07/03/18 13:22:00 +UvB8VwE
>>424
これで、また日曜・祝日に１本も運行しないバス停が復活する～
１７Ａと４４の統合は朝のコスモスクエア発便さえ避ければ統合可能と思われ
事実上４４は急行便（コスモスクエア内無停車）で南港税関方面への
通勤輸送対応だけがメイン、昼間の乗車率は悲惨そのもの・・・・
午前９：３０以降の出発便を１７Ａルート（コスモスクエア－南港中央公園北間各駅停車）に
するだけで問題解決か？
もっともあそこは「港」と「ス」が混在しているし、客の大半がサークルバスへ流れているから、京都市バスの様に委託丸投げして、抜本改善しないと市バスは生き残れないと思う。