敗した高槻市営から、柱本団地から高槻駅までの路線を譲り受け、寝屋川市駅から通し運転しては？
654:名74系統 名無し野車庫行
07/10/13 18:56:53 uSVhKd0r
<< 653 高槻からは枚方行きが５分間隔で走ってるし十分。需要がないのでは柱本近辺は茨木行きの
上鳥飼北まで徒歩圏である。そのかわり茨木行きが朝・夕に本数を増やせばの話。
655:名74系統 名無し野車庫行
07/10/13 20:05:44 A5xa5mfg
>>646
あと移管されるのは正月の八幡大山崎臨時な。
競馬輸送は移管じゃなく新規参入だぞ。
淀競馬場に一番近い営業所となったし。＜男山
ついでに言うと八幡円福寺線も今回の運転を持って廃止。
以降は樟葉駅からしか運行しないらしい。
>>650
>とうとう、木津川大橋から路線バス消滅か・・・
のってこの回送除きね。
あと山城大橋を渡る京阪バスも宇治バスに移管。
よって今度の白紙改正で新田辺に宇治バスが参入してくる。
656:名74系統 名無し野車庫行
07/10/13 20:07:43 A5xa5mfg
>>648
あと男山への移管路線は樟葉駅～藤阪ハイツは決定の模様。
樟葉～長尾方面は移管微妙だが。
657:名74系統 名無し野車庫行
07/10/13 20:24:16 hc3rluC9
新田辺～宇治田原の路線って、京阪宇治バスに移管されたら、ここ数年で
京阪宇治交通→京阪宇治交通田辺→京阪バス→京阪宇治バス
と、３度も運行会社が変わることになるんだよね。
これだけコロコロ運行会社が変わる路線って、全国的にも珍しいのでは・・・
658:名74系統 名無し野車庫行
07/10/13 20:39:35 SR0VvkeN
>>650
遠回りにはなるが、バスの本数考えたら、大久保から一旦宇治へ出て、宇治田原回りで新田辺へ出ても良いのでは？
あと、新田辺から穂谷へ向かうより、樟葉に向かう方が本数は多い。
659:名74系統 名無し野車庫行
07/10/13 22:47:42 akmbDCw7
<<651寝屋川茨木線は一時間間隔ではなく、３０分に間隔にしたら、もう乗客が増えるのでは？
太間口の住民や摂南大学の学生が乗れば、もっと多く需要が増える。
660:名74系統 名無し野車庫行
07/10/13 22:53:43 uSVhKd0r
>> 659せめてJR茨木～枚方ぐらいと同じ間隔ぐらいにしたらいいよ。最終もせめて
寝屋川を８時台ぐらいに。枚方なんか茨木行最終９時か１０時まであるぞ。
661:名74系統 名無し野車庫行
07/10/13 23:51:32 AdLJHM1G
あまり寝屋川茨木線を便利にすると、摂南大学付近の学生や一般住民が
今まで寝屋川市経由で京阪を利用して大阪市内や京都市内に向かっていたのが、
茨木経由で阪急やJR利用で大阪市内や京都市内に出るようになり、
京阪電車の利用者が減るのであまり増便しないかもしれない。
寝屋川市域でも仁和寺周辺の住民は京阪電車ではなく谷町線利用が主体であるように。
662:名74系統 名無し野車庫行
07/10/13 23:56:47 8o5O3XyH
>>656
決定って・・・ソースは？
運行経路次第ではたぶん長尾方面もそうなるとは思うが。
663:名74系統 名無し野車庫行
07/10/14 00:51:32 gzjpMfo2
>>654
都市間輸送に徹さず、柱本団地などの交通不便地域を救済しながら走ればよい話。
片道輸送じゃなくなるから効率がよいし。
664:名74系統 名無し野車庫行
07/10/14 01:08:24 5CcaJTaM
高槻の柱本団地の路線と、高槻枚方線では走っているところが全然違う。
665:名74系統 名無し野車庫行
07/10/14 01:21:10 gzjpMfo2
>>664
だよな。>>654の話は全然筋違いだし、更に日本語おかしい。
更に>>661の話と>>654の話は非常に不釣合いだ。
666:名74系統 名無し野車庫行
07/10/14 10:53:15 NUTZpNHO
朝枚方市10時過ぎ発車JR茨木駅行き
枚方大橋越え16名
唐崎2名乗車、玉川団地1人降車25名乗車、鮎川6名乗車 阪急17名降車、残りJR、寝屋川線より圧倒的に多いね。玉川団地から阪急茨木までが一番混む。
667:名74系統 名無し野車庫行
07/10/14 11:51:42 LNCHTlOB
>>602
亀レスだが、その寝屋川市～電通大の路線が出来るとすれば担当はどこだろう？
本命:門真
対抗:交野
穴:寝屋川
か？
668:名74系統 名無し野車庫行
07/10/14 14:51:59 gzjpMfo2
>>666
で、何？ｗ
なんで寝屋川茨木線をそんなに意識しているのｗ
669:名74系統 名無し野車庫行
07/10/14 15:42:50 srElg0gC
いばらｋ>>666 枚方茨木線の流動調査してもどうかな？寝屋川線はまだ走って2週間やし、比較しようがない。
寝屋川と枚方行きのバスが出来て、便利になった話やん。
670:名74系統 名無し野車庫行
07/10/14 15:48:31 6+eRTykA
期限切れの定期使ってたらどれくらい金とられる？ばれたら
671:名74系統 名無し野車庫行
07/10/14 16:43:40 5v3kRQNu
やっぱ注目すべきは鳥飼地区だな女子中学生が複数乗ってきて
（千里丘や南摂津より）寝屋川の方が近いと話をしていた。
このような話が広まって行けば変わってくると思われ。
流通センターが片側しか設置できなかったのは愚作だったな。
鳥飼循環でも作るか？
地図に載るのにも、1年くらいかかるからな。
まだ世間一般の認知度は低いと思われ。
672:名74系統 名無し野車庫行
07/10/14 17:27:43 XsHajlm4
まちＢＢＳで宣伝してきたらええねんｗ
673:名74系統 名無し野車庫行
07/10/14 17:29:19 zCTInvKR
>>671 鳥飼地区と摂南大学の学生しだいだね。
674:名74系統 名無し野車庫行
07/10/14 17:36:58 WAsKIF2T
>>670
期限切れの翌日からバレた日までの日数分の往復普通運賃の3倍。
例えば、220円区間で期限切れ30日後にバレたら、
30×440×3で39600円取られる。
675:名74系統 名無し野車庫行
07/10/14 17:48:20 i5LnxOhx
新路線開業してから定着するまでは最低２年はかかるというのが内部では常識。
676:名74系統 名無し野車庫行
07/10/14 20:26:43 6+eRTykA
>>674
知り合いは3倍じゃなくて2倍だった
677:名74系統 名無し野車庫行
07/10/14 20:32:22 5v3kRQNu
>>672
まちBBSってどうなんだろうな？
一般人も見そうな、コミュニティサイトとかYahooで宣伝した方がいいんじゃないか？ｗ
678:名74系統 名無し野車庫行
07/10/14 20:32:55 5CcaJTaM
特に今回のような大型路線ではそうだろうな。
タウンくるのような地元路線は定着も早そうだが、今回のような四市も影響する路線は大変だ。
目垣や柱本もとの未開発地区が開発されれば定着も早そう。
鳥飼高校の跡地は京阪、モノレール、阪急、JRの4WAYアクセス可能な淀川を眺められる大規模なマンションにしたいね。
679:名74系統 名無し野車庫行
07/10/14 22:09:57 Vti+CJZa
>>674
「間違えて持って来ちゃった。てへ（はぁと）」
って言えば見逃してくれるんじゃないの？
680:名74系統 名無し野車庫行
07/10/14 22:23:06 XsHajlm4
電車なら改札でただ弾かれるだけでしょ。
バスなら、運転手が見つけた＝改札で弾いたと
似たようなものにはならないのかな（バスは後払いだけど）
681:名74系統 名無し野車庫行
07/10/14 22:46:32 5v3kRQNu
2倍の運賃は一方的過ぎだろ。
裁判すれば、切れた日から当日までの定期代で済むよ。
682:名74系統 名無し野車庫行
07/10/14 22:48:24 LNJPHLt0
URLﾘﾝｸ(www37.tok2.com)
683:名74系統 名無し野車庫行
07/10/14 23:02:32 XsHajlm4
切れた日から当日までって言っても実際乗っ取らんとしたら…。
定期あるからって定期的に乗ってるとは限らないし、
乗ってないからこそ、その当日まで気づかなかった可能性が高い裏づけにもなるし、
例えば切れてから休日を挟めば乗ってない可能性は高まるし、
それに乗ってたとしても、見過ごしていたなら（＝職務怠慢）な乗務員ともいえる。
684:名74系統 名無し野車庫行
07/10/15 00:10:47 E2MEfpQp
>>672
バカ 香里園なんかで宣伝せずに
摂津や高槻でやってこいｗ
あのあたりは陸の孤島だからなｗ
685:名74系統 名無し野車庫行
07/10/15 00:15:00 avPnfQux
>>681>>683
つ一般旅客自動車運送事業運送約款 第27条2項1号
686:685
07/10/15 00:16:00 avPnfQux
>>681>>683
つ一般旅客自動車運送事業運送約款 第27条2項2号
だった。
687:名74系統 名無し野車庫行
07/10/15 00:34:35 VYZWH0/c
>>683は勝手な自己主張･言い訳。
688:名74系統 名無し野車庫行
07/10/15 00:55:12 P5GvdGMj
だよね？
最初は切れた日からその日までの往復分て運転手に言われたらしいんだけど、
いざ営業所から電話がかかってきたらその２倍て言われたらしい
689:名74系統 名無し野車庫行
07/10/15 11:08:37 GEmACymR
日本橋に行くので阪急から堺筋線に乗り入れることにした。
今の便
淀川越え七人、上鳥飼北一人、新堂六人、学園南町二人、中津町一人、阪急茨木南口一人。
この時間はラッシュも一段落し、寝屋川市行もガラガラに近いのが多い事もあるが、まずまずの成績。
廃止厨の煽りとはうらはらだな。
定着するのに二年かかるのに、このペースなら、近い将来増発も有り得るのでは？
そうなると、昼間時JR発は枚方行と本数が同じになる上に早いし、現在では混雑を避けられるから、鮎川付近でも移行が進みそうだな。
690:名74系統 名無し野車庫行
07/10/15 19:53:44 BBHFW1QV
守口スレで下手糞な宣伝しとるな。
摂津スレで自演でもやっとけｗ
691:名74系統 名無し野車庫行
07/10/15 20:37:37 GctH/2sI
>>681
その言い分なら定期を買わなくてもいいじゃんｗ
そんな判決が通るなら皆、定期なんて買わない。期限切れでバレるまで乗り続けるよ。
バレても正規の定期代で済むんだし。
692:名74系統 名無し野車庫行
07/10/15 22:10:13 tXVkDOPr
>>689 着実に乗車人数が増えてきているなぁ～他に寝屋川線乗った人情報求む
まだガラガラに近い便もあるから、もう少しかな
693:名74系統 名無し野車庫行
07/10/15 22:23:50 WKorropr
目垣～学園は通過することが多いな。新堂は２人か３人多いときは６名ぐらいいてるけど
目垣や東雲はあまり乗らないな。上鳥飼はふえていくだろう。
694:名74系統 名無し野車庫行
07/10/15 22:53:05 XVeqtsv/
>>691
全くその通りですな。
そんな言い分など通るわけがないですよ。
それにしても、不正がばれたら３倍ってのは昔からの常識だと思ってましたが、知らない人って結構いるんですね。
それどころか、ばれてから正規分を払えばいいじゃないかなんて考える人もいるとは驚いた。
695:名74系統 名無し野車庫行
07/10/15 22:56:43 GEmACymR
もう少し本数が増えれば目垣で阪急から奪えるかもね。
阪急茨木東口と南口では、どちらが所用時間が短いだろう。
東雲、目垣はこれからの開発に期待したい。
流通センター、五十鈴町の両方向設置と野々宮片側設置もしたい。
696:名74系統 名無し野車庫行
07/10/15 23:57:58 2Bef2Wxt
夢は広がるばかりだろうが、まずレールフェアでこの路線の利用者がつく事を願うところ。
電鉄車庫から一回乗換えで茨木へ行けるからね。
697:名74系統 名無し野車庫行
07/10/16 00:55:02 OIfiQdne
噂のＪＲ茨木東口行ってきました。
何あのいじめられっ子なバス停の位置。せめて関空リムジンの位置くらいに止まると思ってた。
寝屋川13:06で淀川を渡ったのは5名、茨木16:53で渡ったのは4名。
さんざん既出だが、茨木市内でそれなりに乗っているのに驚いた。
中津町東から水尾3丁目に行きたい客が学園南町まで運ばれたが。
698:名74系統 名無し野車庫行
07/10/16 00:58:27 L8iAaPcP
google mapで鳥飼地区をみたが、新幹線の線路沿いには住宅もある程度あるんだな。
野々宮にもあるが、新堂と同じくらいの広さはある。
ますます流通センター前に片方向しかないのが悔やまれるな。
699:名74系統 名無し野車庫行
07/10/16 01:01:42 L8iAaPcP
>>697
誤乗車ありがとうございましたって奴ですか
700:名74系統 名無し野車庫行
07/10/16 02:10:27 AhBD4Oaa
話ぶった切って悪いんだが、
地下鉄守口バス停の「阪急バス」の文字ってまだ残ってる？
京阪門真は残っていたけれど。
701:名74系統 名無し野車庫行
07/10/16 02:46:50 EpEQsrpY
>>700
今は残ってない。
確か3～4年ぐらい前までは残ってました。
702:名74系統 名無し野車庫行
07/10/16 02:50:30 AhBD4Oaa
>>701
バス停ポールを取り替えたとか？
残ってないと聞くとちょっとorz
703:名74系統 名無し野車庫行
07/10/16 06:51:50 aNr24i/8
>>667
寝屋川市駅東口発だと交野だろ。
>>668
寝屋川茨木線よりも今は男山・田辺の白紙改正の方が大事。
704:名74系統 名無し野車庫行
07/10/16 09:45:20 wY96ds+P
>>703
>寝屋川茨木線よりも今は男山・田辺の白紙改正の方が大事。
それは、お前だけ。
>>1が見えないのか？スレ違いなんだお
705:名74系統 名無し野車庫行
07/10/16 11:34:08 1XUE1Ilq
その通り。
706:名74系統 名無し野車庫行
07/10/16 13:00:55 xyyKb1MN
タケモトピアノ
707:名74系統 名無し野車庫行
07/10/16 16:26:23 ClTKd9j7
みんな丸く、かい？
708:名74系統 名無し野車庫行
07/10/16 17:47:44 fu273wpW
>>1がいかれてるだけ。
元宇治交の男山・田辺はともかく枚方まで隔離したがる池沼だからな。
その理由が>>1自身が枚方嫌いだからだと。頭がおかしいとしか思えん。
709:名74系統 名無し野車庫行
07/10/16 18:06:42 SgxdFf1c
>>708
お前がいかれているだけ。
前スレからの一貫した方針なのに急に雪崩れ込んできて失礼極まりないな。
流石、ま・・・
ところで、京阪も近鉄を見習って新路線PRのヨダレかけをつけてみてはどうだろう。
寝屋川と交野の全車に、
寝屋川市駅～阪急・JR茨木
好 評 運 行 中
URLﾘﾝｸ(www.keihanbus.jp)
とつける、しかも前後両方ｗ
バスは以外とPR度高いからな。
710:名74系統 名無し野車庫行
07/10/16 19:14:23 qmWF/1l9
>>708
>>1は無視しろ。
荒らし報告板にその内言うからな。
男山と田辺も京阪バスになったのだから隔離する神経が理解不能。
まぁ俺は男山も田辺も興味ないがな。
ところで、2chではくるっとBUSの話題が全くなかった気がするが過去にあったか?
711:名74系統 名無し野車庫行
07/10/16 19:15:01 qmWF/1l9
>>709
それ高速バスが渋谷に停まる時につけていたよな。
712:710=711
07/10/16 19:18:20 qmWF/1l9
ちなみに俺は四条畷コミュニティバス（沿線外だが）とくるっとBUSに大いに興味あり。
ただあのコミュニティバス、「快速」の意味が不明だが清滝トンネル経由=快速ってことか?
713:名74系統 名無し野車庫行
07/10/16 19:46:03 LbGQ34St
>>697
JR茨木東口ののりばを探すのに苦労した。
駅から階段を下りても、死角になって、バス停の位置が分からない。
ていうか、バス停、歩道の奥の方に置いてあって見えない。
近鉄バスのりばから、リムジンバスのりばまで、その周囲をかなり探し回った。
せめて、のりばは→ですくらい看板だそうよ。
714:名74系統 名無し野車庫行
07/10/16 20:07:29 T6qFW/H+
京阪バス(株)より
白紙改正という改正はありません
715:名74系統 名無し野車庫行
07/10/16 20:58:14 bqb3fIpy
>>713 JR茨木東口の乗り場はわかりにくい。あれは交番に置いてあるような感じがする。
通勤で鳥飼までのってるがいつも阪急茨木南からのっている。阪急からのったほうがわかりやすい。
近鉄バスの水尾行きと同じ場所にある。
716:名74系統 名無し野車庫行
07/10/16 21:03:41 V1OtqSWz
改札からの距離はJRの方が近いんじゃない？
場所に慣れればJRの方がいいだろ。
717:名74系統 名無し野車庫行
07/10/16 21:48:16 qmWF/1l9
>>714
本当か?
宇治交博物館よりコピペ
訓練？
yukizakura-saki 投稿日：2007年10月15日<月>02時04分
10月11日の午後、北山中央にて
男山所属のN2001が
乗務訓練(LED表示は京阪)をしていました。
これは、JR長尾駅に旧宇治交カラーが
見られる可能性があるのですかね？
長尾にも進出か?<男山
718:名74系統 名無し野車庫行
07/10/16 22:26:15 ewwXz3Av
20時18発寝屋川市行きJR茨木東口乗車2名、阪急茨木南口3名乗車、中津町1名乗車、東雲運動広場1名下車、新堂2名下車
流通センター前2名下車、最終便は少ないが、少しずつ乗客が増えているかな？ほか今日の寝屋川線の情報を求む。
719:名74系統 名無し野車庫行
07/10/16 23:02:55 LbGQ34St
午後に利用したが、摂南大学の学生で、立ち席が出る状態。
これからは、摂南大学の学生の利用が増えるかもしれない。
720:名74系統 名無し野車庫行
07/10/16 23:22:13 bqb3fIpy
>>719何時台？摂南大学はJR行き毎時１８分だが。
721:名74系統 名無し野車庫行
07/10/17 00:13:22 FXyDo1nv
>>719
[12A]摂南大学-JR茨木東口
[直通]摂南大学-JR茨木東口
必要性出てきたな。
>>712
>快速
確か清滝トンネルを通るかそうでないかで区別していたはず。＜快速
722:名74系統 名無し野車庫行
07/10/17 00:44:35 Ku5uRsFV
朝の茨木→寝屋川乗ってみた。たしか７時過ぎの便。詳しくは観察してなかったけど、ＪＲから乗車は３，４人くらいだったと思う。阪急から結構乗ってきた。その先はだいたい１～３人ずつくらいの乗降が学園南町、新堂、上鳥飼北など。
橋を渡ってからは当然寝屋川市駅へ向かう客を拾って行く。摂南大学の通学時間帯に差し掛かる前だったからか、摂南大学での学生らしき人の降車はなかった。
今日はじめて乗ったんだけど・・・かなり余裕をもちすぎたダイヤのせいか、学園南町あたりまではかなりのノロノロ運転。それでも各停留所に止まってみたり阪急茨木南口では２，３分の調整があった。
しかし淀川新橋に登った瞬間渋滞で、寝屋川市内に入るとかっとばしてた。
少し区間ごとの時間を見直す必要があるかもしれないと感じた。
ところで、枚方・男山・田辺方面、本当に１１月に白紙に戻しての大改正だというのなら、
そろそろ正式な告知があってもいいはずなのだけれど・・・
[17]と[72]が消えるだけなんじゃないか・・・とさえ思えてきた・・・
723:名74系統 名無し野車庫行
07/10/17 01:03:55 FXyDo1nv
>>722
>>717参照
宇治撤退の代わりに長尾と藤阪ハイツに男山進出。
田辺エリア半分以下に削減。
正式な告知をまだしていないのは同じく新田辺進出による白紙改正を予定している
宇治バスとの絡みと思われる。
724:名74系統 名無し野車庫行
07/10/17 01:04:46 FXyDo1nv
白紙に戻すというより旧宇治交との重複区間整理と営業所エリアの適正化。
725:11月10日は故・京阪宇治交通エリアのダイヤ改正とはらたいらの一周忌
07/10/17 02:26:21 FXyDo1nv
,.-'"￣￣ヽ、
/ヽ＿＿＿_ゝヽ
| } ニ ニ | |
ヽ_| /｣ |_ﾉ
ヽ、-==‐ /
_}ー‐‐‐'〉､＿
_,.-'< ヽ､ / ゝ ｀`‐､
／ ￣￣ Y' ￣ (ニ)＝ヽ
＿＿＿_|＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿_|＿ll＿
726:名74系統 名無し野車庫行
07/10/17 08:04:37 7Y8jPHel
寝屋川駅発のように茨木からの大学急行を設定するなら停車駅は阪急茨木と上鳥飼でいい系統番号はNS12。経路は中津町東南に曲がる桑田町直線ルートを通る。
727:名74系統 名無し野車庫行
07/10/17 08:24:17 uEtNALS4
>>721
直通じゃなくて快速にしては
[快足]
JR茨木東口から中津町東までの各停留所と流通センター前、上鳥飼北、摂南大学、菅原神社前、八坂神社前、寝屋川市駅
728:京阪バス(株)
07/10/17 09:12:52 y1KDaWG1
みなさんが仰られている白紙改正と言う改正は御座いません。
今後もそう言った予定は御座いません。
729:名74系統 名無し野車庫行
07/10/17 10:00:49 j5FCUZV9
快速を茨木寝屋川線経由で運転しておいて、近鉄利用者からの要望により乗降取り扱いをするようになり（快速はそのまま運転）、
近鉄が減便し、気がついたら京阪が奪っていたと言うシナリオキボンヌ。水尾界隈からは、旧茨木川沿いの道を走ればよしｗ
阪急茨木東口から水尾に抜けられる道の整備はいつになるんだろう？
730:名74系統 名無し野車庫行
07/10/17 10:15:16 j5FCUZV9
>>723
>>724
スレチガイだ
こっちへ行け
【やわた】京阪バス男山・田辺・枚方【まいかた】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
731:名74系統 名無し野車庫行
07/10/17 10:53:02 bGdwr8je
>>720
１３時台だったと思う。
摂南大学に着くまでに、既に座席は埋まっていた。
>>722
確かによく時間調整してた。
732:名74系統 名無し野車庫行
07/10/17 11:39:56 j5FCUZV9
シナリオ的には来年の寝屋川市北西部のタウンくる導入にあわせて
3、10、11号経路を整理して、寝屋川茨木線を増強するんじゃないかな？
それまでに運行時間の調査もできる。
733:名74系統 名無し野車庫行
07/10/17 11:59:26 Va0i162t
>>732 昼間は枚方線と同じ３０分おきぐらいにして新設するじかんには前述の摂南大学快速バスとし
３０分交替で普通・快速を交替うんてんし朝も２０分おきにする妄想増強案。快速という種別は枚方～高槻の朝２便ある。
734:名74系統 名無し野車庫行
07/10/17 13:37:44 j5FCUZV9
寝大車池総池菅摂太鳥流目新東学五中中阪市JR
屋利庫住東田原南間飼通垣堂雲園鈴東津茨南茨
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 12
寝八池池総菅石摂太鳥流目新東学五中中阪市JR
屋坂東本前原津南間飼通垣堂雲園鈴東津茨南茨
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 13
●－－－●●－●－●茨木寝屋川線●●●●● 快速13
●－－－－－－●－●茨木寝屋川線－●●－● 快速急行13
寝八寝寝緑石石石摂鳥流目新東学五中中阪市JR
屋坂役警町南元津南飼通垣堂雲園鈴東津茨南茨
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 127
NS号経路は廃止
735:名74系統 名無し野車庫行
07/10/17 16:34:35 Va0i162t
>>735 今のNSノンストップと新設の快速を合併する形だね。あとは今の２７号系統を
茨木に延長か？
736:名74系統 名無し野車庫行
07/10/17 17:11:30 j5FCUZV9
10時台で、あとのNS号経路の方が早いのに、JR茨木に乗り込む摂南生多数。
こいつらには知能というものがないのか・・・
737:名74系統 名無し野車庫行
07/10/17 18:52:14 j5FCUZV9
星寝寝三観寝八寝大車池総池菅摂太鳥流目新東学五中中阪市JR
駅神屋秦橋役坂屋利庫住東田原南間飼通垣堂雲園鈴東津茨南茨
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 17
738:名74系統 名無し野車庫行
07/10/17 18:55:14 j5FCUZV9
星寝寝三観寝八寝大車池総池菅摂太鳥流目新東学五中中阪市JR
駅神屋秦橋役坂駅利庫住東田原南間飼通垣堂雲園鈴東津茨南茨
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 17
●－－●－●－●－●－●－●●－●－－－－－－●●●●● 17 快速
●－－－－－－●－●－－－－●－－－－－－－－●●●●● 17 快速急行
●－－－－－－●－－－－－－●－－－－－－－－－－●－● 17 特急
739:名74系統 名無し野車庫行
07/10/17 19:02:28 Va0i162t
>>738 できたら東海道線～片町線が結ばれるが無理。茨木～星田なんかバス賃が３００円以上になるぞ。京阪バスの現在の一番長い路線はどこだ？
740:名74系統 名無し野車庫行
07/10/17 19:08:09 qngpu8eT
でも往復運賃500円@一日券ｗ
乗換えしても同じだがｗ
741:名74系統 名無し野車庫行
07/10/17 19:33:03 KvnAqF+S
>733
枚方高槻線の（ノンストップ）快速は開始当時今の３～４倍の本数がありしかも上下方向とも存在していた
しかし香里直通２系統廃止時に高槻方面の２便だけに縮小されてしまった
742:名74系統 名無し野車庫行
07/10/17 20:19:21 zyIhUbei
>>741
今でも両方向ないか？
743:名74系統 名無し野車庫行
07/10/17 20:37:57 Va0i162t
>>741 快速両方あるよ公式ページの時刻表に載っている。但し枚方→高槻は１本
枚方行き２本
744:名74系統 名無し野車庫行
07/10/17 20:49:13 bGdwr8je
>>736
> 10時台で、あとのNS号経路の方が早いのに、JR茨木に乗り込む摂南生多数。
> こいつらには知能というものがないのか・・・
摂南大学は、関関同立・産近甲龍に次ぐ有名私立大学だから、賢いはずだよ。
745:名74系統 名無し野車庫行
07/10/17 21:10:34 gb7xwkXH
>>736
バスのことなんて一般人が分かるはずないだろ。
ヲタか乗りなれてる人くらいしか分からんよ、普通は。
746:名74系統 名無し野車庫行
07/10/17 21:48:22 48JjgoMe
>>736
知能がないから摂南しか通らなかったのでは？
摂南の学生に、1/6＋4/9÷3/7をやらせてみては？
3割の学生は間違えると思う。
747:名74系統 名無し野車庫行
07/10/17 21:49:42 BsiMv5lX
京阪が到着予定時間まで表示しておけば変わるかもしれない。
748:名74系統 名無し野車庫行
07/10/17 22:49:56 yTmpQt1C
今日PM1:30くらいに方向LED京阪で教習車という看板をFウインドウに掲げて
ウテシと思われる10人位を載せた旧蛆交カラーのエルガと長尾谷町のスロープで
スライドしました。
おそらく藤阪ハイツから上ってきて長尾駅の方へ行ったと思います。路線の習得中？
赤白の京阪バスカラー以外のバス（ラッピング除く）があの辺を走るなんて
誰が想像したことか。
それから話変わるけど旧蛆交のグリーンカラーは前ドアの横にローマ字で
ＫＥＩＨＡＮ ＵＪＩ ＫＯＴＳＵってカッティングシート貼ってあったのだが
京阪と合併してＵＪＩ ＫＯＴＳＵだけ剥がしてＫＥＩＨＡＮだけになったと思ったら
いつのまにかＫＥＩＨＡＮも剥がされていた。何でだろうね？
蛆バスのグリーンカラーはＫＥＩＨＡＮ ＵＪＩ ＢＵＳって貼ってあるのにね。
749:名74系統 名無し野車庫行
07/10/17 23:21:01 bGdwr8je
>>746
ちょ、それ小学校の算数の問題だよ？さすがに摂南大学はそこまで馬鹿じゃないだろ？
理系学部（薬学？）もあったはずだし。
750:名74系統 名無し野車庫行
07/10/17 23:35:59 5ISXJlAj
今日のJR茨木発最終便JR茨木東口2人乗車、駅前通り１人乗車、阪急茨木南口1人乗車、中津町1人乗車,
学園南町1人乗車1人降車、目垣1人降車、流通センター前2人降車、上鳥飼北1人乗車でまずまずの成績
でした。今日の状況寝屋川線の状況はどうでした？
751:名74系統 名無し野車庫行
07/10/17 23:48:56 zyIhUbei
一日でそう変わるかよ
752:名74系統 名無し野車庫行
07/10/18 01:03:51 UHdk/zUs
レールフェアが楽しみ。
どんな面子になるのやら。
753:名74系統 名無し野車庫行
07/10/18 01:38:08 k8w8tsfV
>>730
荒らし報告板に報告してやる。
754:名74系統 名無し野車庫行
07/10/18 01:46:19 71xWWYge
>>753
すれ違いの話を永遠と繰り返すお前をか？
755:名74系統 名無し野車庫行
07/10/18 03:55:33 tqJv9J+F
改正された後なら別にしても、あるいは男山や田辺はいいとしても、
枚方は大阪地区との関わりのほうがはるかに強いのに、スレを分化する意味やメリットがわからん・・・
あんま分けてほしくないんだけどなぁ。
756:名74系統 名無し野車庫行
07/10/18 06:42:33 DaLuZidL
そのうち営業所ごとに分スレしそうだなｗ
757:名74系統 名無し野車庫行
07/10/18 07:41:37 B04Le1r2
>>748
付いていけば新路線のルートがわかるかもね！
今日も走るかも…！？
758:名74系統 名無し野車庫行
07/10/18 08:18:56 71xWWYge
>>755
方向幕
759:名74系統 名無し野車庫行
07/10/18 08:25:39 UHdk/zUs
やっぱ流通センター前には両方の停留所が必要だな。いずれ問題になることだろう。
この前の流動調査では、この路線は参考にしにくいが、他の路線で変わりそうなところはどこかな？
760:名74系統 名無し野車庫行
07/10/18 08:27:16 A9+PIIl3
>>753
誹謗中傷と荒らしがデフォの掲示板で何をぬかしてんだか…。
761:名74系統 名無し野車庫行
07/10/18 09:30:47 6QUbt+xS
氏口中ってウザいよね。
ズカズカと人の家に土足で上がりこんでくるような態度。
別にスレあるんだから、そこでやれってｗ
>>760
正当な主張をしている人を荒らしみたいに受け取られるような発言は避けていただきたい。
762:名74系統 名無し野車庫行
07/10/18 13:34:25 99tzGVhk
じゃあ正当な主張(笑)をしているお前に教えてやろう。
そもそも枚方営業所は男山・田辺と違い昔から京阪バスの営業所だった。
確かに合併前は一番宇治交と関わりが深かった営業所ではあるが、
いくら関わりが深かろうが枚方営業所は京阪バスの営業所であり、宇治交の営業所ではなかった。
合併当初のスレでは11の営業所全ての話をしていたし、それでよかったんじゃないか。
男山・田辺とスレを分けるべきというのは、元宇治交だからということでまだ筋が通っている。
しかし、何度も述べているように枚方営業所は宇治交とは何の関係もない。
よって、>>1で述べられた京阪宇治交通スレッド(結局立たずじまいか？)へ移る必要もない。
お前はどうしても自分を正当化したいようだが、スレの雰囲気を悪くしているのは確実にお前だ。
自分が荒らしじゃないと言ったな？自分が枚方嫌いだからといってマイカタ便器とぬかしたこと、
反論した奴をマイカタ便器呼ばわりしたこと(これは>>48もアホだったが)を忘れたか？
このスレで過去お前が荒らした経歴を教えてやる。序盤のあぼーんから始まり>>33,38,64、
荒らしには当たらないが
>>136,238,252,305,307,316,371,383,386,389,505,507,704,705,730,754、その中でも悪質なのは>>373>>709。
誰がお前の作ったルールを承認した？調子に乗りすぎだ。
枚方嫌いなのを好きになれといってるわけじゃない。ただ自分が迷惑かけてるってことを理解しような。
もちろんお前が全部悪いとは言ってない。スレの雰囲気を悪くしているうちの一人だ。
これはお前だけじゃなく、荒らしてる奴全員に言えることだが。他の人、長文ｽﾏｿ。
763:名74系統 名無し野車庫行
07/10/18 13:53:29 6QUbt+xS
じゃあ正当な主張まで読んだ。
764:755
07/10/18 14:58:43 tqJv9J+F
>>762
言っても無駄だから、ここが埋まったら、良識ある君が次スレを立てるといい。
765:名74系統 名無し野車庫行
07/10/18 15:39:48 tj1YEXcM
山科 大津スレ
宇治バス シティバススレ
男山 田辺スレ
枚方スレ
交野 寝屋川 高槻 香里団地 門真スレ
荒れるから地区ごとにスレ分けてくれ
766:名74系統 名無し野車庫行
07/10/18 16:18:42 A9+PIIl3
京阪馬酢のスレは誰がどうやっても伝統的に荒れるものなのさ。
荒れる要素がふんだんにありすぎるし、荒れるのが伝統だからしょーがない。
救いようのない事実でんなぁ。
767:名74系統 名無し野車庫行
07/10/18 16:29:01 ay8ByRS4
>>762
長文乙だが、奴は自分に都合のいい解釈しないから書いても無駄だぞ。
>>755の言う通り、次スレはお前が立ててくれ。俺は携帯だから立てられないorz
あ、あと一言。真っ昼間からスレの洗い出ししてる暇があるなら働けｗ
768:名74系統 名無し野車庫行
07/10/18 18:29:58 A9+PIIl3
てか、マイカタ便器の意味を知らずにマイカタ非難だと論説している香具師がいるわけだがｗ
769:名74系統 名無し野車庫行
07/10/18 19:52:12 RUfM6PFz
奴のことを知らない…ってことはないか。
とにかく自治厨もマイカタ便器も消えてくれ。
770:名74系統 名無し野車庫行
07/10/18 20:30:24 d3mocvhx
今日の寝屋川線どうだった。
771:名74系統 名無し野車庫行
07/10/18 23:13:56 UMgkak6+
寝大車池総池菅摂太柱団
屋利庫住東田原南間本地
●●●●●●●●●●● 13
772:名74系統 名無し野車庫行
07/10/18 23:27:32 //9Hdazp
…。
荒れますなぁ。
ま、意外とスレが荒れているのを見て面白がっている香具師もいるんじゃないのか？
てか、ぼちぼちこのスレッドも1000に向けて荒れだすのでしょうかなぁ。(´_ヽ`)ﾌｯ
>>769
案外>>762がマイガタ便器だと思ってみるテスト。
773:名74系統 名無し野車庫行
07/10/19 00:02:54 MnBkky9U
>>737
>>738
交野市駅から永遠に続くのかｗ
番号を与えるなら7だろうな。
交逢臨星星星寝寝三観寝八寝大車池総池菅摂太柱柱三西玉唐唐車芝芝二下東城市阪JR
駅合港北田駅神屋秦橋役坂屋利庫住東田原南間本団南面川西橋プ西住十田庄西役高高
●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 7
－－－－－－－－－－－－●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 13
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 137
774:名74系統 名無し野車庫行
07/10/19 00:08:32 QEYKABAC
>>749
摂南の文系の学生はそれくらいバカ。
通分なんてできないし、分数の割り算はひっくりかえして掛ける
なんてことも知らない。多分、
「4％の食塩水100gに、10％の食塩水を加えると、8％の食塩水ができた。
10％の食塩水を何g加えたか答えなさい」という問題もできないだろう。
775:名74系統 名無し野車庫行
07/10/19 00:11:03 MnBkky9U
>>774
工大生乙ｗ
776:名74系統 名無し野車庫行
07/10/19 00:45:56 rOvOqoYn
竹番鷺西玉白鮎学五中中阪市JR
内田打切団口川園鈴東津茨南茨
●●●●●●●●●●●●●● 7
出入庫でこんなのできたらいいな
777:名74系統 名無し野車庫行
07/10/19 07:10:49 aWdkhDeB
>>775
そうは言うが、工大生は通分は知っていても撮影マナーを知らない香具師がいたりするぞ。
摂大生はさすがにそれぐらいはわかるはずだ。
778:名74系統 名無し野車庫行
07/10/19 07:47:13 aWdkhDeB
どうでもよいが…
『ザ ネクストストップ イズ カンサイガイダイ カンサイガイダイ イズ ネクストストップ』ってのはあまりにも外国人を小馬鹿にしているので、やめてほしいでんなぁ。
779:名74系統 名無し野車庫行
07/10/19 08:01:02 F+5fVgWr
肝心の外人さんが乗らんのやから心配すな
780:名74系統 名無し野車庫行
07/10/19 09:32:50 MKtNMPaZ
>>774>>775>>777
Fランク同士の醜い争いwww
摂南卒の知人の仕事は、
・スーパーでバイト
・不動産屋の歩合営業
・家電量販店の店員
・介護施設の職員
こんなんばっかりで、さすがFランだと思う。
781:名74系統 名無し野車庫行
07/10/19 09:50:26 7A0gVzjy
12号経路 平日朝の雨は初だと思うが、レポせよ。
782:名74系統 名無し野車庫行
07/10/19 10:38:08 x9vIpiXY
>>774
すげー馬鹿だな。それも小学生の問題です。摂南・桃山とあと二つはこのレベルなのか。文系とは言え。
でも、京阪バスにとっては乗客だから良いんでない。運賃の計算も出来なさそう。
定期券より、ピタパに移行してもらった方が儲かるかも。彼等はシュミレーションでどちらが説くかなんて分からないだろうし。
摂南大学と大阪工業大学って同じ学校法人だろ？
>>778
関西外大は負け組。
ていうか、大阪外大良いよな。１０月から阪大生になれるんだぜ。３月には阪大卒になるんだ。
と、大阪外国語大学って私立だと思いこんでいた俺は阪大卒です。
783:名74系統 名無し野車庫行
07/10/19 12:18:00 d1pF1mzU
学歴厨乙
784:名74系統 名無し野車庫行
07/10/19 12:23:55 wnAHhP4f
>>772
1000で荒れるといえば前スレのラストを荒らした御仁は、どうでもいい写真を
あちこちに投下して悦に入ってるご様子だな
ウィキペディアにも進出してるようだが
785:名74系統 名無し野車庫行
07/10/19 15:24:43 ZrJjxUyo
>>782
摂南の学生だと、ピタパの審査が通らないのでは？
パチンカス多重債務者ばっかりだし。
阪大を出ている人が、大阪外大が私立だと思うことは多分ない。
阪大の入試に通る頭があるなら、そんなことは常識として
頭に入ってくるはず。
あ、そういえばパチンコのやりすぎで留年したことをママンに責められて、
そのママンを刺し殺した阪大生もいたなw
786:名74系統 名無し野車庫行
07/10/19 15:30:39 fXb37YRV
大阪外大の椿原慎二は逮捕。
787:名74系統 名無し野車庫行
07/10/19 15:31:14 7A0gVzjy
大阪府に国道太間交差点を、するっと交差点対策案に盛り込むように要望しよう。
kotsudoro@sbox.pref.osaka.lg.jp
するっと交差点対策案は
バスルートや重要幹線道路であり、ラッシュ時に渋滞が顕著な地点において、新たな用地買収
を極力抑えた渋滞対策を施すことにより、安価な費用で最大の効果を導き出すものである。
既に豊野交差点では対策がされ、寝屋川東部の路線に余裕ができたところであり、
今後、三井秦団地交差点の統合が予定されている。
国道太間交差点では、淀川新橋から寝屋川市域向きの渋滞が慢性化している。
特に国道1号線への右左折車により、平均通過速度が遅くなっている。
要望として
・淀川新橋→国道太間交差点への左折専用レーンの設置
・摂南大学→国道太間交差点への左折専用レーンの設置
・淀川新橋→国道太間交差点への右折レーンの延長
・国道１号側右折矢印灯火時の左折矢印灯火
主張点
・淀川を越える重要幹線道路であること
・路線バスが開設され重要度が高まっていること
・大型車が多く、橋梁上での滞留が、橋の寿命に影響すること
以上を踏まえて要望しましょう。
788:名74系統 名無し野車庫行
07/10/19 16:42:57 fXb37YRV
京阪バスってめっちゃ本数少なくても、
規定の時刻表にプリントしたもの貼るから、空欄が目立ったりするね。
789:名74系統 名無し野車庫行
07/10/19 17:02:54 fvN9vGwC
寝屋川茨木線、10分以上の遅れ。1653JR茨木発はまだ到着できず。
790:名74系統 名無し野車庫行
07/10/19 17:16:55 fvN9vGwC
茨木って道路環境最悪だな。なんでこんなに混むのか。
寝屋川も池田を経由するより、総合センター前経由の方が早い。
京守が混んでいる時は、こっちはもっと混むからね。
791:名74系統 名無し野車庫行
07/10/19 18:31:55 58gbxdr8
余裕のフワフワダイヤでも10分以上の遅れか。
こりゃ淀川新橋の渋滞より茨木駅前の方が酷そうだな。
そのうち、12 摂南大学・目垣とかできそうだな。
792:名74系統 名無し野車庫行
07/10/19 21:01:49 x+WLtZ8c
>>791 まだ中津町や淀川新橋の渋滞ぐらいだけだらまだましなほうだけど、枚方線の渋滞はもっとすごい。
朝のラッシュ時なんか先鉾橋～阪急なんかとくに寺田町付近がすごく阪急行きやJRなんか何台もならんでいる。
いずれは枚方発JR行きだけでも路線ルートを変更し東口発車もありえるかも。
793:名74系統 名無し野車庫行
07/10/20 03:25:46 3Dsl+4FH
>>753
最悪板で晒してやれよ。
794:名74系統 名無し野車庫行
07/10/20 04:01:50 3Dsl+4FH
>>762
次にこいつが何かしたら最悪板で晒そうと思う。
795:名74系統 名無し野車庫行
07/10/20 04:05:22 3Dsl+4FH
>>761
お前の方が卯財
排泄主義者だし。
796:名74系統 名無し野車庫行
07/10/20 08:30:34 nmfGBS9W
3Dsl+4FH
3Dsl+4FH
3Dsl+4FH
3Dsl+4FH
3Dsl+4FH
797:名74系統 名無し野車庫行
07/10/20 09:13:40 hqP9Gh0E
×排泄主義
○排他主義
流石五流大学在学中のことだけはある
798:名74系統 名無し野車庫行
07/10/20 09:18:07 iQ5EygZ/
今日は晴れてまんなぁ。
よろしいなぁ。
>>797
臭いから排泄主義者でよろしいがな。
799:名74系統 名無し野車庫行
07/10/20 10:21:15 hqP9Gh0E
>>798
あ、>>795が排泄主義者ってことか。
勘違いしていた。
800:名74系統 名無し野車庫行
07/10/20 12:05:13 6SOyMkiG
まぁそろそろ落ち着けｗ
【生き残るか】摂神追桃ＰＡＲＴⅡ【没落するか】
ｽﾚﾘﾝｸ(kouri板:110番)
801:名74系統 名無し野車庫行
07/10/20 12:38:31 6SOyMkiG
も一つ
京阪電車スッレドParｔ78
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:800番)
802:名74系統 名無し野車庫行
07/10/20 12:39:44 6SOyMkiG
間違い
京阪電車スッレドParｔ78
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:802番)
803:名74系統 名無し野車庫行
07/10/20 13:25:10 hqP9Gh0E
>>800
宣伝乙ｗ
804:名74系統 名無し野車庫行
07/10/20 16:10:08 feIcvCeI
今日の3時台の茨木駅行き淀川新橋越え9名
805:名74系統 名無し野車庫行
07/10/20 17:51:26 4KQXcWad
合格
806:名74系統 名無し野車庫行
07/10/20 19:29:00 tLpw3KQF
ところで、山科の話題だが大石神社付近にトンネル（阪神高速絡みか?）が完成して来年開通予定だけど、
このトンネルを通るバスってどんな経路が予想されている?
俺は藤尾・小金塚/大宅～栗栖野～大石神社～京都駅があってもいいと思うが。
比叡山線の回送兼用で。
807:名74系統 名無し野車庫行
07/10/20 20:26:56 iQ5EygZ/
>>806
高速道路通る一般路線バスなんて、京阪特急線ちゃいまんのにそんなん有り得まへんわ。
808:名74系統 名無し野車庫行
07/10/20 22:12:18 tLpw3KQF
>>807
一般道のトンネルのことだよ。
809:名74系統 名無し野車庫行
07/10/20 22:35:00 R4JcWVkn
>>808
新十条通は高速道路だ。
810:名74系統 名無し野車庫行
07/10/21 01:37:11 jqIHT5dh
>>800
関関同立＝関西学院大学・関西大学・同志社大学・立命館大学
産近甲龍＝京都産業大学・近畿大学・甲南大学・龍谷大学
摂神追桃＝摂南大学・神戸大学・追手門大学・桃山大学（セントアンドリュー大学～）
811:名74系統 名無し野車庫行
07/10/21 08:52:48 30/Py3Fw
淀川越え８人
上鳥飼北 乗降なし
目垣 乗降なし
新堂 ２人乗車
東雲運動広場 乗降なし
学園南町 乗降なし
五十鈴町 乗降なし
中津町東 乗降なし
中津町 乗降なし
阪急茨木南口 ２人降車
市役所南口 乗降なし
ＪＲ茨木東口 乗車待ちしていた人数は１人
道はがらがらでした。ＪＲ茨木東口到着８時５０分
では～
812:名74系統 名無し野車庫行
07/10/21 09:18:22 Kbx/EBcc
>>809
じゃあ大石神社付近にあるトンネルは何だ?
あれは一般道路だったはず。
813:名74系統 名無し野車庫行
07/10/21 10:13:03 fEx16rn9
今日は摂南大学の推薦入試で寝屋川駅発車のバスは茨木行き太間公園とも満員だけど。
814:名74系統 名無し野車庫行
07/10/21 10:33:52 rVqULZUM
>>813
3と10もか?
815:名74系統 名無し野車庫行
07/10/21 10:37:55 jqIHT5dh
カルト宗教「天理教」の被害
URLﾘﾝｸ(www11.atwiki.jp)
816:名74系統 名無し野車庫行
07/10/21 12:44:50 ggFA7T1W
>>813
万一あったとしても頓挫したんちゃいまっか？
京都高速のサイトでも見なはれ。
817:名74系統 名無し野車庫行
07/10/21 13:41:58 rVqULZUM
あった筈だぞ。
大石神社の交差点から東山方向見たらわかる。
818:名74系統 名無し野車庫行
07/10/21 16:49:57 I31BuxYV
１６時台淀川新橋越えは、両方行とも１５人くらい乗車あり。
819:名74系統 名無し野車庫行
07/10/21 16:58:45 D5fM5Xx7
>>818 茨木行きは摂南の推薦入試で多い感じかな。
820:名74系統 名無し野車庫行
07/10/21 18:09:03 VhArCp56
昨日の寝屋川線JR茨木10時56分発、JR茨木4人乗車、阪急茨木2人乗車、中津町2人乗車、中津町東3人乗車、新堂3人降車、上鳥飼北1人降車、淀川新橋越え11人、
12時06分寝屋川市発淀川新橋越5人、上鳥飼北1人降車、目垣1人乗車、新堂1人乗車、東雲運動広場1人乗車、学園南町1人降車、阪急茨木3人降車平均して7から8名は淀川越えしているようだ。
まだまだ乗客は増えそうかな
821:名74系統 名無し野車庫行
07/10/21 18:28:42 D5fM5Xx7
>>820 今年の冬から来年の春の摂南学生の一般入試や来年の新入生しだいだな。
茨木からの学生がおおくなれば増発や以前の書き込みのように学生快速(今のNSバス）を
設定かも。また来週の日曜日は京阪電車の寝屋川車庫の車庫フェスティバルがある。
822:名74系統 名無し野車庫行
07/10/21 19:32:47 4BYFVR6D
そうだな～茨木からどぐらい乗るのかな？動向は楽しみだな～。茨木の新堂地区に
住んでいる住民は便利なバス路線になっているみたいしかも茨木ジャスコの前に中
津町のバス停のあるしねぇ