07/10/25 21:25:12 VixL89OQ
>>949
泉一は地下鉄住之江公園～平林駅の経路が2通りあるから
区別のために書くのはもっともだろう。
951:名74系統 名無し野車庫行
07/10/25 21:44:08 +6JeAJyu
>>950
いや、そりゃそうだけどさ、それこそ３号のそれと一緒で、
平林駅～鶴町４間ではいらない表記なわけで。
それなら、ループ系統のＡのほうに、「住之江郵便局」平林北１とでも書いた方がいいと思われる。
952:名74系統 名無し野車庫行
07/10/25 22:20:10 iWi8PFmN
>>951
泉経由が一旦消滅して復活して後から出来た扱いなのも関係あるかも。
もう番号変えて50〔平林北一〕鶴町四のがいいかも。
まっすぐじゃなく、平林北一に寄ってから大正側にいきますよ、って感じで。
まぁ、双方の関係をバス停の方もちゃんとしたほうがいいな
停留所の名前並べただけじゃイメージしにくいから、路線図で。
４９ＡＢは、途中も違うし、鶴町まで行くなら、別モノと考えて５０にしてもいいんじゃないかと思う。
起点終点が同じで途中が違うだけの２６でさえ、６Ａとしなかった例もあるんだし。
４９は地・住之江～地・玉出の系統もあるし…こっちは１５と基本連続運行もしてるし、１５にするべきか。
ＡＢＣ…は、従来で言う、区間便で使用していた□○Ａ、□○Ｂ…も
幹・支＆特がらみも、循環系等の甲・乙も、臨時系統（起点は同じで終点が別れる）
臨○○＆幹臨○、支臨○も、
今は、すべてＡＢＣ…だけで判別させようとするところに無理がある。
ほとんど認知されてない一日数便のＡやＢを飛び越えて、
独自区間があって路線図に書かないといけないＣやＤが発生してるし。
それから、方向幕でＡＢ…を書かないのはなぜか？
（地元エリアがそうだったので）局に聞いたら、文書で回答がきた。
2002年ごろなので、詳しいことは即答できないけど、
一応の理由はあったが、納得できない感じだった。
953:名74系統 名無し野車庫行
07/10/25 22:46:08 Ytp/45YL
大阪市交通局が韓国大字製のバスを導入するという素敵な話題を聞いたんだが？
954:名74系統 名無し野車庫行
07/10/25 23:50:38 itvbLjZs
もう系統番号再編したら？
区間便はAとつけていいから、48と48Aみたいなのを変えようよ
ついでに地域によって番号に規則を持たせたらいいかも（たとえば大正区は70番台でそろえるとか）
客が混乱するのは十分わかってる。こんなのもいいんじゃないかと思って言ってる
数年前の名古屋みたいな改悪はイラネ。
955:名74系統 名無し野車庫行
07/10/25 23:54:38 +6JeAJyu
公式ページで系統番号を調べて空いてる数字及びＡＢＣ系統をピックアップしてみました。
枝番系統
１Ａ～Ｄ、３ＡＢ、４Ａ，５Ａ，９Ａ，１７Ｂ，１８ＡＢ，２４ＡＢ，２９ＡＢ，
３３ＢＣ，３５ＡＢ，３７Ａ～Ｃ，３８Ａ，４１ＡＢＤ，４４Ａ、４８Ａ，４９ＡＢ，
５６ＡＢ，５７Ａ，５９Ａ～Ｄ，６０Ａ，６３Ａ，６４ＡＢ，６６Ａ，６７Ａ，
７０Ａ，７１Ａ，７７Ａ、７９Ａ，８５Ａ，８６ＣＤ，８８ＡＢ，９１Ａ，９２ＡＢ，
９３Ａ～Ｃ，９７Ａ，９８Ａ～Ｃ，１０４Ａ，１０６Ａ～Ｄ，１０７Ａ，１１０Ａ，１７９Ａ
空いている番号
１９、２７、３３Ａ，４０、４２、５０～５２、６１、６５、６９、７２、７４、
８３、８７、８９，９０、９６、１００、１０９、１１１～１７８
目まいがするほどどっちも多いですが、この中で区間運転の枝番と過去に使われていた番号ってほとんどないですよね？
ということは、大阪市がいかに無意味な枝番をつけていたかってことですよ。これ。
956:名74系統 名無し野車庫行
07/10/25 23:59:17 iWi8PFmN
欠番、
１９、２７、４０、４２、５０、５１、５２、６１、６５、６９、７２、７４、８３、８７、８９、９０、９６、
１００、１０９、１１１～１７８、１８０。
さきこされたがな…orz
957:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 00:00:15 h6IHGalz
>>953
ﾁｮﾝバスは阪神バスだけにしてくれ
958:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 00:06:52 nvSmPz+O
とりあえず調べてみてわかったのは、やはり無意味な枝番と欠番が多いですね。
後、なんで１１０からいきなり１７９とか言う数字になってるのか小一時間ほど問い詰めたいです。
新規番号で行くにしても別に１１１でいいじゃないかと。
１７９という数字そのものにこの系統との関連も別に見出せないですしねぇ。
959:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 00:10:46 VWwy+Fiq
１９-？記憶に無い。２７-特２７支２７ ４０-野田阪神～大阪 北区新設で
４２-？記憶に無いな。 死に だから欠番？ ５０-大昔の都心循環
５１-支５１ 三明町～西田辺 ５２-あべの～なんば ６１-野田～布施 あるいは特６１ 弁天～天保山
６５-特６５ あべの～あびこ ６９-シックスナイン？ ７２-？ ７４-なんかあったよな？ ドーム関係？
８３-見覚えアルけど、生野区方面。８７-なんば～あべの ８９-幹８９ 東淀川区役所循環
９０-支90 福町 ９６- 支９６竹島 １００-デマンドバス。 １０９-加美ゾーンバス
960:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 00:10:57 vOHpIal5
>>958
179は特79Aだったのをゾーンバス制廃止のときに数字に+100したから。
961:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 00:17:43 tjn0rH1v
>>955
1本のみの系統とか、出入庫、一部の経路が違う系統にも枝番が振られてる。
1E・1F・3C・3D・１７C・24C・24D・36B・39A・41C・43A・43B・55A・60B・63B・67B・75A・86A・86B
88C・91B・92C・92D・93D・93E・97B・102A・103A・104B
これらの中には専用の方向幕を持ってる系統もあるが、枝番表示はない。
962:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 00:18:36 VWwy+Fiq
>>958
それはね、支７９特７９Ａ関係の繋がり 特７９幹７９→７９７９Ａとかにしたから、
なるべく元番号（のイメージ）を変えないように、かつ重複をさけるための
７９に100つけて１７９ですよ。
特５→５ としたから５を１０５に。 幹４→４なので 支４→１４としたように。
ただ、2002.1.27を機に、全く別の番号にした例もあると思うので
前を意識して工夫したってのも説得力ないけどね。
そんな頭回るなら、４８Ａは止めれ。って思うけど。
963:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 00:21:22 tjn0rH1v
>>955
111は実は欠番ではなく、正月運転の初詣バスに振られている（現在まで方向幕への表記はなし）.。
964:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 00:22:50 pmoNbYEg
大阪市バスって京都の市バスみたいに系統番号にお約束ってないの？
965:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 00:22:57 VWwy+Fiq
>>963
それを言えば、廃止になった大阪城バスも番号あったね。
あと赤バスにも内部的には番号あるし。
966:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 00:25:35 nvSmPz+O
とりあえず変な枝番はすべて変えた方がいいでしょうね。
>>959を参考にしますと、４８Ａは５２でほぼ確定かと。
１９も過去に使用実績がないなら１８ＡＢの振り替えで。
過去に車両運用で関係していたという話は聞きますが、だからって枝番はないですね。
あと枝番でどうにかなりそうなのは１、１０６、４１です。
これは内回りと外回りで番号が変わるだけで走るルートが同じなのですから、素直にそう表記すればいいだけです。
そうすれば、それぞれ１０６ＣＤと４１Ｄのアルファベットが繰り上がります。
でも、そもそも１Ａ～Ｄは本系統の出戸～動物園線とは関係ないのですから、まずは番号を変えなきゃいけませんね。
８６Ｄと３７Ｃは廃止して２７を復活すればいいことです。
枝番は減るし、需要には合うしで一石二鳥ですね。
そういえば、>>959を見て思い出したんですが、旧８７の恵美須町経由のなんば～あべの、復活しないですかね・・・？
天王寺やなんばから乗り換えなしで電気街に直通出来て便利だったんですが・・・。
>>960
なるほど、あの変な番号割にはそんな理由があったんですか。
ゾーンバス廃止で＋１００とは、他にやり方はなかったんでしょうかね・・・？
そういえば、確か１０１、１０２、１０３も同じ理由でしたっけ？
967:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 00:31:41 VWwy+Fiq
７９なんて継承せずに、全くの新規で数字変えたほうが、別系統っぽくて混乱しなくていいのにね。
歌島～佃６～出来島が３８Ａ（幕では３８）なら、３８は竹島に行くようになったんだから、９６を継承すべきだったのでは。
>>964
２００番台は循環とか？ないなぁ。
過去の幹・支・特なんかは属性を表してたけど。
あと、おおまかな地域性は数字から感じ取れるけど、欠番適当に埋めるから言い切れないし。
74年のゾーンバス初期でちゃらになった地区があるし、
後のゾーンバス化は元の番号を基準に幹線支線つける例が多いけど。
968:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 00:37:21 VWwy+Fiq
８を十三市民病院に取られたのは、ちょっとエリア的に飛びすぎｗ。
平野区近辺に残しときたかった、旧支４は元々特8+支４なので、支４→１４じゃなく８にするとか。
って、８できたのって2002.1.27前か後か忘れたけど。
969:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 00:38:42 pmoNbYEg
>>967
京都のは均一料金区間内、それ以外、元市電の区間走る路線で分けているらしいけど。
そりゃそうとデウ製のバス導入はまじでやめて欲しい
安いからいいってもんじゃないだろ。
970:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 00:44:10 vOHpIal5
>>968
8ができたのは再編の少し後、5月だったと思う。
971:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
07/10/26 00:45:43 z+2q5npB
>>964
京都の場合は系統番号と言うより、「幕の色」かと
972:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 00:54:56 X+Zwwoyc
>>969
国産メーカーより安いんだし別に韓国メーカーバスでもいいんじゃないの？
973:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 00:58:21 aPcdH9dR
83は住吉区大改造の際に幹線22のあべの乗入に伴い重複経路扱いで消された幹線83（あべの～上六～鶴橋～玉造～今里）。
974:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 01:38:39 aPcdH9dR
３番の側面は浜口削って駒川入れたらどうやｗ
どうせその辺から駒川商店街行くババァおるんやし。
975:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 08:19:11 ljka3L9A
>>947
３号系統の“西住之江”の経由地表示はかつて西住之江停留所が終点だった名残なのかも。
その頃は出戸からのバスなんかじゃなく、なんばからのバスが国道26号線上の中央分離帯の切
り欠きを利用して折り返していた記憶がかすかにあるなぁ…。
確か当時は26号線を南海電鉄バスも平行して走っていたかとおもう。どこからどこまで走っていたかは記憶にないんだが…。
976:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 08:52:01 +yb1UBR5
>>971
オレンジ＝循環系統 青＝均一運賃系統 白＝多区間運賃系統 だっけ?
977:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 11:58:20 kRHHSQcu
>>959
109は109→現106C(弁天町ＢＴ～八幡屋～第三突堤)
の方が新しいしわかりやすいのでは？
978:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 17:40:53 aPcdH9dR
107番の境川～弁天町が実は特61Bの復活である件
979:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 17:55:41 aPcdH9dR
幹線79は56Aなんだよねぇ･･･
特79→79・支線79→79Aからすれば79Bか79Cなら分かるねんけど。
79Bは北港二～西九条なのか？
980:名74系統 名無し野車庫行
07/10/26 18:20:33 VWwy+Fiq
ユニバーサルスタジオジャパンに一般路線バスが乗り入れてるけど、あれって特に意味ないよね。
「ユニバーサルスタジオ」！なんかすげーカッコつけて？ローマ字まで入れてるけど、
経路からしてユニバにあれに乗っていくのは、いたとしても此花区民ぐらいだし…。
８１Ａがあれば、まだＵＳＪ～舞洲の観光客見込みって言い訳も成り立つけど。それももうないし。
ぶっちゃけると、桜島駅前にロータリーがなくなった代替的延長だからね。
981:名74系統 名無し野車庫行
07/10/27 00:53:18 yWTb0xAb
>>980
ＪＲが動かないときは
大混雑するらしいよ
982:名74系統 名無し野車庫行
07/10/27 01:42:39 7w4qtqP4
接近してるところにわざと近い数字付けてるからなぁ。
もし近鉄なら、01.02.03…と全部変えるよ。
その代わり、ちょっと離れたエリアにまた01.02があったりとかするけど。
983:名74系統 名無し野車庫行
07/10/27 08:44:48 ZWWuRFuy
今日からダイヤ改正ですね
984:名74系統 名無し野車庫行
07/10/27 15:40:34 7w4qtqP4
>>917
まぁ、過去でいえば、１０４、当時は淀川区役所でなく大阪駅北口まで行ってたけど、
それの復路の例の狭隘区間は全便行ってたらしいのが、３便だけでも存続したからね。
985:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 00:24:07 Nbn75NIX
不知火って人のＨＰ。いつも出来ても無いのに中途半端に公開するね。
内容も間違ってたり…。そんで完成もしないままリニューアルを繰り返す。
986:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 05:58:23 JLRYKEln
そろそろ新スレヨロ
987:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 08:14:20 +hEOuh/W
>>986
少し前からそれらしきものはあるが。
激！大阪市バスを語ろう【１８ 久宝寺６】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板:1-100番)
スレ名を見る限り、「マターリ」と「激！」が統合された感じかな？
番号はここの続きの１８、スレ名は「激！」になってるから。
988:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 15:34:19 RYpvotRB
>>986
【１８】大阪市バスをﾏﾀｰﾘ語る【上本町六】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)l50
989:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 15:58:08 /Gaespi2
阪神高速の大阪港線か湾岸線で大規模事故が発生してるもようです。そのため地下鉄大阪港～千舟橋間で渋滞が発生してます。８８・６０・４４Ａ系統等に遅れが発生します。
990:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 20:03:00 ujsPr+KB
991:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 20:04:42 NVs3g/NH
みんな我侭だな
横浜市営なんか前面表示は経由地完全無視が多いぞ
横浜西口から中山逝きは39も今は亡き1も「中山駅」だけだったし
992:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 21:44:58 EKF2aT8y
>>985
どこが間違ってる？
993:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 21:50:26 PO5bn8V6
>>992
間違っていると言うか…
汚い。
994:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 21:51:42 EKF2aT8y
>>993
どういうこと？
995:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 22:17:01 Nbn75NIX
>>992
バス停の読み（ふりがな）まで載せるのは、他のサイトにない独自性があって
いいと思って、そこまでするってのは、そこに気づかって制作してるのかな
と思ったんだけど、間違ってるじゃん、信頼が…みたいな。
ダブルストップは省略ってのも だったらpdfにしてまで公開する意義って…。
あらゆる意味での完全データなのかなと思ったんだけど。
ダブルストップって公式でも前は省略されていたと思うけど、
今はもう表示できるようになったけどね。
996:名74系統 名無し野車庫行
07/10/28 22:20:11 EKF2aT8y
>>995
間違ってる個所ってないように思ったが