07/11/19 09:20:12 p5wIRu99
４００ｇｅｔ！
401:７７４ＲＲ
07/11/19 15:18:23 o+ufhS6J
給油時は逆回転のが安全なのは同意だが
給油ポイントの「内側」が伝わらなかったので
矢印は正回転側とした
402:７７４ＲＲ
07/11/19 18:20:42 laZDkz/q
ﾁｪｰﾝｿｰｵｲﾙ(1L@348円)を買ってきた!!
でも あまりにもｻﾗｻﾗ過ぎる様な気がして ﾘﾁｭｳﾑｸﾞﾘｽ(760g@158円)も買ったお
で！ ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙにて混合ｼｪｲｰｸしてみた
10:1で混ぜ合わせみたけど 粘りが強く出すぎますた
ほんの僅かのｸﾞﾘｽ混合でも 驚くほどの粘り強さ
うーん
ﾁｪｰﾝｿｰｵｲﾙ恐るべし
403:７７４ＲＲ
07/11/19 19:58:33 oxu1ApjK
グリス混ぜて粘土アップなんて可能なものなん？！
もしそれなりにそれが出来るならやりたいよー、
混合比率によってギアオイルの粘度120とか作りたい
404:７７４ＲＲ
07/11/19 20:10:35 laZDkz/q
>>403
いやね 上手く混ざり合うのか不安だったけど 何しろ双方共に高額でもないから試せた訳
ｼｪｲｸしながら少しずつｸﾞﾘｽを足してみると良いよ
自分好みの粘度を出せるはず
(放置ﾌﾟﾚｲ後は分離してるかも知れん)
405:７７４ＲＲ
07/11/19 21:36:24 6VY21r+R
今新たなスタンダードが生まれようとしているんじゃまいか？
406:７７４ＲＲ
07/11/19 21:48:27 UEkrKHka
これでまた、モリブデン派とかウレア派とか出てくるのか。ｗｋｔｋ
407:７７４ＲＲ
07/11/19 22:08:14 Kara5tP8
増ちょう剤（グリス）入れるならルブと変わんないやんけ
408:７７４ＲＲ
07/11/19 22:13:32 WXghxAte
Oリングへの攻撃性の懸念が
409:７７４ＲＲ
07/11/19 22:13:46 b1ZLkTqF
ややこしいスレだなww
暖めながら混ぜたらどう？
テフロン粉末とか最近まだあるのかな
マイクロロンとオイル混ぜるとかも良さそうだけど…
410:７７４ＲＲ
07/11/19 22:44:42 Ixr/fBpx
小型のオイルバルブを自作して、
サイドスタンドをたたんだ時だけ、
オイルを排出するようにし、
自作スコットオイラーを作る予定。
ちなみに本家スコットオイラーを使ってる人って、
何秒間くらいに一滴オイルが出るの？
411:７７４ＲＲ
07/11/20 00:11:05 Fx/TRlfe
オレも407と同意見
このままオイルブレンドを突き詰めていくとルブと変わらん物が出来上がるような・・・
オレは洗浄はオイルだが、ルブ派
そしてルブの中での「低粘度サラサラ系」のルブを使って
普通に拭き取り掃除もオイルメンテと同様にするんで
こうなるとルブとブレンドオイルとで、なにが違うんだ？と問いたくなるｗ
412:７７４ＲＲ
07/11/20 00:34:46 Fx/TRlfe
ちなみに自分は>>304
実はあの時効果的なメンテを閃いたｗ
それはルブが高粘度ゆえに固着すると考えたので、スポイト状の
オイル差しにルブを一旦吹き込んで「チェーンクリーナーを数滴混ぜて」
粘度を下げて使うことでオイルメンテと同様の手軽さと吹き飛びによって
汚れの付着が防げないか？と考えたんだ。
ベースがルブだからチェーンにルブが残っているならば耐久性はオイル
よりも上だし。
今のスレの流れのオイルブレンドで粘度を上げていくのとは
逆のアプローチ、ルブの粘度を下げていく、というわけだよ。
色々試した結果が>>304なんだけどｗこれは各自の走り方によるので
自分にはルブのみの滴付けが適していた、というだけの事だと思う。
各自のベストは各自にある、と言う事かなぁ
413:７７４ＲＲ
07/11/20 00:56:50 Fx/TRlfe
これで最後
チェーンクリーナーをルブに混ぜて粘度を下げるというアプローチを
試みたけれども・・・
クリーナーは短時間で揮発するからＯリングへの攻撃性が
「ない」と考えられているものなのかもしれないと思った。
なのでルブにクリーナーを混ぜて、長時間Ｏリングに付着させた
状態がＯリングにとって良いのか？と。
なので希釈剤にクリーナーを使って良いのかは判らない。
まぁ試しちゃったけどｗ1000㌔スパンでは影響はなかった。
継続して影響が出ない保証は無いのでコレは辞めたんだな。
ルブと相性の良いオイルがあるなら試す価値はあるかもね。
そういうのもあってルブの滴付けに落ち着いた。
414:７７４ＲＲ
07/11/20 01:08:12 XsLCg3q3
もう終わった？
415:７７４ＲＲ
07/11/20 03:26:01 aBPL+5PA
飛び散らない粘度のオイル＝うんこ
まで読んだ
416:７７４ＲＲ
07/11/20 08:49:52 je0ek3IQ
＞各自のベストは各自にある、と言う事かなぁ
ここは同意
417:７７４ＲＲ
07/11/20 16:53:59 DsgR0IBI
＞各自のベストは各自にある
そりゃそうだ
乗り方も違うし車種も違う
ここでツーリング派が良いっていうものを勧めても
峠派や最高速アタッカーにはダメダメだろうし
街乗り派にもダメだろう
418:７７４ＲＲ
07/11/20 21:02:35 aPn17Efd
まあ俺は他の人がどんなやり方してるかROMるだけでもかなり参考になったんだけど
オイルで洗ってからルブを吹くってのを初めてやってみた時は目からコンタクトが落ちた
419:７７４ＲＲ
07/11/20 21:14:02 b2sW+UOH
>>418
それサイズあってないよ
420:７７４ＲＲ
07/11/21 01:01:13 F3t7ZjhV
ニューテックのグリスが余ってるから混合オイルにしてみようかな。
421:７７４ＲＲ
07/11/22 10:28:49 TKELXwU9
最近ルブから切り替えて
URLﾘﾝｸ(www.ysgear.co.jp)
これを使っているのだが、粘度がわからない・・・。これでもきちんと挿してあげればおｋ？
422:７７４ＲＲ
07/11/22 10:32:42 TKELXwU9
不覚・・・これですorz
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
423:７７４ＲＲ
07/11/22 19:01:30 byV5Kvuq
age
424:７７４ＲＲ
07/11/22 21:17:20 zoCZQ93b
オイルは走る前日に指して置けば、内周から指そうが外周から指そうが普通馴染むので
問題ないんじゃまいか？
というか俺は外周から注しているけど、一晩寝かせて翌日乗るから、ウンコは綺麗に飛ぶぞ。
使っているのは、鉱物系エンジンオイル
425:７７４ＲＲ
07/11/22 21:41:30 kbRjk2ho
>>424
外周からだと注しにくくね？
426:７７４ＲＲ
07/11/22 22:55:21 yI95Sk8l
外周から注せば内周に行き渡らない事もあり得る。
てかオイル注すならどう考えても内周だろ。
427:７７４ＲＲ
07/11/22 23:45:22 IbGBK/rR
行渡らないほど硬いオイルを使うわけじゃあるまいし
内だろうが外だろうが何回かタイヤ回せば十分だろ
428:７７４ＲＲ
07/11/23 00:30:40 453iJxmc
チェーンの内周ってスプロケと交わるとこ？
429:７７４ＲＲ
07/11/23 01:03:57 GevDNndu
>>428
>>395-397
430:７７４ＲＲ
07/11/23 01:06:24 ly3URnuJ
ちょっと思いついたんだけど、うちにエアブラシ用のコンプレッサーと
買い替えたので使わなくなったハンドピースがある。
こいつにオイルを入れてプシューとすればオイルなのにスプレーできる
のではないかと。メリットは霧化することで少ない量でまんべんなく
行き渡るかも。ノズル調整すれば点状にも噴射できるしってどうだろう？
いや、古いハンドピースとはいえ、やっちゃう前に意見が聞きたくて。
431:７７４ＲＲ
07/11/23 02:00:42 eXwJDnYm
やっちゃった後に意見を述べてくれ
432:７７４ＲＲ
07/11/23 02:08:07 /ZcjnjSm
塗料とは粘度が違いすぎるけどもし可能なら良い方法だと思う。
433:７７４ＲＲ
07/11/23 02:44:54 uc7EEScf
面白そうで応援したいんだけど
オイルみたいに高い粘度のものって霧化するのかな・・・？
434:７７４ＲＲ
07/11/23 06:49:28 4CvC3Nag
塗布するのは廃油でもｴｱｿﾞｰﾙ式のﾙﾌﾞに憧れるんだよなw
以前はﾔｯｺのﾙﾌﾞ(@1200円)をﾊﾞｼﾊﾞｼ使ってたが すぐ空になってた 使用時間20分くらい か
ぶっちゃけ ﾙﾌﾞって高くね？
435:７７４ＲＲ
07/11/23 10:43:27 qkkp2KqD
高いからこんなスレがある。
436:７７４ＲＲ
07/11/23 11:24:55 uP59ZIXa
ルブも高いがチェーンクリーナも高い。
437:７７４ＲＲ
07/11/23 11:27:29 8xmJDu8/
金額が問題なんじゃないよ。
ｳﾝｺが問題なんだよ！
438:７７４ＲＲ
07/11/23 12:27:40 bo8NHgSV
小さいタンクに加圧して手元のミニガンで噴霧すれば楽でいいかも
適所にノズル・射出口を配置すれば、「霧状」にする必要は無い
タンクへの加圧は燃料入れるときに済ます 簡易ゲージが有るといいね
そんなシステムを作るのは簡単だが、あえて作る必要性は全く感じない
発進前に点検を兼ねてオイルを少し垂らせば事足りてしまう現実
そんな事もあってスコットオイラーを買うには至らない
439:７７４ＲＲ
07/11/23 14:00:54 yu3KsVEZ
オイル派ルブ派いるようだけど
グリス派っていないの？
440:430
07/11/23 16:24:35 ly3URnuJ
やってみました＞エアブラシオイルメンテ。
結果からいうと失敗orz、エアブラシ用の小さいコンプレッサーと
10W-50のオイルの組み合わせでは吸入してくれませんでした。
でかいコンプレッサーだと違うだろうけど、あれは爆音を出すので
避けたい。ということでオイル差しに戻ります。
441:７７４ＲＲ
07/11/23 17:23:06 453iJxmc
オイルやろうになったけど
チェーンのローラーとスプロケの歯の
当たり面はグリス必要じゃね？
442:７７４ＲＲ
07/11/23 19:39:39 fYQcjjKp
グリスが必要だと思ったらルブでいいんじゃね？
グリス塗ったって結局はオイルで緩々になるんだし
443:７７４ＲＲ
07/11/24 00:41:32 lIaQSK5z
オレ、スプロ家にグリス塗ってる
444:７７４ＲＲ
07/11/24 01:40:34 ulo0CKUS
まぁ経験では「オイルで十分」 チェーンが常に
シャバいオイルで湿気ていればそれに接する面は完全に潤滑される
オイルメンテ下で発生するチェーン伸びとスプロケ磨耗を
比較すれば、明らかにチェーンが先に終わる(新品スタートの場合)
だがグリスを塗るな！とは決して言わないよ
それで「納得・安心」できれば毒ではないからね(笑)
最近潤滑と無関係な「音」を気にする若者が多いが、
その対策としてグリスを塗ったくるのは非常に有効
ただし「逆行」と言えるね(苦笑)
445:７７４ＲＲ
07/11/24 02:32:08 zt+VAUHg
ところで何でローラーとスプロ家間に潤滑する必要性を感じたのか、それが気になる。
やっぱ最近流行の「音」が気になるからなのか？
446:７７４ＲＲ
07/11/24 14:10:43 vZIQdyGf
チェーンとスプロケの摩擦はローラーが回転する事で吸収してるから
ローラーがくるくる回るならスプロケの磨耗は気にするほどの事じゃないな。
スプロケにグリス塗ったら埃や砂集めるからかえって磨耗するんじゃないか？
447:７７４ＲＲ
07/11/24 19:54:17 FTXKtPmr
>>440
百均で売ってる手芸とかガーデニング用のスプレーで出来るんじゃないかな。
448:７７４ＲＲ
07/11/24 20:30:59 ghYBFpM7
ルブいらね 二度と買わない
449:430
07/11/24 22:35:22 TgE5sV7D
>>440で失敗報告したものの、ふと思い立ってハンドピースの
中を掃除して再チャレンジしてみました。結果、チェーンスプレーには
及ばないものの、ちゃんと霧になって噴射してくれました。単にメンテが
悪かっただけでした。
チェーンスプレーに及ばないのは量なんですが、これが逆に吹き過ぎに
ならなくて良いんじゃないかと思いました。シュッとやると薄く付いて
拭き取りはいらない感じです。いつもよりオイルの量と時間がかなり
少なくて完了しました。
>>447
ということで、とりあえずこれでやってみます。すみません。
450:７７４ＲＲ
07/11/25 08:21:15 7F+KAYpC
パーツ＆ブレーキクリーナーをチェーンに吹いても大丈夫でしょうか？
既出かも知れませんが教えてもらえたら助かります。
ヨロシクです。
451:７７４ＲＲ
07/11/25 08:24:58 W4WWgWWS
気合い
452:７７４ＲＲ
07/11/25 08:28:13 JUpHm/pT
>>450
人柱でやってみてよ。
俺はどうなっても責任もてないけどWWW
453:↑
07/11/25 10:56:13 QHhAj7cg
なんでＷＷＷなんだろう？
責任もてない、この辺りがおもしろいのかな？
454:７７４ＲＲ
07/11/25 13:30:45 LuWr7iD8
他力本願な坊ちゃんは何でも試してみるのさ
ガキの面倒は初心者スレで十分だ。
455:７７４ＲＲ
07/11/25 15:31:04 9wc4ShVZ
>>453
ワールドワイドウェブさ
456:７７４ＲＲ
07/11/25 21:14:12 drybGQPN
ダイソーの注射器を仕入れにいったが、
一回りデカイのが入荷していた。
今までは2,3回吸引していたがコレなら1回でOK。
4ｹあったが全部頂いた。
457:７７４ＲＲ
07/11/25 21:46:54 9PQ4PA8U
>>456
！
またコスメコーナーに行かないと
458:７７４ＲＲ
07/11/25 22:34:57 pQaeoLTi
ダイソーって注射器も売ってんのか。たまげた。
後はワセリンとグリセリン売ってれば完璧なのにな。
459:７７４ＲＲ
07/11/25 23:26:35 4DPUo5T3
>>458
待て貴様、一体何に使う気だｗｗｗ
460:７７４ＲＲ
07/11/26 02:54:34 s+uulSBd
ぐるるるる きゅるるるる
461:７７４ＲＲ
07/11/26 08:34:21 ipRPeqe7
>>427
両方試して言ってる？内と外ではリム等への飛び散り具合が違う。
で外側からだと注しにくいのも分かってる？
なので注すなら内側しかありえないって言ってるんだよ。
462:７７４ＲＲ
07/11/26 08:50:58 Qcd4hFRB
>>461
一応は試したことはある
飛び散りに関しては一理あるかもしれんが、外から注すといっても上側チャーンから注すと勘違いしてないだろうな
スプロケあたりから注せば十分外から注すことぐらい可能だ
ついでいうと、オイルの行き渡りがいつから飛び散りや注し易さの話になるようになったんだ？
463:７７４ＲＲ
07/11/26 09:14:15 ipRPeqe7
>>462
？自分で認めてるじゃんw てか早いレスだなw
>飛び散りに関しては一理あるかもしれんが、
同じ量を注していて外側のほーが飛び散りが多いって事は？
本来内側から注せば飛び散らずに潤滑する分が飛び散ってるって事だろ。
>スプロケあたりから注せば十分外から注すことぐらい可能だ
可能なのは分かってるけど、内側に注すより注しにくい。
事実君も注すことぐらい可能って言ってるくらいだしな。
内側から注せば遠心力で外側にも確実に回るし、飛び散りも少なくて
効率的なのに何でわざわざ外側から注すのか意味が分からんね。
464:７７４ＲＲ
07/11/26 09:25:42 Qcd4hFRB
>>463
何を勘違いしていようが別に良くなってきたが、内から注して大きなメリットを得られるのはスコット派位だ
手差し派で飛び散りの効率なんてオイルの量調整ぐらい
外注しの意義に関しては言うつもりはない
465:７７４ＲＲ
07/11/26 09:34:14 ipRPeqe7
>>464
？スコットだろうと手注しだろうと内側のほーがどう考えてもメリットがあるだろ。
勘違いとか言うつもりはないとか苦しいんだよw
466:７７４ＲＲ
07/11/26 09:39:44 ipRPeqe7
オイルメンテ推奨してるメーカーも内側に注せって言ってる。
URLﾘﾝｸ(www.enjinyashikou.com)
467:７７４ＲＲ
07/11/26 09:51:05 Qcd4hFRB
>>464
手差しで最もメリットがあるのは多回の給油、少量の油だ
ブッシュ－オイル－ローラ より ブッシュ－空気－ローラ が多い方が摩擦が少なくなりやすいんだよ
とはいえ大した差はありゃしない
ところで、オイルの行き渡りが飛び散りや注し易さの話になる理由を教えてくれないかな？
468:７７４ＲＲ
07/11/26 09:54:04 Qcd4hFRB
間違えた
>>464
じゃなく
>>465
469:７７４ＲＲ
07/11/26 09:55:57 ipRPeqe7
>>467
相当頭の悪い発言ありがとう。
同じ量のオイルを手差しした時に、
外側から注した時のほーが飛び散る。
内側から注した時のほーが飛び散らない。
内側から注す場合遠心力で外側までまんべんなくオイルが行き渡る。
外側から注すと本来飛び散らずに潤滑するオイルが無駄に飛び散る。
これで内側から注した場合と外側から注した場合が同じ量のオイルが
各部に行き渡ってると思ってるのか？
466もちゃんと読んでこいよ。オイルメンテするなら内側から差すのがセオリーなんだよ。
470:７７４ＲＲ
07/11/26 10:20:42 Qcd4hFRB
>>469
天才的発言ありがとう
ではこの頭の悪い人間から難癖つけさせてもらうが
遠心力がどうのこうのはバイクが走行中、チャーンが高速回転を行っているときに言えるもの
時速ふわkm/hにすら至っていない状態では話にもならない
この場合、オイルのようなものが伝わる方法は、一昔前に流行ってた毛細管現象や表面張力のお話だ
さらに言うと、オイルメンテしたことがある者ならわかると思うが、拭取りの際にもローラを回す
そのためチャーンが一周するだけでも結構行き渡るんだが、まあ理解しろとは言わんさ
人には人の最適があるようだし
471:７７４ＲＲ
07/11/26 10:23:27 OSDmR2I7
一件落着である
472:７７４ＲＲ
07/11/26 10:26:09 Qcd4hFRB
ここで終わっちゃつまらないんですけど…
473:７７４ＲＲ
07/11/26 10:48:10 GqK1os5W
>>470
ほんとにオイルメンテした事あるの？拭き取りなんかしないんだが。
どれだけ注してんだよw そら内側にも行き渡るわ。
内側に注射器注油して、軽く走行して馴染ませるのがセオリーだろ。
オイルの消費量も少なく飛び散りも少ない。
タイヤ回して注してるだけで馴染ませようと思ったら相当量注油しないと無理。
474:７７４ＲＲ
07/11/26 11:03:41 Qcd4hFRB
やっぱり拭き取りしてなかったのか
道理でセオリーだの飛び散りに関しての反応だのがあったわけだ
とりあえず天才的な>>473に言っておくが、>>466のオイルメンテがセオリーという訳じゃないぞ
例えば、こういうアンケートを聞いてみろ
「あなたのオイルメンテ法を教えてください」とな
475:７７４ＲＲ
07/11/26 11:14:48 GqK1os5W
オレもさっきのレスで分かったよ。注し方が全く違うんだろ。
君ジャブジャブ注してるだろ？それなら外側だろうが内側だろうが
どっちでも関係ないし、拭き取らない限り走行不可。
飛び散り過ぎて危ない。タイヤまで確実に飛び散る。
URLﾘﾝｸ(www.rise-chemical.com)
ここもオイルメンテ推奨してるメーカーだけど、ここも拭き取りはしない。
拭き取るのは注す前に汚れを拭き取る為と書いてある。
まあそうやってジャブジャブ注してる人がたくさんいるのは分かってる。
ただオイルメンテ推奨してるメーカー2社（他にある？）の注し方は
そーゆー注し方じゃない。どっちがセオリーかというとこっちだろ？
メーカーも言ってる方法なんだから。
まあ元々の話からだいぶズレてきたんでもうやめとく。
476:７７４ＲＲ
07/11/26 11:16:05 UVgy48ZG
アンケートに答えてみる
俺はギアオイルの廃油を歯ブラシで内側に塗る
塗り終わったら拭き取りと錆止めを兼ねて軽く側面と外側を歯ブラシで撫でる
気分で何度かリアタイヤ空転させて終了
477:７７４ＲＲ
07/11/26 11:36:16 Qcd4hFRB
だから、メーカー推奨だからセオリーという訳ではないと言う話なんだが
知ってるかい？ ここじゃあまり言われなくなったが ﾁｬｰﾝｸﾘｸﾘ って言葉があったことを
無論、あんたみたいに拭き取りを行わない者もいるので「人には人の最適がある」なんて言われはじめたんじゃないか
故に、オイルメンテに基本はあってもセオリーなんてないだよ
478:７７４ＲＲ
07/11/26 13:23:28 PO0gYLaX
俺は１滴ずつ差すのが面倒なので、１ラインずつ、リアタイヤを
手で回しながらチェーンの外側から注油している。というか、
２本出しマフラーが邪魔で内側からの注油が困難すぎるから
なんだけど。
で、そのあと余分なオイルを汚れごとウエスで拭き取って終了。
なのでわざと多めのオイルを差している。スタンダードチェーンを
使っているから防錆のためというものあるけどね。
479:７７４ＲＲ
07/11/26 13:53:08 GqK1os5W
>>477
クリクリは元々ルブメンテしてたチェーンに対して固着したコマをクリクリするところから名付けられたんだろ。スレの初めのほーから見てんだから知ってる。
人には人の最適があるのは当たり前。
ただ効率的な注し方というのは内側なのは間違いない事実。
理論に基づいてる。故にセオリー。意味調べな。
480:７７４ＲＲ
07/11/26 14:00:02 +EJDRPZ7
オイル注すのに内側も外側もどちらでもいいじゃん
どちらから注しても十分潤滑するんでないか
チェーン側にマフラーある場合もあるし、各自やりやすい方法で。
481:７７４ＲＲ
07/11/26 14:19:55 GqK1os5W
>>480
注す量によるよ。ただ注せないなら外側から注すしかないけど。
何度も言うけどチェーン専用オイルを出してるメーカー2社は
内側から注すように言ってる。
482:７７４ＲＲ
07/11/26 15:02:24 qiYG7xu1
まぁ普通に考えて遠心力で自然に外側に広がるんだから
わざわざ外側から挿さなくても良いと思う。
ルブだとほんとに内側まで回ってこなかったしなぁ。
俺もマフラー2本だしで内側から挿し難い。
483:７７４ＲＲ
07/11/26 15:04:29 TjK3l7QK
チェーンぐらいシンプルな構造なら、内でも外でも乗っている人の
やり方であとは、本人が潤滑レベルを確認してれば良い～
飛び散りに気をつけて～
484:７７４ＲＲ
07/11/26 19:00:40 Qcd4hFRB
>>479
知っていながらその後の展開を忘れるとは…まあいい
あんたの効率的と別の人間の効率的が一緒だと思っているんだろうが、
そもそもその段階で理論に基づいてないし、故にセオリーでもない
ところで、外指しでもオイルは行き渡るって話から、いつの間に内注しの方が効率的って話になってるんだ？
根本的に噛み付くべき箇所がずれ過ぎてるんだが
485:７７４ＲＲ
07/11/26 19:38:53 Qcd4hFRB
>>479
今思い出したんだが
内注ししてりゃ遠心力でチャーン全体に行き渡るって話が、そもそも理論的にはありえない話なんだった
ローラが回転しなきゃブッシュ－ローラ間にオイルが行き渡るとは限らない
故にセオリーではないって話にもできるんだな
486:７７４ＲＲ
07/11/26 19:40:53 9F/dkpm8
CMのあとまだまだ続きます
487:７７４ＲＲ
07/11/26 19:46:11 GRkZ7dZx
まだやってんのかよ
いい加減にしないと泣くぞ、いいのか？
488:７７４ＲＲ
07/11/26 19:48:10 Qcd4hFRB
思う存分泣いてくれ
胸も背中も貸さんが
489:７７４ＲＲ
07/11/26 20:22:35 iofXh7MI
常識で考えれば良いじゃない
490:７７４ＲＲ
07/11/26 20:46:06 q97OcGh+
物理的に内から注しづらい状況でないのであれば外側から注すメリットはあるのか？
Qcd4hFRBはそれを示さないとお話しにならない。
491:７７４ＲＲ
07/11/26 20:48:54 GRkZ7dZx
まだ続ける気だな、気の済むまでやりなさい
いい感じの見つけたけどお前らには教えてやらん
492:７７４ＲＲ
07/11/26 20:56:44 Qcd4hFRB
さぁ？
そもそもメリットとかデメリットの話をしようとしたわけじゃないからな
内から注そうが外から注そうが人の勝手、一々他人が内から注すのが当たり前だ。なんて言う道理はないだろ
と言ったつもりが、いつの間にやら>>461みたいに「外から注すなんてありえない！」なんて噛み付かれたもんで
どうせだから面白半分に噛み付き返した
まぁあえて言うなら、明かりが当たってオイルの量が目視しやすい。って事くらいかな
493:７７４ＲＲ
07/11/26 21:02:10 gR7DJMV1
>>484ID:Qcd4hFRB
>ところで、外指しでもオイルは行き渡るって話から、いつの間に内注しの方が効率的って話になってるんだ？
>根本的に噛み付くべき箇所がずれ過ぎてるんだが
>>474-475あたりでお互いの想定している挿し方が違うって事になって話題転換したんじゃないの？
>ID:ipRPeqe7
過去スレを見ると、476式ハブラシ型が一番多そうで注射器で挿してるやつは殆どいなさそうだが
例に挙げてる二社のオイルはオイルメンテスレでもチェーンスレでも殆ど話題に上がったことも無いし、
出てもスルーされる事が殆どなのだが、それをセオリーとか言われても説得力ないぞ
494:７７４ＲＲ
07/11/26 21:07:28 Qcd4hFRB
>>493
ヒント：そもそも元の話の時点で噛み合ってない
495:７７４ＲＲ
07/11/26 21:08:48 VE8urfsq
噛みあわないけど続きます
496:７７４ＲＲ
07/11/26 21:10:39 igTNJ41E
今北産業
497:７７４ＲＲ
07/11/26 21:14:30 GqK1os5W
お、まだ居たのか。
注射器注油は結構多かったと思ったが？
ダイソーの注射器流行ってなかったっけ？
オレもそうなんだがオイルメンテに行き着くとこのスレ見る必要なくなるから
多分オイルメンテ始めたての人しかこのスレいないんだよな。
オレみたいに暇人ならこうやってずっと見てるんだが。
>内注ししてりゃ遠心力でチャーン全体に行き渡るって話が、そもそも理論的にはありえない話なんだった
オイルがリム、タイヤに飛び散るのは遠心力。外側に注すとそれが多いんだから、内側に差すと外側にオイルが回るって理屈になるだろ？
てかもうどうでもいいや。このやり取り読んで内注しでも外注しでも
好きなほー選択してくれ。中出しは駄目だぞ。
498:７７４ＲＲ
07/11/26 21:52:56 fXKjgrYD
>中出しは駄目だぞ。
ようやくワセリンとグリセリンの必要性に気付いたか。長かったな。
499:７７４ＲＲ
07/11/26 21:59:13 ICy8fPg9
>>456に戻る
500:７７４ＲＲ
07/11/26 22:25:40 Qcd4hFRB
悪いが話を戻させてもらう
>>427 このレスって外注し推奨派のレスに見えるのか？
501:７７４ＲＲ
07/11/26 22:36:23 GqK1os5W
…。ほんとに頭悪いな。426の後に427書いてる流れを読め。
てかもう終わりなんだよ。しつけー。
502:７７４ＲＲ
07/11/26 22:41:13 Qcd4hFRB
あんたには聞いてないよ
どうせそんな反応しかしないだろうとわかってたし
503:７７４ＲＲ
07/11/26 22:48:47 GqK1os5W
じゃあ話を戻して誰に聞いてもらいたいんだ？
426もオレなんだよ。ボケ。
504:７７４ＲＲ
07/11/26 22:57:29 Qcd4hFRB
本当に天才的だな
あんたの行動は、自分の意見が否定されたから否定した奴を罵り倒そうとする行動
それがわかってるから他の奴に聞こうとしてるんじゃないか
まさに天才的
まあそれ以前に、>>496みたいにスルーされるのがこのスレの醍醐味なんだけどな
505:７７４ＲＲ
07/11/26 23:02:56 Qcd4hFRB
悪い それじゃわかんないよな
あんたが426だというのも461の段階で大方予測付いてたし
あんた以外の奴だったら主観じゃなく客観でどう読めるのか指摘してくれるかも、と思ったまでだよ
506:７７４ＲＲ
07/11/26 23:05:39 GqK1os5W
とことん頭悪い。
誰が行間からそこまで読み取れるんだよw
お前が終わらせないからオレも消えるに消えられないんだよ。
もう書くなよ。
507:７７４ＲＲ
07/11/26 23:30:07 E4vh6KEc
じゃぶじゃぶ注せば議論の余地も無い。
508:７７４ＲＲ
07/11/27 00:00:23 ryQrAjpq
俺はドバドバぶっかけ派
あとでしっかりふき取るけど。
509:７７４ＲＲ
07/11/27 00:09:46 jjUzntLS
内でも外でもローラーがくるっと回った時点で行き渡ってると思うんだが。
結構マクロな視点の戦いだ。
510:７７４ＲＲ
07/11/27 00:12:20 5yIwNkgC
俺も一回でいいからブッカケしてみたい。
何度頼んでも、未だに拒否られるヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ!!
511:７７４ＲＲ
07/11/27 00:14:00 SbeF+LwJ
>>510
外側はなかなかなー
512:７７４ＲＲ
07/11/27 00:16:42 ZeT0Xwmu
>>510
頼むからだよ・・・。
513:７７４ＲＲ
07/11/27 00:17:21 1qAhwJfK
>>509
ローラー部分は簡単に行き渡ると思う。
行き渡りにくいのはリンク部分だと思ってる。
514:７７４ＲＲ
07/11/27 02:07:12 asC8PO3R
高価な専用オイルならまだしも元は余ったエンジンオイルなんだから
チェーン洗浄も兼ねジェットオイラーでタップリに外掛けしてるよ。
しっかり拭き取らないとスゴイことになるがそれは分かってるので
しばらく馴染ませた後、浮いた汚れをウェスでしっかり拭き取ってるよ。
オイルできれいにした後はこれを使うのだがキツイ臭い以外はタフで良い感じだよ。
URLﾘﾝｸ(www.kz-hiroko.com)
515:７７４ＲＲ
07/11/27 02:14:32 /WtHA3BU
余ったエンジンオイルは次回の交換で使うから余る事が無い。
そんなおいらは廃油派。
516:７７４ＲＲ
07/11/27 02:48:49 rNcnkVQf
よく分からんオイルを5リッタぐらい貰ったのでジェットオイラーに入れて内掛け
エンジン掛けて回してこれでもかってぐらいドバドバ掛ける。フロアに油溜まりが出来る位
拭き取りなし、モトクロッサーとトレールだからドロドロになるのは確定だし気にしない
517:７７４ＲＲ
07/11/27 07:06:30 fbFk73iF
エンジン掛けながら注油しちゃらめぇぇぇ
友人がそれで指落としたんす(´・ω・`)
まじで洒落にならん
518:７７４ＲＲ
07/11/27 09:18:20 MBon6npA
だな、身をもって実感している。
何より辛いのが、治っている最中だ。寝ようとするとジンジン来る
519:７７４ＲＲ
07/11/27 19:44:49 8LgaDNP6
チェーン清掃中に人力で回している時に挟まれても痛いからな。
520:７７４ＲＲ
07/11/27 23:51:35 bGwZ3DKZ
先週人力駆動にもかかわらず作業中骨折した俺がきましたよ
521:７７４ＲＲ
07/11/28 00:15:05 U+Xy7Df8
>>520
ドジッコ乙
522:７７４ＲＲ
07/11/28 00:55:32 hZVmhftK
何故巻き込まれるの？ずっと不思議で仕方ないんだけど
ルブスプレーノズルorジェットオイラーのさきっちょだけ挿してやれば指入らないと思うんだけど
10数年やってるがいまだにわかんない。どんな状況でなったのか教えて下さい
あとオフ車はスプロケ前にチェーンスライダがあるのでスプロケットに指が到達することは稀だと思います
523:７７４ＲＲ
07/11/28 01:27:23 s7WDa5EV
ヒント：うかつ
524:７７４ＲＲ
07/11/28 01:35:23 ZFi1N0NW
ｺｺはｵﾌのｽﾚではﾅｲ
多分拭き取り時にﾔっちゃうﾝだとｵﾓ
525:７７４ＲＲ
07/11/28 01:36:39 U+Xy7Df8
>>524
ふき取る時は逆回転させればおｋ
526:７７４ＲＲ
07/11/28 01:47:18 JQz3oFMp
理屈じゃノズルの先端だけ近づけてるので
大丈夫てゆーか
皆が皆大丈夫と思ってて巻き込まれるんだよ
>ずっと不思議で仕方ない
と思ってるような人がある日やっちまう
あるいは自分は平気でも
危険なやり方を見て知らずにマネた知り合いの誰かがやっちまう
よろけて手を伸ばしたり服の袖が巻き込まれたり
ついでにウエスで拭こうとしたり
原因はさまざま
大概本人にとっては予想外なんだが
アッと思った時には既に遅い
ザックリかブッツリかバキバキになってる
反射神経で手を引っ込める前に喰われてる
オフ車だろうがガード類付いてようが関係なし
チェーンメンテは「必ず」エンジン停止でやってくれ
でもって手回しでやる時は
巻き込まれない回転方向でナ
527:７７４ＲＲ
07/11/28 04:06:30 tnoarzLG
ｶﾌﾞ海苔のｵｲﾗは 点検窓から注油→拭き取り無し なので心配なし
528:７７４ＲＲ
07/11/28 23:44:36 HaoDWVCO
はい、age
529:７７４ＲＲ
07/11/29 21:02:18 JsdH8vvk
今日バイク屋でチェーンオイルなに使っているか聞かれて、
チェーンソーオイルっすって言ったらすごい勢いでそれはだめといわれた。
実際俺はこれ使ってて問題感じたことはないんだけど、
世間体はよくないんかな。
530:７７４ＲＲ
07/11/29 21:08:46 ksEbDbXA
何故駄目なのかは？
531:７７４ＲＲ
07/11/29 21:18:07 kG8UzUJ9
駄目な理由は聞いてみてもよかったかもね。
532:７７４ＲＲ
07/11/29 21:47:35 uNq9+fFC
>>529
聞かれないよね、普通。
533:７７４ＲＲ
07/11/29 22:13:39 viME4zu0
>>529
オイルメンテスレが立つ前はここでもそんな状況だった
そういやシェブロンを二輪に使うってのも叩かれたな～（遠い目）
534:７７４ＲＲ
07/11/29 22:22:19 KFj2RfGn
>>533
シェブロンは四輪専用じゃなく、二輪もOKと商品説明にあるでしょ？
535:７７４ＲＲ
07/11/30 00:11:53 U2ln4hW7
>>529
自分が行ってるバイク屋に聞いてみたけど、
Oリングへの攻撃性がなければOKって言ってた。
536:７７４ＲＲ
07/11/30 00:17:47 A+Q9Ouch
俺がバイク買ったところはルブ以外認めないってｗ
537:７７４ＲＲ
07/11/30 02:37:33 XGvhPtkQ
俺の感覚では、確かに潤滑と保護においてはホワイトルブ最強だと思う。
ちなみに透明とホワイト両方出してる某社の中の人が、透明は使っちゃ
ダメと言っていたらしい。ﾒｯｷﾁｬｰﾝを美しく見せるためだけの商品なので、
潤滑性能は悪いとのこと。
でも結局、潤滑されてないﾁｬｰﾝや、汚れでガビガビのﾁｬｰﾝよりは
キレイで潤滑されているﾁｬｰﾝの方が絶対的に良いので、ｳﾝｺのできにくい
ｵｲﾙﾒﾝﾃは、ﾁｬﾝｸﾘを使わなくて済むという点ではローコストだし、
ルブに比べて潤滑が圧倒的に悪いなんてこともないので、問題が
発生することは、一般的な走行においては無いと思う。
まあ産業機械のチェーンドライブはフルカバードで、半分ほどオイルに
浸っている状態が多いので、それに近い条件を生み出せれば、手差しより
寿命を伸ばせると思う。よって、行き着く先はｵｲﾙﾒﾝﾃの場合自動給油と
なるのかもしれない。
但し、㍑SSで国内リミッターの向こう側へ逝く人は、ホワイトルブ
使ってた方がいいと思う。
538:７７４ＲＲ
07/11/30 09:08:27 oNqHJlW7
だが断る。
539:７７４ＲＲ
07/11/30 13:10:15 /sAeax57
だが俺はリッターバイクでデフオイル！
540:７７４ＲＲ
07/11/30 14:19:27 xQL+Afyu
>但し、㍑SSで国内リミッターの向こう側へ逝く人は、ホワイトルブ
使ってた方がいいと思う。
ホワイトルブは使った事無いが経験上同意する
オイルだとすぐに潤滑が追いつかなくなる
541:７７４ＲＲ
07/11/30 19:10:20 WSFdGbvx
ホワイトルブも的確にポイントを絞って噴射出来ればよいけど
それはかなり困難なんで手間はあんまり変わらない
542:７７４ＲＲ
07/11/30 21:29:12 J+nCsjaR
中濃ソース位の粘度でニョロニョロ出るようなホワイトルブが
あれば使うんだけどなぁ。
543:７７４ＲＲ
07/12/01 17:39:32 7Ht7JAIC
LSDオイルでエエじゃないか
544:７７４ＲＲ
07/12/02 14:16:20 0s+Z8ISG
俺のは準スコットオイラー(自作)なんでオイルメンテと同じ状態だと思うんだけど
昨日砂利だらけの林道走ってきてそのままにしといたらルブウンコみたいのが結構ついてたよ。
もう既出杉なんだろうけど汚れが酷い時はすぐオイルメンテした方いいんだろうね
しかし、またオイル注せば汚れもスグ落ちるのが良い
>>541
バイク用品店にて、スプレーノズルの先につけるアタッチメントで
同時にチェーンの内側二箇所だけに吐出するのが売られてたよ
安かったけどそれだめかな
545:７７４ＲＲ
07/12/02 16:20:12 mIzz3DPc
中古のバイクを手に入れて、
チェーンを外して、エンジンオイルたっぷり挿して掃除する夢を見た。
すごく汚かったのだが、掃除が楽しかった。
俺ちょっと疲れてる。
546:７７４ＲＲ
07/12/02 17:18:16 0ciCRMDs
>>545
疲れてる時って「汚い」夢を見るんだよな、何故か。
547:７７４ＲＲ
07/12/03 21:07:45 IFuiek80
こんばんわ ヾ(*´∀｀*)ﾉ
チェーンメンテ用オイルを持ち歩きたい人は
「シリコンダンパーオイル」 画像でググルとちょうど良さそうな入れ物が出てきますよ♪
548:７７４ＲＲ
07/12/03 21:56:46 wGJc0yMS
>>547
100均のラメのりの方がイインジャネ？？
549:７７４ＲＲ
07/12/03 23:36:57 /J6iomRN
>>547
ﾃﾗﾅﾂｶｼｽｗｗｗｗ
確かにこれは良いかもしれんね。
高校の頃にラジコンは辞めてしまったので10本くらいあったがもう捨ててしまった（´･ω･`)
残しときゃよかったなぁ。
550:７７４ＲＲ
07/12/04 23:35:42 dw0bw0Nm
エンジンオイルからギアオイルに変えたんだけど
やはりエンジンオイルに比べると砂みたいなのがチェーンにつくね
551:７７４ＲＲ
07/12/05 11:51:47 jwCs/NDw
リアスタンド欲しぃ・・・
552:７７４ＲＲ
07/12/05 19:25:36 10dIIVwX
とんかちじゃ駄目？
サイドスタンドの無い方のリヤアクスルシャフトの下辺りに立てるの♪
553:７７４ＲＲ
07/12/05 21:05:59 lDEKbmse
パンタジャッキ
554:７７４ＲＲ
07/12/06 23:45:35 GhgFtdJI
ﾎﾑｾﾝで適当な長さの鉄鋼束×2を買ってだな、、、
555:７７４ＲＲ
07/12/08 07:17:55 wSuvjO/P
つ車のジャッキ
556:↑
07/12/08 10:00:25 ortRqaQs
つ>>553
557:７７４ＲＲ
07/12/08 13:15:49 sIqV5sXM
つ「切り株」
558:７７４ＲＲ
07/12/08 13:46:30 8nuF3CfQ
つビールケース
559:７７４ＲＲ
07/12/08 17:10:04 snQRH0oI
つRVボックス
560:７７４ＲＲ
07/12/08 17:10:14 6cxZQu8Q
つ ドッギュウウウウウウウン！
561:７７４ＲＲ
07/12/08 18:35:22 wCPC819F
今週のﾁｬｰﾝﾒｿﾃ終了!
交換後3500kmだが、まだ全然伸びてない・・
いくら400単気筒でもちょっと心配になってきたw
ｽﾌﾟﾛｹの当たり面がﾃｶｯてたので、ｳﾚｱｸﾞﾘｽ塗布を報告
562:７７４ＲＲ
07/12/08 19:10:58 fd1DbkPc
オイルでチェーンを洗浄する場合、車用のオイルでも問題なかとですか？
563:７７４ＲＲ
07/12/08 19:13:23 fLUEq1lC
なかとです
564:７７４ＲＲ
07/12/08 19:16:27 fd1DbkPc
ありがとござんす
565:７７４ＲＲ
07/12/09 13:37:07 3in7nfdV
ここを読んで昨日初メンテしました。ルブウンコまみれでしたが、クリーナーで落としてチェーンソーオイル。
今後ルブウンコ落とししないでいいと思うとウハウハです！ありがとうございました。
566:７７４ＲＲ
07/12/09 14:45:04 uo3JZDdR
今ﾁｪﾝｿｰｵｲﾙ使ってて、ﾋﾟｶﾋﾟｶﾁｬｰﾝが嬉しいのですが、
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙに増粘剤添加して使ってる人はいますかね。
あれも似たようなもんかなと思いまつたﾉｼ
567:７７４ＲＲ
07/12/09 14:45:13 0QB5E7ja
クリーナーも要らないよ
568:７７４ＲＲ
07/12/09 18:53:51 m8LEf14C
チェーン全然伸びない、34,000キロ突破した！
先にスプロケが逝くかなぁー
569:７７４ＲＲ
07/12/09 21:52:56 lVHbB/4h
折れは16000km＠650cc
570:７７４ＲＲ
07/12/09 22:12:52 01LZqFDO
15000km@1100cc 初期伸び調整後、現在まで調整の必要無。
250km毎チェーンソーオイルメンテ。
571:７７４ＲＲ
07/12/09 22:38:48 SRnonmJa
おまえ等、メンテしてるから持つんじゃないぞ。チャーンが優秀だからだよ。
日本のチャーンは凄いよ。ルブだったら二千キロか三千キロでのメンテで十分。
オイルだと日本のチャーンでも持たないぞ。チンタラチンタラ走ってんだろｗ 三万四千キロもｗ
572:７７４ＲＲ
07/12/09 22:41:43 yC/RIzoc
そのとおりでございます。
573:７７４ＲＲ
07/12/09 22:43:26 01LZqFDO
またかよ。
574:７７４ＲＲ
07/12/09 22:43:31 rfrjPSU8
Exactly
575:７７４ＲＲ
07/12/09 22:44:45 nRIXWQD3
yes I do
576:７７４ＲＲ
07/12/09 22:47:17 SRnonmJa
三万四千キロって言ったら、こっからエチオピアくらいまであるんじゃないか。
エチオピアまでオイルかついで走っていけよｗ もう帰ってくるなよｗ
ぜいぜいチャーンを大事に支那ｗ 撒き散らしながら走っていけよｗ
577:７７４ＲＲ
07/12/09 22:48:14 01LZqFDO
大変だな。
578:７７４ＲＲ
07/12/09 22:49:42 6NGDN8PT
>>576
あーい とぅいま てぇーん
579:７７４ＲＲ
07/12/09 22:51:12 n0Rr8AIU
オイル缶持っていくならルブの缶より便利
580:７７４ＲＲ
07/12/09 22:58:51 SRnonmJa
ドラム缶のオイル担いでチャーンメンテ死ながら走れよｗ
一万キロで１５０ｃｃ使ったとして、２００リッターだったら、１３３３．３３・・・回メンテ出切るぞｗ
そしたら、一千三百三十三万三千三百三十三キロ走れるぞｗ ｗ ｗ
地球を二百二十二周走れるぞｗ 一年で一周として、二百二十二年懸かるぞｗ
２２２歳まで走れるかｗｗｗ
581:７７４ＲＲ
07/12/09 23:29:46 nRIXWQD3
はいはいーい
面白いレスありがとうねー
582:７７４ＲＲ
07/12/09 23:30:44 BeRl2e7c
退屈してるのか
583:７７４ＲＲ
07/12/09 23:49:46 GokX+ksy
ルブ屋さんお疲れ様
584:７７４ＲＲ
07/12/10 00:16:07 lNxdMHmj
バイク屋にまで、缶ルブはお勧めしないと言われた俺が来たけど、寝るw
585:７７４ＲＲ
07/12/10 03:34:58 c8C5V+vS
ツーリングの時なに食べる？スレとノリックをしのぶスレでもつまらないこと書いてたな
586:568
07/12/10 13:23:05 dA8pqg+C
>>570
そうそう、初期伸び調整だけしてからテェーンだけの調整はしてないんよ
その間にタイヤ交換したりして外してはいるけど。
200㌔毎に注油して固着なしで良好、距離走れば片伸びするかとも思ったけど
全然伸びない。＞VTR250
587:７７４ＲＲ
07/12/10 14:02:57 mAfC6ec/
>568
純正チェーン？
知り合いが新車からノーメンテで15～20000ｷﾛでダルダルの交換になってたよ
乗り方も荒かったけどすごい差だね
ちなみにスプロケはなんか磨耗の兆候でてるの？
588:７７４ＲＲ
07/12/10 14:43:06 Ncj+xbav
>>586
ｵｲｵｲｗ
200㌔とか250㌔毎に注油ってノンシールチェーン並みのペースじゃねーか
250ccバイクにシールチェーンなら1000㌔毎に注油でも50000kmは楽に持つぞ
589:７７４ＲＲ
07/12/10 16:22:52 ZuOCPO26
>>588
mjd？
1000kmだとカピカピにならない？
590:７７４ＲＲ
07/12/10 17:33:50 5nkYk4h+
過去スレにあったこのリンクが無くなってから
URLﾘﾝｸ(plaza.harmonix.ne.jp)
オイルの粘度を上げるだのの本末転倒な流れになってると思う
591:７７４ＲＲ
07/12/10 17:38:12 5nkYk4h+
あ、ちゃんと見直したらちゃんと
>3 に載ってた。
でもこれ見て実践したら200km毎だの粘度上げてだのってならないと
思うが
592:７７４ＲＲ
07/12/10 18:30:28 mAfC6ec/
別にいいんじゃないの、本人が問題なくやれるなら
頻繁にやって悪い事は別にないんだから
なにしろ俺が毎日オイル極わずかに塗布してるから(2秒で出来るので)
593:568
07/12/10 19:18:17 dA8pqg+C
>>587
大同のゴールド使ってる
純正はルブメンテして25,000キロで交換
スプロケはちょっと尖ってきたぐらいかな
>>588
「1000㌔毎に注油」それは無理。雨でも毎日乗ってるから
雨天走行後はすぐにローラーが回らなくなるんで注油必須。
594:７７４ＲＲ
07/12/10 21:24:53 mAfC6ec/
>>593
さんきゅ、合計6万キロ位かーー
そんだけスプロケ持てば大したもんだ
純正チェーンルブデメンテしてても2万5千キロか、(走り方とか違うけど)
ノーメンテが1万5千ちょいだから1.5倍位持つようになるのかな
純正チェーンよりグレード高い奴のが寿命もながいんだろうね
595:７７４ＲＲ
07/12/10 22:38:25 t5fDFnha
>>589
こびりついたルブが熱で溶け出して潤滑するんで1000㌔ごとでおｋ
その溶けてない状態がルブウンコと言われる現象かな？
なので付けすぎると見た目が汚いが、実はオイルよりも飛び散ってない
596:７７４ＲＲ
07/12/10 22:41:04 3l3JHiK0
ほほう
597:７７４ＲＲ
07/12/10 23:18:02 vPYFs51P
＼ ∩─ｰ､ ====
＼／ ● ､_ ｀ヽ ======
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんな餌で俺様が釣られクマ―
､ (＿／ ノ /⌒l
/＼＿＿＿ノﾞ＿/ / =====
〈 ＿_ノ ====
＼ ＼＿ ＼
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
598:７７４ＲＲ
07/12/11 00:34:31 Pg179KQx
俺も大体200kmくらいで注油してる。
それくらいのスパンがちょうどいい。
599:７７４ＲＲ
07/12/11 01:26:06 YLClfWug
15000km@1100ccだけど、DIDシールチェーン使用
チェーン交換時に、ドライブスプロケ（サンスター製 鉄）
ドリブンスプロケ（isa製 ジュラ） に同時交換。
15000km時、ドライブは外見上変化無し、ドリブンは接触面に光沢が
見られるようになった。形の変形無し
今回の交換前のチェーンは同品で、ルブメンテ（某ドライルブ）
25000kmで終了。終了時は固着あり、部分伸びあり。ドリブン
は変形（スタンダード 鉄）が見られた。
250km毎にするのは、音がこのくらいを境に煩くなるのと、表面の
ウエット感が無くなるから。長距離はウエットルブ使用、しかしドライルブ
よりは良いものの、リンクが固着気味になるので、長距離走行後は
サイクルを短めに、オイルメンテ。
長文ｽﾏｿ
600:７７４ＲＲ
07/12/11 12:12:11 MDxbHxPd
「終了」ってのが如何にもルブ
言い表せば「緩慢な刹那」だな(苦笑)
常にオイル塗って安全・省エネ運行してりゃ
駆動系が終わる気配が無いのは本当に助かる
ただしタイヤ磨耗だけは距離也なんだけど......。
601:７７４ＲＲ
07/12/11 13:19:36 vTk6Ew7u
>>550
その分、駆動部の油分も残りやすいけどね。好みの差もあるけど、
舗装路を走る分にはギアオイルを使う方がメリットが多いと思う。
>>600
エンジンだって、適正な管理さえしてりゃ終わる気配なく10万キロとか平気で持つけど、
オイル粘度の違いや、オイル劣化の放置や、異物混入や、オイル量が少ないなどが、
少しあるだけでも激しく寿命を縮めるからな。
構造上エンジンよりもそういった悪影響を受けやすいチェーンは、
メンテによる差が大きくなるんだろう。
602:７７４ＲＲ
07/12/13 14:20:59 9BggL0fG
昨日雨の中走って、今日見たら少し錆が出てたよorz
雨の日は走行後すぐ注油しないとだめだね
603:７７４ＲＲ
07/12/13 17:54:26 ClK5ZMOy
604:７７４ＲＲ
07/12/15 04:41:15 2nCvrb4H
こんな時間にこのスレ見つけて、チャーンにオイルくれてきた。
満足！寝る
605:７７４ＲＲ
07/12/15 04:50:52 GyX0AfYR
∩
＿( ⌒) ∩__
／ /,. ノ￣＼ / .)E）
/i" |/ /|_|i_トi_| / ／￣￣￣￣￣
|ii.l / /┃ ┃{ / ＜ 乙！
|i|i/ / ''' ヮ ''ﾉ/ ＼＿＿＿＿＿
i|/ /ｊ｀ﾆT" /
|（ ヽ
ゞヽ ' '|
. | |
606:７７４ＲＲ
07/12/15 07:03:42 CW9+Qx14
うへ、寒そう・・・
この時期は走行後チェーンが冷えやすいので、オイルの浸透が気になる。
多めにドバドバ付けてガシガシふき取ればＯＫ？
607:７７４ＲＲ
07/12/15 09:28:07 10Q2OZII
OK
気温はあまり気にせんでもイイと思うがな
608:７７４ＲＲ
07/12/15 11:01:19 Wx9p4ytv
だったらオイル温めてから注油すればいいんじゃない？手に注油してヤケドするなよ
609:７７４ＲＲ
07/12/15 11:22:33 ECA6Pw+b
さて、彼女に注油でも(ry
610:７７４ＲＲ
07/12/15 11:28:50 u4FVb46y
お前の彼女昨日オイルまみれになってたぞ
611:７７４ＲＲ
07/12/15 12:06:46 tIt/O/Oq
しかもチェーンソーオイルでめっちゃ糸ひいてたぞ
612:７７４ＲＲ
07/12/15 13:10:02 8uKexOOQ
ホワイトルブがべ（ｒｙ
613:７７４ＲＲ
07/12/15 14:01:44 CW9+Qx14
>>611
納豆みたいに糸引くよな。
さて、今からメンテ
614:７７４ＲＲ
07/12/16 13:50:31 cwJYNrD4
ﾁｬﾝｿｰｵｲﾙの優秀さを教えてもらって感謝。
地面にこぼしても、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙとは違った染み込み方と、
ほぼ１ヶ月で跡がわからなくなる分解優秀性。
そのお返しに今人柱ﾌﾞﾚﾝﾄﾞ実験中。
余ったﾎﾝﾀﾞS9(20w50)とSTPのstpのｵｲﾙﾄﾘﾄﾒﾝﾄ
（通称ﾊﾁﾐﾂ）を2：1でﾌﾞﾚﾝﾄﾞしたので、これから
ﾁｬｰﾝに使ってみる。
どちらも洗浄性があるので期待はあるが、
ｳﾝｺになったら、普通に夏ｵｲﾙとして保管する予定。
まあいつでもﾁｬﾝｿｵｲﾙに戻れるから、気が楽w
なお最初はﾁｬﾝｿｰｵｲﾙにｳﾚｱｸﾞﾘｽ混ぜたのだが、
植物油に鉱物油は混ざりにくいことを発見、
中止したのはﾅｲｼｮw
615:７７４ＲＲ
07/12/16 14:08:04 WJ8yDtiZ
チェンソオイルにハンマーオイル１：１が定番？
616:７７４ＲＲ
07/12/16 17:19:03 lkZP6q85
俺はチェンソオイルにハンマーオイル2：１
617:７７４ＲＲ
07/12/16 17:32:48 /opqInIc
チェーンソーオイルってそんなにいいの？
買ってみようかな
618:614
07/12/16 18:00:31 cwJYNrD4
ﾁｬｰﾝにｵｲﾙｱｯﾌﾟ完了！
ﾃｶﾘ方が昔のﾃｶﾘだ・・ﾅﾂｶｽｲ
空転させてもｺﾛﾛﾛｰというｽﾌﾟﾛｹの音が小さい。
ｸｸｸｰだな。
30分置いて、3kmばっか走って飛び散った分を拭いた。
うわやっぱこっちの方が粘度高い。
ﾘﾝｹｰｼﾞとｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞにも補給。
さあﾎﾟﾘﾏｰのｳﾝｺ力を魅せてもらおうか！
ではまた来週ﾉｼ
619:７７４ＲＲ
07/12/16 19:23:25 XL5k+l0L
チェンソーオイルでレバーとかスタンド、逝きかけのリヤサスリンクに
注油したんだけどスムーズになるのは当たり前だけどもちも良いよ。
パーツばらしてグリス塗るのとか面倒くさい人にはお勧め。
だらーっと垂らしてちょっと動かして余分拭いとけばいい。
スプレー系なんかより遥かにもつね。そして遥かに安い。
でももしかして最近高くなった？リッター500円以上もしてたんだけど。
前は2～300円だったような・・・
620:７７４ＲＲ
07/12/16 22:31:40 g0FXYO1Q
うちにあるチェーンソーオイル、ＶＧ１１０なんだけど
近々６８０番のギヤオイルが手に入りそう
さすがに硬すぎるか!?
621:７７４ＲＲ
07/12/16 23:05:16 p8wNIuJP
>>619
チャーンにはチェンソーオイル使用だけど
レバーとかにはスプレーグリスのほうが持ちがいいような気がするなぁ
622:７７４ＲＲ
07/12/16 23:06:06 LXyEP1m+
4Lで買った遺産贈与組が勝ち組だったという事か？ｗ
確かに高くなってるよね
623:７７４ＲＲ
07/12/16 23:09:55 LXyEP1m+
>>620
ISO VG 規格の680って事かな
通常ギアオイルでいくと140と250の間位みたいだね
前にここのレスで見た限りでは250では固すぎて浸透しにくいだか
汚れが落ちにくいだかで使いにくかったとかあったよ
140もかなり固いってレスあったな、かなり固い方になりそうな悪寒
624:７７４ＲＲ
07/12/17 05:35:27 kpCb3dpA
アクセルワイヤーにチェンソーオイルで清掃＋注油してやったぜ！
だけど4L買いしたチェンソーオイルは未だに減らないぜ！
ほんとオイルメンテは地獄だぜ！フハハハ！
625:７７４ＲＲ
07/12/17 10:02:51 Fq693wTm
４Lktkrｗｗｗｗ
626:７７４ＲＲ
07/12/17 10:35:15 w7ikhr70
原油高の影響かねぇ
627:７７４ＲＲ
07/12/18 19:44:41 8i4q6nSp
は…原油高か…
628:７７４ＲＲ
07/12/19 09:40:33 4REVvusL
ということは、ルブも値上がりしてたりする？
629:７７４ＲＲ
07/12/19 19:54:59 mVJOxgC/
>>628
オイルが余りまくってるから、今更値上がりしても、どうでもいいｗｗ
630:７７４ＲＲ
07/12/19 22:18:47 4REVvusL
俺も基本的にどうでもいいんだけど、もし値上がりしてないなら、今までボッタ値だったんじゃないのかなと。
それとも、ルブで価値を占めてるのは添加材で、ベース油脂の価値は微々たるもの？
631:７７４ＲＲ
07/12/20 02:37:38 PSdJ7/u/
8年放置した自転車のチェーンに普段バイクに使ってる
高性能化成オイル+EPL10％の「特製チェーンオイル」を塗布
完全復活っていうか、それ以上に凄い潤滑性能を発揮
寒さでオイルが粘るため油膜保持力が強い そのせいかペダル漕ぐ音が
全くしないので歩行者が気付かずどいてくれない弊害が発生！(苦笑)
あと色んな軸やスタンドなどにもそれを塗布したら最高に滑らかだった
632:７７４ＲＲ
07/12/21 01:10:04 EpSu2DKJ
チェーンルブって馬鹿高いよな。空き缶が出るので環境にもよくない。
今度から廃油を貯めといて塗りたくろう。スコットオイラーもどきを作ってボタン一つで給油っと
633:７７４ＲＲ
07/12/21 08:01:51 nF7+dAai
できれば沈殿・濾過しろよw
634:７７４ＲＲ
07/12/21 09:30:09 OHIe2V6u
貯めておけば勝手に沈殿する
取り出すときはシェイク禁止
635:７７４ＲＲ
07/12/22 12:04:47 QhTMkQRK
>>632
道路に降った雨水は海や川に流れ出すんだよ。
スコットオイラーから垂れ流された廃油も海に流れるんだよ。
どちらが環境に悪いかわかるだろ？
636:７７４ＲＲ
07/12/22 13:05:36 QleYvu0p
>>635
またお前か
いいかげんリアルの周りの人間からしつこいって言われない？
気付かないかｗ
637:７７４ＲＲ
07/12/22 14:38:51 NW5fW52A
>>635
大雨警報が出るくらいの降雨量がないと、
雨水は直接海には流れでない。ちゃんと浄化装置を通って
濾過されたあと、排水されます。
638:７７４ＲＲ
07/12/22 18:29:47 Fwg9WVeD
雨水管とか浄化槽の構造を知ってるのか？
いずれにしても、環境にオイルが放出されるのは好ましい事ではない。
オイルというのは、密閉された所で使用されるもの。
エンジンからオイル漏れがあったら、大騒ぎするくせにｗ
チャーンからオイル撒き散らしても何にも感じないのかなｗ 頭悪いねｗ
639:７７４ＲＲ
07/12/22 18:35:53 xttWe/yI
何故そこまで必死なのだ
640:７７４ＲＲ
07/12/22 18:39:55 Fwg9WVeD
何故そこまで無知で鈍感なんだ
641:７７４ＲＲ
07/12/22 18:44:09 Fwg9WVeD
歩いて押したら軽いけど、エンジンの駆動が掛かったらダンパリングのないチャーンは
フリクションが増大して、チャーンそのものにも、ミッションにも、エンジンにも悪い影響を
与える。５万キロ持ったとか自慢してるのは基地外だよｗ 少々高くても、洗浄とルブメンテを
推奨しますｗ
642:７７４ＲＲ
07/12/22 18:46:23 OUsxGsDa
ありがとうございました
643:７７４ＲＲ
07/12/22 18:57:17 UnwGeOck
ダンパー効果の方ですか
オカルト系燃費グッズ布教家と同じ臭いがしますね
独自の造語と独自の理論、支離滅裂な論法で煙に巻き
一方的な自己主張のみを垂れ流す
遠くで踊らせとく分には面白そうだけど、近づきたくは無い人種だ
644:７７４ＲＲ
07/12/22 19:16:38 Fwg9WVeD
お前みたいに、吉外で不細工で臭くて、メガネでガリで話の中身の無いやつは誰も相手にしないｗ
645:７７４ＲＲ
07/12/22 19:18:38 WGMHGRoW
自己紹介乙
646:７７４ＲＲ
07/12/22 19:37:48 4VlT85aJ
これだけ必死に一人で暴れてれば知識の無い俺なんか「コイツは信用できない」って思っちまうわな
647:７７４ＲＲ
07/12/22 19:42:10 nTvIEVJJ
おまえら釣り堀の魚か
648:７７４ＲＲ
07/12/22 19:44:16 YpNiTCoR
繰り返します
ご静聴ありがとうございました
649:７７４ＲＲ
07/12/22 20:23:50 Fwg9WVeD
釣れるのは雑魚ばっかｗ キャッチ＆リリース ｗ 双子のリリーズ♪
650:７７４ＲＲ
07/12/22 20:48:45 WGMHGRoW
地面から出てきた油は地面に戻す
これが輪廻
651:７７４ＲＲ
07/12/22 20:58:19 Fwg9WVeD
口から食べたものが、尻の穴から出てきたら口に戻す
これも輪廻
652:７７４ＲＲ
07/12/22 21:21:33 xttWe/yI
程々にしておくように
653:７７４ＲＲ
07/12/22 21:35:40 Fwg9WVeD
程々にするのはおめーらだろｗ 大概にしろよな
地中で取れたものは、地中に戻さんと駄目だろ。きれいにしてな
海底で取れた石油は海に戻して良いのかｗ 韓国の鮑や海苔が駄目になっただろ
畑から取れた野菜を食って、出たウンコを畑に撒いたら駄目だろｗ
654:７７４ＲＲ
07/12/22 21:41:55 Xd9djZ/q
ほどほどにしておくように
655:７７４ＲＲ
07/12/22 21:51:39 nenWuNbC
>>Fwg9WVeD
排ガスを吸っている時点で・・・・
触媒が付いてるとか言い訳なしよ。
656:７７４ＲＲ
07/12/22 21:52:51 Al+W65MW
オイル塗り塗りしてみたくなるスレでｒすね
657:７７４ＲＲ
07/12/22 22:02:34 Fwg9WVeD
空気が汚れるのは仕方ないだろｗ おまえら息するなよ 臭い息吐くなよな
土や水が汚れるのは仕方ないじゃないだろ 出来るだけ汚さないようにせんと駄目だろ
池沼の屁理屈は子供がデパートで駄々こねるのと同じだｗ さあ、泣き叫べ 無駄な努力だｗ
658:７７４ＲＲ
07/12/22 22:04:36 mqI5Mg1N
ID:Fwg9WVeDの言うことも一理あると思う
659:７７４ＲＲ
07/12/22 22:05:54 Fwg9WVeD
タイとかインドに行くとオイルたくさん塗ってマッサージしてもらえるぞｗｗｗ
660:７７４ＲＲ
07/12/22 22:16:19 WGMHGRoW
>>657
そうですね、無駄な努力ですね。
明日からもう誰もオイルメンテ出来なくなってる事でしょう。
貴方は理屈は完璧なのですから。
そうでなければ貴方がデパートで駄々こねる子供と同じ池沼という事になってしまいます。
661:７７４ＲＲ
07/12/22 23:11:54 6EDv9Hs2
チェーンソーオイル良いね実にイイ
ハンマーオイルと混ぜると粘度が上がるの？
662:７７４ＲＲ
07/12/22 23:48:03 MX5tZzkf
粘土はちょっと下がる
663:７７４ＲＲ
07/12/22 23:51:41 JSO0iC2I
粘土いれると上がる
664:７７４ＲＲ
07/12/23 00:12:51 TVWzHkTp
>>637
>>大雨警報が出るくらいの降雨量がないと、
>>雨水は直接海には流れでない。ちゃんと浄化装置を通って
>>濾過されたあと、排水されます。
ア...アホですか･･･？
それは大都市の一部の繁華街などに限ったこと。
すべての地方も含め、すべての幹線道路の排水を濾過してるとでも思ってんの？
665:７７４ＲＲ
07/12/23 01:55:02 Jx22d/xE
タイヤの摩耗粉はどこ行くんだろうとか
過去流れたワックスの総量はとか
人間が走っても歩いても靴がチビルよなとか
チェーンから飛び散ったオイルがどうのこうのとか
考えるぐらいなら氏んだほうがいいと思うよ
666:７７４ＲＲ
07/12/23 02:10:25 v35tYn7K
ほっとけよ。世間はクリスマス目前でイライラしてんだろｗ
そのうち「クリスマスはチェーンソーオイルより環境(俺の心)に悪い！！」って言い出すぞ
と書けば必ず食いつくｗ
かまってやろうやｗｗｗｗ
667:７７４ＲＲ
07/12/23 02:42:19 WPHVGYGR
,j;;;;;j,. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;; 「クリスマスはチェーンソーオイルより環境(俺の心)に悪い！！」
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;; って言い出すぞと書けば必ず食いつく
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f 俺にもありました
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `!
668:７７４ＲＲ
07/12/23 02:55:36 r2TvUfEb
久しぶりに来たら電波君来てたのか。
もう少し早く来てればよかった。
669:７７４ＲＲ
07/12/23 06:44:47 VXno9E2l
次回も見てくれよな
670:７７４ＲＲ
07/12/23 09:20:18 yv6TjVzQ
レッツエンドゴー!!!
671:７７４ＲＲ
07/12/23 11:45:09 U8Ubrnh4
あれ、昨日ダンパー君が来てたのか。
672:７７４ＲＲ
07/12/23 18:01:09 Q6dokxN5
定期的に現れるよなダンパ効果、環境厨
673:７７４ＲＲ
07/12/23 18:18:21 J2TErQ1c
パンダどこ行くの？
ダンパ！
エファかよ！ みたいな。
674:７７４ＲＲ
07/12/23 21:47:32 bKfk+dGD
そうだ、
リアサス変えなきゃいけんかった、、
675:７７４ＲＲ
07/12/24 21:10:40 BPL9lMPM
揚げてみたりする
676:７７４ＲＲ
07/12/24 21:18:29 i3mfY5Km
このスレ見始めて１ヶ月少々。
いまだにオイルメンテしてない。
677:７７４ＲＲ
07/12/25 10:18:15 Fo3Pa2gq
とりあえずローラーを指で転がしてみるといい
678:７７４ＲＲ
07/12/25 10:24:47 REMJMr1s
愛車が２日ほどバイク屋に世話になる事となったが・・・ 代わりに借りて来たグラトラがひでぇ・・・
チェーンはカピカピだわ クラッチは重すぎだわ 使ってないチェーンオイルとルブで簡単に注油して
付き返してやろうか・・・
679:７７４ＲＲ
07/12/25 14:35:04 DX/nFb4a
時々その手の代車整備はヤルｗｗ
ある程度気分良く走れるようにして
黙って返却する
680:７７４ＲＲ
07/12/25 22:22:19 EQf7fXz9
>>678-679
藻前ら乙。
681:７７４ＲＲ
07/12/25 22:48:55 +58ZmKk2
今日バイクの下覗いたら、オイルパン付近にオイルの滲みを発見
蒼白になって調べたら、ドリブンスプロケカバー付近から真っ黒なオイル・・・
チェーンをオイルメンテしてからの症状だから、飛び散ったオイルがカバー内にたまって
オイルパンまでつたってきたでFA？
682:７７４ＲＲ
07/12/25 22:51:48 O/THltYH
自分で確認しろよそんなん
683:７７４ＲＲ
07/12/25 22:56:53 UTh9uEWA
>>681
エスパーじゃないんだから、
まずはカバー開けようよ
684:７７４ＲＲ
07/12/26 00:08:18 +ENa2Wos
うるせぇ馬鹿共
調子のんなよ
685:７７４ＲＲ
07/12/26 00:13:15 m3v1ilYB
来たな
686:７７４ＲＲ
07/12/26 10:58:23 luBRVqKt
ドリブンスプロケとゆーのは後輪側
ドライブされるスプロケの意味
話の内容からしてドライブスプロケ（エンジン側）だろ？
チェーンオイルが垂れてきた可能性も無論あるが
スプロケ軸のシールリップ、シールの脱落の可能性も同じくらいある
その他オイルパン付近の合わせ目ガスケット等からの可能性もアリ
スロケカバーを外し、灯油や脱脂剤で油汚れを清掃して
エンジン掛けながら漏れ点検
漏れが見つからなければ
再びカバー類組んで10分～20分くらい試走
またバラして原因追求
ここまでやってからまたおいで
687:７７４ＲＲ
07/12/26 14:33:45 VsPdBtrK
>>681はオイルパンが割れてるな きっとそうだ
688:７７４ＲＲ
07/12/26 14:52:23 smEc4px0
年末に廃車か
689:７７４ＲＲ
07/12/26 20:49:33 yxrNS6bf
俺もオイルメンテ後はスプロケカバーからオイルが滴り落ちる・・・
オイル塗りすぎなのかな・・・
690:７７４ＲＲ
07/12/26 21:41:13 i34YYjJ9
俺、チェーンソーオイル4Ｌ使い終わったら結婚するんだ・・・
691:７７４ＲＲ
07/12/26 21:44:47 elCqVAxj
>>690
フラグ乙
692:７７４ＲＲ
07/12/26 21:59:37 OpKBMz0Z
俺、もうすぐ１Ｌ使い終わるから・・・そしたらあの娘とデートするんだ。
693:７７４ＲＲ
07/12/28 12:29:02 CYcqq6t8
こっちは指チョンパフラグだな
694:７７４ＲＲ
07/12/29 00:52:08 XcO4chxA
ぬるぽ
695:７７４ＲＲ
07/12/29 01:01:07 oU/jA/a7
（ ・∀・） | | ｶﾞｯ
と ） | |
Ｙ /ノ 人
/ ） < >__Λ∩
＿/し' ／／. Ｖ｀Д´）/
（＿フ彡 / ←>>694
696:７７４ＲＲ
07/12/29 09:59:23 3VDo5PCV
wynn`sのチェーンルーブなかなかいいぞ。
スプレーして放置すると余分な油分が蒸発。
そしてグリスだけがしっかり残り、飛び散らない。
触ってみるとネバネバしてる。
ホイール周りはいつも綺麗です。
2000円ちょっとするのがなんだが。
697:７７４ＲＲ
07/12/29 11:59:10 Cx7Fojlq
せっかくだけどオイルメンテでいいや
698:７７４ＲＲ
07/12/29 13:13:10 wQ/D0Q0i
>>696
君にはスレタイを読んでみることをオススメする
ここは安さにつられて4Lのチェーンソーオイルを買う猛者も棲むスレだ
699:７７４ＲＲ
07/12/29 14:56:38 /hsOmow3
猛者＝後先考えないバカ
700:７７４ＲＲ
07/12/29 14:57:48 /hsOmow3
ヒーズオモォーープゥ
701:７７４ＲＲ
07/12/29 15:09:57 mvlSNRuH
ルブの特性の飛び散らないってのが曲者で、すぐに掃除のやる気が無くなるくらい固着してしまう。
ホイールが汚れないのを重視するならルブだろうが、メンテナンス性を考えるとオイルのほうが良い。
702:７７４ＲＲ
07/12/29 17:20:39 4kbWPXSq
ホイールにつくオイルなんてすぐ取れるし、
メッキホイールの俺には丁度良いサビ止めｗ
703:７７４ＲＲ
07/12/29 18:33:07 rgaoZ2Gr
オイルメンテの何がいいって、
オイルは飛び散るけどそれが簡単にふき取れるのが非常にいい｡
704:７７４ＲＲ
07/12/29 19:08:34 fEQfO5QF
だが面倒くさい (´･ω･`)
まぁ一緒にスポークを磨けばさび止めになるけど・・・
705:７７４ＲＲ
07/12/29 21:01:55 VAOO7/j/
チェーンにオイルを塗布して、ホイールに飛んでも
メンテナンススタンド立ててから1速アイドリングで
飛んだ所を｢スーッ｣と拭けば一番汚れる所は
綺麗になる品。
706:７７４ＲＲ
07/12/29 21:51:11 fEQfO5QF
>>705
指チョンパフラグ
707:７７４ＲＲ
07/12/29 22:16:48 VAOO7/j/
指チョンパ
ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾜｰｲ
708:７７４ＲＲ
07/12/29 22:18:05 q5IaFC6g
指の足りないスレですね
709:７７４ＲＲ
07/12/30 04:17:02 AOFE1TGH
>>705
絶対駄目。
手で回すだけの勢いでも指を挟むと大けがします。
エンジンのトルクがかかっていれば間違いなく切断します。
710:７７４ＲＲ
07/12/30 07:27:01 u4i2F0Gq
おまいら 良く読め 飛んだ所って書いてあるだろ？ チェーン自体を拭くとは書いてないべさ。
711:７７４ＲＲ
07/12/30 07:56:24 YE+KlKhv
おみゃーらオイル垂れながしすんなボケ！
712:７７４ＲＲ
07/12/30 08:44:52 vRVgZu9S
>>710
そりゃわかるけどさ、回転体に手を突っ込むという思考自体がアウト
ホイールに巻き込まれることはなくても、持っているウェスや袖がチェーンに巻き込まれることもあるんだよ
少し想像力を働かせてごらん、刃は付いていないけどチェーンソーが自分の拭いているホイールのわずか１０センチ上をギャーギャー回っているんだよ？
おっさんうるせぇ！というなら、ご自由に。
713:７７４ＲＲ
07/12/30 08:56:11 U6QRlFIy
後輪うかせてタイヤ回したあとにエンジン切って飛んだオイル拭くんだろ
714:７７４ＲＲ
07/12/30 11:49:36 hqhG0XkG
後輪をセンスタで浮かせて
エンジン始動後に１速に入れてタイヤを回して
新品のタオルでチェーンをゴシゴシ拭けば綺麗になるんだよ。
715:７７４ＲＲ
07/12/30 12:20:50 fOjtHqDj
エンジンを始動しっぱなしかどうかって所が問題なわけで・・
716:７７４ＲＲ
07/12/30 12:50:02 z+Y9Np4w
チェーンメンテでエンジンをかけることは、まず無い。
なんで自らリスクを冒してメンテしなきゃならんのだ。
717:７７４ＲＲ
07/12/30 14:39:59 cXhxBaY/
リスク＜楽さ と考えてるから危険なこともできるんだと思うが。
718:７７４ＲＲ
07/12/30 22:45:34 g475YfuC
エンジンつける発想がアウトロー
719:７７４ＲＲ
07/12/30 23:45:28 eRagLLqq
”つける”って・・照明じゃないんだからさ・・・
720:７７４ＲＲ
07/12/31 00:38:08 KEPzOBDe
リスクは反対にクスリになるんだよ
721:７７４ＲＲ
07/12/31 02:25:01 uukFF64D
擦り傷くらいで済めば「イイ薬」にもなるだろうが
指を詰めたり関節潰しちまうと
クスリにもならんよ
722:７７４ＲＲ
07/12/31 13:00:27 Ie+CAWUg
エンジンつけた方が早く拭き取れるじゃんか？
723:７７４ＲＲ
07/12/31 13:21:23 LdrIFGHe
休みに入ったので、ここんとこいろいろ集中メンテしている
のだが、アクセルとかクラッチなんかのワイヤーには
チェンソーオイルが良い感じである。
浸透というか、ワイヤーを伝っていく速さが抜群。
擦れる感じが全くなくなった。あとはもちだな。報告しまつ。
724:７７４ＲＲ
07/12/31 13:27:41 mvkZKKmY
だからーーー！ ワイヤーにはインジェくターとワイヤーグリスが有るだろがよ！
オイルはその用途どうりに使えよ池沼が！ チェーンには専用クリーナーとルブだろが
725:７７４ＲＲ
07/12/31 13:39:35 HNgORYnr
>>723
俺もワイヤー類には ﾁｬﾝｿｵｲﾙ愛用してるよ。
俺の場合、雨天走行しないで２ヶ月は 持ってるから
耐久性もいい感じだな。
726:７７４ＲＲ
07/12/31 14:21:41 w1p3Hr1a
一年ご苦労様でしたってことで、俺もいまからオイルメンテしてみるよ
とりあえずオイル買ってくる
727:７７４ＲＲ
07/12/31 15:31:46 hkQ/3vmR
今までギアオイルでメンテしてたんだけど、一部で噂のC.P.O-Rってのを買って使ってみた。
そろそろ2週間経つけどフリクションがかなり減って静かになったよ。
飛び散りがスゴいって聞いてたんだけど、ギアオイルに比べたらほぼ「飛び散らなくなった」とも言えるレベルだわ。
なかなかいいかも知れん。
728:７７４ＲＲ
07/12/31 16:27:08 tDupje1f
クソ高いので興味なし
729:723
07/12/31 16:51:45 LdrIFGHe
>724
すまん、忘れてた。ﾜｲﾔｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ持ってるんだから、
使えばもっと手早くﾁｬﾝｿｵｲﾙ流し込めたか。ｻﾝｸｽ(_ _)ﾉｼ
730:726
07/12/31 17:09:31 w1p3Hr1a
チェンーソーオイル買ってきて筆でぺたぺた塗りたくって、試運転してみた
いままでが
エンジン音：ぼへぼへぼへぼへぼへぼへぼへ（ｒｙ
チェーン音：ジャリリリリリリリリイリｒ（ｒｙ
って感じだとすると
エンジン音：ぼへぼへぼへぼへぼへぼへぼへ（ｒｙ
チェーン音：シャアアアアアアアアアアア（ｒｙ
って漢字になった
これが良いのか悪いのかはわからないけど、なんかバイクへの愛着が強まるね
731:７７４ＲＲ
07/12/31 18:22:00 9unTLDaQ
エンジン音にワロタｗｗｗ ぼへぼへぼへってｗｗｗ
732:７７４ＲＲ
07/12/31 19:12:51 V7q4gVJs
ネタにマジレスなんですけど、
ワイヤにチェーンソーオイル注す時どうやってるんですか？
ワイヤインジェクター使えなくね？
733:７７４ＲＲ
07/12/31 19:16:59 mvkZKKmY
>>732
口でオイル吸って、ワイヤー咥えて注入してるんだよ つまり 池沼なんだよ
734:７７４ＲＲ
07/12/31 19:41:32 2MgX3Z9P
ガムテで片方に「じょうご」作って一番置くとか
外してドブ付けしちゃうえばインジェクター云々なんて関係無い
世間言うアホが「期待を裏切らず見事にアホ」なのは
せっかく付いてるオツムを使わないから
まぁそのほうが無駄に長生きできるんだろうね(苦笑)
735:７７４ＲＲ
07/12/31 19:44:29 Wu2Od2dy
よいおとしを
736:７７４ＲＲ
07/12/31 19:47:29 mvkZKKmY
>>734
お前ｗ まだ オムツ着けてるのかよｗｗｗ ション便タレが
オイルよりワイヤーグリスの方が持ちが良いし スムースだよ
737:７７４ＲＲ
07/12/31 20:02:34 z1Y6Srl2
細すぎてもダメだけど、スポイトゆっくり注入してやりゃいいじゃん。
738:７７４ＲＲ
07/12/31 20:03:40 uukFF64D
ワイヤーグリスだと重くなりすぎる事があるんでな
不器用とか鈍いヤシはワイヤーグリスでオケ
エンジンオイル・ギヤオイル・チェーンソー
好きに選べるし安価で済む
保ちに関してもワイヤーにオイル通すやり方で
半年～1年くらいは充分保つので
ワイヤーグリスと同等
739:７７４ＲＲ
07/12/31 20:13:35 0VIBHufi
クリクリクリ
そんな君に人生を見る
740:wwwwwwwwwwwwww名無しさん＠Linuxザウルス
07/12/31 20:19:28 DfcxNAZC
>>77ggggggggggggggggggggttt8uiioppkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk22222uiijjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjmnnnnnnnnnnnnmちょっと。
＞注油も３回しかやってません。しかも最後に注油して
＞から多分700km以上走ってるのですが全然潤滑不足にな
＞る気配が無い…。を一回しかやってない
＞のが大きいと思うのですが、それでも油分十分で汚れ
＞ほとんど無し、錆も一切無く
＞ローラーの回りも恐ろしく軽いです。
＞てことで小排気量のバイクにはノンシール強化チェー
＞ン+オイルメンテでFAじゃないでしょうか？楽すぎます
＞。
＞ちなみに強化チェーンに変えるまでは500kmも走れば張
＞り直してました（今と同じくギヤオイルにて潤滑）。
＞ちなみに最初取り付け前には灯油で洗浄しました。
＞以上、報告までに
＞
741:７７４ＲＲ
07/12/31 22:58:36 tm32Rrg1
クラッチワイヤーやアクセルワイヤーへの注油なんですが、車用の余ってるエンジンオイルでも問題無いですかね？
4リッター缶で、車への補充に使った残りなんですが。
又指し方は、グリップら辺のゴムをめくりワイヤーが顔出した所から流していけば良いですかね？
それとスポイトの代わりになる物って何か無いです？
742:７７４ＲＲ
07/12/31 23:02:14 Ie+CAWUg
俺も来年になったらチェーンに石油でも塗ってみようかな
743:７７４ＲＲ
07/12/31 23:44:54 6bosI7w6
>>741
ダイソー注射器
744:７７４ＲＲ
07/12/31 23:59:02 tm32Rrg1
>>743
どーも、100均に行けばありそうですね！
正月休みに初注油します。
余ってるDOT4が少々あるのですが、何かに代用出来ないかなぁ。
昔は原スクは何でも自分でやったけど、単車のブレーキオイル交換は店任せで・・
745:７７４ＲＲ
08/01/01 00:16:32 WdMZCXfl
>余ってるDOT4
ブレーキO/H時の洗浄液＆組み付け液
746:７７４ＲＲ
08/01/01 01:31:02 YEYhFknM
その様な使い道があるのね、ありがとう。
でも自分で出来なそう‥
747:７７４ＲＲ
08/01/01 10:16:46 M1TtXQ2l
>>745
4年くらい放置しているDOT4の余りがあるけど
そんな使い方があったのね。捨てなくてよかった。
サンクス。
748:７７４ＲＲ
08/01/01 12:03:30 JfvPhDmq
湿気吸ってる可能性が高いから廃棄した方がいいんぢゃね？
749:７７４ＲＲ
08/01/01 17:25:14 4itQ+6P6
あけおめ！おかげで新年のｸﾗｯﾁが軽々。ｽﾚとﾁｬﾝｿｵｲﾙに幸あれ。
750:７７４ＲＲ
08/01/02 16:57:58 kQ+pf42d
エンジンオイルをチェーンルブみたいにチェーンに塗るのもありですか？
751:７７４ＲＲ
08/01/02 17:02:44 Tvx86rBq
>>750
アリです。
って言うかそういうことをする人が集まるスレですんで
752:７７４ＲＲ
08/01/02 18:19:12 SntTJHP/
おれなんか年末にバイク生活縮小して
V125オンリーになっちまった
つまりオイル塗る場所ないんだよ(号泣)
だんだん腐りかけ現状渡し中古買って
全身油まみれにしたくなってきた
753:７７４ＲＲ
08/01/02 18:22:45 ofohrZD7
人の話を聞かないぼうやね～
754:７７４ＲＲ
08/01/02 20:39:19 kQ+pf42d
>>751
レスありがとうございます。
以前からこのスレは読ませていただいてたんですが、
やろうやろうと思いながら、なかなか実行しなかったもので(笑)
ちなみに、チェーンルブ(チェーン用オイル)に比べて、
エンジンオイルというのはどの程度の効果なんでしょうか？
みなさんはどのように注していますか？？
質問ばかりで恐縮ですが、ぜひ先輩方のご意見を
参考にさせてくださいm(_ _)m
755:７７４ＲＲ
08/01/02 21:16:04 hOsqalyE
チェーンに塗ると効果の高い石油を紹介して下さい。
カインズで売ってる物を希望します。
756:７７４ＲＲ
08/01/02 21:17:23 hOsqalyE
ついでに値段と量も教えて下さい。
757:７７４ＲＲ
08/01/02 21:23:12 0f2Hh46T
米国ペンシルバニア州産の石油がいいよ
758:７７４ＲＲ
08/01/02 21:43:33 hOsqalyE
どの程度の効果なんでしょうか？
759:７７４ＲＲ
08/01/02 21:55:38 fjYX/8Os
このスレを>>1から読むのと、過去ログも全て目を通してから
もっかい来な。
もしくは半年ＲＯＭってろ、カス。
760:７７４ＲＲ
08/01/02 22:02:17 jFyPD4pi
効果も、オイルの種類も量もまぁ過去ログみりゃ見当つくと
思うけどねぇ
チェーンソーオイル使ってる香具師もいりゃ、ギアオイル、デフオイル
エンジンオイル、自分と相性が良い（コストと効果）物を選んで使ってる。
あとは自己責任。さぁチャレンジね。
761:７７４ＲＲ
08/01/02 22:45:56 SntTJHP/
まぁ質問の前に現行スレのレスを
全部読むのは「最低限の常識」なんだよね
その程度のことすら弁えない御子様に
自己責任でオイル塗れとは言えないよ
塗り過ぎや拭取りを忘れて転んでしまい、
「あの～この責任は誰が？」なんて普通に言いそうだ
くわばらくわばら
762:７７４ＲＲ
08/01/02 22:54:06 KCRLNWX9
>>761
言ってる内容は正しいんだけど、言い方がキモ過ぎ。
763:７７４ＲＲ
08/01/02 22:57:12 +hKKRdM1
ほっとけばいいとおもうよ
764:７７４ＲＲ
08/01/02 23:01:37 s5s+qeJm
最近、チャーンカバーに飛び散る油の量が見て分からない程になり、つくづく上手く注せる様になったものだと喜ぶ。
ちなみに、百円自転車油とelfフォークオイルのブレンドを使用。
週一ペースも廃オイルに辿り着くのはいつの日か。
765:７７４ＲＲ
08/01/02 23:06:25 hweCbAvF
筆でぺたぺた塗ってるとなんかしみじみと
766:７７４ＲＲ
08/01/02 23:09:07 KCRLNWX9
>>765
なんかいいよねｗ
767:７７４ＲＲ
08/01/03 19:08:36 j3hUfXOx
>>765
書き初めならぬ塗り初めかｗ
768:７７４ＲＲ
08/01/03 21:47:54 2cPogsea
ホムセンで500mlのプラボトル買った。
ペンキ用のハケも買った。
台所用の水切りトレーも買った。
近所のガソリンスタンドでプラボトルにオイル入れてもらった。
一番安いエンジンオイル。
チャーンの下にトレーを敷いて、ハケでたっぷりオイルを塗った。
垂れるオイルがすぐに黒くなった。
すげー。
この気持ち良さ、耳掻きで大物が取れた瞬間に匹敵する。
こんな素敵なメンテを教えてくれたこのスレに感謝。
自分で書いててナンだが、頭悪そうな文章だな・・・
769:７７４ＲＲ
08/01/04 08:43:07 +hATo25F
>>754
チェーンルブと比べて
デメリット
１．飛び散りやすい
２．高負荷時の保護性能がルブに比べて劣る
３．雨に弱い
４．メンテサイクルが短い
メリット
１．ゴミが付いても飛んでいきやすい
２．ﾙﾌﾞｳﾝｺも溶かせる
３．車体やホイールについても取りやすい
こんなところでしょうか。公道を一般的な速度で走る分には
特に問題無いと言えます。但し、国内リミッターの向こう側へ
逝くような場合はルブの使用を推奨します。
770:７７４ＲＲ
08/01/04 09:21:11 xaxbdZVQ
＞デメリット
の
＞２．高負荷時の保護性能がルブに比べて劣る
は、ギヤオイル・LSDオイル・ハンマーオイル等には当てはまらないとは思う。
が、概ね同意かな。
771:７７４ＲＲ
08/01/04 09:27:06 DrDSfceo
ルブに比べローラーブシュが固着しにくいのでメンテ作業が楽
というのもメリットだと思う。
772:７７４ＲＲ
08/01/04 10:13:00 Dc9Zo1Y/
ルブに比べてメンテコストが安いメリットがあるぞ。
773:７７４ＲＲ
08/01/04 10:54:58 j9ss2H2j
チェーンクリーナー代わりにエンジンオイル使いゴシゴシし拭き取り、ルブで仕上げれば完璧かな。
774:７７４ＲＲ
08/01/04 11:06:37 Dc9Zo1Y/
>>773
それじゃルブは取れないとバイク屋に言われたｗ
肉眼じゃ確認できないけど、チェーンの中に古いオイル分が残ってるとさ。
そんなのメンテ不足で汚いのだけだろ。
このバイク屋、チェーンクリーナ売りたいから嘘ついてると思ってるんだが。
775:７７４ＲＲ
08/01/04 13:49:41 SN3jLYDd
1回では取れないとういことかな
嘘でもなく真実でもないと
776:７７４ＲＲ
08/01/04 14:13:08 +hATo25F
>>770
う～ん、高負荷時というより、高速域でのと書くべきだった。
これは飛散しやすいことに掛かってくる内容で、200km/h
オーバーとかは本当に危ない。一般的な速度で走るには
全く問題ないです。
>>771,772
それもあったね。thx!
>>774
そんなのあり得ない。ではエンジン内のチェーンは内部に
古いオイルが残るのだろうかｗ
むしろエンジンオイルは清浄分散剤が入っているので、汚れが
浮きやすいというメリットがある。なので、スラッジを溶かすには
むしろ最適。
777:７７４ＲＲ
08/01/04 23:33:54 e+t1W/dX
やっぱりルブはサーキットでは必要だけど町乗りはオイルだよな。
778:７７４ＲＲ
08/01/05 15:52:03 cpakeBzE
オイルは飛び散り易いから持つ持たないは速度で左右される
↑これは解るんだけど自転車板でも「アレは持つけどコレは持たない」とかある訳でしょう？何か不思議な気も
エステルとか金属表面に吸着し易いエンジンオイルなら高速域でも結構持ったりしないかな
779:７７４ＲＲ
08/01/05 18:41:19 LF+XJLeQ
チャリだとペダルの重さで体感できるが
バイクだと油質の違いまでワカラン
そんな微小な差が出る前に
次のオイル塗っちゃうし
780:７７４ＲＲ
08/01/05 19:12:55 +ZabKaAD
250程度で事務をやるぐらいなら、ルブよりオイルでメンテの方が良い希ガス。
そんな俺様は、今日手持ちのボロ250のチャーンに、灯油を掛けながら洗浄し
その後エンジンオイルをしこたまぶっ掛けて、一っ走りしてきますた。
お陰でウンコは綺麗に飛びますた。
781:７７４ＲＲ
08/01/06 00:18:44 EC5Xu+Ep
いい事思いついた
タイヤに付くまでチェーンをオイル浸しにしたら、
左回り時にリヤタイヤが滑って小回りが効いてジムカーナのタイム上がるんじゃね？
782:７７４ＲＲ
08/01/06 01:39:50 bTgi/M/y
ネタだと早く言え
783:７７４ＲＲ
08/01/06 07:26:18 D2+FGfFr
>左回り時にリヤタイヤが滑って
↓
ｽﾞｻｰ♪ ⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
784:７７４ＲＲ
08/01/07 01:11:25 1x/fwkXO
な 小 オ
ん 回 イ
て り ル
人 さ で
な せ す
ん る べ
だ な ら
,....::::::::.. .. ろ ん せ
,..::::::::::::::::... .. う. て
,.::::::::::::::::::::::... .. .：
,.'::::::::::::::::::::::::::::::... .. ：
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::... ..
/,::::ヾ,:iヾ;:::ﾊ,;:::::::!;::::ヾ;::::::::::... .. ..:::
!!;;〃i::i' `i:::i、ヾ;:::::!;:::i, ヾ;:iヽ;:::i,':::::::::::::........ ....::::
. !! ;l| i:i, 'i:i、 ヾ;;i.ヾi ヾi ヾiヾ;::::::::::::::::::::::::::
.i; ;;| ヾ、 ヾ、 ヾ!||;i;i;i;i;i;i;!!!!!!!ヾ ヾ;::::::;'´_ '';:::
! |l;i;i;i;l;l;l;l|ヾ 〃;杰i"ヽ. i:::/ ,' i. ';::
ヽ,〃杰i| .,_ヾｼ__ , i/ ,''^'; ', ;::
i ヾﾂ| ,,,. ,,,;;////"" ^i ! ;::
| ,//|///" / ,::::::
! i' .,::::::::
｜ ヽ-='" ,‐''';;;:::::
! ＿ / '';
!、 ヽ___｀二ﾝ ;
. !、 ,,, ,,,,, .. ;
!、 ￣ ,.:
ヽ ,.::::
!、 _,.:::::::
ー‐=Ξ::::::::
i:::::
785:７７４ＲＲ
08/01/07 13:40:29 FzF31CwY
チェーンが右側に着いてるバイクかも知れないじゃないか
786:７７４ＲＲ
08/01/07 20:16:08 0TeAjzVY
ATVなら真ん中
787:７７４ＲＲ
08/01/08 20:36:18 FC+YtpHB
,, - ―- 、
,. '" _,,. -…; ヽ
(i'"（(´ __ 〈 }
|__ r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ }
ヾ|! ┴’ }|ﾄi } このぶんだと
|! ,,_ ｛' } そうとう注油した
「´ｒ__ｧ ./ 彡ﾊ､ みたいだな
ヽ ‐' ／ "'ヽ
ヽ__,.. ' ／ ヽ
／⌒` ￣ ` ヽ＼_
/ i ヽ ＼ 左半分がテカテカだぜ
,' } i ヽ
{ ｊ l }
i ヽ ｊ ノ | } l
ﾄ､ } / / l | .|
! ヽ | ノ j ' |
{ | } | l |
ヽ | i | ＼ l /|
{ | l | | / |
l ! | l / |
788:７７４ＲＲ
08/01/08 22:44:05 /MdgLuaE
この間、新しいチェーンに交換した時にグリスをエンジンオイルで落とそうとしたけど全然落ちなかった。
789:７７４ＲＲ
08/01/08 23:46:40 b+3ykkFk
稀にドリフト気味になるが本当に稀だ
オフ車だからもっと滑っても平気なんだが
790:７７４ＲＲ
08/01/10 22:48:11 2yzjhvNh
こまめなageがスレの寿命を伸ばす
791:７７４ＲＲ
08/01/11 15:57:20 0rmIpMKH
>>790
オイルでチャーンメンテするがごとしとな
792:７７４ＲＲ
08/01/12 22:27:40 V9QqIvn4
明日は雨上がりだから、ﾁｬｰﾝにｵｲﾙを注して、クリクリしないと。
793:７７４ＲＲ
08/01/14 14:10:30 sBQmCYGm
クリクリ
794:７７４ＲＲ
08/01/14 14:23:30 t3vFzHx4
初めてチェーンに注油しよとおもって
オイルかってきたんやけど、クリーナーもいる？
なんかセット販売してたけど高いからオイルだけ買ってきたんす( ´Д｀)
795:７７４ＲＲ
08/01/14 14:45:19 lBvPXbWu
>794
キミは無駄な投資をした可能性があるので
50レス程度前から読み返す事をすすめる。
キミが買ったのはここで語られている「オイル」なのか？
クリーナーとのセット販売は有り得ないが。
796:７７４ＲＲ
08/01/14 14:50:17 t3vFzHx4
>>795
いや・・・思い出したらルブとのセット販売でした（クリーナー）
買ってきたのはチェーンオイル（ドライ）YAMAHAの・・・。
これだけじゃダメですか？
797:７７４ＲＲ
08/01/14 14:50:44 AGk3p4GX
セット販売ってことはバイク用品店で売ってるようなルブ(白くベタベタしてるものが出る）とクリーナーってやつだと思うのでクリーナー必須。
ルブはゴミを呼ぶのでこまめな清掃しないと余計痛みます。
手順としてはクリーナーで清掃→ルブを差す→飛ばないようにルブを吹く。
ちなみにここは、そういうのを使わずに、ホームセンターなどにあるチェーンソーオイルなどで全部賄う使うスレですので、
ルブ・クリーナーについて詳しいことを調べたければ
【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ11本目【ﾁｬｰﾝ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
こちらで聞くほうがいいです。
798:７７４ＲＲ
08/01/14 14:52:36 t3vFzHx4
>>797
どうもご親切にありがとうございます。
てっきりこちらのスレだと思ってました。
スミマセン。移動します。
799:７７４ＲＲ
08/01/14 17:43:42 lJgyF3Pa
あっちから来ますた
ﾟ･ ｡ ･｡
｡･ﾟ･⌒）
－＝≡ _ _ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ ( ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡ ⊂ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ （ ⌒) チャーン！チャーン！
－＝≡ c し'
800:７７４ＲＲ
08/01/14 19:38:36 qZmjP5WL
>>ニニフ
出張ごくろうチャーン！
801:７７４ＲＲ
08/01/15 18:05:16 U49F/f9B
オイルメンテドウテイの俺がさっそく、車用ギアオイルの余りで
ﾇﾀﾇﾀにしてやったり。
丁寧に拭き取って（つもり）走ってきたら、バイクの左半分が
オイルまみれになりやがったぜ！ （´Д`;）
802:７７４ＲＲ
08/01/15 18:19:25 qXe6enAH
オイルメンテはすごくよさそうなんですが、
よくふき取っても飛び散るんですよね？
当然道路に落ちるんですよね。
雨とかで濡れると危険じゃないですか？
これで滑って転んだ人もいるような気がするんですけど。
よく雨の日に道路にできている水溜りなどを見ると
虹色ギラギラになってるんですけど、貴方たちの行動結果
だったんですね。
どう見ても環境によくありません。本当にありがとうございました。
803:７７４ＲＲ
08/01/15 18:31:44 z8Gko+eI
ﾆﾆﾌ
804:７７４ＲＲ
08/01/15 18:45:08 xg329qv5
オイルメンテ初挑戦です。車とバイクのエンジンオイルが混じったオイルを貰ったんですが、
これで、シールチェーンをメンテしてもOKですかね？
805:７７４ＲＲ
08/01/15 19:15:01 5o24KssN
無問題
806:７７４ＲＲ
08/01/16 02:26:31 bjuwmVRg
>>803
ﾓﾁﾂｹ
807:７７４ＲＲ
08/01/16 10:40:53 2wxTE8Y7
チェーンにデフオイルくれてきた
今日は寒いね、すんごいオイル固いや
808:７７４ＲＲ
08/01/17 01:05:38 58KaRJQD
駐車場を見ると結構オイルの染みが有るんだよね、車は外からエンジンが見えないから漏れてても気付かないんだよ
809:７７４ＲＲ
08/01/17 02:34:18 yJrYBdSp
>>802
虹色ギラギラはガソリンですよ
オイルがアスファルトに染み込めば黒いシミ
810:７７４ＲＲ
08/01/17 07:44:59 tPjBl0Ip
いつもどうり愛車のチェーンメンテ中 ふと鼻に付く匂いが・・・
隣の刀がガソリン漏らしてた・・・ 冬眠支度せずそのままみたいなのでキャブがオーバーフローしてるみたい・・・
あと最低限チェーン注油と空気圧管理をしてあげてよ・・・ 隣のオーナーさん・・・
811:７７４ＲＲ
08/01/17 10:03:48 tBrIChyb
ﾁｬｰﾝに差すオイルを2st用からﾁｪﾝｿｰｵｲﾙに替えてみた
飛び散りも少なくて満足ﾃﾞｼ
以前からIXLを混合してるからなのか、チェーン全然伸びないよ
812:７７４ＲＲ
08/01/17 10:44:09 WIZk31mx
ギラギラはガソリン系だったのか。
でも撒き散らすことを考えると
せっかくのオイルメンテ気分も
半減だぬ。
やっぱり価格無視なら
１００合成油かの？
鉱物油が常時空気に触れていると
酸化が早いと思う気がするのだが、
オイルの劣化は温度が一番の原因
といわれているからやっぱり問題なしかのぉ。
酸化の性能低下がそれほど重視されないのなら
植物油が最強だと思うのだがどうですかね。
エンジンに植物油が使われないのは
温度による耐久性が問題だからだったような。
チェーンならいけるんじゃないか？
潤滑性能なら添加剤合成油でも植物
油には及ばんよね？
813:７７４ＲＲ
08/01/17 13:52:57 5wQHZl57
,,.. - ''' "~ ~＾
,: '"
// 知
,' / ら
ｉ .l
. | ､ ん
､.＼ ヽ が
､ ＼ . ヽ ._ な
丶. ‐ _
｀ ‐ _ ￣ ,(´・ω・）
ー（,, O┬O
（））'J_））
814:７７４ＲＲ
08/01/17 15:47:42 Cj/mrgb7
>>802
生物分解
815:７７４ＲＲ
08/01/18 01:59:48 JrgicxM+
>>812
そこで生物分解性のチャーンオイルですよ
816:７７４ＲＲ
08/01/18 19:40:34 osA2keTN
そうだね
817:７７４ＲＲ
08/01/18 20:19:12 mlAM2ang
プロテインだね
818:７７４ＲＲ
08/01/18 21:01:38 VnxG2vlt
いいえ
819:７７４ＲＲ
08/01/18 21:04:19 P88OCb9i
テフロンです
820:７７４ＲＲ
08/01/18 21:14:06 TwYk08MB
いいえ
821:７７４ＲＲ
08/01/18 21:35:54 R9WRkY1C
ケフィアです
822:７７４ＲＲ
08/01/19 21:56:33 iA1suWim
走行ごとにギアオイルでﾇﾗﾇﾗに。
ちょっと頻度多すぎか。ある意味病気かもｌ
823:７７４ＲＲ
08/01/20 01:44:39 OQfdCEJq
そのうち治るよ
824:７７４ＲＲ
08/01/23 00:02:51 G4YYQDDA
みんな～ 落ちるゾ～
825:７７４ＲＲ
08/01/23 08:37:53 XuJXuKnN
新品のシールチャーン買ったんだけど
チャンクリで新品グリス落とす
↓
ギアオイル塗る
↓
回す
↓
拭き取る
↓
走る
↓
拭き取る
でおkかな？
826:７７４ＲＲ
08/01/23 11:07:34 wipaBAHz
>>825
そんな感じ。
827:７７４ＲＲ
08/01/24 06:25:51 KyvdiNbi
洗浄用にエンジンオイル買ってこようと思うんだけど
2stとかのやすいオイルでいいのかな？
シールチェーンなんだけど。
828:７７４ＲＲ
08/01/24 14:11:02 j7b7Eq83
>>827
完全に戦場専用とするなら2stオイルやミシンオイルなんかのサラサラ系でいいと思う。
んで、綺麗になってからエンジンオイルやチェーンソーオール等を塗りたくると。
俺は面倒臭がりやなもんでまずチェーンソーオイルをチェーン全周に塗りたくって
それを新聞紙で拭う。序にプレートもゴシゴシ(X３程)やって飛び散りが無いか確認して終わり。
RF400RVで525のシールチェーンにて500km～600km毎の注油ペースだけど問題ないです。
829:７７４ＲＲ
08/01/25 07:41:45 jv/847OS
>>828
注油にはチェーンソーオイル使うつもりだから
2stオイル買ってくる！
レス㌧クス
830:７７４ＲＲ
08/01/25 20:59:15 BBg6uGCL
わざわざ買わなくても、チェーンソーオイル塗って、回して、拭いて、終わりで良いよ
どおしても欲しいならオイル交換の廃油で十分
831:７７４ＲＲ
08/01/27 10:32:45 aBgA9K1m
煮込み中ﾎｼｭ
832:７７４ＲＲ
08/01/27 14:39:56 9/FXEQA1
ぐつぐつにゃーにゃー
833:７７４ＲＲ
08/01/27 15:34:08 BcCPs/jD
ぱんださん
834:７７４ＲＲ
08/01/27 16:11:32 bf08n4RT
暇つぶしにエンジンオイルにモリブデングリス混ぜてみる
どうなるか
835:７７４ＲＲ
08/01/27 19:06:41 /ZCUorov
有機モリブデンと二硫化モリブデンの違い
836:７７４ＲＲ
08/01/29 15:46:08 hfFOJP/f
HAGE
837:７７４ＲＲ
08/01/29 21:48:49 O2st+3Rt
ORE
838:７７４ＲＲ
08/01/29 21:57:16 Qy69JRPt
orz
839:７７４ＲＲ
08/01/29 22:14:14 qnkDcRvt
汚れる
↓
予備洗浄済みに交換
↓
煮る
↓
保管
で３本ローテなんだけど、どれが古いﾁｬｰﾝか区別できなくなった・・・
ま、伸びてきたら捨てよっと
840:７７４ＲＲ
08/01/30 00:23:42 kceaEXdQ
チェーンオイルって手についちゃうと石けんで洗っても
なかなかネチョネチョ感が取れないけど何かいい方法ないかな？
841:７７４ＲＲ
08/01/30 00:59:13 njvHrBfD
>>840
素直にピンク石鹸を買う。
ある程度ブレクリで洗ってから石鹸とか。
842:７７４ＲＲ
08/01/30 01:04:26 TLU8lJSl
サラダ油でもんでから食器洗剤
843:７７４ＲＲ
08/01/30 01:39:12 sUcM2Ynn
チェーンルブも飽きたというかオイルのが良さそうなので週末早速オイル付けにしてくる
844:７７４ＲＲ
08/01/30 03:29:24 Ga7ZM3OS
>>840
シンプルグリーンってのも結構使えるよ
845:７７４ＲＲ
08/01/30 07:57:05 uG/U7xOv
>>843
こちら側の世界へようこそ。
つチェーンソーオイル4L
846:７７４ＲＲ
08/01/30 14:07:24 7DDMtNuH
4Lはやめ(ry
俺が買った1Lのギアオイル、10Mmくらい走ったけどまだ半分くらい残ってるｗｗ
847:７７４ＲＲ
08/01/30 14:13:39 622jFAPK
そりゃあ、10mm走っただけじゃ減らないだろ
848:７７４ＲＲ
08/01/30 14:31:34 ll9RB8rY
10×メガ（100万） メートル じゃね？
4Lで８万キロオケｗ
849:７７４ＲＲ
08/01/30 22:15:22 jqCaevxI
もうすぐ１Ｌ缶を使い切るぞ。
おおよそ、20000kmかかった。
850:849
08/01/30 22:17:13 jqCaevxI
ちなみに、200kmに一回の注油ペース
851:７７４ＲＲ
08/01/31 02:07:59 2H759zbD
注油は200kmごとか・・・
ちょっとしたツーリングの後にやっておこう
852:７７４ＲＲ
08/01/31 20:20:00 tPgA/u+F
LSDオイルで500kmだが
853:７７４ＲＲ
08/02/01 23:11:12 1+svlA8U
リアスタンド使ってオイルメンテしてますかい？
854:７７４ＲＲ
08/02/01 23:43:07 w2xW22z8
>>853
(・ω・)ノ
ヤフオクで売ってた1980円リアスタンドでオイルDEメンテしてます。
安物でも必要十分だし、やっぱ有ると無いとじゃ全然違うわ～。
855:７７４ＲＲ
08/02/02 00:34:19 k2Lmj/M1
>>853
使ってる
ジェットオイラーで滴下
歯ブラシで塗りたくり
120ｋｍ/ｈまで加速させて飛ばし
軽く外側を拭いて終了
856:７７４ＲＲ
08/02/02 00:58:32 g88Bl9lD
>>853
車のジャッキ使ってる
857:７７４ＲＲ
08/02/02 01:03:44 mjJ5JCGh
センスタホスィ・・・
858:７７４ＲＲ
08/02/02 01:20:13 v3CI45cd
オイルメンテのためにＪトリップのはじめてスタンド買ったけど付かなかった
859:７７４ＲＲ
08/02/02 01:32:06 Wqavi1Dz
なんで？
860:７７４ＲＲ
08/02/02 01:40:41 v3CI45cd
アクスルシャフトが非貫通式だったから
861:７７４ＲＲ
08/02/02 01:59:43 bDCfjX/v
アクスル穴あければいいじゃん
862:７７４ＲＲ
08/02/02 02:05:01 v3CI45cd
むり゛
863:７７４ＲＲ
08/02/02 09:09:29 MA8S5QCp
>>858
V受けにするんだ
864:７７４ＲＲ
08/02/02 10:58:03 mUVyPmzS
下調べも無く物を買うのはどうかと。
865:７７４ＲＲ
08/02/02 12:19:22 L0TAET2L
よくわからないけど、非貫通だったら、ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑの下側にあてて
もちあげればよいではないのか。ｼｬﾌﾄがずれないような工夫して。
866:７７４ＲＲ
08/02/02 15:20:16 Wqavi1Dz
アクスルシャフト貫通式のメンテスタンド買ったけど
自分のバイクはアクスルシャフトが中空じゃない
それに気付いたのはスタンドを買った後であった
てゆー事？
単なるオマヌケみたいだが…
スイングアーム幅とスタンド幅確認してから
VフックかL受け買ってこいや
867:７７４ＲＲ
08/02/02 17:20:55 v3CI45cd
そういうことでず
今度から気をつけます
868:７７４ＲＲ
08/02/02 17:34:24 AKNX5S3g
テメエのバカさかげを棚にあげて、製品がいかにも欠陥があるように書くのってどうよ？
普通に調べたり店員に聞いたり、それこそメーカーにメールして聞くのが普通だろ。
なんだかスゲーむかついたんだんだけど。俺だけ？
ムカつきが止まらないんでビバホームにチェンソーオイル買ってくる！
869:７７４ＲＲ
08/02/02 18:17:07 OO1AMFHE
カルシウムを摂ろう
870:７７４ＲＲ
08/02/03 05:10:59 SV4RwtgX
ばかか？
どこに欠陥があるように書いてあるんだ?
871:７７４ＲＲ
08/02/03 18:56:30 DUvt0AUG
怒りに任せて20Ｌ缶買ってこなきゃいいけど・・・
872:７７４ＲＲ
08/02/03 19:25:30 LCJwI/d4
布教活動でも始める気かw
873:７７４ＲＲ
08/02/03 19:48:00 JFPjUg/a
LSDオイルでメンテしてきたがオイラーからなかなか出てこないｗ
水飴状態ｗ 真冬は10w-40のエンジンオイルでエエかもね
874:７７４ＲＲ
08/02/04 22:50:46 KtD/fhmR
本日の雪降り後走行により、明日には丁度２給油目に当たる事から、ずっぽし注油してあげよう。陽が差してるといいな。
875:７７４ＲＲ
08/02/05 00:28:32 uh1A4j5E
ここの住人のバイクはセンスタあるの？
876:７７４ＲＲ
08/02/05 00:39:34 kqEwyqbV
>>875
無いアルよ。
メンテスタンド使用。チェーンソーオイル1L買ったけど
半年使って50ccくらいしか減ってないな・・・
877:７７４ＲＲ
08/02/05 01:55:03 vQ2cTh5h
>>876
どっちだよ！
ちなみに俺はメンテスタンドすらないアル。
だから注油しては車体を押し歩き…を繰り返してる。
878:７７４ＲＲ
08/02/05 02:04:35 14v7F1SJ
JADEだからセンスタあるよ
気になった時にキュッチャチャッとチェーンメンテ楽に手早くチェーンメンテができるので便利
879:７７４ＲＲ
08/02/05 03:05:52 wkm+02XJ
オフ車乗りの俺はRVBOXを愛用していまつ
スタンド立てて車体傾けて後輪浮いたらスキットガードにBOX入れておーらい
880:７７４ＲＲ
08/02/05 19:56:04 gtJ1/ugp
ハンマーオイルを買ってきた。確認したいんだが
チェーンにオイルを1滴、数箇所に挿して、ハブラシでシャカシャカ、雑巾でよくこする。
これでいいんだよね？(´・ω・｀)
881:７７４ＲＲ
08/02/05 20:30:56 uh1A4j5E
>>880
数箇所じゃなくて全箇所
ローラーとOリングに
その後ウエスでごしごし汁
歯ブラシはいらないと思う
今までルブ使ってたのならチェーンクリーナーで掃除してからのがいいかも
882:７７４ＲＲ
08/02/05 23:01:37 618RPEVH
APスタンド使ってます。
これ降ろすときダンパー無いから怖い。
883:７７４ＲＲ
08/02/05 23:10:32 uh1A4j5E
毎週メンテする度、メンテスタンドを運ぶのがメンドクサイ・・・
センスタホスィ・・・
884:７７４ＲＲ
08/02/06 01:12:28 OQTTpDaU
メンテスタンドにガソリンエンジン付けて運転できるようにすれば動かしやすくなるかも
885:７７４ＲＲ
08/02/06 01:40:00 mFCQsEa3
そのメンテスタンドもチェーン駆動なんだろ？
メンテスタンドのチェーンをメンテするために、
メンテスタンド用メンテスタｎ
面倒になった やめる
886:７７４ＲＲ
08/02/06 01:44:27 1C/5FbYC
メンテスタンドで300km/h出しました＠東北道
887:７７４ＲＲ
08/02/06 01:49:45 Jj66rGQw
メンテスタンドのモデルチェンジはいつですか？
888:７７４ＲＲ
08/02/06 01:55:31 +BxC58qB
逆に考えるんだ
バイクにメンテスタンドつければいいんだとAA(ry
889:７７４ＲＲ
08/02/06 08:56:30 Wy3DEwDO
>>888
それ、なんてセンスタ？
890:７７４ＲＲ
08/02/06 09:54:09 OQTTpDaU
チェーンスレらしいループ議論ですね
891:７７４ＲＲ
08/02/06 11:32:39 p0ySAMei
だれがうｍ（ｒ