07/10/23 23:25:12 5Q8dAgCJ
>>925に対して妄想とか戯言とか言われたらやなので解説を入れとく
まずは存在意義がない路線、これは分かるだろう。
ちなみに、５日に分けて見てきたがこれらの系統で席が３分の１以上埋まってる様子を見ることはなかったな。
運行回数を減らすべき路線もその通り。
２２、４９Ｂは昼間は１時間ヘッドで十分だろう。
１０５も昼間は需要が無いに等しいので朝夕のみの系統でいい
３７は、見てたらほとんどの乗客が上新庄北口までで降りちゃうのよ。逆方向もまた然り。
だから、３７本系統は１時間４本くらいにして、その分３７Ｃに割り振ったほうがいいと思う。
その３７Ｃは上新庄で８６Ｄと連結すればまだ８６Ｄの存在意義が見出せるだろう。