07/10/10 19:42:34 VG6OOwaB
１８Ａも久宝寺口駅前まで入って折り返すとか？
久宝寺口はちょっとしょぼいので、近鉄八尾までにすれば
平野～近鉄八尾が9Ａと合わせて２ウェイできる。
3ＡＢも統一して、大和川越えすればいい（ここの近鉄バスも免許維持化することだし）。
但し、今のルート、新明治橋をぶっ飛ばすバスは乗ってて楽しそうだが、
無駄が多いから、近鉄バスと同じように普通に明治橋渡ればいい。
現ルートやめて長吉川辺1.2丁目を廃止しても、川辺で代用できるし、
（近鉄は明治橋の付け替え際、川辺バス停を廃止にしたが）市バスが川辺を
捨てたくなかったら、榎木橋や加美神明のように経由するようにすればいい。
逆に、現ルートで行くなら、堤防をわざわざ上がったところの
（せっかくのシェルターバス停が勿体無いが）川辺を廃止しても
近場の長吉川辺1.2丁目で代用できる。
そもそも、大堀・長吉川辺4丁目あたりからだと、通勤通学も長原駅利用、
バスが現ルートように新明治橋を渡るなら、そのまま走って長原駅を経由したほうが、
速達性からありがたいかもしれない。 そうなれば、一部区間を通らなくなり、
ＡＢ統一せずに、Ｂを残したほうがいいかという話になってしまうが…。
まぁ長吉高校前ぐらい赤バスの経路変更で対応してもいいが、運行時間帯から不評か？…。