07/11/22 16:23:11 fRDvFuYl
"物理的"に付けることは可能だよ
887:７７４ＲＲ
07/11/22 17:13:28 auMTgquy
センサーがつかないので無理。
自分で穴空ければ使える
888:７７４ＲＲ
07/11/22 20:12:58 kbRjk2ho
>>881
どうみても出品者です 本t(ry
>>872
相変わらず変態だなｗ
889:７７４ＲＲ
07/11/22 23:48:12 Qz0bOE0F
鱸のことだ、あの芋虫を今後２年以内に市販しそうな気がす
ワシは買わないけど
890:７７４ＲＲ
07/11/23 02:33:28 t/UDyt8K
>>881
これって発案者別の人でしょ？
まぁ特許とかないからいいけど、いい値段になりそうだね。
891:７７４ＲＲ
07/11/23 02:33:40 oL0SNw3A
ジーストも結局出さなかったから出ないでしょ。
892:７７４ＲＲ
07/11/23 06:16:32 zDYP+swy
ヒント：B-KING
893:７７４ＲＲ
07/11/23 12:32:22 lMBSgEkF
>>881
これってカッティングシートだけ売ってくれりゃいいんじゃないの？
894:７７４ＲＲ
07/11/23 13:11:47 4czaPQWr
蘇る勤労
895:７７４ＲＲ
07/11/23 19:53:31 ttTgQoJY
>>889
俺も買う気も興味もないけど、開発者がほぼこの形状で市販を公言してるよ。
つーか、各部の仕上がり見たら一目瞭然で「試作車」の枠を超えてると思うけど…
スカブと二本立てにしてラインナップをてこ入れしたいとか。登場は来春・70程度らしい。
ところで、こないだの「跨りイベント」に行った御仁はおらんのかぇ？
896:７７４ＲＲ
07/11/23 20:22:06 jZKil6/e
ﾉｼ
足つきは現行と同じだけど、ライポジが微妙に前傾というかコンパクト（前海苔気味？）になってたような肝酢…
シート下は後ろ支点にした関係で容量が若干減
左にもポケット付いたのと、股下部分がチョッと太くなって、フロントのボリューム感が若干増した感じ
触角ミラーもカチ上げマフラーも、個人的にはなんとか許容範囲
897:７７４ＲＲ
07/11/23 20:26:29 jZKil6/e
んで、TMAX開発スタッフの人がいたんで
「国内版絶対販売汁！」とおながいしてきますた
ギョウブツさんとこのウプロダに写真あたよ
（漏れが撮ったんでゎなぃが）
898:７７４ＲＲ
07/11/23 22:19:18 Amp53E9q
T-MAX タンデムバックレスト つけている方いますか？
銀色のグリップがついたやつですが、 見栄え的にはいまいちな感じは
しますが。
899:７７４ＲＲ
07/11/23 22:50:12 ttTgQoJY
>>896
即レス㌧
やっぱりシート下は少し少ないっぽいか。
その分フロント大きくしたから勘弁しろや、って事かね？
国内は春頃に内展、夏前ぐらいじゃないか？との某販売店情報。
（もちろん販売店側の推測でしかないが）
つーか、イベント行ったんなら地方民の為に即レポしろや
（ ・∀・）
⊂彡☆))Д´) ｽﾊﾟｰﾝ
レポありがとう
900:７７４ＲＲ
07/11/23 23:34:12 iieXjVsh
ツンデレ乙
しかし、メガスクって国内は売れてるのかね
ビグスクはもはや軽二輪以上では完全に主力商品だけど
メガスク自体街中じゃあんまり見かけないからなぁ
901:７７４ＲＲ
07/11/23 23:52:33 oVPEC1Ff
何様だ？お前？田舎もんはオフでも乗ってろ！
902:７７４ＲＲ
07/11/23 23:58:54 oL0SNw3A
TMAXや銀翼は都心よりも田舎モンの方がオーナー多いだろ
903:７７４ＲＲ
07/11/24 02:43:42 0zB/QoX6
都心ノシ
904:７７４ＲＲ
07/11/24 14:15:44 oWSxALM/
国内４メーカーのover650スクーターはMANA850やGP800の
世界での売れ具合を見てからか？
905:７７４ＲＲ
07/11/24 16:28:18 CPjsD/xz
免許制度が海外と日本では大きく違うからな。
今の免許制度じゃOver400ccATは日本では絶対に売れない。
906:７７４ＲＲ
07/11/24 16:30:02 HcJ7u690
16インチビクスクが日本には１車種もない