08/02/18 19:53:30 xY0Xrnf2
【3.30】tricker トリッカー part2【始動】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ﾄﾘｯｸ】Tricker トリッカー part3【ｷﾒﾃﾙ?】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ウイリー】Tricker トリッカー part4【ストッピ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【右足】Tricker トリッカー part5【熱い】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ｳｲﾘｰ】Tricker トリッカー part6【ｽﾄｯﾋﾟｰ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ｳｲﾘｰ】Tricker トリッカー part7【ｽﾄｯﾋﾟｰ
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ｳｲﾘｰ】Tricker トリッカー part8【ｽﾄｯﾋﾟｰ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ｳｲﾘｰ】Tricker トリッカー part9【ｽﾄｯﾋﾟｰ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ｳｲﾘｰ】Tricker トリッカー part10【ｽﾄｯﾋﾟｰ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
3:７７４ＲＲ
08/02/18 19:54:08 xY0Xrnf2
【3.30】tricker トリッカー part2【始動】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ﾄﾘｯｸ】Tricker トリッカー part3【ｷﾒﾃﾙ?】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ウイリー】Tricker トリッカー part4【ストッピ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【右足】Tricker トリッカー part5【熱い】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ｳｲﾘｰ】Tricker トリッカー part6【ｽﾄｯﾋﾟｰ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ｳｲﾘｰ】Tricker トリッカー part7【ｽﾄｯﾋﾟｰ
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ｳｲﾘｰ】Tricker トリッカー part8【ｽﾄｯﾋﾟｰ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ｳｲﾘｰ】Tricker トリッカー part9【ｽﾄｯﾋﾟｰ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ｳｲﾘｰ】Tricker トリッカー part10【ｽﾄｯﾋﾟｰ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
4:７７４ＲＲ
08/02/18 19:54:29 xY0Xrnf2
よくある質問。初心者対応版
Q1.マフラーからパンパンとかプシュプシュいった音がでるんですが？
A.アフターファイア、エア噛みといった症状ですが鳥は排ガス規制に
対応してAIというシステムを装備しています。原因は基本的にコレ
どの鳥でも起こりえます。我慢できなければAIキャンセルという技
があります。自力でも可能ですが、キャンセルキットも売ってます
この写真を見れば何が必要かわかります。
URLﾘﾝｸ(www.rs-matsuda.jp)
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
Q2.始動直後、一速に入れるとエンストします。
A.朝一のエンストはクラッチが貼りついているのが原因
特に問題なし
始動前にローに入れてクラッチ切って前後に動かせば避けられる
Q3.エンジン始動に手間取ります。
A.理由は様々ですが、鳥は総じて始動性が悪いようです。チョーク
を引いたり引かなかったり、エンジンが温まるまで待ちましょう。
燃料コックをOFFにしておけば次回の始動が楽。
Q4.サイドカバーを購入したいのですが
音叉マークやステッカーはついてますか？
A.Assyを注文すると車両装着状態の物が来ます。
カバー、音叉マーク、ステッカーとバラ売りもしてます。
5:７７４ＲＲ
08/02/18 19:55:06 xY0Xrnf2
・保管時にキャブ内のガソリンを空にすると始動性はさらに良し。
・始動にはチョーク必須。それが必須の設定になってる。
・社外マフラーは純正よりはうるさくなる。音質は実際に聞いて見るべし。
・おおよその平均燃費は25～30km/h
・フロントブレーキは甘め。パッドを社外品にすることで改善できる。
・取り回しの良さはトップクラス。
6:７７４ＲＲ
08/02/18 19:55:36 xY0Xrnf2
YAMAHA内のサイト
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.co.jp)
グッドデザイン賞（Ｇマーク）
URLﾘﾝｸ(www.g-mark.org)
URLﾘﾝｸ(blog.g-mark.net)
ライディングムービー
URLﾘﾝｸ(www.yk.rim.or.jp)
海外サイト
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.fr)
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.hu)
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.it)
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.ch)
URLﾘﾝｸ(www.motornet.be)
本
URLﾘﾝｸ(bookweb.kinokuniya.co.jp)
7:７７４ＲＲ
08/02/18 19:56:01 xY0Xrnf2
各パーツメーカー
ワイズギア
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
デイトナ
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
キジマ
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
OSCAR
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
プロト
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
テックサーフ
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
RC甲子園
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
エイジュウプロ
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
レアルエキップ
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
キタコ
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
10knot
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
ダートフリーク
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
ぱわあくらふと（力造）
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
OSCAR
URLﾘﾝｸ(oscars.hp.infoseek.co.jp)
11 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/10/06(土) 06:56:07
8:テンプレ汚したスマソ
08/02/18 19:56:47 xY0Xrnf2
・ミシュラン URLﾘﾝｸ(www.michelin.co.jp)
・ＩＲＣ URLﾘﾝｸ(www.irc-tire.com)
・ブリジストン URLﾘﾝｸ(mc.bridgestone.co.jp)
・DUNLOP URLﾘﾝｸ(ridersnavi.com)
・METZELER URLﾘﾝｸ(www.okada-corp.com)
オーナータイヤ交換blog
URLﾘﾝｸ(blockblog.carboncopy1963.under.jp)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
9:グダグダでスマソ
08/02/18 19:57:51 xY0Xrnf2
センター出し
URLﾘﾝｸ(www.ysp-fukuokahigashi.co.jp)
トリッカー改PRO
URLﾘﾝｸ(vehi.world.coocan.jp)
セロッカー
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
セロータイヤ装着
URLﾘﾝｸ(goobike.com)
10:それでは逝ってきますorz
08/02/18 19:58:20 xY0Xrnf2
【街乗り】Tricker トリッカー part11【専用】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【on】Tricker トリッカー part12【off】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【盆栽は】Tricker トリッカー part13【TWへ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【絶妙な】Tricker トリッカー Part14【半端さ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ】Tricker トリッカー Part15【高杉】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【大人も】Tricker トリッカー Part16【子供も】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ﾔﾝﾁｬな】Tricker トリッカー Part17【相棒】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ｼﾝﾌﾟﾙ】Tricker トリッカー Part18【ｽﾏｰﾄ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【2007年】Tricker トリッカー Part19【新色無し】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
11:忘れてた・・・人生＼(^o^)／ｵﾜﾀ
08/02/18 20:08:20 xY0Xrnf2
【わからない】Tricker トリッカー Part20【定説】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
12:スレ主
08/02/18 20:11:50 xY0Xrnf2
テンプレグダグダにつき、スレ建て直しのため
このスレを削除依頼しす。
13:７７４ＲＲ
08/02/19 15:11:19 /nOY3YLX
ワイズギアの写真が０８に変わってるんだけど、
カタログに載ってる黒シートは０８のハイシート？
シートはそのまま流用できるのかね？
14:７７４ＲＲ
08/02/20 00:30:14 mLKp6Zhs
>>12
べつにいいんじゃないの？
15:７７４ＲＲ
08/02/20 01:05:52 mLKp6Zhs
前スレ999
なんか勘違いしてない？
車体はトリッカーだぜ？
着せ替えしただけ。
16:７７４ＲＲ
08/02/20 01:27:20 cHCjK7kC
だからあまってるんちゃうん？
17:７７４ＲＲ
08/02/20 01:58:00 mLKp6Zhs
あまってるよ？
18:７７４ＲＲ
08/02/20 08:18:17 cHCjK7kC
Ａ：検証してちょ
Ｂ：ノーマルないねん
Ｃ：おれノーマルあまってるから使いなよ
Ａ＆Ｂ：わーいわーい
Ｃ：いいって事よ
って流れじゃないん？それとも持ってる事を自慢したかったん？ｗｗ
19:７７４ＲＲ
08/02/20 10:17:08 mLKp6Zhs
貸してはあげるが、あげないよ？ってことさ。
20:７７４ＲＲ
08/02/20 11:35:33 8ffBkZK9
ノーマルライト車とLED車の2台並べば済む事かと
21:７７４ＲＲ
08/02/20 11:37:38 CiVyD1qs
天才現る！
22:７７４ＲＲ
08/02/20 11:48:21 8ffBkZK9
それにXTXライト車が来れば三種比較が出来ますね。
23:７７４ＲＲ
08/02/20 12:19:47 IJ7E9uvO
じゃあHIDがそろったら夜のオフ会開催しますか
24:７７４ＲＲ
08/02/20 12:24:20 Z9rq2cAh
低速 高速 での 安定感はどんな感じですかね？
25:７７４ＲＲ
08/02/20 14:17:27 VlsC8o8C
>>23
関東で頼むわ
26:７７４ＲＲ
08/02/20 20:47:35 cHCjK7kC
今まで鳥オフって開催された事あるのかな？
27:７７４ＲＲ
08/02/20 21:19:29 04JpbgzA
2ch主導でのは無いはず。
28:17
08/02/21 04:00:09 rK/Q2Xaq
>>16
どうする？
夜にプチオフしてみる？
言葉から関西っぽいけど、おいら名古屋だでなぁ～。
どっかの高速のPAとかどう？
29:７７４ＲＲ
08/02/21 07:32:06 PRfPQUKG
いや～西宮生まれだけど今は関東なんだけど…
30:７７４ＲＲ
08/02/21 19:04:29 v76OCsWh
内気な俺は物陰からバードウォッチ
31:７７４ＲＲ
08/02/21 20:12:03 79OVwLUO
すいませんまた来てしまいました。
前スレ終了間際にエンジンかからんの件でお騒がせした者です。
今日充電器が届いたのでさっそくバッテリーを外してきました。けっこう大変でした。。。
只今充電中です。
バッテリーが中々外れなく、力まかせに引き抜いたところ、
バッテリーが収まっていた付近から
URLﾘﾝｸ(a-draw.com)
のような部品が落ちてきました。
これなんの部品かわかる方いますか？
もしかして超重要パーツだったりしますか？取り返しのつかない事になってないか心配です。。。
32:31
08/02/21 20:15:24 79OVwLUO
あ。直リンク禁止だったみたいです
失礼しました。
URLﾘﾝｸ(a-draw.com)
こっちです。宜しくお願いします。
33:７７４ＲＲ
08/02/21 20:22:36 TiHOwQ+m
見れねー。
34:31
08/02/21 20:50:56 79OVwLUO
URLﾘﾝｸ(www-2ch.net:8080)
ご迷惑おかけしてます。。。
うpろだ変えてみました。見れるかな
35:７７４ＲＲ
08/02/21 21:26:45 wA6pzQjN
バッテリーターミナルのスペーサーじゃね？付ける時に必要なもんだから心配ないよ。
36:７７４ＲＲ
08/02/21 21:48:49 8rJuNDZc
>>30
せっかく共通の趣味を持っているのだから参加したら？
もし内気な性格ならいいきっかけかもｗ
37:７７４ＲＲ
08/02/22 02:30:17 oZgh2GW2
みんなｵｲﾙはどのくらいでかえてる？
38:17
08/02/22 03:18:47 GsZSGe/K
>>29
関東のどこに生息してるのかにもよるな。
東関東だと、ちと遠いか。
箱根辺り(東名の足柄SAとか)とかなら、近くはないが射程距離内。
どう？
>>37
シフトが硬くなって入りにくくなったりニュートラルが出なくなった時。
ヤマハ車はオイル劣化してくると大抵こうなるけど。
だいたい800kmくらいで症状がでてくるな…
林道アタックメインだから、かなりエンジンに負荷かけてるけど…
39:７７４ＲＲ
08/02/22 18:35:53 nlnJ+gIU
>>34
これバッテリーの端子の中に入ってるナットだよ。
もう一個はまだバッテリーの端子に入ったままか、それともなくしちゃったか・・・
単品では売ってないからもう一個のありかを確認した方がいいよ。
40:２９
08/02/22 20:54:10 7CNq3qUf
>>38
自分は千葉だから反対側っちゃー反対側だけど行けるかな？
でももっと暖かくなってからじゃないと箱根とか寒くね？
本当にやるのなら２ｃｈじゃなくて参加希望webでも作らないと信憑性なくなりそう。
やりたい人どのくらいいる？
41:７７４ＲＲ
08/02/23 00:18:43 n65v7cKJ
>>37
通勤使用で距離が伸びないから半年に一回
夏前と冬前
42:７７４ＲＲ
08/02/24 01:38:54 HInEms0x
>>３７
５０００ｋｍ毎。もっと大丈夫だと思うけど、大体年２回の頻度。
43:17
08/02/24 03:40:36 T5vT+5x7
>>40
まぁ、もうじき暖かくなるかと…
というか、土日が休めないので平日の夜しか…
44:７７４ＲＲ
08/02/24 05:54:27 +r3oIegi
>>42
ちょｗ
間違ってもオマイの中古だけは買いたく無いｗ
45:７７４ＲＲ
08/02/24 06:20:36 wKwGq1HU
ギンギンに走らないなら問題ないよ。
という俺はたまにしか乗らないからいつ換えたか覚えて無いのでもしかしたら1000km位の時もあるかも。
46:31
08/02/24 19:31:17 zkgoNV5V
亀ですが。
みなさま本当にありがとうございました！
バッテリー充電で無事動きました＾＾
謎パーツも自己解決できました。
>>39さんのいうとおりですね。
バイク嫌いになりかけてたけど、また好きになれそうですw
47:７７４ＲＲ
08/02/24 22:56:46 wKwGq1HU
甲子園にマフラー換えた
五月蝿い→心地よい→普通と感じるまで1時間もかかんなかった
マフラー交換は麻薬だと再認識
48:７７４ＲＲ
08/02/24 22:59:28 wKwGq1HU
ちなみに最初すげーパワフルでなんだか風圧まで違うぞって思ったけどただの追い風でした。
帰り向かい風と横風で死ぬかと思った。こういう季節はリッターカウル付きっていいんだろうな。
49:７７４ＲＲ
08/02/24 23:59:41 T5vT+5x7
>>48
フルカウルは横風にめっさ弱いです。
50:７７４ＲＲ
08/02/26 01:47:55 gpvNgeJC
ほす
51:７７４ＲＲ
08/02/26 11:00:39 hueFrpd0
＞＞49
へーそれは以外だった。
重量もあるし、トリッカーに比べたら快適だと思ってたけど。
52:７７４ＲＲ
08/02/26 16:11:53 SgITkGIn
ワイズのフリースタイルバーにパワーマッドハンドガードと
ハンドラップアタッチメント付けた。
あんまり防風効果は無いけど格好いい。
53:７７４ＲＲ
08/02/26 16:24:26 uQeTHOec
>>52
ハンドル幅とかポジションってノーマルに比べてどう？
フリースタイルバー。
もちっと幅が狭くて低いのにしようと思ってるのだ…
54:７７４ＲＲ
08/02/26 20:09:30 SgITkGIn
高さはちょうどいいけど、幅はすり抜けるには広いね。
55:７７４ＲＲ
08/02/26 20:53:52 uQeTHOec
レスサンクス。
そうか、幅狭めってY'sカタログにあったけど…
無難にレンサルか、ヌセロやXTX純正あたりにしとくかな。
56:７７４ＲＲ
08/02/26 22:00:02 SgITkGIn
ヌセロやXTXよりは狭いと思うよ
57:７７４ＲＲ
08/02/26 22:33:54 SgITkGIn
おお、週間バイクＴＶでトリッカー試乗記やってる！！
58:７７４ＲＲ
08/02/27 09:34:52 EnBCe3KF
地方じゃ写んねぇ。。。
59:７７４ＲＲ
08/02/27 11:09:20 BN9wse/v
しばらくしたらホームページで公開されるよ
60:７７４ＲＲ
08/02/27 23:03:48 9gJfO1YR
まだ、雪が積もってた…
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
61:７７４ＲＲ
08/02/28 01:40:24 fKTdqnel
>>40もうちょい暖かくなって、箱根辺りに集まるんなら喜んで行くよ
>>60もう立派なｾﾛｰですなw
62:７７４ＲＲ
08/02/28 17:01:36 1indlJCZ
最初からセロー買っとけよと思うの俺だけ？
63:７７４ＲＲ
08/02/28 20:15:18 6VIEMQtt
>>62
他人に干渉するの好きだなお前。
変わりにお前が>>60にセロー買ってやれって思う私も居ますよ。
64:７７４ＲＲ
08/02/28 20:24:42 LEgkWCet
フィセロとフィトリって舗装路ではどっちが尻痛くなんねぇ？
65:７７４ＲＲ
08/02/28 20:25:02 wkdho8UJ
>>63も>>62も一緒の人種だなｗｗ
66:７７４ＲＲ
08/02/28 20:25:40 2kHp7C2C
>>60
リアフェンダーまわり格好良いな。
67:７７４ＲＲ
08/02/28 21:02:51 b5UntMiG
トリッカー欲しいけど、タンク容量が問題・・・
ワイズギアあたりでトリ用のビックタンク発売したら良いのに・・・
容量増えたと言っても、まだ一歩物足りない感じ。
68:７７４ＲＲ
08/02/28 22:38:04 5bQRWnZI
>>67
何リッターあったら満足なんだよw
69:７７４ＲＲ
08/02/28 23:22:40 3VC+qDpS
>>68
67じゃないが、もう1リッターだな。
70:７７４ＲＲ
08/02/28 23:32:45 b5UntMiG
17㍑のジェベルとまでは言わないが
せめて10㍑以上・・・欲を言えば12㍑くらいｗ
71:７７４ＲＲ
08/02/28 23:52:02 3VC+qDpS
>>70
素直にセロー買えｗｗｗ
個人的にはもう１リッター増やしてくれたら今乗ってるブロンコから
迷い無く乗り換えるんだが・・・
72:７７４ＲＲ
08/02/29 00:24:00 0++mXXHn
>>71
FI鳥よりも更に1リッター増やせと？
セロー買えｗ
73:７７４ＲＲ
08/02/29 01:00:10 brrLylsk
何でもいいから好きなの買え！
74:７７４ＲＲ
08/02/29 01:21:22 0euDNH/W
>>72
やっぱそう思うかいｗｗｗ
75:７７４ＲＲ
08/02/29 05:25:27 gNWwUFhO
太った鳥は鳥じゃない…
76:７７４ＲＲ
08/02/29 11:02:42 ZRE9hNRy
セロー買って鳥の外装化したほうがタイヤの選択肢が増えてよくね？
77:７７４ＲＲ
08/02/29 11:20:40 F4JLB6Q3
>>70
TT-R Raidがいいよ。
78:７７４ＲＲ
08/02/29 16:10:57 Rj3ty2ae
タンクが小さい事によるメリットよりデメリットが大きいならトリッカーはやめた方がいいよ。
79:７７４ＲＲ
08/02/29 16:36:55 7ripMk59
トリッカーはカワイイから買うもんだあ。
80:７７４ＲＲ
08/02/29 16:52:18 F4JLB6Q3
確かにタンク容量を増やせと言う要望があるので22リッタータンクとか
オプションで作ってみてはどうだろうか？
81:７７４ＲＲ
08/02/29 18:09:13 QhwhaCJH
>>77
レイドってスイングアーム鉄じゃなかったっけか？
82:７７４ＲＲ
08/02/29 19:24:09 LPfTadvz
言われなきゃ気付かん。つか言われてもわからん。
83:７７４ＲＲ
08/02/29 19:26:45 ihn6xQ15
つーかレイドの乾燥121kgは嘘八百なのがばれたわけだ。
WR-Rのおかげで。
84:７７４ＲＲ
08/02/29 19:40:05 AcneiZL6
え？なんで？
85:７７４ＲＲ
08/02/29 19:45:15 ihn6xQ15
どう見繕っても2台同時に比べるとレイドの方が糞重い。
86:７７４ＲＲ
08/02/29 19:55:42 AcneiZL6
乾燥で2台同時に比べたの？
87:７７４ＲＲ
08/02/29 19:56:43 ihn6xQ15
装備重量だけど？
88:７７４ＲＲ
08/02/29 20:06:11 AcneiZL6
んじゃガソリンだけで最高8キログラムくらい差が出るじゃん。
89:７７４ＲＲ
08/02/29 20:15:09 hAohEagU
ゴメン6.5キログラムな。
90:７７４ＲＲ
08/02/29 23:08:47 6/c4ilNL
あと3キロ燃料タンクを増量したら絶対今の軽快性は失われる悪寒。
91:７７４ＲＲ
08/03/01 17:29:39 oydhNpuB
天気が良かったので昼ﾄﾘのチェーン洗浄・注油をした
今回Y'sのホワイトチェーンオイルにしてみたんだけど
注油後で見たら、ホイールに白い斑点が点々と･･･
注油の際ウエスで包むようにして飛散しないよう気をつけたのに･･･
風が強かったからかな？ちょっとショック
92:７７４ＲＲ
08/03/02 06:40:52 ImBrMqDS
ギアオイルのが塗りやすくて良いってどっかでみた。
チェーンルブって高すぎだよ。ガンガン無くなるし。
93:７７４ＲＲ
08/03/02 11:17:15 YHZVBiNe
タンク容量増えたと思ったら燃費が下がってるっぽいね
キャブ車にFI車タンク付って付くの？
94:７７４ＲＲ
08/03/02 11:22:01 YUwzTQQb
>>93
今までの諸元がいい加減だったという話も・・・
普通に考えたらFI化で燃費ダウンはおかしいので
新車買った人のレポ待ちかな？
95:７７４ＲＲ
08/03/02 13:26:06 golgqW/M
ガルルに比較レポ出とるよ。
ヌセロのだけどトリも一緒のはず。
燃費は誤差の範囲で一緒とのこと。
96:７７４ＲＲ
08/03/02 13:50:12 UdNAuuSM
FIセロ リッター40走るっつってたぞ
ソースはﾆｸｼ
97:７７４ＲＲ
08/03/02 19:21:33 YC+QvA80
>>93
URLﾘﾝｸ(www3.realint.com)
98:７７４ＲＲ
08/03/03 14:07:52 vINyj9t6
04のトリ、距離1万3千kmを売却を考えてるんだけど
地元のショップで、15万と言われたが妥当かなぁ
嫌な部分もあるけど、なんだかんだで愛着あるしな。悩む。
99:７７４ＲＲ
08/03/03 14:13:16 tnEai5ta
>>98
オクにだせば20万にはなるよ
100:７７４ＲＲ
08/03/03 20:28:40 c0EV/58H
>>98
何県ですか？
まあヤフオクが無難だけど。
101:98
08/03/03 20:36:52 vINyj9t6
オクか・・・
なんかトラブルとか面倒なイメージがあるんだよなぁ
>100
鹿児島だよ
102:７７４ＲＲ
08/03/03 21:05:33 tnEai5ta
>>98
オクは手間掛けて買い取り屋よりも高く捌けると思いねぇ
掛ける時間で差額よりも俺は金稼げるよ とか そんなはした金はいらん
っていう人は買取屋でおｋ
103:７７４ＲＲ
08/03/03 21:25:25 Yrsxnp8D
>>98
個人売買はノークレームノーリターンでも
後からグダグダ言う奴はいると思う。
買取屋を数店舗回って、高く売れるところで売るのが
後腐れなくていいと思う。
104:７７４ＲＲ
08/03/03 22:41:33 c7UNkoOd
油温センサーを取り付ける場所はドレンボルト交換以外ありますか？
105:７７４ＲＲ
08/03/03 23:32:00 c0EV/58H
鹿児島なら妥当というかむしろ良心的な気がする。
そろそろ暖かくなってきたのでtrickerを買おうかなと思っていますが
相場調べたところそのスペックなら本体20-25万ですね。
18万ぐらいなら買いたいけど…。
106:７７４ＲＲ
08/03/04 04:00:51 bFe6EkY1
15万は破格に買い取りいいでしょ。
でもバイク王なんて持って帰ってから買い取り価格下げたりなんてあるらしいよ。
近くのショップなら良いけどね。
一年前にトリ売ろうかな～ってヤフオク見てたら15万で終わってたのもあった。
新車が30位で買えた時期だから仕方ないのかもだけど切なかった。
ある意味規制のお陰で価格が維持されてるよ。
手放したら買いにくいって意味でもあるけど。
107:７７４ＲＲ
08/03/04 07:41:55 wav4s7EB
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
チェーンメンテの際はエンジン掛けながらは本当にダメ！
その他ためになる話盛りだくさん。
108:７７４ＲＲ
08/03/04 15:09:22 VIMIhhuM
XTもFI化したんだね
109:７７４ＲＲ
08/03/04 17:44:17 yMr3BzcI
奇跡の三兄弟全員存続。
110:98
08/03/04 21:43:32 jyczu/bh
>105
18万で買いますか？w
>106
15万はいい方なんですね。
確かに切ないですねぇ。
初めてのバイクで大事にしているから
いざ手放すとなると・・・o(´^｀)o ウー
111:７７４ＲＲ
08/03/04 22:31:01 K2hnu3iq
>>109
しかし生産計画年間1000台
何この限定車ｗｗｗ
112:７７４ＲＲ
08/03/04 22:37:56 Xh1A1tc4
>>111
それが今の現実。
数百台しか売れないのがざらな現状では売れてる方。
113:７７４ＲＲ
08/03/05 06:39:02 +G6mIkLM
バイク人口自体が減ってるからね。
一時期はビクスク人気があったけど・・・
114:７７４ＲＲ
08/03/05 10:00:36 b3XvWsWJ
07のトリ買ったが、このシートすぐケツが痛くなる。細いのが原因か・・
シートを買い換えた人いる？
シートは高い買い物なのでどんな感じなのか知りたい。
115:７７４ＲＲ
08/03/05 10:11:43 YIF8lbox
1000台でも存続出来たのね
116:７７４ＲＲ
08/03/05 11:55:30 FUT7S3Z6
>>114
自転車用のケツパッド入りパンツ履くのも効果あり。
ただし、しょっちゅうパンツ見せるようなライフスタイルの人には
お勧めできない。
117:７７４ＲＲ
08/03/05 17:59:04 +G6mIkLM
>>116
>ただし、しょっちゅうパンツ見せるようなライフスタイルの人には
>お勧めできない。
ここだけ読むと・・・
118:７７４ＲＲ
08/03/05 18:14:43 F5cD1sTp
俺彼女とレーパンはいてサイクリングしてそのままホテルで休憩するけど
119:105
08/03/05 20:44:48 sZKPbiZJ
>>98
売る気あるなら買いますが気が向いたらバイクの写真付けてメールください。よろしく
120:７７４ＲＲ
08/03/06 08:55:33 cCM2fPsf
ＦＩ化して出力下がってるけどfuelマッピングを書き換えるキットが出れば出力向上は簡単にできるのかな？
原チャの雑誌なんかではキットの広告よく出てるけど
121:７７４ＲＲ
08/03/06 11:11:46 CFYyqKFk
数字的なものを気にするのなら他の車種選んだ方がいいよ。
乗って楽しいバイクだからね。
122:７７４ＲＲ
08/03/06 22:36:57 2KcnogZO
俺のは...
123:７７４ＲＲ
08/03/06 23:31:40 o94DB/vw
ピークパワーは減ったけど真ん中が太くなったそうな。
あとなんか今年からヤマハは馬力表示の方法を変えたらしくて
カタログ状は減ったけど実際に乗るとけっこうパワフルになって
るのを体感できるそうな。
初期型乗ってるけど、コイツは素ノーマルでも充分遊べる。
直線の速さを求めるのなら正直お勧めできない。
124:７７４ＲＲ
08/03/08 00:33:20 x0BwkmvA
でも数値状で馬力が減ったら萎えるよな。
たぶん実際にすごく下がってると思う。
125:７７４ＲＲ
08/03/08 00:40:55 xDQQ/nfO
実測は0.5馬力ダウン。
気にするほどでもない。
126:７７４ＲＲ
08/03/08 00:43:21 x0BwkmvA
FIだから付きも悪いし、燃費も下がるし・・・・
127:７７４ＲＲ
08/03/08 00:57:43 jl7H266L
ジョッキーのおっちゃんは結構いい！みたいなこといってたけどなー
128:７７４ＲＲ
08/03/08 07:55:42 6d8D/7Lj
そろそろ乗ってやるか～花粉症はマイルネ
129:７７４ＲＲ
08/03/08 09:57:02 KHuIMEWv
負圧キャブより、むしろFIの方がツキが良くなると思ってたけど、08トリッカーは違うの？
130:７７４ＲＲ
08/03/08 12:43:42 iZNJR5R7
>>124
なんだよ「たぶん」って？
131:７７４ＲＲ
08/03/08 13:55:15 kaQUIbkX
>>129
ＦＩに拒絶反応を起こしてる人が勝手に悪くなってるような書き込みしてるだけでは？
132:７７４ＲＲ
08/03/08 14:56:12 VcyrSrqv
燃費が下がる＝燃費が良くなる。でおｋ？
133:132
08/03/08 14:56:43 VcyrSrqv
>>126ね
134:７７４ＲＲ
08/03/08 17:44:06 LqPTjDhv
保守がてら
首都圏の某山に軽く行ってきた
割といい天気だったし楽しかったわ
一人でだけどね･･･
135:７７４ＲＲ
08/03/08 19:45:16 VcyrSrqv
>>134
ほぼ毎日書き込みがあるスレに保守は必要ないと思うが・・・
ソロツー乙
136:７７４ＲＲ
08/03/08 22:03:49 koVoWvHX
どなたかトリのフレームを譲ってくだされ。
駐車場から出てきた車と激突、ヘッドパイプがもげちゃったよ。
137:７７４ＲＲ
08/03/08 22:27:08 JKyufbO7
フレームが余ってる奴っているのか。。。？
138:７７４ＲＲ
08/03/08 22:30:29 VcyrSrqv
>>137
部品取り車の抜け殻探してるんじゃない？
139:７７４ＲＲ
08/03/08 22:43:10 I1cATjEd
>>136
保険は？
つーか、身体無事なのか？
140:７７４ＲＲ
08/03/09 00:49:49 rOHAP37f
トリッカーいいな
でもそんな金ないんだな
喪前ら金もってんな
141:７７４ＲＲ
08/03/09 00:54:01 pyOhg6KP
>>140
250クラスでも安い部類に入るのだが…
142:７７４ＲＲ
08/03/09 01:43:15 nzglDVOY
ヤフオクいけば30万かからんぞ
143:７７４ＲＲ
08/03/09 09:24:10 +nk5V2Df
鳥より安い250てバンバンしかないじゃん
あ、プレストのビラーゴも安いか
144:７７４ＲＲ
08/03/10 18:59:11 TrAzmex9
>>136
それだけの事故だと前回り＋外装もダメじゃないの？
フレームにパーツ移植して復活できるほどパーツにダメージ受けてないとは
信じがたい。
>>140
叩き売りの時に買ったから原付の定価ちょいプラス
ｵｸなら15ﾏﾝくらい？
145:７７４ＲＲ
08/03/10 20:01:15 jCIPt3Kp
>>139
両膝打撲と右足小指骨折。
>>144
確かにフロント周り破損してますが後ろも金掛けたので再生させます。
フレームの変更手続きやら今までの盆栽趣味とは一味違う再生計画にｗｋｔｋしてる状態です。
146:７７４ＲＲ
08/03/10 21:44:04 E5ixhdFi
おいヤマハサイトの口コミブログにWR以外にもTricker3兄弟が追加されたが
トリッカーだけブログが引っかかってきてねーぞ、お前らガンガレ！
147:７７４ＲＲ
08/03/10 22:07:48 Vho8cwUn
無理クリmixi丸写しで書いてみた
無理に引っ掛かりやすくしてみたが･･･（笑）
148:７７４ＲＲ
08/03/11 00:44:08 h+rMSfRP
甲子園いいな。
デルタより気に入った。高いだけある。
エイジュウも音量小さいの好きな人には素晴らしい。
149:７７４ＲＲ
08/03/11 23:36:02 h+rMSfRP
エイジュウのサイレンサーヤフオクに出てるな。
前34000円位になってた事あったけど結構サイレンサーかえるトリ乗り多いのかな～？
150:７７４ＲＲ
08/03/12 02:22:22 uEaP8Bj7
出品者乙じゃないよね？
151:７７４ＲＲ
08/03/12 06:37:56 TYyl7bAq
確かにエイジュウは良いな
飽きにくいし
音量デカいのはしばらくして嫌気がする・・・
152:７７４ＲＲ
08/03/12 08:47:42 ZNkoWlnh
うるさいのは練習に不向きなんだよね、おまわりさんが音で嗅ぎつけるから。
153:７７４ＲＲ
08/03/14 14:40:42 AV3cUkmv
>>145
それなら溶接しちゃえば？
154:７７４ＲＲ
08/03/14 17:05:40 NyjTVBcg
>>153
意味不明
155:７７４ＲＲ
08/03/14 20:55:24 VJyPK2KX
全くどの局みても柴田理恵の貧相なババァ顔が出てきてウンザリ。
ソウカパワーってそんなに凄いのか？
スレ違いね、愚痴いいたいだけ
156:７７４ＲＲ
08/03/15 02:04:44 trfva7V1
>>155
このスレ住人の５％は学会員
157:７７４ＲＲ
08/03/15 18:44:57 z6FIbKgY
鳥乗りの皆様教えてください。
今日愛車のビラーゴがあぼーんしたのでWRRか鳥に乗りかえようと思ってるのですが、
鳥ってオフ走行大丈夫なんでしょうか？
高速かなりしんどいでしょうか？
オンロードメイン、たまにオフって使い方なのでWRは持て余しそうな気もして…。
せろうはルックスがあまり好みじゃないので嫌なんです。
158:７７４ＲＲ
08/03/15 21:34:56 8t2DtPKy
XTXじゃだめなの？
159:７７４ＲＲ
08/03/15 23:07:08 XUkaQei9
>>157
コース入って飛んだり跳ねたりしたい人には勧めないが、オフ初心者には最適だと思う。
オンロードが街乗りや峠とかだとさらにお勧め。
ただ、高速は90巡航なら普通だけど100以上はちょっと厳しい。
さらに昨年モデルまではタンク容量小さいので航続距離も短いので要覚悟。
160:７７４ＲＲ
08/03/16 00:25:59 7JcgzdAd
自分は07鳥と03WR450F所有していますが、30～40km/h程度で
林道を走るなら鳥の方が断然面白いです。
ﾏﾃﾞｨもそこそこ走るし、危ない時は両足着地出来るのでコケないし。
高速巡航は皆が言うほど酷くないです。
自分のは130巡航可能です。ただ90ｋｍ程度でﾘｻﾞｰﾌﾞ切替が待ってますが。
110以下に抑えれば110～130ｋｍは走ります。
161:７７４ＲＲ
08/03/16 10:47:14 AcvSY7Uf
今日約5ヶ月ぶりにエンジンかけてきた。
チョーク全開で一瞬でエンジンかかってびっくりしたぜ。ｗ
キャブのガソリン抜いて、バッテリーそのまま、木製物置内でバイクカバーという状態。
去年新車で買ってまだまだ元気とはいえ驚きだ。
162:７７４ＲＲ
08/03/16 16:12:35 Y0HEKvun
さすがﾄﾘｯｶｰだ何ともないぜ
163:７７４ＲＲ
08/03/17 12:40:09 RUFINFhe
ガソリンコックはそのまま、キャブの中など抜く気もなかった今日で半年ほったらかしのトリッカー
エンジンかけるのが恐いぜ・・・
164:７７４ＲＲ
08/03/17 20:55:03 Yn+ISsg/
>>157
-体形編-
短足or小柄なら鳥しかない
足付き問題なければWRでもいい
-エンジン編-
下だけあればいいなら鳥
下も上もバランスよくほしいならWR
-盆栽編-
見た目重視のアフターパーツのみで良いなら鳥
性能も含めてアフターパーツ欲しいならWR
-ツーリング編-
主に高速なし、高速あってキツくても良いなら鳥
高速でも安心したいならWR
-価格編-
間違いなく鳥
-番外編-
このスレ的に鳥
165:７７４ＲＲ
08/03/17 21:05:30 sl1ja3SL
俺のｵﾇﾇﾒ的にもﾄﾘ
166:７７４ＲＲ
08/03/17 23:08:41 dcJl6D+F
おすすめのバイクカバーおしえて！
２輪姦のオフ車用カバー買って来たけど全然フィットしねーよorz
てかホントにオフ車で採寸したのかすら疑わしい...
167:７７４ＲＲ
08/03/18 03:45:06 uEHPncov
>>166
トリはフルサイズのオフ車より一回り小さいぞ。
168:７７４ＲＲ
08/03/18 07:18:04 8wgOl6GJ
このバイク、ウィリーがデキルンダァァァァァァァァァァﾊﾞｯｼｭ！！！
169:７７４ＲＲ
08/03/18 21:33:56 75C6hju9
>>167
大きい分には構わないんだが、これは小さくて後輪がはみでる
トリッカー用ではないが該当車種にセローが入ってたので買ったんだが
装着した感じは百均の原スク用カバーみたい
170:７７４ＲＲ
08/03/19 16:20:42 UpaT3aD7
XTXのﾎｲｰﾙつかないかな
171:７７４ＲＲ
08/03/19 18:38:00 phzck7qi
>>170
ディスクローターの径は違うけどハブは一緒だよ、ＯＫです。
172:７７４ＲＲ
08/03/19 18:50:51 vL57gvNf
>>170
旧セロまで遡って、3兄弟は使い回し可能。
ディスクローターだけトリのに付け替えればポン。
173:７７４ＲＲ
08/03/19 19:59:04 UpaT3aD7
>>171-172
ありがとう
非常に参考になったよ
174:７７４ＲＲ
08/03/19 20:05:45 vL57gvNf
あっ!!
メーターギアの存在を忘れてた。
旧セロにはついてるからホントにポンなんだけど、
XTXにはないやな……
そこが課題か。
175:７７４ＲＲ
08/03/19 23:09:56 OA78vv7h
部品番号を調べれば分かると思いますが、XTXはメーターギアの代わり（隙間）にオイルシールとカラーとダストカバーが付いてます。
ハブは一緒だからトリにはポン付けです。
176:７７４ＲＲ
08/03/20 01:48:38 T8xWd9n4
>>175
いや、ノーマルメーター使えずサイクルメーターにするしかないじゃんってことじゃない？
177:７７４ＲＲ
08/03/20 06:22:22 sB0iEG8U
>>176
オイルシールとカラーとダストカバーの代わりにメーターギアがそのまま使えます。
ワタシャそのように使ってます。
178:７７４ＲＲ
08/03/21 08:01:24 wdS103zE
ヤマハ公式サイトより。
URLﾘﾝｸ(blog.yamaha-motor.jp)
179:７７４ＲＲ
08/03/21 21:57:27 SSn/9Wu0
URLﾘﾝｸ(bbs.avi.jp)
180:７７４ＲＲ
08/03/21 23:55:46 SlEubo7P
人大杉問題と中国人のギョウザ問題
181:７７４ＲＲ
08/03/22 19:02:15 HvprFZet
先日、中古の04モデルを購入しました。
今後のことも考え、自分でメンテをしたいのですが
今まで単車を所有したこともないし、以前乗っていた原付なんて
エンジンオイルとガソリンの補給したこともありませんでした。
調べて見たのですがなかなか分かり安いサイトが見つからなくて困っています。
どなたかいいサイトご存知ないですか？ほんとにド素人です。
182:７７４ＲＲ
08/03/22 20:02:15 PFrBCCUn
ユーザーマニュアルを買いましょ。
183:７７４ＲＲ
08/03/22 22:09:50 FI6OLLri
>>181
先ず取説を熟読しろ
話はそれからだ
184:７７４ＲＲ
08/03/24 02:31:14 jgw7+XsC
保守がてら
うちの子はトリダウンのおかげでチョッパーのようなポジションです^^;
最近手に入れたXLRと乗り比べて改めて実感
185:７７４ＲＲ
08/03/24 10:08:17 nG3EyPSA
しかし人大杉ってこのままなのかな？気軽に見れる状況作らないと情報あつまんないね～
186:７７４ＲＲ
08/03/24 14:38:06 hqZWGJ2w
>>178
そこ読むと08はエンジンにも手が入ってるだな。
04から買い換えたいぜ。
187:７７４ＲＲ
08/03/24 18:54:07 W9HDZcYN
>>186
エンジンにも手がってｗ
FI化したんだから当たり前だろｗ
188:７７４ＲＲ
08/03/25 16:58:50 LR61VNxu
>>185
前回よりも人多すぎ期間は長くなっているので、
復旧大変 or 放置気味
189:７７４ＲＲ
08/03/27 00:18:40 L2G6caSe
ほす
190:７７４ＲＲ
08/03/27 14:12:06 Tuk4L4LT
最近キーシリンダーの回りが悪い。
スペアキーだと円滑なんで、問題は鍵側にあるようだけど、
皆さん対策何かしています？
191:７７４ＲＲ
08/03/27 14:32:14 w/qeUy7h
>>190
鍵がダメになったらマスターキーから複製。
まさかマスターキーを常用してないよな？？
192:７７４ＲＲ
08/03/27 20:42:45 cw2EIleo
結構ﾏﾒに磨いているのにｽﾎﾟｰｸが錆びてきやがる
もういっそのことｷｬｽﾄﾎｲｰﾙにしてしまいたい
193:７７４ＲＲ
08/03/27 23:31:57 t06aEsgP
>>192
ちょっと興味あったり…
でも街、峠専になっちゃいそう＞素人考えですが。
新型のインプレ来ませんね～
194:７７４ＲＲ
08/03/28 18:38:23 LnI+oHHy
こんな単純な鍵にマスターもコピーもない。
195:７７４ＲＲ
08/03/28 21:39:37 ytTqXkjV
>>194
あるだろ…。単純でも複雑でも鍵だろ。
合鍵から合鍵作ったら精度落ちるくらい分かんないの？
196:７７４ＲＲ
08/03/28 23:36:16 9lKxRHSc
新型の黒赤、カッコよすぎ(´д｀)
197:７７４ＲＲ
08/03/28 23:39:20 slW6szz0
>>196
オレンジﾎｽｲ
198:７７４ＲＲ
08/03/28 23:41:48 9lKxRHSc
SS300のマフラーどう？エンジンの下に付けるタイプ。
199:７７４ＲＲ
08/03/28 23:47:43 oIgGxBo5
>>198
チタンとかカーボンのは売ってるみたいだけど・・・
むしろ、銅のマフラーなんてあるの？と聞きたい。
200:７７４ＲＲ
08/03/28 23:54:08 60ZFx5JF
>>199
そんなに斜に構えて人生楽しめてるか？
201:７７４ＲＲ
08/03/28 23:56:05 slW6szz0
>>200
ちょｗおまｗｗｗんこ
釣られとるがなｗ
202:７７４ＲＲ
08/03/29 01:31:49 0LDoGTyu
僕のネタダッタドウ？
203:７７４ＲＲ
08/03/29 10:45:40 ojgZo68A
>>195
どうせ現物合わせが必要なんだからたいして変わんないよ。
ヤスリでギコギコ削るもんに精度とかあるかよ。。。
客の前じゃ商売上神妙な顔して作ってるけどな。
204:７７４ＲＲ
08/03/29 13:33:59 kn7nEnzZ
ヤスリで削るって何時代よ…。バリ取りくらいしかヤスリなんて使わないぜ。
205:７７４ＲＲ
08/03/29 15:43:20 IbbdZT0I
削らないでどーやって作るの？
206:７７４ＲＲ
08/03/29 19:38:31 0LDoGTyu
>>203欲嫁
URLﾘﾝｸ(www.mazken.jp)
コピーキーの精度
コピーキーは、持ち込まれた元鍵をなぞって作成した、言わばアナログコピーの製品です。
元とまったく同じというわけにはいきません。普通に開け閉めできるとしても、
実は微妙に合っていないことも少なくありません。昔からあるのこぎりタイプのキーなどは、
その辺がルーズであるため、よほどヘタクソな切り方をしない限りは開かないことはあありませんが、
MIWA U9では開かないことが多いのは、その辺がシビアなためです。
そういった精度が微妙に悪いキーを使い続けることで、シリンダー内部を削ってしまい、寿命を早めることがあります。
207:７７４ＲＲ
08/03/29 21:41:05 lthxctyn
つまり、コピー・キーを使ってると、シリンダーのほうを痛めてしまい、
せっかく大事にしていたマスター・キーが用をなさなくなるのか。
勉強になった。
208:７７４ＲＲ
08/03/29 22:11:04 XmfVG9PG
最初に2本ｷｰを貰ったんだが
どっちがそのﾏｽﾀｰｷｰとかあったんだろうか
209:７７４ＲＲ
08/03/29 22:17:37 ICZQPTly
>>208
釣りじゃないよな？
最初に貰うのは両方ともﾏｽﾀｰだよ！
210:７７４ＲＲ
08/03/29 23:25:34 0LDoGTyu
まあこの場合マスターキーじゃなくてオリジナルキーだな
211:７７４ＲＲ
08/03/30 04:25:08 TAmhDy6B
バイク用みたいな単純なキーを寿命まで使うなんてありえん。そこまで神経質になる必要ないよ。
212:７７４ＲＲ
08/03/30 09:23:59 igqyVtG2
まああんたみたいなのがいるから業者が成り立っているんだけどな
213:７７４ＲＲ
08/03/30 10:57:15 NEYeSLmS
>>211
セロー225だが、10年も使っているとキーシリンダーが駄目になるよ
雨が降ったりするとハンドルロック解除しにくかったので、去年ASSYで交換した
214:７７４ＲＲ
08/03/30 16:24:41 zMeqp7fY
俺もオリジナルをずっと使ってきてるが、だんだんズレてきてる感じ。
シリンダーも消耗品って割り切らんといかんのかのう。
215:７７４ＲＲ
08/03/30 17:11:53 GTaA5oSR
バイクのキーシリンダー交換（寿命で！？）なんて初耳だ。
216:７７４ＲＲ
08/03/30 18:23:51 iHjqjYpr
暖かくなってきたけど、ｵﾌﾏﾀﾞｰ？
217:７７４ＲＲ
08/03/30 18:47:45 Y3AD2ka1
基本的にバイクのキーシリンダは上向いてるから雨水が浸入しやすい。
そんで渋くなったと無理やり回してる内に内部構造がどんどんおかしくなる。
エンジンオイルとか注油しとくとそういうトラブルまじで減るよ。
５５６でもいいけどあっちは長持ちせず手間が増えるからどうだろ
218:７７４ＲＲ
08/03/30 23:28:52 OciD0Ko3
ワコーズのラスペネがイイお。
219:７７４ＲＲ
08/03/31 07:36:43 kb8oKxaW
Ｂ～２Ｂ位の鉛筆の黒鉛を鍵本体に付けて、
２、３回抜き差しすると、動きがよくなるよ。
トステムの鍵の取り扱い説明書にはそう書いてあった。
逆に油（ＣＲＣとか）は使うなと書いてあった。
220:７７４ＲＲ
08/03/31 10:54:15 jB70rR4c
>>208
赤い方がマスター
無くしたときにこれから複製する。
コピーからコピーすると劣化コピーのできあがり。
医者から指示されているとか、宗教上の戒律で厳
しく禁じられてるなどの理由がない限り、赤い方は
大切にしまっておけ。
221:７７４ＲＲ
08/03/31 16:01:16 gKNhv7O7
両方黒いっすけど。
222:７７４ＲＲ
08/03/31 16:36:11 jB70rR4c
>>221
あ、トリッカーはそうだっけ・・・？じゃあ両方ともマスターか。
R1やら、各種ロック関係はマスターは別の色の鍵になってるから
つい勘違いしてしまった。
223:７７４ＲＲ
08/03/31 19:36:10 JF4mKPfL
マスターってホテルとかの鍵で、どの部屋でも開ける事ができるヤツじゃなかったっけ？
224:７７４ＲＲ
08/03/31 22:42:35 yuIvcD/5
マスターキー≒メインキー
225:７７４ＲＲ
08/04/01 12:43:00 PVF6EgKJ
>>217
鍵穴にオイル・グリスは厳禁。
埃を巻き込んで泥状になり、かえって回りが悪くなる。こまめに注油してもダメ。
鍵穴用の潤滑剤をつかうか、>>219が正解。
あとバイクの整備全般で、5-56は使い道がない……というか使っちゃダメな箇所のほうが多い。
しいていうならメッキ面か工具の防錆くらい。
226:７７４ＲＲ
08/04/01 13:14:46 ygHu97Xn
80年代はなにがなんでも556だったがねえ～。。。
227:７７４ＲＲ
08/04/01 14:13:55 3OD4w3Mu
CRCは汚れ落としとかグリップ交換に使ってる。
228:７７４ＲＲ
08/04/01 15:36:36 orXJlvE3
パーツクリーナーやブレーキクリーナーに比べて揮発が遅いから
洗浄の一発目に使う事が多いかな>CRC556
それよりライトステーとか熔接部から錆が浮き始めましたよ。
錆対策どーしてる？
229:７７４ＲＲ
08/04/01 20:27:03 ychAPn68
ペーパーで擦ってタッチアップ。根本的な対策はないと思ってる。
230:７７４ＲＲ
08/04/02 09:37:16 QZ6ZNiQo
5-56とかラストリムーバーで落とした後にクリアコート
鉄が錆びるのは仕方ない。
231:７７４ＲＲ
08/04/02 18:43:21 LrpQytzu
200(3/28以降)あたりから鳥の話題が出てない件について
232:７７４ＲＲ
08/04/03 11:04:05 wtDUQMfp
雀って可愛いよね
鳩は嫌い
233:７７４ＲＲ
08/04/03 13:14:54 7h7Y9Oft
ホイール、17インチ化してる人いますか？
234:７７４ＲＲ
08/04/03 14:18:59 CCeTaYZu
>>233
何か用？
235:７７４ＲＲ
08/04/03 15:41:21 /jQTDeUW
他ｽﾚでｱﾄﾞｳﾞｧｲｽもらって、前後17ｲﾝﾁのﾘﾑを手に入れwktk中の僕もいますよ！
236:７７４ＲＲ
08/04/03 23:19:35 JBIpqcEM
XTXのリムとスポーク使えば使えばボルトオンで17インチ化
237:７７４ＲＲ
08/04/04 02:01:13 go+zqS29
XTXの前後純正ﾎｲｰﾙのﾘﾑ幅っていくつ？
238:７７４ＲＲ
08/04/04 23:30:57 6buBB/tG
ノーマルホイールの方はタイヤどうしてますか？
239:７７４ＲＲ
08/04/04 23:36:29 6buBB/tG
age
240:７７４ＲＲ
08/04/05 15:48:20 NKRxsqVJ
ちょっと興味があったので部品検索で調べてみた。
スポークが4,137円、フンドシが189円、リムが高くて28,980円だった。
リムを安く手に入れられれば手が届くな。
241:７７４ＲＲ
08/04/05 15:54:46 ypy3FYQi
XTXのはヤフオクで見たことがない。
Dトラの１７インチなら前後で２万ぐらいだオ。
242:７７４ＲＲ
08/04/05 16:28:20 Q85CbuRS
たまのﾂｰﾘﾝｸﾞで高速使う俺は～もう鳥がｷﾂｲお年頃･･･
243:７７４ＲＲ
08/04/05 17:00:50 VP0KL7Qt
>>242
俺はこの間300キロツーしてきたが箱根の山中のタイトな峠は糞面白かったが
日が暮れてからの国道と高速でやっぱりもうちょっとパワー欲しいと思った。
でもまぁレプリカで300キロ走ったときよりはぜんぜん疲れなかった（ポジション的な意味で
ついでにロンツー行っても燃費リッター30でした
244:７７４ＲＲ
08/04/05 23:45:22 haIPFrcT
鳥って高速キツイとよく言われてますが140は出るので
苦痛に感じない自分は鈍感なんでしょうか．．．？
245:７７４ＲＲ
08/04/06 00:01:33 gQ+gGpNT
それはホントにトリっすか。
246:７７４ＲＲ
08/04/06 03:13:36 RUPoV6/y
Trickerだけに何らかのTrickを使ってるんだろう。
ハンドパワーとか
247:７７４ＲＲ
08/04/06 04:26:09 3llgD+5p
>>244
トリッカーって140も出るの？
248:７７４ＲＲ
08/04/06 04:35:24 aDUZ16An
XTXだけど、トラックによる追い風マックスな直線トンネルで138km/hまで確認した。
正直アクセル緩めることさえ怖くて死ぬかと思った。
249:244
08/04/06 15:49:54 G8/n1s4i
'07のドノーマルです。
トンネル内だと140オーバーしますが、
エンジンがかなり回り怖いのでアクセルは
戻しています。
250:７７４ＲＲ
08/04/06 17:03:12 CGyM16+i
ノーマルで140と言うと、メーターの故障だろうね。
251:７７４ＲＲ
08/04/06 17:09:43 puB7GYNQ
気楽に出せるのは80キロ それ以上は気合入れる
110キロ以上は死ぬ覚悟してから出す
252:７７４ＲＲ
08/04/06 23:34:24 cy1pLADQ
来週、08モデル納車ですので140キロアタックしてみます。
253:７７４ＲＲ
08/04/06 23:36:57 oIl69aJG
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
254:７７４ＲＲ
08/04/06 23:45:19 0rON8WA8
>>252
まずは慣らしが先だ。それからトライしてくれ。
255:７７４ＲＲ
08/04/07 01:06:00 uJG8HQQT
>>250
体重が３０ｋｇくらいなんじゃない？
256:７７４ＲＲ
08/04/07 02:55:48 3nszQDdu
>>252
納車オメ。色は赤黒でしょうか？
ところで漏れも今月07年式トリを納車したばかり。
このスレ見てある程度覚悟はしていたがやっぱりケツ痛だけが唯一の欠点orz"
フィトリのシートってステー加工なしでポン付けできるのかな？
257:７７４ＲＲ
08/04/07 06:17:50 RAJ2jaGP
>>252
おめ！新車いいなぁ
自分は04の中古を今年の１月に買ったけど、そろそろ２万キロになる
買った時の距離は１万５千キロだったけど、皆の鳥は何キロぐらい走ってる？
これからの整備の参考までに現在の距離と今までの交換部品を聞けたら嬉しいです
自分は先週、F、Rスプロケ、チェーン、フォークのダストシール、チョークのワイヤーを
買ったお店に注文してきた。まだまだ乗り続けるぞー
258:７７４ＲＲ
08/04/07 07:11:37 8fSSu9Dl
>>253
で？
259:７７４ＲＲ
08/04/07 11:14:19 eNClWaiY
>>257
まあ1月に買ってもういいやってなってたらヤバいよね。
自分は04で12000km位しか乗ってないけどエンジンオイル、オイルフィルター、後輪、後ろパッド、エアクリ、グリップだけだね。
チェーンも伸びてないし、スプロケもまだ大丈夫そう。
ただ各部サビが・・・。
AIの管がかなりきてる。
260:７７４ＲＲ
08/04/07 11:15:29 eNClWaiY
ちなみにおいくらでした？
新車で30万円位の時があったから中古もかなり安そう・・・
261:７７４ＲＲ
08/04/07 13:58:30 +QphaVUD
>>260
俺は去年の秋頃かったけど中古相場高けぇwwwwwwwwww
って印象うけたよ 走行1000のやつ自賠責二年つけて乗り出し30万だった俺の場合
262:７７４ＲＲ
08/04/07 14:21:39 RAJ2jaGP
>>259
同じ年式だ。12000キロじゃまだまだ走りますね
自分のやつは買った時には前のオーナーさんがリアタイヤと
前後ブレーキパッドは交換してたみたいなのでまだまだ大丈夫な感じだったけど
フロントタイヤは買ってから交換したなぁ。って…エアクリ注文するの忘れてたw
また今度注文しに行かなくては('A`)
参考までに聞こうと思って正解だった。他にも忘れ物ないか確認しなくては
価格は整備費用込みで25万でしたよ。ちょっと高いかな？新車が30万代の時に買いたかったw
ちなみに自分のやつもAIのパイプがかなり錆てるので、錆落してマフラーと一緒に耐熱で塗る予定
長文ですみません。レスありがとう
263:７７４ＲＲ
08/04/07 15:06:59 2nqVxQPn
>>259>>262
AIｶｯﾄしちゃえばいいじゃない