07/09/21 22:23:29 EzkepYtf
>>693-694
４９Ｂは鶴町関連系統なのに乗車率があれだからな。
４９Ａと統合して郵便局経由にすりゃまだ乗車率は上がるか？
３２，１０１，１０３はガラガラのイメージが強いが黒か。ラッシュタイムに集中的にもうけてるのか？
１４と２５は赤バスや他の系統と統合するか？
１４と１０は統合すればかなり収支が安定しそうな気もするが。
５８と５３は完全な通勤系統だな。昼間は５８は１本／１ｈ、５３は１本／３０分で良さそうな気もする。
５３は中之島線がオープンしたら乗客激減は必至だろうし。
あと１とかあれだけ乗ってて赤字とか意外すぎる。なんでだろ？
同じことは５（５Ａ）・６．２６にも言えることだが。