08/03/31 20:15:24 B1V9b1/g
最近7,000回転からの振動がすごくなっちゃった
チェーンか燃調か・・・もしかして腰下とか！？
355:７７４ＲＲ
08/03/31 22:41:01 ll2YJ0dA
Ｆサスって普通に空気入れちゃって問題無いよね？
356:７７４ＲＲ
08/04/01 00:13:42 56YxDuGX
へ？サスに空気？オイルじゃなく？
357:７７４ＲＲ
08/04/01 00:25:59 6+bAH1Z/
最終型以外はエアで加圧できるバルブがついてるんよ
俺は抜くための物と考えてるけど、プリロードをかけといてもいいと思う
358:７７４ＲＲ
08/04/01 01:17:38 tQILfxea
>>354
クランクベアリング交換？
359:７７４ＲＲ
08/04/01 20:43:32 xZX+22Ah
>358
そ、それだけは勘弁だなぁ
360:７７４ＲＲ
08/04/01 20:48:23 LrLW5g1G
初期に乗ってるのですが、最終型には全ての面で負けるのですか？
361:７７４ＲＲ
08/04/01 21:57:19 tQILfxea
>>359
だったら2ストなんか乗るなｗ
362:７７４ＲＲ
08/04/01 21:59:50 G7L/73AX
>>360
骨董的価値で勝る
363:７７４ＲＲ
08/04/02 00:23:01 D0nI1rVk
>>354
自分が疑わしいと思ったらひとつずついじってみよう
バイクいじりはひとつずつってのが重要
時間はかかるけど身につく、次回また使える
いっぺんにいくつかいじって治ったとしても原因が何だったのかわからなかったらもったいないよね
おかしくなったら直前のひとつを元に戻せばいいわけだし
そう考えるとビクビクせずにガンガンいじれる
わかったかタコ
364:７７４ＲＲ
08/04/02 21:15:39 aXMJFLRU
>>363
わかりますた！がんがってみますw
とりあえず洗車して
エアクリーナー
キャブレター
プラグ
オイル
あたりから見てみます。
365:７７４ＲＲ
08/04/04 01:59:02 MZuK3t/k
保守
366:７７４ＲＲ
08/04/04 15:17:46 eUtLeHrG
>>354
エンジンマウントは？
367:７７４ＲＲ
08/04/06 01:51:04 P4cIlE1C
昨日、古めのアスファルトで、アクセルターンをしてみたら出来ちゃったので。
調子に乗って新しめのアスファルトでやったら...
｢ガリ｣ ｢ｶﾘｶﾘｶﾘｶﾘ｣～～
ヤバいミッション逝ったか？！、と思ったら。（「ﾁｪｰﾝ切れてるよー」と声が。
ﾁｪｰﾝで良かったー。直そう
カバー外したら、中が割れてた(:_;)横の部屋との境とかが無くなりました。
ｸﾗｯﾁが荒かったな。
368:７７４ＲＲ
08/04/06 12:40:12 cr5KL2xc
林道走り回ってきた。DT50は楽しい！！
369:７７４ＲＲ
08/04/07 16:18:22 pZKpZ2h8
>>367
チェーンが疲労してて繋った時の衝撃に耐えれなくて切れたとかじゃない？
チェーンサイズ自体420で細目だし、そんなもんじゃない？
とか言ってみるけどアスファルトでは、やった事ないからどうなんだろ
370:７７４ＲＲ
08/04/07 19:50:59 Xa6uw3y/
>>369
ﾁｪｰﾝは、ロンスイにしたついでに変えて１５０㌔位しか走ってなかったですよ。
多分、ロンスイとクラッチ操作の荒さが原因だろうと…。
371:７７４ＲＲ
08/04/08 00:37:39 vnRXROT5
走行中にクリップが外れて噛み込んでＲスプロケがグッチャグチャになった事ならあるｗ
372:７７４ＲＲ
08/04/08 08:01:57 CgY0CFCd
あのクリップ(Ｃガタトメワ?スナップリング?)は裏表があるんですね。
裏表を間違えると外れやすいなんて知らなかったです。
373:７７４ＲＲ
08/04/08 13:26:08 UQChSa12
DT50にいい具合に付けれる角張ってないタンクはありませんか？
374:７７４ＲＲ
08/04/08 13:52:36 fZ68awny
>>373
内側を加工すればどのタンクでも大抵は載るだろ。
当たる場所は叩く、固定用のステーを作るとかすればさ
レプリカとかSSみたいな、上に乗っけるタイプなのは別だけど。
375:７７４ＲＲ
08/04/08 14:05:36 UQChSa12
>>374
サンクス
あとDTのシートって極端な話／こんなかんじでケツが上がってますよね、それを━こう出来ませんか？
376:７７４ＲＲ
08/04/08 14:19:51 ZcY1jfDa
ＴＷ用とかのトラッカーシートなんかを探してみれば
それかあんこ抜き
やり方は調べな
377:７７４ＲＲ
08/04/08 15:07:06 UQChSa12
フレームじゃなくシートが上がってるだけですよね？
378:７７４ＲＲ
08/04/08 18:23:36 8bXiKGl0
>>377
自分で調べろよ
379:７７４ＲＲ
08/04/11 02:39:50 S+oG2cEX
・ω・)つ保守
皆さんあまり気を立てずに仲良く行きましょうや
380:７７４ＲＲ
08/04/12 03:50:28 Yrpsv94D
誰かレオビンチのチャンバーつけてる人居る？
あのチャンバーのインプレが気になる・・・
それとあのチャンバーは、上通し（？）なのでしょうか？
DTはオフ車だからオフ車らしく乗りたくて、ダウンタイプのチャンバーはつけたくないのです・・・
381:７７４ＲＲ
08/04/12 15:45:44 lV3l7TDd
あれ確かEUのDT50専用だよ
ダウンじゃないのはRSVしかないね
382:７７４ＲＲ
08/04/13 11:40:19 G5C1wK/J
みんなライトカウルはノーマル？
俺はあれだけ嫌なんでキタコのエンデューロにしようかなって思ってる。
何かおすすめあったら教えてチョンマゲ
383:７７４ＲＲ
08/04/13 14:33:42 0D7onxQ7
>382
解体屋でライトなしだったから適当なものを付けたんだが、
たぶん、初期型セロー用のヤツかな。
ステーもなかったから適当に穴あきプレートで取り付けた。
結構気に入っている。
384:７７４ＲＲ
08/04/13 15:23:57 Sp1k1zE/
俺はランツァの
385:７７４ＲＲ
08/04/13 16:25:38 7pEsI/oL
俺のＤＴ（６０ｃｃ）も７０００ｒｐｍからの振動あるけど気にしてない。
386:７７４ＲＲ
08/04/13 16:26:18 7pEsI/oL
>>354
387:７７４ＲＲ
08/04/13 20:44:36 fbd3LsgJ
俺はWR250FのライトでH4化してある｡
388:７７４ＲＲ
08/04/13 21:05:54 quyyzxzW
KLX250のでH4化しようと思って落札したが、まだ取り付け位置で悩んでる俺がいる
通電と点灯チェックは終わってるのにorz
389:382
08/04/14 07:36:52 ItK2eA0E
やっぱみんな変えてるんだ。
参考になりました、ありがとう
390:７７４ＲＲ
08/04/14 13:25:48 3Gq8AHyI
おれは
ノーマルのままが
すきだ