08/01/18 23:10:05 8dhHl8f9
2
3:７７４ＲＲ
08/01/18 23:15:34 H2ttRvGD
都内で16歳からできるバイク便てあるんでしょうか。
4:７７４ＲＲ
08/01/18 23:18:43 zKWz5S9j
中野新橋あたりの、誰も待っていない、うす暗いボロアパートに戻り、
「やれやれ……どっこししょ」とかタメ息をつきながら、
薄くなった頭からバーガーキングの帽子を外し、縦縞のド派手な
ユニフォームを脱ぎ捨ててゆく姿……。あまりにも哀しすぎる。
年相応なサルマタ姿に戻ると、40年間も買い続けている『フロムエー』
をコンビニ（昔、バイト勤めしたことのある店）の袋から出して眺める。
「60ぅのジジィのオレに、工事現場の交通整理はつらぃやねぇ……」
ヤカンがピィピィ鳴りだした。『緑のたぬき』かなにかをズズッと
すすりながら、魚肉ソーセージを肴に『ワンカップ白鶴』を１杯やる。
22時41分、テレビで古舘伊知郎が「もぉ、横綱も冗談ばかり。クククッ……」
とかウケている声を聞きながら、ふと見上げると、
ハンガーから吊り下がった、齢（トシ）不相応に派手なユニフォーム。
「げふっ。はぁ～、もぉ寝っがな……」
誰も聞いてくれる人がいないセリフをまたこぼしながら、
傍らにふたつ折りにしていた、せんべい布団を拡げ、寝っころがる。
酒の力を借りて寂しい現実を忘れようと、老爺は眠りの世界へ落ちる。
……夢のクニでは、俺は“夢”を成功させたシンガーさ。
吉祥寺駅前でギターをかき鳴らしていた35年前、
レコード会社のプロデューサーが拾ってくれたんだ。
……ん？ えっ？ あれっ？ やっぱり夢かぁ。プロデューサーの
顔をよく見れば、バイト先の店長（28歳年下）じゃねぇか。
やっぱり俺の現実なんてあのボーヤに使われるだけなんだよな。へへっ……
せめて、夢のなかでぐらい“みじめさ”ってもんを忘れさせてくれよ。
5:７７４ＲＲ
08/01/18 23:19:10 9dR0Gnt1
今はもしかしたら無いかもね
6:７７４ＲＲ
08/01/18 23:19:16 47BcOSF4
前スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
7:７７４ＲＲ
08/01/18 23:55:10 dpwk6jrB
(´ω｀ )今週もお疲れ様でした
8: ◆Kmm5LNjTyA
08/01/19 00:02:20 b+19XSF1
同じく、
今週も皆さんお疲れ様でした(^-^)ゝ
改めて、こちらでもこれからも宜しくお願いします。
9:７７４ＲＲ
08/01/19 00:10:35 9Yp2noQD
おしんとどきゅもだとホスト規制ばかりで立てられなかったんだよな…
>>1 乙
10:７７４ＲＲ
08/01/19 07:37:28 Cmyq/VEC
日曜と月曜にまたがって雨・雪だが、
また夜に降ってライダーに影響なく終わりそうだな。
今はガソリン代が高いけど、天候だけはバイク便
ライダーの味方だね。
11:７７４ＲＲ
08/01/19 07:38:29 Fm+KWJJV
ホスト規制ｳｻﾞ過ぎる、1乙
なぁ、所で前スレのベ照らんって何処の事だよ？
12: ◆Kmm5LNjTyA
08/01/19 08:00:16 b+19XSF1
おはようございます。
>>11
つ 千葉社長さん
13:７７４ＲＲ
08/01/19 11:54:59 db1WsuZR
CB400SF VTEC を新車でローン購入してバイク便やっても元とれますか？
14:７７４ＲＲ
08/01/19 12:06:56 fE+0nB4t
過去スレ
#107ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#106 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#105 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#104 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#103 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
#102 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#101 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#100 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#99???
#98???
#97 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#96 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#95 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#94 ???
#93 ???
#92 ???
#91 ???
#90 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#89 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#88 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#87 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#86 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#85 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#84 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#83 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
15:７７４ＲＲ
08/01/19 12:17:45 muKrdP1J
>>13に「ググれカス！！」のレスをお願いします。
16:７７４ＲＲ
08/01/19 14:09:25 0HSlzSEx
>>14
#99 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#98 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#94 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#93 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#92 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#91 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
17:７７４ＲＲ
08/01/19 14:11:04 0HSlzSEx
お、IDがSExだ。
18:７７４ＲＲ
08/01/19 14:37:49 x2sDMRmx
なんか、予備校の仕事、今年もやるってさ。
元請けライダーが泣かされるだけなのに。
19:７７４ＲＲ
08/01/19 14:54:47 aE8vat2x
東麻布でレギュラー５リッター入れた
８４５円だった（゜ ゜；）
20:７７４ＲＲ
08/01/19 15:08:23 Cmyq/VEC
月曜日、雪だが、大丈夫か？
みんな、ハンドキャリ－かもね。
とにかく、頑張ろうね！
21:７７４ＲＲ
08/01/19 15:09:02 Oj9r738c
リッター156円か。ちょっと高いね。
22:７７４ＲＲ
08/01/19 15:14:57 x2sDMRmx
赤羽大日本帝国から環七に直南下する道あるだろ。
セルフで\141だった。昨日。
16号沿線より安い。
23:７７４ＲＲ
08/01/19 15:16:28 PUX/yEvR
>>19
Σ (￣▽￣;；
24:７７４ＲＲ
08/01/19 16:42:29 WzwjKUGF
明日の夜から雪になるみたいだから、月曜の朝は少しは積もってるだろうな。オフ車以外は、ハンドだ｡まあ会社のために頑張ってね ！
25:７７４ＲＲ
08/01/19 16:52:20 db1WsuZR
CB400SF VTEC を新車でローン購入してバイク便やると破産しますか？
26:７７４ＲＲ
08/01/19 17:11:40 9Yp2noQD
はい
27:７７４ＲＲ
08/01/19 17:26:04 ZHaNmWgQ
>>25
ググれこのカス野郎！www
28:７７４ＲＲ
08/01/19 17:33:41 eRVc6suS
■バイク便業界を表すコピペ
ヤバイ。バイク便ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
「時給にすると500円くらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ駄目。悲惨！なんとかじゃ無いの。高校生とかのバイト時給を超越してる。
仕事ないから超安い。
しかも以前にも増して価格競争してるらしい。ヤバイよ、価格競争だよ。
だって普通はライダーが生活できない料金にしないじゃん。
だってガス代も捻出できなくなったら困るじゃん。走れなくなると困るっしょ。
景気も良くて、昔は月30マソなんて楽勝だったのに、今は待機二時間当たり前とか泣くっしょ。
だからプレスライダーとかは時給や月給。話のわかるヤツだ。
けどバイク便はヤバイ。そんなの気にしない。値引きしまくり。
ライダーの生活苦なんて知ったことじゃないくらい安い。ヤバすぎ。
安いって言ったけど、もしかしたら稼げる会社あるかもしんない。でもあるって事に
すると
「じゃあ、稼げる会社ってドコよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。秘密。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと冬は超寒い。カイロ必須。体感温度で言うと－10℃？。ヤバイ。寒すぎ。
日陰なんか路面凍結して。怖い。
それに夏は超暑いい。汗ダラダラ。股下ストーブ。梅雨だと雨具中はサウナ状態。
雨の日一日中なんて。普通走らねぇよ、普通。
なんつってもバイク便は給料安い。ライダー側負担とか増加当たり前だし。
内勤なんて現場離れたライダー上がりが、ちょっと気に食わないライダーを干してみたり、クビにしてみたり、
所詮使い捨てとしか思ってないのに、
この業界は全然平気。ライダーを使い捨てのまま扱ってる。
凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、バイク便のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイバイク便業界に夢見て来るリストラリーマンとか超偉い。
もっとがんばれ。超がんばれ
29:７７４ＲＲ
08/01/19 17:34:37 9JjOMlH2
２５歳以降は圧倒的に職につくのが不利と分かっていながらも
だらだらとバイク便を続けてきたのですから自業自得でしょう。
そんな経歴を持つ３０歳過ぎたフリーターを雇ってくれる所にろくな会社はありません。
貴方はこれから結婚することも、子どもを持つことも無く、それ以前に日々の生活にさえ
苦しみながら一人寂しく残りの人生を過ごして行くのですよ。気の毒ですがそれが現実です。
苦しみをやわらげるため今のうちに忠告しておきますが
恐らく３５歳を過ぎた辺りからが一番の地獄なので覚悟しておいて下さい。
この時期に入ると今までどれだけ自分の将来に目を背けてきた人でも、
人生の折返しに入るがゆえ残りの人生を意識せざるを得ません。
そしてもはや挽回も不可能に近いと悟った時
貴方に降りかかってくる感情は、まさに「絶望」です。
こんなはずじゃなかったとひたすら頭の中で繰り返し続ける日常・・想像できますか？
その頃になれば貴方も４～５０歳代で自殺が最も多い理由が正に身をもって実感でき
ることだと思います。
30:７７４ＲＲ
08/01/19 17:35:26 eRVc6suS
バイク便ライダー始めました。去年高校中退してマジ面接行ったら速攻決定した。
カッコイイ、マジで。そして楽しい。東新橋の地下で放置。マジで。こんな立派
なビルに入れることにちょっと感動。しかも接客業なのにDQNだから仕事も簡単でい
い。
マジ別に敬語使わなくていいし。ろくな教育受けてないからこんな仕事しか出来な
いって
言われるけど個人的にはそんなことは無いと思う。内勤の大卒の人だって漢字書けな
い
し分数とか小数の計算もマジ俺と同じくらい出来ないから大卒も中卒もマジ同じだと
思う
っつーか社会に出ちゃえば学歴なんてマジ関係無いんだと言うことがそれでよく解っ
た。
ただ客からのクレームが入るとちょっと怖いね、一日中地下から出れなくてまったく
日焼けできなくなっちゃうし。給料にかんしては多分内勤もライダーも変らないで
しょ。
内勤やったことないから知らないけど頑張れば頑張っただけ見入りがあるって
内勤の人言ってたしね。それにライダーと内勤の給料があまりに違っちゃったら
誰もあほ臭くてマジでライダーなんてやらないでしょ。
嘘かと思われるかもしれないけど先月の手取額で14万円位でマジ内勤の人に
大卒の初任給と変らないって言われちゃった。そこから経費を引くわけだけど
まぁたいした金額じゃないはず。マジで。
つまりは大卒新人ですらバイク便のライダーには勝てないと言うわけでそれだけでも
個人的には大満足です。
31:７７４ＲＲ
08/01/19 17:36:11 9JjOMlH2
アマチュアの一年
1月 寒いから走らされる
2月 寒いから走らされる
3月 まだ寒いし、花粉も飛び始めても走らされる。
4月 花粉飛びまくりの季節は走らされる
5月 GWが終わってから稼ぎたいのに長期休暇を無理矢理取らされる。
6月 梅雨入りするし、当然走らされる。
7月 梅雨＆夏の暑さの中走らない訳ないだろう。
8月 玄人じゃあるまいし、一ヶ月フル出勤だ
9月 残暑や台風があるから走らされる
10月 まあ、過ごし易い季節だから、おまえにロングはやらん、休んでていいよ
11月 冬到来だし休みに入らない
12月 寒いから走らされる
32:７７４ＲＲ
08/01/19 17:37:16 eRVc6suS
僕はすり抜けをしていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のTサーブライダーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
激烈な年齢制限、採用条件を突破してから3年。
Tサーブに入社したときのあの喜びがいまだに続いている。
「バイク便の源流 天下のTサーブ」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
Tサーブの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？伝統というのは若手が作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「会社が何をしてくれるかを問うてはならない。
君が会社で何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは日本の社会を根底で支える最高のエリートである僕たちを
鍛えるための天の配剤なのでしょう。
Tサーブを作りあげてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
Tサーブに入社することにより、僕たち社員は伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきTサーブ哉。
知名度は抜群。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
他社のライダーには「Tサーブ」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの交際申し込み。
近所のマダム達からの熱いまなざし。
そして東京の街すり抜けるたびに味わう圧倒的なTサーブパワーの威力。
Tサーブに入社して本当によかった。
33:７７４ＲＲ
08/01/19 17:37:45 9JjOMlH2
６年バイク便やったが、今、とっても後悔しています。
バイク便の会社にいいように使われ、女との出会いがありませんでした。
もうすぐ、３０です。しかも、いまどき貴重な童○です。
会社の人達は入社の時にはすごく稼げると、調子のいいことをいいましたが
実際は毎日ヒマで時々いいときがある位でした。でも、不思議なことに会社は
大変儲けているようです。入社の時にあった貯金の２００万もなくなり、借金
が１５０万出来てしまいました。普通に、収入があるのになんで借金が増えたのか
自分でもよくわかりません。僕の人生も、もう、終わっています。
貴重な青春時代をバイク便にささげてしまいました。
僕は、いまだに○貞です。
34:７７４ＲＲ
08/01/19 17:38:33 eRVc6suS
■２０～２５「引き篭もりニート」
親も元気でまだまだ学生気分で毎日２ｃｈ三昧で幸せな日々
友人達は社会人に影で馬鹿にされつつ徐々に疎遠になり友人居なくなる。
現実からは目を背け楽な方に楽な方に逃げる毎日
親と仕事の事でよく喧嘩するがその内就職するだろうと親もまだ楽観的
「うるせえ糞ババア」「働いたら負け」「３０で自殺するから今が楽しければいい」
■２６～３０「ウンコ製造機」
親の退職が近くなり家にさえも居辛くなる
たまに求人見てみるも既に手遅れ底辺の仕事しかなく絶望する
友人達は次々に家庭を持ち始める。式に招待されても、もちろん行ける訳も無く
死ぬ予定の３０が日に日に近くなり鬱病に。やっぱり死ぬの怖い
現実から強引に目を背けるのも限界に。日に日に弱っていく親。親も鬱病に。
その内、毎日仕事の事で親とマジ喧嘩。親を泣かせる日々。
「就職活動してるって言ってるだろ！（注：してない）」
「正社員になっても将来不安なのは一緒」「無職沢山居るから何とかなる」
■３１～３５「ゴミ」
親が退職。収入が無くなり親も日に日に必死になる。毎日修羅場。
ようやく重い腰を上げるも既に末期。正社員は無理。
若ければ誰でも入れるブラック大手でさえ怪しい。状態。
言い訳、泣き言ばかりがリフレイン。カワイソスｗ
■３５～「乞食」
全て自分の責任なのだが、精神的に子供のままココまで来てしまった為
親が悪い。時代が悪かった。国が悪い。と泣き言を言って自分を慰める日々。
親の貯蓄もいい加減限界に。しかし今度は親の年金を当てにし始める。
親が死んでも遺産が有ると考えてしまう根っからの屑になってしまった。
親が死に期待していた遺産ｷﾀｰ！が、相続税で持って行かれてしまう。
今度は国にたかる事を考え生活保護の申請するが余裕で却下され、
日本で生きていく事の大変さを思い知る。が誰も助けてくれず。
そのうち住む場所も無くなってしまい住所不定に。
35:７７４ＲＲ
08/01/19 17:39:14 9JjOMlH2
【増える「偽装雇用」】
『人件費抑制がねらい』
請負やパート契約なのに、正社員と働き方が違わない労働者に不利な偽装雇用が増えています。
国際労働機関（ＩＬＯ）も各国に法的改善策を勧告しました。
偽装雇用とは？
（サンデー版編集部 亀岡秀人）
わが国の偽装雇用として、まず請負契約の問題があります。本来、請負契約の労働
者は個人事業主です。発注者（注文主、働く先）から指揮命令は受けません。ところ
が、厚生労働省の請負労働者調査（2005年10月）では約83％の労働者が発注者の現場
責任者から指揮命令を受けていました。これは請負契約と呼べないものです。
また、パートタイム労働者にも偽装雇用が増加しています。パート労働者は、一般
にパートやアルバイトと呼ばれている従業員のほか、正社員よりも労働時間が短い（週
35時間未満）労働者のことで、約1200万人といわれています。
しかし、最近、パートであるのに労働時間や働き方が正社員と変わらない偽装（疑似）
パートが増加しています。ＩＬＯでも「日本にはフルタイムで働くパートがいる？」と
不思議がられるほどです。偽装パートは、パート労働者の約20％を占めていると指摘す
る研究者もいます。
これらは本来、正社員として雇用し、社会保険なども適用すべきところを、人件費抑制
の目的で、契約を請負やパートとした偽装雇用です。わが国では、90年代後半の不況も
あり、偽装と指摘される、あいまいな雇用形態が横行しました。
このため、ＩＬＯは六月総会で加盟各国に偽装雇用対策を行うよう、勧告しました。
労働者が不利に扱われることのないように基準づくりや法的整備を求めています。
従来、日本の経営者は「雇用契約は労使で取り決めれば十分。法的規制は国際競争力
を失わせる」と反対してきました。正社員と非正社員の均等待遇にも消極的です。不法
な労働契約が横行してよいのでしょうか、勧告を機会に改善すべきです。
7月24日付 東京新聞
36:７７４ＲＲ
08/01/19 17:39:46 eRVc6suS
某バイク便の会社は、毎回募集広告を出してるが
募集を見て始めてみたライダーには、稼げるようには仕向けてくれるらしい
ただ、稼げると言っても、たかが知れてるが・・・。
しかし、新人はどんなにがんばったところで、稼げない。
バイク便は、ただ、バイクで荷物を運んでるだけに見えるが
意外と、バイク便は職人芸的ところがあって、ベテランの域になるには
最低でも２年はフルに働かないと、ならないと、私は思う。
ベテランになったからといって、稼げるとは限らない。稼ぐための要領の
良さを身に着けただけ。
ベテランになるのと、稼げるというのは別問題。
新人をやめさせないためや、１日売上保障２万円等（あくまでも売上なので
手取りにすると９千円位、そこから経費がかかる。９時から１８時まで時間の拘束）
の元を会社は取ろうと考えるので、新人に、優先的にいい仕事を回す
傾向にある。長距離や、単価の高い仕事。暇な日などは、売上保障を払わなければ
ならないため、新人に仕事を集中的にやらせて、ベテランにはカスの
ような仕事しか回ってこない場合もある。
それが長く続くと、ベテランはやめてしまうことが多いので
慢性的に、人がやめていくのを、補充する目的でも、常時求人募集する。
だから、バイク便会社は、稼げる能力のあるのに、稼げないで不満を言う
ベテラン１人よりも、自分は、まだ未熟だから稼げないと思い込んでる
新人１０人いるほうが、会社にとっては好都合なわけだ。
37:７７４ＲＲ
08/01/19 17:40:19 9JjOMlH2
ちなみに、某会社の歩合金額のシステムは、売上が２０万円までは、売上の
４０％。２０万１円から４０万円の売上の分に関しては４５％。
４０万１円から８０万円の売上の分に関しては５０％の支払いとなる。
つまり、売上が５０万円の場合、２０万円までの分の４０％で８万円。
２０万１円から４０万円までの分が、４５％で９万円。４０万１円から
５０万円までの分の売上、１０万円分が５０％で５万円。
８万＋９万＋５万で２２万円が手取りの金額になる。
歩合を段階的に上げる事で、ライダーに仕事のモチベーションを上げて
もらう方式だ。
一ヶ月５０万円の売上を、２２日で割ると約２万２千７００円、３千円級
の仕事を７～８本、こなさなければならない。ベテランで、忙しく、仕事
がつながれば、わけない金額だが、まず、ありえない。
それが、道や地理が分からない新人だったら、売上保障がないとお金にな
らない（保証があってもたいした金額はもらえないが。）事が分かると思う
ちなみに、この金額の売上を稼ぎ出す時間は特に決まってない。効率よく
稼げれば（まず、ありえないが）４～５時間だろうし、待機時間や空走時間
が長ければ長いほど、稼働時間も長くなる。
もし、新人が、売上保障分しか稼げない場合は、２万円×２２日で４４万円。
１９万円が手取り分になる、これは、ガソリン代などの経費をひいてないの
で、実質はもっと低いわけだ。１日９時～１８時の九時間拘束で２２日稼動
だと１９８時間、経費を考えなければ、１時間当たり約９６０円の収入だ。
これを高いと見るか、安いと見るかは、見解が分かれると思う。
38:７７４ＲＲ
08/01/19 17:40:49 eRVc6suS
あと、バイク便会社は、アルバイト雑誌に毎回募集広告載ってるが
それは、人がいないためとか、業務拡張とは違う。
バイク便会社は、いくら人を募集して使ったところで、会社自体は困らない。
ライダーの人権費はかからないわけだ、そこが普通の会社のアルバイト募集と
違うところ。ライダーは、自分のやった仕事の分しかお金をもらえない。
つまり、普通の会社がアルバイトを１日１００人×１０時間×自給１０００円で
雇うと、１００万円を会社は必ずアルバイトに払うことになる。
しかし、バイク便で、委託契約で募集してる会社は１日１００万円しかアルバイト
料として出せないような仕事量でも、１０００人でも、１万人でも雇えるわけだ
つまり、一人当たりの、取り分は、１０００人いたら、一人１日１０時間働いて
１０００円しかもらえないということもありえるわけ。業務委託という仕事形態
だから、時間でお金を貰ってるんではなく。バイク便会社の下請けという形
労働者としてのアルバイトではなく、バイク便会社から、仕事があったらお願いされる
様なもの、だが、バイク便会社は時間や居場所等を、指示命令するので、労働者性が
あるのではないかと、問題になってるらしい？？？？
仕事がたくさんあって、ライダーがいないと、お客さんへの配送時間が長く
なって、サービスが悪くなるが、仕事が少なく、ライダーが多いと、お客さんへ
素早く対応できるため、お客さんは喜ぶ、そういうお客さんが増えれば、会社は
たいへん儲かるわけだ。
会社がたいへん儲かる＝一人当たりのライダーの収入が減る。
39:７７４ＲＲ
08/01/19 17:41:37 9JjOMlH2
あと、バイク便会社は、アルバイト雑誌に毎回募集広告載ってるが
それは、人がいないためとか、業務拡張とは違う。
バイク便会社は、いくら人を募集して使ったところで、会社自体は困らない。
ライダーの人権費はかからないわけだ、そこが普通の会社のアルバイト募集と
違うところ。ライダーは、自分のやった仕事の分しかお金をもらえない。
つまり、普通の会社がアルバイトを１日１００人×１０時間×自給１０００円で
雇うと、１００万円を会社は必ずアルバイトに払うことになる。
しかし、バイク便で、委託契約で募集してる会社は１日１００万円しかアルバイト
料として出せないような仕事量でも、１０００人でも、１万人でも雇えるわけだ
つまり、一人当たりの、取り分は、１０００人いたら、一人１日１０時間働いて
１０００円しかもらえないということもありえるわけ。業務委託という仕事形態
だから、時間でお金を貰ってるんではなく。バイク便会社の下請けという形
労働者としてのアルバイトではなく、バイク便会社から、仕事があったらお願いされる
様なもの、だが、バイク便会社は時間や居場所等を、指示命令するので、労働者性が
あるのではないかと、問題になってるらしい？？？？
仕事がたくさんあって、ライダーがいないと、お客さんへの配送時間が長く
なって、サービスが悪くなるが、仕事が少なく、ライダーが多いと、お客さんへ
素早く対応できるため、お客さんは喜ぶ、そういうお客さんが増えれば、会社は
たいへん儲かるわけだ。
会社がたいへん儲かる＝一人当たりのライダーの収入が減る。
40:７７４ＲＲ
08/01/19 17:42:09 eRVc6suS
もう、わかってもらえたと思うが、会社としては、歩合率の高くなる部分まで
持って行きたくないのは、自明の理で、そこで当然、売上げ調整されるわけだ
一人の人間が、５０％以上の部分をたくさん取っていると、、会社は４０％や
４５％よりも、多くライダーに支払わなければならない。利益を増やしたい
会社にしてみれば、たくさん収入を得て、支払いは減らしたいわけだ。
そうすると、たくさん人を入れれば、５０％以上の歩合の支払いを極力
抑えることができるわけだ。なおかつ、たくさん入ってきたライダー達が
黙ってても、自社の宣伝や、無償で、待機要員確保に協力してくれて
もしかしたら、社員と同じような、顧客サービスや、営業努力もしてくれ
ちゃったりするかもしれない。こうして、日々、バイク便で稼ぐという
終わりのない夢に、永遠と夢を見続ける人達を量産していくことになる。
君たちに、質問したいが、２～３年以上働いてるベテランで、売上げが
６０万円前後で落ち着いてないかな？
どんなに、長時間待機したり、土曜日日曜日出たところで、売上げが
減りこそすれ、増えることは無いと思うが？ どうだろう？？？？
41:７７４ＲＲ
08/01/19 17:42:37 9JjOMlH2
バイク便の会社としては、ライダーは、自社の社名の入った荷箱を
つけさせられるわけだ、（業務請負なのだから、強制されるべき
ものではないと思うが、ここでも労働者性が問題になると思う。）
つまり、バイク便会社の宣伝の意味合いも持つ。宣伝なのだから
長時間、人目に付くようにしたいわけだ。さくさく、稼いで、早く
上がられると、会社としてはうれしくないわけだな。あと、たくさん
お金を稼いで、目的を達成してやめられても困るわけだ。
だから、生かさず殺さずにライダー達を扱うことになる。
会社としては、たくさんのライダー達が、街中をたくさん走っていれば
宣伝効果抜群だし、たくさん走っているところを見れば、大きい会社
だと思うに違いない。そうさせる為には、たくさんライダーを使って
常に、走らせればいいわけだ、仕事があるなしにかかわらず。
忙しい日なら、黙っててもライダー達は走りっぱなしで、宣伝効果
抜群だが。暇な日で、仕事があれば、近くにいるライダーではなく
、お客さんに伝えた時間内に行ける、一番遠いライダーに仕事を
さすわけだ、そうすることによって、走行時間が長くなって宣伝
時間が長くなる、お客さんに約束の時間につけるから、信頼も増す
ライダーはとりあえず、走ってるわけだから、仕事をしている気に
なる（待機時間が長いと不満がつのるから。）といいことずくめ。
あと、ライダーの稼ぎたいというモチベーションを逆手にとって
昼間は、ほどほどに仕事を出して、売上を少なくして、夜まで
待機させて、１日長時間ライダーを外に置くことによる宣伝効果も
ある。
だから、会社にとってみれば、忙しいに越したことはないが
仕事が暇でも、ライダーがたくさん、長時間、外で無駄に、待機や
走ることで、ライダーにとってデメリットでも、会社にとったら
たまらないメリットなわけだ。
42:７７４ＲＲ
08/01/19 17:43:06 eRVc6suS
バイク便で貰うお金は、給料ではなく報酬です。
バイク便は、お金を持ってる人か、自身の面倒をみてくれる人がいないと
できない仕事ですから、ある意味、貧乏人にはできない仕事です。
配送の仕事にかかるお金は、すべて自分持ちです。
ひとつだけ、言っておきます。
配送に使うバイクは、消耗品であり、自分の宝物だとは思わないことです。
ここにバイク便をやる人が陥る罠があります。
２５０ｃｃのＶＴＲを新車で購入して、バイク便を始めたとします。
大体、きちんと稼ごうと思ってまじめにやれば１年で５～６万キロ走るので
２年で１０万キロ以上は知ります。そうすると、バイクは走れることはできますが
いろいろなとこにガタがきて、乗り換えたほうがいいです。
ここで、新車で購入した場合５０万円くらいかかります。そうすると、１年２４ヶ月で割ると
一ヶ月に２万１千円位が経費となります。
ただ、これは、あくまでも、バイクがまったく壊れないことが前提なので
普通に仕事をしていると、こけたり、車両の消耗などで、まず壊れます。
バイク便をやる馬鹿は、まず、このことは頭に入れてません。バイクが
壊れた場合、仕事ができないので、働かない分収入がありません。
また、バイク便をやる馬鹿は、ガソリン代は経費に含めるが、それ以外の物
は経費と考えない馬鹿がほとんどです。タイヤ、オイル等、一ヶ月に５千キロ
以上走行すれば、おのずと交換サイクルが短くなるので、その経費は馬鹿には
なりません。
43:７７４ＲＲ
08/01/19 17:43:34 9JjOMlH2
また、服装や、ヘルメット等も自前です。しかも、外での仕事なので
食べたり、飲んだりのお金が結構かかります。
また、会社が受けた仕事にもかかわらず、高速代金を自腹をきることがあります。
まだ、他にも、お金のかかる事項はたくさんあります。
にも、かかわらず、報酬は一ヶ月、月～土で、家を８時に出て、帰りが夜１０時でも
しかも、日曜日もすべて出たとしても、ベテランでいい人でも、手取りで４０万円位
ベテランだと、３０万前後なので、早い話が、報酬を稼いでも、そのほとんどが
自身では気づいていない仕事の為のお金として使われてしまいます。
それでも、バイク便をやろうという人は、後を絶ちません、それはなぜか？
44:７７４ＲＲ
08/01/19 17:44:00 eRVc6suS
バイク便の求人広告の月収は４０～５０万等と記載されていますが、
それには、仕事上の経費が自分持ちであることは記載されていません。
ですから、自分もベテランになれば４０～５０万が給料としてもらえる
ものだと、思ってしまうのでしょうね。
また、手取りという言葉がよく使われますが、バイク便とサラリーマンでは
まったく、意味合いが違います、手取りで４０万だとすると、バイク便は
実質の年収にすると１５０万くらいでしょうか。しかし、サラリーマンの場合
は実質年収は６００万以上になります。それに、ボーナスが出るところならば
もっと多くなるわけです。
バイク便ライダーは、そのようなことがわからない人が多いようです。
もっと、バイク便のトリックについて書きたいのですが、続きはまた今度。
以上、長文失礼いたしました。
45:７７４ＲＲ
08/01/19 17:45:33 eRVc6suS
前から言われてたが、バイキュー便って軽貨商法に近い詐欺商法と同じような
手口だろ？ 現状、表ざたになってないが・・・・。
経営者側が、儲かるような求人広告をたくさん打って、自分のところで、行う
べき仕事を委託契約を結んだ個人にやらせて、利益の半分以上を搾取する。
問題は、通常、委託契約でも、その委託された業務にかかる経費は、元請け側
に請求するのが、商慣行では多いが、バイキュー便は、そうはなってないみたいだね？
その会社が、本来自社で行うべき業務を、できないから下請けに業務委託するのに
最初から、自社の取り分を決めて仕事を取ってきて、そのすべてを、高収入を詩って
経費ともども下請けの業務委託にするなんて、社会的には許されるべきこと
ではないと思うよ、私は。
それが、許されるなら、すべての会社がそうなってしまう可能性だってあるわけだ。
自社で何のリスクを背負うこともなく、そのような楽な方法で利潤を生み出す
会社に魅力はないよ。～ホールディングスとかの持株会社に魅力がないように。
魅力ある会社って、会社の中にも、外にも味方がたくさんいる。ということは
その会社の商品や人材等が素晴らしいんだろうね？味方が多いということは、その
会社にかかわる人は幸せな人が多いということだね。お客さん、従業員、近所の人
経営者等。
そうでない会社は、やはりというか、悪いことが際立って見えてくる。
いくらいい話を持ち出しても、悪い話を否定したところで、聞いてくれる人は少ないよ。
まあ、この業界が、これから先も、こういうことを続けていくことは難しいだろうね。
46:７７４ＲＲ
08/01/19 17:47:19 9JjOMlH2
明らかに、自社や経営陣が、世の中で言う勝ち組になるために利益主義に
なってきている。
バイク便会社で長年に業務委託契約で働いている、ベテランライダーなら
感じていると思うが、確実に、昔より売上が減っているはず、なおかつ
毎月の売上金額が均一化していると感じてるだろう。一ヶ月の稼働時間が
短ければいいが、長ければ嫌になってくることだろう。
それこそが、バイク便会社の経営陣が運営方針を変えた結果なのである。
そこで、その理由について箇条書きにしてみよう。
１・バイク便ライダーが必要以上に売上を望む為に、会社の配車担当者の
能力がついていかない為。
２・バイク便ライダーが必要以上に、自身によい仕事を回すよう要求する為
に、ライダーによって仕事の内容に差が出てしまうことによる為、売上金額
が不平等になる声が上がった為。
３・不平等を解消しようと採ったライダーの仕事内容や売上の均一化により
新人には、楽な金額のいい仕事、ベテランには、玉広いの割りの悪い仕事が
多くなってきた声が上がっ為。
４・ライダーの苦情に対応する配車担当者の時間を減らす為。苦情が多い
ベテランライダーにはやめてもらうような方向に持っていく。
５・会社の経営陣が配車担当者を育成することに限界を感じた為。
６・会社の内部の雰囲気をポジティブに持っていくため、社員が指導の
しがいのある新人を好むため。業界の実情を知っているネガティブな
ベテランを社員は嫌う傾向にある。
47:７７４ＲＲ
08/01/19 17:47:39 eRVc6suS
昔は、ライダーに稼いでもらう＝会社の利益になることに主眼が置かれていた
為、配車担当者は、今ある仕事をいかに、効率よくさばくかに腕の見せ所が
あったのだが、会社が、そのような玄人の配車担当者を育成することや見つけ
ることに手間を惜しむことをやめるようになってきた。
ということは、受注数を増やしていくには、ライダーの数を受注数より若干
多めに持っていくようにすれば、バイク便として本来あるべき、素早い対応
ができるのである。
素早い対応により、会社に対する信頼度や、リピーターが増えて行く訳だ。
それにより、会社は、鰻上りに売上が増えていくわけだから、会社として
はそうしたいに違いない。
ただ、ここで問題なのは、バイク便ライダーだろう、受注数より若干
ライダーが多いと言うことは、待機時間が発生すると言うことを指している
会社の方向として、そのようにすることは、お客さんの信頼を得るために
好ましいと思うが、ライダーの稼働時間に対する売上額は、一番いい額がおのづ
と決まってしまう訳だ、それならばいいのだが、会社の仕事の受注量が少な
く、ライダーの稼動が多い場合には、おのづと、待機時間が長くなり、売上
額が減ってしまう。本来会社側が負うべきリスクを、バイク便会社はライダー側
に負担させているわけだ。
48:７７４ＲＲ
08/01/19 17:51:31 9JjOMlH2
昔から言われてたけど。バイク便って新手の詐欺だろ？
常時求人で募集して、雇用した人を、業務委託の個人事業主とだから
自分のペースだとか、やればやるだけ儲かるとか言って・・・。
一人だけ、いい仕事回して稼がせて、既成事実を作っておけば、稼げるにうそは
ないし。採用した人に、その事実を見せれば、こんな簡単な仕事なんだから
俺でも稼げると勘違いしちゃうんだろな。
でも、実際は、採用した人数分の仕事はなく。採用した人の労働時間を会社側が
無償で使ってるに過ぎない。無償どころか、業務で使ってる設備は採用された人
個人の物だから、会社側は、会社の利益になる業務を、会社側で経費を負担すること
なく行うことができるわけだ。な、なんて、うまい商売なんだろ！！
それどころか、会社側は、会社のＢＯＸをつけることを強制してる。
つまり、会社は、個人事業主と言っている採用者に、無償で宣伝もさせてる
わけだ。だから、無駄な移動や、引取りの長いピックなどは、会社側が広告経費を
会社側がかけずに宣伝効果抜群であるわけだ。ほ、ほんと、うまい商売だよ。
俺も、バイク便の経営者になって、馬鹿な親父や、頭の足りないガキを無償で
使い倒したいな。
49:７７４ＲＲ
08/01/19 17:53:41 cfGdeTry
日の丸奪って暴行 靖国神社で中国人逮捕
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
東京都千代田区の靖国神社で、参拝客が持っていた国旗を奪うなどしたとして、警視庁麹町署は、暴行と器物損壊の現行犯で中国籍の王班亜容疑者（４３）を逮捕した。
調べでは、王容疑者は１５日午前１１時２５分ごろ、靖国神社の境内で、横浜市から参拝に訪れた８０代の男性が持っていた日の丸（縦１ｍ、横１・５ｍ）を奪い足で踏みつけたうえ、さおを折った。
さらに、これを止めに入った神奈川県内の４０代の男性看護師を殴りつけたり蹴ったりした。２人にけがはなかった。
王容疑者は仕事で来日していたが、動機などについては黙秘しているという
50:７７４ＲＲ
08/01/19 17:55:04 eRVc6suS
今の、現状のバイク便の業務システムだと、どんなにがんばっても
月５０万～６０万がリミットだろ。
ただ、５０～６０万いかないのが現実。それは、会社側の配車やライダーの
雇用の仕方に問題があるから。
まず、配車に関しては、下手糞がほとんど。その癖に、態度がでかい
とくるから、皆、腹立つんだよ。配車が下手だと、いくらライダーが
走れても、配車効率が悪いから、ライダーは稼げないし、会社は、仕事が
たくさんあるときは、吐けなくなるから、お客さんに対する時間出しが
遅くなる。それで、会社は、ライダーが足りないからと、ライダーを
たくさん入れるわけだ。そうすると、晴れた日等、仕事が
少ない日が続くと、ベテランは稼げなくなる、新人は、元々稼げないから
残るが、稼げないベテランは、よい新天地を求めたくなるわけだ。
51:７７４ＲＲ
08/01/19 17:57:14 eRVc6suS
で、会社には、使えない配車と、走れない新人しか残らなくなる
ということは、暇な日は、そこそこ仕事が吐けて、お客さんにも
ピックが２０～３０分位で出せるから、会社としては、仕事が流れてる
から安定して見えるわけだが、実際、ライダーと会社の双方とも
たいしたお金になってない。
それが、大雨が降ったりするのが続いて、どんどん、仕事がたまってくると
お客さんには、ピックまで２～３時間になり、しかも、走れない新人が
大半の会社は、走行スピードも極端に遅くなるわけだ。
毎日、大雨やお金にならなくて嫌になった新人は、いつの間にかいなくなる。
52:７７４ＲＲ
08/01/19 17:59:09 9wzAukdW
で、新しい人を、また、募集するわけだが。
もう、その会社には、ベテランと呼ばれる人達は寄ってこないから
安定に近い形での、業務の運営は、不可能に近くなる。
なおかつ、使えない配車はまだ、使えないまま居座るわけだ。
この状態が続けば、新人ライダーは、収入がアルバイトよりも多いから
半年は、居つづけるが、実際は経費がかかってるため、アルバイトよりも
実収入は少ないことに、気づくと、無駄な時間をすごしたと思い
やめていく。
53:７７４ＲＲ
08/01/19 17:59:42 KiomHZ//
以下、それの繰り返し。
54:７７４ＲＲ
08/01/19 18:00:02 eRVc6suS
新人ライダーと、能力のない配車の組み合わせだと、どの業界にも言えること
だが、ミスやトラブルが増えたり、仕事や製品の質が低くなる傾向になる。
例えとして、基本的な指導しか受けていない新人ライダーは、人生経験も浅い
傾向にあるため、ベテランライダーではイレギュラーなことでも、即座に判断
して処理できるようなことが、新人ライダーにはできない場合が多い。
仮に、配車に電話で確認したところで、能力の低い配車な訳だから判断もミス
を犯す可能性が高い。能力の低い配車は、ベテランライダーが現場でいろいろな
処理をソツなくこなしていること知らない場合が多い。ベテランになると荷物を
ただ運んでるわけではなく、荷物に対する気遣いや個々のお客様に対する対応を
現場現場で変えている場合が多いのだが、会社や、配車はこのことに対して気づ
いていない事がほとんど。
55:７７４ＲＲ
08/01/19 18:00:26 9wzAukdW
お客様にしてみれば、同じ会社のライダーなのに、できることが違う対応
なわけで。今まで、してもらっていた事が、経験のない新人ライダーが
仕事をした事によりミスを犯す率が高いわけだ。
もし、重大なミスやトラブルを新人ライダーが犯した場合。
それが、その会社にとって上得意様の場合、会社は新人ライダー個人が
誤った判断して起こした事としたいわけだ。
そうすると、会社としては、上得意様に対するアピールのために、新人
ライダーを契約解除とする場合がある。そうすることによって、他の
ライダーにも見せしめとして、ライダー達がミスやトラブルを極力
なくそうとしてもらう効果もある。
56:７７４ＲＲ
08/01/19 18:00:54 KiomHZ//
人間は、一度うまくいくと、同じ事を繰り返す。
それでも、知的レベルが高ければ、モラルハザードや社会通念や道徳感
が高い場合が多いから、自身で規制が効くが、大概が
一度うまくいくと、同じ事を繰り返す。犯罪者がいい例である。
一度、契約解除と言う名目でクビにすると、痛い目にあわない限り
同じことを繰り返す。一人をクビにしたところで、新人ライダーは
求人募集をかければ集まる、お金に困ってる人はたくさんいる訳だ。
集めるほうも、集まるほうも、バイクで荷物を運ぶだけの簡単な仕事
ということで、安易に考えてることがほとんど。そこが、ベテランが
軽視される理由でもあるのだが。ベテランが、なぜこの世界でベテラン
になっているか？と言う理由は一切考慮されない。
57:７７４ＲＲ
08/01/19 18:01:22 eRVc6suS
ベテランにしても、契約解除という名のクビになった新人ライダーに
しても、会社の雇用の態度に不満を持ち、疑問を持つわけだ。
会社としては、いくらたっても、安定に近い形での業務形態にできない
安定傾向にないから、目先の利益に走らざるおえない。
ここに、プロフェッショナル不在の業界が成り立っていくわけだ。
この業界に限ったことではないが。
やめたり、クビになったライダー達が、元居た会社のいい話をする訳は
絶対にありえない。これは、とても会社にとって切実な問題だと思う。
会社にとって、従業員＝お客様になることだってありえるわけだ。
現に、大企業は、そのことを実践しているところがほとんど。
やめたり、クビになったライダー達が、いろいろな所であることないこと
尾ひれがついて、その会社について、いろいろな所で語る。
その話の中で、よい話は一つも出てこない。
会社の体制自体が、自分自身の事を悪く言ってるわけだ。
悪いことを吹聴している人達が悪いのではない、会社の体制がそういう
方向に向けてるわけだ。
58:７７４ＲＲ
08/01/19 18:01:44 9wzAukdW
悪い話が、世の中に広まれば、世の中の人達には見向きもされなくなる。
求人募集をいくらかけたところで、おいしい話を持っていったところで
のってくるのは、社会経験が浅い人達のみ、そういう人達をきちんと指導
したところでベテラン並にするには、大変な労力と時間がかかる。
悪い話が、世の中に広まれば、その会社の商品を買う人達も少なくなる
一度、信頼を失った会社がどうなるかは、おのずと分かると思う。
今、経営者自身がこの状況を切実に感じてるはづだ。一時期に比べたら
格段に、粗利益が落ちているはづ。なのに、運営に関する経費は、増えて
いるはづ。この、しわ寄せは、結局は、働いているもの達へ寄ってくる。
社内からは、明るい空気が消えてくるはづだ。
59:７７４ＲＲ
08/01/19 18:02:15 KiomHZ//
この業界が、これからきちんと世の中から消えずに認めてもらうには
プロフェッショナルを育成していくことしかないだろう。
配車の真似事をした能力の低い者ではなく、総合的な判断が瞬時にできる
ような配車のプロを経営者が見極めていくしかない。
そうすれば、新人も、ベテランも安心して仕事ができる環境になるわけだ。
ただ、経営者にそれだけの社会的責任を感じてるか疑問だが？
経営者事態が、高等教育を受けていない場合、自身の社会的立場や責任を
考えてないことがほとんどだから・・・。
60:７７４ＲＲ
08/01/19 18:02:45 eRVc6suS
職業としてのバイク便はもう終わった。
今のバイク便業界は、経営者の儲け主義と、そのカラクリを大切な仕事
と勘違いしてやっている、低い賃金で満足な人達の溜まり場。
１日中バイクに乗って走っていたいなら、この仕事は天職だが
バイクに乗りたくて、この仕事を長く続けている人を見たことはない。
ほとんどが、お金がほしいハングリーな人や、別のやりたいことを
しながら、続けている人。後は、人生を諦めた、ただ、だらだらと
バイク便を続けている人。この人達が、今までのバイク便業界を
支えてきた、バイク便の真のプロ。ただ、お金にならない、昨今
この人達は、この業界から、次々と消えている。
業界の品質が低くなってきているのは、このせい。
61:７７４ＲＲ
08/01/19 18:03:14 9wzAukdW
俺は計算してみた。
梅の昨年度年商は約２５億円で、会社半分でＤＰ半分とすると、両方とも
約１２億５千万円。
梅の正社員の数、４４匹（パートタイム含まず）、配送社員と勝手に都合の
いい名称を使われるＤＰは会社公表は約４００人。
１２億５千万円を４４匹と４００人で割ると、それぞれ約２８４１万円と
約３１３万円。
梅の正社員一人当たりの粗利益約２８４１万円。
梅のＤＰ一人当たりの手取り約３１３万円。
９倍以上の差がある。実際基本的な収益を上げてるのは、現業のＤＰなわけだ。
なのに、この差は一体・・・。
もうこれは、合法を装った奴隷扱いとみていいと思う。
現に、会社はＤＰを団結させないように、ＤＰ同士で競争心を煽ったり
ＤＰが不満を言ってるようだと、干したり、いう事聞かないと契約解除したり。
早い話が、ＤＰ同士で団体交渉をさせる機会を与えないように仕組んでいる。
まず、古参ＤＰが子飼いの人間しか残っていない、ほとんどが新たに入っては
辞めるを繰り返すため組合を作れない。組合を作りそうな知識豊かな人や、権利意識
が高い人が不平不満を言うと干されて自ら辞めるよう仕向ける、それでも辞めない
場合は、ちょっとしたことで、今までの小さなミスを全部突っついて契約解除。
そもそも、資本主義がどうのこうのの問題ではない、同一の会社内で同じ目的に
突き進むのにもかかわらず、このひどい格差は通常なら行政機関が関与しても
おかしくはないはず。
それよりも、経営者自身が社会的責任を考慮して、自ら変えていかなくては
いけないのでは？ それとも、このような状況を合えて望んで作り上げたならば
相当の極悪人でしょ。一見、人当たりがよさそうでも、腹の中は、金儲けの為に
いかに奴隷と思わせないように奴隷達を使うかで、毎日、頭がいっぱいでしょ。
62:７７４ＲＲ
08/01/19 18:03:46 KiomHZ//
バイク便は、商品の仕入れ等が無いから、年商≒粗利益になると思う。
バイク便の業務稼動経費のほとんどは、軽貨物運送事業なのだから
自動車購入費、燃料代、消耗品代、通信費等だが、ここで考えてもらいたい
のは、そのすべてはライダー側の報酬の取り分から支払う形になっている事。
会社側の取り分には収益のほとんど割合を占める主力事業にかかる経費の
負担が無いに等しい事。
仮に、ライダーが年間３１３万円の収入があったとしても、配送にかかる経費
はすべてライダー負担になる。この金額が最低でも年間１００万はかかるとみると
ライダーの実際の収入は２１３万円、月間にすると約１８万円になる。
しかし、会社側の正社員一人の粗利益２８４１万円で、会社側の営業経費は、営業活動
宣伝費用、会社の営業活動拠点費用、未集金事故の担保がほとんどで、それについては
切り詰めることは可能である。だから、会社側の経費は無視をしていい値になると思う。
他にも、アルバイトやパートタイマー等が入るだろうから、それらの方々の人件費等を
考えて、正社員一人当たりの粗利益を約半分の１４２０万円としても、ライダーとの
格差は約７倍で、ほとんどの正社員が年収１千万近いと考えられる。
ライダーとの格差は約５倍であって、主力事業のメインの立役者のライダーと
マネージメントのみに徹するはずの影の存在の正社員の年収の差が５倍もあるというのは
明らかに、ライダーを奴隷待遇で良しとする考えしかないことの証明になると思う。
寒い雨の中、暑い夏、事故で危険な目にあうリスク等、つらい状況下にあるライダー
より、常時エアコンが効いた快適な室内で、つらい状況としては、お客様の要望に答え
られる状況に常に持っていかねばならない事やライダーの収入状況や業務の状況を適正
に持っていく事を考えるのみの正社員が５倍も格差のある仕事だといえるのだろうか？
このおかしな状況を気がつかない、又は気がついていても、その状況下で甘んじている
ような経営者は、なんにしても、始末に終えないのは確かだと思う。
63:７７４ＲＲ
08/01/19 18:04:28 eRVc6suS
中野新橋あたりの、誰も待っていない、うす暗いボロアパートに戻り、
「やれやれ……どっこししょ」とかタメ息をつきながら、
薄くなった頭からバーガーキングの帽子を外し、縦縞のド派手な
ユニフォームを脱ぎ捨ててゆく姿……。あまりにも哀しすぎる。
年相応なサルマタ姿に戻ると、40年間も買い続けている『フロムエー』
をコンビニ（昔、バイト勤めしたことのある店）の袋から出して眺める。
「60ぅのジジィのオレに、工事現場の交通整理はつらぃやねぇ……」
ヤカンがピィピィ鳴りだした。『緑のたぬき』かなにかをズズッと
すすりながら、魚肉ソーセージを肴に『ワンカップ白鶴』を１杯やる。
22時41分、テレビで古舘伊知郎が「もぉ、横綱も冗談ばかり。クククッ……」
とかウケている声を聞きながら、ふと見上げると、
ハンガーから吊り下がった、齢（トシ）不相応に派手なユニフォーム。
「げふっ。はぁ～、もぉ寝っがな……」
誰も聞いてくれる人がいないセリフをまたこぼしながら、
傍らにふたつ折りにしていた、せんべい布団を拡げ、寝っころがる。
酒の力を借りて寂しい現実を忘れようと、老爺は眠りの世界へ落ちる。
……夢のクニでは、俺は“夢”を成功させたシンガーさ。
吉祥寺駅前でギターをかき鳴らしていた35年前、
レコード会社のプロデューサーが拾ってくれたんだ。
……ん？ えっ？ あれっ？ やっぱり夢かぁ。プロデューサーの
顔をよく見れば、バイト先の店長（28歳年下）じゃねぇか。
やっぱり俺の現実なんてあのボーヤに使われるだけなんだよな。へへっ……
せめて、夢のなかでぐらい“みじめさ”ってもんを忘れさせてくれよ。
64:７７４ＲＲ
08/01/19 18:05:00 9wzAukdW
バイク便は、商品の今のバイク便は、業務請負契約とか謳っておきながら、
実態は使用者の指揮・命令下において非独立的、従属的な労務の提供をさせられる。
なんら雇用契約と変わりない。
もし会社の指示を断ろうものなら、干される、玉拾いだけといった陰湿なイジメを受ける。
請負契約という形を取っておけば、雇用契約に比べ
会社は仕事量に応じて人材を流動的に使える。
損益分岐点比率を低くできる。
社会保険などの費用を負担したくない。
会社の都合のいいようにうまく利用されてるんだよ。
また業務請負にすることにより、1本500円とかの異常な激安料金が可能となる。
もし雇用契約だと、例えば1時間の時給1000円保証しなければならないので、
売上総利益率(粗利益率）の低い仕事は、断念せざる負えない。
その激安料金のしわ寄せは全てライダー側の負担となる。
65:７７４ＲＲ
08/01/19 18:05:27 KiomHZ//
高収入を餌に新入りライダーを雇って、最初のうちは「君は新人だから稼げない
んだな。これから、長くやっていけ絶対稼げるようになるから。」と期待を持たせ。
時たま、長距離や暇な日はベテランを長時間待機させ新人に優先配車して
おいしい思いをさせる。そうすると新人ＤＰは勘違いしちゃって。バイク便のプロを
目指そうとするんだよ。だけど、２年３年とやっても、一向に稼げることができない
そこでだまされたと気がつき、配車に文句言おうものなら、嫌がらせ歯医者されて
イライラ、ストレス溜まりまくりで無謀運転になる。
そこが会社の思惑なの。荷受遠くて短い仕事を、配車が「君しか人がいないから
お願いします。」と言ってきて、ＤＰが文句言ってきたら社員の思う壺。
今までの行いをネチネチ言って、無理やり仕事をさせようとする。
そうすると、自然にイライラして無謀運転になって。もしかしたら、帰らない人になる。
経営者や社員は帰らない人になることを望んでるわけ。
仕事させるたびにＤＰが不満を言ってくるようなら、保険金もらったほうが
いいでしょ？
66:７７４ＲＲ
08/01/19 18:05:55 viCut/Sp
中野新橋あたりの、誰も待っていない、うす暗いボロアパートに戻り、
「やれやれ……どっこししょ」とかタメ息をつきながら、
薄くなった頭からバーガーキングの帽子を外し、縦縞のド派手な
ユニフォームを脱ぎ捨ててゆく姿……。あまりにも哀しすぎる。
年相応なサルマタ姿に戻ると、40年間も買い続けている『フロムエー』
をコンビニ（昔、バイト勤めしたことのある店）の袋から出して眺める。
「60ぅのジジィのオレに、工事現場の交通整理はつらぃやねぇ……」
ヤカンがピィピィ鳴りだした。『緑のたぬき』かなにかをズズッと
すすりながら、魚肉ソーセージを肴に『ワンカップ白鶴』を１杯やる。
22時41分、テレビで古舘伊知郎が「もぉ、横綱も冗談ばかり。クククッ……」
とかウケている声を聞きながら、ふと見上げると、
ハンガーから吊り下がった、齢（トシ）不相応に派手なユニフォーム。
「げふっ。はぁ～、もぉ寝っがな……」
誰も聞いてくれる人がいないセリフをまたこぼしながら、
傍らにふたつ折りにしていた、せんべい布団を拡げ、寝っころがる。
酒の力を借りて寂しい現実を忘れようと、老爺は眠りの世界へ落ちる。
……夢のクニでは、俺は“夢”を成功させたシンガーさ。
吉祥寺駅前でギターをかき鳴らしていた35年前、
レコード会社のプロデューサーが拾ってくれたんだ。
……ん？ えっ？ あれっ？ やっぱり夢かぁ。プロデューサーの
顔をよく見れば、バイト先の店長（28歳年下）じゃねぇか。
やっぱり俺の現実なんてあのボーヤに使われるだけなんだよな。へへっ……
せめて、夢のなかでぐらい“みじめさ”ってもんを忘れさせてくれよ。
67:７７４ＲＲ
08/01/19 18:06:22 9wzAukdW
なあ、お前と飲むときはいつも白○屋だな。
一番最初、お前と飲んだときからそうだったよな。
俺が貧乏浪人生で、お前が月８０万売上げる便ライダーだったとき、
おごってもらったのが白木屋だったな。
「俺は、毎晩こういうところで飲み歩いてるぜ。金が余ってしょーがねーから」
お前はそういって笑ってたっけな。
俺が大学出て入社して初任給２２万だったとき、
お前は月１２０万売上げるんだって胸を張っていたよな。
「毎晩残業で休みもないけど、金がすごいんだ」
「便の後輩どもにこうして奢ってやって、言うこと聞かせるんだ」
「社長の息子も、ライダーまとめている俺に頭上がらないんだぜ」
そういうことを目を輝かせて語っていたのも、白○屋だったな。
あれから十年たって今、こうして、たまにお前と飲むときもやっぱり白○屋だ。
ここ何年か、こういう安い居酒屋に行くのはお前と一緒のときだけだ。
別に安い店が悪いというわけじゃないが、ここの酒は色付の汚水みたいなもんだ。
油の悪い、不衛生な料理は、毒を食っているような気がしてならない。
なあ、別に女が居る店でなくたっていい。
もう少し金を出せば、こんな残飯でなくって、本物の酒と食べ物を出す店を
いくらでも知っているはずの年齢じゃないのか、俺たちは？
でも、今のお前を見ると、
お前がポケットから取り出すくしゃくしゃの千円札三枚を見ると、
俺はどうしても「もっといい店行こうぜ」って言えなくなるんだ。
お前が前の便会社クビになったの聞いたよ。お前が体壊したのも知ってたよ。
新しく入った便会社で、一回りも歳の違う、20代の若い歯医者の中に混じって、
使えない粗大ゴミ扱いされて、それでも必死に卑屈になって便続けているのもわかってる。
だけど、もういいだろ。
十年前と同じ白木屋で、十年前と同じ、努力もしない夢を語らないでくれ。
そんなのは、隣の席で浮かれているガキどもだけに許されるなぐさめなんだよ。
68:７７４ＲＲ
08/01/19 18:06:51 KiomHZ//
君は早く他のまともな職業に就いたほうがいいよ。
１日バイクに乗っていろんな所に行くのが楽しいなら続ければいいが
それも時期をみて職を変えたほうがいい。正社員や正社員になるための
契約社員で働いたほうが、長い目で考えたら絶対自分のためになる。
そもそも、バイク便をやって自分の将来を考えた事があるかい？
自分の将来の明確なビジョンが今まで無かったからバイク便をやってるんだろ？
将来のビジョンがあって、その目的の為の資金を得ようと考えるなら、それは
止めたほうがいい。収入の面からも時間の自由の面からもバイク便と会社員では
はるかに会社員の方が収入もいいし、労基法で守られてる分時間もある。
それに会社員とバイク便では、自分の周りのかかわりがある人の人間的な差が大きい
と思うが・・・。
69:７７４ＲＲ
08/01/19 18:07:24 viCut/Sp
バイク便では、自身の目的を達成するのを手伝ってくれたり、心から喜んで
くれる人がいるかい？会社員でも中には邪魔をする人もいるだろうが、金銭的に、時間的に
余裕のある人が多いから、協力してくれる人や喜んでくれる人が多いだろう。
会社員の場合、経営者が無借金経営で金銭的に余裕がある場合は給料が増える事が多いだろう。
しかし、バイク便の場合、金銭的に余裕の経営でもライダーの歩合が上がる事があるかい？
しかも、仕事が暇な時期だと収入自体が少なくなってしまうだろ？
バイク便の仕事はやればやるだけ収入が増えるようだけど、それは自分の能力で
増えるのかな？ もしかしたら、自分の収入は会社の意思によって決められて
しまっているかもよ？ 頑張ろうという気持ちを持たせるために、やれば
やるだけ儲かると言ってるとしたら・・・。頑張って、無駄に待機して、一日の収入
を考るとどうかな。一ヶ月の収入を考えると、自分の希望通りになってるかな？
毎月「今日は思ったより暇だった。」で済んでないかな？忙しい月でも、普段よりも
よくて３割増し位で済んでないかな？ 忙しい月と思ったより暇な月の平均値をとると
不思議と毎月の金額が、自分の予想してる金額を下回らないかな？
それが毎年同じように繰り返されないかな？
それを考えると、仕事として収入面でも労働環境面でも絶対に他の職業の正社員の方が
いいと思うよ。
今からでも遅くはないと思うよ、まともな思考の持ち主ならすぐにでもバイク便を
辞めて他の職業で正社員の道を選んだほうがいいよ。
70:７７４ＲＲ
08/01/19 18:07:56 9wzAukdW
この会社って法的に問題が多いのに何で広告たくさん出してるんだ？
法律遵守してないから、株式公開を受ける証券会社がなかったんだろ？
同じグレー系のパチンコの会社が株式公開できたのに、なんで、この会社は
できないの？
そもそも、雇用関係が明らかに法律違反しているのに、委託契約の配送員を
配送社員とか社員じゃないのに社員とホムペに書いてあるのは
お客さんにライダーは社員と思わせるための詐欺かなんか？
あと、広告の別会社のホムペに社長の話が新聞に掲載されましたとか載ってる
けど、これ、この会社の広告じゃん。自分で金払って広告出しといて、さも、
話題になって新聞に掲載されたようなホムペの内容、そこまでして見栄を
張りたいのかｗｗｗｗｗｗｗ
71:７７４ＲＲ
08/01/19 18:08:36 KiomHZ//
派遣や非正規社員の皆さん
派遣先では 適当に仕事してれば良いんですよ。
ガムシャラニ頑張っても 報われません 体壊すだけ。
給与に見合った労働をしているように 見せてれば 良いんです。
いくら頑張っても成績考査を反映出来る事は出来ません。昇給昇格賞与無しじゃ成績点付けれない。
本来 派遣社員や契約社員は正社員よりも年収は多いのが世界の常識なんです。
つまり、専門職で正社員より能力があり 都合の良い期間だけ採用できるから
それだけ 賃金も高いのが当たり前なんですが、日本の経営者や政治屋が勘違いして制度化したんです。
ですから日本の非正規社員は物凄い意味での搾取をされてるんです。だから 適切なバランスの取れた労働をすれば良いんです。
そうすれば、雇用先も 製品の品質低下に 困るから 正社員化を考えるでしょう。
それが いまの経営者や政治屋には分からんのです。
分かるまで、適当な製品を製造してください。それで良いんです。
勿論、欠陥品になっても 仕方ありませんが それでもいいんです。それは始めからリスクとして承知してます。
あくまでも適切適当な作業をしてれば良いんです。経営者がいくら頭が良いと言っても人間の心まで見透かす事は出来ません。
労働者派遣業は労働基準法を改悪し法抵触寸前ギリギリの法律で出来た会社です。
唯一派遣の強みは 複数の派遣会社に登録が出来ることで、もし不当解雇でもまた次の職があることだ。
労基署は企業の味方でなかなか問題を受理しないから 連合系以外の労組に相談するのも選択肢ではある。
72:７７４ＲＲ
08/01/19 18:09:21 viCut/Sp
URLﾘﾝｸ(www.mainichi-msn.co.jp)
バイク便：厚労省が「労働者」の見解 労災適用可能に
自転車やバイクで書類などを運ぶメッセンジャー（バイク便運転者）について、
厚生労働省は２７日、「労働者性がある」とする見解をまとめ、全国の労働局に通達を出す方針を決めた。
メッセンジャーは、会社と運送請負契約を結ぶ個人事業主として働いているケースがほとんどのため、
事故にあった際に労災保険も適用されていない。
企業の間では、一般事務の仕事でも個人請負契約が広がっており、今回の通達はそうした状況にも影響を及ぼしそうだ。
厚労省は、メッセンジャーについて、事務所や集合時間などがあることから
（１）時間的・場所的な拘束を受け仕事の依頼を拒否できない（２）業務のやり方に指揮監督が行われている
（３）勤務日、勤務時間が指定され、出勤簿で管理されている（拘束性がある）－－などと認定。「労働者性がある」と判断した。
個人事業主は、大工など土建関連の業務に多い就業形態で、技術や道具を持ち個人で仕事を請け負う働き方で、
仕事の依頼の拒否や仕事の進め方の判断などを個人の裁量で行う。
労災は適用されず、共済組合をつくるなどして事故などに対応している。
バイク便大手の「ソクハイ」（東京都）のメッセンジャーが今年１月に労働組合（上山大輔委員長）を結成、
「実態は労働者なのに個人事業主なのはおかしい」と訴えていた。
メンバーは、交通量の多い都心で荷物を運んでいるが、
事故にあっても自己負担で対応しなければならず、雇用保険など社会保険への加入もできなかった。
同労組によると、東京都内だけで数千人いるとみられるメッセンジャーたちは多少の違いはあれ、
こうした働き方をしているという。
毎日新聞 2007年9月28日 3時00分
73:７７４ＲＲ
08/01/19 18:09:53 9wzAukdW
バイク便の求人広告の月収例って４７万だとかあるけど
経費自分持ちで経費の負担例とかの金額って求人広告に載せて
ないよな？
サラ金でさえ、無理な借り入れさせないように借りすぎに注意しましょうとか
会社があえて損するような広告流してるのに、バイク便の求人広告は
なんで、詐欺みたいなのがまかり通てるんだろ？
経費の負担例載ってないどころか、広告の月収例なんて行かない奴が
ほとんどなのに、公然と求人広告に嘘を出す始末。
74:７７４ＲＲ
08/01/19 18:10:28 KiomHZ//
この会社が何でライダーがいなくなんないで会社がつぶれないかの謎。
この会社に入ってくるライダーのほとんどが社会での落ちこぼれ。
ニートやヒッキー、解雇されたおじさんや学校でお勉強してこなかった人等。
このすべての人たちは、今までの自分の人生の中で人から認められることが
無かったわけだ、だから少しおだてると、自分は頼りにされてる存在と思い込み
会社に一生懸命貢献する。一部の自分の権利を主張し始めるライダーが出てきて
そのライダー達が雨の日に休むと、頼られたヒッキーニート君達はおだてられて
自分の出番だと思い込み張り切って雨でもがんばるわけだ。
この会社の中でよく使われる言葉の中に「君しかいない」「期待してるから
がんばってよー」「速いねー」等が多く聞かれる。
新しく入ってきた人達は、今まで社会的に疎外されてきた感が強いから
おだての言葉により、この会社でがんばろうと思い込んでしまい、自身も
社員の一部と勘違いして会社の為に仕事を増やすような努力までしちゃう。
会社はなんの金銭的保障や使用者責任を果たそうと考えてないのに・・。
75:７７４ＲＲ
08/01/19 18:11:04 viCut/Sp
そのヒッキーニート君達が年数を重ねてベテラン扱いされるようになると
無理な仕事や無謀な仕事や損な仕事も与えられるようになる。
いい仕事を新しく入ってきたヒッキーニート君達に与えるようになった
ために、ベテランと呼ばれるようになったヒッキーニート君達には
今までもらってた仕事よりも格段に悪いような仕事が与えられる。
そうすると、次第にヒッキーヒート君たちも自分の権利を主張し始め
仕事が少ないなら雨の日は休みとか言い始めるようになるわけだ。
会社にしたら利益追求の為に会社の方針（会社の方針はライダーには
伝えられないが・・。）に従えない人達に居てもらっては困るわけで
そこで、嫌がらせが始まる、ライダーが辞めるまで・・・。
そうして、無謀な仕事や損な仕事が多くなり、今まで言われていた
おだての言葉も無くなりベテランヒッキーニート君は会社に不満を
持ち始める。会社はありとあらゆる方法で辞めるように仕向ける。
会社として一番良いのは事故で亡くなってもらえれば、他社に行かれず
に済むし、悪い事も言われずに済むし、一番いいのは利益が出ること。
ベテランヒッキーニート君が辞めたところで、新たなヒッキーニート君
を見つければ良いわけであって、競争社会だから世の中は、常にヒッキー
ニート君達を生み出してるわけだ。
その常に生み出される落ちこぼれヒッキーニート君達がいる限り
この会社のライダーの調達に困ることはないのだ。
76:７７４ＲＲ
08/01/19 18:11:32 9wzAukdW
最後に、この会社の求人募集はヒッキーニート君達に訴求効果を狙ってる。
まず、通常では考えられない高収入と女性も多くいて楽しそうな
掲載写真、キャッチフレーズには「遊びも仕事も」等の遊び感覚
の仕事のイメージ。
この場ではあえて高収入のからくりは省くが・・・。
面接の段階では、請負契約の個人事業主で一人社長のイメージ
仕事の量は自分で決められる、仕事をすればするほど高収入になる
等・・・・・。
そもそも、今まで勉学もせずまともな仕事もしてないヒッキーニート君達
が短期間に高収入等得ることは限りなく難しく、又、業務経験が無いに等しい
のに一人社長と同じ立場に立てることなんて通常ではありえない。
77:７７４ＲＲ
08/01/19 18:12:53 XWg8hWSq
>>61
おいおい。。年商を折半してどうすんだよ。。
まぁそれでもダマシは凄いだろうけどね。配送単価が高かった頃は、カラダ張る意味もあったのだが。
今は気合いの入らない収入だな。
みんな心に余裕が無いから、要領の悪い人はボコにもされるわね。
78:７７４ＲＲ
08/01/19 18:16:12 XWg8hWSq
なんか、ほんの20分間にすごいレス数だな(笑)
79:７７４ＲＲ
08/01/19 18:27:46 Fm+KWJJV
あ～あ…またキチガイがションベン撒き散らし始めたか。
もう終わったな…このスレ。
80:７７４ＲＲ
08/01/19 18:36:35 Cmyq/VEC
月曜日、雪だから発狂したんだねｗ
81:７７４ＲＲ
08/01/19 18:42:48 g235BGln
>>78
コイツはコピペ荒らしw
他に楽しみのない可哀想な奴だから、ほっといてやれw
82: ◆Kmm5LNjTyA
08/01/19 18:43:09 b+19XSF1
>>78
>>79
激しく同意致します。
粘着君は、ライダーが業界から１人でも減れば結果として自分の売上が上がると信じているおめでたい方だと思っています。
社会経験が絶対的に不足してる頭の少し弱い方ですから暖かい目(見下し目線)で見るつもりです。
83:７７４ＲＲ
08/01/19 19:11:56 jwFuYTk1
バイク便なんかやってたら生活出来ない
例えば一人親方のとび職、23歳で給料40万円
とび職の組合から経費の補填がされる
そして経験を積めば積むほど給料がだんだん上がっていく
バイク便はいくら頑張っても40万弱
稼ごうとして走れば走るほど経費で生活が厳しくなってしまう
これが何年も続けば格差は確実に広がっていく
こんな生活は破綻するしかないのです
84:７７４ＲＲ
08/01/19 19:25:08 Cmyq/VEC
バイク便で頑張ること自体、そもそもの発想が間違っている。
稼げるわけないんのだから、好きなバイクで遊び半分で
やるのが、今のバイク便の正しいスタイル。
85: ◆Kmm5LNjTyA
08/01/19 19:28:28 b+19XSF1
>>83
忙しいので今はこれ以上付き合えませんが…。
貴方は鳶職なさった事ないでしょう。
夢を見過ぎです。
転落、落下、怪我、椎間板ヘルニア、その他も沢山色々ありますよ。労災隠しも当たり前だし。保険組合も違うからね。
知った風な口きいちゃ～いけないよ。
誰も貴方を騙してなどいないと考えますが。「給料」だけしか目に入ず語ってしまうのは社会経験が乏しいからですよん。(￣＿￣ )
86:７７４ＲＲ
08/01/19 19:30:48 WzwjKUGF
会社側は、ライダーの一匹・二匹、ベテランだろうがなんだろうが、いくらでも代わりはいるから、辞めたい奴は辞めりゃいいというのが本音｡趣味で余裕をもってやれる奴以外は、さっさと辞めるべき。生活がかかってる奴の仕事ではない
87:７７４ＲＲ
08/01/19 19:47:57 sSjnWZYc
ま、>>85が働いてる会社みたいに交通事故で死んでも
保険金遺族に渡さず丸儲けする所がバイク便だよな
88:７７４ＲＲ
08/01/19 19:49:26 sSjnWZYc
バイク便なんて、正業にしてる奴なんかいないだろ
生活できないもんな、保険や税金年金さえ自分で100％払うのに
給料が30万そこそこ、ありえない、25才すぎてバイク便やってる奴は
将来のたれじぬしかない
89:７７４ＲＲ
08/01/19 19:52:05 Fm+KWJJV
>>85
構うから嬉しくて張り付くって事に、そろそろいい加減気付いたらどうかと？
90:７７４ＲＲ
08/01/19 20:01:17 d+FIXnH4
数年ぶりにきたけど、まだコピペテンプレ厨が居てﾜﾛﾀｗ
何年バイク便やってんだｗ
91:７７４ＲＲ
08/01/19 20:05:25 db1WsuZR
CB400SF VTEC を新車でローン購入してバイク便やると元とれるまで何年掛かりますか？
92:７７４ＲＲ
08/01/19 20:15:35 zeb6Q5bS
(´ω｀ )みんなに良いことありますように
93: ◆Kmm5LNjTyA
08/01/19 20:17:25 b+19XSF1
>>89
おっしゃるとおりですね。分かっちゃあいるんですけど、なんか哀れで可哀想でさ…。
でも以後慎みますね。m(_ _)m
94:７７４ＲＲ
08/01/19 20:29:37 DajBfhn3
正社員の私からするとバイク便のほうが哀れで可哀想だとおもう
95:７７４ＲＲ
08/01/19 20:42:42 fE+0nB4t
別にいいんじゃない？
俺は正社員とか嫌いだから、便やっているだけだし。
価値観なんて人それぞれ。
96:７７４ＲＲ
08/01/19 20:45:54 fQL1Aa/1
月曜日は、かまくらを作るので休みます。
97:７７４ＲＲ
08/01/19 21:24:33 ccxK6IpZ
よーし。オレは新幹線を作るぞー！
98:７７４ＲＲ
08/01/19 21:52:05 5UWCHVZ8
それじゃ俺はちんこシコシコする！
99:７７４ＲＲ
08/01/19 21:56:26 db1WsuZR
CB400SF VTEC を新車でローン購入を必死にすすめてくる会社はローン漬けにするつもりですか？
100:７７４ＲＲ
08/01/19 22:12:50 CPwJsvsC
俺は『緑のたぬき』かなにかをズズッとやるかな。
更に、魚肉ソーセージを肴に『ワンカップ白鶴』を１杯やる。
101:７７４ＲＲ
08/01/19 22:16:29 aXxE9Cns
ガイシュツだが、板に参加してる便ライダーの殆んどの人が、今更転職も年齢的に難しく、仕方ないんだよ。
でもそれは自業自得だから仕方なく思ってる。ちゃんと勉強して良い学校を出てちゃんとした会社に勤める努力を怠った、
人生の刑罰なんだよね。多くの人が仕事から帰り、テレビ見ながら飯食ってる時間も、酷寒の中をみっともない格好で
走らなきゃならないのは。
人生の刑罰、それは仮釈放無しの終身刑だね。
102:７７４ＲＲ
08/01/19 22:21:10 fQL1Aa/1
>>98
ちょっwwwwwそれはww毎日やってることだろwww
103:７７４ＲＲ
08/01/19 22:30:26 +Lk7GRc1
結局、去年いっぱいで５年以上やってた便から足を洗って転職しました
あったかい部屋の中でパソコンの前にぼけっと座っているだけで月２９万貰えます
本当にありがとうございました
104:７７４ＲＲ
08/01/19 22:32:46 CPwJsvsC
>>人生の刑罰
何で人間てそんな罰を受けないと
いけないんだろうね。
生まれて来たくなかったよ。
105:７７４ＲＲ
08/01/19 22:59:59 j2xIGnYG
>>86
言えてま！鎌倉逗子葉山．辺りのお生まれの某ライダーは税金対策でライダーやってたから
月9万以下にしてくれ、だとよｗ
106:７７４ＲＲ
08/01/19 23:04:17 Fm+KWJJV
まぁ、あれだ、同じ２ちゃんねるでも使う人間次第で、「電車男」みたいなスレになったり、この糞スレみたいなどうしようもないスレになったりするんだな。
ま、だからどうこう言うつもりも無いがｗ
107:７７４ＲＲ
08/01/19 23:05:18 kpIy3AGJ
稼げなければ自然に人が去り、対応力が落ちて客も去るよ。
外野や内部がどうのこうの非難するより、商業的淘汰に任せるべきだね。
どうにかする力や熱意が内部にあれば、どうにかするよ。
ＳＥが失業して便に流れてくるんだぞ。不勉強とは言い過ぎ。
俺は不勉強で便に流れてきたクチだがね(笑)
108:７７４ＲＲ
08/01/19 23:39:22 irVHQSc3
>>105
>>86
ブルジョアジイは違い杉!定期やらチャ一タ一やらしとけ!
109:７７４ＲＲ
08/01/19 23:57:31 +csdc+jW
この寒空の下、ｶﾞﾀﾋﾟｼ震えながら夜を明かす家無しﾗｲﾀﾞｰもいるんだろうね。ネット喫茶は進退極まった時だけ。
会社は待機所さえも与えてくれない、戸外放置の夜勤とか。
去年は暖冬だったから何とかなったけど、会社としては去年何とかなったから今年はもっとシメあげると。
110:７７４ＲＲ
08/01/20 00:35:34 mg9nusEl
URLﾘﾝｸ(www.s-ht.com)
111:７７４ＲＲ
08/01/20 00:57:52 5wh2F+7G
いや、金曜日のことなんだけどさ、
松屋で召し繰ってたら、
痛恨忍さんが、写真撮ってる夜って教えてくれたんだよね。
あれは、バイク便OBだったんだろうか？
とにかく助かった、感謝！
112:７７４ＲＲ
08/01/20 02:25:57 sBbdyZPY
土井たか子→李 高順
福島瑞穂→趙 春花
筑紫哲也→朴 三寿
佐高 信→韓 吉竜
本多勝一→崔 泰英
池田大作→成 太作
和田アキ子→金現子
ジョニー大倉→李雲煥
西条秀樹→李竜也
宮下順子→金英姫
井川遥→趙秀恵
田中麗奈→鄭麗奈
安田成美→鄭成美
都はるみ→李春美
沢田研二→李研二
つかこうへい→金峰雄
長州力→郭光雄
113:７７４ＲＲ
08/01/20 02:28:32 sBbdyZPY
URLﾘﾝｸ(blog.so-net.ne.jp)
【コピペ】ＴＢＳ窓際放送局社員の独り言 [マスコミ関係コピペ]
ＴＢＳ（＝チョ●支配の朝鮮放送）窓際放送局社員の独り言
“ウチの局がこんなになってしまった経緯” をお話しましょう。
（１）1960年代～
テレビ放送が始まってまもなくの頃、放送中のちょっとした言葉づかいの問題 （例えば「朝鮮民主人民共和国」を“北朝鮮”と呼んでしまった、など）に対して、 朝鮮総連から会社及び経営幹部の自宅に対して脅迫に近い抗議行動が繰り返される。
抗議行動に対する「手打ち」として、採用枠に“在日枠”が密かに設けられる。
総連幹部の子弟を中心に入社試験無し（カタチだけの面接）での採用が毎年続く。
在日枠の密約を所轄官庁に対して内密にしてもらうよう局側から総連に 「お願い」をしてさらに弱みを握られるなど、素人のような甘い対応で身動きがとれなくなっていく。
114:７７４ＲＲ
08/01/20 02:54:29 coa9v0VV
>>112>>113
いまさらって気もするけどね。あえてマジレス。
芸能とかプロスポーツは、その国でマィノリティがのし上がる定番だ。
視聴率をとれない民放は淘汰されるし、参政権運動は北の将軍さまに都合の良いハナシに過ぎなかったのさ。
つまり参政権を取ることが目的ではなく、将軍様を支援するノムチン政権の支持率を上げるのが目的。
ぶっちゃけ参政権なんか取れなくても良かった。日本に敵意が向いたら、韓国国民の北志向がより強まるから。
特権やら憲兵モドキの強権なんか許さないけどね。それさえクリアすれば俺個人として敵意は持たない。
北に強硬な新政権になって、アサヒやチクシがどれだけ半島ﾖｲｼｮできるか、見物ではある(笑)
115:７７４ＲＲ
08/01/20 05:37:55 sBbdyZPY
長野母子バラバラ殺人事件（平成元年）
創価学会７億円脱税事件（平成３年）
親が子を刺殺（平成８年）
公明党議員が妻を餓死させる（平成９年）
保険金殺人未遂事件（平成９年）
中等部員の殺人強盗未遂（平成１０年）
障害者女性妊娠事件（平成１２年）
レッサーパンダ男の女子大生殺人事件（平成１３年）
大阪・池田小学校の児童８人刺殺事件（平成１３年）
URLﾘﾝｸ(www.e-net.or.jp)
116:７７４ＲＲ
08/01/20 08:37:32 sIwkSAig
バイク便が生業になれないわけ
経費が掛かりすぎる
バイクをキッチリ整備する時間がない
保険の半額負担がない
社員ではないのでローンが組めない
事故の危険が多すぎる
事故したら生活保障がない
バイクが壊れたら仕事が出来ない
毎月の給料がバラバラなので計算が出来ない
117:７７４ＲＲ
08/01/20 08:51:53 i7ziWwri
車一台28ﾏｿかよ…。V125二台分で買える車って…。ある意味インドってすげぇ。
118:７７４ＲＲ
08/01/20 09:19:10 i0fmhsJX
明日雪かー。
119:７７４ＲＲ
08/01/20 09:32:44 rMPHvBjY
正確には今夜遅くから、明日の午前に降るから、明日の朝はバイクで走れなくなる可能性が高い。オフ車以外は皆、ハンド決定！久々のハンド頑張ろうね！
120:７７４ＲＲ
08/01/20 09:42:18 e6VpJ8A9
お前らハンドで仕事していくらもらえるんだよ？
交通費が出たとしても、手取りで１万以上にならないなら
休んだ方がいいと違う？
休むという言葉は違うか？、自営業者なんだから、利益にならないから
仕事しないというべきだったな。
121:７７４ＲＲ
08/01/20 09:42:41 NxY/HRZd
>>116
ローン組めるよ？？
家買うとかは、きっちり確定申告して納税してないとキツいだろうが、
バイクや車程度ならできる。
事故の危険性は、無茶なすり抜けとかな走りしなきゃ格段に減る。
事故の際の生活保障は、個人事業主用の労災入れる。
毎月の給料バラ付きはあっても、毎年似たようなもんだし、年収入で見れば悪くも安定と思う。
他は同意。
せめて保険料の負担とか、労災費用は会社にもって欲しいわ。
ついでにガス代リッター120円以上は負担してくれくれ。
122:７７４ＲＲ
08/01/20 09:58:55 rMPHvBjY
120 事前に稼働日、会社に提出してないのか？雪が降るなら一日ぐらい電車で配送しろ。会社あってのお前だ、会社に従わえん奴はたとえベテランだろうがいらねえぞ。明日休む奴はクビだ。
123:７７４ＲＲ
08/01/20 09:59:42 9i/vzj/G
あっそ
124:７７４ＲＲ
08/01/20 10:03:18 rMPHvBjY
晴れたバイクで走りやすい日ばっか走りやがって。雪でもＶＴＲで出てこい！遅くて周りの車の迷惑になるが、頭下げ続けて、左車線のさらに左端っこ、おとなしく走って配送しろや！このタコどもｗ
125:７７４ＲＲ
08/01/20 10:04:23 9i/vzj/G
へー
126:７７４ＲＲ
08/01/20 10:11:04 9i/vzj/G
まだ？
127:７７４ＲＲ
08/01/20 10:23:30 i7ziWwri
>>別に休むのなんて勝手ですが何か？
128:７７４ＲＲ
08/01/20 10:24:59 DJQsbTkg
梅Q内勤からの告知
内勤に賄賂やお土産を渡さないと稼げない
374 ：FROM名無しさan：2008/01/20(日) 10:17:32
平均以上の速さなら一日１２～１３時間稼働で、売上９０～１００万はいくようだぞ。
手取りで４５～５０万か。毎月コンスタントにその数字稼いでる奴は結構いる。ただし内勤の信頼がかなり高くないと無理。
この会社で重要なのは内勤・会社との厚い信頼関係だ。
129:７７４ＲＲ
08/01/20 10:46:44 NxY/HRZd
売り上げやらの管理に使用していた、iPAQのバッテリーが死んだ。
ZERO-3esでも買うかなぁ・・・。
130:７７４ＲＲ
08/01/20 11:00:38 fSyzbLo2
>>122
>>雪が降るなら一日ぐらい電車で配送しろ。会社あってのお前だ
いつもバイク便を使ってくれてる会社だろ。
131:７７４ＲＲ
08/01/20 11:05:18 shChEyeG
オレは、トウホグの故郷を思い出して、かまくら作るべ。
132:７７４ＲＲ
08/01/20 11:09:17 Rcn0u0KT
事故で休業したら保証がないというやついるがオマイラ労災保険入ってないのか？高い(毎月8000円程度)の入っときゃ月額３０万はもらえるぜ？
133:７７４ＲＲ
08/01/20 11:24:53 o8VMB2Z2
当り前でみんな知ってることを
自分しか知らないんじゃないかと
得意げに書き込むやつ多すぎて
もううんざり
やっぱバカばっかりなんだろうなOｒｔ
134:７７４ＲＲ
08/01/20 11:29:11 e6VpJ8A9
>>129
今、ウィルコムストアーでアドエスがＷセレクトで一括払い２万７千円位で
売ってるよ。
つなぎ放題で割引１１５０円。ＡＢ割とか使えば毎月の基本料が２千円ちょっと
しかも、つなぎ放題なら通話料も１分１０円位だし。
携帯が使えない時の非常用としても使える。
ＷＭ６だからリモートディスクトップも使えるから便利。
ヨドバシでやってるワイアレスゲートの月３８０円に入ってればライブドアワイアレス
やマックでヤフーＢＢワイアレスも使える。
待機中の暇つぶしはこれで完璧。
135:７７４ＲＲ
08/01/20 11:37:13 e6VpJ8A9
>>129
もし、量販店でもアドエス２万７千位で売ってるようなら
ポイントがつく分量販店の方がお得。
去年まで土日のさくらやでポイント２０％やってたから
ポイントが５千円以上つくよ。
また、ウィルコムならノーパンのモデムとしても使えるから
ノーパンでなければならない場合も料金を気にしなくていいところ
が魅力。
136:７７４ＲＲ
08/01/20 11:47:21 mZiqdpE3
>>134-135
君、バイク便なんかやらないで
量販店の販売応援やったほうがいいよ
137:７７４ＲＲ
08/01/20 11:53:46 i7ziWwri
>>133
何？そのｶﾞｯｸｼwwwwwww
138:７７４ＲＲ
08/01/20 12:51:49 Keiwnq/f
携帯オタクがいるんだよな、このスレにWたまに携帯のことを熱心に一人で語り、お山の大将な奴がいるW
139:７７４ＲＲ
08/01/20 13:04:11 mEPKjAQs
携帯いじりなんてすぐ電池切れちゃうじゃん
PSPでもやるのがいいよ
140:７７４ＲＲ
08/01/20 13:13:28 /SrPOGZY
こう言う香具師が、白ロム２個も３個も使って自演繰り返すんだよなwwwwwww
141:７７４ＲＲ
08/01/20 13:47:13 P7dJqXXs
>>139
GK乙
巣に帰れww
142:７７４ＲＲ
08/01/20 16:05:33 mEPKjAQs
GKってﾅﾆ？
143:７７４ＲＲ
08/01/20 16:20:49 6RpmCuk2
ゴールキーパーだろ。
144:７７４ＲＲ
08/01/20 16:24:21 POOyO+I8
便稼業では、仕事終ると急にﾃｿｼｮｿ下がるからね。
待機中に入力できるデバイスの意味は大きい。
アイテムは少ない方がいいし、バイク便ならマルチデバイスで十分だろ。
携帯ヲタには参るけどねｗ
145:７７４ＲＲ
08/01/20 17:24:51 rMPHvBjY
明日の朝は雪でも無理してバイクで通勤する二輪連中が次から次へとバタバタ滑って事故り、さらに交通状況を悪化させる光景が目に浮かぶわｗ
146:くー ◆bsw6oWtLk6
08/01/20 17:39:26 87QdGK+/
(＞＜/~
>>135
でも、ｅｓって総体的に見たら維持費が結構高いでしょ？
それならノートにしてＬＡＮでネットしたりしたほうがいいような気もする。
それに、ｅｓスレで結構使い勝手が悪いと書き込まれているのが目立つので
それなら、９０５とかにしてｅｓでやりたい事はノートにしたほうがいいかもしれない。
電池の持ちがあまり良くないみたいだし
>>143
ゲートキーパー＝ソニー関係の事だよ？
>>145
都内でも思いっきり今日の夜から雪マークで・・・ｗ
147:７７４ＲＲ
08/01/20 17:45:22 YbQ87Kkt
昔、セルート８日で辞めたよ。
携帯に何時メール来るかわからんので落ち着いて昼飯も食えん。
オマケに稼げない時給に換算すると考えたくない。正直割に合わない。すべて自分持ち
割が合わない仕事にも程がある。
148:７７４ＲＲ
08/01/20 18:06:40 i7ziWwri
>>147
背はダメだろ。まぁこのスレじゃ余り取り上げられない所だがな。
そこの下請けなんか更に悲惨らしいぞw
149:７７４ＲＲ
08/01/20 18:34:50 TuG6Ej/i
そうかい？
背の張り付きは最高ニダ
150:７７４ＲＲ
08/01/20 18:43:57 P7dJqXXs
そうそう、背は最高ﾆﾀﾞ
>>147はＱの工作員ﾆﾀﾞ!
151:７７４ＲＲ
08/01/20 19:04:46 NxY/HRZd
>>134
とりあえずオクでes落とした。
モバExcel使うから、個人的にCE機は必須なんだが、金銭的に通信契約するかはまだ分らない。
>>146
フルキーボード内臓小型端末には、俺みたいなモバイル機器ヲタには夢が詰まっています
152:７７４ＲＲ
08/01/20 19:07:51 i7ziWwri
>>149
うん、張り付きはな。後下請けでも幸福はな。
後は本気でダメだろ？
153:７７４ＲＲ
08/01/20 19:19:11 e6VpJ8A9
そういうあなたにはシグⅡが最高、クラムシェルでちとでかいが
キーボードになれれば簡易ワード、エクセルマシンとして便利。
ＨＯとかで安く売ってること多し。
俺は１年前に３千円で買った。
154:くー ◆bsw6oWtLk6
08/01/20 19:32:23 87QdGK+/
>>151
端末価格としては安いほうなんだよね。
問題は毎月の定額料金がケータイより馬鹿高いこと。
ｅｓの魅力値は大きいけど、色々な部分でちょっと不満足。
スマートフォンとしてのＯＳも最近はかなり使い勝手が良くなってきて
以前に比べてかなり良くなってきたけど、まだまだ微妙な位置。
カメラが２Ｍｐｘって言うのも不満ではあるけど、そういう人はデジカメを購入するだろうし
保存容量もまだちょっと不満足。次回シリーズに期待したいところ。
ノート＋ＬＡＮカードよりｅｓのほうが通信でのコストが高い。
難しいところだなー＾＾
意外と出来ないことが多いらしいから気をつけて・・・＞ｅｓ
155:７７４ＲＲ
08/01/20 19:33:24 8Gh7jIOq
俺がコンビニ経営者なら、バイク便ライダーさんに優しいサービス、商品企画をしてあげたいな。
便ライダーは弁当￥100引き、冬季はお買上げ金額に応じて、ホッカイロの小でも一個プレゼント。
また、梅ライダーには、おでん汁一杯無料サービスです。
他に、便ライダー向けにあったら良いなっていうサービスは何よ？
156:７７４ＲＲ
08/01/20 20:00:55 eAeXK/7z
最大３センチのだったら、都内の幹線道路の雪は
走行熱で殆ど溶けちゃうよな。
今日、バイク置いて帰っちゃおうかな。
157:７７４ＲＲ
08/01/20 20:08:04 d4KUyhlU
その方が良いよ。
路地裏は積もるだろうからな。
158:７７４ＲＲ
08/01/20 20:20:54 8Gh7jIOq
そう、出るのは辞めた方がいいと、経験者は語る。残った雪が凍ってる夜明けに走る代ゼミの配送で、
社バイがズルズル横滑りして壁にガシャ！
弁償金のためにアコムに手を出した苦い経験があるよ。
159:７７４ＲＲ
08/01/20 20:39:11 VP6KqUbo
テレ朝でバイク便の月給発表？！
160:７７４ＲＲ
08/01/20 20:44:29 mZiqdpE3
自転車タクシーで週4で月収30マソだとよ
161:７７４ＲＲ
08/01/20 21:53:27 WtXIrD3c
>>158
バイクの弁償に亜古無なんか使う体制が、問題なのだよ。
最低でも50ﾏｿの貯金をプールできなければ、カラダを張る意味が無い。
事故のリスクは大きい。自分、相手、保険が下りるまでは立て替えなのだ。
再々転職が軌道にのるまで、生活費も要る。
それ以上に、その仕事、婆蚊なトップのツマラン意地で続いてたのさ。
足は洗ったのか？ボンビ籤なんか引くんじゃないぞ。
162:７７４ＲＲ
08/01/20 21:55:53 WtXIrD3c
>>160"適性"が問題だろ。バイク便より敷居が高いぞ。
163:７７４ＲＲ
08/01/20 22:16:14 TuG6Ej/i
天気予報見てたら明日は昼まで都心は雪だと
ぬかしやがったぞ
164:７７４ＲＲ
08/01/20 22:40:02 DxR+SUs7
きのうはじめてバイク便見たけどかっこよかったよ☆
165:７７４ＲＲ
08/01/20 22:40:59 shChEyeG
ぞぞぞぞぞぞ！
166:くー ◆bsw6oWtLk6
08/01/20 22:52:28 87QdGK+/
>>163
雨雲の動きを見たら都心部を中心にほぼ直撃だねぇ。
降水確率は５０％となっている、千葉方面は大丈夫らしい。
167:７７４ＲＲ
08/01/20 22:57:06 D5zkebq5
荷揚げ屋と似てる。
168:７７４ＲＲ
08/01/20 23:31:57 SY4VWgG1
モバオタな人、EM-ONEってどうなのよ？
キーボ打ちやすそうだし、画面もでかいし。
169:くー ◆bsw6oWtLk6
08/01/20 23:46:29 87QdGK+/
>>168
別にモバオタでは無いけど好きな部類ではありますねん。
ただ、ケータイでも携帯からのＰＣ遠隔操作と言うのがドコモはアプリで可能なので
実際はスマートフォンに移行する理由があまりなかったりしてます。
ｅｓだと初期費用が安く月々が高い
ＥＭだと最初の端末購入費が高い、月々は比較的安い。
調整可能で最初の金額が低いと月々の使用料などをあわせると高くなる。
W-ZERO3のほうがシェアははるかに高いけどＥＭも根強い人気と言ったところかな。
この手のものはとりあえずホットモックを触ってみて決めるのが妥当じゃない？ｗ
170:７７４ＲＲ
08/01/20 23:58:16 FUvwp2oa
東京都 港区 三田４丁目 御田小学校前
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
と
桜田通り沿いの歩道
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
365日、交互に移動させて歩道に路駐してしている
ducatiのムルティ（品川○○３５－５１）
すんげー邪魔だからいい加減にしろ。
171:７７４ＲＲ
08/01/21 00:04:10 JYfkyTnk
日付変わって…
雨雲出てきたぞい
もうすぐ降りだすな
URLﾘﾝｸ(www-dual.north-jwa.gr.jp)
172:７７４ＲＲ
08/01/21 00:05:36 HlvYmCUK
>>169
使える場所が、まだある程度限られるけれど、都内ならそれ程心配する程でもないんじゃない？
スピードはかなり速いし、CE機って事と大きさになっとく出来るなら良いかと思う。
まあ本体は高いけれど、2年契約条件とかで2万は切れる。
ただ持ち歩くには大きいあの大きさなら、最近は性能はそれなりだが小型モバイルPCも結構小さく追いつきつつあるし、
それならモバイルPCの方が良いような気もする。
とは言っても、電源ONして瞬時に使えるのがCE機最大のメリットだし、使い道次第でしょ。
ブラウザによるブラウジング目的ならEMは圧倒的だが、2ch程度ならZERO3どころかimonaで足りてしまうし。
173:くー ◆bsw6oWtLk6
08/01/21 00:18:05 VW94gu4l
>>171
降りそうだなぁ・・・外も冷え込んできてるし
>>172
んむ。
ＥＭもｅｓも次シリーズ辺りから本格的に化けそうで興味あるけど
ｉｍｏｎａ、読み込み遅いし、もっさりだし使いづらいよぅ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
ｗ２ｃｈ、オススメです、軽いし早いし。
ｃ２ｃｈっていうのもあるね。
174:７７４ＲＲ
08/01/21 00:26:30 dISJ/4bO
>>170
直接、110番か近くの交番から呼んで、切ってもらえばいいじゃん
175:７７４ＲＲ
08/01/21 00:34:27 RbY9IloI
つもってきたら走らん
電車に切り替え
176:７７４ＲＲ
08/01/21 01:10:23 RiS8x8Sw
>>86
愛すい内菌乙ｗ
農業すんぶんは楽ちんちんｗ
177:７７４ＲＲ
08/01/21 01:15:36 GEOqW8qK
EM、ヨドバシで9980円だった
178:７７４ＲＲ
08/01/21 01:38:33 mPAW+V9H
>>176
内勤の言うとおりじゃん。一都三県の持ち家は安心。プレスは他とは違うのだよ。アパート住まいはイジメられて当然。パン買って来いや。使いパシりだ。とうほぐから上京組歓迎してるから
来いや
179:７７４ＲＲ
08/01/21 05:06:32 k07RG7KQ
オマイラ…
は平気らしいわ
良かったな
180:７７４ＲＲ
08/01/21 05:08:45 ld9zKurO
やはり便のなかによほど強い晴れ男がいるんだな。今現在、積もるどころか路面が濡れてない。
181:７７４ＲＲ
08/01/21 06:02:18 a4A3717P
なんか気持ち悪いな。またライダーの稼働時間、雨・雪避けやがったよ。
182:７７４ＲＲ
08/01/21 06:05:53 a4A3717P
雨雲が東京に接近すると、発達が急激に弱まるか、または南下で伊豆諸島通過のパターンが昨年梅雨以降から、やたら目立つようになってる。土日か夜に降るから水不足にはなってない。雨を遠ざける人間が業界に入ってきたようだな。
183:７７４ＲＲ
08/01/21 06:13:57 dISJ/4bO
それでも外はめちゃくちゃ寒いけどな
184:７７４ＲＲ
08/01/21 07:09:38 l8hgREd8
雪なんぞ、鐚一文降ってもいない件について。
185:７７４ＲＲ
08/01/21 07:17:20 RbY9IloI
ふってねーぞｗ
186:７７４ＲＲ
08/01/21 07:34:12 txwT4G7B
>>177
ＥＭの１３０万画像は頂けない
187:７７４ＲＲ
08/01/21 07:41:31 G5fmD/Cs
>>177
君とヨドバシデすれ違ってるな
俺はワンセグウオークマン買っちゃったよ
2万7千円 それでも4ギガの一番安いやつだけど
稼がねば。
188:７７４ＲＲ
08/01/21 08:55:23 txwT4G7B
>>186
間違えた
１３０万画素ｗ
189:くー ◆bsw6oWtLk6
08/01/21 09:05:27 txwT4G7B
天気予報からマーク消えたね
寒いには変わりないけど
190:７７４ＲＲ
08/01/21 09:54:44 V851hYFY
・マークが気になる。
191:７７４ＲＲ
08/01/21 10:18:34 txwT4G7B
>>190
携帯電話依存文字
ケータイからなら見れるよ
192:７７４ＲＲ
08/01/21 10:19:09 RnMzcoRZ
携帯の絵文字だべー
193:７７４ＲＲ
08/01/21 12:17:46 CTe2T2hr
194:７７４ＲＲ
08/01/21 12:19:01 ImD5eD2p
私、バイク便をやろうと思っているのですが
バイクは持っていないのです。
借りると一日1.000円もかかるそうで、
そうすると月に凄い経費掛かりますね。
貧乏人には無理なのかな。
195:７７４ＲＲ
08/01/21 12:59:49 AWjsvGH5
社バイは給料天引きだから、金無くても可能。
と言いたいが、ガス代やらの出費があるので、無一文からは無理。
それ以前に、バイク便なんか候補から外しなさい。
いや、ホントに。
196:７７４ＲＲ
08/01/21 13:07:55 DrgPHGQH
>194
1000円じゃなくて2000円です
197:７７４ＲＲ
08/01/21 13:23:41 V851hYFY
20日借りたらバイク買えちゃうじゃん。
198:７７４ＲＲ
08/01/21 13:24:20 RnMzcoRZ
今日は、なまら寒いな。
199:７７４ＲＲ
08/01/21 15:00:54 mEbzcHmI
↑田舎者市ね
200:７７４ＲＲ
08/01/21 15:29:57 9jY2Kj6R
今日は、ガッペ寒いな。
201:158
08/01/21 16:15:27 i/rfZRS6
>>161
足を洗ってないから未だにこのスレに参加しているんですよ。
自分の年齢に加えて容姿で今更転職なんて、宝くじや万馬券に当選する位の確率といっても過言ではないかもしれません。実際、この板の参加者の多くがそうなんでは？と思います。
長く便をやってるうちに、自分のビジョンを失って今日に至ったんでしょうね。
202:７７４ＲＲ
08/01/21 16:40:16 a4A3717P
いい歳したおやじが原２スクで走ってるの見ると、せつなくなるな。
203:７７４ＲＲ
08/01/21 16:45:13 9jY2Kj6R
いい歳したオヤジに相応しいバイクは？
204:７７４ＲＲ
08/01/21 16:54:24 UVim7l3M
W650あたりで趣味半分で流すのはどうよ？
205:７７４ＲＲ
08/01/21 17:02:42 9DfRpMOQ
VTRがカタログから無くなったな。
次乗り換えるとしたら何に乗る？
206:７７４ＲＲ
08/01/21 17:19:48 AWjsvGH5
FI化される次期VT系バイク
207:７７４ＲＲ
08/01/21 17:27:16 Ql7zK9Go
２５０ギア車がもう売れないからＶＴの復活は多分ない。
諦めてＳＴ２５０にするんだな。
208:７７４ＲＲ
08/01/21 17:28:06 9DfRpMOQ
ST250もカタログ落ちじゃないか？
209:７７４ＲＲ
08/01/21 17:47:21 BFvgBjvU
バリウスも落ちんの？
210:７７４ＲＲ
08/01/21 17:47:24 i/rfZRS6
>>202
切ないですよね。自分もこのまま便ライダーを続けていたら、あと5～6年後にはああなるんでしょうね？
jogやDuoで、キャリアに収まりきらない荷箱を上下に揺さぶって、何シーズンも履いた、裾の破れたオバパンでね。
>>204
高齢になればなるほど、ある程度拘ったバイクじゃないと廃れちゃいますね。
若いうちはゼロハンスクーターや、中型はVTでもいいけど。
>>205
VTRが中止ってゆうことですか？それとも、V型2気筒自体、もう生産中止に?
211:７７４ＲＲ
08/01/21 19:08:09 txwT4G7B
良く判ってないんだけど、今日、オレンジの箱の
バイク便会社で″なかなか可愛い女の子 ″を代々木で見かけた。
居るもんだねー、可愛いのも。
小柄なのに結構大きめのバイクでちょと感心した^^
悪くない(何)
212:７７４ＲＲ
08/01/21 19:15:11 AWjsvGH5
ｵﾚﾝｼﾞ色の会社が、姑息なイメージアップを謀っています。
と言ってみる
213:７７４ＲＲ
08/01/21 19:27:19 QACyrtsD
トリップ付けろよ粘着
214:７７４ＲＲ
08/01/21 19:30:45 i/rfZRS6
梅の粘着房は何をそんなに必死なの?
215:くー ◆bsw6oWtLk6
08/01/21 19:39:19 txwT4G7B
>>213
ＩＤを見ればトリップ無くても判るやん(^^
ここまで過剰に反応されるなんてビックリ。
さては、お主、素人童て(こほんこほん
216:オレンジ
08/01/21 20:17:15 DrgPHGQH
>>211
キモイから見るな、仕事無いからこれ書いた↓
418 ：FROM名無しさan：2008/01/21(月) 13:07:01
待機長すぎてコンビニで立ち読み中
あらかた漫画読んじゃんったよ
217: ◆Kmm5LNjTyA
08/01/21 21:06:21 vairASHC
>>215
くーさん。以前から書き込み拝見しております。モバイル情報には大変疎いので参考になっています！。
なんかオイラとは全然違うな～。(ﾟ∇ﾟ)大汗
粘着房、はバイク便全スレッドにでてますね。
梅情報や背情報も何もしらないから、現役ですら走ってないヤツと思いますよ～。エサを与える奇特な方もいなくなったし。
P.S.トリップ付けると何故か勘に触るようです。
貴方のキャラ結構嫌いじゃないですが。叩かれマスよ。
キャブオーバーホール中につき作業に戻るナリよ
218:７７４ＲＲ
08/01/21 21:18:56 6iWvKgre
トリップテスト見つけた
219:７７４ＲＲ
08/01/21 21:43:40 bCz8rI9r
良く解らんが便業界に何ら繋がりの無い人間が、何でこのスレの常駐するんだ？
書き込む内容も特に便に関連する事を書くわけでもなし。
何かこのスレを監視しなきゃならない特別な理由でも有るのか？
220:７７４ＲＲ
08/01/21 21:47:34 HKGX2dn0
>>217
バカゴミ発見ｗ
この寒いのにキャブオーバーホールだって、乞食だなｗ
221:７７４ＲＲ
08/01/21 21:59:33 l5zVeToL
だってさぁ・・・本当の事書き込んだらさぁ「内勤乙」って、返事しかこないじゃんかよ
まぁ どうでも良いんだけどな。
222:くー ◆bsw6oWtLk6
08/01/21 22:02:28 VW94gu4l
>>219
実は、ホモなんですっ☆
どこかにイイ男が居ないかなーっていつも探しているのです(〃∇〃)
なーんて。
冗談はさておき。
ん？どことは言わないけどバイク便会社に所属してるんですよ？
監視・監視・監視・・・・・・いや、監視と言うより暇つぶしに読んでる。
結構、勉強になる内容もあったりして、でも、半分以上は為にならないけどｗ
223:７７４ＲＲ
08/01/22 01:12:27 13yxT4xF
「げふっ。はぁ～、もぉ寝っがな……」
224:７７４ＲＲ
08/01/22 01:36:11 tgozmzX0
VTRも生産終了じゃ
新人は乗り出し80万のCB400SFを買うしかなくなるのか
225:７７４ＲＲ
08/01/22 06:10:00 TZ6xXorf
トリップ厨が二人いるみたいだけど
これ一人がやってる自演だから。
その自演をやってるのがＱスポ。
むかし、Ｑスポが作った過去スレ集のサイトがあったが
あれはＩＰを取る為に作ったとしか思えない。
ＩＰ取って、リモートホストで相手のパソコンの内容を見て
誰がアクセスしてきたかを確認する。
ＩＰを取る目的じゃなきゃこのサバを使う意味が分からない。
自サバに作らないところが陰湿というか・・・。
たぶん、テンプレ厨を特定したいんだとおもうんだけど。
テンプレ厨が複数か一人かも誰かもまだわかってないみたい。
226:７７４ＲＲ
08/01/22 06:36:54 KEpxuefE
>>225
バカ？
何でも厨を付ければいいってものでもない
227:７７４ＲＲ
08/01/22 06:51:44 TZ6xXorf
レスが付くたびスレ確認ご苦労様です。
228:７７４ＲＲ
08/01/22 07:08:40 YatT/QNE
たった今、環七と方南通りの交差点近くでバスが邪魔だったのだろうが
歩行者・自転車がいる歩道を、15メートル位走って先頭にたった奴がいたんだが
便会社にクレームいれるべきか？原付ならともかく・・・。
229: ◆Kmm5LNjTyA
08/01/22 07:19:00 xFNuAKPQ
>>220
室内作業だよん………(-_-;)汗
ザコとは違うのだよザコとは………
230:くー ◆bsw6oWtLk6
08/01/22 07:23:30 KEpxuefE
寒いー！
>>227
いえ、寒い中、ご苦労様です。暑さ寒さに負けず頑張ってくだしゃい^^
>>228
なかなか優秀なＰ９０５ｉのカメラ機能。
せっかくの５Ｍｐｘだしそういうバイク便会社のバイクを
見つけたらケータイで撮影してココにうｐしようかな^^
ズームもケータイにしては秀逸だし
231:７７４ＲＲ
08/01/22 07:37:45 TZ6xXorf
さて、出勤するかな。
232:７７４ＲＲ
08/01/22 07:43:04 G4qY437S
昨日、梅Ｑのライダー取ったけど
さらしていいですか？
233:７７４ＲＲ
08/01/22 07:46:15 KEpxuefE
>>231
ほぃ
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
234:７７４ＲＲ
08/01/22 07:54:05 G4qY437S
ちなみに、くーさんは家ではパソコン操作でしょうが
外では、携帯から妹の他にどんな端末使ってるんですか？
やっぱり、ｔｙｐｅＵとかから書き込んでるのですか？
もしかして、トリップ代えるとＩＤまで代わるんですぅか？
235:７７４ＲＲ
08/01/22 08:14:21 KEpxuefE
>>234
＞携帯から妹の他に
生憎と妹属性ではないｗ
いえ、リモートね。
書き込みはケータイからのみ
>>233はケータイから直接画像がうｐ出来るサイト。
外端末はケータイだけ、今時の端末は優秀でこれだけでも
色々と使用可能領域が広くて重宝してる
現段階のＩＤは全てＰ９０５ｉからぁ♪
ケータイだけー
236:７７４ＲＲ
08/01/22 09:13:53 KEpxuefE
オレンジの箱の女の子
↓
ソクハイでした
なるほど、梅ね^^
237:７７４ＲＲ
08/01/22 12:39:23 B9ZgGsjg
すげぇー寒いのに、たいき時間が長すぎでも・・・・
俺のチンコは包茎だからへっちゃらさっ！
でっムケチンやカントンの人は寒いの？
238:７７４ＲＲ
08/01/22 13:03:05 EGIuohFH
傭車の俺は一時間走って社内で二時間仕事の繰り返しなので寒くありません！
239:７７４ＲＲ
08/01/22 13:05:32 ZswZ904W
剥けてても縮むと皮かぶるからわからんwそれお仮性というが
240:７７４ＲＲ
08/01/22 13:31:16 i0ohpXWy
どんな携帯から書き込んでるのか突き止めたりする技術があるなら、その手のエンジニアになはれば。
また、本人に気付かれないように写メ撮って晒す術があるなら、雑誌のカメラマンにでもなった方が稼げるんだろうけど、
年齢的に転職が難しく、仕方なく便を続けているんだろうね？
241:７７４ＲＲ
08/01/22 13:39:25 txGRGd22
マッピーズって今どうなったの？
今なんて名前？
242:７７４ＲＲ
08/01/22 15:08:50 tZ1WimjY
俺も火星方形の頃が懐かしいよ。帰宅して、ズルっ！と剥いたチンポから放たれる異臭、白いブツブツのチンカス。手術してすべてとサヨナラしちまった。もうあの臭いは嗅げない。日本男の４０％は火星方形だってな。
243:７７４ＲＲ
08/01/22 15:44:39 KEpxuefE
>>240
ｽﾚﾘﾝｸ(motenai板)