07/10/11 01:12:03 i1B9y3MX
特44当時、意外とポ東から乗って、ＢＴで１５に乗り継ぐ人おったからおもったんだけど、
でも、１６。日中の４４は１６と直通させてもいいかも知れない。
中央線で来たかもめ埠頭フェリーの客はコスモ駅からバスに乗ってもらえば
ニュートラムに乗らずに済む。空き空きの４４区間の通過客が増えるかも。
１２があそこで止まっているのは、布施車庫の名残りからだろうね。
元々布施車庫がなければ、大阪市内で寸止めで適当にターンして
あそこまで来てないか。素直に布施駅に入っていたかな。。
住吉川西から新北島５-泉1-住之江公園へは抜けられないのかな。
これが出来れば、４９Ｂとしてのこの区間を廃止にできる。
郵便局経由の４９Ａルートから鶴町まで行くの新４９Ａに一本化。
だいたい泉１前後は昔一回廃止になったのに、復活したんだよね。
市バスって他にも廃止になっても復活することが多い。
行先やルートが変わっても、空白地にはならない。
最近は廃止になっても、赤バス補佐は前提やし。
本当にきっぱり廃止できたのは、豊中・堺東・太子堂・住道・八雲の
市外張り出し部ぐらいじゃないかな？ あとリムジンｗ